VIN-afkodningssektion. Sådan finder du ud af den nøjagtige model ved hjælp af VIN-koden

Bruger automatisk fartbokse gør kørsel lettere. Du bør overveje de hovedtyper af gearkasser (automatiske), der er standardmonteret på bilen.

Typer af automatiske gearkasser

En automatisk transmission eller hydraulisk automatgearkasse (AT) har en pålidelig teknisk udstyr, takket være hvilken du kan rejse ved at aktivere tilstandene "vinter" og "sport". I det første tilfælde starter starten fra 2. hastighed, og i det andet accelererer bilen hurtigere, da kraftenheden begynder at arbejde kl. øget hastighed. Hydromekaniske transmissioner kan findes i 4, 5, 6 trin. Jo flere skridt, desto bedre er dynamikken i bevægelsen.

Robotgearkassen (DSG) tiltrækker opmærksomhed, fordi den giver en anstændig brændstoføkonomi i alle cyklusser og er egnet til reparations- og restaureringsarbejde. Nedsænkning kan udføres manuelt. DSG gearkasse kombinerer fordelene ved automatisk og manuel. Manuel gearkasse er dog følsom over for aggressiv kørestil. DSG-service kan være påkrævet efter 60.000 km. Især vil det være nødvendigt at udskifte transmissionsolie.

Transmission med variabel hastighed (CVT). Hende særpræg fra automatgear er, at ændringen fartgrænser udføres jævnt uden ryk. Starten er hurtig. Med denne boks er det muligt at spare på brændstofforbruget; der er en forlænget levetid på variatoren.

Det skal bemærkes, at den præselektive type gearkasse kan findes på Ford-, Volkswagen- og Mitsubishi-biler. Disse biler er værdsat for deres dynamiske acceleration og brændstofeffektivitet. BMW model kan udstyres med en Tiptronic gearkasse (en type automatgear). Det særlige ved denne gearkassemulighed er, at føreren selvstændigt vælger den ønskede hastighed afhængigt af køreforholdene. Det er muligt at skifte gearkassen til automatisk tilstand. Dette er med til at øge komforten ved at køre bil.

Gearkasser adskiller sig således fra hinanden med hensyn til mængden af brugt brændstof pr. kilometer og køredynamik.

Vigtig! Hver af de nævnte typer højhastighedsgearkasser stiller krav til brændstofkvaliteten.

Typer af automatiske gearkasser på moderne biler

I starten blev biler, der havde en momentomformer gearkasse, udbredt. Blandt dem er:

Peugeot;
Opel;
Mazda.

Peugeot 308 og Opel Astra

Især ejere af versioner af Peugeot 308 og Opel Astra bemærker letheden ved at køre bilen. Styresystem på disse generationer er den beskyttet mod mulige overbelastninger. Alt sammen takket være det eksisterende transmissionssystem.

Mange crossovers er udstyret med en CVT:

Nissan X-Trail, Qashqai;
Toyota RAV4;
HondaCR-V;
Renault

Også en variator findes på Audi, Subaru, Mitsubishi. Et træk ved biler med en variator er en øget motorlevetid. Ifølge standarden skal der påfyldes olie til variatoren efter 50.000 km. Den trinløse transmission giver dig mulighed for at rejse i hurtige (sportslige) og økonomiske tilstande.

Robotgearkasser findes på bilmærker som:

Ford Focus;
Toyota Yaris;
Opel Corsa.

Sammenlignet med en klassisk automatgearkasse vejer manuel gearkasse mindre. Ifølge deres egne operationelle egenskaber, er robotten tættere på den manuelle gearkasse. CVT giver dig mulighed for at spare på brændstofforbruget. Robotgear fås med en kobling eller to koblinger.

Acceleration af bilerne nævnt ovenfor med manuel gearkasse sker jævnt og hurtigt. Det tager ikke engang et sekund at ændre hastighedstilstande. Derudover er det prismæssigt mere rentabelt at købe en bil med automatgear end med automatgear. Takket være tilstedeværelsen af skovlskiftere på rattet kan du hurtigt ændre hastigheden.

Hvordan bestemmer man typen af automatgear?

Når den potentielle bilejer køber en brugt bil, skal den tjekke bilen for VIN kode. Baseret på det opnås alle nødvendige oplysninger om bilen. Du kan bestemme typen af automatgear i henhold til den tekniske dokumentation, der følger med bilen. En prøvetur hjælper også.

Identifikationsnummeret er placeret på ikke-aftagelige dele af kroppen. Som regel er de nødvendige oplysninger angivet på motorrumspladen. Afkodning af VIN giver dig mulighed for at finde ud af bilproducentens land og fremstillingsåret. Udover dette kan bilisten finde information om, hvorvidt køretøjet er solgt tidligere, hvilken type det er kraftenhed. Identifikationsnummeret omfatter 17 tegn (bogstaver og tal). Baseret på dem kan du få detaljerede oplysninger om bilens oprindelse.

At verificere en bil ved hjælp af identifikationsnummer er en glimrende mulighed for at finde ud af, om køretøjet er blevet stjålet. Det skal bemærkes, at bil-id'et ikke kun kan være til stede på udenlandske biler, men også på indenlandske biler.

Bestemmelse af typen af automatgear med bilmærke er en af de tjenester, der kan leveres på et specialiseret autocenter. Specielt til dette formål skal klienten, der søger hjælp, give følgende oplysninger om sin bil:

mærke;
udstedelsesår;
motorkapacitet.

Servicespecialister sammenligner alle disse data med data fra eksisterende specialdesignede tabeller, der afspejler egenskaberne køretøj. Efter at en kamp er opdaget, får chaufføren de oplysninger, han er interesseret i om gearkassen. Det er således ikke svært at bestemme den automatiske transmission (dens type).

De fleste bilproducenter angiver oplysninger om gearkassemodellen på specielle plader, som kan findes på selve gearkassen eller på karosseriet. Normalt er posten et meningsløst, ved første øjekast, sæt tal og bogstaver, men disse oplysninger vil være nok til at bestille reservedele, hvis du kontakter en salgskonsulent.

Hvis der ikke er en sådan plade (den kan være gået tabt, eller inskriptionerne er blevet slettet), bør du prøve at finde automatgearet efter karrosserinummer, motor og fremstillingsår eller efter vinnummer, hvis det er tilgængeligt.

Vin er et identifikationsnummer køretøj, kan det findes i PTS eller STS. Dette er et unikt syttencifret nummer, der er tildelt hvert køretøj fra producenter, der understøtter denne standard. Ved hjælp af vin-nummeret kan du finde ud af de mest detaljerede oplysninger om bilen, hvornår den blev produceret og hvad den var udstyret med på fabrikken. VIN-numre bruges hovedsageligt af bilproducenter i Europa og Nordamerika.

Hvis du forstår nomenklaturen og betegnelserne, kan du nøjagtigt bestemme boksens model, og hvad det er.

Overvej for eksempel A140L automatgearet fremstillet af Toyota, udviklet til Toyota Camry-bilen.

A140L A - automatgear 1 - serie 4 - antal gear 0 - gearforhold eller kapacitet D - med overgeartilstand L - med låsekobling E - ECT med kobling H,F låse— 4WD med låsekobling

Moderne automatiske gearkasser er meget forskellige i design og driftsprincipper; transmissionens driftsegenskaber og køretøjets opførsel afhænger meget af transmissionstypen. Lad os se på de vigtigste.

Hydraulisk automatgearkasse

Klassisk ordning til implementering af en automatisk transmission. Drejningsmoment overføres til hjulene gennem tryk arbejdsvæske(gearolie), det vil sige, at de ikke er mekanisk forbundet på nogen måde.

I dag bruges denne ordning stadig meget aktivt, men den har selvfølgelig gennemgået forbedringer. Elektroniske styreenheder gør det muligt for sådanne kasser at implementere sports-, vinter-, økonomiske tilstande og endda manuelle gearskiftetilstande. Desuden er de i stand til at tilpasse sig chaufførens kørevaner.

Gearvælgeren på hydraulikkasser er velkendt og forståelig.

P – parkeringstilstand, kassen er låst;

N – neutral gear, den kan transportere en bil;

R – omvendt tilstand;

L – bevægelse i første gear;

S – bevægelse op til andet gear;

Sport – sportsdriftstilstand, gear skiftes ved højere hastigheder;

Sne – bilen starter fra andet gear, med et højere drejningsmoment, hvilket vil reducere udskridning og gøre det lettere at overvinde sne- og isforhindringer;

Eco – økonomitilstand, implementeret forskelligt af forskellige bilfirmaer;

Afhængigt af metoden til implementering af kontrol er kasser opdelt i hydraulisk og elektrohydraulisk. I hydrauliske automatiske transmissioner udføres gearskift ved hjælp af tryk ved hjælp af en centrifugalhastighedsregulator indgangsaksel. I elektrohydrauliske automatgearkasser skiftes gearene med et elektrisk signal fra styreenheden, som aktiverer hydrauliske elementer.

Sammenlignet med manuelle gearkasser, automatiske kræver mere brændstof, men forskellen er ikke så kritisk. Du skal betale for komfort.

Manuelt gearskifte på automatgear, bedre kendt som Tiptronic, dukkede op for relativt nylig.

Manuel gearskifte på automatgear - Tiptronic

De første vellykkede udviklinger tilhører Audi-specialister. Der er lignende muligheder fra BMW og Volvo. Tiptronic yder ikke fuldt ud manuel kontrol kontrolpunkt, den elektroniske enhed Betjeningen gør stadig deres arbejde og forhindrer chaufføren i at lave fejl.

Fordelene ved denne type checkpoint omfatter:

mulighed for at arbejde med forskellige motorer(benzin, diesel);
tilgængelighed af yderligere tilstande;
komfort og pålidelighed (selvfølgelig, hvis selve boksmodellen er lavet ordentligt);
boksen kan skifte ved maksimal motoreffekt;
der er ingen tilbagerulning, når man begynder at bevæge sig fra stilstand på en op ad bakke;
det er umuligt at starte motoren i gear, hvilket giver ekstra sikkerhed;
elektroniske styresystemer og en momentomformer beskytter motoren godt mod førerfejl, hvilket forlænger dens levetid.

Ulemperne omfatter:

øget brændstofforbrug;
noget tab af kraft fra motoren forbundet med designfunktioner og metoden til at overføre drejningsmoment;
evnen til kun at starte motoren ved hjælp af en starter (den kan ikke startes fra en pusher);

højere omkostninger i forhold til manuel gearkasse gear;
accelerationsdynamikken i nogle automatgearmodeller lader meget tilbage at ønske (på grund af ukorrekte indstillinger og beregninger fra fabrikanter gælder dette hovedsageligt de mest budgetmodeller af biler);
behovet for at overvåge oliens tilstand og niveau. Uden det korrekte olieniveau vil automatgear simpelthen ikke fungere.

Robot manuel gearkasse

I bund og grund er dette en manuel gearkasse, men koblings- og gearskiftekontrollen er betroet mekanismerne. Forbruget på sådanne gearkasser er endnu mindre end på manuelle gearkasser. Sådanne kasser er lette, billige og enkle at fylde. Men ikke alt er så godt - robotter er kun designet til en rolig og jævn tur. Med en aggressiv stil sparker denne boks som en indigneret hest og giver slet ikke en følelse af komfort. En anden ulempe er ikke den bedste pålidelighed.

Disse problemer blev delvist løst vha dobbelt kobling. Den ene skiftede lige gear, den anden ulige. Dette påvirkede driften af checkpointet i bedre side, blev skift meget blødere. Men omkostningerne ved sådanne kontrolposter er stadig for høje.

Robotgearkassens kontrolhåndtag kan ligne et hydraulisk automatgears kontrolgreb eller ligne et joystick.

R – omvendt tilstand;

N – neutral gear;

M – omskiftning udføres af robotten sekventielt;

+ — manuel omskiftning overdrive;

— — manuel gearskifte til et lavere gear.

Fordelene ved denne transmission omfatter:

hurtige koblingstider og fremragende dynamik;
prisen på robotten er billigere end en traditionel automatgearkasse;
lav vægt af strukturen;
brændstoføkonomi overlegen selv i forhold til manuelle gearkasser;
der er ikke noget særligt behov for at kontrollere oliestanden, som med en manuel gearkasse.

Til ulemperne

lav skridsikkerhed;
gearskifteforsinkelse;
rollback i begyndelsen af bevægelsen;
når du stopper, skal du skifte til neutral;
vanskeligheder ved reparation;
Ubehageligt skift ved aggressiv kørsel på grund af ryk og stød ved gearskift.

Transmission med variabel hastighed (CVT)

Variatoren er generelt en unik udvikling. Ingen skiver eller gear med gearforhold, kun en rem, der let kan ændre drejningsmomentet ved at bevæge sig mellem to kegleformede remskiver. Gearene skifter ikke, bilen rykker ikke, den tager jævnt og støt fart.

Denne ordning giver dig mulighed for at køre den samme bil i helt forskellige tilstande: fra sporty til superøkonomisk.

Sort Audi - RS5 med CVT

Variatorkontrolgrebet ligner det hydrauliske automatiske gear, bortset fra fraværet af en tilstand lavt gear. Variatorvælgeren er specialfremstillet ens, så bilejere ikke har en følelse af mistillid til alt nyt. På moderne CVT'er er der endda tilstande, der simulerer gearskifte, og det er muligt at efterlade bilen i enhver af dem.

Fordelene omfatter:

meget jævn acceleration og bremsning, ingen ryk, stød, trækninger, maksimal komfort;
effektivitet sammenlignet med en traditionel automatisk maskine;
enkelt design, et minimum af dele og dermed hvad der kan fejle;
hvis det er nødvendigt, vil bilen accelerere meget dynamisk. Den hurtigst mulige tid til at nå det ønskede øjeblik er tilvejebragt; der er ingen pause til at skifte gear;
motoren kører altid i optimal tilstand, effekttabet er minimalt, effektiviteten øges.

Ulemperne omfatter:

lille ressource (dog moderne versioner alt ser ud til at være i orden allerede);
usædvanlig monotoni af motordrift, udmattende føreren (løst i nye generationer af CVT'er);

kompleksiteten af reparationer (kun i Rusland, her er det endnu ikke blevet mestret);
kompleksitet af elektronik;
høj pris på forbrugsgodt transmissionsvæske og rem (udskiftning hver 50-100 tusinde kilometer);
høj pris på boksen;
meget hurtig slid på grund af glidning;
bakgear og start kræver yderligere mekanismer;
meget hurtigt slid af bælter på kraftige motorer;
der er nogle nuancer i måling af olieniveauet (variatorer er endnu større end hydrauliske automatiske gearkasser afhænger af tilstrækkelig oliestand).

Til drivhjulene, mens der skiftes gear uden førerens indblanding.

Alle gnidnings- og belastede elementer i automatgearet kræver også smøring af høj kvalitet transmissionsvæske ATF er arbejdsvæsken. Korrekt valgt transmissionsolie øger ikke kun automatgearets levetid, men hjælper også med at undgå nedbrud og fejl i denne enhed.

Det er vigtigt at forstå, at der er et stort antal forskellige typer og ændringer i automatisk gearkasse. I denne artikel vil vi tale om, hvordan man vælger den rigtige ATF-gearolie til en automatisk gearkasse efter mærke eller VIN-kode på bilen.

Læs i denne artikel

Sådan vælger du automatgearolie efter VIN-kode

Når du vælger transmissionsolie til en automatisk gearkasse, skal du kende typen af gearkasse, køretøjets fremstillingsår samt en række egenskaber, som transmissionsvæsken skal have i henhold til de tolerancer, der er angivet af bilproducenten i manualen af køretøjet.

Producenterne selv angiver som regel oplysninger om den automatiske transmission på selve gearkassen eller på bilens krop i form af plader med et sæt tal og bogstaver. Disse oplysninger kaldes VIN-kode (VIN-kode). Det er herfra, at bilejeren kan finde ud af omfattende information om bilen såvel som om typen af transmission, der er installeret på den.

Hvis mærkepladen på selve transmissionen mangler eller af visse årsager er blevet ubrugelig, påskriften på den ikke kan læses osv., så kan information om transmissionen findes ved motornummeret eller ved identifikationsnummeret på dette køretøj.

Vin er det officielle køretøjs identifikationsnummer, som er tildelt af producenten og består af et unikt nummer (normalt 17 tegn). Ved hjælp af dette nummer kan bilejeren finde ud af alle oplysninger om sin bil og ud fra dette bestemme automatgearmodellen.

Baseret på de modtagne oplysninger får bilejeren ikke kun mulighed for at vælge transmissionsvæske, men får også information om, hvor meget olie der skal til. fuldstændig udskiftning ATP, hvilke der skal bruges mv.

Valg af automatgearolie efter bilmærke

I servicebog ethvert køretøj indeholder alle nødvendige oplysninger vedrørende dets vedligeholdelse og drift. Især bør der være anbefalinger om valg af transmissionsvæske til automatgear i en given bil.

Der er også specielle kataloger fra smøremiddelproducenter, der giver dig mulighed for at bestemme typen af smøremiddel efter bilmærke.

Hver kasse kræver olie med en bestemt type viskositet og den nødvendige additivpakke. Væsken skal have de egenskaber, der oprindeligt blev fastsat af producenten ved konstruktionen af denne transmission.

ATF transmissionsvæske kan være syntetisk, semisyntetisk osv. i sammensætning. Med hensyn til ATF-viskositetsindekset er der:

sommer gear olie;
sommer gearolie til specielle applikationer;
vintergearolie med forskellige driftstemperaturer;
hele sæsonen gearolie;

ATF-typer til automatiske gearkasser og transmissionsvæskespecifikationer:

Klasse "A" - transmissionsvæske fra General Motors, beregnet til brug i automatiske gearkasser personbiler(nu praktisk talt ikke brugt);
Klasse "B" Dexron er en af de mest almindelige transmissionsvæsker beregnet til brug i automatiske transmissioner af køretøjer fremstillet af General Motors. Dexron klasse II - IV væsketyper er de seneste GM-oliespecifikationer og opfylder alle krav og bruges i næsten alle 4-6-trins automatgearkasser;
Klasse "F" er en transmissionsvæske fra Ford-producenten, lidt anderledes i sammensætning fra Dexron-transmissionsvæsken. Friktionskoefficienten for Klasse F-væske stiger med faldende glidehastighed.

Ud over ovenstående ATF specifikationer Til automatgear bruges også fabriksgodkendelser (f.eks. ATF Toyota etc.). Biler produceret til europæiske lande er ofte udstyret med en automatisk gearkasse af typen ZF. General Motors transmissionsvæske hældes i sådanne kasser.

I automatiske kasser Audi gear, BMW og Mercedes seneste år release bruges kun syntetisk olie. Der er også transmissionsvæsker (OEM) fremstillet på bestilling af bilmærker.

Blanding af forskellige typer automatgearolie ved udskiftning

Først og fremmest skal enhver automatgearolie have følgende grundlæggende egenskaber:

oxidationsmodstand;
lav skummende koefficient;
stabile temperaturindikatorer;
evne til at overføre højt drejningsmoment.

Bemærk venligst, uanset model, bilmærke og automatgeartype. For hurtig identifikation bruger producenter af automatgearolie specielle farvestoffer, der ikke påvirker tekniske egenskaber og egenskaber.

Hvis det ikke er muligt at bestemme præcis, hvilken slags væske der hældes i gearkassen, anbefales det at udskifte den fuldstændigt, hvilket vil undgå tab af egenskaber og udfældning af additiver.

Hvis automatgearvæsken ikke er egnet, eller der er opstået blanding, er de vigtigste fejlfunktioner som følge af blanding af transmissionsvæsker forskellige typer:

fremkomst fremmed støj når den automatiske gearkasse kører;
udseende;
hurtig (når man blander transmissionsvæsker med forskellige egenskaber, går deres viskositetskarakteristika tabt);
når temperaturen falder til kold, er der en stiv bevægelse af den automatiske gearvælger, når tilstand D er slået til osv.;
eller ikke virker, går gearene ikke i indgreb, hvilket kan indikere fuldstændig fejl i kassen;

Højkvalitets transmissionsvæsker skal omfatte avancerede pakker med specielle additiver, takket være hvilke de vil opfylde de seneste krav fra transmissionsproducenter. Mere præcist:

optimal viskositetskoefficient (denne indikator bestemmer trykket i systemet, dannelsen af en stabil oliefilm på gnidningsdele, hvilket forhindrer forekomsten af slid og reducerer deres slid);
oxidationsmodstand. Under driften af en automatisk transmission forekommer forurenings- og oxidationsprocesser i transmissionsvæsken under påvirkning af forskellige faktorer (temperatur, vibrationer, friktion, interaktion med luft, indtrængen af metalmikropartikler osv.).

Som et resultat af disse processer mister væsken sine egenskaber. Jo højere en transmissionsvæske er modstandsdygtig over for oxidation, desto længere levetid uden tab af egenskaber og egenskaber.

Hvad er resultatet?

Som du kan se, hvis du har de nødvendige oplysninger, er det ikke svært at vælge automatgearolie selv. Det vigtigste er at følge anbefalingerne fra bil- og/eller automatgearproducenten.

Hvis ejeren ikke har sådanne oplysninger, så er det optimalt kun at bruge original olie, ikke analoger. Du kan også vælge et smøremiddel under hensyntagen til anbefalingerne fra specialiserede specialister.

Endelig bemærker vi, at transmissionsvæske af høj kvalitet, der opfylder alle standarder og egenskaber for en bestemt transmission, vil gøre det muligt for kassen at fungere i optimale tilstande og øges betydeligt.

Læs også

Kontrol af oliestanden i automatgear transmission: hvordan man kontrollerer ATF-niveau. Hvad skal man ellers være opmærksom på: farve, lugt, ATP-forurening osv.

Sådan skifter du olie i en automatgearkasse: tilgængelige metoder ATF udskiftning i kassen er der en automatisk maskine, fordele og ulemper ved hver metode. Hvad er den bedste måde at skifte gearolie på i en automatgearkasse.

(bilhistorik: registrering, fotografier, ulykker, reparationer, tyveri, pant, etc.).

Yderligere rapporter: udstyr, producenttilbagekaldelsestjek, Carfax og Autochek (for biler fra USA) er tilgængelige fra vores partnere - VINformer.SU.

Identifikationsnummer placering

VIN-koden, eller som det også kaldes kropsnummeret, skal skrives ned i registreringsattesten og være identisk med det nummer, der er placeret på kroppen. Normalt er nummeret placeret på ikke-aftagelige dele af karosseriet (A-stolpe) og de steder, hvor chancen for skade på bilen ved en ulykke er minimal.

Hvilke oplysninger giver afkodning af en bils VIN-kode?

Oprindelsesland.
Udgivelsesår.
Motor og karrosseritype.
Hvilket udstyr skal medbringes ved køb af bil?
Generelle egenskaber bil.
Oplysninger om køretøjet, dets kilometertal, tidlige salg og andre lignende data.

Dekrypteringsstadier

Som regel har identifikationsnummeret 17 tegn, og det består af 3 obligatoriske dele:

WMI - indeholder 3 tegn.
VDS - indeholder 6 tegn.
VIS - indeholder 8 tegn.

Fra første del af WMI Det er, når kontrollen af bilen ved VIN begynder. Disse symboler identificerer producenten af bilen, som er tildelt et specifikt land. Det første tegn angiver dets geografiske område og kan enten være et tal eller et bogstav, afhængigt af oprindelseslandet. For eksempel vil tal fra 1 til 5 angive producenten i Nordamerika; fra 6 til 7 - lande i Oceanien; fra 8 til 9, samt 0 - producenten er Sydamerika. Bogstaver fra S til Z - biler af europæisk oprindelse, fra J til R - oprindelse fra Asien, fra A til H - bragt fra Afrika.

Den første del af VIN-tjekket gør det muligt at finde ud af, hvor bilen er bragt fra.

Anden del betegnes som beskrivende og skal som udgangspunkt bestå af 6 tegn. Det sker ofte, at bilproducenten ikke udfylder alle 6 tegn, men ifølge reglerne skal alle 6 være til stede i bilen.. Hvis der derfor kun er 4 eller 5 tegn i denne del af koden, så er de resterende dem er simpelthen fyldt med nuller og altid på højre side. Den beskrivende del af VIN-afkodningen giver dig mulighed for at bestemme bilmodellen og dens hovedkarakteristika. Tallene, der starter fra 4 og slutter med 8, skal fortælle om typen bil motor, dens serie og model, samt har data om kropstypen.

OG tredje, den sidste del af VIN-afkodningen er VIS, som består af 8 tegn. Det er værd at vide, at de sidste 4 tegn skal være til stede. Dette er den del af udskriften, hvor du kan finde frem til køretøjets fremstillingsår, oplysninger om samlefabrikken og modelår.

Alle tre dele er nødvendige, når karosseriets identifikationsnummer skal dechifreres, og gør det klart for den fremtidige ejer om bilens oprindelse og videre historie.

Selvtjek af VIN-kode

For at kontrollere VIN-koden er det ikke nødvendigt at kontakte de relevante myndigheder og sende en anmodning til dem.

Når du kender køretøjets identifikationsnummer, skal du indtaste det i bekræftelsesformularen på vores hjemmeside og modtage fuldstændig information om et specifikt køretøj. Dette er en nødvendig procedure, der anbefales, før du køber en bil. Det vil tage lidt tid, men det vil redde dig fra yderligere problemer.

Alle biler har en unik kode eller VIN-nummer. Dette nummer bruges ofte, og enhver bilejer kender til dets tilgængelighed.

Men få mennesker ved, hvordan man finder ud af en bils udstyr ved VIN gratis, og hvilke oplysninger om bilen, der kan krypteres med 17 tegn.

Hvad er et VIN-nummer?

De begyndte at tildele et unikt nummer til hver ny bil for længe siden, tilbage i 1980. Tallet kan bruge tal fra 0 til 9 og næsten alle bogstaver i det engelske alfabet.

Kun få bogstaver bruges ikke - O, Q og I, da de i trykt form let kan forveksles med tal.

Hvilke oplysninger er indeholdt i VIN-nummeret?

De første tre cifre indeholder geografisk information. Dette er primært køretøjets fremstillingsland. Af denne grund er de første cifre for de fleste biler i landet de samme.
Egenskaber ved produktionen af det firma, der producerede bilen. Det hele afhænger af specifikke funktioner og virksomheden selv. For eksempel, for små industrier, der producerer små serier af modeller op til 500 styk, skal det tredje tegn i tallet være tallet "9".
I nogle tilfælde placeres på niendepladsen et kontrolciffer, hvormed man kan afgøre, om bilens VIN-nummer på en eller anden måde er ændret Afhængig af summen af cifrene og nogle andre værdier, kan denne information evt. kontrolleret.
Andre numre indeholder blandt andet oplysninger om bilens fremstillingsår og nogle af dens tekniske karakteristika.Det er dette punkt, der er vigtigst for bilister, da bilens udstyr ved hjælp af disse numre kan kontrolleres af VIN kode.

Kontrolcifferet bruges normalt kun af producenter fra USA og Kina, men Japanske frimærker Og bilfirmaer Fra Europa afvises en sådan praksis.

For sådanne maskiner er niendepladsen enten et tilfældigt tal, eller det betyder noget andet Yderligere Information om biler.

Hvilke nyttige oplysninger indeholder VIN-nummeret?

I øjeblikket kan bilens udstyr tjekkes gratis ved hjælp af VIN-koden forskellige steder: på websteder og tjenester på internettet, der tilbyder kontrol på et gratis grundlag. Du bør dog først afklare, hvilke oplysninger der kan findes der.

Oplysninger du kan finde ud af:

Bilens nøjagtige udgivelsesdato.
Navnet på bilens mærke og model, samt opstillingen.
Karosseritype - sedan, stationcar, hatchback og videre på listen.
Motortype, effekt og volumen.
Køretøjsversion (produktionsserie).
Drivtype: for, bag, firehjulstræk.
Transmissionstype og antal gear.
Udstødningstoksicitet i overensstemmelse med internationale standarder (toksicitetsklasse 4, 5).
Airconditionanlæg (klimaanlæg eller klimakontrol, enkeltzone eller dobbeltzone).
Det land, som bilen er produceret for (i form af en bogstavkode, for eksempel "RU").
Farven og typen af maling på ydersiden af bilen, samt typen af polstring.

Hvorfor er dette nødvendigt?

Som set, brugbar information du kan få ret meget. Ved køb af en brugt bil giver et sådant tjek dig for eksempel mulighed for at finde ud af, om ejeren virkelig sælger det producerede, eller om bilen har gennemgået væsentlige ændringer eller slet ikke svarer til det, producenten har oplyst.

I dette tilfælde er det bedre enten at nægte købet helt eller se efter årsagerne til uoverensstemmelserne mellem virkeligheden og VIN-nummeret og kontrollere alt dobbelt omhyggeligt.

Evnen til at finde ud af udstyret i enhver bil ved hjælp af dens VIN-kode tilbydes på et stort antal onlinetjenester.

Online service på webstedet Elcats.ru.

Trin et - vælg bilproducenten fra listen på hjemmesidens hovedside:

Trin to - indtast bilens VIN-nummer. Tjenesten tilbyder også at forfine søgeområdet yderligere ved at vælge en specifik bilmodel, men i 99% af tilfældene giver det ingen mening, informationen vises allerede i fuldt ud:

Trin tre - efter at have indtastet nummeret, vises et vindue med nok detaljerede karakteristika bil:

Måske besvarer denne service bedst af alt spørgsmålet om, hvordan man kan finde ud af en bils udstyr ved VIN gratis. Dog under hensyntagen mulige fejl og fejl, er det bedre at kontrollere dataene fra mindst to kilder.

Online service vinformer.su.

Når du har indtastet VIN-nummeret, beder denne service dig om at indtaste en captcha for at beskytte mod robotter og derefter angive motortypen i det køretøj, der testes.

Andet trin kan dog springes over, hvorefter der kommer en tabel med ret detaljerede oplysninger om bilen, bekvemt præsenteret punkt for punkt og lagt ud på hylderne.

For nogle maskiner viser tjenesten af en eller anden grund kun en del af informationen; i dette tilfælde kan du prøve at bruge andre gratis værktøjer.

Desuden tilbyder denne service kun tre gratis checks. Det er dog sjældent nødvendigt at tjekke flere biler ad gangen.

Online tjeneste pogazam.ru.

Denne service giver dig mulighed for straks at indtaste bilens VIN-nummer og finde ud af alle de grundlæggende detaljer om et specifikt køretøj.

Imidlertid detaljeret information med en nøjagtig liste over muligheder i en specifik konfiguration vises ikke her.

Sådan finder du ud af en bils udstyr af VIN gratis og med garanti

Hvis du har brug for garanteret nøjagtige oplysninger om bilen ved hjælp af dens VIN-nummer, kan du gå på yderligere to måder:

Find ud af, om producentens officielle hjemmeside tilbyder kontrol af deres biler efter kode. For eksempel har bilproducenten Kia en sådan funktion og er placeret på https://www.kia.ru/service/decoding_vin/.
Tjek på den officielle hjemmeside for trafikpolitiet - https://www.gibdd.ru/check/auto/.

Kun i det andet tilfælde generel information om bilen: fremstillingsår, motortype og så videre.

Men samtidig kontrolleres også andre oplysninger, der er nødvendige ved bilkøb og -salg: oplysninger om tilstedeværelsen af en eftersøgt bil, om gamle ind- og afmeldinger, om ulykker og tilstedeværelsen af begrænsninger på bilen.

En sådan omfattende kontrol vil være nok til at finde ud af næsten hele dens historie og egenskaber om bilen og derefter lave rigtige valg på købstidspunktet.

Læs også:

autohomenew.ru

Kontrol af køretøjets konfiguration ved hjælp af VIN eller statnummer i realtid!

Kontrol af en bils udstyr er en procedure, der giver dig mulighed for at forstå potentialet i en bil i tide. Ved at bruge Autocode-tjenesten kan du til enhver tid identificere din bil ved dens VIN- eller nummerpladenummer og finde ud af, hvilken motor der er installeret af producenten, bilens originale farve og meget mere.

Sådan finder du ud af bilens udstyr

Autocode-tjenesten hjælper dig med at tjekke udstyret i din bil gratis. Kontrollen kan udføres ved hjælp af VIN-koden eller oplyst registreringsnummer. nummer. Oplysninger om bilen (kroppsnummer, tilstandsnummer, VIN) indtastes i et felt på hjemmesiden, efter at have klikket på knappen "Kontroller bil", vises data om bilens muligheder på skærmen.

Det vil ikke tage mere end et minut at kontrollere bilens konfiguration ved hjælp af VIN eller statnummer. Efter at have betalt for den fulde rapport (349 rubler), vil du modtage inden for 5 minutter detaljeret historie bildrift: data om kilometertal, teknisk. syn, lovpligtig motoransvarsforsikring, antal ejere, færdselspolitiets restriktioner og meget mere.

Proceduren vil give os mulighed for at drage følgende konklusioner:

Sammenlign oplysninger om karrosserinummer, køretøjsdokumentation leveret af køretøjets ejer med fabriksoplysninger;
Beskyt dig mod eventuel konfiskation af bilen af færdselspolitiet, hvis bilen bliver stjålet eller pålagt bøder.

Tjek efter vin eller statsnummer vil hjælpe med at beskytte dig selv mod en dårlig handel.

Hvilke oplysninger kan du få fra den gratis rapport?

Hvis du beslutter dig for at finde ud af bilens udstyr med VIN eller statslicens. nummer, ved hjælp af "Autocode"-tjenesten, vil følgende oplysninger blive tilgængelige for dig:

Rat placering;
Type, effekt, motorstørrelse;
Maskinens produktionsår;
Køretøjskategori.

Disse oplysninger leveres gratis og er tilstrækkelige til at træffe passende beslutninger om køretøjets generelle tilstand. En ekstra betalt rapport vil vise bilens farve og fortælle køretøjets fulde historie.

Ved at bruge Autocode-tjenesten får du følgende fordele:

Mulighed for at tjekke bilens udstyr gratis, hvis du har en VIN-kode eller statslicens. tal. Mange andre verifikationstjenester kræver yderligere data;
Pålidelig verifikation. Oplysninger gives kun fra officielle kilder på kun 5 minutter;
Site muligheder er tilgængelige for alle brugere uden registrering. For at finde ud af bilens udstyr med VIN og statslicens. Nummeret skal blot indtaste oplysningerne online;
Spare tid. Inden for 5 minutter, data om bilens konfiguration og hele historien bil;
Mulighed for at tjekke biler, der ikke har et VIN. Find ud af historien japansk bil muligt ifølge staten nummer.

Tilstedeværelsen af en ødelagt VIN-kode eller en uoverensstemmelse mellem data modtaget fra køretøjssælgeren og fabriksindstillingerne er et alvorligt problem for bilkøberen. For at undgå vanskeligheder, når du foretager en transaktion, skal du vælge praktiske og pålidelige verifikationsmetoder.

Find ud af bilens udstyr lige nu!

avtocod.ru

Er det muligt at bestemme en bilmodel efter VIN-nummer?

I forlængelse af serien af materialer om afkodning af VIN-koden vil vi overveje spørgsmålet om, hvorvidt det er muligt at bestemme bilmodellen ved hjælp af VIN-nummeret, og hvordan man gør det. Hvem har brug for det? Først og fremmest for dem, der køber en brugt bil og vil tjekke, om modellen efter karrosserinummer matcher den, de rent faktisk vil sælge til dig.

Der kan være behov for at tjekke, om modellen efter kropsnummer matcher den, som de faktisk ønsker at sælge dig

Hvor er oplysningerne om bilmodellen?

Denne information, såvel som andre beskrivende karakteristika, er indeholdt i det andet afsnit af koden - VDS. Den nøjagtige rækkefølge af tegn for forskellige parametre forskellige producenter kan afvige. Som regel er køretøjsmodellen markeret med det fjerde tegn, og den generelle liste over parametre ser nogenlunde sådan ud:

model linje;
kropstype;
motortype;
rat position;
strømforsyningssystem og gearkasse. Hvordan kan du finde ud af automatgearmodellen ved hjælp af VIN-koden - sammenlign de tilstedeværende symboler med markeringerne i tabellen;
drevdata osv.

Fabrikanten kan efter eget skøn angive en anden specifik modelparameter i denne blok. Op til tilstedeværelsen eller fraværet af airbags, type af seler, indvendig trim, antal døre osv. Nogle gange kan denne blok bruges til at bestemme bilens klasse.

Specifikationen er ofte angivet i serienumre fra 5. til 7.. Du kan finde ud af bilmodellen ved hjælp af VIN-kode baseret på disse numre. En detaljeret beskrivelse af specifikationen er tilgængelig her (på engelsk): https://en.wikibooks.org/wiki/Vehicle_Identification_Numbers_(VIN_codes)

Specifikationen er ofte angivet i serienumre fra 5. til 7..

Vi vælger den producent, vi har brug for, og ser på, hvad denne eller hin VIN-kodebetegnelse betyder.

På Ford eksempel amerikansk forsamling vi ser, at markeringen, for eksempel "P4A", indikerer det foran os Ford model Fiesta Sedan S, og symbolerne "P31" angiver den tredørs Ford Focus hatchback. I analogi ser vi på andre producenter.

Bemærk! For europæisk monterede Fords er model og karrosseritype krypteret med henholdsvis 9. og 10. tegn. Tag dette i betragtning, når du læser VIN-koden.

VDS kontrolmærke - hvad er det til?

VDS-blokken har et andet navn - "descriptor section". Undtagen tekniske parametre og specifikationer, indeholder dette afsnit også et ekstra kontrolciffer, som VIN-koden er autentificeret med.

Dette kontroltegn bestemmes ved hjælp af en speciel algoritme. Alle tal og bogstaver i VIN-koden (som også konverteres til en digital ækvivalent) multipliceres indbyrdes (undtagen selve det 9. tegn). Det opnåede resultat divideres med 11. Kvotienten skal svare til kontrolcifferet. I dette tilfælde er kropsnummeret ægte.

Hvordan kan du ellers finde ud af modellen?

Du kan præcist bestemme modellen ved hjælp af VIN-kode ved at kombinere symbolet, der angiver modelrækken og modelårsbetegnelsen. Som er krypteret, som vi allerede har sagt, med det 10. ciffer i nummeret. I nogle tilfælde model år Ifølge VIN kan den være helt fraværende. For eksempel springer så populære bilproducenter som Peugeot, Mercedes-Benz og Toyota dette punkt over.

Information fra WMI til at bestemme modellen vil også være nyttig, da det andet tegn i dette afsnit angiver navnet på producenten.

Automatiske tjenester til kontrol af VIN-kode

Den automatiske tjeneste fra statsinspektoratet for Den Russiske Føderations indenrigsministerium hjælper med at "slå" kropsnummeret. Det viser også, om det identificerede køretøj er blevet pålagt bøder, om det er pantsat eller stjålet.

Den automatiske tjeneste fra statsinspektoratet for Den Russiske Føderations indenrigsministerium hjælper med at "slå" kropsnummeret

Der er også særlige applikationer til Android og Apple, hvor kropsnummeret kan tydes ved at overføre koden eller uploade et billede. Derudover er der mange andre gratis tjenester, der giver information om tekniske specifikationer auto.

Mod et tillæg kan du få oplyst, hvor mange ejere bilen har haft, om bilen har været ude for et uheld, hvornår den har været til teknisk eftersyn og hvilken slags arbejde der er udført. For nordamerikanske biler er de mest populære tjenester Carfax og Autochek; der er også en række universelle tjenester for alle bilproducenter, uanset deres placering.

De bedste priser og betingelser for køb af nye biler

Kredit 9,9% / Afdrag / Bytte ind / 98% godkendelse / Gaver i Mas Motors showroom

carsbiz.ru

Komplet sæt i henhold til VIN kode. Sådan finder du udstyret efter VIN-kode

Hvordan køber man en bil?

Hej, kære læsere af Kak-kupit-auto.ru-bloggen. I dag er vores emne udstyr efter VIN-kode, hvordan man finder ud af udstyret på en bil af VIN, hvordan man finder ud af det udstyr, hvor bilen blev frigivet fra fabrikken. At finde ud af udstyret ved hjælp af VIN-kode er ikke en let opgave, da disse oplysninger ikke er samlet nogen steder på ét sted. Vi vil dog forsøge at finde ud af, hvordan man finder ud af udstyret på en bil ved hjælp af VIN-kode.

Vi har allerede diskuteret spørgsmålet om, hvor VIN-nummeret er placeret på bilen og i dokumenterne.

Når du køber en brugt bil, skal du sørge for at kontrollere, at alle VIN-koder på bilen matcher dem, der er angivet på titlen.

Så lad os prøve at finde ud af udstyret fra VIN.

Hvordan finder man ud af bilens udstyr?

Desværre, enkelt base Der er INGEN trimniveauer efter VIN-kode, så du skal indsamle oplysninger fra forskellige kilder, bogstaveligt talt lidt efter lidt. Jeg var heldig, og før jeg købte min Ford Focus II, mens jeg studerede priserne på reservedele i Exist-onlinebutikken, stødte jeg på Elcats.ru-bildelskataloget. Dette katalog dechifrerer udstyret i henhold til VIN mere end detaljeret; det dechifrerer fuldstændigt udstyret i netop denne bil, helt ned til hvilke airbags der er installeret på den, hvad bremsesystem, hvilken indvendig farve osv.

Men som det viste sig, er en sådan detaljeret afkodning i dette katalog kun gyldig for biler af tre mærker: Ford, Volkswagen og Skoda, og som for andre modeller er afkodningen for dem meget ringe.

Så find ud af udstyret fra VIN til Ford biler, Volkswagen og Skoda kan findes på portalen til valg af reservedele Elcats.ru. Vi vælger Ford-mærket, og så...

Indtast VIN-nummeret i det relevante felt, og klik på "Søg":

Som du kan se, er en lille afkodning af konfigurationen i henhold til VIN-nummeret dukket op, men det er ikke alt. Til højre er der et link "Vis liste over muligheder", klik på det.

En detaljeret liste over muligheder åbnes, som afspejler fuld information for alle køretøjskonfigurationsmuligheder.

Som nævnt ovenfor fungerer en sådan detaljeret afkodning på dette websted kun for Ford-, Volkswagen- og Skoda-biler. For eksempel ser afkodningen for Volkswagen sådan ud:

Der findes lignende tjenester for andre bilmærker. Du finder links til dem nedenfor; de fungerer efter samme princip, så du nemt kan finde ud af dem på egen hånd.

Udstyr iht. VIN

Teoretisk set burde muligheden for at finde ud af udstyret ved VIN være officielle forhandlere, så det giver mening at kontakte dem. Men at gøre dette er problematisk, fordi du bliver nødt til at gå til forhandleren, forhandle med ham, men det er stadig ikke et faktum, at dekrypteringen er tilgængelig for ham, og han vil acceptere at håndtere dette problem gratis. Ja, og jeg vil gerne finde ud af udstyret via internettet uden at gå hjemmefra.

Forresten, på webstedet carinfo.kiev.ua kan du finde ud af udstyret i henhold til VIN for ethvert bilmærke. Jeg var i det mindste i stand til at tyde flere VIN'er forskellige mærker. Sørg for at prøve det, det burde også virke for dig.

Tilføjet 2. januar 2017. På dette forum kan du bede om at dechifrere bilers VIN-kode VAG bekymring(Volkswagen, Audi, Skoda, Seat). Du skal først registrere dig på forummet, og efter et par dage vil forfatteren af emnet sende et svar på dit spørgsmål - en komplet detaljeret oversigt over bilens konfiguration.

At finde ud af samlingslandet ved hjælp af VIN-koden kan være ret problematisk. Forskellige tjenester kan vise forskellige værdier, men vinformer.su-tjenesten viser ikke kun samlingslandet, men endda producentens adresse, så jeg besluttede at betragte denne kilde som pålidelig))

Dog det meste pålidelig måde For at finde ud af, hvilket land en bil er fremstillet, er at se på titlen. Den første side angiver producentens organisation, samlingslandet (produktion) og det toldsted, der har udstedt PTS. Lad mig minde dig om, at hvis PTS er udstedt af toldvæsenet, betyder dette alene, at bilen blev importeret til Den Russiske Føderation fra udlandet og ikke blev samlet her. Alt dette er naturligvis kun pålideligt, hvis PTS'en er original.

Venner! Dette afslutter dagens historie, og jeg vil gerne spørge dig: Hvis du kender til andre pålidelige tjenester til kontrol af en bil med VIN-kode, så skriv om det i kommentarerne. Og lad os diskutere disse tjenester, giver de korrekte oplysninger?

Det er alt, kære venner! Hvis du fandt artiklen nyttig, kan du lide, genposte, dele med venner, abonnere på os på sociale netværk. Og jeg ønsker, at du nemt, hurtigt og vigtigst af alt præcist kan finde ud af bilens udstyr i henhold til dens VIN nummer og som et resultat, køb præcis den bil, du drømte om!

kak-kupit-auto.ru