Οι πληροφορίες σε αυτήν τη σελίδα του ιστότοπου παρουσιάζονται αποκλειστικά για εξοικείωση με την ιστορία της μάρκας.
Λευκή Βίβλος στην ενότητα .
Στα μέσα της δεκαετίας του 70 του περασμένου αιώνα, στη μικρή γερμανική πόλη Bottrop, μια μικρή εταιρεία συντονισμού καταχωρήθηκε από δύο νεοσύστατους επιχειρηματίες Bodo Buschmann και Klaus Brackmann.
Οι γονείς του Bushman κατείχαν αρκετές αντιπροσωπείες αυτοκινήτων της Mercedes-Benz, και ως εκ τούτου επιχειρηματίες, που δεν γνωρίζουν από αυτό το μοντέλο αυτοκινήτων, άρχισαν να τα συντονίζουν. Οι αρχικές συλλαβές των δύο επωνύμων έδωσαν το όνομα στην εταιρεία - Brabus.
Η εταιρεία ανέπτυξε και μετά από λίγο ο Μπόντο πήρε το τιμόνι, εξαγοράζοντας το μερίδιό του από έναν επιχειρηματικό συνεργάτη.
Το γνωστό γερμανικό πεζικό και η ακρίβεια βοήθησαν τους ειδικούς της εταιρείας να καθιερώσουν συντονισμό σύμφωνα με εντελώς νέα σχήματα, και να αποκτήσουν βαθιά βάση στην αγορά της Γερμανίας. Ως εκ τούτου, το προσωπικό επιλέχθηκε για εργασία με τη μέγιστη προσοχή, τηρώντας τα αυστηρότερα κριτήρια ελέγχου. 
Το αρχικό στάδιο ήταν πάντα η ανάπτυξη σκίτσων και σχεδίων, η επιλογή αξεσουάρ και εξαρτημάτων για το αυτοκίνητο. Επιλέχθηκε το στυλ του εσωτερικού του εξωτερικού και του εσωτερικού του αυτοκινήτου, ενώ τεχνικά εργαστήρια ασχολήθηκαν με την κατασκευή αμορτισέρ, εκκεντροφόρους και ελατήρια.
Μερικές φορές ο συντονισμός συνίστατο όχι μόνο στην αντικατάσταση του εκκεντροφόρου άξονα, αλλά και στην αλλαγή άλλων τεχνικών χαρακτηριστικών και παραμέτρων. Υπήρξαν στιγμές που το αποτέλεσμα της εργασίας ήταν ένας εντελώς διαφορετικός κινητήρας. 
Μια πραγματική αίσθηση στις δραστηριότητες του Brabus έγινε από τη Mercedes - Benz W201 με έναν νέο κινητήρα 5 λίτρων 250 ίππων. Αυτό το θαύμα γεννήθηκε το 1985, προσελκύοντας μια αυξανόμενη μάζα θαυμαστών, θαυμαστών και δημοσιογράφων στο Brabus. Και κυριολεκτικά ένα χρόνο αργότερα, η εταιρεία εισάγει το Guinness Book of Records με τον χαμηλότερο συντελεστή έλξης για ένα αυτοκίνητο E-class - Mercedes-Benz W124.
Στα τέλη της δεκαετίας του 1980, η επιχείρηση συντονισμού στη Γερμανία άρχισε να αντιμετωπίζει κρίση. 
Για να προστατεύσουν τα δικά τους συμφέροντα και τις επιχειρήσεις τους, η εταιρεία συντονισμού αποφάσισε να δημιουργήσει τη δική τους εταιρεία. Προοριζόταν να εργαστεί για να ενισχύσει τις νομικές σχέσεις με τις κυβερνητικές υπηρεσίες και να συγκεντρώσει την παροχή συντονισμού, προκειμένου να αποφευχθούν φθηνά ψεύτικα. Ο μη κερδοσκοπικός οργανισμός VDAT, υπό την ηγεσία της Bodo Buschman, έχει γίνει η μεγαλύτερη ένωση αυτού του επιπέδου, με περίπου 100 εταιρείες στις τάξεις της.
Μέχρι το τέλος της τελευταίας χιλιετίας, η BRABUS είχε επιτύχει σημαντική δημοτικότητα και τεράστια επιτυχία. Μια σειρά από πραγματικά μοναδικές εξελίξεις που ακολούθησαν η μία την άλλη ήταν ένας δείκτης της σκληρής δουλειάς των ειδικών της εταιρείας. 
Το 1995, η εταιρεία παρήγαγε μια νέα ανάπτυξη για ένα τετράθυρο sedan. Αυτό το μοντέλο αποδεικνύεται ότι είναι το γρηγορότερο στον κόσμο εκείνη την εποχή, και αυτό επιτυγχάνεται και πάλι μέσω καινοτομιών στις τροποποιήσεις των κινητήρων E190.
Ένα άλλο άμεσο χτύπημα στο στόχο είναι η Mercedes-Benz E211. Και πάλι - το βιβλίο εγγραφών Guinness. Ένα ευέλικτο μοντέλο που φτάνει ταχύτητες έως και 350 km / h και ένα τροποποιημένο Brabus M V12 SUV, αναγνωρισμένο ως το πιο ισχυρό αυτοκίνητο στον κόσμο. 
Η Brabus γίνεται μια ελίτ και πολύ ακριβή μάρκα. Έχοντας αυτό κατά νου, η Buschman ξεκινά μια σειρά ανάπτυξης προϊόντων για πελάτες μεσαίου εισοδήματος. Χωρίς να υποτιμήσετε την ποιότητα και την αποκλειστικότητα των ανταλλακτικών, αλλάζει απλώς το μοντέλο συναρμολόγησης με βάση την αρχή.
Αυτή η υπηρεσία εξακολουθεί να είναι πολύ δημοφιλής σε πολλούς από τους πελάτες της εταιρείας. "Ιπποδύναμη σε ένα κουτί" - αυτό ήταν το όνομα του δικτύου εξειδικευμένων εξελίξεων σύμφωνα με την παραγγελία και την παράδοσή τους στον πελάτη μέσω ταχυδρομείου. Τότε ο ίδιος ο πελάτης επέλεξε τα εργαστήρια ή τις υπηρεσίες αυτοκινήτων, όπου συναρμολογήθηκε το νέο μοντέλο αυτοκινήτου. 
Η επιχείρηση αναπτύχθηκε και ο Bushman ανέπτυξε ένα δίκτυο αντιπροσωπειών αυτοκινήτων και εργαστηρίων, προσελκύοντας έναν αυξανόμενο αριθμό ειδικών για εργασία. Μέχρι το 2000, ολοκλήρωσε ένα έργο για την ανακατασκευή της περιοχής παραγωγής της εταιρείας, αυτοματοποιώντας και μηχανογραφώντας την παραγωγή της. Σε μια έκταση περίπου 75 χιλιάδων τετραγωνικών μέτρων. απασχολούν λιγότερα από 350 άτομα.
Ένας άλλος από τους νέους κανόνες Brabus ήταν η εγγύηση για τον συντονισμό των προϊόντων. Οι νέοι κινητήρες αυτής της εταιρείας κοστίζουν στους πελάτες τους περίπου 30-40 χιλιάδες δολάρια. 
Πλησιάζοντας τον συντονισμό ως τεχνική δημιουργική διαδικασία, ο Brabus δεν έχει θέσει ποτέ στον εαυτό του την ερώτηση - τι είναι πιο σημαντικό για αυτοκίνητα υψηλών προδιαγραφών - ταχύτητα ή εμφάνιση. Οι εργαζόμενοι της εταιρείας, οι διευθυντές και οι τεχνικοί της, αυξάνοντας την αξιοπιστία και την ποιότητα κάθε μέρα, πιστεύουν ότι το ένα είναι αδιαχώριστο από το άλλο για τα αυτοκίνητα της Mercedes.
Το Brabus είναι μια σειρά αυτοκινήτων Mercedes-Benz που έχουν συντονιστεί από το στούντιο αυτοκινήτων Brabus (Bottrop, Γερμανία). Το ατελιέ ιδρύθηκε το 1977 από τους K. Brackman και B. Buschman με στόχο τη βελτίωση και την εξατομίκευση των υφιστάμενων σειριακών μοντέλων αυτοκινήτων. Μαζί με την αλλαγή του εξωτερικού και του εσωτερικού των αυτοκινήτων (αντικατάσταση δίσκων τροχών, εγκατάσταση σπόιλερ, συστημάτων πολυμέσων, οθονών κ.λπ.), το "Brabus" ασχολείται με την ολοκλήρωση και την αντικατάσταση του τεχνικού εξοπλισμού τους, ιδίως του μπλοκ κινητήρα, των εμβόλων, των βαλβίδων. Οι πελάτες του ατελιέ είναι τόσο μεγάλες εταιρείες αυτοκινήτων όσο και ιδιοκτήτες ιδιωτικών αυτοκινήτων. Σήμερα η Brabus είναι το μεγαλύτερο στούντιο συντονισμού στον κόσμο, που ανταγωνίζεται μόνο τους AMG, Lorinser, Carlsson (Γερμανία), Kleemann (Δανία) και RENNtech (ΗΠΑ).
Τα πιο σημαντικά έργα της Brabus και της Mercdes-Benz όσον αφορά τον τεχνικό εξοπλισμό
Η ένωση Brabus έχει δημιουργήσει έναν τεράστιο αριθμό μοναδικών μοντέλων Mercedes με βελτιωμένη απόδοση, ταχύτητα και άνεση. Ένα από αυτά είναι το sedan S-Class 600 (1991-1998), τρεις φορές στο Guinness Book of Records για την άνευ προηγουμένου απόδοση του κινητήρα V12. Στην τυπική διαμόρφωση, ο όγκος ενός τέτοιου κινητήρα δεν υπερβαίνει τα 6 λίτρα, η ισχύς είναι 394 λίτρα. δευτ., ροπή - 570 N * m, η οποία προκαθορίζει το μέγιστο όριο ταχύτητας οχήματος 250 km / h. Μετά το "μαγικό" πάνω από τον κινητήρα Brabus - αντικατάσταση εμβόλων, στροφαλοφόρου άξονα, τροποποιήσεις στο μπλοκ κυλίνδρων, σύστημα καυσίμου - ο όγκος του V12 S 600 ήταν 7,3 λίτρα, ισχύς - 582 λίτρα. δευτ., ροπή - 772 N * m. Σε αυτήν την περίπτωση, η ταχύτητα του αυτοκινήτου αυξήθηκε στα 305 km / h!
Ένας άλλος κάτοχος ρεκόρ της γραμμής όσον αφορά τον τεχνικό εξοπλισμό είναι το Brabus GLK V12 - το γρηγορότερο SUV στον κόσμο. Ο εξακύλινδρος κινητήρας του οχήματος παντός εδάφους βελτιώθηκε από την Brabus μέσω της εισαγωγής νέων intercoolers, καταλυτικών μετατροπέων και ενός συστήματος εξάτμισης από ανοξείδωτο ατσάλι, με αποτέλεσμα μια απόδοση κινητήρα 750 hp. δευτ., ροπή - 1350 N * m και ταχύτητα αυτοκινήτου - 322 km / h! Επιπλέον, για λόγους ασφαλείας, οι προγραμματιστές μείωσαν τη ροπή στα 1100 N * m.
Πριν από λίγο καιρό, γεννήθηκε μια άλλη έκδοση του εξαιρετικά γρήγορου SUV από την Brabus και τη Mercedes-Benz - το Brabus 850 Biturbo Coupe. Το στούντιο συντονισμού αύξησε την χωρητικότητα του κινητήρα του αυτοκινήτου από 5,5 λίτρα σε 6 λίτρα, αντικατέστησε τους στροβίλους, τα ενδιάμεσα ψυκτικά και άλλα μέρη του κινητήρα, γεγονός που οδήγησε σε αύξηση της ισχύος του στα 850 λίτρα. δευτ., ροπή - έως 1450 N * m και, ως εκ τούτου, ταχύτητα οχήματος - έως και 320 km / h.
Τα πιο σημαντικά έργα της Brabus και της Mercdes-Benz όσον αφορά το σχεδιασμό
Ένα από τα πιο τολμηρά έργα της ένωσης Brabus είναι το Brabus Rocket 900 "Desert Gold". Εκτός από τον τεχνικό συντονισμό (αύξηση του όγκου του κινητήρα V12 στα 6,3 λίτρα, ισχύ - έως 900 ίππους με ροπή 1500 N * m, μέγιστη ταχύτητα - 350 km / h), το μοντέλο έλαβε πολυτελές εξωτερικό και εσωτερικό στυλ από την Brabus. Το μαύρο και κίτρινο εξωτερικό του οχήματος, απογυμνωμένο από το εργοστάσιο χρώμιο για να διατηρήσει την ισορροπία των χρωμάτων, τονίζεται από χρυσές πινελιές στο εσωτερικό. Η επένδυση από τον άνθρακα του μπροστινού προφυλακτήρα, οι ασημένιοι καθρέφτες, οι τροχοί 21 ιντσών με 18 καμπύλες ακτίνες φαίνονται εντυπωσιακές. Το μοντέλο δημιουργήθηκε για σημαντικούς αγοραστές αυτοκινήτων Brabus από τη Μέση Ανατολή.
Οι εκπρόσωποι του στούντιο Brabus Mercedes-Benz Sprinter έχουν μετατραπεί σε αυτοκίνητο του μέλλοντος. Ποτέ άλλοτε ένα μίνι λεωφορείο δεν περιείχε τόσο εντυπωσιακό αριθμό συσκευών και διαδραστικού εξοπλισμού:
- Καρέκλες μασάζ "Αεροπλάνου"
- οροφή "έναστρο ουρανό"
- Φωτισμός LED
- κέντρο πολυμέσων με ενσωματωμένα συστήματα Apple, Android, Windows
- Οθόνη αφής LCD κ.λπ.
Μια εντυπωσιακή λεπτομέρεια του εσωτερικού του Brabus Mercedes-Benz Sprinter είναι ο ενσωματωμένος μετρητής μπαρ με χώρο αποθήκευσης για πιάτα και ποτά, πτυσσόμενα τραπέζια και ενσωματωμένες θήκες.
Η ζωική δύναμη αποδεικνύεται από έναν άλλο εκπρόσωπο της συμμαχίας Mercedes-Benz & Brabus - Brabus G 63 AMG 6x6. Αυτό το τετράτροχο τέρας τεσσάρων τόνων τροφοδοτείται από κινητήρα V8 5,5 λίτρων που παράγει 700 ίππους. από. και ροπή 960 N * m, η οποία του επιτρέπει να επιταχύνει όχι χειρότερα από μια καυτή πόρτα - σε 7,4 δευτερόλεπτα! Εκτός από τον τεχνικό συντονισμό, το μοντέλο έχει αποκτήσει ένα ασυναγώνιστο εσωτερικό με κόκκινο άνθρακα.
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα των μοντέλων Brabus
Τα κύρια πλεονεκτήματα των μοντέλων Brabus είναι η μοναδικότητά τους και η μέγιστη εγγύτητά τους στο ιδανικό, τόσο από πλευράς τεχνικού εξοπλισμού όσο και από στυλ. Δυστυχώς, οι τροποποιήσεις του συντονιστικού στούντιο δεν δικαιολογούνται πάντα όταν χειρίζονται αυτοκίνητα, αυξάνοντας τον κίνδυνο τροχαίων ατυχημάτων. Επιπλέον, οι υπηρεσίες του ατελιέ δεν θα είναι προσιτές για όλους τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων - ένα αυτοκίνητο με συντονισμό Brabus κοστίζει δύο, ή ακόμα και τρεις φορές ακριβότερο από την εργοστασιακή έκδοση μιας Mercedes.
Αρκετά πρόσφατα, την άνοιξη του τρέχοντος έτους, ο επικεφαλής του ατελιέ Brabus B. Buschman πέθανε. Πριν από 41 χρόνια, μόλις πάνω από 20 ετών, αυτός και ένας φίλος οργάνωσαν την εταιρεία Brabus GmbH, η οποία αργότερα έγινε γνωστή ως "Atelier" Brabus ". Οι ιδρυτές δεν ασχολήθηκαν με το όνομα και απλώς το ένωσαν από τμήματα των επωνύμων τους.
Αρχικά, η εταιρεία πούλησε το "Merci", αλλά ως αποτέλεσμα του καταιγισμού ιδεών οι ιδρυτές πατέρες κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι είναι δυνατόν να γίνουμε αισθητοί σε αυτόν τον κόσμο μόνο κάνοντας μια εξαιρετική μη τυπική επιχείρηση και προχώρησε σε μια "σοβαρή" αναβάθμιση των αυτοκινήτων της Mercedes. Το Brabus είναι σήμερα το μεγαλύτερο και πιο σεβαστό στούντιο συντονισμού στον κόσμο. Ανταγωνισμός επιτυχώς με παρόμοιες εταιρείες:
- Lorinser
- Κάρλσον
- Κλέιμαν
- RENNtech
Ένα χρόνο πριν από τα τέλη του περασμένου αιώνα, ο Brabus συγχωνεύθηκε με τον Daimler-Chrysler, και έγινε ένα από τα τμήματά του.
BRABUS (Ι)
Η Brabus εδρεύει στην πατρίδα του Buschmann, Bottrop, Γερμανία. Στα εργαστήριά του, μεταξύ άλλων, παράγεται η Mercedes-Benz Pullman και πραγματοποιούνται διάφορες δοκιμές στο χώρο δοκιμών. Το προσωπικό της εταιρείας είναι σχετικά μικρό και ανέρχεται σε αρκετές εκατοντάδες άτομα.
Θέτοντας ως καθήκον της την επίτευξη ενός αυτοκινήτου, συντονισμού που ασχολείται με το "Brabus", σχεδόν ιδανικό, κατά τη στιγμή της δημιουργίας, τεχνικά χαρακτηριστικά - αυτό το στούντιο βρίσκεται στην πρώτη γραμμή των τεχνικών και άλλων τύπων προόδου. Είναι πολύ πιθανό να το αισθανθείτε, όχι μόνο να εξοικειωθείτε με τα χαρακτηριστικά αυτού του μοντέλου και να το κοιτάξετε, αλλά και να μετρήσετε πόσες φορές το "Atelier" Brabus "μπήκε στις σελίδες του Guinness Book of Records. Η πρακτικά αδύνατη ισχύς και η υψηλή ταχύτητα των αυτοκινήτων που κατασκευάζονται από τους εργαζόμενους της Brabus, με έναν αρκετά καλά ανεπτυγμένο σχεδιασμό, είναι ο συνδυασμός που καθορίζει την επιλογή των ανθρώπων που αγοράζουν αυτοκίνητα Brabus ή δίνουν τα αυτοκίνητά τους για μια βαθιά επανεπεξεργασία. Όλα αυτά έχουν αναγνωριστεί 8 φορές από το Auto Motor und Sport, ανακοινώνοντας "Brabus" ο καλύτερος δέκτης της χρονιάς.
Για τον πρώτο συντονισμό της, η εταιρεία επέλεξε μια κατηγορία Mercedes S με αμάξωμα. Ήταν το 1984. Η σειρά δεν ήταν πολυάριθμη και πολύ ακριβή. Ακόμα και τώρα, περισσότερα από 30 χρόνια αργότερα, αυτά τα αυτοκίνητα είναι τόσο καλά όσο καινούργια. Έτσι λειτουργεί το Brabus Atelier. Ένα ήδη πολύ καλό και όχι φθηνό αυτοκίνητο λαμβάνεται, κυρίως από, εκλεπτυσμένο σε κρίσιμα δυνατά όρια και, κατά κανόνα, αποδεικνύεται ένα ασύγκριτο και πολύ ακριβό αυτοκίνητο με το έμβλημα "Brabus". Λοιπόν, ο πελάτης μπορεί να καθορίσει μερικές από τις αποχρώσεις, οι οποίες σίγουρα θα οριστικοποιηθούν στο ιδανικό και έτσι θα εφαρμοστούν. Γιατί να πούμε ότι όλες οι εργασίες αναβάθμισης γίνονται χειροκίνητα.
BRABUS (II)
Σε μια από τις συνεντεύξεις του, ο Bushman περιέγραψε ενεργά τις «γοητείες» ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου και πρακτικά «έθαψε» έναν βενζινοκινητήρα. Να είστε βέβαιοι ότι η αυτοκινητοβιομηχανία και ο βαθύς συντονισμός της δεν τελειώνουν εκεί. Είπε με αυτοπεποίθηση ότι το ζήτημα της χρέωσης αντιμετωπίζεται ήδη παντού. Υπάρχουν επίσης θέσεις στάθμευσης στο γκαράζ της εταιρείας. Πού γίνεται η φόρτιση της μπαταρίας χωρίς επαφή; Με ενθουσιασμό μιλώντας για μικρά και υπέροχα αγωνιστικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα Tesla Roadster, τα οποία και πάλι για πρώτη φορά στον κόσμο συντονίστηκαν από την Brabus GmbH.
Για να εξαλειφθεί ένα τέτοιο «μειονέκτημα» ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου ως ήσυχος ήχος οδήγησης για να ευχαριστήσει τα αυτιά των πραγματικών αγώνων. Ο Brabus εξοπλίζει το Tesla Roadster με μια απομίμηση του «βρυχηθμού» ενός συνηθισμένου σπορ κινητήρα, και ταυτόχρονα μερικούς απολύτως φανταστικούς ήχους για τον ανεμιστήρα και την απόλαυση των οπαδών της επιστήμης και όχι τόσο της επιστημονικής φαντασίας.
Το τελευταίο έργο που ετοίμασε η Buschman είναι το Brabus 800 Coupe βασισμένο στο Mercedes AMG C63 (αυτόματο συν). Μετά την ολοκλήρωση της εργασίας, το αυτοκίνητο παράγει οκτακόσια l / s. Επιτάχυνση από 0 έως 100 σε 3,9 δευτερόλεπτα, αλλά χωρίς υπερβολική ταχύτητα 350 km / h λόγω κίνησης πίσω τροχών και ελαστικών εξαιρετικά χαμηλού προφίλ.
Ιστορία της εταιρείας
Ο Bushman ενδιαφερόταν για τα αυτοκίνητα από την παιδική του ηλικία, καθώς οι γονείς του είχαν πολλά σαλόνια που πωλούσαν τη Mercedes-Benz. Αυτός είναι ο λόγος που αυτή και ένας φίλος ακολούθησαν τα βήματα των γονιών του. Με την οργάνωση σχετικών πωλήσεων. Χρησιμοποιώντας τις συνδέσεις των γονέων, συμπεριλαμβανομένης της ενοικίασης του πρώτου γραφείου τους στην αυλή της αντιπροσωπείας τους. Παρεμπιπτόντως, ο συνεργάτης του Bushman έφυγε γρήγορα από την επιχείρηση, πουλώντας το μερίδιό του με εκατό γερμανικά μάρκα (αυτό το μερίδιο αξίζει τώρα εκατομμύρια). Η εταιρεία μετακόμισε σύντομα στις νέες εγκαταστάσεις της. Η διεύθυνση του οποίου είναι γνωστή σε όλους τους θαυμαστές των προϊόντων με την επωνυμία "Brabus": Brabus-Allee, Bottrop, 46240, Γερμανία. Το 1983, άνοιξε τον πρώτο εκθεσιακό χώρο του, όπου ένα χρόνο αργότερα παρουσίασε το μοντέλο 190E V8 με κινητήρα κατηγορίας C.
Στις αρχές του ΧΧΙ αιώνα, ο Μπράμπους ενεργά, αλλά όχι εις βάρος της συνεργασίας με τους Mercians, άρχισε να ασχολείται με αυτοκίνητα με ηλεκτρικό κινητήρα. Αρχικά με ένα μοντέλο minicar προϋπολογισμού ("τρελά σκαμπό") και Smart for Four, από το 2008 με ένα σπορ αυτοκίνητο Tesla Roadster, και τώρα με ένα μοντέλο Tesla C και διάφορα μοντέλα Smart subcompact.
Επί του παρόντος, υπάρχουν δεκάδες γραφεία, εκθεσιακοί χώροι και άλλοι ιστότοποι σε όλο τον κόσμο για τη λήψη παραγγελιών, τη διανομή προϊόντων και την πώληση του Atelier Brabus. Το Brabus είναι μια ειδική σχέση που δεσμεύει την εταιρεία με διαλύτες και λάδια αγάπης "βασιλιάδες" και "σεΐχες", συμπεριλαμβανομένων εκείνων από τη Μέση Ανατολή.
Εσωτερικό μετά το συντονισμό
Η Brabus όχι μόνο επανασχεδιάζει την παραγγελία, αλλά παράγει επίσης πολυτελή μίνι λεωφορεία Mercedes-Benz Sprinter. Δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή στην εσωτερική επεξεργασία:
- Τοποθετούνται εξαιρετικά άνετες καρέκλες, άνετες και με πολλές λειτουργίες, όπως μασάζ
- Φωτισμός LED που περιλαμβάνει έναστρο ουρανό
- Η παρουσία άνετων τραπεζιών. Διάφορες πρίζες και σύνδεσμοι, ασύρματα και "Wi-Fi", παρέχουν έναν βολικό τρόπο συνεχούς λειτουργίας, διαλείπουσα εργασία ή ξεκούραση στο δρόμο.
- Είναι πολύ βολικό να παρακολουθείτε τι συμβαίνει γύρω από το λεωφορείο από την οθόνη, το οποίο μεταδίδει εικόνες από 4 κάμερες σε κυκλική προβολή
Το Brabus Rocket 900 "Desert Gold" είναι ένα μοναδικό αυτοκίνητο που δημιουργήθηκε ειδικά για αγοραστές από τη Μέση Ανατολή. Οι ειδικές χρυσές πινελιές εναρμονίζονται με το αμάξωμα του «χρυσού» αυτοκινήτου και αραιώνονται με φινίρισμα από ανθρακονήματα.
Το Brabus Tesla Model S στο εσωτερικό έχει γίνει πιο πολυτελές, σχεδόν σαν τη Mercedes. Ειδική επένδυση καθίσματος με ραφές και σήμα B. Τα πίσω καθίσματα χωρίζονται και το χρώμα της ταπετσαρίας και των χαλιών, υποτίθεται ότι είναι λευκό, "παίζει" με όλες τις αποχρώσεις από ανοιχτό γκρι έως ελαφρώς μπλε. Στα δεξιά του οδηγού υπάρχει ένα ημι-συρόμενο πλαίσιο για τη φόρτιση iPhone, μια θήκη για κύπελλα, ένα κουτί για την αποθήκευση "σημαντικών μικρών πραγμάτων" και ούτω καθεξής.
Εξωτερικό μετά το συντονισμό
Μετά την αναβάθμιση, το σπορ αυτοκίνητο Brabus Mercedes-AMG GT S έλαβε ένα μοναδικό σύστημα εξάτμισης και κομψές ζάντες.
Παρόμοιο συντονισμό έλαβε η Mercedes AMG GLE 63 S Coupe, η οποία αντικαταστάθηκε από άλλη
προφυλακτήρα και γρίλια.
Αλλά ο συντονισμός του ηλεκτρικού αυτοκινήτου Tesla Model C περιορίστηκε μόνο σε αλλαγές στο εσωτερικό και στο εξωτερικό:
- Εγκαταστάθηκαν σπόιλερ άνθρακα. Καλύτερη μείωση του συντελεστή αντίστασης των μαζών αέρα και ενός διαχύτη, το οποίο δίνει μεγαλύτερη σταθερότητα κατά την οδήγηση.
- Αντικαταστάθηκαν τροχοί με επώνυμα και κομψά Brabus Platinum 21 ιντσών με πινακίδες μάρκας.
- Αφαιρέθηκαν όλα τα εξαρτήματα χρωμίου και παρέχονται ανθρακονήματα.
Brabus Rocket 900 "Έρημος Χρυσός". Από το βασικό μοντέλο Mercedes S65 "Gold of the Desert" όλα τα μέρη χρωμίου αφαιρέθηκαν ειδικά για να αντέχουν τόσο στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό του αυτοκινήτου σε μαύρες και χρυσές αποχρώσεις. Το σώμα, βαμμένο με αποκλειστικό χρυσό χρώμα και τροχούς συντονισμού με μαύρες ζάντες, αφήνει μια έντονη εντύπωση.
Κινητήρες μετά το συντονισμό
Η εταιρεία Brabus είναι ιδιαίτερα γνωστή για το συντονισμό των κινητήρων της Mercedes. Γνωρίζοντας τους διεξοδικά, ταξινομήστε τους κινητήρες με το χέρι. Οι ειδικοί της εταιρείας επιλέγουν τα χαρακτηριστικά αυτού του αυτοκινήτου με τέτοιο τρόπο ώστε κάθε τέτοιο αυτοκίνητο να είναι ένα αποκλειστικό κομμάτι τεχνικής τέχνης από το Brabus.
Το πακέτο συντονισμού για το coupe Mercedes AMG GLE 63S περιλαμβάνει τον εκσυγχρονισμό του κινητήρα 0,5 λίτρων. έως 6,0 l. και, κατά συνέπεια, αύξηση της ισχύος κατά 265 l / s στα 850 l / s. Η ροπή Brabus είναι συνήθως περιορισμένη και το αποτέλεσμα είναι ένα αρκετά εντυπωσιακό SUV. Επιταχύνει από 0 έως 100 σε 3,8 δευτερόλεπτα με τελική ταχύτητα 320 km / h, που είναι το επίπεδο των υπερκατασκευών.
Το σπορ μοντέλο Mercedes AMG GT S έχει ήδη εντυπωσιακές τιμές ισχύος - 510 l / s και 650 Nm. Τεχνίτες από το Brabus "διασκορπισμένα", αντίστοιχα, έως και 600 l / s. και 750 Nm. Επομένως, η επιτάχυνση στα 100 διαρκεί μόνο 3,6 δευτερόλεπτα και η μέγιστη ταχύτητα είναι 325 km / h.
Το SUV GLC 63 S, "Brabus" μετά το συντονισμό έφτασε στο επίπεδο των αυτοκινήτων ή supercar GT-class. Και αυτό ισχύει με τεχνητό περιορισμό ροπής και μέγιστης ταχύτητας, αντίστοιχα, στα 800Nm και 300 km / h. Ο κινητήρας με ισχύ 600 l / s επιταχύνει στα 100 σε 3,6 δευτερόλεπτα.
Προδιαγραφές:
- Τύπος αμαξώματος - παραλαβή, φορτίο, δυνατότητα εξοπλίσεως με πολλούς τύπους εξαρτημάτων
- Ποσότητα πορτών - 2
- Αριθμός θέσεων - οδηγός - 1, επιβάτης - 1.
- Μήκος - 5,35 μ.
- Ύψος - 2,73 μ.
- Πλάτος - 3,56 μ.
- Το μεταξόνιο είναι 3,35 μέτρα.
- Απόσταση - 0,48 μ.
- Τροχοί - 6 τεμ.
- Χωρίς βάρος φορτίου - 7,5 τόνοι
- Μέγιστο φορτίο - 11,99 τόνοι, ως τρακτέρ έως 28 τόνους
- Μέγιστη ταχύτητα - 120 km / h
- Κινητήρας - ОМ 906 LA, 6-κύλινδρος, συντονισμένος "Brabus", τύπος ψεκασμού
- Χωρητικότητα και ισχύς κινητήρα - 6,4 λίτρα. και 280 l / s (KM \u003d 1,1 kilonewtons)
- Δεξαμενή καυσίμου - 190 λίτρα.
- Σημείο ελέγχου - 2 λειτουργίες: χειροκίνητη και αυτόματη
- Τιμόνι - αριστερά
- Ανάρτηση - ηλεκτρονικό, πνευματικό, ανεξάρτητο
- Σύστημα πέδησης - πνευματικός, ηλεκτρο-υδραυλικός, υψηλή πίεση
- Ελαστικά - 24 ιντσών, 455 / 70R24 με ηλεκτρονική ρύθμιση πίεσης
- Ακτίνα στροφής - 11,5 μ.
Συντονισμός 4 × 4
Με τη φωτεινή μπλε ταπετσαρία ρύθμισης και τα κόκκινα βαμμένα μέρη turbo turbo, αυτό το μαύρο ακραίο SUV με υψηλή απόσταση από το έδαφος θαυμάζεται πάντα την πρώτη φορά που το κοιτάζετε.
Φαίνεται ότι η ισχύς του κινητήρα αυξάνεται μόνο κατά 18% στα 500 l / s, και η ροπή είναι ακόμη μικρότερη, αντίστοιχα, κατά 16% έως 710 Nm, και η επιτάχυνση στα 100 km. ανά ώρα δεν είναι εντυπωσιακή - μόλις κάτω από 7 δευτερόλεπτα. Αλλά για ένα αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας, μια τέτοια βελτίωση είναι αρκετή, ειδικά επειδή έχει εγκατασταθεί ένα αυτόματο επτά ταχυτήτων. Επιπλέον, το όριο ταχύτητάς του περιορίζεται ειδικά στα 201 km / h. Με δύο παραλλαγές κίνησης: σπορ και "επιστροφή στο σπίτι".
Ως μέρος της εξωτερικής αναβάθμισης Brabus, το SUV έλαβε μια ενημερωμένη μάσκα ψυγείου, χρωματιστούς προβολείς xenon και καθρέφτες από ανθρακονήματα και καμάρες τροχών. Η εξάτμιση αρχικά βγαίνει στο πλάι, όπως και σε όλες τις "καυτές ράβδους". Επιπλέον, υπάρχουν αναδιπλούμενα υποπόδια και ένα αντιολισθητικό σύστημα. Με την ήδη πολύ υψηλή απόσταση από το έδαφος, έχοντας λάβει πρόσθετα προστατευτικά στοιχεία, έγινε ακόμη πιο αξιόπιστο όταν ταξιδεύετε σε δρόμους και εκτός δρόμου με ανεπαρκείς εξοπλισμούς.
Το σαλόνι είναι πολύ φωτεινό και υπερβολικό ακόμη και για "Brabus". Ιριδίζον μπλε χρώμα, σε επώνυμη "γραμμή" και σε μια πανέμορφη Mercedes. Ακόμη και η οροφή είναι επενδυμένη με μπλε δέρμα υψηλής ποιότητας. Λοιπόν, τι μπορούμε να πούμε για όλα τα "κουδούνια και σφυρίχτρες" με τα οποία γεμίζονται. Τα στοιχεία ελέγχου στα κουμπιά, συμπεριλαμβανομένων των ρυθμίσεων, αλλάζονται από ένα κουμπί που βρίσκεται στο τιμόνι και ούτω καθεξής.
Τιμές
Το Brabus Tesla Model S πωλήθηκε στα 200.000 $. Θεωρητικά, υπάρχει ένα δεύτερο τέτοιο μοντέλο αυτού του αυτοκινήτου, αλλά μέχρι στιγμής δεν έχει διατεθεί προς πώληση.
Επί του παρόντος, στη Ρωσία, οι τιμές για το Smart for Two (ένα μικρό διθέσιο σπορ αυτοκίνητο, με το παρατσούκλι "τρελό σκαμνί"). Ανάλογα με τα κιλοβάτ, κυμαίνονται από 900 χιλιάδες ρούβλια. έως 1,5 εκατομμύρια ρούβλια. Και το νέο Brabus 125 R υποτίθεται ότι θα πωλείται στην αρχική τιμή των περίπου 40 χιλιάδων ευρώ.
Η τιμή του συντονισμένου "Brabus" της Mercedes Gelendvagen ήταν από 220 χιλιάδες ευρώ.
Η Mercedes-Benz Unimog Black Edition Brabus το 2008 διατέθηκε προς πώληση στην τιμή των 242 χιλιάδων 138 ευρώ.
συμπέρασμα
Έχει ανακοινωθεί ότι η Brabus θα κατασκευάσει 125 Smarts "For Two" τροποποιημένα σύμφωνα με τα υπάρχοντα σχόλια και θα τους δώσει το στυλ της Ferrari 458 Italy. Το τροποποιημένο Smart ForTwo Cabrio ονομάστηκε Brabus 125P. Νέα επώνυμα δερμάτινα σπορ, με κόκκινα "ράμματα", καθίσματα, καυσαέρια από 3 σωλήνες ταυτόχρονα, 125 l / s. Επιτάχυνση στα 100 σε 9,2 δευτερόλεπτα. και τελική ταχύτητα 125 km / h.
Για να τιμήσει την τεσσαρακοστή επέτειο, η Brabus παρουσίασε τη νέα της εξέλιξη - το πρωτότυπο αυτοκίνητο Smart Ultimate. Φτιαγμένο με βάση το "τρελό σκαμνί". Ο ηλεκτροκινητήρας 204 ίππων επιταχύνει το αυτοκίνητο στα 100 km / h σε 4,5 δευτερόλεπτα, κάτι που είναι ιδανικό για ένα αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας. Η μέγιστη ταχύτητα είναι 180 km / h.
Το Gelendvagen Brabus άλλαξε λίγο το εξωτερικό και το εσωτερικό. Πώς διαφέρει αυτό το αυτοκίνητο από το βασικό Gelendvagen, το οποίο αρχικά σχεδιάστηκε ως στρατιωτικό αυτοκίνητο; Ο ατελιέ μετέτρεψε το σαλόνι του σε μια πολυτελή έκδοση Mercedes-Maybach και το γέμισε με όλα τα ηλεκτρονικά που είναι δυνατά και σχετικά σήμερα. Η ένταση του κινητήρα έχει αυξηθεί σχεδόν 2 φορές και η ισχύς έχει αυξηθεί περισσότερο από 2,5 φορές. Η ταχύτητα ενός αυτοκινήτου αυτής της κατηγορίας είναι τεχνητά περιορισμένη και είναι 250 km / h και 100 km. κερδίζει 20% γρηγορότερα από το βασικό μοντέλο - σε 4,2 δευτερόλεπτα.
Κριτική YouTube:
Από το 1977, η παγκοσμίου φήμης εταιρεία Brabus άρχισε να αλλάζει πολλά τυποποιημένα μοντέλα της Mercedes και άρχισε να την εγκαθιστά στο εταιρικό της λογότυπο. Ο συντονισμός από το "Brabus" δεν περιορίζεται σε συγκεκριμένες κατηγορίες αυτοκινήτων. Οι μηχανικοί συντονισμού παράγουν (τροποποιήστε) τόσο τα GL-Class, τα Sprinter, τα S-Class αυτοκίνητα, όσο και ακόμη πιο εξωτικά αυτοκίνητα όπως το Unimog. Αγαπητοί αναγνώστες, φίλοι, ο ιστότοπός μας έκδοσης σας προσφέρει μια επισκόπηση των πιο συναρπαστικών μοντέλων της εταιρείας "Brabus", τα οποία έχουν τροποποιηθεί (αλλάξει) για μια δεδομένη χρονική περίοδο.
Έχοντας ξεκινήσει τη δραστηριότητά του με τον συνηθισμένο συντονισμό, η εταιρεία "Brabus" έχει γίνει μια ολοκληρωμένη και παγκοσμίως γνωστή αυτοκινητοβιομηχανία. Αυτή η εταιρεία ιδρύθηκε το 1977 από τους Bodo Buschman και Klaus Brackman. Το όνομα του ίδιου του στούντιο συντονισμού σχηματίστηκε από τα αρχικά γράμματα των ονομάτων των ιδρυτών της εταιρείας. Το 1999 η εταιρεία εντάχθηκε στον όμιλο εταιρειών Daimler-Chrysler.
Για όλα τα 40 χρόνια, ο Brabus επανασχεδιάζει σε βάθος όλους, τόσο για να παραγγείλει όσο και για να κυκλοφορήσει τα δικά του μεμονωμένα μοντέλα, τα οποία μπορούν να αγοραστούν από το μηδέν (από το μηδέν) έτοιμα. Για παράδειγμα, η εταιρεία "Brabus" μπορεί να κάνει (δημιουργία) συντονισμού τόσο για αυτοκίνητα της κατηγορίας Α όσο και για την κατηγορία G της Mercedes και είναι έτοιμη να εκσυγχρονίσει πιο αποκλειστικά μοντέλα αυτοκινήτων, όπως ένα αυτοκίνητο. Μεταξύ άλλων, είναι γνωστό ότι η εταιρεία όχι μόνο συντονίζει τη Mercedes, αλλά είναι επίσης έτοιμη να εκσυγχρονίσει (άλλαξε) οποιαδήποτε άλλα αυτοκίνητα που παρουσιάζονται σε ολόκληρη την παγκόσμια αγορά αυτοκινήτων. Θα θέλαμε να σας παρουσιάσουμε τα πιο ισχυρά και αποκλειστικά μοντέλα αυτοκινήτων της εταιρείας Brabus. Και προχωράμε.
Brabus Rocket 900 Κουπέ.
Αυτό το αυτοκίνητο βασίζεται (δημιουργήθηκε) με βάση το μοντέλο. Είναι εξοπλισμένο με κινητήρα V12 900 hp. Η μέγιστη ροπή είναι 1500 Nm (ηλεκτρονικά περιορίζεται στα 1200 Nm). Το αυτοκίνητο επιταχύνει από 0 έως 100 km / h σε μόλις 3,7 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα του οχήματος είναι 350 km / h.
Για να αυξήσουν την εργοστασιακά εγκατεστημένη χωρητικότητα του AMG S65, οι μηχανικοί της Brabus αύξησαν τη μετατόπιση του κινητήρα από 6,0 σε 6,3 λίτρα. Και κατά τη δημιουργία του εσωτερικού του σαλόνι, η εταιρεία είναι έτοιμη να ικανοποιήσει κάθε επιθυμία των πελατών της.
Πακέτο συντονισμού "Brabus" για Mercedes AMG C 63 S.
Εξοπλισμένο με ένα πλήρες κιτ συντονισμού (πακέτο) για αυτό το αυτοκίνητο, το εργοστασιακό μοντέλο AMG C 63 S με 510 ίππους. και με μέγιστη ροπή 700 Nm, γίνεται πολύ πιο ισχυρή. Για παράδειγμα, αυτή η ισχύς αυξάνεται στα 650 hp. και η ίδια η μέγιστη ροπή είναι αντίστοιχα έως 820 Nm. Τελικά, έχουμε την ακόλουθη εικόνα, το αυτοκίνητο μπορεί να επιταχύνει στα 100 km / h σε μόλις 3,7 δευτερόλεπτα.
Η μέγιστη ταχύτητα του αυτοκινήτου μετά την εργασία συντονισμού έφτασε τα 320 km / h, όλα αυτά χάρη στο ελαφρύ αμάξωμα του αυτοκινήτου, όπου χρησιμοποιούνται εξαρτήματα άνθρακα (κράματα) αντί για ατσάλινα μέρη, καθώς και λόγω του ισχυρού συντονισμού-εκσυγχρονισμού του ίδιου του κινητήρα. Εγγύηση αυτοκινήτου - 3 χρόνια ή 100 χιλιάδες χιλιόμετρα.
Brabus 700.
Αυτό το αποκλειστικό αυτοκίνητο δημιουργήθηκε και βασίστηκε στο μοντέλο του αυτοκινήτου. Το μοντέλο κατασκευάστηκε (τροποποιήθηκε) από την Brabus ειδικά για τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, όπου έχει μεγάλη ζήτηση.
Χάρη στους σχεδιαστές (εξελίξεις στο σχεδιασμό), το χρώμα του αμαξώματος άρχισε να εναρμονίζεται τέλεια με το εσωτερικό αυτού του πολυτελούς SUV.
Κάτω από την κουκούλα του Brabus 700 SUV είναι ένας κινητήρας 5,5 λίτρων turbocharged (bi-turbo) V8 με 700 hp. με μέγιστη ροπή 960 Nm. Το αυτοκίνητο επιταχύνει από 0 έως 100 km / h σε 4 δευτερόλεπτα. Η τελική του ταχύτητα είναι 300 km / h. Εάν ανοίξετε την κουκούλα, τότε ανοίγει μπροστά μας μια απίστευτη και αδιανόητη θέα.
Brabus Rocket 900 "Έρημος Χρυσός".
Βασίστηκε στο συντονισμό του Brabus Rocket 900, το οποίο με τη σειρά του δημιουργήθηκε με βάση το μοντέλο της Mercedes S65. Το "Desert Gold" είναι μια "ειδική έκδοση" για όσους δεν διαθέτουν συνεχώς ισχύ σε νέα οχήματα Brabus. Το Brabus Rocket 900 "Desert Gold" είναι εξοπλισμένο με κινητήρα V12 6,3 λίτρων με 900 ίππους. και με μέγιστη ροπή 1500 Nm. Η μέγιστη ταχύτητα του οχήματος είναι 350 km / h. Επιτάχυνση του αυτοκινήτου από 0 έως 200 km / h - 9,1 δευτερόλεπτα.
Αυτό το μοντέλο αυτοκινήτου κυκλοφόρησε (δημιουργήθηκε) ειδικά ως αφιέρωμα και λατρεία, όπου ζουν οι κύριοι και τακτικοί πελάτες αυτών των αυτοκινήτων Brabus. Το εσωτερικό του αυτοκινήτου έχει ειδικά ανάγλυφα χρυσά ένθετα στο εσωτερικό, τα οποία εναρμονίζονται σαφώς με το χρυσό σώμα του, το οποίο είναι επομένως βαμμένο με ένα αποκλειστικό χρυσό ειδικό χρώμα.
Εξίσου εντυπωσιακό είναι και το φινίρισμα στους τροχούς συντονισμού 21 ιντσών με επίστρωση άνθρακα.
Αυτό το πολυτελές tuning sedan έχει χάσει όλο το αμάξωμα χρωμίου για να μην παραβιάζει τον αυστηρό συνδυασμό μαύρου και χρυσού που χρησιμοποιείται σε όλο το αυτοκίνητο.
Πακέτο συντονισμού για το Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe.
Αυτό το πακέτο συντονισμού περιλαμβάνει κυρίως τον εκσυγχρονισμό του κινητήρα, δηλαδή αύξηση του όγκου της μονάδας ισχύος από 5,5 σε 6,0 λίτρα, γεγονός που επιτρέπει την αύξηση της ισχύος του αυτοκινήτου στα 850 hp.
Η αύξηση της ισχύος μετά τον εκσυγχρονισμό του κινητήρα ήταν +265 hp. στα κύρια. Αλλά το πιο εντυπωσιακό πράγμα εδώ είναι η ροπή, η οποία ήταν 1.450 Nm. Ως αποτέλεσμα, παρά το βάρος συγκράτησης του SUV 2350 kg, το αυτοκίνητο επιτάχυνσε από 0 σε 100 km / h σε 3,8 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα του οχήματος είναι 320 km / h.
Επιπλέον, αυτό το πακέτο συντονισμού για το αυτοκίνητο περιλαμβάνει την ίδια την τροποποίηση του εξωτερικού. Για παράδειγμα, οι «δέκτες» εγκαθιστούν στο αυτοκίνητο έναν εντελώς διαφορετικό (νέο) προφυλακτήρα, μια διαφορετική (νέα) γρίλια, νέους και τροποποιημένους σωλήνες εξάτμισης, καθώς και άλλες κομψές ζάντες 23 ιντσών.
Brabus Mercedes-AMG GT S.
Η εταιρεία "Brabus" βλέπει ακόμη και ένα άμεσο και συγκεκριμένο νόημα στην αλλαγή των εξαιρετικά ισχυρών αυτοκινήτων της Mercedes. Για παράδειγμα, αν μιλάμε για ένα τόσο αποκλειστικό μοντέλο αυτοκινήτου όπως.
Όπως μπορούμε να δούμε φίλους, στην εμφάνισή του η εταιρεία "Brabus" άλλαξε πλήρως το εξωτερικό του αυτοκινήτου.
Θα θέλαμε να υπενθυμίσουμε στους αναγνώστες μας ότι το τυπικό μοντέλο σπορ αυτοκινήτου AMG GT S έχει ισχύ 510 ίππων. και μέγιστη ροπή 650 Nm. Μετά τη μαγεία των μηχανικών, αυτό το Mercedes-AMG GT S συντονισμένο από το "Brabus" κέρδισε 600 ίππους. και μέγιστη ροπή 750 Nm.
Χάρη σε αυτό, το αυτοκίνητο διαρκεί μόνο 3,6 δευτερόλεπτα για να φτάσει σε ταχύτητα 100 km / h. Η μέγιστη ταχύτητα του οχήματος είναι 325 km / h.
Εκτός από την τυπική εργασία συντονισμού, το "Brabus" προσφέρει ένα ευρύ φάσμα επιλογών για το μοντέλο αυτοκινήτου AMG GT S, δηλαδή, από τροχούς 20 ή 21 ιντσών έως ένα μοναδικό σύστημα εξάτμισης.
G 500 4x4² από το Brabus.
Το όχημα εκτός δρόμου Brabus G 500 4x4² διαθέτει ηλεκτρικά ανασυρόμενα πόδια, είσοδο αέρα για την κουκούλα, τσοκ και ειδική προστασία εκτός δρόμου.
Επίσης, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με μια νέα σχάρα καλοριφέρ και νέους προβολείς, οι οποίοι είναι εγκατεστημένοι σε ένα νέο πάνελ άνθρακα.
Υπάρχουν πολλά να δείτε κάτω από το καπό του SUV. Μετά το συντονισμό, η ισχύς του αυτοκινήτου αυξάνεται από 422 ίππους. έως 500 hp και η μέγιστη ροπή από 610 Nm έως 710 Nm.
Με αυτόν τον ισχυρό κινητήρα, το μοντέλο Brabus επιταχύνεται από 0 έως 100 km / h σε 6,9 δευτερόλεπτα.
Brabus Tesla Μοντέλο S.
Το πακέτο συντονισμού αυτοκινήτου περιορίζεται μόνο στις εξωτερικές τροποποιήσεις. Για παράδειγμα, η Brabus έχει εγκαταστήσει σπόιλερ άνθρακα, τροχούς 21 ιντσών, διαχύτη άνθρακα και πολλά άλλα ανταλλακτικά αυτοκινήτων στο αυτοκίνητο.
Το εσωτερικό του αυτοκινήτου παρουσιάζεται σε μορφή καφέ απόχρωσης δερμάτινων καθισμάτων με μπλε ραφή (δηλ. Ραφή).
Το κόστος αυτού του αυτοκινήτου πλησιάζει σχεδόν 200 χιλιάδες ευρώ.
Brabus Mercedes-Benz Sprinter.
Η εταιρεία "Brabus" αναδημιουργεί και παράγει (δημιουργεί) μίνι λεωφορεία business-class για παραγγελία. Το πιο εκπληκτικό μοντέλο μίνι λεωφορείων στο συντονισμό είναι το Mercedes-Benz Sprinter.
Είναι εξοπλισμένο με άνετα καθίσματα με πολλαπλές ρυθμίσεις προσαρμογής και μασάζ, φωτισμό LED, έναστρο ουρανό, θύρες USB και πολλές ηλεκτρικές πρίζες.
Το λεωφορείο διαθέτει το λεγόμενο "Media Center" με το οποίο οποιαδήποτε συσκευή όπως Apple, Android ή Windows μπορεί να ενσωματωθεί ασύρματα.
Το σώμα του μίνι λεωφορείου είναι εξοπλισμένο με τέσσερις βιντεοκάμερες που μεταδίδουν την εικόνα βίντεο από το δρόμο απευθείας στην οθόνη.
Unimog U500 Black Edition από το Brabus.
Η εταιρεία "Brabus" έχει επίσης το δικό της τμήμα, το οποίο συντονίζει ειδικά οχήματα κατά παραγγελία. Για παράδειγμα, υπάρχει μια επιλογή συντονισμού για ένα εξωτικό φορτηγό όπως.
Αυτό το επανασχεδιασμένο φορτηγό παίρνει νέους προφυλακτήρες και νέο σύστημα εξάτμισης.
Το εσωτερικό του φορτηγού καλύπτεται με ακριβό δέρμα. Τα αθλητικά καθίσματα και ένα σύστημα ψυχαγωγίας ψυχαγωγίας κάνουν το πιλοτήριο Unimog U500 απίστευτα άνετο.
Αυτό το Brabus Unimog U500 Black Edition τροφοδοτείται από έναν πετρελαιοκινητήρα 6,4 λίτρων με 280 ίππους. (η μέγιστη ροπή είναι 1100 Nm).
Στη φωτογραφία μπορείτε να δείτε όχι μόνο το μικρότερο αυτοκίνητο από το Brabus, αλλά και το μεγαλύτερο αυτοκίνητό του, δηλαδή το μίνι αυτοκίνητο του μοντέλου Brabus Smart Ultimate 112 και το μεγάλο αυτοκίνητο του μοντέλου Unimog U500 Black Edition.
