Έχοντας βγάλει την εγγύηση, ένας από τους όρους (δεν είναι απολύτως δίκαιος, παρεμπιπτόντως) είναι το πέρασμα της συντήρησης από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο, ορισμένοι από τους ιδιοκτήτες προτιμούν να εκτελούν μόνοι τους βασικές εργασίες συντήρησης.
Πράγματι, η αλλαγή του φίλτρου λαδιού ή αέρα στα περισσότερα αυτοκίνητα δεν είναι δύσκολη, οπότε δεν είναι καν θέμα εξοικονόμησης χρημάτων, αλλά η επιθυμία να εργαστείτε με το δικό σας αυτοκίνητο και η εμπιστοσύνη στην ποιότητα της εργασίας που έχετε κάνει. Και, πράγματι, η αλλαγή του φίλτρου λαδιού σε ένα Toyota Camry δεν θα είναι δύσκολη, πόσο μάλλον να προσθέσουμε λάδι.
Επιλογή φίλτρου λαδιού και λαδιού
Για το τρέχον αμάξωμα (V50), ο κατασκευαστής έχει καθιερώσει για όλους τους κινητήρες τη χρήση λαδιών εξοικονόμησης ενέργειας χαμηλού ιξώδους (ILSAC classifier - GF-4) με ιξώδες 5W-30 ή 0W-20.
Η δεύτερη επιλογή είναι πιο βέλτιστη για περιοχές με κρύα κλίματα. Ένα μεγάλο λάθος θα ήταν η χρήση κοινών λαδιών 5W-40, ακόμα και αν αντιστοιχούν στην απαιτούμενη κατηγορία ποιότητας API (τουλάχιστον SL), καθώς οι κινητήρες που έχουν σχεδιαστεί για λάδι χαμηλού ιξώδους αρχίζουν να καταναλώνουν ενεργά παχύτερα έλαια (οι λεπτοί δακτύλιοι ξύστρου λαδιού δεν μπορούν να αντεπεξέλθουν σε ισχυρότερο φιλμ λαδιού στα τοιχώματα του κυλίνδρου). Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τον κινητήρα 2GR-FE 3,5 λίτρων.
Κατά συνέπεια, όταν επιλέγετε ένα ανάλογο του αρχικού λαδιού, πρέπει πρώτα να κοιτάξετε την παρουσία του ταξινομητή ILSAC - για παράδειγμα, το Mobil 1 Advanced Fuel Economy, το Castrol Edge Professional A5 πληρούν τις απαιτήσεις. Όγκος πλήρωσης: για κινητήρα δύο λίτρων - 4,3 λίτρα, για κινητήρα 2,5 - 4,4 λίτρων, ο κινητήρας 3,5 χρειάζεται 5,7 λίτρα.
Στον κινητήρα 1AZ-FE (2 λίτρα), χρησιμοποιείται ένα φίλτρο με την αρχική ονομασία 90915-10004. Οι αντίστοιχοι του είναι Mahle OC17, MANN W610 / 9, Champion COF100138S.
Ο κινητήρας 2,5 λίτρων 2AR-FE δεν είναι πλέον εξοπλισμένος με φίλτρο θήκης, αλλά με φίλτρο κασέτας. Το κιτ εγκατάστασης κασετών για μη ιαπωνικά οχήματα είναι 04152-31090. Αναλογικά - MANN HU 7019 Z, Bosch F026407098.
Ο κινητήρας 2GR-FE (3,5 L) χρησιμοποιεί επίσης ένα φίλτρο κασέτας με τον ίδιο αριθμό και ανάλογα.
Αλλαγή λαδιού στον κινητήρα Toyota Camry
Για εργασία, θα χρειαστείτε ένα λάκκο επιθεώρησης ή μια διάβαση πεζών, ένα βασικό σετ κλειδαράδων (για να αφαιρέσετε την προστασία στροφαλοθαλάμου) και για τη μεγαλύτερη δυνατή ευκολία - ένα αφαίρεση φίλτρου λαδιού δίσκου. Λαμβάνοντας υπόψη ότι στους κινητήρες Camry το φίλτρο λαδιού ή η θήκη κασετών δείχνει προς τα κάτω, αυτό θα είναι το πιο βολικό στη χρήση.
Είναι καλύτερο να ξεκινήσετε να εργάζεστε με το αυτοκίνητο όταν ο κινητήρας δεν είναι αρκετά ζεστός ή κρύος: δεν χρειάζεται να ζεσταίνετε λάδι χαμηλού ιξώδους, θα ρέει καλά εν πάση περιπτώσει, αλλά δεν θα υπάρχει κίνδυνος να καεί. Επίσης, η αλλαγή του λαδιού στον κινητήρα Toyota Camry θα απαιτήσει τροφοδοσία κουρελιών και κατάλληλο δοχείο αποστράγγισης.
Η αφαίρεση της προστασίας στροφαλοθαλάμου σε όλα τα αυτοκίνητα είναι η ίδια - τα μπουλόνια χαλαρώνουν γύρω από την περίμετρο, η προστασία διπλώνεται απαλά προς τα κάτω και προς τα πλάγια. Ταυτόχρονα, πρέπει να καθαριστεί από τη βρωμιά που συσσωρεύεται στην κορυφή.
Πρώτον, ο κύριος όγκος λαδιού αποστραγγίζεται από την παλέτα - το βύσμα αποστράγγισης απενεργοποιείται, ο πίδακας "πιάνεται" από το δοχείο, μετά από αυτό μπορείτε να ξεβιδώσετε το καπάκι πλήρωσης - εάν το ξεβιδώσετε αμέσως, η πίδακα λαδιού θα είναι ισχυρότερη, όταν χτυπήσει στο κάτω μέρος του δοχείου, οι πιτσιλιές θα αυξηθούν.
Αφού στραγγίξετε το λάδι πριν από το τέλος της στάγδην, μπορείτε να τοποθετήσετε το βύσμα αποστράγγισης στη θέση του και να αρχίσετε να αλλάζετε το φίλτρο λαδιού. Το φίλτρο τύπου περιβλήματος αλλάζει παραδοσιακά - το παλιό απενεργοποιείται, το επίπεδο ζευγαρώματος σκουπίζεται, στη συνέχεια η σφράγιση του νέου φίλτρου διαβρέχεται με λάδι και το φίλτρο σφίγγεται με το χέρι.
Έχοντας ξεβιδώσει το φίλτρο φυσιγγίου, αφαιρούμε το παλιό φυσίγγιο από το σώμα, αποστραγγίζουμε το υπόλοιπο λάδι από το σώμα και εισάγουμε ένα νέο (με το πλαστικό στέλεχος προς τα κάτω).
Πριν από την εγκατάσταση, σκουπίζουμε την αυλάκωση κάτω από το φυσίγγιο στο στροφαλοθάλαμο, διασφαλίζοντας ότι οι ίνες των κουρελιών δεν εισέρχονται στο κεντρικό κανάλι (τροφοδοτώντας λάδι στον κινητήρα).
Στη συνέχεια, το λάδι χύνεται στον κινητήρα ενώ ταυτόχρονα παρακολουθεί τη στάθμη του λαδιού - θα πρέπει να στέκεται στο πάνω σημάδι ή να είναι ελαφρώς πάνω από αυτό. Ξεκινάμε τον κινητήρα, αφήστε τον να τρέξει λίγο και να τον σβήσουμε - κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου η αντλία λαδιού θα βγάλει αέρα από το σύστημα. Ειδικά σημειώνουμε ότι ούτε το φίλτρο ούτε το φυσίγγιο πρέπει να είναι προγεμισμένο με λάδι - είναι ευκολότερο για την αντλία να οδηγεί το σύστημα μέσω στεγνής κουρτίνας και να μην βρέχεται με λάδι, αλλά ο αέρας στο σύστημα θα παραμείνει σε κάθε περίπτωση.
Κατά τη διάρκεια του χρόνου που το λάδι που διασκορπίζεται από την αντλία έχει χρόνο να στραγγίσει στο κάρτερ, μπορείτε να έχετε χρόνο να εγκαταστήσετε το προστατευτικό στη θέση του. Στη συνέχεια, η στάθμη λαδιού ανεβαίνει στο πάνω σημάδι του δείκτη στάθμης.
Η διάρκεια ζωής του σταθμού παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος Toyota Camry 40 εξαρτάται άμεσα από την ποιότητα του λιπαντικού που πρέπει να γεμίσει και τα διαστήματα αντικατάστασης. Ακόμη και η πιο ήπια λειτουργία οδήγησης του αυτοκινήτου δεν θα απαλλάξει τον κινητήρα από υπερβολική φθορά εάν οι επιφάνειες τρίβονται χωρίς επαρκή λίπανση.
Επομένως, κατά τη λειτουργία του μηχανήματος, είναι σημαντικό να παρακολουθείτε τη στάθμη λαδιού, να τηρείτε τα διαστήματα αποστράγγισης και να χρησιμοποιείτε μόνο καλά αποδεδειγμένα προϊόντα για πλήρωση.
Επισκόπηση λαδιού της Toyota
Η Toyota Motor Corporation παράγει μια σειρά λαδιών κινητήρα για τα οχήματά της. Διαφέρουν ως προς την τιμή, το ιξώδες, τη βάση, την ποσότητα των πρόσθετων και τις ιδιότητές τους.
Ένα από τα πιο κατάλληλα για το Camry 40 είναι το συνθετικό λάδι της Toyota 08880-10705. Αυτό το γράσο χρησιμοποιείται όλη την εποχή. Έχει καλές αντιοξειδωτικές και απορρυπαντικές ιδιότητες. Το λάδι έχει αποδειχθεί εξαιρετικό όταν λειτουργεί σε χαμηλές θερμοκρασίες. Εκτελεί τέλεια τις λειτουργίες που του έχουν ανατεθεί, ανεξάρτητα από εξωτερικούς παράγοντες. Αυτό το λάδι είναι πιο κατάλληλο για Camry με κινητήρα 3,5 λίτρων.
Οι λάτρεις των αυτοκινήτων που ενισχύουν τα αυτοκίνητά τους μιλούν επίσης αξιοθαύμαστα για το Toyota 08880-10705. Λιπαίνει τέλεια τις επιφάνειες τριβής σε κινητήρες υπό υπερβολική πίεση.
Το ημι-συνθετικό λάδι της Toyota Motor Corporation έχει χαμηλότερο κόστος, αλλά δεν είναι ιδιαίτερα κατώτερο στα χαρακτηριστικά του από ένα λιπαντικό με βάση συνθετικό. Είναι επίσης όλη την εποχή. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων σημειώνουν ότι η χρήση λαδιού Toyota08880-10605 είναι η βέλτιστη σε κινητήρες 2,4 λίτρων.
Το λάδι με χαμηλό ιξώδες είναι πιο κατάλληλο για αυτοκίνητα με χαμηλή χιλιομετρική απόσταση. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων σημειώνουν ότι στο Camry 40, το οποίο έχει χιλιομετρητή άνω των 150.000 χιλιομέτρων, το Toyota Bay 08880-10505 οδηγεί σε ένα μεγάλο δοχείο λαδιού. Γενικά, το λάδι είναι καλό και εκπληρώνει πλήρως τις λειτουργίες που του έχουν ανατεθεί.
Στην περίπτωση κινητήρων με στερεά χιλιόμετρα, συνιστάται η χρήση ορυκτέλαιου. Το Toyota 08880-10805 εμφανίζεται καλά μόνο σε κινητήρες που υπόκεινται σε γενική επισκευή στο εγγύς μέλλον. Διαφορετικά, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν συνιστούν τη χρήση τους, καθώς:
- η κατανάλωση λαδιού αυξάνεται.
- ο κινητήρας ξεκινά πιο δύσκολο, ειδικά στην κρύα εποχή.
- το διάστημα λίπανσης πρέπει να μειωθεί στο μισό.
Το συνθετικό λάδι Toyota "Oil Oil 5W-40" επικεντρώνεται στην ευρωπαϊκή χρήση. Ο κόλπος του στις αμερικανικές και αραβικές γυναίκες δεν θα τελειώσει άσχημα, αλλά το κόστος μπορεί να είναι σημαντικό.
Toyota "Λάδι κινητήρα 5W-40"
Το συνθετικό λάδι "Engine Oil" της Toyota, που απεικονίζεται παρακάτω, αναπτύχθηκε από το προηγούμενο λάδι κυρίως για οχήματα που κατασκευάστηκαν από την Toyota Motor Corporation. Έχει λιγότερα πιστοποιητικά, επομένως η τιμή δεν είναι χαμηλότερη. Οι ιδιότητες λειτουργίας της Toyota "Oil Oil" βρίσκονται σε αρκετά υψηλό επίπεδο
Toyota "Λάδι κινητήρα"
Η τιμή για το αρχικό λάδι της Toyota Motor Corporation ξεκινά από 1600 ρούβλια για 5 λίτρα μεταλλικού νερού, από 1800 για 5 λίτρα ημι-συνθετικών και από 2500 ρούβλια για παρόμοιο δοχείο συνθετικών.
Λάδι για τον κινητήρα Camry 40 από άλλους κατασκευαστές
Οι κριτικές για το λάδι της Toyota Motor Corporation είναι αρκετά αντιφατικές. Ορισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων χρησιμοποιούν μόνο το συνιστώμενο λάδι, αλλά υπάρχουν οδηγοί που πιστεύουν ότι υπάρχει καλύτερο λιπαντικό. Η Toyota δεν απαγορεύει τη χρήση υγρών τρίτων.
Σύμφωνα με τις κριτικές των αυτοκινητιστών, έχει συνταχθεί ένας πίνακας με τα καλύτερα ανάλογα του φυσικού λαδιού. Η επιλογή του λίπους λαμβάνει υπόψη όχι μόνο τους κατασκευαστές, αλλά και το έτος κατασκευής, καθώς και άλλες λειτουργικές παραμέτρους.
Το κόστος του λαδιού από τις παραπάνω εταιρείες κυμαίνεται από 1000 έως 3000 ρούβλια για ένα δοχείο πέντε λίτρων.
Πρόγραμμα αλλαγής λαδιού
- για το ορυκτό - κάθε 5 χιλιόμετρα.
- για ημι-συνθετικά και συνθετικά - 10 χιλιάδες χιλιόμετρα.
Εάν το αυτοκίνητο δεν έχει καλύψει αυτήν την απόσταση σε δύο χρόνια, είναι απαραίτητο να αλλάξετε το λιπαντικό ανεξάρτητα από το χιλιόμετρο.
Σύμφωνα με τις συστάσεις των ιδιοκτητών αυτοκινήτων, η αλλαγή λαδιού πρέπει να μειωθεί στο μισό. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για αυτοκίνητα που είναι συχνά σε κυκλοφοριακή συμφόρηση της πόλης ή εκτός δρόμου. Ένα σπορ στυλ οδήγησης απαιτεί επίσης συχνότερη συντήρηση.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, για παράδειγμα, μετά από υπερθέρμανση ή εισροή νερού στο λιπαντικό, το λάδι πρέπει να αλλάξει εκ των προτέρων. Για τη διάγνωση της κατάστασης του λιπαντικού, συνιστάται να στάζει λάδι σε μια χαρτοπετσέτα. Με το σχήμα του θολή σημείου, μπορείτε να προσδιορίσετε την κατάστασή του.
Προσδιορισμός της κατάστασης του λαδιού με λεκέ σε μια χαρτοπετσέτα
Υπάρχουν τέσσερις ζώνες ελέγχου που πρέπει να λάβετε υπόψη κατά τη διάγνωση της κατάστασης λαδιού, όπως φαίνεται στην παρακάτω εικόνα.
Οι όγκοι πλήρωσης του Toyota Camry 40 φαίνονται στον παρακάτω πίνακα.
Ο κατασκευαστής επιτρέπει την κατανάλωση λαδιού έως 1 λίτρο ανά 1000 χιλιόμετρα. Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν πιστεύουν ότι αυτή η ανοχή είναι πολύ υψηλή και ο κινητήρας πρέπει να επισκευαστεί εάν ένας κινητήρας 2,4 λίτρων τρώει περισσότερα από 200 γραμμάρια λαδιού ανά 100 χλμ. Και μια μονάδα 3,5 λίτρων είναι μεγαλύτερη από 350 γραμμάρια σε παρόμοια απόσταση.
Η διαδικασία αλλαγής λαδιού σε ένα Camry 40 το κάνετε μόνοι σας
Το λάδι κινητήρα αλλάζει σύμφωνα με τις παρακάτω οδηγίες:
- Αφαιρέστε το κάλυμμα του στροφαλοθαλάμου.
- Ξεβιδώστε την τάπα αποστράγγισης. Παλιό γράσο που χύνεται στον κινητήρα εσωτερικής καύσης θα ρίξει από την τρύπα.
- Περιμένετε να στραγγίσει το λάδι.
- Αντικαταστήστε το φίλτρο.
- Βιδώστε την τάπα αποστράγγισης.
- Γεμίστε τον κινητήρα με φρέσκο \u200b\u200bλάδι.
- Ξεκίνα τη μηχανή. Το σήμα ότι η πίεση λαδιού είναι κάτω από την κανονική δεν πρέπει να είναι μετά από λίγα λεπτά λειτουργίας της μονάδας ισχύος.
- Ελέγξτε το επίπεδό του. Το λάδι πρέπει να ταιριάζει στις ανοχές μεταξύ των άνω και κάτω σημείων στο δείκτη.
Η νέα γενιά του εξαιρετικά δημοφιλούς αυτοκινήτου Toyota έκανε το ντεμπούτο του το 2011. Η όγδοη διεθνής γενιά Camry ήταν εξωτερικά ριζικά διαφορετική από την προηγούμενη, διατηρώντας παράλληλα τις ίδιες διαστάσεις. Η καινοτομία έλαβε ένα διευρυμένο εσωτερικό και ένα μεγάλο παρμπρίζ, τα οποία αύξησαν σημαντικά την ορατότητα κατά την οδήγηση. Η σειριακή παραγωγή του XV50 διήρκεσε μέχρι το 2014, μετά το οποίο το αυτοκίνητο ανανεώθηκε.
Εάν προηγούμενες επίσημες παραδόσεις στη Ρωσική Ομοσπονδία δεν προέβλεπαν μεγάλη ποικιλία διαμορφώσεων, τότε με τη νέα γενιά όλα έχουν αλλάξει και οι εκδόσεις Lux, Prestige, Elegance, Classic και Standard παρουσιάστηκαν τώρα στην επιλογή του αγοραστή. Ταυτόχρονα, ακόμη και το πιο «μέτριο» πρότυπο είχε ένα πλήρες σύνολο επιλογών, επαρκές για την απόλυτη άνεση του οδηγού και των επιβατών.
Όσον αφορά τη σειρά κινητήρων, τρεις τύποι σταθμών ηλεκτροπαραγωγής εγκαταστάθηκαν κάτω από την κουκούλα του 50ου Camry: 2,0 λίτρα στα επίπεδα Classic και Standard με 145 hp, 2,5 λίτρα για την έκδοση Comfort και άνω (180 και 200 \u200b\u200bhp) και επίσης 3,5 λίτρα για τις πιο ακριβές διαμορφώσεις (249 hp). Οι ρωσικές εισαγωγές προέβλεπαν μια έκδοση 249 ίππων του κινητήρα 3,5 λίτρων, αν και στην Ευρώπη ο ίδιος κινητήρας είχε 272 ίππους. Η μονάδα υποτιμήθηκε έτσι ώστε το μοντέλο να μπορεί να ανταγωνιστεί τους ηγέτες της ρωσικής αγοράς μεταφέροντας το αυτοκίνητο σε κατηγορία χαμηλότερης φορολογίας. Η μέση κατανάλωση μικτού καυσίμου στις προηγούμενες αναφερόμενες εγκαταστάσεις ήταν 7,8 (κινητήρας 2,0), 9,8 (κινητήρας 2,5) και 10,6 (3,5 κινητήρες) λίτρα ανά 100 χλμ. Οι πληροφορίες σχετικά με τους τύπους λαδιού που πρέπει να συμπληρωθούν και την κατανάλωσή του αναφέρονται παρακάτω.
Παρά τα πλεονεκτήματά του, το Camry 50 είχε επίσης ένα εντυπωσιακό, αλλά «περίεργο» μείον: το μοντέλο κατέχει ηγετική θέση στη λίστα των πιο κλεμμένων αυτοκινήτων. Αυτό το γεγονός εξηγείται από την ιδανική ισορροπία μεταξύ τιμής και ποιότητας και, ίσως, πολύ πλούσιας πλήρωσης.
Generation XV50 (2011 - 2014)
Κινητήρας Toyota 1AZ-FE / FSE 2.0 λίτρων. 145 h.p.
- Τύποι λαδιού (ιξώδες): 0W-20, 5W-20
- Πόσα λίτρα λαδιού στον κινητήρα (συνολικός όγκος): 4,2 λίτρα.
Κινητήρας Toyota 2AR-FE / FSE / FXE 2,5 l. 180 και 200 \u200b\u200bίππους
- Τι είδους λάδι κινητήρα γεμίζει από το εργοστάσιο (πρωτότυπο): Synthetics 0W20
- Τύποι λαδιού (ιξώδες): 0W-20, 0W-30, 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-40
- Πόσα λίτρα λαδιού στον κινητήρα (συνολικά): 4,4 λίτρα.
- Κατανάλωση λαδιού ανά 1000 km: έως 1000 ml.
- Πότε να αλλάξετε το λάδι: 7000-10000
Κινητήρας Toyota 2GR-FE / FSE / FXE / FZE 3,5 λίτρων. 272 h.p.
- Τι είδους λάδι κινητήρα γεμίζει από το εργοστάσιο (πρωτότυπο): Synthetics 5W30
- Τύποι λαδιού (ιξώδες): 5W30
- Πόσα λίτρα λαδιού στον κινητήρα (συνολικά): 6,1 λίτρα.
- Κατανάλωση λαδιού ανά 1000 km: έως 1000 ml.
- Πότε να αλλάξετε το λάδι: 5000-10000
Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων δίνουν μεγάλη προσοχή στα αναλώσιμα · όλες οι απαραίτητες παράμετροι λίπανσης αναφέρονται στις οδηγίες λειτουργίας. Οι λάτρεις των αυτοκινήτων, όταν επιλέγουν λάδια για το καλοκαίρι ή το χειμώνα, πρέπει να λαμβάνουν υπόψη τις απαιτήσεις των κατασκευαστών αυτοκινήτων, διαφορετικά ο κινητήρας μπορεί γρήγορα να αποτύχει. Σας προτείνουμε να εξοικειωθείτε με τις παραμέτρους του προτεινόμενου λαδιού κινητήρα για το Toyota Camry.
Μοντέλο 1994
Η αυτοκινητοβιομηχανία Toyota Camry επιμένει στη χρήση καθολικών λιπαντικών της κατηγορίας SG ή SG / CD σύμφωνα με το σύστημα API. Για να επιλέξετε το ιξώδες, χρησιμοποιήστε το Σχέδιο 1.
Σχέδιο 1. Προβλεπόμενο εύρος θερμοκρασίας έξω από το αυτοκίνητο μέχρι την επόμενη αλλαγή λαδιού. Σύμφωνα με το Σχήμα 1, με ένδειξη θερμομέτρου πάνω από -23,5 0 Συνιστάται να γεμίζετε με υγρά 10w-30, 10w-40, 10w-50. Εάν το θερμόμετρο είναι πάνω από -12,5 0 C, τότε αξίζει να ρίχνουμε 20w-40, 1-20w-50. Σε θερμοκρασίες κάτω από +10 0 C πρέπει να χρησιμοποιήσετε 5w-30 υγρά.
Οι ικανότητες ανεφοδιασμού, λαμβάνοντας υπόψη το φίλτρο λαδιού, είναι:
- 3,8 L για κινητήρες αυτοκινήτων 5S-FE.
- 4,5 l εάν ο κινητήρας είναι 3VZ-FE.
- Το 5.0L αντιστοιχεί σε κινητήρες αυτοκινήτων 1MZ-FE.
Toyota Camry XV20 1996-2001 χρόνια κυκλοφορίας
Μοντέλο του 1998 - για κινητήρες 1MZ-FE, γράσο κατηγορίας SH σύμφωνα με τα πρότυπα API.
- για κινητήρες αυτοκινήτων 5S-FE, υγρά κινητήρα της ομάδας SG και άνω, εάν δεν υπάρχει πλεκτό λάδι αυτοκινήτου, επιτρέπεται η έκχυση κατηγορίας SF.
Το σχήμα 2 χρησιμοποιείται για την επιλογή των παραμέτρων ιξώδους του λιπαντικού.
Σχέδιο 2 Προβλεπόμενο εύρος θερμοκρασίας πάνω από το αυτοκίνητο μέχρι την επόμενη αλλαγή λαδιού. Σύμφωνα με το διάγραμμα 2 σε εύρος θερμοκρασίας πάνω από -18 0 Χρησιμοποιήστε γράσα 15w-40 ή 1-20w-50. Εάν η ένδειξη του θερμομέτρου είναι κάτω από +10 0 C, χρησιμοποιήστε λάδια κινητήρα 5w-30.
Δεξαμενές ανεφοδιασμού:
- Κινητήρες αυτοκινήτων 1MZ-FE:
- Στεγνός κινητήρας 5.5 L
- 7 l με αλλαγή φίλτρου λαδιού.
- Κινητήρες 5S-FE:
- Στεγνός κινητήρας 4.3 L
- 3,6 λίτρα με αλλαγή φίλτρου λαδιού.
Toyota Camry XV30 2001-2006 χρόνια κυκλοφορίας
Πρότυπο έτος 2005 - Σύμφωνα με το σύστημα API, οι ομάδες SJ ή SL, με ιξώδες 20w-50 ή 15w-40, χρησιμοποιούνται σε θερμοκρασίες αέρα πάνω από -12,5 0 С (βλ. Διάγραμμα 3).
- Σύμφωνα με την ταξινόμηση API, SJ ή SL κατηγορίες με την ονομασία "Εξοικονόμηση Ενέργειας" ή καθολικά λιπαντικά κινητήρα πιστοποιημένα από την ILSAC. Το εφαρμοζόμενο ιξώδες τέτοιων λιπαντικών είναι 10w-30 σε δείκτη θερμοκρασίας πάνω από -18 0 С ή 5w-30, εάν η θερμοκρασία του αέρα είναι κάτω από +10 0 С. Όταν επιλέγετε δείκτη ιξώδους, λάβετε υπόψη το σχήμα 3.
Σχήμα 3. Εκτιμώμενο εύρος θερμοκρασίας πριν από την επόμενη αλλαγή λαδιού. Το ποσό του γράσου που θα χρειαστεί για μια επόμενη αντικατάσταση είναι:
- 3,8 l με φίλτρο λαδιού ή 3,6 l χωρίς φίλτρο λαδιού για κινητήρες 1AZ-FE.
- 4,3 l συμπεριλαμβανομένου φίλτρου ή 4,1 l χωρίς φίλτρο λαδιού εάν κινητήρες 2AZ-FE ·
- 4,7 λίτρα με φίλτρο λαδιού ή 4,5 λίτρα χωρίς φίλτρο λαδιού στην περίπτωση κινητήρων 1MZ-FE.
Η κατά προσέγγιση ποσότητα λιπαντικού που πρέπει να προστεθεί έτσι ώστε η στάθμη λιπαντικού να βρίσκεται μεταξύ των χαμηλότερων και ανώτερων επιπέδων στο δείκτη στάθμης Toyota Camry είναι:
- 1,0 l για κινητήρες 1AZ-FE.
- 1,5 λίτρα στην περίπτωση των μονάδων ισχύος 2AZ-FE και 1MZ-FE.
Toyota Camry XV40 2006-2011 μοντέλα ετών
Κυκλοφορία 2008 - Ρευστά κινητήρα για όλες τις εποχές με την ονομασία "Toyota Genuine Motor Oil" ή παρόμοια λιπαντικά κινητήρα σε όρους παραμέτρων, με κατάλληλη σήμανση ή ανοχές στο δοχείο.
- Σύμφωνα με τα πρότυπα API, οι αποδεκτές κατηγορίες λιπαντικών είναι SL ή SM. Η παράμετρος ιξώδους σύμφωνα με το σύστημα SAE 20w-50 ή 15w-40 σε δείκτη θερμοκρασίας πάνω από -12,5 0 С (η θερμοκρασία επιλέγεται σύμφωνα με το σχήμα 4).
- Σύμφωνα με την ταξινόμηση API, οι τύποι λιπαντικών κινητήρα SL ή SM που φέρουν την ονομασία "Εξοικονόμηση Ενέργειας" ή λιπαντικά όλων των εποχών σύμφωνα με το ILSAC. Το ιξώδες επιλέγεται 10w-30 με ένδειξη θερμομέτρου πάνω από -18 0 С ή 5w-30 εάν η θερμοκρασία του αέρα είναι κάτω από +10 0 С (οι δείκτες θερμοκρασίας λαμβάνονται από το διάγραμμα 4).
Σχέδιο 4. Εξάρτηση του δείκτη ιξώδους του λαδιού κινητήρα από τη θερμοκρασία της περιοχής στην οποία θα χρησιμοποιηθεί το αυτοκίνητο. Δεξαμενές ανεφοδιασμού για Toyota Camry:
- Κινητήρας 2AZ-FE:
- 4,3 λίτρα με φίλτρο λαδιού.
- 4,1 λίτρα εξαιρουμένου του φίλτρου λαδιού.
- Κινητήρας αυτοκινήτου 2GR-FE:
- 6.1 L με φίλτρο λαδιού.
- 5,7 l χωρίς φίλτρο λαδιού.
Toyota Camry XV50 από την κυκλοφορία του 2011
Μοντέλο 2013 Σύμφωνα με τις οδηγίες λειτουργίας, το λιπαντικό για τους κινητήρες Toyota Camry είναι ένα αυθεντικό λάδι αυτοκινήτου της Toyota ή λιπαντικά από άλλες εταιρείες που έχουν τις παραμέτρους που απαιτούνται από τον κατασκευαστή. Η κατηγορία, ο τύπος και το ιξώδες του λαδιού καθορίζονται από τον τύπο του κινητήρα.
Powertrains 6AR-FSE και 2AR-FE
Σύμφωνα με το εγχειρίδιο, είναι απαραίτητο να συμπληρώσετε λάδια με δείκτη ιξώδους 0w-20, 5w-20, 5w-30 ή 10w-30, που αντιστοιχεί στις κλάσεις SL ή SM με την ονομασία "Εξοικονόμηση Ενέργειας" (εξοικονόμηση ενέργειας) σύμφωνα με το σύστημα API. Είναι αποδεκτά λιπαντικά πολλαπλών χρήσεων με πιστοποίηση ILSAC με βαθμολογία ιξώδους 15w-40. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε λάδια κινητήρα των ομάδων SL, SN ή SM σύμφωνα με το σύστημα API.
Για να επιλέξετε το ιξώδες ανάλογα με τη θερμοκρασία έξω από το μηχάνημα, χρησιμοποιήστε το διάγραμμα 5.
Σχήμα 5. Επίδραση της θερμοκρασίας του αέρα στην επιλογή του ιξώδους του λαδιού κινητήρα. Σύμφωνα με το σχήμα 5, σε εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες, είναι απαραίτητο να συμπληρώσετε λιπαντικά 0w-20, 5w-20, 5w-30. Λάδια αυτοκινήτου με παράμετρο ιξώδους 10w-30 ή 15w-40 πρέπει να χρησιμοποιούνται εάν η ένδειξη του θερμομέτρου είναι πάνω από -18 0 Διαφορετικά, η εκκίνηση του κινητήρα θα είναι δύσκολη.
Ο όγκος λαδιού κινητήρα που απαιτείται κατά την αντικατάσταση είναι 4,4 λίτρα, συμπεριλαμβανομένου του φίλτρου λαδιού και 4,0 λίτρων χωρίς αλλαγή του φίλτρου λαδιού.
Κινητήρες αυτοκινήτων 2GR-FE
- SL ή SM με την ένδειξη "Εξοικονόμηση ενέργειας".
- Το SN σημείωσε "Εξοικονόμηση πόρων".
Είναι επίσης δυνατό να ρίξετε γράσα πιστοποιημένα με ILSAC με βαθμολογία ιξώδους 15w-40 ή να χρησιμοποιήσετε τις ομάδες λαδιών SL, SM και SN με τη συνιστώμενη βαθμολογία ιξώδους.
Η παράμετρος ιξώδους μπορεί να επιλεγεί σύμφωνα με το Σχήμα 6.
Σχήμα 6. Προβλεπόμενο εύρος θερμοκρασίας έως την επόμενη αλλαγή του υγρού κινητήρα. Σύμφωνα με το σχήμα 6, σε εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθούν λιπαντικά 5w-30 και με ένδειξη θερμομέτρου πάνω από -18 0 С, ρίξτε 10w-30 ή 15w-40.
Ο όγκος του υγρού του κινητήρα που απαιτείται κατά την αντικατάσταση είναι 6,1 λίτρα με αλλαγή φίλτρου λαδιού και 5,7 λίτρα χωρίς φίλτρο λαδιού.
συμπέρασμα
Η χρήση του προτεινόμενου λαδιού κινητήρα για το Toyota Camry μπορεί να αυξήσει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα και του συστήματος λίπανσης. Το γεγονός είναι ότι το λιπαντικό δημιουργεί ένα προστατευτικό φιλμ στην επιφάνεια των εσωτερικών στοιχείων του κινητήρα του αυτοκινήτου, οι ιδιότητες του οποίου εξαρτώνται από τις παραμέτρους ποιότητας του λιπαντικού. Όσο πιο παχύ είναι το λάδι του αυτοκινήτου, τόσο πιο παχύ θα είναι το προστατευτικό φιλμ, τέτοια λάδια θα πρέπει να χρησιμοποιούνται για το καλοκαίρι, περισσότερα υγρά λιπαντικά χρησιμοποιούνται το χειμώνα, παρέχουν μια κρύα εκκίνηση του κινητήρα. Όταν χρησιμοποιείτε ακατάλληλο λάδι, η μεμβράνη μπορεί να σπάσει, ο κινητήρας θα αρχίσει να λειτουργεί "στεγνός" - αυτό θα οδηγήσει σε βλάβη.
Κατά την αλλαγή λιπαντικού, σημειώστε:
- Το εγχειρίδιο υποδεικνύει τον όγκο αναφοράς του λαδιού που θα χρειαστεί κατά την αλλαγή του λιπαντικού, σε πραγματικές συνθήκες μπορεί να διαφέρει ελαφρώς.
- Η υπερχείλιση λαδιού κινητήρα πάνω από το μέγιστο σημάδι στο δείκτη στάθμης είναι απαράδεκτη, επομένως, μετά την προσθήκη γράσου, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τη στάθμη του λιπαντικού.
Παρακολουθήστε ένα βίντεο για το πώς να αλλάξετε το λάδι σε ένα Toyota Camry με τα χέρια σας:
Συνιστώμενο λάδι κινητήρα για το Toyota Avensis
