Το αυτοκίνητο έπαψε από καιρό να είναι πολυτέλεια. Πολλές οικογένειες σήμερα έχουν περισσότερα από ένα αυτοκίνητα, τα οποία τους επιτρέπουν να κάνουν μεγάλα ταξίδια στην εργασία, επαγγελματικά ταξίδια και ψώνια καθημερινά. Ωστόσο, οποιοδήποτε όχημα χρειάζεται τακτική συντήρηση και ο οδηγός πρέπει να γνωρίζει πόσα λάδια πρέπει να προστεθούν στον κινητήρα, καθώς και πώς να το προσθέσει στον κινητήρα.
Κατανάλωση λαδιού κινητήρα
Το ερώτημα προκύπτει ενώπιον των αυτοκινητιστών: "Πόσα λίτρα λαδιού βρίσκονται στον κινητήρα;" Είναι εύκολο να προσδιορίσετε αυτόν τον αριθμό σύμφωνα με το διαβατήριο του αυτοκινήτου. Η πρακτική δείχνει ότι στην πραγματικότητα λίγο λιγότερο λάδι χύνεται στον κινητήρα από ότι φαίνεται στα στοιχεία του διαβατηρίου.
Διότι στην πραγματικότητα, κατά την αποστράγγιση της εξόρυξης, δεν αφαιρείται ολόκληρος ο όγκος του διαθέσιμου υγρού κινητήρα στον κινητήρα. Μέρος του παραμένει στις εσωτερικές κοιλότητες, ένα αρκετά σημαντικό τμήμα κατανέμεται κατά μήκος των εσωτερικών τοιχωμάτων.
Στα σύγχρονα επιβατικά αυτοκίνητα με όγκο λειτουργίας της μονάδας ισχύος ίση με 1,4 ... 1,8 λίτρα, η ποσότητα λαδιού στον κινητήρα είναι στο επίπεδο των 3,5 ... 5,5 λίτρων.
Κατά τη λειτουργία του οχήματος, μέρος του λιπαντικού καίγεται κατά την καύση καυσίμου, ένα μέρος του εξατμίζεται μέσω του αναπνευστήρα που συνδέει τον στροφαλοθάλαμο με το περιβάλλον, μια ορισμένη ποσότητα ρέει μέσω διαρροών στις συνδέσεις διαφορετικών μονάδων. Η κατανάλωση λαδιού στον κινητήρα δεν είναι σταθερή.
Εξαρτάται από πολλούς παράγοντες:
- τεχνική κατάσταση του οχήματος. Ένα νέο αυτοκίνητο, καθώς και ένα αυτοκίνητο που έχει υποστεί τρέχουσες ή σημαντικές επισκευές, έχει ελάχιστη κατανάλωση λαδιού κινητήρα. Για ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο με αρκετά σημαντική απόσταση σε μίλια μεταξύ επισκευών, αυτός ο αριθμός είναι πολύ υψηλότερος.
- Συνθήκες λειτουργίας. Δεν είναι μυστικό ότι στις αστικές συνθήκες, όταν ο χρόνος αδράνειας μπροστά από ένα φανάρι διαρκεί όσο η πραγματική κίνηση και συνοδεύεται επίσης από μια δυναμική εκκίνηση και παρόμοιο φρενάρισμα, χαρακτηρίζεται ως λειτουργία υψηλού φορτίου. Η οδήγηση έξω από την πόλη με σταθερή ταχύτητα και χωρίς απότομες ρυθμίσεις είναι πιο ευνοϊκή για ένα όχημα, αν και η πραγματική απόσταση σε μίλια μπορεί να είναι πολλές φορές υψηλότερη από τον τρόπο κυκλοφορίας της πόλης
- τον τύπο λαδιού κινητήρα που χρησιμοποιείται σε έναν συγκεκριμένο κινητήρα. Σήμερα στην αγορά υπάρχουν: ορυκτά, ημι-συνθετικά και συνθετικά είδη. Κάθε ένας από αυτούς τους τύπους έχει τα δικά του αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα.
- περιοχή κατοικίας και λειτουργίας του οχήματος. Οι κάτοικοι με πολύ ηπειρωτικό κλίμα, που χαρακτηρίζονται από ζεστά καλοκαίρια και εξαιρετικά κρύους χειμώνες, παρατηρούν ότι τα αυτοκίνητά τους χαρακτηρίζονται από υψηλή κατανάλωση λαδιού κινητήρα. Οι κάτοικοι των περιοχών όπου οι ζεστοί (όχι ζεστοί) καλοκαίρια και οι μέτρια δροσεροί χειμώνες προσθέτουν λάδι κατά τη λειτουργία του αυτοκινήτου τους πολύ λιγότερο συχνά.
Η σημασία της συμπλήρωσης λαδιού κινητήρα
Γιατί τίθεται το ζήτημα της προσθήκης λαδιού κινητήρα; Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι στο διάστημα μεταξύ των περιόδων συντήρησης είναι απαραίτητο περιοδικά και είναι καλύτερο να ελέγχετε τακτικά τη στάθμη του λιπαντικού στον στροφαλοθάλαμο.
Υπάρχουν δύο σήματα, ένα από τα οποία υποδεικνύει την απαιτούμενη ποσότητα λαδιού στον κινητήρα και το άλλο υποδεικνύει το ελάχιστο επιτρεπόμενο επίπεδο για την εγγύηση της ασφαλούς λειτουργίας.
Εάν λειτουργείτε τον κινητήρα χωρίς έγκαιρη επαναπλήρωση, τότε εάν δεν υπάρχει λίπανση στα στροφάλες του στροφαλοφόρου άξονα, θα ξεκινήσει η "ξηρή" τριβή, η οποία θα προκαλέσει υπερθέρμανση και έπειτα κατάσχεση. Ο στροφαλοφόρος άξονας απλά δεν θα μπορεί να γυρίσει. Θα απαιτηθούν πολύ ακριβές επισκευές.
Για κανονική λειτουργία του οχήματος, ο ιδιοκτήτης πρέπει να γνωρίζει για την ποσότητα λαδιού στον κινητήρα, η οποία πρέπει να ξαναγεμίζεται περιοδικά. Στο δρόμο, ειδικά σε ένα μακρύ ταξίδι, πρέπει να πάρετε λίγο (περίπου 200… 300 ml).
Συνιστάται να διατηρήσετε τον όγκο λαδιού στον κινητήρα όταν ξαναγεμίζετε κοντά στο πάνω σημάδι του δείκτη στάθμης. Στη συνέχεια, η πιθανότητα ζημιάς στον κινητήρα θα μειωθεί στο μηδέν.
Οι ημερήσιοι κανονισμοί για τη λειτουργία ενός αυτοκινήτου έχουν συστάσεις για το πώς: έλεγχος και έλεγχος της στάθμης λαδιού στον κινητήρα, καθώς και της πίεσης στους τροχούς, της λειτουργίας των φρένων και του συμπλέκτη και αξιολόγηση της απόδοσης των συναγερμών φωτός και ήχου. Εάν ακολουθήσετε αυτούς τους απλούς κανονισμούς, τότε μπορεί να αποφευχθούν προβλήματα στο δρόμο λόγω βλάβης.
Τι είδους λάδι κινητήρα να επιλέξετε
Λίγα λόγια για το "σιδερένιο άλογό σας". Οι σύγχρονοι κινητήρες χαρακτηρίζονται από υψηλή πυκνότητα ισχύος (ιπποδύναμη ανά κιλό μάζας).
Οι συνθήκες της διαδικασίας εργασίας είναι αρκετά σκληρές, επομένως είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί η εργασία με την παροχή λιπαντικού στην περιοχή ζευγαρώματος των μερών.
Με "ξηρή" τριβή, τα εξαρτήματα αποτυγχάνουν γρήγορα. Όταν εργάζεστε με μια μεμβράνη λαδιού, ο πόρος των ανταλλακτικών αυξάνεται δεκάδες χιλιάδες φορές. Επομένως, ο σκοπός του λαδιού κινητήρα είναι να είναι εκεί όπου χρειάζεται ανά πάσα στιγμή. Η κατανάλωση λαδιού κινητήρα πρέπει να είναι ανάλογη με τη λειτουργία του.
Ο τύπος ορυκτών είναι φθηνότερος, αλλά το καλοκαίρι σε υψηλές θερμοκρασίες, το ιξώδες του μειώνεται απότομα. Επομένως, πόσα λίτρα λαδιού στον κινητήρα δεν μπορούν να χυθούν, λόγω της υψηλής θερμοκρασίας περιβάλλοντος, μπορεί να είναι ανεπαρκές στην περιοχή επαφής των εξαρτημάτων.
Το χειμώνα, σε χαμηλές θερμοκρασίες γύρω από το ορυκτέλαιο, αντίθετα, έχει υψηλό ιξώδες. Σε εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες, απλά δεν μπορεί να κινηθεί μέσω των καναλιών του στροφαλοφόρου άξονα. Σε αυτήν την περίπτωση, η φθορά των εξαρτημάτων είναι μέγιστη.
Τα ημι-συνθετικά και συνθετικά είδη εξαρτώνται λιγότερο από τη θερμοκρασία περιβάλλοντος. Το χειμώνα, σας επιτρέπουν να ξεκινήσετε τον κινητήρα πολύ πιο εύκολα, και σε ζεστό καιρό παρέχουν το απαραίτητο ιξώδες, το οποίο διατηρεί την ακεραιότητα της μεμβράνης λαδιού και, κατά συνέπεια, εγγυάται βελτιωμένες συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα του αυτοκινήτου.
Πώς να αλλάξετε το λάδι
Η απλούστερη ενέργεια που μπορεί να κάνει ένας ιδιοκτήτης αυτοκινήτου είναι να συμφωνήσει για μια αλλαγή λαδιού στην υπηρεσία. Αλλά εδώ πρέπει να είστε προετοιμασμένοι ότι στην υπηρεσία η τιμή για την υπηρεσία και το ίδιο το λάδι μπορεί να είναι αρκετά υψηλό.
Η υπηρεσία αυτοκινήτου λατρεύει επίσης να "τρομάξει" τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, ενημερώνοντάς του ότι είναι επιθυμητό να εκτελέσετε μια δέσμη απαραίτητων και πιο συχνά εντελώς άχρηστων έργων. Ταυτόχρονα, θα δηλωθεί ότι χωρίς αυτά, το αυτοκίνητο δεν θα ταξιδέψει περισσότερο από εκατό ή δύο χιλιόμετρα και μετά θα φτάσει μόνο στον χώρο υγειονομικής ταφής. Ένα ψυχολογικό κόλπο, αλλά πολύ αποτελεσματικό, το οποίο θα αδειάσει την τσέπη σας αρκετά αισθητά.
Μπορείτε να ακολουθήσετε διαφορετική πορεία. Αλλάξτε το λάδι μόνοι σας. Αλλά για αυτήν την εργασία, θα πρέπει να προετοιμάσετε και να μελετήσετε τις τεχνικές για το πώς να αλλάξετε το λάδι στον κινητήρα:
- Πριν ξεκινήσετε να αλλάζετε το λάδι στον κινητήρα, είναι απαραίτητο πριν ξεκινήσετε την εργασία για να επιλέξετε το μέρος όπου θα παραχθούν και επίσης να αγοράσετε ένα νέο φίλτρο λαδιού - η εξοικονόμηση στο φίλτρο λαδιού είναι μικρή, οπότε είναι καλύτερο να το αλλάξετε μαζί με την αλλαγή λαδιού. Λοιπόν, και το πιο σημαντικό, σύμφωνα με τα παραπάνω, πρέπει να αποφασίσετε για την ποσότητα λαδιού για τον κινητήρα και να το αποθηκεύσετε (αγοράστε).
- Εάν όλα είναι έτοιμα, τότε μπορείτε να ξεκινήσετε. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να ζεστάνετε καλά το αυτοκίνητο. Είναι γνωστό ότι το καυτό λάδι μπορεί να στραγγιστεί εύκολα. Επομένως, ένα σύντομο ταξίδι θα δικαιολογείται. Αλλά υπάρχει επίσης ένας λόγος για τον οποίο συνιστάται να οδηγείτε λίγο. Τα σωματίδια ρύπου εναποτίθενται στους τοίχους κατά τη στάθμευση. Επομένως, αφήνοντας τη μονάδα ισχύος να λειτουργεί, ο οδηγός επιτυγχάνει το αποτέλεσμα της ζύγισης αυτών των σωματιδίων για δοκιμή. Θα είναι εκεί για μερικές ώρες στη λειτουργία "hover". Τώρα πρέπει να εισέλθετε στο λάκκο επιθεώρησης ή να εισέλθετε στην διάβαση πεζών και εάν έχετε ανελκυστήρα αυτοκινήτου, χρησιμοποιήστε το. Το κύριο πράγμα είναι να έχουμε συνθήκες ελεύθερης κυκλοφορίας κάτω από το κάτω μέρος του αυτοκινήτου.
- Για να μην δημιουργηθεί κενό στο εσωτερικό του κινητήρα, ανοίγει το κάλυμμα στο λαιμό πλήρωσης. Το χρησιμοποιημένο υγρό του κινητήρα πρέπει να αποστραγγιστεί σε ένα δοχείο. Επομένως, το δοχείο τοποθετείται κάτω από την οπή αποστράγγισης στον στροφαλοθάλαμο. Ο φελλός είναι ξεβιδωμένος (αν πέσει στο λάδι, δεν είναι τρομακτικό, τότε είναι εύκολο να το πάρετε). Η προπόνηση ρέει έξω. Συνήθως αυτή η διαδικασία διαρκεί περίπου οκτώ έως δέκα λεπτά. Με την αξιολόγηση της διαδικασίας λήξης, μπορεί κανείς να εκτιμήσει πόσο λάδι ρέει έξω από τον κινητήρα. Στο τέλος της διαδικασίας, το βύσμα πρέπει να βιδωθεί στη θέση του.
- Αφού ξεβιδώσετε το φίλτρο, αφαιρείται. Το νέο φίλτρο θα πρέπει να επιθεωρηθεί και, στη συνέχεια, να βάλει μερικές σταγόνες υγρού κινητήρα στον ελαστικό δακτύλιο, τότε θα τσαλακωθεί καλύτερα τη στιγμή της περιστροφής. Θα πρέπει να τυλίγεται με το χέρι, χωρίς τη χρήση ενισχυτών. Υπάρχει η άποψη ότι το λάδι πρέπει να χύνεται στο φίλτρο. Στην πραγματικότητα, αυτό δεν πρέπει να γίνει, απλώς εφαρμόζονται μερικές σταγόνες για λίπανση του λαστιχένιου δακτυλίου.
- Μπορείτε να πάτε στον επάνω όροφο και να αρχίσετε να ρίχνετε φρέσκο \u200b\u200bυγρό κινητήρα. Μετρήστε το ήμισυ της ποσότητας λαδιού στον κινητήρα που απαιτείται (συνήθως δύο ή δυόμισι λίτρα). Χύνεται απευθείας στο λαιμό πλήρωσης. Στη συνέχεια, χωρίς βιασύνη, προσθέστε δύο ή τριακόσια χιλιοστόλιτρα. Είναι απαραίτητο να ελέγξετε το επίπεδο με ένα δείκτη στάθμης, βεβαιωθείτε ότι έχετε σκουπίσει το δείκτη στάθμης με ένα κουρέλι πριν το ελέγξετε.
- Το υγρό του κινητήρα αποστραγγίζεται στο στροφαλοθάλαμο αρκετά αργά, έτσι ώστε η στάθμη να μην αυξάνεται τόσο γρήγορα. Μερικές φορές (ανάλογα με τη θερμοκρασία κατά τη στιγμή της έκχυσης) η διαδικασία μπορεί να διαρκέσει περίπου δέκα δεκαπέντε λεπτά, ίσως λίγο περισσότερο.
- Αφού αποφασίσετε ότι έχει επιτευχθεί το απαιτούμενο επίπεδο, θα πρέπει να αφιερώσετε το χρόνο σας για να φύγετε από το λάκκο (overpass ή ανελκυστήρας αυτοκινήτων) Αφήστε το αυτοκίνητο σε επίπεδη επιφάνεια, μπορείτε να ξεκινήσετε τον κινητήρα. Μπορείτε επίσης να το ζεστάνετε. Και μετά αφήστε για δέκα λεπτά. Τώρα μπορείτε να ελέγξετε τη στάθμη λαδιού με ένα δείκτη στάθμης λαδιού. Εάν το λάδι βρίσκεται κοντά στο πάνω σημάδι, τότε δεν απαιτείται συμπλήρωση. Διαφορετικά, θα πρέπει να συμπληρώσετε το ποσό που λείπει.
Το κύριο πράγμα! Μην ξεχάσετε να κλείσετε το λαιμό πλήρωσης με ένα καπάκι και να τοποθετήσετε το δείκτη στάθμης στη θέση του. Διαφορετικά, όλο το γεμάτο υγρό κινητήρα μπορεί να πηδήξει έξω από τις ανοιχτές τρύπες.
Το λάδι άλλαξε. Το υπόλοιπο φρέσκο \u200b\u200bλίπος μπορεί να χυθεί σε ένα μικρότερο μεταλλικό κουτί για να έχει συμπληρωματικό απόθεμα στο δρόμο. Και μπορείτε να προχωρήσετε.
Πολλοί άνθρωποι έχουν ερωτήσεις σχετικά με το τι να κάνουν με την κράτηση. Εάν υπάρχουν φίλοι που ζουν στην ύπαιθρο, θα το αποδεχτούν ευχαρίστως ως δώρο. Υπάρχουν πολλοί τρόποι χρήσης της εξόρυξης σε ένα αγροτικό σπίτι. Εάν δεν υπάρχει κανένα, τότε για μια συγκεκριμένη χρέωση, το χρησιμοποιημένο ρευστό κινητήρα απορρίπτεται σε ειδικά σημεία συλλογής.
Ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης χρειάζεται υψηλής ποιότητας λίπανση επιφανειών τρίψιμο. Αυτό μειώνει τη φθορά του κινητήρα και του επιτρέπει να λειτουργεί σωστά για μεγάλο χρονικό διάστημα. Η έλλειψη λίπανσης οδηγεί σε κρίση και επισκευή. Ας μιλήσουμε για το πόσο λάδι πρέπει να βάλει στον κινητήρα, πώς να το κάνει και πότε. Όλα αυτά είναι εξαιρετικά σημαντικό και επιθυμητό να γνωρίζουν όλοι οι αυτοκινητιστές.
Όταν ο κατασκευαστής χρειάζεται αντικατάσταση
Πολλοί αυτοκινητιστές, που δεν ανησυχούν ιδιαίτερα για τη συντήρηση του αυτοκινήτου τους, μειώνουν σημαντικά τη διάρκεια ζωής του κινητήρα και στη συνέχεια ισχυρίζονται ότι η χαμηλή ποιότητα του αυτοκινήτου στο σύνολό της. Αυτή είναι μια πολύ τυπική κατάσταση που εμφανίζεται πολύ συχνά σήμερα.
Το πρώτο πράγμα που πρέπει να αποφασίσετε είναι τα διαστήματα αλλαγής λαδιού στον κινητήρα εσωτερικής καύσης. Οι κατασκευαστές στο εγχειρίδιο οδηγιών δίνουν αρκετά σαφείς αριθμούς. Συνήθως από 5.000 χιλιόμετρα με αυξημένο φορτίο και περίπου 7-10 χιλιόμετρα με κανονική οδήγηση. Δεν αξίζει να σφίξετε ξεκάθαρα, γιατί αυτό μπορεί να οδηγήσει σε πρόωρη φθορά του κινητήρα και σε βλάβη.
Πώς να αλλάξετε το λάδι ενός αυτοκινήτου μόνοι σας
Η διαδικασία είναι εξαιρετικά απλή και δεν απαιτεί ειδικές γνώσεις και δεξιότητες. Αρχικά, ο κινητήρας θερμαίνεται στη θερμοκρασία λειτουργίας του. Αυτό γίνεται για να κάνει το λάδι πιο ρευστό. Είναι αλήθεια ότι για αντικατάσταση χρειάζεστε ένα λάκκο στο γκαράζ ή έναν ανελκυστήρα, αν και μπορείτε να δοκιμάσετε χωρίς αυτά, αλλά είναι δύσκολο.
Στη συνέχεια, ξεβιδώστε τον κοχλία αποστράγγισης στροφαλοθαλάμου. Παρακαλώ σημειώστε: το όχημα πρέπει να είναι σταθμευμένο σε επίπεδη επιφάνεια. Περιμένουμε το λάδι να συγχωνευτεί, χρειάζονται περίπου 10 λεπτά. Αφαιρούμε το παλιό φίλτρο και εγκαθιστούμε ένα νέο, αφού το λιπαίσουμε. Και τότε πρέπει να αποφασίσουμε πόση ποσότητα λαδιού πρέπει να χυθεί στον κινητήρα, πράγμα που θα κάνουμε στην πραγματικότητα. Θα ξεκινήσουμε με το επόμενο αυτοκίνητο.
Πόσο λάδι χρειάζεστε για να γεμίσετε τον κινητήρα; "Priora": υπηρεσία DIY
Όλα τα απαραίτητα στοιχεία για το διάστημα αποχέτευσης, την ποσότητα και τον τύπο λαδιού βρίσκονται στο βιβλίο σέρβις. Είναι αυτή που συνιστάται να καθοδηγείται κατά τη συντήρηση του αυτοκινήτου. Αλλά αν δεν υπάρχει, τότε αυτές οι συμβουλές θα είναι χρήσιμες.
Ο κατασκευαστής συνιστά την αντικατάσταση κάθε 15.000 χιλιομέτρων, όταν λειτουργεί σε αστικές συνθήκες - κάθε 7-10 χιλιόμετρα. Συνιστάται ακόμη να μην δοκιμάσετε τον κινητήρα και να μην τον οδηγήσετε 15 χιλιάδες με ένα λάδι, αλλά να σταματήσετε, ας πούμε, στις 8-10 χιλιάδες. Όσον αφορά την ποσότητα, ο κινητήρας Priora περιλαμβάνει περίπου 3,4 λίτρα. Αρχικά, αξίζει να ρίξετε 3-3,2 λίτρα και, στη συνέχεια, συμπληρώστε, καθοδηγούμενος από το δείκτη. Είναι λογικό να αγοράσετε ένα δοχείο 4 λίτρων και να χρησιμοποιήσετε το υπόλοιπο λάδι για επαναπλήρωση. Ο κατασκευαστής επιτρέπει ρυθμό ροής έως ένα λίτρο ανά 1.000 χιλιόμετρα. Τώρα ας προχωρήσουμε.
Πόσο λάδι πρέπει να χυθεί στον κινητήρα Niva
Το εγχώριο SUV "Niva" είναι πολύ δημοφιλές. Αυτό οφείλεται στην ανεπιτήδευτη και αντοχή της μονάδας ισχύος. Ο κατασκευαστής συνιστά την αντικατάσταση κάθε 10.000 χιλιομέτρων ή μία φορά το χρόνο, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτο. Αυτό είναι μια απόλυτα φυσιολογική απόσταση σε μίλια για υψηλής ποιότητας λάδι.
Όσον αφορά τον τόμο που πρέπει να συμπληρωθεί, όλα δεν είναι τόσο απλά εδώ. Το γεγονός είναι ότι προτάθηκαν πολλές επιλογές για μονάδες ισχύος, καθεμία με τα δικά της χαρακτηριστικά. Ας εξετάσουμε πόσο λάδι, σε ποιον κινητήρα πρέπει να ρίξετε:
- 1,6 - 3,75 λίτρα.
- 1,7 (21213) - 3,75 λίτρα.
- 1,7 (21214) - 3,75 λίτρα.
- 1,9D - 4,2 λίτρα.
Στις τρεις πρώτες περιπτώσεις, αρκεί να αγοράσετε ένα δοχείο 4 λίτρων και να χρησιμοποιήσετε τα υπόλοιπα 250 γραμμάρια ως ανανέωση. Εάν έχετε κινητήρα 1,9, τότε αγοράστε ένα δοχείο 5 λίτρων, τα υπόλοιπα θα είναι πάλι χρήσιμα.
Αλλαγή λαδιού στο "Kalina"
Το αυτοκίνητο Kalina είναι ενδιαφέρον γιατί είναι εξοπλισμένο με έξι κινητήρες. Κάθε ένα από αυτά έχει το δικό του όγκο λαδιού. Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά σε αυτά. Τα δύο πρώτα είναι 1.4 και 1.6 με 89 και 81 ίππους αντίστοιχα. Η ίδια ποσότητα λαδιού χύνεται σε αυτούς τους κινητήρες - 3,5 λίτρα. Υπάρχει επίσης κινητήρας 1,6 hp 1,6. με., περιλαμβάνει 3,2 λίτρα.
Πρέπει να σημειωθεί ότι το "Kalina" είναι εξοπλισμένο με 3 μονάδες ισχύος 1,6 λίτρων με 16 βαλβίδες. Η χωρητικότητά τους είναι 98, 98 και 106 ιπποδύναμη. Η βασική διαφορά μεταξύ του πρώτου και του δεύτερου κινητήρα είναι ότι ο τελευταίος περιλαμβάνει είτε 3,2 λίτρα είτε 4,4 λίτρα ανάλογα με το αν είναι χειροκίνητο ή αυτόματο. Γι 'αυτό πόσα λιπαντικά χρειάζεστε (ο κινητήρας Kalina πρέπει να ανακαλυφθεί εκ των προτέρων), μπορείτε να πείτε μόνο αφού γνωρίζετε ακριβώς τη δύναμη και το μοντέλο του κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Πόσο λάδι χρειάζεστε για επιχορηγήσεις;
Με αυτήν την επωνυμία, όλα είναι κάπως πιο απλά. Τρεις μονάδες ισχύος είναι εγκατεστημένες στο αυτοκίνητο, όλες με όγκο 1,6 λίτρα. Δύο από αυτές για 8 και μία για 16 βαλβίδες. Αλλά ο όγκος του χυμένου λαδιού δεν αλλάζει από αυτό. Σε όλες τις περιπτώσεις, είναι 3,5 λίτρα. Επομένως, μπορούμε να πάρουμε με ασφάλεια ένα δοχείο τεσσάρων λίτρων. Τα υπόλοιπα θα είναι βολικά για επαναπλήρωση.
Όσον αφορά τη μάρκα λαδιού, ο κατασκευαστής συνιστά τη χρήση του Lukoil Genesis με ιξώδες 0W40. Το διάστημα αντικατάστασης είναι κάθε 7-10 χιλιάδες χιλιόμετρα, ανάλογα με την κατάσταση του λαδιού και τις συνθήκες λειτουργίας του οχήματος. Γενικά, ο κινητήρας "Grants" είναι ανθεκτικός, αλλά δεν συνιστάται να το δοκιμάσετε. Τώρα ξέρετε πόσο λάδι χρειάζεστε για να γεμίσετε τον κινητήρα Grants. Όλοι οι κινητήρες έχουν τον ίδιο όγκο, οπότε δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο.
Αλλαγή λαδιού στο KamAZ
Ένα φορτηγό από αυτόν τον κατασκευαστή είναι γνωστό για τα εξαιρετικά χαρακτηριστικά του πολύ πέρα \u200b\u200bαπό τα σύνορα της Ρωσίας. Οι κινητήρες είναι ντίζελ και δεν είναι ιδιότροποι όσον αφορά την ποιότητα των καυσίμων, αλλά το λάδι πρέπει να επιλέγεται προσεκτικά. Όσον αφορά την ποσότητα, ο όγκος μπορεί να κυμαίνεται από 20 έως 35 λίτρα, ανάλογα με ορισμένους παράγοντες. Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στις ικανότητες πλήρωσης ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα:
- KamAZ-5320 - 28 λίτρα.
- KamAZ-65115 - 30 λίτρα.
- KamAZ-6520 - 33,2 λίτρα.
- "KamAZ-43118" - 28 λίτρα.
Κατά τη διάρκεια της πλήρωσης, συνιστάται να καθοδηγείτε το δείκτη στάθμης, καθώς ο όγκος μπορεί να διαφέρει ελαφρώς από τον υποδεικνυόμενο. Ξέρετε πόση ποσότητα λαδιού πρέπει να χυθεί στον κινητήρα KamAZ, αλλά θυμηθείτε επίσης για τη σωστή επιλογή λιπαντικού. Συνιστάται να ακολουθείτε τις συστάσεις του κατασκευαστή και να χρησιμοποιείτε λάδι κινητήρα για ντίζελ. Επίσης, μην υπερβαίνετε σε διαστήματα αντικατάστασης. Είναι η απώλεια των χαρακτηριστικών απόδοσης του λαδιού κινητήρα που συχνά οδηγεί σε επιταχυνόμενη φθορά του κινητήρα εσωτερικής καύσης και την αστοχία του.
Hyundai Accent και ο κινητήρας εσωτερικής καύσης
Ο κατασκευαστής συνιστά τη χρήση ιξώδους 5W20 "Liquid Moli" ή "Mannol". Το προτιμώμενο διάστημα αντικατάστασης είναι 7-10 χιλιάδες χιλιόμετρα για μεγαλοπωλήσεις και 10-15 χιλιάδες για κανονική λειτουργία. Όταν χρησιμοποιείτε αυτοκίνητο στα βόρεια μέρη της Ρωσίας, το ιξώδες του λαδιού κινητήρα μπορεί να αυξηθεί στα 5W40, κάτι που επιτρέπεται από τον κατασκευαστή.
Όσον αφορά τον όγκο, σύμφωνα με τους κανονισμούς είναι 3,3 λίτρα, λαμβάνοντας υπόψη ότι το φίλτρο αλλάζει σε νέο και 3,0 λίτρα με το παλιό φίλτρο. Σε κάθε περίπτωση, πρέπει να ακολουθήσετε το σημάδι στο δείκτη μέτρησης. Συνιστάται να μην προσθέσετε λίγα χιλιοστά στο μέγιστο, επειδή η περίσσεια θα εξακολουθεί να αφαιρείται μέσω του συστήματος εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου. Θυμηθείτε ότι η ανεπάρκεια θα συμβάλει επίσης στην κακή απόδοση του κινητήρα.
Η διαδικασία αντικατάστασης δεν διαφέρει από άλλες μάρκες. Ζεσταίνουμε τον κινητήρα σε θερμοκρασία λειτουργίας, αφαιρούμε την προστασία, εάν υπάρχει, και αδειάζουμε το λάδι. Μετά από αυτό, συμπληρώστε ένα νέο. Ξεκινάμε τον κινητήρα για λίγο και μετά ελέγχουμε το επίπεδο. Συμπληρώστε εάν είναι απαραίτητο. Έτσι μάθαμε πόσο λάδι πρέπει να χύνεται στον κινητήρα Accent, ποιο ιξώδες και κατασκευαστή να χρησιμοποιήσει.
Ας συνοψίσουμε
Είναι επιτακτική ανάγκη να παρακολουθείτε τακτικά τη στάθμη λαδιού του κινητήρα. Αυτό οφείλεται στην πιθανή κατανάλωσή του τόσο λόγω φθοράς της ομάδας κυλίνδρων-εμβόλων, όσο και κατά τη λειτουργία ή λόγω διαρροής παρεμβύσματος ή φίλτρου. Εάν το επίπεδο πέσει κάτω από το σημάδι "ελάχιστο", τότε πρέπει να συμπληρώσετε τουλάχιστον στη μέση του δείκτη στάθμης. Όσο για την υπερχείλιση, δεν είναι τόσο τρομερό, αν και επιβλαβές. Η περίσσεια θα εξαντληθεί και το επίπεδο θα προσαρμοστεί με την πάροδο του χρόνου.
Εάν παρατηρήσετε ότι η κατανάλωση είναι πολύ υψηλή (πάνω από 1,5 λίτρα ανά 1.000 χλμ.), Τότε πρέπει να λάβετε μέτρα. Η αυξημένη κατανάλωση λαδιού μπορεί να οφείλεται σε υπερβολικά υψηλές στροφές κινητήρα ή φθορά του κυλίνδρου εμβόλου και αυξημένων κενών στο θάλαμο καύσης. Εξαιτίας αυτού, το λάδι φτάνει εκεί και καίγεται μαζί με το μείγμα καυσίμου-αέρα.
Είναι επίσης δυνατό να προσδιοριστεί πόσο λάδι θα ρίξει στον κινητήρα ενός συγκεκριμένου αυτοκινήτου με πείραμα. Για παράδειγμα, αγοράστε ένα δοχείο 4 ή 5 λίτρων και φιλτράρετε και ξεκινήστε την αντικατάσταση. Αν και είναι πολύ πιο εύκολο να ανοίξετε ένα βιβλίο σέρβις και να μάθετε τον ακριβή όγκο, το εμπορικό σήμα και το ιξώδες του λαδιού κινητήρα. Οι συμβουλές ενός έμπειρου αυτοκινητιστή, ο οποίος έχει ήδη κάνει επανειλημμένα αυτό το έργο στο αυτοκίνητό του, μπορεί επίσης να βοηθήσει. Γενικά, όλα αυτά μπορούν να ειπωθούν για την ποσότητα λαδιού που χύνεται στον κινητήρα. Όλα εξαρτώνται από τον τύπο του κινητήρα και τον όγκο του. Για 1.6, χρειάζεστε περίπου 3,5 λίτρα. Για 2.0 και 2.4 - περίπου 4-5 λίτρα.
Η ομαλή λειτουργία του αυτοκινήτου διασφαλίζεται από την έγκαιρη συντήρηση, ιδίως από τη συστηματική αντικατάσταση του λαδιού του κινητήρα. Για τους σκοπούς αυτούς, μπορείτε να επικοινωνήσετε με το πρατήριο καυσίμων ή μπορείτε να εκτελέσετε ανεξάρτητα όλες τις ενέργειες. Η τελευταία επιλογή για αλλαγή λαδιού θα συζητηθεί σε αυτό το άρθρο.
Πόσο λάδι χρειάζεται για έναν κινητήρα αυτοκινήτου VAZ;
Για την αντικατάσταση λαδιών σε αυτοκίνητα VAZ, απαιτούνται 3,5 - 4 λίτρα λαδιού, επομένως σας συνιστούμε να αγοράσετε 4 λίτρα, με περιθώριο και τη δυνατότητα επακόλουθης ανανέωσης.
Πρέπει να σημειωθεί αμέσως ότι θα πρέπει να ξαναγεμίζεται αφού ξεπεράσει έναν ορισμένο αριθμό χιλιομέτρων. Στην περίπτωση VAZ, ο κατασκευαστής συνιστά την αντικατάστασή του μετά από 15 χιλιάδες χιλιόμετρα. Όμως, για να αποφευχθούν δυσάρεστες καταστάσεις, οι ειδικοί συνιστούν να μην καθυστερήσουν τα χιλιόμετρα, αλλά να το κόψουν περίπου δύο φορές. Έτσι, το υγρό στον κινητήρα πρέπει να αλλάξει μετά από 7-8 χιλιάδες χιλιόμετρα. Επιπλέον, πρέπει να εγκατασταθεί ένα νέο φίλτρο λαδιού μετά από κάθε αλλαγή λαδιού.
Για να αλλάξετε το λάδι, το πρώτο βήμα είναι να οπλιστείτε με ένα ειδικό κλειδί για να διαπεράσετε το περίβλημα του φίλτρου. Εάν δεν έχετε τέτοιο εργαλείο στο γκαράζ σας, θα λειτουργήσει οποιοδήποτε κατσαβίδι. Χρησιμοποιήστε το ως μοχλό για να αφαιρέσετε το φίλτρο λαδιού.
Είναι πιο αποτελεσματικό να αντικαθιστάτε το υγρό σε έναν ζεστό κινητήρα, διότι αλλιώς αλλάζει η συνοχή του λαδιού: η ουσία γίνεται πιο ιξώδης. Η κανονική θερμοκρασία κινητήρα κατά την αντικατάσταση είναι 80 ° C.
Η οδηγία έχει ως εξής.
- Σταθμεύστε το αυτοκίνητό σας σε επίπεδο επίπεδο. Εάν το γκαράζ έχει λάκκο επιθεώρησης, τοποθετήστε το αυτοκίνητο πάνω από αυτό.
- Εάν αλλάξετε τη μάρκα λαδιού, σας συνιστούμε να ξεπλύνετε τον κινητήρα με ειδικό λάδι έκπλυσης, είναι φθηνό. Γεμίστε με λάδι έκπλυσης και αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει για 5-10 λεπτά και στη συνέχεια αδειάστε τον.
- Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί, αφαιρέστε το χρησιμοποιημένο φίλτρο λαδιού. Φροντίστε να επικαλύψετε τον δακτύλιο Ο με νέα ουσία.
- Μετά από αυτό, συμπληρώστε το αγορασμένο λάδι κινητήρα, αλλά όχι στο ακραίο σημάδι. Η ιδανική ποσότητα είναι 3 λίτρα.
- Βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει τη στάθμη λαδιού στο δείκτη στάθμης λαδιού. Πρέπει να είναι αυστηρά μεταξύ "Min" και "Max". Σε περίπτωση απόκλισης, αποστραγγίστε ή συμπληρώστε το γράσο.
- Το τελευταίο στάδιο είναι να «τρέξετε» το αυτοκίνητο με ταχύτητα αδράνειας για περίπου πέντε λεπτά. Ο έλεγχος της στάθμης λαδιού ξανά δεν θα είναι περιττός.
Σημείωση! Εάν προσθέσετε πολύ λάδι, το αυτοκίνητο θα αρχίσει να «πνιγεί» και, ως εκ τούτου, συνιστάται να τηρείτε αυστηρά τη δοσολογία.
Πόσο λάδι χρειάζεται στον κινητήρα 1.6
Είναι καλό όταν είναι εξοπλισμένο με αυτόματο σύστημα υπολογισμού του χρησιμοποιημένου λαδιού. Δυστυχώς όμως, τέτοιοι υπολογιστές βρίσκονται μόνο σε μοντέρνα αυτοκίνητα, ενώ άλλα αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν νωρίτερα απαιτούν αυτοεξυπηρέτηση. Κατά καιρούς πρέπει να ελέγχετε τη στάθμη λαδιού και όταν είναι κάτω από το απαιτούμενο σημάδι, συμπληρώστε.
Το Chevrolet Cruze, για παράδειγμα, επίσης δεν διαθέτει ενσωματωμένο υπολογιστή. Επιπλέον, η αλλαγή γράσου είναι ελαφρώς διαφορετική από το VAZ. Η ιδιαιτερότητα έγκειται στον όγκο του κινητήρα, που είναι 1,6 λίτρα. Η κατασκευαστική εταιρεία συμβουλεύει τον έλεγχο της ποσότητας λαδιού μετά από κάθε 15 χιλιάδες χιλιόμετρα ή κάθε χρόνο εάν το αυτοκίνητο σπάνια χρησιμοποιείται. Σε περίπτωση πιο «σοβαρής» λειτουργίας, το λιπαντικό πρέπει να αλλάζει μετά από κάθε 10 χιλιάδες χιλιόμετρα.
Εκτός από το τεχνικό μέρος, πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στο ίδιο το λάδι. Ο κατασκευαστής δεν υποδεικνύει ποιο λιπαντικό είναι το καλύτερο, αλλά έμπειροι αυτοκινητιστές συμβουλεύουν την αγορά λαδιού με ιξώδες 5W30. Το χειμώνα, η καλύτερη επιλογή είναι το 5W40, καθώς κατά τη διάρκεια σκληρών χειμώνων είναι ακατάλληλη η χρήση μιας πολύ ιξώδους ουσίας.
Όσον αφορά την ποσότητα λαδιού που απαιτείται, τότε όχι περισσότερο από 4,5 λίτρα γράσου πρέπει να χυθεί σε κινητήρα 1,6 λίτρων.
Όπως σημειώθηκε παραπάνω, μετά από κάθε αλλαγή υγρού στον κινητήρα, πρέπει να εγκατασταθεί ένα νέο λάδι. Υπάρχει μια τεράστια ποικιλία από αυτά τα προϊόντα, επομένως δεν είναι πάντα εύκολο να επιλέξετε ένα πραγματικά αξιόλογο προϊόν. Δώστε προσοχή στην επωνυμία πρώτα και μετά στο κόστος. Επίσης, οι διαστάσεις δεν έχουν μικρή σημασία.
Εκτός από τα αρχικά φίλτρα, τα ανάλογα μπορούν να πωλούνται. Είναι φθηνότερα και ελαφρώς κατώτερης ποιότητας. Ωστόσο, αν δεν έχετε μεγάλα οικονομικά, τέτοια προϊόντα είναι επίσης κατάλληλα.
Όταν αλλάζετε το λάδι, φροντίστε να εγκαταστήσετε ένα νέο δακτύλιο στεγανοποίησης για το πώμα αποστράγγισης, καθώς ενδέχεται να διαρρεύσει λάδι κατά τη λειτουργία του μηχανήματος.
Πόσο λάδι χρειάζεται στον κινητήρα των εισαγόμενων αυτοκινήτων;
Εάν ο όγκος του εισαγόμενου αυτοκινήτου σας είναι 1,8-2,4 λίτρα, τότε πρέπει να γεμίσετε τον κινητήρα κάπου 4,2-4,3 λίτρα λαδιού. Δεν συνιστάται να ρίχνετε περισσότερα. Αφού εκτελέσετε όλους τους χειρισμούς, βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει τη στάθμη στο δείκτη στάθμης, καθώς ακόμη και οι πλοίαρχοι δεν μπορούν να στραγγίσουν πλήρως όλο το χρησιμοποιημένο γράσο.
Μερικοί αυτοκινητιστές μπορεί να παρατηρήσουν πώς το αυτοκίνητο αρχίζει να τρώει ανελέητα λάδι. Μπορεί να υπάρχουν πολλοί λόγοι για αυτό.
- Οι σωλήνες που μεταφέρουν οξυγόνο στον θάλαμο καύσης είναι κατεστραμμένοι. Ως αποτέλεσμα, ο αέρας με μικρά σωματίδια και συντρίμμια μπαίνει στον κινητήρα. Αυτό το φαινόμενο μπορεί επίσης να παρατηρηθεί με κακή διήθηση του εισερχόμενου οξυγόνου. Τα συντρίμμια φθείρουν γρήγορα όλα τα μέρη και το λάδι που τα καλύπτει καταναλώνεται γρηγορότερα.
- Κατεστραμμένα ή ελαττωματικά στεγανοποιητικά λαδιού μπορεί να προκαλέσουν διαρροή γράσου.
- Μεγαλύτερη έκρηξη αερίου λόγω καύσης θα αυξήσει την πίεση, η οποία με τη σειρά της θα προκαλέσει διαρροή λαδιού στις ελαστικές ταινίες.
- Εάν το καύσιμο δεν έχει εξαντληθεί πλήρως, τότε το υπόλοιπο μπορεί να "καθιερωθεί" στα κυλινδρικά τοιχώματα. Αυτό θα προκαλέσει μεγάλη τριβή και αυξημένη κατανάλωση λαδιού.
- Το αυτοκίνητο δεν συντηρείται για μεγάλο χρονικό διάστημα, το λάδι δεν έχει αλλάξει για πάνω από ένα χρόνο.
- Η χρήση λαδιού χαμηλής ποιότητας μπορεί επίσης να οδηγήσει σε γρήγορη σπατάλη.
- Οι επιφάνειες στεγανοποίησης έχουν υποστεί ζημιά, με αποτέλεσμα τρύπες και κενά. Αυτό μπορεί να προκαλέσει είσοδο λαδιού στο θάλαμο καύσης.
- Η υψηλή πίεση έχει προκαλέσει τη διάρρηξη των σφραγίδων. Πρέπει να εξετάσετε προσεκτικά την "καρδιά" του αυτοκινήτου. Είναι καλύτερο να αναθέσετε την εργασία στους πλοιάρχους στο πρατήριο καυσίμων.
Φυσικά, αυτός δεν είναι ένας πλήρης κατάλογος όλων των πιθανών προβλημάτων, επειδή υπάρχουν δεκάδες από αυτά.
Θα θέλαμε να δώσουμε ιδιαίτερη προσοχή σε υπερμεγέθη μηχανήματα και. Παραδόξως, αλλά οι οδηγοί τέτοιων αυτοκινήτων ενδιαφέρονται επίσης για το πόσιμο λάδι πρέπει να γεμίσει. Δυστυχώς, είναι δύσκολο να απαντηθεί αυτή η ερώτηση, καθώς κάθε αυτοκίνητο έχει τα δικά του χαρακτηριστικά. Επιπλέον, υπάρχει μια τεράστια ποικιλία μοντέλων φορτηγών. Ο μόνος σωστός τρόπος είναι να χρησιμοποιήσετε το εγχειρίδιο του οχήματος. Η τεκμηρίωση περιέχει όλες τις τεχνικές πληροφορίες που χρειάζεται ένας οδηγός.
Υπάρχουν πολλοί αυτοκινητιστές στη Ρωσία που συνηθίζουν να βασίζονται αποκλειστικά στον εαυτό τους όταν συντηρούν ένα αυτοκίνητο. Αυτό όχι μόνο εγγυάται οικονομικά οφέλη (δεν χρειάζεται να ξοδεύετε χρήματα για τις υπηρεσίες ειδικών τρίτων), αλλά επίσης διασφαλίζει την κατάλληλη ποιότητα εργασίας.
Ένας από τους πιο δημοφιλείς τρόπους «διαζυγίου» των αυτοκινητιστών από τους γενναίους στρατιώτες είναι η αντικατάσταση λαδιού κινητήρα κακής ποιότητας: μερικοί δεν το αλλάζουν καθόλου, άλλοι ξεχνούν να αλλάξουν το φίλτρο και από άλλους παίρνουν χρήματα για έναν επιπλέον όγκο υγρού που καταλήγει στους κάδους του πονηρού πλοιάρχου. Εν τω μεταξύ, ακόμη και μια νοικοκυρά μπορεί να κάνει μια τόσο απλή λειτουργία. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να έχετε μερικά κλειδιά και να αγαπάτε πραγματικά το αυτοκίνητό σας. Ωστόσο, εάν αποφασίσετε να εκτελέσετε μόνοι σας αυτήν τη διαδικασία, θα ήταν χρήσιμο να μάθετε πόσα λάδια χρειάζεστε για να αγοράσετε για τον κινητήρα σας. Σήμερα μιλάμε για τέσσερις τρόπους για να προσδιορίσουμε πόσα λίτρα χρειάζεστε για να γεμίσετε τον κινητήρα.
Δεν μπορείτε να χαλάσετε το κουάκερ με βούτυρο;
Πρώτα απ 'όλα, να θυμάστε ότι το ρητό "δεν μπορείτε να χαλάσετε το κουάκερ με λάδι" στην περίπτωση κινητήρα εσωτερικής καύσης δεν λειτουργεί καθόλου. Κάθε μεμονωμένος κινητήρας έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί με μια συγκεκριμένη ποσότητα λιπαντικού. Φυσικά, οι κατασκευαστές προβλέπουν ορισμένα δέλτα - μέγιστα και ελάχιστα επίπεδα. Αυτές οι παράμετροι πρέπει να καθοδηγούνται από. Εάν η στάθμη λαδιού κινητήρα είναι πολύ χαμηλή, ο κινητήρας θα φθαρεί πολύ πιο γρήγορα και δεν θα κρυώσει καλά και ένας υπερβολικός όγκος θα καταστρέψει γρήγορα τις τσιμούχες λαδιού του στροφαλοφόρου και θα προκαλέσει σοβαρή ρύπανση του σωλήνα εισαγωγής. Η ίδια η περίπτωση κατά την υπερπλήρωση είναι εξίσου επικίνδυνη με την υπερπλήρωση. Επομένως, η ένταση που πρέπει να συμπληρωθεί πρέπει να προσεγγιστεί υπεύθυνα.
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οποιαδήποτε μηχανή αναζήτησης στο Διαδίκτυο για να μάθετε πόσα λάδια χρειάζεστε για να αγοράσετε και να προσθέσετε στη μηχανή σας. Ωστόσο, οι πληροφορίες που λαμβάνονται με αυτόν τον τρόπο ενδέχεται να είναι λανθασμένες και να βασίζονται μόνο σε εικασίες. Για να μην κάνετε λάθος σε ένα τόσο υπεύθυνο θέμα, σας συνιστούμε να χρησιμοποιήσετε απλές προτάσεις.
Μέθοδοι για τον προσδιορισμό του όγκου του λαδιού
1. Ο ευκολότερος και πιο σωστός τρόπος είναι να βρείτε το εγχειρίδιο χρήσης που συνοδεύει το όχημά σας από το εργοστάσιο. Κατά κανόνα, κάθε σύγχρονο αυτοκίνητο διαθέτει πολλά Talmuds ταυτόχρονα, που λέει για όλα τα χαρακτηριστικά αυτού του μοντέλου. Κοιτάξτε στο περιεχόμενο και βρείτε το στοιχείο "Προδιαγραφές οχήματος". Σε αυτήν την ενότητα, θα βρείτε τον υπότιτλο "Σύστημα λίπανσης". Υπάρχουν οι αγαπημένοι αριθμοί. Για παράδειγμα, θα ειπωθεί ότι ο συνολικός όγκος λαδιού που θα χυθεί είναι 4,2 λίτρα, υπό την προϋπόθεση ότι το φίλτρο αντικαθίσταται και 3,9 - εάν δεν αλλάξει. Θα βρείτε επίσης πληροφορίες σχετικά με το είδος του λαδιού που πρέπει να γεμίσετε - τον τύπο και το ιξώδες του.
Συνήθως οι κατασκευαστές συνιστούν να συμπληρώνουν λάδια που παράγονται με τη δική τους ή φιλική επωνυμία. Στην πραγματικότητα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε απολύτως οποιοδήποτε λάδι των ίδιων παραμέτρων από οποιονδήποτε κατασκευαστή - τίποτα φοβερό δεν θα συμβεί στον κινητήρα. Είναι σημαντικό μόνο ότι η προδιαγραφή του λιπαντικού πληροί τις παραμέτρους που υποδεικνύει ο κατασκευαστής του κινητήρα (οι αντίστοιχες ανοχές βρίσκονται ακριβώς στην ετικέτα του δοχείου). Ανάλογα με τον κατασκευαστή, οι ενότητες των οδηγιών ενδέχεται να διαφέρουν, αλλά οι πληροφορίες που χρειάζεστε είναι σίγουρες, απλώς πρέπει να πάρετε το πρόβλημα για να τις βρείτε.
2. Εάν οι οδηγίες δεν έχουν διατηρηθεί για κάποιο λόγο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη βοήθεια του επίσημου ιστότοπου του κατασκευαστή του αυτοκινήτου σας. Δεν είναι ασυνήθιστο να γίνεται λήψη του εγχειριδίου χρήστη στο σύνολό του ή να βρείτε βασικές πληροφορίες σχετικά με την απόδοση του κινητήρα σας. Οι προδιαγραφές του είναι εύκολο να προσδιοριστούν, απλώς κοιτάξτε το πιστοποιητικό εγγραφής.
3. Λοιπόν, εάν δεν βρήκατε τις πληροφορίες που χρειάζεστε ακόμη και εκεί, χρησιμοποιήστε τη βοήθεια εξειδικευμένων ιστότοπων επιλογής λαδιού. Έχοντας οδηγήσει στα κατάλληλα πεδία τη μάρκα και το μοντέλο, το έτος κατασκευής και την επιλογή ενός κινητήρα, θα λάβετε πολλές επιλογές για λάδια από διαφορετικούς κατασκευαστές. Ταυτόχρονα, θα σας προσφερθεί ένα πακέτο στο οποίο υπάρχει αρκετό λάδι με περιθώριο.
Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου πρέπει να φροντίζει το όχημά του. Και δεν έχει σημασία αν είναι καινούργιο ή παλιό. Η σωστή φροντίδα θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής της μονάδας. Εκτός από τον καθαρισμό του εσωτερικού, πρέπει να ελέγχετε τακτικά την ποσότητα λαδιού στον κινητήρα.
Πόσο απαιτείται
Για να προσδιορίσετε, αξίζει να δώσετε προσοχή στη χώρα παραγωγής του αυτοκινήτου. Αυτά τα δεδομένα μπορούν να πουν πολλά για το όχημα.
Για παράδειγμα, για οικιακά αυτοκίνητα, για τη λίπανση όλων των ανταλλακτικών με υψηλή ποιότητα, απαιτούνται 4 λίτρα λαδιού. Για ξένα αυτοκίνητα, απαιτείται διαφορετική ποσότητα υγρού. Ο μέσος όγκος λειτουργίας του κινητήρα κυμαίνεται μεταξύ 1,8 και 2,4 λίτρων. Εάν ο κινητήρας του οχήματος είναι πιο ισχυρός, απαιτείται περισσότερη λίπανση.
Πώς να προσδιορίσετε ανεξάρτητα την ποσότητα λαδιού στον κινητήρα
Εάν το όχημα είναι εγχώριας παραγωγής, τότε για να προσδιοριστεί ο όγκος του λαδιού, απαιτείται:
- Ρίξτε 3,5 λίτρα της ουσίας στο αυτοκίνητο.
- Προσδιορίστε τη στάθμη υγρού με ένα δείκτη στάθμης. Εάν δεν υπάρχει αρκετό λάδι, μπορείτε να προσθέσετε άλλα 200-250 γραμμάρια.
- Χρησιμοποιώντας το δείκτη στάθμης, ελέγξτε ξανά τη στάθμη λιπαντικού.
Πώς να κάνετε check in σε ξένο αυτοκίνητο
Ο όγκος λαδιού στον κινητήρα ενός αλλοδαπού αυτοκινήτου καθορίζεται με τον ίδιο τρόπο όπως για ένα εγχώριο όχημα. Για αυτό, χρησιμοποιείται ένας καθετήρας. Σε αυτήν την περίπτωση, υπάρχουν μέγιστα και ελάχιστα σημάδια. Μην ξεχνάτε ότι για κάθε αυτοκίνητο, ανάλογα με τον κατασκευαστή, απαιτείται ένα ελάχιστο ελάχιστο γέμισμα.
Συνήθως, οι κινητήρες με όγκο 1,8-2,4 λίτρα απαιτούν περίπου 4,3 λίτρα λαδιού. Δεν είναι απαραίτητο να αγοράσετε μεγάλη ποσότητα λιπαντικού ταυτόχρονα. 4 λίτρα θα είναι αρκετά. Λάβετε υπόψη ότι το χρησιμοποιημένο λάδι δεν έχει αποστραγγιστεί πλήρως. Παραμένει τόσο στο περίβλημα του κινητήρα όσο και στα μέρη του.
Ενας άλλος τρόπος
Πώς ξέρετε πόσο λάδι υπάρχει στον κινητήρα; Φυσικά, μπορείτε να το μετρήσετε με ένα δείκτη στάθμης ή μπορείτε να το προσδιορίσετε από το μέγεθος των κυλίνδρων. Οι μετρήσεις μπορούν να μετρηθούν όχι μόνο σε λίτρα, αλλά και σε κυβικά εκατοστά. Η μετατόπιση κινητήρα είναι το άθροισμα της μετατόπισης των κυλίνδρων. Αυτές οι μετρήσεις δείχνουν όχι μόνο την ισχύ του κινητήρα αλλά και την κατανάλωση καυσίμου.
Αξίζει να σημειωθεί ότι ο όγκος λειτουργίας των κυλίνδρων αναφέρεται στο τεχνικό διαβατήριο του οχήματος. Μπορείτε επίσης να μάθετε τους απαραίτητους αριθμούς εξετάζοντας τα μπλοκ κυλίνδρων. Μπορούν να προβληθούν από το λάκκο. Επισημαίνονται πίσω με μεγάλους χαρακτήρες. Ωστόσο, εάν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται, αγοράζεται από τα χέρια, τότε τα πραγματικά στοιχεία ενδέχεται να μην αντιστοιχούν σε αυτά που αναφέρονται. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα εάν το όχημα είχε ατύχημα.
Εκτός από τους αριθμούς στα μπλοκ κυλίνδρων, μπορείτε να προσδιορίσετε τον όγκο λαδιού στον κινητήρα χρησιμοποιώντας τον κωδικό vin, ο οποίος μπορεί να φανεί στην πλαϊνή πόρτα του οδηγού στο κάτω μέρος. Μπορείτε να αποκρυπτογραφήσετε τη σημασία του χρησιμοποιώντας έναν ειδικό πίνακα. Αυτός είναι ο πιο αξιόπιστος τρόπος.
