Η σωστή επιλογή του πετρελαίου στο Outlander είναι το κλειδί για την ανθεκτικότητα του κινητήρα.

Στα φόρουμ των εραστών αυτού του αυτοκινήτου, μπορείτε να βρείτε εκατοντάδες διαφορετικές απόψεις σχετικά με το ποιο πετρέλαιο χύνεται στον κινητήρα. Μπορείτε να μπερδευτείτε.

Βασιζόμαστε στην εμπειρία της επισκευής του Outlander και του κινητήρα όταν Διαφορετικά έλαια. Ως εκ τούτου, ήρθαν στο συμπέρασμα ότι το Mobil 1 Oil είναι το καλύτερο για όλες τις γενιές του αυτοκινήτου και όλους τους κινητήρες.

Συνεργαζόμαστε με αυτό το πετρέλαιο για 7 χρόνια και με εμπιστοσύνη συνιστούμε στους πελάτες μας. Χιλιάδες δοκιμασίες δοκιμών στον κύκλο της πόλης, εκτός δρόμου, σε μέγιστα φορτία του κινητήρα και Υψηλές ταχύτητες - Αυτό το πετρέλαιο πέρασε 5 πόντους!

• Για τους κινητήρες 2.0 / 2.4 / 3.0 L. και αυτοκίνητα με χιλιόμετρα άνω των 90 χιλιάδων χιλιομέτρων. Συνιστούμε το πετρέλαιο Mobil 1 5W50.
• Με λίγο τρέχοντας outlander (έως 40 χιλιάδες χιλιόμετρα) χρησιμοποιούνται mobil έλαια 1: 5W30 και 5W40.

Σύμφωνα με τα δεδομένα μας, ήδη σε 3 γενιές αποφοίτησης, τα χιλιόμετρα κατά μέσο όρο περνούν για 90 χιλιάδες χιλιόμετρα. Σε ένα αυτοκίνητο με τέτοια χιλιόμετρα, οι δακτύλιοι αλυσίδας λαδιού δεν είναι τόσο στενά δίπλα στους κυλίνδρους, γεγονός που αργότερα οδηγεί στο έλαιο zhor. 5W50 Λόγω του υψηλού ιξώδους απομακρύνεται καλά από τους τοιχώματα του κυλίνδρου, ο οποίος θα αποτρέψει το έλαιο να εισέλθει στο θάλαμο καύσης - με αυτό το λάδι ο κινητήρας θα λειτουργήσει πολύ περισσότερο.

Προειδοποίηση: Επί εγχώρια αγορά Αυτοκίνητα έλαια περίπου το 60% των προϊόντων - ψεύτικο !!! Αγορά Αυτοκίνητα έλαια Μόνο από αποδεδειγμένους πωλητές και εξειδικευμένες υπηρεσίες αυτοκινήτων.

Ειλικρινά, Outlander-Service!

Η σειρά μοντέλων του Mitsubishi του Mitsubishi εκπροσωπήθηκε το 2001. Στη συνέχεια, η πρώτη γενιά της διασταύρωσης μέσου μεγέθους έγινε διαθέσιμη στην Ιαπωνία που ονομάζεται Airtrek και μόνο 2 χρόνια αργότερα, το μοντέλο έφτασε στις αγορές της Ευρώπης και της Βόρειας Αμερικής. Το Outlander δημιουργήθηκε σε μια κοινή πλατφόρμα με Citroen C C-Croserer και Peugeot 4007 και ανακλήθηκε 2 ντίζελ και 3 βενζίνη Σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας Διαφορετική ισχύς. Τότε θα μιλήσουμε για το βούτυρο και πόσο πλημμυρίζουν.

Στην πρώτη γενιά, η Outlander έλαβε μονάδες 2,0 και 2,4 λίτρων στα 136 και 160 HP, η οποία το 2004 ολοκληρώθηκε με κινητήρα Turbo 2 λίτρων για 201 HP. Παρά την ύπαρξη τροποποιήσεων των μπροστινών τροχών, ο Outlander μου δόθηκε στην εγχώρια αγορά μόνο με Πλήρως οδήγηση. Η γενιά ΙΙ (στη Ρωσική Ομοσπονδία γνωστή ως XL) παράγεται από το 2006 έως το 2013. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, το SUV έγινε λίγο ισχυρότερο: στη βασική έκδοση ολοκληρώθηκε με έναν κινητήρα με όγκο εργασίας 2 λίτρων (148 hp) και μια έκδοση 2,4 λίτρων είχε ήδη 170 hp στο περιουσιακό στοιχείο του. Το 2009 ενημερώθηκε η δεύτερη γενιά του Outlander, περιορίστηκε μόνο σε μερικούς Καλλυντικές αλλαγές. Αντιπροσωπεία αυτοκινήτων της Γενεύης Το 2011 άνοιξε μια νέα σελίδα στην ιστορία του SUV, που δείχνει τον κόσμο της τρίτης γενιάς του. Ένα δημοφιλές αυτοκίνητο έχει διατηρήσει τις πρώην διαστάσεις, έλαβε ένα μετατρεπόμενο μπροστινό πίνακα και αρκετές νέες επιλογές στο εσωτερικό. Μετά την ανανέωση του 2014, το SUV πήρε ένα αλλαγή από το πλέγμα του ψυγείου και καλύτερη ηχομόνωση, και Εξωτερική εμφάνιση έγινε περισσότερη ανακούφιση. Κανόνας βενζινοκινητήρες που αντιπροσωπεύονται από παραδοσιακά συσσωματώματα με όγκους 2.0, 2.4 και 3.0 λίτρα (118-230 hp) και κινητήρα ντίζελ για 2,2 λίτρα (150 hp).

Mitsubishi. Outlander III. αρχικά προσαρμόστηκε κάτω Ρωσικά ακριβά Και το κλίμα και δόθηκε στη Ρωσία με παλιές μηχανές σε σειρά (στην Ιαπωνία - J-Series). Με τον ίδιο όγκο, η ισχύς των εγχώριων μοντέλων ήταν κάτω από όλα για αρκετές HP

Δημιουργία 1 (2001 - 2008)

Κινητήρας Mitsubishi 4G63 2.0 l. 136 HP

Mitsubishi 4G63T 2.0 L κινητήρα. 201 και 240 hp

• Τι λάδι μηχανής Γεμίζει από το εργοστάσιο (πρωτότυπο): συνθετικό 5W30
• , 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 15W-50
• Πόσες λιθοβολίδες πετρελαίου στον κινητήρα (συνολικός όγκος): 5.1 λίτρα.
• Κατανάλωση πετρελαίου ανά 1000 χλμ.: Μέχρι 1000 ml.
• Πότε να αλλάξετε το λάδι: 7000-10000

Mitsubishi 4G64 2.4 L κινητήρα. 139 HP

• Ποιο λάδι κινητήρα χύνεται από το εργοστάσιο (πρωτότυπο): συνθετικό 5W30
• Τύποι λαδιού (ιξώδες): 0W-40, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-50
• Πόσα λάδια πετρελαίου στον κινητήρα (συνολικός όγκος): 4.0 l.
• Κατανάλωση πετρελαίου ανά 1000 χλμ.: Μέχρι 1000 ml.
• Πότε να αλλάξετε το λάδι: 7000-10000

Mitsubishi 4G69 2.4 L κινητήρα. 160 HP

• Ποιο λάδι κινητήρα χύνεται από το εργοστάσιο (πρωτότυπο): συνθετικό 5W30
• Τύποι ελαίου (ιξώδες): 0W-30, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-50
• Πόσα λίτρα πετρελαίου στον κινητήρα (συνολικός όγκος): 4.3 λίτρα.
• Κατανάλωση πετρελαίου ανά 1000 χλμ.: Μέχρι 1000 ml.
• Πότε να αλλάξετε το λάδι: 7000-10000

Γεννήτρια 2 - CW (2006 - 2013)

Κινητήρας Kia-Hyundai G4KD / MITSUBISHI 4B11 2.0 L. 148 HP

• Ποιο λάδι κινητήρα χύνεται από το εργοστάσιο (πρωτότυπο): συνθετικό 5W30
• Πόσα λάδια λίτρα στον κινητήρα (συνολικός όγκος): 4.1 λίτρα.
• Κατανάλωση πετρελαίου ανά 1000 χλμ.: Μέχρι 1000 ml.

Κινητήρας KIA-HYUNDAI G4KE / MITSUBISHI 4B12 2.4 L. 170 HP

• Ποιο λάδι κινητήρα χύνεται από το εργοστάσιο (πρωτότυπο): συνθετικό 5W30
• Τύποι λαδιού (ιξώδες): 5W-30
• Κατανάλωση πετρελαίου ανά 1000 χλμ.: Μέχρι 1000 ml.
• Πότε να αλλάξετε το λάδι: 7500-15000

Δημιουργία 3 - GG / GF (2012 - N.V.)

Κινητήρας Kia-Hyundai G4KD / MITSUBISHI 4B11 2.0 L. 118 και 146 HP

• Ποιο λάδι κινητήρα χύνεται από το εργοστάσιο (πρωτότυπο): συνθετικό 5W30
• Τύποι λαδιού (ιξώδες): 5W-20, 5W-30
• Πόσα λάθη πετρελαίου στον κινητήρα (συνολικός όγκος): 5,8 λίτρα.
• Κατανάλωση πετρελαίου ανά 1000 χλμ.: Μέχρι 1000 ml.
• Πότε να αλλάξετε το λάδι: 7500-15000

Κινητήρας KIA-HYUNDAI G4KE / MITSUBISHI 4B12 2.4 L. 167 HP

• Ποιο λάδι κινητήρα χύνεται από το εργοστάσιο (πρωτότυπο): συνθετικό 5W30
• Τύποι λαδιού (ιξώδες): 5W-30
• Πόσα λάθη πετρελαίου στον κινητήρα (συνολικός όγκος): 4.6 λίτρα.
• Κατανάλωση πετρελαίου ανά 1000 χλμ.: Μέχρι 1000 ml.
• Πότε να αλλάξετε το λάδι: 7500-15000

Ο επίσημος διανομέας και ο εισαγωγέας των αυτοκινήτων Mitsubishi στη Ρωσία, το MMS Rus LLC, παρουσιάζει στην προσοχή σας νέα προϊόντα στη ρωσική αγορά λιπαντικών αυτοκινήτων - γραμμή των αρχικών υψηλής ποιότητας έλαια κινητήρα και ειδικά mitsubishi υγρά Κινητήρα γνήσιο έλαιο **.

Λάδι και ειδικά υγρά αναπτύσσονται σε συνδυασμό με τους σχεδιαστές Mitsubishi Motors. Η Corporation είναι ειδικά για χρήση σε κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων της μάρκας Mitsubishi.

Κατά τη δημιουργία ενός χάρακα Αρχικά έλαια Και ειδικά υγρά Mitsubishi Motors και για την απόκτηση συστάσεων για χρήση, η Mitsubishi Motors Corporation εκθέτει όλα τα έλαια και τα ειδικά υγρά μιας μακράς σειράς αυστηρών δοκιμών για τον προσδιορισμό της συμμόρφωσής τους όχι μόνο από τις απαιτήσεις των διεθνών ποιοτικών προτύπων, αλλά Εσωτερικές απαιτήσεις Mitsubishi Motors εταιρείες εταιρειών.

Όλοι οι κινητήρες Mitsubishi Motors Genuine Oil Motor Line Oil ** συμμορφώνονται πλήρως με τις τάξεις. quality API Το SN *** και το ILSAC GF-5 ****, έχουν βάση για υψηλής ποιότητας συνθετικά συστατικά και σύγχρονα πρόσθετα πακέτα, επιτρέποντας την παροχή εξαιρετικών δεικτών απόδοσης του κινητήρα σε όλη τη διάρκεια της ζωής της υπηρεσίας.

Ένα χαρακτηριστικό χαρακτηριστικό των κινητήρων Mitsubishi γνήσια γραμμή πετρελαίου των ελαίων με κινητήρα ** είναι ότι όλοι ανήκουν σε έλαια χαμηλού ιξώδους που εξοικονομούν ενέργεια, τα οποία έχουν την καθήκον του να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου ενώ διατηρείται σταθερά υψηλή εκτέλεση Σε ολόκληρο το φάσμα των λειτουργικών θερμοκρασιών.

Αυτή η ποιότητα των ελαίων κινητήρων του Mitsubishi Motor Motors Genuine Oil ** επιτυγχάνεται μέσω της χρήσης σύγχρονων συστατικών συνθετικής βάσης που έχουν ένα ευρετήριο υψηλού ιξώδους, λόγω της οποίας μια εξαιρετικά μικρή αλλαγή στο ιξώδες των ελαίων σε ένα ευρύ φάσμα Οι θερμοκρασίες λειτουργίας σε αρχικά χαμηλό ιξώδες του προϊόντος επιτυγχάνονται.

Τύποι / Τύποι ελαίων και ειδικών υγρών της γραμμής των αρχικών ελαίων και ειδικών υγρών Mitsubishi Motors *:

1. κινητήρα mitsubishi πετρέλαιο Κινητήρες γνήσιο πετρέλαιο SAE 0W30 API SN *** ILSAC-GF-5 ****

Υψηλής ποιότητας εξοικονόμηση ενέργειας συνθετικό λάδι κινητήρα, έχει υψηλές αντι-φθορά ιδιότητες

Λόγω του αρχικού χαμηλού ιξώδους, εξασφαλίζει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:

• Αυξημένη εξοικονόμηση κινητήρα και εξοικονόμηση καυσίμων - σε αντίθεση με τα παραδοσιακά έλαια κινητήρα με υψηλού ιξώδους, το πετρέλαιο χαμηλού ιξώδους Mitsubishi δεν χρειάζεται πολλή ενέργεια στον κινητήρα (και, κατά συνέπεια, καύσιμο) στην άντληση του Σύστημα πετρελαίου.
• Εξαιρετική " Ψυχρή εκκίνηση"- Χάρη στη χρήση σύγχρονων συστατικών συνθετικών βάσεων και εξαιρετικά αποδοτικών προσθέτων, το έλαιο χαμηλού ιξώδους διατηρεί καλή ρευστότητα όταν Χαμηλές θερμοκρασίεςΤι εγγυάται την έλλειψη προβλημάτων με την έναρξη του κινητήρα ακόμη και στο πιο κρύο χειμώνα.
• Μεγάλη προστασία κινητήρα - το χαμηλό ιξώδες λάδι κυκλοφορεί γρήγορα από το πετρέλαιο Σύστημα kbs, να λίπανυσαν αποτελεσματικά, τον καθαρισμό και τη μείωση της υπερβολικής θερμότητας από όλα, ακόμη και τα πιο δύσκολα μέρη του κινητήρα. Μοναδικά πακέτα σύγχρονων προσθέτων παρέχουν αξεπέραστη προστασία για όλες τις επιφάνειες τρίψιμο, σχηματίζοντας ανθεκτικές μεμβράνες λαδιού σε επιφάνειες τρίψιμης.
• Συνιστάται για χρήση στο Μηχανές βενζίνης Τα ακόλουθα μοντέλα αυτοκινήτων Mitsubishi: Pajero IV, Pajero Sport, Asx, Outlander, Lancer, Colt και Grandis.

2. Mitsubishi γνήσιο πετρέλαιο SAE 0W20 API SN *** ILSAC GF-5 ****

Υψηλής ποιότητας εξοικονόμηση ενέργειας συνθετικό λάδι κινητήρα

Συμμορφώνεται πλήρως με την ποιοτική κατηγορία API SN *** ILSAC GF-5 ****.

3. Mitsubishi γνήσιο πετρέλαιο SAE 5W30 API SN / CF *** ILSAC GF-5 ****

Υψηλής ποιότητας λάδι κινητήρα εξοικονόμησης ενέργειας.

Αντιστοιχεί πλήρως στις κατηγορίες ποιότητας API SN / CF *** ILSAC GF-4 ****

4. Υγρό για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Mitsubishi κινητήρες ATF SP III *****

Τα λιπαντικά θα πρέπει να επιλέγονται με βάση την ταξινόμησή τους σύμφωνα με γενικά αποδεκτά συστήματα και την παρουσία των ανοχών του αυτοκινήτου του κατασκευαστή που σας ενδιαφέρει στο δοχείο με λιπαντικό. Η χρήση ακατάλληλου για την ποιότητα του αυτοκινήτου μειώνει την αποτελεσματικότητα της λειτουργίας του κινητήρα, οδηγεί σε αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου. Αυτό το άρθρο περιγράφει το συνιστώμενο λάδι κινητήρα για Mitsubishi Outlander..

Μοντέλο 2004

Αυτοκίνητα χωρίς υπερσυμπιεσμένο ξύλο

Κατάλληλα χαρακτηριστικά κινητήρα Mitsubishi Οδός Outlander Το πετρέλαιο πρέπει να πληροί τα πρότυπα αυτά:

• Οι τάξεις πετρελαίου Α1, Α2 ή Α3 σύμφωνα με το σύστημα ASE.
• Τύπος SG (ή υψηλότερου) τύπου αυτοματισμού σύμφωνα με τις απαιτήσεις του API.

Στο εγχειρίδιο Mantingubishi, η Outlander υποδεικνύεται ότι η θερμοκρασία περιβάλλοντος επηρεάζει την επιλογή της λίπανσης. Διαλέγω Λιπαντικό υγρό Θα πρέπει να προσαρμοστεί στον μέσο δείκτη θερμοκρασίας αέρα. Ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου καθιερώνει την εξάρτηση μεταξύ των συνθηκών θερμοκρασίας της περιοχής στην οποία θα λειτουργούν το μηχάνημα και το ιξώδες του αυτοκινήτου. Αυτή η εξάρτηση για τα μοντέλα χωρίς στροβιλοσυμπιεστή δείχνουν το Σχήμα 1.

Σχήμα 1. Επίδραση της θερμοκρασίας του αέρα στο ιξώδες του κινητήρα υγρού για μηχανές χωρίς υπερσυμπιεστή.

Σύμφωνα με το Σχήμα 1, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθούν τέτοια λιπαντικά:

• Σε ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών από -35 0 c (και λιγότερο) έως +50 0 s (και πολλά άλλα) χύθηκαν 5W-40.
• Εάν η ένδειξη θερμοκρασίας είναι μικρότερη από +40 0 C χρήση 0W-30, 5W-30.
• Η περιοχή θερμοκρασίας λειτουργίας για 10W-30 είναι από -250 σε +40 0 s.
• 10W-40 ή 10W-50 χύστε, εάν η θερμοκρασία είναι περισσότερο -25 0 s.
• Για τον δείκτη θερμοκρασίας πάνω από -15 0, το λιπαντικό συνιστάται 15W-40, 15W-50.
• 20W-40, 20W-50 χρησιμοποιούνται εάν ο μέσος μηνιαίος δείκτης θερμόμετρου είναι πάνω από -10 0 C.

Ο κατασκευαστής υποδεικνύει ότι τα λιπαντικά με ιξώδες 0W-30, 5W-30 ή 5W-40 επιτρέπονται να χρησιμοποιηθούν εάν αντιστοιχούν στο σύστημα AEA και SG (ή υψηλότερο) σύμφωνα με τα πρότυπα API.

Μηχανήματα με υπερσυμπιεστή

• Κλάσεις λαδιού Α1, Α2 ή Α3 σύμφωνα με το πρότυπο ASA.
• SG (ή υψηλότερη) από την ταξινόμηση των API.

Το ιξώδες του λιπαντικού επιλέγεται σύμφωνα με το Σχήμα 2.

Σχήμα 2. Επίδραση της θερμοκρασίας του αέρα στην επιλογή απόδοσης του κινητήρα.

• 20W-40 με έναν δείκτη του θερμόμετρου πάνω από -10 0 s.
• 15W-40, εάν η θερμοκρασία του αέρα είναι περισσότερο -15 0 s.
• 10W-40 σε δείκτη θερμοκρασίας περισσότερα -25 0 s;
• Η περιοχή θερμοκρασίας λειτουργίας για 10W-30 είναι από -250 σε +40 0 s.
• 5W-30 χρησιμοποιούνται σε θερμοκρασίες μικρότερες -25 0 C.

• ιξώδες 10W-30 ή 10W-40.
• Συνθήκες λειτουργίας στην ΑΣΕ Α3-02.

Πλήρωση όγκων

Ο όγκος του υγρού κινητήρα που απαιτείται όταν αντικατασταθεί είναι:

• 4.0 L για στροφαλοθάλαμο με κινητήρα.
• 0,3 L στο φίλτρο λαδιού.
• 0,3 λίτρα σε ένα καλοριφέρ λαδιού με χωρητικότητα κινητήρα 2400 cm3 και μηχανικό κουτί Βάρδια.

Mitsubishi Outlander XL 2006-2012

Μοντέλο 2008 απελευθέρωση

Για το Mitsubishi Outlander, ο κατασκευαστής αυτοκινήτων συνιστά τη χρήση απαιτήσεων αυτόματης ρύθμισης:

• Πιστοποιημένα λιπαντικά ILSAC.
• Σύμφωνα με τις τάξεις ACEA των υγρών Α1 / Β1, Α3 / Β3, Α3 / Β4, Α5 / Β5.
• Τύπου λαδιού SG (ή υψηλότερη) με ταξινόμηση API.

Η επιλογή των αυτόματων παραμέτρων του ιξώδους εκτελείται χρησιμοποιώντας το σχήμα 1. Σημείωση: Η εφαρμογή 0W-30, 5W-30 ή 5W-40 επιτρέπει εάν τα λιπαντικά αντιστοιχούν στα A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5 στην Asea και SG ( ή υψηλότερη) σύμφωνα με τα πρότυπα API.

Η χρήση των αρχικών λιπαντικών παρέχει σταθερή και μακρά εργάζονται στην οικονομία, υπό την προϋπόθεση ότι η τάξη, ο τύπος και το ιξώδες του λιπαντικού αντιστοιχούν στις παραμέτρους αυτοκινήτων και η εποχή πίσω από το αυτοκίνητο. Για το καλοκαίρι, η χρήση παχιών πετρελαίου, ο χειμώνας είναι περισσότερο ρεύμα. Τα υγρά όλων των εποχών χύνεται εάν η θερμοκρασία του αέρα αντιστοιχεί στις θερμοκρασίες εργασίας της λίπανσης.

Η ικανότητα πλήρωσης της παλέτας λαδιού του Mitsubishi Outlander είναι 4,0 λίτρα και το φίλτρο λαδιού είναι 0,3 λίτρα. Συνολικός όγκος Λιπαντική ουσίαΑπαιτείται όταν η αντικατάσταση είναι 4,3 λίτρα.

Mitsubishi Outlander 3 Από το 2012 απελευθέρωση

Μοντέλο 2014 απελευθέρωση

• Τύπος αυτοκινήτου Α1 / Β1, Α3 / Β3, Α3 / Β4 ή Α5 / Β5 σύμφωνα με την ταξινόμηση ASA.
• Πιστοποιημένα Μηχανοκίνητο υγρό Σύμφωνα με τα πρότυπα ILSAC.
• sm κλάση πετρελαίου (ή υψηλότερη) σύμφωνα με το πρότυπο API.

Η επιλογή του ιξώδους του λιπαντικού εκτελείται σύμφωνα με το Σχήμα 3.

Σχήμα 3. Η επίδραση της θερμοκρασίας της περιοχής στην οποία θα λειτουργήσει η μηχανή στην επιλογή της λίπανσης του κινητήρα.

• 20W-40, 20W-50 σε δείκτη θερμοκρασίας περισσότερα -10 0 S.
• 15W-40, 15W-50 εάν η θερμοκρασία είναι πάνω από -15 0 c.
• 10W-30, 10W-40 ή 10W-50 ρίχνουν εάν η θερμοκρασία είναι περισσότερο -25 0 s.
• 0W-20 *, 0W-30, 5W-30, 5W-40 χύνεται σε μια περιοχή θερμοκρασίας από -350 s (και λιγότερο) έως +50 0 s (και πολλά άλλα).

(*) - ΣΑΕ 0W-20, 0W-30, 5W-30, λιπαντικά 5W-40 εφαρμόζονται υπό την προϋπόθεση ότι αντιστοιχούν στην ACEA A3 / B3, A3 / B4 ή A5 / B5, καθώς και το SM API ή πιο ψηλά.

Ο όγκος του πετρελαίου κινητήρα που απαιτείται όταν αντικατασταθεί είναι 4,3 λίτρα, λαμβάνοντας υπόψη δεξαμενή πλήρωσης Φίλτρο λαδιού 0,3 l.

συμπέρασμα

Συνιστώμενο λάδι κινητήρα για το Mitsubishi Outlander χύνεται για να εξαλείψει την ικανότητα Αθροιστικά, καθώς και να εξασφαλίσει την προστασία της τριβής. Όταν χρησιμοποιείτε το αυτοκίνητο που συνιστά ο έμπορος αυτοκινήτων, απαγορεύεται να ρίχνετε πρόσθετα πρόσθετα, μπορούν να επιταχύνουν τη φθορά της μονάδας ισχύος.

Ο κατασκευαστής υποδεικνύει τον κατασκευαστή που συνέστησε ακόμη και το πετρέλαιο κινητήρα μετά από κάποιο χρονικό διάστημα να χάσει την αρχική της ιδιότητες "Ηλικία". Οι διαδικασίες του λιπαντικού "γήρανσης" είναι αναπόφευκτες ανεξάρτητα από τη βάση, από την οποία γίνεται (συνθετικό, ημι-συνθετικό, ορυκτό). Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να αντικατασταθεί έγκαιρα το λιπαντικό.

Είναι ένα υποχρεωτικό μέρος της προγραμματισμένης Συντήρηση. Πολλοί οδηγοί, που στηρίζονται στην μητουλία του κινητήρα του αυτοκινήτου Mitsubishi Outlander, παραμελούν αυτή τη διαδικασία για να σώσει. Αυτή η απροσεξία οδηγεί σε μείωση της ζωής του κινητήρα και την επιδείνωση χαρακτηριστικά απόδοσης. Εκτός από την περιοδικότητα της αντικατάστασης, είναι σημαντικό να επιλέξετε το σωστό λιπαντικό υπό τον τύπο του κινητήρα. Η ασυμφωνία οδηγεί σε επιδείνωση της εργασίας και Αυξημένη ροή Βενζίνη. Εάν η ένταση της χρήσης του αυτοκινήτου δεν απαιτεί αντικατάσταση πιο συχνά ένα χρόνο, έχει νόημα να χρησιμοποιήσετε τις επιλογές όλων των εποχών. Ένας τύπος λαδιού που συνιστάται για το "Outlander" είναι 5W40 - τύπου all-εποχής που ισχύει σε ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών: από -30 έως +40 βαθμούς Κελσίου.

Σωστή αλλαγή λαδιού στο Κινητήρα mitsubishi. Το Outlander απαιτεί αλλαγή λαδιού μόνο από ένα αυξανόμενο σύστημα.

Πώς να καθορίσετε ποιο χρονικό διάστημα αντικατάστασης

• Κακές καιρικές συνθήκες: αιχμηρές διαφορές θερμοκρασίας, υψηλή υγρασία, σοβαρούς παγετούς.
• Μηρό εξωτερικό περιβάλλον: βρωμιά, σκόνη;
• Λειτουργία κινητήρα υπό υψηλό φορτίο.
• Ιππασία για μικρές αποστάσεις με εντατική κίνηση με συχνές στάσεις, ειδικά σε κρύο καιρό.

Στο "Outlander XL", μια έκδοση 3 λίτρων του μοντέλου, συνιστάται επίσης μία φορά κάθε 10 - 15 χιλιάδες χιλιόμετρα. Επίσης, δεν είναι μικρότερη από μία φορά το χρόνο, ακόμη και αν κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου δεν έχετε φτάσει στο δηλωμένο τρέξιμο. Παρά το γεγονός ότι η διάρκεια ζωής των περισσότερων εμπορικών σημάτων περίπου 5 ετών, που βρίσκεται στον κινητήρα, οι επαφές πετρελαίου με Περιβαλλοντικός και οξειδώστε. Επίσης, σε αυτό συσσωρεύεται από αιθάλες, νερό, τα υπολείμματα άκαυστων καυσίμων, σκόνης, προϊόντων με κινητήρα και τα προϊόντα αποσύνθεσης του ίδιου του λιπαντικού. Τα συστατικά που παρέχουν το ιξώδες με την πάροδο του χρόνου ως αποτέλεσμα της οξείδωσης χάνουν την αποτελεσματικότητά τους, γεγονός που οδηγεί σε διαφορετικά ιζήματα και ρύπανση του κινητήρα. Ως εκ τούτου, η απόφαση σχετικά με την αντικατάσταση πρέπει να ληφθεί όχι μόνο με βάση τις συνθήκες εκτέλεσης και λειτουργίας, αλλά ανάλογα με το χρόνο από την προηγούμενη.

Πώς να επιλέξετε το σωστό λάδι

Για το Mitsubishi Outlander, υπάρχουν πολλά συνιστώμενα έλαια, η επιλογή του οποίου εξαρτάται από τη μονάδα θερμοκρασίας. Όσο υψηλότερη είναι η θερμοκρασία, το μεγαλύτερο ιξώδες θα πρέπει να πρέπει να διατηρεί επαρκή πίεση. Οι συνιστώμενοι τύποι ελαίων εμφανίζονται στον Πίνακα:

Πρότυπο ποιότητας	Εύρος θερμοκρασίας	Συνιστώμενο πετρέλαιο
Mitsubishi Outlander 2003 - 2006
Κλάση Α1-Α3 στην ΑΣΕΑ	κάτω από -35 - + 50 ° C και παραπάνω	5W40.
	Κάτω από -35 - + 40 ° с	0W30, 5W30.
	-25 - +40 s *	10W30
	-25 - +50 s ° και άνω	10W40, 10W50
	-15 - +50 s ° και άνω	15W40, 15W50
	-10 - +50 S * και άνω	20W40, 20W50
"Mitsubishi Outlander" με υπερσυμπιεστή
Κλάση Α1-Α3 στην ΑΣΕΑ	Κάτω από -25 ° С	5W30
Πληκτρολογήστε SG και υψηλότερη σύμφωνα με το API	-25 - + 40 ° с	10W30
	-25 - + 50 ° C και παραπάνω	10W40
	-15 - + 50 ° C και παραπάνω	15W40.
	-10 - + 50 ° C και παραπάνω	20W40.
Mitsubishi Outlander XL »
Φωτίζεται από το ILSAC	Παρόμοια με το "Outlander" 2003 - 2006
Πληκτρολογήστε SG και υψηλότερη σύμφωνα με το API
"Outlander 3"
A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5 στην Asea	κάτω από -35 - + 50 ° C και παραπάνω	0W20, 0W30, 5W30, 5W40
ILSAC GF5 πιστοποιημένο	-25 - + 50 ° C και παραπάνω	10W30, 10W40, 10W50
Sm και υψηλότερο από το API	-15 - + 50 ° C και παραπάνω	15W40, 15W50
	-10 - + 50 ° C και παραπάνω	20W40, 20W50

Τα μοντέλα XL και 3 απαιτούν περισσότερα Υψηλή ποιότητα Λάδι. Προσδιορίστε τον τύπο του λογισμικού Καθεστώς θερμοκρασίας και το ιξώδες μπορεί να είναι τα εξής:

• Το γράμμα W στη συντομογραφία δείχνει τη δυνατότητα χειμερινής χρήσης.
• Για να μάθετε το κάτω όριο της θερμοκρασίας, είναι απαραίτητο να υπολογίσετε 30 - 35 μοίρες από το πρώτο ψηφίο (για παράδειγμα, 5W40 συνεπάγεται τη χρήση έως και 20-25 βαθμών παγετού).
• Ο δεύτερος αριθμός υποδεικνύει τις οριακές τιμές σε ζεστό καιρό (5W40 - έως 40 μοίρες θερμότητας).

Σπουδαίος! Όταν αλλάζετε τον τύπο του πετρελαίου, μπορείτε να πάτε μόνο σε αύξηση του συστήματος ταξινόμησης ποιότητας. Είναι απαραίτητο να μετακινηθείτε μόνο σε 1 έως 2 πόντους, καθώς το λιπαντικό για τους σύγχρονους κινητήρες μπορεί να είναι πολύ επιθετικός για παλιά μοντέλα.

Προσδιορίστε, είναι απαραίτητο κατά την αντικατάσταση, από την τεχνική τεκμηρίωση για το αυτοκίνητο. Για μοντέλα "Outlander", πρέπει να καθοδηγηθεί με τις ακόλουθες τιμές:

• 2003 - 2010 (2.0) - 4.3 l.;
• 2003 - 2006 (2.0 Turbo) - 4.6 l.;
• 2010 - 2013 (2,3) - 5.5 l.;
• 2004 - 2010 (2.4) - 4.6 l.;
• 2007 - 2009 (2.2 ντίζελ) - 5.3 l.;
• 2010 - 2013 (2.2) - 5.5 λίτρα.

Για το μοντέλο Mitsubishi XL και το Outlander 3, ο όγκος του λαδιού κινητήρα θα είναι 4.3 - 4.6 λίτρα. Όλες οι τιμές υποδεικνύονται λαμβάνοντας υπόψη τη ροή 0,3 λίτρων. στο Φίλτρο λαδιού. Για όλους τους τύπους κινητήρων, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιείτε μόνο συνθετικά ή ημι-συνθετικό πετρέλαιο. Ο κατασκευαστής συνιστά το Mitsubishi Motor Oil Marked Oil, αλλά μεταξύ των καλύτερων εμπορικών σημάτων συνθετικής και ημι-συνθετικής που αξίζει να σημειωθεί:

• Mobil 1;
• Castrol;
• Κέλυφος;
• Valvoline;

Αντικαταστήστε τα εργαλεία που απαιτούνται

Για το Mitsubishi Outlander Engine 3 και τα προηγούμενα μοντέλα θα χρειαστείτε:

• Κέικ κλειδί 17 mm.;
• Δημιουργία φίλτρου λαδιού.
• Χωρητικότητα αποστράγγισης.
• κουρέλια (κατά προτίμηση).
• Φίλτρο λαδιού.

Μπορεί επίσης να χρειαστείτε υγρό έκπλυσης και διάφορα πρόσθετα σχεδιασμένα για να βελτιώσουν τη λειτουργία του κινητήρα. Το ξέπλυμα θα απαιτηθεί στις ακόλουθες περιπτώσεις:

• Πρόκειται να γεμίσετε το πετρέλαιο άλλου τύπου ή μάρκας.
• Το αυτοκίνητο λειτουργούσε σε ακραίες συνθήκες με αυξημένα φορτία.

Το ζήτημα της χρήσης προσθέτων είναι σημαντικό για τους παλιούς κινητήρες, αλλά η σκοπιμότητα προκαλεί πολλές διαμάχες από τους ειδικούς. Τα συστατικά πρόσθετων μπορεί να έχουν ένα απροσδόκητο αποτέλεσμα αλληλεπίδρασης με τον κινητήρα, έτσι πρέπει να αντιμετωπίζονται προσεκτικά.

Διαδικασία αντικατάστασης

Τεχνικά, η όλη διαδικασία καταλήγει σε 3 στάδια:

• αποστραγγίζοντας το παλιό λάδι.
• Πλύση κινητήρα (εάν είναι απαραίτητο).
• Κόλπος νέας.

Πώς να αποστραγγίσετε το λάδι στον κινητήρα "Outlander"

Μόνο "Mitsubishi Outlander" όταν μπορεί να αντικατασταθεί σύμφωνα με τις ακόλουθες οδηγίες:

Σπουδαίος! Το καυτό λάδι έχει καλύτερη ρευστότητα, οπότε είναι καλύτερο να στραγγίξει σε έναν προθερμασμένο κινητήρα.

Πώς να ρίξετε νέο λάδι

Εάν αποφασίσετε να πλύνετε τον κινητήρα, στη συνέχεια, αφού αποστραγγίσετε την παλιά λίπανση, είναι απαραίτητο να γεμίσετε Υγρό πλύσης σύμφωνα με τις οδηγίες. Ορισμένα κεφάλαια έχουν ταχεία επίδραση, επιτρέποντας μετά από 5 έως 15 λεπτά για να ξεκινήσουν την πλήρωση του νέου πετρελαίου. Και σε ορισμένες περιπτώσεις, προτού προχωρήσουμε στο επόμενο στάδιο, είναι απαραίτητο να ταξιδέψετε με αυτοκίνητο 1 έως 2 ημέρες, μετά την οποία επαναλαμβάνεται η διαδικασία αποστράγγισης του υγρού εξαγωγής.

Για να ολοκληρώσετε τη διαδικασία αντικατάστασης, κάντε τα εξής:

Σύμφωνα με τις συγκεκριμένες οδηγίες, μπορείτε να επιτρέψετε την αντικατάσταση του πετρελαίου στο Mitsubishi Outlander Engine 3 και τα προηγούμενα μοντέλα. Το πιο δύσκολο και επίπονο στάδιο είναι μια αποστράγγιση ενός παλαιού υγρού αποβλήτων, απαιτεί υπομονή και ακρίβεια. Ανεξάρτητα πλύσιμο του κινητήρα χωρίς προκαταρκτικά διαγνωστικά στο Κέντρο Εξυπηρέτησης δεν συνιστάται.