Εργαλεία τροχοφόρων τροχών UAZ. Η σήμανση της αυτοκινητοβιομηχανίας οδηγεί τι διάλειμμα στο UAZ

Σήμανση μονάδων αυτοκινήτων

Οι δίσκοι σήμανσης φαίνεται πολύ δύσκολες. Αλλά αυτό μέχρι να συναντήσετε την αποκρυπτογράφηση αυτής της συντομογραφίας.

Θα αναλύσουμε το παράδειγμα του Standard, UAZ δίσκου για τις γέφυρες "Spyser": 6½JXR16 PSD 5X139,7 H2 ET40 C.O.108

Κύρια μεγέθη δίσκων

6½ JXR16 PSD 5X139,7 H2 ET40 C.O.108
Πρώτο ψηφίο 6½ (Πλάτος χείλος) - το πλάτος προσγείωσης του χείλους σε ίντσες. Όχι ολόκληρο το δίσκο, δηλαδή το χείλος δηλαδή Όπου θα υπάρχει ένα ελαστικό. Το σχήμα είναι το μέγεθος του "b". Συχνά πλάτος που δείχνουν σε δεκαδικά κλάσματα 6,5"" (Μια αγγλική ίντσα, αν μεταφράσουμε στο μετρικό σύστημα είναι 25,4 mm)
Στην περίπτωση αυτή, το πλάτος του χείλους είναι 6,5 * 25.4 \u003d 165,1 mm. Σημειώστε ότι Αυτή η παράμετρος σχετίζεται άμεσα με το πλάτος του ελαστικού.. Για κάθε ελαστικό υπάρχει ένα πιρούνι (από και προς) το επιτρεπόμενο πλάτος δίσκου στο οποίο μπορεί να εγκατασταθεί αυτό το ελαστικό. Η βέλτιστη επιλογή έτσι ώστε το πλάτος του δίσκου να βρίσκεται κάπου κοντά στη μέση του έγκυρου εύρους για το ελαστικό. Μπορείτε να μάθετε το επιτρεπόμενο πλάτος δίσκου για ένα συγκεκριμένο ελαστικό χρησιμοποιώντας αριθμομηχανή ελαστικών . Είναι απαραίτητο να καταλάβουμε ότι αν το πλάτος δεν ταιριάζει με το πλάτος του ελαστικού, θα δημιουργήσει ένα πρόβλημα με τα σύνορα του ελαστικού στο δίσκο και επίσης επιδεινώνει τα λειτουργικά χαρακτηριστικά του ελαστικού, έτσι Πρέπει να δώσετε προσοχή σε αυτήν την παράμετρο..

6½J XR16 PSD 5X139.7 H2 ET40 C.O.108
Ι. (Rim Flange) - Στην παρούσα επιστολή, οι τεχνικές πληροφορίες σχετικά με το χείλος του κολάρου (σχεδιασμό, σχήμα, ύψος) κρυπτογραφούνται. Μπορεί να υπάρχουν γράμματα (JJ, JK, K, B, P, D ...). Οι πιο συνηθισμένοι τύποι δίσκων σήμερα είναι J (κυρίως για μονολαβιωτά αυτοκίνητα) και JJ (συνήθως για πλήρη μονάδα δίσκου). Χρώμα δίσκους χρωμάτωνΚαι επηρεάζουν την εγκατάσταση από καουτσούκ αντισταθμίζοντας τα βάρη, καθώς και να ανθεκτικά στην αντιστάθμιση του ελαστικού στο δίσκο σε ακραίες συνθήκες. Οι διαφορές μεταξύ των τύπων σύννεφων που δηλώθηκαν με διαφορετικά γράμματα μπορεί να είναι δευτερεύουσες, αλλά είναι αδύνατο να τους παραμελήσουν.
Η περιοχή προσαρμογής του ελαστικού στο χείλος είναι πολύ κρίσιμη, μικρές αλλαγές στο προφίλ του σκάφους ελαστικών οδηγούν σε δυσκολία και ακόμη και την αδυναμία τοποθέτησης, καθώς και στην αδυναμία να συγκρατεί την απαιτούμενη πίεση μέσα στον τροχό.
Οι ονομασίες RIM κυκλώματος A και D εμπίπτουν στην κατηγορία "Ποδήλατα, μοτοσικλέτες και σκούτερ" (κύκλοι, μοτοσικλέτες και σκούτερ) και επίσης δυνατές στο βιομηχανικό οχημάτων και την κατηγορία ανυψωτικών οχημάτων. Φυσικά, τα περιγράμματα έχουν εντελώς διαφορετική γεωμετρία στην ίδια ονομασία σε δύο διαφορετικές κατηγορίες.
Χρώμα με την ονομασία S, T, V και W είναι κατηγορίες σε "φορτηγά, επίπεδα rimes" (εμπορικά οχήματα, επίπεδη ζάντες) και οι ονομασίες Ε, FGH - στην κατηγορία "φορτηγά, τροχοί με πτυσσόμενο χείλος" (εμπορικά οχήματα , Ημι-πτώση κεντρικών ζάντων). Προφανώς, παρά την εξωτερική εναλλαξιμότητα, Είναι καλύτερο να επιλέξετε την παράμετρο που συνιστάται από τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου.

6½JX R16 PSD 5X139,7 H2 ET40 C.O.108
“Χ."Σημαίνει ότι το χείλος είναι all-in-room, δηλ. Αποτελείται από ένα στοιχείο, και το σημάδι "-" σημαίνει - αποσπώμενη, αποτελείται από διάφορα στοιχεία. Το RIM Disk In-Block είναι πιο σκληρό και εύκολο να συμμορφωθεί με την αποσπώμενη, αποτελείται από ένα στοιχείο. Η εγκατάσταση ελαστικών με ελαστικές πλευρές είναι δυνατή σε τέτοιους δίσκους, επομένως χρησιμοποιείται για τους τροχούς των επιβατών και των μικρών φορτηγών. Το αποσπώμενο χείλος αποτελείται από διάφορα στοιχεία, χρησιμοποιείται στο σχεδιασμό των τροχών λεωφορείων και φορτηγών. Η πλευρά των ελαστικών αυτών των αυτοκινήτων είναι τόσο δύσκολο που η τοποθέτηση μέσω της κοπής του χείλους δεν είναι δυνατή.

6½JXR16 PSD 5X139,7 H2 ET40 C.O.108
R16 (Διάμετρος χείλος) - Διάμετρος χείλος τροχού (στο σχήμα είναι το μέγεθος "Α"), μετρούμενο σε ίντσες. Αυτή η τιμή προσδιορίζεται χωρίς να ληφθεί υπόψη το ύψος του χείλους.

6½JXR16 PSD 5X139,7 H2 ET40 C.O.108
PSD - Συντομογραφία που δηλώνει ότι οι παράμετροι της τοποθέτησης του δίσκου είναι τυποποιημένες. Αυτή η παράμετρος είναι συχνά χαμηλωμένη ή γραπτή αντ 'αυτού (PCD)

6½JXR16 PSD 5X139,7 H2 ET40 C.O.108
5x139,7 - Ακριβώς τις παραμέτρους τοποθέτησης δίσκου στο διανομέα.
Πρώτος αριθμός 5 Υποδεικνύει τον αριθμό των οπών τοποθέτησης στο δίσκο. Συχνά, ειδικά σε δίσκους cast, Αριθμός οπών δηλώνει χωριστά γράμματα Lz.
Δεύτερος αριθμός 139,7 Αυτή είναι η διάμετρος του κύκλου σε χιλιοστά PCD. (Διάμετρος κύκλου βήματος) στην οποία τοποθετούνται αυτές οι οπές (ή μάλλον τα κέντρα τους).

Κατά την αντικατάσταση των δίσκων, είναι πολύ σημαντικό για τα ανάλογα να μην είναι λανθασμένα, καθώς υπάρχουν πολλά διαφορετικά πρότυπα αυτής της παραμέτρου και η διαφορά μεταξύ γειτονικών γειτονιών είναι μόνο λίγα χιλιοστά. Επομένως, για παράδειγμα, ένας δίσκος από ένα αυτοκίνητο με PCD \u003d 120,65 οπτικά βρίσκεται σε οπτικά τέλεια στο κόμβο με PCD \u003d 120, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε αυτό το αυτοκίνητο.

A - πλάτος μεταξύ των κέντρων δύο παρακείμενων οπών, mm.
Β - Η διάμετρος του υπό όρους κύκλο κατά την οποία βρίσκονται τα κέντρα των συνδετήρων (PCD), mm

Το κύριο πράγμα είναι ότι είναι απαραίτητο να καταλάβουμε ότι αυτό παρά την αξιοσημείωτη διαφορά στη διάμετρο των οπών και των μπουλονιών του αυτοκινήτου (καρφιά), ο κατασκευαστής αυτοκινήτων υπολογίζει με ακρίβεια την προσγείωση του τροχού στο διανομέα. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οποιαδήποτε μικρότερη απόκλιση του κέντρου HUB από το κέντρο του δίσκου δεν θα προκαλέσει όχι μόνο έναν τροχό (συνήθως συνοδεύεται από κραδασμούς στο τιμόνι), αλλά θα απειλήσει την αξιοπιστία του εξαρτήματος του τροχού, Επειδή εάν η διάμετρος της θέσης των οπών τοποθέτησης δεν ταιριάζει με τις παραμέτρους της πλήμνης, στη συνέχεια σφίξτε πλήρως όλα τα μπουλόνια στερέωσης (παξιμάδια) με μια κωνική βάση (η οποία θα παρέχει ένα κέντρο δίσκου στο κέντρο) είναι αδύνατο. Και αυτή είναι η απειλή της ζωής.

Όσον αφορά τους συνδετήρες, πρέπει να γνωρίζετε μερικές ακόμη λεπτές λεπτότητες: όταν αντικαθιστούν τον χαλύβδινο σφραγισμένο δίσκο στο ελαφρύ κράμα, οι κοχλίες (ή οι κοχλίες) πρέπει να χρησιμοποιηθούν από τα κανονικά. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι ο δίσκος κράματος είναι παχύς από τον χάλυβα.

Είναι απαραίτητο να επιλέξετε έτσι ώστε το μήκος του σπειρώματος, το οποίο να βιδώνεται στην πλήμνη (ή στο παξιμάδι) όταν συνδέεται ο τροχός, ήταν τουλάχιστον 6-7 πλήρεις στροφές.

Εάν ο δίσκος είναι προσαρτημένος παξιμάδια (όπως στο UAZ), τότε πιθανότατα κατά την αντικατάσταση του δίσκου κράματος, εκτός από τα καρφιά, τα επιμήκη παξιμάδια θα χρειαστούν

Και στους πατριώτες καρύδια τροχών και τα καρύδια στερέωσης ανταλλακτικών τροχών διαφορετικές


Αριστερά: τροχός στερέωσης καρύδι UAZ-Patriot (M14x1,5); Δεξιά: Επαγγελματικός τροχός στήριξης καρύδι (M12x1,75)

Επιπλέον, ο παλιός συνδετήρας δεν είναι κατάλληλος εάν ο νέος δίσκος παρέχει οπές, επιτρέπουν τη σύσφιξη της σφαίρας και έχετε τα μπουλόνια (τακτικές) καθυστερούν στον κώνο.

Α - Βίδα και καρύδι χωρίς ανάπαυση κεφαλής. Η όψη του εξάγωνου πηγαίνει στον κώνο. B, C - Bolt και καρύδι με ανάπαυση κεφαλής.

6½JXR16 PSD 5X139,7 H2 ET40 C.O.108
Η2. Επιλογές: (H, H2, FH, AH, CH ...) - Πληροφορίες για τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού των ράφια του χείλους και των προεξοχών (Hampov) σε αυτά είναι κρυπτογραφημένα σε αυτά τα γράμματα.

Χάμμαι (από τα αγγλικά. Hump, "ανύψωση, ποντέμος") καλέστε τις δακτυλιοειδείς προεξοχές κατά μήκος του σύννεφου ενός καροτσάκι που προορίζεται για ένα σκουπιδότοπο. Ο κύριος σκοπός του Hampov είναι μια αξιόπιστη στερέωση του πίνακα ελαστικών με τις στροφές για να αποφευχθεί η αποσυμπίεση του τροχού. Στην σημείωση των δίσκων που έχουν ένα χτύπημα κατά μήκος του εξωτερικού, υπάρχει ένα γράμμα Ν.
Αλλά πολλά μοντέλα δίσκων είναι εξοπλισμένα με πρωταθλητή και κατά μήκος της εσωτερικής άκρης του δίσκου, όπως αναφέρει ο δείκτης N2. Δύο Hampa αυξάνουν την αξιοπιστία της στερέωσης των ελαστικών στο τιμόνι, αλλά δημιουργούν προβλήματα κατά την εγκατάσταση.
Επομένως, σε ορισμένους δίσκους, το δεύτερο homp είναι κατασκευασμένο ως κολοβωμένο σε ύψος. Τέτοιοι ρίζες ονομάζονται επίπεδη (επίπεδη καμπύλη), στην σήμανση τροχών που υποδηλώνουν το γράμμα Χ.;

Κανονική ουσία - h

Κομμένο Hump - X

Η ακόλουθη σημείωση είναι επίσης δυνατή: FH - (επίπεδη χτύπημα) Hamp Flat Shape, AH - (Ασύμμετρος Bump) έχει ένα ασύμμετρο σχήμα, CH - συνδυασμένο σχήμα. Ίσως η πλήρης έλλειψη hampov, ενώ το SL ειδικό ράφι (ειδικό χείλος) γίνεται στο δίσκο, ο σχεδιασμός του οποίου έχει σχεδιαστεί με τέτοιο τρόπο ώστε το ελαστικό να κρατά μόνο για τις περικοπές του χείλους και δεν σκοράρει όταν οδηγεί.

6½JXR16 PSD 5X139,7 H2 ET40 C.O.108
Et40. (Einpress tief, αυτό.); - Δίσκος αναχώρησης (mm). Η απόσταση μεταξύ του επιπέδου της εφαρμογής του δίσκου στο διανομέα και στον κεντρικό άξονα του δίσκου. Αυτή η παράμετρος πρέπει να συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας, καθώς οι βασικές παραμέτρους του μηχανισμού ανάρτησης και του μηχανισμού διεύθυνσης του αυτοκινήτου υπολογίζονται κάτω από αυτήν. Η αναχώρηση του δίσκου δεν εξαρτάται από τη διάμετρο του δίσκου, ούτε από το πλάτος του ελαστικού, ούτε από άλλες παραμέτρους. Για ένα διανομέα, αναχώρηση ένα για όλα τα μεγέθη ελαστικών και δίσκων. Επιλογές για τον χαρακτηρισμό (ανάλογα με τη χώρα παραγωγής): Offset, deport..
Συχνά μιλούν για μια θετική αναχώρηση και μια αρνητική αναχώρηση. Όλα είναι απλά: Εάν το αεροπλάνο φύτευσης αναμειγνύεται στο εσωτερικό του δίσκου - Αναχώρηση αρνητική. Αν στο εξωτερικό θετικός. Μια θετική αναχώρηση του δίσκου είναι απλά ένας αριθμός: ET40 και αρνητικός αρνητικός αριθμός αναχώρησης: ET-40.
Μια παραλλαγή είναι δυνατή όταν το πολυσύχναστο επίπεδο βρίσκεται στο κέντρο της συμμετρίας του δίσκου. Στη συνέχεια, η αναχώρηση μηδέν και δηλώνει πώς είναι0.
Επιτρέπεται η χρήση δίσκων με Scatter + - 5mm από το πρότυπο για αυτό το μοντέλο αυτοκινήτου.
(Λόγω της διαφοράς κατά την αναχώρηση των δίσκων UAZ-Patriot με το Spyser Bridges με Et40 δεν είναι κατάλληλο για UAZ Hunter με γέφυρες Timken, όπου η αναχώρηση ET22)

6½JXR16 PSD 5X139,7 H2 ET40 C.O.108
C.O.108.? D108 (DIA) – Διάμετρος του ανοίγματος κεντραρίσματος στο δίσκο. Πρέπει να αντιστοιχεί με ακρίβεια στη διάμετρο του κυλίνδρου φύτευσης στην πλήμνη. Είναι απαραίτητο να γίνει κατανοητό ότι εκτός από τη λειτουργία κεντραρίσματος, ο κύλινδρος προσγείωσης έχει ένα άλλο, όχι λιγότερο σημαντικό - αναλαμβάνει εν μέρει το φορτίο που πέφτει στους κοχλίες στερέωσης (καρφιά). Επομένως, αν η τρύπα κεντραρίσματος του δίσκου που σας αρέσει περισσότερο ο κύλινδρος προσγείωσης - πρέπει να χρησιμοποιήσετε ειδικά Δαχτυλίδια μετάβασηςπου μπορούν να αγοραστούν σε κέντρα ελαστικών, ή να παραγγείλετε σε kulibins. Αλλά ταυτόχρονα, οι εξωτερικές και εσωτερικές διαστάσεις του δακτυλίου κεντραρίσματος πρέπει να ανταποκρίνονται με ακρίβεια, αντίστοιχα, τις διαμέτρους του κύλινδρου HUB και το άνοιγμα κεντραρίσματος του δίσκου. Δεν υπάρχουν κενά σε 1 ή μερικά χιλιοστά εδώ - διαφορετικά θα χαθεί η έννοια της εγκατάστασης αυτών των δαχτυλιδιών.

Λίγα άλλα λόγια για τα αποστάττες (μεταβατικά δαχτυλίδια) για δίσκους.
Αμέσως πρέπει να πω ότι η χρήση τους Εξαιρετικά δεν είναι επιθυμητό Δεδομένου ότι ο σχεδιασμός αυτός μειώνει σημαντικά την αξιοπιστία της στερέωσης του τροχού και όχι σπάνιες περιπτώσεις όταν ο τροχός εγκατεστημένος σε αυτή την παράδοση βγήκε με αυτό. Αλλά αν εξακολουθήμε να τα χρησιμοποιήσετε, είναι καλύτερο να εγκαταλείψετε την αγορά των προμηθειών με μέσω μπουλονιών.

Επιλογή 1. Το πάχος του αποστάτη είναι 3-6 mm. Αυτοί οι αποστάτες γίνονται χωρίς κόμβο για ένα καροτσάκι, καθώς το μικρό πάχος τους επιτρέπει το δίσκο να συγκρατείται σε ένα κανονικό κόμβο του αυτοκινήτου.

Επιλογή 2. Το πάχος του αποστάτη είναι 12-25 mm. Ο σχεδιασμός αυτών των διαχωριστών περιλαμβάνει την παρουσία ενός κόμβου για να κεντράρει τον δίσκο τροχού, η οποία εξαλείφει την ανισορροπία όταν μετακινείται το όχημα.

Επιλογή 3. Το πάχος του αποστάτη είναι 25-50 mm. Η ιδιαιτερότητα αυτής της επιλογής είναι η παρουσία στο σχεδιασμό των ακίδων των τροχών Clinked. Όταν είναι εγκατεστημένο, ο διαχωριστής επισυνάπτεται πρώτα σε κανονικά καρφιά με ειδικά παξιμάδια, συμπεριλαμβανομένου του κιτ και στη συνέχεια η μονάδα τροχού συνδέεται με το διαχωριστικό με τη βοήθεια τυποποιημένων καρύδια τροχών. Άνετα για SUVs 4x4.

Επιλογή 4. Το πάχος του αποστάτη είναι 25-50 mm. Οι αποστάτες αυτού του τύπου είναι εξοπλισμένοι με ειδικούς κοχλίες, με τους οποίους συνδέονται με την πλήμνη του αυτοκινήτου, μετά την οποία η μονάδα τροχού είναι συνδεδεμένη στον αποστάτη με τη βοήθεια των κανονικών βιδών του.

X-Factor - (X-Factor, Cleiper Clearance, κάθαρση φρένων): Αυτή είναι η απόσταση μεταξύ του αεροσκάφους και του πίσω μέρους του δίσκου. Η ιδέα είναι αρκετά υπό όρους. Ο σχεδιασμός του χείλους ρυθμίζεται από τα πρότυπα, καθώς είναι απαραίτητο να παρέχεται μια προσγείωση στο χείλος του πνευματικού ελαστικού, ο σχεδιασμός του δίσκου είναι αρκετά ελεύθερος. Ταυτόχρονα, θα πρέπει να παρέχει συμβατότητα με στοιχεία φρένων, την απαραίτητη δύναμη τροχού και μια ελκυστική εμφάνιση. Με απλά λόγια, αν ο συντελεστής Χ είναι μεγάλος, τότε ο τροχός "σηκώνεται" στο αυτοκίνητο, όπου το πάχος στέκεται έντονα για το ιδιωτικό επίπεδο. Εάν ο συντελεστής Χ είναι κοντά στο μηδέν, ο τροχός προορίζεται για οχήματα, όπου τα στοιχεία φρένων δεν προεξέχουν για ένα ιδιωτικό επίπεδο, για παράδειγμα, όπως ένα UAZ με φρένα τύμπανο. Πολλά τζιπ, συμπεριλαμβανομένου του "NIVA" 2121, ο σχεδιασμός των φρένων δίσκων είναι τέτοιος ώστε ο δαχτυλίδι να μην υπερβαίνει το αεροπλάνο, και, κατά συνέπεια, οι τροχοί για αυτά τα αυτοκίνητα μπορούν να είναι με ένα μικρό παράγοντα Χ. Για άλλη μια φορά υπογραμμίζουμε ότι ο παράγοντας Χ είναι μια έννοια και όχι μια θάρρος από τη μηχανική. Ακόμα και ένας τροχός με μεγάλο παράγοντα Χ, ο δίσκος μπορεί να αγγίξει τη δαγκάνα στη μετάβαση στο δίσκο στο χείλος ή από τη μετάβαση στο δίσκο στην πλήμνη.

Ετσι,
Πρέπει επίσης να υποδεικνύεται ο δίσκος:

• εμπορικό σήμα Ή το όνομα του κατασκευαστή
• Ημερομηνία παραγωγής. Συνήθως - έτος και εβδομάδα. Για παράδειγμα, το 0512 σημαίνει ότι ο δίσκος κυκλοφορεί στην 5η εβδομάδα του 2012
• Μέγεθος Βόλτα τροχούς, πετώντας χείλος
• Ελέγχου σφραγίδων: ΣΑΕ(Κοινότητα μηχανικών αυτοκινήτων), Μέσω.(Ανεξάρτητη Ιαπωνική Ένωση Avtoyspection), Iso., Jwl.(Ιαπωνικά εθνικά υποχρεωτικά πρότυπα για δίσκους κράματος), Φούντα(Γερμανική ένωση αυτοκινήτων Technudsor). Αυτό, μιλώντας στα ρωσικά, OTV. Πολλές επιχειρήσεις είναι επώνυμα τα προϊόντα τους όχι ξηρά αλφαριθμητικοί δείκτες, αλλά γραφικά εικονογράμματα.
  Σε τροχούς αλουμινίου, εκτός από το βύσμα, έβαλαν επίσης Ύψος X-Rayontrol, που δείχνει ότι ο δίσκος δεν διαθέτει εσωτερικά ελαττώματα - κοχύλια χύτευσης
στο δίσκο ( Μέγιστο φορτίο.) Σε χιλιόγραμμα ή κιλά. Για παράδειγμα, το μέγιστο φορτίο Μέγιστη φόρτωση 2000LB. 2000 λίβρες (908kg)

Οι τροχοί αλουμινίου σημειώνονται σύμφωνα με το GOST R 50511-93, όπου οι απαιτούμενες παραμέτρους που πρέπει να υπάρχουν στο δίσκο έχουν συνταγογραφηθεί.

Ο δίσκος μπορεί να υποδεικνύει:

• PCD 139,7 / 5 - Σύνδεση διαστάσεων.
• Max psi 50 χρυσό - σημαίνει ότι η πίεση των ελαστικών δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 50 κιλά ανά τετραγωνική ίντσα (3.5kgs / τ.μ.), λέξη Κρύο (Κρύο) υπενθυμίζει ότι η πίεση πρέπει να μετρηθεί σε ένα κρύο ελαστικό. (Ο Max Psi δείχνει μόνο Αμερικανούς)
• Τρόπος παραγωγής, για παράδειγμα, εάν ο δίσκος είναι σφυρηλατημένος, - σφυρηλατημένο ("σφυρήλατο"). Αυτή η επιγραφή δεν προβλέπεται από οποιαδήποτε πρότυπα, που χτυπάται από το δίσκο αποκλειστικά στο κοινό, δεδομένου ότι οι σφυρηλατημένοι δίσκοι θεωρούνται πολύ διάσημοι.
• Μπλοκ(Κακή) - Δίσκος με συσκευή Disbel - για τον καθορισμό του ελαστικού στο δίσκο. Η χρήση τέτοιων δίσκων σε κοινά οδούς είναι απαράδεκτη.
• Προσομοιωτής Beadlock - Απομίμηση του POD. Ο σχεδιασμός του δίσκου μιμείται την παρουσία ενός σκαθάρι σε αυτό. Αυτό είναι ένα διακοσμητικό στοιχείο και στα λειτουργικά χαρακτηριστικά, οι δίσκοι αυτοί δεν πρέπει να διαφέρουν από τους συνήθεις δίσκους της ίδιας σειράς.
• Κώνος 15. - Διάμετρος και σχήμα οπών τοποθέτησης
• Kr. - Διάμετρος του διακοσμητικού καπακιού.

Δεδομένου ότι οι δρόμοι στη χώρα μας είναι πολύ διαφορετικοί από την ευρωπαϊκή, είναι καλύτερα να αγοράσετε δίσκους που έχουν περάσει ρωσική πιστοποίηση. Οι εισαγόμενοι δίσκοι, αν δεν παραδοθούν από τις χώρες "Τρίτου Κόσμου", είναι εξωτερικά καλές, αλλά πολλοί από αυτούς έχουν σχεδιαστεί για Κανονικός δρόμους και ως εκ τούτου δεν πληρούν τις ρωσικές απαιτήσεις για


Οπου:
1 - Συντριμμένο όνομα του κατασκευαστή (μονάδα τροχού Kremenchug)
2 - Κατασκευαστής χώρας (Ουκρανία)
3 - Ημερομηνία παραγωγής (Μάρτιος 2011)
4 - Sizzy (μόνιμο δίσκο 16 ιντσών 6,5 ίντσες πλάτος, από ένα σύντομο δίσκο Τύπος J και δύο Hamps Τύπος H)
5 - Δίσκος αναχώρησης (θετική αναχώρηση για 40mm)
6 - Μέγιστο στατικό φορτίο (825 KGF) 225/75 R16 Δίσκος χάλυβα, για γέφυρες του σπορ: 6,50JXR16 PSD 5X139.7 ET 40 C.O.108 Δίσκος κράματος, για γέφυρες spype: 7,00JXR16 PSD 5X139,7 ET 35 Ts.O.108 Δίσκος χάλυβα, για γέφυρες Timken: Uaz 3151 *
Uaz 3741 * Τυποποιημένα μεγέθη ελαστικών: 215/90 R15;Για δίσκους 16 "": 225/75R16.
Αντίστοιχες κάμερες για τα ελαστικά του θαλάμου: 8,40-15 ή 225-16 standard Disc, για γέφυρες Timken: 6,00LXR15 PSD 5X139.7 ET22 C.O.108
Μπορείτε να ορίσετε 16 "": 6,00JXR16 PSD 5X139.7 ET22 C.O.108

Το δίσκο σπάει στο UAZ, αυτό το θρυλικό SUV, όπως και κάθε άλλο μοντέλο της μάρκας "Ulyanovsk Counter Plant" - μια σημαντική παράμετρος κατά την επιλογή και την εγκατάσταση νέων δίσκων. Χρησιμοποιώντας τα δεδομένα που παρουσιάζονται στην παράμετρο, μπορείτε να μάθετε πώς ο τροχός είναι υπάκουος με τα στοιχεία του πλαισίου. Ένα τέτοιο γνωστό και δημοφιλές εγχώριο SUV είναι σε θέση να ξεπεράσει τα πιο δύσκολα εμπόδια και μπορεί να δώσει αποδόσεις σε ένδεια ξένα ανάλογα. Οι διαστάσεις και τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου επιτρέπουν την εκμετάλλευση σε εντελώς διαφορετικές συνθήκες. Επιπλέον, οι τροχοφόρες καμάρες του μηχανήματος είναι αρκετά στερεές σε μέγεθος, έτσι οι λάτρεις του off-road ή tuning μπορούν να ρυθμίσουν τους τροχούς πολύ μεγάλου μεγέθους.

Ο κατασκευαστής επιτρέπει την εγκατάσταση προϊόντων μόνο δύο μεγεθών τροχών είναι R15 και R16. Μόνο με τροχούς τέτοιων διαστάσεων, το αυτοκίνητο θα αντιστοιχεί σε όλα τα χαρακτηριστικά και τις ιδιότητες του. Άλλες λειτουργίες είναι επίσης κατάλληλες, αλλά η χρήση τους μπορεί να καταστραφεί για εξαρτήματα και κόμβους. Για να πάρετε τους ιδανικούς δείκτες εκτός δρόμου, είναι απαραίτητο να πάρετε μια επιλογή υψηλής ποιότητας στην επιλογή των ελαστικών και των δίσκων και επίσης να γνωρίζετε σαφώς τους τροχούς των τροχών για το UAZ.

Δίσκοι τροχών για το UAZ, την εμφάνιση των τροχών

Ο εγχώριος παραγωγός του εργοστασίου αυτοκινήτων Ulyanovsky, που δημιουργήθηκε με βάση το μοντέλο του Στρατού, θεωρείται ηγέτης στη χώρα και όχι μόνο στις ιδιότητες εκτός δρόμου. Δημοφιλή στους εραστές των περιπέτειων εκτός δρόμου και των απλούστερων κινητήρων που συμμετέχουν σε κάθε είδους αγώνες.

Για την ενίσχυση των ιδιοτήτων εκτός δρόμου, συχνά χρησιμοποιούνται ειδικά καουτσούκ και δίσκοι που σας επιτρέπουν να ξεπεράσετε πιο πολύπλοκα εμπόδια. Ωστόσο, αξίζει να θυμόμαστε ότι η βελτίωση οποιουδήποτε οχήματος είναι μια πολύ σημαντική και υπεύθυνη διαδικασία, η οποία θα πρέπει να πραγματοποιείται μόνο από ειδικούς στους χώρους που κατανέμονται για αυτό. Στην περίπτωση του μοντέλου UAZ, όλες οι τροποποιήσεις για off-road ξεκινούν με την αντικατάσταση τροχών και ελαστικών, καθώς οι περισσότερες βελτιώσεις αποσκοπούν στη βελτίωση των ιδιοτήτων εκτός δρόμου.

Εάν ο στόχος είναι μόνο μια βελτίωση της ποιότητας της εμφάνισης, μπορεί να είναι αρκετό να τοποθετήσετε απλά τους μεγαλύτερους τροχούς. Αυτά τα χαρακτηριστικά, όπως η διάμετρος, το σχήμα και το χρώμα, μπορούν να αλλάξουν δραστικά την εμφάνιση. Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων είναι αρκετές. Επιτυχώς και υψηλής ποιότητας επιλεγμένους δίσκους μπορεί να διακοσμήσει τέλεια το αυτοκίνητο.

Τα ελαστικά για το μοντέλο χρησιμοποιούνται αρχικά με ένα πολύ μεγάλο ύψος προφίλ. Αυτό γίνεται για να βελτιωθεί η ποιότητα της οδήγησης σε κακούς δρόμους.

Ωστόσο, η αύξηση της ελκυστικότητας ενός τέτοιου είδους SUV ως UAZ 469 δεν μπορεί να κληθεί ως σημαντικός παράγοντας με την αξιοπιστία και την ποιότητα αυτής της βελτίωσης. Όλες οι σημαντικές παράμετροι και τα μεγέθη για τα ελαστικά και τους δίσκους πρέπει να τηρούνται με ακρίβεια. Τα αλλαγή τους σε μια συγκεκριμένη πλευρά μπορεί να οδηγήσει σε καταστροφές.

Όσον αφορά τις παραμέτρους των δίσκων, η διάτρηση ή η διάσπαση των δίσκων στο UAZ πρέπει να συμμορφώνονται με τον κατασκευαστή που καθορίζεται στα επίσημα έγγραφα. Είναι σημαντικό με τις παραμέτρους που παρουσιάζονται, αυτή η πιστοποίηση που πέρασε η SUV και οι πολυάριθμες δοκιμές λόγω των ειδικών υπολογισμών διεξήχθησαν με αντοχή και ανθεκτικότητα. Οι δίσκοι και τα ελαστικά από τον κατασκευαστή έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν με ακρίβεια με το αρχικό μέγεθος, με την ακριβή διάμετρο του κεντρικού ανοίγματος και της παράμετρος γεώτρησης. Η μη συμμόρφωση με αυτές τις απαιτήσεις δεν εγγυάται την ασφαλή λειτουργία του αυτοκινήτου.

Σημείωση!

Η αυξημένη οδική εκκαθάριση του οχήματος σάς επιτρέπει να μεταφέρετε τα εμπορεύματα αυξημένης βαρύτητας ακόμη και απουσία οδικής επιφάνειας.

Χαρακτηριστικά και χαρακτηριστικά των δίσκων εκφόρτωσης στα εγχώρια αυτοκίνητα UAZ

Η κατανομή είναι μια παράμετρος στερέωσης, οποιοδήποτε αυτοκίνητο υποδεικνύεται από μια συντομογραφία αγγλικής PCD. Συμπληρώνει το παράδειγμα μιας βλάβης για το UAZ "Patriot", μπορείτε να καταλάβετε τι σημαίνει αυτή η παράμετρος. Σε αυτό το αυτοκίνητο, αντιστοιχεί σε 5 × 139,7:

• Πέντε αριθμοί υποδεικνύουν ότι υπάρχει ένας τέτοιος αριθμός οπών βιδών στο δίσκο.
• 139.7 υποδηλώνει τη διάμετρο του κύκλου στην οποία βρίσκονται τα κέντρα αυτών των οπών.

Αυτά τα δεδομένα απαιτούν πάντα να δώσουν προσοχή στην ανάγκη αντικατάστασης των τροχών. Ο αριθμός των βιδών μπορεί εύκολα να υπολογίζει μόνοι τους.

Λόγω του γεγονότος ότι το ανθρώπινο όραμα δεν επιτρέπει τη διάμετρο να προσδιορίσει τη διάμετρο, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθεί ένας ηγέτης και η βαθμονόμηση είναι καλύτερα κατάλληλη. Έχοντας μετρήσει το μέγεθος μεταξύ παρακείμενων οπών, απαιτείται η εισαγωγή των δεδομένων που λαμβάνονται σε ειδική φόρμουλα και υπολογίστε.

Το χαρακτηριστικό της κατανομής για το SUV "ULYanovsk σχέδιο αυτοκινήτου" μπορεί να ονομαστεί ότι για τέτοια μοντέλα όπως το Patriot, Hunter και Classic 469, είναι το ίδιο και ίσο με 5 × 139,7.

Δευτέρα τροχούς για UAZ "Patriot", σημαντικά μεγέθη

Δίσκοι τροχών στο UAZ 469

Σε μια σημείωση!

Για το κλασικό μοντέλο SUV, η παράμετρος γεώτρησης χρησιμοποιείται ως ίδια με άλλα μοντέλα - 5 × 139,7. Επιπλέον, το όχημα όλων των εδάφους είναι εξοπλισμένο με τροχούς 15 ή 16 ιντσών.

Άλλα σημαντικά μεγέθη χείλους:

• Πλάτος - 6,0 ίντσες.
• Αναχώρηση - Millimeters.
• Η διάμετρος της οπής για τον κόμβο - TSO 108.

Τα ελαστικά εγκαθίστανται σε δύο παραλλαγές: 215/90 R15 ή 225/75 R16.

Κατανομή δίσκου στο "Patriot" και "Hunter"

Νέα μοντέλα, όπως "Patriot" και "Hunter", έχουν επίσης μια πανομοιότυπη παράμετρο της γεώτρησης, αλλά διαφέρουν στο μέγεθος των δίσκων.

UAZ "Hunter" έχει τροχούς R16 και μεγέθη:

• Πλάτος RIM - 6.5J, ίντσες.
• Αναχώρηση - Millimeters.
• Η διάμετρος του κεντρικού ανοίγματος είναι 108,6 χιλιοστά.

Το μοντέλο UAZ "Patriot" είναι εξοπλισμένο με δίσκους R16 με τέτοιες διαστάσεις:

Αυτοκίνητο "Patriot"

• Πλάτος χείλους - 7.0j, ίντσες.
• Αναχώρηση - και 35 χιλιοστά.
• Η διάμετρος του κεντρικού ανοίγματος - CO 110.1 χιλιοστόμετρα.

Η ακριβής τιμή του σπάσιμο για τους τροχούς UAZ 469, καθώς και άλλα μοντέλα, θα σας επιτρέψει να επιλέξετε και να εγκαταστήσετε κατάλληλους τροχούς στο SUV και να το χειριστείτε χωρίς προβλήματα.

Τροχοί στο Uaz Buanka

Στην αρχή του άρθρου, οι δίσκοι στο UAZ, θέλω να μην είμαι μεγάλος υποχώρηση και να συγχαρώ τους ιδιοκτήτες αυτής της μάρκας με την 70ή επέτειο του φυτού. Η επέτειος Ο Uaz Patriot κυκλοφόρησε από το εργοστάσιο θα απολαύσει τους ιδιοκτήτες τους με ειδικά ένθετα με έναν αριθμό 70 στο αυτοκίνητο και το τιμόνι, τους τροχούς κράματος για το UAZ και πολλά άλλα.

Η αρχή της επόμενης εποχής καιρού και αυτή είναι η άνοιξη και το φθινόπωρο, αρχίζει για όλους τους αυτοκινητιστές το ίδιο - η επιλογή των μονάδων αυτοκινήτων. Οι δίσκοι UAZ δεν έχουν ιδιαίτερες διαφορές στο σχεδιασμό τους από τους άλλους, όλα είναι τα ίδια με όλα τα αυτοκίνητα. Θυμηθείτε ποιες βασικές παράμετροι έχουν δίσκους στο UAZ.

Οι παράμετροι για στερέωση (οδήγηση) τροχών σε UAZ είναι μεγέθους 5 * 139,7 - αποκωδικοποιείται κυριολεκτικά ως 5 οπές που βρίσκονται σε διάμετρο 139,7 mm. Και η διάμετρος του κεντρικού ανοίγματος (TSO) ή Dia - 108. Στη συνέχεια, οι δίσκοι έχουν το συνιστώμενο μέγεθος και έτσι να μιλούν για να αντικατασταθούν.

Για όσους θα πάρουν τα ελαστικά όταν συντονίζουν δίσκους uaz μια σημαντική παρατήρηση - κατά κανόνα, πώς η αναχώρηση προσπαθεί περισσότερο για μια αρνητική πλευρά, τόσο περισσότερο θα πρέπει να είναι πλάτος και ευρύτερο από το ελαστικό!

Δίσκοι για uaz

UAZ 469 και τροποποιήσεις (3150, 3151, 3152, 31512, 39121, 31514, 31519, 31519, 31519, 315195, 31520, 3153, 3159) Συνιστώμενες διαστάσεις δίσκων:

7 × 15/5 × 139, 7 DIA108, 5 ET35

7 × 16/5 × 139,7 DIA108,5 ET35

Κούρδισμα

Εάν το αυτοκίνητο λειτουργεί σε μια τυπική έκδοση, δεν υπάρχουν πρόσθετα παρασκευάσματα που δεν υπάρχουν τροχοί για UAZ με 15 ή 16 ίντσες με αναχώρηση από 0 έως 22 mm. Και με ύψος ελαστικών 29 - 31,5 ίντσες.

Εάν η χρήση ενός μετριασμένου αυτοκινήτου, ικανή για τους δρόμους off-road και μονοπάτια με μια επίστρωση εξίσου καλά, τότε δίσκοι 15-16 ίντσες με αναχώρηση 0 έως -25 (μείον 25) και με ελαστικά 31 - 35 ίντσες.

Για τον αθλητισμό. Η χρήση ενός αυτοκινήτου για να ξεπεράσει τα σοβαρά εμπόδια και τη συμμετοχή σε διαγωνισμούς SUV με μια σημαντική μεταβολή των κόμβων εναιωρήματος, του σώματος και της μετάδοσης, απογειώνεται με ακτίνα πάλι τουλάχιστον 15 ίντσες και αναχώρηση από 0 έως -63 (minus63), ελαστικά 35 - 39mm.

UAZ Patriot.

7 × 15/5 × 139, 7 DIA108,5 Et35

7 × 16/5 × 139,7 DIA108,5 ET35

Κούρδισμα

Εάν το αυτοκίνητο λειτουργεί σε μια τυπική έκδοση, δεν υπάρχουν πρόσθετα παρασκευάσματα δίσκων στο UAZ από 15 ή περισσότερες ίντσες με αναχώρηση από 12 έως 22 mm. και με τα ελαστικά Ύψος 28 - 30 ίντσες.

Εάν θεωρείται ότι χρησιμοποιεί ένα μέτρια ανυψωμένο αυτοκίνητο, ικανό να απομακρύνεται εξίσου από τον δρόμο εκτός δρόμου και μονοπάτια με μια επίστρωση, τότε οι δίσκοι εγκαθίστανται από 15 και πάνω από ένα ίντσες με αναχώρηση -25 (μείον 25) έως 12 mm. , Και με ελαστικά 31 - 33 ίντσες.

Τροποποιήσεις UAZ (Buckka) (450/452/3309)

7 × 15/5 × 139,7 DIA108,5 ET35

7 × 16/5 × 139,7 DIA108,5 ET35

Κούρδισμα

Εάν το αυτοκίνητο λειτουργεί στην τυπική έκδοση, δεν υπάρχουν πρόσθετα παρασκευάσματα δίσκων στο UAZ από 15 ή περισσότερες ίντσες με αναχώρηση από 7 έως 22 mm. Και με ύψος ελαστικών 29 - 31 ίντσες.

Εάν θεωρηθεί ότι χρησιμοποιεί ένα μετρίως ανυψωμένο αυτοκίνητο που μπορεί να οδηγήσει τις περιοχές εκτός δρόμου εξίσου καλά, τότε οι δίσκοι εγκαθίστανται από 15 και πάνω από ένα ίντσες με αναχώρηση -26 (μείον 26) έως 0 mm., Και με ελαστικά 31 - 33 ίντσες.

Για τον αθλητισμό. Η χρήση ενός αυτοκινήτου για να ξεπεράσει τα σοβαρά εμπόδια και τη συμμετοχή σε διαγωνισμούς SUV με μια σημαντική μεταβολή των κόμβων εναιωρήματος, του σώματος και της μετάδοσης, οι τροχοί λαμβάνονται με ακτίνα πάλι τουλάχιστον 15 ίντσες και αναχώρηση από 0 έως -44 (μείον 44) , ελαστικά από 33 - 35mm.

Σχεδόν όλοι οι δίσκοι, με τις παραμέτρους που εξετάζονται στο άρθρο υπάρχουν στον κατάλογο ηλεκτρονικών καταστημάτων. Αυτοί είναι σφυρηλατημένοι δίσκοι krams και vsmpo, οι τροχοί κράματος που κατασκευάζονται στο Bryansk στο Megalum και το Krasnoyarsk στο "Kick", καθώς και σφραγισμένα ή χαλύβδινα δίσκους με μέγεθος 5 * 139,7 και κατάλληλες αναχωρήσεις. Χρησιμοποιήστε τη φόρμα αναζήτησης φόρμας από τις παραμέτρους, παρακαλώ. Θα βρείτε τους δίσκους σας στο UAZ, οι τροχοί για το UAZ!

Απαντήσεις (3)

Το UAZ 469 SUV εξοπλίστηκε με ζάντες 15 ή 16 ιντσών.

Μέγεθος δίσκου: Tabolovka - 5 × 139.7. Πλάτος - 6.0, Αναχώρηση - Et22, Κεντρική τρύπα TSO 108

Ελαστικά: 215/90 R15 ή 225/75 R16.

100d. MiniBus και Minivans Club

100D ⇒ δίσκοι uaz

Μπορούμε να αναζητήσω ένα μεγάλο καουτσούκ 14 ", έτσι σκέφτομαι να πάω σε δίσκους 15", κάτω από τα οποία καουτσούκ χύμα.

Η πιο προϋπολογιστική έκδοση με ένα πανομοιότυπο σπάσιμο 5x139.7 είναι διαθέσιμο μαύρο σίδερο από το UAZ, η ερώτηση δεν θα έχει μόνο προβλήματα με την κεντρική επιτροπή και την αναχώρηση, ίσως που έχει ήδη δοκιμάσει;

Στις περιοχές μας με τα κεφάλαια και τους δικηγόρους, είναι πολύ σφιχτό όπως και με όλη την υπόλοιπη Σοβκόπρομ, εκτός από το ότι λαμβάνεται το νέο και είναι πολύ υποχρεωτικό.
Αλλά με το UAZ, τα πράγματα είναι πολύ καλύτερα, γιατί Τα στρατεύματα στο θύλακα μας χύμα και, κατά συνέπεια, οι τροχοί με γραπτά αντίγραφα μπορούν εύκολα να βρεθούν για ένα ποτήρι τσάι.

Και για τις θέσεις του συνόλου, εγώ εντελώς ασυνήθιστα, nafig; Η UAZ έχει μια κατανομή 5x139.7, TSO οπτικά περισσότερο από MB100, αυτό είναι ακριβώς η αναχώρηση του μικρότερου και πιθανότατα το Ke'sole θα είναι ευρύτερο, οπότε θέλω να μάθω πόσο κρίσιμο είναι.

Οι περισσότεροι από τους δίσκους βρίσκονται μόνο στα καρφιά και επίσης επικεντρώνονται, για αυτό το παξιμάδι και τρύπες οπές στον κώνο, εγώ θυμάμαι τι κάθαρση της CSC των κανονικών δίσκων με τον κόμβο. Οι δίσκοι που κάθονται στο TSO είναι αρκετά σπάνιες, μόνο χυτεύονται, με επίπεδη καρύδια, τοποθετούνται με υποχρεωτικούς ροδέλες πολυαιθυλενίου στο CSO, στο διανομέα, το γεωγραφικό πλάτος θα ξεκινήσει και το πιο σημαντικό πράγμα στις εμπορικές χάντρες απλά δεν εφαρμόζεται.

Μόλις επέστρεψα με την τοποθέτηση ενός δίσκου 6 "/ 15". Έχει όμορφα, από την άκρη του χείλους πριν το αριστερό τόξο είναι περίπου 3 cm, αντίστοιχα, κατά την εγκατάσταση καουτσούκ 205/70/15 σε αυτά (η οποία σε διάμετρο είναι σαφώς ίση με το απόθεμα 195/80/14), τα πλευρικά τοιχώματα Από τους κυλίνδρους θα σταθούν στις καμάρες και ενδεχομένως από αυτές τις πλευρικές χάντρες θα είναι ταχύτερες.

Το ακόλουθο έργο είναι η εγκατάσταση σε δίσκους από καουτσούκ και τοποθετημένα ήδη συναρμολόγηση, ένα πράγμα - πιθανώς θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε κάμερες.

Uaz Patriot - ένα αυτοκίνητο μάλλον δημοφιλές σε όλες σχεδόν τις περιοχές της Ρωσίας. Αυτό το μοντέλο είναι μια εξαιρετική εναλλακτική λύση σε άλλα εγχώρια SUV, και μερικές φορές υπερβαίνει τα ανάλογα στο επίπεδο άνεσης ή της ικανότητας.

Ο Patriot παρουσιάζει υψηλή απόδοση, επιτρέποντας να ξεπεραστεί οποιοσδήποτε τύπος οδικής επιφάνειας - ωστόσο, εκτός από έναν ισχυρό κινητήρα και εργονομικό αναστολέα του αυτοκινήτου για την ικανότητα, οι δίσκοι απαντούν επίσης, οι οποίοι συχνά είναι εσφαλμένοι.

Τι δίσκοι βάζουν διάφορες γενιές Uaz Patriot

Ο τύπος και το μέγεθος των δίσκων στο UAZ Patriot είναι συχνά διαφορετικές σε αυτοκίνητα διαφόρων ετών απελευθέρωσης. Επίσης, η διαφορά στο μέγεθος των δίσκων μπορεί να εξαρτάται από τη δύναμη της μονάδας ισχύος. Στις δημοφιλείς εκδόσεις των τροχών που έχουν εγκατασταθεί ο Uaz Patriot των ακόλουθων διαστάσεων:

Χρόνια απελευθέρωσης αυτοκινήτου	Η διάσταση του τροχοφόρου δίσκου	Δίσκος αναχώρησης	Τρυπάνι	Συνιστώμενη διάσταση ελαστικών
2005-2010	16x6.0.	35	5x139.7	2.5
2005-2010	16x6.0.	35	5x139.7	2.7
2006-2010	16x7.0.	35	5x139.7	2.3D
2006-2010	16x7.5.	35	5x139.7	2.3D
2006-2010	16x7.0.	35	5x139.7	2.5D
2006-2014	16x7.5.	5	5x139.7	2.5D
2006-2014	16x8.0.	20	5x139.7	2.7i.
2006-2014	16x7.0.	35	5x139.7	2.7i.
2006-2014	6x7.5.	5	5x139.7	2.7

Βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει τις παραμέτρους των προϊόντων. Η αναχώρηση, η διάτρηση και τα μεγέθη πρέπει να είναι συμβατά - διαφορετικά η λειτουργία του οχήματος θα γίνει έκτακτη ανάγκη.

Είναι επίσης απαραίτητο να ορίσετε τις παραμέτρους των κανονικών καρπών για τους τροχοφόροι δίσκους στο UAZ Patriot. Τα αρχικά σύνολα ρυθμίζονται από το μοντέλο μεγέθους M14x1,5, η παραλλαγή M14x1,75 είναι εγκατεστημένη στον εφεδρικό τροχό. Σε περίπτωση λειτουργίας του οχήματος υπό συνθήκες εκτός δρόμου, συνιστάται να αγοράζετε μπουλόνια και καρύδια για δίσκους με περιθώριο - διαφορετικά θα πρέπει να χειριστείτε τακτικά τα συνημμένα στην αντιδιαβρωτική σύνθεση ή να καταπολεμήσετε την οξίνιση και τη σκουριά του μετάλλου.

Ποιοι τροχοί μπορούν να τοποθετηθούν στο Uaz Patriot

Ο κατασκευαστής συνιστά να εγκατασταθεί το αρχικό μοντέλο τροχοφόρων και καουτσούκ στο SUV. Οι εργοστασιακές παραλλαγές των ελαστικών για τον πατριώτη είναι τα μεγέθη 245/70 R 16, 225/75 R 16 ή 235/70 R 16, τα οποία εγκατέλειψαν ελεύθερα δίσκους μεγέθους 5 x 139. 7 ET35 D108. Στη μονάδα UAZ προειδοποιεί ότι η λειτουργία του οχήματος όταν οι ανώμαλοι δίσκοι των δίσκων μπορεί να είναι ανεξέλεγκτες, αφού το αυτοκίνητο μπορεί να χάσει τον συμπλέκτη με την επιφάνεια του δρόμου και τα ελαστικά δεν έχουν χρόνο να περάσουν τη ροπή.

Οι τροχοί στο Uaz Patriot στις περισσότερες περιπτώσεις είναι κατάλληλες από την Kia Sorento I Generation, κυκλοφόρησε το 2018 - ως επιλογή μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τα αρχικά μοντέλα του κορεατικού κατασκευαστή. Επίσης, ως επιλογή για τον Uaz Patriot, μπορείτε να εγκαταστήσετε κινέζους ομολόγους, ελέγχετε τους δίσκους για συμβατότητα μέσω των οίνων του οίνου - οι περισσότεροι από τους δίσκους στον Patriot είναι κατάλληλα από το Parketnikov Gili τα τελευταία χρόνια απελευθέρωσης.

Το μόνο πρόβλημα που προκύπτει κατά τη λειτουργία των συνιστώμενων τροχών τροχών είναι να τρίβετε τις καμάρες το χειμώνα. Το αρχικό κιτ δεν έχει σχεδιαστεί για καουτσούκ, ο οποίος οδηγεί στην τριβή της εσωτερικής επιφάνειας των καμάρων, η παραμορφωμένη επιφάνεια των οποίων αρχίζει γρήγορα να σαπίζει από την υγρασία και τα οδικά αντιδραστήρια. Εάν επιθυμείτε, βάλτε ένα SIP σε έναν πατριώτη. Θα πρέπει να πάρετε τους δίσκους με τη μέθοδο "Tyk" - η επιλογή του αριθμού κρασιού ή των συνιστωσών σε αυτή την περίπτωση ενδέχεται να μην βοηθήσει.

Κατά μέσο όρο, οι δίσκοι στον πατριώτη δεν φτάνουν στο τέλος του επιχειρησιακού πόρου - η ασθενής ποιότητα των ρωσικών δρόμων οδηγεί συχνά στην παραμόρφωση της επικάλυψης μέχρι την ολοκλήρωση της νιπρεπής. Από την άποψη αυτή, δεν συνιστάται η απόκτηση μοντέλων με ένα μοναδικό σχεδιασμό που χαρακτηρίζεται από υψηλό κόστος - δίσκους δεν θα χάσει μακρά και σύντομα θα πρέπει να αγοράσουν νέες.

Ποιοι τροχοί είναι καλύτεροι για να επιλέξετε: Σύντομα για το κύριο

Αποφασίζοντας με το μέγεθος των τροχοφόρων δίσκων πριν ο οδηγός είναι το ζήτημα της επιλογής του τύπου του υλικού. Οι δίσκοι τροχών στο Uaz Patriot μπορεί να είναι:

• Χάλυβα - Η πιο κοινή επιλογή σε όλες τις περιοχές της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Δομικά αποτελούνται από 2 συγκολλημένα στοιχεία. Από τα πλεονεκτήματα Αξίζει να επισημανθεί μια μακρά διάρκεια ζωής και τη δυνατότητα ακριβούς και εύκολης εξισορρόπησης, των μεριγίων - βαριάς, η οποία αυξάνει την κατανάλωση καυσίμων. Επίσης, το μειονέκτημα των χάλυβα δίσκων θεωρείται η ταχεία εμφάνιση της σκουριάς απευθείας στις συγκολλήσεις. Αυτή η επιλογή είναι μεγάλη για το καουτσούκ όλων των εποχών.
• Χυτευμένο από το αλουμίνιο - αυτό το μοντέλο ονομάζεται επίσης συχνά ένα εύκολο κράμα. Από τα πλεονεκτήματα Αξίζει να επισημανθεί ένα μικρό βάρος, το οποίο έχει θετική επίδραση στη δυναμική της επιτάχυνσης του κινητήρα και μειώνει επίσης την κατανάλωση καυσίμου. Των μειονείων - τέτοιοι δίσκοι διαδίδουν μεγαλύτερη ενίσχυση στην αναστολή κατά τη διάρκεια των κραδασμών, οι οποίες μειώνει τον επιχειρησιακό πόρο ως σύστημα ανάρτησης και το πλαίσιο.
• Η Magnia Cast από το μαγνήσιο - αυτή η επιλογή δεν έχει αυξηθεί πρακτικά δημοτικότητα στη Ρωσία, δεδομένου ότι, σε αντίθεση με τη χύτευση αλουμινίου, είναι πιο επιρρεπής στη διάβρωση. Όλα τα χαρακτηριστικά υψηλής ποιότητας της χύτευσης μαγνησίου μειώνεται γρήγορα σε καμία σκουριά και παραμόρφωση, ειδικά κατά τη διάρκεια του χειμώνα κατά τη διάρκεια της ενεργού χρήσης αντιδραστηρίων.
• Σφυρηλατημένο - Αυτό το μοντέλο είναι καθολικό και εξαιρετικό για χρήση τόσο εκτός δρόμου όσο και στον αυτοκινητόδρομο ή στην πόλη. Ένα χαρακτηριστικό των πλαστών δίσκων είναι πλήρης διαβρωτική σταθερότητα, καθώς και η δυνατότητα αποκατάστασης παραμορφωμένων περιοχών. Λόγω του χαμηλού βάρους, των αυτοκόλλητων δίσκων χωρίς απώλεια μεταδίδουν μια ροπή με τη μετάδοση στους τροχούς, οι οποίοι επηρεάζουν ευνοϊκά την κατανάλωση καυσίμου. Το μόνο μειονέκτημα της αναγκαστικής έκδοσης για το Patriot είναι το ακριβό κόστος.

Επιλέγοντας τους δίσκους που βασίζονται στα υλικά που απαιτούνται πρώτα απ 'όλα για να περιηγηθείτε στον δικό τους προϋπολογισμό και τις συνθήκες λειτουργίας του οχήματος. Εάν ο πατριώτης θα χρησιμοποιηθεί από off-road, τότε το μηχάνημα θα γίνει ιδανικά ένα πρακτικό είδος, ωστόσο, όταν χρησιμοποιείτε ένα αυτοκίνητο σε ένα αστικό χαρακτηριστικό, όπου υπάρχει μάζα αντιδραστηρίων. Συνιστάται να επιλέξετε κάτι από τις επιλογές πλαστά ή χάλυβα δίσκους. Αξίζει επίσης να εξεταστεί η πιθανότητα εξισορρόπησης και αποκατάστασης - ίσοι δίσκοι στον πατριώτα θα πρέπει να είναι αρκετά συχνά!

Ρύθμιση δίσκου αυτοκινήτου: αξίζει τον κόπο

Ορισμένοι ιδιοκτήτες του Uaz Patriot μπορεί να φαίνονται ότι το αυτοκίνητο δεν είναι αρκετό υψηλό εκκαθάριση στο έδαφος. Οι πιο δημοφιλείς μέθοδοι για την αύξηση της εκκαθάρισης σε εγχώρια SUV είναι η εγκατάσταση ειδικού διαχωριστικού και μετάβασης στους τροχούς και τα ελαστικά μεγαλύτερης διαμέτρου. Για να αναβαθμίσετε σωστά τον Uaz Patriot και να αποφύγετε τη δυνατότητα να χάσετε τον έλεγχο του οχήματος, πρέπει να θυμάστε ότι:

• Το ασφαλές πλάτος των δίσκων από καουτσούκ σε ένα αυτοκίνητο φτάνει τα 33 ίντσες.
• Η βέλτιστη έκδοση της αναχώρησης των δίσκων για το καουτσούκ εκτός δρόμου είναι ο δείκτης από 12 έως 25 mm.

Εάν αυτό δεν αρκεί, το σώμα του αυτοκινήτου μπορεί να ανυψωθεί. Η ανύψωση που γίνεται θα συμβάλει στην αύξηση της εκκαθάρισης εδάφους, η οποία θα σας επιτρέψει να εγκαταστήσετε κυλίνδρους διαμέτρων έως 35 ίντσες και αναχώρηση μέχρι -42 mm.