ΜΗΧΑΝΙΚΟ ΚΙΒΩΤΙΟ (ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ)
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ
Για αυτοκίνητα Fiat Albea, συναρμολογημένο στη Ρωσία, εγκαταστήστε χειροκίνητα κιβώτια πέντε ταχυτήτων. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι κατασκευασμένο σύμφωνα με ένα σχέδιο δύο αξόνων με πέντε συγχρονισμένες ταχύτητες εμπρός, όπισθενδεν έχει συγχρονιστές. Μετάδοση, τελική οδήγησηκαι το διαφορικό έχουν κοινό περίβλημα.
Εικ. 1. Γενική άποψη του σημείου ελέγχου.
1 - πίσω κάλυμμα. 2 - περίβλημα κιβωτίου ταχυτήτων. 3 - κύλινδρος λειτουργίας της μονάδας απελευθέρωσης συμπλέκτη. 4 - διακόπτης λαμπτήρων αντίστροφο; 5 - μοχλός πιρουνιού απελευθέρωσης συμπλέκτη. 6 - άξονας πιρουνιού απελευθέρωσης συμπλέκτη. 7 - περίβλημα συμπλέκτη. 8 - αισθητήρας ταχύτητας οχήματος. 9 - μοχλός αλλαγής ταχυτήτων. 10 - μηχανισμός αλλαγής ταχυτήτων. 11 - αναπνοή? 12 - μοχλός επιλογέα ταχυτήτων
Κωδικοί OEM για ανταλλακτικά κιβωτίου ταχυτήτων.
40004630 - τσιμούχα λαδιού δεξιά κίνησης.
40004620 - αριστερή τσιμούχα λαδιού κίνησης.
40004800 - τσιμούχα λαδιού ράβδου αλλαγής ταχυτήτων.
55203408 – αισθητήρας όπισθεν.
Το λάδι που χρησιμοποιείται στο κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να συμμορφώνεται με το SAE 75W-85 και να πληροί ή να υπερβαίνει τις απαιτήσεις Προδιαγραφές API GL-4 Plus και MIL-L-2105 D LEV.Ο όγκος λαδιού στο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων ενός αυτοκινήτου FIAT Albea είναι 1,5 λίτρο.
Τρύπες αποστράγγισης και πλήρωσης μετάδοσης.
Οι οπές αποστράγγισης και πλήρωσης του χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων βρίσκονται στα σημεία που υποδεικνύονται με βέλη. Τα αυτοκίνητα FIAT Albea δεν διαθέτουν δείκτη στάθμης για τον έλεγχο της στάθμης λάδι κιβωτίου ταχυτήτωνσε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, η οπή πλήρωσης θεωρείται οπή ελέγχου. Εάν το κουτί έχει γεμίσει εντελώς, το λάδι πρέπει να διαρρέει από τα σπειρώματα της οπής πλήρωσης. Το χειροκίνητο κιβώτιο ενός αυτοκινήτου FIAT Albea θέλει 1,5 λίτρο λάδι και ΟΧΙ ΑΛΛΟ!!!
Οι κύριες δυσλειτουργίες, για την εξάλειψη των οποίων είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το κιβώτιο ταχυτήτων από το αυτοκίνητο:
Αυξημένος (σε σύγκριση με τον συνηθισμένο) θόρυβο.
Αυθόρμητη διακοπή λειτουργίας ή ασαφής αλλαγή ταχυτήτων.
Διαρροή λαδιού από τσιμούχες και φλάντζες.
Επιπλέον, το κιβώτιο ταχυτήτων αφαιρείται για να αντικατασταθεί ο συμπλέκτης, ο σφόνδυλος και η πίσω τσιμούχα λαδιού. στροφαλοφόρος άξωνμηχανή.
Αντικατάσταση της τσιμούχας λαδιού στη ράβδο του επιλογέα ταχυτήτων.
Για να γίνει αυτό πρέπει να αφαιρέσετε μπαταρίακαι η πλατφόρμα της.
Στη συνέχεια, αποσυνδέστε τη φίσα τροφοδοσίας για τα φώτα όπισθεν και τη σύνδεση του επιλογέα ταχυτήτων. Στη συνέχεια, αφαιρούμε τον ίδιο τον μηχανισμό (5-6 μπουλόνια με κεφαλή 13 mm με προέκταση), το κουτί παραμένει στη θέση του.
Αυτός είναι ο μηχανισμός που αφαιρέθηκε. Στη φωτογραφία είναι όλα λιπαρά και καλυμμένα με ένα στρώμα βρωμιάς, ως αποτέλεσμα διαρροής λαδιού.
Θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε τον μηχανισμό επιλογής ταχυτήτων, γιατί... Η συμπιεσμένη τσιμούχα λαδιού στο σώμα του μηχανισμού εμποδίζεται να αφαιρεθεί από την πλάκα εξισορρόπησης, η οποία είναι συγκολλημένη στη ράβδο επιλογής ταχυτήτων. Πίσω στο κουτί, ο μηχανισμός τοποθετείται σε απολιπανμένη επιφάνεια με ειδικό κόκκινο σφραγιστικό για το κιβώτιο ταχυτήτων (αυτοσκληρυνόμενο όταν θερμαίνεται, σε κανονικές θερμοκρασίες σαν ζελέ).
Αφού αφαιρέσετε τον μηχανισμό, αφαιρέστε τη ροδέλα ασφάλισης και τον πείρο (πώμα) (βλ. φωτογραφία). Όταν χτυπάτε τον πείρο, ο μηχανισμός πρέπει να είναι τοποθετημένος όπως στην παρακάτω φωτογραφία, διαφορετικά ο πείρος δεν θα βγει. Θα πέσει σε απρόσιτες κοιλότητες, που θα σας προβληματίσουν πολύ, γιατί τότε θα είναι αδύνατο να το πλησιάσετε.
Στη συνέχεια, βγάζουμε τον άξονα επιλογής γραναζιών και πιέζουμε προς τα έξω την παλιά τσιμούχα λαδιού.
Αγοράζουμε μια τσιμούχα λαδιού, κατά προτίμηση μια γνήσια, μπορείτε να επιλέξετε το μέγεθος ανάλογα Ρωσική παραγωγή. Αλλά δεν συνιστάται να το κάνετε αυτό, επειδή η αρχική τσιμούχα λαδιού, εκτός από την άκρη στεγανοποίησης εργασίας, έχει επίσης μια μπότα βρωμιάς (βλ. φωτογραφία παρακάτω).
Πιέζουμε τη νέα τσιμούχα λαδιού στο περίβλημα του επιλογέα.
Στη συνέχεια συναρμολογούμε τον μηχανισμό επιλογής μέσα αντίστροφη σειρά. Κατά τη συναρμολόγηση της σημαίας, δώστε ιδιαίτερη προσοχή στο αυλάκι που υποδεικνύεται από το βέλος. Στη φωτογραφία 3 σωστή θέσηπλαίσιο ελέγχου.
Σωστή θέση του πλαισίου ελέγχου.
Ένα καλώδιο γείωσης είναι συνδεδεμένο κάτω από την πλατφόρμα της μπαταρίας σε ένα από τα μπουλόνια στερέωσης του επιλογέα ταχυτήτων. Κατά την επανεγκατάστασή του, συνιστάται να το καθαρίζετε για να εξασφαλίσετε αξιόπιστη επαφή.
Αρχικά, το κουτί της Fiat Albeza γέμισε με συνθετικό λάδι API GL-4 75W-80 TUTELA CAR ZC75 ΣΥΝΘ. Όπως είναι φυσικό, είναι απίθανο να βρεις κάτι τέτοιο, οπότε αγοράστε από μια εταιρεία που εμπιστεύεστε, αρκεί να πληροί τις προδιαγραφές και τις προδιαγραφές. Για παράδειγμα, ένα καλό ZIC G-F TOP 75W-85. Στο σημείο ελέγχου Fiat Albeaθα χρειαστεί να αγοράσετε δύο λίτρα, αφού περίπου 1,5 λίτρο λαδιού θα χωρέσει στο κουτί, αν και το εγχειρίδιο επισκευής Albea/Palio λέει ότι ο όγκος λαδιού είναι χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτωνείναι 2 λ., γιατί Δεν θα είναι δυνατή η πλήρης αποστράγγιση όλων.
Γενικά, δεν πρέπει να προκύψουν δυσκολίες κατά την αλλαγή του λαδιού χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων FIAT Albea. Και γιατί... όλα είναι πολύ απλά: σύρθηκε κάτω από το αυτοκίνητο, βρέθηκε βύσμα αποστράγγισης, ξεβίδωσε το λάδι σε ένα δοχείο αποκοπής, το βίδωσε, βρήκε το πληρωτικό (γνωστό και ως επίπεδο ελέγχου), το γέμισε με μια σύριγγα ή πέρασε έναν εύκαμπτο σωλήνα από το χώρο του κινητήρα στην τρύπα πλήρωσης και γέμισε 1,5 λίτρο λάδι. Και μπορεί να είναι περισσότερα (αν ζεστάνετε καλά το αυτοκίνητο και το σηκώσετε από τη μία πλευρά, πιθανότατα θα μπορείτε να στραγγίσετε περισσότερο). Lei μέχρι να αρχίσει να ρέει έξω.
Μόνο ένα πράγμα - προσέξτε να μην μπερδέψετε το μπουλόνι στερέωσης του άξονα μετάδοσης και την τάπα αποστράγγισης! Οι τάπες αποστράγγισης και πλήρωσης βρίσκονται με διαφορετικές πλευρές, και όχι ένα κάτω από ένα.
Πού, τι είδους μποτιλιάρισμα, δείτε τη φωτογραφία. 
Για να στραγγίξετε το λάδι από το κουτί Albea θα χρειαστείτε ένα εξάγωνο "8".
Στραγγίζουμε το χρησιμοποιημένο λάδι από το κουτί στο έτοιμο δοχείο.
Για να ξεβιδώσετε την τάπα πλήρωσης, χρησιμοποιήστε ένα εξάγωνο στο "12".
Ρίχνουμε νέο λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων από το χώρο του κινητήρα (τοποθετώντας ένα σωλήνα κατάλληλου μεγέθους στο κάνιστρο).
Πριν από πολύ καιρό ριζώθηκε εσωτερικούς δρόμουςΗ Fiat προτείνει περίπου κάθε εκατό χιλιάδες χιλιόμετρα. Λοιπόν, οι φροντισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων λένε ακόμη και ότι είναι καλύτερο να διεξάγετε αυτή τη διαδικασία μία φορά κάθε 50 - 60 χιλιάδες χιλιόμετρα. Η αλλαγή λαδιού σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Fiat Ducato δεν διαφέρει ιδιαίτερα από την ίδια διαδικασία σε χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων άλλων μάρκες αυτοκινήτων.
Στην πραγματικότητα, υπάρχει μεγάλη συζήτηση για τη συχνότητα αλλαγής λαδιών. Οι κατασκευαστές με περηφάνια πείθουν ότι το υγρό γεμίζεται μία φορά - στο εργοστάσιο - και ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου δεν πρέπει να ενοχλείται από την ανάγκη αντικατάστασης. Αλλά αυτό, φυσικά, είναι ένα διαφημιστικό κόλπο και ένα όμορφο παραμύθι. Πάρτε οποιοδήποτε λάδι από ένα κατάστημα αυτοκινήτων και δείτε: έχει ημερομηνία λήξης. Συνήθως αυτά είναι πέντε χρόνια. Γενικά, το παραμύθι δεν επιβεβαιώνεται στην πραγματική ζωή.
Επιλογή λαδιού
Είναι επιτακτική ανάγκη να επιλέξετε πρωτότυπο λάδι. Δεν είναι κατάλληλα ανάλογα ή απομιμήσεις δημοφιλών εμπορικών σημάτων. Αντικατάσταση υγρό εργασίαςστο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων - δεν είναι τόσο συχνή διαδικασία για εξοικονόμηση πρωτότυπο προϊόνήταν σημαντική και αυτό θα επηρεάσει σε μεγάλο βαθμό την αντοχή του μηχανισμού και την ποιότητα της εργασίας.
Για αυτούς τους σκοπούς, το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων 75w80 ταιριάζει καλύτερα - είναι απλά ιδανικό για το κιβώτιο ταχυτήτων Fiat Ducato. Συνήθως, το λάδι συσκευάζεται σε μπουκάλια ενός λίτρου για αντικατάσταση, πρέπει να αγοράσετε δύο τέτοια δοχεία. Κατά μέσο όρο, μια τέτοια αγορά θα κοστίσει ένα έως δύο χιλιάδες ρούβλια, ανάλογα με το επιλεγμένο λάδι.
Μια μικρή σημείωση: το κόστος δεν υποδεικνύει πάντα τον βαθμό ποιότητας. Τα πιο ακριβά προϊόντα περιλαμβάνουν την ίδια τη μάρκα στην τιμή τους. Φυσικά, ο καθένας αποφασίζει μόνος του πόσο απαραίτητο είναι για αυτόν. Ένα άλλο πράγμα είναι ότι τα πολύ φθηνά προϊόντα δεν είναι επίσης κατάλληλα: είναι καλύτερα να μην τα κοιτάξετε καν. Το λάδι που χύνεται στο κουτί θα διαρκέσει για πολλά χιλιόμετρα, ένα προϊόν χαμηλής ποιότητας μπορεί να κάνει πολύ κακό, επομένως είναι καλύτερο να προτιμάτε εκείνες τις μάρκες που βρίσκονται στη μέση της γραμμής τιμών.
Επιπλέον, θα πρέπει να ξοδέψετε χρήματα σε μια φλάντζα για την παλέτα κουτιού. Για κάθε κουτί (ισχύει για μηχανικούς) πρέπει να επιλέξετε μια παλέτα. Μπορείτε να αγοράσετε τόσο το πρωτότυπο (η τιμή είναι συνήθως χαμηλή - έως 500 ρούβλια) όσο και ένα ανάλογο, εάν είστε σίγουροι για τον κατασκευαστή.
Παρόλο που αγοράσατε δύο λίτρα, δεν πρέπει να τα ρίξετε όλα μέσα. Για το γέμισμα θα χρειαστείτε περίπου 1,6 λίτρα. Θα μιλήσουμε για το πώς να το κάνετε σωστά στην επόμενη ενότητα.
Η διαδικασία αλλαγής λαδιού σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Fiat Ducato
Σε διαδικασία αντικατάστασης υγρό μετάδοσηςΠιθανότατα θα έχετε αρκετά φυσιολογικές ερωτήσεις. Για παράδειγμα, ένας κατασκευαστής αυτοκινήτων επιμένει πολύ πεισματικά ότι το λάδι του διαρκεί για πάντα, επομένως δεν υπάρχουν σύνδεσμοι για την αποστράγγιση του υγρού. Για να στραγγίσετε το χρησιμοποιημένο λάδι, θα πρέπει να ξεβιδώσετε το κάλυμμα του στροφαλοθαλάμου, το οποίο βιδώνεται με πολλά μπουλόνια.
Κατά την αποστράγγιση του υγρού κιβωτίου ταχυτήτων, αντικαταστήστε κάποιο δοχείο για να υπολογίσετε τον όγκο του χρησιμοποιημένου προϊόντος. Αυτό θα σας βοηθήσει να υπολογίσετε πόσο νέο θα χρειαστεί να κάνετε την ένεση.
Τιμή εμφάνισηχρησιμοποιημένο υγρό κιβωτίου ταχυτήτων: θα είναι σκούρο, ίσως πολύ παχύ. Αλλά και στο μεταχειρισμένο δεν υπάρχουν εναποθέσεις αν τις παρατηρήσεις, είτε γέμισες με κακό προϊόν, είτε κάτι δεν λειτουργεί σωστά.
Εάν το χρησιμοποιημένο λάδι είναι σκούρο, είναι καιρός να το αλλάξετε.
Για να αξιολογήσετε το επίπεδο, ξεβιδώστε το βύσμα ελέγχου.
Αφού αποστραγγιστεί το παλιό λάδι, μπορείτε να εγκαταστήσετε μια νέα φλάντζα. Η εγκατάστασή του είναι απλή και δεν απαιτεί ειδικές δεξιότητες, επομένως δεν θα σταθούμε σε αυτή τη διαδικασία. Όταν βιδώνετε τα μπουλόνια στη θέση τους μετά την εγκατάσταση, εφαρμόστε το ντουλάπι με σπειρώματα αυτό το κόλπο χρησιμοποιείται ακόμα και σε εργοστασιακές συνθήκες και σίγουρα δεν θα σας βλάψει.
Τώρα είναι ώρα να προχωρήσουμε στην αντικατάσταση του υγρού κιβωτίου ταχυτήτων. Ξεβιδώστε τον αναπνευστήρα (βρίσκεται στο κουτί, στο επάνω μέρος του, επιλέξτε ένα μέγεθος κλειδιού 17), ξεπλύνετε, μπορείτε ακόμη και να το φυσήξετε. Στη συνέχεια, τοποθετήστε έναν εύκαμπτο σωλήνα με χοάνη ή οποιοδήποτε άλλο σύστημα πλήρωσης. Αυτό είναι όλο, μπορείτε να αφήσετε με ασφάλεια το λάδι: ο οδηγός έντασης βασίζεται στην οπή ελέγχου, την οποία ξεβιδώσαμε εκ των προτέρων. Μόλις αρχίσει να διαρρέει περίσσεια από αυτό, το γέμισμα πρέπει να σταματήσει και το βύσμα να σφίξει.
Και τώρα ένα μικρό κόλπο: αφού σφίξετε το καπάκι, θα πρέπει να προσθέσετε λίγο ακόμα, κυριολεκτικά 100 - 200 ml. Αυτή η περίσσεια θα πάει στα ρουλεμάν και σίγουρα θα είναι χρήσιμη. Μην το παρακάνετε όμως!
Αυτό είναι όλο. Το παλιό λάδι στις ταχύτητες του Fiat Ducato σας έχει αλλάξει σε νέο, τώρα θα έχετε σημαντικά αυξημένη ευκολία στη λειτουργία του ίδιου του κιβωτίου και σίγουρα θα εκτιμήσετε την ομαλότητα και την ευκολία της εναλλαγής από τη μία ταχύτητα στην άλλη. Το μόνο που μένει είναι να το δοκιμάσετε!
Το ιταλικής κατασκευής αυτοκίνητο Fiat Albea δεν μπορεί να ονομαστεί το πιο δημοφιλές στη Ρωσία ή σε άλλες χώρες της ΚΑΚ. Το Albea είναι αρκετά δημοφιλές στην πατρίδα του, αλλά εδώ υψηλή ζήτησηδεν έχει. Αλλά το αυτοκίνητο έχει τους θαυμαστές του που χειρίζονται ενεργά το αυτοκίνητο, το συντηρούν και το επισκευάζουν. Όπως κάθε άλλος ιδιοκτήτης αυτοκινήτων, οι κάτοχοι του μοντέλου Fiat Albea πρέπει να αλλάζουν περιοδικά όλα τα αναλώσιμα προκειμένου να διατηρούν τα τεχνικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου τους στα βέλτιστα επίπεδα. Δεν υπάρχει καμία θεμελιώδης διαφορά στο Fiat Albea σε σύγκριση με άλλα αυτοκίνητα. Επομένως, είναι σημαντικό να τηρείτε γενικές αρχέςκαι μερικές συστάσεις από την αυτοκινητοβιομηχανία.
Πριν αλλάξετε το λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων, ελέγξτε τη στάθμη και την κατάσταση του λιπαντικού.
Πολλές εταιρείες που παράγουν σύγχρονα αυτοκίνητα, δεν λαμβάνετε υπόψη πραγματικό Ρωσικές συνθήκεςλειτουργία, τοποθετώντας τα γεμάτα λάδια κιβωτίου ταχυτήτων στο εργοστάσιο ως αιώνια. Όμως η πρακτική δείχνει ότι τα περισσότερα από αυτά τα αιώνια λιπαντικά επιβιώνουν μέχρι το πολύ 100 - 150 χιλιάδες χιλιόμετρα, χάνοντας εντελώς τα λειτουργικά και φυσικοχημικά χαρακτηριστικά τους. Είναι επικίνδυνο για έναν οδηγό να οδηγεί ένα αυτοκίνητο του οποίου το κιβώτιο ταχυτήτων δεν έχει αλλάξει το λιπαντικό για τόσο μεγάλο χρονικό διάστημα.
Η Fiat δεν κάνει τόσο ηχηρές δηλώσεις. Συνιστάται η αλλαγή λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων κάθε 60 χιλιάδες χιλιόμετρα που διανύετε. Αυτός είναι ο βέλτιστος μέσος όρος εντός του οποίου εργοστασιακό λιπαντικόδεν χάνει την ποιότητά του, αλλά πρέπει να αντικατασταθεί. Με βάση μόνο τη συγκεκριμένη κατάστασή σας. Η λειτουργία του Fiat Albea δεν παρέχει πάντα μέτριο κλίμα, σχετικά ομαλούς και υψηλής ποιότητας δρόμους. Κάτω από τέτοιες συνθήκες, το κιβώτιο μπορεί να λειτουργεί σε εργοστασιακό υγρό κιβωτίου ταχυτήτων για 60 χιλιάδες χιλιόμετρα ή περισσότερα.
Για να μην ρισκάρει και να μην προκαλεί σοβαρή ζημιά, καθώς διανύετε 40 - 50 χιλιάδες χιλιόμετρα, παρακολουθήστε την κατάσταση του λαδιού. Με πολλούς τρόπους, η φθορά του μπορεί να προσδιοριστεί από τη συμπεριφορά του ίδιου του κιβωτίου ταχυτήτων. Εάν η αλλαγή γραναζιών είναι δύσκολη και προκύπτουν δυσκολίες κατά τη μετάβαση σε διαφορετικούς τρόπους λειτουργίας, είναι λογικό να αποστραγγίσετε το παλιό υγρό από το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων και να το γεμίσετε με νέο. Η εμπειρία των εγχώριων ιδιοκτητών του Fiat Albea δείχνει ότι σε αυτό το ιταλικό αυτοκίνητο το βέλτιστο διάστημα μεταξύ της αλλαγής του υγρού κιβωτίου ταχυτήτων είναι 50 χιλιάδες χιλιόμετρα.
Εάν το παλιό λιπαντικό παραμείνει στο κιβώτιο ταχυτήτων της Fiat Albea για μεγάλο χρονικό διάστημα, ακόμη και αν είναι πρωτότυπο από το εργοστάσιο, η σύνθεση θα χάσει σταδιακά τις περιβάλλουσες ικανότητές της. Εξαιτίας αυτού, σχηματίζεται αυξημένη τριβή μεταξύ των στοιχείων του κιβωτίου ταχυτήτων, η θερμοκρασία θα αρχίσει να αυξάνεται και θα σχηματιστούν μεταλλικά ρινίσματα. Η φθορά των εξαρτημάτων συμβάλλει στη διάσπαση ολόκληρου του συγκροτήματος. Επομένως, η έγκαιρη αντικατάσταση του λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων είναι απλώς απαραίτητη.
Επιλογή σύνθεσης
Όταν επιλέγουν λάδι κιβωτίων ταχυτήτων, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων συχνά προσεγγίζουν αυτό το ζήτημα ανεύθυνα. Είναι σίγουροι ότι φθηνά αυτοκίνηταΕίναι πολύ πιθανό να γεμίσετε ειλικρινά φθηνά λάδια. Αλλά αυτή είναι εντελώς λάθος προσέγγιση. Η αποτελεσματικότητα, η ποιότητα, η αξιοπιστία και η ανθεκτικότητα των μηχανισμών στους οποίους συμμετέχουν εξαρτώνται άμεσα από την ποιότητα των αναλωσίμων.
Στην περίπτωση ενός κιβωτίου ταχυτήτων, είναι σημαντικό να αποκτήσετε ένα πυκνό φιλμ λαδιού που θα καλύπτει τα στοιχεία τριβής του κιβωτίου ταχυτήτων και θα αποτρέπει την πρόωρη φθορά τους. Οι φτηνές ενώσεις δεν είναι ικανές να εκτελούν τις λειτουργίες τους αποτελεσματικά. Καθώς και εκείνα τα λιπαντικά που δεν πληρούν τις απαιτήσεις και τις προδιαγραφές του ίδιου του κιβωτίου ταχυτήτων του οχήματος. Η ιδανική λύσηγια το Fiat Albea θα είναι η αγορά αυθεντικού λαδιού, το οποίο χύνεται στο κιβώτιο ταχυτήτων αυτού του μοντέλου στο στάδιο παραγωγής. Αυτή η σύνθεση ονομάζεται Tutela Car ZC 75 Synth. Πληροί τέλεια όλες τις απαιτήσεις και τα πρότυπα, αφού είναι το αρχικό λιπαντικό κιβωτίου ταχυτήτων για τη Fiat Albea.
Το μόνο πρόβλημα είναι η διαθεσιμότητά του. Η εύρεση αυτής της σύνθεσης είναι αρκετά δύσκολη. Εάν δεν μπορείτε να αγοράσετε γνήσιο λάδι κιβωτίου ταχυτήτων, αναζητήστε μια εναλλακτική επιλογή σύμφωνα με τεχνικά χαρακτηριστικάσύνθεση.
Για το Albea, είναι σημαντικό να χρησιμοποιείτε μόνο μια συνθετική σύνθεση με τους ακόλουθους δείκτες ιξώδους:
- 75W85;
- 75W90.
Το API απαιτεί σύνθεση με προδιαγραφή GL4 Plus και υψηλότερη. Χρησιμοποιώντας ενώσεις χαμηλότερης ποιότητας, κινδυνεύετε να αντιμετωπίσετε σοβαρά προβλήματα και προβλήματα στο μέλλον κατά τη λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων.
- Tutela;
- Castrol;
- Κέλυφος;
- Mobil;
Οι ελάχιστα γνωστοί κατασκευαστές δεν εγγυώνται τη συμμόρφωση με τις δηλωμένες ιδιότητες πραγματικά χαρακτηριστικά. Επειδή η εξοικονόμηση σε λιπαντικό μετάδοσηςμπορεί να επηρεάσει αρνητικά την απόδοση του κιβωτίου ταχυτήτων του Fiat Albea σας. Αφού αποφασίσετε ποιο λάδι κιβωτίου ταχυτήτων θα ρίξετε στο κουτί του Fiat Albea σας, δεν είναι δύσκολο να κατανοήσετε τη διαδικασία αντικατάστασης αυτού του υγρού εργασίας μόνοι σας. Όπως παραδέχονται οι ίδιοι οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, επιλέγοντας το σωστό λάδι για το κιβώτιο ταχυτήτων, θα έχετε ήδη κάνει τη μισή δουλειά. Η Fiat είναι αρκετά απαιτητική για την ποιότητα των υγρών λειτουργίας και αναλώσιμα. Εάν λάβετε υπόψη αυτήν τη δυνατότητα, Ιταλικό σεντάνθα μπορέσει να σας εξυπηρετήσει πιστά για πολλά χρόνια.
Για να οδηγείτε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, δεν χρειάζεστε ειδικές δεξιότητες ή ειδικά εργαλεία. Η αλλαγή του λαδιού στο κουτί απαιτεί την παρουσία του ίδιου του λαδιού για το Fiat Albea, καθώς και ορισμένων βοηθητικών εξαρτημάτων:
- σετ κλειδιών?
- σετ κατσαβιδιών?
- δοχείο για την αποστράγγιση απορριμμάτων.
- σωλήνας για την πλήρωση νέου λιπαντικού.
- φωτιστικά αν είναι σκοτεινά κάτω από το αυτοκίνητο.
- τρύπα επιθεώρησης, διάβαση ή ανελκυστήρα.
- ενδύματα εργασίας?
- κουρέλια κ.λπ.
Αν κάποιος έχει ήδη αλλάξει λάδι σε κιβώτιο ταχυτήτων, τότε καταλαβαίνει πολύ καλά ότι για όλα σχεδόν τα αυτοκίνητα το σύνολο εργαλείων και υλικών παραμένει στάνταρ. Αλλά αν πρόκειται να αλλάξετε όχι μόνο το λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων, αλλά και να επισκευάσετε άλλα εξαρτήματα, τότε το σετ σας θα επεκταθεί κάπως. Η μετάδοση ενός Fiat Albea απαιτεί περίπου 2 λίτρα λιπαντικού. Αλλά στην πραγματικότητα, όταν το αντικαθιστάτε μόνοι σας, ο στροφαλοθάλαμος χωράει λιγότερο από 2 λίτρα. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι δεν θα είναι δυνατή η αποστράγγιση όλου του υγρού. Μέρος από το παλιό λιπαντικό παραμένει στο σύστημα.
Στο σωστή εκτέλεσηΟι περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων καταφέρνουν να αποστραγγίσουν έως και 1,7 λίτρα παλιών απορριμμάτων από το κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτό σας επιτρέπει να αλλάξετε το λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων κατά σχεδόν 90%. Αυτό το ποσό είναι αρκετό για να πραγματοποιήσει την επόμενη προγραμματισμένη συντήρηση μετά από 40 - 60 χιλιάδες χιλιόμετρα. Εάν το θέλετε όσο το δυνατόν πληρέστερα, τότε θα πρέπει να επικοινωνήσετε με ένα σέρβις αυτοκινήτου. Το σύστημα καθαρίζεται χρησιμοποιώντας ειδική βάση πεπιεσμένος αέρας, αφαιρείται ολόκληρος ο όγκος του παλιού λαδιού και στη θέση του χύνονται ολόκληρα 2 λίτρα νέου υγρού κιβωτίου ταχυτήτων.
Οδηγίες βήμα προς βήμα
Αυτό ολοκληρώνει την αλλαγή λαδιών στο κιβώτιο ταχυτήτων. Συνιστάται στους έμπειρους αυτοκινητιστές να ελέγχουν περιοδικά τη στάθμη. Εάν μπορείτε να το κάνετε αυτό περίπου κάθε 10 - 15 χιλιάδες χιλιόμετρα, τότε θα μπορείτε να παρακολουθείτε την κατάσταση του λιπαντικού στο κιβώτιο ταχυτήτων, να το αλλάζετε έγκαιρα ή να συμπληρώνετε ανάλογα με τις ανάγκες. Ο έλεγχος του επιπέδου είναι αρκετά απλός. Πρέπει να πάτε κάτω από το αυτοκίνητο και να αφαιρέσετε την τάπα πλήρωσης. Όταν ο στροφαλοθάλαμος είναι κανονικά γεμάτος, το λάδι πρέπει να βρίσκεται στο επίπεδο του κάτω άκρου της οπής πλήρωσης. Εάν η στάθμη είναι χαμηλότερη από την αναμενόμενη, φροντίστε να συμπληρώσετε τον στροφαλοθάλαμο. Εάν έχετε διανύσει περισσότερα από 40 χιλιάδες χιλιόμετρα μέχρι τον έλεγχο, είναι λογικό να μην προσθέσετε φρέσκο λάδι, αλλά να εκτελέσετε αμέσως τη διαδικασία για την πλήρη αντικατάστασή του.
Το "Fiat Albea" είναι δομικά αρκετά απλό, φθηνό, αλλά αξιόπιστο αυτοκίνητο. Δεν έχει νόημα να αναζητούμε λόγους για τη χαμηλή δημοτικότητά του στη Ρωσία. Αυτό είναι ένα αυτοκίνητο ιταλικής ποιότητας με όχι αρκετά στάνταρ οικιακούς καταναλωτέςσχέδιο. Αλλά είναι δύσκολο να βρούμε λάθος στην ποιότητα κατασκευής, την αξιοπιστία και την ανθεκτικότητα του μηχανήματος. Το αυτοκίνητο δικαιολογεί το κόστος του, σας επιτρέπει να πραγματοποιήσετε ανεξάρτητα ένα ευρύ φάσμα εργασιών επισκευής και προγραμματισμένη συντήρηση. Η αλλαγή λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων θεωρείται μια από τις απλούστερες εργασίες. Επομένως, δεν έχει νόημα να δώσετε χρήματα σε ειδικούς σέρβις αυτοκινήτων εάν έχετε τυπικό σετεργαλεία και λίγο ελεύθερο χρόνο.
Η μισή επιτυχία είναι να κάνεις τη σωστή επιλογή λιπαντική ουσία. Αν βρεις πρωτότυπο λάδι, ή όσο το δυνατόν πιο κοντά σε αυτό όσον αφορά την ποιότητα, το κουτί θα μπορεί να λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα και αποτελεσματικά καθ' όλη τη διάρκεια της αναφερόμενης περιόδου μέχρι την επόμενη προγραμματισμένη αντικατάσταση.
Οι τακτικές αλλαγές λαδιών στο κιβώτιο ταχυτήτων Fiat Ducato θα πρέπει να γίνονται σε κέντρο σέρβις, καθώς η σωστή εκτέλεση της διαδικασίας απαιτεί ειδικά εργαλείακαι μια οπή στερέωσης για πρόσβαση στο κάτω μέρος του minibus. Η λίπανση υψηλής ποιότητας, η οποία συμβάλλει στη μείωση της φθοράς των εξαρτημάτων, είναι το κλειδί για τη δυνατότητα συντήρησης του οχήματος. Το πρατήριο Ducato παρέχει στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων της Αγίας Πετρούπολης την ευκαιρία ολοκληρωμένη εξυπηρέτησηελαφρά επαγγελματικά οχήματα με τους πιο ευνοϊκούς όρους.
Χαρακτηριστικά αλλαγής λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων
Η ανάγκη αλλαγής του λιπαντικού προκύπτει συχνότερα όταν χειρίζεστε οχήματα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτωνγρανάζια, αφού το λάδι στο αυτόματο κιβώτιο είναι σχεδιασμένο από τον κατασκευαστή να διαρκεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, αλλά ο αυτόματος μηχανισμός είναι πιο περίπλοκος και απαιτεί συντήρηση. Η συνιστώμενη συχνότητα της διαδικασίας υποδεικνύεται στο τεχνική τεκμηρίωση, αν και εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την ένταση και τις συνθήκες χρήσης του Fiat Ducato. Λίπανση σε μηχανική συσκευήσε κάθε περίπτωση, πρέπει να αντικατασταθεί τουλάχιστον μετά από 60 χιλιάδες χλμ.
Η προληπτική συντήρηση σε κέντρο σέρβις με επαγγελματικό εξοπλισμό και εξειδικευμένο προσωπικό σάς επιτρέπει να προσδιορίσετε ακριβώς πότε είναι απαραίτητο να συμπληρώσετε νέο λάδι σε κιβώτιο ταχυτήτων μίνι λεωφορείου. Κατά τη λειτουργία, μεταλλικά σωματίδια, που εμφανίζονται ως αποτέλεσμα της τριβής των εξαρτημάτων, και μερικές φορές σταγόνες νερού εισέρχονται στο δοχείο, επιδεινώνοντας τις ιδιότητες των αποτελεσματικών προσθέτων. Η υποβάθμιση της σύνθεσης μειώνει την προστασία και οδηγεί σε πρόωρη φθορά των στοιχείων του κιβωτίου ταχυτήτων. Οι τακτικοί έλεγχοι από ειδικούς βοηθούν στην αξιολόγηση της κατάστασης και της στάθμης του λαδιού.
Πλεονεκτήματα του πρατηρίου Ducato
Διαθέσιμο στο σταθμό μας συντήρησηδική της αποθήκη ανταλλακτικών και αναλώσιμων που παρέχονται από αξιόπιστους κατασκευαστές. Εγγυόμαστε στους πελάτες μας την ποιότητα του λιπαντικού κιβωτίου ταχυτήτων Fiat Ducato, πλήρως συμβατό με αυτό που συνιστά ο κατασκευαστής. Ταυτόχρονα με το κατεστραμμένο λάδι, αλλάζει το φίλτρο και ο μηχανισμός καθαρίζεται από ρύπους. Η συνεχής παρακολούθηση και η επαγγελματική προσέγγιση θα εξασφαλίσουν τη δυνατότητα συντήρησης της μονάδας για όλη τη διάρκεια ζωής του minibus.
Επικοινωνώντας με οποιοδήποτε πρατήριο της Ducato για να αλλάξετε το λιπαντικό στο κιβώτιο ταχυτήτων, στο μέλλον θα μπορείτε να λαμβάνετε σημαντικές εκπτώσεις που παρέχονται για τακτικούς πελάτες. Καλέστε εάν θέλετε να εξοικονομήσετε χρήματα στη συντήρηση του αυτοκινήτου χωρίς να διακυβεύσετε την ποιότητα των υπηρεσιών!
