Οι λάτρεις των αυτοκινήτων είναι συνηθισμένοι στο γεγονός ότι οι περισσότεροι ποιοτικό λάδιλαμβάνονται υπόψη τα προϊόντα που κατασκευάζονται στην Ευρώπη. αλλά Ρώσοι κατασκευαστέςέμαθε να κατασκευάζει όχι μόνο υψηλής ποιότητας, αλλά και φθηνές πρώτες ύλες. Ένα παράδειγμα είναι το γράσο G-Energy, το οποίο παράγεται από διάσημη εταιρεία Gazpromneft. ΕΝΑ λάδι μηχανήςμε ιξώδες 5w40 θεωρείται επάξια ένα από τα καλύτερα στην κατηγορία του. Θα συζητηθεί σε αυτό το άρθρο.
Λάδι κινητήρα G-Energy
Το εργοστάσιο, το οποίο παράγει λάδια με το εμπορικό σήμα G-Energy, βρίσκεται στην Ευρώπη. Η ιταλική πόλη του Μπάρι περιέχει όχι μόνο την ευρωπαϊκή γεύση, αλλά και το κτίριο της Gazpromneft. Περισσότεροι από 25.000 τόνοι προϊόντων παράγονται στο εργοστάσιο κάθε χρόνο. Περιλαμβάνει όχι μόνο λάδια κινητήρα, αλλά και λάδια μετάδοσης, καθώς και υγρά για βιομηχανικός εξοπλισμός... Τα λάδια G-Energy θεωρούνται από τα καλύτερα στον κόσμο. Η ποιότητά τους συμμορφώνεται πλήρως με τα πρότυπα ISO 9001 και 14001, τα οποία σχετίζονται με τη διαχείριση του οργανισμού και το σύστημα logistics.
Η εταιρεία κατασκευάζει προϊόντα για εντελώς διαφορετικές συνθήκες και κινητήρες:
- Σειρά F Synth: λάδια κινητήρων πολλαπλών βαθμών σε διάφορα ιξώδη. Κατάλληλο για επιβατικά αυτοκίνητακινητά, φορτηγά και λεωφορεία. Διαθέτει ένα σύγχρονο πακέτο πρόσθετων που επιτρέπει στα μηχανήματα να λειτουργούν ακόμη και μέσα δύσκολες συνθήκεςκαι εξοικονόμηση καυσίμου.
- G-Energy με ετικέτα Far East: τελευταία εξέλιξηεταιρεία αφιερωμένη στα περισσότερα μοντέρνα μοντέλακινητήρες που λειτουργούν με βενζίνη. Έχει εισαγωγές στο μέγιστο διάσημα μοντέλακατασκευαστές αυτοκινήτων.
- G-Energy με την ονομασία S Synth: ημι-συνθετικό λάδι, λειτουργεί με κινητήρες ντίζελ.
- GE Energy Expert: λάδι κινητήρα κατασκευασμένο από ποιοτικά βασικά λάδια που προστατεύουν τέλεια τα μέρη του κινητήρα από τη φθορά με μια λεπτή μεμβράνη λαδιού. Κατάλληλο για χρήση όλες τις εποχές.
Μεταξύ όλης αυτής της ποικιλίας, το λάδι G-Energy 5w40 ξεχωρίζει. Οι κριτικές για ένα λιπαντικό με τέτοιο ιξώδες είναι μόνο θετικές. Τι χαρακτηριστικά έχει;
Λάδι 5w40: χαρακτηριστικά
Η G-Energy παράγει διάφορους τύπους λαδιών με Ιξώδες SAE 5W-40. Η σύνθεση διαφέρει ανάλογα με τον σκοπό του υγρού (συνθετικό ή ημι-συνθετικό). Οι κυριότερες εκφράζονται σε όρους SAE. Το σήμα 5W υποδηλώνει την αντοχή στον παγετό του λαδιού. Ο κινητήρας του αυτοκινήτου θα μπορεί να ξεκινήσει χωρίς προβλήματα τόσο στους -10 όσο και στους -20 μοίρες. Ταυτόχρονα, το σχήμα 40 δείχνει την εξαιρετική εργασία του λαδιού σε θερμότητα έως +40 μοίρες.
Το G-Energy 5W-40 είναι για όλες τις εποχές, επομένως μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο σε ζεστό όσο και σε κρύο καιρό. Αυτό διευκολύνεται από την ειδική δομή του υγρού, η οποία προσαρμόζεται στις περιβαλλοντικές συνθήκες. Σε κρύο καιρό γίνεται λιγότερο παχύρρευστο και σε θερμότητα γίνεται πιο πυκνό. Με ένα τέτοιο λιπαντικό, οι οδηγοί δεν φοβούνται οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες. Το λάδι διαφέρει όχι μόνο υψηλή ποιότητααλλά και πρακτικά πλήρης απουσίαπλαστά. Όταν αγοράζετε υγρό στα επίσημα πρατήρια καυσίμων της Gazpromneft, μπορείτε να είστε σίγουροι για την ποιότητα του λαδιού.
Τι λένε οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων για τα συνθετικά;
Οι κριτικές για το λάδι G-Energy 5w40 (συνθετικά) είναι ως επί το πλείστον θετικές. Οι οδηγοί αναφέρουν λογικό κόστος και καλό χαρακτηριστικά απόδοσηςυγρά. Το λάδι κατασκευάζεται σε πλήρως συνθετική βάση, όπως αποδεικνύεται από τη σήμανση F-synth στο όνομα. Εκτός από τη δυνατότητα χρήσης όλων των εποχών, το G-Energy F Synth 5w40 έχει άλλα χαρακτηριστικά:
- προστασία κινητήρα κατά την οδήγηση στην πόλη (επιτάχυνση-στάση).
- κατάλληλο για τους πιο σύγχρονους κινητήρες.
- έχει εξαιρετικές ιδιότητες απορρυπαντικού και αντι -ενδυμάτων, οι οποίες παρατείνουν τη διάρκεια ζωής του κινητήρα και βοηθούν στην αποφυγή βλαβών.
- εκτεταμένο διάστημα αντικατάστασης.
- αποτελεσματική ψύξη κινητήρα σε θερμότητα και υπερθέρμανση.
- συμβάλλει στη μακροπρόθεσμη απόδοση του καταλύτη.
Οι αναθεωρήσεις του G-Energy 5w40 σημειώνουν επίσης μια πιο αθόρυβη και ομαλή λειτουργία του κινητήρα. Συνιστάται μόνο σε έμπειρους οδηγούς να το αντικαθιστούν κάθε 8-9 χιλιάδες χιλιόμετρα. Σύμφωνα με τις δοκιμές των ίδιων των υπαλλήλων της Gazpromneft, έχει αποδειχθεί ότι το πετρέλαιο δεν χάνει τις ιδιότητές του ακόμη και με διαδρομή 20 χιλιάδων χιλιομέτρων. Υπάρχουν επίσης ημι-συνθετικά προϊόντα στη σειρά G-Energy 5w40.
Γνώμες σχετικά με ένα ημι-συνθετικό προϊόν
Κατασκευασμένο με βάση ημι-συνθετικά εξαρτήματα, το λάδι G-Energy, σύμφωνα με τους οδηγούς, δεν είναι λιγότερο δημοφιλές. Αυτό οφείλεται σε όλα τα ίδια χαρακτηριστικά: όλη την εποχικότητα, την ποιότητα και την τιμή. Το υγρό είναι κατάλληλο για διάφορους σκοπούς - μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε αυτοκίνητα, φορτηγά και μικρά λεωφορεία. Το μόνο πρόβλημα που μπορεί να χρειαστεί να αντιμετωπίσετε είναι η γρηγορότερη εξάντληση της ζωής του λαδιού.
Ανά ημι-συνθετικά έλαιαπρέπει να ακολουθήσετε πιο προσεκτικά για να μην χάσετε τη στιγμή που πρέπει να αντικατασταθούν. Διαφορετικά, έχουν εξαιρετικές ιδιότητες, τις οποίες μπορείτε να μάθετε διαβάζοντας κριτικές για το G-Energy 5w40:
- αποτρέπει την οξείδωση εξαρτημάτων και εμποδίζει το σχηματισμό αλκαλικών εναποθέσεων στα μέρη του κινητήρα.
- εξίσου κατάλληλο για ζέστη και κρύο.
- υψηλές ποιότητες απορρυπαντικού καθαρίζουν τον κινητήρα από μόλυνση.
- μειώνει την πιθανότητα διαρροής λόγω συμβατότητας με υλικά σφράγισης.
- προστατεύει τον κινητήρα κατά τη λειτουργία.
Πώς να ξεχωρίσετε ένα πρωτότυπο από ένα ψεύτικο
Λάδι G-Energy 5w40: κριτικές πελατών
Γράσο Ρωσικής παραγωγήςέχει πολλά πλεονεκτήματα σε σχέση με τα εισαγόμενα αντίστοιχα. Δεν είναι σε καμία περίπτωση κατώτερη από αυτούς σε ποιότητα, αλλά κερδίζει στον τομέα των τιμών. Λόγω του μεγάλου εύρους θερμοκρασίας εργασίας, μπορεί να εφαρμοστεί εύκολα σε όλες τις περιοχές της Ρωσίας.
Το γράσο έχει εγκρίσεις API CF / SN και ACEA B4 / A3, γεγονός που καθιστά δυνατή τη χρήση του σε μάρκες αυτοκινήτων όπως Mercedes, BMW, Porsche και άλλες. Οι κριτικές για το λάδι κινητήρα G-Energy 5w40 επιβεβαιώνουν μόνο την αξιοπρεπή ποιότητα. Φυσικά, υπάρχουν και δυσαρεστημένοι αγοραστές. Κάποιοι παραπονιούνται για την ανάγκη συχνή αντικατάσταση, άλλα - για ισχυρή «σπατάλη» υγρού. Αλλά οι περισσότεροι οδηγοί είναι ευχαριστημένοι με την αγορά και θεωρούν ότι το λάδι G-Energy είναι ένας δείκτης της ιδανικής αξίας για τα χρήματα.
Σεργκέι, Γκαζέλ
Δουλεύω στο πρατήριο καυσίμων. Χρειάζεται περίπου ένα βαρέλι σε 30 ημέρες. Το τελευταίο βαρέλι λαδιού αφήνει πολύ επιθυμητό, το κοκ.
Rustam, Toyota Corolla
Μαζί με τους συντρόφους μας αποφασίσαμε να δοκιμάσουμε το λάδι κινητήρα G-Energy για το δικό μας ιαπωνικά αυτοκίνητα... Ταιριάζει τέλεια, έγινε αμέσως αντιληπτό θετικό αποτέλεσμααπό τη χρήση του. Δεν βλέπω κανένα λόγο να πληρώσω υπερβολικά για ακριβά εμπορικά σήματα.
Marat, Hyundai Accent
Αγόρασα λάδι από τη Gazpromneft, οδήγησα μερικές χιλιάδες μέχρι τώρα. Σε γενικές γραμμές, το αυτοκίνητο άρχισε να λειτουργεί πιο αθόρυβα, δεν μπορείτε πλέον να ακούσετε τον θόρυβο των υδραυλικών ανυψωτικών, υπάρχει πρόσφυση.
Ντανίλα, Toyota Camry
Comeρθε η ώρα που ήταν απαραίτητο να αλλάξετε το λιπαντικό. Iρθα στην υπηρεσία, μου λένε ότι αυτό είναι που χρειάζομαι, το οποίο συνήθιζα να γεμίζω. Σε απάντηση, ακούω από τον διευθυντή ότι δεν το έχουμε αυτό, μπορείτε να δοκιμάσετε την GE Energy - αρέσει σε όλους.
Έπρεπε να συμφωνήσω στη δοκιμή λόγω έλλειψης επιλογής. Μετά την αντικατάσταση, δεν αναγνώρισα το σιδερένιο άλογό μου, η αίσθηση είναι ότι προστέθηκαν άλογα κάτω από την κουκούλα, άρχισα να πετάω κατευθείαν στην πίστα. Είμαι πολύ ικανοποιημένος.
Anton, Vaz Priora
Το αυτοκίνητό μου έχει πρόβλημα με το σύστημα πρόωσης και ο κινητήρας έχει τρομερή όρεξη για λάδι. Προηγουμένως, χρησιμοποιούσα το Mobile - έτρωγα ένα λίτρο το μήνα, μετά τη μετάβαση στο G -Energy, άρχισα επίσης να τρώω ένα λίτρο, αλλά ήδη μια εβδομάδα. Μια απογοήτευση. Προχωρώντας στο Μπάρνταλ.
Ντένις, Renault Logan
Υπάρχουν πολλά αυτοκίνητα στην οικογένειά μου. Πριν από λίγο καιρό, με τις συστάσεις των πωλητών, συμπλήρωσα το λιπαντικό με G. Energy, μου αρέσει ακόμα. Δεν υπάρχουν προβλήματα μαζί του, δεν προσθέτω καν στον αντικαταστάτη.
Η τιμή είναι ελκυστική, κάτι που είναι ιδιαίτερα σημαντικό αυτή τη στιγμή και συγκεκριμένα για μένα. Εξαιρετικός συνδυασμός κόστους προϊόντος και ποιοτικών λιπαντικών.
Τώρα το χρησιμοποιώ μόνο και το ρίχνω σε όλα τα αυτοκίνητα της οικογένειας. Το λάδι είναι πραγματικά καλό, αλλά πρέπει να λάβετε υπόψη τις ιδιαιτερότητες της σωστής επιλογής λίπους για την απαιτούμενη μάρκα αυτοκινήτου.
Oksana, Toyota Echo
Πήρα αυτοκίνητο το 2007. Από τότε προσπαθώ να βρω το κατάλληλο λιπαντικό για το αυτοκίνητό μου. Δεν λειτουργεί. Όταν έρχομαι ξανά στο MOT, ο μηχανικός είναι πάντα δυσαρεστημένος.
Λέει ότι το επίπεδο μειώνεται με ξέφρενο ρυθμό, σχηματίζεται πολλή αιθάλη και το λάδι είναι λανθασμένα επιλεγμένο γενικά. Τώρα είναι η σειρά και η Energy, έχοντας ταξιδέψει για ένα χρόνο, επέστρεψε στο MOT. Όλα πήγαν άψογα, εγώ και ο μηχανικός είμαστε ευχαριστημένοι.
Vanya, Skoda Octavia
Πιέζουν πάλι κάτι από ψηλά. Το σύνθημα της Gazprom είναι απλώς σκοτώνοντας. Δεν το έχω δοκιμάσει και δεν πρόκειται να το δοκιμάσω.
Maxim, VAZ 2109
Χρησιμοποιώ ημι-συνθετικά G-Energy Expert 10w40. Ο κινητήρας μου είναι ενθουσιασμένος, το λιπαντικό ταιριάζει καλά με αυτό. Δεν συμπληρώθηκε ποτέ.
Πριν από αυτό χρησιμοποιούσα φθηνό Lukoil, ο κινητήρας βρυχήθηκε, ακόμη και πίστευε ότι θα εκραγεί ή θα διαλυθεί. Όσο για την ενέργεια, είναι λίγο πιο ακριβό, αλλά δικαιολογείται πλήρως.
Pavel, Hyundai Accent
Αυτό χρειάζομαι για το κορεατικό μου αυτοκίνητο. Το γεμίζω για περισσότερα από 3 χρόνια, είμαι πολύ ευχαριστημένος τόσο από τα ποιοτικά χαρακτηριστικά του λιπαντικού όσο και από το κόστος και την κατανάλωση. Πολύ καλύτερα από άλλα έλαια, τα οποία δεν είναι μόνο πιο ακριβά, αλλά και κατώτερα σε ποιότητα.
Ιγκόρ, VAZ 21099
Είμαι ικανοποιημένος με το λάδι, έχω επανειλημμένα ρίξει το ημισυνθετικό Expect G 10W-40. Δεν σκουραίνει, πρακτικά δεν συμπληρώνω.
Το μηχάνημα είναι φυσικά παλιό, αλλά δεν βλέπω λόγο να αγοράζω ακριβά λάδια. Είναι μόνο τα χρήματα στο αποχετευτικό δίκτυο. Ως εκ τούτου, χρησιμοποιώ την ενέργεια από την Gazpromneft και πληροί το κριτήριο ποιότητας-τιμής στο κατάλληλο επίπεδο.
Denis, Toyota Avensis
Τα χιλιόμετρα στο αυτοκίνητό μου είναι ήδη αρκετά εντυπωσιακά, πάνω από 200 χιλιάδες χιλιόμετρα. Αγόρασα από την αρχή, αλλά δεν πήγα σε εμπόρους - ζητούν πάρα πολλά χρήματα. Η Gee Energy πλημμύρισε με novi με προκατάληψη για ιαπωνικό αυτοκίνητο.
Πέρασαν πάνω από 5 χρόνια και το επίπεδο διατηρείται από αντικατάσταση σε αντικατάσταση. Το πιο σημαντικό είναι να επιλέξετε το σωστό λάδι κινητήρα, επιπλέον, τα λιπαντικά της Energy έχουν αρκετά μεγάλη γκάμα και συγκεκριμένη εφαρμογή.
Ali, Lexus LX 570
Μου αρέσει το λάδι. Πρόσφατα αποκτήθηκε νέο lexusκαι από την πρώτη αντικατάσταση συμπληρώνω Ενέργεια. Έχω ήδη περάσει πάνω από 100 χιλιάδες χιλιόμετρα, όλα λειτουργούν σταθερά.
Όλοι οι φίλοι μου χρησιμοποιούν επίσης αυτό το λάδι. Σας συνιστώ να χρησιμοποιείτε κορεατικά αυτοκίνητα και Ιαπωνικά γραμματόσημα G-Energy FAR EAST 5W-30 API SM. Η ποιότητα είναι εξαιρετική.
Vladislav, Toyota
Αγόρασα Energy για πολύ καιρό και δεν ήξερα κανένα πρόβλημα με το αυτοκίνητο, αλλά τελευταία ήταν σαν να του είχε συμβεί κάτι. Το συμπλήρωσα και με την πάροδο του χρόνου σκοτείνιασε όσον αφορά τη διάρκεια ζωής, αυτό φαίνεται να είναι ο κανόνας. Κατά τη γνώμη μου, η ποιότητα των προσθέτων και η σύνθεσή τους είναι σε καλό επίπεδο.
Θα πω μόνο ένα πράγμα - είναι καλύτερο να συμπληρώσετε λάδια κινητήρα από την Gazpromneft σε παλαιότερα αυτοκίνητα και είναι καλύτερα να μην χρησιμοποιείτε καινούργια με κινητήρες υψηλής τεχνολογίας. Προηγουμένως, θα μπορούσα να το συστήσω, ήταν πραγματικά υψηλής ποιότητας.
Αλλά η τελευταία στιγμή που με έκανε να αλλάξω γνώμη - τα λόγια του φίλου μου. Πουλάει λάδια και το να μην το πιστεύεις, τουλάχιστον, είναι ηλίθιο. Ισχυρίζεται ότι το 20 τοις εκατό είναι πραγματικής ποιότητας και το υπόλοιπο 80, δηλαδή η πλειοψηφία είναι πραγματικό ψεύτικο. Απογοητευμένος.
Evgen, Audi 80
Το Gee είναι ένα υπέροχο λάδι, σήμερα, ακόμη και στο μείον 26, το χελιδόνι μου ξεκίνησε εύκολα και ο κινητήρας δεν ένιωσε καν τόσο κρύο.
Nail, Fiat Albea
Η Gazprom ζομπάρει ξανά τους ανθρώπους, μόνο λάδι παρασκευασμένο σε μεταλλική βάση ή απλά μεταλλικό νερό μπορεί να χυθεί στο rx8.
Είναι σημαντικό να γνωρίζετε ότι εάν το λίπος δεν σκουραίνει για μεγάλο χρονικό διάστημα, αλλά αυτό θα πρέπει να είναι ανησυχητικό. Είναι δύσκολο να πιστέψουμε ότι οι άνθρωποι των οποίων ο κινητήρας έχει γλιστρήσει στην τιμή των 200 χιλιάδων χιλιομέτρων σε αυτό το λάδι, όλα είναι καλά.
pommeoo05, Toyota Hayes
Κατά την υποκειμενική μου γνώμη, η Gee δεν είναι κατώτερη από τα λίπη από κορυφαίους κατασκευαστές και μπορεί κάλλιστα να ανταγωνιστεί μαζί τους. Ιδανικό για ελαφρά οχήματα. Χάρη στο σύμπλεγμα εξειδικευμένων προσθέτων, το λάδι είναι πολύ ανθεκτικό σε δυσμενείς παράγοντες.
Είναι σε θέση να παρέχει μια ασφαλή εκτόξευση στο χειμερινή ώρα... Αξίζει να σημειωθεί τόσο η ομαλή λειτουργία του κινητήρα όσο και η μείωση των δεικτών θορύβου κατά τη λειτουργία του. Εξαιρετική λίπανση.
Rufina, Toyota Caldina
Για μένα, αυτό το λάδι έγινε ανακάλυψη και αίσθηση ταυτόχρονα. Για την τιμή μου άρεσε αμέσως, σε αντίθεση με τα ανάλογα. Η ποιότητα είναι επίσης εντάξει. Στην αρχή ήμουν δειλός όταν μου πρότειναν να συμπληρώσω το πρατήριο για πρώτη φορά, καθώς θυμάμαι τις κριτικές που διάβασα τις προάλλες στο διαδίκτυο. Οι δηλώσεις εκεί είναι λανθασμένες, η G-Energy είναι ένα καλό προϊόν.
Kirill, 32 ετών, Nissan Juke
Όταν αγόρασα το αυτοκίνητό μου προηγούμενος ιδιοκτήτηςμε συμβούλεψε να συμπληρώσω το G-Energy F Synth 5W-40, πράγμα που έκανα. Τώρα δεν το μετανιώνω καθόλου. Ο κινητήρας δεν το τρώει καθόλου, χάρη στα διάφορα πρόσθετα που περιέχει και αυξάνει τη διάρκεια ζωής του DVZ.
Το χειμώνα, στο -25, ξεκίνησε με μισή στροφή. Το μόνο πράγμα είναι ότι η τιμή αυξήθηκε πρόσφατα λίγο στο G-Energy. Αλλά είμαι έτοιμος να πληρώσω υπερβολικά για τέτοια ποιότητα. Είναι καλύτερα να συμπληρώσετε εξαιρετικό λάδι και να μην ανησυχείτε για τον κινητήρα παρά να εξοικονομήσετε χρήματα και στη συνέχεια να πληρώσετε ένα στρογγυλό ποσό για επισκευές. Το χρησιμοποιώ και είμαι χαρούμενος, δεν σκέφτομαι καν τη μετάβαση σε άλλες μάρκες.
Χύνεται σε ένα βαρέλι με χιλιόμετρα 300 χιλιάδες λίπη, μπορείτε να το γεμίσετε.
Δεν καταλαβαίνω τους ανθρώπους που γράφουν ότι στην αρχή ο κινητήρας έτρωγε ένα λίτρο το μήνα, μετά άρχισε να τρώει ένα λίτρο την εβδομάδα. Αλλά ποια είναι η διαφορά στην ουσία, ο κινητήρας πρέπει να επισκευαστεί και όχι να αναζητήσει κατασκευαστές λαδιών.
Ρίχνω τον εαυτό μου G-Energy εδώ και αρκετά χρόνια, μου αρέσει. Δεν συμπληρώνω καθόλου, δεν υπάρχει ανάγκη. Ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά. Σε γενικές γραμμές, είμαι ικανοποιημένος με αυτό το λάδι, δεν πρόκειται να το αλλάξω.
Το επόμενο διάστημα αντικατάστασης έφτασε στο τέλος του. Και αυτή τη φορά η επιλογή μου έπεσε στο λάδι G-Energy, γιατί στο αυτού του κατασκευαστήυπάρχει μια σειρά λαδιών που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για turbo κινητήρες, δηλαδή επιλέχθηκε το G-Energy 5w40.
Τι θα πω. Ο κινητήρας άρχισε να βουίζει σαν γατάκι) Οι αισθήσεις οδήγησης είναι πιο ευχάριστες. Τώρα έχω ήδη κάνει πατινάζ σε 7 χιλιάδες, δεν βλέπω αποθέσεις άνθρακα, ούτε χρειάζεται να συμπληρώσω. Οπότε το λάδι φαίνεται να είναι καλό, θα συνεχίσω να το ρίχνω.
Έριξε ενέργεια Gi πριν πάτε στη θάλασσα. Διανύσαμε έναν τεράστιο αριθμό χιλιομέτρων, φυσικά το αυτοκίνητο το πήρε. Και στάθηκε στη ζέστη και στη βροχή. Ξεκινάτε πάντα με μισή στροφή. Πριν φύγω από το σπίτι, έλεγξα τη στάθμη λαδιού, άλλαξε ελαφρώς
Το λάδι κινητήρα Ge Energy είναι προϊόν της γνωστής Gazprom ή, πιο συγκεκριμένα, της Gazpromneft λιπαντικά... Σήμερα, η παραγωγή δεν έχει καθιερωθεί στη Ρωσία, αλλά στην ιταλική πόλη Baria στο εργοστάσιο της εταιρείας.
Κατά την ανάπτυξη λιπαντικών G-Energy, ο κατασκευαστής χρησιμοποιεί τη μοναδική τεχνολογία ACF, λόγω της οποίας, την κατάλληλη στιγμή, ενεργοποιούνται τα πρόσθετα, τα οποία ενισχύουν όλες τις ιδιότητες απόδοσης του λιπαντικού.
Χάρη στην ενεργό ανάπτυξη της εταιρείας, μια μεγάλη ποικιλία λαδιών μπορεί να αγοραστεί στην αγορά για μια μεγάλη ποικιλία συνθηκών λειτουργίας και για οποιονδήποτε κινητήρα. Η σειρά της κατηγορίας G Energy 5w30 στη σημερινή αγορά παρουσιάζεται με τη μορφή:
- G-ENERGY SERVICE LINE W 5W-30.
- G-ENERGY SERVICE LINE R 5W-30.
- G-ENERGY SERVICE LINE GMO 5W-30.
- G-ENERGY SERVICE LINE F SYNTH 5W-30.
- G-ENERGY SERVICE LINE F SYNTH EC 5W-30.
- G-ENERGY FAR EAST 5W-30.
Σκοπός των ελαίων GE Energy
Κάθε επιλεγμένη επιλογή έχει τις δικές της λειτουργίες και σκοπούς, για παράδειγμα:
- W 5W -30 - 100% συνθετικό. Αυτό το προϊόν έχει κατασκευαστεί σκόπιμα για κινητήρες Αυτοκίνητα Volkswagen... Λόγω της χρήσης της τεχνολογίας Mid SAPS στην παραγωγή λιπαντικών, οι δείκτες θειικής τέφρας, θείου και φωσφόρου μειώνονται αισθητά στο λάδι.
- R 5W -30 - Αυτό το γράσο έχει επίσης στοχευμένη επίδραση σε όλα τα ντίζελ και βενζινοκινητήρες Renault Corporation. Αξίζει να σημειωθεί ότι η Renault ενέκρινε πλήρως αυτό το γράσο και επιβεβαίωσε επίσημα ότι η χρήση του λαδιού παρέχει μέγιστη αξιοπιστία και λειτουργία σε μεγάλη ποικιλία συνθηκών, συμπεριλαμβανομένου του Stop-Start σε αστικές συνθήκες.
- GMO 5W -30 - Αυτό το προϊόν είναι ιδανικό για χρήση σε κινητήρες GMC, Cadillac, Dao, Buick, Opel, SAAB, Holden και Vauxhall. Ανάλογα με τις προδιαγραφές, συνιστάται η χρήση αυτού του γράσου στο Αυτοκίνητα BMW, Mercedes Benzκαι Volkswagen.
- Το F SYNTH 5W-30 είναι ένα άλλο συνθετικό ιδανικό όχι μόνο για βενζίνη και ντίζελ επιβατικά αυτοκίνητα, αλλά και για μίνι λεωφορεία ακόμη και φορτηγά, μεσαίου και βαρύ.
- F SYNTH EC 5W -30 - Αυτό το προϊόν είναι ιδανικό για όλους τους κινητήρες που απαιτούν λιπαντικό εξοικονόμησης ενέργειας. Στη σύνθεσή του περιέχει ειδικά ανεπτυγμένα πρόσθετα, τα οποία παρέχουν αυξημένη οικονομία καυσίμου.
- Το EAST 5W-30 είναι καθαρό συνθετικό για Αμερικανούς, Ιάπωνες και Κορεάτες, τόσο για αυτοκίνητα όσο και για μικρά φορτηγά, SUV, μίνι λεωφορεία και τζιπ.
Ποια είναι τα πλεονεκτήματα αυτής της γραμμής
Αν μιλάμε για τα πλεονεκτήματα των ελαίων G Energy 5w30, πρέπει να σημειωθεί αμέσως ότι υπάρχουν περισσότερα από αυτά από ό, τι φαίνεται με την πρώτη ματιά. Για παράδειγμα, όλοι έχουν το πλεονέκτημα ότι καθιστούν τον κινητήρα εύκολο στην εκκίνηση σε χειμερινές συνθήκες. Αυτό που είναι χαρακτηριστικό, στο στάδιο της "ψυχρής εκκίνησης", όλες οι υπάρχουσες μονάδες τριβής λιπαίνονται σχεδόν αμέσως.
Το δεύτερο πλεονέκτημα έναντι των αναλόγων θεωρείται ότι είναι ιδιότητες εξοικονόμησης ενέργειας, οι οποίες εξοικονομούν σημαντικά καύσιμο στις πιο ακραίες συνθήκες και λόγω ενός ισορροπημένου συστήματος βασικών ιδιοτήτων, διασφαλίζεται χαμηλή κατανάλωσηλίπος για απόβλητα.
Θα πρέπει επίσης να επισημανθούν και να εξισορροπηθούν οι ιδιότητες ιξώδους-θερμοκρασίας, λόγω των οποίων ακόμη και κάτω από τα πιο σοβαρά φορτία και υψηλές ταχύτητεςη μεμβράνη λαδιού συνεχίζει να σχηματίζεται στο βέλτιστο της.
Μπορεί να προστεθεί ότι, σε αντίθεση με πολλά ανάλογα, το Gee Energy μπορεί να αλλάξει πολύ λιγότερο συχνά. Αυτό εξασφαλίζεται, και πάλι, λόγω των ιδανικά συνδυασμένων προσθέτων και της εξαιρετικής ποιότητας βάσης.
Και τέλος, όλα τα λάδια αυτής της κατηγορίας συμμορφώνονται πλήρως και πλήρως με τις απαιτήσεις των σύγχρονων κατασκευαστών αυτοκινήτων και, επιπλέον, το λάδι G Energy έχει εξαιρετικές ιδιότητες απορρυπαντικού και διασποράς, δηλαδή ο κινητήρας θα είναι πάντα καθαρός και τα προϊόντα οξείδωσης δεν θα διασχίζουν η ανασταλμένη κατάσταση.
Βίντεο: Αναθεώρηση λαδιού G Energy 5w30
Κάθε χρόνο και μετά Ρωσική αγοράη δημοτικότητα των ασιατικών αυτοκινήτων αυξάνεται. Κινέζικα, Ιαπωνικά και Κορεάτικα μοντέλα επιδεικνύουν την καλύτερη σχέση ποιότητας / τιμής. Κάτω από τις μάρκες Hyundai Toyota Nissanπαρήγαγε «ανθεκτικά» και αξιόπιστα σε λειτουργία sedan, hatchbacks, SUV.
Τα νέα αυτοκίνητα υπόκεινται στην επίσημη εγγύηση του κατασκευαστή, η οποία περιλαμβάνει συνήθη συντήρηση, αντιμετώπιση προβλημάτων και, εάν είναι απαραίτητο, επισκευές. Κατά τη διάρκεια της περιόδου εγγύησης, χρησιμοποιήστε μόνο λιπαντικά που συνιστά ο κατασκευαστής. Μετά τη λήξη της εγγύησης κατά την επιλογή λάδια αυτοκινήτωνκαι τα λιπαντικά πρέπει να καθοδηγούνται από τις οδηγίες στις οδηγίες λειτουργίας του οχήματος, λαμβάνοντας υπόψη τα χιλιόμετρα, τεχνική κατάστασητρόποι λειτουργίας κινητήρα και οχήματος.
Η επιλογή λαδιών κινητήρα πραγματοποιείται σύμφωνα με τις προδιαγραφές τους. Τα πιο κοινά πρότυπα είναι το API και το ILSAC.
Το πρότυπο API αναπτύχθηκε από το American Petroleum Institute το 1969. Το ρεύμα Ταξινόμηση APIυποδιαιρεί λάδια κινητήρα για βενζινοκινητήρεςγια τάξεις API SM, API SL, API SJ + πρόσθετη υπό όρους (καταργημένη) κλάση API SH. Στην ονομασία λαδιών, το πρώτο γράμμα υποδεικνύει τον τύπο του κινητήρα (S - για βενζίνη, C - για ντίζελ), το δεύτερο - για την ποιότητα του προϊόντος (όσο πιο μακριά το γράμμα από την αρχή του αλφαβήτου, τόσο υψηλότερο είναι το ποιότητα). Το πρότυπο API ισχύει για τα λάδια για ιαπωνικά και αμερικανικά αυτοκίνητα.
Η Διεθνής Επιτροπή Τυποποίησης και Έγκρισης Έλαιων Κινητήρα (ILSAC) είναι μια συλλογική προσπάθεια μεταξύ των Αμερικανικών (AAMA) και Ιαπωνικών (JAMA) Automotive Manufacturers Association. Η επιτροπή δημοσιεύει ομόλογα πρότυπα ποιότητας για λιπαντικά κινητήρων για κινητήρες βενζίνης. Το μεγαλύτερο μέρος των ασιατικών (ιαπωνικών) αυτοκινητοβιομηχανιών καθοδηγείται από αυτούς. Σύμφωνα με την ILSAC, τα λιπαντικά κινητήρα ταξινομούνται σε βαθμούς GF1, GF2, GF3 και GF4. Όσο μεγαλύτερος είναι ο αριθμός μετά το "GF", τόσο πιο αυστηρές είναι οι απαιτήσεις για το προϊόν. Ταυτόχρονα, το GF2 εξισώνεται με το API SJ, το GF3 - με το API SL, το GF4 - με το API SM. Κατηγορία GF1, ισοδύναμο Κλάση API SH, έχει καταργηθεί. Τα έλαια με την ένδειξη ILSAC GF3, ILSAC GF4 και ILSAC GF5 είναι ενεργειακά αποδοτικά.
Τα σύγχρονα ασιατικά οχήματα απαιτούν προϊόντα ILSAC GF4 και ILSAC GF5.
Η εταιρεία "Gazpromneft-SM" παράγει συνθετικά λιπαντικά κινητήρα και αντίστοιχα με τα σύγχρονα περιβαλλοντικά πρότυπα (Τάξη ILSAC GF4). Είναι σχεδιασμένα για επιβατικά αυτοκίνητα και ελαφρά φορτηγά κατασκευασμένα στην Ιαπωνία και την Κορέα.
Τα λιπαντικά κινητήρα της γραμμής G-Energy Far East περιέχουν τροποποιητές τριβής, επομένως, μπορούν να εξοικονομήσουν καύσιμο και να μειώσουν το κόστος συντήρησης του οχήματος. Χάρη στις εξαιρετικές ιδιότητες απορρυπαντικού και λίπανσης, διατηρούν την εσωτερική επιφάνεια του κινητήρα καθαρή και προστατευμένη, ακόμη και κάτω από ακραίες συνθήκες λειτουργίας του οχήματος.
Τα λιπαντικά κινητήρα G-Energy Far East M 5W-30 και G-Energy Far East M 10W-30 είναι εγκεκριμένα από τις μεγαλύτερες ασιατικές αυτοκινητοβιομηχανίες Toyota, Honda, Nissan, Hyundai.
Για λίπανση των αυτόματων κιβωτίων των Ιαπωνικών και κορεατικα αυτοκινητα(Toyota, Nissan, Mitsubishi, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Mazda) το συνθετικό υγρό είναι ιδανικό για αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων... Υψηλή ποιότητα λάδι βάσηςκαι ένα σύνολο αποτελεσματικών προσθέτων παρέχει χαρακτηριστικά υψηλής απόδοσης του υγρού:
- αντιοξειδωτικές ιδιότητες?
- αντιδιαβρωτικές ιδιότητες.
- ιδιότητες κατά του αφρού.
- ευρύ φάσμα θερμοκρασιών.
- συμβατότητα με σφραγίδες.
- εξασφαλίζοντας ομαλή και αθόρυβη λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων.
Καλησπέρα) από το 2012 ρίχνω αυτό το λάδι G-Energy 5w-40 F-Synth στη Mercedes E280 μου (W211).
Αλλάζω λάδι μία φορά το χρόνο. 8 λίτρα (272ος κινητήρας)
Τα χιλιόμετρα είναι 10-12 χιλιάδες χιλιόμετρα ετησίως.
80% - η πόλη.
Εάν είναι στεγνό και χωρίς συναίσθημα, τότε με αυτό το λάδι μπορώ να αναφέρω τα εξής:
Χωρίς κατάθεση
Ξεκινούσε πάντα το χειμώνα
Το λάδι σκουραίνει κάπου μετά από 5000 χιλιόμετρα.
Η συμπλήρωση διαρκεί περίπου 1 λίτρο ετησίως
Από τον εαυτό μου, μπορώ να προσθέσω ότι δεν είχα ερωτήσεις σχετικά με το λάδι. Οδηγώ έναν χρόνο, χύνομαι, ρίχνω καινούργιο. Τα φίλτρα χρησιμοποιούνται μόνο από την BOSCH. Κατά την αγορά, εξετάζω πάντα τα δοχεία για τρύπες από τη σύριγγα, ελέγχω το κομμάτι χαρτί κάτω από το καπάκι στο λαιμό, έτσι ώστε να μην έχει υποστεί ζημιά και να κολληθεί στην άκρη.
ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. παρεμπιπτόντως, σταμάτησα για αντικατάσταση επίσημος αντιπρόσωπος... Όταν είδαν τα δοχεία, έτρεξαν πρώτα, σαν να μην σας τα γεμίσουμε. Τους λέω, έτσι φαίνεται ότι υπάρχει άδεια. Σκότωσαν στον υπολογιστή τους, σε είδος, υπάρχει μια ανοχή. Τώρα συμπληρώνουν, δεν κάνουν ερωτήσεις :)
Παρεμπιπτόντως: το λάδι θυμίζει τρελά το Teksakovskiy Khavolin 5W -30 - τόσο στο χρώμα, τη μυρωδιά και τον ήχο. Σκοτείνιασε κάπου 5 tkm (ο κινητήρας ήταν καθαρός), στις 7,5 έκαναν δοκιμή πτώσης - άλλα 1,5-2 περάσματα. Κανονικό απλό λάδι SM / GF-4, όχι χειρότερο ή καλύτερο τυπικά προϊόνταΟι Ευρωπαίοι είναι σαφώς καλύτεροι από τα λάδια amerovskoe, σχεδιασμένα για 5 tkm (καλά, αυτό είναι και η Ευρώπη). Φαίνεται ότι το εργοστάσιο αγοράστηκε με την "τρέχουσα ποικιλία" προϊόντων, προμηθεύτηκαν νέα κουτιά από τον Giugiaro και άνω. Αν η τιμολογιακή πολιτική είναι η ίδια, μου ταιριάζει.
Θα συνεχίσω. Αφού χρησιμοποίησα αυτό το λάδι και έκαψα τη λάμπα, άρχισαν τα προβλήματα με την εκκίνηση σε κρύο, διάβασα πολλά πράγματα, άλλαξα και έλεγξα λιγότερο (κυρίως μία ένεση), αλλά τίποτα δεν βοήθησε, το πρωί το αυτοκίνητο ξεκίνησε για λίγα δευτερόλεπτα, μετά σταμάτησε, μετά από κάποια αναμονή που ξεκίνησε με δυσκολία και τρομερά ο Τρόιλος, σκέφτηκα να μετακινηθώ. πετάγεται. βρήκα ένα άτομο με παρόμοιο πρόβλημα στο φόρουμ. Είχε τα ίδια συμπτώματα και αποδείχθηκε ότι φταίει η αντλία λαδιού στην οποία ήταν βουλωμένη λόγω ρινίσματος. βαλβίδα μείωσης πίεσης, κατά συνέπεια, όταν ξεκινά σε κρύο καιρό, ένα σοκ λαδιού (έως 8 ατμόσφαιρες) διευρύνει τους υδραυλικούς ανυψωτές. Οι βαλβίδες ανοίγουν εκτός φάσης και ο κινητήρας σταματά,
σαν να έπιασε ένα λάκτισμα. Κατά την αντικατάσταση ΑΝΤΛΙΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥπαρατήρησε μια τεράστια ποσότητα ροκανιδιών χαλκού, μετά την αντικατάσταση της αντλίας λαδιού, όλα επέστρεψαν στο φυσιολογικό. το πρωί με ένα πάτωμα τυχαία για να ξεκινήσετε. Και δεν θα πιστέψω ότι ακόμη και λάδι με έγκριση SG άλλου κατασκευαστή (ξένου) θα λειτουργήσει επίσης για τον κινητήρα μου !!! Δεν θα επικοινωνήσω ποτέ ξανά με αυτούς τους απατεώνες από το GAZPROM και δεν σας συμβουλεύω, τώρα θα χρειαστείτε επίσης ένθετα klv. αλλάξει πιθανότατα.
