3. põlvkonna Kia Sportage crossoveril (neljas põlvkond tuli turule 2016. aastal) on kolm 2-liitrist mootorit. Bensiinimootor toodab kuni 150 hj. võim. Koos sellega on autole paigaldatud 5-käiguline manuaalne või 6-ribaline automaatkäigukast. Nii esi- kui ka nelikveolisi modifikatsioone esitletakse turul.
Töö omadused
Korea autod, nagu ka teised kaubamärgid, vajavad regulaarset hooldust. Hoolimata asjaolust, et paljud kaasaegsed imporditud autod on kvaliteetselt monteeritud ja üksikute konstruktsioonikomponentidega, on sõiduki eluea pikendamiseks vaja mootori määrdeainet regulaarselt vahetada ja ärge unustage õigeaegselt kütust täita.
Mootori seisukord sõltub eelkõige sellest, millist tüüpi mootoriõli kasutatakse Kia Sportage 3 jaoks bensiinil ja kui tihti uut materjali täidetakse. Määrdeainet on soovitatav vahetada vastavalt sõidukiga kaasas olevale tehnilisele dokumentatsioonile.
Oluline on mõista, et Kias tuleks kasutada ainult teatud tüüpi õli.
Materjali valik sõltub paljudest teguritest, sealhulgas:
- crossoveri praegune põlvkond;
- väljalaskeaasta (selle kohta täpsemalt allpool);
- transpordi töötingimused;
- sõidustiil ja palju muud.
- Mootoriõlisid kasutatakse:
- süsinikdioksiidi ladestumise vältimine elektrijaama komponentidel;
- väiksem kütusekulu;
- mootori osade kulumisastme vähendamine, vähendades nende vahelist hõõrdumist;
- kaitse korrosiooni, oksüdatiivsete protsesside eest.
Ülaltoodud parameetrid tagavad mootorite pikema tööea. Kuid see saavutatakse ainult autotootja nõuetele vastavate kvaliteetsete materjalide kasutamisega ja uue rasva korrapärase täitmisega.
Mootoriõli valik
Enne uue rasva mootorisse valamist peate otsima abi crossoveriga kaasas olevast tehnilisest dokumentatsioonist või Kia hoolduskeskuse spetsialistidelt. Õige materjal aitab vähendada gaasi läbisõitu ja vähendada jõuallikaga seotud probleemide tõenäosust tulevikus.
Seetõttu tuleks mootoriõli osta spetsialiseeritud kauplusest või otse Korea ettevõtte edasimüüjalt.
- Kui osteti uus krossover, peaks järgmine õlivahetus toimuma esimese MOT-i raames 3 tuhande kilomeetri järel.
- Pärast kasutatud auto ostmist peaksite mootori vedeliku võimalikult kiiresti välja vahetama, kuna pole teada, millist tüüpi materjali eelmine omanik kasutas. Seda tuleb teha isegi siis, kui hooldusraamatusse on märgitud õli nimi.
Kõik nõuded õlivedelikule kehtestab Korea autotootja.
Sportage'i krossoveritel kasutatav määrdeaine peab vastama rahvusvahelistele API ja ACEA standarditele.
Esimene klassifikatsioon (Ameerika) on omakorda tähistatud kahe indeksiga:
- S. See märk näitab, et mootorivedelik sobib neljataktiliste bensiinimootorite jaoks.
- C. See klassifikatsioon hõlmab diiselmootorite määrdeaineid.
Kõik need klassifikatsioonid on jagatud mitmeks klassiks, millest igaüks vastab teatud nõuetele. Samuti toodetakse universaalseid õlisid diisel- ja bensiinielektrijaamadele.
Euroopa ACEA klassifikatsioon eeldab nafta jagamist kolme rühma. Kahe esimese kategooria õlisid kasutatakse diisel- ja bensiinimootorites ning viimaseid kasutatakse võimsate mootoritega suurtes autodes.
Oluline määrdeaine valikut mõjutav tegur on viskoossuse tase. Selle klassifitseerib SAE. Selles astmes eeldatakse vedelike jagamist kolme kategooriasse:
- suvi;
- talv;
- kogu hooaja.
Sportage'i õlivalik
Mootorivedeliku valik määratakse ristmiku läbisõidu suuruse järgi. See viiakse läbi järgmiste näitajate põhjal:
- Mootoriressurss ei ületa 25% - võite kasutada mitmeastmelist õli, mis on tähistatud kui 5w30 või 10w30.
- Mootoriressurss jääb vahemikku 25-75% - suvel tuleks valada 15w30 või 10w40 ning talvel - 10w30 või 5w30.
- Kulunud Kia mootor vajab 5w40 aastaringset määret. Talvel saab selle asendada 10w40 ja suvel 20w40 või 15w40 vastu.
Siiski tuleb meeles pidada, et määrdeaine valimisel võetakse arvesse crossoveri valmistamise aastat.
Korea mootorite jaoks sobib ainult populaarsete kaubamärkide sünteetiline õli: Shell, Mobil, Castrol või Xado. Kõik need vedelikud on selle konkreetse crossoveri tehasekatsed läbinud ja neil on autotootja asjakohane nõusolek.
Kolmanda põlvkonna Sportage mootorites on soovitatav täita määrdeaine järgmiselt:
- 2014. ja 2015. aasta väljaanne. Soovitatavad vedelikutüübid:
- iga ilmaga 10w50, 15w40, 15w50;
- talv 0w40, 0w50;
- suvi 20w40, 25w50. - 2016. aasta väljaanne. Vedelik kantakse:
- iga ilmaga 5w50, 10w50;
- talv 0w50;
- suvi 15w50, 20w50; - 2017. aasta väljaanne. Soovitatav õli:
- iga ilmaga 5w50, 10w60;
- talv 0w50, 0w60;
- suvi 15w50, 15w60.
Kia Sportage mootoriõli peab olema API standardi kohaselt ka SN + EC ll pakendil.
Kompaktset crossoverit Sportage toodab Kia Motors alates 1993. aastast. Seda toodetakse mitmes tehases üle maailma, sealhulgas Lõuna-Koreas, Slovakkias ja Venemaal (Avtotori tehas Kaliningradi oblastis). Esimese põlvkonna mudel ehitati Mazda Bongo kaubiku platvormile ja oli varustatud 2-liitriste Mazda bensiini- ja diiselmootoritega ning tagumise või nelikveoga. Autot hinnati kõrgelt oma klassi suurepärase maastikusuutlikkuse eest, kuid selle ohutusnäitajad olid madalad. 2004. aastal tutvustatud teise põlvkonna Sportage põhines juba põhiversioonis kergel platvormil ja esiveol, mis suurendas ohutuse ja mugavuse taset. Mudel sai uue mootorisarja, sealhulgas bensiiniga 2-liitrine neljasilindriline mootor ja 2,7-liitrine V6, samuti 2-liitrine CRDi diisel. 2010. aasta värskendusega ilmusid ka GDi otsesissepritsega bensiinimootorid. Järgmist, neljanda põlvkonna Sportage'i näitas Kia 2015. aasta Frankfurdi rahvusvahelisel autonäitusel ja see peaks müüki jõudma 2016. aastal.
Millist õli Kia Sportage mootorisse täita, sõltub selle tüübist ja tootmisaastast.
QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W30 KOKKU
Sünteetilist tehnoloogiat kasutades toodetud TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W30 soovitab TOTAL esimese põlvkonna bensiinimootoriga Kia Sportage mootoriõlina ja kolmanda põlvkonna bensiinimootoritega 1,6 GDi, 2,0 GDi ja 2,0 CVVT. Sellel õlil on suurepärased kaitse- ja puhastusomadused, oksüdatsioonipüsivus ja kõrge energiatõhusus, mida kinnitavad Euroopa autotootjate assotsiatsiooni (ACEA) ametlikud testid. TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W30 vastab rahvusvahelisele ACEA A5 / B5 standardile ja sobib kasutamiseks kõigis töörežiimides ja ilmastikutingimustes.
Kvarts 9000 ENERGY 5W40 KOKKU
Mootoriõli TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W40 on mõeldud teise põlvkonna Kia Sportage bensiini- ja diiselmootoriga autodele ilma tahkete osakeste filtrita. See õli vastab rahvusvahelistele standarditele API SN / CF ja ACEA A3 / B4 ning tagab mootori usaldusväärse kaitse kulumise ja sadestumise eest igas olukorras. Kia Sportage TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W40 kõrge vedeliku voolavus madalatel temperatuuridel hõlbustab mootori külma käivitamist ja hea oksüdatsioonikindlus võimaldab seda kasutada pikendatud tühjendusintervallidega vastavalt tootja soovitustele.
Kvarts INEO MC3 5W-30 kokku
Õli vahetamisel diislikütuse tahkete osakeste filtriga (DPF) mootoriga Kia Sportage'is on vaja madala SAPS-i mootoriõli, mille fosfori-, väävli- ja sulfaattuhka on vähem. Nendele sõidukitele soovitab TOTAL ACOT C3 ja API SN / CF standarditele vastavat õli TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30. See õli tagab mootori ja heitgaaside puhastussüsteemide korrektse töö ning pikendab tänu heale kaitsele kulumise eest oluliselt nende tööiga.
Kia Sportage käigukastiõli
Käigukastiõli TOTAL TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W90 sobib kõigi põlvkondade manuaalkäigukastiga Kia Sportage autodele. See õli tagab masinaosade vahel vähem hõõrdumist kui tavalised määrdeained, kaitstes seeläbi käigukasti kulumise eest ja vähendades kütusekulu.
Tervitused meie portaali lugejatele, selles artiklis valime Kia Sportage jaoks õlid. Hetkel on 4 põlvkonda. Iga masina jaoks peate valima määrdeained klassifikatsiooni ja tootja soovituste põhjal.
KIA Sportage 2 (2004-2010)
Vaatame üle nelja sisepõlemismootori tüübi peamised klassifikatsioonid:
- Bensiin - 2,0–2,7
API abil: SJ, SL, SM, SN.
ILSACi andmetel: GF-3, GF-4 ja (ülespoole suunatud nool näitab uuemat klassifikatsiooni).
SAE: 0W40, 5W50 - Diisel 2.0 koos W.G.T. (turbolaaduri heitgaas) 2,0 s V.G.TcPF puudub
API: CH-4 ja.
ACEA andmetel: B4 ja. - Diisel 2.0 koos V.G.T. (muutuva geomeetriaga turbolaadur) CPF-ga
ACEA poolt: C3 ja uuem.
Tabel 1. Kütusekulu vähendamiseks on bensiinimootorite jaoks soovitatav täita SAE 5W20 Noh, sõltuvalt teie piirkonna temperatuurist peate valima sobiva mootoriõli. Võrdluseks näitab tabel temperatuurirežiimi Celsiuse ja Fahrenheiti kraadides.
KIA Sportage 3 (2010-2013)
SL Kia mudelite määrdeaine:
- Bensiin - 1,6–2,0
ACEA: A5 (mõnikord on võimalik ka A3)
SAE: 5W30, 5W40 - Diisel - 1,7–2,0 DPF-ga (diislikütuse tahkete osakeste filter)
ACEA: C3
SAE: vt tabel 2 - Diisel - 1,7-2,0 ilma DPF-ta
ACEA: B4
SL põlvkonna jaoks võib kasutada õlisid, millel on silt Engrgy Conserving Oil
tabel 2 KIA Sportage 3 (alates 2014. aastast)
- Bensiin - 2,0–2,4
API abil: SM (mahuga 2,4 SL on vastuvõetav)
Autor ILSAC: GF-4 ja
ACEA: A5 ja
SAE: 5W20,5W30 - Diislikütus DPF-ga
ACEA: C2, C3
SAE: 0W30-15W40 - Diisel ilma DPF-ta
ACEA: B4
Tabel 3 KIA Sportage 4 (alates 2015. aastast)
Õli valimiseks sõltuvalt temperatuurirežiimist vaadake tabelit 4. Tekstis kirjutatakse SAE viskoossus bensiinimootorite tähtedega (B, C, D).
- Bensiin - 1,6 GDI ja T-GDI (Austraalia, Aafrika, Venemaa, Aasia, Vaikne ookean)
ACEA: A5 ja
SAE: 5W40 (C) - ICE - 1,6 GDI ja T-GDI (Euroopa, Lähis-Ida, India, Liibüa, Alžeeria, Maroko, Tuneesia, Sudaan, Egiptus, Iraan)
ACEA: A5 ja
SAE: 5W30, 5W40 (C) - ICE - 2,0 MPI (Lähis-Ida riigid, India, Liibüa, Alžeeria, Maroko, Tuneesia, Sudaan, Egiptus ja Iraan)
ACEA: A5 ja
SAE: 5W30 (C) - ICE - 2,0 MPI (Austraalia, Aafrika, üldine ekspordipiirkond, Venemaa, Aasia, Vaikse ookeani piirkond)
API abil: SM
ILSAC: CF-4 ja, 5W20 (B)
ACEA: A5, 5W30 (B) - ICE - 2,0 MPI (Euroopa)
API abil: SM
Autor ILSAC: CF-4 ja, 5W20 (D)
ACEA: A5, 5W30 (D) - ICE - 2,4 GDI (Euroopa)
ACEA: A5 ja (C) - Diisel - 1,7 TCI ja 2,0 TCI koos DPF-ga (tahkete osakeste filter)
ACEA: C2, C3 - ICE - 2,0 TCI ilma DPF-ta
ACEA: B4
Siin on tabel, mille abil saate navigeerida KIA Sportage 4. põlvkonna jaoks.
Tabel 4 Kui mul on 1,6 GDI mootor, siis juhindun tähest (C). Aastaringseks kasutamiseks tuleks kasutada 5W30 ja 5W40. Valige taskukohane ja taskukohane. Õli valimisel on kõige olulisem õli kvaliteet. Osta usaldusväärsetes poodides.
Mootoriõlid, mida juhid sageli täidavad
- LIQUI MOLY 5w40
- LIQUI MOLY 5W30
- Motul 8100 ECO-clean 5w30
- Motul 8100 ECO-NERGY 5W-30
- Motul 8100 X-clean 5w30
- Shell Helix Ultra 5W30
- Shell Helix Ultra 5W-40
- Shell Helix Ultra 0w-40
- Shell Helix Diesel Ultra AB-L 5W-30
- Shell Helix Diesel Ultra 5W40
- ZIC XQ 5W-40
- Hyundai Premium DPF diisel 5W-30
- TotaL QUARTZ 9000 ENERGY 5W-40
- Kvarts 9000 ENERGY HKS G-310 5W-30 KOKKU
- Castrol Edge 0W30
Millist õli lisate Sportage'ile?
Hooldusdokumentatsioon on lisatud igale ostetud auto mudelile, kus tootja näitab, millist mootorit ja käigukastiõli tuleks kasutada. Lisaks on reguleeritud selle asendamise aeg. Seega, kui auto omanik järgib kõiki mootori ja käigukasti hooldamise nõudeid, töötab auto pikka aega ilma kapitaalremondita.
Määrdeaine ja selle omadused
Mootoriõli autodele KIA Sportage 3. põlvkond peaks täitma mitmeid põhifunktsioone, mis tagavad selle sujuva töö ja pika tööea.
Üks olulisemaid omadusi on SAE viskoossuse indeks. Autod on varustatud bensiini- ja diiselmootoritega. Seetõttu erinevad temperatuuri-viskoossuse omaduste tähised. Lisaks on autodele paigaldatud erinevad käigukastid - mehaanilised või automaatsed. Need mehhanismid pakuvad ka erinevat tüüpi käigukastiõli.
Milliseid õlisid kasutatakse
Kui sõidate linnarežiimis ilma asjatult mootorit lisamata, kasutatakse sünteetilisi õlisid nagu Shell, Mobil või Castrol, samuti Hyundai. Sõltuvalt mootori kulumise astmest kasutatakse järgmisi mitmeastmeliste õlide viskoossusi:
- kuni 25% ressursist - 5W30, 10W30;
- 25 kuni 75% - 5W30 või 10W40;
- pärast 75% - 5
Kulumisastme suurenemisega tuleks kõrge temperatuuriga viskoossust suurendada, kuna osade pindade vahed suurenevad. Seetõttu peab töötava mootori sees olev määrdekile olema tugevam ja tihedam. Lisaks toob see kaasa määrimisvedeliku raiskamise vähenemise.
Õlide viskoossuse parameetrid on toodud allpool, võttes arvesse asjaolu, et mootoreid töötatakse suure koormusega režiimidel suurenenud pööretega - st sportlikku sõidustiili kasutades. Kui KIA Sportage ilmus aastatel 2014–2015, on selle jaoks soovitatav kasutada järgmisi voolavusparameetreid:
- suvel - 20W40, 25W50;
- talvel - 0W40, 0W50;
- aastaringselt - 10W50, 15W40, 15W
2016. aasta mudeliaasta:
- suvi - 15W50, 20W50;
- talv - 0W50;
- aastaringselt - 10W50, 5W
2017. aastal vabanenute jaoks:
- suveõli - 15W50, 15W60;
- talv - 0W50, 0W60;
- iga ilmaga - 15W50, 15W6
Ilmselt on rõhk kõrgendatud temperatuuri viskoossuse tasemel.
Õlide põhiomaduste määramiseks kasutatakse spetsifikatsioone - Ameerika API-d, samuti Euroopa ACEA-d. Alates 2014. aastast on KIA Sportage 3 jaoks õlidele määratletud järgmised API-kategooriad:
Kuidas mootori vedelikku vahetada
Võttes arvesse Venemaa töötingimusi, peaks KIA Sportage 3 õlivahetus toimuma iga 7,5–8 tuhande kilomeetri järel. Kui valatakse sünteetilist õlikompositsiooni, ärge järgige tootjate soovitatud asendusmäärasid. Rasked töötingimused (halb kütus, liiklusummikud, teed, tolm) põhjustavad mootoriõli kiiret vananemist. Seetõttu tuleks mootoris olevat määrdeainet 2 korda sagedamini vahetada, kui määrused ette näevad. Sama kehtib ka automaatkäigukasti käigukasti vedeliku kohta.
Määrdeainesegu asendamiseks peate ostma värsket sünteetilist õli mahus 4,2 või 6,5 liitrit. Kõik sõltub sellest, milline mootorikaev on paigaldatud. Mahutuvõimalusi on 2 - 4 ja 6 liitrit. Ostetakse ka õlifilter. Valmistage 17 mutrivõti, kaltsud, lehter, metallhari, jäätmevedelik. Edasine töö toimub vastavalt määrustele.
- Mootor soojeneb, auto asetatakse estakaadile, liftile või vaateaugu kohale.
- Kapuuts avaneb, täitekael keeratakse lahti (vt joonis).
- Põhja all töödeldakse äravoolupistiku ümbruse pinda metallist harjaga.
- Tühjenduskork keeratakse võtmega lahti, mootorivedelik tühjendatakse ettevalmistatud mahutisse.
- Drenaaž on keerdunud, mille järel eemaldatakse vana õlifilter. Uues filtris õlitatakse tihend, sinna valatakse uus rasv, nii et see oleks poolenisti täis. Seejärel keeratakse filter kinni.
- Vajalik kogus õli valatakse lehtri kaudu täitekaelale. Perioodiliselt kontrollitakse selle taset õlimõõtevardaga.
- Mootor käivitub ja töötab mitu minutit kuivana. Seejärel kontrollitakse määrdeaine taset uuesti - vajadusel lisatakse.
Mõned autojuhid loputavad mootoreid pärast jäätmete tühjendamist pidevalt. See tähendab, et ülaltoodud protseduuri korratakse 2 korda.
Ülekandevedelikud
Lisaks mootorile on määrimist vaja ka käigukasti jaoks (käigukast, ülekandekorpus, diferentsiaal ja sillad). Automaatkäigukastide jaoks kasutatakse vedelikku ZIC SP-4, ülevaated selle kohta on väga head. Samas on hind mõistlik. Kui teil on näiteks manuaalkäigukast, on prantsuse Total Transmission Dual 9 FE 75W90 õlisegu hea. Õlivahetus automaatkäigukastisKIA Sportage 3 tuleks teha iga 40–50 tuhande kilomeetri järel või üks kord 2 aasta jooksul.
Kia Sportage on täismõõdus Sorento populaarne nõbu. Sportage 3 ilmus 2010. aastal, asendades Sportage 2, ja sai palju populaarsust. Hyundai-Kia J4 platvormil loodi auto. Mudeli mootorid on 1,6 ja 2,4 liitri bensiinimootorid ning 1,7 ja 2,0 liitri diiselmootorid.
Mudeli ostjad seisavad silmitsi õli vahetamise probleemiga, kuna nad ei tea, kui palju peaks seda 2,0 l bensiiniüksusesse valama. Selle põhjuseks on asjaolu, et stiilieelsetele seadmetele paigaldati õlisalve mahuga 4 või 6 liitrit. Need erinevad õli mahu ja gabariidi poolest. Neljaliitrine mahuti tagastati uuesti kujundatud mudelitele. Erinevatel kaubaalustel olevad sondid erinevad pikkuse poolest. Täna proovime vastata küsimusele - millist õli täita Kia Sportage 3 mootorisse bensiini 150 hj 2,0 l?
Kuidas määrdeainet valida?
Korea autoüksuse mootoriõli küsimus muretseb kõiki Kia Sportage omanikke. Parim variant on enne auto müümist täita automarki kasutatud kaubamärk, kuid see pole alati nii.
Mida teha sarnases olukorras?
- ZIC LD 5W30
- KVARTS HKS G310
- HELIX ULTRA 5W40
Need soovitused põhinevad mootoris kasutatava kütuse Euroopa standarditel. Venemaa autoomanike jaoks pakub tootja Sportage jaoks 5W30 / ACEA A5 õli. Esitatud määrdevedelike põhjal saate Venemaa turul analoogi valida, kuulates selliste masinate omanike nõuandeid.
Sellega tegelemiseks peaksite külastama Interneti-foorumeid ja analüüsima pakutavat teavet. Võrreldes kasutajate ülevaateid ja autotootja soovitusi, võime järeldada, et talveks sobivad järgmised mootoriõlid: 5W30 bensiinimootori jaoks ja 5W40 diiselmootori jaoks. Iga autoomanik valib kaubamärgi iseseisvalt.
Igat tüüpi jõuallikate ja Spotrage 3 versioonide jaoks kasutatakse erinevaid mootoriõlisid. Crossoveri omanik peab täpselt teadma vedelikku, mis sobib tema mudeli jaoks, võttes arvesse nüansse. Õigesti valitud õli ja õige asendamine pikendab mootori eluiga.
Kvaliteetne vedelik täidab järgmisi funktsioone:
- Kõrvaldab süsiniku ladestused
- Võimaldab säästa kütust
- Vähendab masina komponentide hõõrdumist ja kulumist
- Suurendab sõiduki eluiga
Mida valimisel arvestada?
On vaja, et viskoossus vastaks keskkonnatingimustele, milles sõidukit kasutatakse. Niisiis, madalal temperatuuril peate kasutama madala viskoossusega vedelikke. Nendele nõuetele vastavad ainult sünteetilised.
Sportage 3 jaoks sobib Premium 5W-20. Soovitatavad õlid on kontrollitud ja testide käigus kasutatud. Uue üleujutatud soovitusega mudeli seadme kasutamine ei tühista garantiid.
Kia aktsepteerib ka teiste usaldusväärsete tootjate määrdeaineid..
Viskoossus määrab võime täita seadme osade lüngad, pumpamiskiiruse määrimissüsteemi kaudu. Sportage jaoks pakutavad õlid valitakse vastavalt mootori tehnilistele omadustele. Juhendis soovitab autotootja arvestada aastaaegade muutustega: talvel kasutada vedelaid, suvel paksemaid mootoriõlisid. Enne õli kasutamist peaksite uurima krossoveriga kaasas olevat tehnilist dokumentatsiooni või pöörduma teenuse ekspertide poole. Õige mootoriõli vähendab kütusekulu ja mootoriprobleemide tõenäosust.
Kuidas õli liigitatakse?
Mootorivedelik tuleks osta ametlikust poest või KIA edasimüüjalt. Pärast Sportcage'i ostmist peavad olema täidetud teatud tingimused.
Seega, kui ostsite uue filtri, peate esimese hoolduse käigus vedeliku vahetama 3000 km pärast. Pärast kasutatud auto ostmist peaksite kohe välja vahetama õlifiltri, kuna pole teada, kumba eelmine omanik kasutas. Kõik õlivajadused kehtestab autotootja. See peab vastama tunnustatud rahvusvahelistele standarditele. Ameerika klassifikatsioon on tähistatud indeksitega.
Niisiis, S näitab kasutamist neljataktiliste bensiiniüksuste jaoks. Diiselmootorite puhul on tähistatud C. Vedelikud jagunevad klassideks, mis vastavad erinõuetele. Nad toodavad ka universaalseid vedelikke.
Euroopa klassifikatsioon jagab õlid kolme rühma. Kaks esimest kasutatakse diisel- ja bensiiniüksustes, kolmas rühm - võimsate mootoritega varustatud suurtes sõidukites. Määrdeaine valimisel on oluline näitaja viskoossuse tase, mille klassifitseerib SAE.
