Uute VAZ-autode hinnad jätkasid 2019. aastal kasvu. Mõne mudeli ja varustustaseme maksumus on märkimisväärselt tõusnud. Ilmselt otsustas AvtoVAZ Lada hindu tõsta, et ostjaid "rõõmustada". Tõsi, pole päris selge, kuidas autotootja sellise hinnapoliitikaga tänavu oma turuosa hoiab. Zhiguli uued hinnad on sel aastal veelgi kõrgemad. Kodumajapidamises kasutatavad autod sarnanevad üha enam luksus-, mitte transpordivahendiga.
AvtoVAZ on taas tõstnud oma autode hindu. Mõne VAZ-i konfiguratsiooni hinnad on üsna märkimisväärselt kasvanud. AvtoVAZ-i juhid otsustasid heade ja odavate autode valmistamise asemel lihtsalt hindu tõsta. Tõsi, autod ei muutu paremaks ainult nende hindade tõstmisega.
Uute VAZ-autode hinnad
Lada perekonna populaarseim auto on Granta. Auto hõivab Venemaa enimmüüdud autode reitingu tipptaseme. Praegu on see kõige odavam auto, mis AvtoVAZi konveierilt maha tuleb.
Möödunud sügisel alustati Lada Granta autode uue liini müüki. Fotol on näha, kuidas autode välimus on pärast ümberkujundamist muutunud. Kahjuks on uuendatud toetuste hind muutunud enam kui eelmise versiooni hind.
Uue Lada Granta sedaani hind on 444 900 - 634 800 rubla.
Auto põhiversioon on varustatud bensiini-, 8-klapilise mootoriga. Mootori maht on 1,6 liitrit ja võimsus on 87 liitrit. jõud. Käigukast Lada Granta mehaaniline, 5-käiguline.
Kiirendus 100 km / h - 11,6 sekundit
Maksimaalne kiirus - 172 km / h
- linn - 9,1
- segatsükkel - 6,8
- kiirtee - 5.3
Mõõdud Lada Granta:
- pikkus - 4268 mm
- laius - 1700 mm
- kõrgus - 1500 mm
Kliirens Lada Granta - 160 mm
Pagasiruumi maht - 520 liitrit
Odavaim automaatkäigukastiga Lada Granta sedaan maksab 546 500 rubla... Masina käigukasti on paigaldatud viiekäiguline automatiseeritud käigukast.
Lada Granta Luxe Prestigi maksimaalne konfiguratsioon maksab 623 800 rubla... Selle versiooni sedaan on varustatud 1,6-liitrise 16-klapilise mootoriga. Mootor arendab võimsust 106 liitrit. sunnib ja töötab koos viiekäigulise automatiseeritud ülekandega. Seda kasti nimetatakse ka robotiks või lihtsalt "robotiks".
106-hobujõulise mootori ja 5-käigulise "robotiga" varustatud sedaanil on väiksem kütusekulu kui 87-hobujõulise mootori ja manuaalkäigukastiga autol. Kütusekulu erinevus pole aga eriti suur.
Kalleim varustus Lada Granta Luxe maksab 634 800 rubla... Selle versiooni auto erineb selle poolest, et käigukasti on paigaldatud tõeline klassikaline “automaat”. Automaatkäigukast on 4-käiguline ja ühendatud 98-hobujõulise mootoriga.
Uus tõstukiga Lada Granta maksab 461 900 kuni 649 800 rubla.
Aluse tõstukil on sama 1,6-liitrine 8-klapiline 87 hj mootor. jõud. Käigukast on 5-käiguline, mehaaniline.
Liftbacki omadused on sedaaniga sarnased. Veidi vähem pikkust - 4250 mm.
Tõstetava pagasiruumi maht on 440 liitrit. Seda saab suurendada 760 liitrini.
Uus automaatkäigukastiga Lada Granta liftback maksab alates 561 500 rubla.
Maksimaalses konfiguratsioonis Luxe Prestig maksab tõstmine 638 800 rubla.
Kõige kallim 4-käigulise automaatkäigukastiga Luxe-klass maksab 649 800 rubla.
Uus Lada Granta luukpära maksab 461 900 kuni 649 800 rubla.
Luukpära pikkus on 3926 mm. Laius ja kõrgus on samad kui sedaanil ja tõstukil.
Pagasiruumi maht on 240 liitrit. Istmete kokkuklapitamisel suureneb pakiruumi maht 550 liitrini.
Odavaima "automaatse" luukpära komplekti eest tuleb maksta 561 500 rubla.
Luukpära maksimumkonfiguratsioonis on sama mis tõstukil.
Uue Lada Granta universaali hind on 471 900 kuni 659 800 rubla.
Universaali mõõtmed:
- pikkus - 4118 mm
- laius - 1700 mm
- kõrgus - 1538 mm
Pagasiruumi maht - 355 liitrit. Maksimaalne maht on 670 liitrit.
Lada Granta automaatkäigukastiga universaal maksab alates 571 500 rubla.
Universaali Luxe Prestig maksimaalne konfiguratsioon maksab 648 800 rubla... Selles konfiguratsioonis on auto varustatud 106-hobujõulise mootori ja 5-käigulise "robotiga".
Universaali Luxe kõige kallim varustus maksab 659 800 rubla... Auto on varustatud 98-hobujõulise mootoriga ja klassikalise, 4-käigulise „automaadiga“.
Uus Lada Granta rist
Uue Lada Granta Cross universaali hind on 559 900 kuni 648 900 rubla.
Kompaktne, kuid mahukas universaal. Selle modifikatsiooni Granta kliirens on perekonnas kõige kõrgem - 198 mm.
Odavaim automaatkäigukastiga Lada Granta Cross komplekt 622 900 rubla.
Manuaalkäigukastiga Lada Granta Drive Active põhiversiooni hind on 629 900 rubla
Grantsi sportlik versioon on varustatud aerodünaamilise kerekomplektiga. Auto on varustatud uute kaitseraudade, lävepakendite ja pagasiruumi spoileriga.
Lisaks kujundasid AvtoVAZi insenerid vedrustuse ümber. Nad paigaldasid uued esivedrustuse tuged, vahetasid välja vedrud ja amortisaatorid. Auto osutus stabiilsemaks ja juhitavamaks.
Lada Granta Drive Active automaatkäigukastiga maksimaalne konfiguratsioon maksab 654 900 rubla.
Lada largus
Lada Larguse kaubik - hind 571 900 kuni 682 900 rubla
5-kohaline Lada Largus - hind 597 900 kuni 728 900 rubla
7-kohaline Lada Largus - hind 676 900 kuni 751 900 rubla
Baas Lada Largus on varustatud tavalise 87-hobujõulise mootoriga. Käigukast Lada Largus mehaaniline, 5-käiguline.
Kiirendus 100 km / h - 14,5 sekundit
Maksimaalne kiirus - 156 km / h
Kütusekulu (liitrit 100 km kohta):
- linn - 10,6
- segatud - 8,2
- maantee - 6.7
Mõõtmed LadaLargus:
- pikkus - 4470 mm
- laius - 1750 mm
- kõrgus - 1670 mm
Kliirens - 145 mm
Pakiruumi maht on 560 liitrit (kaubaversioonis 2350 liitrit).
5-kohalise universaali Lada Largus Cross maksumus - alates 757 900 rubla... Erinevalt tavaversioonist on autol kliirens tõusnud 170 mm-ni. Seega on sõidukil parem sõiduvõimalus maastikul.
7-kohaline auto Cross versioonis -alates 780 900 rubla.
Larguse modifikatsioonid koos paigaldatud gaasiseadmetega. Autod võivad sõita metaani ja bensiiniga.
Lada Largus van CNG - Norma 1,6 l 16-cl. CNG, 5MT - 854 900 rubla.
Lada Larguse universaal CNG - Norma 1,6 l 16-cl. CNG, 5MT - 879 900 - 915 900 rubla.
Lada Largus Cross CNG - 944 900 rubla.
AvtoVAZi toodetud maasturid
3-ukseline Lada 4x4 - hind 523 900 kuni 571 900 rubla
5-ukseline Lada 4x4 - hind 562 900 kuni 610 900 rubla
Kolmeukselise Lada 4 × 4 Black Editioni (must värv) täiskomplekti hind - 579 900 rubla.
Viieukseline Black Edition on väärt - 618 900 rubla.
3-ukseline Lada 4 × 4 Urban - hind alates 586 900 rubla
5-ukseline Lada 4 × 4 Urban - hind alates 625 900 rubla
Lada 4x 4 Bronto
Lada 4x 4 Bronto - selle auto modifikatsiooni läbimise võime on parem kui tavalisel Lada 4x4-l. AvtoVAZi disainerid suurendasid auto kliirensit 240 mm-ni, tugevdasid vedrustust ja tagatelge. Suureneb ka šokirännak. Maastur on varustatud võimsa turvisega rehvidega. Tulemuseks on maasturitelt saadud maastur.
Lada 4x 4 Bronto hind on 727 900 kuni 791 900 rubla.
Kõik Lada 4 × 4 autod on varustatud 1,7-liitriste mootoritega, mille võimsus on 83 hj. tugevus. Mootori maksimaalne pöördemoment on 129 Nm. Käigukast Lada 4 × 4 mehaaniline, 5-käiguline.
Kolmeukselise sõiduki modifikatsiooni omadused
Kiirendus 100 km / h - 17 sekundit
Maksimaalne kiirus - 142 km / h
Kütusekulu (liitrit / kg) 100 km ):
- linn - 12,1
- segatud - 9,9
- rada - 8.3
3-ukselise Lada 4 × 4 mõõtmed:
- pikkus - 3740 mm
- laius - 1680 mm
- kõrgus - 1640 mm
Kliirens - 205 mm
Pakiruumi maht - 265 liitrit (kokkupandud istmetega 585 liitrit).
Sedaan Lada Vesta
Populaarne kodumaine auto on muutunud kallimaks.
Lada Vesta sedaan - hind 606 900 kuni 924 900 rubla
Lada Vesta alus sedaan on varustatud 1,6-liitrise 16-klapilise mootoriga, mille töömaht on 106 liitrit. jõud. Lada Vesta käigukast - mehaaniline, 5-käiguline.
Kiirendus 100 km / h - 11,8 sekundit
Maksimaalne kiirus - 178 km / h
Kütusekulu (liitrit 100 km kohta):
- linn - 9,3
- segatud - 6,9
- rada - 5.5
Mõõtmed Lada Vesta:
- pikkus - 4410 mm
- laius - 1764 mm
- kõrgus - 1497 mm
Kliirens - 178 mm
Pagasiruumi maht - 480 liitrit.
122-hobujõulise 1,8-liitrise mootoriga varustatud sedaan maksab 717 900 rubla.
Automaatkäigukastiga Lada Vesta hind on alates 767 900 rubla.
Lada Vesta jõuülekanne on varustatud jaapani ettevõtte Jatco variaator, mis on ühendatud 113-hobujõulise 1,6-liitrise Renault-Nissani mootoriga. Tootja ei kavatse enam Lada Vesta perekonna autodele automaatkäigukasti ("robot") paigaldada.
Lada Vesta hind maksimaalses konfiguratsioonis on 924 900 rubla.
Lada Vesta Cross on sedaani ja crossoveri hübriid. Auto on varustatud suurema läbimõõduga rataste ja off-road kerekomplektiga. Põhi ja aknalauad on töödeldud killustikukaitsega. Sõiduki kliirensit on suurendatud 203 mm-ni.
Lada Vesta Crossi põhiversioon maksab 757 900 rubla.
“Automaatse”, õigemini variaatoriga Vesta Crossi versiooni saab osta 832 900 rubla eest.
Maksimaalse konfiguratsiooni Lada Vesta Cross hind on 945 900 rubla.
Lada Vesta SW ja SW Cross - auto modifikatsioonid "Universaali" keres.
Versioon "Cross" on maastikuvagun. Lada Vesta SW Risti kliirens on 203 mm. Universaali tavaversiooni kliirens on 178 mm.
Lada Vesta SW universaali hind põhiversioonis on 688 900 rubla.
Automaatkäigukastiga (variaatoriga) Vesta universaali saab osta 801 900 rubla eest.
Universaali maksimaalne klass maksab 961 900 rubla.
Lada Vesta SW Crossi hind on 791 900 kuni 982 900 rubla.
Odavaim Lada Vesta SW Cross komplekt, millel on “automaat” (variaator), maksab 866 900
rubla.
Lada Vesta gaasiseadmetega
Lada Vesta CNG - auto, millele on paigaldatud gaasiseadmed. Lisaks bensiinile võib kasutada maagaasi (metaani). "Gaasi" omanik Lada Vesta hoiab kokku raha, tankides gaasi. Lisaks muutub auto heitgaasid keskkonnasõbralikumaks. Täieliku tankimisega (bensiin + bensiin) saab sõita üle tuhande kilomeetri.
"Gaasi" Vesta hind on 821 900 kuni 940 900 rubla.
Lada Vesta Sport hind põhikonfiguratsioonis on 1 027 900 rubla
Auto kapoti alla on paigaldatud 16-klapiline bensiinimootor. Mootori maht on 1,8 liitrit ja võimsus on 145 liitrit. jõud. Käigukast on mehaaniline, 5-käiguline.
Maksimaalne kiirus - 193 km / h
Kiirendus 100 km / h - 9,6 sek
Kütusekulu (liitrit 100 km kohta):
- Linn - 10,6
- Rada - 6.4
- Segatsükkel - 7,9
Kliirens - 147 mm
Vesta spordiversiooni maksimaalne varustus maksab 1 063 900 rubla.
Krossover Lada XRay
Lada Kh-Rey - hind 614 900 kuni 847 900 rubla
Lada XRay crossoveri põhikonfiguratsioon on varustatud 16 klapiga 1,6-liitrise 106 hj mootoriga. jõud. Mootor on ühendatud manuaalse 5-käigulise käigukastiga.
Kiirendus 100 km / h - 11,7 sekundit.
Maksimaalne kiirus on 172 km / h.
Kütusekulu (liitrit 100 km kohta):
- linn - 9,2
- segatud - 7
- maantee - 5.9
Lada XRay üldmõõdud:
- pikkus - 4165 mm
- laius - 1764 mm
- kõrgus - 1570 mm
Lada XRay kliirens on 195 mm.
Pagasiruumi maht - 361 liitrit (volditud istmetega 1207 liitrit)
Autokere välispaneelid on kahepoolsed tsingitud. Keha põhja ja varjatud õõnsusi töödeldakse korrosioonivastase materjaliga.
Automaatkäigukastiga Lada X-Ray hind on alates 762 900 rubla.Automaatse 5-käigulise käigukastiga krossover töötab 1,8-liitrise 122-hobujõulise mootoriga.
Lada XRay maksimaalne konfiguratsioon maksab 847 900 rubla... Selles versioonis on crossover varustatud 122-hobujõulise mootori ja viiekäigulise automatiseeritud käigukastiga.
Võimsama 122-hobujõulise mootoriga auto on kütusekulult ökonoomsem kui 106-hobujõulise mootoriga varustatud crossover.
Lada XRay Crossi hind on 759 900 kuni 971 900 rubla.
Selles etenduses sõiduki kliirens kasvas 215 mm-ni... Lada XRay tavaversiooni kliirens on 195 mm.
Selle versiooni crossover on varustatud 1,8-liitrise 16-klapilise mootoriga. Mootor arendab võimsust 122 liitrit. tugevus. Käigukastil on 5-käiguline manuaalkäigukast.
122-hobujõulise mootoriga varustatud auto kiirendab kiiruseni 100 km / h 10,9 sekundiga.
Maksimaalne kiirus on 180 km / h.
Kütusekulu (liitrit 100 km kohta):
- linn - 9.7
- segatsükkel - 7,5
- rada - 6.3
Lada XRay Cross üldmõõtmed:
- pikkus - 4171 mm
- laius - 1810 mm
- kõrgus - 1645 mm
Lada XRay Crossi odavaim versioon koos "automaatsega" maksab 846 900 rubla... Automaatkäigukast on ühendatud 1,6-liitrise 113-hobujõulise mootoriga.
Kahjuks jätkub Lada autode hindade kasv sellel aastal. Kuid võite alati natuke säästa. Nüüd pakub AvtoVAZ kasumlikku autolaenuprogrammi.
Kui otsustate osta Lada auto krediidi abil, võite kasutada programmi Lada Finance. Sel juhul intressimäär on oluliselt madalam, võrreldes laenuga, mida saab otse pangast võtta. Laenuprogrammi üksikasjad leiate brändi ametlikelt edasimüüjatelt.
Lisaks on eripakkumine. Autot saab odavamalt osta taaskasutusprogrammi või programmi Trade-in raames.
NSV Liidus polnud auto mitte transpordivahend, vaid tõeline luksus. See oli mitte ainult väga raske kätte saada, vaid ka varandust väärt. Uurime, kui palju auto nõukogude ajal maksis, ja korreleerime selle keskmise palgaga.
Käes on 1975. Nõukogude tavakodaniku keskmine palk on 120 rubla.
Volga
Sel ajal maksis uus Volga GAZ-24 ja isegi raadioga enam kui 9000 rubla. Mitte auto - unistus. Kaasaegne, mugav, ilus. Neil päevil sõitsid Volgal näitlejad, piloodid, pealikud, nõukogude filmide kangelased, näiteks Žženovi mängitud "Meeskonnas" laeva komandör.
"Kopeyka" ja "Moskvich"
Need võimalused on inimestele lihtsamad. Kuid isegi nende autode eest tuli maksta alates 5000 rubla. Tõsi, Togliatti klassikale VAZ-2101 anti Moskvichist paarsada kallimat.
"Treshka"
\
Elegantne "Treshka" - VAZ 2103 maksis Nõukogude kodanikule 6500 rubla. See oli avaram ja mugavam kui eelkäija "Kopeyka". Tal oli moodsam interjöör koos uue armatuurlauaga. Ja ta sõitis vaiksemalt.
"Zaporožets"
Kuid kõige taskukohasem auto NSV Liidus oli Zaporožets. Selle hind algas 4000 rublast. Väike tagasihoidlik kahe uksega "kõrvaga" ZAZ-968 oli juba eeltöötajatele taskukohane.
"Dnepri"
Iga nõukogude inimene ei saanud endale autot osta, kuid mootorrattad olid taskukohasemad. Niisiis, mootorratas - unistus, raskekaalu "Dnepr" MT-10, külgkorviga ja 2-silindrilise mootoriga, mille võimsus on 32 hobujõudu, maksis 1600 rubla. See võib kiirendada 100 km / h.
Rehvid
Üks rehv Zhigulil maksis autojuhile 60 rubla. Kuid "Volga" omanik peaks välja maksma 100 rubla eest. See on arusaadav - tol ajal olid Gorki autotehase tooted kõige kallimad. Seega peaks autohuviline auto kingade vahetamiseks maksma 240–400 rubla.
Fotod Interneti-ressurssidest
VAZ-2107, asendati see konveieril Lada Grantiga. Kuigi nõudlus selle auto järele on ka praegu väga suur. Küsimus "seitsme" maksumusest teeb paljudele muret. Selle Zhiguli mudeli viimane hind oli umbes 219 tuhat rubla, on võimalik, et selle maksumus on mõnevõrra langenud, kuna AvtoVAZi tehas müüb ülejäänud autosid.
Uus auto
VAZ-2107 on sedaan. Väga mugav mudel. Esiistmete valmistamisel võetakse arvesse inimese anatoomilisi iseärasusi. Autol on ajakohastatud armatuurlaud.
Auto on võrreldes eelmiste mudelitega mugav. Masin on säilitanud oma funktsionaalsuse ja praktilisuse. Mootoril on hea dünaamika nii maanteel kui ka maastikul sõites. AvtoVAZ tootis erinevaid interjööri modifikatsioone - "standard", "norm" ja "luksus".
Mis on suhteliselt uue VAZ-2107 kaubamärgi auto hind? Ametlikult müüs AvtoVAZi tehas uhiuusi kahe modifikatsiooniga autosid, nende hind erines sõltuvalt mootori tüübist. Euro-3 standardiga Lada maksis 207 tuhat rubla ja Euro-4 mootoriga juba 214 tuhat rubla.
Kasutatud auto
Auto hind sõltub valmistamise aastast ja läbisõidust. Odavaimad autod on 1984. aastast. Nende hind on umbes 12 tuhat rubla. 1990. aastal toodetud VAZ-2107 maksab umbes 30 tuhat rubla. Selle kaubamärgi Lada 1995. aastal - 33 kuni 40 tuhat rubla. 2000. aastate alguse auto maksab vahemikus 45–80 tuhat rubla. olenevalt osariigist. Mitte nii kaua aega tagasi, vahetult enne liini väljaandmise lõppu, välja antud VAZ-2107 võib maksta erinevalt - 83-155 tuhat rubla. ja kõrgem.
VAZ-2107 maksumus sõltub konfiguratsioonist. Tehasest saate tagumistest akendest tellida näiteks kõlarite või valuvelgedega raadio. Selline komplekt võib maksta kuni 12 tuhat rubla. Pärast isegi täiesti uue auto ostmist on soovitatav teha kere korrosioonivastane töötlus, sest kodumaiste autode metall pole parima kvaliteediga.
Kogenud juhtide kogemus kinnitab, et rooste jäljed auto hoolika käitamise korral ei pruugi endast märku anda ka 10 või enama aasta pärast. Peamine on see, et kodumaist autot hoitakse soojas ja kuivas garaažis.
CV-liigend või granaat on auto vedrustuse oluline osa. Osa ebaõnnestub sageli. Kui on vaja CV-liigend välja vahetada, tekib autojuhil küsimus ostuhinna kohta. Vene Föderatsioonis saab VAZ 2114 jaoks granaadi osta umbes 800-3000 rubla.
Mis see on?
Granaati autosse mõistetakse kui seadet, mis tagab pöördemomendi ülekande, ajab rattaid. See toimib esivedrustuse olulise osana. Osa näeb välja nagu laager, mis liigub erinevates tasapindades. CV-liigend toimib ühenduseks jõuülekande ja ratta vahel.
Juhtub, et granaat ebaõnnestub. Detailide enneaegse kulumise põhjused on järgmised:
- Liiga aktiivne sõidustiil.
- Teekatte halb kvaliteet.
- Madala kvaliteediga, defektse CV-liigendi paigaldamine.
- Madala kvaliteediga määrdeainete kasutamine.
- Tuhkru kahjustus ja mustuse sissetung, liiva sinna sisse.
Asjaolu, et on aeg vahetada CV-liigendit, arvab kogenud juht selliste märkide esinemise järgi:
- Iseloomuliku krõbina ilmnemine, kui auto hakkab liikuma või teeb pöörde.
- Jerkide välimus auto kiirendamisel.
- Rasva välimus rataste sisepinnal.
Hinda mõjutavad tegurid
VAZ 2114 kasumliku ja kvaliteetse granaadi ostmiseks peate mööda minema paljudest kohtadest, kus müüakse autoosi. Algajate autojuhtidele antud varuosa maksumuse võrdlemisel tekib küsimus, miks on CV-liigeste hinnaskaala nii lai. Fakt on see, et müüjad võtavad väärtuse moodustamisel arvesse järgmisi tegureid:
- Seisund.
- Sordi.
- Kvaliteet.
- Originaalsus.
- Ostukoht.
- Turundusettevõtte populaarsus.
- Bränd.
- Tarne vajadus, autoosade väljavahetamine.
Tüübid
Müügil on selliseid CV-liigendeid:
- Õues, mis on paigaldatud rummusse ja edastavad pöörlemist veotelje teljest ratastele.
- Sisemineedastades pöörlemist käigukastist ratta ajami.
Konstruktsiooni tüübi järgi võivad autogranaadid olla järgmist tüüpi:
- Statiiv... Pöördemomendi edastamiseks kasutatakse sfäärilisi rulle. Need elemendid asuvad tugitappidel.
- Pall... Koosnevad pallidest, puurist ja soontest. Pöördemomendi ülekandmine toimub pallide liikumisel mööda soone.
- Twin kardaan... Need koosnevad kahest omavahel ühendatud kardaanühendusest.
- Kaamera... Esitatakse vormitud ketaste ja kahvlitega. Nukkgranaadid on võimelised vastu pidama suurtele koormustele.
Samuti võivad granaadid olla järgmised:
- Uus.
- Kasutatud, restaureeritud.
- Vana, vajab väikest remonti.
Müügil:
- Originaal.
- Mitteoriginaalsed autogranaadid VAZ 2114 jaoks.
Viimaseid toodetakse järgmiste kaubamärkide all:
- TRIALLI.
- PÖÖRDEMOMENT.
- LOEBRO.
- HOLA.
- FINWHALE.
Vastavalt ostu sooritamise kohale võib granaat olla:
- Autoturult.
- Metalli transpordi lahtivõtmise kohast.
- Veebipoest.
- Ostetud erakuulutusega.
- Autovaruosade poest.
Ligikaudsed hinnad
Venemaa territooriumil maksab VAZ 2114 jaoks uue CV-liigendi ostmine 1100 kuni 3000 rubla.
Ligikaudsed hinnad sõltuvalt autoosade tüübist:
- Granaat õues - 1200 kuni 1500 rubla.
- Sisemine - 1500 kuni 3000 rubla.
Hinnanguline granaadi maksumus olenevalt kaubamärgist:
- AvtoVAZ - alates 1400 rubla.
- TRIALLI - alates 1200 rubla.
- PÖÖRDEMOMENT - alates 1200 rubla.
- LOEBRO - umbes 1900 rubla.
- HOLA - umbes 1200 rubla.
- FINWHALE - alates 1100 rubla.
Kasutatud, kuid tavalist granaati saab Venemaalt osta 800–1200 rubla.
Kust on eelistatav osta?
CV-liigend on auto oluline osa. Seetõttu on parem osta kvaliteetne osa. Autoremondimehel soovitatakse võtta uus algne granaat... Selliseid autoosi saab spetsialiseeritud kauplusest. Sarnaseid osi müüakse ka veebipoodides. Siin on VAZ 2114 CV-liigendi maksumus madalam, kuid lisaks peate maksma kohaletoimetamise eest. Mitteoriginaalse analoogi ostmisega saate veidi kokku hoida. Eelistada tuleks tuntud ettevõtteid: TORQUE, FINWHALE, HOLA või TRIALLI.
Vana granaatõun on palju odavam kui uus. Sellise üksikasja saab autoturult isikliku reklaami abil, autode analüüsimisel.
"Ma ostaks kindlasti" seitsme "!", Kinnitavad kodumaise autotööstuse fännid foorumitel.
Saidi "Auto Mail.Ru" eksperdid otsustasid hinnata: kui palju maksaks 2016. aasta VAZ-2107 nüüd?
Üks VAZi inseneridest aitas "Auto Mail.Ru" arvutuste tegemisel.
VAZ 2107M, mudel, mis on mõeldud VAZ-2107 konveieri asendajaks
269 \u200b\u200btuhat rubla ...
VAZ 2107M tagantvaade
... pluss üleminek Euro-5-le ...
Konveieri eluea lõpuks vastas klassikaline Lada Euro-4 standarditele. Kuid nüüd, kui sedaani vabastamine jätkub, tuleks auto kohandada Euro-5-le! Ekspertide sõnul suurendab viimane operatsioon paratamatult auto maksumust ...
0 0
269 \u200b\u200btuhat rubla ...
2012. aasta aprillis, kui AvtoVAZ otsustas "klassikute" tootmise lõpetada, sai VAZ-2107 osta 206 tuhande 900 rubla eest. Sellest ajast peale on statistika kohaselt VAZ-autode hind tõusnud umbes 30%. Järelikult pakutaks 2016. aastal "seitsmele" vähemalt 269 tuhat.
... pluss üleminek Euro-5-le ...
Konveieri eluea lõpuks vastas klassikaline Lada Euro-4 standarditele. Kuid nüüd, kui sedaani vabastamine jätkub, tuleks auto kohandada Euro-5-le! Ekspertide sõnul suurendab viimane operatsioon paratamatult auto maksumust 2–7% ja see on 5–19 tuhande rubla pealt. Võtame aritmeetilise keskmise - 12 tuhat.
... pluss ABS-i kasutuselevõtt ...
Alates 1. jaanuarist 2016 peavad uued sõidukid olema varustatud mitteblokeeruvate pidurisüsteemidega. AvtoVAZ täitis nõude kahtlemata: kõik Lada autod on eranditult varustatud ABS-iga. Pärast Kalina süsteemi ilmumist tõusis hind 10 tuhande võrra, ...
0 0
AvtoVAZi tehas ei tooda enam VAZ-2107 autosid, see asendati konveieril Lada Grantaga. Kuigi nõudlus selle auto järele on ka praegu väga suur. Küsimus "seitsme" maksumusest teeb paljudele muret. Selle Zhiguli mudeli viimane hind oli umbes 219 tuhat rubla, on võimalik, et selle maksumus on mõnevõrra langenud, kuna AvtoVAZi tehas müüb järelejäänud autosid.
Uus auto
VAZ-2107 on sedaan-tüüpi tagaveoline auto. Väga mugav mudel. Esiistmete valmistamisel võetakse arvesse inimese anatoomilisi iseärasusi. Autol on ajakohastatud armatuurlaud.
Auto on võrreldes eelmiste mudelitega mugav. Masin on säilitanud oma funktsionaalsuse ja praktilisuse. Mootoril on hea dünaamika nii maanteel kui ka maastikul sõites. AvtoVAZ tootis erinevaid interjööri modifikatsioone - "standard", "norm" ja "luksus".
Mis on suhteliselt uue VAZ-2107 kaubamärgi auto hind? Ametlikult ...
0 0
Ehkki seitset pole enam kui kuue kuu jooksul enam toodetud Avtovazi tehase konveierilt, on nõudlus selle auto järele tohutu ka praegu, kui Seitsmesed on Granti välja vahetanud. Paljusid huvitab küsimus, kui palju VAZ 2107 maksab? Seitsmenda mudeli Zhiguli viimane hind oli umbes 219 000 rubla, kuigi tõenäoliselt on nüüd auto maksumus veidi madalam, kuna Avtovaz peab ülejäänud autod müüma.
Selle hinna eest saate osta seitse sissepritsega mootorit, 76 hobujõudu. Klassika viimastest värvitoonidest jäid suure tõenäosusega terasest metallik ja valge.
VAZ 2107 maksumus sõltub ka teie tellitud konfiguratsioonist. Kuigi tootja ei paku luksusvarustust, normi ja standardit. Kuid saate endale tellida näiteks valuveljed, kõlaritega raadio, samuti toonitud tagaklaasid. Kogu see komplekt maksab umbes 12 000 rubla võrreldes põhikonfiguratsiooniga. Loomulikult peate pärast seitsme ostmist kulutama ...
0 0
