Kuidas kontrollida, kas juhiluba on loomulik või mitte. Gostekhnadzor kontrollib traktoril piirangute olemasolu. Kust teada saada traktori arreteerimisest

Traktorid ja iseliikuvad sõidukid on väga populaarne ja laialt levinud tehniliste vahendite tüüp mitte ainult põllumajanduses, vaid ka peaaegu kõigis tööstusharudes, ehituses ja kommunaalteenustes. Nad on varustatud väikese kiirusega, kuid samal ajal on neil märkimisväärne veojõud ja kogumass. Seetõttu tunnustatakse traktoreid ja iseliikuvaid masinaid sõidukitena, mille kasutamine tehniliselt vigases seisukorras suurendab ohtu. Iga-aastane tehnoülevaatus on kohustuslik kõigile selliste seadmete omanikele. Kõik üksikasjad on käesolevas väljaandes.

Viimased praegu kehtivad riikliku tehnilise järelevalve ameti poolt registreeritud iseliikuvate sõidukite ja muud tüüpi seadmete tehnilise kontrolli eeskirjad kiideti heaks Venemaa valitsuse 13. novembri 2013. aasta määrusega nr 1013 ja need jõustusid sama aasta 26. novembril.

Need käsitlevad traktoreid, iseliikuvaid põllumajandus-, maaparandus-, tee-ehitus- ja muid nende jaoks mõeldud iseliikuvaid masinaid ja haagiseid, mille registreerisid riiklikud tehnilise järelevalve asutused. Maastikusõidukitega mootorsõidukid on sellest loetelust välja jäetud: kategooria "A-I" iseliikuvate sõidukite kontrollimine ainult roomikajamil (need on mootorsaanid) jäetakse riikliku tehnilise järelevalve asutuste jurisdiktsiooni alla.

Tehnilise ülevaatuse tunnistuse tagakülg.

"A-I" kategooriasse kuuluvad ratastega ATVd ning lume- ja soosõidukid peavad läbima tehnilise kontrolli nagu autod - instrumentaalsetes kontrollpunktides (PIK), mis on riikliku tehnoülevaatuse akrediteeritud punktid ja millel on mootorsõidukite tehnoülevaatuseks vajalikud seadmed. Sagedus on sama mis autodel: esimesed 3 aastat - tehnilist ülevaatust pole vaja; 3 kuni 7 aastat - tehniline ülevaatus iga kahe aasta tagant; alates seitsmest aastast - aastas.

Kontrollimise sagedus ja vastutus sellest kõrvalehoidmise eest

Traktorite puhul on sagedus erinev. Paljud uue traktori või iseliikuva sõiduki uued omanikud on kindlad, et selle esimese kolme aasta jooksul tehnilist ülevaatust ei nõuta, kuna see on autodele kehtestatud. Kuid see pole nii: seaduse järgi tuleb traktori ülevaatust igal aastal uuendada, olenemata selle vanusest. Veelgi enam, isegi uue, äsja ostetud traktori kohta tuleb kohe pärast selle registreerimist Gostekhnadzoris saada tehnilise kontrolli läbimise tunnistus. Selle tehnilist seisukorda kontrollides seda esimest korda ei tehta.

Kõige sagedamini on tehnoülevaatus kohustatud läbima maastikusõidukite omanikke, mis on mõeldud sõitjate vedamiseks ja millel on lisaks juhiistmele rohkem kui kaheksa istekohta. Neid kästi uurida iga kuue kuu tagant.

Gostekhnadzori tehnilise kontrolli kolm eesmärki ja eesmärki on välja kuulutatud. Esiteks: traktori ja iseliikuvate masinate seisundi vastavuse väljaselgitamine töötamise ajal Venemaal kehtestatud ohutusstandarditele. Teiseks statistika säilitamine Venemaa Föderatsiooni igas piirkonnas käitatavate traktorite ja iseliikuvate sõidukite arvu kohta, selgitades muud registreerimisteavet. Neljandaks, erinevate õigusrikkumiste ennetamine. Näiteks struktuuri omavolilised ümberehitused, mis võivad põhjustada ohtu; varastatud komponentide ja sõlmede kasutamine jne.

Traktori tehnoülevaatusest kõrvalehoidmine tunnistati normide rikkumiseks, mis tagavad kodanike elu ja tervise, nende vara turvalisuse ja keskkonnakaitse. Seetõttu hõlmab tehnilise kontrolli läbimata seadmete kasutamine haldusmeetmete kasutamist vastavalt Venemaa Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku punktile 9.3. See on trahv (esmakordne) ja õiguste äravõtmine (nii traktorile kui ka autole) kuni 6 kuuks (kui sama reeglit rikub uuesti see reegel). Trahv on väike, kuid selle suurus suureneb inflatsiooni järel pidevalt.

Iga-aastase föderatsiooni iga-aastase tehnilise kontrolli kuupäevad ja kohad määrab kohalik Gostekhnadzori asutus igal aastal iseseisvalt - võttes arvesse registreeritud autode arvu, nende kasutamise hooajalisust ja muid igale piirkonnale omaseid tegureid.

Võttes arvesse traktorite ja iseliikuvate sõidukite vähest liikumisvõimet, viib kontrolli läbi riikliku insenerinseneri poolt, kes sõidab farmidesse kohale, kus sõidukid tegelikult asuvad. Teavet nende tehnilise kontrolli külastuste kuupäevade ja kohtade kohta saavad seadmete omanikud Internetist Gostekhnadzori kohalike büroode ametlikelt lehtedelt.

Võite ka masinate tehnilise kontrolli läbida Gostekhnadzori kohaliku kontrolli asukohas, kui see on omanikule mugav, olles eelnevalt telefoni teel kontrolliga kooskõlastanud. See maksab veidi vähem kui tehnoülevaatus koos kontrollinseneri visiidiga.

Mitu aastat tagasi kavatseti luua veoautode baasil mobiilsed instrumentaalkontrolliga mobiilpostid, millel Gostekhnadzori inspektorid taludes ringi sõidaksid. Kuid kuna sellise ametikoha maksumus oli umbes 800 tuhat rubla ja olukord riigi majanduses muutub üha keerulisemaks, pandi see idee tagaplaanile.

Kontrollinsener järgib teatud juhiseid, mis määravad tema jaoks sellise plaani: kontrollib traktori dokumente; tehnilise kontrolli riikliku tollimaksu tasumise fakt; masina dokumentides täpsustatud tegelike andmete järgimine; ja mis kõige tähtsam, tehniline seisukord (välja arvatud uued traktorid ja masinad). Sarnaselt sõiduki ülevaatusega keskendutakse traktori rooli ja pidurite kontrollimisele.

Rooli hooldatavus on esmatähtis. Pidurid ka.

Vaata ka osariiki:

• esiklaas (praod on diagnostikaardi väljastamisest keeldumine);
• porikindlad põlled ja porikaitsed pöörlevate ja liikuvate mehhanismide kaitsekatete jaoks (mõlema puudumine on vastuvõetamatu);
• haagiste külgmised lukud;
• haagise ratta turvis (vähemalt 1 cm);
• maapinnast tihvtide jääkõrgus (roomikutega sõidukite puhul - vähemalt 1 cm);
• rajad - keti lõtvuse jaoks (mitte üle 65 mm); pragude ja ketaste jaoks - keevisõmbluste jaoks;
• juhtkangide kinnitamine;
• valgustusseadmed ja patareid.
• helisignaali kasutatavus;
• tulekustuti, esmaabikomplekti ja ratta tõkiskingade olemasolu.

Ülevaatusakt, mis vormistatakse puuduste ilmnemisel, mis tuleb kõrvaldada 20 päeva jooksul.

Kui Gostekhnadzori insenerinsener näitas vastuolusid aktsepteeritud standarditega, siis tehnoülevaatuse kupongi asemel väljastab ta tehnoülevaatuse aruande, kuhu kirjutab kõik traktori andmed ja tuvastatud puudused. Nende puuduste kõrvaldamiseks antakse seadme omanikule 20 päeva. Kordusülevaatuse käigus kontrollitakse ainult neid traktori osi, mille ülevaatusinsener on andnud ülesande probleemi lahendada.

Sama - kui omanik ei ole esitanud ühtegi allpool loetletud dokumentidest; või leidis inspektor esitatud dokumentides vastuolusid. Sel juhul tehakse aktis protokoll, mis täpselt tuleb kõrvaldada, ja selleks antakse 20 päeva.

Traktorite või iseliikuvate seadmete omaniku poolt ülevaatuseks esitatud dokumentide loetelu on järgmine:

• Pass;
• Volikiri - kui seadme omanikku esindab teine \u200b\u200bisik;
• Traktori või iseliikuva sõiduki registreerimistunnistus;
• CTP-poliitika (kui see on seda tüüpi seadmete jaoks ette nähtud).

Riigitollimaksu tasumise ja Gostekhnadzori sissenõudmise kviitungeid (summad erinevad Vene Föderatsiooni erinevates piirkondades) ei pea esitama. Nüüd peaks ülevaatusel elektroonilises vormis ilmuma fakt, et omanik on piirkonna seadustega kehtestatud altkäemaksu maksnud. Kuid see ei tee haiget, kui neid igaks juhuks kaasas on. Alati on aega selle ära visata.

Mõnes traktorite ülevaatamist käsitlevas artiklis näidatakse ekslikult, et omanik peab siiski kontrollimiseks oma õigused traktorile andma. See pole muidugi nii. Kuigi on võimalik, et mõnes üksikus piirkonnas on traktoristi juhiluba ka tehnoülevaatuse dokumentide loendis.

Ei Omanik pannakse haldusvastutusele ainult siis, kui ta "tabati" traktorit või iseliikuvat sõidukit juhtides ilma tehnilise ülevaatuseta, st. seadmete kasutamine ilma tehnilise kontrolli läbimise tunnistuseta.

Rikkumiste vormis "ülevaatuseks seadmete esitamata jätmine" ei ole määrustes ette nähtud mitu aastat. Täiesti nõus kasutades sarnane tehnika. Ja see, et seda kasutati, mitte laos, on tõestamatu.

Mida saab liikluspolitsei veebiandmebaasi kaudu lüüa:

• omanike ajalugu
• kontrollige veini kaudu, kas sõiduk on panditud
• kontrollige enne ostu ostmist autoga õiguslikku puhtust
• kontrollige autot kohtutäiturite juures
• kontrollige autot registreerimistoimingute piiramise suhtes
• kontrollige TCP autentsust

Saate kontrollida sõiduki teavet, näiteks mudelit, tootmisaastat jne. Kuid kõige tähtsam on omanike arv - see peaks langema kokku TCP-s kirjutatuga. Siit saate teada ka selle auto või mootorrattaga seotud registreeritud õnnetuste kohta: Kontrollige registreerimistoimingute keelamist ühel või teisel põhjusel: saate teada ka, kas sõiduk on tagaotsitavate nimekirjas või vargus: nii saate kontrollida kogu teavet transpordi kohta võrgurežiimis otse nutitelefonist või arvutist.

Kuidas kontrollida kasutatud ehitustehnikat enne ostmist?

Juhtumeid, kus juhiluba osteti vahendaja kaudu (mõnikord Internetist) "rasva eest", ilma eksamita, on peaaegu võimatu tuvastada. Reeglina legaliseeritakse sellised õigused mitte halvemini kui ausalt saadud õigused ja kindlasti on need andmebaasis, mida saab kasutada iga autojuht.

Muide, dokumentide kontrollimine võib olla mitte ainult huvitav, vaid ka kasulik. Sisu

• 1 Miks peate kontrollima juhiloa autentsust?
• 2 Kontrollime auto õiguste autentsust
• 3 Millised võivad olla vastused päringule
• 4 Kärbes salvis
• 5 Proovi ennast
• 6 Kuidas kontrollida traktorilitsentsi autentsust

Miks kinnitatakse juhiluba? Esiteks tööandja kandideerimisel.

Pettuse korral peab ta vastama võltsingu toime pannud isikuga võrdsetel tingimustel. Teiseks, väiksema õnnetuse korral "Europrotocol" koostamise eest.

Kuidas eristada võltsingut

Tähelepanu

Iseliikuvate seadmete ostmisel või müümisel peavad omanikud registreerimismenetlust meeles pidama. Mõni omanik arvab, et ATV-d ega minitraktoreid pole vaja registreerida.

Tähtis

Siiski on olemas seadusandlikud normid, mis käsitlevad igat tüüpi iseliikuvate sõidukite ja nende haagiste registreerimist. Järgmisena räägime teile, kuidas toimub eriseadmete registreerimine Gostekhnadzoris.

Mis on Gostekhnadzor? Iseliikuvate sõidukite registreerimist teostavad ainult Gostekhnadzori ametiasutused ja sellise seadme omanik on kohustatud selle registreerima kümne päeva jooksul alates ostukuupäevast. Gostekhnadzor (riiklik järelevalve iseliikuvate sõidukite ja eriseadmete tehnilise seisukorra üle Vene Föderatsioonis) on spetsiaalne asutus, mis kontrollib eriseadmete, tee-ehituses kasutatavate sõidukite ja nende haagiste tehnilist seisukorda nende kasutamise ajal, et tagada inimeste ja vara ohutus ning keskkonna turvalisus.

Spetsiaalse varustuse registreerimine

Negatiivne külg on see, et selliste allikate usaldusväärsus võib olla küsitav.

• õiguste autentimine ametlikul veebisaidil.
Üldise arvutiseerimise korral pole vaja taotlusi kirjutada (neid saab saata ka Interneti kaudu, kuid peate siiski vastust ootama). Piisav juurdepääs ülemaailmsele võrgule. Nüüd on veebis kontrollimiseks mugav ressurss.
Vaatleme seda väga lihtsat protseduuri üksikasjalikumalt. Peate minema ametlikule veebisaidile ja leidma vajaliku eseme. Pärast seda jääb täitma kolm lihtsat kohta: sertifikaadi number ja selle seeria, väljaandmise kuupäev ja kontrollnumbrid pildilt. Käivitame programmi - saame vastuse. Vaata ka: Nii lihtne kui pirnide koorimine või kuidas juhiluba taastada Millised võivad olla vastused päringule Kui vastuses öeldakse, et teavet ei leitud andmebaasist, siis õigused aeguvad, asendatakse uutega või lihtsalt ostetakse ja ei ole registrisse kantud.

Iseliikuvate seadmete registreerimine riiklikus tehnilises järelevalves

Kasutatud eriseadmete kontrollimise ülejäänud reeglid on järgmised:

• Proovisõit tuleb läbi viia ebaõnnestumiseta, katseaega ei tohi piirata. Kui müüja piirab seadmete testimise aega enne ostmist, ei tohiks te tehingut teha.
  Suure tõenäosusega varjab ta midagi;
• Eelduseks on ka kavandatava ostu teenusega seotud dokumentide uurimine. Esiteks annab selline samm selge ettekujutuse sellest, kas seadet hooldati operatsiooni ajal heas usus, ja teiseks kirjeldatakse sellises dokumentatsioonis alati üksikasjalikult seadmetega juhtunud rikkeid.

Nad on tõelised? kuidas kontrollida õiguste autentsust?

Igal traktori või ATV juhil, teehöövel või harvesteril peab olema vastav dokument. Kehtivusaeg on sama 10 aastat. Loe ka: A, B, C, D JA M - JUHISTE TÄHISTIK.

KUIDAS AVADA UUT KATEGOORIAT? Erivarustuse juhtimise õiguse kategooriatel on tavalise juhilubaga palju ühist (kategooriad ja vormi tüüp ise). Otse traktorite jaoks on need kategooriad "B" (kerge), "C" (keskmine), "D" (raske) ja "E" (röövik).

Gostekhnadzoris väljastatakse dokument pärast tõsist koolitust ja eksameid, kuid selle konkreetse dokumendi "ostmiseks" on palju pakkumisi. Seetõttu on selle autentsust võimalik kontrollida ainult siis, kui esitate päringu otse sertifikaadi välja andnud Gostekhnadzori asutusele.

Siin pole veebiteenuseid, seega tuleb vastust oodata. Ükskõik, kas olete tööandja või tööotsija, ärge rikkuge koodi.

Kasulik teave

Traktor Kui soovite osta traktorit, saate kõigepealt kontrollida, kas sellel on veebisaidil piiranguid või pöörduda otse Rostekhnadzorisse. Kui kahtlustate, et traktor on panditud, peate pöörduma notari poole, kuna see teave on notaritele kättesaadav.

Juhised traktori varguse kontrollimiseks:

1. Kontrollimiseks pöörduge palun asjaomaste asutuste või veebisaidi poole.
2. Märkige sõiduki vajalikud omadused, vajadusel esitage dokumendid.
3. Vajadusel maksate tasu.
4. Te saate traktori ajaloo viite.

Kui te ei soovi petturite vahele jääda, võite traktorit varguste suhtes igal võimalikul viisil kontrollida. Kui kõik on korras, saate registreerimisega jätkata.

Kuidas kontrollida TCP-d enne ostmist

Need reeglid võeti kasutusele 1995. aastal. Dokumenti täiendatakse perioodiliselt muudatustega. Viimased reeglimuudatused pärinevad 2014. aastast. Muudatused 2017. aastal Alates 01.01.17

muudatusettepanekud art. Venemaa Föderatsiooni maksuseadustiku 333.33, mis reguleerib riigilõivude suurust registreerimistoimingute rakendamise eest. Uued reeglid näevad ette riigilõivude kasvu:

• traktori või iseliikuva sõiduki registreerimismärkide väljastamiseks: 1000 kuni 1500 rubla;
• registreerimistunnistuse väljaandmise eest: 350 kuni 500 rubla;
• ajutiseks registreerimiseks: 200-350 rubla;
• muudatused sõiduki passis: 200-350 rubla.

Riiklik kohustus iseliikuvate sõidukite registreerimise eest nõutakse omanikelt nii iseliikuvate sõidukite registreerimisel kui ka registrist kustutamisel.

Kellele saate registreeruda? Haldusõiguserikkumiste koodeks (kl.

Sõiduki omandiõigust saab kinnitada:

• ostu- või annetusleping;
• pärimistunnistus;
• kohtu otsusega;
• tolliteenistuse otsusega;
• elanikkonna sotsiaalkaitse asutuste välja antud dokumendid.

Kõik Gostekhnadzori asutustele esitatud dokumendid peavad olema koostatud vene keeles, ilma tõendamata paranduste ja vigadeta. Tõlkes esitatud dokumendid peavad olema volitatud organisatsioonide poolt kinnitatud.

Gostekhnadzori kerede töötajad on kohustatud sõidukit kontrollima ja akti koostama. Reeglina viiakse kontroll läbi Gostekhnadzori territooriumil; teine \u200b\u200bvõimalus on helistada töötajale aadressil, kus asub tehnik.

CTP-eeskirju on vaja nende sõidukite jaoks, mille kiirus ületab 20 km / h.
Selleks võite kasutada osariikide baase või rahvusvahelist taset.

• Kui olete kinnitamiseks valinud saidi, peate tasuma kontrollimise kulud, kuidas saidil näidatakse, kuidas seda teha.
• Järgmisena peate sisestama järgmised andmed: VIN, mootorratta numbrimärk ja raami number, mootorratta värv ja klõpsake nuppu "kontrolli mis tahes parameetri abil".
• Selle tulemusena näete selle sõiduki kogu ajalugu. Seal näidatakse kriminaalasjad, milles mootorratas möödus, hetkel kehtivad piirangud, sõiduki registreerimiskoht ja praeguse omaniku andmed.
• Kui saadud andmed teid ei hirmuta, võite ostuga jätkata.
Tuntud tõde seisneb selles, et inimene, keda hoiatatakse võimalike tagajärgede eest, on relvastatud.

Kuidas erivarustusest läbi murda

Selleks, et petturid vahele ei jääks, võite enne auto ostmist iseseisvalt ühendust võtta liikluspolitsei või selle ametliku veebisaidiga ja kontrollida auto ajalugu. Selleks peate määrama mõned sõiduki andmed, nimelt VIN. Andmebaas sisaldab kogu teavet auto kohta ja muu teave "tõmmatakse üles" vastavalt sisestatud andmetele, mis kõrvaldab vea auto tuvastamisel järgmiste parameetrite järgi:

• auto mudel;
• bränd;
• šassii number;
• auto numbrimärgid;
• mootori andmed.

Milliseid andmeid sertifikaadis kajastatakse? Saate teada, kes on hetkel auto omanik, kui palju neid oli enne, kas auto müümisele ja kasutamisele oli seatud mingeid piiranguid, kui ülevaatus tehti, kajastub teave auto varustuse kohta, kui teenust tehti.

Kas tõstatada küsimus esiteks?

• ülevaated: 4 179 Kuidas kontrollida traktorit registreerimistoimingute või kautsjoni piiramise suhtes. Tere. Peate esitama Gostekhnadzorile avalduse. Isiklik konsultatsioon

Ja liikluspolitsei veebisaidil? Eelmine advokaat nõustas seda! küsimuse number # 12060412 Kas tõsta küsimus esikohale?

• ülevaated: 4 179 Ja liikluspolitsei veebisaidil? Eelmine advokaat nõustas seda! Liikluspolitsei iseliikuvaid sõidukeid ei registreeri. Sellise varustuse registreerimisega, nagu ma varem kirjutasin, tegeleb Gostekhnadzor. Isiklik konsultatsioon Täname kasulike nõuannete eest!

Sarnased küsimused Kuidas tühistada registreerimistoiming maatükil ja kui kaua keeld kehtib.

Iseliikuvate seadmete registreerimine riiklikus tehnilises järelevalves

Registreerimismenetlus Selleks, et iseliikuvate sõidukite registreerimisprotsess ei viibiks, toimige järgmise algoritmi raames:

1. Pärast sõiduki ostmist pöörduge kindlustusseltsi poole ja väljastage OSAGO kindlustuspoliis;
2. Koguge ülaltoodud dokumentide pakett.
3. Võtke ühendust kohaliku Gostekhnadzori kontoriga.
4. Täitke taotlus.
5. Tehke sõiduki ülevaatus.
6. Andke dokumendid töötajatele registreerimiseks.

Registreerimise käigus kontrollitakse omaniku ja tehniku \u200b\u200bvastavust dokumentidele ning võimalike piirangute olemasolu. Registreerimise tulemusena saab omanik:

• registreerimistunnistus;
• registreerimisnumber;
• iseliikuva sõiduki pass;
• oSAGO poliitika.

Iseliikuvate sõidukite ajutine registreerimine Ajutine registreerimine toimub isiku kirjalikul nõusolekul, kelle aadressile seadmed liiguvad.

Kodanike küsimused

Samuti teostavad need asutused järelevalvet agrotööstuskompleksis kasutatavate põllumajandusseadmete üle, et kontrollida standardite ja muude regulatiivsete dokumentidega reguleeritud masinate käitamise reeglite järgimist. Tähelepanu! Iseliikuva sõiduki omanik on kohustatud selle 10 päeva jooksul pärast ostmist, registrist kustutamist, tollivormistust, numbrite asendamist või muid registreerimisandmete muutmist nõudvaid toiminguid registreerima või riikliku tehnilise järelevalve ametis registreerimisandmed asendama.
Vastavalt Art.

Millised on traktorite ja iseliikuvate sõidukite registreerimise reeglid

Iseliikuvate seadmete ostmisel või müümisel peavad omanikud registreerimismenetlust meeles pidama. Mõni omanik arvab, et ATV-d ega minitraktoreid pole vaja registreerida.

Siiski on olemas seadusandlikud normid, mis käsitlevad igat tüüpi iseliikuvate sõidukite ja nende haagiste registreerimist. Järgmisena räägime teile, kuidas toimub eriseadmete registreerimine Gostekhnadzoris.
Mis on Gostekhnadzor? Iseliikuvate sõidukite registreerimist teostavad ainult Gostekhnadzori ametiasutused ja sellise seadme omanik on kohustatud selle registreerima kümne päeva jooksul alates ostukuupäevast. Gostekhnadzor (riiklik järelevalve iseliikuvate sõidukite ja eriseadmete tehnilise seisukorra üle Vene Föderatsioonis) on spetsiaalne asutus, mis kontrollib eriseadmete, tee-ehituses kasutatavate sõidukite ja nende haagiste tehnilist seisukorda nende kasutamise ajal, et tagada inimeste ja vara ohutus ning keskkonna turvalisus.

Iseliikuvate sõidukite ja muud tüüpi seadmete tehniline kontroll (siis)

Info

Registreerimise tühistamise tulemusena saab sõiduki omanik:

• PSM koos tehtud muudatustega;
• transiidi numbrimärgid (kui auto müüakse mõnda muusse piirkonda või väljaspool Venemaa Föderatsiooni).

Iseliikuvate sõidukite registreerimisest keeldumise põhjused ATV, minitraktori, ekskavaatori või muu varustuse registreerimise kavandamisel peate kõigepealt uurima Vene Föderatsiooni põllumajandus- ja toiduministeeriumi kinnitatud reegleid, et protsess pikka aega ei viivitaks. Iseliikuvate sõidukite registreerimisest keeldumise põhjused võivad olla:

1. Masina konstruktsiooni mittevastavus inimeste, vara ja keskkonna ohutust käsitlevatele standarditele ja nõuetele.

Lihtsaim viis on registreerida tehases valmistatud seadmed, mis algselt on varustatud kõigi vajalike sertifikaatide ja märgistustega.

Traktori ülevaatus Gostekhnadzoris

Vene Föderatsioonist (riiklik tehniline järelevalve), mille on heaks kiitnud Vene Föderatsiooni põllumajandus- ja toiduministeerium 16. jaanuaril 1995: Lõpetatud registreerimistoimingute tunnistused väljastatakse ainult autode omanikele. Tunnistused registreerimistoimingute, registreeritud autode ja nende omanike kohta väljastatakse kirjaliku taotluse alusel: kohtutele, prokuröridele, uurijatele, järelepärimistele ja maksupolitseile seoses kriminaal- või tsiviilasjadega nende menetluses; vahekohus seoses vaidluste lahendamisega; organid, kes teostavad operatiivotsinguid; Venemaa Siseministeeriumi riikliku liiklusinspektsiooni allüksused ja riikliku tehnilise järelevalve riiklikud kontrollid nende ülesannete täitmisel.

Registreerimistoimingute aluseks olevad dokumendid väljastatakse kohtutele, prokuröridele ja uurijatele. 30. juuni 2015 | Evgeniy küsimus: Tere! Minu nimi on Evgeniy.

Vladimir Kust saab registreerimistunnistuse, riikliku registreerimismärgi, iseliikuva sõiduki passi duplikaadi? Registreerimistunnistuste, riiklike registreerimismärkide, iseliikuvate sõidukite passide duplikaatide väljaandmine vastutasuks kaotatud või kasutamiskõlbmatute eest toimub taotluse esitamisel riikliku tehnilise järelevalve inspektsioonides sõiduki registreerimise kohas pärast riigilõivu tasumist. Tšuvaššia Gostekhnadzori juhi asetäitja E.V. Elandaev 20. mai 2014

g. | Dmitri Kas vahetuslepingu alusel on võimalik iseliikuvat sõidukit registreerida? Jah, saate tingimusel, et vahetusleping on notari kinnitatud. (Punkt 2.8.6.3 "Reeglid traktorite, iseliikuvate tee-ehitus- ja muude neile kuuluvate masinate ja neile mõeldud haagiste riikliku registreerimise kohta riikliku järelevalve asutuste poolt iseliikuvate masinate ja muud tüüpi seadmete tehnilise seisukorra osas Vene Föderatsioonis").
Need reeglid võeti kasutusele 1995. aastal. Dokumenti täiendatakse perioodiliselt muudatustega. Viimased reeglimuudatused pärinevad 2014. aastast. Muudatused 2017. aastal Alates 01.01.17
muudatusettepanekud art. Venemaa Föderatsiooni maksuseadustiku 333.33, mis reguleerib riigilõivude suurust registreerimistoimingute rakendamise eest. Uued reeglid näevad ette riigilõivude kasvu:

• traktori või iseliikuva sõiduki registreerimismärkide väljastamiseks: 1000 kuni 1500 rubla;
• registreerimistunnistuse väljaandmise eest: 350 kuni 500 rubla;
• ajutiseks registreerimiseks: 200-350 rubla;
• muudatused sõiduki passis: 200-350 rubla.

Riiklik kohustus iseliikuvate sõidukite registreerimise eest nõutakse omanikelt nii iseliikuvate sõidukite registreerimisel kui ka registrist kustutamisel.
Kellele saate registreeruda? Haldusõiguserikkumiste koodeks (kl.

Auto varguse kontrollimiseks peate teadma ainult selle VIN-numbrit (kui seda pole, siis sobib šassii- või kerenumber). VIN-kood tuleb sisestada spetsiaalsele vormile ja süsteem kuvab kogu teabe.

Liikluspolitseiteenistuse abil saate kontrollida, kas auto on varguses loetletud ja kas see on arestitud. Kuid uurige, kas sõiduk on pandi pandiks. see on võimatu. Kui teil pole mingil põhjusel võimalust auto vargust interneti kaudu kontrollida, saate seda teha mis tahes statsionaarses liikluspolitsei postituses.

Võltsimise fakt

2011. aasta mais leiti Tšeljabinski-Gruzovoy jaama laadimiskohalt kolm sootraktorit, mis olid ette valmistatud tarnimiseks Peterburi tarbijale uute ChTZ-toodete märgistusega.

Lõuna-Uurali transpordi siseosakonna poolt võltsitud traktorite avastamise kohta algatati kriminaalasi artikli 6 alusel. Vene Föderatsiooni kriminaalkoodeksi 180 "Kaubamärgi ebaseaduslik kasutamine", mis näeb süüdlaste vastu ette karistuse rahatrahviga kuni 200 tuhat rubla.

Küsimused autojuristile, teema "Ostsin arestiga auto"

Kui see ei toimi, siis helistage 228-73-07 (küsige Nikolaylt), aitame telefoninumbrit, kuid teenus on tasuline. Proovige kasutada ka sotsiaalseid.

võrgud. Tere. sellises olukorras. ostis eelmisel aastal auto, kuid ei olnud perekondlikel põhjustel registreeritud. sel aastal ta arestiti ja ennast registreerida pole võimalik, küsimus on, milliseid pabereid on vaja vahistamise eemaldamiseks?

Tere. Peate välja selgitama, kes arreteeriti, minema sinna ja teada saama vahistamise põhjus.

Kuidas vormistada traktori müügileping (näidis)?

Tähtis: et traktori tehnilist seisukorda ja selle kasutamist enne müüki täiel määral hinnata, on parem pöörduda professionaalse auto hindaja poole. Samuti tuleb kontrollida, kas traktor ei ole krediidiasutustes pant ja kas see on vaba kolmandate isikute õigustest (s.t.

see tähendab, kas on mõni traktori omandiõigust taotlev isik - näiteks sama pank, kust traktorilaen võeti).

HC "Traktori" juhtkond üritab edastada kuulsat "Dünamo" hokimängijat

Sellele eelnes tema edukas esinemine KHL-is Tšeljabinski "Traktori" koosseisus. 2013. aasta alguses tunnustasid KHL-i eksperdid ja Championship.com veebisaidi lugejad Nichushkinit KHL-i mängijana.

Dünamoga see ei õnnestunud - leping klubiga lõpetati peagi.

Hokimängija läks mängima Dallas Starsisse.

Ilmselt otsustasid Nichushkini leping klubiga lõppedes Tšeljabinski elanikud ta kodumaale tagasi saata.

Kuidas teada saada, kas auto on arreteeritud või mitte?

Autolugu saab teada kolmel viisil: kohtutäiturite kaudu, riigi numbri järgi riiklikes kontrollibüroodes ja ka Interneti abil. Kuidas kontrollida, kas esimesel võimalusel on autoarest? Sellise toimingu tegemiseks peate esitama taotluse vallasvara koormiste riiklikule registrile.

Registri veebisait sisaldab täielikku teavet registreerimispiirangute ja muude seotud andmete kohta.

Otsige auto numbri järgi

Autokoodi portaalis saate kontrollida mis tahes autot selle riigi numbri järgi.

Täieliku aruande saamiseks peate maksma 349 rubla.

Kontrollige, kas auto on arestitud osariigi numbri järgi

Kogu teave enam kui 45 miljoni sõiduki kohta on meie andmebaasis ja on teile kättesaadav 24 tundi ööpäevas, 7 päeva nädalas.

Saidile saate minna ka mobiilseadmest ja vaadata saidi mobiiliversiooni.

Spetsiaalselt teie jaoks kogume teavet kõigist meile kättesaadavatest allikatest (need hõlmavad nii valitsuse kui ka äristruktuure, sealhulgas kindlustusfirmasid). Ja moodustame tohutu hulga andmeid üheks ja kõige informatiivsemaks aruandeks iga sõiduki kohta. Aruande ostmisel antakse teile kogu teave, mis meil auto kohta veebis on, ja koopia saadetakse teie e-kirjale, mille määrasite enne ostmist.

Kuidas teada saada, kas auto on arestitud?

Selleks, et mitte arestitud auto ostmisel sattuda ebameeldivasse olukorda, soovitame enne tehingu tegemist kontrollida auto arestimist. Hiljuti teatas Vene Föderatsiooni riiklik liiklusohutuse inspektsioon uuest kasulikust veebiteenusest, mis võimaldab liikluspolitseid külastamata saada teavet teid huvitava auto arreteerimise kohta.

Selleks peate sisestama saidi http://www.gibdd.ru/check/auto/. kus jaotises "Liikluspolitsei võrguteenused" paremas veerus klõpsake nuppu "Kontrolli piiranguid".

Seda saab teha asutuse territooriumil või töötaja lahkumisega kindlaksmääratud aadressil, kus asub tehnik. MTPL-poliis on nõutav sõidukite puhul, mille kiirus on saatedokumentide kohaselt üle 20 km / h (kohustusliku kindlustuse seadus). Kui iseliikuvad seadmed on registreeritud juriidilisele isikule, tuleb nimetatud dokumendipaketile lisada:

• asutamisdokumendid, mille alusel ettevõte tegutseb;
• tõend juriidilise isiku registreerimise kohta territoriaalse maksuameti juures.

Kõik esitatud dokumendid peavad olema venekeelsed, ilma märkide ja kinnitamata parandusteta. Kui alusdokumendid esitatakse tõlkena, peavad need olema vastavate organisatsioonide poolt kinnitatud.

Iseliikuvate seadmete registreerimine riiklikus tehnilises järelevalves

Lisaks ei registreerita varuosadelt ja agregaatidelt eraldi kogutud tehnilisi vahendeid. Peaksime ütlema ka motoblokkide registreerimise kohta. Seaduse järgi ei kuulu nende registreerimine, kuid avalikel teedel liikudes võivad omanikel tekkida probleeme liikluspolitseinikega.

Seetõttu soovitatakse käigutraktori omanikul omada vähemalt A-kategooria õigusi, mis võimaldavad sõidukit seaduslikult kasutada. Lisaks on parem juhtida haagisega käidavat traktorit ainult teedel, mida ametlikult peetakse "tehnoloogilisteks läbipääsudeks" ja mis ei kuulu liikluspolitsei osakonda.

Traktori ülevaatus Gostekhnadzoris

Registreerimisprotseduur Iseliikuva tehnilise seadme registreerimiseks on vajalikud järgmised toimingud;

• pärast sõiduki ostmist pöörduge kindlustusseltsi poole ja hankige vajadusel OSAGO poliis (sõiduki käitamine ilma kohustusliku kindlustuseta pole lubatud);
• koguda dokumentide pakett (mida on varem üksikasjalikumalt käsitletud) ja pöörduda registreerimisasutuse poole;
• täitke taotlus;
• läbima sõiduki ülevaatuse;
• esitada registreerimistoimingute jaoks dokumente.

Registreerimise käigus kontrollitakse sõidukil piirangute olemasolu ja dokumentide täielikku vastavust.

Kuidas kontrollida traktoriloa ehtsust riikliku tehnilise järelevalve alusel

Need reeglid võeti kasutusele juba 1995. aastal.

Kuidas kontrollida auto arreteerimist enne ostmist?

Dokumenti täiendatakse perioodiliselt muudatustega. Viimased reeglimuudatused pärinevad 2014. aastast. Muudatused 2017. aastal Alates 01.01.17
muudatusettepanekud art. 333,33 Vene Föderatsiooni maksuseadustik, mis reguleerib riigilõivude suurust registreerimistoimingute rakendamise eest. Uued reeglid näevad ette riigilõivude kasvu:

• traktori või iseliikuva sõiduki registreerimismärkide väljastamiseks: 1000 kuni 1500 rubla;
• registreerimistunnistuse väljaandmise eest: 350 kuni 500 rubla;
• ajutiseks registreerimiseks: 200-350 rubla;
• muudatused sõiduki passis: 200-350 rubla.

Riiklik kohustus iseliikuvate sõidukite registreerimise eest nõutakse omanikelt nii iseliikuvate sõidukite registreerimisel kui ka registrist kustutamisel.
Kellele saab registreerida? Haldusõiguserikkumiste koodeks (kl.

Traktorite ja iseliikuvate sõidukite riiklikus tehnilises järelevalves registreerimise reeglid 2018. aastal

Iseliikuvate sõidukite ajutiseks registreerimiseks peate:

• omaniku avaldus;
• omaniku või volitatud esindaja pass;
• STS, mis on välja antud alalises registreerimiskohas;
• riigilõivu tasumise laekumine;
• sM seisundi kontrollakt.

Iseliikuva sõiduki ajutise registreerimise protseduur hõlmab järgmist:

• dokumentide kogumine;
• riigilõivude tasumine;
• sõiduki ajutise registreerimise taotluse koostamine;
• tehnilise kontrolli läbimine;
• akti saamine;
• ajutise tunnistuse saamine.

Ajutine tunnistus sisaldab lisaks põhiandmetele omaniku ja sõiduki kohta ka dokumendi kehtivuse lõppkuupäeva.

Määratud ajaks tuleb iseliikuv sõiduk viia Vene Föderatsioonist välja.

Millised on traktorite ja iseliikuvate sõidukite registreerimise reeglid

Kui vasteid pole, võite jätkata kassaga. Saidi teavet värskendatakse pidevalt, kasumlik on osta kasutatud sõiduk ainult siis, kui selle kohta pole negatiivset teavet. Roller Kui soovite osta kasutatud motorollerit, on pettuste tõenäosuse kõrvaldamiseks soovitatav kontrollida sõidukit varguste, vahistamise, kautsjoni ja muude piirangute osas.

Tähelepanu

Petturid mõjutavad ostjat sageli atraktiivse kulumeetodiga. See töötab sageli, kuid kui te ei soovi, et need teid mõjutaksid, kindlustage oma ost.

Rolleri varguse kontrollimiseks on kaks võimalust: esimene on liikluspolitsei poole pöördumine, teine \u200b\u200bveebiteenuse kasutamine.

Kuidas kontrollida juhiluba puuduse osas? Moodustage laua taga kindel arv teooriaid ja 72 tundi treeningväljakul asuval buldooserite treeningplatsil, kui nad on huvitatud parimast võimalusest talvel Valgevenes ekskavaatoreid otsida, sest kool ei saa endale lubada kat))) aastaringselt, kuid ainult akadeemiliseks hooajaks nimetatud puhkepäevadel saavad kõik õpetajad suvel puhata.

Kui palju ostsite õigused? Juba pikka aega on selline teenistus edukalt töötanud kui kodanike avalduste vastuvõtmine.

Selle lingi kaudu on selle aasta algusest alates vastu võetud juba üle 150 tuhande avalduse riiklikule liiklusinspektsioonile. Populaarne on ka sõidukite kontrollimise teenus, mis saab päevas üle 10 tuhande päringu. Ja tasumata trahvide olemasolu kontrollimise teenus on rikkunud kõik rekordid: see töötleb üle 100 tuhande taotluse päevas.

Gostekhnadzor kontrollib traktoril piirangute olemasolu

Vene Föderatsiooni territooriumil on vaja registreerida lisaks autodele, bussidele, vee- ja õhutranspordile ka traktorid ja iseliikuvad sõidukid. Gostekhnadzori territoriaalorganid peavad selliste sõidukite üle arvestust.

Registreerimistoimingute jaoks on välja töötatud erireeglid, mida asutuse töötajad peavad järgima. Millised muudatused on toimunud 2018. aastal? Traktorite ja iseliikuvate sõidukite riikliku registreerimise reeglid kehtestati 1995. aastal.

Seda dokumenti muudetakse ja täiendatakse aga pidevalt. Viimased reeglimuudatused olid 2014. aasta juunis. 1. jaanuaril 2018 jõustus Venemaa Föderatsiooni maksuseadustiku artikli 333.33 muutmise määrus.

See artikkel reguleerib registreerimistoimingute riigilõivude suurust.

Kontrollige, kas traktoril on Gostekhnadzor arreteeritud

Kui omanik on eraisik, tuleb iseliikuvad seadmed registreerida tema passis märgitud elukohas. Välisriigi kodanike jaoks registreeritakse sõidukid ajutise registreerimise kohas või muul aadressil, mis on täpsustatud dokumendis, mis tõendab õigust leida selline kodanik Vene Föderatsiooni territooriumil. Ametlikult pagulastena registreeritud isikute jaoks registreeritakse traktor pagulussertifikaadil märgitud aadressil. Omanike - juriidiliste isikute jaoks registreeritakse nimetatud seadmed ettevõtte juriidilisel aadressil. Kui omanik on välismaa ettevõte ja tehniline seade imporditakse teatud ajavahemikuks Venemaa Föderatsiooni territooriumile (ja see periood on rohkem kui 6 kuud), siis registreeritakse sõiduk ajutiselt organisatsiooni filiaali asukohas (riigi territooriumil).

UudisedLink

Iga ostja peaks kontrollima, kas autol on sissemakse. Auto enda käest ostes võite sattuda petturite kätte ja seda on lihtne jätta ilma transpordita ja rahata. Analüüsime, kuidas kontrollida auto kautsjoni olemasolu ja kuidas petturid petavad.

Auto ostmine on alati vastutustundlik sündmus, eriti kui järelturul valitakse sobiv variant. Üks peamisi punkte on auto tagatiste kontrollimine pangas ja muudes baasides.

Märgid hüpoteegiautost ja kuidas mitte langeda petuskeemi

Autos on võimalik "pantvangi" tuvastada mitme märgi järgi:

Kõige ilmsem on CASCO kindlustuspoliisis andmete olemasolu panga - laenuandja kohta. See teave näitab aktiivset ja täielikult tagasimaksmata autolaenu.

Teine selge märk on tehnilise seadme originaalpassi puudumine. Müüja sõnad mõnest väidetavast raskusest sõiduki pealkirja taastamisel on tõenäoliselt valed, kuna dokumendi duplikaadi kaotamise korral vormistatakse ühe liikluspolitsei avalduse kohaselt dokumendi duplikaat väga lühikese aja jooksul. Kui auto on krediidis - algset tiitlit hoitakse pangas või krediidiasutuses.

Ärge ostke autot volikirja kaudu. See ei anna täielikke omandiõigusi, müüja jääb omanikuks ja saab vara oma äranägemise järgi ilma teie ette teatamata käsutada.

Ja veelgi enam, te ei tohiks müüjat usaldada, kui ta seda ei saa, vaid pigem ei soovi tõestada auto ausat ostu, näiteks pakkuda vastavat müügilepingut.

ERISEADMETE ARREEK JA REGISTREERIMISTEGEVUSE TRANSPORT VÕI PIIRAMINE

Muidugi on ju lepingus teave selle kohta, keda sõiduk on panditud.

Pöörake tähelepanu möödunud ajale alates hetkest, mil eelmine omanik auto ostis, kuni teiega sõlmitud tehinguni. Kui see on kahtlaselt väike, on näol veel üks märk, et autol pole eriti puhast ajalugu.

Samuti on põhjust mõelda ostetud sõiduki liiga madalale hinnale, pigem otsustas omanik sellest lihtsalt lahti saada, ja nagu öeldakse, visata sind. Lisaks võib auto passis sisalduda märge selle ostmise kohta komisjonilepingu alusel. Samuti vältige tehinguid inimestega, kes kahtlaselt sageli muudavad eseme väärtust.

Kuidas petukava töötab?

Vooluring töötab nii:

Pettur ostab auto krediiti ja müüb selle madala hinnaga edasi.

Siis teeb ta paari kuu jooksul ikka laenumakseid - annab uuele omanikule auto registreerida - ja kaob.

Pank kuulutab auto tagaotsitavaks ja kõik rajad viivad teid.

Loomulikult konfiskeeritakse sõiduk, kuid keegi ei tagasta teile raha.
Tähelepanu! Isegi kui kõik ülaltoodud vahendid ei aidanud teil tuvastada müüja rikkumisi, ärge kiirustage rõõmustama - auto saab pantida eraisik või pandimaja. Sellisel juhul on saagi leidmine tõesti keeruline.

Auto "puhtuse" tundmise viisid

Üks tõhusamaid ja lihtsamaid viise auto turvalisuse väljaselgitamiseks on kontrollida vin-koodi või osariigi numbri järgi. Selleks peate avtobot.net veebisaidil täitma vastavad väljad ja klõpsama nuppu Otsi. Riikliku autotööstuse inspektsiooni portaalis asub jaotis "Autode kontroll" rippmenüüs "Teenused". Muide, hiljuti töötab “Tagatiste register”, seal saab kontrollida ka auto ajalugu ning vastava väljavõtte saab notarilt hõlpsasti 200 rubla eest tellida.

Kuidas osta seaduslikult puhast kasutatud autot

Niisiis, olete otsustanud auto osta, kuid olud lubavad teil kasutatud autot osta ainult järelturult. Pole paha valik, aga olge ettevaatlikud! Pettuse ohvriks sattumise vältimiseks toimige järgmiselt.

1. saada spetsialistilt juriidilist nõu;

2. kontrollida kõiki tehtud toiminguid "kohapeal";

3. ärge võtke kõrvalisi isikuid nende sõna peale;

4. kasutada tehnoülevaatuseks autoteenuse teenuseid;

5. Peamine on kontrollida auto ajalugu vin-koodi järgi.

Loodetavasti leiate sellest teabest kasu. Ja soovitame kasutatud auto ostmisel olla ettevaatlikum.

Sile kallis teile!