Garantii kehtib:
1. Auto plaanipärase hoolduse (MOT) õigeaegne ja kohustuslik täitmine LADA ametlikus teeninduses ning kontroll- ja ülevaatustööd, et tuvastada defektid autokere värvkattes ja korrosioonivastases pinnakattes
2. "Hooldusraamatu", "Garantiikaardi" olemasolu ja nende nõuete järgimine (kaotsimineku või kahjustumise korral peate kiiresti ühendust võtma ametliku LADA teenusega)
3. Kasutusjuhendi nõuete täitmine
4. Muudatused sõiduki konstruktsioonis, tehaseseadetes, elektrooniliste juhtimisseadmete parameetrites ja tarkvaras ainult ametlikus LADA teenuses ja heaks kiidetud JSC AVTOVAZ poolt
5. Ainult LADA ametlikus teeninduses teostatav autoremondi ja hoolduse tehnoloogia järgimine
6. Muude rikete õigeaegne kõrvaldamine pärast nende avastamist ametlikus LADA teenistuses
7. Kvaliteetsete autokomponentide, kulumaterjalide ja kütuse kasutamine
Lõpliku otsuse auto tõrkeotsingu kohta teeb ametlik LADA teenindus või AVTOVAZ JSC
Täpsemat teavet garantiitingimuste kohta on kirjeldatud garantiikaardil
Kuidas garantiid kasutada
Võtke ühendust ametliku LADA teenusega ja esitage dokumendid:
1. Garantiikaart
2. Hooldusraamat
3. Registreerimistunnistus
4. Autojuhtimisõigust kinnitav dokument (vajadusel)
Pakkuge ametlikule LADA teenindusele autot, et kinnitada rikke olemasolu
Kui autot pole võimalik iseseisvalt liigutada, peate auto kohapealse remondi või evakuatsiooni korraldamiseks pöörduma lähima ametliku LADA teeninduse poole.
Rikke kinnitamisel garantii raames toimub evakueerimise eest tasumine LADA ametliku teenistuse arvelt
Lähima ametliku LADA teenuse kiireks otsimiseks kasutage edasimüüja otsingut või helistage LADA klienditeeninduse tasuta telefoninumbrile 8 800 700 52 32
UUTE Autode garantiiaeg: LADA Vesta, LADA XRAY, LADA Granta, Uus LADA Kalina, LADA Priora, LADA Largus
36 KUUD ehk 100 000 KM JOOKSU (MIS TULEB VAREM)
Kasutusaeg on:
Esiveoliste sõidukite puhul (v.a Larguse perekonna autod) - 8 AASTAT või 120 000 KM JOOKS (olenevalt sellest, kumb saabub varem);
Larguse perekonna autodele - 10 AASTAT või 160 000 KM JOOKS (olenevalt sellest, kumb saabub varem);
12 KUUD ehk 35 000 KM JOOKSU
Vedrukinnitusega laagrid (v.a perekonna Largus autod).
Laetavad patareid.
Autode erigarantiitingimus:
- sõiduki standardses konfiguratsioonis sisalduvad gaasiseadmed - 24 kuud.
LADA Granta, uus LADA Kalina:
- lLC "UniO-Plus", Naberezhnye Chelny toodetud UUA-seeria käsitsi juhtimisseadmete jaoks, mille tootja on paigaldanud puuetega juhtidele mõeldud sõidukitele - 12 KUUD ehk 20 000 KM JOOKS.
GARANTIIPERIOOD UUTELE Autodele LADA 4x4
24 KUU ehk 50 000 KM JOOKSU (MIS TULEB VAREM)
Garantiiaeg on 6 aastat LADA autode kereosadele perforeeriva korrosiooni eest.
Korpuse värvimistööde ja korrosioonivastase katte seisukorra kontrolli- ja kontrollitööde ennetähtaegse läbimise korral kaob vastavalt "hooldusraamatu" kupongidele tootja garantii kerele. Auto esimesel tööaastal tehakse kere värvkatte ja korrosioonivastase katte seisukorra kontrolli- ja ülevaatustööd hiljemalt meetmete hooldamise kupongi nr 1 kohase auto läbimise päeval.
Garantiiaeg algab auto üleandmise kuupäevast esimesele omanikule.
Tootja garantiikohustused kehtivad, kui tarbija teostab sõiduki plaanipärast hooldust õigeaegselt ja kohustuslikult tootja volitatud organisatsioonides. Tootja süül garantiiajal tekkinud sõiduki rikete kõrvaldamine toimub tootja kulul. Operatiivsete rikete kõrvaldamine ning kere värvkatte ja korrosioonivastase katte seisukorra hooldus- ning kontrolli- ja kontrolltööde kupongide järgi tehtavad tööd viiakse läbi tarbija kulul. Tarbija kulul tehakse ka diagnostikatöid, mis tehakse tema initsiatiivil ja mis ei ole seotud garantiiaja jooksul tootja süül tekkinud rikete kõrvaldamisega, auto sobimatu töö tõttu toimivate seadistustega, kokkupuutega väliste ja muude teguritega, sealhulgas: kütusesüsteemi puhastamine, nurkade reguleerimine rataste joondamine, mootori reguleerimine, pidurite kontroll ja reguleerimine, siduri reguleerimine. Garantiikohustused kehtivad, kui plaanipärane hooldus tehakse õigeaegselt.
Kasutusaeg on:
Nelikveoliste sõidukite puhul - 6 AASTAT või 90 000 km JOOKS (olenevalt sellest, kumb saabub varem)
Garantii üksikutele komponentidele:
Laetavad patareid.
24 KUUD ehk 35 000 KM JOOKSU
Ülekandekorpus ja vahevõllid.
24 KUU ehk 40 000 KM JOOK
Amortisaatorid ja teleskooptoed.
36 KUU ehk 30 000 KM JOOKSU
Vabastage laagri- ja sidurikettad.
36 KUU ehk 50 000 KM JOOK
Kaitsekatetega veomootorid.
Garantii ei kehti (kõigi LADA autode puhul):
Hooldusraamatus ja kasutusjuhendis sätestatud auto kasutamise, hooldamise ja / või hooldamise tingimuste ja reeglite rikkumise (mittejärgimise) korral, sh. ametlikes teenindusjaamades hooldustööde ebaõnnestumise (õigeaegse läbimise) korral vastavalt hooldusraamatu nõuetele, tuvastatud puuduse kõrvaldamiseks tähtaegselt auto varustamata jätmine, talitlushäirete tunnuste korral auto kasutamine, kui see oli puuduse põhjus või talitlushäire (puuduse) suurenemine;
Tarkvara, tehaseseadete, elektrooniliste juhtplokkide parameetrite muudatuste tegemisel, kui see oli puuduse esinemise või rikke (defekti) suurenemise põhjus (otsene või kaudne);
Odomeetri näitude või muude tootja esitatud seadmete läbisõidu andmete loata muutmise korral;
Mehaaniliste mõjude, sealhulgas liiklusõnnetuste, sh kandvate kereelementide kahjustuste korral. tarbija on selle eelnevalt kõrvaldanud, kui see oli puuduse esinemise või rikke (puuduse) suurenemise (otsene või kaudne) põhjus;
Kui on paigaldatud veeldatud naftagaasi seadmed, välja arvatud tavaline sõiduk, kui see oli (otsene või kaudne) puuduse või rikke (defekti) suurenemise põhjus;
Autosüsteemide juhtelementide, auto sise- ja väliskülje osade (lülitite, lülitite, rooli, käepidemete, käsipuude jms) hõõrdumise ja deformatsiooni korral;
Helid, müra, piiksumine või vibratsioon, mis ei mõjuta sõiduki funktsionaalseid omadusi, osade ja sõlmede tööd;
Rikete ja kahjustuste korral, mille otsene või kaudne põhjus võib olla komponentide, osade, sõlmede, sõlmede või auto tervikuna demonteerimine, demonteerimine ja parandamine, tehke täiendavate seadmete, lisaseadmete paigaldamise tööd tootja poolt volitamata organisatsioonide poolt, samuti muudatuste tegemisel auto disain, kui see oli defekti esinemise või rikke (defekti) suurenemise (otsene või kaudne) põhjus;
Auto osade, sõlmede ja sõlmede talitlushäired ja kahjustused, kui neil puudub või on kahjustatud tootja tunnusmärki.
Rikked, mis tulenevad muude rikete kõrvaldamata jätmisest või õigeaegsest kõrvaldamisest pärast volitatud tootjaorganisatsiooni avastamist, samuti töös, mis on tehtud tootja poolt volitamata organisatsioonides.
Rikked, mis tulenevad tootja volitamata organisatsioonide teostatud remondist või hooldusest, s.t. mis ei kuulu tema ametlikku edasimüüjate võrku, mitteoriginaalsete varuosade, materjalide kasutamine ja tootja soovitatud remondimeetodite mittejärgimine.
Rikked, mis tulenevad tootja soovituseta toodete või ebakvaliteetsete töömaterjalide, õlide, kütuse kasutamisest, samuti töötamise jätkumisel töötavate vedelike puudumisel. Operatsioonivedelike jälgede ilmumine, mis ei too kaasa nende taseme langust ("udune").
Kui niiskus kondenseerub väliste valgustusseadmete sisepinnal ja muudel auto suletud õõnsustel, mis on tingitud looduslikest protsessidest.
Kulutatavad autovaruosad, sealhulgas kõikide sõidukisüsteemide kütused ja määrdeained ning töövedelikud, klaasipuhasti labad, kaitsmed, filtrid, lambid, süüteküünlad, ajamirihmad ja vastavad rullid, rehvid, piduriklotsid, kettad ja trumlid.
Rikked ja kahjustused mehaaniliste, keemiliste, termiliste või muude väliste mõjude tagajärjel järgmistel juhtudel:
- liiklusõnnetused, muhud, kriimustused, kivide ja muude tahkete esemete jäljed, rahe, kolmandate isikute tegevus;
- kokkupuude õhusaasteainetega, teekatte külmumise vältimiseks kasutatavate ühenditega, keemiliselt aktiivsete ja taimse päritoluga ainetega, samuti loomsete jäätmetega;
- ekslikud toimingud auto juhtimisel, hooletu sõitmine ebatasasel teekattel või kaupade vedu lubatud koormust ületava koormaga ja seotud autoosade, sealhulgas jõuülekande, vedrustuse, rooli, auto kere osade löökkoormusega;
- vääramatu jõu asjaolud (välk, tulekahju, üleujutus, maavärin, sõjategevus, terrorirünnakud jne).
Lõpliku otsuse sõidukil avastatud rikete kohta teeb müüja, tootja või tootja volitatud organisatsioon.
Tervitused, foorumi liikmed.
Minu Grant on veidi üle aasta vana, varustus on tavaline, ostsin selle veebitellimusel, mis avati aprillis 2012. Praegu on läbisõit 44 000 km. Ma kasutan seda iga päev, kuid 70% maanteel. Kõik, millest ma kontoris mööda lähen. edasimüüja kahel põhjusel: suurepärane teenindus (kõigi eeskirjade ja juhiste järgimine), liiga laisk pingutamiseks. Sõidan mõnuga, kui midagi mulle ei sobi - märkis TO. Nad parandavad kõik MOTi piires, istuvad autosse ja sõitsid edasi. Nende kommentaaride hulgas olid:
1. Esimiste klotside vahetamine esimese 1000 km järel. (kriuksuvad nagu kõik teisedki)
2. Kahe tagaratta laagri vahetamine 15 000 km pärast. (tootmisvead)
3. PB-seadme asendamine 15 000 km pärast. (turvavöö ei piiksunud, tehaseviga)
Muid rikkeid ei olnud.
Lisaks paigaldasin käetoe (ilma selleta kuidagi), RCT kummipaelad (ka ilma nendeta), udutuled (osutus asjatuks). Erinevate pirnide pidev vahetamine. Esialgu tahan märkida manuaalkäigukasti - sellest ei tohiks imesid oodata - uue auto ostmisel on haavandid kõik ühesugused: vibratsioon, kangi liikumine, tagasikäik - kuid see kõik sõidetakse sisse 15 000 km pärast ja siis nagu kellavärk. Lühidalt tooksin välja mitu toetuse eelist, mis mind määratlevad: pehme vedrustus, stabiilsus kurvis, mugav rool ja napp gaasi läbisõit.
Kogu hooletu tee.
Paljud autojuhid on valinud selle soodsa sedaani, mis on tähelepanu pälvinud taskukohase hinnaga. Kindlasti pole teil esimestest jooksu kilomeetritest alates probleeme, kuid umbes 1000 km pärast ilmute esimesed jaotused... Olles uurinud erinevaid foorumeid, arvustuste saite ja autoblogisid, õnnestus meil see teada saada nõrgad kohad ja raskused, millega omanikud pidid kokku puutuma. Disainerid on suurema osa haigustest juba parandanud ja te ei leia neid vaevalt, kui ostate selle mudeli pärast 2013. aastat, kuid need leiavad siiski aset ja võivad juhtuda esimeste partiide kasutatud autodel.
Elektrik
- Esimestel autodel täidab VAZ 2190 eküüd (piki juhtmestikku). Selle haiguse vältimiseks peate sageli puhastama kapoti all olevad drenaažiavad ja pakkima rakmed elektrilindiga). Hiljem lahendas tehas probleemi.
- Esimeste toetuste üks sagedasemaid probleeme on generaatori purunemine (generaatori laagrid või rihm).
Salong
- Käigukangi kate mõraneb ja tuleb nupu alt välja.
- Habras reguleerimisnupp.
- Sageli on turvapadja rikke lamp "valus". Probleemiks võivad olla vöödes olevad andurid, turvapadja juhtplokk või juhtmestik.
Esilaternad
- Tagatuled higistavad.
- Tagumistel tuledel on küljel piisavalt avatud ja suured augud ning tulevikus on tulede sees kogu pakiruumi mustus.
- Esilaternate katete ebakindel kinnitamine.
Keha
- Ukse ülaosas pühib värv kiiresti valesti riputatud ustest läbi ja roostetab.
- Sageli on vajalik ukse lukustuse reguleerimine.
- Kõige tavalisem Granta haigus on rooste, tehase helikindlate uste all ilmub see kiiresti ka ukseavajatele.
Šassii
- Esisambas koputamine (saasa tugipunktide tunnusjoon).
- Eesmine vedrustuse tugipost võib lõhkeda.
Pidurisüsteem
- Halvad, nõuetele mittevastavad piduriklotsid (kriuksub, kriuksub ja kustutab piduriketta). Kvaliteedi tagamiseks soovitatakse kohe pärast ostmist.
- Seisupiduri kaabli ebaõnnestunud kinnitamine.
Jahutamine
- Termostaat võib ebaõnnestuda (probleem kehtib esimestele mudelitele enne 2012. aastat).
Kast
Haukumine kontrollpunktis, kontrollpunkti tihedus külmal, käepideme külmumine külmas. Probleemi lahendamiseks on sünteetika jaoks soovitatav 75w90.
