SUV トヨタランドクルーザープラドを更新しました。改良されたトヨタランドクルーザープラドは「完全に成長した」状態で示されました

2017年には、トヨタランドクルーザープラドは新しいボディでリリースされません-このニュースは、有名な日本の会社の代表者によって公式に確認されました。 2回目のスタイル変更も発表されなかったが、最近の展示会でジャーナリストや自動車専門家に提示された最新モデルは、イデオロギー的にこの定義に適合している。ブランドの最も熱心なファンでさえ、このクロスオーバーの特に、写真の中のスタイル変更前のバージョンとの違いを見つけることができます。それらは非常に些細なものであるため、詳しく調べて初めて気づくようになります。

構成と価格については、Webサイトで公開されている公式データによると正規ディーラー領土内の企業ロシア連邦、供給されるコピーの装備のレベルは変わりませんが、コストはわずかに増加します。

ランドクルーザープラド2017の特徴をレビュー

現行世代のランドクルーザープラドは 2009 年から生産されています。つまり、最初のそのような車が生産ラインから出荷されてからほぼ 8 年が経過しています。そして、2013年のスタイル変更が少なくともある程度重要な変革と呼ばれ、前任者の間違いに取り組むことができた場合、2017年に発表されたモデルはもはやこれほど広範な革新を誇ることはできません。

コンセプト的には、この車は非常に時代遅れです。ランドクルーザープラドは、ほぼ同じプラットフォームを備えた最も近い競合車であるレクサス LX シリーズと比較しても、あまり見栄えがよくありません。また、メルセデスベンツ GL シリーズや BMW X5 などの欧州の同等車と比較しても、あまり見栄えがよくありません。またはAudi Q7などは一切対象外となります。

寸法

新しいボディの話はないため、ランドクルーザープラドの2017年モデルの寸法は、2013年モデルのモデルチェンジと比較してまったく変わっていないと言っても過言ではありません。前と同様に、車の寸法は次の値で表されます。

長さ – 4780 mm;
幅 – 1885 mm;
高さ – 1890 mm;
ホイールベース – 2790 mm;
フロントトレッド幅 – 1585 mm;
リアトレッド幅 – 1585 mm;

入手可能な場合は、以前のバージョンと同様のものエアサスペンション 2017 ランドクルーザープラドでは、ドライバーはショックアブソーバーの剛性だけでなく、最大 220 mm までの車高も調整できます。機器に空気圧要素が含まれていない場合、地上高はわずかに低くなり、平坦な路面レベルから 215 mm の高さになります。

仕様

2017 ランドクルーザープラドに装備されているパワーユニットのセットは、次のサンプルで表されます。

エンジンには5速マニュアルまたはオートマチックトランスミッションを搭載できます。例外は 4 リッターエンジンで、クーペにはオートマチックトランスミッションのみが搭載されます。

プラドは、ラインの中で最も強力な 4.0 エンジンにもかかわらず、時速 100 km まで 11 秒を超えることのない素晴らしい加速ダイナミクスや、経済的な燃料消費量を誇ることはできません。コピーでもディーゼルユニット道路を700～900キロメートル走行するごとに燃料を補給する必要があり、走行モードに応じて8～15リットルのディーゼルを消費する。

様々な条件での試乗動画

ランドクルーザープラド 2017 の写真

外観

前述したように、ランドクルーザープラド 2017 モデルイヤーの外観に影響を与えた変更について、トヨタのデザイナーからの多くの声明にもかかわらず、実際にはそのような変更はなく、外観的には、SUV はまったく変わっていません。前面光学系は次のように表示されます新しい開発実際、これは 2013 年のモデルチェンジ後にプラドモデル範囲に装備されたわずかに変更されたモデルです。パーキングライト確かに、それらはより明るく輝き始め、照明の半径はわずかに増加しましたが、基本的には同じキセノンとエッジに沿ったダイオードストリップを使用します。最大スペックのモデルにはアダプティブヘッドライトも装備されます。

2017 ランドクルーザープラドのフロント部分には、他に革新的なものはありません。同じ巨大で幅広のバンパー、太い縦線とクロムの層で覆われた会社のロゴが入った同じグリル、端にある同じ丸いフォグランプです。

サイドやリアも変更はありません。彼に外観この車はオフロードクラスに属していることを非常に明確に示しています車両: これは、傾斜角が小さいことで証明されています。フロントガラス、車の全体的な角度と印象的なホイールアーチ、その下に最も困難な地形での運転用のゴムを収容できます。

確かに、公正なセックスの代表者は、彼女の形が粗すぎると考え、そして彼女自身 - 素朴で不器用であると考えて、このモデルに注意を払う可能性は低いです。しかし多くの男性にとって新しい土地 2017 プラドクルーザーは、その前モデルと同様に、デザインの観点から最適なソリューションとなるでしょう。

内装とトランク

車の所有者モデル範囲ランドクルーザー室内装飾、原則として、興味がある場合は、そもそもそうではありません。ほとんどのクロスオーバーファンがそうである保守的な観点から見ると、キャビンには短期旅行と長期旅行の両方に必要なアメニティがすべて装備されています。車内にはドライバーと乗客の両方にとって十分なスペースがあります。

シートは、前席、後部ソファとも決して快適とは言えませんが、乗車時に最適なレベルの快適性を提供します。内部の唯一の憂鬱な点は、ドアカードとパネルに硬くて低品質のプラスチックが多量に使用されていることです。

ダッシュボードは少し古めかしいですが、有益な情報は残っています。マルチメディアシステムは改良され、2017 年の基準を満たして優れたパフォーマンスを示しています。コンフォートユニットはパネル上のボタンを使用してほぼ直観的に制御されます。選択した構成に応じて、購入者は GPS ナビゲーションシステムや、キャビン全体に均等に配置された多数のスピーカーを備えたステレオシステムにもアクセスできる場合があります。

荷物入れ内標準形式 621リットルの無料ラゲッジスペースが含まれていますが、これは列を折りたたむことで簡単に増やすことができます後部座席最大1934リットルという驚異的な容量。

2017 ランドクルーザープラドは、トヨタ正規ディーラーのショールームですでに注文できます。予約注文可能な構成のリストは、2013 年から 2016 年に製造されたモデルのリストと変わりません。

クラシック - を備えた車基本装備: 複合インテリア、デュアルゾーン気候制御、エアコン、マルチメディア設置、リム r 価格ガソリンバージョン 1,997,000 ルーブルから、ディーゼル - 2,807,000 ルーブルから。
標準 - この構成では、車にはガソリンエンジンのみが搭載されており、光センサーと雨センサー、安定性制御システムおよびドライバー用のその他の補助要素がさらに装備されており、シートは革張りです。価格は2,327,000ルーブルから。
コンフォート - ディーゼルバージョン。装備は「標準」バリエーションとほぼ同じで、価格は 2,978,000 ルーブルから。
エレガンス - この構成で提供されるクロスオーバーは、より豊富なインテリアトリム、マルチメディアシステムの拡張機能、半径rのホイールを備えています。その価格は3,124,000ルーブルから始まります。ガソリン車ディーゼルエンジンには3,373,000ルーブル。
スタイル – このバージョンでは、ボディ要素の塗装と内装仕上げ材の両方に新しい色が追加で利用可能になり、光学系には LED 充填が行われます。このレベルの装備を備えた車の価格は 3,250,000 ルーブルから始まります。
プレステージ - フルパワーのアクセサリー、ヒーター付きシートとミラー、通気のための穴を備えたフロントシート、ナビゲーションシステム– この構成で新しいランドクルーザープラドを注文すると、これらすべてが利用可能になります。喜びの価格は、それぞれガソリンバージョンが 3,604,000 ルーブル、ディーゼルバージョンが 3,389,000 ルーブルです。
ルクス – 最大構成、最も広範な機能を備えたマルチメディアシステム、パノラマビューのルーフ、フロントおよびリアビューカメラ、補償光学装置、快適な着陸のためのランニングボードを車内に提供します。 5人乗りバージョンと7人乗りバージョンの両方が用意されており、価格はそれぞれ3,835,000ルーブルと3,930,000ルーブルです。

長所と短所

2017年型ランドクルーザープラドは、2013年の場合のように、新しいボディのSUV、あるいは少なくとも大幅なスタイル変更を期待していた人にとっては、本当に失望したモデルだ。車の外観に影響を与えた変更は非常にわずかであるため、写真で見るとまったく気付かず、よく見てもほとんど区別できません。内部では、革新はさらに少なく、マルチメディアシステムにのみ影響を与えましたが、インテリア自体は実際には変更されていませんでした。何について言えますか技術仕様– また、それらは前任者と同様のままでした。このモデルにはメリットがないわけではありませんが、2017年モデルとしては正直時代遅れであり、価格は不当に高いです。

トヨタランドクルーザープラド 2017 のビデオレビュー

トヨタプラドもう何年もその人気は衰えていません。これはトヨタ車の中で最も成功したモデルの 1 つですが、レジェンドであっても、急速な進歩についていく必要があるため、時々アップデートする必要があります。現代世界。だからこそ、私たちはプラドのより現代的なバージョンのリリースを待っているのです。詳細を確認する時が来ました! やっぱりクルマ好きが楽しみにしていたのは、トヨタランド 2015年に入手した最初のスパイショットからのクルーザープラド2017年モデル。

ちょっとした歴史

専門家によると、最も信頼できるSUVのリストの上位の1つはトヨタプラドによって占められています。市場に初登場トヨタランドクルーザーは 1987 年に登場し、多くの自動車愛好家の心を掴みました。世界中でその販売は好調で、トヨタプラドは通り過ぎるのが難しい車の 1 つになりました。

コンセプチュアルデザイントヨタを更新しましたランドクルーザープラド

1996 年の第 2 世代の車は、ファンだけでなく競合他社も動揺させました。この車は都市部の条件にもオフロードの条件にも同様に適しており、尊敬を呼び起こし、力強く、そしてもちろんシックでした。次の世代は 2002 年と 2009 年に出版されました。少し前に、トヨタプラドはディーゼルエンジンを取得することができました。

ちなみに、トヨタが若いモデルとの競争を維持できたのはディーゼルエンジンのおかげだった。現在、これは最新のオートマチックトランスミッションによって補完されています。強力なエンジンそして改良されたサスペンションと3列目シート。その後、プラドには多くの変更が加えられましたが、それらはどれも小さく、それほど目立つものではありませんでした。そして2017年の今、ついに新たな改良版がリリースされました。

トヨタプラドのボディデザイン

メーカーは、トップモデルのイメージを大幅に変更する必要はないと考えており、新しいデザインを開発する際には車の個性を維持することが最優先でした。ただし、購入者の注意を引くには、新鮮な詳細が不可欠です。なぜなら、同じものを見たい人がいるでしょうか? 新旧のバランスを慎重に取るという難しい作業は、デザイナーによって見事に実行されました。プラドは完全に認識可能であり、その変化はその外観に有機的にフィットしており、同時に目を引きます。

車のベースは GX 460 が作成されたものと同様のプラットフォームで、モデルはより滑らかに見えるようになり、フロントエンドのアグレッシブな外観を補いました。ヘッド光学系の最新のアーキテクチャも注目を集めています。ヘッドライトに組み込まれた LED ランニングライトはバンパーまで取り付けられています。フォグランプ全体像にもよくフィットします。重厚感を増したクロームラジエターグリルが目立ちます。このSUVは10色のカラーバリエーションが用意される予定だ。

2017 トヨタプラドの基本寸法は次のとおりです。

長さ – 4780 mm;
幅 – 1885 mm;
高さ – 1845 mm;
ホイールベース – 2790 mm;
地上高– 215 mm;
重量 – 2990 kg。

荷室容量は259リットルで、3列目シートを折りたたむと700リットル、2列目シートを折りたたむと最大1431リットルまで拡大できる。

トヨタプラド 2017 インテリア

SUVのインテリアデザインは、シングルまたはツートンカラースキームで行われます。内装には、高品質で安価な仕上げ材を使用し、目にも触っても心地よく、長く愛用していただけます。シートは快適で、長時間の移動でも可能な限り快適に耐えることができます。 3列シートがあり、どんな体格の人でも座ることができます。

トヨタプラドのデザイン変更後の高級インテリア

座席が埋まっていても、車内にはお互いに干渉しない十分なスペースが確保されています。革で覆われているステアリングホイールはより便利で機能的になり、いくつかのコントロールボタンが配置されています。すべてのトリムレベルの中で最も高価なものでは、ダッシュボードにクロムとカーボンファイバーのトリムが施されています。センターコンソールは人間工学に基づいて作られており、道路から目を離さずに車を運転できるようになりました。

オンボードコンピュータは、現在のトルクから動作モードに関する情報まで、最初の要求に応じて多くのパラメータを提供する準備ができています。オプションで、乗客用の追加のモニターを背もたれに設置できます。ちなみに、構成については、基本的なものでも非常に高価に見えます。レザーシートトリム、ステアリングコラムの設定、さまざまなアシスタントプログラムなどがすでに含まれています。

センターコンソールには、衛星ナビゲーションと音声制御を内蔵した7インチTouch IIメディアシステムモニターが設置されています。ドライバーと乗員を保護するために、キャビンには 7 つのエアバッグとさまざまな補助保護システムが装備されています。追加料金で、4 台のカメラを備えた 360 度ビューシステム、ヒーター付きステアリングホイール、電動サンルーフ、および 5 人乗りまたは 7 人乗りのキャビンの選択が利用可能です。

市街地におけるトヨタプラド: 試乗

仕様

トヨタプラド 2017 には、車に対するさまざまなニーズや要件を持つ購入者のニーズに合わせて、いくつかのパワートレインオプションが装備されます。ラインナップのすべてのエンジンに共通する指標は、燃料消費量の削減と可能な限り最高の環境配慮であり、すべてのエンジンはユーロ 5 規格に準拠します。利用可能な主なエンジンには次のパラメータがあります。

基本バージョンが含まれていますガソリンエンジン容積2.7リットル、パワー - 164馬力。
5.7リッターガソリンエンジン、出力 - 381馬力、8気筒、トルク - 403 Nm。
3 リッターディーゼルエンジン、出力 - 178 馬力、ターボチャージャー、トルク - 450 Nm。

最も強力なエンジンは、わずか 8.6 秒で数百まで加速し、同じ 100 km での燃料消費量は 10.2 リットルで、このような強力な車としては控えめな数字です。ディーゼルの消費量はさらに少なく、7.5 リットルです。トヨタプラドのベーシックバージョンには、デフォルトで 4 速オートマチックトランスミッションが装備されていますが、さらに高価なバージョン 6バンドのものを受け取ることになるが、最終的にメーカーが後者のみで終了する可能性もある。この車は全輪駆動のみで販売されます。

メーカーの新製品の公式プロモーション写真

販売開始と価格

当初、2017年モデルのトヨタ・プラドの組み立てはウラジオストクのソラーズ工場で行われる予定だったが、日本側の主導で契約は打ち切られた。最新の情報によると、組立は製造国である田原工場のみで行うとのことで、ロシアでの販売開始が遅れる可能性がある。ただし、このSUVは夏には購入可能になる予定だ。

いつものように、価格は構成によって異なります。つまり、「スタンダード」の価格は約250万ルーブルで、最も先進的な「ラックス」の場合は約350万ルーブルを支払う必要があります。このような車と競争するのは簡単ではないが、市場におけるプラドの主な競争相手は次のとおりだろう。三菱パジェロ,

日本の自動車メーカーであるトヨタのロシア駐在員事務所は、価格とトリムレベルに関する情報を公開した。更新されたSUVランドクルーザープラド 2018-2019 モデル年。新製品は 2017 年 9 月のフランクフルトモーターショーで正式に発表されたことを思い出してください。

ロシアの新型トヨタプラド 2018-2019 の写真。 http://サイト/

この車には新しいラジエーターグリル、LEDロービーム、ハイビーム、改良されたフロントバンパー、ランドクルーザー200と同様のデザインのボンネットに加えて、新しい後部バンパー、別の 5 番目のドア、修正済みリアライトそして新しい17インチまたは18インチのホイール。

側面写真

全長は60ミリ伸びて4840ミリとなった。ディパーチャーアングルとランプアングルはそれぞれ 25 度と 22 度です。地上高（地上高）は215ミリ。

トヨタプラド2019の技術的特徴

ロシアでは、最新のSUVが以下の機能を備えて提供されます。ガソリンユニット容量 2.7 および 4.0 リットルパワー 163 および 249 馬力それぞれ。この車には、177馬力と450Nmのトルクを発生する2.8ディーゼルエンジンも搭載される予定です。

2.7リッターガソリンエンジンを搭載した新型トヨタプラド2019には、5速のいずれかが装備されています。マニュアルトランスミッション、または6速オートマチックトランスミッション。 4リッターガソリンエンジンと2.8リッターディーゼルエンジン搭載車には6速オートマチックトランスミッションのみが装備される。

SUV のすべてのバージョンには、恒久的な全輪駆動システムと、強制的にロックできる中央および後部ディファレンシャルが装備されています。

サロンの写真

車内に変化が現れるダッシュボード、快適性、トランスミッションオプション、運転アシスタントのための論理的にグループ化されたスイッチを備えた新しいセンターコンソール。また、内装材も改良されている。

ビデオ

新製品の内外装レビュー（動画）：

燃費：

オプションと価格

価格新しいトヨタロシアにおけるランドクルーザープラド 2019 の価格は、2,499,000 ルーブルから 4,402,000 ルーブルまで変動します。
アップデートされたSUVの基本構成には、フロントとサイドクッション安全性、カーテンエアバッグ、ブレーキ力配分 (EBD) 付き ABS、ブースター緊急ブレーキ(BAS)、VSC(ビークルスタビリティコントロール)、LED ランニングライト、ERA-GLONASSデバイス、電動サイドミラー、前後電動ウィンドウ、センターデフロック、光センサー、ラバーマット。

装置	エンジン/ギアボックス	座席の数	価格、ルーブル
クラシック	2.7、ガソリン/マニュアル	5	2 499 000
標準	2.7、ガソリン/マニュアル	5	2 796 000
標準	2.7、ガソリン/オートマチック	5	2 898 000
快適	2.8、ディーゼル/オートマチック	5	3 253 000
優雅	2.8、ディーゼル/オートマチック	5	3 568 000
優雅	4.0、ガソリン/オートマチック	5	3 613 000
プレステージ	2.8、ディーゼル/オートマチック	5	3 882 000
プレステージ	4.0、ガソリン/オートマチック	5	3 927 000
スイートの安全性	2.8、ディーゼル/オートマチック	5	4 286 000
スイートの安全性	4.0、ガソリン/オートマチック	5	4 331 000
スイートの安全性	2.8、ディーゼル/オートマチック	7	4 357 000
スイートの安全性	4.0、ガソリン/オートマチック	7	4 402 000

最上位バージョンには、革張りの室内装飾、ヒーター付き後部座席、換気された前部座席、全周ビデオカメラ、車体安定化システム、死角監視システム（出発時を含む）が装備されます。逆に）、アダプティブエアサスペンション、電動サンルーフ、アクティブクルーズコントロール、14スピーカー付きJBLオーディオシステム、ナビゲーター、自動ブレーキ機能付き前面事故警報システム。

まったく新しい映画のセンセーショナルな初演の裏側トヨタフォーチュナーいつの間にかランドクルーザープラド2019がモデルチェンジされてしまったが、このモデルもフラッグシップ「200」に負けず劣らずの人気を誇っている。プラットフォームもテクノロジーも同じままなので、センセーションはありません。変更は最小限で、主に外部レタッチに関係します。日本のメーカーにとって伝統的に、アップデートは単にバンパーの形状を変更するだけに限定されません。プラド 2019 のスパイ写真をさらに見ると、SUV がより魅力的になっていることがわかりました。

ボンネットの下には何があるのでしょうか？

節約したい人向けの主なニュース交通税- 新しいパワーユニット。もちろん、スタイル変更前からよく知られている通常の「三位一体」は適切に配置されています。

予算重視のオーナー向けの自然吸気ガソリン: 2.7 リットル、163 馬力。そして4つのシリンダー。
強力な「6」4.0リットル、282頭の馬の群れを搭載し、ガソリンとターボチャージャーなしで走行します。
経済的なターボディーゼル 4 気筒、2.8 リッター、177 馬力。
そして最後に、課税ベースの節約という形での贈り物です。タイトルに登録されている、定格を下げた「6」4.0リットル - 249馬力です。

おそらく、サービスで簡単な操作を行うことで、必要な 282 頭の馬を返すことができます。ただし、PTS への登録は残ります。

ただし、エンジンは改造しなくても、それ自体で興味深いものです。容積を維持し出力を抑えることで、エンジンは底部での高いトルクを約束します（アメリカのマルチリッターエンジンと同様）。ディーゼルエンジンの効果は欲しいが、ディーゼル燃料の臭いに耐えられない場合は、新しいエンジンを搭載したランドクルーザープラド2019が合理的な妥協点です。

トランスミッションにも革新がある

取り付けるときアダプティブサスペンション最大 5 つのモードを選択できます。

ECO – 電子機器は乗組員のことを考えていません。主なことは消費を最小限に抑えることです。
コンフォート – ロシア奥地の道路向けモード。
ノーマル - プレレスタイルにノーマルサスペンションを装着した場合の乗り心地はおおよそこんな感じです。
スポーツ S – 燃料消費量とサスペンションの剛性が向上しますが、高速ターンで軌道を逸脱するリスクが少なくなります。
Sport S+ - 信号機で点灯したい人向けに設計されています。さらに、必要に応じて、急な追い越しをするのに役立ちます。

全輪駆動の理論を学びたくないオフロード愛好家のために、マルチテレインセレクトシステムに「AUTO」モードが登場しました。トラクションコントロールシステムブロッキング設定により、ドライバーの介入なしで最適なアルゴリズムが選択されます。

新旧ボディプラド 2019

デザイナーたちはフロントエンドの最新化に熱心に取り組み、そこで終わりました。その結果、ランドクルーザー 200 の若々しいイメージが生まれましたが、明らかな盗用はありませんでした。ランク表が観察されます。

まず最初に:

新しいボンネットの蓋には、はっきりとした刻印が施されています。正式には剛性の向上を意味します。実際、フロントエンドはより厳しくなりました。
伝統的な垂直カットアウトを備えたグリルは、新しいヘッドライトとともにより高い位置にあります。最後に、彼らはあいまいな幾何学的形状を取り除きました。光学系は厳格で、わずかに傾いており（結局のところ、彼はアジア人です）、高さは誇張されておらず正常です。
ラジエーターグリルを移動することで、フロントバンパーを「締める」ことが可能になりました。オフロードで縁石や急な登りに引っかかる可能性が少なくなりました。新しいフォグランプはいい感じですね。
照明器具は全てLED化しました。前も後ろも。キャノピーがわずかに修正されたことを除けば、船尾やサイドパネルには何も変化はありません。

改善されたサロン

新しいプラド 2019 は、再び「200」を意識しました。写真はフロントパネルのデザインを再考したものです。切り取られたエッジ、ダッシュボード上の軽薄な窪みの欠如、巨大なモニターマルチメディアシステム。エアコンユニットも更新されました。より美しくなっただけでなく、目を閉じたままでも使えるようになりました。

新型プラド 2019 はいつ発売されますか?

もちろん2018年にも。メーカーが何を発行するかについては誰もがすでに慣れています年式生産開始時。改良されたプラドモデルをいち早くお楽しみいただけます。価格帯は2,199,000ルーブルから。キャビン内の4リッター6席および7席の場合は最大3,994,000。

ライバルとクラスメイト: 、三菱パジェロスポーツ, ランドローバー範囲ローバーイヴォーク, シボレータホ、アウディQ5。

少し前、日本企業昨年のフランクフルトモーターショーで、ランドクルーザープラドSUVの斬新なスタイル変更を発表しました。このSUVが2009年に初めて市場に投入されたという事実は注目に値します。このスタイル変更はプラドにもたらした新しい体、そして更新されたデザイン、外装も内装も。

見つめている最後のニューストヨタプラド2018については、このSUVはすでに「日出ずる国」の市場に参入しており、近い将来国内の自動車愛好家に届くはずであると安全に言えます。新型ランドクルーザープラドは、機能やシステムの充実に直結し、先代に比べて価格が若干高くなったことも判明した。しかし、他のすべてに加えて、同社は価格が低くなり、価格カテゴリーが重ならないようにする新しいトヨタフォーチュナーのための踏み台を準備する必要がある。

少し前に、注文の受け付け、そして実際には販売自体がすでに始まっているという情報がロシアのメディアに掲載されました。トヨタプラド 2018 について言えることはたくさんありますが、重要なことは、ロシアの消費者にとって、このデバイスは 3 つのエンジン変更で利用できるということです。私たちは、2.7リットル（163馬力）の容量を持つ2つのガソリンエンジンと、249頭の容量を持つ4リットルのガソリンエンジンについて話しています。 177馬力の2.8リッターディーゼルエンジンも搭載。

トヨタプラド2018がロシアでいつ発売されるかという疑問は、日本企業がすぐに新製品をロシア連邦領土に移管したため、関連性を失った。

トヨタプラド 2018 改造用装備

新型ランドクルーザープラドは、「クラシック」、「スタンダード」、「コンフォート」、「エレガント」、「プレステージ」、「ラックス」の6つのトリムレベルで提示されました。

トヨタプラドクラシック: この構成は基本的なものであり、かなり実用的な交通手段と考えることができます。それでも、ここにはデフロック、エアコン、レンジ、フルセットエアバッグ (7 個)、電動ウィンドウ、オフロード安定化システム。

ベーストリムにも改造オプションがあり、エンジンだけでなくペイントやアルミホイールもすべて追加料金がかかります。このエンジンは、177 馬力、容積 2.8 リットルのターボチャージャー付きディーゼルエンジンとして提供されます。

トヨタプラド標準: この構成ではエンジンを改造する可能性はなく、2.7 リッターガソリンのみが利用可能ですが、取り付けることは可能です。オートマチックトランスミッションギアシフト。また、パーキングセンサーなど標準装備も充実しており、アルミホイール, フォグランプ、ヒーター付きサイドミラーも同様です。

トヨタプラドコンフォート: この構成にもエンジンの変更はありませんが、177 馬力の容量を備えた 2.8 リッターのターボチャージャー付きディーゼルエンジンと 6 速オートマチックトランスミッションが搭載されています。ここと、構成の名前自体がそれを物語っています。四輪駆動、電熱シート、空調システムが備わっています。さらに、タイヤ空気圧センサー、プッシュボタンエンジンスタート、クルーズコントロール、ヒルスタートアシスト、リアビューカメラも装備されています。

トヨタプラドエレガント：同社からのこのオファーは、標準の2.8ターボディーゼルに加えて、エンジン改造の選択肢を提供し、6気筒の設置を提供します。ガソリンエンジン、250頭の馬の力と4リットルの体積を持っています。この構成から始めて、スタンダードセット含まれていますオートマチックトランスミッション。これらの変更に加えて、プラドエレガントには、電動ヒーター付きステアリングホイール、LED 光学系、光センサーと雨センサー、および 18 インチの合金ホイールが追加されました。

トヨタプラドプレステージ: この構成では、新しいランドクルーザーに適切な電子アシスタントのセットが追加されました。さらに、オフロードアシスタンスシステム、ボディスタビライザー、ブラインドスポットモニタリング、独自のパーキングセンサー、4台の監視カメラも装備されています。この装置には革張りが施されています。

トヨタプラドラックス: この装備はトップエンドで、購入者に 3 ゾーンの空調システム、キャビン内の 2 つの追加シート、主力オーディオシステム、アダプティブエアサスペンション、パノラマサンルーフ屋上などで。

2018年の新型トヨタプラドボディの変更点

ランドクルーザーの新たなスタイル変更は、大きな変更は加えられていないものの、先代よりもよりしっかりとしたものになりました。車の前面には、最新の光学系、新しいラジエーターグリル、および更新されたバンパーが採用されました。さらに、車のフロントフェンダーとボンネットも変更されました。

後部でも、このユニットは兄に近づけられました。これは、SUVの後部の堅牢性が得られたことを意味します。一般に、新しいトヨタプラドはより大きく、厳格で風格のあるものになり、このモデル範囲のファンを喜ばせることはできません。

2018年のトヨタプラドのコストと価格

前述したように、クルーザーの新しいスタイル変更の価格設定方針は若干引き上げられました。つまり、基本装備 215万ルーブルを支払わなければなりません。次の価格は「スタンダード」パッケージで、購入者に2,480,000ルーブルの費用がかかります。「コンフォート」と「エレガント」のトリムレベルは価格に大きな違いはなく、前者は3,130,000ルーブル、後者は3,270,000ルーブルを要求している。プレステージパッケージは350万ルーブルに固定されていますが、最上位パッケージの場合はさらに24万ルーブル、つまり374万ルーブルを支払う必要があります。提示されたSUVはすでに注文できるため、ロシアの主要都市で営業している正規ディーラーセンターのリストをお知らせします。

モスクワでトヨタプラド 2018 を購入できる場所:

トヨタセンタービツァ - モスクワ、バラクラフスキー通り、26;
トヨタセンターシティ - モスクワ、1st Magistralnaya、13、建物 2。

サンクトペテルブルクでトヨタプラド 2018 を購入できる場所:

トヨタセンタープルコヴォ - サンクトペテルブルク、サンクトペテルブルクシェレメーチエフスカヤ、17A。
トヨタセンターネフスキー - サンクトペテルブルク、Dalnevostochny Ave.、41。

ノボシビルスクでトヨタプラド 2018 を購入できる場所:

トヨタセンターノボシビルスク - ノボシビルスク、st. ステーションナヤ、101。

エカテリンブルクでトヨタプラド 2018 を購入できる場所:

トヨタセンターエカテリンブルグ - エカテリンブルグ、st. 東部、1。
トヨタセンターエカテリンブルグイースト - エカテリンブルグ、シベリア地区、24B。

ニジニノヴゴロドでトヨタプラド 2018 を購入できる場所:

トヨタセンターニジニノヴゴロド– ニジニ・ノヴゴロド、モスコフスコエ高速道路、94A;
トヨタセンターサウス - ニジニノヴゴロド、st. ラリナ、30歳。

サマーラでトヨタプラド 2018 を購入できる場所:

トヨタセンターオーロラ - サマーラ、ストリートオーロラ、150;
トヨタセンターノース - サマラ、メフザヴォド村、3 棟 1.

オムスクでトヨタプラド 2018 を購入できる場所:

トヨタセンター - オムスク、ブルバード建築家、26歳。

カザンでトヨタプラド 2018 を購入できる場所:

トヨタセンター - カザン、st. デカブリストフ、96歳。
トヨタセンターアジノ - カザン、ポベディアベニュー、194。

チェリャビンスクでトヨタプラド 2018 を購入できる場所:

トヨタセンターボストーク - チェリャビンスク、レーニン通り、3E;
トヨタセンターノース - チェリャビンスク、st. チェルカスカヤ、19歳。

ロストフでトヨタプラド 2018 を購入できる場所:

トヨタセンターサウス - ロストフナドヌ、st. メチニコワ、112/187;
トヨタセンターウエスト - ロストフ・ナ・ドヌ、st. マリノフスキー、43歳。

ウファでトヨタプラド 2018 を購入できる場所:

トヨタセンター - ウファ、サラヴァトユラエフアベニュー、24;
トヨタセンターノース - ウファ、st. マカロフ提督、30歳。

ヴォルゴグラードでトヨタプラド 2018 を購入できる場所:

トヨタセンター - ヴォルゴグラード、アヴィアトロフ高速道路、2A;
トヨタセンターイースト - ヴォルゴグラード、レーニン通り、ONS 116G。

ペルミでトヨタプラド 2018 を購入できる場所:

トヨタセンター - ペルミ、st. ハサンの英雄、79歳。
トヨタセンタープリカムイェ - ペルミ、コスモナフトフアベニュー、306。

クラスノヤルスクでトヨタプラド 2018 を購入できる場所:

トヨタセンター - クラスノヤルスク、ジェレズニャカ村、46A;
トヨタセンターウエスト - クラスノヤルスク、ソロンツィ村、コテルニコワ通り、建物 34/1。

トヨタプラド公式サイトからの情報

新型150台目のランドクルーザー（プラド）はすでに公式ウェブサイトで注文できる。 SUVの試乗申し込みも可能です。

このサイトには、誰でも購入できる「コンフィギュレーター」機能があります。この車、あなたの好みと色に合わせて車を組み立てる機会があります。上記以外にも、Web サイトで確認できます。詳細な説明マシン、機器やアクセサリに関する情報を検索し、写真やビデオプレゼンテーションを表示し、以下についても学びます。特別オファーそしてシェアします。

前述したように、新型プラドの外観は200番クルーザーに近づきましたが、変わったのはSUVの外観だけではありません。ボディは、設計上の制約を考慮して、このユニットを可能な限り操作しやすくし、エンジンルームの冷却を高めるように設計されました。

しかしインテリアはかなり変わっており、変わったというよりはむしろ充実している。スタイルが変更された主な要素の 1 つは、中央にあるダッシュボードとコントロールコンソールです。スムーズなトランジションが現れ、全体像がまったく新鮮なスタイルになりました。完全に改造された 8 インチのコンソールが注目を集めています。その下には、主なシステムとその機能、特に気候制御などの制御ユニットが配置されています。仕上げに関して言えば、素材の品質は大幅に向上していると自信を持って言えます。

SUV トヨタ ランドクルーザー プラドを更新しました。 改良されたトヨタ ランドクルーザー プラドは「完全に成長した」状態で示されました