タイヤ Sava (Sava) - レビュー、カタログ、販売、価格。 Sava Eskimo スタッド タイヤ: レビュー

グッドイヤー ダンロップ サヴァ タイヤは、高品質で機能的な自動車用タイヤの製造で世界中でその地位を確立している人気ブランドです。 スロバキアのブランド Sava は、さまざまなタイプのタイヤを生産しています 陸上輸送、への商品の輸出 さまざまな国世界的に。 2012 年に生産された人気モデルである Sava Eskimo Stud タイヤは、その品質と高性能特性により、自動車所有者の間で大きな需要があります。

この記事では以下について見ていきます。

    歴史 サヴァ社.

    サヴァ エスキモー スタッドをレビューします。

    モデルの説明。

    サヴァ エスキモー スタッド - タイヤ テスト。

Sava社の誕生の歴史

同社は約 100 年前にスロベニアのクラーニ市で設立されました。 1920 年、4 人の起業家が力を合わせてアトランタ輸出入会社という会社を設立し、すぐにバルカンと改名されました。 靴底をはじめとする各種ゴム製品の生産を開始。

1931 年に同社はオーストリアのゼンペリット社の傘下となり、生産量は急速に増加し、消費者市場も拡大しました。 1 年後の 1932 年に、同社は生産を開始しました。

1939 年に、会社の経営は次のいずれかに引き継がれました。 最大手のメーカーゴム製品 コンチネンタルグミ - Werke AG. 1946 年までに自動車用タイヤの生産が確立され、社名が変更されました。 今後は、スロベニアを流れ、地元の山々に源を発する川に敬意を表して、この川は「サヴァ」と呼ばれることになります。

同社のさらなる運命は、世界のタイヤ市場におけるニッチ市場の制覇に関係しています。 同社の経営陣は、製造されるタイヤの品質の開発と向上、および新しい生産技術の使用に積極的に関心を持っています。

会社の積極的な発展

1965 年に、同社は高速インデックスを備えた最初のインデックスを発売しました。 1974年には耐久性と耐摩耗性に優れた強化メタルコードの生産を開始しました。

1992 年に、同社は有名な SIST ISO 90011995 認証を取得し、製品の高品質が証明されました。 すぐに、有名なアメリカの企業グッドイヤー タイヤ & ラバー カンパニーがサヴァを買収しました。これは、サヴァが実質的に主要所有者の配下に譲渡されることを意味しました。

1998 年以来、サヴァ タイヤはグッドイヤー タイヤの管理下で生産されています。 それ以来、生産は積極的に拡大し始め、新しい工場が建設され、販売量は増加しました(2000年までにタイヤは650万本に達しました)。

2004 年、グッドイヤーはスロベニアの会社の全株式を取得し、完全所有者となりました。

今日のサヴァ

現在、Sava はスロベニア最大のゴム製品製造会社です。 エンジニアリング開発と最新テクノロジーの活用により、同社は大手タイヤメーカーと自信を持って競争できる高品質の製品を生産しています。 ISO 9002、ISO 9001、ISO TS 16949、EAQF の認証により、製品の品質とタイヤ生産分野での実績が証明されています。 さらに、同社は ISO 14001 などの認証を取得しており、 環境安全企業の仕事。

サヴァタイヤヨーロッパのいくつかの工場で生産されています。 スロベニアのクラーニ市にある最初の工場は、ヨーロッパで最も設備が整い、技術的に優れた企業の 1 つです。 この会社はグッドイヤー、フルダ、ダンロップと提携し、世界市場での影響力を強化しています。

同社のタイヤ製品は、手頃な価格帯で提供される優れた品質により、多くの自動車愛好家の間で大きな需要があります。

同社の工場では 1,600 人以上の従業員が働いています。 同社は、労働保護と環境の分野での功績を裏付ける数多くの賞を受賞しています。

モデルの説明

冬用タイヤ人気のスロベニア企業 Sava のスタッド付き Sava Eskimo Stud モデルは、最も極端で困難な冬の道路状況に適した、手頃な価格で信頼性の高いタイヤです。 スタッドは六角形の構造をしており、横方向および縦方向の滑り時のタイヤのトラクション特性が大幅に向上します。

特別なトレッドパターンのおかげで、Sava Eskimo Stud モデルは方向性が向上し、 横方向の安定性複雑な操縦時やコーナリング時。 このようなタイヤは、ステアリングコマンドに対するホイールの迅速かつ明確な反応で車の所有者を喜ばせ、あらゆる気象条件での安定性を保証します。

エッジに向かって広がる幅広い排水溝がホイールから水分やスラッシュを瞬時に除去し、冬の濡れた路面でのハイドロプレーニングのリスクを最小限に抑えます。 Sava Eskimo Stud タイヤは、指示に従って、矢印またはタイヤの側壁にある刻印 (回転) の方向に取り付ける必要があります。

生産技術

このタイヤの開発時に使用したのは、 最新技術。 例えば、トレッドにはグッドイヤーが独自に開発したV-TREDなどの人気テクノロジーを使用して開発されています。 同社のほぼすべての冬モデルに採用されている。 特別な対称ヘリンボーンパターンはホイールからの湿気の最適な除去を促進し、タイヤのトラクション機能を向上させます。 高速交通。 排水路は進行方向に特別な角度で配置されており、トレッドの乾燥に最も効果的です。

6 エッジスタッドを使用した特別な ActiveStud テクノロジーは、タイヤの短縮と急速な加速特性を目的としています。

タイヤ設計に使用されている 3D-BIS テクノロジーは、ラメラを最新化したものです。 薄板の壁に特別に配置された凸状の気泡は、滑りやすい路面でのホイールのグリップ力を高めます。

トレッド上の新しいスタッド分配システムは、ホイールのブレーキ特性を向上させるだけでなく、アクティブな高速移動時の騒音の発生も低減します。

クラッチエッジの数が増えることで車輪のスリップが軽減され、優れた加速性能と制動性能が保証されます。 Sava Eskimo Stud タイヤを製造する際、メーカーはトレッド構造に特別な注意を払いました。 タイヤ中央部に設けられた特殊な補強リブにより、車両の方向安定性が向上します。

ショルダーエリアに配置された巨大なブロックは、雪道を走行する際のホイールのセルフクリーニングに貢献し、また、困難な操縦時の安定性と安定性を高めます。

複数の多方向トレッドサイプは、最も滑りやすい路面でのトラクションを向上させるように設計されています。 記事内の写真は、サヴァ エスキモー スタッドのトレッド パターンを示しています。 そして、上で説明したすべてのニュアンスがそこに表示されます。

Sava Eskimo Stud タイヤのスタッドは特別な耐摩耗性合金で作られており、タイヤをメンテナンスしながら 4 ~ 5 シーズン使用できます。 技術特性ゴム。 スタッドの特殊な配置により、信頼性の高いトラクションを維持しながら、低ノイズの発生が可能になります。

ゴムコンパウンド

品質特性について ゴムコンパウンド Sava Eskimo Stud タイヤ: このモデルの耐摩耗性に関する消費者のレビューにより、同社が宣言した品質保証が確認されています。 注意深く使用すれば、ゴムはスタッドを大幅に失うことなく、最長 5 シーズンまで使用できます。

すべての冬用タイヤに特別な成分であるシリカを加えることで、ゴムの柔らかさと耐久性に貢献します。 このモデルの製造に使用されている特別に開発されたゴム組成物には、シリコン成分を含むポリマーが含まれており、タイヤの弾性と運動性を維持することができます。 低温 V 冬期間今年の。

Sava Eskimo スタッド タイヤ: 消費者のレビュー

冬用タイヤは、困難な状況における安全性、快適性、信頼性がタイヤの特性に依存するため、ドライバーは常に細心の注意を払って選択します。 道路状況季節。 これは特に、降雪の問題に直面することが多いロシアの消費者に当てはまります。

このモデルの品質を保証するには、消費者のレビューを研究する必要があります。 Sava Eskimo Stud は、信頼性が高く、安価で、柔らかく、耐摩耗性の高いタイヤとして多くの自動車愛好家から評価されています。 さらに、消費者は、高速走行時の音響的快適性、弾性の保持、雪道での優れた耐滑り性、わだちへの確実な応答性、強力で信頼性の高いスタッド、および手頃な価格などのこのモデルの肯定的な特性に注目しています。

それにもかかわらず、多くの自動車愛好家がこれらのタイヤについて否定的なレビューを残しています。 消費者の評価によると、サヴァ エスキモー スタッドは 以下のデメリット: タイヤのサイドウォールが柔らかすぎるため、最も傷つきやすいです。 機械的損傷。 ご存知のとおり、チューブレスタイヤの側面の破れは修復できないため、そのような損傷が発生した場合はタイヤを交換する必要があります。 また、多くの車の所有者は、慣らし運転中に騒音が増加することに気づきます。 最初の20万キロを超えると騒音の発生が減少します。

トレッドパターンの特徴

Sava Eskimo Stud タイヤのトレッドパターンは、 最高のパフォーマンス都市条件における特性。 高品質のアスファルト路面を走行する場合に最も便利です。 柔らかい未舗装の道路には対応できないため、田舎の旅行にはまったく適していません。 このパターンの際立った特徴は、低い転がり抵抗、優れた音響データ、および高い耐摩耗性です。

テスト

Sava Tireが製造する他のモデルと同様に、Sava Eskimo Studもテストされました。 これらのタイヤのテストは成功し、次の結果が示されました。

    滑り止めシステムを使用して氷上を時速 50 km で走行したときの制動距離は 54.8 m でした。

    氷路面での5〜20km/hの範囲での加速時間は4.5秒でした。

    時速80kmで走行した際の雪道での制動距離は57.1mでした。

    雪道での5~35km/hの加速時間は5.8秒だった。

    パスの停止場所 濡れたアスファルト ABS を使用して 80 km/h の速度で動作している場合、それは 33 m に等しくなります。

    ABS を使用して 80 km/h の速度で走行したときのドライアスファルト上での停止距離は 27.3 m でした。

専門家の結論によると、サヴァ エスキモー スタッド タイヤはテストに非常にうまく合格し、良好な結果を示しました。

タイヤ代

Sava Eskimo Stud MS モデルは、タイヤあたり 1,670 ルーブルから 3,500 ルーブルの範囲で購入できます。 タイヤサイズや荷重により価格が異なります。 指標が高いほど、冬タイヤキットの価格は高くなります 車の靴。 Sava Eskimo Stud の消費者レビューでは、ほとんどの場合、このタイヤの手頃な価格が注目されています。 そして、これが多くの場合、それらを選択するときの主な基準になります。

タイヤのサイズとインデックス

Sava Eskimo Stud h スタッド タイヤは以下の仕様で提供されます。

    サイズ - 175/70R13、INS - 82T。

    サイズ - 175/65R14、INS - 82T。

    サイズ - 185/65R14、INS - 86T。

    サイズ - 185/70R14、INS - 88T。

    サイズ - 185/60R15、INS - 88T。

    サイズ - 195/65R15、INS - 91T。

    サイズ - 205/65R15、INS - 94T。

    サイズ - 205/55R16、INS - 91T。

    サイズ - 215/65R16、INS - 98T。

メーカーは、手頃な価格のカテゴリーで Sava Eskimo Stud タイヤを提供しています。 これらのタイヤの特性を他社の同様のモデルと比較すると、この状況では価格の安さは指標ではないと言っても過言ではありません。 品質の悪い。 困難な路面を走行する際に求められる優れた性能を発揮します。

結論

Sava は最近大きな成功を収めており、世界中で人気があります。 現在、それは最大かつ最も成功しているものの1つです タイヤメーカー車のヨーロッパ、 トラック携帯電話、SUV用も同様です。

Sava 工場で生産されるすべてのタイヤは厳格な品質検査を受けます。 他国に輸出される前に、製品は製造上の欠陥がないかテストされるため、Sava タイヤを購入する際には次のことが可能です。 完全な自信保存時にそれをアサートします お金セキュリティを軽視することはありません。

同社が全製品の 90% 以上を輸出していることは重要です。 ゴム素材の驚くべき品質、独自の製造技術、タイヤの考え抜かれた設計 - Sava は、これらすべてを自社が製造および販売する製品に体現しています。

Sava タイヤはヨーロッパで生産されています。 現在、同社はグッドイヤー企業の傘下にあり、約 85 年の歴史があります。 Sava タイヤは、ヨーロッパ市場で最高のブランドの 1 つとして認識されています。 タイヤはロシアで長い間販売されており、賞賛者を獲得することに成功しました。

Sava タイヤのモデル範囲とテクノロジーのレビュー

Sava タイヤを生産している国はスロベニアです。 ブランドは正式にはグッドイヤー企業に属しますが、ゴムも使用されています 独自の開発。 興味深いことに、スロベニアにあるメーカーの工場ではサバタイヤだけでなく、グッドイヤーグループの他のブランドも生産されています。

サヴァ工場はヨーロッパで最も設備が整っていると考えられています。 Sava ラバーは EMEA 規格に従って製造されています。 メーカーは、海外市場に発売される前に、タイヤの各バッチを検査します。 ブランドの公式ウェブサイトではその成功について説明されています 優れた品質そして魅力的な価格。

このブランドのラインナップは、乗用車、軽トラック、トラック、 オフロードタイヤ。 Savaは高速性能を備えたタイヤを製造しており、 冬用タイヤそしてオールシーズンモデル。 メーカーのカタログではタイヤごとに厳密に分けられています。 小型車、ミドルクラスの車、ミニバン、スポーツカー。 メーカーは、あらゆるサイズとタイプの車に冬モデルを提供しています。 このラインには、スタッド装着の可能性のないフリクションタイヤとスタッド付き冬用タイヤが含まれています。

タイヤの高品質は、ブランドの専門家によって開発された多数の性能基準を使用することによって実現されます。 タイヤは当社独自の試験場で試験され、その結果、欧州規格の要件とユーザーの要望に準拠していることが確認されます。

最高の Sava タイヤ モデル

オフロードおよび軽量の Sava モデルは、他のモデルよりも注目に値しません。 乗用車用タイヤブランド。 トップ評価サマータイヤには、Sava Intensa HP と Sava Perfecta が含まれていました。 Sava Intensa HP タイヤのサイズは 14 ~ 17 インチです。 タイヤの最低価格は 1,500 ルーブルです。 最高価格指標は9930ルーブルに達します。 許容可能な接着特性、静粛性、および柔らかさにおいて注目されました。 バイヤーはサイドウォールが弱いことが欠点であると考えました。 穴ぼこや縁石付近では注意が必要です。 ユーザーはまた、コントロールの明瞭さが失われると指摘しました。 高速。 タイヤが柔らかいのでウインドローになります。 タウンユースに適したモデルです。

Perfecta Sava には 13、14、15 インチのサイズがあります。 タイヤの最低価格は 1,300 ルーブルです。 サイズ 15 では、タイヤの価格は最大 4,530 ルーブルになります。 レビューでは、柔らかさ、ノイズの少なさ、濡れた路面での自信に満ちた動作が利点として挙げられています。 タイヤのトラクション特性と乗り心地は賞賛に値します。 ユーザーは、ヘルニアを起こしやすい側壁が弱いことを欠点として認識しました。 車の所有者の中には、急速な磨耗を指摘する人もいます。 トルコのタイヤは、快適性を除くすべての指標でマイナス評価を受けました。

冬ラインから 最高のレビューフリクションタイヤのSava Eskimo HPとSava Eskimo S3 MSを受け取りました。 最初のものは15〜18インチのサイズで入手可能で、価格は少なくとも2,300ルーブルです。 レビューでは、雪道での優れたハンドリング、ハイドロプレーニングに対する高い耐性、静粛性、柔らかさが挙げられています。 欠点としては、氷の状態での行動やバランスをとるのが難しいことが挙げられます。

サワ エスキモー S3 MS は 13 ~ 16 インチのサイズで生産されています。 タイヤは少なくとも1,460ルーブルで購入できます。 お客様のレビューでは、冬の路面での優れたグリップ力、静粛性、柔らかさが注目されています。 このモデルの主な利点は、氷上での予測可能な挙動でした。 小売ネットワークの不足以外に重大な欠点はありません。

Sava タイヤのレビュー

スロベニアの「支店」グッドイヤーのタイヤには、目立った利点はありませんでした。 タイヤのメリットとしては、乗り心地の良さが挙げられます。 ここでは柔らかさとノイズのなさが主な役割を果たしました。 接着特性に関して苦情は見られませんでした。 しかし、購入者らは喜びを表明しなかった。

このブランドの利点には、乾燥した路面での許容範囲内のグリップ、ハイドロプレーニングに対する優れた耐性、雪道での冬用タイヤの自信に満ちた動作が含まれます。 グリップ特性の点では、冬タイヤは夏タイヤよりも大幅に優れています。 このタイヤに関するレビューの圧倒的多数は肯定的です。

タイヤの重大な欠点は、サイドウォールが弱いことです。 タイヤはぶつかったり切れたりしやすいものです。 市街地では慎重に丁寧にタイヤを使う必要があるが、高速道路ではタイヤの走破性だけでは物足りない。

スロベニア ブランドのもう 1 つの欠点は、バランスの難しさでした。 購入者の 60% は、このタイヤがタイヤショップで多くのコメントを引き起こしたと指摘しました。 タイヤの工場出荷時の欠陥が動作中に問題を引き起こすことはありません。 Sava タイヤを使用した結果、購入者の半数が再度の購入を拒否しました。

サヴァタイヤの価格

サマータイヤ Sava はオンラインで購入できます。 平均の値段 2100〜3150ルーブル。 冬用のスタッズ付きモデルは平均2,700ルーブルで販売されています。 冬用フリクションタイヤは、モデルとサイズに応じて、2,250〜4,600ルーブルで購入できます。

クロスオーバー用のサマータイヤは平均5,800ルーブルで提供されます。 冬用タイヤ 全地形対応同じ価格で購入できます。 Sava Trenta は軽トラック用サマータイヤです。 平均コスト 3900ルーブル。 冬バージョンの同じモデルは、ホイールあたり 3,780 ルーブルの価格で提供されます。

タイヤの品質についてのメーカーの主張にもかかわらず、Sava は平均的な品質のブランドであることを証明しています。 快適さの点では、このゴムはミシュランのゴムと比較できます。 タイヤのトラクション特性により、都市部で中速での使用が可能になります。 高速道路での高速走行には、別のブランドのタイヤを選択することをお勧めします。

スロバキアタイヤ Sava


Sava タイヤはスロバキアで生産されています。 これは非常に有名なタイヤのブランドであり、顧客にさまざまな製品を提供しています。 さまざまな種類車。 生産開始から約80年 車のタイヤそしてサヴァタイヤ。 1998 年に、同社はグッドイヤー タイヤ アンド ラバーという国際名を持つ企業に買収されました。 適切に構成された販売ネットワークのおかげで、Sava ブランドのタイヤはますます新しい領域を征服し始めました。

グッドイヤー社買収後、ISO14001品質認証を取得し、特重機用大型タイヤの生産を開始。 新しい千年紀には、タイヤの販売本数は年間 600 万本以上に達しました。 2001 年に、Sava タイヤは ISO 9002 認証を取得しました。その製品の品質が国際社会によって認められたため、その人気は大幅に高まりました。 これに続いて、2004 年に ISO/TS 16949 認証が取得され、グッドイヤーは Sava タイヤ ブランドの完全かつ唯一の所有者となりました。

現在まで サヴァが最大であり、 成功した会社スロベニアで。 彼女は 65% 以上を獲得しました 国内市場国々。 会社がヨーロッパ全土で知られていることが重要です。 南アメリカ、中東とアジアで。 タイヤはEAQF規格に準拠した技術で生産されています。

冬用タイヤ サヴァ


冬用タイヤは、Adapto、Eskimo HP、ESKIMO ICE、Eskimo S2、Eskimo S3、TRENTA M+S などのモデルに代表されます。 サヴァ冬用タイヤスパイクの有無にかかわらず利用可能です。 独自の設計により確実に接着します。 路面。 同社は、ほとんどの用途に合わせて標準サイズの幅広い選択肢を提供しています。 さまざまな車。 方向性のあるトレッドパターンにより、タイヤの下から汚れや溶けた水をしっかりと除去します。 優れた操縦性雪道で。 広いショルダーエリアがハイドロプレーニングから保護します。 タイヤには摩耗インジケーターが付いています。 トラックやバス用のタイヤは、すべての車軸または駆動車軸のみで使用できるように、さまざまなデザインで販売されています。

サマータイヤ


Sava のサマータイヤは、Perfecta、Intensa、Intensa HP などのモデルに代表されます。 乾いた路面と濡れた路面で優れたグリップ力を発揮し、正確なハンドリングと均一な摩耗を実現します。 サマータイヤはさまざまな速度に合わせて設計されており、高速道路での運転が好きな人にも適しています。 このブランドのすべてのサマータイヤは、 低レベル走行中の異音、 最小限のリスクハイドロプレーニング性能と低い転がり抵抗。

スロバキア製オールシーズンタイヤ


同社のオールシーズンタイヤは、切り込みのないオリジナルパターンの強力なトレッドを備えています。 道路上での車両の安定性を確保します。 タイヤは機械的損傷に対して耐性があります。 Sava ブランドのタイヤは、路上での車両の安定性、低騒音レベル、快適な移動を保証します。 路面との密着性とフラットなパッチ形状により確実なトラクションを発揮します。 タイヤは雪道や濡れた路面にもしっかり対応します。 熱を蓄積せず、広い温度範囲で動作できます。

Savaタイヤは自動車愛好家の間で非常に人気があります。 このタイヤメーカーは乗用車とトラックの両方用の製品を製造しています。

メーカーはサバタイヤを製造しています 異なるモデル、その違いはサイズ範囲にあります。 Sava Avant 4Plus タイヤには 7 つのバリエーションがあり、不均一な摩耗を軽減し、摩耗時間を延長するように設計されています。 タイヤの幾何学模様により、濡れた路面や氷の上での排水性とトラクションが向上します。

サヴァのロゴ

Sava Orjak 4Plus タイヤは、直径 22.5 インチの 5 つのサイズで製造されています。 特徴的な機能このモデル - トレッドの深さが改善されています 乗り心地、安定性と操作性。

ご参考までに!

のために 大きな車 Sava Cargo 4 は、385/55R22.5 および 385/65 R22.5 のサイズで提供されます。 このタイヤは滑りやすい路面でも優れたグリップ力を発揮します。

サヴァのタイヤサイズ

車の特性に応じてタイヤサイズを選択する必要があります。 サヴァに規定径より大きい径で装着すると走行時にタイヤが車体に接触する恐れがあり、規定径より小さいと制御が効かなくなる場合があります。 車両不快になるだろう。 Sava タイヤのサイズは 14 ~ 22.5 インチです。


タイヤのマーキング

サバの耐用年数

Sava タイヤの特徴は、幾何学的に改良されたトレッドパターンと特殊配合の高品質ゴムの組み合わせです。 この組み合わせにより、使用時間が長くなり、 性能特性。 トレッドパターンの改良により、タイヤの均一な摩耗が保証され、Sava ゴムのゴム混合物と相まって走行距離が増加します。 この混合物により、濡れたアスファルト表面への接着力が向上し、走行時間が短縮されます。 制動距離、操作性が向上します。

Sava タイヤ: メーカーはどこですか?

Sava ホイールを生産している国はスロベニアです。 工場はクラーニという小さな町にあります。 スロベニアでは、このタイヤ製造工場は最大規模の生産工場の 1 つです。 年間約600万本のタイヤを生産しています。 同社の製品はヨーロッパ、アジア、アフリカで知られています。

現在、同社はグッドイヤー企業の一員となっており、 最新の開発 V 自動車分野、そのおかげで、Sava タイヤは高品質で比較的安価です。 2001 年、グッドイヤーは品質証明書を取得しました。

オリジナルの Sava Eskimo Stud タイヤとホイールを選択することがなぜ重要ですか?

Sava は、革新的な生産設備を使用する高度な資格を持つ専門家によって製造されています。 製造されるすべての Sava タイヤはスロベニアの品質部門によってテストされます。

オリジナルの Sava タイヤを購入すると、タイヤの安全性が保証されます。 高品質。 サヴァタイヤメーカーは品質に自信を持っておりますので、商品には保証が付いております。 Sava は、使用される材料の品質とハイテク生産を保証します。 外観タイヤは現代の基準を満たしています。

タイヤは、さまざまな性能基準を評価するために使用される 3/15/50 プログラムを受けています。


モデル サヴァ エスキモー スタッド

プログラムの略語に関する追加情報:

  • 3 - タイヤがテストされた適合性に関する性能基準の合計。
  • 15 は、独立したテストでタイヤがテストされる性能評価の平均数です。
  • 50 は、生産された各 Sava タイヤのテストの合計です。

この組織は、高速タイヤ、冬用タイヤ、オールシーズン モデルを生産しています。

Sava ラバーは確立された基準に従って製造されています。 これらすべての品質がゴムを他のゴムと区別し、本物の購入者を惹きつけます。

タイヤは当社独自の試験場で試験され、その結果、欧州規格の要件とユーザーの要望への準拠が達成されます。

サマータイヤ「Sava」の特性とパラメーター

サマータイヤの中で最も優れているのは、Sava Intensa HP と Sava Perfecta です。 Sava Intensa HP タイヤのサイズは 14 ~ 17 インチです。 許容できるグリップ特性、静かな走行性、柔らかさを備えています。 乾いたアスファルト表面と濡れたアスファルト表面に優れた接着力を発揮し、理想的な取り扱いと均一な摩耗を実現します。 サマータイヤはさまざまな用途に適しています。 制限速度。 全て サマータイヤ このメーカーの移動中の騒音が低く、ハイドロプレーニングのリスクを最小限に抑えながら、低レベルの転がり抵抗を実現します。

タイヤ「サヴァパーフェクタ」

サヴァパーフェクタは軽量車用の夏タイヤとして使用されています。 4 列のトレッド パターンを備えており、濡れたアスファルト路面と乾いたアスファルト路面で優れた路面トラクションと制御されたハンドリングを保証するだけでなく、均一な摩耗とかなり長い耐用年数を保証します。


モデル・パーフェクタ

「Sava Perfecta」は13インチ、14インチ、15インチのサイズがございます。 利点としては、柔らかさ、低ノイズレベル、濡れたアスファルト上での自信に満ちた動作が挙げられます。

「Perfecta」の人気の秘密はその品質の良さと、 妥当なコスト。 都市部での使用に最適です。 自動実行パラメータが大きく、使用時間が長いです。

これらすべては、いくつかの基準によって保証されます。

  • 耐用年数を通じて品質を維持する4列トレッドパターンの「Prefecta」。
  • ブロックの外観は、トレッドが路面と接触したときにタイヤ領域全体に系統的に圧力が分散されるように設計されています。 これにより、さまざまな方向のグリップ力が大幅に向上するだけでなく、トレッドの摩耗が軽減され、使用時間が長くなります。
  • Sava ゴムの組成は、摩耗や機械的損傷に対する耐性の向上に貢献します。
  • Prefecta にはハイドロプレーニング現象を防ぐための溝があります 他の種類、さまざまな方向にあります。 この手段の有効性は、体積の鋭いエッジにより増加します。
  • トレッドブロックは異なるタイプであり、互いにオフセットされているため、アンバランスの可能性が減少し、騒音レベルが大幅に低減されます。

これらすべての要因により、ガソリンの経済的な消費が保証されます。

Sava タイヤは、最も要求の厳しい自動車愛好家のニーズを満たします。 カタログでは、すべてのタイヤモデルがサイズごとに分類されているため、あなたの車に合ったタイヤを簡単に選択できます。

09.08.2019
イリヤ・エクブ

タイヤは2016年シーズン前に購入し、走行距離は3年でした 冬の季節~80000kmは主に高速道路
私が気に入ったものを列挙します:
1) 氷点下では日焼けせず、-35℃でも弾力性を保ちます。
2) 裸アスファルトでも緩いアスファルトでも、雪があまりなくても、路面のグリップ力は抜群で、スタックしたことはありません
3) 騒音はBidgestone Ice Cruiser 7000よりも小さい
4) トゲは抜けません。おそらくシーズンごとに 1 ~ 2 個ですが、それ以上は抜けません。

今 "-"
1) 私にとって短所はなく、すべてが気に入りました。 シーズン前にタイヤをチェックしてみたところ、4~5mm磨耗していることが判明した。 そしてこれはすでに重大な損耗です。 ほぞの根元はすべて所定の位置にあり、芯はほぼベルクロになるように構築されています。 必要なサイズが見つからなかったので、同じ新しいものを購入することにしました。 冬用タイヤ、つまり195/55R15は生産中止になったようですが、メーカーのWebサイトにはその旨の記載はありません。
全体として、誰にでもお勧めします このモデルタイヤ、ハカペライ​​ト 8 に劣らない (1500 km 経験)

役立つレビュー? あまり あまり (+38 /-5 )

20.03.2019
FF22

私はに住んでいます クラスノダール地方、新しいタイヤを購入しました。今年はまったく冬がなかったので、タイヤを惜しみませんでした。 横滑りするのではないかと思ったようなターンをしましたが、そうではありませんでした。 タイヤはスタッドが付いているにもかかわらず、乾いたアスファルトでもよく耐えます。 ハイドロプレーニング現象には気づきませんでした。 130を過ぎると泳ぎ始めます。 冬の間にスパイクを失ったのは 1 つだけでしたが、もう一度繰り返しますが、私のドライビング スタイルはアグレッシブです。 ほとんど磨耗はありません。 泥の中を戦車のように駆け抜けます。ゴムを購入した後に重要なのは、正しく使い込むことです。

役立つレビュー? あまり あまり (+23 /-5 )

05.02.2019
プロコピエフスク

車を買ったときに手に入れた、まったく新しい、2,000km運転した、タイヤに満足していない、うるさい、氷の上では常にスリップから始まります、あまり加速しませんが、腹筋はブレーキをかけると頻繁にキックがかかり、長いターンではお尻が吹き飛ばされます。 もちろん、ポーランド製、サイズ 195 60 15、トヨタ カローラの品質に不運だったのかもしれません。

役立つレビュー? あまり あまり (+11 /-24 )

16.12.2018
リャプコ・イーゴリ・エフゲニエヴィチ

三菱ランサーⅨ購入しました サヴァタイヤ 2012年のスパイク。 6シーズン続けましたが、どれくらい続くかわかりません。 スパイクは2/3残っています、それは確かです。 手前に置いてあるものはもう少しくたびれていましたが、それは当然です。 彼らはぬかるみ、氷、降雪の中でも自信を持って行動します。 もちろん、頭を使って運転する場合。 裸のアスファルトではうるさいですが、それはスパイクだけです。 全体的に素晴らしいタイヤです。 夏セットを購入しました。 夏はどんなものになるのか見てみましょう。

役立つレビュー? あまり あまり (+14 /-3 )

10.11.2018
万歳、万歳、万歳

Sava Eskimo Stud 175/65 14は、混合モードで1シーズン約15,000km運転したタイヤに非常に満足しています。運転スタイルは速いですが、ブレーキングも優れています。 、タイヤは適度にうるさく、結局のところ、価格品質のゴムがあり、生産が停止するまで、私はそれを持って他の人に勧めます。

役立つレビュー? あまり あまり (+30 /-20 )

23.10.2018
ボルガブ88

その年、私は夜にインターネットで 2 週間過ごしました - タイヤを選択していました - レビュー、調査、比較など - まあ、予算は間違いなく少なかった - すべてが 1 つのブランド、サヴァ エスキモー スタッド - スタッドに集中していました。高速道路を運転すると、これはベルクロのズボン、ミシュラン Xnorth スパイク、Nexen スパイクなど、あらゆるタイヤの中で最も理想的なタイヤです (ああ、ああ、ああ)。これ以上嬉しいことはありません。海岸沿いにあり、雪かきをしても埋もれません。 価格は社会的なものですが、どこにも販売されていません。

役立つレビュー? あまり あまり (+50 /-12 )

19.10.2018
オリョール

こんにちは、このタイヤについてのインプレッションを少しお話します。 これらのタイヤは 2016 年に購入しました、冬用、スタッド、サイズ 185/65/15、製造 (ポーランド)、ヒュンダイ ソラリスです。 2シーズン運転しましたが、片方のタイヤのスタッドが1つなくなりました。 あまり知られていないブランドだったので購入する際は不安もありましたが、店員さんからは「後悔はしないよ」と言われました。 そしてそれが起こりました、私はこのタイヤを買ったことを一度も後悔したことはありません。 スピードを出すときも、氷の状態でも、ぬかるみや雪の中でも、うまく運転でき、トゲが小さいので、Solaris に騒音がないことを考慮しても、タイヤの騒音は気になりません。 したがって、このタイヤを使用して満足したのは、9,600 ルーブルのセットを購入したことです。価格よりも品質が高いと思います。 初心者ドライバーではなく、公式には34歳です。

役立つレビュー? あまり あまり (+59 /-7 )

02.10.2018
フジク語

全体的な感触が良く、非常にグリップ力があり、柔らかく、あまりうるさくありません。 2シーズン使用しましたので、磨耗は目立ちませんが、タイヤが焼き付いた状態で滑りやすい路面を数メートル走行したところ、ダメージが目立ちました。 全体的に見て、この選択に満足しています。

役立つレビュー? あまり あまり (+9 /-2 )

01.10.2018
ID: 18634407

すべての仕事用車は 3 年間このタイヤを履いていますが、3 年経ってもすべてのスタッドが取り付けられており、完全に満足しています。1 つ懸念があります。

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29.09.2018
ネベラエフ

レビューからわかるように、これは元GudYYrovskayaモデルです。 その後、製造中止となり、当時は成功を収めていたこのモデルは、サヴァ社からライセンス供与されました。 それが今日まで届けられているものです - 2シーズン、とげはほぼすべて所定の位置にあります。 7年間(2011年秋から)の冬季運転経験は以下の通りです( リアドライブ、フォード スコーピオ 2): 初めての冬、私は中古会社からタイヤを手に入れました。それはある種の意地悪なごった煮でした。 いつものように、奇跡は起こりませんでした-起源不明のプレハブの寄せ集めは常に道路で失敗します。 一般的に、最初に購入することにしました 新しいタイヤトレイル上で。 冬、夏とホイールを更新しましたが、ホイールには問題ありませんでした。 私が最初に購入した冬用タイヤは Gryzhstone IceCruiser 7000 195\65\15 で、その後 Hankook Winter iPike から 1 ペアを購入し、道路用に柔らかい 205\65 に切り替え、次の冬にはタイヤの代わりにこのモデルを購入しました。 Savu ブリヂストンの最後のペアも 205\65\15 なので、「リアルタイム」で比較するものがあります)) Sava - 強度の点ではブリッジよりも劣らないことが判明し、ハンドリングと操作性の点では乗り心地はハンコックより少し劣ります。 ズボンはあまり好きではなかった、なぜなら故障したから 後輪比較的簡単に消えました。 Hankuki - 最高のハンドリングと粘り強さ(シーズン中盤以降、ほとんどすべてのスタッドが外れてしまった - このモデルの永遠の病気) - タイヤは完璧に路面を捉えました。 ザバスはブリッジよりもはるかに上手に漕げますが、その違いは特に雪の中で顕著です。 ハンドリングは悪くありませんが、新しいハンコックの方が優れていました。 ノイズは標準的なノイズです。 2シーズン目について、居酒屋は、タイヤがガサガサしている、バランスが悪い、または夏に座っていたためにそのようになってしまったと言った。タイヤは間違って保管されていた(ダーチャでは、私のホイール、父のタイヤ、母のタイヤは常に保管されている)このように水平方向にきちんと積み重ねられています - すべてが常にバランスが取れています)。 と思ったが、レビューを見る限り、この居酒屋はクソだ。 1 枚のディスクは大ハンマー法を使用して調整されたため、最終的には高額な値札がかかりました。冬用の靴を履き替えるのに良いオフィスを探します。彼らはそれを入手したためです。ディスクは私にとってすべてを台無しにしました。 冬に向けて、この Sav をもう 1 足購入する予定です。 一般的には成功したモデルです。 最大の評価はしません - 2 倍高価なタイヤがこの戦いに勝つのは間違いありません)

役立つレビュー? あまり あまり (+29 /-11 )