エネオスジャパン。 ENEOS モーターオイル - 日本らしさのある商品

新日本石油は、ENEOS ブランドで生産される潤滑油の日本最大のメーカーの 1 つです (工場は韓国）。このメーカーのオイルは日本市場だけでなく、ロシアを含む世界中で非常に人気があります。確かに、これらの潤滑剤はここではあまり人気がありませんが、エネオスはロシア市場で毎年シェアを拡大しています。したがって、今こそ Eneos オイルを検討し、その品質、機能を判断し、車の所有者からのレビューを読んでください。

範囲と品質

潤滑剤製品を作成する際、メーカーは国際品質基準を考慮します。すべての製品はこれらに準拠しており、日本、アメリカ、ヨーロッパ、さらにはロシアの自動車産業の車両での使用が推奨されています。このブランドの製品は、新日本石油と三菱石油の長年にわたる取り組みの成果であり、エネオスが発売されたのは日本の二大大手企業が合併した後でした。

ほとんどの場合、潤滑剤は水素化分解によって作成されます。通常の鉱物油を安定した分子構造に変える加工です。その結果、合成塩基の構造と非常によく似ています。水素化分解するものは、品質と効率の点で「合成」のレベルに達しますが、はるかに安価です。しかし、新日本石油はすでにCtting-Edgeと呼ばれる新技術の開発を進めている。

範囲

製品範囲には、さまざまな粘度指数の製品を含め、さまざまなベースで 20 種類以上のオイルが含まれています。同社のほぼすべての製品は、分子構造が安定しており、動作中に炭素が堆積せず、耐老化性や耐摩耗性を備えています。

水素化分解によって得られる油は、耐用年数の点では合成油よりわずかに劣りますが、本物の「合成油」よりもはるかに安価で、半合成油や鉱物油よりも優れています。

「ヌレフキ」オイルを最初に製造したのはエネオスでした SAEクラス 0W-20（50）は高負荷、高温域での動作が可能です。さらに、特別な添加剤パッケージの内容のおかげで、メーカーは製品の性能特性を改善することに成功しています。つまり、燃料消費量を削減し、エンジンをクリーンに保ち、性能を向上させ、耐用年数を延ばします。

Eneosオイルはほとんど肯定的なレビューを受けていることは注目に値します。彼らから判断すると、この製品はアルカリ価が高いため、低品質の燃料でもうまく機能します。これにより、燃料の燃焼中に形成される強力な腐食性生成物が確実に中和されます。したがって、場合によっては、エネオスオイルは効果的な潤滑を提供するだけでなく、エンジンを「修復」することもあります。

ディーゼル「合成」

ENEOS のエンジン用ディーゼルオイルは、さまざまな粘度のスーパーツーリングラインで提供されています。最も人気のあるのは粘度10W40の製品です。これで十分です高品質のオイル日本人にとっても、ロシア人にとっても、欧州車、ターボエンジンを搭載したモデルを含む。これらのオイルの特徴は次のとおりです。

新日本石油添加剤パッケージの内容。
大手エンジンメーカーの要件およびモーターオイルの要件に準拠しています。
非常に低い温度でも簡単にエンジンを始動できます。これは、次のような理由により可能です。低温オイルの粘度は変わりません。
遠隔地への潤滑を確保します。
摩擦ペアの摩耗レベルが低減され、潤滑剤の圧送能力が優れています。

テストの結果、この製品洗浄性、抗酸化性、耐摩耗性の特性があります。また、潤滑剤の寿命が長いため、潤滑剤の交換時期が長くなります。ただし、ガソリンの品質を考慮すると、ロシアの道路、さまざまな自動車フォーラムの車の所有者は、遅くとも1万キロメートル後までにオイルを交換することを推奨しています。

ディーゼル用半合成油

これらの潤滑剤の目的は、ディーゼルエンジン、ターボチャージャー付きモデルを含む。これらの潤滑剤は強力な潤滑油を供給するために作られました。ディーゼルユニット困難な状況で働く人たち。この組成物には、耐摩耗性の向上と耐用年数の延長を目的とした添加剤の特別なパッケージが含まれています。

テストにより、この製品には次の機能があることが示されています。

洗浄性、固結防止性、分散性があります。
アルカリ度が高いため、硫黄分を多く含むガソリンとの併用に適しています。私たちは92ガソリンについて話しています。
季節を問わずお使いいただけます。
中の酸化を防ぎます高温極端な負荷下でも効率を維持します。
所持している低レベル揮発性が高く、無駄にならず、消費量が少ない。

ディーゼルを使用する車の所有者のレビューを信じるなら、Eneosオイルはあらゆる負荷に効果的に対処し、40度の霜の中でもエンジンを始動することができます。このような気温がロシアの一部の地域で発生していることを考慮すると、この製品は徐々に人気が高まり、一部の大企業を市場から追い出しさえしています。ヨーロッパのメーカー.

ガソリンエンジン用合成油

合成油のラインナップにガソリンエンジン次の 3 つの製品が含まれます。

オイル「エネオス」5W40（グランツーリング）。
スーパーガソリン5W50。
スーパーガソリン5W30。

これらの製品は、高負荷がかかる多バルブエンジン向けに設計されています。これは、ターボチャージャーシステムとインタークーラーが装備されているエンジンにも当てはまります。これらのオイルの特徴は次のとおりです。

組成物中の添加剤の特別なパッケージ。これには二硫化モリブデンが含まれており、摩擦を低減し、モーターの耐用年数と出力を向上させます。
高い耐酸化性。
高温での効率的な動作。
摩耗や堆積物からの保護。

テスト結果や自動車オーナーからのレビューによれば、この製品は動作条件に関係なく簡単にエンジンを始動できることが保証されています。また、添加剤によりエンジンをクリーンに保ち、その低凍結特性により、この潤滑剤は厳しい気候条件の地域での使用が推奨されます。

ガソリン「半合成」

メーカーの半合成油ラインには 2 つの製品のみが含まれています。

粘度5W30のスーパーガソリングリース。
粘度10W40のスーパーガソリン。

メーカー自身が述べているように、潤滑剤はモーターを保護し、モーターの寿命を延ばします。小型バス用ガソリン 4 ストロークエンジンと組み合わせて使用することをお勧めします。乗用車、ライトバン、SUV。ただし、専門家は走行距離が10万キロを超えたエンジンに使用することを推奨しています。

この製品は世界の自動車メーカーの要件に完全に準拠しています。触媒コンバーターを使用するエンジンでは、オイルも効率的に機能します。

特徴:

摩耗や腐食の増加から保護します。
蒸発はありません。
-40度までの気温でも簡単にエンジンを始動できます。
チャンバー内での有害な堆積物や炭素堆積物の形成を防ぎます。
耐酸化性。

の上ロシア市場最も人気のあるものの 1 つは、粘度 10W40 の半合成潤滑剤です。半合成ベースでこの粘度のエネオスオイルの価格は、4 リットルのキャニスターあたり 1,300 ルーブルです。これはヨーロッパの有名ブランドのオイルの価格よりも安いです。

鉱物油

メーカーのカタログには、ガソリンエンジン用の鉱物油が 2 種類、ディーゼルエンジン用の鉱物油が 2 種類含まれています。粘度が異なるため、必要に応じて、ほぼすべてのエンジンに鉱物油を選択できます。ただし、レビューによると、ミネラルベースのエネオスオイルは購入しない方が良いとのことです。一般的にはどれでも鉱物油最も信頼性が低く、効果がありません。専門家は、最も古くて汚れたエンジンであっても、特別な洗剤添加剤を含む半合成潤滑油を充填することを推奨しています。したがって、鉱物油を特に重視する必要はありません。

偽物

偽物に関しては、ドライバーの意見が分かれている。市場にはそれらがかなりたくさんあると主張する人もいますが、実際にはまったく存在しないと確信している人もいます。もちろん、ENEOS製品の人気は日々高まっており、それに伴って社外オイルも普及しているため、当然存在します。

したがって、選択するときは製品のパッケージに注意を払う必要があり、キャニスターの品質に疑問がある場合は、そのようなオイルを購入しないほうが良いです。不良プラスチック、パッケージの縫い目が粗雑、蓋の品質が悪い、ラベルの貼り付けが不十分、これらはすべて偽物の兆候です。

結論

「エネオス」は、いかなる基準においても、ヨーロッパの大手メーカーの製品のパラメータに劣るものではありません。ただし、メーカーがパラメータで示している内容を常に信頼できるわけではありません。大まかに言って、ドライバーはオイルに満足しています。欧州製潤滑油から ENEOS に切り替えた場合でも、一部の車オーナーはエンジンの回転が静かになり、ガソリン消費量が減少し、動特性上昇しています。場合によっては、オイルに関する否定的なレビューや、純正の潤滑剤の代わりに偽造品を販売された顧客からの不満の反応が見つかることがあります。

もちろんENEOSオイルは市場で最高とは程遠いですが、悪いとも言えません。それは最高のオイルと最悪のオイルの間のどこかに位置します。

石油メーカーの社名であるエネオスはギリシャ語で「新しい（または再生された）エネルギー」を意味します。これは石油生産に使用される最新の技術革新によるものです。

Eneos ブランドの主な利点は、5W40 を含むオイル全体と同様に、最先端の技術フォーミュラの一部であることです。日本で生まれ、韓国の地元の産業施設で生産されており、車のあらゆる機能とニーズが考慮されています。フォーミュラの作成には日本の自動車業界の代表者も参加し、協力のもとこのような普遍的な製品が完成しました。

製造工程はいくつかの段階に分かれており、興味深い事実実際、石油の一部は両国で生産されています。たとえば、コンポーネントは日本で開発され、その後韓国に接続されます。燃焼生成物を中和する添加剤のおかげで、Eneos オイルを長期間使用してもエンジンはクリーンなままです

ENEOSは国際基準を完全にクリアしたオイルブランドです。注目すべき基準と要件には、SAE、ACEA、API、ILSAC があります。

あなたのおかげで技術的特性 Eneos オイルは価値のある競争を提供できます。

Eneos 5W40 エンジンオイルをインターネットで見つけてレビューしたので、安心して購入できます。ただし、オリジナルを韓国や日本で購入できる可能性は低いことに注意してください。実際のところ、これらの国の住民が輸出目的で作成したため、主にCIS諸国で販売されています。これには大きな利点もありますが、石油はその技術的特性と主な特性の点で、ロシア連邦の気象条件と競争環境の両方に完全に適応しており、十分な量の石油を期待することができました。良い油リーズナブルな価格で。

ネット上で見られるレビューはほとんどが肯定的なものです。これは主に、低バーンアウト、便利なパッケージングなど、いくつかの側面に関係します。

エネオス 5W40 合成油のレビュー

自動車愛好家や自動車所有者がこのブランドのオイルについてオンラインで書いていることは次のとおりです。

№	ユーザーレビュー
1	エネオスをあげたらすぐに実験室分析（加工工場にとって）アルカリ性を除いて、すべてのパラメーターは私には正常に見えました。 5.65 はかなり低く、日本ではこれが正常です - 6 ～ 7 のレベルですが、私たちの場合は厳しい状況- それは適していますか？私たちの条件と気候では、標準は 7 ～ 9 回で、オイル交換の頻度は日本人よりも少ないです。彼らは5,000〜7,000キロメートルごとにオイルを交換しますが、私たちは12,000キロメートルごとにオイルを交換します。なんだか意味不明ですね…
2	私は5年以上このオイルを自分自身に注いでいます、私も提案しました前の所有者。 10W40と比較すると、燃え尽きはわずかに少なく、5W40は実際には燃え尽きません - そしてこれは、すでに30万キロメートルを運転しているという事実にもかかわらずです。
3	変更しなければならなかった後、常に実験することにうんざりしていますコンロッドベアリング。これがモバイルを埋める方法です。何か他のものを探していたところ、Eneos を見つけて（以前に同社の製品、特にデクスロンをすでに使用していました）、それを満たすことにしました。私は4000 kmを運転しましたが、満足しました - 一定の騒音は残っておらず、エンジンはスムーズに回転し始めました（以前のカストロールとは異なりました）。燃料消費量は減少し、以前は7.8に達していましたが、現在は100キロメートルあたり7リットルのレベルです。
	古い三菱ランサーは、このオイルの後、初めて処理する必要がありました。冬にはエンジンが始動しなくなり、オイルシールが漏れ始め、ボンネットの下にエマルジョンが現れました。これは 2006 年のことであり、このオイルはいくつかの場所で販売されていました。偽物を見つけてしまったのではないかと思い、他のところを探すことにしました。それを見つけてアップロードすると、すべての問題がなくなりました。よく言われるように、ブランドオイルの方が優れているので、今は使っていませんが、試してみる気はありません。

自動車業界の信頼できる潤滑油ブランド

新日本石油株式会社は日本最大の石油会社です。 ENEOSブランドでモーターオイルなどを販売している。エネオス潤滑油の生産は、韓国最大の製油所がライセンスを取得し、日本企業の技術管理のもとで運営されています。数々のテストが示すように、新日本石油の製品は最高品質であるため、お客様はこのブランドを完全に信頼できます。

エネオスの潤滑油を開発する際には、国際的な品質基準が考慮されました。 10W 40 を含むすべてのオイルは、日本車、ヨーロッパ車、アメリカ車、ロシア車での使用を推奨します。

現代の自動車はさまざまな要素の組み合わせで構成されています。

ハイテク;
最新の建設資材。
さまざまな電子機器。
強力なエンジン。

このような機器の機能を確保するには、油を使用する必要があります。最高品質。そのため、多くの人が車のボンネットの下を見ると、ENEOS 潤滑剤の使用に関するステッカー (ブランド 10W 40) が貼られていることがよくあります。特に、ロシアは、潤滑油の販売量で日本に次いで世界で 2 番目の国です。会社の製品。

品質と範囲

日本製潤滑剤のラインナップ

この石油会社は、日本の業界大手 2 社、新日本石油と三菱石油が合併して設立されました。自動車用オイル ENEOSブランドは、両者の実りあるコラボレーションの成果です。潤滑油の開発には国際的な品質基準が考慮され、最先端のアイデアが導入されています。

ほとんどの場合、石油は水素化分解で石油を処理することによって製造されます。しかし、新日本石油株式会社は最新の要求に応じて開発しました。新技術カッティングエッジと呼ばれる。

さまざまなテストと長年の実践によってのみ、ブランドの品質が確認されます。多くの国で使用が承認されています。 Eneos のモーター潤滑油シリーズには、10W 40 を含む 20 品目以上が含まれています。これらは、ディーゼルエンジンやエンジン用のさまざまなモーターオイルです。ガソリンエンジン、そのベースは鉱物、半合成、または合成であることができます。

また、当社の専門家は常に生産技術の向上に努めています。たとえば、同社は水素化分解によって得られるベース潤滑剤をベースにした製品の製造を習得しました。この技術により、基油の以下の特性が向上します。

分子構造;
耐老化性。
ボラティリティの低下。
煤の形成の減少。

水素化分解ベースの製品動作特性半合成と比べても遜色なく、合成油大幅に低コストで。さらに、新日本石油の専門家は、極限条件で使用するモーターオイルの製造における最新の科学的および技術的成果を注意深く監視し、独自の製品を開発しています。

幅広い負荷と温度下で動作可能な SAE 0W20 (50) クラスのモーターオイルである有名な「nulevki」を製造したのはこの会社でした。

テストが示すように、添加剤の独自の組み合わせにより、Eneos モーターオイルを継続的に使用すると次の利点が得られます。

エンジン性能の向上。
エンジン内部を清潔に保ちます。
パワーユニットの耐用年数を延ばします。
燃料消費量の削減。

これらすべては、機械の経済的パフォーマンスに明白な影響を与えます。

エンジンオイルエネオスは低品質の燃料でもうまくやっていける。これは、この潤滑剤のアルカリ価が高く、ガソリンやガソリンの燃焼中に形成される腐食性生成物を効果的に中和するためです。ディーゼル燃料。このように、交換時期を守れば、日本製エンジンオイルはエンジンの「治療家」となり得るのです。

ディーゼル用合成潤滑油

ディーゼル潤滑剤

Eneos 10W 40 スーパーツーリングモーターオイルは、4 ストローク高速用の合成潤滑剤です。ディーゼルエンジンターボチャージャー付きエンジンを含むロシア、ヨーロッパ、日本での生産。この潤滑剤の特徴:

新日本石油の専用添加剤パッケージの内容。
大手メーカーが設定したモーターオイルの最新要件に準拠車のエンジン世界的に。
極低温でのエンジン始動が容易になります。
遠隔地への迅速な潤滑を確保します。
良好なオイル圧送能力により、エンジン始動時の摩擦要素の摩耗が防止されます。

試験により、Eneos 潤滑剤は優れた酸化防止剤、洗浄剤、耐摩耗特性を備えていることが示されています。さらに、このオイルは排出間隔が延長されており、高負荷での運転向けに最適化されています。

ディーゼル半合成

Eneos 10W 40 スーパー半合成ディーゼルは、ターボチャージャー付きエンジンを含む 4 ストローク高速ディーゼルエンジン用の半合成潤滑剤です。ベース潤滑剤の使用技術と独自の添加剤パッケージを考慮して開発されたエンジンオイルです。これは、最も過酷な条件で動作する強力な最新のディーゼルエンジンに超高性能と保護を提供するために Eneos によって作成されました。テストにより、このブランドのオイルには次の特徴があることが示されています。

優れた抗酸化性、洗浄性、分散性。
オールシーズン使用をお勧めします。
高いアルカリ価のおかげで、硫黄含有量が非常に高い燃料を使用する場合でも、信頼性の高いエンジン動作が保証されます。
極端な条件下での動作時に効率を維持しながら高温酸化を防止します。
低レベルの蒸発により、10W 40 の消費量を削減します。

マイナス40度までのエンジン始動を容易にするモーターオイルです。最良の選択肢寒冷地向け。

ガソリンエンジン用合成樹脂

ENEOS グランツーリング 5W40 シンセティックは、インタークーラーやターボチャージャーを備えたエンジンを含むマルチバルブ高負荷ガソリンエンジン用の全合成モーター潤滑剤です。このブランドの特徴：

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二硫化モリブデンを含む多機能添加剤パッケージの内容により、摩擦を最小限に抑え、エンジン出力と耐用年数を向上させることができます。
省エネ特性。
良好な熱安定性。
耐酸化性。
堆積物の形成と摩耗に対する信頼性の高い保護。

試験結果によれば、エンジンの清浄性を維持するだけでなく、運転条件を問わずエンジンの始動性と安定性を確保できるオイルです。独自の低温凍結特性により、モーター潤滑剤厳しい気候条件の地域での使用を推奨します。

ガソリンエンジン用半合成潤滑剤

Eneos 10W 40 スーパーガソリン Sl はモーターです半合成油、信頼性の高い保護を確保し、エンジンの寿命を延ばします。このブランドの Eneos 潤滑剤は 4 ストロークガソリンエンジンに推奨されます乗用車、ミニバス、SUV、小型バン。

モーターオイルは世界的メーカーが定めた要件をすべて満たしており、触媒コンバーターを搭載した車両に使用できます。

主な特徴:

-40 °C までの温度でも簡単にエンジンを始動できます。
車のエンジンを摩耗や腐食の増加から確実に保護します。
煤の形成を防止する。
高温での耐酸化性により、極端な条件下で動作している場合でもオイルの特性を維持できます。
揮発性が低いため、潤滑剤の消費量を削減できます。

ガソリンエンジン用ミネラルウォーター

Eneos ターボガソリン鉱物ベースのエンジンオイルは、粘度グレード 5W 30、10W 30、10W 40、20W 50 があり、ターボチャージャー付きガソリンエンジン用に設計されています。自動車メーカーの最新の要件を満たし、エンジン部品の信頼性の高い潤滑を保証します。

消費者はブランドを信頼します

特徴:

高い抗酸化作用、洗浄力、粘度特性。
シリンダーピストングループ上の油膜の安定性。
ワニスの堆積物やすすの形成を防ぎます。
揮発性が低いため、石油消費量が削減されます。
低温での良好なポンパビリティ、高速循環、および低温での始動時のエンジン保護。

Eneos ターボガソリンオイルの化学組成は、すすによる汚染を回避し、酸の影響を中和します。これにより、エンジンをクリーンに保ち、エンジンを腐食から保護することができます。

ENEOSのエンジンオイルです。金属製の容器に印刷された大きな文字は、古代ヘラスの英雄の名前を連想させます。この潤滑油は本当にギリシャ製ですか? この記事を読むことであなたの質問に対する答えが得られます。粘度グループ SAE 5W-30 の Eneos 潤滑剤のいくつかのブランドについて説明します。

誰の靴

実はエネオスは両者の共通ブランドだ日本企業：新日本石油株式会社とジャパンエナジー株式会社は、2010年に合併してJX日鉱日石エネルギー株式会社となりました。この名前は、Energy と Neos (ギリシャ語で新しい) という 2 つのヨーロッパの単語を合成したものです。たいていモーター液 Eneo は初期充填に使用されるほか、複合ブランドのガソリンスタンドで販売され、ディスペンサーからボトルに詰められます。

オイルは台湾（NISSEKI COMPANY LTD）から日本市場に供給されています。ロシアを含む極東地域の輸入国向けに、この石油は韓国 (MICHANG OIL INDUSTRIAL Co、釜山、蔚山) でブレンドされます。液体の缶が入ったパッケージに韓国の製造業者の住所が記載されていない場合、それは違法なルートを通じてロシアに輸入された台湾の製品である可能性があります。

一方で、このような製品は日本向けであるため、品質が高いように見えます。一方で、完全な偽物に陥るリスクもあります。はい、製品韓国メーカーロシアの現実によりよく適応した。なので韓国のエネオスの方がさらに良いです。

ラベルが貼られたプラスチック容器に入れられて販売されることがある液体の起源を説明するのは難しい。いずれにせよ、それらに関する情報はかなり矛盾しています。

エネオス5W-30の種類

日本の自動車産業の特徴は、鉱物性モーターオイル（MM）の優先使用です。これは問題の製品にも当てはまり、ロシアではエネオス、エニオス、エネオス、イネオスと好きなように呼ばれています。ただし、このブランドは半合成および完全合成潤滑剤である Eneos スーパーガソリンオイルも製造しています。

注意: Eneos 潤滑剤は万能ではありません。それぞれのオイルには独自の目的があります。オイルにはガソリンエンジン用とディーゼルエンジン用があります。重要な要素はターボ過給の有無です。

いくつかのブランドが読者の注意を引くように提供されています潤滑剤最もよく使用される粘度グループ 5W-30 です。

ミネラルオールシーズンエンジンオイル Diesel Turbo CG-4

ターボチャージャー付きエンジンを含む高出力ディーゼルエンジン用に設計されています。活性添加剤元素の高い質量分率のおかげで、あらゆる運転条件下でエンジンを確実に潤滑し、素早い始動を促進し、高い洗浄能力を特徴としています。

ディーゼル燃料に含まれる硫黄を効果的に中和し、低揮発性によりMMの消費量を削減します。どうやらこのブランドはロシアでは人気がないようで、オンライン上にはレビューがありません。そしてセール品もほとんどありません。

半合成油スーパーディーゼル CG-4

適用範囲: 日本およびその他の世界的メーカーのあらゆるタイプのディーゼルエンジンに対応。 高速エンジンでの使用が最もお勧めです。このモーターオイルは、優れた酸化防止剤、洗浄剤、分散剤特性を備えています。顧客はそれについて何と言っていますか?

利点:

冬季駐車後も打ち上げに成功。
優れた価格と品質の比率。
偽造に対する優れた保護。

欠陥:

どこでも利用できるわけではありません。
5～8千kmで性能が低下します。

スーパーガソリン半合成SL

消費者向けに安定した品質を与える進歩的な添加剤を含む、半合成ベースの最新のオイル。冷間始動時、エンジン部品への潤滑油の迅速な供給を保証します。一年中いつでも保護機能とパフォーマンス特性を維持します。 ENEOS 半合成油 5W30 のカスタマーレビュー -

ポジティブ：

寒い天候でも良好なスタート。
エンジン部品の洗浄に成功しました。
安定した粘度を維持します。
許容可能なコスト。

ネガティブ：

使い古したエンジンにそれを注入すると、冬に始動するのが難しくなります。
約束は確認されていない優しい性格エンジンの動作。
特に古い車ではすぐに「燃え尽きて」しまいます。
充填された潤滑剤の損失が加速する。
取得の困難。

スーパーガソリン 100% 合成 SM

優れた耐熱性、耐酸化性、低温粘度安定性を備えた高品質の 5W30 SM 合成樹脂。二硫化モリブデンを含む添加剤パッケージが摩擦を低減し、エンジン出力を向上させ、耐用年数を延ばします。

この合成製品は、ターボチャージャー付きエンジンを含む、ガソリンで作動する強制エンジンに優れています。 ENEOS 5W30 合成油の消費者の評価 -

ポジティブな特徴:

季節を問わず簡単にエンジンが始動します。
ガソリンが節約できる。
静かなエンジン動作。
お手頃な価格。

負の特性とは、次のような場合です。ひどい霜潤滑剤が凍ってしまいます。

さまざまなブランドの価格を表に示します

ご覧のとおり、Eneos 5W30 オイルの価格は、国内のルクオイルの価格より 1.5 ～ 2 倍高いものの、一部のヨーロッパのブランドと比較すると法外ではありません。

同時に、これらの製品は（当然、偽造品や偽造品ではありません）次のように製造されています。現代のテクノロジーそして満足する最新の規格。そのため、多くのオーナー様が日本車ロシアではエネオスモーターオイルをお選びください。