BMW x3 の技術仕様とメンテナンス。 改良されたクロスオーバー BMW X3 (F25)


7 か月前、BMW X3 モデルの新世代の登場に関する情報がワールド ワイド ウェブ上で広まり、今度はその新製品がジュネーブ オート ショーでその美しさを披露しました。

提出が完了しました BMW X3のスタイリング変更バイエルン人は率先してインターネット上で写真を配布した最初の人々でした。

2014 年のスタイル変更後の変更点

新しいBMW X3 2014 のスタイル変更最新のエンジン、改良されたインテリア、最新の電子機器を搭載し、 追加オプション管理。 X3 の最初のバージョンが 2010 年に生産を開始して以来、BMW アートの多くの愛好家がこのようなアップデートを待っていました。 車内の改良と装備の充実 幅広い選択肢モーター、 追加機能、そしてすべては最も気まぐれな恋人たちの興味を呼び起こすためです。

デザイナーは車の外装に新しいディテールを追加しました。 すぐに目を引くのは、新しいバンパースタイルを備えたノーストルグリルと更新されたヘッドライトです。 強力な LED 光学系、最新の方向指示器、外部バックミラーが取り付けられており、それらの助けを借りて車は明るく魅力的なものになります。 BMW X3 クロスオーバーの背景には、興味深い幾何学的なデザインの新しいバンパーが目立ちます。 いくつかの類似点があります 外観おそらくBMW X5で この機能それはデザイナーが偶然に計画したものではありません。

BMW X3 の寸法: ボディ長さ 4.675 m、幅 1.881 m、高さ 1.661 m。 ホイールベース 2801mm。 車には 標準タイヤ 225/60 R17 に半径 17 インチのアロイホイールを装備。 さらに、インストールすることもできます ホイールディスク 18、19、20インチ。 車の外装は15色の色合いで塗装できます。

BMW X3のインテリアを一新

BMW X3のスタイリング変更インテリアは実質的に変更されておらず、同じ多機能ステアリングホイールが使用されていますが、完全に革張りになっているだけです。 コンソールにはスライド式の蓋が付いた特別なカップホルダーが付いています。 タッチスクリーン付きの IDrive コントローラーもここにあります。 インテリアには、シートや車内全体に影響を与える新しいシェードが装備されています。 ECOPROオプションを使用すると、 ナビゲーションシステム「プロフェッショナル マルチメディア」は最も経済的なルートを選択します。 山岳地帯を下るときに車両を制御するクルーズコントロール機能を備えたヘッドアップテクノロジーもあります。 システム ハイビーム「ハイビームアシスタント」は、道路上の交差ラインを監視し、歩行者との突発的な衝突の危険も防ぎます。

内装も装備されていたので、 本革高品質のプラスチックを使用しており、インテリアは高級感があります。 インテリアをカスタマイズするには、MSport や XLine などの最新の装備を備えたパッケージを選択できます。 改良が加えられたことで、 BMWの車 X3 は環境に優しく、燃費も良くなります。

写真 BMWのスタイリング変更 X3

どのような変更がエンジンとその構成に影響を与えましたか?

実施されました BMW X3 2014 モデルチェンジこの年、設計者はディーゼル 4 台と 3 台の設置を担当しました。 ガソリンエンジン BMW TwinPowerTurbo テクノロジーと Efficient Dynamics を使用。 この技術は、ブレーキエネルギーを効率的に回収し、 インストールされているシステム"起動停止"。 これらのエンジン構成のいずれかが対応します ヨーロッパのテスト Euro-6。数字の 6 は、これが最も安全な車であることを示します。 環境。 この車には、構成に応じて 8 速オートマチック トランスミッションまたは 6 速マニュアル トランスミッションが搭載されています。

特にロシアの消費者向けに、この車には XDrive モデルの切り替え可能な全輪駆動トランスミッションが装備されています。

  • ガソリン BMWエンジン X3 sDrive 20i モデルには以下が付属します。 後輪駆動、および xDrive 20i モデル 全輪駆動。 エンジンは 4 気筒、容積 2 リッター、トルク 270 Nm、出力 180 馬力です。 わずか8.2秒で時速100kmまで加速、 最大速度車は時速210km。 混合モードでの燃料消費量は、sDrive 20iモデルが6.7~7.1リットル、xDriveが6.9~7.3リットル。
  • エンジン ガソリン燃料 xDrive モデルの容積は 2 リッター、トルクは 350 Nm、出力は 245 馬力です。 この車は6.5秒で100km/hまで加速し、最高速度は230km/h、燃料消費量は7.4リットルです。
  • エンジン ガソリンモデル容積3リットル、トルク400Nm、出力360馬力のxDrive35i。 車は5.6秒で100km/hまで加速し、最高速度は約245km/hに達します。 での燃料消費量 混合サイクル 8.3リットルです。
  • xDrive20d モデルのディーゼル エンジンは 4 気筒、容積 2 リッター、出力 190 馬力、トルク 400 Nm です。 ディーゼルエンジンはほぼすべてアルミニウムでできています。 と連携 マニュアルトランスミッション 6速変速、さらに8速オートマチックトランスミッションも搭載可能。 BMW X3 はわずか 8.1 秒で 100 km/h まで加速し、最高速度は 210 km/h です。 燃料消費量は5.4〜5リットルです。

  • sDrive18d モデルのディーゼル エンジンは、6 気筒の容量 2 リッター、出力 150 馬力、トルク 360 Nm を備えています。 車は9.5~9.8秒で100km/hまで加速し、最高速度は195km/hに達します。 コンボモードでは、車は4.7リットルを消費します。
  • 容量 3 リットル、出力 258 馬力、トルク 560 Nm の Drive30d モデルのディーゼル エンジン。 この車は5.9秒で100km/hまで加速し、最高速度は232km/hに達します。 コンボモードでは、100kmあたりの燃料消費量はわずか6.1リットルです。
  • Drive35dс モデルのディーゼル エンジンは 6 気筒、容積 3 リットル、出力 313 馬力、出力 630 Nm です。 この車は 5.3 秒で 100 km/h まで加速し、最高速度は 245 km/h、燃料消費量は 100 km あたり 6 リットルです。

最新のデータによると、この車は 2013 年の夏に発売される予定です。 BMW X3車の価格はまだ明らかにされていないが、価格についての予備情報は約190万ルーブルである。 あとは新製品が皆様に発売されるのを待つだけです。

2014 BMW X3 のスタイリング変更に関するビデオ形式でのいくつかの意見:

あなたが見ているのは、もう販売されていない世代で​​す。
モデルの詳細についてはページをご覧ください。 最新世代:

BMW X3 2014 - 2017、世代 F25_rest。

BMWのスタイリング変更 F25 ボディの X3 は 2014 年 2 月に登場し、クロスオーバーには改良されたディーゼル エンジン、小さなフェイスリフト、最新のインテリアが搭載されました。

外観的には、更新されたBMW X3は、統合されたターンシグナルリピーターを備えた改良されたバックミラー、兄であるBMW X5のようなより現代的で角張った光学系、アグレッシブな拡大された特徴的なラジエーターグリル、およびクロム要素を備えた更新されたバンパーによって区別されます。 さらに、BMW X3 パレットにはいくつかの機能が追加されました。 カラーソリューション、ホイールリムの選択肢も豊富になりました。

BMW X3の寸法

F15 ボディの BMW X3 は、先代よりもさらに巨大に見えます。全長 4657 mm、全幅 - 1881 mm、全高 - 1687 mm、ホイールベース - 2810 mm、 地上高 204ミリメートルです。 車のサイズが大きくなったにもかかわらず、重量は増加せず、わずかに減少しました。 増やすことに加えて、 全体寸法クロスオーバーでは、荷室も拡大され、容量は550リットルとなり、先代より70リットル近く増えました。 後列を折りたたむとトランク容量は1600リットルに増加します。

BMW X3のエンジンとトランスミッション

BMW X3 には、ディーゼルとガソリン、強力かつ経済的な、数種類のエンジンが装備されています。誰もが自分の好みに合わせてエンジンを選択します。 パワーユニットには6速マニュアルまたは8速オートマチックを装備できることは注目に値します。

  • BMW X3のベースエンジンは2リッター。 ガソリンユニット、ピーク時には 184 個を生産 馬力、クロスオーバーを時速最初の100キロメートルまで8.4秒で加速することができ、最高速度は時速210キロメートルになります。 このようなエンジンを搭載した BMW X3 は、市内 100 キロメートルあたり 9.4 リットルのガソリンを消費し、高速道路走行中は 6.3 リットル、複合走行サイクルでは 7.4 リットルのガソリンを消費します。 このエンジンデフォルトでは6速マニュアルトランスミッションが装備されていますが、183,100ルーブルでオートマチックトランスミッションを取り付けることができます。
  • 旗艦 BMWエンジン X3 は 306 馬力を発生する 3 リッター ガソリン ユニットで、クロスオーバーを 5.6 秒で時速 100 キロメートルまで加速します。 このようなエンジンを使用すると、速度の上限は時速245キロメートルになり、市内でのガソリン消費量は100キロメートルあたり10.7リットル、高速道路での走行中は6.9リットル、複合運転サイクルでは8.3リットルになります。 このパワーユニットは8速専用です。 オートマチックトランスミッション伝染 ; 感染
  • BMW X3 にはディーゼル エンジンも搭載されており、最も強力なエンジンは 249 馬力、体積 2993 立方センチメートルを発生します。 そのような BMWエンジン X3 は 5.9 秒で時速数百キロメートルまで加速し、最高速度は時速 232 キロメートルです。 ディーゼルエンジン効率の良さで有名ですが、これも例外ではなく、市内を移動する場合、この巨大な燃料はわずか 6.2 リットルです。 ディーゼル燃料 100キロメートルあたり、高速道路を走行する場合、消費量は5.4リットル、混合運転リズムでは5.7リットルになります。

装置

BMW X3には豊富な機能が備わっています。 技術的な詰め物豊富なオプションのリストから、旅行を快適で、面白く、そして何よりも快適なものにするために必要なものをすべて選択できます すべてが安全です。 したがって、クロスオーバーには次のものを装備できます。 マルチメディアシステム 8.8インチディスプレイ、多国籍ステアリングホイール、フロントシートヒーター、バックミラー、リアフロントガラス、クルーズコントロール、パーキングセンサー、エアコン、 フォグランプ、アイドリングストップシステム、バイキセノンヘッドライト、ブレーキ回生システム。

結論

バイエルンの巨匠たちは毎年、より多くの作品を制作することで水準を高めています。 完璧な車, 新しいBMW F25ボディのX3も例外ではなく、優れたコーポレートデザイン、快適でスタイリッシュなインテリア、 大きな選択強力で 経済的なエンジン、ガソリンとディーゼルの両方、多くの便利な 最新のオプションそして最も重要なことは、旅行のあらゆる瞬間を楽しみに変えるように設計されたシステムです。 際立った特徴これ 車 - 伝説的ドイツ製の精度と信頼性。

ビデオ

BMW X3世代F25_restの技術的特徴。

ステーションワゴン 5ドア

SUV

  • 幅1,881mm
  • 長さ4,657mm
  • 高さ1,661mm
  • 最低地上高 204mm
  • 席数5
エンジン 名前 燃料 ドライブユニット 消費 100まで
20i
(184馬力)
xドライブ AI-95 満杯 6,3 / 9,4 8.4秒
20日
(190馬力)
xドライブ DT フロント 4,7 / 5,8 8.1秒
20日
(190馬力)
xドライブ アーバン DT フロント 4,7 / 5,8 8.1秒
28i
(245馬力)
xドライブ AI-95 満杯 5,9 / 8,7 6.5秒
28i
(245馬力)
xDrive ライフスタイル AI-95 満杯 5,9 / 8,7
30日
(249馬力)
xDrive限定 DT 満杯 5,4 / 6,2 5.9秒
35i
(306馬力)
xドライブ AI-95 満杯 6,9 / 10,7 5.6秒

BMW X3世代F25_restに試乗。

比較試験 2016年6月17日 永遠の戦い

メルセデス・ベンツ GLC GLKモデルに代わってサイズアップし、デザインも角ばったものから丸みを帯びたものに変更されました。 先代同様、プレミアムセグメントにおける中型クロスオーバーの創始者であるBMW X3との戦いに臨む準備ができています。

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比較試験 2015 年 7 月 3 日 電位差

クロスオーバーランド ローバーディスカバリースポーツはフリーランダーモデルに取って代わりました。 私たちは、名前に含まれる「スポーツ」という接頭辞が関連しているかどうかを確認することにし、そのために認知されたアスリートである BMW X3 を競技者として採用しました。

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バイエルン人が作った車 メーカー BMW、SUVだけでなくSUVの中の標準です。 消費者は最新のテクノロジーとさまざまなデザインを楽しみにできます.

X3の登場で何が喜ばれますか?

2015年モデルは2代目です 小さなクロスオーバー、しかし同時に、この車は伝説的な会社の非常に重要なコンポーネントであると安全に呼ぶことができます。 この車の外観は、オフロードおよびクロスオーバー ラインの他の多くの代表的な車と一体化しています。

新しい 2015 BMW X3 の外観は、以下の写真で見ることができますが、変更されたラジエーター グリルと水平に延びたヘッド光学系で注目を集めています。 このような変化により 新型クロスオーバーの外観はよりモダンになったメートル。

フロントのバンパーも変わり、よりダイナミックでアグレッシブな印象になりました。 サイドミラーには方向指示器が付いており、ホイールは新しいデザインで際立っています。 ボディペイントは2つの色合いで補充され、 後部バンパー、迫力のあるエキゾーストパイプによってイメージが完成します。

自動車、インデックス F25 を受け取りました、 ずっと可愛くなりました、購入者を引き付け、人気が高まるはずです。 彼 「コンクリートジャングル」を旅するのに最適。 ただし、これらの言葉を確認できるのは、2015 BMW X3 の試乗だけです。

車の寸法に関しては、モデルの長さが9mm追加されただけで、ほぼ同じままでした。 幅 (1.881 m) と高さ (1.661 m) は変わりませんでした。 最低地上高は21.2cmで、X3モデルでは17番と18番のホイールが使用されます。 カスタマイズ パッケージを購入すると、20 インチ ホイールを友達に自慢できます。

サロンを見てみませんか?

インテリアのレイアウトは同じですが、非常に高品質の素材で仕上げられています。。 センターコンソールにはマルチメディアシステム用の大型LCDスクリーンが設置されています。 シフトレバーの右側にはコントロールジョイスティックがあります。 ベーシックバージョンでも、クロスオーバーは革編みのステアリングホイールが特徴です。 消費者には、ドライバーに交通渋滞を知らせる ConnectedDrive 複合施設が提供されます。

テールゲートに関しては、電気駆動装置を備えています(ベーシックバージョンでも入手できます)。 最上位バージョンについて言えば、後部にあるバンパーの下に足を動かすことでトランクを開けることができます。

キャビンの革新の中で、改良されたナビゲーション システムは注目に値します。 お客様は、自動ヘッドライト切り替え機能や自動縦列駐車機能も利用できます。

仕様

ガンマ パワーユニット 更新されたクロスオーバー X3は少し変更されました。 今後、「ジュニア」ディーゼル エンジンは別のバージョンで提供されます。 後輪駆動のsDrive 18dモデルはターボチャージャー付き4気筒を搭載 ディーゼルエンジン(2リットル、150「馬」、推力360 Nm)。 xDrive 20d パッケージには、190 馬力 (推力 400 Nm) のエンジンが搭載されています。 これらの「エンジン」は両方とも「大食い」ではなくなり、最新バージョンでは 8 秒強で時速 100 km まで加速します。

購入者はターボチャージャー付きの X3 クロスオーバーを注文できるようになります ガソリンエンジン容積2リットル(184/245「馬」)。 さらに、提案されているのは、 容積3リットル、出力306馬力の「トップ」エンジン。トランスミッションはZF製8速オートマチックトランスミッションまたは6速マニュアルトランスミッションを搭載する。

sDrive版が搭載されます 全輪駆動システム。 ホイールにはベンチレーテッドディスクブレーキが装備され、BAS、ABS、EBDによって補完されます。

販売開始と値札

昨年8月から新世代のX3を購入できるようになりました。 2015 BMW X3の価格は次のとおりです。 193.8万ルーブル。 この金額でマニュアルトランスミッション付きのパッケージを購入できます。 「自動」の費用はさらに高くなります - 210万ルーブル。 価格 ディーゼルバージョンから始める 196万2千.

BMW X3は、高貴なデザインと、 上級実用性と機能性、そして道路上での「ドライバー」の行動は、通常「」に固有のものです。 鉄の馬» バイエルン州の自動車メーカー...

その主なターゲット層は、アクティブなライフスタイルを公言する裕福な人々 (多くの場合、家族連れ) です。そのため、彼らは信頼性が高く、多用途で、装備の充実した車を必要としています...

ドイツ人は、2010 年 9 月に国際展示会のキャットウォークで第 2 世代クロスオーバー (社内インデックス「F25」) を世界社会に向けてデモンストレーションしました。 パリモーターショーそして1か月ちょっと後に世界の主要市場で販売が始まりました。

前任者と比較して、5ドアはあらゆる方向に変化しました。外観はより表現力豊かになり、内部はより豪華になり、サイズが大きくなり、徹底的に近代化されたテクノロジーで「武装」され、新しいオプションが追加されました。

登場以来、このSUVは定期的にマイナーな改良を受けてきましたが、2014年に本格的な近代化の時期が来ました(更新された車は3月のジュネーブモーターショーでデビューしました) - 外装と内装が「リフレッシュ」され、新しいエンジンが追加されました。利用可能なオプションの範囲とリストが拡張されました。 この形式の全地形万能車は 2017 年まで組立ラインに残り、その後は次世代モデルに道を譲りました。

「2 番目の」BMW X3 は見た目が良く、「サラブレッド」で、バランスが取れており、適度にアグレッシブですが、同時に非常に簡潔です。その外観には、際立った設計ソリューションや間違いは見つかりません。

ツインヘッドライトの傲慢な外観と特徴的なラジエーターグリルの「鼻の穴」を備えた表情豊かなフロント、サイドの発達した「筋肉」と大きなホイールアーチを備えたダイナミックなシルエット、眉をひそめたライトと隆起したバンパーを備えた引き締まったリア - クロスオーバーまさにプレミアムステータスに相応しい高貴な佇まい。

第 2 世代 BMW X3 の長さは 4657 mm、幅は 1881 mm に「拡張」され、高さは 1661 mm です。 5 ドアのホイールベースは 2810 mm で、最低地上高は 204 mm を超えません。

「走行」形式では、全地形万能車の重量は 1795 から 1895 kg まで変化します (バージョンによって異なります)。

X-Third の内部には余分なものは何もありません。控えめで見栄えの良いデザイン、あらゆる面で完璧な人間工学、高価な仕上げ材、そして優れたレベルの仕上がりです。

模範的な「ツールキット」 ポインタ計器それらの間のカラーディスプレイ、3本スポークのマルチステアリングホイール 最適なサイズそして、iDriveメディアセンタースクリーンと直感的なオーディオシステムと「微気候」ブロックを誇示する巨大なセンターコンソール - クロスオーバーのインテリアは、視覚効果を追求することなく、外観に一致するように設計されています。

2 番目のバージョンの BMW X3 のインテリアは、5 人が乗車できるように設計されており、両方の列に十分な空きスペースがあります。 車の前部には、可変クッション長、顕著なサイドボルスター、広い調整間隔を備えた快適なシートが装備されており、後部には、調整されたクッション形状と最適な背もたれの傾きを備えた快適なソファが装備されています。

バイエルンの切り札の 1 つは、滑らかな壁を備えたきちんとしたトランクで、通常の状態では 550 リットルの荷物を収容できます。 3 つのセクションに分かれた「ギャラリー」を折りたたむと、完全に平らな床が形成され、「ホールド」の容積は 1600 リットルに増加します。 全地形対応車の地下ニッチには、小さなものを入れるためのコンテナがありますが、そこにはスペアホイールがなく、小さなホイールさえありません。

ロシア語で BMW市場第 2 世代 X3 は、さまざまなパワー ユニットで利用できます。

  • ガソリン「チーム」には、作動容積 2.0 リットルおよび 3.0 リットルのターボチャージャー付き直列 4 気筒および 6 気筒エンジンが含まれます。 直接噴射可変バルブタイミング:
    • 「ジュニア」バージョンは、5000 ~ 6250 rpm で 184 馬力、1250 ~ 4500 rpm で 270 Nm、つまり 245 馬力のトルクを発生します。 5000~6500 rpm、1250~4800 rpmでのピーク推力350 Nm。
    • そして「シニア」 - 306馬力。 5800 ~ 6400 rpm で、1200 ~ 5000 rpm で 400 Nm の回転可能性。
  • ディーゼル部分は、それぞれ 2.0 リッターと 3.0 リッターの「4 つ」と「6 つ」で構成され、垂直レイアウト、ターボチャージャー、ダイレクト「パワー」システムを備えています。
    • 最初のエンジンの出力は190馬力です。 4000 rpm、1750 ~ 2250 rpm で 400 Nm のトルク。
    • そして2番目 - 249馬力。 4000 rpm で、1500 ~ 3000 rpm で最大推力 560 Nm。

すべてのエンジンは、8 速オートマチック トランスミッションと、前輪にトルクを伝達する多板クラッチを備えた xDrive 全輪駆動トランスミッションに接続されており、エンジンは 184 馬力と 190 馬力を発生します。 – 6速マニュアルトランスミッションも装備(デフォルト)。

第 2 世代 BMW X3 は、縦置きエンジンを搭載した後輪駆動プラットフォームをベースとしています。 モノコックボディ主に高張力鋼で構成されています。 車両の両方の車軸に適用されます 独立したサスペンションコイルスプリングと 横スタビライザー(オプションとして、また アダプティブショックアブソーバー): フロント – ダブルレバー、リア – マルチレバー。

クロスオーバーには、ラックアンドピニオンステアリングシステムが備わっています。 電気機械増幅器制御とブレーキの複合体 ディスクブレーキ「円形」(前部に換気)、ABS、EBD、その他の電子機器。

の上 流通市場ロシアでは、2018年にBMW X3の2番目の「リリース」が約90万ルーブルの価格で購入できます。

最も シンプルな設備第 2 世代モデルには、6 つのエアバッグ、ABS、ESP、デュアルゾーン クライメート コントロール、フロントおよび リアパーキングセンサー、ボタンによるエンジンスタート、17インチアロイホイール、バイキセノンヘッドライト、電気駆動およびヒーター付きミラー、フォグランプ、フロントシートヒーター、メディアセンター、高品質オーディオシステムなどを備えています。