いわゆる中華×5。 IFコンセプト

2011年、BMW X6に似た中国車が大きな話題を呼んだ。彼らはその年の4月19日にそれを世界に発表すると約束した。この締め切りの 1 週間前に、自動車の世界私は興奮して新製品の情報を探し、上海モーターショーを楽しみにしていました。この新製品はジャーナリストの間で「中国製BMW X6」というあだ名まで付けられ、その盗撮写真がインターネット上に投稿され、エンジンルームの充填物に関するさまざまな噂がドライバーの間で広まった。

このモデルが同社によって開発されたという事実によって関心が高まった 万里の長城 は、中国の競合他社の中で最も成功していると考えられており、その製品は、本国だけでなく、ロシアを含む多くの国でも、ほぼ最も信頼され、愛されています。

中国の車、IFコンセプトと呼ばれるBMW X6に似ています。その外観（当時、自動車専門家の写真やレビューから判断すると）は、世界的に有名な自動車を彷彿とさせました。ドイツのマークこれは、この中国の奇跡の設計者に盗作についての明らかな疑問を投げかけます。ただ、メーカーの約束から判断すると、車の価格はBMWに比べて一桁安いはずです。このすべてから何が起こったのでしょうか?そして、有望な発表はどのように終わったのでしょうか? まず最初に、車自体について少し説明します。

外観と寸法

IFコンセプトの外観を説明することは、原則として、報われない仕事です。BMW X6の写真を見るだけで、中国の模倣品がどのようなものであるかについてかなり完全なアイデアを得ることができます。しかし、立ち入ったジャーナリストは、コンセプトとプロトタイプのサイズが異なることを発見しました。長さはオリジナルのものより 15.3 cm、高さは 15 cm 上回っています。しかし、万里の長城の発案による幅はバイエルンのものより 52 mm 小さいです。

ホイールベース IFコンセプトは3,075ミリメートルに達しますが、 BMW社超人気モデルのベースを2,933ミリに設定。ただし、これらすべての詳細は全体の外観に大きな影響を与えません。ほとんどの場合、中国車の外観はBMW X6の輪郭をほぼ正確に繰り返しています。

ボンネットの下には何があるのでしょうか？

ただ技術的な詰め物メーカーにより極秘に保管されていました。公約には6つのエアバッグ、キセノンヘッドライト、LEDが含まれていました。リアライト、自動および 3 ゾーンの温度調節機能、およびインテリアへのキーレスアクセス。一般的に、必要な付加機能はすべて揃っています

シリーズの発売時には、IF コンセプトに 2 種類のエンジンを搭載する予定でした (ガソリンとディーゼルの両方は計画にありませんでした)。

2リッター、ターボチャージャー付き。
3リッター、6気筒、V字型。

どちらのバージョンでも前輪駆動が約束されており、トランスミッションは6速オートマチックのみでした。中国車の場合、そのような指標は単に優れていると考えることができます。ほとんどの場合、クロスオーバーには弱いエンジンが搭載されています。

結果

良くも悪くも、ドイツの有名ブランドを凌ぐという中国の考えは明らかに過去のものとなった。その後、どういうわけかうまくいかず、BMW X6 に似た中国車が生産されることはありませんでした。

上海モーターショーでは、他のメーカーのさまざまな興味深いバージョンが展示されました。 吉利汽車の Emgrand EC7 EV、コンパクトスポーツコンセプト（スポーティだけど、予算のハッチバック）日産のXVコンセプトシティSUV、スバルの未来のクロスオーバーと呼ばれる、メルセデスが提案するスペースAクラス。

ジャーナリストたちは口論して別れ、自動車専門家はこのモデルを十分な注意を払って扱わなかった...そして中国人自身も、明らかに上海モーターショーの結果に基づいて、他人のアイデアをコピーする習慣は終わったと推測し始めた自分自身を正当化するために。そして輪郭有名なモデル車にオリジナリティや、さらには仕上がりの品質を与えることはありません。

それでも、既知のものとは異なる、興味を持ってもらえる形を生み出す必要があります。潜在的な買い手。そして 2014 年、万里の長城は独自のアイデアを世界に提供することで修復を果たしました。 ハヴァルクーペコンセプト 2015。モデルの概要には借用したものは何もありませんが、一般的な傾向がいくつか見られます。

一般的に、有名なバイエルンのデザインを提案したピエール・ルクレールが開発に参加したため、BMW X6にも近いと言えます（ただし、外観の輪郭が似ているという点ではそうではありません）。

ルーブル美術館を想像してみてください。あなたは主要な傑作を探して壮大な回廊をさまよいます。そして今、あなたは彼女を見ています - レオナルド・ダ・ヴィンチが生み出した有名な芸術作品、ジョコンダの魅力的な笑顔です。

モナリザ、またはモナリザの複製は、世界中の何百もの美術館や個人のコレクションで見ることができます。しかし、これらの絵画には、そのイメージの深さ、神秘性、精緻さが欠けており、巨匠の特徴的なスタイルが欠けています。時には、かわいらしい笑顔が理解できない笑みに置き換えられる、素人っぽいコピーさえも登場します。

伝説的な BMWX5 とそのクローンである ShuanghuanSCEO の間でも、ほぼ同じ類似性を引き出すことができます。中国のボディオンフレームSUVを発売大量生産 2006年に。日本の自動車会社が独自に開発したフレームをベースに作られています。 いすゞそして一般に、さまざまなメーカーの自動車部品をごちゃ混ぜにしたようなものです。

中国のBMW

外観双環SCEO

リアボディ中国の車 BMW X5によく似ています。光学系はほぼ同一で、サイドエッジも同様です。同様のウィンドウライン、認識できるドアの刻印などです。しかし、ボディの前部であるステムはX5とは何の関係もありません。

こちらは純水のプラド-120です。ボンネットの冠にあるエンブレムは双龍のバッジを非常に彷彿とさせます。

中国のエンジニアとデザイナーの機知には驚かされるばかりです。結局のところ、彼らはライトモチーフを結びつけました象徴的な車そうでないデザインを作成することで、 100 - 既存のモデルのパーセントコピー。同時に、執行の質については十分すぎるほどの不満があります。

塗装も節約でき、メタリックの代わりに通常のマット仕上げが使用されました。サイドウィンドウの曲面と太陽光の豊富な透過により、室内は非常に急速に加熱されます。

訴訟

BMW 社は中王国のブーマー氏に自社の主張を提出した。訴訟手続きの後、ミュンヘン裁判所はドイツの自動車メーカーの主張が正当であると認め、ShuanghuanSCEOのドイツへのアクセスは閉鎖され、販売されたすべてのコピーの国外への輸出は禁止された。

バイエルン人は他国での権利を守ろうとしたが失敗した。ミラノの裁判所は、この訴訟を検討した結果、ShuanghuanSCEO と VM\No.X5 を認めました。絶対に2つ別の車、中国人の販売を許可します。国内市場イタリア。被告の双環汽車有限公司は、この訴訟の結果に満足しており、会社の代表者らはこの決定は真実で正しいと述べた。

おそらくBMWの経営陣は、このイベントの成功、つまりヨーロッパ諸国でのShuanghuanSCEOの販売禁止を期待していなかったのだろう。しかし、ShuanghuanSCEO のインテリア、技術的な詰め込み: X5 との根本的な違い:

1.サロン

インテリアの外観は、すぐにトヨタのデザイナーの仕事を思い出させます。センターパネルのデザインはレクサスに搭載されているものと同様。大きなマーキング、疑似ネオン照明などの装置は、同じ日本のトヨタ車のデザインに似ています。

明らかな欠点の一つは、おもちゃのプラスチックであるパネルのフィット感が悪く、すぐに傷だらけになってしまうことです。

2. 電気充填

双環SCEOは他に劣らない中国の車豊富な電気部品の点では、空調制御、クルーズコントロール、フルパワーアクセサリ、パーキングセンサー、電動シート、自動サンルーフなど。

詳しく調べると、これらのシステムの一部が正しく動作していないことが明らかになります。たとえば、有効にするにはエアコン設備エンジン始動後、オートボタンを押し、設定を変更するには手動調整モードに戻る必要があります。この間、動作は非常にノイズが多く、実際の温度は指定されたパラメーターに対応しません。

車には運転席用のエアバッグが 1 つ付いています。

興味深いことに、シートベルトが締められている場合にのみ機能します。

革製のシートはまとも以上に見えます。私を動揺させる唯一の点は、シフトレバーです。レバーは低品質の塗料で覆われており、ドライバーの手のひらに特徴的な黒い跡が残ります。

3. パワーユニット

CIS 諸国で最も人気があるのは依然として 2.4 リッターです。ガソリンエンジン三菱から借りた125馬力。 ShuanghuanSCEO には、115 馬力を発生する 2.8 リッターターボディーゼルエンジンも搭載されています。

シフトダウンはありません。センターコンソールにはドライブを制御するためのハンドルが装備されています。足回りの保護が不十分なため、本格的なオフロードトリップ用に強化されています。

ご覧のとおり、BMW X5 と技術的な類似点はまったくありません。 ShuanghuanSCEO の価格は最大構成 34,000ドルを超えないこと。

中国人がさまざまなものを模倣するのが非常に上手であることは、もはや秘密ではありません。そして、以前はすべてが衣服、電子機器、家庭用器具、そして最近では、自動車業界の世界のベストセラーと多くの類似点がある中国車が私たちの視野に入り始めました。ところで、中国人を盗作で非難するのはまだあまり正しくありません。なぜなら、彼らの精神性のせいで、彼らはコピーについて私たちとは異なる異なる見解を持っているからです。何かをコピーすることに成功した場合、彼らは一定のレベルのスキルに達し、オリジナルモデルのメーカーと比べても遜色ないと信じ込んでいます。

少し前に、中国の自動車産業が発案した双環 Sceo クロスオーバーの写真がインターネット上に掲載され始めました。これは、一見すると、E53 ボディの BMW X5 に非常によく似ています。しかし、これは一見しただけであり、Sceo は X5 の 100% 双子ではありません。

これらの2台の車はシルエットが似ているだけで、中国人はバイエルン車を完全にコピーしたわけではありません。これは、ボディのサイドラインが異なって描かれていることと、X5とスポイラーのみが共通している中国車の後部によって証明されています。。
Shuanghuan Sceo は体の部分、他の車から借用したものです。ボンネットはメルセデスMLを非常に彷彿とさせ、ロゴは双竜のバッジに似ています。
技術的な要素はドイツ車とほとんど共通点がなく、Shuanghuan Sceo は日本の同僚からのライセンスを受けているとはいえ、ユニットが中国で製造された典型的な中国車です。

技術的特徴

に関してデザインの特徴となると、X5 と Sceo の共通点はさらに少なくなります。 Shuanghuan Sceo は、全輪駆動のクラシックなフレームの SUV です。車のフロントサスペンションはダブル独立ですウィッシュボーン、リア依存スプリング。

この車にはエンジンが 1 つだけあります - 4 気筒 125 馬力ガソリンユニット容量2.4リットル、三菱からのライセンスを受けて生産。当然のことながら、この車は信号からの高速ダッシュを想定して設計されていません。 2トン車で誰がこんなことするんだろうフレームSUV? Shuanghuan Sceo は、高速道路での穏やかな移動とオフロード条件での戦闘を考慮して設計されています。

ギアボックスに関しても、利用可能なオプションは 5 速マニュアルの 1 つだけですが、これは何の不満も引き起こさず、ギアは明確かつスムーズに噛み合います。

残念ながら、すべての車に搭載されているわけではありませんシフトダウン、しかし誰もがプラグイン全輪駆動システムを持っています。ただし、泥や砂の中を進むには、つながっていると言わざるを得ません。リアアクスル。また、サスペンションの長いストロークとその柔らかさにより、どんな起伏のある地形でも快適に移動できます。

車内

Shuanghuan Sceo の作成者は、プレミアムカーのようなインテリアを作成できませんでした。そして、これは使用されている素材に大きく影響されました。本革製のシート張りは自然に見えず、安物のプラスチックはそれ自体を示し、オーディオシステムは非常に平凡です。デザイナーの功績を称えなければなりませんが、インテリアは非常によくデザインされていましたが、少し開発が不十分でした。少なくとも Sceo では、パネルに数センチメートルの隙間があったり、不快な軋むプラスチックが見当たりません。

しかし、中国の開発者はなんとか良いものを作成しました信頼できる車。それが本物であるとは言えませんが、Shuanghuan Sceo は一見するとその提供元である BMW X5 によく似ているため、道路上で尊敬されるでしょう。

車の価格も重要な役割を果たします。 Sceo の最大構成の価格は約 33,000 ドルになります。もちろん、このお金でX5を購入することもできますが、それはまったく新しいものではなく、純粋な歴史ねじれた走行距離ではありません。また、中国車の整備は、信頼性が高く実績のある車のみを使用するため、比較にならないほど安くなります。エンジニアリングソリューション少し古いかもしれませんが、動作や耐用年数にはまったく影響しません。

2017年から2018年の新しい中国のクロスオーバーには、新しいDongfeng X5 SUVが補充され、私たちのレビューには写真、価格、構成が含まれています。仕様東風X5。公式プレミアスタイリッシュな車 2016年11月の広州モーターショーで、発音が難しい言葉で開催された東風という名前フォンシンジンイーX5。中国新型車「DFM X5」の中国市場での販売が2016年12月17日に開始される。価格ガソリン 1.6 (122 馬力) および 2.0 (147 馬力) エンジンを搭載した車の場合、90 ～ 120 千元 (835 ～ 115 万ルーブル)、前輪駆動そしてとても充実した設備。

東風汽車のマーケティング担当者は、モデル名の数字の 5 と文字 X の組み合わせがとても気に入っているようです。そうでなければ、これらの文字が表示される非常に多くの車の中国メーカーのモデルラインに存在することを説明することはまったく不可能です。Dongfeng Fengxing Joyear X5 (Dongfeng Jingyi X5 としても知られる)、さらには新しい Dongfeng Fengxing Jingyi X5 です。

これほど多様なモデルが生産されている中で、なぜ混乱しないことができるのかは、おそらく理解できることです。中国メーカーそして車愛好家。東風汽車のモデルラインには、東風、東風風興、東風風神、ヴェヌーシアブランドが含まれており、その数は約 50 です。それらの車の多くは実質的に双子の兄弟であり、極端な場合には共通プラットフォームです。

これは、東風 MX5 および東風 AX5 クロスオーバーに最も近い新しい東風 X5 SUV の場合に当てはまります。興味深いのは、新しい中国のSUV、DongFeng X5の外観が外装ボディのデザインに非常に似ていることです...いいえ、もちろん、完全なコピーについて話しているのではなく、むしろドイツモデルのイメージの模倣です。

ドットLEDデイタイムランニングライトを備えた長方形ヘッドライトも用意ランニングライト下端に沿って、コンパクトな疑似ラジエーターグリル、顕著なエアダクトを備えたバンパー、ドアハンドルのレベルでボディの側面を定義する特徴的なリブ、ドイツのものと同様のサイドライトとリアバンパーのデザイン。

外部の寸法 2017-2018 年型の東風 X5 ボディは、長さ 4515 mm、幅 1812 mm、高さ 1725 mm、ホイールベース 2720 mm、最低地上高 190 mm です。
標準新しいSUV 17インチアルミホイールを装備リムタイヤ215/60 R17付き、追加料金でタイヤ215/55 R18付き18インチ大型ホイールとオリジナルデザインの軽合金ホイールも用意されています。

中国の新型クロスオーバー DonFeng X5 の内装は完全 5 人乗りで、ドライバーとその同伴者 4 人だけでなく、大量の荷物の輸送も容易に行えます。ちなみに1列目と2列目は身長180cm以上の5人が余裕で座れるスペースがある。

寸法荷物室高さ 850 mm、幅 1020 ～ 1330 mm、長さ 820 ～ 1690 mm でご満足いただけます。トランクの有効容積は、2列目分割バックレストの位置に応じて、天井の下に荷物を積んだ場合、790～1690リットルの範囲で変化します。

インテリアは手頃な価格ながら高品質の素材（手触りの良い柔らかいプラスチック、人工皮革）で作られており、木材とアルミニウムのスタイリッシュな装飾インサートが施されています。

新しい中国のSUVの現代的な装備は、中王国の車としては伝統的に豊富です：多機能ハンドル、大型スクリーン付きインパネオンボードコンピュータ、高度なマルチメディアシステム 8 インチのタッチスクリーン (音楽、電話、ナビゲーション、リアビューカメラ)、温度調節機能、フロントとリアのヒーター付き後部座席、電動運転席および助手席、電動ハンドブレーキ、システムキーレスエントリーエンジンスタートボタン、電動サンルーフ、パーキングセンサー、LED DRL、テールライト、その他の快適な小物も備えています。例えば、全周パノラマビューシステム、バックミラーの死角にある物体を追跡するシステム、駐車支援システムなどがオプションで用意されています。

東風 X5 2017-2018 の技術的特徴

SUV のサスペンションは完全に独立しており、フロントはマクファーソンストラット、リアはマルチリンクで、デフォルトで前輪駆動、すべての車輪にディスクブレーキ、電動パワーステアリングが装備されています。
フードの下中国のノベルティ 4気筒自然吸気ガソリンエンジンを2基搭載可能。

1.6リッター（122馬力）に5速マニュアルトランスミッションまたはオプションのCVTを組み合わせる。
より強力な 2.0 リッター (147 馬力) は、6 速マニュアルトランスミッションと連携して作動します。

中国製品は自信を持って新しい市場を征服し、伝統的なブランドに取って代わることに成功し、必然的に成功しています。中王国の自動車メーカーは、人気ブランドを模倣して買い手を引きつけることをためらわない。クローン作成は、アジアの隣国である日本の有名なモデルから始まりました。しかし、過去10年間でそのコピーが出現した欧州車、その安さと残忍さで誘惑します外観オリジナル。

オリジナルと思われるShuanghuan Sceoは、遠くから、暗い照明の下で見ただけで似ています。

高級クロスオーバーセグメントでは、中国のBMW X5 – Shuanghuan Sceo – が際立っています。この車の特許の純度は争われなかったドイツの懸念、ヨーロッパ諸国での貿易禁止のみを理由に、アジアのクローンの輸入業者に対して訴訟が起こされました。ドイツでは、ミュンヘンの自動車大手は当然全面的な支援を受けたが、イタリアの司法当局は旧世界の近隣諸国を支援せず、販売を許可した。 Sceo はまた、CIS 諸国、広大なアジア、南アメリカ。これほど多くの顧客を抱えている中国メーカーは、独自性や独創性についてあまり考える必要がありません。

建設的な指標

近づくと、この車の起源がアジアであることがわかります。さらに、実際には、この車は日本のライセンスの下で製造されており、ドイツの同等品を部分的にしか複製していません。類似性は体の比率においてのみ顕著です。残りの要素は、他の多数の同様のモデルと比較できます。世界中でこれほど膨大な数の車が生産されているため、ラインの独自性や装備の斬新さでバイヤーや専門家を驚かせることはすでに困難です。

類似性は体の比率においてのみ顕著です。残りの要素は、他の多数の同様のモデルと比較できます。

ボディの古典的な膨らみは、トリミングされた後輪アーチとフィットした底部によって隠されています。盗作の疑いのある外観の輪郭は、オリジナルではない詳細によって大幅に薄められています。リアボディキットは、味のある簡潔なミュンヘンチューニングとはまったく異なります。前の部分は複製のように見えます日本のクロスオーバー作品、そして内面は明らかに中国原住民であることがわかります。

Shuanghuan Sceo は、全体の寸法が大きく、重量が重いため、道路上でも目立つようになり、認識できるようになります。

長さ×高さ×幅、mm – 4710×1820×1870;
車両総重量、kg – 2505;
トラック、mm – 1535;
最低地上高、mm – 200;
ホイール径 – R17。

在庫ありディスクブレーキ中国のSUVは、各車軸で静かに自信を持って田舎道を数キロメートル走行し、都市モードでは気取らないです。非舗装路走行時点灯四輪駆動、平均的なオフロード条件にうまく対処します。

車体の組み立ての良さと室内の広さの良さから、Sceoはファミリーカー安価な価格レベル。

適度な車高によって引き起こされるわずかなロール感は、サスペンションの柔らかさによって補われます。最新の光学装置は道路を適切に照らし、優れた視認性により気付かない障害物を心配する必要はありません。

双環技術設備

古典的な SUV である Sceo はフレームベースに基づいており、独立したフロントサスペンションと強制全輪駆動を備えています。車には主に125ガソリンが装備されています強力なエンジン容積は2.4リットル、またはそのターボチャージャー付き改良版は2.8リットルで、200馬力を絞り出すことができます。最新の設備が追加されましたディーゼルエンジン 115馬力で公表されている燃料消費量は、このクラスとしてはかなり低く、100kmあたり約7〜9リットルです。

ビデオ: Shuanghuan の CEO レビュー

提案された基本装備は、自動車のプレミアムクラスにほぼ対応しています。

滑り止めシステム。
気候制御エアコン。
ミラーと窓の電気駆動。
ステアリングコラムの高さ調整。
現代のマルチメディアシステム。

豪華バージョンには、レザートリム、シートヒーター、サンルーフが追加されます。
Shuanghuan Sceo の重大な欠点は、オートマチックトランスミッション伝染 ; 感染 5速マニュアルトランスミッションを搭載しており、加速はわずか150km/hに達します。最大速度。切り詰められた環境要件パワーユニット許可しない中国のクロスオーバーロード競技で速い馬になること。

運転手と同乗者の安全は、フロントパネルに埋め込まれた 2 つのフロントエアバッグによって確保されます。ブレーキ負荷の自動配分は、ABS による車両制御の成功に役立ちます。この車両には側面衝撃保護のために強化されたドアピラーが装備されています。リアパーキングセンサー 10 cm の精度で距離を表示し、駐車を成功させるのに役立ちます。

スピードメーターとタコメーターのシンプルなアナログデザインは、雑多なイメージを損ないません。ほとんどの専門家によると、このオーディオシステムは中王国の他のシステムの中で最も先進的です。