Laba diena visiem! Šodien mēs runāsim par to, kā to izdarīt pats automātiskās ātrumkārbas eļļas maiņa Opel Astra J.
Eļļas maiņas procedūra automātiskajā pārnesumkārbā ir diezgan vienkārša vienkāršs darbs, ko var izdarīt pat nepieredzējis automašīnas īpašnieks. Un, ja vēlaties uzzināt, kā pats nomainīt eļļu Opel Astra J automātiskajā pārnesumkārbā, un nebaidāties nosmērēt rokas, mūsu norādījumi palīdzēs pārvērst jūsu vēlmi realitātē. Tātad, ejam.
Kas nepieciešams, lai nomainītu eļļu Opel Astra J automātiskajā pārnesumkārbā?
1. Brīvais laiks, darba apģērbu komplekts, vēlme strādāt ar rokām un labs garastāvoklis. Atcerieties, ka bez pēdējās garāžā labāk neieiet. Neatkarīgi no tā, cik mazs tas ir, bez tā nav iespējams.
2. Instruments. Nav nepieciešamas īpašas ierīces. Darīšu standarta komplekts instrumenti, kas ietver uzgriežņu atslēgas, skrūvgriežus un kontaktligzdas. Es domāju, ka jums garāžā vajadzētu būt āmuram.
3. Eļļas maiņa. Mūsu gadījumā šī ir oriģinālā ĢM eļļa ar izstrādājuma numuru 19 40 184. Par daļēja nomaiņa Būs nepieciešami 4 litri ATF.
4. Lupatas vai audums bez plūksnām.
5. Piltuve un pagarinājuma šļūtene.
6. Konteiners atkritumu novadīšanai no automātiskās pārnesumkārbas. Derēs plastmasas 5 litru pudele ar nogrieztu kaklu.
Eļļas maiņas intervāls automātiskajā pārnesumkārbā Opel Astra J
Ieteicams nomainīt eļļu Opel Astra J automātiskajā pārnesumkārbā vismaz reizi 30-35 tūkstošos km. Šis ir optimālais nomaiņas intervāls. Bet jums nevajadzētu akli paļauties uz skaitļiem. Ir svarīgi novērtēt paša šķidruma kvalitāti kastē. Lai to izdarītu, vienkārši paņemiet nelielu eļļas paraugu. Eļļai Opel Astra J automātiskajā pārnesumkārbā nedrīkst būt spēcīga deguma smaka. Ja pilināt eļļu uz tīra balta papīra, jums vienkārši jāpaliek taukainam traipam. Ja ir izveidojušās svešas daļiņas, eļļa jānomaina. Turklāt eļļai jābūt vieglai. Zemāk esošajā fotoattēlā redzama jauna un veca eļļa, kas izlieta no Opel Astra J automātiskās pārnesumkārbas.
Es domāju, ka šī bilde komentārus neprasa. Eļļa kastē noteikti jāmaina. Un savlaicīgi un pareiza nomaiņa- šī ir atslēga uz ilgu un uzticama darbība viss kastēs kopumā.
Norādījumi eļļas maiņai automātiskajā pārnesumkārbā Opel Astra J
1. Vispirms jāatrod atbilstošā vietā lai paveiktu darbu. Ar mašīnu var iebraukt garāžā ar bedri. Ja nav garāžas ar bedri, tad var izmantot pārvadu. Parasti visi garāžu kooperatīvi ir aprīkoti ar kopīgu pārvadu remontam. Galvenais, lai laikapstākļi atļauj un visi instrumenti ir pa rokai. Nu, ja jūs esat ļoti nopietns cilvēks un jums ir pieejama kaste ar pacēlāju, tad Eļļas maiņa automātiskajā pārnesumkārbā Opel Astra J Tā tev šķitīs ļoti patīkama procedūra, piemēram, vakariņas ar skaistu meiteni labā restorānā... Ak, es ņemu sarunu malā. Atgriezīsimies pie mūsu tēmas. Ja jums nav bedres, pacēlāja vai pārvada, tad mēs vienkārši paņemam pāris parastus domkratus un paceļam uz augšu automašīnas priekšpusi.
2. Pirms maiņas eļļa kastē ir jāuzsilda. Tāpēc vispirms kādu laiku braucam ar automašīnu, pēc tam ieejam garāžā un nekavējoties sākam iztukšot eļļu no automātiskās pārnesumkārbas.
3. Nepieciešams arī atbrīvot dzinēja apakšējo daļu no plastmasas un metāla aizsargiem. Pēdējā laikā autoražotājiem patīk aizsegt dzinēju no apakšas ar plastmasas zābakiem. Mums noteikti ir jānoņem visa šī lieta, lai atbrīvotu piekļuvi kastei.
4. Izskrūvējiet drenāžas aizbāzni, piegādājiet trauku, lai savāktu veco ATF un mierīgi dodieties prom uz 10-15 minūtēm, lai iedzertu tēju, uzpīpētu utt. Šajā laikā no automātiskās pārnesumkārbas iztecēs eļļa.
5. Kad eļļa ir pārtraukusi plūst, ieskrūvējiet iztukšošanas aizbāzni atpakaļ vietā un cieši pievelciet to. Jāpievelk ar tādu spēku, lai neizsvītrotu vītnes un tajā pašā laikā nodrošinātu hermētiskumu. vītņots savienojums.
6. Tagad jums ir jānokļūst vadības spraudnim. Tas atrodas nedaudz augstāk. Mēs atskrūvējam drenāžas aizbāzni, ievietojam šļūteni ar piltuvi un sākam uzmanīgi ieliet jaunu eļļu kastē. Jaunu eļļu ielej, līdz tā sāk plūst no pārbaudes atveres. Pēc tam vadības spraudnis tiek ieskrūvēts vietā.
7. Tagad mums atkal jāuzsilda eļļa automātiskajā pārnesumkārbā līdz Darbības temperatūra. Iedarbinām dzinēju, iekāpjam mašīnā un pa vienam ieslēdzam katru automātiskās pārnesumkārbas sviras pozīciju ar 3-5 sekunžu aizkavi. Pēc tam izslēdzam dzinēju, ļaujam nostāvēties 2-3 minūtes un atkal atskrūvējam vadības spraudni. Ja eļļa nepil, pievienojiet vēlreiz, līdz nepieciešamais līmenis. Un pieskrūvējiet vadības spraudni atpakaļ vietā.
8. Noslaukām eļļas traipus no automātiskās ātrumkārbas un varam uzskatīt, ka darbs ir padarīts.
Tas ir viss! pabeigts. Kā jūs, iespējams, pamanījāt, procedūra ir diezgan vienkārša un to var veikt garāžas apstākļi bez ārējas palīdzības tikai 30-40 minūtēs.
Opel Astra ir uzticams auto pilsētai, ļoti populārs. Automašīnas dizains ir diezgan vienkāršs, tāpēc daudzi autobraucēji paši veic dažas procedūras, piemēram, maina Opel Astra J automātiskās pārnesumkārbas eļļu. Tas ir vienkāršs uzdevums, ja precīzi izpildāt norādījumus.
Cik bieži ir jāmaina eļļa automātiskajā pārnesumkārbā?
Bieži vien cilvēki nezina, kā un kad īstenot šī procedūra auto. Biežāk Opel Astra H 1.8 automātiskās pārnesumkārbas eļļas maiņa, tāpat kā J modelim, jāveic ik pēc 60 tūkstošiem kilometru. Biežāk mainot šķidrumus, nekas slikts nenotiks, taču nav ieteicams pārsniegt pieļaujamo nobraukumu, jo tas var nelabvēlīgi ietekmēt mehānismu stāvokli. Ja vēlaties, lai jūsu automašīna kalpotu ilgāk, tad šķidrumus var mainīt biežāk, piemēram, pie 30 tūkstošiem nobraukuma. Tas ļaus pārnesumkārbai darboties efektīvāk un palielinās šīs transportlīdzekļa vienības kalpošanas laiku.
Kura eļļa ir piemērota?
Katrai automašīnai un pārnesumkārbas tipam ir jāizvēlas eļļa ar piemērotu viskozitāti. Vēlams izmantot tādu
ko regulē rūpnīca vai tai līdzīga, bet ražo citi ražotāji. Lai uzzinātu, kura automātiskās pārnesumkārbas eļļa varētu būt piemērota Opel Astra H 1.8, varat apskatīt informāciju servisa grāmatā. Taču gadās arī, ka pazudusi automašīnas grāmatiņa, piemēram, tā pazaudēta vai nav iegādāta jauna mašīna, un vecmeistars servisa grāmatiņa to neatdeva. Šajā gadījumā, lai noskaidrotu, kura eļļa ir piemērota Opel Astra H automātiskajai pārnesumkārbai, jāizmanto informācija no interneta vai jānoskaidro autoservisā.
Jums jāiegādājas divu litru kannas: pilnīga nomaiņa prasīs apmēram 4 litrus, taču vienmēr kaut kas var izliet, kaut kur šķidrums piepildīs šļūtenes un tiks izlietots nedaudz vairāk.
Opel Astra J automātiskās pārnesumkārbas eļļa tiek mainīta līdzīgi, tāpēc jums būs jāiegādājas tikpat daudz. Pirms procedūras sākšanas jums būs jāuzkrāj arī eļļas filtrs un daži citi palīgmateriāli un instrumenti. Biežāk pārnesumkārbā tiek ielejami daļēji sintētiskie šķidrumi ar marķējumu SAE 75W90.
Saskaņā ar apkopes grafiku transmisijas eļļa Automātiskajā Opel Astra J tas tiek mainīts ik pēc 60 000 km. IN mehāniskā kaste Saskaņā ar plānu šķidrums nemainās vispār, un tas tiek pildīts visu kalpošanas laiku, bet nomaiņas gadījumā tie būs piemēroti manuālajai pārnesumkārbai API eļļas GL-4/GL-5 75W-80, 75W-90. Šķidruma nomaiņas tilpums ir 2,4 litri. Īpašnieki, izņemot oriģinālās eļļas izmantojiet arī Mobilube 1 SHC 75W-90, Liqui Moly 75W-90, CASTROL Syntrax Universal 75W-90 un citus. Priekš automātiskā pārnesumkārba ražotājs iesaka - firmas eļļa ATF DEXRON VI GM/Opel - 19 40 184 . Tilpums - 4 litri.
Palīgmateriāli ātrumkārbas apkopei
Mainot Opel Astra H 1.8 automātiskās pārnesumkārbas eļļu, ir jāmaina arī eļļas filtrs, diezgan bieži vienlaikus ir jāmaina blīve aizbāznis, pretējā gadījumā šķidrums iztecēs uz ielu. Oriģinālajam modeļa filtram ir izstrādājuma numurs 0650172/55594651, līdzīgus varat izvēlēties, izmantojot automašīnas VIN kodu jebkurā ārvalstu automašīnu auto veikalā vai neatkarīgi izmantojot to pašu VIN kodu, izmantojot programmas, kas ir pieejamas, meklējot rezerves daļas tiešsaistes veikalos. . Izmantojot to pašu principu, ir iespējams atrast iztukšošanas aizbāžņa blīvi. Oriģinālās daļas izstrādājuma numurs ir 0652540. Iegādājieties šos Palīgmateriāli ieteicams pirms darba uzsākšanas.
No pieejamajiem rīkiem un materiāliem jums būs nepieciešams:
- Spainis vai cits konteiners, kurā tiks novadīti atkritumi. Derēs arī apgriezta piecu litru pudele. Šaurāks konteiners būs neērts.
- Uzgriežņu atslēgas.
- Lupatas.
- Hermētiķis vai blīve pannai; raksts - 0370034.
Kā nomainīt automātiskās pārnesumkārbas eļļu Opel Astra H 1.8?
Patīk motoreļļa Automašīnas pārnesumkārbā pirms nomaiņas šķidrums ir jāuzsilda. Vienkāršāk to izdarīt, braucot, piemēram, 15 minūtes līdz veikalam. Darbs jāuzsāk, pirms eļļa Opel Astra H 1.8 vai cita modeļa automātiskajā pārnesumkārbā nav atdzisusi. Ja nesasildāt kasti kustības laikā, ir ārkārtīgi grūti iztukšot šķidrumu, jo tam ir augsta viskozitāte.
Atkritumu šķidrums nav pilnībā iztukšots. Atkarībā no kastes veida un modeļa sistēmā paliks 0,2-0,68 litri šķidruma. Tā ir normāla kļūda, un nekas nav nepieciešams.
Lai atvieglotu Opel Astra automātiskās pārnesumkārbas eļļas nomaiņu, iepriekš uzkrājiet trauku karstā šķidruma novadīšanai, šļirci un atslēgu.
TORX, eļļa, kas tiks izmantota, lai aizstātu izlietoto eļļu.
Strādājot ar šķidruma nomaiņu, ir iespējams diagnosticēt pašas ierīces darbības traucējumus. Ja Opel Astra H automātiskās pārnesumkārbas eļļai, kas ir iztukšota, ir nedabiska krāsa, visticamāk, mehānismam ir slēpti defekti. Šķidrums var būt gaišs, kastaņu vai melns. Krāsa ir atkarīga no nobraukuma un iespējamās ātrumkārbas pārkaršanas. Ja šķidrumā tiek atrastas lielas metāla daļiņas vai veseli lieli metāla gabali, tas nozīmē, ka kaste ir jāremontē.
Kad būs jāmaina Opel Astra H automātiskās pārnesumkārbas eļļa, tā nekavējoties jānomaina un eļļas filtrs: Tas mainās katru reizi, kad pārnesumkārbā tiek ieliets jauns šķidrums.
Ir nepieciešams iztukšot atkritumus ne tikai no pašas kastes, bet arī no griezes momenta pārveidotāja. Lai veiktu šīs darbības, pēc pārnesumkārbas nomaiņas jums būs jānoņem griezes momenta pārveidotāja caurule, kas ved uz pārnesumkārbu. Pēc tam dzinējs tiek iedarbināts uz dažām minūtēm. Šīs darbības palīdzēs noņemt eļļu no ierīces un tās caurulēm.
Darbu secības
Bieži vien garāžā nav iespējams automašīnu pacelt uz pacēlāja, kā tas tiek darīts autoservisā, taču ir iespēja izlaist Opel Astra J 1.6 vai cita modeļa automātiskās ātrumkārbas eļļu. Lai to izdarītu, jums būs nepieciešams pārvads, kas var būt dažos garāžu kooperatīvos, vai parasta bedre: gandrīz katrā garāžā tāda ir.
Darbības sākas ar iesildītās automašīnas novietošanu virs bedres. Ir vērts atzīmēt, ka jūs nevarēsiet iedarbināt dzinēju un ļaut tam darboties; jums ir jānobrauc noteikts attālums, lai uzsildītu kasti. Vēlams piespiest automašīnu ieslēgt vismaz pirmos trīs pārnesumus.
Pēc tam, kad automašīna ir pietiekami uzsilusi un stāv pāri bedrei, transportlīdzeklis ir jānostiprina tā, lai mašīna ekspluatācijas laikā neizripotu. Jūs varat novietot automašīnu uz rokas bremzes. Ir svarīgi, lai automašīna būtu līdzena un nav sasvērta. Pēc tam noņemiet pārnesumkārbas aizsardzību. Bez tā nav iespējams nokļūt līdz ierīces vadības un iztukšošanas atverēm.
Pēc tam no kastes korpusa atskrūvējiet iztukšošanas aizbāzni; Ieteicams nekavējoties ievietot trauku, kurā notecēs izlietotā eļļa. Visērtāk ir novietot šo konteineru kaut kur, lai to visu laiku neturētu rokās, jo šī procedūra aizņem 10-15 minūtes. Darbs prasa piesardzību un aizsargcimdus, jo šķidrums ir karsts un, nokļūstot uz kailas ādas, nereti atstāj nopietnus apdegumus.
Lai atskrūvētu uzpildes aizbāzni, jums būs nepieciešama TORX uzgriežņu atslēga. Ir grūti izpildīt uzdevumu, izmantojot citu rīku vai izmantojot rokas.
Opel Astra H eļļas maiņa automātiskajā pārnesumkārbā nenotiek tieši konstrukcijas īpatnību dēļ. Lai šķidrums nonāktu tur, kur tam jānokļūst, būs nepieciešama šļūtene un speciāla piltuve.
Plūdi patērējams šķidrums Opel Astra tas būs vajadzīgs, līdz tas izlīst no vadības atveres, tad jums nebūs jādomā, kā pārbaudīt eļļu automātiskajā pārnesumkārbā. Kad procedūra ir pabeigta, iedarbiniet automašīnu un ļaujiet tai darboties 10 minūtes. Kastes atlasītāja režīmi ir jāpārslēdz manuāli.
Šis detalizētas instrukcijas priekš Opel Astra. Eļļas maiņa pārnesumkārbā ir vienkārša procedūra, to var paveikt jebkurš auto entuziasts.
Ja braukšanas laikā jūtat, ka ātrumkārba nedarbojas kā parasti (auto slīd, periodiski pārslēdzas, neieslēdz vai ieslēdz pārnesumus ar rāvieniem), tad steidzami jāpārbauda ātrumkārba. Šie simptomi norāda uz iespējamu bojājumu. Eļļas maiņa Opel Vectra B ātrumkārbā ir pirmais, kas auto īpašniekam jādara, ja tiek konstatēti kādi darbības traucējumi.
Trieciens transmisijā, jaudas (vilces) zudums braukšanas laikā, signāla parādīšanās ārkārtas režīms Transmisijas veiktspēja uz paneļa ir viena no retajām pazīmēm, ka jūsu transmisijai ir nepieciešama apkope. Bieži vien šādas problēmas parādās automašīnās, kuru īpašnieki nekad nav vai ļoti ilgu laiku ir mainījuši MTF (manuālās transmisijas šķidrums) vai ATF (automātiskās pārnesumkārbas šķidrums) eļļu. Neatkarīgi no tā, ar kādu pārnesumkārbu - manuālo vai automātisko - jūsu automašīna ir aprīkota, neparastas transmisijas darbības simptomi būs vienādi.
Opel Vectra B
Laiku pa laikam ir jāpārbauda MTF vai ATF līmenis jūsu transmisijā. Ja automašīna ziemā nesasilst un tiek braukta ar aukstu ātrumkārbu, tas arī radīs turpmākas problēmas. Atcerieties - savlaicīga nomaiņa var izraisīt dārgus remontdarbus.
[Paslēpt]
Instrukcijas eļļas maiņai manuālajā pārnesumkārbā
Apskatīsim instrukcijas MTF maiņai Opel Vectra B automašīnās F13, F17, F18 un F23 pārnesumkārbām. Transmisijas identifikācijas kods atrodas transmisijas korpusa augšpusē.
Rīki
Lai nomainītu MTF šķidrumu automašīnā, jums būs nepieciešams:
- uzgriežņu atslēgu komplekts (jo īpaši sagatavojiet atslēgas “13” un “16”);
- plakans skrūvgriezis;
- vītņu skapītis;
- parastā farmaceitiskā šļirce;
- transmisijas pannas blīve;
- konteiners atkritumu šķidrumam;
- acetons.
Nu, protams, jums vajadzēs eļļu. Manuālajām pārnesumkārbām stingri nav ieteicams izmantot Ķīnā ražotu viltotu eļļu - tas var izraisīt turpmākus ātrumkārbas bojājumus. Vislabāk ir piemērots Opel SAE 75W-80 MTF - nepieciešami divi litri šķidruma.
RAVENOL 75W-90 eļļa Opel Vectra ātrumkārbai Soļi
Sāksim tieši mainīt eļļu:
- Paņemiet 16 collu uzgriežņu atslēgu un atskrūvējiet skrūves, kas nostiprina motora kartera aizsardzību pie korpusa.
- Mēs noņemam aizsardzību.
- Mēs paņemam atslēgu uz “13” un atskrūvējam 3 skrūves no 10 pieejamajām manuālās pārnesumkārbas trauka priekšpusē (pēc skrūvju atskrūvēšanas priekšējā daļa nedaudz nokārsies, tāpēc šķidrums šajā vietā notecēs) . Atlikušās 7 skrūves ir jāatskrūvē (bet ne pilnībā jāatskrūvē), lai tīri iztukšotu MTF.
Palete Opel manuālā pārnesumkārba Vectra no apakšas - Tālāk jums būs nepieciešams konteiners, lai savāktu izlietoto palīgmateriālu - paņemiet to un novietojiet to zem paletes.
- Tad mēs ņemam iepriekš sagatavotu plakanu skrūvgriezi - jums tas jāievieto starp pannu un manuālās pārnesumkārbas korpusu un nedaudz jāsaliek pannas daļa.
- Kad tas ir izdarīts, MTF tievā plūsmā sāks izplūst no kastes. Kad tas ir stikls, pilnībā jānoskrūvē vāks un jānoslauka no uzkrātajiem netīrumiem un šķidruma, kā arī gumijas starplikas paliekām. Lai to izdarītu, izmantojiet acetonu vai citu šķīdinātāju.
- Pēc tam notīrām pārnesumkārbas korpusu, kur ir piestiprināta panna, lai noņemtu blīves un MTF atlikumus.
Atvērta ātrumkārba Opel Vectra - Tālāk jums atkal jānovieto pannas vāks. Mēs ņemam iepriekš sagatavotu vītnes fiksatoru un blīvi, novietojam to uz vāka ar sarkano pusi un pievelciet visas 10 skrūves pēc iespējas ciešāk.
- Tagad mums ir jānoņem priekšējais kreisais ritenis. Lielākai ērtībai varat arī izņemt akumulatoru un tā balstu.
- Ritenis ir noņemts un tagad, izmantojot atslēgu, kas iestatīta uz “13” (ērtāk būs izmantot garo sprūdratu), kastē atskrūvējam MTF līmeņa vadības spraudni, kas atrodas rokasgrāmatas kreisajā pusē. transmisijas korpuss.
Manuālās transmisijas eļļas līmeņa pārbaudes caurums - Zem manuālās pārnesumkārbas pārsega atrodam ventilatoru un noskrūvējam to.
- MTF tiek aizstāts. Lai to izdarītu, paņemiet medicīnisko šļirci un caur ventilatoru iepildiet nepieciešamo MTF daudzumu (līdz diviem litriem). Lai novērstu eļļas noplūdi no cauruma, tā jānovieto uz domkrata. kreisā puse jūsu Opel Vectra.
Elpot manuālā ātrumkārba Opel Vetra - Pēc kontaktdakšas noslaukšanas mēs to ievietojam atpakaļ, izmantojot taustiņu “13”.
- Pievelkam elpu.
- Kas attiecas uz automašīnām ar “F23” pārnesumkārbas marķējumu, tad MTF tiek nomainīts tādā pašā secībā. Tikai dažām no šīm manuālajām pārnesumkārbām standarta aprīkojumā ir nedaudz augstāks šķidruma līmenis kastē. Tāpēc, mainot “palīgmateriālus”, kad MTF līmenis ir pietuvojies kontroles atveres atzīmei, ir jāpievelk aizbāznis (kas atrodas zem apakšas, kastītē) un caur cauruli jāielej apmēram puslitrs šķidruma. elpas. Parasti Opel Vectra B modeļu vadības spraudņi ir marķēti ar dzeltenu zīmi.
Instrukcijas automātiskās transmisijas eļļas maiņai
Aizstāšana transmisija ATF V automātiskā pārnesumkārba daudzējādā ziņā ir līdzīgs eļļas maiņai manuālajā pārnesumkārbā, taču ir dažas atšķirības, kuras mēs apsvērsim tālāk.
Rīki
ATF nomaiņas gadījumā automātiskā pārnesumkārba Opel Vectra B būs nepieciešams nedaudz mazāk instrumentu (automātiskajā pārnesumkārbā šķidrums tiek izvadīts caur īpašu atveri).
Lai nomainītu ATF Opel automātiskajā pārnesumkārbā, mums būs nepieciešams:
- uzgriežņu atslēgu komplekts;
- jauna blīve;
- konteiners lietotam ATF;
- piltuve;
- jauns eļļas filtrs.
Varat arī iegūt kompresoru, lai izpūstu filtru.
Soļi
ATF nomaiņas biežums automātiskajās pārnesumkārbās lietošanas instrukcijā nav norādīts. Lai auto darbotos ilgāk, speciālisti degvielas uzpildes stacijās iesaka ATF nomaiņa vismaz ik pēc 40 tūkstošiem km.
- Vispirms jums ir jāsasilda automātiskā pārnesumkārba līdz 60 grādiem.
- Tad iebraucam bedrē vai pārvadā un izslēdzam dzinēju.
- Pēc tam vajag ielīst zem mašīnas apakšas, atrast automātisko pārnesumkārbu un noskrūvēt uz tās iztukšošanas vāciņu.
- Mēs gaidām, līdz viss ATF ir iztukšots.
Opel Vectra automātiskās pārnesumkārbas atkritumeļļas panna - Pēc tam, izmantojot atslēgu, kas iestatīta uz “13”, jums rūpīgi jāatskrūvē bultskrūves, kas nostiprina pannu (tajā joprojām būs eļļa).
- Mēs gaidām, līdz tiek iztukšota galvenā ATF daļa (apmēram 4 litri). Uzmanību! Kopumā Opel Vectra automātiskajā pārnesumkārbā ir aptuveni 7 litri eļļas. Mājās to nav iespējams pilnībā iztukšot. Tas tiek darīts tikai tad, kad pārnesumkārba ir pilnībā izjaukta.
- Noņemam blīvi un uzstādām jaunu.
Jaunas blīves automātiskajai ātrumkārbai Opel Vectra - Pēc tam mēs izņemam filtru un nomazgājam vai izpūšam to no netīrumiem un ievietojam vietā, vai arī uzstādām vietā jaunu filtra komponentu.
- Mēs pievelkam ATF iztukšošanas aizbāzni, ievietojam automātiskās pārnesumkārbas pannu un pievelciet to ar skrūvēm.
- Pēc tam ievietojiet piltuvi caurumā, lai pārbaudītu ATF līmeni, un ielejiet kastē aptuveni tādu pašu šķidruma daudzumu, kāds tika iztukšots.
- Tagad iedarbinām dzinēju un, nospiežot bremžu pedāli, pārmaiņus pārslēdzam visus ātrumus ar aptuveni 5 sekunžu aizkavi.
- Vēlreiz pārbaudiet šķidruma līmeni kastē un, ja nepieciešams, pievienojiet.
- Jums jāveic īss brauciens (līdz 10 km) un vēlreiz jāpārbauda eļļas līmenis, izmantojot mērstieni.
Video “Eļļas pievienošana Opel Vectra manuālajai pārnesumkārbai”
Šajā video ir parādīts, kā Opel Vectra manuālajai pārnesumkārbai pievienot šķidrumu.
Šis materiāls palīdzēs tiem, kas nolemj veikt nomaiņu transmisijas šķidrums automašīnā Opel Vectra. Ja šis raksts jums noderēja vai jums ir kādi jautājumi, lūdzu, atstājiet komentāru.
Eļļas maiņa Opel Astra J automātiskajā pārnesumkārbā, šķidruma izvēle, iztukšošana un uzpildīšana pati.
Mainot eļļu Opel kaste Astra J ir daudzu automašīnu īpašnieku strīdu objekts. Daži uzskata, ka šķidrums jāmaina saskaņā ar ražotāja noteikumiem, citi biežāk, un daži pat iebilst, ka maiņa ir ieteicama tikai tad, ja mašīnas darbībā parādās problēmas.
Automātiskās transmisijas eļļa Opel Astra J ir jāmaina jebkurā gadījumā, negaidot darbības traucējumu parādīšanos, jo tā ir galvenā ātrumkārbas detaļu smērviela. Cik bieži un kādā veidā ir atkarīgs no vairākiem faktoriem.
Cik bieži jāmaina eļļa
Saskaņā ar Opel noteikumiem Astra automātiskās pārnesumkārbas eļļa jāmaina ik pēc 60 tūkstošiem km. Taču jāņem vērā automašīnas ekspluatācijas apstākļi un braukšanas stils. Mūsu pilsētas satiksmē ar regulāriem sastrēgumiem un pēkšņām joslu maiņām automāts tiek pakļauts paaugstinātām slodzēm. Arī klimatam ir ietekme, temperatūras atšķirības ir desmitiem grādu visu gadu. Bet, iespējams, pārnesumkārbu visvairāk nogurdina agresīvs braukšanas stils: Astra automāts nav paredzēts atkārtotai straujai paātrināšanai un bremzēšanai.
Šo faktoru ietekmes rezultātā kastes smērviela puto, sāk veidoties pārslas, pazūd eļļas plēve. Sakarā ar to sajūgi berzē viens pret otru, pārkarst un deformējas. Un Astra kastes remonts ir grūts un dārgs darbs.
Domājot, ko aizpildīt, jums vajadzētu dot priekšroku oriģināls produktsĢM vai aizstājēji populāri ražotāji. Uz iepakojuma jābūt DEXTRON VI apstiprinājumam.
Tātad Opel regulē eļļas maiņu Astra automātā pēc 60 tūkstošiem km, bet ņemot vērā mūsu klimatiskie apstākļi, ceļa realitāte un braukšanas stils, ieteicams samazināt maiņas intervālus līdz 30 - 40 tūkstošiem km. Labāk ir vēlreiz nomainīt automātiskās pārnesumkārbas šķidrumu, nevis to salabot. Turklāt jūs pats varat nomainīt eļļu Astra automātā.
