Pienāk brīdis, kad jāmaina eļļa automašīnā un šis process ir neatgriezenisks, tāpēc šim jautājumam ir jāpieiet pamatīgi un nopietni. Eļļas izvēle Skoda Octavia A7 nav vienkāršs uzdevums, un jums ir jāņem vērā daudzi faktori, kas ietekmēs nākotni. Ātrumkārba ir viena no svarīgākajām automašīnas sastāvdaļām, un ir nepieciešama normāla šīs vienības funkcionalitāte, tāpēc nevajadzētu taupīt ar eļļu.
Ātrumkārbas eļļa jāmaina vairāku iemeslu dēļ:
- Eļļa darbojas kā dzesēšanas šķidrums. Darbības laikā pārnesumkārba uzsilst, šķidrums atdziest un zaudē savas īpašības.
- Tāpat eļļas funkcija ir eļļot detaļas, taču, pakļaujoties karstumam, šīs īpašības zūd.
- Ekspluatācijas laikā eļļā paliek nosēdumi, kas rodas detaļām nodilstot, proti, metāla skaidas, kas var sabojāt citu detaļu virsmas.
Iepriekš minēto iemeslu dēļ jums ir jānomaina eļļa Skoda Octavia A7 pārnesumkārbā. Vidēji atbilstība vecajam eļļošanas šķidrums, pēc ražotāja tehniskajiem datiem, ir 250 000 km. Bet ir vērts uzskatīt, ka tas arī ietekmē vidi un āra temperatūru. Jo zemāks vai augstāks tas ir, jo lielāka ir pārnesumkārbas eļļas nodilums.
Eļļas izvēle Skoda Octavia A7 ātrumkārbai
Ir vērts rūpīgi izvēlēties eļļu Skoda Octavia A7 pārnesumkārbai, jo no tās kvalitātes ir atkarīga kastes un attiecīgi visu saistīto detaļu un mehānismu normāla darbība. oriģinālā eļļa Skoda Octavia A7 ātrumkārbā ir kataloga numurs VAGG 052512A2.
Ir vērts uzskatīt, ka, nomainot eļļu ar citu zīmolu vai zīmolu, ir vērts izskalot ierīci, lai pilnībā noņemtu veco eļļu. Tas ir saistīts ar faktu, ka dažādām eļļām ir dažādas ķīmiskās un tehnoloģiskās īpašības un divu maisījumu dažādas eļļas var negatīvi ietekmēt kastes darbību Skoda pārnesumi Octavia A7.
Ātrumkārbas eļļas maiņas process
Mainot eļļu automātiskā pārnesumkārba pārraides notiek tāpat kā A5 un tehnoloģija neatšķiras, tāpēc mēs skatāmies uz A5 procesu un darām visu precīzi.
Tātad, sāksim mainīt eļļu DSG7 Skoda Octavia A5 automātiskajā pārnesumkārbā:
- Patiesībā šķiet, ka viss ir vienkārši, tāpat kā visas automašīnas, divi aizbāžņi, iztukšots un piepildīts, bet nē. Bet par to tagad nav runa. Pērkam eļļu.
- Noņemiet dzinēja aizsardzību.
- Meklējam notekas un uzpildes aizbāzni. Un šeit mēs saskaramies ar problēmu: noteka ir atrasta, bet nav pildījuma. Iespējams, to aizsedz akumulatora plaukts.
- Mēs izņemam akumulatoru.
- Tagad, lai noņemtu montāžas plauktu, jums tas ir jānoņem gaisa filtrs. Mēs demontējam filtru ar korpusu.
- Tagad pilnībā noņemiet plauktu.
- Tātad, problēma paliek, nav uzpildes aizbāžņa, tāpat kā nekad nav bijis.
- Tika nolemts visu pildīšanas procedūru veikt savādāk. Noņemiet transmisijas ventilatoru, kas atrodas netālu no pārnesumu sviras.
- Izlejiet eļļu. Noteikti iegādājieties 2 litrus eļļas.
- Kāpēc divi litri? No mašīnas tika izvadīti 1,9 litri.
- Pievelkuši kanalizācijas aizbāzni, mēs ejam uz līci. Noņemiet pārnesumu pārslēgšanas sviru, kā parādīts fotoattēlā, un atskrūvējiet ventilatoru.
- Tagad ir bedre, caur kuru mēs ielej eļļu.
- Viss gatavs un eļļa nomainīta, tagad visu saliekam kopā kā izjaucām.
Secinājums
Apskatot visu rakstu, jūs to varat redzēt tehnoloģiskais process Eļļas maiņa Skoda Octavia A7 pārnesumkārbā ir diezgan vienkārša, un tajā nav nekā sarežģīta. Galvenais aspekts, kam jāpievērš uzmanība, ir pareiza izvēle eļļas, jo ar šādiem šķidrumiem nevajadzētu taupīt.
Saskaņā ar rūpnīcas instrukcijām Skoda Octavia (A5, A7, Tour), transmisijas šķidrums nav nepieciešama nomaiņa visā kastes kalpošanas laikā un tiek mainīta tikai remonta laikā. Bet lielākā daļa speciālistu, kas iesaistīti transmisijas remontā, periodiski (apmēram reizi 60–100 tūkst. km) iesaka tā saturu pat tad, ja nav darbības traucējumu pazīmju. Šī darbība ļauj no mehānisma noņemt metāla putekļus, kas vienmēr veidojas darbības laikā, kā arī samazina nodilumu. zobratu riteņi un sinhronizatori svaiga šķidruma labākas eļļošanas dēļ.
Rezerves daļas
Mainot eļļu automašīnā ar manuālo pārnesumkārbu ar 1.4, 1.6, 1.8, TSI dzinēju, jāatceras, ka tā marka ir izvēlēta pēc transmisijas koda.
A4 un Tour pārnesumkārbās uz konveijera tiek ielejams:
- G 060 726 A2 (piecpakāpju pārnesumkārbām),
- G 052 171 A2 (sešu ātrumu),
- G 052 157 A2 (paredzēts iekārtām, kas darbojas ar lielu slodzi).
A5 modeļa “mehānikai” ir:
- G 070 726 A2,
- G052 512 A2,
- G 052 171 A2.
Sākotnējā A7 “transmisija” tiek izvēlēta saskaņā ar šādiem noteikumiem:
- G 052 512 A2 vai G052 527 A2 ir piemēroti MQ200-5F piecu ātrumu dzinējiem, kas aprīkoti ar 1,2 TSI dzinējiem,
- G052512A2, ko izmanto 6 ātrumu MQ250-6F benzīna dzinēji 1.4 TSI un 1.8 TSI, kā arī 5 ātrumu manuālā pārnesumkārba MQ250-5F 1.6 TDI turbodīzeļi,
- G 052 171 A2 ir nepieciešams MQ350-6F 2.0 TDI dīzeļu 6 pakāpju transmisijai.
Var izmantot citu zīmolu produktus, kas atbilst GL-4 specifikācijām un rūpnīcas pielaidēm.
Darba kārtība
Precīzs šķidruma daudzums ir 1,9-2,3 litri atkarībā no kastes modeļa. Atšķirībā no automātiskajām pārnesumkārbām, papildu 200-300 g smērvielas nekaitēs mehānikai un var pat veicināt labāku pārnesumu pārslēgšanu. Tāpēc pēc tam, kad “transmisija” sāk izplūst no iepildīšanas atveres, atlikušo daļu ir iespējams aizpildīt, noņemot sensoru otrādi, spidometra piedziņa vai viena no ass vārpstām.
Uzticot Skoda Octavia manuālās pārnesumkārbas eļļošanas atjaunošanu mūsu autoservisu tīkla meistariem, jums nebūs jātērē laiks, izvēloties pareizo eļļas veidu un jāuztraucas par nepareizu apkopi. Mūsu speciālisti izmanto sertificētu Palīgmateriāli no uzticamiem piegādātājiem un īpašu aprīkojumu, kas garantē lielisks rezultāts pabeigts darbs pie
Šodien mēs apskatīsim visbiežāk uzdotos jautājumus:
— Kā nomainīt eļļu Skoda A5 dzinēja kastē 1.6
— Vai automātiskajā pārnesumkārbā ir jāievieto oriģinālais filtrs?
— Cik maksā eļļas maiņa automātiskajā pārnesumkārbā Skoda Octavia A5 1.8
— Kāda eļļa vajadzīga Skoda octavia 1.8 tsi automātiskajā pārnesumkārbā
— Pastāsti man rakstu transmisijas eļļa 1.6 BSE 5 manuālajai pārnesumkārbai
— Sakiet, cik ilgā laikā notiek eļļas maiņa manuālajā pārnesumkārbā un vai tā ir nepieciešama?
— Kā pārbaudīt eļļas līmeni 2012 A5FL manuālajā pārnesumkārbā
— Skoda A5, 1.8T, 6 pakāpju manuālā ātrumkārba — cik daudz eļļas iepildīt sausā kastē?
Transmisijas eļļas izstrādājums 1.6 BSE 5 manuālajai pārnesumkārbai
Eļļas kataloga numurs - VAG G05 251 2A2
Eļļas maiņa automātiskajā pārnesumkārbā Skoda octavia 1.8 - kuru izmantot?
Skoda kaste ir piepildīta ar oriģinālo, vai Motul, vai Mobile, vai Toyota ATF lenti t4. Personīgi es to mainīju pie 75 tūkstošu nobraukuma. Traucējummeklētāji, rakstiet komentāros, kurš cik ilgi mainīja eļļu un kādi bija rezultāti.
Cik ilgs laiks nepieciešams eļļas maiņai manuālajā pārnesumkārbā?
Eļļa kastē mainīta sākot no 60 tūkstošiem nobraukuma. Bet parasti dienests mums saka kaut ko līdzīgu:
a) eļļa visam automašīnas kalpošanas laikam,
b) ja nav acīmredzamu iemeslu un pazīmju, tad labāk atstāt to kā ir.
Pat ja jūs lūdzat ieteikumus, viņi saka, ka neuztraucieties un brauciet visu atlikušo laiku. Automašīnas rokasgrāmatā teikts tas pats - eļļa ir paredzēta visam kalpošanas laikam. Patiesībā šeit nav vienas pareizas atbildes. Strīdi par to, vai eļļa ir jāmaina, vai tā ir paredzēta visu mūžu, nepārtraukti notiek visos forumos un automašīnu tīmekļa vietnēs. Mans personīgais viedoklis ir tāds, ka nekas nav mūžīgs, eļļa zaudē savas īpašības un sākas nodilums tehniskās vienības un noteikti ir nepieciešama nomaiņa. Visam ir savs derīguma termiņš. Pat ja eļļa ir slēgtā traukā, uz tās ir uzrakstīts derīguma termiņš, nemaz nerunājot par to, ka tā darbojas kontrolpunktā! Mums jāsāk no tā. Tas, ka mašīna eļļas vietā darbojas ar šo šķidrumu, nenozīmē, ka viss ir kārtībā un drīzumā neklauvēs.
Es teiktu, ka nomaiņa ir atkarīga no braukšanas. Tu brauc, dedzini kasti, bieži maini. Mierīgs braukšanas stils - maiņa atbilstoši vispārējiem noteikumiem. Īstenībā, kopsavilkums: ja vēlaties braukt ar automašīnu, mainiet to. 50-70% problēmu sākas ar to, ka īpašnieks nogalina kasti. Tālāk ik pēc 30-40 tūkstošiem nobraukuma labāka eļļa piepildīt, jo pilnu (!) eļļas maiņu nevar veikt - lai to izdarītu, ir jāizņem kaste, jāizjauc un pilnībā jāiztukšo; caur eļļas iztukšošanas skrūvi visu nevar iztukšot. Jā, tas nav nepieciešams - atjauniniet to un viss.
Vai automātiskajā pārnesumkārbā ir nepieciešams uzstādīt oriģinālo filtru?
Vai ir iespējams piegādāt analogus?
Viedokļi par šo jautājumu atšķiras.
Daži saka, ka oriģināls nav vajadzīgs, galvenais, lai tas principā der.
Citi ir noregulēti tikai uz oriģinālu.
Filtra emisijas cena, uz brīdi Meyle - 1000 rubļi, VAG - 3450 rubļi.
SAT ST-09G325 429A - komplekts: filtrs, bukses blīve.Izcila kvalitāte.
kat. filtra numurs 09G325429A.
Lūdzu, ņemiet vērā, ka Elcats.ru ir norādīts filtra numurs 09G325429, taču tas NAV piemērots.
NUANCE, tiem, kas nezina: filtrs atrodas pannā. Man servisā jautāja šo sīkumu.
Nav slikta ideja mainīt 8 skrūves, iztukšošanas skrūvi ar O veida gredzenu.
Skoda A5 2010, 1.8T, 6 pakāpju manuālā pārnesumkārba - cik daudz eļļas iepildīt sausā ātrumkārbā?
Octavia A5 1,8 tsi manuālajā kastē ielej 2 litrus.
Vidēji tiek notecināts plus/mīnus 1 litrs.
Kataloga numuri manuālajai pārnesumkārbai - VAG G 052 726 A2 / VAG G 060 726 A2
Cik maksā eļļas maiņa automātiskajā pārnesumkārbā, kas nav OD, un kādu eļļu mēs izmantojam Skoda 1.8
OD eļļas maiņa maksā apmēram 15 600 rubļu (Maskavas laiks)
Tas iekļauj: 5 l eļļas G 055025A2 ATF, filtrs, blīve, darbība.
Es to ielādēju ar mobilo.
Kataloga numurs 08886-01705
Saskaņā ar atsauksmēm eļļa ir piemērota visiem parametriem.
Toyota ATF lente t4. Ja nobraukums ir virs 160 000 km, eļļu labāk nomainīt pēc 30 000 km (tieši tāpēc, ka nobraukums ir liels).
i> Kas nepieciešams, lai nomainītu eļļu
Pannas blīve 09G 321 370
O-gredzens notekas aizbāznim 09D 321 181B
Eļļa
Cik jāņem automātiskās transmisijas eļļas maiņai
Patiesībā, kad cilvēkiem jautāju konkrētu informāciju, atbildes bija ļoti dažādas.
Kurš teica - ņemiet 2 x 4 litrus (tas ir, ja tas ir no Toytov, jo to pārdod 4 litru un 1 litra kārbās)
Citi teica, ka pietiks ar 5 litriem.
Vēl citi ieteica paņemt 9 litrus.
Paņemiet 4 litru kannu.
Šis daudzums ir nepieciešams daļēja nomaiņa automātiskās transmisijas eļļas.
Kā nomainīt eļļu Skoda A5 dzinēja kastē 1.6
Pirms eļļas maiņas vispirms pārbaudiet līmeni. Ja līmenis ir pareizs, noteciniet un izmēriet, cik daudz esat iztukšojis. Šis tilpums, cik daudz tika iztukšots, ir piepildīts ar jaunu eļļu.
Videoklipā viens no mūsu klasesbiedriem parādīja eļļas maiņas nianses mehāniskā kaste Skoda A5, ar 1,6 MPI dzinēju. Piecu pakāpju ātrumkārba. Nav nekā sarežģīta.
Nepieciešamais eļļas tilpums ir 1,8 litri! 2 litri ir daudz!
Atskrūvējiet iztukšošanas aizbāzni un izlejiet eļļu.
Tur jūs redzēsit atpakaļgaitas sensoru, caur kuru jūs pievienosit eļļu.
Un šis ir video par to, kā pašam nomainīt motoreļļu caur mērstieni, izmantojot šo Ķīnas brīnummotoru.
Kur jūs iegādājāties sūkni un
Kā pārbaudīt eļļas līmeni manuālajā pārnesumkārbā 2012 A5FL
Paskatieties, kur atrodas uzpildes aizbāznis, tas ir arī pārbaudes līmenis.
Tu iebāz pirkstu un, ja uzreiz pieskaras eļļai, tad eļļa ir normāla.
Papildinājums un nianse no vadītāja.
Tas ir atkarīgs no tā, kāda ir manuālā pārnesumkārba.
Ja tā ir 5-pakāpju manuālā pārnesumkārba, tad līmenis ir pie uzpildes spraudņa.
Ja tā ir 6 pakāpju manuālā pārnesumkārba, tad par 1 cm. augstāks.
Papildus tam visam tiem ir dažāda dizaina kastes korpusi.
Dažādās vietās ir sastrēgumi un savādākā veidā eļļas maiņa.
Zemāk ir 2 video par eļļas maiņu Skoda Octavia automātiskajā un manuālajā pārnesumkārbā
Kolekcijas par tēmu:
Skoda 1.6 bse - automašīna ēd eļļu - ko darīt?
Viena no daudzajām problēmām, kas rodas, ekspluatējot Skoda automašīnas, ir eļļas maiņa manuālajā pārnesumkārbā, jo īpaši Octavia Tour, A5 un A7. Ja viss ir skaidrs ar eļļas maiņas biežumu tā paša Octavia Tour dzinējā - reizi 15 000 km (kā iesaka amatpersonas) vai reizi 10 000, kā visi citi iesaka (lai varētu mierīgi gulēt, tā teikt), tad par ātrumkārbu ļoti stingri viedokļi atšķiras. To raksta ražotājs Manuālās transmisijas eļļa tiek iepildīta vienu reizi visā kalpošanas laikā! Taču šie termini nav vienādi visiem, un vēl jo vairāk ir braukšanas stils un automašīnas darbība. Tāpēc mēs un daudzi citi šajos jautājumos zinoši cilvēki iesakām vismaz pārbaudīt eļļas līmeni sava Octavia (Tour, A5 vai A7) ātrumkārbā un pat nomainīt to vismaz reizi 100 000 kilometru.
Ja esat visu pārdomājis un nosvēris un nolēmis nomainīt eļļu savam Octavia, tad to izdarīt pats nebūs grūti. Vienīgais klupšanas akmens var būt pacēlāja, apskates atveres vai pārvada trūkums, lai jūs varētu droši pārvietoties zem Skoda apakšas.
Kādu eļļu man vajadzētu ieliet Octavia ātrumkārbā?
Šis ir viens no svarīgākajiem jautājumiem, jo neviens par to nedomā un jūs varat aizpildīt jebko. Mēs iesakām izmantot oriģinālo ātrumkārbas eļļu, ko nodrošina ražotājs.
Pēc skaita tas varētu būt VAG Nr. G 052 726 A2 vai VAG G 060 726 A2 tie abi apzīmē eļļu īpaši manuālās pārnesumkārbas. Kas attiecas uz pielaidēm, tas tā ir VW 501 50, SAE 75W-90, API GL-4+, izmantojot tās varat izvēlēties sev tās eļļas, kurām uzticaties vairāk vai kuras ir pierādītas ar pieredzi. Tas ir katra autobraucēja personisks viedoklis, un jums ir tiesības izdarīt savu izvēli.
Esam sakārtojuši galvenos punktus, tagad varam sākt nomainīt un uzraudzīt līmeni.
Eļļas maiņas procedūra Skoda Octavia Tour automašīnu manuālajā pārnesumkārbā
Pirmkārt, jāpakļaujas zem mašīnas un vēlams, lai tur varētu brīvi pārvietoties. Vai nu lifts vai pārbaudes caurums garāžā vai blakus esošajā pārvadā, pa kuru varat braukt ar savu Octavia.
Lai nokļūtu pie pārnesumkārbas, noņemiet dzinēja aizsardzību, ja tāda ir. (Nav jēgas detalizēti aprakstīt šo punktu, jo tur nav nekā sarežģīta).
Jā, viens ir daudz svarīgs punkts! Vislabāk eļļu iztukšot 15-20 minūšu laikā pēc brauciena, lai tā sasilst un labi notek!
Pārnesumkārbai ir aizbāžņi novadīšanai (apakšā apakšā) un uzpildīšanai / līmeņa pārbaudei. Tie ir skaidri izcelti fotoattēlā. Ērtības labad un brīvākai piekļuvei uzpildes aizbāznim varat noņemt priekšpusi labais ritenis. Bet tajā pašā laikā automašīnai ir jābūt horizontālā stāvoklī, tāpēc pēc tā noņemšanas nedaudz nolaidiet domkratu un izlīdziniet Octavia. Mēs atskrūvējam apakšējo spraudni, izmantojot 17 mm sešstūri (to var iegādāties jebkurā auto veikalā, bez tā tas nedarbosies) un gaida, līdz eļļa iztecēs.
Pēc tam mēs to ieskrūvējam atpakaļ un ar sešstūri atskrūvējam aizbāzni uzpildīšanai un eļļas līmeņa pārbaudei manuālajā pārnesumkārbā. Ja uz balona ir speciāls “snīpis”, tad, ievietojot to caurumā, kastē var ieliet svaigu eļļu tieši no tvertnes. Ja tādas nav, tad paņemiet parasto šļirci un veiciet ar to šo procedūru.
Eļļas līmenis kastē tiek uzskatīts par pietiekamu, kad tā sāk plūst no uzpildes aizbāžņa. Tādā pašā veidā jūs varat to vienkārši pārbaudīt, atskrūvējot to un pārliecinoties, ka no turienes tek eļļa, vai, iebāžot pirkstu, jums vajadzētu sasniegt augšējo līniju. Ja pārbaudes laikā tas netiek ievērots, jums steidzami jāpievieno eļļa līdz norādītajam līmenim.
Padoms! Aizpildiet nedaudz augstākā līmenī nekā gar cauruma apakšējo malu. Lai to izdarītu, paceliet automašīnu ar domkratu no uzpildes spraudņa sāniem.
Ielejot kastē svaigu eļļu un pārliecinoties, ka līmenis ir sasniegts pareizi, varat droši ieskrūvēt spraudni vietā un salikt visas pārējās detaļas apgrieztā secībā. Tādējādi, pavadot aptuveni 30 minūtes sava laika, jūs nodrošināsiet ilgāku un drošāku sava kontrolpunkta “dzīvi”.
Eļļas maiņa sešpakāpju manuālajā pārnesumkārbā uz Octavia A5
Otrajā Octavia paaudzē, proti, A5, eļļas maiņas procedūra manuālajā pārnesumkārbā nedaudz atšķiras no procedūras Tour. Pirmkārt, var būt 6 ātrumu pārnesumkārba (uz kuras pamata mēs parādīsim instrukcijas), un, otrkārt, līmenim tajā jābūt nedaudz virs uzpildes spraudņa. Automašīnu nebūs iespējams pacelt ar domkratu, tāpēc svaiga eļļa tiks iepildīta caur atpakaļgaitas sensoru, kas atrodas zem akumulatora platformas.
Fotoattēlā redzami divi iespējamie caurumi eļļas novadīšanai no kastes. Varat izmantot tikai mazāku korķi. Izskrūvējam ar to pašu 17mm sešstūri un notecinām izlietoto eļļu. Šis process var aizņemt kādu laiku, jums jāgaida.
1 - uzpildes aizbāznis
2 — Aizbāznis
3 - pilnīgai drenāžai
Noteikti izmēriet notecinātā ūdens daudzumu, lai varētu uzpildīt vismaz tikpat daudz. Atskrūvējot atpakaļgaitas sensoru ar 22 mm uzgriežņu atslēgu, labāk un ērtāk to izdarīt no apakšas; tur ir jāievieto iepriekš sagatavota šļūtene ar veidgabalu, jo tajā nevar iekļūt ne šļirce, ne pat tvertne. jebkurā veidā.
Uzpildes laikā mēs iesakām noskrūvēt uzpildes aizbāzni un skatīties, līdz no tā izplūst svaiga eļļa. Tādā veidā jūs varat skaidri uzzināt aizpildīto līmeni un, to pievelkot, pievienot pārējo. Neaizmirstiet salīdzināt iztukšotās un iepildītās eļļas daudzumus.
Pēc uzpildīšanas visu pārējo saliekam apgrieztā secībā un uzstādām savā vietā. Neaizmirstiet par elektriskajām mikroshēmām, kuras, iespējams, esat noņēmis, lai vieglāk piekļūtu dažādiem elementiem.
Video par līmeņa pārbaudi un eļļas maiņu Skoda Octavia Tour manuālajā pārnesumkārbā
95 96 ..
Skoda Octavia (Tūre). Priekšējo lukturu regulēšana
Pārbaudiet un noregulējiet priekšējos lukturus, ja transportlīdzeklis ir aprīkots (ar pilnībā piepildītu degvielas tvertni, instrumentu komplektu un rezerves riteni).
Jums būs nepieciešams Phillips skrūvgriezis.
1. Iepriekš pārbaudiet un, ja nepieciešams, noregulējiet riepu spiedienu uz normālu.
2. Novietojiet automašīnu perpendikulāri gludai sienai (piemēram, garāžai) 10 m attālumā Novietojiet uz vadītāja sēdekļa papildu svaru, kas sver 75 kg. Atzīmējiet ekrānu uz sienas, kā parādīts attēlā. 4.10. Automašīnas gareniskajai simetrijas plaknei jāiet pa līniju 0 uz ekrāna. Šūpojiet automašīnu uz sāniem, lai balstiekārtas atsperes pašregulētos.
3. Izmēriet priekšējo lukturu centru augstumu līdz transportlīdzekļa grīdai. Tas būs attālums h ekrānā.
4. Iestatiet priekšējo lukturu elektriskās regulēšanas slēdzi instrumentu panelī pozīcijā “0”, kas atbilst slodzei automašīnā ar vienu vadītāju vai ar vadītāju un pasažieri priekšējā sēdeklī.
5. Ieslēdziet tuvās gaismas.
7. Ja gaismas punktu atrašanās vieta neatbilst attēlam, pārvietojiet gaismas staru spilgtākos apgabalus uz ekrāna līniju krustošanās punktiem, izmantojot regulēšanas skrūves 1 un 2 attiecīgi vertikāli vai horizontāli.
Rīsi. 4.10. Priekšējo lukturu regulēšana.
Piezīme
Fotoattēlā redzams kreisais priekšējais lukturis. Ieslēgtas regulēšanas skrūves labais priekšējais lukturis atrodas simetriski.
8. Atveriet pārsegu un, izmantojot skrūvgriezi, pagrieziet regulēšanas skrūvju zobratus, lai pielāgotu gaismas punkta vertikālo stāvokli uz ekrāna katram priekšējam lukturim...
9. ...un horizontāli, ja gaismas plankumu izvietojums uz ekrāna neatbilst attēlam.
Piezīme
Regulēšanas skrūvju rotācija skaidrības labad ir parādīta uz noņemtā priekšējā luktura.
Papildus skrūvgriezim vertikālās regulēšanas skrūvi var pagriezt arī ar 10 mm uzgriežņu atslēgu.
10. Priekšējie lukturi tiek uzskatīti par noregulētiem, ja gaismas punktu kreiso daļu augšējās robežas sakrīt ar līniju 4 (sk. 4.10. att.), un vertikālās līnijas 1 un 2 iet caur punktiem. E1 Un E2 gaismas plankumu horizontālo un slīpo zonu krustojumi.
Ja ir uzstādīts transportlīdzeklī miglas lukturi, tad to gaismas stara virziens tiek regulēts tikai augstumā. Regulēšanas skrūve ar Phillips skrūvgrieža slotu atrodas dziļi caurumā miglas luktura apdares priekšējā virsmā, kas izgatavota blakus objektīvam.
Novietojiet automašīnu 3 m attālumā no ekrāna un, pagriežot regulēšanas skrūves, pārliecinieties, ka gaismas punktu augšējās robežas atrodas 6 cm zem 4. līnijas.
