Jaunās Volkswagen Amarok tehniskās specifikācijas. Jaudīgs Volkswagen Amarok V6

Vācijas rūpes Volkswagen nopietni un ilgu laiku ir nostiprinājies Krievijas tirgū. Zīmolam ir nevainojama reputācija, pateicoties tā uzticamībai, izturībai un Saprātīga cena. Mums šeit nav lielas mīlestības, un pārdošanas apjomi šajā segmentā ir nelieli, taču mūsu tautieši Amarok uzņēma labi, un automašīna ir stabili pieprasīta. Šoruden Krievijas dīleru salonos sāksies jaunā Volkswagen Amarok 2017 pārdošana, kuras apskats ir sniegts zemāk.

Saņemšana bez stāvvietas AMAROK

Modelim tika veikta plānota pārveidošana, kas skāra galvas un aizmugurējo optiku un priekšējo buferi, kas saņēma lielu un izteiktu viltus radiatora režģi. Priekšējiem lukturiem ir atšķirīga optika ar biksenonu. Mainīts miglas lukturi– tie tagad ir trapecveida formā, nevis apaļie, kādi bija iepriekšējā versijā. Šādas nelielas izmaiņas ārpusē tomēr lielā mērā ietekmēja automašīnas izskatu, padarot priekšējo daļu plēsīgāku, kas skaidri redzams Amarok 2017 fotoattēlā.

Interjers

Salons Volkswagen Amarok 2017 pilnībā pārveidots. Jaunā priekšējā konsole ir izgatavota pēc labākajām Vācijas autobūves tradīcijām un izskatās kā 90. gadu beigu panelis. Asas malas, stingri tumša krāsa un matēta tērauda ieliktņiem – tas viss izskatās gandrīz ideāli. Vadītāja un pasažiera sēdekļi, durvju apdares un citi elementi būs pilnīgi jauni. Informācijas paneli vainago jaunās multivides sistēmas skārienekrāna monitors, kas atrodas centrā.

Specifikācijas

Jaunais Amarok 2017 ir pieejams ar trīs veidu piedziņu. Par modifikāciju ar jaudīgi motori aprīkots ar 4MOTION šasiju ar konstantu visu riteņu piedziņa vai ar pārslēdzamu priekšējo asi. Versijām ar vājākiem dzinējiem būs klasiskā aizmugurējo riteņu piedziņa. Ir divas ātrumkārbas - manuālā un astoņu pakāpju automātiskā.

Kas attiecas uz dzinējiem, ir zināms tikai augstākās klases spēka agregāts, kas uzstādīts dārgos apdares līmeņos. Tas būs V formas turbodīzelis, kas attīstīs 224 zirgspēkus un paātrinot divas tonnas smago monstru līdz simtiem 7,9 sekundēs. Tiesa, pikapi ar šādu dzinēju Krievijā parādīsies tikai 2017. gada sākumā, un sākumā pārdošanā nonāks automašīnas ar pieticīgākiem dzinējiem. Pašreizējais Amarok modelis tiek pārdots dīleru salonos ar divu veidu dīzeļdzinējiem spēka agregāti jauda 140 un 180 Zirgu spēks.

Elektroniskās drošības sistēmas

VW Amarok 2017 cienītājiem ir labas ziņas saistībā ar automašīnas aprīkošanu ar dažādām elektroniskām ierīcēm, ar kurām tas ir pieblīvēts līdz malām. Papildus nu jau pazīstamajiem ceļa palīgiem pikaps tiks aprīkots ar modernu Multicollision Brake Assist bremzēšanas palīgsistēmu, kas jau tiek piedāvāta pamata konfigurācija.

Arī “bāzē” automašīna tiks aprīkota ar uzlabotu stūres pastiprinātāju ar atsauksmes, kas regulē spēku uz stūres ratu atkarībā no kustības ātruma. Par papildu samaksu varat pasūtīt digitālo atpakaļskata kameru ar izeju uz monitoru centrālajā konsolē.

Jaunais Amarok 2017: cenas un specifikācijas

Tirdzniecības sākums izstāžu zālēs oficiālie izplatītāji plānots 2016. gada septembrī - vienlaikus ar pārdošanas sākumu Eiropā. Krievijā automašīna tiks pārdota tikai ar četru durvju kabīni. Cita informācija par konfigurācijām Krievijas tirgus vēl nezināms. Tagad versijai ar divu durvju kabīni, dīzeļdzinēju ar 140 zirgspēkiem un sešpadsmit collu diski viņi prasa 1 676 900 rubļu. Cena par iekrauto Canyon paku sākas no 2 488 600 rubļiem. Pikaps šajā versijā ir aprīkots ar drošības stieņiem, 17 collu riteņiem un ādas salons.

Nesen tiešsaistē parādījās jaunā Amarok attēli, kurus ievietoja pati Volkswagen korporācija. Fotogrāfijas izraisīja satraukumu automobiļu sabiedrībā. Ražotājam izdevās saglabāt līderpozīcijas savā segmentā 6 gadus. Iepriekšējās paaudzes automašīna jutās pārliecinoši. Diezgan paredzams, ka atjauninātā versija ieviesīs dažus jauninājumus ne tikai izskats, bet iekšēji. IN jauna versija korporācija spēja koriģēt izskatu, atjaunināt un uzlabot interjeru.

Arī patīkams pārsteigums gaida mīļotājus dīzeļdzinēji, tagad automašīnas tiks aprīkotas ar jauniem un uzlabotiem agregātiem. Ārēji automašīnu ir viegli atšķirt no iepriekšējās versijas, “priekšpuse” ir piedzīvojusi daudz izmaiņu. Viņi nomainīja bamperi, gaisa ieplūdes sistēmu, radiatora režģi un neaizmirsa arī par optiku.

Dizains

Spriežot pēc fotogrāfijām, manāma pārvērtība tika panākta priekšējā daļā. Atjauninātais radiatora režģis tagad izskatās daudz pievilcīgāks. Mums izdevās pilnībā nomainīt buferi un ievietot tajā miglas lukturus, it kā proporcionālus priekšējo lukturu formai. Optika izskatās neatņemama radiatora režģa sastāvdaļa. Pateicoties atjauninātajai priekšējo lukturu formai, automašīnai ir jauna seja, tādējādi pievienojot svaigumu un pievilcību.

Netika taupīti arī automašīnas virsbūves komplekti, tos pārveidojot un piešķirot automašīnai vairāk dinamisma un brutalitātes. Sānu daļa paliek nemainīga, bez jebkādiem volāniem, izņemot, protams, kāju balstu. Jaunajā Amarok, pēc ražotāja domām, skriešanas dēļi būs izvelkami, kas jau tagad priecē. Automašīnas aizmugure ir manāmi mainījusies, arī lielā mērā pateicoties pārveidotajam buferim un virsbūves komplektam. Atmiņai par veco paaudzi ražotāji atstāja tikai aizmugurējos lukturus.

Krāsas

Krāsu shēma bija klasiska, izņemot divas jaunas krāsas: zeltu un zaļu. Melns un sudraba krāsa pieejams arī matētā apdarē.

Salons

Iekšējā apdare saņems daudz vairāk uzlabojumu un atjauninājumu. Vadības panelis ir pilnībā nomainīts. Uzņēmums ņēma vērā iepriekšējās versijas īpašnieku sūdzības, un tagad ekrāns atrodas daudz augstāk. Viņi nolēma displeja sānos novietot miniatūras gaisa ieplūdes atveres; iepriekšējā paaudzē tās bija daudz lielākas. Visas pogas un rokturus ieskauj hroma apdare. Kopumā atjauninātais interjers var iespaidot vadītāju un šķist līdzīgs automašīnai.

Jaunais produkts ietver daudz jaunu iespēju un drošības sistēmu. Jaunāko sīkrīku īpašniekiem ir ieviests izklaides komplekss, kas ērti sinhronizē un atbalsta Apple un Android tehnoloģijas.

Saskaņā ar ražotāja informāciju, ir dažādas apdares un polsterējuma iespējas. Uzlabotā sēdekļu forma ļaus justies ērti. Labs sānu atbalsts, ar ērtiem balstiem. Četru durvju konfigurācijā uz dīvāna tagad ir pietiekami daudz vietas aizmugurējiem pasažieriem. Pateicoties pārveidotajai formai, gariem cilvēkiem būs ērti sēdēt aizmugurē.

Specifikācijas

Atjauninātā automašīna būs apmierināta ar ABS klātbūtni ar pilnu bezceļa režīmu. Pateicoties sistēmai, riteņu bloķēšana palielina intervālu, kura laikā riteņi izmanto dabiskos "bremžu ķīļus", lai pilnībā apstātos. Tas viss, nekaitējot apstrādei.

Jaunais Amarok ir aprīkots ar spraudni un pastāvīgu visu riteņu piedziņu. Autovadītājiem, kuri vairāk laika pavada pilsētas ielās, labāk izvēlēties komplektu ar pilnpiedziņu. Automašīna tiks piegādāta ar vairākām kastēm. Priekš pastāvīga piedziņa, brauks ar 8 ātrumiem automātiskā pārnesumkārba. Pirmais pārnesums ir īpaši paredzēts lietošanai bezceļa apstākļos. Otrā pārnesumkārba ir sešpakāpju manuālā, lieliski integrēta ar visu riteņu piedziņu.

Izmēri

• Garums – 5254 mm
• Platums – 1944 mm
• Augstums – 1834 mm
• Pašmasa – 1968 kg
• Pilna masa – 3040 kg
• Pamatne, attālums starp priekšējo un aizmugurējā ass– 3095 mm
• Bagāžnieka tilpums – nav datu
• Skaļums degvielas tvertne– 80 l
• Riepu izmērs – 245/60 R17
• Klīrenss - 230

Dzinējs

Atkarībā no versijas tas tiks aprīkots ar vairākiem dīzeļdzinējiem. Pirmais 2,0 litru turbodīzelis. jauda 140 zs Otrais ir 2,0 l. jau ar 180 zs jaudu.

* - pilsēta/šoseja/jaukts

Krava-pasažieris mašīna bezceļa premium klase - unikāla transportlīdzeklis. Ne daudzi autoražotāji riskē konkurēt šajā segmentā. Volkswagen paziņojis par jaunā 2017. gada Amarok modeļa laišanu klajā. Pikaps ir pievilcīga alternatīva tradicionālajam SUV, pateicoties tā augstajai sēdvietai, lieliskajai redzamībai un augstas kvalitātes salonam. Neapšaubāma priekšrocība ir transportēšanas iespēja negabarīta kravas atvērtā ķermenī.

Harizmātisks izskats

Pikaps ir būvēts uz unikālas platformas ar nesošo rāmi un aizmugurējā ass uz atsperēm. Jaunais Volkswagen Amarok 2017. gadā piedzīvos būtiskas pārvērtības. Saņemšana saņems bi- ksenona priekšējie lukturi ar LED elementiem dienasgaisma, jauns režģis un pārskatīts apakšējais bufera apvalks. Ir mainījies pakaļgala lukturu dizains un plastmasas korpusa komplekta arhitektūra. Kosmētiskā korekcija tika veikta saskaņā ar pašreizējām zīmola tendencēm, kas radikālāk izpaudās Tiguan pārveidošanas laikā. Gaisa ieplūdēm ir atvēlēts liels frontālās daļas virsmas laukums. Izvirzīto priekšējo buferi gandrīz pilnībā nosedz tīklveida U veida deflektors. Masīvie korpusi izskatam piešķir biezumu riteņu arkas un sānu kastēs integrēti sliekšņi. Kāju balsti ir izgaismoti ar LED gaismām.

Neskatoties uz iespaidīgo izmēru un augsto sēdvietu, iekāpšana salonā ir vienkārša. Durvis veras par 90 grādiem. 2017. gada Volkswagen Amarok būs pieejams ar divām kabīnes iespējām: divdurvju un četrdurvju. Krievijai tiks piegādāta tikai pēdējā versija.

Visprasīgākajiem klientiem

Viens no galvenajiem auto salona jauninājumiem ir oriģinālie Ergo-Comfort sēdekļi vadītājam un priekšējam pasažierim ar elektrisko piedziņu, kas nodrošina unikālas iespējasērts piegulums. Tas tiek panākts, pateicoties sēdekļu augstuma regulēšanai un lielam kustību diapazonam pa salonu. Sēdekļi saņēma kontūrveida sānu balstus. Elektriskais mehānisms ļauj regulēt 14 pozīcijas un individuāli pielāgot krēslu jebkuram ķermeņa izmēram. Dziļumu var regulēt arī manuāli.

Jaunās instrumentu paneļa arhitektūras pārsteidzošās dizaina iezīmes uzsver horizontālās līnijas, skaidru virsmu atdalīšanu un kroku un ribu precizitāti. Daudzi uzglabāšanas nodalījumi padara ceļošanu vēl patīkamāku. Daudzfunkcionāls stūreļauj vadītājam kontrolēt radio, telefonu un mediju sistēmu.

Stūres vadības lāpstiņas atrodas uz loka automātiskā pārnesumkārba. Skaņas sistēma ir aprīkota ar unikālu balss pastiprināšanas funkciju. Tagad, runājot ar aizmugurē sēdošajiem pasažieriem, vadītājam nav jāpaceļ balss vai jāgriežas pret viņiem, novēršot uzmanību no ceļa. Viedā elektronika pastiprinās jūsu balsi un pārraidīs to uz aizmugurējiem skaļruņiem.

Pamata versija ir aprīkota ar divu zonu klimata kontroli, parkošanās palīgu, vilces kontroles sistēma, atpakaļskata kamera. Pasažieriem ir pieejamas četras 12 voltu strāvas kontaktligzdas.

2017. gada Volkswagen Amarok specifikācijas

Izmēri palika nemainīgi, taču ievērojami palielinājās klīrenss:

• garums - 5,181 mm;
• platums - 1,944 mm;
• augstums - 1,834 mm;
• klīrenss - 230 mm;
• garenbāze - 3 095 mm;
• sauss svars - 1,870 kg;
• kravnesība - 950 kg.

Standarta diski ir R17, riepu izmērs ir 245/70. Virsbūves tips - pikaps. Ir četras durvis, sēdvietu skaits ir piecas.

Uzlaboti motori

2017. gadā jaunais Amarok tiks aprīkots ar diviem Euro 4 standarta rindas dīzeļdzinējiem un daudzsološas dzinēju līnijas pārstāvi vides klase eiro — 6:

• 4 cilindru dzinējs- tilpums 2 l, jauda 140 ZS, griezes moments 340 Nm;
• 4 cilindru divu turbokompresoru dzinējs - tilpums 2 l, jauda 180 ZS, griezes moments 420 Nm;
• V-veida 6 cilindru turbodzinējs ar 3 litru tilpumu un 225 ZS jaudu. pie 550 Nm.

Laika gaitā tiks pārtraukta 4 cilindru dzinēju ražošana. Dīzeļdzinēji ir aprīkoti ar kompleksu tiešā injekcija Common Rail degviela. Priekšējā piekare ir neatkarīga no atsperēm, aizmugurējā balstiekārta ir atkarīga no atsperes. Pamata viena riteņa piedziņas versija ir aprīkota ar aizmugurējo riteņu piedziņu un 6 pakāpju pārnesumkārbu. manuālā ātrumkārba pārnešana Automašīna ar patentēto 4Motion pilnpiedziņas sistēmu ir aprīkota ar 8 pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Atjaunināts bremžu sistēma garantē ātru un drošu apstāšanos. Stop-start sistēma palīdz ietaupīt degvielu.

Automobiļu rūpniecības tirgus nepārtraukti attīstās, tāpēc ražotāji dažkārt ir spiesti uzlabot savus darbus. Volkswagen grupa nolēma atjaunināt Amarok pilna izmēra pikapu, kas ir pieprasīts patērētāju vidū, lai tas varētu cienīgi konkurēt ar saviem konkurentiem. Ilgā pastāvēšanas laikā Volkswagen ir pierādījis sevi kā visekonomiskāko un uzticamāko, tas spēj veikt dažādi uzdevumi no ceļa uz darbu līdz ģimenes izbraucieniem pie dabas. Tagad atjauninātā versija ir pārveidota, kā rezultātā tā ir uzlabota izskats, iekšpuse un pildījums. Tātad, šodien mēs apskatīsim Volkswagen Amarok 2017 jaunā korpusā, cenā un fotoattēlā Krievijā.

Ietilpīgs un uzticams pikaps

Automašīnas ārpuse

Ārēji pārveidotais pikaps ir minimāli mainījies, salīdzinot ar tā priekšgājēju:

• Parādījās vairākas horizontālas svītras, un galvenā optika nedaudz mainījās.
• Priekšpusē ir uzkrītošs radiatora režģis oriģināls stils ar diviem hromētiem plauktiem un uzņēmuma logotipu.
• Stūrī ir uzraksts V6, kas norāda uz jaunāko agregāta veidu.
• Apgaismojuma aprīkojums ir aprīkots ar augstas kvalitātes ksenona un dienas izmēriem.
• Plats buferis ar lielu gaisa ieplūdi.
• Miglas lukturi atrodas sānos.
• Aizmugurējie lukturi ir aptumšoti ar oriģinālu rakstu un iebūvētām gaismas diodēm.
• Jaudīgi vieglmetāla diski.
• Profils izskatās kā standarta konfigurācija vidējas klases pikapam.
• Priekšējā daļa ar salonu ir veidota kā SUV.
• PAR pasažieru modifikācija Par auto liecina tikai vieglmetāla diski.
• Tāpat nav iespējams neievērot riteņu arkas ar reljefu un nedaudz pacelto korpusu.
• Centrā ir atveramā bagāžnieka puse, un sānu spārnos ir taisnstūrveida gaismas.
• Apakšā ir slēgta izplūdes caurule.

Kopumā Volkswagen Amarok 2017 izskatās brutāli un strikti, kā jau šīs klases auto pienākas. Jaunākās modifikācijas atjauninājumi ir kļuvuši apvienoti ar citām koncerna versijām.

Transportlīdzekļa salons

Tāpat kā ārpusē, pēc daudzām izmaiņām interjers ir būtiski mainījies un kļuvis modernāks. Modelis bija aprīkots ar novatorisku galveno paneli, ērtu stūri, multimediju sistēmu un sēdekļiem:

• Priekšējie sēdekļi ir ļoti ergonomiski un patiesi ērti. Tagad ir atbalsts no abām pusēm.
• Daudzfunkcionāla stūre.
• Pilnīgi pārveidots centrālais panelis ar augstas kvalitātes konsoli.
• Mūsdienīgs multimediju sistēma ar augstas kvalitātes 8 collu diagonāles ekrānu.
• Klimata kontrole ir integrēta priekšā un aizmugurē.
• Elektriski regulējami sēdekļi maksimālam komfortam.
• Sānu logu elektriskā piedziņa.
• Salons izgatavots no īstas ādas.
• Drošības funkcijas ietver automātisku bremzēšanu avārijas gadījumā.
• Parkošanās sensori un aizmugurējā kamera.

Atjauninātā pikapa ērtais salons vēlreiz pierāda, ka pircējs skatās uz atjauninātu automašīnu. Tā bezceļa un kravas slīpumus nosaka tikai palielinātā piezemēšanās. Aizmugurējais sēdeklis, protams, nebūs tik ērts kā priekšējais, taču tas tomēr būs diezgan ērts trim pieaugušajiem.

Tehniskās specifikācijas

Vācu izstrādātāju pikaps jaunais Volkswagen Amarok 2017 (foto, cena un konfigurācija) joprojām būs pieejams divās versijās:

• četru durvju dubultā kabīne;
• divdurvju viena kabīne.

Automašīna piedzīvojusi pilnīgas pārmaiņas varas politikā. Tagad tas ir vidēja izmēra pikaps ar 3 litru dīzeļa agregātu, turbokompresoru un pastāvīgu degvielas padevi. Ir arī trīs pastiprināšanas iespējas: 163, 204, 224 ZS. Ar. Šajā gadījumā visproduktīvākā modeļa jauda būs 550 Nm griezes moments. Pārraide ir iestatīta uz parastajiem iestatījumiem Aizmugures piedziņa, un ir divas iespējas, no kurām izvēlēties:

• 6. Art. Manuālā pārnesumkārba ar stingru asi priekšējā daļā un reduktoru.
• 8 pakāpju automātiskā pārnesumkārba ar aktīvo četru riteņu piedziņu.

Pēc Volkswagen facelift Amarok 2017 ir kļuvis ievērojami dinamiskāks nekā tā brālis, tas ir standarta aprīkojums spēs automobili līdz 193 km/h uz simtu paātrināt burtiski 7,5 sekundēs. Citu modifikāciju rādītāji vēl nav norādīti. Strukturāli automašīna ir līdzīga pirmsreformas pikapam. Tās pamatnē atrodas jaudīga svira ar standarta divu sviru sistēmu priekšā, bezizmēra asi aizmugurē, stūres pastiprinātāju, ventilējamu priekšā un aizmugurē. aizmugurējās bremzes bungas tips ar dažādiem elektroniskiem elementiem.

Iespējas un cenas Volkswagen Amarok 2017 jaunā virsbūvē

Modifikāciju pārdošana plānota 2017. gada rudenī atbilstoši norādītajiem cenu parametriem:

• 2.0D (140 ZS) Trendline 4Motion MT. Tās izmaksas būs 2 miljoni 131 tūkstotis rubļu. Dīzeļdzinējs ar 140 zirgspēkiem, 6 ātrumu ātrumkārba. Manuālā ātrumkārba.
• 2.0D Trendline 4Motion MT. Izmaksas no 2 miljoniem 156 tūkstošiem rubļu, 2 litru dīzeļdzinējs, 180 zirgspēki, 6 ātrumu ātrumkārba. Manuālā ātrumkārba.
• 2.0D Trendline 4Motion AT. Komplekta cena būs 2 miljoni 254 tūkstoši rubļu, dīzeļa agregāts 2 litri, jauda 180 zirgspēki, 8 pakāpju ātrumkārba. Automātiskā pārnesumkārba.
• 2.0D (140 ZS) Comfortline 4Motion MT. Cena 2 miljoni 375 tūkstoši rubļu, dzinējs dīzeļdegvielas šķirne 2 litri, jauda 140 zirgspēki, 6 ātrumu ātrumkārba. Manuālā ātrumkārba.
• 2.0D (140 ZS) Comfortline 4Motion MT. Izmaksāja 2 miljonus 443 tūkstošus rubļu, dīzelis 2 litri, jauda 180 zirgspēki, ātrumkārba 6 ātrumi. Manuālā ātrumkārba.
• 2.0D Comfortline 4Motion AT. Konfigurācijas cena ir 2 miljoni 493 tūkstoši rubļu, 2 litru dīzelis, 180 zirgspēki, 8 ātrumu pārnesumkārba. Automātiskā pārnesumkārba.
• 2.0D Highline 4Motion MT. Izmaksāja 2 miljonus 700 tūkstošus rubļu, dīzelis 2 litri, jauda 180 zirgspēki, ātrumkārba 6 ātrumi. Manuālā ātrumkārba.
• 2.0D Highline 4Motion AT. Cena 2 miljoni 766 tūkstoši rubļu, dīzelis 2 litri, jauda 180 zirgspēki, ātrumkārba 8 ātrumi. Automātiskā pārnesumkārba.
• 2.0D Aventura 4Motion AT. Izmaksāja 3 miljonus 525 tūkstošus rubļu, divu litru dīzeļdzinējs, jauda 180 zirgspēki, 8 ātrumu ātrumkārba. Automātiskā pārnesumkārba.

Visi Volkswagen Amarok jaunās versijas apdares līmeņi ir pieejami ar visu riteņu piedziņu. Pilnībā uzlādētais auto būs aprīkots ar divu zonu klimata kontroli, miglas lukturiem, R20 diametra riteņiem, biksenona lukturiem, elektroniski regulējamiem priekšējiem sēdekļiem, visa veida sensoriem, ādas salonu un elektriski nolokāmiem spoguļiem.

Priekšrocības un trūkumi

Līdzās citām automašīnām Amarok ir daudz priekšrocību un trūkumu, starp priekšrocībām ir šādas:

• Lielisks dizains, izskatās daudzreiz oriģinālāks par konkurentiem.
• Ņemot vērā gabarītus un tehniskos datus, automašīna ir visekonomiskākā un ar pilnu bāku var nobraukt aptuveni 1500 km.
• Lieliska kravnesība. Pikaps var viegli pārvadāt jebkuru kravu.
• Augstas kvalitātes uzbūve. Darbības laikā automašīnai praktiski nav nepieciešama apkope. Jums būs jāierodas tikai servisa centrā, lai nomainītu eļļu un filtrus.

Trūkumi ir šādi:

• Durvīm nav blīvējuma.
• Dažreiz ar zemu pārnesumu var nepietikt.
• IN ziemas laiks gadu, salons diezgan ātri atdziest.
• Plkst ilgi braucieni jūs varat ļoti nogurt.

Braukšana bezceļa apstākļos un drošības sistēmas

Šajā versijā parādītais drošības sistēmu saraksts ir vidējs. Pārstāvja oficiālajā vietnē varat noskatīties 2017. gada Volkswagen Amarok video testa braucienu. Šeit galvenais uzsvars tiek likts uz elektroniskajiem braukšanas palīgiem. Priekšējais vadītājs un pasažieris saņems maksimālu drošību un par aizmugurējie sēdekļišāda veida aizsardzība nav izveidota. Starp tiem ir:

• Gaisa spilveni.
• Bezceļu ABS sistēma.
• Vilces kontroles sistēmas funkcija.
• Sistēma automašīnas vadīšanai grūtā nobraucienā vai startā.
• Automātiska diferenciāļa bloķēšana.
• E-pasts stabilizācijas funkcija.

Oriģinālā atpakaļskata kamera galvenokārt ir pieejama Highline konfigurācija. Visi Amaroks ir saņēmuši piecu zvaigžņu drošības novērtējumu no inovatīvas novērtēšanas programmas atjauninātas automašīnas. Ja vēlaties sajust patiesu baudu no braukšanas procesa, tad Amarok ir tieši tas auto, kas jums noteikti patiks. Tam ir precīza vadība, ērti parametri, minimāls aklo zonu skaits un veiksmīgs vadības ierīču izkārtojums.

Konkurenti

Starp galvenajiem jaunā Volkswagen Amarok konkurentiem ir:

• Ram 1500Rebel
• Navara

Pārdošanas sākums

Pārdošanas sākums Krievijā sāksies tikai pēc pirmo versiju prezentācijas Eiropas valstīs. Tas ir aptuveni vasaras-rudens sākums. Interesanti ir tas, ka vispirms tiks izveidota jaudīgākā versija labākā konfigurācija ar visiem novatoriskajiem atjauninājumiem.

Fotoattēls

• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  

Īpašnieks Volkswagen pikaps Esmu Amarok biedrs jau trīs gadus. Kopš tā laika mani interesē visa informācija par 2019. gada Volkswagen Amarok, īpaši cenas un fotogrāfijas Krievijā. Interesanta cena versijai ar 3 litru dzinējs. Jau zināms, ka tas sāksies no 2 miljoniem rubļu. Mani īpaši ieinteresēja jaunais 2019. gada 2020. gada produkts, par kuru ir tik daudz runāts. Līdz šim man ir izdevies iegūt jaunāko informāciju par šo interesanto automašīnu.

Oficiālie izplatītāji

• Novads:
• Izvēlieties reģionu

Volkswagen centrs Brjanskā

Brjanska, st. Sovetskaja nr.77

Arhangeļska, Okružnoje šoseja 5

Veļikijnovgoroda, st. B. St. Petersburgskaya, 39, 8. ēka

Visi uzņēmumi

Sludinājumi par pārdošanu

1 290 000 RUB

Apmeklējiet vietni masmotors.ru

Jaunā Volkswagen Amarok 2019 2020 fotoattēls to skaidri parāda jauns modelis saņēma svaigu LED galvas optiku, kas aprīkota ar dienas gaitas gaismām gaitas gaismas. Masīvais priekšējais buferis izvirzīts uz priekšu ar U veida gaisa ieplūdes atveri un skaidriem miglas lukturu punktiem.

Pikapa vīrišķo profilu lieliski papildina uzplaiksnītās riteņu arkas, lielas durvju ailes un garā kravas telpa. Automašīnas aizmugure ir nesarežģīta. To rotā taisnstūrveida bagāžas nodalījuma durvis, lieli vertikāli lukturi un neliels buferis.

Salīdzinot ar iepriekšējā versija Klīrenss palielinājās līdz 203 mm. Amarok izmēri ir iespaidīgi. Tā garums ir 5254 mm, augstums ir 1834 mm, bet platums ir rekordliels 1944 mm.

Interjers ar milzīgu kravas zonu

Salons jauns Volkswagen 2019. gada 2020. gada Amarok ir grezns un pievilcīgs. Lai arī interjerā dominē vienkāršas, skaidras formas, tas tomēr nav bez pievilcības. Par ērtībām liecina lieli brīvi krēsli, vienkārša, bet kvalitatīva apdare, kā arī liels skaits atvilktņu, plauktu un tīklu lietu glabāšanai.

Volkswagen Amorok
ērtas disku versijas
volkswagen jauns tops
aizmugurējie pelēkie priekšējie lukturi

Centrālajā konsolē ir minimāls vadības pogu skaits. Vienkāršajam dizainam ir mērinstrumentu panelis. Priekšējie sēdekļi ir labi pieguļoši, tomēr sānu atbalsts ir diezgan vājš. Vadītāja sēdeklis ir regulējams augstumā, slīpumā un attālumā no stūres. Stūres statnis var pārvietoties divos virzienos.

Kravu pārvadājumu ziņā Volkswagen Amarok 2019 un 2020 nav līdzvērtīgu. Savā segmentā auto ir cienīgs līderis, jo tā kravas nodalījumā ir 2,52 kv.m. Varat arī atzīmēt pienācīgu iekraušanas augstumu, kas ir 780 mm. Transportlīdzekļa kravnesība ir gandrīz 1150 kg. Pikaps ir aprīkots ar šādu aprīkojumu:

• klimata kontroles sistēma;
• vilces kontroles sistēma;
• borta dators;
• elektriskie logi.

Pikapa no Vācijas tehniskie parametri

Personīgi es esmu pilnīgi apmierināts ar tehniskajiem parametriem Volkswagen Amarok 2019 2020. Ātrs, uzticams, rotaļīgs un izturīgs auto, kas man ir palīdzējis ne reizi vien sarežģītas situācijas. Pikaps ir aprīkots ar diviem dīzeļdzinēju variantiem, kas demonstrē izcilu koordinētu veiktspēju. Tālāk esošajā tabulā varat analizēt katra dzinēja parametrus.

Šim auto patiesībā nekas nav neiespējams. Viņš lieliski pārvar pat visnopietnākos šķēršļus. Automašīnai nav nekādu problēmu:

1. Pārvariet peļķes ūdens šķēršļi, kura dziļums ir pusmetrs.
2. Uzbrauciet uz kalna ar 28 grādu slīpuma leņķi un izbrauciet 23.
3. Ir viegli tikt galā ar sniega sanesumiem līdz 1 metra augstumam.

Krievijā 2019./2020. gada Volkswagen Amarok tiek piedāvāts četros apdares līmeņos:

• pamats;
• Trendline;
• Highline;
• Kanjons.

Pircēji var izvēlēties arī divas kabīnes: divdurvju un četrdurvju. Vispieejamākā cena ir pamata versija. Tās izmaksas ir aptuveni 1 050 000 rubļu. Pamataprīkojums sastāv no:

• divi gaisa spilveni;
• ABS un ESP sistēmas;
• vilces kontroles sistēma;
• gaisa kondicionieris;
• elektriskie logi;
• sēdekļu apsilde;
• standarta MP3 radio.

Highline apdare ir aprīkota ar visu riteņu piedziņu un automātiskā pārnesumkārba. Šī versija maksā apmēram 1 734 800 rubļu. Šeit jums tiks piedāvāta izvēle:

• vairākas korpusa krāsu iespējas;
• 17 collu riteņi;
• divu zonu klimata kontrole;
• borta dators;
• ādas un koka ieliktņi;
• akustiskā sistēma;
• seši skaļruņi.

Dārgākā cena Volkswagen aprīkojums Amarok 2019 2020 - Canyon tiks piedāvāts diapazonā no 1 880 000 līdz 2 150 000 rubļu. Iespējams, ka par dažām iespējām būs jāmaksā arī atsevišķi. Šeit jūs varat redzēt:

• ādas salons;
• modernas drošības sistēmas;
• virziena stabilitāte;
• palīdzība darba uzsākšanā;
• vilces kontroles sistēma;
• atpakaļskata kameras.

Priekšrocības un trūkumi

Volkswagen noteikti ir vairāk priekšrocību nekā trūkumu. Automašīnas acīmredzamās priekšrocības ir:

1. 8 automātiskā pārnesumkārba, kas pirmo reizi uzstādīta šīs klases automašīnām.
2. Liels bagāžas nodalījums.
3. Augsta kravnesība.
4. Pieejama cena daudziem.

Trūkumi ietver:

1. Zemas kvalitātes vējstikls.
2. Stikla tīrītāju gumijas elements ātri sabojājas.
3. Slikta skaņas izolācija.
4. Liels pagrieziena rādiuss.

Konkurenti ir palielinājuši savu spēku

“Vācu” konkurenti ir Mazda BT50 un Nissan Navara. Šie konkurenti lepojas ar izcilu izskatu, izcilu braukšanas veiktspēja un dinamika.

Mazda BT50 ir klasisks visu riteņu piedziņas pikaps. Viņa izskats ir nedaudz vienkāršs, taču ne bez elegances un pievilcības. Ārēji Mazda pat nedaudz atgādina Volkswagen - tie paši taisnstūra priekšējie lukturi, strups “purns”, masīvs priekšējais buferis. Mazda saņēma šādu aprīkojumu:

• valūtas kursa stabilizācijas sistēma;
• gaisa spilveni;
• borta dators;
• gaisa kondicionieris;
• sēdekļa regulēšana;
• stūres statnis.

Nissan Navara var saukt par Volkswagen galveno konkurentu gan komforta, gan aprīkojuma līmeņa ziņā. Nissan ir nedaudz pārāks par Volkswagen gan salonā brīvās vietas daudzumā, gan apdares kvalitātē. Nissan aprīkojumā ietilpst divu zonu kruīza kontrole, ABS drošības sistēma, virziena stabilitāte un palīglīdzeklis startam kalnā. Bet kravas platforma var uzņemt tikai 765 kg kravas. Salīdzinājumi ir parādīti tabulā zemāk.

Automašīna	Dzinējs, l/zs	Degvielas patēriņš, l/100 km	Paātrinājums, s	cena, berzēt.
Nissan Navara	2,5 D/ 190. AT	7.5-11.7	10.7	No 1 315 000 līdz 2 560 000
	2.5D/190MT	7.2-10.7	11.1
	3,0 D/231 AT	7,5-12,5	8,9
Mazda BT50	2,5/143 5 manuālā pārnesumkārba	7,8-10,9	12,5	No 825 000 līdz 1 096 000