Labdien. Šodien mūsu servisa centrā ir Nissan Almera Classic. Viņš ieradās pie mums ar problēmām ar pārnesumu pārslēgšanu. Pirms kastes izjaukšanas nolēmām pārbaudīt tajā esošo eļļu. Tāpēc šajā rakstā mēs jums pateiksim, kā nomainīt eļļu mehāniskā kaste pārnesumu maiņa uz Nissan Almera Classic. Eļļu ieteicams mainīt pārnesumkārbā, ja nobraukums ir 90 tūkstoši kilometru.
| Pārdevēja kods: Transmisijas eļļa 75W-80 - 3 litri |
| Rīki: Lai nomainītu eļļu manuālā kaste Nissan Almera Classic pārnesumi, jums būs nepieciešami 10" un 14" sešstūri |
| Eļļas iztukšošana un maiņa Nissan Almera Classic manuālajā pārnesumkārbā: |
| Iztukšošanas aizbāznis uz pārnesumkārbas. Tam nepieciešams 14 collu sešstūris. |
| Atskrūvējiet uzpildes aizbāzni ar 10 collu sešstūra uzgriežņu atslēgu. |
 |
| Vispirms atskrūvējiet uzpildes aizbāzni, pēc tam iztukšošanas aizbāzni. Mēs gaidām, līdz visa eļļa izplūst. Vēlams to darīt ar siltu automašīnu. |
 |
| Pēc tam ievietojiet piltuvi un piepildiet ar svaigu eļļu. Tam derēs apmēram 3 litri. |
 |
| Viss eļļas iztukšošanas un maiņas process Nissan manuālā pārnesumkārba Almera Classic mums aizņēma apmēram 40 minūtes. Pēc tam mēs sasildām kasti. Pārnesumus vajadzētu pārslēgt labāk. Veiksmi uz ceļiem! |
Video par eļļas iztukšošanu un nomaiņu Nissan Almera Classic manuālajā pārnesumkārbā:
Kāda eļļa būs optimāla šim auto?
Jebkura veida eļļa laika gaitā pasliktinās un zaudē savas īpašības. Tai nolietojoties, tajā parādās arvien vairāk kaitīgo elementu un piedevu, un ziemā eļļa sāk kļūt biezāka. Tā rezultātā automātiskā pārnesumkārba var kļūt pilnīgi nelietojama, un visi remonta pasākumi būs neefektīvi. Lai novērstu ļoti nepatīkamas un dārgas sekas, periodiski jāmaina Nissan Almera automātiskās pārnesumkārbas eļļa. Veicot šo procedūru, jums vajadzētu izmantot oriģinālā eļļa Nissan.
Kas būs nepieciešams auto entuziastam:
- Piltuve.
- Ja nomaiņa ir daļēja - divas, ja tā ir pilnīga - četras divu litru pudeles.
- Knaibles.
- Cimdi.
- Atslēga (izmērs - 19).
- Attiecīgi jauna eļļa.
Eļļas maiņas posmi automātiskajā pārnesumkārbā
Eļļas maiņa Almera Classic automātiskajā pārnesumkārbā ir diezgan sarežģīta procedūra. To var veikt pilnībā vai daļēji. Ja iztukšojat veco eļļu un pēc tam iepildat jaunu eļļu, tā ir daļēja nomaiņa. Šeit jums vajadzēs apmēram piecus litrus šķidruma. Pilnīga nomaiņa ietver izlietotās eļļas iztukšošanu, automātiskās pārnesumkārbas tīrīšanu un tikai pēc tam pievienojot jaunu šķidrumu. Tam būs nepieciešams divreiz vairāk oriģinālās eļļas.
Daļēja eļļas maiņa automātiskajā pārnesumkārbā Nissan Almera classic:
- Automašīna ir jāpaceļ (piemēram, izmantojot domkratu). Vai, gluži pretēji, novietojiet to virs bedres.
- Atrodiet caurumu, pa kuru izplūst transmisijas šķidrums.
- Atrodiet skrūves, kas atbalsta pannu, kurā atrodas filtrs. Nenoņemiet to vēl tikai.
- Pēc tam uzvelciet cimdus, atrodiet trauku (piemēram, jebkuru pudeli) un novietojiet to zem notekas.
- Izmantojot uzgriežņu atslēgu, nedaudz atskrūvējiet drenāžas aizbāzni. Pēc tam jūs varat viegli atskrūvēt spraudni ar roku, bez atslēgas - tas ir daudz ērtāk. Protams, ATF sāks noplūst. Tieši tāpēc auto entuziastiem ir nepieciešami cimdi – lai rokas būtu samērā tīras.
- Pēc tam, kad eļļa ir iztecējusi, jāizmēra, cik daudz šķidruma ir traukā – vēlams litros. To ir viegli izdarīt, izlejot atkritumu šķidrumu iepriekš sagatavotās pudelēs.
- Pēc tam, kad automašīnas entuziasts ir noteicis iztukšotās eļļas daudzumu, jums ir jāizņem speciāls mērstienis, kas atrodas attiecīgajā caurumā, un jānomaina ar piltuvi (skatiet attēlu). Pēc tam iepildiet jaunu eļļu, un tās tilpumam jāatbilst iztukšotajai.
- Atgrieziet mērstieni savā vietā.
- Iedarbiniet dzinēju un pagaidiet apmēram piecas minūtes. Veiciet secīgu pārnesumu pārslēgšanu ar īsiem intervāliem. Pēc tam atkārtojiet procedūru apgrieztā secībā. Vēlreiz izmēra eļļas līmeni ar mērstieni.
Pilnīga eļļas maiņa automātiskajā pārnesumkārbā Nissan Almera classic:
Kas attiecas uz pilnīga nomaiņa, tad tas praktiski neatšķiras no daļējas. Tūlīt pēc 9. punkta pabeidziet eļļas nomaiņu automātiskā ātrumkārba nissan Almera klasika ietver vēl trīs darbības:
- Atkal uzvelkam cimdus un paņemam sagatavoto pudeli (vai citu trauku) un noliekam zem notekas. Atkal atskrūvējiet aizbāzni, lai šķidrums atkal plūst.
- Auto entuziastam vajadzētu iztukšot apmēram divas pudeles eļļas. Tiklīdz pamanāt, ka tiek iztukšota laba eļļa, pievelciet piltuvi un iepildiet tādu pašu smērvielas daudzumu, kāds tika iztukšots.
- Atgrieziet mērstieni sākotnējā stāvoklī, iedarbiniet dzinēju un pagaidiet apmēram piecas minūtes. Pārmaiņus pārslēdziet pārnesumus ar nelieliem intervāliem, vispirms uz priekšu, pēc tam atpakaļ. Pārbaudiet šķidruma līmeni, izmantojot mērstieni.
Savas pastāvēšanas desmitgadēs Nissan Almera Classic ir guvis lielu atzinību automašīnu entuziastu vidū visā pasaulē. Tas ir ļoti populārs arī krievu vidū. Šis ir vidējas klases auto, ko var klasificēt kā ģimenes auto.
Nedaudz vēstures
Pirmais šīs sērijas modelis Nissan Almera N14 tika izlaists tālajā 1991. gadā. Tagad šī automašīna tiek uzskatīta par retumu. Japānas koncerns to ražoja no 1991. līdz 1995. gadam. Kopš 1995. gada sāka ražot otro modifikāciju, kas daudz labāk pazīstama ar nosaukums Nissan Almera N15. Auto ir pilnībā atjaunināts, mainījies arī virsbūves dizains. Tas bija vairāk orientēts uz Eiropas tirgu. Japāņu autovadītāji zināja šīs automašīnas ekvivalentu kā Pulsar.
Kādu laiku auto tika ražots 3 un 5 durvju hečbeka virsbūvēs, bet kopš 1996. gada parādījās sedans ar 4 durvīm. Galvenokārt piedāvātie dzinēji bija:
1998. gadā N15 tika kosmētiski pārveidots, un kopš 2000. gada to aizstāja trešā paaudze - Nissan Almera N16. Automašīna saņēma citu platformu, dzinējus un pārnesumkārbas. Arsenālā bija benzīna dzinēji ar 1,5 un 1,8 litru tilpumu, kā arī 2,2 litru dīzeļdzinējs ar turbokompresoru. Modelis bija aprīkots ar 5 pakāpju manuālo pārnesumkārbu un 4 pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Tādējādi ar nelielu pārveidošanu 2003. gadā N16 ražošana turpinājās līdz 2006. gadam.
Kopš 2006. gada interesanti moderna automašīna ar nosaukumu Nissan Almera Classic (Nissan Almera Classic N16), kas ražots Dienvidkorejā. To izgatavoja Samsung kopā ar Renault, modernizējot iepriekš ražoto Almera ar citu nosaukumu - Renault-Samsung SM3. Zem šīs automašīnas pārsega strādāja tikai Gāzes dzinējs tilpums 1,6 litri, jauda 107 zirgi. Bija divas pārnesumkārbas: 5 pakāpju manuālā pārnesumkārba un automātiskā pārnesumkārba ar 4 pārnesumiem. Virsbūve ir piecu durvju sedans.
Šodien tālāk Krievijas ceļi Nissan Almera Classic ir jau 4. paaudze, kuru sāka pārdot 2013. gadā, taču N16 modifikācija joprojām ir populāra automašīnu entuziastu vidū.
Transmisijas un smērvielu šķidrums priekš Nissan Almera
Katrs autovadītājs agrāk vai vēlāk uzdod sev jautājumu: kāda eļļa ir nepieciešama, lai nomainītu Nissan Almera Classic dzinēju, manuālo pārnesumkārbu vai automātisko pārnesumkārbu? Galu galā visi saprot, ka dzinēja un pārnesumkārbas eļļas nevar darboties mūžīgi - laika gaitā katrs darba šķidrums zaudē savas īpašības un ir jānomaina. Uzkrās daudz kaitīgu komponentu, kas izdalās agregātu un komponentu darbības laikā transportlīdzeklis, ieskaitot pat metāla skaidas.
Lai cik dārgi un kvalitatīva eļļa neatkarīgi no tā, kas tiek ielejams pārnesumkārbā, laika gaitā tas būs jāpapildina vai būs nepieciešama pilnīga nomaiņa - to ir pilnīgi iespējams izdarīt pats. Lai šāda procedūra nekļūtu par klupšanas akmeni Nissan Almera Classic īpašniekam, šis raksts ir domāts.
Jebkāda eļļa tiek pievienota dzinējam vai pārnesumkārbai pēc noteikta nobraukuma. Kurš un cik daudz ir nepieciešams, vislabāk konsultē specializēto degvielas uzpildes staciju speciālisti vai oficiālie Nissan pārstāvji.
Saskaņā ar ražotāja ieteikumiem transmisijas šķidrums automātiskajās pārnesumkārbās ir jāmaina pēc 60 tūkstošiem kilometru un pēc manuālā ātrumkārba– pēc 90 tūkst. IN automātiskā pārnesumkārba pārnesumiem, vislabāk piemērots ir ATF Nissan Matic Fluid D (numurs KE908-99931). Lai to pilnībā nomainītu, jums būs nepieciešams daudz - apmēram 10 litri. Manuālā pārnesumkārba nav tik stingra smērvielas izvēlē - to var piepildīt ar šķidrumiem no dažādi ražotāji, ja vien raksturlielumi atbilst nepieciešamajiem (75W-80, API-GL-4). Nepieciešamais apjoms- apmēram 3 litri.
Daļēja smērvielas maiņa
Interneta vietnēs ir daudz materiālu un video, kas veltīti tādai procedūrai kā nepilnīga smērvielas nomaiņa automātiskajā pārnesumkārbā ar savām rokām. Bet, kā likums, daži brīži pēc tam tiek aizmirsti. Mēģināsim dublēt šo procesu mutiski. Lai sāktu, jums līdzi jābūt šādiem materiāliem:
- knaibles;
- atslēga uz 19;
- eļļa - aptuveni 5-6 litri, ja tā ir daļēji nomainīta;
- lateksa cimdi un lupatas;
- piltuvi un konteineru, kurā plūdīs atkritumu šķidrums.
Eļļas maiņa Nissan Almera Classic N16 notiek šādā secībā:
- Automašīna ir uzstādīta uz pārvada vai uzbraukta pārbaudes caurums.
- Transmisijas traukā ir drenāžas caurums transmisijas šķidrums. Tas ir jāatrod.
- Uzvelk cimdus un ar atslēgu noskrūvē vāku, bet ne līdz galam. Pievelciet un noņemiet ar savām rokām. Tiklīdz sākat atskrūvēt, nekavējoties jāievieto trauks, kurā notecēs atkritumu šķidrums.
- Tiklīdz vecā smērviela ir pilnībā izplūdusi, jums ir jāizmēra tās tilpums. Kā to izdarīt - katrs izlems pats. Parasti ielej plastmasas traukos, kuru tilpums ir zināms.
- Pēc tam noplūdušā smērviela tiek aizstāta ar jaunu - tieši tādā pašā apjomā, kādā noplūda no pannas. Lai to izdarītu, atskrūvējiet kaklu un noņemiet no turienes mērstieni, ko izmanto eļļas līmeņa mērīšanai pārnesumkārbā. Tiek ievietota piltuve un ielej jaunu šķidrumu.
- Mērstienis tiek ievietots vietā, un dzinējs tiek iedarbināts. Pēc kāda laika, parasti 5–7 minūtēm, rūpīgi, ar 2–3 sekunžu aizkavi, ir jāpārslēdz visi automātiskās pārnesumkārbas pārnesumi.
- Visbeidzot, jūs varat nedaudz pabraukt, lai pilnībā uzsildītu transmisiju. Pēc tam, novietojot Nissan Almera Classic uz līdzenas vietas, izmēra eļļas līmeni ar mērstieni.
Jāņem vērā, ka daļēja smērvielas nomaiņa mašīnā var tikai uz laiku aizkavēt tās pilnīgas nomaiņas procedūru. Daudz veco darba šķidrums palicis griezes momenta pārveidotājā automātiskā pārnesumkārba. Tāpēc agrāk vai vēlāk ir nepieciešama pilnīga nomaiņa.
Pilnīga darba šķidruma maiņa
Nepilnīga smērvielas nomaiņa ļāva mainīt tikai pusi no tā kopējā tilpuma. Lai ar savām rokām nomainītu visu smērvielu automātiskajā pārnesumkārbā, pēc daļējas nomaiņas pabeigšanas būs jāveic vēl dažas darbības. Varat vēlreiz noskatīties video, kurā parādīta šī procedūra.
- Nepieciešams sagatavot tādu pašu transmisijas šķidruma daudzumu, kāds tika izmantots daļējai darba šķidruma nomaiņai (no 4 līdz 6 litriem).
- Nissan Almera Classic atkal tiek novietots uz pārbaudes atveres vai uzbraukts uz pārvada.
- Jums jāuzvelk cimdi un jāievēro iepriekšējās apakšnodaļas 2. darbība. Transmisijas šķidrums atkal iztecēs no notekas atveres, bet tas ir šķidrums, kas netika noņemts daļēja nomaiņa.
- No automātiskās pārnesumkārbas būs jāizlej aptuveni 3 līdz 4 litri šķidruma, pēc tam ieplūdīs jauns šķidrums, kas tika uzpildīts daļējas nomaiņas laikā. Ja paskatās uzmanīgi, to var redzēt pēc noplūdušās smērvielas krāsas.
- Pēc tam aizveras drenāžas aizbāznis, atveras caurums, kur tiek ievietots mērstieni, un tiek ieliets tieši tāds pats eļļas daudzums, kāds ir noplūdis. Pirms tam, protams, ir jānosaka noplūdušā šķidruma tilpums.
- Tālāk ar Nissan Classic automātisko pārnesumkārbu tiek veiktas tās pašas darbības: ātrumi tiek pārslēgti secīgi ar ieslēgtu dzinēju, transmisija tiek uzsildīta pēc īsas uzlaušanas un tiek mērīts eļļas līmenis.
Jāpiebilst, ka degvielas uzpildes stacijā pilnībā nomainot smērvielu automātiskajā pārnesumkārbā, sūknējot to ar speciālu aprīkojumu, tas aizņem no 10 līdz 12 litriem transmisijas šķidruma. Procedūra, protams, maksā naudu. Tāpat būtu ieteicams izņemt paplāti no kastes, zem kuras atrodas eļļas filtrs, un rūpīgi notīriet to.
Gatavošanās eļļas maiņai Nissan Almera pārnesumkārbā
Lai nomainītu eļļu Nissan Almera transmisijā, sāciet ar sagatavošanu nepieciešamo instrumentu. Lai strādātu, jums būs nepieciešams atslēga uz "deviņpadsmit", knaibles, piltuve, cimdi un lupatas. Sagatavojiet arī tukšu trauku, kurā ielej veco sastāvu, un novietojiet tai blakus jaunu eļļu - divas vai četras 2 litru pudeles(atkarībā no eļļas maiņas metodes - pilna vai daļēja).
Kurai eļļai vajadzētu dot priekšroku?
Izvēloties smērvielu automātiskajai pārnesumkārbai, labāk neekonomēt naudu, bet dot priekšroku oriģinālajiem produktiem. Piemērots eļļas maiņai Nissan Almera automātiskajā pārnesumkārbā pārnesumu smērviela ATF Matic Fluid D , kuru ir viegli atrast ar numuru KE908-99931.
Almera automātiskajai pārnesumkārbai tas prasa apm 12 litri darba šķidrums. Ja nevarējāt iegādāties ATF Matic Fluid D, varat dot priekšroku alternatīva iespējas. Piemēram, tas varētu būt Valvoline MaxLife.
Daļēja nomaiņa
Ja automātiskajā pārnesumkārbā tiek mainīta tikai daļa no darba šķidruma, jums būs nepieciešams pieci litri smērvielas.
Rīkojieties šādi:
- Paceliet Nissan Almera.
- Atrodiet caurumu vecās smērvielas novadīšanai, kā arī skrūves, kas tur pannu vietā (šajā vietā atrodas filtrs). Lūdzu, ņemiet vērā, ka nav nepieciešams izjaukt paleti.
- Lai nomainītu eļļu automātiskajā pārnesumkārbā, uzvelc cimdus un novietojiet zem drenāžas atveres jebkuru piemērota izmēra trauku.
- Izmantojot uzgriežņu atslēgu, atskrūvējiet iztukšošanas aizbāzni un pēc tam izskrūvējiet to līdz galam, manuāli. Esiet piesardzīgs - šajā brīdī no pārnesumkārbas sāks plūst eļļa. Ja tikko esat ieradies, smērviela var būt karsta .
- Pagaidiet, līdz no automātiskās pārnesumkārbas iztecēs vecā eļļa. Aprēķiniet kopējo izdalītās eļļas daudzumu.
- Izņemiet mērstieni, ievietojiet piltuvi padziļinājumā un piepildiet līdzīga summa jauna smērviela pārnesumkārbā.
- Nomainiet mērstieni.
- Iedarbiniet dzinēju un gaidiet piecas minūtes. Pārvietojiet Almera automātiskās pārnesumkārbas rokturi dažādās pozīcijās. Sāciet stāvēšanas pozīcijā ("P") un pārejiet uz "2". Pēc tam dodieties atpakaļ. Katrā ātrumā turies 3-5 sekundes.
Pēc nepilnīgas eļļas maiņas pārliecinieties par to eļļošanas līmenis ir vajadzīgajā līmenī. Ja nepieciešams, uzpildiet ar darba šķidrumu.
Pilnīga nomaiņa
Lai veiktu pilnīgu nomaiņu, jums būs jāsagatavojas desmit litri transmisijas eļļa. Pilnīga eļļas maiņa tiek veikta pēc tāda paša principa, izņemot vēl dažus soļus. Tātad, pēc pārnesumu pogas pārvietošanas dažādās pozīcijās, atkal uzvelciet cimdus un novietojiet tukšu trauku zem iztukšošanas atveres.
Tālāk atskrūvējiet spraudni un iztukšojiet transmisijas eļļu. Šajā gadījumā tam vajadzētu iznākt apmēram 4 litri. Rīkojies līdz brīdim līdz no cauruma izplūst jauna smērviela. Tiklīdz tas notiek, pievelciet aizbāzni un pievienojiet tikpat daudz svaiga darba šķidruma.
Pēc pilnīgas eļļas maiņas izmantojiet mērstieni, lai pārbaudītu smērvielas līmeni automātiskajā pārnesumkārbā. Tagad iedarbiniet automašīnu, ļaujiet tai kādu laiku darboties un pārvietojiet Nissan Almera pārnesumu pārslēgšanas pogu dažādās pozīcijās, apturot. 3-5 sekundes katrā pozīcijā.
Skaties interesants video par šo tēmu
Sveiki visiem! Pēc šī raksta izlasīšanas jūs uzzināsit, kā nomainīt eļļu Nissan Almera automātiskajā pārnesumkārbā. Procedūra prasa noteiktas iemaņas, taču, nedaudz iedziļinoties darba procesā, visu var izdarīt pats un bez braucieniem uz autoservisu. Un tie, kas vēl nav, lūdzu, vispirms izlasiet mūsu rakstu. Tātad sāksim.
Kas nepieciešams, lai nomainītu eļļu Nissan Almera automātiskajā pārnesumkārbā?
Lai nomainītu eļļu Nissan Almera automātiskajā pārnesumkārbā, mums ir nepieciešama jauna transmisijas eļļa. Vēlams paņemt oriģinālo NISSAN ATF MATIC-D 4 litru apjomā. Jūs varat meklēt pēc izstrādājuma numura KLE22-00004 vai KE908-99931. Ja neatrodat oriģinālu, ņemiet analogu. Bet vispirms pārbaudiet tā izmantošanas iespēju.
Jauns automātiskās pārnesumkārbas filtrs Var atrast pēc raksta numura: 31728-31X01. Mēs ņemam oriģinālu vai kvalitatīvu dublikātu.
Jauna automātiskās transmisijas blīve. Artikuls: 31397-31X02. Tāpat kā ar filtru, mēs ņemam vai nu labu dublikātu, vai oriģinālu!
Vislabākā ir 10 collu uzgriežņu atslēga: kontaktligzda, pagarinājums un uzgriežņu atslēga.
Galva ir 13" un vāciņš ir tāda paša izmēra.
22" atslēga.
Karburatora tīrīšanas līdzeklis (varat izmantot visvienkāršāko).
Tīra salvete, lupatas.
Plakanais skrūvgriezis.
Nazis vecā hermētiķa noņemšanai.
Mērkanistra, piltuve, atkritumu konteiners.
Eļļas maiņas intervāls Nissan Almera automātiskajai pārnesumkārbai
Ražotājs iesaka nomainīt eļļu Nissan Almera automātiskajā pārnesumkārbā pēc 60 tūkstošiem kilometru vai pēc 4 gadiem, atkarībā no tā, kas notiek ātrāk. Ja automašīna tiek lietota skarbi apstākļi, tad nomaiņas intervālu var samazināt attiecīgi līdz 30 tūkstošiem km un 24 mēnešiem.
Progress, mainot eļļu Nissan Almera automātiskajā pārnesumkārbā
Lūdzu, ņemiet vērā, ka nomaiņa jāveic ar siltu motoru. Strādājot ar eļļu, jāievēro drošības pasākumi, jo var gūt apdegumus. Ja šķidrums nokļūst acīs vai ādā, nekavējoties izskalojiet skartās vietas ar lielu daudzumu ūdens.
1. Tātad, mēs iesildījām dzinēju līdz Darbības temperatūra un izslēdza to. Pirms darba uzsākšanas vispirms tika noņemta dzinēja aizsardzība, kas neļāva piekļūt automātiskajai pārnesumkārbai.
2. Atrodiet iztukšošanas aizbāzni:
Un atskrūvējam to ar iepriekš sagatavotu 22" uzgriežņu atslēgu. Turam blakus atkritumu konteineru, kurā notecinām ATF.
Jāizplūst aptuveni 3-3,5 litri eļļas.
3. Ieskrūvējiet iztukšošanas aizbāzni atpakaļ vietā. Jūs pat varat to pilnībā pievilkt, mēs to vairs nepieskarsim. Ja paplāksne aizbāznis ne ļoti labā stāvoklī, tad labāk to nekavējoties nomainīt. Prasītā cena ir 30 rubļi, taču tas pasargās jūs no turpmākām problēmām, piemēram, eļļas noplūdes caur iztukšošanas aizbāzni.
4. Izmantojot 10 collu uzgriežņu atslēgu, atskrūvējiet 21 skrūvi ap automātiskās pārnesumkārbas paneļa perimetru.
5. Izmantojiet plakanu skrūvgriezi, lai paceltu paplāti un pārvietotu to uz sāniem.
6. Redzam automātiskās pārnesumkārbas “iekšpuses” un eļļas filtru, kas jānoņem.
7. Bēdīgākais, manuprāt, Nissan Almera automātiskās ātrumkārbas filtra demontāžā ir uzgriežņa atrašanās vieta vārsta korpusa augšpusē. Un, lai noņemtu mašīnas filtru, jums ir jānoņem viss vārsta korpuss. Jā, tas izklausās biedējoši, bet šeit nav nekā sarežģīta. vienkārši atskrūvējiet visas vārsta korpusa stiprinājuma skrūves:
Un tajā pašā laikā, ja iespējams, atskrūvējiet visas skrūves, kas nostiprina kastes filtru.
8. Atvienojiet kontakta mikroshēmu, kā parādīts tālāk esošajā fotoattēlā.
9. Uzmanīgi noņemiet pārnesumu pārslēgšanas stieni un pilnībā atskrūvējiet visas skrūves, kas nostiprina vārsta korpusu, un noņemiet to.
10. Tas ir tas pats uzgrieznis, kas radīja nepieciešamību noņemt visu vārsta korpusu.
11. Noņemiet veco filtru un ievietojiet tā vietā jaunu.
12. Novietojiet vārsta korpusu ar jauno filtru un pievelciet visas skrūves. Kopš skrūvēm dažādi izmēri, tad ir svarīgi uzstādīt katru savā vietā. Tāpēc, izjaucot, mēģiniet tos nesajaukt. Neaizmirstiet pievienot vadu savienotāju un pareizi uzstādīt pārslēgšanas stieni!
13. Notīriet automātiskās pārnesumkārbas pannu no netīrumiem. Izmantojot nazi, noņemiet vecās blīves paliekas. Notīram arī magnētus, kur parasti sakrājas metāla skaidas. Neaizmirstiet iztīrīt pašu kārbu no vecā hermētiķa.
14. Uzstādiet atpakaļ automātiskās pārnesumkārbas paliktni un pakāpeniski pievelciet visas skrūves. Principā visi darbi zem auto ir pabeigti. Ja bija metāla aizsardzība, tad uzstādām to vietā un pārvietojamies motora nodalījumā.
15. Nākamais eļļas maiņas posms Nissan Almera automātiskajā pārnesumkārbā ir jaunas transmisijas eļļas iepildīšana. Mēs to darīsim caur mērstieņa atveri, bet ērtības labad mēs noņemsim gaisa filtra kanālu:
16. Izņemiet mērstieni un ievietojiet piltuvi tā caurumā.
17. Ielejiet kastē jaunu eļļu. Droši varat ieliet 3,5 - 4 litrus eļļas. Uzstādiet atpakaļ mērstieni.
18. Sēžam salonā un iedarbinām dzinēju. Ļaujiet tai nedaudz darboties un ar nelielu kavēšanos sāciet pārvietoties pa automātiskās pārnesumkārbas selektora pozīcijām, turot nospiestu bremžu pedāli. Pēc tam ļaujiet dzinējam uzsilt un izslēdziet to.
19. Pārbaudiet eļļas līmeni automātiskajā pārnesumkārbā. Izņemam mērstieni un skatāmies uz līmeni.
Šajā gadījumā tai vajadzētu būt tuvāk augšējai atzīmei (zīmei “HOT”, kas nozīmē “karsts”, jo mēs jau esam uzsildījuši dzinēju līdz darba temperatūrai). Ja eļļas nav pietiekami daudz, pievienojiet to, ja ir daudz, tad vienkārši paņemiet vienkāršu šļirci un pilinātāju un izsūknējiet vajadzīgo daudzumu.
Tas ir viss! Šobrīd Nissan Almera automātiskās pārnesumkārbas eļļas nomaiņu var uzskatīt par pabeigtu! Paldies par uzmanību un tiekamies atkal! Un pašā raksta beigās varat noskatīties video, kurā viss ir izskaidrots un parādīts ļoti detalizēti.
Neaizmirstiet rakstīt komentārus par rakstu!
