Ne visi automašīnu īpašnieki zina, kā mainīt bremžu diski Hyundai Solaris. Bet tos, tāpat kā sajūga disku, var nomainīt ar savām rokām, nesazinoties ar servisa centru.
Jums vienkārši jāizlemj par nomaiņas laiku un jāiegādājas šim automašīnas modelim piemērots detaļu komplekts.
Produktu kalpošanas laiks ir 55-70 tūkstoši kilometru. Tehniskajā dokumentācijā tas nav reglamentēts, taču, kā liecina prakse, tieši pie šī nobraukuma parādās kritiskais nodilums.
Pazīmes var parādīties agrāk, kas norāda, ka disku lietderīgās lietošanas laiks ir beidzies.
Starp viņiem:
- sišana stūrē bremzēšanas laikā;
- stūre pagriežoties pārvietojas uz sāniem;
- mazāk aktīva bremžu pedāļa reakcija;
- plaisas vai šķembas uz detaļas virsmas.
Jebkuras no šīm pazīmēm parādīšanās var izraisīt ārkārtas situācija, tāpēc jāmaina bremžu diski. To stāvokli varat pārbaudīt pats, noņemot riteni.
Priekšējās daļas biezumam jābūt vismaz 20 mm, aizmugures daļai - 8,4 mm. Mērījumu veikšanai varat izmantot suportu. Nodilums 0,2 mm vai vairāk jau ir kritisks. Vairāk ilgtermiņa pakalpojumiem ir perforēti diski. Dizaina īpatnību dēļ tie pārkarst lēnāk, taču tos var iegādāties tikai pēc pasūtījuma.
Kā izvēlēties diskus?
Kādus modeļus var iegādāties kā aizstājēju? Oriģinālajiem priekšējiem bremžu diskiem ir izstrādājuma numurs 51712-0U000, un to cena pārsniedz 4 tūkstošus rubļu, tāpēc lielākā daļa autovadītāju izvēlas meklēt nomaiņas iespējas.
Priekšējo bremžu nomaiņa Hyundai Solaris
Tehniķim vienlaikus būs jānomaina gan paši diski, gan bremžu kluči abās pusēs, pat ja vienā pusē nodilums ir mazāks nekā otrai.
Darba izpildes algoritms:
- viens no priekšējiem riteņiem ir noņemts, automašīna ir stingri nostiprināta;
- stūre ir pagriezta līdz galam pret riteni, uz kura tiek veikts nomaiņas process;
- bremžu kluči tiek demontēti;
- vadotnes bloka stiprinājumi tiek atskrūvēti ar atslēgu 17, un daļa tiek rūpīgi noņemta;
- stiprinājuma skrūves ir rūpīgi notīrītas no netīrumiem un rūsas pēdām, var noderēt metāla birste;
- skrūves tiek izgrieztas ar Phillips vai triecienskrūvgriezi;
- disks tiek noņemts no rumbas. Jaunā uzstādīšana tiek veikta apgrieztā secībā.
Aizstāšana bremžu diski Hyundai Solaris izgatavošana ar savām rokām neaizņems daudz laika, taču tas prasīs prasmes un fizisku piepūli.
Hyundai Solaris aizmugurējo bremžu nomaiņa
Varat noteikt, vai ir pienācis laiks mainīt aizmugurējos bremžu diskus, nosakot to nodilumu. To darbībai pieļaujamais biezums ir vairāk nekā 8,4 m Lai nomainītu Hyundai Solaris bremžu diskus, būs nepieciešams parastais instrumentu komplekts: Phillips skrūvgriezis, atslēgu komplekts, domkrats un statīvs automašīnas nostiprināšanai bez rūpnīcas- izgatavots ritenis.
Pirms darbības sviras stāvbremze kritieni. Arī disku nomaiņa tiek veikta pa pāriem.
Darba algoritms:
- aizmugurējais ritenis ir noņemts, automašīna ir fiksēta;
- stāvbremzes trose ir atvienota;
- bremžu klucis ir noņemts;
- izmantojiet 14 mm uzgriežņu atslēgu, lai atskrūvētu skrūves, kas tur tās vadotnes;
- vadotne tiek noņemta;
- rūsa ir notīrīta;
- Disks tiek noņemts un tiek instalēts jauns.
Veicot darbu, jābūt uzmanīgiem, lai nesabojātu putekļus aizsargapvalki. Pabeidzot remontu, nepieciešams noregulēt stāvbremzi.
Priekš šī:
- noņemiet grīdas konsoli;
- atskrūvējiet kabeli un pārliecinieties, ka sviras ir fiksētas zemākajā pozīcijā;
- Vairākas reizes enerģiski nospiediet bremžu pedāli, panākot ievērojamu pretestību.
Automašīnas īpašnieks var noskatīties Hyundai Solaris bremžu nomaiņas procesu video un atzīmēt punktus, kas viņam palīdzēs to izdarīt patstāvīgs darbs ar minimālu kļūdu skaitu.
Sajūga disku maiņa Hyundai Solaris
Vai ir iespējams pašam nomainīt sajūga disku, ja tas nolietojas? Detaļas kalpošanas laiks ir atkarīgs no daudziem faktoriem: ekspluatācijas apstākļiem un braukšanas stila, vadītāja tieksmes pēkšņi pārslēgt pārnesumus.
Remonta un nomaiņas sarežģītība ir tāda, ka ir nepieciešami lifta vai estakādes nosacījumi. Un ziemā šādus darbus var veikt tikai iekštelpās (garāžā, autoservisā). Jāpatur prātā, ka, mainot disku, speciālisti iesaka nomainīt sajūga grozu pret jaunu.
Nomaiņa prasīs vismaz 6 stundas un tiek veikta saskaņā ar šādu algoritmu:
- instrumenti ir sagatavoti;
- mašīna ir novietota uz pacēlāja - estakādes vai apskates bedres;
- motors ir izkārts;
- ass vārpstas ir atvienotas;
- pārnesumkārba ir pilnībā noņemta, tāpēc vispirms tā būs jāiztukšo no lietotās eļļas;
- starteris ir noņemts;
- apakšrāmis tiek noņemts;
- stūres statnis ir noņemts;
- tiek pārbaudīts tehniskais stāvoklis gultņu dakšas. Tas ir jādara katrā servisā, bet tas būs jāatkārto arī nomainot sajūga diskus;
- sajūgs ir demontēts. Lai to izdarītu, ar 12 mm uzgriežņu atslēgu atskrūvējiet 6 skrūves, kas to nostiprina pie spararata, un tiek pārbaudītas visas tā daļas. mehāniski bojājumi un citi defekti, bojātie elementi jānomaina;
- tiek noņemts spiediens (grozs) un piedziņas diski;
- jaunas detaļas tiek uzstādītas apgrieztā secībā;
- skrūves ir pievilktas;
- visas automašīnas konstrukcijas daļas tiek atgrieztas savās vietās.
Kā redzat, uzdevums sevis nomaiņa dari pats ir pieejams tikai pieredzējušiem auto entuziastiem vai profesionāļiem, taču tas palīdzēs ilgstoši saglabāt automašīnas veiktspēju un uzticamību.
Bremžu diski ir viens no svarīgākajiem automašīnas elementiem, īpaši, ja runa ir par braukšanas drošību. transportlīdzeklis. Ja šī daļa ir salūzis vai atrodas kritiskā stadijā, tad neko labu nevajadzētu gaidīt. Labākais, kas var notikt, ir sitiens pa stūri bremzēšanas laikā. Ja tas izklausās kaut kā pazīstams un līdzīgs nesen notikušajai situācijai, ir pienācis laiks nomainīt diskus.
Taču automašīnas dažreiz var būt neparedzamas; kāda daļa, piemēram, bremžu disks, var izraisīt sānslīdi. Un viss ir kārtībā, ja tas notiek pilsētā, kur satiksme nav tik ātra kā uz šosejas. Lai gan tiek uzskatīts, ka Hyundai Solaris pietiekami uzticams auto, bet pat viņa nevarēs palīdzēt šādā sabrukumā.
Ja braukšanas laikā stūre nedaudz pavirzās uz sāniem vai bremžu pedālis vairs nav tāds kā iepriekš, tad visticamāk problēma ir diskā, tas viss liecina, ka tas ir pie kritiska nodiluma. Ja sākat šo lietu un pieverat acis uz visām nepatikšanām, varat noturēties, līdz bremžu šķidrums sāk izplūst vai bremzēšanas efektivitāte var vienkārši samazināties uz pusi. Tāpat, ja Hyundai Solaris disks ir nolietots, tas uzsilst ātrāk, un, ja sakarsētais metāls tiek iemērkts aukstā šķidrumā, tas ir, peļķē, tas var saplaisāt. Tas jau ir kritisks, un bremžu disks ir jānomaina.
Kā pārbaudīt bremžu diska stāvokli?
Kā jau kļuvis skaidrs, svarīgākais rādītājs ir biezums. Tas nosaka, cik ilgi disks var darboties un kad būs nepieciešama nomaiņa. Hyundai Solaris, tāpat kā jebkurā citā automašīnā, līdzīgu diagnostiku varat veikt pats. Lai to izdarītu, vienkārši noņemiet riteni un pārbaudiet nodilumu. Un tad jāskatās uz diska augšējo malu. Tā, tā teikt, ir maksimālā atzīme, kas signalizē par nepieciešamību sazināties ar autosalonu. Ja ir 2 milimetri, tad vairs nav kur vilkt.
Ja vēlaties iegūt šīs zināšanas citā veidā, tad vislabāk der suports, kas var izmērīt precīzu diska biezumu un pateikt, vai ir nepieciešama nomaiņa. Hyundai Solaris šim parametram jābūt vismaz 20 mm. Un tad šis ir stāvoklis, kad ir par vēlu domāt, ir laiks rīkoties. Neaizmirstiet, ka biezums ir būtisks rādītājs gan priekšējiem, gan aizmugurējiem diskiem.
Ir vērts saprast, ka Hyundai Solaris diskiem ir savs daļas numurs. Izvēloties, jums jāuzticas tikai viņam. Raksts tika ierakstīts servisa grāmatā, un ir pieejama informācija gan par priekšējiem, gan aizmugurējiem diskiem. Tāpat, aplūkojot izstrādājuma numuru, jūs varat viegli uzzināt priekšējo disku izmaksas jebkurā pilsētas veikalā, un tā ir liela priekšrocība tiem, kas nevēlas pārmaksāt.
Ir arī vērts atzīmēt, ka abi priekšējie diski ir jāmaina vienlaikus gan kreisajā, gan labajā pusē. Šis noteikums parādījās ne velti, tas ir pilnīgi pamatots un saprotams jebkuram cilvēkam, kurš prot loģiski domāt un saprot, ka, ja kreisās daļas nodilums ir lielāks, tad kreisais ritenis palēnināsies ilgāk. Un tā ir simtprocentīga buksēšana. Iegādājoties, ir svarīgi pievērst uzmanību arī izstrādājuma numuram, jo tas atšķir viltojumu no oriģinālā Hyundai Solaris.
Perforēti diski
Daudzi cilvēki no skolas stundām zina, ka kaut kam berzējoties, rodas siltums. Tieši tā notiek bremzējot. Spilvens berzē pret disku un rodas karstums, kas silda iepriekš minēto “pāri”. Bremzēšanas efektivitāte sāk samazināties, un vadītājam rodas noteiktas problēmas. Bet ko darīt? Ir risinājums - perforēti diski. Tie atšķiras no parastajiem plakanajiem ar to, ka tiem ir daži caurumi un dažreiz garas svītras. Pirmais ir perforācija, otrais ir gāzes izvadi. Bet ir arī šādu elementu kombinācijas. Perforētie diski nepārkarst diezgan ilgu laiku, un bremzēšana paliek nemainīga.
Vienīgais trūkums ir tas, ka, ņemot vērā visu preču daudzveidību, Hyundai Solaris ir grūti atrast perforētos riteņus, dažreiz tie ir jāpasūta vai jāizgatavo pašam. Turklāt vēlams ir pirmais variants. Tiesa, artikula numurs no servisa grāmatiņas šeit nepalīdzēs. Protams, tādi parametri kā biezums paliek nemainīgi. Priekšējie perforētie riteņi ir ideāli piemēroti tiem, kas daudz brauc.
Aizstāšana
Protams, bremžu disku nomaiņu nevar veikt bez izņemšanas bremžu kluči. Dažreiz daži eksperti saka, ka labāk ir nekavējoties nomainīt šos pašus paliktņus, pirms tie nolietojas, jo neviens nevēlas ne maksāt divreiz darbnīcā, ne tērēt personīgo laiku.
Bet ir vērts atzīmēt, ka daži semināri, kuros strādā profesionāļi, neatstāj klientiem izvēles iespējas. Un tas ir pareizi, jo labāk ir atjaunināt divas sistēmas daļas vienlaikus, nekā to darīt pusceļā. Jums vajadzētu meklēt arī Hyundai Solaris spilventiņus pēc izstrādājuma numura. Ir arī vērts pārbaudīt, cik tie ir biezi.
Spilventiņu noņemšana jāsāk ar līmeņa pārbaudi bremžu šķidrums. Vislabāk to izsūknēt ar šļirci un uz remonta laiku ieliet burkā. Tas ir nepieciešams, lai tad, kad virzulis ir “ievilkts”, tas neizplūst. Pēc tam viss tiek darīts saskaņā ar instrukcijām:
Pēc tam jūs varat turpināt darbu, bet jums ir jāpārslēdzas uz priekšējiem diskiem. Spilventiņi un suporti vairs netraucē. Neaizmirstiet, ka šīs procedūras uz Hyundai Solaris ir jāveic regulāri, precīzāk, tas ir rakstīts servisa grāmatiņā, bet uz to nevar paļauties, dažreiz jums ir jādomā tikai par savu braukšanas stilu un apstākļiem, biezumu. priekšējie spilventiņi un diski ir atkarīgi no tā.
Nomaiņas nepieciešamība ir saistīta ar vairākiem iemesliem, no kuriem viens no galvenajiem ir minimālais bremžu disku biezums. Ja ir liels nodilums, metāla tilpums nav pietiekams, lai efektīvi sadalītu siltumu, kas rodas ilgstošas bremzēšanas laikā. Var rasties deformācija un, kā rezultātā, sitiens. Kas ir īpaši pamanāms bremzējot.
Ja priekšējo disku nodilums pārsniedz 2 mm, tas ir signāls nomaiņai. Jauno bremžu disku biezums ir 22 mm. Aizmugurējie diski pēc biezuma atšķiras no priekšējiem. To biezums ir 10 mm, un pieļaujamais biezums ir 8,4 mm.
Lai noteiktu bremžu diska nodilumu, izmantojiet elektronisko suportu un izmēriet biezumu dažādās diska vietās. Izmantojot vidējo vērtību, nosakiet, cik tas ir nolietots.
Darbības iezīmes
Šis indikators ir norāde, kad ir jāmaina bremžu diski. Varat aprēķināt nobraukto kilometru skaitu un aptuveni uzzināt nomaiņas periodu. Detaļu kalpošanas laiks ir paredzēts 100-150 tūkstošiem kilometru, bet patiesībā Hyundai Solaris ir daudz mazāk.
Ja disks un kluči ir stipri nodiluši, bremžu cilindri sasniedz maksimālo garumu. Tā rezultātā to spoguļa virsma ir pastāvīgi pakļauta mitrumam. Tas noved pie priekšlaicīgas rūsas. Ja uz sarūsējušiem cilindriem uzstādāt jaunus bremžu cilindrus Hyundai diski Solaris, iespēja, ka nebūs hermētiskuma, ir ļoti liela. Iespējams, būs jānomaina suportu bloki.
Jūs nedrīkstat darbināt automašīnu līdz galējam bremžu disku biezumam. Būtu prātīgāk tos nomainīt iepriekš. Vēl labāk, vienlaikus uzstādiet jaunus diskus un bremžu klučus. Tādā gadījumā tie ātri noberzēsies un efektīvi bremzēs.
Izvēlieties oriģinālās detaļas no zīmolu uzņēmumiem. Vēlams tiem, kas specializējas tikai palīgmateriālu ražošanā bremžu sistēma. Katram autovadītājam ir sava atbilde uz to, cik ilgi kalpo bremžu diski. Tas ir atkarīgs no jūsu braukšanas stila. Bet oriģinālās detaļas kalpos daudzkārt ilgāk nekā tās, kas izgatavotas saskaņā ar licenci.
Darba kārtība
Papildus parastajam instrumentu komplektam jums būs nepieciešams īpašs novilcējs, kas nepieciešams tikai, nomainot Hyundai Solaris aizmugurējos bremžu diskus. Tas nodrošina, ka bremžu cilindrs atrodas sākotnējā stāvoklī. Lai to izdarītu, izmantojot pieejamos instrumentus, var būt nepieciešams demontēt suportu, kā arī pēc tam visas bremžu sistēmas atgaisot.
Sāciet remontu no automašīnas priekšpuses. Pirms Hyundai Solaris bremžu diska maiņas tas ir jāizjauc priekšējais ritenis. Lai to izdarītu, droši paceliet kreiso vai labo pusi. Neaizmirstiet bloķēt aizmugurējie riteņi. Tālākais pasūtījums darbojas tālāk.
Suporta uzstādīšana uz aizmugurējā ass neatšķiras no priekšējā un tiek demontēts tāpat. Tomēr, lai noņemtu disku, ir jāizskrūvē viena skrūve, nevis divas. Un, lai "noslīcinātu" bremžu cilindrs, jums ir vienlaicīgi jānospiež uz tā un jāpagriež pulksteņrādītāja virzienā. Tas rada zināmas problēmas nomaiņas laikā, ja nav pieejams īpašs novilcējs.
Hyundai Solaris apkopes noteikumi neierobežo priekšējo riteņu bremžu kluču kalpošanas laiku, tomēr papildus to maksimāli pieļaujamajam nodilumam kluči jānomaina šādos gadījumos: nomainot bremžu disku, uzlikas ir eļļainas vai ir uz tām ir dziļas rievas, plaisas un šķembas, kā arī oderējumu atdalīšanās gadījumā no paliktņu pamatnes.
Hyundai Solaris iekšējie kluči ir aprīkoti ar akustiskiem nodiluma indikatoriem, kas bremzēšanas laikā sāk radīt slīpējošu troksni, kad uzliku nodilums tuvojas maksimāli pieļaujamajam līmenim. Ja, bremzējot automašīnu, dzirdat griezīgu troksni, ir pienācis laiks nomainīt klučus.
Uzmanību! Priekšējo riteņu bremžu kluči jāmaina tikai komplektā - visi četri bremžu kluči.
Nomainot tikai viena bremžu mehānisma klučus, automašīna bremzējot var pavilkties uz sāniem.
Ja šķidruma līmenis bremžu un sajūga hidrauliskajā tvertnē ir pie atzīmes “MAX”, tad pirms jaunu kluču uzstādīšanas izmantojiet šļirci vai gumijas spuldzi, lai izsūknētu daļu šķidruma no rezervuāra tā, lai tad, kad virzulis ir padziļināts bremžu mehānisma darba cilindrs, šķidrums neizplūst no zem tvertnes vāciņa.
Uzstādām auto uz rūpnīcā ražota statīva.
Noņemam Hyundai Solaris priekšējo riteni.
Ievietojot skrūvgriezi ar platu asmeni suporta logā starp bremžu disku un kluču, mēs izklājam bremžu klučus un iegremdējam virzuli cilindrā.
Izmantojot 14 mm uzgriežņu atslēgu, atskrūvējiet apakšējo skrūvi, kas nostiprina suportu pie vadošās tapas, turot vadošo tapu ar 17 mm uzgriežņu atslēgu.
Līdzīgi atskrūvējiet augšējo skrūvi, kas nostiprina suportu pie vadošās tapas.
Noņemiet suportu no kluču vadotnes (neatvienojot bremžu šļūteni no suporta).
Mēs piesienam suportu pie amortizatora statņa atsperes.
Noņemiet ārējo kluču no bremžu kluču vadotnes.
Tādā pašā veidā mēs noņemam iekšējo bloku.
Izmantojiet skrūvgriezi, lai paceltu apakšējo vadošo plāksni.
Noņemiet apakšējo vadošo plāksni.
Līdzīgi noņemiet augšējo vadošo plāksni.
Ja nepieciešams nomainīt vadotnes tapas aizsargpārsegu, noņemiet augšējo virzošo tapu no vadotņu spilventiņu cauruma.
Noņemiet aizsargpārsegu.
Līdzīgi noņemiet apakšējās vadošās tapas aizsargpārsegu.
Augšējā un apakšējā vadotnes tapas atšķiras viena no otras. Lai tos atšķirtu, tie ir krāsaini dažādas krāsas: augšā - dzeltena, apakšā - sudraba.
Pirms jaunu bremžu kluču uzstādīšanas ir nepieciešams virzuli pēc iespējas tālāk pārvietot cilindrā.
Lai to izdarītu, izmantojiet bīdāmās knaibles, lai iespiestu virzuli cilindrā, uzmanoties, lai nesabojātu bagāžnieku.
Pirms uzstādīšanas mēs īpaši attīrām bremžu mehānisma daļas no netīrumiem un korozijas sēdekļi bremžu kluči suportu vadotnes plāksnēs un kluču vadotnē.
Bremžu mehānismu tīrīšanai aizliegts izmantot benzīnu un dīzeļdegvielu.
Ja vadošo tapu aizsargapvalki ir saplēsti, nomainiet tos pret jauniem.
Mēs savācam bremžu mehānisms apgrieztā secībā.
Pēc abu priekšējo riteņu kluču nomaiņas vairākas reizes nospiediet bremžu pedāli, lai iestatītu atstarpes starp klučiem un diskiem.
Hyundai Kia Pakalpojums ir ideāla izvēle īpašniekiem Korejas zīmoli, šī ir vieta, kur varat paļauties uz profesionāliem remontdarbiem no savas jomas speciālistiem! Nav noslēpums, ka šie divi zīmoli pieder vienam koncernam un tāpēc mūsu autoservisa specializācija ļauj vienlīdz veiksmīgi apkalpot abus zīmolus augstā profesionālā un tehniskā līmenī.
Mūsu autoserviss veic Apkope un visu modeļu remonts no līnijas Korejiešu automašīnas ražotāji uzticami, efektīvi un ātri!
Galveno pakalpojumu saraksts:
Daudzus gadus strādājot ar šīm mašīnām, tehniskā centra tehniķi ir uzkrājuši milzīgu pieredzi. Tā ir mūsu lielā pieredze, kas ļauj apkalpot un remontēt pēc iespējas efektīvāk un ātrāk!
Būdams tehniskais centrs pēcgarantijas serviss, Hyundai Kia Service saviem klientiem piedāvā plašu rezerves daļu klāstu korejiešu automašīnām. Mums ir noliktavā ne tikai oriģinālās rezerves daļas, bet arī lētākus un kvalitatīvākus analogus no citiem ražotājiem. Pateicoties tam, automašīnu var salabot tajā pašā izsaukuma dienā.
Kas attiecas uz tehniskais aprīkojums, tehniskajam centram ir pilns komplekts moderns dīleru aprīkojums korejiešu automašīnu apkopei.
Lai mūsu klienti varētu ērti gaidīt, kamēr speciālisti veiks nepieciešamo darbu vai TAS, esam iekārtojuši īpašu atpūtas zonu. Tā ir aprīkota ar bezmaksas interneta pieslēgumu, kafijas automātu un uzkodu bāru. Klientu ērtībām esam ieviesuši iespēju norēķināties ar kredītkarti.
Apmeklētājiem ir pieejama arī apsargāta autostāvvieta. Ja nepieciešams, mūsu meistari konsultanti sniegs detalizētus padomus un palīdzēs izvēlēties komponentus un palīgmateriālus.
Starp mūsu tehniskā centra priekšrocībām:
- Detalizēti speciālistu viedokļi un profesionāli ieteikumi.
- Pieejamas cenas visu veidu darbiem, un pamatpakalpojumu izmaksas ir fiksētas.
- Mēs sākam darbu tikai pēc pilnīgas visu detaļu saskaņošanas ar klientu.
- Visus darbus veicam pēc iespējas ātrāk un kvalitatīvāk.
Hyundai Kia serviss ir ideāla izvēle tiem, kam pirmām kārtām ir svarīga atbildība, uzticamība un augstas kvalitātes darbojas Mūsu pakalpojums ir paredzēts tiem, kas zina godīgas pieejas un atvērtības vērtību, prot skaitīt naudu un novērtēt savu laiku.
Mēs vienmēr priecājamies redzēt tos, kuri mūs jau ir novērtējuši, un priecāsimies redzēt tos, kas tikai plāno mūs apmeklēt. Īpašnieki Korejiešu automašīnas Viņi par mums zina no pirmavotiem un iesaka tehnisko centru saviem radiem un draugiem.
Piedāvājam visiem saimniekiem Kia automašīnas vai Hyundai, lai personīgi novērtētu visas ar mums sniegtās apkopes priekšrocības.
