2011. gadā ķīniešu automašīna, kas ir līdzīga BMW X6, radīja lielu troksni. Viņš tika apsolīts, lai novērstu pasauli noteiktā gada 19. aprīlī. Nedēļu pirms šī perioda automobilis Es meklēju informāciju par jaunumu, un es ar nepacietību gaidu Šanhajas automobiļu izstādi. Jaunums izdevās pat iegūt segvārdu "ķīniešu BMW X6", tās spiegu fotogrāfijas tika uzlikti internetā, un autovadītāju starp dažādiem baumām par aprēķināto sūkņu plūdu pildījumu.
Procenti tika uzsildīti ar faktu, ka uzņēmums tika izstrādāts Lieliska siena. Tas tiek uzskatīts par visveiksmīgāko starp Ķīnas konkurentiem, un tās produkti ir gandrīz uzticamākie un mīļākie gan viņu dzimtē, gan daudzās valstīs, tostarp Krievijā.
Ķīniešu automašīnaLīdzīgi kā BMW X6 tiek saukta par koncepciju. Tās izskats (tad - spriežot pēc automobiļu speciālistu fotogrāfijas un atsauksmes) tik daudz atgādināja pasaules slavenajam vācu zīmolam, kas liecināja par skaidru jautājumu par plaģiāts šī ķīniešu brīnuma dizaineriem. Tikai, spriežot pēc ražotāja solījumiem, automašīnai bija jābūt lieluma kārtībai lētāk, salīdzinot ar BMW. Kas notika no tā, un kā notika daudzsološie paziņojumi? Bet sākumā - nedaudz par pašu automašīnu.
Izskats un izmēri
Aprakstiet izskatu, ja koncepciju, principā, nepateicīga nodarbošanās ir pietiekami, lai aplūkotu foto BMW X6, lai iegūtu diezgan pilnīgu priekšstatu par to, ko ķīniešu imitācija izskatās. Tomēr izplūdes žurnālisti uzzināja, ka prototipa koncepcijas jēdzieni atšķiras. Garumā viņš pārspēj oriģinālu par 15,3 cm, augstumu - par 15. Bet lielā sienas tracis platums ir mazāks par 52 mm Bavaru.
Riteņu bāze Ja koncepcija sasniedz 3,075 milimetrus, bet uzņēmums BMW. Uzstādiet savu superpopular modeļa bāzi 2,933 milimetros. Tomēr visas šīs detaļas parasti nav spēcīgi ietekmētas: vairumā gadījumu ķīniešu automašīnas izskats gandrīz precīzi atkārto BMW X6 abus.
Un ko zem pārsega?
Tikai tehniskās lietas ražotājs ir stingrākais sekrēcijā. Atvērtos solījumus, gaisa spilveni 6, ksenona priekšējos galvās, LED tika paziņots. aizmugurējie lukturiKlimata kontrole automatizācijā un trīs zonās un piekļūt kabīnes iekšpusē bez atslēgas. Kopumā visi paļaujas uz tiem
Sākumdarbā tika pieņemts, ka tas aprīkots, ja koncepcija ar divām motora šķirnēm (gan benzīns, dīzeļdegviela un plāni netika novēroti):
- 2 litru, ar turbokompresoru;
- 3 litri, 6 cilindri, V-veida.
Priekšējā riteņa piedziņa solīja abās versijās, kaste ir tikai automātiska 6 soļi. Ķīniešu automašīnām šādus rādītājus var uzskatīt par vienkārši lieliskākajiem: visbiežāk viņiem ir arī aušanas dzinēji krustojumiem.
Rezultāti
Labs viss vai slikts, bet ķīniešu ideja aizmirst vienu slavenu vācu zīmolu, protams, palika tuvējā pagātnē. Nākotnē tas bija kaut kā nav izmēģināts, un virknē ķīniešu auto, līdzīgi BMW X6, nav iet.
Shanghai Motor parādīja milzīgu daudzveidīgu citu ražotāju versiju: \u200b\u200bElectric Emgrand EC7 EV no Geely, Kompakts sporta koncepcija (sports, bet budžeta hečbeksNo Nissan, Urban SUV XV koncepcija no Subaru, ko sauc par nākotnes crossover, kosmosa A klasi, ko ierosināja Mercedes.
Žurnālisti apgalvoja un atšķīrās, autoExperts nereaģēja uz modeli ar pienācīgu uzmanību ... un ķīniešu paši, acīmredzot, saskaņā ar Shanghai Motor izstādes rezultātiem sāka uzminēt, ka citu cilvēku ideju kopēšanas prakse pārtrauca sevi attaisnojot sevi . Un attaisno slaveni modeļi Nedod mašīnas vai oriģinalitāti vai, turklāt, izpildes kvalitāti.
Tomēr ir nepieciešams ražot citus veidus, kas var interesēt potenciālais pircējs. Un 2014. gadā Lielā siena rehabilitēja sevi, piedāvājot pasaulei savu ideju - Haval Coupe koncepcija 2015. Kontosos, nekas aizņemts, lai gan tiek skatītas dažas vispārējas tendences.
Kopumā var teikt, ka tas ir arī tuvu BMW X6 (bet ne ar ārējām līdzīgām kontūrām), jo Pierkrek piedalījās tās attīstībā, kas tika piedāvāts tikai slavenā Bavāra dizains.
Iedomājieties Louvre. Jūs klīst majestic koridorus meklē galveno šedevru. Un tagad jūs redzat viņu - burvīgs smaids Joconda, slavens mākslas darbs, kas atbrīvots no zem sukas Leonardo da Vinci.
Joconds vai Mona Lisa reproducēšana var atrast simtiem muzeju pasaulē, privātās kolekcijas. Bet šajās gleznās nebūs dziļuma, noslēpumainības un attēla izpēte - kapteinis nav zīmola rokraksta. Dažreiz parādās amatieru kopijas un vispār, kur diezgan smaids aizstāj nesaprotamo slīpēšanu.
Aptuveni vienāda analoģija var notikt starp leģendāro BMWX5 un tās klonu, Shuanghuanscoo. Ķīniešu rāmja SUV uzsāka masu produkcija 2006. gadā. Tas ir veidots uz japāņu autocompany rāmja Isuzu. Un kopumā tā atgādina slaktiņu no dažādiem ražotājiem.
Ķīniešu bmw
Ārējā shuanghuanscoo.
Aizmugurējais ķermenis Ķīniešu automašīnas Ļoti līdzīgs VMW X5. Optika ir gandrīz identiska, tas pats attiecas uz sānu sejām: līdzīgu logu līniju, atpazīstamu durvju zīmogošanu. Bet šeit ir Stentevere, ķermeņa priekšpuse, X5 nav nekāda sakara.
Tas ir pradh-120 tīrs ūdens. Emblēma, kāzu pārsegs, ir ļoti atgādina SSang Yong ikonai.
Tas joprojām ir tikai sadalījums, novērtējot ķīniešu inženieru un dizaineru atjautību. Galu galā, viņi savienoja kulta automašīnu leitmotifus, radot dizainu, kas nav 100 - neviena esošo modeļu kopija. Tajā pašā laikā pēc pieprasījumu izpildes kvalitāte vismaz atkļūdas.
Pat uz krāsu saglabāts: metāla vietā tika izmantots kopējs matēts pārklājums. Sakarā ar izliekumu sānu logiem, bagātīgu pārraidi saules stariem, interjers ir ļoti ātri karsē.
Tiesvedība
Uzņēmums VMW iepazīstināja ar savu sūdzību Bumera no Tuvākā Karalistes. Pēc tiesvedības Minhenes tiesa atzina Vācijas automaģistrāles prasmes tiesu ievērošanu: Shuanghuanscoo piekļuve Vācijai tika slēgta, un visu pārdoto ārpus valsts pārdoto gadījumu eksports ir aizliegts.
Bavārijas centās aizstāvēt savas tiesības citās valstīs, bet neizdevās. Milanas tiesa pēc izskatīšanas lietas atzīta Shuanghuansceo un VM \\ no X5. Divi absolūti dažādas automašīnas, risinot ķīniešu pārdošanu iekšzemes tirgus Itālija. Atbildētāja, Shuanghuanautomobileoco, palika apmierināts ar šādu rezultātu gadījumā: pārstāvji no uzņēmuma sauc lēmumu par taisnīgu un pareizu.
VMW vadība nebija cerēja uz panākumiem šajā pasākumā - aizliegums pārdot Shuanghuanscoo Eiropas valstīs. Bet interjera, tehniskā uzpilde Shuanghuanscoo: kardinālu atšķirības no X5:
1. Salons
Salona izskats nekavējoties rada domas par Toyotova dizaineru darbu. Runājot par tās dizainu, centrālais panelis ir līdzīgs Lexus instalētajam. Ierīces ir lielas marķēšanas, pseido neona apgaismojums - līdzīgs visu to pašu japāņu automašīnu TOYOTA dizainam.
Starp skaidriem trūkumiem, pretīgi paneļu, rotaļu plastmasas, kas ātri pārklāti ar skrāpējumiem.
2. Elektriskā pildīšana
Shuanghuan Sceo nav zemāka par citām Ķīnas mašīnām elektriskās uzpildes bagātībai: klimata kontrole, kruīza kontrole, pilna elektriskā automašīna, stāvvietu sensori, elektriskā piedziņa, automātiskā lūka utt.
Ar detalizētu pētījumu kļūst skaidrs, ka dažas no šīm sistēmām darbojas nepareizi. Piemēram, iekļaušanai klimata uzstādīšana Tas ir nepieciešams pēc motora uzsākšanas nospiediet pogu AUTO, un, lai mainītu iestatījumus, jums ir jāatgriežas manuālās regulēšanas režīmā. Un tas viss ar spēcīgu darba troksni, noteikto parametru reālās temperatūras neatbilstību.
Automašīna nodrošina vienu gaisa spilvenu vadītājam.
Interesanti, tas darbojas tikai tad, ja drošības josta ir piestiprināta.
Ādas sēdekļi izskatās vairāk nekā cienīgi. Overnoys pārnesumkārbas sviru, kas ir pārklāts ar zemas kvalitātes krāsu, atstājot raksturīgās melnās pēdas uz palmu vadītāja.
3. Jaudas vienības
Vispopulārākie NVS valstīs joprojām ir 2,4 litri benzīna motors Pie 125 ZS, kas aizņemti no Mitsubishi. Ražots arī Shuanghuanscoo ar 2,8 litru turbo dīzeļdegvielu 115 ZS.
Trūkst mazāka pārraide. Centrālā konsole ir aprīkota ar piedziņas rokturi. Apakšas aizstāvība ir nepietiekama, tāpēc nopietnām atkāpēm no tā palielinās.
Kā jūs varat redzēt, par tehnisko daļu sakritības ar VMW X5 nav. Tas nav pārsteidzoši, jo Shuanghuanscoo cena maksimālā konfigurācijā nepārsniedz $ 34,000.
Tas nav noslēpums ikvienam, ka ķīnieši zina, kā kopēt visdažādākās lietas ļoti labi. Un, ja agrāk viss bija tikai apģērbu, elektronikas un mājsaimniecības ierīces, Nesen, ķīniešu automašīnas ir sākušas mūsu redzeslā, kas ir daudz līdzību ar pasaules bestselleriem no automobiļu rūpniecības. Starp citu, vainojot ķīniešu plaģiāts joprojām nav ļoti pareizi, jo, pamatojoties uz viņu mentalitāti, viņiem ir atšķirīgs apskatīt kopēšanu, kas nav mūsu. Ja viņiem izdevās kaut ko kopēt, viņi uzskata, ka viņi ir sasnieguši noteiktu prasmju līmeni, un tagad viņi nav kļuvuši sliktāki nekā sākotnējā modeļa ražotājs.
Ne tik sen, fotogrāfijas Chuanghuan Sceo Krossover Cossover Cossak Fotogrāfs sāka parādīties internetā, kas no pirmā acu uzmetiena ir ļoti līdzīgs BMW X5 organismā E53. Bet tas ir tikai pēc pirmā acu uzmetiena, SCEO nav divsimt simts procenti.
- Šīm divām automašīnām ir tikai līdzīga siluets, ķīnieši nav pilnībā kopīgi Bavārijas automašīnu, viņi runā par to citā ķermeņa malā, un ķīniešu automašīnas aizmugurē, kam ir kopējais spoileris ar X5.
- Shuanghuan Sceo ir Ķermeņa informācijaAizņemti no citām automašīnām: tā pārsegs ir ļoti atgādināts Mersedes ml, un logotips ir līdzīgs SSANGYONG ikonai.
- Tehnoloģiskajam komponentam ir maz kopīgs ar vācu, Shuanghuan Sceo ir tipisks ķīniešu auto ar vienībām, kas ražotas Ķīnā, lai gan saskaņā ar licenču kolēģiem no Japānas.
Tehniskās īpašības
Queuo konstruktīvas funkcijas, tad X5 un SCEO ir vēl mazāk izplatīta. Shuanghuan Sceo ir klasisks rāmis SUV ar pieslēgtu pilna riteņu piedziņu. Priekšējais piekare no automašīnas, kas nav atkarīga no dubultā Šķērso sviras, aizmugures atkarīgais pavasaris.
Motors pie automašīnas ir tikai viens - tas ir četru cilindru 125-spēcīgs benzīna agregāts 2,4 litru apjoms, kas ražots saskaņā ar MITSUBISHI licenci. Protams, šis auto nav izveidots ātrgaitas jerks no luksoforiem. Jā, un kas to darīs divu tonnu frame SUV.? Shuanghuan Sceo ir paredzēts mierīgai kustībai uz šosejas un cīnīties pie ceļa.
Attiecībā uz pārnesumkārbu ir pieejama tikai viena iespēja - piecu ātrumu mehāniķis, kas nerada sūdzības, transmisijas ir ieslēgtas skaidri un nepārtrauktas.
Diemžēl ne visas automašīnas ir samazināta pārraideBet plug-in pilna diska sistēma ir viss. Lai gan, man jāsaka, lai pārietu uz netīrumiem un smiltīm, tas būs diezgan savienots aizmugurējais tilts. Un augstais solis suspensijas un tā maigums nodrošinās komfortu, pārvietojoties jebkurā neapstrādātā apvidū.
Auto interjers
Shuanghuan Sceo radītāji nedarbojās, lai izveidotu salonu, piemēram, premium segmenta automašīnu. Un lielā mērā to ietekmēja izmantotie materiāli: Sēdvietu šūšana no īstas ādas neizskatās dabiski, lēti plastmasas dod sevi, audio sistēma ir ļoti viduvējs. Lai gan ir nepieciešams godināt dizaineriem, salons ir izstrādāts patiešām labs, tikai nedaudz uzsākts. Vismaz SCEO jūs neatradīsiet centimetru nepilnības panelī vai pretīgi creaking plastmasas.
Tomēr Ķīnas izstrādātājiem izdevās izveidot labu uzticams auto. Nav iespējams teikt, ka autentisks, bet jums tiks ievērots uz ceļa, jo no pirmā acu uzmetiena Shuanghuan Sceo tiešām izskatās kā donors, saskaroties ar BMW X5.
Svarīgu lomu spēlē automašīnas cena. Maksimālā konfigurācijā SCEO maksās 33 tūkstošus dolāru šajā jomā. Par šo naudu, protams, jūs varat iegādāties X5, bet tas nebūs pilnīgi jauns un tālu no fakta, ka ar tīra vēsture Un ne vītā nobraukuma. Jā, un ķīniešu automašīnas uzturēšana būs nesalīdzināmi lētāk, jo tā izmanto tikai uzticamus, laika pārbaudītos inženiertehniskos risinājumus, kas var būt nedaudz un novecojuši, bet tas neietekmē to darbību un kalpošanas laiku.
Ķīnas jaunā 2017-2018 crossovaded ar jaunu Dongfeng X5 parketu, un mūsu foto pārskatā, cenu un konfigurāciju, specifikācijas Dong feng x5. Oficiālā pirmizrāde stilīgs auto Tas notika ietvaros Guangzhou auto šovs 2016. gada novembrī, ar sarežģītu nosaukumu Dongfeng Fengxing Jingy X5. Pārdošanas apjoms Ķīniešu automašīna DFM X5 Tuvās valstības tirgū sāksies 2016. gada 17. decembrī cena 90-120 tūkstoši juaņu (835-1150 tūkstoši rubļu) automašīnām ar benzīnu 1,6 (122 ZS) un 2.0 (147 ZS) dzinēji, priekšējais disks Un ļoti bagāta aprīkojums.
Tirgotāji dongfeng uzņēmumi Motors izskatās man patiešām patīk 5. attēla kombinācija un burti x nosaukumā modeli. Pretējā gadījumā tas ir vienkārši neiespējami izskaidrot klātbūtni modeļa līnijā Ķīnas ražotāja šādu vairāku automašīnu, kur dati tiek atrasts: Dongfeng Fengxing Joyear X5 pazīstams arī kā Dongfeng Jingyi X5, un papildus New Dongfeng Fengxing Jingyi X5.
Kā jūs nevarat sajaukt tādos dažādos ražotajos modeļos, tas ir skaidrs, visticamāk, tikai Ķīnas ražotāji un autovadītājiem. Dongfeng Motor Model Line, kas ietver Dongfeng zīmolus, Dongfeng Fengxing, Dongfeng Fengshen un Vuucia, ir aptuveni 50 !!! Auto, no kuriem daudzi ir praktiski dvīņu brāļi, un galējā komandu gadījumā.
Tas ir gadījums, un jaunās Dongfeng X5 parketa gadījumā, kas ir vistuvākais attiecībā uz Dongfeng MX5 un Dongfeng AX5 crossovers. Interesanti, ka jaunā Ķīnas partnera Dongfeng X5 izskats ir ļoti līdzīgs ķermeņa ārpuses dizainam ... Nē, nav iemesla par Frank kopēšanu, tas nav gatavs atdarināt vācu modeļa attēlu.
Krājumos taisnstūrveida lukturu lukturis ar punktētu LED dienas laiku lukturi Apakšējā malā kompakts falseradiator režģis, buferis ar spilgti izrunātiem gaisa kanāliem, raksturīgu malu, kas izraksta organisma sānu malas pie durvju roktura līmeņa, līdzīgi Vācijas dizaina vispārējo laternu un aizmugurējo buferu.
- Ārējs izmēri Dongfeng X5 2017-2018 korpuss ir 4515 mm garš, 1812 mm plats, 1725 mm augstumā, ar 2720 mm riteņu bāzi un 190 mm no ceļa lūmena.
- Standarts jauns Parckknik Pabeigts 17 collu sakausējums riteņu diski Ar 215/60 R17 gumiju, par papildu samaksu lieliem 18 collu riteņiem ar riepām 215/55 R18 un diski, kas izgatavoti no gaismas sakausējuma ar oriģinālo dizainu.
Jaunā Ķīnas Crossover Donfeng X5 salons ir pilnībā 5 vietējais un viegli var izvietot ne tikai vadītāju un četrus satelītus, bet arī nodrošināt ievērojamu bagāžas kopumu. Vietas, starp citu, pirmajā un otrajā rindā pietiekami, lai ērti izvietotu piecus cilvēkus ar vairāk nekā 180 cm.
Izmēri bagāžas nodalījums Mēs baudīsim 850 mm augstu, platumu no 1020 līdz 1330 mm un no 820 līdz 1690 mm garš. Sastāvdaļas lietderīgais tilpums atkarībā no otrās rindas atdalīšanas vietas stāvokļa svārstās no 790 līdz 1690 litriem, ievērojot iekraušanu zem griestiem.
Interjers ir izgatavots no budžeta, bet augstas kvalitātes materiāliem (mīksta plastmasa ar patīkamu tekstūru, mākslīgo ādu) ar stilīgiem dekoratīviem ieliktņiem zem koka un alumīnija.
Modernās iekārtas jaunās ķīniešu parketnik ir tradicionāli bagāts ar automašīnām no viduslīnijas: daudzfunkcionāla ritenis, Instrumentu panelis ar lielu ekrānu borta datorsprogresīvs multimediju sistēma Ar 8 collu skārienekrānu (mūziku, telefonu, navigāciju, aizmugurējo skatu kameru), klimata kontroli, Podgorev priekšā un aizmugurējie sēdekļi, Elektriskie piedziņas un pasažieru krēsli, elektriskie krēsli rokas bremzes, Sistēma centinālā piekļuve Un dzinēja iedarbināšanas poga, lūka ar elektrisko piedziņu, stāvvietu sensoriem, LED drl un aizmugures izmēru gaismas un citas patīkamas lietas. Piemēram, apļveida panorāmas skatu sistēma ir pieejama kā opcija, izsekošanas sistēma priekšmetiem neredzīgo skatu spoguļiem un stāvvietu palīgs.
Tehniskās specifikācijas Dongfeng X5 2017-2018
Autostāvvieta Pendant pilnībā neatkarīga ar MacPherson stāv priekšā un daudzdimensiju aizmugurē, noklusējuma disks uz priekšējiem riteņiem, bremzes visu riteņu disku, elektriskais stūres pastiprinātājs.
Saskaņā ar ķīniešu novitātes kapuci, ir iespējams uzstādīt vienu no diviem četru cilindru atmosfēras benzīna dzinējiem.
- 1,6 litru (122 ZS) pāris 5 transmisijās vai CVT variatorā ierosināts kā iespēju.
- Spēcīgāks 2,0 litru (147 ZS) strādā kopā ar 6 transmisijām.
Ķīniešu preces pārliecinoši iekaro jaunus pārdošanas tirgus, veiksmīgi un neizbēgami pārvietojot tradicionālos zīmolus. Automobiļu ražotāji no vidusšķirnes nav saliekt, lai piesaistītu pircēju populāru zīmolu imitāciju. Klonēšana sākās ar slavenajiem Āzijas kaimiņu - Japānas modeļiem. Bet pēdējo desmit gadu kopijas parādījās eiropas automašīnaskas lure lētu un brutālu Ārējās sugas oriģināli.
Aprēķinātais oriģināls Shuanghuan SCEO ir publicēts tikai un ar sliktu apgaismojumu.
Luxury Crossovers segmentā Ķīnas BMW X5 - Shuanghuan Sceo izceļas. Šīs automašīnas patentu tīrība neapstrīdēja vācu bažasTiesu prasības tika uzliktas Āzijas klona importētājiem tikai par Eiropas tirdzniecības aizliegumu. Vācijā, Minhenes Autohyda, protams, saņēma pilnīgu atbalstu, bet Itālijas taisnīgums neatbalstīja savus kaimiņus vecajā pasaulē un ļāva pārdot. Arī mierīgi skatuves jūtas NVS valstīs, uz Āzijas un Dienvidamerikas un Dienvidamerikas ekspansijām. Ņemot šādu plašu klientu auditoriju, Ķīnas ražotājiem nav jādomā par unikalitāti un autora novitāti.
Konstruktīvi rādītāji
Tuvāk, pārliecinieties, ka Āzijas izcelsmes auto. Turklāt patiesībā automašīna tiek veikta japāņu licencēs un daļēji atkārto vācu kolēģi. Līdzība ir pamanāma tikai ķermeņa proporcijās. Atlikušos elementus var salīdzināt ar labu desmito daļu no citiem līdzīgiem modeļiem. Ar tik lielu daudzām automašīnām, kas ražotas pasaulē, jau ir grūti pārsteigt pircējus un ekspertus ar līniju un jaunuma iekārtu unikalitāti.
Līdzība ir pamanāma tikai ķermeņa proporcijās. Atlikušos elementus var salīdzināt ar labu desmito daļu no citiem līdzīgiem modeļiem.
Ķīmisko piemērotību ķermeņa tiek slēgta ar apgraizītu aizmugurējo riteņu nišu un aprīkotu apakšdaļu. Ārējā kontūra aizdomās, ka plaģiāts ir ļoti atšķaidīts ar neoriģinālām sīkumiem. Atpakaļ ķermeņa komplekts ir absolūti ne līdzīgs garšīgajam un lakoniskajai Minhenes tuningam. Priekšējā daļa atgādina dublēšanos japāņu crossoversUn iekšējais izskats skaidri sniedz ķīniešu aborigēnu.
Ievērojamas kopējās izmēri un nopietna masa padara Shuanghuan SCEO pamanāmu un atpazīstamu uz ceļa:
- garums × augstums × platums, mm - 4710 × 1820 × 1870;
- pilnīga krāsns, kg - 2505;
- piķis, mm - 1535;
- klīrenss, mm - 200;
- riteņa diametrs - R17.
Piegādāts diska bremzes Katrā asij, Ķīnas SUV klusi un pārliecinoši vējš kilometrus uz valsts dziesmām un nepretenciozu pilsētu režīmā. Braucot ārpus cietā pārklājuma ieslēgšanās četru riteņu piedziņakas parasti tiek galā ar vidēju ceļu.
Korpusa montāžas kvalitāte un laba kabīnes kapacitāte ļauj apsvērt sceo kā Ģimenes auto Lēti cenu līmenis.
Neliels rullītis, pateicoties pienācīgas mašīnas augstumam, kompensē suspensijas mīkstums. Mūsdienu optiskās ierīces nodrošina labu ceļu apgaismojumu, un liels pārskats ļauj neuztraucoties par nepamanītiem šķēršļiem.
Tehniskais aprīkojums Shuanghuan
Kā klasisks SUV satelīts ir balstīts uz rāmja pamata, ir neatkarīga priekšējā piekare un piespiedu četru riteņu piedziņa. Automašīna ir aprīkota galvenokārt ar benzīnu 125 spēcīgs dzinējs 2,4 litri vai tā turbokompresora uzlabojumi par 2,8 litriem, kas spēj izspiest 200 hp Mūsdienu iekārtas papildina dīzeļdzinējs Pie 115 ZS Pieprasītais degvielas patēriņš ir diezgan zems tās klasei - aptuveni 7-9 litri uz 100 km.
Video: shuanghuan sceo pārskats
Ierosinātā bāzes iekārta lielā mērā atbilst automašīnas augstākās klases:
- pret slīdēšanas sistēma;
- gaisa kondicionēšana ar klimata kontroli;
- elektriskie piedziņas spoguļi un logi;
- stūres statņa augstuma regulēšana;
- mūsdienu multimediju sistēma.
Luksusa versijā tiek pievienots ādas interjers, apsildāmie sēdekļi un top lūka.
Nozīmīgs trūkums Shuanghuan Sceo ir trūkums automātiskā kaste Pārraides. Aprīkots ar 5-step mehāniķa automašīnu, kas gandrīz paātrinās un attīstās tikai 150 km / h maksimālais ātrums. Saīsināts vides prasības jaudas vienības Neļaujiet Ķīnas krustojumam būt skarbu zirgu sacensībās.
Driver un pasažiera drošība nodrošina divas frontālās spilvenus priekšējā panelī. Automātiska bremžu slodzes sadale palīdz abs veiksmīgā automobiļa braukšanai. Mašīna ir aprīkota ar pastiprinātiem durvju plauktiem, lai aizsargātu pret sānu sadursmēm. Aizmugurējais autograšs Tērē attālumu ar precizitāti 10 cm un palīdzēs veiksmīgai autostāvvietai.
Vienkāršs spidometra un tahometra analogais efekts nesabojā Motley attēlu. Audio sistēma lielāko daļu ekspertu novērtēšanai ir vismodernākie citi ceļotāji.
Instrumentu panelis ir izgatavots patiesi ķīniešu stilā ar daudzām krāsu apgaismojuma sarkano oranžu paleti.
Konkurētspējīgu analogu salīdzinājums
Galīgajam izvadam ir lietderīgi redzēt līdzīgu automašīnu salīdzinošos rādītājus. Papildus Schuanghuangam es izvēlos savu iespējamo vācu oriģinālu un līdzīgu japāņu auto. Mēs analizēsim pamata iekārta 2015.
Salīdzinājumā ar japāņu un vācu SUV Ķīniešu analogs Ievērojami zemāka par motora un ātrgaitas parametru jaudu. Ērta automatizācijas trūkums arī nepievieno plusi no skatuves. No priekšrocībām ir zema automašīnas masa un izmaksas.
Salīdzinājums. Par greznību finiša un slava zīmola ir gatava maksāt dažus.
