Akcija "Lielā izpārdošana"
Atrašanās vieta
Akcija attiecas tikai uz jaunām automašīnām.
Piedāvājums ir spēkā tikai akcijas transportlīdzekļiem. Ar aktuālo atlaižu sarakstu un apmēriem var iepazīties šajā mājaslapā vai pie autosalona vadītājiem.
Preču skaits ierobežots. Akcija automātiski beidzas, kad ir izsmelts pieejamais akcijas transportlīdzekļu skaits.
Akcija "Lojalitātes programma"
Atrašanās vieta– autosalons “MAS MOTORS”, Maskava, Varšavskas šoseja, korpuss 132A, korpuss 1.
Maksimālais piedāvājums par apkopi paša MAS MOTORS servisa centrā ir 50 000 rubļu, iegādājoties jaunu automašīnu.
Šie līdzekļi tiek nodrošināti bonusa summas veidā, kas piesaistīta klienta lojalitātes kartei. Šos līdzekļus nevar izņemt vai citādi apmainīt pret naudas ekvivalentu.
Bonusus var iztērēt tikai:
- Rezerves dau, piederumu iegde un papildu aprīkojums MAS MOTORS salonā;
- Atlaide pēc apmaksas Apkope MAS MOTORS salonā.
Norakstīšanas ierobežojumi:
- Katrai plānotajai (regulārajai) apkopei atlaide nedrīkst pārsniegt 1000 rubļu.
- Par katru neplānoto (neregulāro) apkopi - ne vairāk kā 2000 rubļu.
- Papildaprīkojuma iegādei - ne vairāk kā 30% no papildu aprīkojuma iegādes summas.
Pamats atlaides nodrošināšanai ir mūsu salonā izsniegta klientu lojalitātes karte. Karte nav personalizēta.
MAS MOTORS patur tiesības mainīt lojalitātes programmas noteikumus, nebrīdinot karšu īpašniekus. Klients apņemas patstāvīgi iepazīties ar pakalpojumu sniegšanas noteikumiem šajā vietnē.
Reklāma "Iemaiņa vai pārstrāde"
Atrašanās vieta– autosalons “MAS MOTORS”, Maskava, Varšavskas šoseja, korpuss 132A, korpuss 1.
Akcija attiecas tikai uz jaunu automašīnu iegādes procedūrām.
Izmērs maksimālu labumu ir 60 000 rubļu, ja:
- veca automašīna tiek pieņemta Trade-In programmā un tās vecums nepārsniedz 3 gadus;
- vecais auto tika nodots saskaņā ar valsts pārstrādes programmas nosacījumiem, transportlīdzekļa vecumu transportlīdzeklisšajā gadījumā tas nav svarīgi.
Pabalsts tiek sniegts automašīnas pārdošanas cenas samazinājuma veidā iegādes brīdī.
To var apvienot ar priekšrocībām programmā “Kredīts vai iemaksu plāns 0%” un “Ceļojuma atmaksa”.
Jūs nevarat vienlaikus izmantot atlaidi pārstrādes programmā un Trade-In.
Transportlīdzeklis var piederēt jūsu tuvam radiniekam. Pēdējos var uzskatīt: brāļi un māsas, vecāki, bērni vai laulātie. Ģimenes saites būs jādokumentē.
Citas iespējas dalībai akcijā ir norādītas zemāk.
Programmai Trade-In
Pabalsta galīgo apmēru var noteikt tikai pēc Trade-In programmā pieņemtās automašīnas izvērtēšanas.
Pārstrādes programmai
Akcijā var piedalīties tikai tad, ja ir norādīts:
- oficiāls valsts izdots pārstrādes sertifikāts,
- dokumenti par vecā transportlīdzekļa dereģistrāciju ceļu policijā,
- dokumenti, kas apliecina īpašumtiesības uz metāllūžņos nodoto transportlīdzekli.
Nodotajam transportlīdzeklim ir jābūt pretendenta vai viņa tuva radinieka īpašumā vismaz 1 gadu.
Tiek ņemti vērā tikai tie utilizācijas sertifikāti, kas izdoti pēc 01.01.2015.
Akcija "Kredīts vai iemaksu plāns 0%"
Atrašanās vieta– autosalons “MAS MOTORS”, Maskava, Varšavskas šoseja, korpuss 132A, korpuss 1.
Programmas “Kredīts vai iemaksas plāns 0%” priekšrocības var apvienot ar priekšrocībām programmā “Iepirkšana vai pārstrāde” un “Ceļojuma kompensācija”.
Maksimālā labuma kopējo summu, kas saņemta, iegādājoties transportlīdzekli saskaņā ar īpašām programmām MAS MOTORS pārstāvniecībā, var izmantot kā samaksu par papildu aprīkojuma uzstādīšanas pakalpojumiem dīlera servisa centrā vai kā atlaidi automašīnai attiecībā pret tā bāzes cena- pēc automašīnu izplatītāja ieskatiem.
Nomaksas plāns
Ja maksājat pa daļām, maksimālais ieguvums saskaņā ar programmu var sasniegt 70 000 rubļu. Nepieciešamais nosacījums pabalstu saņemšana ir pirmās iemaksas lielums no 50%.
Nomaksas plāns tiek izsniegts kā auto kredīts, kas tiek nodrošināts bez pārmaksas attiecībā pret automašīnas sākotnējām izmaksām uz laiku no 6 līdz 36 mēnešiem, ja apmaksas procesā nav konstatēti līguma ar banku pārkāpumi.
Aizdevuma produktus nodrošina lapā norādītā autosalona MAS MOTORS partnerbankas
Pārmaksas neesamība rodas, nodrošinot īpašu automašīnas pārdošanas cenu. Bez aizdevuma īpašā cena netiek nodrošināta.
Termins “Īpašā pārdošanas cena” nozīmē cenu, kas aprēķināta, ņemot vērā transportlīdzekļa mazumtirdzniecības cenu, kā arī visas esošās cenas MAS MOTORS pārstāvniecībā. Speciālie piedāvājumi, kas ietver priekšrocības, iegādājoties transportlīdzekli saskaņā ar Trade-In vai Otrreizējās pārstrādes un ceļojumu kompensācijas programmām.
Cita informācija par nomaksas noteikumiem ir norādīta lapā
Kreditēšana
Ja piesakāties auto kredītam caur MAS MOTORS automašīnu tirdzniecības partnerbankām, maksimālais ieguvums, iegādājoties automašīnu, var būt 70 000 rubļu, ja sākotnējā maksa pārsniedz 10% no iegādātās automašīnas izmaksām.
Ar partnerbanku sarakstu un kreditēšanas nosacījumiem var iepazīties lapā
Akcija Naudas atlaide
Atrašanās vieta– autosalons “MAS MOTORS”, Maskava, Varšavskas šoseja, korpuss 132A, korpuss 1.
Akcija attiecas tikai uz jaunu automašīnu iegādi.
Maksimālā pabalsta summa būs 40 000 rubļu, ja klients norēķinās skaidrā naudā automobiļu dīlera MAS MOTORS kasē pirkšanas un pārdošanas līguma noslēgšanas dienā.
Atlaide tiek nodrošināta automašīnas pārdošanas cenas samazinājuma veidā iegādes brīdī.
Akcija ir ierobežota līdz iegādei pieejamo automašīnu skaitam un beidzas automātiski, kad atlikušie krājumi ir iztērēti.
Automašīnu dīleris MAS MOTORS patur tiesības atteikt akcijas dalībniekam saņemt atlaidi, ja dalībnieka individuālās darbības neatbilst šeit norādītajiem akcijas noteikumiem.
Automašīnu izplatītājs MAS MOTORS patur tiesības mainīt šīs akcijas noteikumus un nosacījumus, kā arī akcijas automašīnu klāstu un skaitu, tostarp apturēt akcijas norises laiku, grozot šeit izklāstītos akcijas noteikumus.
Valsts programmas
Atrašanās vieta– autosalons “MAS MOTORS”, Maskava, Varšavskas šoseja, korpuss 132A, korpuss 1.
Atlaide ir pieejama tikai iegādājoties jaunas automašīnas, izmantojot kredītlīdzekļus partnerbankās.
Banka patur tiesības atteikties izsniegt aizdevumu, nenorādot iemeslus.
Auto kredītus izsniedz MAS MOTORS salona partnerbankas, kas norādītas lapā
Transportlīdzeklim un klientam jāatbilst izvēlētās valdības subsīdiju programmas prasībām.
Maksimālais ieguvums par valdības programmas Auto kredītu subsidēšana ir 10%, ar nosacījumu, ka automašīnas izmaksas nepārsniedz izvēlētajai aizdevuma programmai noteikto slieksni.
Automašīnu dīlera administrācija patur tiesības atteikties sniegt pabalstus, nenorādot iemeslus.
Pabalstu var apvienot ar pabalstu programmās “Kredīts vai iemaksu plāns 0%” un “Iepirkšana vai atsavināšana”.
Apmaksas veids, iegādājoties transportlīdzekli, neietekmē apmaksas noteikumus.
Maksimālā labuma galīgo summu, kas saņemta, iegādājoties transportlīdzekli īpašās programmās MAS MOTORS pārstāvniecībā, var izmantot kā samaksu par papildu aprīkojuma uzstādīšanas pakalpojumiem dīlera servisa centrā vai kā atlaidi automašīnai attiecībā pret tās bāzes cenu - plkst. izplatītāja ieskatiem.
* Cenā ar atlaidi ir ņemtas vērā Trade-In un Suzuki Finance programmu priekšrocības, lūdzu, pārbaudiet papildu atlaižu apjomu autosalonā pa tālruni!
Specifikācijas
Pilnas Suzuki Jimny tehniskās specifikācijas jaunā korpusāJaunā Suzuki Jimny akcija
Drošība
Kad ņemat līdzi jauno Džimniju ceļojumā, varat būt drošs, ka... uzticama aizsardzība. SUV virsbūve un rāmis ir veidoti tā, lai trieciena gadījumā izkliedētu enerģiju, un durvīs ir uzstādītas pastiprinošas sijas, kas novērš salona deformāciju.
Lai uzlabotu automašīnu drošību, inženieri strādāja divos virzienos:
- uzlabota redzamība un ergonomika;
- palielināts reakcijas ātrums bīstamā situācijā.
Ērtākai braukšanai SUV ir augsta sēdpozīcija un laba redzamība visapkārt. Jo īpaši šim nolūkam rezerves riteņa stiprinājums tika pārvietots zemāk, lai tas nepārklātos aizmugurējais logs. Apsildāmi logi un efektīvās vējstikla tīrītājas nodrošina lielisku redzamību jebkuros laika apstākļos.
Vadāmība
Kompaktie Suzuki Jimny izmēri kļūst par nenoliedzamu priekšrocību gan pilsētā, gan ārpus tās. Parks nelielā teritorijā? Nekādu problēmu. Braukt pa šauru taciņu starp kokiem? Viegli! Šis mazais SUV nodrošina iespaidīgu veiktspēju un jūtas pārliecināts jebkurā situācijā.
Brauciens ar jauno Suzuki Jimny pa nelīdzenu reljefu būs pārsteidzoši ērts: trīs sekciju kāpņu tipa špakteles rāmis, gara gājiena atsperes piekare un rūpīgi noregulēta šasija efektīvi slāpēs vibrācijas un triecienus. Viņi arī strādā, lai saglabātu transportlīdzekļa stabilitāti. Nelielas pārkares un lieli pacelšanās un nobraukšanas leņķi ļaus jums bez piepūles pārvarēt šķēršļus, no kuriem citi auto vairītos. Palīdz saglabāt trajektoriju un stūres pastiprinātāju.
Tajā ir trīs kanālu bremžu pretbloķēšanas sistēma ar četriem sensoriem avārijas bremzēšana pāries principiāli citā līmenī. Ātra reakcija uz potenciālu ārkārtas situācija, jūs saglabāsiet kontroli un spēsiet izvairīties no šķēršļiem.
Pilnpiedziņas tehnoloģijas
Tikai daži pilnpiedziņas apvidus auto var lepoties ar ērtu braukšanu bezceļos un pilsētā, taču Suzuki Jimny noteikti ir viens no tiem. Drive Action 4x 4 bezšuvju pilnpiedziņas sistēma ļauj izvēlēties starp aizmugurējo riteņu piedziņu (2WD) un visu riteņu piedziņu (4WD) un reāllaikā pielāgoties mainīgajiem laikapstākļiem vai ceļa apstākļiem.
Jaunajam Jimny ir pieejami divi pilnpiedziņas režīmi:
- 4WDHigh — gludām, bet slidenām virsmām;
- 4WDLow — kustībai līdzi slidens ceļš kāpjot vai nolaižoties.
Izvēlieties atbilstošo režīmu, ieslēdziet augstu vai pārslēgšana uz leju— un vienmēr saglabāt kontroli pār satiksmes situāciju.
Jūs varat iegādāties Suzuki Jimny ar vienu no divām pārnesumkārbām:
- piecu ātrumu "mehānika",
- četrpakāpju automātiskā pārnesumkārba.
Automātiskajai pārnesumkārbai ir pārnesuma noturēšanas funkcija, kas ļauj efektīvāk izmantot degvielas patēriņu, braucot lielā ātrumā.
Dzinējs
Vienrindas četrcilindru dzinējs alumīnija korpusā ir par 15% vieglāks nekā iepriekšējais agregāts. Ar darba tilpumu 1,5 l, šķidrums atdzesēts un daudzpunktu degvielas iesmidzināšana, dzinējs darbojas efektīvi un attīsta 130 Nm griezes momentu. Labs komplektsātrumu nodrošina 102 ZS. Plānā ir precīza vadība, bezproblēmu darbība un apkope tehniskajiem parametriem Džimnijs ceturtā paaudze uzsūca visu to labāko, kas bija tās priekšgājējiem, un papildināja to ar progresīviem tehnoloģiskiem risinājumiem.
Interjers
Darbs pie interjera jauns Suzuki Džimnija, dizaineri vadījās pēc minimālisma idejām: iekšējā telpa SUV izrādījās mierīgs, lakonisks, līdzsvarots un funkcionāls.
Prioritāte ir komforts un lietošanas ērtums, tāpēc priekšējie paneļi un apdares materiāli ir ārkārtīgi izturīgi un uzticami. No tiem viegli noņem netīrumus, tāpēc interjers ilgu laiku saglabās savu pievilcīgo izskatu.
Aplūkojot šī mazā džipa interjeru, jūs saprotat, ka tas patiesi tika izstrādāts Uzlecošās saules zemē. Īsums, skaistums un funkcionalitāte iemiesota vienuviet – tas ir tik japāniski. Šajā gadījumā Suzuki Jimny salonā, kas var patīkami pārsteigt ar augstākā līmeņa komfortu un draudzīgu atmosfēru. Sporta stila sēdekļi nodrošina komfortu visa ceļojuma laikā, un moderna sistēma Gaisa kondicionētājs rada optimālus apstākļus ne tikai vadītājam, bet arī katram pasažierim.
Trīsdurvju auto iekšā ir diezgan daudz vietas, par ko jāpateicas nerotaļlietas izmēriem:
- garums - 3,7 m;
- augstums - 1,7 m;
- platums - 1,6 m;
- garenbāzes izmērs - 2,2 m;
- bagāžas nodalījums - 324-816 l. (ar salocītu aizmugurējo dīvānu)
Pieslēdzams četru riteņu piedziņa, klīrenss 190 mm un ietilpīgs bagāžnieks padara šo modeli par lielisku iespēju ceļošanai.
Dzinējs
Automašīnu darbina alumīnija benzīna dzinējs ar sistēmu daudzpunktu injekcija Un zems patēriņš degvielu uz 100 kilometriem. Četru cilindru 16 vārstu agregāts, kas atbilst Euro-5 standartiem, attīsta līdz 85 ZS. Ar. un ir apvienota ar 5 pakāpju manuālo vai 4 pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Dzinēja tilpums, kas garantē ātru paātrinājumu līdz 100 kilometriem stundā, ir 1328 cm3.
Aprīkojums
Iekaro skarbos Krievu bezceļš kopā ar jauno Suzuki Jimny! Šim nolūkam viņam ir viss nepieciešamais aprīkojums:
- elektriskās aizmugurējās durvis;
- gaisa spilvenu komplekts;
- ABS un ESP;
- audio sistēma;
- pretaizsvīšanas optika;
- apsildāms aizmugurējais logs;
- apsildāmi priekšējie sēdekļi
- utt.
Informāciju par 2019. gada Suzuki Jimny cenām un konfigurācijām skatiet mūsu vietnē! Visi automašīnu modeļi Japāņu zīmols Suzuki - mūsu katalogā.
Pārdodu Suzuki Jimny centrālajā autosalonā
Šodien ir ļoti viegli kļūt par ceļu iekarotāju! Pērciet Suzuki Jimny jaunu no oficiālais izplatītājs Maskavā viņi palīdzēs:
- auto kredīts ar minimālo procentu likmi;
- bezprocentu iemaksa;
- akcijas un atlaides;
- Trade-in sistēma;
- lietotu automašīnu pārstrādes programma.
Nekad agrāk jaunas automašīnas iegāde nav bijusi tik izdevīga!
Neskatoties uz tā izskata vieglo neveiklību, Suzuki Jimny 2018 (foto, cena) ir īsts visurgājējs, kas, ņemot vērā tā vēsturi, nav pārsteidzoši. Patents mazu ražošanai pilnpiedziņas transportlīdzeklis gadā Suzuki, kas iegādāts no Hope Star, kas izstrādāja ON 360 modeli, apkopoti divtaktu dzinējs Mitsubishi 21 zs
Pirmais Jimnik nobrauca no montāžas līnijas 1970. gadā un bija vēl viena Jeep Willys tēmas variācija. Durvju vietu ieņēma ķēdes, un niecīgais izmērs ļāva novietot rezerves ritenis tikai aiz pasažiera sēdekļa atzveltnes.
Iespējas un cenas Suzuki Jimny 2018
MT5 - 5 ātrumu manuālā, AT4 - 4 ātrumu automātiskā, 4WD - visu riteņu piedziņa
Situāciju laboja nākamā paaudze, kad automašīna ieguva slēgtu virsbūvi ar otro (saliekamo) sēdekļu rindu, kuras pasažieri sēdēja viens pret otru. Tieši šī mazā visurgājēja versija kļuva par sākumpunktu tālākai attīstībai.
Īpašus panākumus automašīna guva pagājušā gadsimta 80. gados. Tirgos ārpus Japānas modeli sauca par Suzuki Samurai, un 1986. gadā tas tika atzīts par labāko visu riteņu piedziņu ASV. Vistuvāk modernas automašīnas Dizainu pieņēma 1998. gada Jimny, kas bija pieejams gan ar trīsdurvju slēgtu virsbūvi, gan Landaulet versijā ar pilnībā atvērtu aizmugurējo sēdekli.
Trešās paaudzes mašīnas pamatā ir trīs sekciju kāpņu rāmis, kas uzstādīts uz gara gājiena trīssviru atsperes balstiekārtas. Vienīgais dzinējs, kas tiek piegādāts Krievijas tirgum, ir alumīnija agregāts ar 1,3 litru (82 ZS) tilpumu un ūdens dzesēšanu.
Ņemot vērā Jimny bezceļa ambīcijas, inženieri īpašu uzmanību pievērsa transmisijai. Tā var būt vai nu 5 ātrumu manuālā, vai 4 ātrumu automātiskā. Turklāt abas iespējas ir aprīkotas pilns komplekts“razdatok”, kā arī sarūkoša sērija.
Pārslēgšanās no Aizmugures piedziņa lai pabeigtu, nospiežot pogu uz priekšējā paneļa. Šo darbību var veikt ar ātrumu, kas nav lielāks par 100 km/h, un pārslēgt uz leju var tikai pēc pilnīgas apstāšanās un pārnesumu pārslēgšanas sviras pārvietošanas neitrālā pozīcijā.
Īsām aizmugurējām un priekšējām pārkarēm ir liela nozīme bezceļa apstākļu iekarošanā. Drošības sistēmas pēc mūsdienu standartiem ir diezgan arhaiskas. Ir trīs kanālu četru sensoru ABS un divi gaisa spilveni. Lai paaugstinātu līmeni pasīvā drošība rāmis un korpuss arī ir vērsti, kas kad frontāla sadursme izkliedē trieciena enerģiju, novirzot to no vadītāja un pasažieriem.
Komforts ir diezgan neuzkrītošs. Var atzīmēt ērto piemērotību gandrīz visu izmēru cilvēkiem, kā arī lielisku redzamību. Galvenie Suzuki Jimny 3 trūkumi ir nelielais aizmugurējais sēdeklis un bagāžnieks, kā arī automašīnas nespēja pārvietoties pa asfalta segumu lielā ātrumā.
Šāda apvidus auto mērķauditorija ir mednieki un makšķernieki, kā arī visi, kas bieži dodas ārā. Viņi iemīlēja mazo japāņu visurgājēju, pateicoties tā apvidus spējai un nepretenciozitātei ārpus asfalta seguma.
Pārveidošana
2012. gada vasarā ražotājs iepazīstināja atjaunināta versija viņa kompakts SUV kurš saņēma kosmētiskās izmaiņasārējais un modernizēts dzinējs.
Ārēji pārveidoto Suzuki Jimny 2018 var atšķirt ar jaunu priekšējo buferi ar dažādām miglas lukturu sekcijām, gaisa ieplūdes atveri uz pārsega, kā arī retušētu radiatora režģi, ko var krāsot virsbūves krāsā vai izgatavot hromā.
Kompakta salonā lielas izmaiņas nav notikušas. Visu elementu dizains paliek nemainīgs, taču uzņēmums atzīmē, ka tagad apdarei tiek izmantoti augstākas kvalitātes materiāli.
Zem motora pārsega palika tas pats 1,3 litru benzīna dzinējs, taču tā jauda tika palielināta no 82 līdz 85 ZS. Kā bāzes transmisija tiek piedāvāta 5 pakāpju pārnesumkārba manuālā ātrumkārba, bet par papildus samaksu pieejama arī četrpakāpju automāts.
Krievijā automašīna tiek piedāvāta trīs apdares līmeņos; pārdošanas brīdī bāzes versijas ar manuālo pārnesumkārbu cena bija 1 175 000 rubļu, un augstākā iespēja tika lēsta 1 279 950 rubļu apmērā. Modeļa ražošana Japānā tika pārtraukta 2018. gada februārī, un pēctecis gaidāms gada beigās.
Pamatā ietilpst stūres pastiprinātājs, gaisa kondicionieris, apsildāmi priekšējie sēdekļi, audio sistēma ar CD atskaņotāju un 50/50 nolokāma atzveltne. aizmugurējais sēdeklis, elektriskie spoguļi, metālisks virsbūves krāsojums, ABS un imobilaizers. Bagātīgākā versija lepojas ar ādas sēdekļiem un stūri, kā arī sudraba jumta reliņiem.
Suzuki Jimny ir ne tikai īsts “garaknas”, bet arī viens no nedaudzajiem “klasiskajiem džipiem”, kas palicis tirgū: neskatoties uz pieticīgajiem izmēriem, tas ir pilnvērtīgs SUV ar rāmja konstrukciju, īsām pārkarēm, cietām asīm. un pilnpiedziņa... Jo ja ne uz ceļa, tad dubļos šis “japānis” spēj dot formu zināmākiem, lielākiem un jaudīgākiem konkurentiem...
Japānas mini visurgājēja trešā paaudze dzima 1997. gada rudenī – tā starptautiskā izstāde tika organizēta Tokijas autoizstādē (automobiļa debija Eiropā notika gadu vēlāk Parīzē). Savas “karjeras” laikā automašīna tika vairākkārt atjaunināta: 2005. gada sākumā tika veiktas salona “rediģēšanas” un nedaudz modernizēti dzinēji, savukārt 2012. gada vasarā tika pārveidots izskats un “dzīvokļi”, jauni. iekārtas tika atdalītas, bet atstātas neskartas tehniskā daļa... un 2018. gada pavasarī tika pabeigta tā ražošana.
Neskatoties uz miniatūro un nedaudz “rotaļlietai līdzīgo” izskatu, Suzuki Jimny virsbūves proporcijas atgādina “īstus džipus”, un tā izskatam stingrību piešķir augsta virsbūve ar jumta reliņiem un izteikts reljefs. riteņu arkas, rezerves ritenis karājās uz bagāžas nodalījuma durvīm un vertikālie aizmugurējie lukturi.
Bet no priekšpuses automašīna izskatās jauki, bet diezgan smieklīgi - apgaismojuma tehnoloģijas “izskats” ir pilnīgi bez agresijas, radiatora režģis ar piecām spraugām un bufera “izvirzītā lūpa”.
Izmēru ziņā Jimny ir ļoti kompakts: tas ir 3695 mm garš, 1705 mm augsts un 1600 mm plats. Riteņu bāze mini visurgājējs nepārsniedz 2250 mm, un tā klīrenss iederas 190 mm.
“Kaujas” formā “japānis” atkarībā no modifikācijas sver no 1005 līdz 1074 kg.
“Trešā” Suzuki Jimny interjers izskatās jauks, lakonisks un strikts, taču vecmodīgs. Īpaši tas attiecas uz viduskonsoli, kurā atrodas dubultā radio, klimata kontroles iekārta ar slīdni un trīs klasiskās pogas, kā arī atslēgas, kas kontrolē visu riteņu piedziņu. Vienkāršā trīs spieķu stūre ar “plakanu” apmali un ārkārtīgi skaidrais instrumentu panelis neatpaliek.
SUV interjers ir izgatavots no lētiem materiāliem (lai gan “top” versijās sēdekļi ir pārklāti ar ādu), taču tas ir izgatavots kvalitatīvi.
Vairāk vai mazāk ērti Jimny iekšpusē var sēdēt tikai priekšējie pasažieri – viņiem ir nodrošināti ērti sēdekļi ar neuzkrītošu atbalstu sānos un pietiekami regulēšanas intervāli. Otrajā rindā uz brīvu vietu nevajadzētu cerēt – šeit vietas pietiek tikai pāris pusaudžiem, un arī viņus neapskaust: spilvenu un muguras pildījumi ir tik plāni, ka caur tiem var just rāmi.
SUV bagāžas nodalījums “noliktā” stāvoklī ir vienkārši trūcīgs - tikai 113 litri. Aizmugurējā “soliņa” atzveltnes salokās divās simetriskās daļās, palielinot brīvās vietas daudzumu līdz diezgan pieklājīgiem 816 litriem. Taču šajā gadījumā veidojas nevienmērīgs iekraušanas laukums ar pamanāmu “soli”.
Specifikācijas. Krievijai trešā Suzuki Jimny “izlaide” tiek nodrošināta ar vienu benzīna dzinējs Automašīnas “sirds” ir pilnībā alumīnija četrrindu M12AA ar 1,3 litru (1328 kubikcentimetru) tilpumu ar divām sadales vārpstām, 16 vārstu laiku, MPI sadalītu iesmidzināšanu, secīgi kontrolētu aizdedzi un regulējamu vārstu laiku. Viņas arsenālā ir 85 Zirgu spēks pie 6000 apgr./min un 110 Nm griezes momentu, kas tiek ģenerēts pie 4100 apgr./min.
Pēc noklusējuma SUV ir aprīkots ar 5 pakāpju manuālo un pilnpiedziņas pārnesumkārbu, kā arī par papildu samaksu tam tiek piedāvāta 4 pakāpju automātiskā pārnesumkārba ar pārnesumu noturēšanas funkciju.
Trīsdurvju visu riteņu piedziņas sistēma ir organizēta pēc klasiskās “Part Time” shēmas ar savienotu priekšējo asi. Tam ir trīs darbības režīmi: 2WD – visa saķere iet atpakaļgaitā; 4WD – puse jaudas nonāk priekšējiem riteņiem (strādā pie ātruma līdz 100 km/h); 4WD-L – iekļauta visu riteņu piedziņa ar pārslēgšanu uz leju.
Trešās paaudzes Suzuki Jimny bezceļa apstākļos jūtas lieliski: tā piebraukšanas un izlidošanas leņķi sasniedz attiecīgi 40 un 49 grādus, un piespiedu forsēšanas dziļums ir 450 mm.
Taču “braukšanas” disciplīnās viņam viss nav tik rožains: SUV maksimums sasniedz 135-140 km/h, līdz pirmajam “simtam” paātrinoties 14,1-17,2 sekundēs. Jauktā braukšanas režīmā trīsdurvju "apēd" no 7,3 līdz 7,8 litriem uz 100 km.
Trešās paaudzes Jimny pamatā ir trīs sekciju kāpņu tipa špakteles rāmis, pie kura korpuss ir savienots caur astoņiem gumijas-metāla balstiem. Priekšpuse un aizmugurējā piekare Automašīnai ir atkarīgas, atsperu asis, un nepārtrauktās asis tiek noturētas pret kustību ar šķērsstieņiem un jaudīgām svirām.
SUV ir aprīkots ar zobrata un zobrata stūres sistēmu, kurā ir integrēts hidrauliskais pastiprinātājs. Par trīsdurvju ātruma samazināšanu ir atbildīgi ventilējamie diski uz priekšējās ass un trumuļu ierīces aizmugurē, kas pēc noklusējuma papildinātas ar ABS.
Iespējas un cenas. Ieslēgts Krievijas tirgus“Trešais” Suzuki Jimny 2018. gadā tiek pārdots “JLX” (no 1 155 000 rubļu, piemaksa par automātisko pārnesumkārbu – 60 000 rubļu) un “JLX Mode 3” (1 259 950 rubļu) apdares līmeņos.
Standartā automašīnai ir divi drošības spilveni, ESP, ABS, gaisa kondicionieris, auduma apdare sēdekļi, apsildāmi priekšējie sēdekļi, miglas lukturi, stūres pastiprinātājs, divi elektriskie logi, audio sagatavošana diviem skaļruņiem un 15 collu tērauda diski. Un opcija "JLX Mode 3" papildus "pušķojas" ar ādas apdari uz sēdekļiem un stūres + jumta reliņiem sudraba krāsa uz jumta.
