Izmantojot automātisko ātruma kastes atvieglo braukšanu. Jums vajadzētu apsvērt galvenos pārnesumkārbu veidus (automātiskās), kas parasti tiek uzstādīti automašīnai.
Automātisko pārnesumkārbu veidi
Automātiskajai pārnesumkārbai vai hidrauliskajai automātiskajai pārnesumkārbai (AT) ir uzticama tehniskais aprīkojums, pateicoties kuriem varat ceļot, aktivizējot “ziemas” un “sporta” režīmus. Pirmajā gadījumā starts sākas no 2. ātruma, bet otrajā automašīna paātrinās ātrāk, jo spēka agregāts sāk darboties plkst. palielināts ātrums. Hidromehāniskās transmisijas var atrast 4, 5, 6 pakāpēs. Jo lielāks soļu skaits, jo labāka gājiena dinamika.
Robotizētā pārnesumkārba (DSG) piesaista uzmanību, jo nodrošina pienācīgu degvielas ekonomiju visos ciklos un ir piemērota remonta un atjaunošanas darbiem. Palēnināšanu var veikt manuāli. DSG ātrumkārba apvieno automātiskās un manuālās priekšrocības. Tomēr manuālā pārnesumkārba ir jutīga pret agresīvu braukšanas stilu. DSG apkope var būt nepieciešama pēc 60 000 km. Jo īpaši tas būs jānomaina transmisijas eļļa.
Mainīga ātruma transmisija (CVT). Viņa atšķirīga iezīme no automātiskās pārnesumkārbas ir tādas izmaiņas ātruma ierobežojumi tiek veikta vienmērīgi, bez raustīšanās. Sākums ir ātrs. Ar šo kārbu ir iespējams ietaupīt uz degvielas patēriņu, ir palielināts variatora kalpošanas laiks.
Jāpiebilst, ka priekšselektīvais pārnesumkārbas veids ir atrodams Ford, Volkswagen un Mitsubishi automašīnām. Šīs automašīnas tiek novērtētas to dinamiskā paātrinājuma un degvielas patēriņa efektivitātes dēļ. BMW modelis var aprīkot ar Tiptronic ātrumkārbu (automātiskās pārnesumkārbas veids). Šīs pārnesumkārbas opcijas īpatnība ir tāda, ka vadītājs neatkarīgi izvēlas vēlamo ātrumu atkarībā no braukšanas apstākļiem. Ir iespēja pārslēgt ātrumkārbu uz automātisko režīmu. Tas palīdz palielināt automašīnas vadīšanas komfortu.
Tādējādi ātrumkārbas viena no otras atšķiras ar uz kilometru iztērētā degvielas daudzumu un braukšanas dinamiku.
Svarīgs! Katrs no uzskaitītajiem ātrgaitas pārnesumkārbu veidiem ir prasīgs attiecībā uz degvielas kvalitāti.
Mūsdienu automašīnu automātisko pārnesumkārbu veidi
Sākotnēji plaši izplatījās automašīnas, kurām bija griezes momenta pārveidotāja pārnesumkārba. Starp tiem ir:
- Peugeot;
- Opel;
- Mazda.
Peugeot 308 un Opel Astra
Jo īpaši Peugeot 308 un Opel Astra versiju īpašnieki atzīmē automašīnas vadīšanas vieglumu. Stūres sistēmašajās paaudzēs tas ir aizsargāts no iespējamām pārslodzēm. Tas viss pateicoties esošajai pārvades sistēmai.
Daudzi krosoveri ir aprīkoti ar CVT:
- Nissan X-Trail, Qashqai;
- Toyota RAV4;
- HondaCR-V;
- Renault
Arī variators ir atrodams Audi, Subaru, Mitsubishi. Automašīnu ar variatoru iezīme ir palielināts dzinēja kalpošanas laiks. Saskaņā ar standartu eļļa variatoram jālej pēc 50 000 km. Bezpakāpju transmisija ļauj ceļot ātrā (sportiskā) un ekonomiskajā režīmā.
Robotiskās pārnesumkārbas ir atrodamas tādām automašīnu markām kā:
- Ford Focus;
- Toyota Yaris;
- Opel Corsa.
Salīdzinot ar klasisko automātisko pārnesumkārbu, manuālā pārnesumkārba sver mazāk. Saskaņā ar viņu pašu ekspluatācijas īpašības, robots atrodas tuvāk manuālajai pārnesumkārbai. CVT ļauj ietaupīt uz degvielas patēriņu. Robotiskās transmisijas ir pieejamas ar vienu sajūgu vai diviem sajūgiem.
Iepriekš uzskaitīto automašīnu paātrinājums ar manuālo pārnesumkārbu notiek vienmērīgi un ātri. Ātruma režīmu maiņai nav vajadzīga pat sekunde. Turklāt cenas ziņā izdevīgāk ir iegādāties automašīnu ar automātisko pārnesumkārbu, nevis ar automātisko pārnesumkārbu. Pateicoties lāpstiņu pārslēgiem uz stūres, jūs varat ātri mainīt ātrumu.
Kā noteikt automātiskās pārnesumkārbas veidu?
Ikreiz, pērkot lietotu automašīnu, potenciālajam automašīnas īpašniekam ir jāpārbauda transportlīdzeklis VIN kods. Pamatojoties uz to, tiek iegūta visa nepieciešamā informācija par automašīnu. Automātiskās pārnesumkārbas veidu varat noteikt saskaņā ar tehnisko dokumentāciju, kas tiek piegādāta kopā ar automašīnu. Palīdz arī testa brauciens.
Identifikācijas numurs atrodas uz nenoņemamām ķermeņa daļām. Parasti nepieciešamā informācija ir norādīta uz motora nodalījuma plāksnītes. VIN atšifrēšana ļauj uzzināt automašīnas ražotāja valsti un tā izgatavošanas gadu. Papildus tam autobraucējs var atrast informāciju par to, vai transportlīdzeklis iepriekš pārdots, kāda veida tas ir spēka agregāts. Identifikācijas numurs sastāv no 17 rakstzīmēm (burtiem un cipariem). Pamatojoties uz tiem, jūs varat iegūt detalizētu informāciju par automašīnas izcelsmi.
Automašīnas pārbaude pēc identifikācijas numura ir lieliska iespēja noskaidrot, vai transportlīdzeklis nav zagts. Jāatzīmē, ka automašīnas ID var būt ne tikai ārvalstu automašīnām, bet arī vietējām automašīnām.
Automātiskās pārnesumkārbas veida noteikšana pēc automašīnas markas ir viens no pakalpojumiem, ko var sniegt specializētā autocentrā. Īpaši šim nolūkam klientam, kurš meklē palīdzību, ir jāsniedz šāda informācija par savu automašīnu:
- Zīmols;
- izdošanas gads;
- dzinēja tilpums.
Servisa speciālisti salīdzina visus šos datus ar datiem no esošajām speciāli izstrādātām tabulām, kas atspoguļo raksturlielumus transportlīdzeklis. Pēc sakritības noteikšanas vadītājam tiek sniegta viņu interesējošā informācija par pārnesumkārbu. Tādējādi automātiskās pārnesumkārbas (tā veida) noteikšana nav grūta.
Lielākā daļa autoražotāju informāciju par pārnesumkārbas modeli norāda uz īpašām plāksnītēm, kuras var atrast uz pašas pārnesumkārbas vai virsbūves. Parasti ieraksts ir bezjēdzīgs, no pirmā acu uzmetiena, ciparu un burtu kopums, taču ar šo informāciju pietiks, lai pasūtītu rezerves daļas, ja sazināsieties ar tirdzniecības konsultantu.
Ja šādas plāksnītes nav (var būt, ka tā ir pazaudēta vai uzraksti ir izdzēsti), tad jāmēģina atrast automātisko pārnesumkārbu pēc virsbūves numura, dzinēja un izlaiduma gada vai pēc vin numura, ja tāds ir.
Vins ir identifikācijas numurs transportlīdzekli, to var atrast PTS vai STS. Šis ir unikāls septiņpadsmit ciparu numurs, ko katram transportlīdzeklim piešķir ražotāji, kas atbalsta šo standartu. Izmantojot vin numuru, var uzzināt visdetalizētāko informāciju par auto, kad tas ražots un ar ko tā aprīkots rūpnīcā. VIN numurus galvenokārt izmanto automašīnu ražotāji Eiropā un Ziemeļamerikā.
Ja jūs saprotat nomenklatūru un apzīmējumus, varat precīzi noteikt kastes modeli un to, kas tas ir.
Apsveriet, piemēram, Toyota ražoto automātisko pārnesumkārbu A140L, kas izstrādāta automašīnai Toyota Camry.
A140L A - automātiskā pārnesumkārba 1 - sērija 4 - pārnesumu skaits 0 - pārnesumskaitlis vai jauda D - ar overdrive režīmu L - ar bloķēšanas sajūgu E - ECT ar sajūgu H,F slēdzenes— 4WD ar bloķējošo sajūgu
Mūsdienu automātiskās pārnesumkārbas ļoti atšķiras pēc konstrukcijas un darbības principiem, transmisijas darbības raksturlielumi un transportlīdzekļa uzvedība lielā mērā ir atkarīga no transmisijas veida. Apskatīsim galvenos.
Hidrauliskā automātiskā pārnesumkārba
Klasiskā shēma automātiskās pārnesumkārbas ieviešanai. Griezes moments tiek pārnests uz riteņiem caur spiedienu darba šķidrums(pārnesumu eļļa), tas ir, tie nekādā veidā nav mehāniski savienoti.
Šodien šī shēma joprojām tiek ļoti aktīvi izmantota, taču tā, protams, ir pilnveidota. Elektroniskie vadības bloki ļauj šādām kastēm realizēt sporta, ziemas, ekonomiskos režīmus un pat manuālās pārnesumu pārslēgšanas režīmus. Turklāt tie spēj pielāgoties vadītāja braukšanas paradumiem.
Pārnesumu pārslēgs uz hidrauliskajām kastēm ir pazīstams un saprotams.
P – stāvvietas režīms, kaste aizslēgta;
N – neitrāls pārnesums, ar to var pārvadāt automašīnu;
R – reversais režīms;
L – kustība pirmajā pārnesumā;
S – kustība līdz otrajam pārnesumam;
Sports – sporta darba režīms, ātrumi tiek pārslēgti pie lielākiem ātrumiem;
Sniegs – auto iedarbinās no otrā ātruma, ar lielāku griezes momentu, kas samazinās slīdēšanu un atvieglos sniega un ledus šķēršļu pārvarēšanu;
Eko – ekonomiskais režīms, ko dažādi ievieš dažādi auto uzņēmumi;
Atkarībā no vadības ieviešanas metodes kastes tiek sadalītas hidrauliskajās un elektrohidrauliskajās. Hidrauliskajās automātiskajās pārnesumkārbās pārnesumu pārslēgšana tiek veikta, izmantojot spiedienu, izmantojot centrbēdzes ātruma regulatoru ieejas vārpsta. Elektrohidrauliskajās automātiskajās pārnesumkārbās pārnesumus pārslēdz ar vadības bloka elektrisko signālu, kas iedarbina hidrauliskos elementus.
Salīdzinot ar manuālās pārnesumkārbas, automātiskajiem prasa vairāk degvielas, taču atšķirība nav tik kritiska. Par komfortu ir jāmaksā.
Manuālā pārnesumu pārslēgšana uz automātiskajām pārnesumkārbām, labāk pazīstama kā Tiptronic, parādījās salīdzinoši nesen.
Manuālā pārnesumu pārslēgšana uz automātiskās pārnesumkārbas - Tiptronic
Pirmie veiksmīgie sasniegumi pieder Audi speciālistiem. Līdzīgas iespējas ir no BMW un Volvo. Tiptronic pilnībā nenodrošina manuāla vadība kontrolpunkts, elektroniskā vienība Vadības ierīces joprojām dara savu darbu un neļauj vadītājam kļūdīties.
Šāda veida kontrolpunktu priekšrocības ietver:
- iespēja strādāt ar dažādi dzinēji(benzīns, dīzeļdegviela);
- papildu režīmu pieejamība;
- komforts un uzticamība (protams, ja pats kastes modelis ir izgatavots pareizi);
- kaste var pārslēgties ar maksimālo dzinēja jaudu;
- nav atkāpšanās, sākot kustību no vietas kalnup nogāzē;
- nav iespējams iedarbināt dzinēju pārnesumā, kas nodrošina papildu drošību;
- elektroniskās vadības sistēmas un griezes momenta pārveidotājs labi aizsargā dzinēju no vadītāja kļūdām, pagarinot tā kalpošanas laiku.
Trūkumi ietver:
- palielināts degvielas patēriņš;
- zināms jaudas zudums no dzinēja, kas saistīts ar dizaina iezīmes un griezes momenta pārvades metodi;
- iespēja iedarbināt dzinēju tikai ar startera palīdzību (to nevar iedarbināt no stūmēja);
- augstākas izmaksas salīdzinājumā ar manuālā ātrumkārba zobrati;
- dažu automātiskās pārnesumkārbas modeļu paātrinājuma dinamika atstāj daudz vēlamo (ražotāju nepareizo iestatījumu un aprēķinu dēļ tas galvenokārt attiecas uz visbudžetākajiem automašīnu modeļiem);
- nepieciešamība uzraudzīt eļļas stāvokli un līmeni. Bez atbilstoša eļļas līmeņa automātiskā pārnesumkārba vienkārši nedarbosies.
Robotiskā manuālā pārnesumkārba
Būtībā šī ir manuālā pārnesumkārba, bet sajūga un pārnesumu pārslēgšanas vadība ir uzticēta mehānismiem. Patēriņš šādām ātrumkārbām ir pat mazāks nekā manuālajām pārnesumkārbām. Šādas kastes ir vieglas, lētas un vienkārši pildāmas. Taču ne viss ir tik labi – roboti ir paredzēti tikai mierīgai un vienmērīgai braukšanai. Ar agresīvu stilu šī kaste spārda kā sašutis zirgs un nemaz nedod komforta sajūtu. Vēl viens trūkums ir ne labākā uzticamība.
Šīs problēmas tika daļēji atrisinātas, izmantojot dubultsajūgs. Viens pārslēdza pāra pārnesumus, otrs nepāra. Tas ietekmēja kontrolpunkta darbību labāka puse, pārslēgšanās kļuva daudz mīkstāka. Bet šādu kontrolpunktu izmaksas joprojām ir pārāk augstas.
Robota ātrumkārbas vadības svira var izskatīties kā hidrauliskās automātiskās pārnesumkārbas vadības svira vai līdzināties kursorsvirai.
R – reversais režīms;
N – neitrāls pārnesums;
M – pārslēgšanu robots veic secīgi;
+ — manuāla pārslēgšana overdrive;
— — manuāla pārnesumu pārslēgšana uz zemāku pārnesumu.
Šīs pārraides priekšrocības ietver:
- ātri pārslēgšanās laiki un lieliska dinamika;
- robota izmaksas ir lētākas nekā tradicionālā automātiskā pārnesumkārba;
- mazs konstrukcijas svars;
- degvielas ekonomija ir pārāka pat par manuālajām pārnesumkārbām;
- nav īpašas vajadzības kontrolēt eļļas līmeni, kā ar manuālo pārnesumkārbu.
Pie mīnusiem
- zema slīdēšanas pretestība;
- pārnesumu pārslēgšanas aizkavēšanās;
- atgriešana kustības sākumā;
- apstājoties jāpārslēdzas uz neitrālu;
- remonta grūtības;
- Neērta pārslēgšanās agresīvas braukšanas laikā, ko izraisa raustīšanās un grūdieni, mainot pārnesumus.
Mainīga ātruma transmisija (CVT)
Variators parasti ir unikāla attīstība. Nav disku vai zobratu ar pārnesumu skaitļi, tikai siksna, kas var vienmērīgi mainīt griezes momentu, pārvietojoties starp diviem konusa formas skriemeļiem. Pārnesumi nemainās, auto neraustas, ātrumu uzņem vienmērīgi un vienmērīgi.
Šī shēma ļauj vadīt vienu un to pašu automašīnu pilnīgi dažādos režīmos: no sportiska līdz superekonomiskam.
Melns Audi - RS5 ar CVT
Variatora vadības svira ir līdzīga hidrauliskās automātiskās pārnesumkārbas svirai, izņemot režīma neesamību zemais pārnesums. Variatora selektors ir īpaši izgatavots līdzīgs, lai automašīnu īpašniekiem nerastos neuzticības sajūta pret visu jauno. Mūsdienu CVT ir pat režīmi, kas simulē pārnesumu pārslēgšanu, un ir iespējams atstāt automašīnu jebkurā no tiem.
Priekšrocības ietver:
- ļoti vienmērīgs paātrinājums un bremzēšana, bez raustīšanās, grūdieniem, raustīšanās, maksimāls komforts;
- efektivitāte salīdzinājumā ar tradicionālo automātisko mašīnu;
- vienkāršs dizains, detaļu minimums un attiecīgi tas, kas var neizdoties;
- ja nepieciešams, automašīna paātrinās ļoti dinamiski. Tiek nodrošināts ātrākais iespējamais laiks, lai sasniegtu vēlamo brīdi, nav pauzes, lai ieslēgtu pārnesumus;
- dzinējs vienmēr darbojas optimālā režīmā, jaudas zudumi ir minimāli, efektivitāte ir palielināta.
Trūkumi ietver:
- mazs resurss (lai gan modernās versijasšķiet, ka viss jau ir kārtībā);
- neparasta dzinēja darbības monotonija, kas nogurdina vadītāju (atrisināta jaunās paaudzes CVT);
- remonta sarežģītība (tikai Krievijā, šeit tas vēl nav apgūts);
- elektronikas sarežģītība;
- augsta patērējamā transmisijas šķidruma un siksnas cena (maiņa ik pēc 50-100 tūkstošiem kilometru);
- augsta kastes cena;
- ļoti ātrs nodilums slīdēšanas dēļ;
- atpakaļgaitas pārnesumam un iedarbināšanai ir nepieciešami papildu mehānismi;
- ļoti ātrs siksnu nodilums jaudīgiem dzinējiem;
- eļļas līmeņa mērīšanā ir dažas nianses (variatori ir pat lielāki par hidrauliskās automātiskās pārnesumkārbas atkarīgs no pietiekama eļļas līmeņa).
Uz piedziņas riteņiem, savukārt pārnesumi tiek pārslēgti bez vadītāja iejaukšanās.
Arī visiem automātiskās pārnesumkārbas berzes un noslogotajiem elementiem ir nepieciešama kvalitatīva eļļošana transmisijas šķidrums ATF ir darba šķidrums. Pareizi izvēlēta transmisijas eļļa ne tikai palielinās automātiskās pārnesumkārbas kalpošanas laiku, bet arī palīdzēs izvairīties no šīs vienības bojājumiem un kļūmēm.
Ir svarīgi saprast, ka ir liels skaits dažādi veidi un automātiskās pārnesumkārbas modifikācijas. Šajā rakstā mēs runāsim par to, kā izvēlēties pareizo ATF transmisijas šķidrumu automātiskajai pārnesumkārbai pēc zīmola vai automašīnas VIN koda.
Lasiet šajā rakstā
Kā izvēlēties automātiskās pārnesumkārbas eļļu pēc VIN koda
Izvēloties transmisijas eļļu automātiskajai pārnesumkārbai, jums jāzina pārnesumkārbas tips, transportlīdzekļa izlaiduma gads, kā arī vairāki raksturlielumi, kuriem transmisijas šķidrumam jābūt saskaņā ar autoražotāja rokasgrāmatā norādītajām pielaidēm. no transportlīdzekļa.
Paši ražotāji informāciju par automātisko pārnesumkārbu parasti norāda uz pašas pārnesumkārbas vai uz automašīnas virsbūves plāksnīšu veidā ar ciparu un burtu komplektu. Šo informāciju sauc par VIN kodu (VIN kodu). Tieši no tā automašīnas īpašnieks var uzzināt visaptverošu informāciju par automašīnu, kā arī par tai uzstādīto transmisijas veidu.
Ja uz pašas transmisijas pazudusi vai kādu iemeslu dēļ tā kļuvusi nelietojama, uzraksts uz tās nav salasāms utt., tad informāciju par transmisiju var atrast pēc dzinēja numura vai šī transportlīdzekļa identifikācijas numura.
Vin ir oficiālais transportlīdzekļa identifikācijas numurs, ko piešķīris ražotājs un kas sastāv no unikāla numura (parasti 17 rakstzīmes). Izmantojot šo numuru, automašīnas īpašnieks var uzzināt visu informāciju par savu automašīnu un, pamatojoties uz to, noteikt automātiskās pārnesumkārbas modeli.
Pamatojoties uz saņemto informāciju, automašīnas īpašnieks ne tikai iegūst iespēju izvēlēties transmisijas šķidrumu, bet arī saņem informāciju par to, cik daudz eļļas nepieciešams pilnīga nomaiņa ATP, kādus vajadzētu lietot utt.
Automātiskās transmisijas eļļas izvēle pēc automašīnas markas
IN servisa grāmatiņa jebkurā transportlīdzeklī ir visa nepieciešamā informācija, kas saistīta ar tā apkopi un ekspluatāciju. Jo īpaši vajadzētu būt ieteikumiem par transmisijas šķidruma izvēli konkrētas automašīnas automātiskajai pārnesumkārbai.
Ir arī speciāli smērvielu ražotāju katalogi, kas ļauj noteikt smērvielas veidu pēc automašīnas markas.
Katrā kastē nepieciešama eļļa ar noteikta veida viskozitāti un nepieciešamo piedevu iepakojumu. Šķidrumam ir jāatbilst īpašībām, kuras ražotājs sākotnēji noteicis, izstrādājot šo transmisiju.
ATF transmisijas šķidrums var būt sintētisks, daļēji sintētisks utt. Attiecībā uz ATF viskozitātes indeksu ir:
- vasaras ātrumkārbas eļļa;
- vasaras transmisijas eļļa īpašiem lietojumiem;
- ziemas ātrumkārbu eļļa ar dažādām darba temperatūrām;
- visu sezonu pārnesumu eļļa;
ATF veidi automātiskajām pārnesumkārbām un transmisijas šķidruma specifikācijas:
- "A" klase - transmisijas šķidrums no General Motors, paredzēts lietošanai automātiskajās pārnesumkārbās vieglās automašīnas(tagad praktiski netiek lietots);
- “B” klase Dexron ir viens no visizplatītākajiem transmisijas šķidrumiem, kas paredzēts lietošanai General Motors ražoto transportlīdzekļu automātiskajās transmisijās. Dexron II - IV klases šķidrumu veidi ir jaunākās GM eļļas specifikācijas un atbilst visām prasībām un tiek izmantoti gandrīz visās 4-6 ātrumu automātiskajās pārnesumkārbās;
- “F” klase ir Ford ražotāja transmisijas šķidrums, kura sastāvs nedaudz atšķiras no Dexron transmisijas šķidruma. F klases šķidruma berzes koeficients palielinās, samazinoties slīdēšanas ātrumam.
Papildus iepriekšminētajam ATF specifikācijas Automātiskajām pārnesumkārbām tiek izmantoti arī rūpnīcas apstiprinājumi (piemēram, ATF Toyota utt.). Eiropas valstīm ražotās automašīnas bieži vien ir aprīkotas ar ZF tipa automātisko pārnesumkārbu. Šādās kastēs ielej General Motors klases transmisijas šķidrumu.
Automātiskajās kastēs Audi pārnesumi, BMW un Mercedes pēdējos gados izlaidums tiek izmantots tikai sintētiskā eļļa. Ir arī transmisijas šķidrumi (OEM), ko pēc pasūtījuma ražo automobiļu zīmoli.
Dažādu veidu automātiskās pārnesumkārbas šķidrumu sajaukšana, tos nomainot
Pirmkārt, jebkuram automātiskās pārnesumkārbas šķidrumam ir jābūt šādām pamatīpašībām:
- oksidācijas izturība;
- zems putošanas koeficients;
- stabili temperatūras indikatori;
- spēja pārraidīt lielu griezes momentu.
Lūdzu, ņemiet vērā, ka neatkarīgi no modeļa, automašīnas markas un automātiskās pārnesumkārbas veida. Ātrai identifikācijai automātiskās pārnesumkārbas šķidrumu ražotāji izmanto īpašas krāsvielas, kas neietekmē tehniskās īpašības un īpašības.
Ja nav iespējams precīzi noteikt, kāds šķidrums tiek ieliets pārnesumkārbā, ieteicams to pilnībā nomainīt, kas ļaus izvairīties no īpašību zaudēšanas un piedevu nogulsnēšanās.
Ja automātiskās pārnesumkārbas šķidrums nav piemērots vai ir notikusi sajaukšanās, galvenie darbības traucējumi, kas rodas no transmisijas šķidrumu sajaukšanas dažādi veidi:
- parādīšanās svešs troksnis kad darbojas automātiskā pārnesumkārba;
- izskats;
- ātri (jaucot transmisijas šķidrumus ar dažādām īpašībām, tiek zaudēti to viskozitātes raksturlielumi);
- kad temperatūra pazeminās līdz aukstai, automātiskās pārnesumkārbas selektora svira stingra kustība, kad ir ieslēgts režīms D utt.;
- vai nedarbojas, pārnesumi neieslēdzas, kas var liecināt par pilnīgu kastes atteici;
Augstas kvalitātes transmisijas šķidrumos jāiekļauj uzlabotas speciālu piedevu paketes, pateicoties kurām tie atbildīs jaunākajām transmisiju ražotāju prasībām. Precīzāk:
- optimāls viskozitātes koeficients (šis indikators nosaka spiedienu sistēmā, stabilas eļļas plēves veidošanos uz berzes detaļām, kas novērš skrāpējumu rašanos un samazina to nodilumu);
- oksidācijas izturība. Automātiskās pārnesumkārbas darbības laikā transmisijas šķidrumā dažādu faktoru (temperatūra, vibrācija, berze, mijiedarbība ar gaisu, metāla mikrodaļiņu iekļūšana utt.) ietekmē notiek piesārņojums un oksidācijas procesi.
Šo procesu rezultātā šķidrums zaudē savas īpašības. Jo augstāka ir transmisijas šķidruma izturība pret oksidēšanu, jo ilgāks ir tā kalpošanas laiks, nezaudējot īpašības un īpašības.
Kāds ir rezultāts?
Kā redzat, ja jums ir nepieciešamā informācija, pašam izvēlēties automātiskās pārnesumkārbas eļļu nav grūti. Galvenais ir ievērot automašīnas un/vai automātiskās pārnesumkārbas ražotāja ieteikumus.
Ja īpašniekam šādas informācijas nav, tad optimāli izmantot tikai oriģinālā eļļa, nevis analogi. Jūs varat arī izvēlēties smērvielu, ņemot vērā specializētu speciālistu ieteikumus.
Visbeidzot, mēs atzīmējam, ka augstas kvalitātes transmisijas šķidrums, kas atbilst visiem standartiem un īpašībām konkrētai transmisijai, ļaus kastei darboties optimālos režīmos un ievērojami palielināties.
Izlasi arī
Eļļas līmeņa pārbaude iekšā automātiskā pārnesumkārba pārraide: kā pārbaudīt ATF līmeni. Kam vēl jāpievērš uzmanība: krāsai, smaržai, ATP piesārņojumam utt.
(auto vēsture: reģistrācija, fotogrāfijas, avārijas, remonts, zādzība, ķīla utt.).
Papildus atskaites: aprīkojums, ražotāja atsaukšanas pārbaude, Carfax un Autochek (automašīnām no ASV) ir pieejami pie mūsu partneriem - VINformer.SU.
Identifikācijas numura atrašanās vieta
VIN kodam vai, kā to sauc arī virsbūves numuram, jābūt ierakstītam reģistrācijas apliecībā un tam jābūt identiskam numuram, kas atrodas uz virsbūves. Parasti numurs atrodas uz nenoņemamām virsbūves daļām (A statnis) un tajās vietās, kur iespēja sabojāt automašīnu avārijā ir minimāla.
Kādu informāciju sniedz automašīnas VIN koda atkodēšana?
- Izcelsmes valsts.
- Izdošanas gads.
- Dzinējs un virsbūves tips.
- Kādam aprīkojumam jābūt klāt, pērkot automašīnu?
- Vispārējās īpašības auto.
- Informācija par transportlīdzekli, tā nobraukumu, agrīno pārdošanu un citi līdzīgi dati.
Atšifrēšanas posmi
Parasti identifikācijas numuram ir 17 rakstzīmes, un tas sastāv no 3 obligātajām daļām:
- WMI - satur 3 rakstzīmes.
- VDS - satur 6 rakstzīmes.
- VIS - satur 8 rakstzīmes.
No WMI pirmās daļas Tas ir tad, kad sākas automašīnas pārbaude pēc VIN. Šie simboli apzīmē automašīnas ražotāju, kas ir piešķirts konkrētai valstij. Pirmā rakstzīme norāda tās ģeogrāfisko apgabalu, un atkarībā no izcelsmes valsts var būt cipars vai burts. Piemēram, skaitļi no 1 līdz 5 norāda ražotāju Ziemeļamerika; no 6 līdz 7 - Okeānijas valstis; no 8 līdz 9, kā arī 0 - ražotājs ir Dienvidamerika. Burti no S līdz Z - Eiropas izcelsmes automašīnas, no J līdz R - izcelsme no Āzijas, no A līdz H - atvesti no Āfrikas.
VIN pārbaudes pirmā daļa ļauj noskaidrot, no kurienes automašīna atvesta.
Otrā daļa tiek dēvēts par aprakstošu, un parasti tam jāsastāv no 6 rakstzīmēm. Bieži gadās, ka auto ražotājs neaizpilda visas 6 rakstzīmes, bet saskaņā ar noteikumiem automašīnā jābūt visām 6. Tāpēc, ja šajā koda daļā ir tikai 4 vai 5 rakstzīmes, tad atlikušās rakstzīmes. vieninieki ir vienkārši aizpildīti ar nullēm un vienmēr atrodas labajā pusē. VIN dekodēšanas aprakstošā daļa ļauj noteikt automašīnas modeli un tā galvenās īpašības. Cipariem, kas sākas no 4 un beidzas ar 8, vajadzētu pastāstīt par veidu automašīnas dzinējs, tā sērija un modelis, kā arī ir dati par virsbūves tipu.
UN trešais, VIN dekodēšanas beigu daļa ir VIS, kas sastāv no 8 rakstzīmēm. Ir vērts zināt, ka ir jābūt pēdējām 4 rakstzīmēm. Šī ir stenogrammas daļa, kurā var uzzināt transportlīdzekļa izlaiduma gadu, informāciju par montāžas rūpnīcu un modeļa gadu.
Visas trīs daļas ir nepieciešamas, atšifrējot virsbūves identifikācijas numuru, un liek topošajam īpašniekam saprast automašīnas izcelsmi un tālāko vēsturi.
VIN koda pašpārbaude
Lai pārbaudītu VIN kodu, nav nepieciešams sazināties ar attiecīgajām iestādēm un nosūtīt tām pieprasījumu.
Zinot transportlīdzekļa identifikācijas numuru, ievadiet to pārbaudes veidlapā mūsu vietnē un saņemiet pilnīgu informāciju par konkrēto transportlīdzekli. Šī ir nepieciešama procedūra, kas ieteicama pirms automašīnas iegādes. Tas prasīs nedaudz laika, taču tas pasargās jūs no turpmākām nepatikšanām.
Visām automašīnām ir unikāls kods jeb VIN numurs. Šis numurs tiek izmantots bieži, un katrs automašīnas īpašnieks zina par tā pieejamību.
Bet daži cilvēki zina, kā bez maksas uzzināt automašīnas aprīkojumu pēc VIN un kādu informāciju par automašīnu var šifrēt 17 rakstzīmēs.
Kas ir VIN numurs?
Katrai jaunai automašīnai viņi sāka piešķirt unikālu numuru jau sen, tālajā 1980. gadā. Numurā var izmantot ciparus no 0 līdz 9 un gandrīz visus angļu alfabēta burtus.
Netiek izmantoti tikai daži burti - O, Q un I, jo drukātā veidā tos var viegli sajaukt ar cipariem.
Kāda informācija ir ietverta VIN kodā?
- Pirmie trīs cipari satur ģeogrāfisko informāciju. Galvenokārt tā ir transportlīdzekļa ražotājvalsts. Šī iemesla dēļ pirmie cipari lielākajai daļai automašīnu valstī ir vienādi.
- Uzņēmuma, kas ražoja automašīnu, ražošanas iezīmes.Viss ir atkarīgs no specifiskas funkcijas un pats uzņēmums. Piemēram, mazajām nozarēm, kas ražo maza mēroga modeļu partijas līdz 500 vienībām, skaitļa trešajai rakstzīmei jābūt skaitlim “9”.
- Atsevišķos gadījumos devītajā vietā tiek ievietots kontrolcipars, ar kuru var noteikt, vai automašīnai ir kaut kādā veidā mainīts VIN numurs.Atkarībā no ciparu summas un dažām citām vērtībām šo informāciju var pārbaudīts.
- Citos skaitļos, cita starpā, ir informācija par automašīnas izlaiduma gadu un dažiem tās tehniskajiem parametriem. Tieši šis punkts autobraucējiem ir vissvarīgākais, jo ar šo skaitļu palīdzību automašīnas aprīkojumu var pārbaudīt pēc VIN. kodu.
Kontrolciparu parasti izmanto tikai ASV un Ķīnas ražotāji, bet Japāņu pastmarkas Un automašīnu uzņēmumi No Eiropas šāda prakse tiek noraidīta.
Šādām mašīnām devītā vieta ir vai nu nejaušs skaitlis, vai arī tas nozīmē ko citu Papildus informācija par automašīnām.
Kādu noderīgu informāciju satur VIN numurs?
Šobrīd automašīnas aprīkojumu var bez maksas pārbaudīt, izmantojot VIN kodu, dažādās vietās: vietnēs un servisos internetā, kas piedāvā bezmaksas pārbaudi. Tomēr vispirms vajadzētu noskaidrot, kāda informācija tur atrodama.
Informācija, ko varat uzzināt:
- Precīzs automašīnas izlaišanas datums.
- Automašīnas markas un modeļa nosaukums, kā arī sastāvs.
- Virsbūves tips - sedans, universāls, hečbeks un tālāk sarakstā.
- Dzinēja tips, jauda un tilpums.
- Transportlīdzekļa versija (ražošanas sērija).
- Piedziņas veids: priekšējais, aizmugurējais, pilnpiedziņa.
- Transmisijas veids un pārnesumu skaits.
- Izplūdes gāzu toksicitāte saskaņā ar starptautiskajiem standartiem (toksicitātes klase 4, 5).
- Gaisa kondicionēšanas sistēma (gaisa kondicionēšana vai klimata kontrole, vienas zonas vai divu zonu).
- Valsts, kurai automašīna tika ražota (burtu koda veidā, piemēram, “RU”).
- Automašīnas ārpuses krāsas un krāsas veids, kā arī polsterējuma veids.
Kāpēc tas ir vajadzīgs?
Kā redzams, noderīga informācija jūs varat iegūt diezgan daudz. Pērkot automašīnu, piemēram, lietotu, šāda pārbaude ļauj noskaidrot, vai īpašnieks tiešām pārdod saražoto, vai auto ir piedzīvojis būtiskas izmaiņas vai vispār neatbilst ražotāja deklarētajam.
Šajā gadījumā labāk ir vai nu atteikties no pirkuma vispār, vai arī meklēt iemeslus neatbilstībām starp realitāti un VIN numuru un visu divreiz rūpīgi pārbaudīt.
Iespēja uzzināt jebkuras automašīnas aprīkojumu pēc tā VIN koda tiek piedāvāta daudzos tiešsaistes servisos.
- Tiešsaistes pakalpojums vietnē Elcats.ru.
Pirmais solis - vietnes galvenās lapas sarakstā atlasiet automašīnas ražotāju:
Otrais solis - ievadiet automašīnas VIN numuru. Serviss piedāvā arī vēl vairāk precizēt meklēšanas apgabalu, izvēloties konkrētu automašīnas modeli, taču 99% gadījumu tam nav nekādas jēgas, informācija jau tiek parādīta pilnā apmērā:
Trešais solis - pēc numura ievadīšanas parādās logs ar pietiekami daudz detalizētas īpašības automašīna:
Varbūt šis pakalpojums vislabāk atbild uz jautājumu, kā bez maksas uzzināt automašīnas aprīkojumu pēc VIN. Tomēr, ņemot vērā iespējamās kļūdas un kļūdas, labāk ir pārbaudīt datus no vismaz diviem avotiem.
- Tiešsaistes pakalpojums vinformer.su.
Pēc VIN numura ievadīšanas šis pakalpojums aicina ievadīt captcha, lai aizsargātu pret robotiem, un pēc tam norādīt testējamā transportlīdzekļa dzinēja tipu.
Otro soli gan var izlaist, pēc kura parādīsies tabula ar diezgan detalizētu informāciju par auto, ērti pasniegta pa punktam un izkārtota plauktos.
Dažām iekārtām pakalpojums kaut kādu iemeslu dēļ parāda tikai daļu informācijas; šajā gadījumā varat mēģināt izmantot citus bezmaksas rīkus.
Turklāt šis pakalpojums piedāvā tikai trīs bezmaksas čeki. Tomēr reti ir nepieciešams pārbaudīt vairāk automašīnu vienlaikus.
- Tiešsaistes pakalpojums pogazam.ru.
Šis serviss ļauj uzreiz ievadīt automašīnas VIN numuru un uzzināt visas pamata detaļas par konkrēto transportlīdzekli.
Tomēr Detalizēta informācija ar precīzu opciju sarakstu noteiktā konfigurācijā šeit netiek parādīts.
Kā bez maksas un ar garantiju uzzināt automašīnas aprīkojumu pēc VIN
Ja jums nepieciešama garantēti precīza informācija par automašīnu pēc VIN numura, varat rīkoties vēl divos veidos:
- Uzziniet, vai ražotāja oficiālajā vietnē tiek piedāvāts pārbaudīt viņu automašīnas pēc koda. Piemēram, autoražotājam Kia ir šāda funkcija, un tas atrodas vietnē https://www.kia.ru/service/decoding_vin/.
- Pārbaudiet ceļu policijas oficiālajā vietnē - https://www.gibdd.ru/check/auto/.
Otrajā gadījumā tikai Galvenā informācija par automašīnu: izlaiduma gads, dzinēja tips utt.
Taču vienlaikus tiek pārbaudīta arī cita informācija, kas nepieciešama automašīnu pirkšanas un pārdošanas darījumos: informācija par meklēšanā esošās automašīnas esamību, par vecām uzskaitēm un norakstīšanām, par negadījumiem un auto ierobežojumu esamību.
Ar šādu visaptverošu pārbaudi pietiks, lai uzzinātu gandrīz visu tās vēsturi un automašīnas īpašības un pēc tam izgatavotu pareizā izvēle pirkšanas brīdī.
Lasi arī:
autohomenew.ru
Transportlīdzekļa konfigurācijas pārbaude pēc VIN vai valsts numura reāllaikā!
Automašīnas aprīkojuma pārbaude ir procedūra, kas ļauj savlaicīgi izprast automašīnas potenciālu. Izmantojot pakalpojumu Autocode, jūs jebkurā laikā varat identificēt savu automašīnu pēc VIN vai numura zīmes un uzzināt, kuru dzinēju uzstādījis ražotājs, automašīnas oriģinālo krāsu un daudz ko citu.
Kā uzzināt automašīnas aprīkojumu
Autokoda serviss palīdzēs bez maksas pārbaudīt Jūsu automašīnas aprīkojumu. Pārbaudi var veikt, izmantojot VIN kodu vai valsts reģistrācijas numuru. numuru. Vietnes lapas laukā tiek ievadīta informācija par automašīnu (virsbūves numurs, valsts numurs, VIN), pēc noklikšķināšanas uz pogas “Pārbaudīt auto”, ekrānā parādās dati par automašīnas iespējām.
Automašīnas konfigurācijas pārbaude pēc VIN vai valsts numura prasīs ne vairāk kā vienu minūti. Pēc pilnas atskaites apmaksas (349 rubļi) jūs saņemsiet 5 minūšu laikā detalizēta vēsture auto ekspluatācija: dati par nobraukumu, tehniskie. apskates, obligātā transportlīdzekļu apdrošināšana, īpašnieku skaits, ceļu policijas ierobežojumi un daudz kas cits.
Procedūra ļaus mums izdarīt šādus secinājumus:
- Salīdziniet informāciju par virsbūves numuru, transportlīdzekļa īpašnieka sniegto transportlīdzekļa dokumentāciju ar rūpnīcas informāciju;
- Pasargājieties no iespējamās ceļu policijas veiktās automašīnas konfiskācijas, ja automašīna tiek nozagta vai tai tiek uzlikts naudas sods.
Pārbaude pēc vīna vai valsts numura palīdzēs pasargāt sevi no slikta darījuma.
Kādu informāciju varat iegūt no bezmaksas ziņojuma?
Ja nolemjat noskaidrot automašīnas aprīkojumu pēc VIN vai valsts licences. numuru, izmantojot pakalpojumu “Autocode”, jums būs pieejama šāda informācija:
- Stūres atrašanās vieta;
- Tips, jauda, dzinēja izmērs;
- Mašīnas ražošanas gads;
- Transportlīdzekļa kategorija.
Šī informācija tiek sniegta bez maksas un ir pietiekama, lai pieņemtu atbilstošus lēmumus par transportlīdzekļa vispārējo stāvokli. Papildu apmaksātā atskaitē tiks parādīta automašīnas krāsa un informācija par visu transportlīdzekļa vēsturi.
Izmantojot Autocode pakalpojumu, jūs saņemsiet šādas priekšrocības:
- Iespēja bez maksas pārbaudīt automašīnas komplektāciju, ja ir VIN kods vai valsts licence. cipariem. Daudziem citiem verifikācijas pakalpojumiem ir nepieciešami papildu dati;
- Uzticama pārbaude. Informācija tiek sniegta tikai no oficiāliem avotiem tikai 5 minūtēs;
- Vietnes opcijas ir pieejamas ikvienam lietotājam bez reģistrācijas. Noskaidrot automašīnas komplektāciju pēc VIN un valsts licences. Numuram tikai jāievada informācija tiešsaistē;
- Ietaupīt laiku. 5 minūšu laikā dati par automašīnas konfigurāciju un pilns stāsts automašīna;
- Iespēja pārbaudīt automašīnas, kurām nav VIN. Uzziniet vēsturi Japāņu auto iespējams atbilstoši valstij numuru.
Bojāta VIN koda esamība vai neatbilstība starp datiem, kas saņemti no transportlīdzekļa pārdevēja un rūpnīcas iestatījumiem, ir nopietna problēma automašīnas pircējam. Lai izvairītos no grūtībām, veicot darījumu, izvēlieties ērtas un uzticamas pārbaudes metodes.
Uzziniet automašīnas aprīkojumu jau tagad!
avtocod.ru
Vai ir iespējams noteikt automašīnas modeli pēc VIN numura?
Turpinot materiālu sēriju par VIN koda atšifrēšanu, mēs apskatīsim jautājumu par to, vai ir iespējams noteikt automašīnas modeli pēc VIN numura un kā to izdarīt. Kam tas vajadzīgs? Pirmkārt, tiem, kas iegādājas lietotu automašīnu un vēlas pārbaudīt, vai modelis pēc virsbūves numura atbilst tam, kuru viņi patiešām vēlas jums pārdot.
Var būt nepieciešams pārbaudīt, vai modelis pēc virsbūves numura atbilst tam, ko viņi patiešām vēlas jums pārdot
Kur ir informācija par automašīnas modeli?
Šī informācija, kā arī citi aprakstošie raksturlielumi ir ietverti koda otrajā sadaļā - VDS. Precīza rakstzīmju secība dažādiem parametriem dažādi ražotāji var atšķirties. Parasti transportlīdzekļa modelis ir atzīmēts ar ceturto rakstzīmi, un vispārīgais parametru saraksts izskatās apmēram šādi:
- modeļu līnija;
- ķermeņa tips;
- motora tips;
- stūres rata stāvoklis;
- barošanas sistēma un ātrumkārba. Kā uzzināt automātiskās pārnesumkārbas modeli pēc VIN koda - salīdziniet esošos simbolus ar marķējumiem tabulā;
- diska dati utt.
Ražotājs pēc saviem ieskatiem šajā blokā var norādīt citu konkrētu modeļa parametru. Līdz gaisa spilvenu esamībai vai neesamībai, jostu veidam, salona apdarei, durvju skaitam utt. Dažreiz šo bloku var izmantot, lai noteiktu automašīnas klasi.
Specifikācija bieži tiek norādīta ar sērijas numuriem no 5. līdz 7. Jūs varat uzzināt automašīnas modeli pēc VIN koda, pamatojoties uz šiem numuriem. Detalizēts specifikācijas apraksts ir pieejams šeit (angļu valodā): https://en.wikibooks.org/wiki/Vehicle_Identification_Numbers_(VIN_codes)
Specifikācija bieži tiek norādīta ar sērijas numuriem no 5. līdz 7.
Izvēlamies vajadzīgo ražotāju un paskatāmies, ko nozīmē šis vai cits VIN koda apzīmējums.
Ieslēgts Ford piemērs Amerikāņu asambleja mēs redzam, ka marķējums, piemēram, “P4A”, norāda, ka mūsu priekšā Ford modelis Fiesta sedans S un simboli “P31” apzīmē trīsdurvju Ford Focus hečbeku. Pēc analoģijas mēs aplūkojam citus ražotājus.
Piezīme! Eiropā samontētajiem Fordiem modelis un virsbūves tips ir šifrēti attiecīgi 9. un 10. rakstzīmē. Ņem to vērā, lasot VIN kodu.
VDS vadības zīme - kam tā paredzēta?
VDS blokam ir cits nosaukums - “deskriptora sadaļa”. Izņemot tehniskie parametri un specifikācijas, šajā sadaļā ir arī papildu pārbaudes cipars, ar kuru tiek autentificēts VIN kods.
Šī kontroles zīme tiek noteikta, izmantojot īpašu algoritmu. Visi VIN koda cipari un burti (kas arī tiek pārvērsti ciparu ekvivalentā) tiek reizināti savā starpā (izņemot pašu 9. rakstzīmi). Iegūto rezultātu dala ar 11. Koeficientam jāatbilst kontrolciparam. Šajā gadījumā ķermeņa numurs ir īsts.
Kā vēl jūs varat uzzināt modeli?
Jūs varat precīzi noteikt modeli pēc VIN koda, apvienojot simbolu, kas norāda modeļa diapazonu un modeļa gada apzīmējumu. Kas ir šifrēts, kā jau teicām, ar skaitļa 10. ciparu. Dažos gadījumos modeļa gads Saskaņā ar VIN tā var nebūt. Piemēram, tādi populāri autoražotāji kā Peugeot, Mercedes-Benz un Toyota izlaiž šo punktu.
Noderīga būs arī informācija no WMI, lai noteiktu modeli, jo šīs sadaļas otrā rakstzīme norāda ražotāja nosaukumu.
Automātiskie pakalpojumi VIN koda pārbaudei
Krievijas Federācijas Iekšlietu ministrijas Valsts inspekcijas automātiskais dienests palīdz “izsist” virsbūves numuru. Tas arī parāda, vai identificētajam transportlīdzeklim ir piemēroti kādi sodi, vai tas ir ieķīlāts vai zagts.
Krievijas Federācijas Iekšlietu ministrijas Valsts inspekcijas automātiskais dienests palīdz “izsist” ķermeņa numuru
Tur ir arī īpašas lietojumprogrammas Android un Apple ierīcēm, kur korpusa numuru var atšifrēt, pārsūtot kodu vai augšupielādējot fotoattēlu. Turklāt ir daudz citu bezmaksas pakalpojumu, kas sniedz informāciju par tehniskās specifikācijas auto.
Par papildus samaksu var uzzināt, cik automašīnu ir bijuši īpašnieki, vai automašīna ir cietusi avārijā, kad tai veikta tehniskā apskate un kādi darbi veikti. Ziemeļamerikā ražotajām automašīnām populārākie pakalpojumi ir Carfax un Autochek, kā arī ir pieejami vairāki universālie pakalpojumi visiem autoražotājiem neatkarīgi no to atrašanās vietas.
Labākās cenas un nosacījumus jaunu automašīnu iegādei
Kredīts 9,9% / Iemaksas / Mainīšana / 98% apstiprinājums / Dāvanas Mas Motors izstāžu zālē
carsbiz.ru
Pilns komplekts pēc VIN koda. Kā uzzināt aprīkojumu pēc VIN koda
Kā nopirkt automašīnu?
Sveiki, dārgie emuāra Kak-kupit-auto.ru lasītāji. Šodien mūsu tēma ir aprīkojums pēc VIN koda, kā uzzināt automašīnas komplektāciju pēc VIN, kā uzzināt aprīkojumu, kurā automašīna tika izlaista no rūpnīcas. Iekārtas noskaidrošana pēc VIN koda nav viegls uzdevums, jo šī informācija netiek apkopota nekur vienuviet. Tomēr mēs mēģināsim noskaidrot, kā noskaidrot automašīnas aprīkojumu pēc VIN koda.
Mēs jau esam apsprieduši jautājumu par to, kur VIN numurs atrodas uz automašīnas un dokumentos.
Pērkot lietotu automašīnu, noteikti pārbaudiet, vai visi automašīnas VIN kodi atbilst virsrakstā norādītajiem.
Tātad, mēģināsim noskaidrot aprīkojumu pēc VIN.
Kā uzzināt automašīnas aprīkojumu?
Diemžēl, viena bāze NAV apdares līmeņu pēc VIN koda, tāpēc jums ir jāapkopo informācija no dažādiem avotiem, burtiski pamazām. Man paveicās, un pirms sava Ford Focus II iegādes, pētot rezerves daļu cenas Exist interneta veikalā, uzgāju Elcats.ru auto detaļu katalogu. Šis katalogs vairāk nekā detalizēti atšifrē aprīkojumu pēc VIN, tas pilnībā atšifrē šīs automašīnas aprīkojumu, līdz pat kādiem drošības spilveniem tai ir uzstādīti, kādi bremžu sistēma, kāda interjera krāsa utt.
Bet, kā izrādījās, šāda detalizēta dekodēšana šajā katalogā ir derīga tikai trīs marku automašīnām: Ford, Volkswagen un Skoda, un, tāpat kā citiem modeļiem, to atšifrēšana ir ļoti niecīga.
Tātad, noskaidrojiet aprīkojumu pēc VIN Ford automašīnas, Volkswagen un Skoda var atrast rezerves daļu atlases portālā Elcats.ru. Mēs izvēlamies Ford zīmolu, un tad...
Ievadiet VIN numuru attiecīgajā laukā un noklikšķiniet uz "Meklēt":
Kā redzat, ir parādījusies neliela konfigurācijas dekodēšana pēc VIN numura, taču tas vēl nav viss. Labajā pusē ir saite “Rādīt opciju sarakstu”, noklikšķiniet uz tās.
Tiek atvērts detalizēts opciju saraksts, kas atspoguļo pilna informācija visām transportlīdzekļa konfigurācijas opcijām.
Kā minēts iepriekš, šāda detalizēta dekodēšana šajā vietnē darbojas tikai Ford, Volkswagen un Skoda automašīnām. Piemēram, Volkswagen dekodēšana izskatās šādi:
Līdzīgi pakalpojumi ir arī citiem automašīnu zīmoliem. Tālāk ir norādītas saites uz tām; tās darbojas pēc tāda paša principa, lai jūs varētu tos viegli izdomāt pats.
Aprīkojums pēc VIN
Teorētiski vajadzētu būt iespējai uzzināt aprīkojumu pēc VIN oficiālie izplatītāji, tāpēc ir jēga ar viņiem sazināties. Bet to izdarīt ir problemātiski, jo jums būs jādodas pie dīlera, jāvienojas ar viņu, taču joprojām nav fakts, ka atšifrēšana viņam ir pieejama un viņš piekritīs risināt šo jautājumu bez maksas. Jā, un es vēlētos uzzināt aprīkojumu, izmantojot internetu, neizejot no mājām.
Starp citu, vietnē carinfo.kiev.ua jūs varat uzzināt aprīkojumu atbilstoši VIN jebkurai automašīnas markai. Vismaz man izdevās atšifrēt vairākus VIN dažādi zīmoli. Noteikti izmēģiniet to, tam vajadzētu derēt arī jums.
Pievienots 2017. gada 2. janvārī. Šajā forumā varat lūgt atšifrēt automašīnu VIN kodu VAG bažas(Volkswagen, Audi, Skoda, Seat). Vispirms jums ir jāreģistrējas forumā, un pēc pāris dienām tēmas autors nosūtīs atbildi uz jūsu jautājumu - pilnīgu detalizētu automašīnas konfigurācijas sadalījumu.
Montāžas valsts noskaidrošana, izmantojot VIN kodu, var būt diezgan problemātiska. Dažādi pakalpojumi var uzrādīt dažādas vērtības, taču pakalpojums vinformer.su parāda ne tikai montāžas valsti, bet pat ražotāja adresi, tāpēc es nolēmu uzskatīt šo avotu par uzticamu))
Tomēr visvairāk uzticams veids Lai uzzinātu automašīnas ražotājvalsti, ir jāaplūko nosaukums. Pirmajā lapā ir norādīta ražotāja organizācija, montāžas (ražošanas) valsts un muitas iestāde, kas izdevusi PTS. Atgādināšu, ja PTS izsniedz muita, tas vien nozīmē, ka automašīna ievesta Krievijas Federācijā no ārvalstīm un šeit nav salikta. Protams, tas viss ir uzticams tikai tad, ja PTS ir oriģināls.
Draugi! Ar šo noslēdzam šodienas stāstu, un es vēlos jums lūgt: ja zināt citus uzticamus pakalpojumus automašīnas pārbaudei pēc VIN koda, rakstiet par to komentāros. Un apspriedīsim šos pakalpojumus, vai tie sniedz pareizu informāciju?
Tas arī viss, dārgie draugi! Ja raksts jums šķita noderīgs, atzīmējiet to ar patīk, pārpublicējiet, kopīgojiet ar draugiem, abonējiet mūs sociālajos tīklos. Un es novēlu jums viegli, ātri un vissvarīgāk precīzi noskaidrot automašīnas aprīkojumu atbilstoši tai VIN numurs un rezultātā iegādājieties tieši tādu auto, par kādu sapņojāt!
kak-kupit-auto.ru
