Avtomatska centrifugalna sklopka kultivatorja. Motka sklopke traktorja - naprava, princip delovanja in izdelava "naredi si sam" Možne okvare in popravila sami

Kultivator Tarpan

LLC "Tarpan" - hčerinsko podjetje proizvodnega združenja "Tulamashzavod", načrtuje, proizvaja in prodaja mini kmetijske stroje za različne namene.

Kultivatorji "Tarpan" so cenovno ugodni, dobro sestavljeni, opremljeni z zanesljivimi elektrarnami, ki jih dobavljajo podjetja iz ZDA, Japonske in Kitajske.

Načelo delovanja in opis motokultivatorja Tarpan

Navor iz plinskega motorja skozi mehanizem sklopke in polžni prenosnik se prenese na gred delovnih rezalnikov, ki se vrtijo, zrahljajo plast zemlje in enoto premikajo vzdolž traku.

Izdelek spada v srednji razred obdelovalcev, obdeluje kakršno koli gostoto tal, tudi težke, na površinah do 20 hektarjev.

Zadostna moč elektrarne, sposobnost obdelave delovnega traku širine do 1 m, niz dodatnih priključkov naredi napravo produktivnega in večnamenskega pomočnika lastnika zemljišča.

Za udoben prevoz je stroj hitro razdeljen na bloke:

  1. Energija, ki vključuje:
    • motor;
    • mehanizem sklopke;
    • priklopna postaja;
    • krmiljenje.
  2. Izvršni direktor, ki ga sestavljajo:
    • polžasto orodje;
    • desni in levi rotacijski kultivatorji (delovni rezkarji);
    • regulator globine popuščanja;
    • montažni nosilec;
    • zaščitno ohišje.

Večina modelov uporablja štiritaktne bencinske motorje vertikalne ročične gredi podjetja B&S ali Honda. Enote s kitajskim motorjem Champion so na voljo po nižji ceni.

Naprava sklopke je sestavljena po torni shemi, samodejni tip. Mehanizem se gladko vklopi za prenos navora z naraščajočo hitrostjo motorja.

Zasedba

Na trg vrtnih strojev vstopajo štiri modifikacije kultivatorjev Tarpan:

  • TMZ-MK-03 in TMZ-MK-04 - naprave srednjega razreda, ki se razlikujejo po prestavnem razmerju polžnega orodja;
  • TMZ-MK-031 - kultivator lahkega razreda za delo na razvitih območjih;
  • Stroj TMZ-KE-07-2.2 z električnim asinhronim motorjem, ki se napaja iz mirujočega omrežja.

Imena izdelkov po digitalnem indeksu, odvisno od proizvajalca elektrarne, vključujejo oznako: B&S, Honda, Champion.

Tehnične specifikacije

Parameter Enota rev. Kazalo
Kultivator TMZ-MK
03 031 04 CE 07-2.2 električni
Globina popuščanja m 0,2 0,14 0,2 -/-
Širina traku za gojenje: m
- rezalniki
- pololniki
- rezalniki in plevelji
Proizvodnja ha / uro 0,06 0,01 0,08 0,05
Nameščeni rezalniki za premer pCS. mm 2 × 2 -/- -/- -/-
Teža stroja, pripravljenega za delo kg 45 28 47 45
Moč lc. 6,0 3,5 6,5 2,2 kW
Gorivo Bencin A-92 električno omrežje 220V, 50Hz
Enota sklopke suha izvedba, samodejni centrifugalni mehanizem
Reduktor en korak, vrsta črva

Navodila za uporabo - / - * - vrednost ustreza parametru prejšnje celice na levi

V prvih 12 urah obratovanja pride kultivator. Izogibajte se prevelikim obremenitvam pogonov in pogonske enote.

  1. Zagon in zaustavitev motorja:
    • regulator dovoda goriva nastavite v položaj „v prostem teku“;
    • trikrat pritisnite gumb za hladen zagon;
    • odstranite ohlapnost vrvice zaganjalnika in ga z ostrim gibom povlecite v celotno dolžino;
    • nadaljujte, dokler se motor ne zažene;
    • za zaustavitev motorja se ročica za nadzor goriva premakne v skrajni levi položaj.
  2. Obdelava tal:
    • držite kultivator za krmilne ročaje;
    • dodajte število vrtljajev motorja, samodejni mehanizem sklopke bo deloval, rezalci se začnejo vrteti, sproščajo tla in premikajo enoto.
  3. Globina in širina posevka:
    • določeno s prerazporeditvijo odpirača na nosilcu z več luknjami;
    • poglabljanje delujočih rezalnikov poteka s pritiskom na krmilne palice, globlje je izvršilno telo, počasneje se giblje kultivator;
    • zavoji se izvajajo z nagibanjem enote v levo ali desno, obratno gibanje ni predvideno v zasnovi;
    • širina traku za obdelavo se regulira s prerazporeditvijo in dodajanjem števila delovnih rezalnikov.

Priloge

Za povečanje števila operacij, pri katerih se lahko uporablja kultivator Tarpan, proizvajalec predlaga nakup dodatnih priključkov:

  1. Hinilo za predelavo vrtnin, rezanje, zapolnjevanje brazd in grebenov. Nameščen namesto regulatorja globine (odpirača).
  2. Komplet pololnikov, ki se uporabljajo s hribčkom. Naprava je sestavljena iz ušes in nožev, pritrjenih na os. Tla med vrsticami rahljajo in orjejo. Nameščen namesto delujočih rezalnikov.
  3. Zaščitni diski za preprečevanje poškodb rastlin pri obdelavi razmikov med vrsticami. Nameščen na pestah rezalnikov ali plevelic.
  4. Kosilnica je nameščena namesto izvršilne enote.

Pribor, ki se prodaja ločeno, vključuje: transportno napravo za premikanje enote po lokaciji; univerzalni povezovalni nosilec, podaljški gredi za namestitev tretjega para rezalnikov.

Možne napake in popravila sami

№ Napake, poškodbe in okvare Vzrok nastanka Vaša dejanja
1 Motor se ne zažene regulator hitrosti ni konfiguriran;

gorivo ne vstopi;

vžigalni sistem je pokvarjen

 preverite položaj lopute uplinjača;

brez goriva, trikrat pritisnite sesalni gumb, očistite filter in uplinjač;

preverite vrzel in očistite vtič, vtič zamenjajte
2 Pregrevanje motorja zračni filter je zamašen;

plašč valja je umazan

 očistite ali zamenjajte filtrirni element;

očistite plašč valja
3 Motor ne razvije vrtljajev zamašen zračni filter očistite ali zamenjajte filtrirni element
4 Izhodna gred rezkarjev se ne vrti nizka hitrost;

okvarjena sklopka

 povečati število vrtljajev;

obrišite torne blazinice bobna in sklopke
5 Gred delovnih rezalnikov se vrti v prostem teku motorja okvarjena sklopka zamenjajte raztegnjene ali uničene vzmeti tornih blazinic
6 Uhajanje olja vzdolž gredi menjalnika poškodovana tesnila gredi zamenjajte manšete.

Lastnik kultivatorja bo lastniku kultivatorja pomagal najti potrebni rezervni del, opraviti servisno vzdrževanje in popraviti opremo v 70 predstavništvih podjetja Tarpan LLC, ki delujejo v vseh zveznih okrožjih Rusije.

PRIPOVEDITE PRIJATELJEM

V stiku z

Izum se nanaša na področje strojništva, natančneje na majhne kmetijske stroje, lahko pa ga uporabimo tudi na drugih področjih tehnike, kjer je potrebna povezava vrtljivih jaškov. Avtomatska centrifugalna sklopka kultivatorja vključuje dve zavorni ploščici, pritrjeni skozi ležaje na gredi motorja, ki se med vrtenjem gredi dotikata menjalnika in sta zategnjeni z vzmetmi, pritrjenimi v luknjah, ki se nahajajo simetrično glede na gred motorja. Novost je v tem, da je vsaka zavorna ploščica opremljena z vsaj eno dodatno luknjo s sposobnostjo pritrditve vzmeti v katero koli luknjo, dodatne luknje pa so nameščene tako, da je en položaj vzmeti pravokoten na črto, ki povezuje ležaja in najbolj zunanje kontaktne točke zavorne čeljusti. Tehnični rezultat je povečati izkoristek sklopke in možnost uporabe z različnimi vrstami motorjev in aktuatorjev. 6 bolnih

Izum se nanaša na področje kmetijskih strojev, zlasti majhnih, namenjenih obdelavi manjših konturnih površin z rezkanjem in drugimi deli na področju avtomatizacije ročnega dela.

Znani motorni kultivator "Tarpan-03", ki ima samodejno centrifugalno sklopko, vključno s pritrjenimi ležaji na zavornih ploščicah gredi motorja, zategnjenimi z vzmetmi. Blazinice so v stiku z menjalnikom, ko se gred vrti in prenaša navor iz motorja. Vzmeti so pritrjene v luknjah, nameščenih simetrično na gred motorja. Na izhodni gredi so nameščeni freze za obdelavo tal (000 "Tarpan", motorni kultivator "Tarpan", model TMZ - MK - 03, Navodila za uporabo, 093 300 000 OM. P.4, 15).

Slabosti znane naprave so pomanjkanje nastavitve oddanega navora glede na obrabo blazinic in raztezanje vzmeti; nezmožnost zamenjave motorjev z različnim številom začetnih vrtljajev na motokultivatorju; nezmožnost priključitve nastavkov ali orodij na sklopko, za delovanje katerih je potreben navor drugačne velikosti; majhen vzmetni vir zaradi prisotnosti dodatnega upogibnega momenta.

Naloga predlagane tehnične rešitve je prilagoditi kultivator različnim vrstam motorjev in različnim aktuatorjem.

Nalogo dosežemo z dejstvom, da samodejna centrifugalna sklopka motokultivatorja vključuje zavorne ploščice, pritrjene skozi ležaje na gredi motorja, ki se med vrtenjem gredi dotikajo menjalnika in jih zategnejo z vzmetmi, pritrjenimi v luknje, ki se nahajajo simetrično glede na gred motorja, je vsaka zavorna čeljust opremljena z vsaj eno dodatno luknjo s sposobnostjo pritrditve vzmeti v katero koli luknjo, dodatne luknje pa so nameščene tako, da je en položaj vzmeti pravokoten na črto povezovanje ležaja in najbolj zunanje kontaktne točke zavorne čeljusti.

Tako se bo podaljšala življenjska doba sklopke s prilagoditvijo oddanega navora glede na obrabo zavornih ploščic in raztezanje vzmeti; uporabljati in zamenjati enega z drugim motorja z različnim številom začetnih vrtljajev; na motor priključite nastavke za izvajanje različnih kmetijskih operacij z nastavitvijo vzmeti štirih različnih točk aktiviranja sklopke; povečati življenjsko dobo zaradi vgradnje aksialne obremenitve in odprave dodatnega upogibnega momenta vzmeti.

Zahtevana tehnična rešitev je ponazorjena z risbami, kjer je na sliki 1 motokultivator v kompletu z rezalniki; slika 2 prikazuje motokultivator s plugom in propelerji (puščice kažejo smer gibanja rezalnikov in propelerjev); Na slikah 3, 4, 5 in 6 je prikazan odsek A-A v območju centrifugalne sklopke - te slike prikazujejo štiri možnosti namestitve vzmeti.

Motorni kultivator je sestavljen iz motorja 1 (sl. 1, 2), menjalnika 2 (sl. 3-6), na izvršilnem jašku 3, od tega rezkarji za obdelavo tal 4 (slika 1) ali propelerji 5 (slika 2) so nameščeni. V kompletu s propelerji 5 je plug 7 pritrjen na telo 6 menjalnika 2. Motor 1 in telo 6 menjalnika sta med seboj povezana s pokrovnimi vijaki 8.

Avtomatska centrifugalna sklopka kultivatorja vključuje zavorne ploščice, sestavljene iz tornih oblog 9 in ploščic 10. Blazinice 10 lahko vrtite na ležajih 11, nameščenih skozi povodec 12 na gredi motorja 13. Med gonilom 2 in tornimi oblogami 9 nastane reža. Blazinice 10 vlečejo vzmeti 14, nameščene v luknjah 15 (slika 5) ali v dodatnih luknjah 16, nameščenih bližje gredi motorja (slika 3), ali izmenično v glavni in dodatnih luknjah (slike 4, 6) . Izbira načina namestitve vzmeti je odvisna od navora, ki ga prenaša sklopka. Trenutki zategovanja zavornih ploščic z vzmetmi 14 so različni. Na slikah 3, 5 so prikazani različni kraki delovanja sil glede na ležaje 11. V različicah, prikazanih na slikah 4 in 6, je prednapetost vzmeti večja kot pri različicah na slikah 3 in 5. Osi vzmeti 14, prikazanih na sliki 4, so pravokotne na črto, ki povezuje nosilne osi 11 in kontaktno točko 17, ki je najbolj oddaljena od ležaja na torni oblogi 9. Namesto menjalnika 2 je na motor 1 mogoče priključiti drug pogon pri katerih je potreben navor drugačne velikosti: kosilnica, voziček, drobilnica, vodna črpalka itd. d.

Naprava deluje na naslednji način. Ko je motor vklopljen, vrti gred 13 skozi zavorne obloge povodca 12. Torne obloge 9 ne pridejo v stik z menjalnikom, saj je trenutek vlečenja blazinic 10 večji od centrifugalne sile, ki jo med vrtenjem ustvari motor. Če ima motor veliko začetno število vrtljajev, se za preprečitev spontanega vklopa menjalnika poveča navor sklopke blazinic 10 z nastavitvijo vzmeti 14 v položaj, prikazan na sliki 6. Če se motor 1 pokvari, ga lahko med premikanjem vzmeti 14 v drug položaj zamenjamo z motorjem z drugačno začetno hitrostjo. Upravljavec poveča število vrtljajev motorja 1, medtem ko navor, ki vleče blazinice 10, postane nižji od centrifugalne sile zaradi vrtenja motorja 1. Blazinice 10 se vrtijo v ležajih 11, torne blazinice 9 pa v stiku z menjalnikom 2 , prenos navora na freze za obdelavo tal 4 ali na propelerje 5 ali na drugo izvršilno telo. Največji moment prenašajo vzmeti 14 z najmanjšim momentom sklopke zavornih ploščic. Največja sila blazinic 10 se prenese na točko 17 stika torne obloge 9, saj je ta točka najbolj oddaljena od ležaja 11. Po doseženi življenjski dobi se odsek v območju točke 17 bolj obrabi, hod vzmeti 14 se poveča in oddajni moment zmanjša. V tem primeru se vzmeti 14 premaknejo v položaj, prikazan na sliki 3, s čimer se poveča oddajni moment. Če se vzmeti med delovanjem raztegnejo, se oddajni moment zmanjša, vzmeti se prerazporedijo v položaj, prikazan na slikah 4, 6. Med delovanjem vzmeti, pritrjene, kot je prikazano na sliki 6, se njihova življenjska doba zaradi izločanja poveča dodatnega upogibnega momenta (vzmet, nameščena pravokotno na ramo). Če želite namestiti drug pogon, odvijte in dvignite nihajne vijake 8, odstranite menjalnik 1, namestite drugo enoto, spustite in privijte nihajne vijake 8.

Avtomatska centrifugalna sklopka motornega kultivatorja, vključno z dvema zavornima ploščicama, pritrjenimi skozi ležaje na gredi motorja, ki se stikata z menjalnikom, ko se gred vrti in zateguje z vzmetmi, pritrjenimi v luknjah, ki se nahajajo simetrično glede na gred motorja, značilna po tem, da vsaka zavorna čeljust je opremljena z vsaj eno dodatno luknjo z možnostjo pritrditve vzmeti v katero koli luknjo, dodatne luknje pa so nameščene tako, da je en položaj vzmeti pravokoten na črto, ki povezuje ležaj in najbolj zunanja kontaktna točka zavorne čeljusti.

10366 08.10.2019 7 minut

Ni samo pasma divjih konj, ki na naših deželah ne obstaja več. Tako imenovano domači kultivatorji, ki se uporabljajo za obdelavo zemlje do pet do dvajset hektarjev.

Uporabniki so priljubljeni zaradi svoje zanesljivosti in močnih motorjev ameriških in evropskih proizvajalcev.

O proizvajalcu

Ta model so tulski inženirji izumili leta 1991 kot preprosto in zanesljivo zamenjavo pohodnega traktorja "Rus", ki ga je izdeloval "Tulamashzavod".

Sprva je bil "Tarpan" nedobičajen, ni bil veliko povpraševan, potem pa je bil izboljšan in opremljen s produktivnim motorno podjetje "Briggs & Stratton" stvari so šle veliko bolje. Kultivatorji so od leta 97 začeli serijsko proizvajati.

Danes ga proizvaja specializirano podjetje "Tarpan", ki je hčerinsko podjetje "Tulamashzavod", ki se nahaja v zgodovinskem središču - Frolovskaya Sloboda, ki slovi po svojih strokovnjakih.

Na zemljišču, ki danes pripada pravni osebi, je bila v 79. devetnajstem stoletju zgrajena tovarna Baitsurovsky, ki je proizvajala različne izdelke iz litega železa in bakra.

Tulamashzavod je znano podjetje, specializirano za strojništvo.

Podjetje vključuje proizvodne obrate, ki so opremljeni z novo opremo in vodilnimi tehnologijami. Vse potrebne informacije najdete na uradni spletni strani tar-pan.ru.

Proizvodnja vključuje: nabavne prodajalne, galvanizacijo in visokotemperaturno obdelavo, izdelavo orodij, delov, obdelavo lesa.

Skupaj s klasično opremo se uporabljajo avtomatske in polavtomatske naprave, ki omogočajo zagon programa v interaktivnem načinu. To zagotavlja visoko tehnološko prilagodljivost proizvodnje.

Za skrajšanje časa priprave se pogosto uporablja celovito avtomatsko oblikovanje elementov in opreme (od zunanjih kazalnikov do ustvarjanja nadzornih programov za obdelovalna orodja).

Za več informacij o kultivatorju Tarpan si oglejte video:

Priljubljeni modeli

Prvi motokultivator iz serije Tarpan z dvotaktnim motorjem s 6,2 KM. je bil s tekoče trake izpuščen leta 93. Takoj se je na trgu uveljavil s pozitivne strani, vendar zaradi nekaterih pomanjkljivosti v proizvodni naravi med kmeti ni bil tako priljubljen.

03

Zahvaljujoč delu inženirjev čez nekaj let na domačem trgu predstavil model "Tarpan-03"... Do danes ne izgubi vodilnega položaja na ruskem trgu - vsak dan kupijo do tisoč takih kultivatorjev.

Inženirji tovarne so model dopolnili z različnimi priključki, ki jih je mogoče uporabljati ne glede na leto: za zimo lahko uporabite rotacijsko frezo za sneg, medtem ko bo njena pokritost 75 cm, sneg do 5 metrov pa lahko kupite tudi ledolnik za čiščenje poti ...

Ne glede na sezono s kultivatorji Tarpan lahko vsa vrtnarska dela izvajate s plugom, rotacijskim rezalnikom (priložen), ročajem, ravnim rezalnikom, grabljami za sekanje in izravnavanje zemlje, zbiranjem plevela in drugo vgrajeno opremo.

Kultivator se lahko uporablja kot kosilnica, jeseni pa lahko z njim izkopljete korenine in pripravite tla za zimo.

Življenjska doba motorja je 1000 ur. Stroj s centrifugalno sklopko vam omogoča, da model razstavite na več naprav, ki jih je mogoče enostavno prevažati in shranjevati.

Zahvaljujoč polžastem menjalniku lahko opustite nezanesljive jermenske in verižne pogone, ki so nameščeni na motokultivatorju.

Zahvaljujoč izboljšani zasnovi krmilne letve je mogoče volan obračati tako v ležeči kot v stoječi ravnini, zahvaljujoč temu pa se bo operater sprehodil na stran enote, medtem ko ohlapna tla ne bodo poteptana.

Specifikacije:

  • Motor: Briggs in Stratton I / S 6,0 l. s.
  • Zmogljivost motorja: 6,0 HP pri 3600 vrt / min.
  • Prostornina valja: 190 cm3.
  • Neprekinjeno zračno hlajenje.
  • Deluje na ročnem zagonu.
  • Prenos je samo en.
  • Prostornina rezervoarja za gorivo: 3,8 litra.
  • Prostornina motornega olja: 0,6 l.
  • Poraba goriva: 1,5 l / h.
  • Kapaciteta: 0,06 ha / h.
  • Rezalnik pri največji hitrosti: 100-120 vrt / min.
  • Širina gojenja: 350-700 mm in globina 200 mm.
  • Parametri (dolžina / širina / višina): 130 (76) / 70/106 (75) cm.
  • Teža: 45 tisoč gramov.
  • Cena: 18 tisoč rubljev.

Podroben video o tem modelu.

Ker se zaveda, da je prepričan, da bo posloval in razvijal poslovanje v razmerah sodobnega trga, ki se nenehno spreminja, je treba proizvajati kakovostno, konkurenčno, zanesljivo in cenovno ugodno opremo, proizvajalec vsako leto obnavlja svojo paleto modelov, transporterji.

031, 04, 07

V zadnjih letih je bil skupaj z osnovnimi modeli izdelan model motokultivatorjev 031, 04, 07.

Specifikacije:

  • Moč motorja: 5 KM
  • Tip motorja: enovaljna 4-taktna, zgornja gred.
  • Tip sklopke: samodejna, centrifugalna, suha.
  • Ta kultivator "Tarpan" je polžasti in enostopenjski reduktor.
  • Prestave: 1, naprej.
  • Vroča mešanica: bencin.
  • Sklopka: centrifugalna sklopka.
  • Delovna širina in globina: 360 x 200 mm.
  • Teža 28 tisoč gramov.
  • Cena: 11 tisoč rubljev.

04

Kompakten model za srednje veliko parcelo, pa tudi opremljen s parom koles, tako da se kultivator premika med delom in odpiračem, zahvaljujoč kateremu se prilagodi globina reza.

"Tarpan-04" je zelo enostaven za uporabo, ima le eno ročico za plin in gumb "Stop".

Glavni poudarek tega modela je razmeroma učinkovit motor za srednje odseke. Zahvaljujoč temu motorju in majhnemu prometu rezalnika (100–120 vrt / min) bo model v idealnem primeru izkopal zemljo na „bajonet z lopato“.

Produktiven in cenovno ugoden cenovni segment.

Specifikacije:

  • Motor: Briggs & Stratton (ZDA).
  • Tip motorja: enovaljni, 4-taktni uplinjač.
  • Uspešnost: 6.0
  • Poganja: bencin.
  • Ena prestava, brez vzvratne prestave.
  • Teža, gr: 45 tisoč
  • Maks. globina obdelave, cm: 20.
  • Parametri, cm: 135 x 60 x 110.
  • Cena: 26 tisoč rubljev.

07-01

Priročnik

Pomembno je, da enote ne uporabljate s polno zmogljivostjo še nekaj dni po nakupu - ne pozabite, da mora biti naprava vgrajena prvih 24 ur. Zato je bolje obdelati isto posteljo v več fazah in vsakič povečati globino obdelave.

Začni

Pred zagonom je preverite nivo olja, uporabnost motorja, je pogonska enota varno pritrjena z drugo enoto, ki opravlja dodatno funkcijo.

Prepovedano je zagnati motor, ko je krmilna ročica vpeta (položaj regulatorja vrtljajev motorja je "hiter"), saj sklopka naprave samodejno deluje, ko motor doseže zahtevano število vrtljajev, kar je več kot prosti tek.

Obdelava tal

Treba je stati blizu volana in trdno držati ročaj. Ne pritiskajte močno na ročico, nekoliko povečajte število vrtljajev motorja.

Ko motor doseže zahtevano hitrost, se centrifugalna sklopka samodejno vklopi in gred menjalnika se začne vrteti.

Takrat se bo naprava začela premikati. Globoka obdelava tal z rezalniki določa položaj regulatorja globine, ki se lahko spremeni, če ga preuredite v nosilec vzdolž lukenj v regulatorju.

Izklopite napravo

Če želite to narediti, spustite krmilno ročico. Zaradi povratne vzmeti se bo samodejno vrnil v prvotni položaj v prostem teku. Nato ga povlecite navzdol, dokler se ne ustavi in \u200b\u200bmotor preneha delovati.

Napake in popravila

Kultivator "Tarpan", navodila za uporabo navajajo nekatere vzroke okvar. Motor nemogoče teči ali je težko. To je lahko posledica zrušene nastavitve regulatorja števila vrtljajev motorja ali pa se gorivo ne dovaja v uplinjač.

Za odpravo te okvare potrebujete:

  • Preverite gorivo v rezervoarju.
  • Preverite vrzel svečke.
  • Po potrebi odstranite ostanke ogljika iz svečke ali jo zamenjajte.
  • Preverite pravilno delovanje uplinjača.

Tudi motor se lahko ogreje.

Začne se pregrevati, ker sta hladilni sistem in zračni filter zamašena.

Da motor ohranja normalno temperaturo, je treba hladilni sistem in zračni filter očistiti ali zamenjati.

Motor ne deluje pri največji hitrosti. To je pogosto posledica dejstva, da zračni filtri so zamašeni in ga je treba zamenjati. Da bi odpravili to težavo, morate očistiti ali zamenjati filter.

Do okvar pogosto prihaja zaradi krivde operaterja zaradi neracionalne uporabe opreme, zato pred začetkom del obvezno preberite navodila. Če izvirnika niste shranili, ga lahko najdete na internetu, v enega od iskalnikov napišite: "Navodilo za uporabo kultivatorja Tarpan."

Paleta modelov Tarpan se nenehno posodablja in izboljšuje glede tehničnih lastnosti.

Izhod

Glavna značilnost kultivatorjev je precej učinkovit motor, v primerjavi z drugimi tovrstnimi modeli. Edina pomanjkljivost zasedbe: ni vzvratne prestave.

Ljudje, ki pridelujejo pridelke na spletnem mestu, skoraj vedno uporabljajo.

Motorni kultivator Tarpan lahko pripišemo srednjemu razredu, ki ima eno hitrost in ima eno hitrost. Opremljen je z motorjem B&S s 6 KM. Nastavljiv oprijem rezalnika 35/70/100 cm. Opremljen tudi s polžnim mehanizmom in samodejno centrifugalno sklopko. Teža motokultivatorja 45 kg. Ne zagotavlja vzvratne prestave in kardanske gredi.

Ali se splača kupiti motokultivator Tarpan

Za valjanje motokultivatorja sta nameščeni dve kolesi. In za nastavitev globine reza je nameščen lemež. Sam pohodni traktor lahko enostavno razstavite na dva dela. Kolesca in ročaji so odstranljivi. Tako je enostavno vgraditi v prtljažnik avtomobila.

Glavna značilnost Tarpana je v primerjavi z drugimi kultivatorji tega razreda precej močan motor. Žal oblikovalci niso predvideli vzvratne prestave, kar je velika pomanjkljivost. Polžasto gonilo menjalnika je bilo nameščeno v dokaj robustnem ohišju.

Žal zaradi velikega prestavnega razmerja nima vzvratne prestave. Pri obdelavi močno zasajenih površin je pogosto treba kultivator izvleči vzvratno. Običajno se to zgodi tam, kjer preobrat ni mogoč.

V tem primeru se rezalnik ne obrne nazaj, preskoči in razgrne pravkar sproščeno. Zaradi tega so v sodobne kultivatorje vgrajeni menjalniki z zobniki ali z verižnimi pogoni. Če je nameščen polžni zobnik, samo z vzvratno prestavo.

Zato je Tarpan zelo primeren za lastnike odprtih vrtov in za tiste, ki bodo tla pripravili za nadaljnjo obdelavo in setev. V tem primeru ni potrebe po udobju upravljanja motokultivatorja v vzvratni prestavi.

Sklopka in hitrost motokultivatorja Tarpan

Naslednje oblikovne značilnosti kultivatorja so samodejna centrifugalna sklopka in deljena "noga". To omogoča razstavitev na dva dela in zlaganje v prtljažnik avtomobila, kar je nedvomen plus. Po drugi strani pa zahvaljujoč tej funkciji sklopka "pogosto izleti" pri delu z ročajem, plugom, kopačem. Če uporabljate samodejno sklopko, ima veliko vztrajnostno vztrajnost, kar ni varno.

Če želite vklopiti hitrost in zagnati rezalnik, morate obrniti ročico za plin. To bo povečalo število vrtljajev, po katerem se rezalnik začne vrteti. Če je treba rezalnik nujno ustaviti, mora upravljavec odstraniti plin. To ne bo takoj izklopilo rezalnika in še nekaj časa bo delovalo. V tem primeru morate uporabiti gumb "Stop".

Tudi v strukturi kultivatorja je uporabljena nova zasnova krmilne palice, ki omogoča obračanje za 360 stopinj in nastavitev kota nagiba. To omogoča strojevodji, da hodi poleg kultivatorja in ne čez posekane brazde ali razrahljano zemljo.

Če na motokultivator Tarpan namestite dodatno opremo, bo lahko plevel, se stiskal, branil, zrahljal, mlinil itd.

Pregledi motornih kultivatorjev Tarpan

Vladimir, prebivalec Belgoroda, v svoji poletni koči uporablja motorni kultivator Tarpan:

Tarpan uporabljam že 9 let. Pozitivne splošne izkušnje so predvsem posledica motorja. Prednosti motornega kultivatorja: vedno se začne s pol cevi; ker obstaja štiritaktni motor, olja ni treba naoljiti, le vlijemo bencin in ga nekajkrat na leto zamenjamo; enostavno se prilega prtljažniku katerega koli osebnega avtomobila, ker ga je mogoče razstaviti na dve polovici. Slabosti Tarpana: plin je narejen zelo neprijetno - pod palcem desne roke. Hitro se utrudi.

Povratne informacije Sergeja, prebivalca Omska, na svojem spletnem mestu uporablja kultivator Tarpan Moto:

Zaradi majhne teže (48 kg) in "pošastnega" presežka moči je težko vzeti deviško zemljo. Če najprej uporabite traktorski plug, ki lomi korenine, se z grudicami lahko ukvarjate hitro in enostavno. Zaradi posebnosti zasnove vzvratna stran ni nameščena. Toda s svojo majhno težo ga je mogoče brez težav namestiti ročno. Videl sem, kako so vlekli voz s predelanim Tarpanom. Plug ne vleče, ker je lahek. In hkrati odlično razreže postelje z ročajem na rezalcih. Odličen material, iz katerega so bili narejeni rezkarji.

Pregled Andreja Ivanoviča, prebivalca Rostova, uporablja motokultivator Tarpan v rastlinjaku:

Po nakupu sem jih enkrat naostril in se jih nikoli več nisem dotaknil. V bistvu uporabljam ročaj in rezalnike - odrezal bom postelje, oral in to je to. Potreben je zanemarljiv bencin: 1,5-litrski rezervoar zadostuje za eno uro dela. Prvič sem odstranil pokrov rezalnika, ker je le motil, ker se okoli rezalnikov navija veliko trave. Spredaj sem obesil tudi 20 kg utež, zahvaljujoč kateri je bila deževna zemlja veliko bolje odvzeta. Toda ona je bingljala spredaj in zibala kultivator.

Na splošno je to, če se uporablja za poletne koče z minimalnimi nastavitvami in hemoroidi, zelo priročno. Prav tako ne pozabite, da je prva naloga kultivatorja rahljanje zemlje, kar mu je prav v redu. Zato so z njo vključeni samo rezalniki.

Pregled Romana Viktoroviča, prebivalca Harkova, uporablja motorni kultivator Tarpan v državi:

S Tarpanom sodelujem od leta 2004. Zelo zadovoljen. Če pri delu na težkih tleh začne skakati in poskuša pobegniti, potem morate najprej odstraniti in izostriti nože. Priporočljivo je pritrditi tovor. Naredil sem svinec (stopljene stare baterije). Rezultat je teža 13 kg, ima kompaktno prostornino in omogoča popolno delo. Lahko ga naredimo tudi v obliki več plošč, da prilagodimo težo. Tovor uporabljam za kopanje jarkov, deviških zemljišč in primarno oranje. Potem streljam in deluje odlično.

Alexey, prebivalec Harkova, Tarpana uporablja na svoji osebni parceli:

Pred kratkim ga je pridobil Tarpan. Včeraj sem šel po vrtu z rezalniki. Občutki: motor deluje brez vibracij in tiho; kultivator je malo lahkoten, včasih se odbije; popolnoma obdelan drugič, ko je obrnil rogove, ni več sledu. Obdelano sedem hektarjev. Trajalo je dve uri in tri litre bencina.

Vladimir Ivanovič, prebivalec Belgoroda, v državi uporablja motokultivator:

Obremenitev hrbta in rok je sprejemljiva. Poleg rezkarjev nisem testiral priključkov. Rezalnike je treba očistiti, ker veliko navijajo korenine. Ampak mislim, da je to plus, saj plevel odstranjujemo z vrta. Če so rezalniki ostri, bodo sekali korenine, nakar se bodo množili pleveli.

Video kompilacija motornega kultivatorja Tarpan


Plug za motokultivator Tarpan

Za izdelavo pluga za motokultivator Tarpan je bilo uporabljeno visoko trdno posebno jeklo, ki je vzdržalo velike obremenitve. Njegov namen je oranje zemlje z nizom ušes, zaradi česar se ustvari potreben vlečni napor.

Za začetno obdelavo tal je možna uporaba pluga. Za sprostitev velikih grudic zemlje je potrebno gojenje.

Sorodne objave:


    Kako narediti domači električni kultivator, fotografijo, video
    Kultivator za naredi sam

    Kaj naj bo kultivator za poletno rezidenco in kaj iskati


Podobni članki