Nov križanec Ford Kuga 2016 uradno predstavljeno v ZDA. Doma se avto prodaja pod imenom Escape. Pri nas avtomobil sestavljajo v tovarni Ford v Tatarstanu. A če se bo v Ameriki novost kmalu pojavila v prodaji, bo nastop novega Ford Kuga 2016 v Rusiji potekal v drugi polovici prihodnjega leta.
Težko je avtomobilu imenovati novo generacijo, prej pa je križanec šel skozi globoko prenovo. Zunanjost in notranjost sta bila bistveno nadgrajena. V tehničnem smislu je križanec dobil več novih motorjev. Kar zadeva nove možnosti, so povezane predvsem s sodobnejšimi elektronskimi sistemi.
Zunanjost novega Forda Kuga približal splošnim trendom korporativnega oblikovanja vseh Fordovih križancev in športnih terencev v zadnjem času. Takoj izstopa velika 6-stranska maska, ki jo najdemo tako na novem Edge kot na naslednji generaciji Ecosport. Zadnja optika je postala bolj izrazita. No, če pogledate silhueto telesa Kuge 2016, potem je v njem zlahka prepoznana stara različica križanca. Posodobitve lahko nadalje ocenite na naših fotografijah nove Kuge (aka Escape).
Fotografija Ford Kuga 2016
IN salon nove Kuge spremembe so vplivale predvsem na sredinsko konzolo, ki je dobila novo arhitekturo in velik zaslon na dotik. Zaslon je sestavni del naprednega multimedijskega sistema Sync 3. Kot značilnost sistema lahko štejemo zmožnost nadzora zagona motorja, zaklepanja vrat in drugih funkcij avtomobila iz običajnega pametnega telefona. Fotografije notranjosti so priložene.
Foto salon Ford Kuga 2016
Tehnični podatki Ford Kuga
V tehničnem smislu so enake možnosti prenosa z enim kolesom in pogonom na vsa kolesa ostale enake. Sprednje in zadnje vzmetenje je neodvisno. Štirikolesni pogon se izvede zahvaljujoč elektronski sklopki, ki povezuje zadnja kolesa. Velikosti in teže ni bilo. Vseeno se oblikovalci niso dotaknili osnove.
Toda s pogonskimi sklopi so Fordovi inženirji temeljito delali. Zdaj bo osnovni motor za Ford Kuga 2016 bencinski motor s prostornino le 1,5 litra, čeprav s turbino. "Ecoboost" Kuga 1.5 razvije moč 185 KM pri 245 Nm navora. Zapustili so stari dobri 2,5-litrski motor s 170 KM. (230 Nm). A najmočnejši motor bo EcoBoost 2.0 s 245 KM (374 Nm). Treba je opozoriti, da dizelskega kuga v ZDA ne bo, za Evropo pa se bodo takšne modifikacije zagotovo pojavile. Kar zadeva naš trg, lahko za Ruse ponudijo svojo paleto motorjev.
Kot je bilo že omenjeno na začetku članka, so križanca dopolnili z novimi elektronskimi sistemi. Tako so se pojavili zlasti prilagodljivi tempomat, napredni asistent za parkiranje, sistem za sledenje slepih pasov in pasov ter več sistemov za pomoč na terenu.
Cene in konfiguracije Ford Kuga 2016 modelno leto
Cena na ameriškem trgu križanca Escape se začne pri 23.000 ameriških dolarjih. V Rusiji lahko kupite Ford Kuga sedanje generacije 1.289.000 rubljev... Za to ceno dobite križanec s pogonom na sprednji kolesi z 2,5-litrskim aspiratorjem (150 KM) in 6-pasovno avtomatiko. Upoštevati je treba, da ima avtomobil tudi v osnovi precej bogat paket. Klimatska naprava, veliko aktivnih elektronskih pomočnikov, avdio sistem, prednje in stranske zračne blazine in še veliko več. Najverjetneje bo po zaslugi ruske skupščine cena Kuge 2016 precej zdrava.
Enkrat je po vklopu radia osrednji zvočnik glasno zasikal. Kratek izklop vžiga ni pomagal. Sikanje je prenehalo šele po dolgem nočnem bivanju. Podobni simptomi se lahko pojavijo tudi pri drugih Fordovih modelih. Težava ni v strojni opremi, temveč v programski opremi in je odpravljena z namestitvijo nove različice vdelane programske opreme. Vendar je to mogoče storiti le v uradni Fordovi storitvi, saj ne govorimo o različici multimedijskega sistema SYNC, ki jo lastnik lahko posodobi sam, temveč o vdelani programski opremi avdio sistema. Postopek je brezplačen in traja nekaj minut. Po utripanju se napaka ni več pojavljala.
Pripombe ruskega predstavništva Forda:
»Ker tuji hrup iz zvočnikov ne vpliva na zmogljivost vozila, ni napovedana akcija odpoklica. Napako odpravimo z namestitvijo nove različice vdelane programske opreme, ki jo lastnik avtomobila izvede v garanciji in brezplačno. Če želite to narediti, se obrnite na pooblaščenega prodajalca in če imate kakršna koli vprašanja, na Fordovo telefonsko linijo. "
Z kilometrino 15.000 km je Kuga nadaljeval. Zamenjani so vsi filtri in motorno olje Castrol Magnatec Professional 5W - 20. Poraba olja za 12.000 km zelo intenzivnega obratovanja je znašala nekaj manj kot pol litra. Dober rezultat. Potrošni material stane 4900 rubljev. Za TO-1 je bilo skupaj plačanih 8670 rubljev.
Prvo polovico poletja sem v rezervoar Kuga vlil bencin AI-95. Tudi drugo polovico priporoča proizvajalec. Če se je pretok spremenil, potem v mejah statistične napake. V hladni sezoni z minimalnim ogrevanjem pred potovanjem je v mestu znašal več kot 14 l / 100 km. Poleti - približno 12,5 litra na sto. Na avtocesti povprečna poraba ni presegla 10 l / 100 km. Pri precej težkem avtomobilu s hidromehansko avtomatiko je takšna poraba povsem pričakovana.
Razlike v dinamiki pospeševanja pri različnih bencinih je skoraj nemogoče zaznati brez instrumentalnih meritev. A vsi bodo opazili, da "devetindevetdeseti" motor deluje nekoliko glasneje.
Marsikdo si zastavi vprašanje: ali se splača kupiti dražjo in močnejšo 182-letno različico Kuge - z istim motorjem, vendar z? Če primerjamo grafe zunanjih karakteristik hitrosti motorjev, ni razlike v navoru in moči do 4000 vrt / min. Nad to mejo se pri močnejši Kugi polica z največjim navorom razširi še malo naprej, pri 150-močni pa se spusti.
V vsakdanji vožnji redko kdo motor zavrti do takšnih vrtljajev, zato so kazalniki dinamike (in poraba goriva) teh različic subjektivno primerljivi.
Toda konfiguracije se razlikujejo. Močnejši Kugu je opremljen z 18-palčnimi platišči s pnevmatikami 235/50 Continental ContiSportContact 5. Pnevmatike so se zdele hrupne, naši strokovnjaki za pnevmatike pa so komentirali stabilnost v smeri vožnje, vodljivost med ekstremnim manevriranjem in udobje. Dejansko si Kuga v povprečju prizadeva "skočiti" s poti v ovinkih, kar ni prav prijetno.
Prehod "hitrosti" z razumno hitrostjo se pogosto spremeni v kratkotrajno aktiviranje sistema ESP. To je lahko posledica prevelike togosti bočnice pnevmatike. Kuge s 150-konjskim motorjem so za doplačilo na voljo pnevmatike ContiSportContact 5, ki so v osnovni različici opremljene s 17-palčnimi platišči z Michelinovimi pnevmatikami višjega profila (235/55). Na žalost sta bila oba Coogieja, ki smo jih preizkusili, v Continentalu. Lahko samo domnevam, da bo na Michelinu avto nekoliko bolj udoben, še posebej na slabi cesti.
Kuga se je dobro odrezal. Zlahka je zdrsnila z dveh valjev, nameščenih pod sprednja kolesa, in celo premagala diagonalno obešanje - vendar le z izklopljenim sistemom za nadzor oprijema. Posledično je bil pred križanci, kot so Hyundai Creta, Kia Sportage, pa tudi Renault Duster in Kaptur. Odličen rezultat!
Kuga je zelo primerna za vlogo družinskega avtomobila. Je prostoren in udoben, velika oddaljenost od tal in inteligenten algoritem štirikolesnega pogona pa bosta všeč tistim, ki pogosto vozijo po slabih cestah.
Oddaljenost od tal je razdalja od skrajne točke vozila do vozišča. V večini primerov se izračuna iz mostu, odbijača ali ohišja motorja. Oddaljenost od tal je izjemno pomemben parameter za Ford Kuga 2019. Glede na to, da je križanec kombinacija osebnega avtomobila in športnega terenca, bi morale njegove tehnične lastnosti omogočati premagovanje težkih pogojev. Če je oddaljenost od tal nezadostna, potem avto verjetno ne bo uspešen na terenu. Danes vam bomo povedali, kako pomembna je oddaljenost od tal, kakšna je v avtomobilu Ford Kuga 2019 in ali je dovolj za mestno ali terensko vožnjo.
Pri sodobnih križancih se vrednosti zračnosti od 18 do 20 cm štejejo za običajne. Obstaja več osnovnih točk, ki se uporabljajo za izračun višine vožnje. Prvi je odbijač. Prav on je najpogosteje poškodovan zaradi trka s kakšno oviro. Drugič, lahko je zbiralnik. Priporočljivo je namestiti posebno zaščito, saj lahko v primeru, da je ta element predrt, motorna gred ali drug del motorja Ford Kuga 2019 hkrati odpove. Tretjič, to so lahko deli zadnje osi, kot so posoda za gorivo, izpušni sistem, blažilnik itd.
Na kaj vpliva očistek?
V večini razvitih držav oddaljenost od tal nikogar malo zanima, saj kakovostne ceste omogočajo gibanje tudi z nizkim avtomobilom. Popolnoma drugačna je situacija z domačimi cestami, kjer lahko tudi v mestu naletite na luknjo, ki bo resno poškodovala vaš avto. Tehnične značilnosti Ford Kuge 2019, vključno z odmikom od tal, vplivajo na naslednje:
- Stabilnost.
- Prehodnost.
- Obvladljivost.
Višja kot je oddaljenost od tal, lažje bo avtomobil premagal različne jame, neravnine, robnike in druge ovire. V tem primeru Ford Kuga ne bo prejel nobene škode. Glavna pomanjkljivost velikega odmika od tal je poslabšanje racionalizacije in s tem aerodinamika.
Tudi oddaljenost od tal neposredno vpliva na vodljivost: manjša kot je, boljše je upravljanje s križanci. Iz tega razloga vsi športni avtomobili "sedijo" tako rekoč na cesti. Če je zračnost velika, se bo karoserija nihala in jo bo težko nadzorovati. Zato je nujno najti ravnovesje med flotacijo in ravnanjem.
Zadnji dejavnik je trajnost. Večja kot je oddaljenost od tal, slabši oprijem pnevmatik na cesti in pri visokih hitrostih se lahko vozilo prevrne.
Poseduje FordKuga
Prostor Ford Kuge 2019 je prijeten, saj zadostuje za udobno gibanje po mestu brez posebnih omejitev, in če boste morali zapeljati na robnik ali druge neravnine, potem ne bo težav. Oddaljenost vozila od tal je 198 mm.
Ne pozabite, da je to križanec, ne SUV. Če ga želite nenehno preizkušati na terenu, potem to ni najboljša možnost in razlogov je več. Prvič, razdalja od skrajne točke do ceste ni tako velika, vseh neravnin ni mogoče premagati. Drugič, vtični štirikolesni pogon vam ne bo zagotovil zanesljivosti, ki jo potrebujete, saj se sklopka pri daljši uporabi pregreje. Na splošno poskrbite za svoj avto in ustrezno ocenite njegove zmogljivosti.
Nujno je, da začutite svoje vozilo in oddaljenost od tal, da se izognete resnim poškodbam. Če menite, da je njegova raven na Ford Kuga 2019 nezadostna, potem se lahko zatečete k nekaterim načinom povečevanja (distančniki, ojačane vzmeti, kolesa večjega premera in še veliko več). Vso srečo!
Prva predstavitev avtomobila Ford Kuga je bila leta 2008. Strokovnjaki podjetja so se odlično odrezali in iz avtomobila ustvarili uspešen projekt. Spomladi 2012 je bila predstavljena druga generacija tega modela. V Rusiji se je ta avto pojavil leto kasneje. Ford zdaj ponuja posodobljeno različico Ford Kuga 2014-2015 z velikim številom sprememb.
Zunanjost Ford Kuga 2014-2015
Ob pregledu posodobljenega modela postane jasno, da so se oblikovalci odlično odrezali. Mirno lahko rečemo, da avtomobil glede zunanje zasnove ne izgleda nič slabše kot tekmeci. V nekaterih podrobnostih jih je celo prehitel. Sprednji del telesa je videti dinamičen. Optiko za glavo odlikuje oblika žarometov, podobna očem plenilca. Odbijač križanca je močan. Ima tri odseke dovoda zraka. Vsak kos je okrašen z deskami. Linije pokrova so reliefne. Meglenke so stilsko oblikovane.
Če upoštevamo avto v profilu, potem lahko opazimo, da je njegova zasnova popolnoma skladna s filozofijo gibanja. Prav ona je bila osnova zunanjega oblikovanja. Navzven avtomobil izraža hitrost, kar dokazuje poševna zasnova sprednjega stekla, gladka oblika strehe, rahlo navzdol. Reliefne črte se raztezajo vzdolž profila telesa. Loki koles so nabreknjeni, da sprejmejo platišča s premerom do 19 centimetrov. Okrasne letve na stranskih steklih, pa tudi originalni strešni nosilci, opozarjajo na avto.
Hrbet nima posebnih podrobnosti, a izgleda nič manj privlačen. Prtljažnik je velik in ima klasično pravokotno obliko. Zadnji odbijač je videti kompakten, v njem so vgrajeni odsevniki in par izpušnih cevi.
In za konec velja omeniti splošne dimenzije posodobljene različice. Dolžina avtomobila je 4,52 metra, širina 1,84 metra in višina 1,745 metra. V tem primeru je oddaljenost od tal 19,8 cm.
Notranjost avtomobila je podobna Ford Focusu 3. Sredinska konzola je narejena iz dveh nivojev in je napolnjena z velikim številom različnih senzorjev in gumbov. Sprva se zdi, da je preobremenjen, sčasoma pa se vključite in navadite na njihovo število in informacijsko vsebino. Multimedijski zaslon se nahaja na vrhu konzole. Z njim lahko celo upravljate svoj telefon in uživate v glasbi na različnih medijih. Armaturna plošča je tudi najbolj informativna. Na njem se nahajajo informacijske naprave. Med njimi se prilega zaslon računalnika.
Zdaj pa se pogovorimo o sedežih. Sprednji sedeži športnega terenca so udobni in zagotavljajo udobno prileganje. Sedeži so lepo oblikovani in imajo veliko možnosti prilagajanja. Odlikujejo jih tudi dokaj učinkovita stranska podpora. Zadnja vrsta ima dovolj prostora za dve osebi. A za tretjega potnika bo malo gneče. Toda zadnji sedeži imajo možnost nastavitve naslonjala.
Prtljažnik Ford Kuge 2014-2015 ima zadostno prostornino, ki znaša 456 litrov. Če se zadnji sedeži zložijo, se bo povečal na 1653 litrov. Vrata prtljažnika je mogoče odpreti na več načinov. Najbolj zanimiva med njimi je brezstično odpiranje. To sproži senzor gibanja. Sedi pod zadnjim odbijačem in vrata se odprejo.
Specifikacije Ford Kuga 2014-2015
Pred posodobitvijo modela je bila druga generacija Ford Kuge opremljena z dvema bencinskima in enim dizelskim motorjem. Nova različica doda 2,5-litrski motor. Upoštevajte značilnosti teh pogonskih enot.
1,6-litrski bencinski motorji so s turbopolnilnikom. Razlikujejo se po stopnji boost, ki daje različno moč. Za en motor znaša 150 litrov. s., drugi pa 182 litrov. s. Prvi motor se lahko seznani s šeststopenjskim ročnim menjalnikom s prednjim pogonom ali šeststopenjskim samodejnim menjalnikom s štirikolesnim pogonom. Povprečna poraba goriva je približno 6,5 litra.
Drugi bencinski motor deluje le s samodejnim menjalnikom. Nameščen je na različici s pogonom na vsa kolesa. Tak avto bo do sto pospešil v 9,7 sekunde. Poraba goriva v povprečju znaša do 7,6 litra.
Dizelski motor ima prostornino dva litra. S tem motorjem deluje robotska škatla, ki ima dve sklopki. Hkrati je povprečna poraba dizelskega goriva nekaj več kot 6 litrov.
Posodobljena različica Ford Kuga 2014-2015 ima več sprememb zaradi novega modela motorja. To je 2,5-litrski bencinski motor. Njegova prostornina je 150 litrov. s. Ta enota je nameščena na avtomobil s prednjim pogonom in deluje samo z avtomatskim menjalnikom. Ta različica avtomobila bo porabila približno 8,1 litra goriva.
Volan križanca je opremljen z ojačevalnikom. Sprednje vzmetenje je izdelano v obliki MacPhersonove opornice, zadnji del avtomobila je opremljen z večkolesnim vzmetenjem.
Ker je model bolj povezan s športnim terencem, se najbolje giblje po ravni cestišču. Kar zadeva delovanje motorjev, se ti popolnoma pokažejo že na začetku gibanja in hitro dosežejo visoke vrednosti navora. Tudi prenos je dober. Samodejni menjalnik ima odlično prestavljanje.
Posodobljena različica Ford Kuge je sodobna in zato opremljena z velikim številom dodatnih sistemov.
Cene za Ford Kuga 2014-2015
Posodobljeni avtomobil bo na ruskem trgu na voljo v več nivojih opreme. To so Trend, Trend Plus, Titanium, Titanium Plus. Osnovni model s prednjim pogonom z mehaniko bo stal 989 tisoč rubljev. Ta različica bo na voljo s tkaninami. Najdražja bo celotna garnitura s pogonom na vsa kolesa in dizelskim motorjem. Njeni stroški bodo 1.535 tisoč rubljev. Ta različica bo dobila panoramsko streho in druge dodatne možnosti, ki so na voljo za ta model.
Ford Kuga oddaljenost od tal ali odmikkot za vsak drug osebni avtomobil je pomemben dejavnik na naših cestah. Zaradi stanja površine ceste ali njene popolne odsotnosti ruske avtomobiliste zanima razmik Ford Kuge in možnost povečanja odmika od tal z distančniki ali ojačanimi vzmetmi.
Za začetek je vredno iskreno povedati to realno dovoljenje Ford Kuga se lahko resno razlikuje od tiste, ki jo je navedel proizvajalec. Vsa skrivnost je v metodi merjenja in kraju merjenja odmika od tal. Zato lahko dejansko stanje ugotovite samo sami, oboroženi s trakom ali ravnilom. Uradno dovoljenje za Ford Kuga se lahko razlikujejo od države do države. Seveda je model prilagojen ruskemu trgu. Poleg tega se zbira pri nas.
- Oddaljenost od tal Ford Kuga 1. generacije od leta 2008 - 188 mm
- Oddaljenost od tal Ford Kuga 4WD 2. generacija od leta 2013 - 192 mm
- Oddaljenost od tal Ford Kuga 2WD 2. generacija od leta 2013 - 197 mm
- Oddaljenost od tal Ford Kuga restyling 2. generacije od leta 2016 - 200 mm
Nekateri proizvajalci se držijo trika in v "praznem" avtomobilu razglasijo velikost odmika od tal, v resničnem življenju pa imamo poln prtljažnik vseh mogočih stvari, potnike in voznika. Se pravi, v naloženem avtomobilu bo zračnost popolnoma drugačna. Še en dejavnik, ki ga ima malo ljudi v mislih, je starost avtomobila in obraba vzmeti, njihovo "popuščanje" od starosti. Težava se reši z namestitvijo novih vzmeti ali nakupom distančnikov pod povešene vzmeti Ford Kuga... Distančniki omogočajo kompenzacijo padca vzmeti in dodajo nekaj centimetrov oddaljenosti od tal. Včasih ima tudi centimeter na parkirišču ob robniku pomembno vlogo.
A z "dviganjem" odmika od tal Ford Kuge se ne smete zanositi, saj so distančniki za povečanje zračnosti osredotočeni samo na vzmeti. Če niste pozorni na blažilnike, katerih potovanje je pogosto zelo omejeno, lahko samo-modernizacija vzmetenja povzroči izgubo nadzora in poškodbe blažilnikov. Kar zadeva tekaške sposobnosti, je velik odmik od tal v naših težkih razmerah dober, vendar pri visokih hitrostih na progi in v ovinkih pride do resnih nagrad in dodatnega nagibanja karoserije.
Resnična razdalja nove Kuge v praznem avtomobilu je res približno 20 centimetrov, fotografija je priložena.
Vsak proizvajalec avtomobilov pri oblikovanju vzmetenja in izbiri vrednosti zračnosti išče sredino med vodljivostjo in sposobnostjo tek na smučeh. Morda je najlažji, najvarnejši in najbolj nezahteven način za povečanje zračnosti namestitev koles z "visokimi" pnevmatikami. Zamenjava koles omogoča enostavno povečanje odmika od tal za še en centimeter.
