Kenguryatnik z močnimi reflektorji dodatne svetlobe, ekspedicijskim prtljažnikom, dvignjenim vzmetenjem, zmogljivimi odbijači - bela škatla z očmi na ogromnih 20-palčnih platiščih ima vse lastnosti cestne prevlade, vendar je videti kot divja, a prijazna žival, ki se je čudežno znašla v urbani džungli. Pripadnost slavni Toyotini družini lahko ugotovite le po sprednjem napisu na rešetki hladilnika. Dolgo pozabljeni trik. FJ Cruiser je edina sodobna Toyota, ki uporablja ta ponosni retro simbol.
Potopite se v džunglo zgodovine kopenskih križark in ugotovite, da ta napis na ozki rešetki hladilnika, žarometi, pomaknjeni v sredino in določena razmerja, niso le plod domišljije oblikovalcev, obsedljenih z animeji. FJ sicer ni marketinški trik kot Hummer H3, ki ga deli s konceptom športnega terenca, ki se lahko vzpenja po gozdovih, ni pa tujec v mestu. Na koncu so kupci vztrajali, da Japonci prižgejo zeleno luč konceptu, ki je nostalgičen za legendarnim Land Cruiserjem J40. Si hotel? Razumeš! V seriji brez sprememb.
Notri
Potegnili smo se, skočili - zahvaljujoč stopalkam in ograjam vstop v FJ Cruiser ni problem. Prostorna, zvočno sestavljena iz izjemno žilavih plastičnih mas, notranjost očara s svojo preprostostjo in iznajdljivostjo. Esteta bo navdušil z belimi številčnicami in velikimi simboli, skritimi pod najnovejšim vizirjem v obliki Celice in samodejnim izvijačem. Izvajalec bo cenil prisotnost kompasa, termometra in nagiba na sredini osrednje konzole in se razveselil velikih gumbov, ki jih lahko udarite z dlanjo. Zaradi enostavnosti konfiguracije se na ameriški način kombiniranje klimatske naprave in vgrajenega telefona brez ogrevanih sedežev namršči.
1 / 7
2 / 7
3 / 7
4 / 7
5 / 7
6 / 7
7 / 7
Prostornost, udobje in dobra ergonomija v kombinaciji z rustikalnim dizajnom so značilni za Toyoto, česar ne moremo trditi o zgradbi karoserije. Sredi 2000-ih je SUV, tudi z zamaskiranimi zadnjimi ročaji, veljal za eksotiko, zdaj pa obstajajo nihajna vrata v stilu Mazde RX-8. Pristanek v drugi vrsti vas prisili, da stopite naprej in navzgor, povlečete glavo v ramena, toda ta akrobacija se splača. Na kavču, postavljenem v amfiteater, ni niti kančka klavstrofobije, značilne za avtomobilske polmere. Osrednji naslon za roke ne bi škodoval, vrata pa imajo udobne niše z držali za skodelice, pogled skozi stranska okna pa sproži asociacije z osebnim curkom.
1 / 4
2 / 4
3 / 4
4 / 4
Prtljažnik s prostornino 790 litrov je božja dar za kopičnico. In če se zadnji sedeži zložijo, se bo v 1.890-litrski prostor shranilo pol stanovanja. Stvari lahko naložite tako, da odprete vrata vstran ali skozi dvignjeno zadnje steklo.
V gibanju
Sedeti visoko in gledati daleč - vsakdanje življenje voznika FJ. Toda odbijač, štrleč nekaj deset centimetrov naprej, ki je prav tako opremljen s kengurujem, zahteva strateški pristop k manevrom. Pri zavorah je situacija podobna - osnovni komplet (4-batni spredaj in 2-batni zadaj prezračevani diski) je za dvotonskega razbojnika precej šibek. Zato je njihova nadgradnja ena najbolj zahtevnih izboljšav lastnikov. Nošeni zaradi nečesa, kar vas Junior Cruiser blagoslavlja.
Na zavist sorodnika Prada in na nesrečo lastnikov, ki so prisiljeni plačevati povišan davek na prevoz, je prenovljeni FJ prejel 276-različico 4-litrske "šestice" 1GR-FE. Tehtanih 377 Nm, ki jih prebavi gladko, a na splošno primerno obnašanje petstopenjskega "samodejnega", v manj kot osmih sekundah pospeši do stotine - odličen rezultat za model, ki ni posebej zaželen za sprinterje. Ta številka je še posebej impresivna v ozadju 24-centimetrske osnovne razdalje, v našem primeru dopolnjene s palčnimi distančniki. Sprostitev, uglašena v slogu starovernega ameriškega V 8, renči, vsaka malenkost se vrti nekje spodaj, mi pa se zabavamo ob zdrsu zadnjega pogona, začenši s semaforja.
Kljub afiniteti vzmetenja (spredaj - neodvisna dvojna ročica, zadaj - močna neprekinjena os) in praznega volana je FJ Cruiser bolj zabaven kot Prado. Mlajši brat je v skladu s podrejenostjo krajši in lažji, vendar širši v kolotečini. Zato so zvitki manjši, nos pa med zaviranjem ne grize toliko. Glavna stvar je, da ne na račun porabe energije. Dolgo potovalno vzmetenje vam omogoča, da premagate luknje in luknje, ne da bi se upočasnili. Toda vaše mnenje o udobju je zelo odvisno od vaše lokacije v kabini. Potniki zadaj, ki bodo občutili poskakovanje zadnje osi, bodo vedno zavidali sprednji strani.
Toyota FJ Cruiser
Poraba goriva na 100 km
"Avtomatizirane" križarke FJ so za razliko od "mehanskih" kolegov opremljene s priključnim pogonom na vsa kolesa. Terenski arzenal v naši dobi razvajenih križancev je impresiven - obstajata spuščanje in zadnja prečna blokada diferenciala. Ko je pogon na vsa kolesa v običajnem načinu, sredinski diferencial ostane prost, navor pa se porazdeli med osi v razmerju 40:60. Po potrebi - recimo na neravnih površinah - elektronika samodejno spremeni to razmerje v korist osi z boljšim oprijemom. Ko ste na resni terenski poti, kar se pogosto zgodi pri FJ Cruiserju, lahko na silo zaklenete sredinski diferencial in vklopite spuščanje, navor pa se bo enakomerno porazdelil med osi. Kratka medosna razdalja, majhni previsi: v izkušenih rokah je FJ Cruiser pravi nasilnik za vse terene. Ali lahko ugibate, zakaj so stranske zračne blazine onemogočene?
Kot vsi nišni Toyotini avtomobili, kot sta GT 86 ali pokojna Supra, je tudi FJ Cruiser darilo za tiste, ki radi sami izdelujejo avto. Katalog dodatkov za mlajši "Kruzak" je neizčrpen, od dihalk do kompresorjev - nočem uglasiti. Dobra in zaloga - dobra stara Prado v trendovski trenirki, "Kruzak" za velike otroke, ki se po srcu ne starajo. Kdo ga potrebuje? Vprašanje je odprto, vendar je cena na ravni uglednih sorodnikov in popolno nerazumevanje lastnikov, za kaj naj zamenjajo svojo najljubšo igračo, dajo resno hrano za razmislek.
1 / 5
2 / 5
3 / 5
4 / 5
5 / 5
Zgodovina nakupov
Prav je, da si prizadevamo za preizkušanje novih stvari. Po potovanju z enim modelom se čez nekaj časa mnogi spremenijo v nekaj drugega. Vendar ne vsi. Po letu dni lastništva Toyote FJ Cruiser ga je Dmitry leta 2015 zamenjal za podobno kopijo, nekoliko mlajšo v letih in z manj prevoženih kilometrov. A bistvo ni bilo samo v tem. Prejšnji terenec z ojačanim vzmetenjem, vitlom in dihalko je bil resen ekspedicijski avto, ki ga ni bilo smiselno vračati v zalogo. Za novega vojaka naj bi služil izključno v urbanih razmerah z redkimi izleti na piknike, brez terenske skrajnosti. V Vladivostoku so našli ustrezen primerek - 2010, prenovljen, prevoženih 55.000 kilometrov, en ruski lastnik. Za drugi vstop v isto reko je Dmitrij plačal več kot 2.000.000 rubljev.
Popravila
Toyoti se ni zgodilo nenačrtovanih okvar. Zaradi velikega števila prevoženih kilometrov se vzmetenje redno posodablja. Po enem letu lastništva so bili vsi vzvodi zamenjani v krogu. Naslednje leto so se spremenili le sprednji zgornji vzvodi (novi zgornji - 12.000 rubljev, spodnji - 18.000 rubljev), plus vtičnice stabilizatorja in vse opornike. Motor in menjalnik zahtevata le redno vzdrževanje in kakovostne nadomestne dele. Vetrobransko steklo je zaradi oblike telesa v obliki škatle potrošni material.
1 / 2
2 / 2
Nastavitev
Vse izboljšave so bile narejene zaradi udobja in varnosti. Potem ko je salon v nekaj urah razstavil z lastno roko, je Dmitrij naredil zvočno izolacijo. Zatemnjeni halogenski žarometi so se umaknili biksenonu z očmi Halo Led. Zamenjane so tudi zadnje luči. Prenova vse optike v krogu je stala 35.000 rubljev. Spredaj je nameščena dodatna luč Lightforce.
 |
 |
Izkoriščanje
Dmitrij vsak dan uporablja svoj FJ Cruiser in redno potuje na Daljni vzhod, od koder prihaja. Toyotina resnična kilometrina je 106.000 milj.
Toyota FJ Cruiser
Kratke tehnične značilnosti
Motor: 1GR-FE Prostornina motorja: 4 l Moč: 276 KM Razširjeno vzdrževanje: z zamenjavo olja (Motul 0w-20) in filtrov (olje, zrak, kabina), zavorne tekočine (Motul DOT 5.1), antifriza, svečk, tekočine za servo volan, kolesnih ležajev, pogonskih čevljev in pritrdilnega jermena - 30.000 rubljev Gorivo: AI-92
Načrti
Od tehničnih izboljšav je predvidena namestitev učinkovitejšega zavornega sistema. In FJ Cruiser bo v tej sezoni popolnoma prebarvan.
Zgodovina modela
Toyotin novi SUV na srednji terenski platformi J se je pojavil leta 2006. Retro stilizirana zunanjost FJ Cruiserja z maskirnimi tečajnimi zadnjimi vrati je skoraj v celoti ponovila istoimenski koncept iz leta 2003. Motor je neamerični V6 4.0 z zmogljivostjo 239 KM, podoben Land Cruiser Prado tipa soplator, v kombinaciji s šeststopenjsko "mehaniko" pri različicah s stalnim pogonom na vsa kolesa in petstopenjskim "samodejnikom" pri različicah z zadnjim in vtičnim pogonom na vsa kolesa.
Na fotografiji: Toyota FJ Cruiser "2006–2010 Glavni novosti restilinga leta 2010 sta bila predelano vzmetenje in spremenjen motor, ki je razvil 258 KM. SUV je redno dobival posebne različice, ki jih je ustvarila Toyota ali njen sodni studio TRD. FJ Cruiser je v proizvodnji ostal do leta 2016 in pridobil veliko oboževalcev ne samo na ključnih trgih ZDA in Kanade, temveč tudi v Avstraliji, na Japonskem in na Bližnjem vzhodu.
Foto: Toyota FJ Cruiser "2010-14 
Japonski majhen terenec, ki se je v svojih terenskih lastnostih resnično izkazal za resnično elegantnega, je Toyota FJ Cruiser, ki jo je, kot ste že razumeli, ustvarilo priljubljeno avtomobilsko podjetje.
Sprva je proizvajalec načrtoval preprosto izdelavo športnega terenca, vendar serijska proizvodnja ni bila del njihovih načrtov, a ker je bila javnost zelo zainteresirana za ta model, je bila vseeno dana v množično proizvodnjo. Konceptni avtomobil je bil prvotno predstavljen na avtomobilskem salonu v Chicagu, to pa se je zgodilo pozimi 2003. Kasneje je bil model, ki ga bodo množično proizvajali, prikazan pozimi leta 2005 v Severni Ameriki.
Po vsem tem je bil avtomobil sproščen v prodajo, sprva pa le v ZDA in Kanadi, nato pa SUV na Kitajskem in v Avstraliji, avtomobila niso dobavili v Rusijo.
Posledično se je model v Rusiji precej dobro prodajal, nekateri so ga prehiteli, leta 2014 pa je bila celotna proizvodnja ustavljena.
Zunanjost
Zasnova tega modela je specifična, videti je nestandardno in to igra na roke proizvajalcu. Vtiskani pokrov motorja je opremljen z majhnim dovodom zraka. Sprednji del je opremljen z okroglimi žarometi, ki imajo srebrno plastično oblogo, med žarometi je rešetka hladilnika. Masivni plastični odbijač ima tudi srebrne vložke, ustvarjene za zunanjost.
S strani je avtomobil videti nič manj specifičen, pozornost pritegnejo številne podrobnosti. Loki koles so veliki, vendar niso otečeni, to je narejeno za prehodnost avtomobila. Kromirana vzvratna ogledala so preprosto ogromna in v njih lahko vidite popolnoma vse, kar potrebujete. Vrata avtomobila imajo en ročaj, zadnja vrata pa se odpirajo od znotraj. Kot rezultat imamo vrata, ki se odpirajo v Rolls-Royce slogu.
Zadnji del je dobil ozko optiko, ogromen pokrov prtljažnika, na katerem je rezervno kolo. Avto ima le ogromen zadnji odbijač, registrska tablica pa je obešena na desno stran.
Mere:
- dolžina - 4671 mm;
- širina - 1895 mm;
- višina - 1811 mm;
- medosna razdalja - 2690 mm;
- oddaljenost od tal - 220 mm.
Specifikacije
Kupcu sta na voljo le dve vrsti bencinskih motorjev, tako bencinski kot atmosferski, s prostornino 4 litre.
- Prvi motor je v obliki črke V s 6 valji in proizvede 239 konjskih moči. Te moči je več kot dovolj tako za neposredni namen Toyote FJ Cruiser kot za mestno vožnjo. Enota pospeši model na sto v 8,4 sekunde, največja hitrost pa bo le 180 km / h. Seveda motor veliko porabi - to je 13 litrov AI-95 v mestu in 11 na avtocesti.
- Druga elektrarna z enako prostornino in enakim številom valjev proizvede 260 konj. Čeprav je zmogljivosti več, se dinamični kazalniki sploh niso spremenili, poraba v mestu pa se je povečala za 2 litra.
6-stopenjski ročni menjalnik je na voljo v paru, vendar je še vedno mogoče izbrati 5-stopenjski samodejni menjalnik. Model ima zadnji pogon, najpogosteje pa je bil posnet s polnim. SUV se ustavi s polnim kolutnim zavornim sistemom, le zadnji pa so bili opremljeni s prezračevanjem.
Pogon na vsa kolesa avtomobila je vtični, spredaj imamo neodvisen sistem, zadaj pa neprekinjen most. Model lahko zapelje do 70 centimetrov globoko fordo. Na brezpotjih avtomobil razkrije ves svoj potencial in pokaže, za kaj je bil ustvarjen. Dejansko za mestno vožnjo ni zelo primeren, kar pa ni zelo kakovostna zvočna izolacija.
Notranjost
V notranjosti je avtomobil videti kot tipičen terenec, kot je npr. Volan je 3-krak in ima več gumbov za upravljanje nekaterih funkcij. Za volanom je armaturna plošča, sredi katere je na levi strani velik merilnik hitrosti, tahometer, ta je nekoliko manjši, na desni strani merilnika hitrosti pa so še 3 majhni senzorji.
Sredinska konzola je široka, na vrhu je majhen zaslon med dvema usmernikoma zraka, ki prikazuje trenutni čas. Pod tem je glavna enota, ki kupca ne bo presenetila z ničemer, lahko pa vam preprosto priskrbi glasbo brez težav. Okoli radia je več velikih gumbov, na primer gumb v sili. Pod tem so običajne nastavitve klimatske naprave, ki so skupne vsem, pod njimi pa so gumbi, s katerimi lahko izberete kraj dovoda zraka, ogrevan sedež.
Na voljo so vzvod za prestavljanje in držanje prestav, držala za skodelice in na splošno bodo prednji potniki Toyote FJ Cruiser imeli dovolj udobja, saj je spredaj v avtomobilu veliko prostora, za njim pa je veliko manj prostora, povprečen človek pa bo naslonil kolena na sprednji sedež. Smešno je, da se vrata avtomobila odpirajo v slogu, je celo malo bolj priročno. Tudi trije brisalci vetrobranskega stekla izgledajo precej zanimivo, ta količina, ker je steklo nizko.
Ta avtomobil je zgrajen na osnovi, kratki nosilni strukturi okvirja, celotno vzmetenje pa je dobro premišljeno za terensko vožnjo.
SUV je leta 2008 opravil varnostni test, zaradi česar je prejel največ 5 zvezdic varnosti, kar je zelo prijetno in nekako se začnete manj bati nesreč.
Cena
Ker tega modela uradno niso prodali v Rusiji, bo težko imenovati njegovo ceno za novo kopijo. V ZDA bi morala nova različica plačati 23.000 dolarjev, in če boste avto prehiteli k nam, se bo njegova cena znatno povečala. Na sekundarnem trgu lahko ta avto enostavno kupite v povprečju 1.200.000 rubljev.
To je zelo dober terenec z dobrimi terenskimi lastnostmi, ki resnično lahko vozi po različnih krajih, ima pa pomanjkljivosti, ni prav lepa notranjost in velika poraba goriva, v vseh ostalih pogledih Toyota FJ Cruiser ostaja odličen avtomobil.
Video
Ta predstavnik Toyotine zasedbe je najbolj nenavaden. Čeprav se ta avtomobil proizvaja že več kot ducat let, na svetu še vedno ni našel velike priljubljenosti. V našem času pa si ljudje vse pogosteje kupujejo majhne avtomobile, ki so namenjeni osvajanju terenskih poti. Točno to je Toyota FJ Cruiser 2019. Restyling je avtomobil iz neopaznega kompaktnega športnega terenca spremenil v eleganten in svetel avtomobil, ki ga na cesti ni mogoče pustiti brez pozornosti. Novi model se tako kot prej ne razlikuje po prisotnosti udobne notranjosti, vendar so njegove značilnosti in zmogljivosti impresivne.
Če rečemo, da je novo telo svetlo, pomeni nič. Že ob pogledu na fotografijo lahko opazimo nenavaden slog, katerega ustvarjanje so oblikovalci porabili že vrsto let. Avto je kompakten terenec skoraj kvadratne oblike, vendar je tudi tu prisotna okroglost.
Gobec avtomobila je kratek, a prav ona daje avtomobilu ta nenavaden videz. Pokrov prednjega pokrova se nahaja vzporedno s cesto in je okrašen z neverjetno številnimi različnimi izrezi, utori in izrastki. Nekoliko nižje je kovinski vložek, ki ima majhen pravokoten izrez za dostop zraka do motornega prostora. Na robovih tega vložka lahko vidite masivne tekaške luči okrogle oblike. Dolge črte smernikov so postavljene nekoliko dlje.
Karoserija je videti precej grozeče. Močno štrli naprej in je kovinska in plastična nosilna konstrukcija, v kateri so majhni dovodniki zraka. Vse to omogoča stroju enostavno premagovanje visokih ovir brez nevarnosti poškodb telesa.
Bok avtomobila odlikujejo plastični kolesni loki kvadratne oblike, majhna očala, masivna ogledala in kromirane kljuke na vratih ter širok prag, ki se nahaja na visoki višini.
Zadaj ni veliko zanimivih podrobnosti. Sem spadajo le elegantne stranske luči, nameščene na nosilcih prtljažnika, pa tudi plastično-kovinski komplet karoserije z luknjami za vleko avtomobila in meglenke.
Salon
Ker je avto zasnovan za dejavnosti na prostem, notranja oprema tukaj ni bogata. Navsezadnje je njegova varnost po vsakem terenskem potovanju zelo ogrožena. Vendar Japonci svojih kupcev ne bodo pustili povsem brez udobja. Nova modelna Toyota FJ Cruiser 2019 je v notranjosti izdelana samo iz plastike, blaga in kovin. Obstaja pa precej dober multimedijski sistem z veliko funkcijami.
Osrednja konzola avtomobila je velika kvadratna plošča, v kateri so usmerniki, avdio sistem ter sklop podložk in gumbov, ki uravnavajo delovanje klimatske naprave, štedilnika in drugih možnosti. Nespametno lahko spodaj najdete drugo ploščo z gumbi, ki pa je že zasnovana tako, da aktivira funkcije, ki pomagajo na terenu. Tunel je tu čim bolj preprost. Vključuje več lukenj različnih oblik in globin, gumb za prestavljanje, parkirno zavoro, gumb za prestavljanje navzdol in celo skromen naslon za roke.
Tudi volan se ne razlikuje po slogu. Tu je velik, s tankim volanom obloženim s tkanino. Igle so okrašene s kovinskimi vložki in so lahko opremljene z več gumbi. Armaturna plošča je sestavljena iz različnih analognih senzorjev, ki prikazujejo vse informacije, ki jih voznik potrebuje o stanju avtomobila. Takšnih je toliko, da se vsi ne prilegajo niti na ploščo - nekatere je bilo treba namestiti nad sredinsko konzolo na posebni polici.
Stoli tukaj so seveda potrebni samo za izpolnitev svoje neposredne dolžnosti. Njihova raven udobja je minimalna. Dekoracija je narejena samo s tkanino in so same po sebi precej trde. Obstaja pa nekakšna stranska opora in mehanske nastavitve. Drugo vrsto predstavlja trosobni kavč, ki mu prav tako primanjkuje udobja.
Toda avto lahko prevaža spodobno količino tovora. Najmanjša prostornina prtljažnika je 800 litrov. Zanj lahko dobite največ 1900 litrov prostega prostora.
Specifikacije
Pod pokrovom Toyota FJ Cruiser 2019 bo le en motor - štirilitrski bencinski motor, ki zmore 239 ali 260 konjskih moči. Med menjalniki bo kupec lahko izbral petstopenjski samodejni ali šeststopenjski ročni. Na voljo je tudi izbira pogona - sile se lahko prenašajo bodisi samo na zadnjo os bodisi na obe. Tako kot večina športnih terencev tudi ta enota slabo pospešuje in lastnika ne more razveseliti z nizko porabo. To vse potrjuje testna vožnja.
Možnosti in cene
V možnostih konfiguracije avtomobila ni raznolikosti. Toyota FJ 2019 bo na voljo le v eni opremi, katere cena znaša milijon in pol rubljev. Za doplačilo v višini 100 tisočakov lahko dobite le močnejšo elektrarno.
Datum izida v Rusiji
Prej avtomobil pri nas ni bil priljubljen, zato še zdaleč ni dejstvo, da se lahko kdaj zgodi začetek prodaje v Rusiji. V Ameriki avtomobil že aktivno prodajajo vsem.
Tekmovalci
Na svetovnih trgih se pojavlja vse več avtomobilov tega razreda, glavna predstavnika pa sta Land Rover Defender in UAZ Hunter.
Toyota fj Cruiser 2019 ima spartansko notranjo opremo. Plošče so narejene iz trde plastike, vendar med premikanjem ne ustvarjajo škripanja. Notranja zvočna izolacija je po mnenju lastnikov Toyote fj Cruiser slaba, zlasti za poceni avtomobile. Fotografije Toyota fj Cruiser 2020 si lahko ogledate spodaj. Zaklepanje zadnje osi je prisilno.
Uradni trgovci
- Regija:
- Izberite regijo
Voronezh, st. Ostuzheva d.64
Ekaterinburg, st. Metallurgov d.60
Irkutsk, st. Traktovaya, 23 A (spodnji Angarsk most)
Vsa podjetjaNadalje bodo podani podroben pregled modela Toyota fj Cruiser 2019, pregledi lastnikov, specifikacije in testna vožnja. 
Nova kolesa za nabiranje
postrani cenovna platišča
zadnja sprednja križarka fj
Razpoložljive konfiguracije
Kljub temu, da je videz tega avtomobila podoben kupeju, je sam avtomobil SUV (5 vrat).
Zadnja vrata so prikrita. Odpirajo se proti smeri vožnje. Po mnenju strokovnjakov takšna oblikovna značilnost Toyota FZ Cruiser ne bo negativno vplivala na življenjsko dobo vrat. Dolgo bodo redno služili.
Oglejte si tudi in.
Kot rezultat te zasnove v avtomobilu ni srednjih stebrov, zaradi česar se po določenem obdobju delovanja v kabini pojavi hrup. Opozoriti je treba, da bodo imeli potniki zadaj malo prostora za noge.
Toda novo ohišje ima precej velike zunanje mere, kar je vplivalo na velikost kabine.
Notranja oprema
Fotografija salona bo spodaj. Po želji lahko salon prilagodite ali namestite dodatne dodatke. Barve telesa in pokrova lahko izberete po želji. Avto za Rusijo bo dobavljen v različnih barvah.
V notranjosti lahko opazite izjemen in drugačen dizajn. Vsa oprema je izdelana zanesljivo. Prav tako ni predvidene namestitve tempomata v notranjosti kabine, je pa klima v celo osnovni konfiguraciji. Vlečna kljuka (osnovna) ne bo imela vzvratne kamere. 
Navigacijski prtljažnik Fj cruiser
notranjost sprednjih sedežev
Zadnja vrata bo mogoče odpreti šele po rahlem odpiranju sprednjih vrat. Potnikom povprečne višine zadaj bo precej udobno. Tam lahko sprejmejo 3.
Voznik ima slabo vidljivost, na kar se bo treba navaditi. Omejena je s previsno streho in ozkim vetrobranskim steklom. Zaradi tega je težko videti semaforje v mestu, če so visoki.
Zadaj bo vidnost omejena z ozkim steklom in rezervnim kolesom ter širokim stebrom karoserije in visoko stekleno linijo ob strani. Udobje pri uporabi prtljažnika daje dejstvo, da lahko tam ločite zgornji in spodnji del vrat.
Toyoto fj Cruiser 2019 lahko kupite s prostornino prtljažnika 790 litrov. Če zložite zadnjo vrsto sedežev, jo lahko povečate na 1890 litrov. Tekmovalci (Hummer H3 in Jeep Wrangler) imajo bistveno manjše velikosti prtljažnika. Priročnost sta majhna nakladalna višina in ravna tla, ki jo dobimo z zlaganjem sedežev v zadnji vrsti.
Prostor za motor
Toyoto FJ Cruiser lahko kupite v kompletu z eno pogonsko enoto. Izposojena je pri Toyoti Prado. Gre za 4,0-litrski motor V6, ki deluje na bencin. Dizel ni na voljo. Večina avtomobilov je dodatno opremljenih z avtomatskimi stroji, lahko pa izberete avto z mehanikom. V obeh različicah je pogon na sprednja kolesa mogoče priključiti le na silo. Video za testno vožnjo je prikazan spodaj.
V tehničnih lastnostih motorja Toyota fj Cruiser je lastnik lahko zadovoljen z dejstvom, da je sam agregat varčnejši od tistega, ki je nameščen na Pradu. Poraba goriva na 100 km bo približno 15 litrov s kombiniranim voznim ciklom. Tudi sam motor je nekoliko močnejši (264 KM). Prostornina rezervoarja je 70 litrov.
Prednosti tehničnih lastnosti motorja Toyota fj Cruiser vključujejo tudi dejstvo, da so precej trpežne. To potrjujejo pregledi lastnikov. Med delovanjem v motorjih niso odkrili šibkih točk. Edina pomanjkljivost, ki se zgodi pri nenehnem delovanju avtomobila v načinu štirikolesnega pogona, je ta, da je napenjalec jermena nastavka pogosto oslabljen. Prav tako ga je treba pogosto spreminjati. 
Značilno škripanje v motornem prostoru bo voznika opozorilo na takšno okvaro. Življenjska doba valja bo približno 200.000 kilometrov.
Strokovnjaki so opozorili tudi na dejstvo, da morate pogosto očistiti brizgalko, če avto polnite z nizko kakovostnim gorivom. To lahko vodi do nestabilnega delovanja motorja pri nizkih hitrostih.
Terenske lastnosti
Toyoto fj Cruiser kupite samo z vtičem na sprednji pogon. Priključiti ga je mogoče le v ročnem načinu z razdelilnikom in sklopko. Dražje konfiguracije stroja imajo samodejno zaklepanje sklopke, vendar niso dobavljene na domačem trgu. Vsekakor tekaška sposobnost takega avtomobila lahko navduši vsakogar.
Velika oddaljenost od tal (220 mm), pa tudi visoki kompleti karoserije prenovljene različice, skupaj z zmogljivim motorjem, pomagajo premagati vse terenske razmere in ovire v mestu. Odmika od tal ni mogoče prilagoditi samostojno. 
Na kakovost vzmetenja vpliva tudi precej visoka cena Toyote fj Cruiser, ki se je izkazala tudi z najboljše strani. Če se nenatančno odpravite na cesto, potem pride do preloma sklopke. Toda tej razčlenitvi se je mogoče izogniti.
Spredaj je tako kot pri Pradu uporabljeno neodvisno vzmetenje z dvojnimi prečami, zadaj pa močna os. Vzmetenje je na splošno energetsko intenzivno. Avtomobil se ne kotali v ovinkih in na terenu.
Cena Toyota fj Cruiser vpliva tudi na to, da ima avto hidravlični servo volan. V sistemu je potisk precej šibka točka. Pri obratovanju na domačih cestah jih bo treba menjati na vsakih 70.000 kilometrov.
Zahvaljujoč zmogljivemu motorju in popolnoma nastavljenemu vzmetenju je tak avtomobil mogoče hitro voziti. Upoštevajte pa, da se lahko prednje kolutne zavore pri močnem zaviranju deformirajo. Nekatere pritožbe povzroča tudi ročna zavora. Poganja ga ločen mehanizem, ki ga je treba redno čistiti in mazati. 
Stroški v Rusiji
Koliko stane tak avto in kje ga kupiti? Toyoto fj Cruiser 2019 lahko kupite v Moskvi pri pooblaščenem prodajalcu. Naslovi bodo predstavljeni v spodnji tabeli. Po zadnjih novicah je postalo znano, da je začetek prodaje prenovljenega modela predviden za leto 2019. Leta 2020 naj bi izvedli majhno posodobitev tehničnih lastnosti stroja. Po navedbah predstavnikov blagovne znamke je začetek prodaje posodobljene konfiguracije motorja načrtovan do konca leta 2019.
Seznam trgovcev.
Cena avtomobila v Rusiji se po začetku prodaje ne bo spreminjala. Prodaja rabljene in rabljene Toyota fj Cruiser bo prav tako izvedena pri pooblaščenih prodajalcih ali iz rok. Cena takšne Toyota fj Cruiser iz leta 2019 bo odvisna od možnosti, zato ne pozabite. 
