"New Cruiser Prado ..." Koliko smisla ima ta kratka fraza za sodobne "mojstre življenja", ki so šli skozi devetdeseta leta? In za mlajšo (in zato bolj energično) generacijo je ta športni terenec povezan s silovito zabavo. Še manj kriminalen kot nekateri.
In nova Toyota Land Cruiser Prado 2018 ni odstopila od svojih veličastnih korenin, ni nenadoma postala bolj "križanka" in že nadvse klasične okvirne konstrukcije ni zamenjala z modernejšim monokokovnim ohišjem. Samo okvir, samo hardcore!
Toda na splošno je novi Land Cruiser Prado prenovljen. Ne najbolj skromen, kot nekateri morda storijo, vsekakor pa tu ne diši po novi generaciji: nova optika glave, nova pokrov motorja in odbijači, nove zadnje luči - to je tisto, kar razlikuje običajni "lahki" restyling od globljega. V tem primeru bodo na seznam dodani novi sprednji blatniki in zadnja vrata, popravljena, da ustrezajo celotni zasnovi. Na splošno lahko rečemo, da se je ta športni terenec stilsko približal vodilni v liniji pred 200. letom.
Skupne dimenzije posodobljenega Prada so se odlikovale tudi s slogovnimi spremembami: plus od 60 mm do 4840, hkrati pa je ohranil druge parametre in medosno razdaljo. Kot rezultat, enak ne majhen obračalni krog, enak 5,8 metra. Toda popravljeni odbijači so omogočili spreminjanje sprednjih in zadnjih vogalov, vključno z rampo: 31, 25 oziroma 22 cm. Lepo, strokovnjaki bodo to cenili. Cenili bodo tudi impresivnih 215 mm najmanjšega odmika od tal. Japonski inženirji so se med drugim pohvalili, da je prenovljeni videz resno povečal terensko zmogljivost avtomobila: zračniki, žarometi in drugi ranljivi elementi so nameščeni tako, da je tveganje za škodo pri premagovanju fordov ali na težkih terenih čim manjše.
Po zunanjosti se je potegnila tudi notranjost: volan vodilnega LC200, prenovljen instrument in sredinska plošča, velik 8-palčni multimedijski zaslon na dotik in (kam lahko brez njega) dražji zaključni materiali. In morda je prav posodobitev armaturne plošče najbolj navdušena nad bodočimi in sedanjimi lastniki Prada: par velikih običajnih kazalcev puščic, par majhnih, med njimi pa je 4,2-palčni barvni zaslon, ki prikazuje uporabne podatke o avtomobilu, navigacijske informacije, različna opozorilna sporočila in še več. Skratka, zdi se, da je vse enako - a drugače in bolje.
Enako velja za zasnovo osrednjega predora: odslej se lahko pohvali le s tradicionalnim izbirnikom prestav in ročno zavoro, ker se je večina gumbov "premaknila" višje, na osrednjo ploščo.
Funkcionalnost sistema vsestranskega pogleda Prado je zdaj popolnoma poenotena s tisto, ki je nameščena na Toyoti Land Cruiser 200, in podpira funkcije, kot so "prozorna kapuca", nagib, merilne črte itd. SUV je prejel tudi celoten paket aktivnih varnostnih sistemov Toyota Safety Sense. Po navedbah podjetja je posodobljeni Land Cruiser Prado prejel najobsežnejši zimski paket v celotni paleti modelov - ogrevana stranska ogledala, sprednji in zadnji sedež, vetrobransko steklo, volan, šobe za pranje vetrobranskega stekla, dodaten električni grelec v notranjosti in predgrelnik motorja za turbodizelske različice. Mimogrede, ne glede na število sedežev (5 ali 7) ima Land Cruiser Prado zdaj 3-consko klimatsko napravo. V dragih stopnjah opreme so prednji sedeži opremljeni z intenzivnostjo nastavljivega prezračevanja. Avto se ponaša tudi z LED osvetlitvijo območja pristanka v avtomobilu in funkcijo spuščanja ogledal pri vzvratni vožnji.
Kakšna oprema in pogonske enote? Restyling si le redko dovoli, da se zleze pod pokrov motorja - in tudi ta primer ni izjema: podatki o novostih preprosto niso predstavljeni. Toda krmilna elektronika je bila predelana: Sport S / Sport S + je bil dodan prejšnjim načinom vožnje Eco / Normal / Sport, ki v skladu s tem spremenijo navade krmiljenja, načine menjalnika in togost blažilnikov. To je na poti. V nasprotnem primeru lahko cenite nov samodejni način AUTO v sistemu Multi Terrain Select?
Takoj na predstavitvi so se pojavile informacije o ruski modifikaciji Toyota Land Cruiser Prado 2018:
- najprej se bo posodobljeni Prado pojavil na ruskem trgu do konca leta 2017
- drugič, na voljo bo bogatejša oprema: varnostni kompleks Toyota Safety Sense, popolnoma LED optika, prezračevanje sedežev, tri-conski klimatski sistem, paket možnosti "Zimsko udobje", LED osvetlitev območja pristanka, spuščanje ogledal pri vzvratni vožnji.
Cene in natančne stopnje opreme Toyota Land Cruiser Prado 2018 v Rusiji še niso objavljene.
Primerjajte dnevnik sprememb sami:
Spomnimo na trenutno ponudbo športnega terenca:
- cena - od skoraj 2 milijona rubljev
- bencinski motorji: 2,7 in 4 litre z zmogljivostjo 163 in 282 KM.
- dizelski motor: 2,8 litra, 177 KM
- menjalniki: 5МКП in 6АКП za junior motor, 6АКП - v vseh drugih primerih.
Fotogalerija novega Land Cruiserja Prado 2018
V okviru avtomobilskega salona v Frankfurtu je japonsko podjetje javnosti predstavilo novo različico športnega terenca Toyota Land Cruiser Prado iz leta 2018, ki je dobil posodobljeno notranjost in videz, podoben Land Cruiser 200. Že dolgo so skoraj vsi Toyotini avtomobili med ruskimi avtomobilisti zelo povpraševani njegova zanesljivost velja tudi za športne terence Land Cruiser, tako 200 kot Prado. Ena glavnih pritožb glede modelov je bila predvsem glede dolgočasne notranjosti in uporabe cenejših materialov, zlasti v primerjavi z nemškimi avtomobili znamke Audi, BMW in Mercedes-Benz. A ne pozabite, da so Nemci vrhunska znamka, s katero Lexus tekmuje, zato pritožbe glede dolgočasne notranjosti niso sprejete, v zadnjem času pa je zaslediti, da si japonski proizvajalci prizadevajo izboljšati kakovost svojih avtomobilov in poslušati pritožbe lastnikov.
Omeniti velja, da Prado 2018 ostaja eden redkih športnih terencev, ki je ohranil strukturo okvirja in trajni pogon na vsa kolesa. Večina proizvajalcev opusti strukturo okvirja, kar utemeljuje z dejstvom, da je brez njega avtomobil bolje nadzorovan in porabi manj goriva, poleg tega pa velika večina lastnikov uporablja SUV-je za vožnjo po mestu in izkaže se, da zanj ni potrebe.
Videti si kot starejši brat
Glavne razlike med novim Prado in starim so:
- drugačen žar hladilnika, ki ima bolj masivne navpične letve. Poleg tega se je sama oblika spremenila in postala bolj trapezna;
- sesekljana kapuca, ena najbolj očitnih razlik med novimi predmeti. V sredini je trak v obliki vdolbine, popolnoma enak pokrov motorja, kot smo ga lahko opazili na trenutni različici Land Cruiser 200.
- na odbijače je vplivala le rahla kozmetična prenova. Sprednji odbijač je namesto okrogle dobil pravokotne meglenke;
- ena glavnih sprememb je bila nova LED optika, ki je popolnoma spremenila videz novega japonskega športnega terenca.
- posebej je treba omeniti napihnjene kolesne loke, ki vizualno povečajo dimenzije, vendar s praktičnega vidika ta zasnova ni povsem uspešna, ker krila se bodo zdaj nenehno umazala.
- potencialnim lastnikom je zdaj na voljo nov dizajn diska.
Salon je postal veliko boljši
Skupaj z zunanjostjo se je spremenila tudi notranja oprema. Najprej je treba omeniti odsotnost nadležne lesu podobne plastike, zdaj pa je na njenem mestu temna plastika, ki popolnoma spremeni dojemanje avtomobila. Skupaj s tem je Prado prejel:
- nova armaturna plošča optitronic z lepo videti osvetlitvijo ozadja;
- spremenjena oblika osrednje plošče;
- nov večnamenski volan s črnimi vložki;
- zmanjšani zračni kanali "
- novi materiali za oblazinjenje;
- nova multimedija;
- revidirana zasnova klimatske naprave.
Specifikacije: motorji in menjalniki na voljo za Rusijo
Kot smo že omenili, avto temelji na strukturi okvirja in stalnem štirikolesnem pogonu. Kar zadeva linijo motorjev, bosta pod pokrovom nameščena dva bencinska in en dizelski motor:
- bencin 2,7 litra z zmogljivostjo 161 KM, 246 Nm navora;
- bencinski V6 s prostornino 4,0 litra in 249 KM in 381 Nm navora
- turbodizel s prostornino 2,8 litra z zmogljivostjo 177 KM. in 450 Nm navora.
Kot menjalnik je na voljo 5-stopenjski priročnik za osnovne različice in 6-stopenjski samodejni za druge različice.
Začetek prodaje in cena v rubljih
Novi Prado v Rusiji naj bi se začel prodajati proti koncu letošnjega leta, nato bodo znane natančne cene. Spomnimo se, da zdaj stroški športnega terenca znašajo 1.997.000 - 3.913.000 rubljev, lahko varno domnevamo, da se bo cena v bazi zvišala za 2.000.000 rubljev, cena vrhunske različice pa bo presegla 4.000.000 rubljev.
Tako Prado na našem trgu nima neposrednih konkurentov, lexusu GX 460 lahko pripišemo ceno od 4.096.000 rubljev, Land Rover Discovery ceno od 4.033.000 rubljev, Mitsubishi Pajero IV ceno od 2.749.000 rubljev in Kia Mohave ceno od 2.419.000 rubljev.
Leta posebnega načrtovanja podjetja so začela roditi sadove. Spomnimo se, da je Toyota razvila novo modularno arhitekturo, ki je bila predstavljena v četrti generaciji Priusa. Načrtuje se, da se bo prodaja močno povečala, predvsem zaradi novih arhitekturnih rešitev. Toyota zdaj načrtuje postopno izdajo svojih posodobljenih modelov, ki temeljijo na novi platformi.
Oglejmo si bližnjo prihodnost Toyote, da ugotovimo, katere novosti bomo videli pred letom 2020. Seveda bodo vsi novi modeli temeljili na arhitekturi, ki temelji na modularnem sistemu, imenovanem - " Toyota Nova globalna arhitektura"(TNGA).
Toyota Tacoma (2016)
Tacoma: Popularno, je letos prejelo popolno prenovo. Ta avto je prejel tudi nov šestvaljni motor z neposrednim vbrizgom in nov šeststopenjski samodejni menjalnik. Ker je nova generacija pravkar stopila na trg, v prihodnjih letih ne pričakujemo novih posodobitev. Glede na to, da imajo SUV-ji tradicionalno daljše obdobje serijske proizvodnje, lahko mirno trdimo, da bomo novega modela Tacoma videli šele leta 2020.
Toyota Prius (2017)
Prius: Letos na trg prihaja priključni hibrid Prius Prime 2017, ki nadomešča slabo prodano prvo generacijo. Spomnimo, da so novost predstavili letos na avtomobilskem salonu v New Yorku. Avto je v primerjavi z običajnim Priusom dobil bolj dramatičen videz. Novost je razvita na podlagi nove platforme TNGA. Novi model lahko zaradi novih tehnologij prevozi do 950 kilometrov brez polnjenja (v hibridnem načinu).
Toyota CH-R (2017)
Crossover CH-R: ta avtomobil se bo na avtomobilskem trgu pojavil v začetku leta 2017. Spomnimo, da je bila prva serijska različica avtomobila prikazana marca letos. Ta model bo drugi po vrsti, ki bo temeljil na arhitekturi TNGA.
Crossover Toyota CH-R bo neposredni konkurent. Avto bo prejel bencinske motorje in dizelske agregate. Na voljo bo tudi hibridna različica, ki jo bosta poganjala 1,8-litrski štirivaljni bencinski motor in elektromotor. Najbolj priljubljena različica bo različica z 2,0-litrskim bencinskim motorjem, ki bo dobavljena predvsem na ameriški in kitajski trg.
Toyota Highlander (2017)
Highlander SUV: Leta 2017 bo Toyota predstavila svoj posodobljeni križanec Highlander. Predvideno je, da bo šlo za globoko prenovo priljubljenega športnega terenca, ki bo dobil nove linije karoserije in popolnoma enak radiatorski žar z ukrivljenimi črtami kot novi.
Predvideno je tudi, da bo prenovljeni model 2017 prejel nov 3,5-litrski bencinski motor V6, opremljen z neposrednim neposrednim vbrizgom. Poleg tega bo novost prejela nov 8-stopenjski samodejni menjalnik.
6-valjni Toyota Highlander iz leta 2017 naj bi bil sistem opremljen serijsko. Predvideno je tudi, da bo glavnim različicam prenovljene Toyote Highlander dodana različica s športno zunanjo karoserijo.
Naslednja generacija na platformi TNGA bo izšla leta 2020.
Toyota Yaris iA (2017)
Subcompact Yaris iA: Po izginili podznamki Scion, ki je pripadala Toyoti, se bo leta 2017 v modelni liniji japonske znamke pojavil nov izdelek - subkompaktni avtomobil Yaris iA. Ta stroj temelji na. Res je, da se bo za razliko od Scion iA novost le malo razlikovala, z izjemo novih paketov notranje opreme, ki so na voljo kot dodatna oprema, in nekaterih drugih navzven prefinjenih posodobitev.
Na žalost je za nas malo znanega o prihodnosti tega mladinskega modela, saj bo prihodnost iA odvisna od razvoja Mazde2.
Toyota Corolla iM (2017)
Hatchback Corolla iM: Letos je bil predstavljen še en model, ki je na trg prišel leta 2017 in je nadomestil priljubljeni avtomobil v ZDA, iM. Ta model je hatchback, tj. Izvedba Corolla z neodvisnim zadnjim vzmetenjem. Ta stroj je že na voljo za nakup na severnoameriških trgih.
Leta 2019 Toyota načrtuje predstavitev nove generacije kombilimuzine Corolla, ki temelji na novi platformi TNGA.
Toyota Corolla (2017)
Corolla limuzina: Letos je Toyota predstavila restyling, ki je bil ustvarjen za linijo 2017. Prenova je posvečena 50. obletnici modela, v čast katere je Toyota izdala obletnice modelov leta 2016.
Toda kljub pomembnim posodobitvam temelji na isti stari arhitekturi. Naslednja generacija bo začela s proizvodnjo šele leta 2019. Novost naj bi temeljila na novi arhitekturi TNGA. Naslednja generacija Toyote naj bi bila predstavljena leta 2019 kot model 2020.
Toyota 86 (2018)
Športni avtomobil 86: Nekdanji športni avtomobil FR-S, razvit v sodelovanju s Subarujem, je po odhodu s trga z blagovno znamko Scion dobil novo ime. Novi dvovratni športni avtomobil, opremljen s štirivaljnim motorjem, so poimenovali "86". Leta 2018 bo na trg predstavljen prenovljeni model Scion FR-S.
Tako bo posodobljena Toyota 86 dobila novo sprednjo in zadnjo optiko, nadgrajen motor s povečano močjo. Morda bo avtomobil za vrhunske različice modela prejel nov težko pričakovani turbo motor.
Toyota Camry (2018)
Camry: Spomnimo se, da je podjetje leta 2015 posodobilo sedanjo generacijo legendarnega Camryja, ki je bil na mnogih svetovnih trgih prepoznan kot najbolje prodajani avtomobil leta. Trenutno Toyotini inženirji preizkušajo novo generacijo priljubljenih limuzin, ki naj bi na trg prišle leta 2018. Več o tem preberite tukaj.
Novi model bo, tako kot mnogi drugi, temeljil na arhitekturi TNGA. Nova platforma bo znatno povečala udobje vozila. Načrtovano je tudi, da se bo Toyota odrekla neekonomičnega motorja V6. Najverjetneje bo ta pogonska enota zamenjana s podobno močjo. Poleg tega Toyota namerava leta 2018 predstaviti hibridni Camry.
Toyota Prius C (2018)
Prius C: Mali Prius bo najverjetneje temeljil na stari platformi leta 2017. Od leta 2018 se bo na trgu začela prodaja nova generacija, ki temelji na novi platformi TNGA.
Toyota Land Cruiser Prado (2018)
Land Cruiser Prado: Novi SUV Prado: Spomnimo, trenutno je na trgu že četrta generacija priljubljenega športnega terenca, ki je bil predstavljen leta 2009. Leta 2013 je Toyota predstavila prenovljeni Land Cruiser 150. O novem modelu žal še ni podatkov. A sodeč po tem, da se leta 2017 izteče načrtovana serijska proizvodnja športnega terenca, bomo kmalu videli novo generacijo legendarnega športnega terenca Land Cruiser Prado, ki bo temeljil na novi posodobljeni platformi.
Resda bi rad opozoril, da najverjetneje ta avtomobil ne bo temeljil na novi arhitekturi TNGA, saj se bo Prado na tej osnovni platformi pojavil šele po pojavu novega modela avtomobila - Land Cruiser 200 po letu 2020. Pričakuje se, da bo novi model Prado dobil novo linijo motorji, novi varnostni sistemi in nova terenska elektronika.
Toyota Prius V (2018-2019)
Prius V: Prius V bo novo platformo verjetno prejel konec leta 2017 ali v začetku leta 2018.
Toyota Mirai (2017-2020)
Mirai: Toyota trenutno izdeluje in trži majhno število vozil Mirai na vodikov pogon v Kaliforniji v ZDA. V prihodnjih letih družba načrtuje razširitev števila prodanih avtomobilov s povečanjem proizvodnje in samih prodajnih trgov. To naj bi dosegli z izgradnjo infrastrukture za oskrbo z gorivom po vsej severovzhodu ZDA.
Toyota RAV4 (2018-2019)
RAV4: Leta 2015 je zasedba leta 2016, priljubljena, prejela majhen restyling. Skupaj s prenovo se je v zasedbi pojavila tudi hibridna različica RAV4.
Leta 2018 ali 2019 Toyota načrtuje na trg predstaviti novo generacijo križancev, ki temelji na novi modularni platformi "Toyota New Global Architecture" (TNGA). Pričakuje se, da bo novi SUV opremljen le s klasično 6-stopenjsko.
Toyota Tundra (2019)
Tundra: Spomnimo, ta je bil nazadnje posodobljen leta 2015. Najverjetneje bo v naslednjih 3 letih izdelan le sedanji model tega avtomobila. Novi model se bo najverjetneje pojavil ne prej kot leta 2019.
Toyota Sienna (2019)
Sienna: , je bil nazadnje posodobljen leta 2015. Najverjetneje bo leta 2017 na trg predstavljen prenovljen model, ki bo deležen manjših sprememb in dopolnitev. Tako je pričakovati, da bo avto dobil nov samodejni menjalnik in nov, sodobnejši motor V6.
Nova generacija enoprostorca je predvidena za leto 2019.
Toyota Sequoia (2020)
Sekvoja: Veliki terenec Toyota Sequoia je v zadnjih desetletjih doživel več pomembnih sprememb. Toda kljub številnim posodobitvam je platforma modela ostala enaka. Kljub zastareli arhitekturi je Toyota v prihodnjih letih ne namerava opustiti. Pričakuje se, da se bo novi SUV, ki temelji na novi platformi, pojavil ne prej kot leta 2020 in ne prej kot eno leto po pojavu nove generacije.
Toyota Land Cruiser (2020)
Land Cruiser 200: Legendarni športni terenec v polni velikosti je letos prejel lahke posodobitve (linija 2016), tako spredaj kot zadaj. Prav tako je avto končno prejel 8-stopenjski samodejni menjalnik, številne nove elektronske sisteme, nov stereo sistem in nov varnostni paket.
Glede na to, da Toyota poskuša SUV-je redkeje posodabljati kot potniške modele, je iz tega mogoče sklepati, da nove generacije malo verjetno vidimo do leta 2020.
Skupni športni avto BMW / Toyota
Avto sprejemnik Toyota Supra: bo podjetjem v prihodnjih letih omogočil izdajo skupnega modela roadsterjev z zadnjim pogonom. Novi model bo nastal na novi platformi, ki so jo skupaj razvila podjetja. Ime novega modela trenutno ni znano. Govori pa se, da bo novi izdelek oživil ime Supra. Spomnimo se, da je bil avtomobil s tem imenom nazadnje izdan leta 2002.
Govori se, da bo novi skupni model videti kot nov model, ki ga je treba zamenjati. Res je, za razliko od naslednika roadsterja Z4, bosta razvita in Toyota imela bolj podolgovat videz.
Nekateri strokovnjaki pričakujejo, da bo novi model videti kot konceptni avtomobil FT-1, ki je bil na avtomobilskem salonu v Detroitu prikazan že leta 2014.
Nova model Toyota Prado 2018 je že na voljo pri ruskih prodajalcih japonskega proizvajalca. Posodobitve Land Cruiserja Prado je enostavno videti na fotografiji prenovljene različice športnega terenca. Toda poleg spreminjanja videza je prišlo tudi do posodobitve kabine in značilnosti modela. Danes bomo o vsem govorili podrobneje.
Drugi prenovo Pravda na zadnji strani J150 je bil dokaj uspešen. Model je postal bolj brutalen, mišičast, na splošno pravi moški SUV. Oblikovalci so zelo trdo delali na sprednjem delu avtomobila. To pomeni, da tudi ob močni želji, da bi novo različico zamenjali z zadnjim prenovo Toyote Prado, to ne bo delovalo. Skupna dolžina karoserije se je zaradi novih odbijačev povečala za 6 centimetrov, vendar je najmanjša oddaljenost od tal zdaj 215 mm.
Zunanjost Land Cruiser Prado 2018 modelno leto "zgrajene mišice." Prva stvar, ki pade v oči, je oblika nape z močnim žigosanjem. Oblika žarometov je postala bolj kompaktna, brez smešnega LED navpičnega traku. Rešetka hladilnika je polna kromiranih prog, ki tekmecem kažejo zobe. Kompleksna oblika odbijača skriva kompaktne meglenke. Splošna silhueta ostaja prepoznavna in zadaj ne boste našli pomembnih novosti, razen novih luči. Na splošno si ogledujemo fotografije resnično uspešnega Prado restylinga.
Fotografije nove Toyote Prado 2018
Znotraj novega Land Cruiserja Prado globalnih sprememb ni mogoče najti, vendar se je nekaj spremenilo. Najprej lahko opazimo nov volan, ki ga je podedoval po starejšem bratu 200. Kruzaka. Armaturna plošča je bila preoblikovana s spremembo lokacije številčnic. Na sredini se je pojavil povečan zaslon (4,2 palca) z dodatnimi kazalniki informacij. Lokacija usmernikov zračnih kanalov se je nekoliko spremenila. Zdaj bodo potniki cenili 3-conski klimatski sistem in multimedijski sistem Toyota Touch 2 z 8-palčnim zaslonom na dotik na sredinski konzoli. Oglejte si fotografije posodobljenega salona spodaj.
Foto salon Toyota Prado 2018
Ogromen prtljažnik športnega terenca tako v sedemsedežni različici salona kot v petsedežni različici ima veliko število možnosti za preobrazbo. Za največjo obremenitev je mogoče zadnje sedeže zložiti, da se ustvari ravno območje. Res je, velja si pridržati, da bo raven zloženih sedežev v drugi vrsti nekoliko višja od glavne ravnine. Pravzaprav je to zlahka razvidno na spodnji fotografiji.
Fotografija prtljažnika Land Cruiser Prado 2018
Specifikacije Land Cruiser Prado 2018
Med posodobitvijo štirikolesni pogon ni bil poškodovan, sredinski diferencial Torsen deluje pravilno. Kupcem je zdaj na voljo več terenskih sistemov prenosa. Sistem izbire načinov Multi Terrain Select bo razveselil z uvedbo novega - MTS - AUTO. Poleg znanih Eco / Normal / Sport sta dodana še Sport S in Sport S +, ki omogočata uglaševanje vzmetenja, krmiljenja in menjalnika, da vozniku omogočita optimalen slog vožnje.
Kar zadeva pogonske enote, je osnova še vedno znana 4-valjna 2,7-litrska bencinska enota, ki razvije 163 KM. pri 246 Nm navora. Ta aspirirani bencin zlahka prebavi bencin AI-92. Za razpršitev na stotine traja 13,8 sekunde. Kot menjalnik enostavna 5-stopenjska mehanika (v dražjih konfiguracijah 6АКПП).
Dizelska različica s prostornino 2,8 litra razvije 177 konjev pri navoru 450 Nm in je kombinirana s 6-pasovnim hidromehanskim avtomatom. Mimogrede, pospešek do stotine traja tudi 13,9 sekunde, se pravi kazalnik je blizu osnovne različice, vendar je poraba goriva opazno manjša.
Najmočnejši bencinski aspirator V6 s prostornino 4 litre je bil nekoliko "zadavljen" posebej za ruski trg. Namesto 282 konjskih moči ima zdaj po dokumentu le 249 KM. Proizvajalec ne skriva, da je bilo to storjeno na zahtevo samih kupcev, ki nočejo preplačati velikanskega davka na promet. Pogonska enota razvije navor 381 Nm in je najbolj požrešna med SUV-jevimi motorji. Poleg tega porabi le bencin AI-95.
Sprednje vzmetenje japonskega športnega terenca je neodvisna vezna struktura. Za trdim odvisnim vzmetnim vzmetenjem. Vendar pa je pri dizelski različici in v konfiguraciji s 4-litrskim motorjem mogoče izbrati možnost pnevmatskega zadnjega vzmetenja. Krmiljenje je hidravlično podprto, zavore pa imajo prezračevane diske na vseh 4 kolesih.
Mere, teža, prostornina, oddaljenost od tal Land Cruiser Prado
- Dolžina - 4840 mm
- Širina - 1885 mm
- Višina - 1845-1890 mm (odvisno od izvedbe)
- Teža praznega vozila - od 2115 kg
- Polna teža - do 2900 kg
- Podnožje, razdalja med sprednjo in zadnjo osjo - 2790 mm
- Proga koles spredaj in zadaj - 1585 (1605) / 1585 (1605) mm
- Sprednji previs - 975 mm
- Zadnji previs - 1075 mm
- Prostornina prtljažnika - 104 litra 7 sedežev
- Prostornina prtljažnika - 621 litrov 5 sedežev
- Prostornina prtljažnika s preklopljenimi sedeži - 1934 litrov
- Prostornina rezervoarja za gorivo - 87 litrov
- Velikost pnevmatik - 245/70 R17, 265/65 R17, 265/60 R18
- Oddaljenost od tal - 215 mm
Video posnetki Toyota Land Cruiser Prado
Testna vožnja in video pregled modelnega leta 2018 Toyota Prado.
Cene in konfiguracije Toyota Prado 2018-2019
In zdaj o cenah in nivoju opreme. Recimo takoj v standardni začetni različici ima avto vse, kar potrebujete. Popoln komplet zračnih blazin, blokade sredinskega diferenciala, halogeni žarometi, klimatska naprava, nadzor oprijema (TRC), alarm in celo električni pomožni grelec. Spodaj je celoten seznam trenutnih cen in konfiguracij.
- Prado 2,7 l. 5MKPP "Classic" - 2.199.000 rubljev
- Prado 2,7 l. 5MKPP "Standard" - 2.494.000 rubljev
- Prado 2,7 l. 6АКПП "Standard" - 2.596.000 rubljev
- Prado 2,8 l. (dizel) 6АКПП "Comfort" - 2 853 000 rubljev
- Prado 2,8 l. (dizel) 6АКПП "Elegance" - 3.168.000 rubljev
- Prado 4,0 l. 6АКПП "Elegance" - 3.205.000 rubljev
- Prado 2,8 l. (dizel) 6АКПП "Prestige" - 3.482.000 rubljev
- Prado 4,0 l. 6АКПП "Prestige" - 3.519.000 rubljev
- Prado 2,8 l. (dizel) 6АКПП "Lux Safety (5 sedežev)" - 3.886.000 rubljev
- Prado 4,0 l. 6АКПП "Lux Safety (5 sedežev)" - 3.923.000 rubljev
- Prado 2,8 l. (dizel) 6АКПП "Lux Safety (7 sedežev)" - 3.957.000 rubljev
- Prado 4,0 l. 6АКПП "Lux Safety (7 sedežev)" - 3.994.000 rubljev
Toyota Land Cruiser Prado (Toyota Prado) - je okvir srednjega terenca, japonski proizvajalec avtomobilov "Toyota". Prva generacija se je pojavila leta 1990 v 3-vratni in 5-vratni različici. Leta 2009 je bila predstavljena 4. generacija s 150 telesi. Leta 2013 smo lahko videli prenovljeno različico.
In končno, jeseni 2017 je bila Toyota Prado iz leta 2018 izdana v novem ohišju. In danes bi radi govorili o tem. V zadnjem času so bile objavljene uradne cene in konfiguracije, posodobljeni SUV pa je že mogoče naročiti pri prodajalcih! In zdaj podrobneje.
Kaj se je spremenilo v Toyoti Prado leta 2018
Najprej so spremembe vizualne. Avtomobil je postal podoben svojemu starejšemu bratu, Land Cruiserju 200, in v zvezi s tem bo vedno bolj podoben. Številni ljubitelji modela verjamejo, da posodobljeni Prado ne bo več tako terenski kot prej. Mnogi verjamejo, da je za osnovo vzeta nova karoserija, vendar je to globoka zabloda in ni treba skrbeti, ker gre za prenovo, čeprav podjetje Toyota Prado imenuje nov model. Ohranjen je okvir in vse terenske zmogljivosti ter nove uporabne možnosti:
- KONTROLA LETANJA - Pomoč za vožnjo po cesti nadzoruje procese zaviranja in pospeševanja
- MTS-AUTO - ko je ta način povezan, bo avto sam "izlezel" iz najtežjih situacij.
Zunanjost in zunanjost
Kot smo že omenili, je nova Toyota Land Cruiser Prado (2018) dobila nove funkcije. Posodobljen žar hladilnika je spredaj, zaradi česar je avtomobil videti bolj masiven. Nova optika, ki bo v najdražjih nivojih opreme opremljena z LED viri svetlobe. In zdaj žarometov ne teče dol, postali so bolj brutalni in oglati. Spremembe so vplivale tudi na nov odbijač, zaradi katerega je avtomobil postal 60 mm daljši, pokrov motorja pa prepoznamo po modelu (Land Cruiser 200), tu je isti utor, v katerem se bo v deževju zbirala in brizgala voda.
Zahvaljujoč optimiziranemu pristopu in kotom približevanja je SUV postal bolj prehoden.
Razlike so tudi zadaj, čeprav jih ni veliko. Spremenjene so bile oblike lučk, ki niso dobile sodobnih LED. A navsezadnje to ni glavno za lastnike, najpomembneje je, da lahko avto še vedno pelje tja, kamor drugi prihranijo. Tako kot prej je ohranjenih 7 sedežev.
Novi model je predstavljen v 8 barvnih različicah: bela, bela "biserna", črna "kovinska", srebrna "kovinska", pepelnasto siva "kovinska", rjava "biserna", temno modra "kovinska", rumena "kovinska" ...
V kabini so se zgodile večje spremembe. Volan, podedovan po vodilnem modelu 200, nova armaturna plošča Optitronic in popolnoma preoblikovana sredinska konzola pa so Toyoto Prado še bolj ugledni in poučnejši glede izbire načinov.
Terenska nadzorna enota za orožje vozila je popolnoma preoblikovana. In nad sredinsko konzolo je zdaj 8-palčni multimedijski zaslon Toyota Touch 2. V dražjih nivojih opreme je mogoče prednje sedeže prezračevati in ogrevati zadnjo vrsto. Prav tako je obstajal 3-conski klimatski sistem, od starejšega modela pa so se tu premaknili takšni elektronski pomočniki, kot so: sistem za preglednost (360) in prosojna kapuca. Pri delovanju menjalnika sta se pojavila 2 nova načina: SPORT S, SPORT S +.
Salon bo na voljo v enem od treh zaključkov: črna, rjavo-črna in premium značka. In v temi notranjost obljublja, da jo bo osvetlila mesečina.
Od ostalih "dobrot" je avtomobil prejel celoten sistem Toyota Safety Sense: sistem samodejnega preklapljanja luči (od višjega do najnižjega), nadzor sledenja voznega pasu, sistem za zaviranje v sili, tempomat s funkcijo varne razdalje, sistem za prepoznavanje znakov, nadzor utrujenosti voznika ...
Specifikacije
Na tehnični strani praktično ni sprememb. Vozniki bodo imeli dostop do 6-st. "Mehanika" ali 6-st. "stroj". In samo slednji je prejel ista dva nova načina (SPORT S in SPORT S +). Tudi agregati niso bili spremenjeni:
- 2,8 dizelska SKUPNA TIRNICA (177 KM) - poraba goriva je v mešanem načinu 7,4 litra, pospešek do stotine v 12,7 sekunde. Največji navor: 450 N * m, ki ga je mogoče pripisati območju od 1600 do 2400 vrt / min. Enako se uporablja pri novem športnem terencu,
- 2,7 bencinski VVT-i (163 KM) - poraba goriva - 11,6 l. v mešanem načinu pospešek do 100 km / h traja 11,6 sekunde. Največji navor: 246 Nm @ 3900 vrt / min.
- 4,0 bencinski dvojni VVT-i (249 KM) - avtomobil s to vrsto motorja je opremljen s 6-st. "Samodejno" in je na voljo v nivoju opreme (Elegance, Prestige, Safety Suite). Poraba goriva - 10,8 litra. v mešanem načinu lahko sto dosežete v 9,7 sekunde, največji navor pa znaša: 381 N * m pri 4400 vrt / min.
Mere (mm)
- Dolžina - 4840
- Širina - 1855
- Višina - 1845
- Medosna razdalja - 2790
- Potrditev - 215
- Širina prednjega tira - 1585
- Širina zadnje steze - 1585
- Velikost koles - 265/65 / R17
- Prostornina prtljažnika - 621/1934 L
- Prostornina rezervoarja je 87 litrov.
Možnosti in cene za novo Toyoto Prado (2018)
Pri pooblaščenih prodajalcih lahko naročite avto v 6 nivojih opreme, sedemsedežna različica pa je na voljo samo v vrhunski različici - Safety Suite
- Klasična
- 2,7 MT - 2.199.000 rubljev.
- Standardno
- 2,7 MT - 2.494.000 rubljev.
- 2,7 AT - 2 596 000 rubljev.
- Udobje
- 2,8 AT - 2.853.000 rubljev.
- Eleganci
- 2,8 AT - 3.168.000 rubljev.
- 4,0 AT - 3 205 000 rubljev.
- Prestiž
- 2,8 AT - 3 482 000 rubljev.
- 4,0 AT - 3.519.000 rubljev.
- Varnostna suita
- 2,8 AT - 3 886 000 rubljev.
- 4,0 AT - 3 923 000 rubljev.
- 2,8 AT - 3.957.000 rubljev.
- 4,0 AT - 3.994.000 rubljev.
Osnovna oprema in možnosti
Komplet (podrobno):
Klasično / standardno
Udobje / eleganca
Suita Prestige / Safety
Kdaj bo izšel v Rusiji?
Avtomobil je bil javnosti predstavljen na avtomobilskem salonu v Frankfurtu v začetku septembra 2017. Nova Toyota Prado je že na voljo za naročanje pri pooblaščenih prodajalcih. Spomnimo se, da je cena osnovne različice z 2,7-litrskim bencinskim motorjem in 6-stopenjskim. MT, bo stala 2.199.000 rubljev. Potem boste morali za vrhunsko različico z bencinskim 4,0 litra plačati 3.994.000 rubljev.
Tudi "stara" Toyota Prado je na voljo pri uradnih prodajalcih. V osnovni različici vas bo stal 1.997.000 rubljev, za vrhunsko različico pa bodo zahtevali 3.913.000 rubljev.
Tekmovalci
Primerjajmo cene našega športnega terenca z najbližjimi konkurenti in poglejmo, kateri je cenejši! Izbrali smo 3 prosilce: Mitsubishi Pajero, Volkswagen Touareg, Kia Mohave.
Začnimo s korejskim paradnim konjem, Premakni se... To je SUV z okvirjem, ki je bil leta 2016 prenovljen. Značilnost avtomobila je, da je na voljo le s 3,0 dizelskim motorjem (250 KM) z navorom 549 N * m pri 2000 - 2750 vrt / min. Avto je nekoliko večji, njegova dolžina je 4930 mm, kar je 90 mm več kot Prado, 80 mm manj v višino in 60 mm več v širino. Cena se začne od 2 439 900 rubljev.
Mitsubishi pajero Je polno velik japonski SUV. Ruskim kupcem so na voljo le bencinski motorji 3.0 (174 KM) z navorom 255 N * m pri 4000 vrt / min. Dolžina avtomobila je 60 mm daljša, 20 mm širša in 25 mm višja v višino. Cene se začnejo od 2 799 000 rubljev.
Volkswagen Touareg je srednje velik Volkswagnov križanec. Avto ima pnevmatiko 85 mm, njegova dolžina je za 40 mm manjša, višina pa 135 mm. Cena osnovne različice z 3,6-litrskim bencinskim motorjem. (249 KM), z navorom 360 N * m pri 3500 vrt./min., Začne od 2.999.000 rubljev.
