Pred kratkim so začele veljati nove zahteve za niansiranje avtomobilov in inšpektorji zelo radi prisilijo voznike, da odtrgajo barvo ali se "pogajajo" na kraju samem. Kako biti v tej situaciji? Prav o tem bo govoril ta članek, kjer vam bom povedal, kako se izogniti kazni za pretirano zatemnjena stekla.
V zvezi z novimi spremembami zakonika o upravnih prekrških je globa za niansiranje od junija 2011 500 rubljev.
Vožnja vozila, na katerega so nameščena stekla (vključno s prozornimi barvnimi folijami), katerih prepustnost svetlobe ne izpolnjuje zahtev tehničnega predpisa o varnosti koles Vozilo, – pomeni vsiljevanje upravna kazen v višini petsto rubljev (del 3.1 člena 12.5 Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije).
Tako je inšpektor, ki se sklicuje na del 3.1 člena 12.5, kot tudi na klavzulo 7.3 Seznama okvar, prisiljen odstraniti barvno folijo takoj na kraju samem ali pa grozi, da bo avto poslal v zaseg. Dejansko drugače nadaljnje delovanje vozila.
Vgrajeni so dodatni elementi ali naneseni premazi, ki omejujejo vidljivost z voznikovega sedeža (točka 7.3 Seznama okvar in pogojev, pod katerimi je prepovedano upravljanje vozil).
Zdi se, da je vse pravilno in upravičeno, če ne za eno AMPAK ...
V skladu s klavzulo 2.3.1 SDA mora voznik v primeru okvare odpraviti, če pa to ni mogoče, pa lahko nadaljuje do kraja parkiranja ali popravila v skladu z potrebnih ukrepov varnost. V našem primeru bo tak ukrep osnovno spuščanje stekla voznikovih in sovoznikovih vrat. Zato mu na zahtevo inšpektorja, da odtrga barvni film, povejte o tem odstavek prometnih pravil in odvrnite okna.
Zavedajte se, da je nezakonito zahtevati, da film odtrgate na kraju samem, še bolj pa poskušate ustaviti svoj avto. V tej situaciji je največ, kar lahko stori inšpektor, da naloži globo v višini 500 rubljev, vendar je to tudi precej sporno. Konec koncev, da bi naložil globo, mora inšpektor dokazati, da vaše zatemnjeno steklo ne izpolnjuje zahtev GOST št. 5727-88, in kot že vemo, lahko to dejstvo dokaže le preverjanje stopnje zatemnjenosti stekla.
Če se obrnemo na GOST št. 5727-88 "Varnostno steklo za kopenski promet. Splošne specifikacije« (začela veljati 1. januarja 1990), ki vsebuje zahteve za merjenje svetlobne prepustnosti očal.
V skladu s točko 2.2.4 mora biti prepustnost svetlobe vetrobranskih stekel vozil in tramvajev najmanj 75%, drugih stekel - najmanj 70%. Beremo dalje in naletimo na odstavek 4.7, ki določa postopek za določanje svetlobne prepustnosti stekla.
Prepustnost svetlobe je določena v skladu z GOST 27902.
Testi se izvajajo na treh vzorcih.
Prepustnost ploščatih lepljenih stekel se preverja na izdelkih ali vzorcih, upognjenih lepljenih stekel - na vzorcih, izrezanih iz ravnega dela izdelkov.
Prepustnost svetlobe upognjenih kaljenih stekel se preverja na vzorcih iz originalnega stekla, ploskih - na vzorcih originalnega stekla enake debeline kot kaljeno steklo, ali izdelki. Preskusni vzorci so lahko poljubne velikosti.
Prepustnost svetlobe vetrobranskih stekel motornih vozil z zatemnitvenim trakom se preverja na vzorcih, izrezanih iz cone B za avtomobili in cona 1 za druge vrste vozil.
Meritev se izvede na treh točkah vsakega vzorca.
Aritmetična sredina rezultatov meritev treh vzorcev se vzame kot vrednost prepustnosti svetlobe (člen 4.7 GOST 5727-88).
Kot je razvidno iz točke 4.7 GOST 5727-88, je prepustnost svetlobe stekel določena v skladu z GOST 27902 "Varnostno steklo za avtomobile, traktorje in kmetijske stroje" z dne 01.01.1990. Če se obrnemo na ta GOST, potem v odstavku 1 bomo videli, da je treba preskuse prepustnosti svetlobe očal izvajati pod naslednjimi pogoji:
temperatura - (20±5) С;
tlak - od 86 do 106 kPa;
relativna vlažnost zraka – (60±:20)%.
Tako mora inšpektor prometne policije za merjenje stopnje zatemnitve sprednjih stekel vašega avtomobila:
izmerite tri vzorce stekla;
vsak od vzorcev - na treh točkah;
v skladu s temperaturo po GOST 27902;
v skladu s tlakom po GOST 27902;
v skladu z relativno vlažnostjo zraka v skladu z GOST 27902.
Poleg tega v skladu z Odredbo Ministrstva za notranje zadeve št. 1240 z dne 7. decembra 2000 "O odobritvi regulativnih pravnih aktov, ki urejajo dejavnosti Inšpektorata državne varnosti prometa Ministrstva za notranje zadeve za tehnični nadzor "pri merjenju stopnje zatemnjenosti sprednjih stekel avtomobila je treba upoštevati naslednja pravila:
1. Kontrola prenosa svetlobe avtomobilskih oken se izvaja SAMO na mirujoči postaji prometne policije.
2. Kontrolo prenosa svetlobe sprednjih stranskih stekel avtomobila izvaja SAMO inšpektor tehničnega nadzora prometne policije (o tem je opomba v njegovem servisnem potrdilu).
3. Merjenje se izvaja SAMO s tehnično diagnostiko, ki je vključena v državni register vrste merilnih instrumentov, ki imajo potrdila o skladnosti, kot tudi opombo v njih o datumu zadnjega preverjanja naprave.
4. Merjenje se izvede SAMO, če je steklena površina čista in suha. Z drugimi besedami, prepovedano je meriti v dežju in blatu.
Merjenje prepustnosti svetlobe stekla se lahko izvaja tako podnevi kot ponoči. Pri merjenju obvezno prosite inšpektorja, da vam pokaže senzorje, ki so pritrjeni na steklo. Ne bi smeli imeti nobenega temnega filma, to bistveno izkrivlja pričevanje, ki ni v vašo korist. Pri merjenju morata biti prisotni dve priči - dolžnost iskanja ju je inšpektor. Priče ne smejo biti osebe, ki jih zadeva zanima.
Za izvedbo meritve vedno zahtevam pripravo inšpekcijskega protokola in prisotnost dveh prič. Zakaj točno inšpekcijski protokol? Verjamem, da je merjenje prepustnosti stekel ravno pregled vozila, saj je tonirana folija znotraj steklo in se nahaja v avtu. Za merjenje bo inšpektor tako ali drugače moral priti vsaj z delom roke v notranjost avtomobila. Brez inšpekcijskega protokola na zakonit način to ni mogoče. In za pripravo inšpekcijskega protokola potrebujete dobre razloge. Zelo pogosto inšpektorji trdijo, da je merjenje prepustnosti stekla le pregled vozila. Vendar ne priporočam, da se strinjate z inšpektorjem, branite svoje stališče. Kako ugotoviti inšpekcijo iz pregleda, ki sem ga napisal prej.
Iz tega lahko sklepamo, da je treba preveriti prepustnost svetlobe sprednje strani in vetrobransko steklo, v skladu z vsemi zahtevami veljavne zakonodaje se zdi inšpektor prometne policije dvomljivo mogoč. In na dejanja inšpektorja z verjetnostjo 97 % se je mogoče pritožiti.
Torej, zapišimo zaporedje dejanj.
1. Inšpektor te ustavi, ti vklopiš video kamero (snemalnik) in počakaš, da se inšpektor približa tvojemu avtomobilu.
2. Navedite razlog za ustavitev in se seznanite z osebno izkaznico in številko žetona zaposlenega. Izgovorite vse informacije na glas. Vsi razlogi za ustavitev so opisani v 63. členu upravnih predpisov, odobrenih z Odredbo Ministrstva za notranje zadeve št. 185 z dne 03.2.2009.
3. Ali želi inšpektor izmeriti svetlobno prepustnost stekla? Zahtevajte sestavo zapisnika o ogledu in dve priči. Brez varnostnega protokola ne odpiramo vrat avtomobila. Ali vas inšpektor prosi, da odprete vrata? In pravi, da ne izpolnjujete zakonskih zahtev? Sporočite mu, da se boste zoper njegovo ravnanje pritožili na tožilstvo, ker. njegove zahteve niso v skladu z veljavno zakonodajo in njegova dejanja spadajo v člen 286 Kazenskega zakonika Ruske federacije.
4. V večini primerov inšpektor reče: "Pojdi skozi." To se ni zgodilo? Inšpektorja opozorite, da vas nima pravice pridržati dlje časa brez protokola o pridržanju. V skladu s petim odstavkom 28. člena Zakonika o prekrških se zapisnik sestavi takoj po odkritju prekrška. Zahtevajte protokol.
5. Inšpektor vas brez razloga zadrži, pokličite službo za zaupanje prometne policije in prijavite nezakonita ravnanja zaposlenega. Njegove podrobnosti že poznate.
6. Sčasoma mu bo dolgčas in te bo pustil.
7. Če se odločite, da mu dovolite meritve, potem ne pozabite, da meritve v skladu z Odredbo Ministrstva za notranje zadeve št. 1240 z dne 12.07.2000 lahko izvajajo samo inšpektorji tehničnega nadzora prometne policije.
8. Inšpektor pokliče inšpektorja tehničnega nadzora prometne policije, ki opravi meritve. In spomnimo se vsega, kar je opisano na začetku tega članka, in ga uporabimo v praksi.
9. Inšpektor sestavi protokol, s protokolom se ne strinjate in se bomo kasneje pritožili na ravnanje prometnega policista, po izreku sodbe o zadevi oz. upravni prekršek Zoper to se bomo pritožili v 10 dneh.
4 leta Oznake: toner, niansiranje, zakon, pravice, globa
› Kako se izogniti globi za niansiranje?Pred kratkim so začele veljati nove zahteve za niansiranje avtomobilov in inšpektorji zelo radi prisilijo voznike, da odtrgajo barvo ali se "pogajajo" na kraju samem. Kako biti v tej situaciji? Prav o tem bo govoril ta članek, kjer vam bom povedal, kako se izogniti kazni za pretirano zatemnjena stekla.
V zvezi z novimi spremembami zakonika o upravnih prekrških je globa za niansiranje od junija 2011 500 rubljev.
Vožnja vozila, na katerega so nameščena stekla (vključno s prozornimi barvnimi folijami), katerih prepustnost svetlobe ne ustreza zahtevam tehničnega predpisa o varnosti kolesnih vozil - .
Tako je inšpektor, ki se sklicuje na del 3.1 člena 12.5, kot tudi na klavzulo 7.3 Seznama okvar, prisiljen odstraniti barvno folijo takoj na kraju samem ali pa grozi, da bo avto poslal v zaseg. Dejansko drugače nadaljnje delovanje vozila.
Vgrajeni so dodatni elementi ali naneseni premazi, ki omejujejo vidljivost z voznikovega sedeža (točka 7.3 Seznama okvar in pogojev, pod katerimi je prepovedano upravljanje vozil).
Zdi se, da je vse pravilno in upravičeno, če ne za eno AMPAK ...
V skladu z klavzulo 2.3.1 SDA mora voznik v primeru okvare odpraviti, in če to ni mogoče, lahko nadaljuje do kraja parkiranja ali popravila ob upoštevanju potrebnih varnostnih ukrepov. V našem primeru bo tak ukrep osnovno spuščanje stekla voznikovih in sovoznikovih vrat. Zato ga na zahtevo inšpektorja, da odtrga barvno folijo, obvestite o tem odstavku SDA in spustite okna.
Zavedajte se, da je nezakonito zahtevati, da film odtrgate na kraju samem, še bolj pa poskušate ustaviti svoj avto. V tej situaciji je največ, kar lahko stori inšpektor, da naloži globo v višini 500 rubljev, vendar je to tudi precej sporno. Konec koncev, da bi naložil globo, mora inšpektor dokazati, da vaše zatemnjeno steklo ne izpolnjuje zahtev GOST št. 5727-88, in kot že vemo, lahko to dejstvo dokaže le preverjanje stopnje zatemnjenosti stekla.
Če se obrnemo na GOST št. 5727-88 "Varnostno steklo za zemeljski transport. Splošne specifikacije« (začela veljati 1. januarja 1990), ki vsebuje zahteve za merjenje svetlobne prepustnosti očal.
V skladu s točko 2.2.4 mora biti prepustnost svetlobe vetrobranskih stekel vozil in tramvajev najmanj 75%, drugih stekel - najmanj 70%. Beremo dalje in naletimo na odstavek 4.7, ki določa postopek za določanje svetlobne prepustnosti stekla.
Prepustnost svetlobe je določena v skladu z GOST 27902.
Testi se izvajajo na treh vzorcih.
Prepustnost ploščatih lepljenih stekel se preverja na izdelkih ali vzorcih, upognjenih lepljenih stekel - na vzorcih, izrezanih iz ravnega dela izdelkov.
Prepustnost svetlobe upognjenih kaljenih stekel se preverja na vzorcih iz originalnega stekla, ravnih - na vzorcih originalnega stekla, ki imajo enako debelino kot kaljeno steklo, ali izdelkov. Preskusni vzorci so lahko poljubne velikosti.
Prepustnost svetlobe vetrobranskih stekel vozil z zatemnitvenim trakom se preverja na vzorcih, izrezanih iz cone B za osebna vozila in cone 1 za druge vrste vozil.
Meritev se izvede na treh točkah vsakega vzorca.
Aritmetična sredina rezultatov meritev treh vzorcev se vzame kot vrednost prepustnosti svetlobe (člen 4.7 GOST 5727-88).
Kot je razvidno iz točke 4.7 GOST 5727-88, je prepustnost svetlobe stekel določena v skladu z GOST 27902 "Varnostno steklo za avtomobile, traktorje in kmetijske stroje" z dne 01.01.1990. Če se obrnemo na ta GOST, potem v odstavku 1 bomo videli, da je treba preskuse prepustnosti svetlobe očal izvajati pod naslednjimi pogoji:
temperaturo– (20±5) С;
pritisk- od 86 do 106 kPa;
relativna vlažnost– (60±:20)%.
Tako mora inšpektor prometne policije za merjenje stopnje zatemnitve sprednjih stekel vašega avtomobila:
izmerite tri vzorce stekla;
vsak od vzorcev - na treh točkah;
v skladu s temperaturo po GOST 27902;
v skladu s tlakom po GOST 27902;
v skladu z relativno vlažnostjo zraka v skladu z GOST 27902.
Poleg tega je v skladu z Odredbo Ministrstva za notranje zadeve št. 1240 z dne 7. decembra 2000 "O odobritvi podzakonskih aktov, ki urejajo dejavnosti državnega inšpektorata za varnost prometa Ministrstva za notranje zadeve za tehnični nadzor", pri merjenju stopnjo zatemnitve sprednjih oken avtomobila, je treba upoštevati naslednja pravila:
1. Izvaja se nadzor prenosa svetlobe avtomobilskih oken SAMO na mirujoči postaji prometne policije.
2. Izvaja se nadzor prenosa svetlobe sprednjih stranskih oken avtomobila SAMO inšpektor tehničnega nadzora prometne policije (o tem je vpis v njegovem servisnem potrdilu).
3. Izvedena je meritev SAMO sredstva tehnične diagnostike, ki so vključena v državni register vrste merilnih instrumentov, ki imajo potrdila o skladnosti, pa tudi opombo o datumu zadnjega preverjanja naprave.
4. Izvedena je meritev SAMO pod pogojem, da je steklena površina čista in suha. Z drugimi besedami, prepovedano je meriti v dežju in blatu.
Merjenje prepustnosti svetlobe stekla se lahko izvaja tako podnevi kot ponoči. Pri merjenju obvezno prosite inšpektorja, da vam pokaže senzorje, ki so pritrjeni na steklo. Ne bi smeli imeti nobenega temnega filma, to bistveno izkrivlja pričevanje, ki ni v vašo korist. Pri merjenju morata biti prisotni dve priči - dolžnost iskanja ju je inšpektor. Priče ne smejo biti osebe, ki jih zadeva zanima.
Za izvedbo meritve vedno zahtevam pripravo inšpekcijskega protokola in prisotnost dveh prič. Zakaj točno inšpekcijski protokol? Menim, da je merjenje prepustnosti stekel ravno pregled vozila, saj se barvna folija nahaja na notranji strani stekla in se nahaja v avtomobilu. Za merjenje bo inšpektor tako ali drugače moral priti vsaj z delom roke v notranjost avtomobila. Brez inšpekcijskega protokola je to nemogoče narediti na zakonit način. In za pripravo inšpekcijskega protokola potrebujete dobre razloge. Zelo pogosto inšpektorji trdijo, da je merjenje prepustnosti stekla le pregled vozila. Vendar ne priporočam, da se strinjate z inšpektorjem, branite svoje stališče. Kako ugotoviti inšpekcijo iz pregleda, ki sem ga napisal prej.
Iz tega lahko sklepamo, da je dvomljivo, da inšpektor prometne policije preveri prepustnost svetlobe na sprednji strani in vetrobranskem steklu, v skladu z vsemi zahtevami veljavne zakonodaje. In na dejanja inšpektorja z verjetnostjo 97 % se je mogoče pritožiti.
Torej, zapišimo zaporedje dejanj.
1. Inšpektor te ustavi, ti vklopiš video kamero (snemalnik) in počakaš, da se inšpektor približa tvojemu avtomobilu.
2. Navedite razlog za ustavitev in se seznanite z osebno izkaznico in številko žetona zaposlenega. Izgovorite vse informacije na glas. Vsi razlogi za ustavitev so opisani v 63. členu upravnih predpisov, odobrenih z Odredbo Ministrstva za notranje zadeve št. 185 z dne 03.2.2009.
3. Ali želi inšpektor izmeriti svetlobno prepustnost stekla? Zahtevajte sestavo zapisnika o ogledu in dve priči. Brez varnostnega protokola ne odpiramo vrat avtomobila. Ali vas inšpektor prosi, da odprete vrata? In pravi, da ne izpolnjujete zakonskih zahtev? Sporočite mu, da se boste zoper njegovo ravnanje pritožili na tožilstvo, ker. njegove zahteve niso v skladu z veljavno zakonodajo in njegova dejanja spadajo v člen 286 Kazenskega zakonika Ruske federacije.
4. V večini primerov inšpektor reče: "Pojdi skozi." To se ni zgodilo? Inšpektorja opozorite, da vas nima pravice pridržati dlje časa brez protokola o pridržanju. V skladu s petim odstavkom 28. člena Zakonika o prekrških se zapisnik sestavi takoj po odkritju prekrška. Zahtevajte protokol.
5. Inšpektor vas brez razloga zadrži, pokličite službo za zaupanje prometne policije in prijavite nezakonita ravnanja zaposlenega. Njegove podrobnosti že poznate.
6. Sčasoma mu bo dolgčas in te bo pustil.
7. Če se odločite, da mu dovolite meritve, potem ne pozabite, da meritve v skladu z Odredbo Ministrstva za notranje zadeve št. 1240 z dne 12.07.2000 lahko izvajajo samo inšpektorji tehničnega nadzora prometne policije.
8. Inšpektor pokliče inšpektorja tehničnega nadzora prometne policije, ki opravi meritve. In spomnimo se vsega, kar je opisano na začetku tega članka, in ga uporabimo v praksi.
9. Inšpektor sestavi protokol, s protokolom se ne strinjate in se bomo kasneje pritožili na ravnanje prometnega policista, po izdani odločbi o zadevi upravnega prekrška pa se bomo zoper njega pritožili v roku 10 dni.
5 let Oznake: kako se izogniti globi za zatemnitev, zatemnitev stekel
Posodobitev informacij od 10.11.2015: Diskvalifikacija zaradi niansiranja.
Kar predvideva odgovornost za zatemnjena sprednja stekla avtomobila. Po informacijah, če bo predlog zakona sprejet, odgovornost za lepljenje oken s folijo, ki preprečuje prenos svetlobe, voznikom grozi odvzem pravic.
Tako zlasti organi prometne policije predlagajo spremembo dela 3.1 člena 12.5 Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije, ki predvideva odgovornost glede na število prekrškov, povezanih z zatemnjenimi stekli. Predlaga se, da bo v primeru spremembe zakonodaje voznik, ki je prvič kršil zakon in vozi avtomobil s sprednjimi stekli, ki ne ustrezajo prepustnosti svetlobe, ki jo določa državni standard, upravno odgovoren v v obliki globe (500 rubljev), torej tako kot zdaj.
Če pa je voznik večkrat odgovoren za zatemnitev sprednjih stekel, se po novem predlogu zakona predlaga naložitev globe že v višini 5.000 rubljev. Poleg tega se v primeru tretje kršitve za niansiranje uvede odgovornost v obliki odvzema pravic za obdobje od 2 do 6 mesecev.
Trenutno je v sprejemanju nov predlog zakona, najnovejše odobritve v oddelku se bodo pojavile na singlu državni portal. Ogledate si lahko in spremljate nastanek kakršnih koli zakonodajnih pobud.
Člen 12.5 Zakonika o upravnih prekrških, del 3.1 " Vožnja vozila, na katerega so nameščena stekla (vključno s prozornimi barvnimi filmi), katerih prepustnost svetlobe ne ustreza zahtevam tehničnega predpisa o varnosti kolesnih vozil -
pomeni naložitev upravne globe v višini petsto rubljev "
Spomni se tega. Prej je veljalo pravilo, ki je dovoljevalo vozniku prepoved vožnje z avtomobilom, v katerem sprednja stekla niso ustrezala uveljavljenemu GOST za prenos svetlobe. Toda pomen odstranjevanja številk kot administrativnega ukrepa se je izčrpal. Zato je trenutno najvišja kazen, ki grozi voznikom, ki vozijo vozila z zatemnjenimi stekli, globa petsto rubljev, ki je po mnenju prometne policije seveda zelo majhna in ne prispeva k spoštovanju zakona z avtomobilom. vozniki.
Pomembno je vedeti:
Verjetno ste že videli, da se zadnja leta na cestah znova pojavlja veliko vozil z zatemnjenimi stekli. To je posledica preklica odstranitve številk. Najverjetneje je to spodbudilo državni prometni inšpektorat k pripravi zatemnjenih stekel. Navsezadnje bo rast avtomobilov z zatemnjenimi stekli v vsakem primeru povzročila povečanje nesreč zaradi slabe vidljivosti in vidljivosti, ki jo poslabšajo stekla s črnim filmom.
Kako lahko prometne policiste danes odgovarjajo za niansiranje?
V skladu z trenutno veljavno zakonodajo, če se v avtomobilu najdejo zatemnjena sprednja stekla, katerih prenos svetlobe ne ustreza uveljavljenim standardom GOST, je voznik vpleten v skladu s členom 12.5, del 3.1, ki predvideva odgovornost v obliki globe v višini 500 rubljev. Registrske tablice se ne odstranijo.
Je globa 500 rubljev za zatemnjena stekla edina stvar, ki ogroža voznika avtomobila?
Mnogi zmotno verjamejo, da s toniranjem svojega avtomobila s filmom, ki v največji možni meri ne ustreza prepustnosti svetlobe v skladu z GOST, kar za ta prekršek grozi globo v višini 500 rubljev. Pravzaprav vas prometni policisti lahko pripeljejo do resnejše odgovornosti.
Na primer, prometni policist lahko poleg protokola o naložitvi globe po členu 12.5 Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije (del 3.1) vozniku izda ukaz za odpravo kršitve zakon. Recept se praviloma izda za določen čas. Če v tem roku voznik vozila ne odpravi kršitve zakona, lahko prometna policija vplete voznika v skladu s členom 19.3 Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije:
" Neupoštevanje zakonitega ukaza policista, uslužbenca, uslužbenca organov za nadzor prometa mamil in psihotropnih snovi, uslužbenca zvezne varnostne službe, uslužbenca organov državne varnosti, uslužbenca organi, pooblaščeni za izvajanje nalog nadzora in nadzora na področju migracij, ali uslužbenec organa ali zavodov kazenskega sistema "
V tem primeru lahko lastnik avtomobila z zatemnjenimi stekli poleg globe po členu 12.5 (del 3.1) plača globo od 500 do 1000 rubljev po členu 19.3 ali ga sodišče lahko aretira do 15 dni. odločitev.
Kako se izračuna rok za ponovitev kršitve po členu 12.5 (del 3.1) Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije?
V skladu z veljavno zakonodajo se koncept ponavlja prometni prekršek in zakonik o upravnih prekrških Ruska federacija, se šteje za prekršek, ki je evidentiran v 1 koledarskem letu (12 mesecih) od trenutka prve podobne kršitve zakona.
Pomembno je vedeti:
To pomeni, da če voznik v enem letu večkrat privede do upravne odgovornosti zaradi pretirano zatemnjenih sprednjih stekel vozila, mu bo v skladu z novim zakonom naložena globa v višini 5.000 rubljev.
Treba je opozoriti, da od tega trenutka začne delovati nov izraz med katerim koncept deluje kot ponavljanje (ponovna kršitev Upravnega zakonika Ruske federacije). To pomeni, da je bil voznik pripeljan zaradi večkratne kršitve (toniranje stekel avtomobila) in bo v dvanajstih mesecih znova obsojen zaradi vožnje avtomobila z zatemnjenimi sprednjimi stekli, ki ne puščajo svetlobe, kot zahteva GOST, potem bo prometna policija sestavila protokol o ponovnem upravnem prekršku po členu 12.5 Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije in gradivo poslala sodišču za rešitev vprašanja odvzema pravic. V skladu z novo razlago člena 12.5 Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije bo sodišče za večkratno kršitev veljavnih zakonskih predpisov vozniku odvzelo pravico do vožnje avtomobila za obdobje od 2 do 6 mesecev. .
Zatemnitev avtomobilov... Lahko se obravnava različno, odvisno od uporabe in splošno sprejetih normativov uporabe. Poskusimo vse razvrstiti možne možnosti, ne toliko po pomenu, ampak v smislu asociativnih slik in podob, ki so prisotne v našem življenju.
Najprej, kar pride na misel, je praktičnost. Niansiranje bistveno zavira vdor sončne svetlobe v notranjost avtomobila, s čimer se notranje oblazinjenje reši pred bledenjem in pregrevanjem. Varčuje z energijo za hlajenje potniškega prostora, ko je klimatska naprava vklopljena, še posebej, če je bil avto pred tem parkiran na soncu.
Drugič, vizualno spremeni avto. Temna očala ne svetijo skozi, telo postane bolj "holistično". Nekaterim je všeč, nekaterim ne, a niansiranje vizualno spremeni avto, to je zagotovo.
Tretjič, zatemnitev lahko za nekatere postane znak "hladnosti", ko je prilepljena na vetrobransko steklo in na sprednja stranska stekla. To dejstvo večina obravnava s prezirom. Žal se takšnih »kul« v naših realnostih še vedno ne moremo znebiti. Kako daleč napredek ne bi stopil in koliko milijard dolarjev ne bi vložili v izobraževalni sistem, ki se med drugim ukvarja z izobraževanjem takih ... Kljub temu obstaja tudi zakon, ki je v veljavi in včasih celo usmrčen. V našem članku bomo opisali globo za niansiranje, če se ne uporablja v skladu s splošno sprejetimi pravili in normami.
Regulativni dokumenti za uporabo niansiranja na avtomobilu
Standard za niansiranje, oziroma GOST 5727-88, je bil razvit v daljnih 88 letih prejšnjega stoletja in sprejet za izvedbo leta 1990. (Namesto tega je bil izdan GOST 32565-2013, vendar še ni bil registriran v SDA, julij 2015). V skladu z njim mora biti prepustnost svetlobe očal, ki vozniku zagotavljajo vidljivost, najmanj:
75% - za vetrobranska stekla;
70% - za okna, ki niso vetrobranska stekla, vključena v standardno vidno polje, pravzaprav za sprednja stranska stekla.
Prenos svetlobe drugih nevetronskih stekel ni standardiziran. Poleg tega zatemnjena in zatemnjena vetrobranska stekla ne smejo izkrivljati pravilnega zaznavanja bele, rumene, rdeče, zelene in modre barve.
Na vetrobranskem steklu je dovoljen zatemnjen ali neprozoren trak s širino največ 14 cm od zgornjega roba vetrobransko steklo.
Pravzaprav se GOST ne pojavlja v členu zakonika o upravnih prekrških (za niansiranje), vendar so značilnosti izposojene iz njega (018/2011). Takšni podatki o niansiranju ali bolje rečeno o prenosu svetlobe so v odstavku
|
4.3. Prenos svetlobe vetrobransko steklo okna, skozi katera je vozniku zagotovljena vidljivost naprej, mora biti najmanj 70 %. 4.5. Ni dovoljeno uporabljati stekla, katerega premaz ustvarja zrcalni učinek. |
Prav po tej uredbi bodo danes presojali predvsem o možnosti upravljanja vozila. Vendar se bomo še vedno spomnili na GOST ... To pomeni, da imamo v resnici dva dokumenta, to sta GOST in "Tehnični predpisi Carinske unije "O varnosti kolesnih vozil"".
V kakšnem primeru in po kakšnem dokumentu bodo kaznovani, bomo poskušali ugotoviti v naslednjem odstavku.
Kateri člen ureja globo za niansiranje in kakšna bo
Takoj povejmo, da če bi se naši humanitarci, ki "sestavljajo" zakone in sedijo v najvišji vladi, ukvarjali z eksaktnimi znanostmi, potem morda ne bi dosegli velikega uspeha. In to bi jasno začutili sami ... Vsaj zagotovo ni prišlo do procesorske tehnologije in komaj bi prebrali naš članek ...
Poglejmo, kaj se bo zgodilo!? Torej obstaja člen 12.5 Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije in del 3.1, ki pravi:
Opomba: Tu mislimo na "Tehnični predpis o varnosti kolesnih vozil", dejansko pa ga je zdaj nadomestil "Tehnični predpis carinske unije ...", ki smo ga omenili zgoraj. V tem primeru bo globa 500 rubljev.
A kaj, če je vetrobransko steklo zatemnjeno s prepustnostjo svetlobe med 75 in 70 odstotki!? Prišlo bo do kršitve GOST, vendar ne bo kršitve tehnični predpis. To pravzaprav pomeni kršitev »Osnovnih določil za sprejem vozila ...«, natančneje klavzule 7.3 (Seznam okvar in pogojev, pod katerimi je prepovedano upravljanje vozila). V tem primeru bo spet šlo za člen 12.5 Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije, vendar del 1, ne 3.1.
Se pravi, če imamo pogoje ali okvare, pod katerimi je prepovedano upravljanje vozila, bo to povzročilo opozorilo ali minimalno globo. Poskusimo najti te okvare, povezane z niansiranjem, na seznamu "Seznam okvar in pogojev, pod katerimi je prepovedano delovanje vozil". Obrnimo se na odstavek 7.3.
Izkaže se nekoliko abstraktna situacija. Če ste kršili zahteve "Tehničnih predpisov ...", bo globa 500 rubljev (člen 12.5 Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije, del 3.1), če pa ste kršili zahteve člena 7.3 ( Osnovne določbe za sprejem vozila ...), potem je to opozorilo ali globa bo znašala 500 rubljev, vendar že delno (člen 12.5 Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije, 1. del).
Vendar to še ni vse. Dejansko lahko v primeru kršitve člena 12.5 Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije, del 1, mnogi mislijo, da se lahko 27.13 Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije (pridržanje vozila) uporabi za njim.
Zadrževanje vozila za niansiranje (tonirna folija)
Torej je vozilo mogoče pridržati na podlagi 27.13 Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije. Je tako?
Kot ste opazili, člen 27.13 Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije omenja 2. del, ki se uporablja za člen 12.5 Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije. In imamo kršitev po 1. delu ali 3.1 istega člena. Se pravi, preprosto povedano, zadržanje vozila je nesprejemljivo. Prometna policija nima pravice izsiljevati voznika z dejstvom, da lahko avto odpeljejo v zaseg.
Kako preveriti prepustnost svetlobe stekla (toniranje)
Opazili ste, da smo že izhajali iz dejstva, da je prepustnost svetlobe očal že vzpostavljena. Če je tako, potem je mogoče sklepati o privedbi upravne odgovornosti ali zavrnitvi tega v zvezi z voznikom. Pravzaprav namestitev svetlobnega prenosa stekla (toniranje) ni tako preprosta. Obseg o tej temi je precejšen in ne bi želeli vsega "klesati" na en kup. V zvezi s tem bo tej temi posvečen ločen članek, do katerega bo prikazana povezava iz tega odstavka. Tukaj je ta.
Ali se je mogoče izogniti globi za niansiranje
To vprašanje je zapleteno, zato bo to trač iz "zapiskov" zakona in iz vaše osebne komunikacije z inšpektorjem prometne policije. Takoj povejmo, da če je globa izdana v skladu s členom 12.5, del 3.1 Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije, kar je najverjetneje, se globi ni mogoče izogniti. Ker ta del preprosto ne vsebuje opozorila. Če vam uspe prepričati inšpektorja, da je ta prekršek mogoče razlagati tudi po 1. delu člena 12.5 Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije kot kršitev "Osnovnih določb ...", potem se tukaj lahko že sklicujete na alternativa opozorilu. To pravilo določa prvi del člena 12.5 Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije.
Ali je mogoče plačati kazen za niansiranje s 50-odstotnim popustom?
Vprašanje - odgovor na temo "Kazen za niansiranje avtomobila"
V: Kakšna je kazen za zatemnitev vetrobranskega stekla in/ali sprednjih stranskih stekel?
Odgovor: Če gre za odtenek s prepustnostjo svetlobe v razponu od 75 odstotkov do 70, potem bo tukaj v skladu z zakonskimi normami upoštevana kršitev klavzule 7.3 (Osnovne določbe za sprejem vozila). Globa bo 500 rubljev (12.5, del 1 Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije). Če je prepustnost svetlobe manjša od 70 odstotkov, se ta kršitev lahko označi kot kršitev teh predpisov, to je globa 500 rubljev (12.5, del 3.1 Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije).
