Araba koltuklarını çekme - uzman bir salonla güvenebilecek bir prosedür ve kendi başınıza yapılabilir. Aracınızı orijinal ve benzersiz hale getireceksiniz. Yarım süreci oldukça boyanmıştır, ancak elde edilen sonuç zaman ve güç harcanır.
Kendi elleriyle birlikte koltuklar, malzeme seçimiyle başlar. Genellikle, bu amaçlar için, cilt, süet, kadife, akın vb. İçin, renk ve tonu, deli salonunu tonlamayı seçmek için arzu edilir. En kolay seçenek, bir boyama malzemesinin çizimini yapmaktır. Başka bir rengin eklerini kullanmak, araç özgünlüğünüzün iç kısmını verir.
Sıcaklık farkları için tasarlanmış ve tükenmişliğe tabi olmayan böyle bir malzemeyi seçmenin gerekli olduğunu düşünmeye değer. Mali bitirme malzemesi kadife ve alcantaradır. Onlar iyi operasyonel nitelikler ile karakterize edilirler ve sürücülerle popülerdir.
Otomotiv koltuklarının döşemesi için en pahalı malzeme deridir. Deri ile kaplı koltuklar, zarif görünün, ancak sıcak havalarda, bu koltukların rahatsızlık verdiğini unutmayın. Sorun, arabadaki klima kullanılarak çözülür.
Araba koltuğunda işte, ihtiyaç duyacaksınız: iğneler, dikiş için dayanıklı iplikler (exstra güçlü veya ayakkabılar için), yapıştırıcı sinsi (3-5 m), köpük kauçuk, marker, makas, dikiş makinesi ve tutkal.
Bir çizim için hazırlanıyor
Çizim üzerinde çalışmak, süreklilik, sabır ve aşağıdaki önerileri gerektirir.
Koltuklara başlamadan önce, hazırlık çalışmaları yapmak gerekir:
- dört cıvata ile sabitlenmiş koltukları sökünüz. Sizden önce, pil terminalini ve elektrik tesisat terminallerini ayırın.
- eski kapakların tüm parçalarını kaldırın, imzalayın. Ek olarak, bu yerde değiştirilecek malzemenin adını yazmak daha iyidir.
- düzenli kapağı koltuktan çıkarın, metal kelepçelerin arkalarından önce bükülür.
Dikişlerdeki kapağı kesin, yeni bir kalıp için kullanılacaktır. - malzemeyi hesaplayın. Eski kapağın her bölümünü dondurun. Bir model yapın, bir girintiyi bir girintiyi kenarlarda en az birkaç santimetre bırakır.
Teknoloji Molaları
Seçilen malzemede, deseni eski kapaktan çıkarın ve düzeltin. Bu, örüntü ve malzemenin çıkış ve kesim sırasında sabit olmasını sağlar. Ayrıca, daire içine alınmış kenarlardan 2-3 cm olan bir girinti bırakmayı unutmayın.
AlcAntara'yı dikiş kapaklarına seçtiyseniz, bu malzemenin usuldün olduğunu hatırlamaya değer, bu nedenle yığının bir yönde olmasını izlemeniz gerekir. Seçilen malzemenin güçlendirilmesi, doku bazında köpüklenebilir. Köpük florores, tutkal bezine bağlanır, bu da cihazı püskürtmek daha iyidir.
Bir sonraki aşamada, pullar sıkışmış. Tüm elemanların kenarları bir dikiş makinesi kullanılarak dikkatlice dikilir. Sonra gereksiz köpük kauçuk şeritlerini kırpılmalıdır. Tüm dikişler yanlış taraftan birbirlerine sıkıştırılmalıdır. Tutkal kuruduktan sonra, tüm zorlukları bir çekiçle götürün ve çift çizgiyi alın.
Yeni bir araba koltuğu kapağı kurmadan önce, kayış satmanız gerekir. Ardından ürünü dışarı çıkarın ve önce arkada ve ardından hareketsiz bir yerde çekin. Özel deliklerden savaşan plastik kelepçelerin yardımı ile kapağı "koltuk" tabanına çekin ve iğneyi sabitleyin. Yeni kaplamanın kenarları koltukta eşit şekilde sıkılaştırır.
Cilt bir kılıf olarak kullanılıyorsa, koltuk kapağının gerginliğinden sonra, sıcak hava akışıyla ısınması gerekir. Bu bunun için uygundur, ancak bir sıcaklıkla abartmayın.
Son aşamada, kapalı koltukların bir demir (kumaştan) ile kaybolması gerekir. Teknoloji basittir.
Atölyede tehlikenin avantajları
Araba sandalyelerini yükseltmek ve fonlara izin vermek için acil bir ihtiyaç varsa, kapakları atölyede sürüklemek daha iyidir. Dikiş atölyesindeki araba koltuğunun önündeki ana avantajı, hizmetin profesyonellerle deneyimlerle yerine getirilmesidir.
Ek olarak, atölyede, kanıtlanmış bir malzeme sunulacak, seçimde karar vermenize yardımcı olur. Hizmet için bir garanti sağlanacaktır. Gerekirse, kısa sürede sipariş yapılabilir.
Video "Kabini kendi ellerinizle çizin"
Bu videodan salonu kendi ellerinizle nasıl doğru sürükleyeceğinizi öğreneceksiniz.
Ortalama fiyat kategorisindeki makineler, sıkıcı gri-siyah bir kesme ile bir fabrikadan üretilir. İşletmenin daha pahalı olup olmadığı: salonları keyifli bir renk şemasında yapılır ve yumuşak cilt bir malzeme olarak kullanılır. Ama iç tasarımınızı değiştirmenizi engelleyen nedir? Bu, özellikle büyük bir servis ömrü olan makineler için geçerlidir: Çalışma sırasında, ucuz doku sürtünme, çıktı olamazlarında noktalar oluşturulur. Bu sorunlar size aşina olursa, aracın derisinin derisini yapmanın zamanı geldi. Buna ek olarak, bu süreç kendi elleriyle gerçekleştirmek için oldukça gerçekçidir.
Trim için malzeme seçimi
Arabanın iç mekanının arabası için doğal ve yapay araba deri en uygundur. Her iki malzeme de, daha az popüler halı veya kadife arasında onları vurgulayan yüksek operasyonel nitelikler tarafından ayırt edilir. Aynı zamanda, cilt sıkılığı, örneğin akın amcası, kendi ellerinizle birlikte yürütmek çok daha kolaydır. Malzemenin yüksek elastikiyetinin nedeni ve hem komik gerekli araçların setinin nedeni. Son zamanlarda, sürücüler ALCANTARE tarafından giderek daha fazla tercih edilir. Bununla birlikte, orijinal materyalin fiyatı, hakiki derinin maliyetinin üzerinde, daha ucuz ikameleri yüksek kalitede övünemez.
Bu nedenlerden dolayı, orijinal deri ve eko-ayrılma gibi malzemeler hakkında daha ayrıntılı olarak biteceğiz.
Deri
Orijinal araba derisi gerçek bir iç dekorasyon olacak. Sert bir halı veya varicolored vinil film ile kaplı lüks bir araba hayal etmek mümkün müdür?
Bununla birlikte, güzel bir görünüm, gerçek derinin tek onurundan uzaktır. Hem dona hem de sıcağa dayanabilir. Çerçeveler, üzerindeki sıcaklık damlalarından görünmeyecektir. Başka bir pozitif özellik, ultraviyole radyasyonuna karşı dirençtir. Güneşte birçok malzeme yanar, bu nedenle birkaç yıl süren operasyondan sonra, ön camın altında bulunan kontrol paneli ve ön koltuklar, trim parçalarının geri kalanından daha gözle görülür şekilde solgunlaşır. Fakat bu gibi gerçek deri dokunmaz. İç kısmın rengini kurtaracağından emin olabilirsiniz.
Malzemenin refrakterlerini unutma. Yanlışlıkla ekilen sigara külü salona zarar vermeyecek. Ayrıca, orijinal deri, arabanın içindeki sigara içmeleri için çok önemli olan yabancı kokuları emmez. Korkunç cilt ve diğer mekanik hasar yok: Böyle bir kaplamayı çizmek veya kırmak için çok fazla çaba sarf etmeniz gerekecektir.
Çeşitli dokuların malzemesini, bir timsah veya devekuşu cildine kadar bulabilirsiniz. Bununla birlikte, pürüzsüz ve delikli deri arasında seçim yapmak, ikinci zihni tercih etmek daha iyidir. O daha yumuşak ve dokunuşa hoş. Ek olarak, aşınma direnci gözle görülür şekilde daha yüksektir.
Orijinal deri ile salonu kesme isteğinizi yenebilecek tek şey fiyatıdır. Özellikle riskli kullanım bağımsız bir çizim ile olur. Sonuçta, eğer bir noktada bir şeyler ters giderse, rüzgara kadar büyük bir miktar atılacaktır. Böyle bir riske girmeye hazır değilseniz, dikkatinizi Ecocus'a ödeme yapın.
Ekosist
Halen yapay cilt pratik olarak ikinci hayatı aldı. Yeni yeni olanlar eski teknolojileri değiştirmeye geldi. Kötü kaliteli dermatin artık otomobilin iç kısmını kurutmak, eko yerini kaldırarak kullanılmamaktadır.
Ecooken sentetik bir malzemedir. Yapıldığında, dokuma pamuk veya polyester tabana ince bir poliüretan tabakası uygulanır. Aynı zamanda, malzemenin özellikleri doğrudan katmanın kalınlığına bağlıdır: daha kalın olan, eko-eko oda, ancak aynı zamanda. Arabaların kesilmesi için, poliüretanın optimal kalınlığı türetildi.
"Eko" adı iki nedenden dolayı alındı. İlk olarak, çalışma sırasında, araba yolcularını olumsuz yönde etkileyen toksik maddeleri bırakmaz. İkincisi, buluşundan sonra, cilt için öldürülen hayvan sayısı, zımparalandırıcılardan memnuniyet verici bir şekilde azalmıştır.
Dış nitelikleri açısından Eco-Eco, doğal progenitörüne çok yakındır. Özel teknolojilerin yardımıyla, malzemeye kabartma uygulanır, bu sayede orijinal deriden ayırt etmek oldukça zorlaşıyor. Ayrıca, malzemenin fiyatı ne kadar yüksek olursa, görünüşleriyle daha özdeştir.
Eco-Eco zengin bir paleti var. İç kısımda klasik siyah veya aşırı kırmızı kullanabilirsiniz ve renkleri beğeninize birleştirebilirsiniz. Ancak doğal malzemenin renklendirilmesi, yuvarlak bir toplamda size mal olacaktır.
Diğer özellikler için, yapay deri de hakiki için aşağı değil: aşınma direnci, nem dayanımı ve refrakter - güçlü nitelikleri. Bu malzemeden her ikisi de uzun süre temiz kalır ve gerekirse lekeler ve tozlar ıslak bir sünger ve yumuşak bir doku ile kolayca elimine edilir. Birçok insanın kürk ve hayvan derisine alerjisi olduğu ve ayrıca yapışmada kullanılan kimyasallar olduğu bir sır değildir. Ecocus onlar için mükemmeldir, çünkü kesinlikle hipoalerjeniktir.
Aynı zamanda, eko-yaprakların maliyeti doğaldan birkaç kez daha düşüktür, bu da popülasyonun geniş katmanlarına daha erişilebilir hale getirir. Bir cüzdanın, ilk defa bağımsız bir çizimle uğraşıyorsanız, bir cüzdanın rezerv hakkında bir veya iki metre almasını sağlayabilirsiniz. Malzemenin kalıntıları, direksiyon simidi için kapağın üretiminde, dişli kutusunun kolu ve diğer küçük araba elemanları için kullanılabilir.
Natural veya EcoCoen'i seçip seçmeniz, özel otomotiv mağazalarında malzeme satın alın. Mobilya, giyim ve ayakkabıların imalatı için kullanılan cildin iç kurutulmasına uymamanın birçok nedeni vardır. Örneğin, sıcaklık damlalarına ve azaltılmış aşınma direncine istikrarsızlığı.
Hem doğal hem de yapay materyal, birine önemsiz görünebilecek bir dezavantajı var. Soğuk havalarda, kaplama hızla soğur ve güneş büyük ölçüde ısıtılır. Buna göre, rahatlık seviyesini biraz azaltır. Bu malzemelerin bu özelliğine dikkat etmeye değer midir - sadece sizi çözmek için. Her durumda, cilt arabanın iç tasarımı için en iyi çözümlerden biridir.
Gerekli Araçlar ve Malzemeler
Salonu sürükleyeceğiniz malzemeye zaten karar verdiyseniz, yaklaşık birimini hesaplama zamanı. Toplamda, 6 ila 25 metrelik ihtiyacınız olabilir. Ancak bu sayılar çok yaklaşıyor: hepsi belirli araç modeline bağlıdır. Böylece, Crossover veya SUV arabadan çok daha fazla malzeme alacak. Bu nedenle, tembel olmayın ve tavanın uzunluğunu, yastıkların uzunluğunu ve koltukların sırtını, ön panelin büyüklüğünün yanı sıra, araba kapılarının genişliği ve yüksekliği ölçmek. Tüm Şekiller elde edildi ve en az bir metreye bir hata olarak ekleyin. İnan bana, kullanışlı olacak.
Malzemenin kendisine ek olarak, başka araçlara ihtiyacınız olacaktır:
Bazı elemanları sökmek için düz ve haç formu yuvasına sahip bir tornavida seti;
- köpük;
- zımpara;
- yağlayıcı;
- metre bandı;
- malyy Scotch;
- yemek Filmi;
- işaretleyici;
- kırtasiye Bıçağı ve Keskin Makaslar;
- firmware Deri Ürünleri için Güçlendirilmiş İplikler;
- deri ile çalışmak için iğne ve ayaklı dikiş makinesi;
- deri için özel yüksek sıcaklık yapıştırıcısı;
- kauçuk ağ ile silindirler ve spatulalar;
- endüstriyel kurutucu.
Ayrı ayrı, yapıştırıcı seçiminde durmak istiyorum. "Moment" tutkalını veya diğer benzer süperclamları kullanmayın. Eğlence için, evrensel tutkal 88 genellikle kullanılır, ancak bir dizi kusura sahiptir. Yüksek sıcaklıklara dayanarak yüksek kaliteli tutkal satın alın. Bu amaçlar için uygun Mah. Fiyatı oldukça yüksektir, ancak birkaç ay sonra görmek istemiyorsanız, kaplamanın nasıl süpürüldüğünü ve hareket ettiğini, üzerine para harcamak.
Kendi ellerinizle işleme işlemi
Kabinin bağımsız bir şekilde çekilmesi, bir gün sizi alamayacak özenli bir dersdir. Tüm işler birkaç aşamaya ayrılabilir:
- araba koltukları çekmek;
- tavanın sıkılaştırılması;
- kapı çekme;
- legging ön paneli;
- haul kolçaklar;
- direksiyon simidini çekip şanzıman tutun.
Daha hızlı ve kaliteli çalışmalar için, hem karmaşık bir formla hem de arabanın daha küçük eşyalarına ilişkin büyük ayrıntılarla ilgili birkaç genel kural takip edilmelidir.
- Tüm ürünler sökülmeli, en küçük ve görünmez. Örneğin, şanzımanın kabinin içinde gerçekleştirilebileceği gibi göründüğü gibi görünebilir. Dikişler eğriler için ortaya çıkıyor ve etrafındaki boşluk tutkalla sipariş edilecektir.
- Ayrıntıları yıkamayı ve eski kaplamadan temizlemeyi unutmayın.
- Yüzeyin yüzeyinde ciddi hasarlar varsa, örneğin ezikler veya derin çatlaklar, yenilenmelidir. Bunu yapmak için, ayrıca plastik için özel bir macun kompozisyonuna ve toprağa ihtiyacınız olacaktır.
- Hem doğal hem de yapay cilt, elastik bir malzemedir, bu nedenle iyi gerilmesi gerekir. Bunu yapmazsanız, o zaman sonuç olarak, kaplama başarısızlıkla kaydedilir. Böylece cilt daha iyi çizilir, sıcak suda 20-30 dakika bekletin, ancak kaynamamayın. İstenen sıcaklığı termometre olmadan belirlemek mümkündür. İçinde yüzebileceğiniz bu suyu kullanın.
- Test işlemi sırasında, malzeme, inşaat kurutucusundan sıcak bir hava akımı ile ısıtın. Arsenalinizde değilse, güçlü bir ev ile değiştirebilirsiniz. Bununla birlikte, bu cilt esnekliğinin derecesini etkileyecektir, bu nedenle özel bir araçtan yararlanmak daha iyidir.
- Tek başına bazı işlemleri gerçekleştirmek oldukça zor olacaktır. Bu yüzden güvenilir bir yoldaş yardımını arayın.
Bir dizi malzeme ile ekonomik olun. Okul derslerini ve el sanatlarını renkli kağıttan hatırlayın. Desenleri, aralarında az boş alan olarak kalacak şekilde yerleştirmeniz gerekir. Yani kırpma sayısını azaltıyorsunuz.
Şimdi her araba elemanının çizimini daha ayrıntılı olarak düşünün.
Koltukları sıkıyoruz
Koltukların iç kısımların tümü ile uyumlaştırılmaları için, kapakları onlar için dikizleyebilirsiniz. Bu çalışma belki de en zordan biridir, çünkü sandalyelerin parametreleri tarafından kalıpları yapmanız ve dikiş makinesini kullanabilmeniz gerekir. Bunu araba atölyesinde aramak en iyisidir. Ancak sıkıca her şeyi kendiniz yapmaya karar verirseniz, talimatları dikkatlice okuyun.
- Yastığın yüksekliğini ve genişliğini ve koltuk arkalığının yanı sıra kafa kısıtlamasını ölçün.
- Kağıt veya şeffaf polietilende, tüm ölçümleri dikkate alarak öğeleri modelleri yapın. Daha fazla doğruluk için, polietilen doğrudan koltuğa takın ve konturları daire içine alın.
- Elde edilen maddeleri kesin.
- Deseni malzemeye sahip olmak için uygulayın ve onları tebeşirle daire içine alın. Daha sonraki dikiş parçaları için stok olarak yaklaşık 2-3 cm bırakın.
- Keskin makasların yardımı ile cildin detaylarını dikkatlice kesin.
- Elemanları bir makineyle geçmeden önce, bunları dikişin manuel ipucunu kullanın. Böylece doğru formu aldıklarından emin olacaksın. Parçaları birbirleriyle giymeyin. Tek ihtiyacınız olan bu aşamada - bitmiş ürünün nasıl görüneceğini anlamak için malzemeyi bağlayın. Böyle bir dikişin değiştirilmesi durumunda rahatlamak kolaydır. Ve böylece ürünün eşyaları parçalanmaz, birbirleriyle onları sabitler.
- Elde edilen kapakları dikkatlice deneyin. Eğer form çakışırsa ve değişiklik yapmanıza gerek yoksa, makine ile çalışmaya devam edin.
- Eğer ince bir cilt seçtiyseniz, ancak kapaklarınızın daha kalın ve dayanıklı olmasını istiyorsanız, bir sonraki kurnazlığı kullanın: Yoğun bir yatak kumaşından benzer desenler yapın ve ardından bunları egzozun cildinden yanlış olana dikin. İstenirse, iç boşluk köpük kauçukla doldurulabilir. Yani kapaklar daha yumuşak olacaktır.
- Kapağın sandalyeye sabitleneceği kancalar ve jartiyer eklemeyi unutmayın.
- Hava yastıkları sandalyeye monte edilirse, bu yerleri bir dikiş makinesi kapağına yanıp sönmeyin. Manuel dikişin sökülmesi çok daha kolay olacaktır.
Montaj aşamasında, kapakların emniyet kemerlerinin çalışmalarına müdahale etmediğinden emin olun.
Fotoğraflarda İşlem
Koltukların tüm bileşenlerinin uzunluğunu ve genişliğini dikkatlice ölçün 
Düzgün oturma düzeni yapın, şemaya yaslanmış 
Plana yaslanmış bir arka yastık deseni yap 
Omurganın modelini, şemayı çizin 
Tüm detayları resimde gösterildiği gibi bağlayın.
Video: Tek treging
Tavana git
Tavanın oldukça geniş bir yüzey alanına sahip olması gerçeğine rağmen, malzemeye eklemek oldukça kolaydır. Bu, örneğin ön paneldeki belirgin bir rahatlama eksikliğinden kaynaklanmaktadır.
- Her şeyden önce, tüm monte edilmiş elemanları tavandan çıkarın ve sonra onu sökünüz. Sökme prensibi, araç modeline bağlı olarak değişecektir. Genellikle ön koltukların çıkarılmasını gerektirir. Doğru prosedür, araç kullanım kılavuzunda ayrıntılı olarak açıklanmaktadır.
- Sert bir sünger alın ve eski kaplamayı çıkarın.
- Tavan eski tutkal kalacaktır. Ayrıca kaldırılmalıdır. Bunu bir yağ çözücüyle yapmak en kolay.
- Yüzeyi hazırlamak için tutkal uygulamak ve yapışmayı iyileştirmek için tavan oturmalıdır. Küçük tahıllı kumlu kağıt kullanın.
- Döküm tavanın merkeziyle başlar. Yüzeyin orta kısmında 10 cm uzunluğunda bir kompozisyon şeridi uygulamanız gerekir.
- İstenilen uzunluğun malzemesinin segmentini alın ve tavana takın. Merkezi parçaya basın ve ardından kauçuk spatula boyunca kaydırın.
- Cildin geri kalanını yapıştırmak için, 15 cm'lik boşluklarla tutkal uygulamak gerekir. Her şeritten sonra, malzeme preslenmeli ve düzgünleştirilmelidir. Gerilmeyi unutma. Yani tasarruftan kaçınırsınız.
- Kıvrımların oluşturulmadığını izleyin. Malzeme tamamen yapıştırıldığında, ayrıca sallayın ve saç kurutma makinesini kurutun. Tutkal dondurulduğunda ve cilt kuruduğunda, ürün son formu alır.
- Alanın sonunda, tavanın ters yönünü sarmak ve yapıştırın ve fazlalığı kesmesi gerekir.
Fotoğraflarda İşlem
Etkileyici tavan hacimleri nedeniyle, blatlılarının sürecinde bir asistanıza ihtiyacınız olabilir. Biri cildi gerilmesine izin verin, diğeri yapıştırılır ve malzemeyi yüzeye bastırır. Yani iş çok daha hızlı gidecek ve sonuç yüksek kalite olacak.
Video: Tavanın nasıl kaplanacağı
Kolçak çekme
Düz formda kabinde sadece kolçlığın üst kısmı vardır, bu yüzden sadece yeterince kapsar. Çok basit hale getirin.
- Kol dayama kapağını çıkarın.
- Eski kaplamanın hemen üzerinde yeni trim yapıştırılabilir.
- Maddeyi tamamen kapsayacak şekilde, böyle bir uzunluk ve genişliğin parçasını kesin.
- Kolçağın kökünden birine ince bir tutkal şeridi uygulayın ve malzemeyi ona takın.
- Cildi saç kurutma makinesinden sıcak hava ile ısıtdılar, dışarı çekin ve karşı kenarı yapıştırın.
- Kapağın yanındaki cildi gerdirin ve yapıştırın.
- Fazla kesilmiş.
Kolçağın malzeme ve yan kısımlarını kaplamak istiyorsanız, o zaman bir desen yapmanız gerekecektir. Bunun için iki yol var. İlki, kolçağın yüzlerinin her birinin uzunluğunu ve genişliğini ölçmek ve daha sonra bu ölçümler için kalıbı çizmektir. İkinci yol daha basit ve doğru, daha da açıklayacağız.
Video: Kol dayamayı aktarın
İletim Anahtarı Kolu Kolu Teknolojisi
PPP kolunu daha kolay sürüklemek için. Bununla birlikte, bu işlem için, size ve direksiyon, kapılar ve ön panel yapıştırıldığında da faydalı olan belirli bir yöntem kullanılır. Ek olarak, tüm kolçağın tamamını çözerek kullanabilirsiniz.
- Sökülen düğmeyi şanzıman için değiştirin.
- Yukarıdan, sıkıca birkaç katmanla resim viski ile koyun.
- İşaretleyici gelecekteki dikişlerin yerlerini işaretler. Bunu yapmak için, kolun kıvrımlarını daire içine almanız gerekir.
- Kırtasiye bıçağı kaseti çizgilerin üzerinden kesin. Sapın standart bir form varsa, büyük olasılıkla iki ayrıntı alacaksınız.
- Elde edilen kalıpları malzemeye sahip olmak ve sonra daire içine alın.
- Detayları ciltten kesin ve sonra bunları bir araya getirin.
- Elde edilen ürünü alın ve ardından onay kutusunu çekin. Böylece cilt daha iyi çizilir, sıcak suda ıslanmayı unutmayın.
Bu cilt detayının başka bir kapsama yöntemi var. Onun için, kesimden sonra malzemeyi dikmeniz gerekmez. Dikiş makinesinde dikiş makinesinde kenar boyunca bir dikiş çizgisi yapın, öğenin içinde 3 mm'den ayrılıyor. Çizgiler cildin tonunda dişler yapılabilir ve belirli bir görüntü oluşturmanın kontrastını yapabilirsiniz. Ayrıca, tutkalla ilgili detayları ve ardından bir iğnenin ve dayanıklı ipliklerin yardımı ile sonuçlanan bir olayı dantelleştirmek için, dikiş altındaki bir iğne harcamak için gerekli olacaktır.
Fotoğraflarda İşlem
Hızlı bantları çizgilere göre kesin 
Cilt eşyalarını kes 
Yine de, kenardan 3-5 mm mesafedeki her ayrıntı 
Dikişler altında iplikli bir iğne alın ve detayları sıkın
Çeşitli bağlama yöntemleri vardır: makrome, spor, yılbaşı ağacı ve diğerleri. Size en estetik ve kolay yapılan görünen kişiyi seçin.
Video: CPP Kolu Sıkıdır
Direksiyon simidinin iyileştirilmesi
Bir direksiyon simidine sahip olmak için desenlerin üretimi, önceki bölümde tarif edildiği şekilde yapılır: Yüzey bir filmle ve Scotch'un üstüne sarılır. Marker dikişlerde çizilir. Onları direksiyon simidinin içini ve ayrıca konuşmacıların sınırları üzerinde yapılması gerekir.
- Elde edilen detaylar malzemeye aktarılmalı, içeride yaklaşık 2 mm'nin içine çekilmelidir, böylece kaplamanın vahşi olmasıdır. Elde edilen maddeleri kesin ve ardından kendi aralarında dikin.
- PPC'nin kontrol noktasının alternatif bir sürümünde tarif edildiği gibi dikiş makinesindeki parçaların kenarını başlatın.
- Kesme parçalarını direksiyon simidine takın. Böylece malzeme bol değil, ince bir yapıştırıcı şeridi üzerine koyun. Bu aşamadaki güç elde edilmesine gerek yoktur. Her durumda, önünüzde bir bağcık var.
- İplik ipliğine sahip bir iğne alın ve sonra dikişler altında, dantel bir korkudan geçirin. Bunun için farklı türde bağlama türlerini kullanabilirsiniz.
- Bağcılığa başlayın, direksiyon simidinin altından en iyisidir ve sonra saat yönünün tersine hareket ettirin.
- Ciltle çalıştığını unutma. Sürekli düzleştirilmesi ve çekilmesi gerekir.
- Tamamen başlatılan bir saç kurutma makinesi ile kurulayın. Bundan sonra, son görünümü alacak.
Fotoğraflarda İşlem
Buhar tekerleğini birkaç katmanda boyalı bir bantla yerleştirin 
Ham bantları direksiyon simidinden çıkarın 
Parçaların kıvrımlarını malzemeye aktarmak 
Detayları sust 
Elde edilen vakayı direksiyona takın 
Kapağın bir ve diğer tarafındaki dikişler altında bir iğne alın ve birbirlerinin kenarlarını sıkın
Böylece salon daha şık görünüyordu, direksiyon simidindeki kapağı ve aynı rengin dişinin ipliğinin düğmesini ve aynı dikişin ipliğini kullanın.
Video: araba direksiyon simidi
Tregging Kapılar
Sıkı kapılar için desen de boya bandı ile üretilir. Kapı kolunun konumlarını ve pencerelerin tutamacını belirlediğinizden emin olun. Bu yerleri kesmeniz gerekecek. Pekal malzemeye indirgenir ve elde edilen parçalar kesilir.
- Tutkal uygulamadan önce tüm plastik elemanlar dikkatlice alınmalı ve daha sonra yağdırmalıdır.
- Çizgi sınırlandıran cam boyunca, ince bir tutkal şeridi uygulayın ve malzemeyi ona basın.
- Cilt üzerindeki sıcak havanın akısını yönlendirmek, kapının boyunca çekin. Kolların deliklerini takip edin.
- Ürünün ortası ve kenarları.
- Daha iyi örtmek için, kauçuk bir spatula ile pürüzsüzleştirin.
- Aşırı kenarlar kesildi.
- Kapı sıkı bittiğinde, malzemenin tamamen kurumasını bekleyin.
Fotoğraflarda İşlem
Scotchpiece ekinlediğiniz kapının yüzeyi 
Gelecekteki dikişlerin yerlerine çizgileri çizin ve ardından viski kes 
Örtülü yüzeyin şekline göre kumaşı çıkarın 
Tutkal uygulamadan önce, açmak ve yağdırmak için plastik bir yüzey gerekir 
Tereddüt ve cildi düzeltti
Video: Araba Kapı Çekme
Ön panelin sıkılaştırılması (torpiller)
Ön panel Haul, kabin takarken en karmaşık işlemlerden biridir, bu nedenle onu yerine getirmek en iyisidir. Öğenin birçok bükülmesi varsa, önce önce bir desen yapmanız gerekir. Bu, direksiyon simidindeki kapağın üretiminde ve kontrol noktasının tutamacında olduğu gibi, aynı prensipte, boyama bandı yardımı ile yapılır.
- Muhafaza malzemesi üzerindeki tablo scotchka dairesinden paketlenmiş ve dikişler için yaklaşık 10 mm ekleyin.
- Sandalyenin imalatı sırasında yaptığınız gibi dikişin ipucunun ayrıntılarını bağlayın.
- Elde edilen ürünü girin. Eğer formu panel formuyla çakışıyorsa, dikiş makinesini dikiş makinesinde işlemeyin.
- Plastik panelin üretimi için kullanıldığından, aşındırıcıyı küçük taneli ile okşamak için gereklidir ve daha sonra yüzeyi yağdırmanız gerekir.
- Hazırlanan yüzeye birkaç tutkal şeridi uygulayın ve elde edilen davayı takın.
- Kauçuk spatulalar veya silindirlerle kaydırın. Tüm dikişlerin yerlerinde olduğundan emin olun.
- Ürünü bir saç kurutma makinesi ile kurutun.
Fotoğraflarda İşlem
Ön panelin kalın bir boyama scotch katmanı ile disk 
Resim scotch'tan detayları kesin 
Parçaların kıvrımlarını malzemeye aktarın ve bunları kesin 
Birbirinin ayrıntılarını süpürün ve malzemeyi panele yapıştırın.
Torpido basit bir dikdörtgen şekle sahipse, tankın işlemi basitleştirilmesi ve kalıpların imalatı ile adımı atlamak için önemli ölçüde kolay olabilir. Sadece malzeme parçasını, yeterince uzunluğu ve genişliğinde kesin ve ardından cildi en üste yapıştırın ve tüm panele çekin. Aynı zamanda, saç kurutma makinesinin bir baca ile kendinize yardım edin ve malzemeyi bir spatula ile düzeltin.
Video: Arabanın ön panelini çekme
Doğal ve yapay cildi sürüklemeye ne kadara mal olacak
Kabinin bakımının toplam maliyeti, malzemenin fiyatına bağlıdır. ECOOKEN genellikle 500-700 p için satılmaktadır. Temporon metre için. Ancak doğal minimum 3-4 kat daha pahalıdır. Kaliteli tutkal yaklaşık 1.500 ruble mal olacak. Kabinin tüm unsurları için bir banka yeterli olmalıdır.
Elde edilen miktarı hesaplamak için, tüm parçaların parametrelerini katlayın. Öyleyse, tavan 5 m, 1,5 m'nin ön panelinde, 7 m kapısında, koltuklarda 6 m ve direksiyon simidindeki 0,5 m ve kontrol noktasının tutamağı üzerinde, daha sonra satın almanız gerekecekse, satın almanız gerekecek doku yaklaşık 20 m. Tabii ki, sayılar makinenin boyutlarına bağlı olabilir. Ancak toplamda, kendi kendine hatta salonunun maliyeti en az 20-25 bin ruble olacaktır.
Karşılaştırma için: Bu hizmet için otomatik tamir dükkanında, malzemenin kalitesine bağlı olarak 50 bin ruble ve yukarıdan sorulacak. Kendi elleriyle çalışırken, tasarruf% 50'den fazla olacaktır. Zamana ve çabaya değer mi, kendin için karar ver.
Cildin salonunun sızması için bütçeye ulaşmaz, bu işlemi birkaç adımda bölmek mantıklıdır. Diyelim ki bu ay koltuklarda, bir sonraki tavanda ve başka bir ay ön panel, kolçak ve diğer küçük detaylar ile uğraşıyorsunuz. Bu yaklaşım sizi güçlendirir, ayrıca kendi hatalarınızdan öğrenebilirsiniz. Ve en küçük ayrıntılarla başlamanızı tavsiye ederiz - şanzıman kolları ve direksiyon. Yardımlarıyla, oyunun genel ilkesini anlayabilirsiniz ve çok daha hızlı gidecektir.
Temiz ve iyi sivilce bir araba içi her zaman hoş ve özellikle bir salonu çekmişse ve fabrika salonu gibi görünmüyorsa. Savaşların, maliyet ve farklı versiyonların nüanslarını anlatacağız.
Sürücü konforu, yumuşaklık ve saflığı severse, o zaman her şeyden önce koltukta, otomotiv salonu onun için son yerini almaz. Genellikle, taze koltuklar verdiğiniz için, kaplamaları basitçe değiştirilir. Bu işlem, bu konuda bulunan ustaları sağlamak için en iyisidir. Ancak, eğer finansal olarak hiçbir şekilde değilse, yoksa evde, sonra "yeşil ışık" bu planları denemek istiyorum.
Herhangi bir terzilik, bir dikiş makinesinin yardımı olmadan çalışmaz. Yani burada, ihtiyacı olacak. Koltuk örtüsünün yenilenmesinin tüm çalışmaları bir dikiş makinesi ile çalışmak ve gelecekteki kumaş veya deri kapaklarının güvenini düzeltme yeteneğinde çalışmaktır. Koltuk çekmecesinin çok zaman ve çaba harcayacağı unutulmamalıdır.
Seçim Seçimi Malzeme Koltuğu
Arabadaki koltuğun koltuğuna doğrudan devam etmeden önce, koltuk için malzemeye karar vermek gerekecektir. Süet, deri, kadife vb. Bir malzeme olarak görev yapabilir. Koltuğun rengi ve gölgeleri ile, koltuklar doğrudan iç döşemenin rengine seçilmelidir. Fakat, eğer ruh isterse, o zaman isteğini alabilirsiniz.
Kural olarak, sıkı sürücüler arabaların salonlarını bir renkte sıkıyorlar, ancak abartılı ve olağanüstü birkaç renk kombinasyonunu tercih etti. Bazı özel ve şık salon ve koltuklar verir. Bu kural geçerlidir ve koltuklar ve kapsamları ile ilgilidir.
Tüm araç elit sınıflarında, deri bir iç mekan oldukça yaygındır, bu da koltukların bu malzeme ile kaplanması anlamına gelir. Ancak ne yazık ki, böyle bir malzemeden büyük bir eksi var. Cildin yüksek sıcaklıklarda oldukça ısıtıldığı gerçeğinde yatıyor. Ve tam olarak bu nedenle, yaz günlerinde bir araba kullanmak, araba ve sürücünün rahatsızlıkları hakkında olumsuz ifadeler kütleleri gerektirebilir. Soğuk ve don süre boyunca, her şey ters sırada: Sonra her zamankinden iki kat daha fazla, en azından bir şekilde koltuğu ısınır.
Deri kapakları "yapmak" için finansal olarak imkansız olduğunda, Alcantara veya Velor gibi bu tür evrensel malzemeler her zaman kurtarmaya gelir. Uzun zamandır sürücüler arasında popülerdirler. Ayrıca, uzun süreli kullanımlarıyla nitelikleriyle iyidirler.
Koltuklara Hazırlık
Koltuğun koltuğunun ilk aşamasına başlamak, arabanın üzerinde gerçekleştirilen herhangi bir onarım çalışmasında, tüm detaylara olan tüm detaylara konsantre olmanın gerekli olduğunu ve Acele edinin ve her şey kendinden emin ve tavsiyelere göre. Öyleyse, önce koltukları çıkarmanız gerekir. Sırayla dört cıvata ile sabitlenirler. Öncelikle eksi pil terminalini çıkarmanız ve elektrik kablolama terminallerinin bağlantısını kesmeniz gerekir. Arabada mevcutsa durum böyledir, o zaman sadece arabada ısıtılmış koltuklar olduğunda.
Daha sonra, eski kapakların tüm parçalarını koltuktan çıkarmanız ve imzalamanız gerekir. Ayrıca, bunlar üzerindeki malzeme türünü, bu boşluğa veya bu boşluğun üzerine yerleştirilmesi önerilir. Daha sonra düzenli koltuk kapaklarını çıkarmak gerekir. Bu yapılabilir, sadece koltuğun arkasındaki metal klipsleri hareket ettirilebilir.
Daha önce koltuktan çıkarılan eski kapaklar dikişleri dikkatlice kesmelidir. Yakın gelecekte, koltuğu kaplamak için yeni boşlukların paterni için kullanışlı çizimlere gelecekler. Öyleyse bu kalıpları malzeme üzerinde açıkça kenarlarda açıklamanız gerekir. Ancak, burada bir nokta: Bu kalıpların kesilmesi sırasında, kenarlarda yaklaşık 5-7 mm'nin geri çekilmesi gerekir.
Evde yeni kapaklar
Araba koltuğu için yeni bir kapak oluşturma işlemine başlama, gerekli tüm araçları önceden hazırlamanız gerekir. İhtiyacınız olacak: işaretleyici, makas, çekiç ve köpük kauçuk (kalınlığı daha fazla, 2-3 cm'den az olmamalıdır), dikiş makinesi ve gölgelikte tutkal.
Şimdi iş için. Koltuk için gelecekteki koltuğun malzemesi üzerinde, eski kapaktan desenleri koymanız ve bunları yukarıdan biraz daha sabitlemeniz gerekir. Bu, araba koltuğu için gelecekteki kapağın yeni parçalarını çizerken ve kesilirken aynı pozisyonda kalıplara yardımcı olacaktır.
Sonra, koltukların eski kısmını bir marker ile yeni bir ağda daire içine almanız ve gerekli tüm parçaları kesmeniz gerekir. Ancak, bu elemanları kesilirken, daire içine alınmış kenarlardan 2-3 cm'den geri çekilmeniz gerektiğini unutmayın.
Alcantara gibi koltuk için araba kapakları için böyle bir malzeme var. Burada özel bir ilgiye ihtiyacınız var, çünkü bu malzeme usulsüz ve bir kural olarak bir yoldur. Bu, eski araba koltuğu kapaklarının düzeninde ve ana hatları sırasında, oturma için gelecekteki koltuğun tüm bölümlerinin lurisal yüzeyinin bir yöne yönlendirildiği gerçeğine özel dikkat göstermesi gerektiği anlamına gelir.
Araba koltuğu kapaklarının kalitesini deri veya alcantara'dan geliştirmek köpük kauçuk sağlayabilir. Doğrudan malzemeye yapıştırılmıştır. Porolon, bu viskoz madde ile özel bir tili ile yapıştırılması tavsiye edilir ve bir fırça değil. Ayrıca, koltuk için gelecekteki kapağın tüm kalıpları bir dikiş makinesinden dikilmelidir. Tüm öğeler dikkatlice ve azami dikkatli olmalıdır.
Araba koltuğu için durum neredeyse hazır olduğunda, tüm dikişleri aşağı inmek için gereklidir. Başlangıçta, tüm gereksiz köpük kauçuk parçaları ve malzeme kesilir. Ardından, dikişlerin azaltılmasından ve temizlendikten sonra, birbirlerine yapıştırılmaları gerekir.
Yukarıdakiler yapıldığı anda, zorluklar bir çekiçle atılmalıdır (bu zaten yapıştırıcı kurutma gibi). Ayrıca, ayrıca bir çift hattın dikilmeleri önerilir ve koltuk için gelecekteki kapağın kenarlarının ötesine geçen diğer tüm flaplar makasla kesilmemelidir.
Uygun "terbiye" davası
Yeni kapakların koltuğunu koymadan önce, özel kayışlar yapmanız gerekir. Bundan sonra içeri girdi ve koltuğun arkasını çeker. Sonra dava, Sealtental koltuğunun kendisinde gerdirilir. Bunda karmaşık bir şey yok. Koltuk örtüsü, çok koltuğun tabanına, özel deliklerden gerilen plastik kelepçelerden etkilenmelidir. İğnelerin arkasında sabitlenir. Kenarlar koltuğun konturu olmasasa, iyi sıkılmalıdır.
Araç koltuğu böyle bir malzemenin yardımıyla yapıldığında, tüm işlemin sonunda, çevre boyunca sıcak hava akımı ile muamele edilmelidir. Burada bir saç kurutma makinesi mükemmeldir. Isınma işleminin arkasında, dikkatlice izlemeniz gerekir, çünkü cildi kolayca aşırı ısınabilir ve bu, özellikle koltuğa monte ederken eski tip ve kalitesinin kaybına neden olur.
Koltuk için deri kılıfı kurutulduktan sonra bir tambur olarak gerileceğini, tam kurumasını gösterecektir. Sonra, koltuk için her kapak kapağını ıslak bir bez ve demirden demirden ele almanız gerekir. Yukarıdaki tüm uçlara uyuyorsanız, deri kasa mükemmel elastikiyetine sahip olacak ve koltuğa sorunsuz bakar. Koltuğun koltuğunun işleminin tamamlanmasından sonra, parmakların tüm izlerini veya tutkal kalıntılarını Alcantara veya Hafif cilt gibi malzemelerden incelemek ve çıkarmak arzu edilir.
Evdeki çekilmiş koltuklar sadece gözü lütfen değil, aynı zamanda kendileri için gururun konusu olacaktır ve pratik bir bakış açısıyla, aynı zamanda uzun zamandır hizmet ederler ve koltukları mükemmel bir şekilde tasarruf sağlar.
Fiyatlandırma Politikası Zamanlama Koltukları
Araba koltuğunun fiyat politikası genellikle tüm arabalar için sabit değildir, ancak bireyseldir. Hepsi, koltuğun kısımlarından, malzemeden ve arabanın üretiminden ve markasının kendisinden dolayı sürünebilecek koltuk sayısına bağlıdır.
Dolayısıyla, müşterinin materyalinden (Vaz 2101..112, Niva, Priora, Kalina gibi) için yüz boyunca dört sandalyeyi çekerek, müşterinin materyalinden yaklaşık 160 $ \u200b\u200b'a mal olacak ve malzeme bakım istasyonu tarafından sağlanırsa, miktar 220 $ 'dan başlayacak ve seçilen malzemeye bağlı olacaktır. Gaz 24-01.
Durumda, herhangi bir marka ve modelin bir otomobili için dört sandalyenin bir nakliyesi var. Malzemesinin varlığıyla, ödeme miktarı 220 $ 'dan başlayacak. Malzemesinin varlığı olmadan, fiyat artışlar ve 280 dolardan başlar.
Ayrıca koltuğun bazı bölümlerinin bir sürüklenmesi de var. Örneğin, hem yerli ve yabancı otomobiller için iki kafa kısıtlaması için, fiyatı malzemesi olmadan 15 dolar olacak. Ve müşteri tarafından getirilen kapakların montajı için, yerel otomobil endüstrisinin arabası için 30 $ 'dan ve yabancı bir araba için 35 $' dan başlamanız gerekir.
Ve şimdi malzeme maliyeti ve kapaklar üzerinde çalışın. VAZ 2101..112, NIVA, PROUTA, Kalina, terzilik için bir sürücü ve madalyonun varlığına sahip herhangi bir kumaş malzemesinin bir nakliyesi için dört koltuk için, materyalinin varlığına sahip herhangi bir kumaş malzemesinin 160 ABD Doları vermesi gerekecektir. Eğer ruh, otomobilin salonunun daha zarif bir manzarasını diliyorsa, yüz yukarıdaki arabalardaki dikiş kapakları için deriden ve müşterek olarak eko-ciltten gelen malzemelerdeki dikiş kapakları için yüze 400 $ sürecek. Ve "temiz" için bir porolon bazında cilt 600 dolardan vermesi gerekecek.
Ciltten ve eko-ciltten köpük tabanlı bir şekilde koltuklar için kapaklar için bir araba 31-02, 31029, 3110, 31105, fiyat 440 $ 'dan başlayacak ve siz köpük kauçuğundaki tamamen deri kapaklar için 640 dolardan vazgeçmeniz gerekiyor. Bu, koltuk kurutulması için bakım istasyonu malzemesinin bakımına tabidir. Müşteri malzeme sağlarsa, miktar 200 $ 'dan başlar.
Yabancı kökenli otomobiller için kapaklar için oranlar doğal olarak bir büyüklük sırasıdır. Dolayısıyla, bir müşteri materyalinin varlığına sahip kapakların üretimi ve sıkılığına göre, piyafstan bazlı bir fiyat yaklaşık 185 $ 'dan başlar. Dört koltuk için, yabancı bir araba için bir köpük kauçuğundaki bir deri ve eko-cilt kombinasyonu, malzemeyi dikkate alarak, yaklaşık 40 $ ve temiz ciltten, kaplama 660 $ 'dan mal olacak.
Her şeyi yüzlerce doğru ve en iyisini yapacağım, ancak kendinden emin olmak için bir arzu varsa ya da sadece finansmana izin vermeyin, o zaman kendi elleriyle araba koltukları için kapaklar yapabilirsiniz. Her ne kadar koltuk almak için çok zaman ve çaba harcayabilse de, buna değer. Ve eğer bir şey alma arzusu yoksa ve cüzdanın kalınlığı almanıza izin verirse, istediğiniz rengi ve araba koltuğu için gelecekteki kaplamanın materyalini belirleyerek yüzde yüzünüze tamamen güvenebilirsiniz.
Koltuk koltuğu hakkında video kendiniz yapar:
Sevgili arkadaşlar! Zaten yıkanmış olan fabrika koltukları kapaklarını bağımsız olarak nasıl değiştireceğimizle ilgili sorular yapıyoruz. Bu nedenle, değiştirme prosedürünün büyük ölçüde kolaylaşacağı yardımıyla birkaç ipucu yayınlamaya karar verdik. Aslında, soruların ana kısmı eski kaplamanın çıkarılmasından sonra, döşemeyi nasıl sürükleyeceğinizi görsel bir anlayış elde ettiğinizde kaybolur.
1. Bu türün çalışmaları için bir garaj veya kuru ve uygun bir odanız yoksa, döşemenin gerçekten ve dairede değiştirilecek, tüm salonları almazsanız, daha fazla yer olmayacak. aynı zamanda. Ve öyleyse, ön koltuklarla başlayalım. Koltuğu çıkarın ve üç bölüme atın: Koltuk, Geri ve Kafalık. Çalışma prensibini daha iyi anlamak için, en basitten başlayın, baş kısıtlamalarıyla, eski süslemeyi kaldırın ve yenisini çekin (bkz. Fotoğraf No. 1)
2. Eski kaplamayı kaldırdıktan sonra, durumun (kasanın), koltukların çerçevelerine özel metal kancalarla sabitlendiğini göreceksiniz. Arkanın arkasından, aşağıda bulunurlar. Kasayı hızlandırmak ve basitleştirmek için, kancalar yerine, plastik kelepçeler alabilir veya aksi halde naylon bağları arayabilirler (bkz. Fotoğraf №2, 3 ve 4)
3. Döşemelerin şeklini vermek için, özel metal konuşmacılar kullanılır; standart setten kaldırılması gerekir, çünkü Kitte yeni ile gitmezler. (Fotoğrafa bakın №5)
4. Hala dikkatsiz bırakılamayan bir an var! Eski koltukların ömrü zaten büyükse, büyük olasılıkla kapakları altında bir köpük en iyi durumda değildir. Hem ön koltuklarda hemen yeni bir köpük kauçuk satın almıyor gibi görünmüyorsa, en azından sürüş, iyi ya da haftalıkta bir yedek yapın, yolcu olan yerleri değiştirin (değiştirilebilir bakınız. Fotoğraf No. 6), kural olarak, Sürücü daha fazla giyer. Hala köpüğü değiştirmek istemiyorsanız, tavsiye aşağıdaki gibidir: Metal iğneyi giydiğimizde, her kenardan, yaklaşık 3 cm'lik biraz yer bırakın. Yani, cilt 3 yerden sabitlenir, Bir girinti, bakınız, daha sonra kenarlar tutturulacak, iğnenin üzerinde konuşulur, ancak sadece orta kısımdan malzemeden.
5. Eski köpük kauçukla soruna geri dönelim. Değiştirme fırsatınız yoksa, SIDS'de dikey örgü iğneleri kurmamıza tavsiye ediyoruz (fotoğrafa bakın) Fotoğrafta işaretlenmişleri kaldırın.
6. Dava neredeyse aynı prensipte değişiyor. Zaten eski döşemelerden gelen konuşmacıların yeni bir davaya yerleştirin ve bezi sabitleyin. Sabitleme tipi arabanın hangi modeline bağlı olacaktır. Bağlantı elemanları olarak bazı arabalarda lastik ayakkabı tutabilir veya zaten bizimle bilinen metal kancalar olabilir.
7. Son derece nadirdir, ancak eski kapakları yeniydikten sonra, bazı yerlerde önemli ve pratik olmayan görünmeyen ezikler olmayabilir. Bunu ortadan kaldırmak ve mükemmel şekilde pürüzsüz hale getirmek için, yüzeyi sppachener ile denemeniz gerekir (bkz. Fotoğraf Numarası 8)
8. Bu arada, çekme koltuklarının, koltukların ısıtılmasını bir araya getirmek veya değiştirmek için en uygun zaman olduğunu unutmayın, çerçevelerin / kızakların alt kısımlarını pasdan temizleyin ve hemen tüm koltukları çıkarsanız bile, Tavan temizlemek mümkündür, daha uygun olacaktır.
Görünüşe göre bu süreç sizi çok zaman alacak ve çok zor, ancak olumlu bir tutumunuz varsa, bunu beş ila altı saat çalışma için halledeceksiniz. Ve o zaman ne kadar hoş bir his, güncellenmiş salonda sürüşten kaynaklanıyor
Temiz ve bakımlı araba içi - bu, kendi sahibinin "yüzü" söylenebilir. Bana, temiz ve güzel koltuklarda, arabanın yeterince düzenli bir iç kısmında oturmak için nahoş kim?
Ve birinci "tazelik" salonu çıkarmak için, aracınızın koltuklarına dikkat etmeniz gerekecektir. Tohumlama kapsamını doğal olarak güncellemek, profesyonel profesyoneller tarafından güvenilir olabilir. Ancak, kendiniz yapmak için girişiminde bulunacağınız durumlarda, hatta para kazandırır. Bunu yapmak için bir dikiş makinesine ihtiyacınız olacak, çünkü işin buna dayanacak ve iş parçasını arabanız için çok dikiş "kıyafetleri" için kapatma yeteneği. Aracın sandalyeleri için dikiş kapaklarının sürecinin zor olacağını unutmayın, çünkü oldukça zahmetlidir.
Malzeme araba sandalyeleri için
Her şeyden önce, kapakların dikileceği malzeme seçimine karar vermeniz gerekecektir. Deri, kadife, süet vb. Olabilir. Malzemenin rengi, trim altında bir araba salonu almak için önerilir. Ancak, başka bir şey istiyorsanız, bu durumda zevkinize göre bir renk gamı \u200b\u200bseçebilirsiniz. Aracınızın kabininin koltuklarını aynı renkteki malzemeyle dikmek çok daha kolay olacaktır. Ancak, birkaç gölgenin bir kombinasyonu derhal salonunuzu daha şık ve özel hale getirecektir. Herkes, herhangi bir arabanın en sağlamlığının bir deri içi verdiği iyi bilinmektedir. O ve canım ona göre, ancak uzun zaman ve kalite için size hizmet edecek. Doğru, bir tane var, dezavantaj diyebilirsin. Isıda, cilt yüksek sıcaklık ve güneş ışınlarından ısınır, bu nedenle doğrudan kabinde bulurken bazı rahatsızlıklar yaratabilir. Evrensel versiyon, her zaman Salon Velor veya Alcantara'yı çağıran bir seçenek olmuştur. Bu malzemeler zaten birçok araba sahipinin ruhu için uzun zamandır. Hem Velur hem de Alcantara operasyonel özelliklerinde iyidir ve artı fiyat için oldukça ekonomiktir.
Süreç Yalnız Otomobil Bayiliğinin Sürüştüleri
Öyleyse, sürece ayarlayın, çünkü zor olacağı ve zaman alacaktır. Bu konuda, ana şey acele etmemek ve adım adım talimatları doğru şekilde yürütmek değildir.
İlk önce hazırlık işi yapmanız gerekir. Koltukların çıkarılmasıyla başlıyoruz. Dört cıvata eklendikleri bilinmektedir. Eksi pil terminalini ayırın ve elektrik tesisat terminallerini arabanızdaysanız, yani ısıtmalı koltuklar olabilir. Eski vaka işaretinin tüm parçaları, bu yerde kullanılacak malzeme türünü de belirleyebilirsiniz. Daha sonra normal koltuk kapaklarını çıkarmanız gerekecektir. Bunu dikkatlice ve problemsiz yapmak için, metal klipsleri koltuğun arkasına doğru hareket ettirin. Eski kapak, tam olarak dikişleri boyunca keser, çünkü doğrudan yeni koltukların kapakları için doğrudan kroki yapacaktır. Eski kapaklardaki yeni malzeme üzerindeki anahat desenleri, onları kesmeye başladığınızdan, 5-7 mm daha geri adım attığınızdan emin olun.
Süreç Yeni kapaklar imalatı
Kapak yapmaya başlamak için, bazı araçlara ihtiyacınız olacak: işaretleyici, makas, dikiş makinesi, bir teneke kutuda tutkal, çekiç ve köpük kauçuk, kalınlığı yaklaşık 2-3 cm olan.
Öyleyse yaratıcı sürecimize başlayın. Her şeyden önce, tuval üzerine eski kapakları takmanız gerekir, bu da yeni kapakların dikileceği, yüklerle sabitlenecek. Hiçbir şeyin başlangıçta belirtilen yerden hiçbir şeyin taşınması gereklidir. İşaretleyici, eski durumun ince çizgisini dikkatli bir şekilde daire içine alır ve daha sonra satırdan 2-3 cm'ye kadar geri çekilir. Sandalyelerdeki kapakları dikersiniz - Acaltar, daha sonra sırayla dikkatli olun. Kazık, hepinizin kenarlarına aynı şekilde kalır.
Cilt kapaklarının kalitesini veya ANCALTAR'ın kalitesini artırmak için, köpük lastikleri malzemeye yapıştırmanız gerekir. Bu, uygulanması gereken tutkal yardımı ile yapılır, püskül değildir, ancak bir bidonun yardımı ile.
İhtiyacınız olan bir sonraki şey, yeni kapaklar için yaratılan tüm kalıpları dikmektir. Dikiş makinesinde acele etmemesi gerekiyor.
Tüm Loskutka verilerini dikildikten sonra, dikiş zorluklarını koymanız gerekir. İlk önce, tüm ekstra köpük kauçuğu ve malzeme parçalarını keser ve daha sonra, dikişlerin dönüşlerini artırır ve temizler, birbirlerine yapıştırın. Daha sonra, yapıştırıcı kurudukça, onları çekiçten çıkmanız gerekir. Aşırı akımların bir çift hattını dikmeleri önerilir ve isteğe bağlı olarak dikiş dikişinin ötesine geçen serbest kenarlar.
Nasıl sandalyede bir kapak giyme hakkı
Yeni bir araba koltuğu kapağı kurmadan önce, kayış yapmanız gerekir. Bunu yapmak için, kapakların içeride genişletilmesi ve koltukların arkasını çekmesi gerekir. Sonra, kasayı doğrudan "SIDNY" kendisine çekmeniz gerekir. Bu kolay yapılır. Plastik kelepçeleri alın, özel deliklerden uzatılmış, kasanın kendisini sandalyenin tabanına ve güvenli bir şekilde emniyete alın. Kenarlara, oturma konturu boyunca eşit bir şekilde "oturdu", sadece onları iyi çekmeleri gerekir.
Cildin koltuklarının sıkılığına gelince, sürecin sonunda sıcak hava jetinden geçmek gerekir. Bu adım için bir saç kurutma makinesi kullanın. Aşırı yüklenmemesi önemlidir ve nihayetinde cildi yanmaz, bu yüzden dikkatli olun ve abartmayın. Derhal
Kapak kuru olacak, derhal bir davul gibi uzanır. Bundan sonra, her biri zaten kapalı oturma, bir feribot demiri ve ıslak bir kumaş parçası tedavi etmeniz gerekir. Bu önerileri yaparsanız, deri çanta oldukça yumuşak bir görünüm kazandırır ve iyi gerilir.
Koltukların çekimindeki son adım, Alcantara'nın temizlenmesi veya cildin ışığı rengini tutkalın kalıntılarından, parmakların izleri.
Çekmediğiniz araba koltukları, uzun süredir size hizmet eder ve en önemlisi sizi lütfen. Oyun sürecinde, otomotiv sandalyelerinin tasarımında da değişiklik yapabilirsiniz ve aynı zamanda panellerin, kapıların ve arabanızın tavanının döşemesini güncelleyebilirsiniz. Elleriniz tarafından ev tuning arabası, salonunuzu dönüştürün ve araba genellikle tanınmaz.
