Outlander için doğru yağ seçimi, motorun dayanıklılığının anahtarıdır.

Bu arabanın hayranlarının forumlarında, Outlander motoruna ne tür bir yağ döküldüğü hakkında yüzlerce farklı görüş bulabilirsiniz. Kafan karışabilir.

Outlander revizyonu ve çeşitli yağlar ile motor performansı konusundaki deneyimlerimizden yararlanıyoruz. Bu nedenle, Mobil 1 yağının bir otomobilin tüm nesilleri ve tüm motorlar için en iyisi olduğu sonucuna vardık.

Bu yağ ile 7 yıldır çalışıyoruz ve müşterilerimize güvenle tavsiye edebiliriz. Şehir içi döngüde, arazide, maksimum motor yüklerinde ve yüksek hızlarda binlerce saatlik test - bu yağ 5 puanı geçti!

• 2.0 / 2.4 / 3.0 l motorlar için. ve 90 bin km'den fazla kilometreye sahip arabalar. Mobil 1 5W50'yi öneririz.
• Düşük kilometreli Outlander (40 bin km'ye kadar) ile Mobil 1 yağları kullanılır: 5W30 ve 5W40.

Verilerimize göre, 3 nesil Outlander için ortalama kilometre 90 bin km'yi aştı. Bu kadar kilometreye sahip bir arabada, yağ sıyırıcı halkaları silindirlere o kadar sıkı oturmaz ve bu da daha sonra yağ yanmasına neden olur. 5w50, yüksek viskozitesi nedeniyle, silindir duvarlarından iyi bir şekilde çıkarılır ve bu da yağın yanma odasına girmesini engeller - bu yağ ile motor çok daha uzun süre çalışacaktır.

UYARI: Otomotiv yağlarının iç pazarındaki ürünlerin yaklaşık% 60'ı sahtedir !!! Otomobil yağlarını yalnızca güvenilir satıcılardan ve özel araç servislerinden satın alın.

Saygılarımızla, Outlander-Service!

Mitsubishi Outlander serisi 2001 yılında tanıtıldı. Daha sonra orta boy crossover'ın ilk nesli Japonya'da Airtrek adıyla satışa sunuldu ve sadece 2 yıl sonra model Avrupa ve Kuzey Amerika pazarlarına ulaştı. Outlander, Citroen C-Crossser ve Peugeot 4007 ile ortak bir platformda oluşturuldu ve farklı kapasitelerde 2 dizel ve 3 benzinli enerji santrali ile donatıldı. Sonra, ne tür bir yağ ve bunlara ne kadar döküldüğü hakkında konuşacağız.

İlk nesilde Outlander, 136 ve 160 hp için 2.0 ve 2.4 litrelik üniteler aldı ve 2004 yılında 201 hp ile 2 litrelik bir turbo motorla desteklendi. Önden çekişli modifikasyonların varlığına rağmen, Outlander I iç piyasaya sadece dört tekerlekten çekiş ile tedarik edildi. Nesil II (Rusya'da XL olarak bilinir) 2006'dan 2013'e kadar üretildi. Bu süre zarfında SUV biraz daha güçlendi: temel versiyonda 2 litre (148 hp) deplasmanlı bir motorla donatılmıştı ve 2.4 litrelik versiyon 170 hp'ye sahipti. 2009'da, ikinci nesil Outlander güncellendi, sadece bazı kozmetik değişikliklerle sınırlıydı. 2011 Cenevre Otomobil Fuarı, dünyaya üçüncü neslini göstererek SUV tarihinde yeni bir sayfa açtı. Popüler otomobil orijinal boyutlarını korudu, yeniden tasarlanmış bir ön fasya ve birkaç yeni iç mekan seçeneği aldı. 2014'te yeniden şekillendirildikten sonra, SUV modifiye edilmiş bir radyatör ızgarası ve daha iyi ses yalıtımı aldı ve dış cephe daha belirgin hale geldi. Benzinli motorlar serisi, 2.0, 2.4 ve 3.0 litre (118-230 hp) ve 2.2 litre dizel (150 hp) hacimli geleneksel birimlerle temsil edilmektedir.

Mitsubishi Outlander III, orijinal olarak Rus yolları ve iklimi için uyarlandı ve eski B serisi motorlarla (Japonya - J serisi) Rusya'ya tedarik edildi. Aynı hacimde, yerli modellerin gücü birkaç hp daha düşüktü.

Nesil 1 (2001 - 2008)

Mitsubishi 4G63 2.0 l motor. 136 bg.

Mitsubishi 4G63T 2.0 l motor. 201 ve 240 hp

• Fabrikadan ne tür motor yağı doldurulur (orijinal): Synthetics 5W30
• , 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 15W-50
• Motorda kaç litre yağ (toplam hacim): 5,1 litre.
• 1000 km'de yağ tüketimi: 1000 ml'ye kadar.
• Yağ ne zaman değiştirilir: 7000-10000

Mitsubishi 4G64 2.4 litrelik motor. 139 bg.

• Fabrikadan ne tür motor yağı doldurulur (orijinal): Synthetics 5W30
• Yağ türleri (viskozite): 0W-40, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-50
• Motorda kaç litre yağ (toplam hacim): 4,0 litre.
• 1000 km'de yağ tüketimi: 1000 ml'ye kadar.
• Yağ ne zaman değiştirilir: 7000-10000

Mitsubishi 4G69 2.4 litre motor. 160 bg.

• Fabrikadan ne tür motor yağı doldurulur (orijinal): Synthetics 5W30
• Yağ türleri (viskozite): 0W-30, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-50
• Motorda kaç litre yağ (toplam hacim): 4,3 litre.
• 1000 km'de yağ tüketimi: 1000 ml'ye kadar.
• Yağ ne zaman değiştirilir: 7000-10000

Nesil 2 - CW (2006 - 2013)

Motor Kia-Hyundai G4KD / Mitsubishi 4B11 2.0 l. 148 bg.

• Fabrikadan ne tür motor yağı doldurulur (orijinal): Synthetics 5W30
• Motorda kaç litre yağ (toplam): 4,1 litre.
• 1000 km'de yağ tüketimi: 1000 ml'ye kadar.

Motor Kia-Hyundai G4KE / Mitsubishi 4B12 2,4 litre. 170 bg.

• Fabrikadan ne tür motor yağı doldurulur (orijinal): Synthetics 5W30
• Yağ türleri (viskozite): 5W-30
• 1000 km'de yağ tüketimi: 1000 ml'ye kadar.
• Yağ ne zaman değiştirilir: 7500-15000

3. Nesil - GG / GF (2012 - günümüz)

Motor Kia-Hyundai G4KD / Mitsubishi 4B11 2.0 l. 118 ve 146 hp

• Fabrikadan ne tür motor yağı doldurulur (orijinal): Synthetics 5W30
• Yağ türleri (viskozite): 5W-20, 5W-30
• Motorda kaç litre yağ (toplam): 5,8 litre.
• 1000 km'de yağ tüketimi: 1000 ml'ye kadar.
• Yağ ne zaman değiştirilir: 7500-15000

Motor Kia-Hyundai G4KE / Mitsubishi 4B12 2,4 litre. 167 bg.

• Fabrikadan ne tür motor yağı doldurulur (orijinal): Synthetics 5W30
• Yağ türleri (viskozite): 5W-30
• Motorda kaç litre yağ (toplam hacim): 4,6 litre.
• 1000 km'de yağ tüketimi: 1000 ml'ye kadar.
• Yağ ne zaman değiştirilir: 7500-15000

Mitsubishi otomobillerinin Rusya'daki resmi distribütörü ve ithalatçısı olan LLC "MMC Rus", Rusya pazarında yeni bir ürün - orijinal yüksek kaliteli motor yağları ve özel sıvılar Mitsubishi Motors Genuine Oil ** - sunuyor.

Bu yağlar ve özel sıvılar, Mitsubishi Motors Corporation'ın tasarımcıları ile birlikte, özellikle Mitsubishi otomobillerinin motorlarında ve şanzımanlarında kullanılmak üzere geliştirilmiştir.

Mitsubishi Motors Corporation, orijinal Mitsubishi Motors yağları ve özel sıvılardan oluşan bir seri oluştururken ve kullanım önerileri alırken, tüm yağları ve özel sıvıları yalnızca uluslararası kalite standartlarına değil, aynı zamanda Mitsubishi Motors Corporation'ın dahili gereksinimlerine de uygunluğunu belirlemek için uzun bir dizi zorlu teste tabi tutar ...

Mitsubishi Motors Orijinal Yağı ** serisindeki tüm motor yağları, API SN *** ve ILSAC GF-5 **** kalite sınıflarına tamamen uygundur, tümünde mükemmel motor performansı sağlayan yüksek kaliteli sentetik bileşenlere ve modern katkı paketlerine dayanmaktadır. hizmet ömrü.

Mitsubishi Motors Orijinal Yağ ** motor yağlarının ayırt edici bir özelliği, tüm çalışma sıcaklığı aralığı boyunca tutarlı bir şekilde yüksek performansı korurken yakıt tüketimini azaltmak için tasarlanmış, enerji tasarrufu sağlayan düşük viskoziteli yağlar olmalarıdır.

Mitsubishi Motors Orijinal Yağ ** motor yağlarının bu kalitesi, yüksek viskozite indeksine sahip modern sentetik baz bileşenlerin kullanılmasıyla elde edilir ve bu, ürünün başlangıçta düşük viskozitesinde çok çeşitli çalışma sıcaklıklarında son derece düşük viskozite değişimine neden olur.

Orijinal yağlar ve özel sıvılar Mitsubishi Motors * serisindeki yağ türleri / türleri:

1. Motor yağı Mitsubishi Motors Orijinal Yağ SAE 0W30 API SN *** ILSAC-GF-5 ****

Yüksek aşınma önleyici özelliklere sahip, enerji tasarrufu sağlayan yüksek kaliteli sentetik motor yağı

Başlangıçta düşük viskozitesi nedeniyle aşağıdaki avantajları sağlar:

• motor verimliliğinde ve yakıt ekonomisinde artış - geleneksel yüksek viskoziteli motor yağlarının aksine, düşük viskoziteli Mitsubishi Motors yağı, yağ sistemine pompalamak için motordan çok fazla enerji (ve buna bağlı olarak yakıtı) almaz.
• mükemmel "soğuk çalıştırma" - modern sentetik baz yağların ve yüksek performanslı katkı maddelerinin kullanımı sayesinde, düşük viskoziteli yağ, düşük sıcaklıklarda iyi akışkanlığı korur, bu da en soğuk kış aylarında bile motorun çalıştırılmasıyla ilgili hiçbir problemi garanti etmez.
• mükemmel motor koruması - düşük viskoziteli yağ, motor yağı sisteminde hızlı bir şekilde dolaşır, en erişilemeyen motor parçaları dahil tüm aşırı ısıyı etkili bir şekilde yağlar, temizler ve uzaklaştırır. Modern katkı maddelerinin benzersiz paketleri, sürtünme yüzeylerinde güçlü yağ filmleri oluşturarak tüm sürtünme yüzeyleri için eşsiz koruma sağlar.
• Aşağıdaki Mitsubishi otomobil modellerinin benzinli motorlarında kullanılması önerilir: Pajero IV, Pajero Sport, ASX, Outlander, Lancer, Colt ve Grandis.

2. Mitsubishi Orijinal Yağ SAE 0W20 API SN *** ILSAC GF-5 **** motor yağı

Yüksek kaliteli enerji tasarrufu sağlayan sentetik motor yağı

API SN *** ILSAC GF-5 **** kalite sınıflarıyla tam uyumludur.

3. Mitsubishi Orijinal Yağı SAE 5W30 API SN / CF *** ILSAC GF-5 **** motor yağı

Yüksek kaliteli enerji tasarrufu sağlayan motor yağı.

API SN / CF *** ILSAC GF-4 **** kalite sınıflarıyla tam uyumludur

4. Otomatik şanzımanlar için sıvı Mitsubishi Motors ATF SP III *****

Yağlayıcılar, genel kabul görmüş sistemlere göre sınıflandırılmaları ve bir gres kutusu üzerindeki ilgilenilen araç modeli için üreticinin toleranslarının mevcudiyeti dikkate alınarak seçilmelidir. Uygun olmayan kalitede bir araba yağı kullanılması, motorun verimini düşürür, yakıt tüketiminin artmasına neden olur. Bu makale Mitsubishi Outlander için önerilen motor yağını açıklamaktadır.

Model 2004 sürümü

Doğal emişli arabalar

Mitsubishi Outlander motorunun özelliklerini karşılayan bir motor yağı aşağıdaki standartları karşılamalıdır:

• aCEA sistemine göre A1, A2 veya A3 yağ sınıfları;
• aPI gereksinimlerine göre motor yağı türü SG (veya üstü).

Mitsubishi Outlander kılavuzu, yağlayıcı seçiminin ortam sıcaklığından etkilendiğini belirtir. Yağlayıcı seçimi, havanın ortalama aylık sıcaklığına dayalı olmalıdır. Otomobil üreticisi, otomobilin kullanılacağı bölgenin sıcaklık koşulları ile otomobil yağının viskozitesi arasında bir ilişki kurmuştur. Şema 1, bu bağımlılığı turboşarjsız modeller için göstermektedir.

Şema 1. Turboşarjı olmayan otomobiller için hava sıcaklığının motor sıvısının viskozitesine etkisi.

Şema 1'e göre, aşağıdaki yağlayıcıların kullanılması gerekmektedir:

• -35 0 С (veya daha az) ila +50 0 С (ve daha fazla) arasında geniş bir sıcaklık aralığında 5w-40 dökülür;
• sıcaklık göstergesi +40 0 С'den düşükse 0w-30, 5w-30 kullanın;
• 10w-30 için çalışma sıcaklığı aralığı -25 0 С ile +40 0 С arasındadır;
• Sıcaklık -25 0 С'den fazlaysa 10w-40 veya 10w-50 dökülür;
• -15 0 С üzerindeki bir sıcaklık indeksi için 15w-40, 15w-50 gresleri önerilir;
• Ortalama aylık termometre -10 0 С'nin üzerindeyse 20w-40, 20w-50 kullanılır.

Üretici, 0w-30, 5w-30 veya 5w-40 viskoziteye sahip yağlayıcıların, ACEA sistemine göre A3 ve API standartlarına göre SG (veya daha yüksek) karşılamaları durumunda kullanılmasına izin verildiğini belirtir.

Turboşarjlı arabalar

• aCEA standardına göre A1, A2 veya A3 yağ sınıfları;
• API sınıflandırmasına göre SG (veya daha yüksek).

Yağlayıcının viskozitesi şema 2'ye göre seçilir.

Şema 2. Hava sıcaklığının motor yağı akışkanlığı seçimine etkisi.

• -10 0 С üzerinde okuyan bir termometre ile 20w-40;
• 15w-40, hava sıcaklığı -15 0 С'den fazlaysa;
• -25 0 С'den büyük bir sıcaklık indeksi ile 10w-40;
• 10w-30 için çalışma sıcaklığı aralığı -25 0 С ile +40 0 С arasındadır;
• 5w-30, -25 0 С'den düşük sıcaklıklarda kullanılır.

• viskozite indeksi 10w-30 veya 10w-40;
• aCEA A3-02'ye göre çalışma koşulları;

Yakıt ikmali hacimleri

Değiştirirken gereken motor sıvısı hacmi:

• Motor karteri için 4,0 l;
• Yağ filtresine 0,3 l;
• 2400 cm3 motor kapasiteli ve düz şanzımanlı araçların yağ soğutucusuna 0,3 lt.

Mitsubishi Outlander XL 2006-2012 model yılları

2008 modeli

Mitsubishi Outlander için otomobil üreticisi, gereksinimleri karşılayan motor yağlarının kullanılmasını önermektedir:

• iLSAC sertifikalı yağlayıcılar;
• aCEA'ya göre, sıvı sınıfları A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5;
• aPI sınıflandırmasına göre yağ tipi SG (veya üstü).

Motor yağının viskozite parametrelerinin seçimi şema 1 kullanılarak gerçekleştirilir. Lütfen dikkat edin: 0w-30, 5w-30 veya 5w-40 kullanımına, standartlara göre ACEA ve SG'ye (veya daha yüksek) göre yağlayıcılar A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5'e karşılık geliyorsa izin verilir. API.

Orijinal yağlayıcıların kullanılması, yağlama maddesinin sınıfı, tipi ve viskozitesinin, araç motorunun parametrelerine ve denize düşen mevsimine karşılık gelmesi koşuluyla, içten yanmalı motorun istikrarlı ve uzun süreli çalışmasını sağlar. Yaz için kalın yağlar kullanılır, kışın daha akıcıdır. Hava sıcaklığı, gresin çalışma sıcaklıklarıyla eşleşirse tüm mevsim sıvısı dökülür.

Mitsubishi Outlander yağ karterinin doldurma kapasitesi 4,0 litre ve yağ filtresi 0,3 litredir. Değiştirme sırasında gereken toplam yağlayıcı miktarı 4,3 litredir.

2012 sürümünden itibaren Mitsubishi Outlander 3

2014 modeli

• aCEA sınıflandırmasına göre A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4 veya A5 / B5 motor yağı türü;
• iLSAC standartlarına göre onaylı motor sıvısı;
• aPI standardına göre yağ sınıfı SM (veya üstü).

Yağlama maddesinin viskozitesinin seçimi, şema 3'e göre gerçekleştirilir.

Şema 3. Makinenin çalıştırılacağı bölgenin sıcaklığının motor yağı seçimine etkisi.

• 20w-40, 20w-50 -10 0 С'den büyük bir sıcaklık indeksinde.
• 15w-40, 15w-50, sıcaklık -15 0 С'nin üzerindeyse;
• Sıcaklık -25 0 С'dan fazlaysa 10w-30, 10w-40 veya 10w-50 dökün;
• 0w-20 *, 0w-30, 5w-30, 5w-40, -35 0 С (veya daha az) ila +50 0 С (ve daha fazla) arasındaki bir sıcaklıkta dökülür.

(*) - SAE 0w-20, 0w-30, 5w-30, 5w-40 yağlayıcıları, ACEA A3 / B3, A3 / B4 veya A5 / B5 ve API SM veya üstü ile uyumlu olmaları şartıyla kullanılır.

Yağ filtresinin 0,3 litrelik doldurma kapasitesi hesaba katıldığında, değiştirirken gereken motor yağı hacmi 4,3 litredir.

Sonuç

Mitsubishi Outlander için önerilen motor yağı, güç ünitesinin aşırı ısınma olasılığını ortadan kaldırmak ve ayrıca aşınmaya karşı korumasını sağlamak için dökülür. Araba satıcısı tarafından önerilen oto yağları kullanıldığında, ilave katkı maddelerinin dökülmesi yasaktır, güç ünitesinin aşınmasını hızlandırabilirler.

Üretici, önerilen motor yağının bile bir süre sonra orijinal özelliklerini "eskimeye" kaybetmeye başladığını belirtti. Bir yağlayıcının yaşlanma süreçleri, yapıldığı baz (sentetik, yarı sentetik, mineral) ne olursa olsun kaçınılmazdır. Bu nedenle, yağlayıcıyı zamanında değiştirmek gerekir.

Rutin bakımın zorunlu bir parçasıdır. Mitsubishi Outlander motorunun basitliğine güvenen pek çok sürücü, para tasarrufu yapmak için bu prosedürü ihmal ediyor. Bu dikkatsizlik, daha kısa motor ömrü ve düşük performansla sonuçlanır. Değiştirme sıklığına ek olarak, motor tipi için doğru yağlayıcıyı seçmek önemlidir. Tutarsızlık, düşük performansa ve artan benzin tüketimine yol açar. Araç kullanımının yoğunluğu yılda bir defadan fazla değiştirmeyi gerektirmiyorsa, tüm mevsim seçeneklerini kullanmak mantıklıdır. Outlander için önerilen yağ türü 5w40'tır - geniş bir sıcaklık aralığında uygulanabilen bir dört mevsim türü: -30 ila +40 Santigrat derece.

Mitsubishi Outlander motorunda doğru yağ değişimi, sadece artan bir sistemde yağ değişimi gerektirir.

Değiştirme zamanının gelip gelmediğini nasıl anlarım?

• kötü hava koşulları: keskin sıcaklık değişiklikleri, yüksek nem, şiddetli donlar;
• elverişsiz ortam: kir, toz;
• yüksek yük altında motor çalışması;
• özellikle soğuk havalarda sık sık durup yoğun trafikte kısa mesafeler sürmek.

Modelin 3 litrelik versiyonu olan Outlander XL'de de her 10-15 bin km'de bir tavsiye ediliyor. Ayrıca, bu süre zarfında beyan edilen kilometreye ulaşmamış olsanız bile, bunu yılda en az bir kez yapmanız gerekir. Çoğu markanın raf ömrü yaklaşık 5 yıl olmasına rağmen motorda bulunduğu için yağ çevre ile temas eder ve oksitlenir. Ayrıca yağın kendisinin kurum, su, yanmamış yakıt artıkları, toz, motor aşınma ürünleri ve bozunma ürünlerini biriktirir. Oksidasyon sonucu viskozite sağlayan bileşenler zamanla etkinliklerini kaybederler, bu da çeşitli tortulara ve motor kirliliğine yol açar. Bu nedenle, değiştirme kararı sadece kilometre ve çalışma koşulları temelinde değil, aynı zamanda önceki bakımdan bu yana geçen süreye bağlı olarak da verilmelidir.

Doğru yağ nasıl seçilir

Mitsubishi Outlander için, seçimi çalışma sıcaklığına bağlı olan bir dizi önerilen yağ vardır. Sıcaklık ne kadar yüksekse, yeterli basıncı korumak için o kadar fazla viskoziteye sahip olması gerekir. Önerilen yağ türleri tabloda gösterilmektedir:

Kalite standardı	Sıcaklık aralığı	Önerilen yağ
Mitsubishi Outlander 2003-2006
ACEA'ya göre A1-A3 sınıfı	-35 - + 50 ° С altı ve üstü	5W40
	-35 - + 40 ° С'nin altında	0W30, 5W30
	-25 - +40 C °	10W30
	-25 - +50 С ° ve üzeri	10W40, 10W50
	-15 - +50 С ° ve üzeri	15W40, 15W50
	-10 - +50 С ° ve üzeri	20W40, 20W50
Mitsubishi Outlander turboşarjlı
ACEA'ya göre A1-A3 sınıfı	-25 ° C'nin altında	5W30
API'ye göre SG ve üstü yazın	-25 - + 40 ° С	10W30
	-25 - + 50 ° С ve üzeri	10W40
	-15 - + 50 ° С ve üzeri	15W40
	-10 - + 50 ° С ve üzeri	20W40
Mitsubishi Outlander XL
ILSAC Sertifikalı	Outlander 2003-2006'ya benzer
API'ye göre SG ve üstü yazın
Yabancı 3
ACEA tarafından A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5	-35 - + 50 ° С altı ve üstü	0W20, 0W30, 5W30, 5W40
ILSAC GF5 sertifikalı	-25 - + 50 ° С ve üzeri	10W30, 10W40, 10W50
API ile SM ve üzeri	-15 - + 50 ° С ve üzeri	15W40, 15W50
	-10 - + 50 ° С ve üzeri	20W40, 20W50

XL ve 3 modelleri daha yüksek yağ kalitesi gerektirir. Türü aşağıdaki gibi sıcaklık ve viskoziteye göre belirleyebilirsiniz:

• kısaltmadaki W harfi, kış kullanımı olasılığını gösterir;
• alt sıcaklık sınırını bulmak için, ilk basamaktan 30-35 derece çıkarmanız gerekir (örneğin, 5W40, 20-25 dereceye kadar don kullanımını varsayar);
• ikinci rakam, sıcak havalarda sınır değerleri gösterir (5W40 - 40 dereceye kadar ısı).

Önemli! Yağ türünü değiştirirken, yalnızca kalite sınıflandırma sisteminde yukarı çıkabilirsiniz. Modern motorlar için yağlayıcı eski modeller için çok agresif olabileceğinden, sadece 1-2 puan gitmek gerekir.

Değiştirmeniz gerekip gerekmediğini otomobilin teknik belgelerinden belirleyebilirsiniz. "Outlander" modelleri için aşağıdaki değerler izlenmelidir:

• 2003 - 2010 (2.0) - 4.3 litre;
• 2003 - 2006 (2.0 Turbo) - 4.6 litre;
• 2010 - 2013 (2.3) - 5.5 litre;
• 2004 - 2010 (2.4) - 4.6 litre;
• 2007-2009 (2,2 dizel) - 5,3 litre;
• 2010 - 2013 (2.2) - 5.5 litre.

Mitsubishi XL ve Outlander 3 modelleri için motor yağı hacmi 4,3 - 4,6 litre olacaktır. Tüm değerler 0,3 litrelik tüketimi temel almaktadır. yağ filtresinde. Tüm motor türleri için yalnızca sentetik veya yarı sentetik yağ kullanın. Üretici, Mitsubishi Motor Oil markalı yağı önermektedir ve en iyi sentetik ve yarı sentetik markaları arasında dikkat çekmeye değer:

• Mobil 1;
• Castrol;
• Kabuk;
• Valvoline;

Değiştirme araçları

Mitsubishi Outlander motor 3 ve öncesi için şunlara ihtiyacınız olacak:

• açık uçlu anahtar 17 mm;
• yağ filtresi sökücü;
• drenaj kabı;
• paçavra (tercihen);
• yağ filtresi.

Motor performansını iyileştirmek için yıkama sıvısına ve çeşitli katkı maddelerine de ihtiyacınız olabilir. Aşağıdaki durumlarda yıkama gereklidir:

• başka bir tür veya marka yağ ekleyeceksiniz;
• araba, artan yüklerle aşırı koşullarda çalıştırıldı.

Katkı maddelerinin kullanımı sorusu eski motorlar için geçerlidir, ancak uygunluk uzmanlar arasında birçok tartışmaya neden olur. Katkı bileşenlerinin motorla beklenmedik etkileşimleri olabilir ve dikkatli seçilmelidir.

Değiştirme süreci

Teknik olarak, tüm prosedür 3 aşamaya indirgenmiştir:

• eski yağın boşaltılması;
• motorun yıkanması (gerekirse);
• yeni koy.

"Outlander" motordaki yağın doğru şekilde boşaltılması

Mitsubishi Outlander'ı aşağıdaki talimatlara göre bağımsız olarak değiştirebilirsiniz:

Önemli! Sıcak yağın akışkanlığı daha iyidir, bu nedenle sıcak bir motorla boşaltmak daha iyidir.

Yeni yağ nasıl doldurulur

Motoru yıkamaya karar verirseniz, eski gresi boşalttıktan sonra, yıkama sıvısını talimatlara göre doldurmanız gerekir. Bazı ürünler hızlı bir etkiye sahiptir ve 5 - 15 dakika içinde yeni yağ doldurmaya başlamanızı sağlar. Ve bazı durumlarda, bir sonraki aşamaya geçmeden önce, aracı 1-2 gün sürmek gerekir, ardından atık sıvıyı boşaltma prosedürü tekrarlanır.

Değiştirme işlemini tamamlamak için aşağıdakileri yapın:

Verilen talimatlara göre, Mitsubishi Outlander 3 ve daha önceki motorlardaki yağı değiştirerek kendiniz yapabilirsiniz. En zor ve zahmetli aşama eski atık sıvının boşaltılmasıdır, sabır ve doğruluk gerektirir. İlk önce bir servis merkezinde teşhis etmeden motoru kendi başınıza yıkamanız tavsiye edilmez.