Kentsel ulaşımdaki yolcuların güvenli davranışı için kurallar. Araç yolcuların güvenliği

Platformda tren bekliyorum:

sağda durun, sola gidin;

Tramvaylar, Otobüsler ve Arabası Otobüslerinde Davranış Kuralları

Birkaç güvenlik önlemini hatırlamak ve takip etmek gerekir:

Kamyonu hareket ettirirken vücutta durmak imkansızdır;

Bir kamyon sürerken yerden yere taşınamazsınız;

Schoolchildren de dahil olmak üzere insanların nakliyesi, kamyonlar tarafından gerçekleştirilebilir.

Kamyonu karayolu yoluna doğru bırakamazsınız

Yürüyen merdiven üzerinde metroya iniş yaparken:

Otobüs, troleybüs, tramvay sadece iniş bölgesinde gereklidir ve olmadığı durumunda - kaldırımda veya yolun kenarında.

Tramvaya inerken, tramvay yolları caddenin ortasında bulunursa ve tramvay durağına yaklaşmak için karayolunu geçmeniz gerekirse, yolun her iki tarafını da incelemeniz ve hareketli bir ulaşım olmadığından emin olmalısınız. , durma tramvayına gidin.

Platformda tren bekliyorum:

kısıtlayıcı çizgiye gitmeyin;

Ulaştırma, ön kapılarla üretilen ve iniş yapılması, "çıkış" bir yazıtın olduğu kapılardan arındırılmıştır.

Kural olarak, iniş arka kapılardan yapılması ve önden ya da önden veya kapılardan "çıkış" içinden ayrılmalıdır.

Taşımacılıkta seyahat için ödeme yapmak için, uluslararası standartların gereksinimlerini karşılayan manyetik şerit ve temassız akıllı kartlarla biletler kullanılır.

Karayolu taşırken toplu taşıma araçlarından ayrıldıktan sonra, taşımacılığın yoğun hareketi göz önüne alındığında özellikle özenli olması gerekir. Tramvayı ve otobüse terk ederken, karayolundan geçmeniz gerekirse, kaldırıma en yakın yaya geçidi'ne ulaşmak için daha güvenli hale getirin ve karayolunun sokağın diğer tarafına gidin. Ülke yolunda, bir yaya geçidi tanımının olmadığı yerlerde, otobüsün ne zaman gideceği zaman beklemelisiniz ve güvenli bir geçiş olasılığından emin olun, yola çıkın.

sağda durun, sola gidin;

yürüyen merdivenlerin basamakları boyunca koşmak ve onlara oturmak imkansızdır.

raylara düştünüz, bu konuyu almaya çalışmayın, göreve bakın.

Hareketin rahatlığı için adam, araçlar yarattı. Bugün, şehirdeki hayatımızı otobüs, tramvaylar, troleybüsler, metro olmadan hayal bile edemiyoruz.

Başka bir şehirde veya ülkede okula, mağazaya, stadyuma seyahat etmek için araç kullanmaya alıştık. Bunun için kentsel, su, hava ve demiryolu taşımacılığı vardır. Yolcu Bir araç hariç, bir araca (üzerinde), ayrıca araca dahil olan bir kişinin (üzerinde oturur) veya araçtan çıkan bir kişi (ondan aşağı iner). Öyleyse hepimiz yolcularımızız vardır ve yolcu davranışlarının kurallarını ve taşımada güvenli davranış önlemlerini bilmek zorundayız.

Yolcu taşımacılığı yapan kentsel ulaşım denir halka açık. Bunlar tramvay, tramvay otobüsleri, otobüsler ve metro.

Tüm toplu taşıma araçları belirli rotalarda sürüyor, hangisinin numaralarına göre öğrenebileceğini öğreniyor. Özel iniş platformları ile donatılmış toplu taşıma durakları işaretçiler tarafından gösterilir.

Taşıma yolculuğunun taşıma yolculuğu için, genel kabul görmüş kurallara uymak önemlidir.

Güvenli taşıma davranışı

Her türlü toplu taşıma araçlarında davranış kuralları

 Aracın içine iniş tam durduktan sonra yapılır ve yolcuların çıktığında. İniş yaparken, kapıların otomatik olarak açıp kapattığı akılda tutulması gerekmektedir, itme imkansızdır, televizyon yapamazsınız, diğer insanlara müdahale edemezsiniz.

The Salon'a girerek, etrafa bakmanız gerekir, otobüste olan yolcuları önlemeden, konforlu bir yer, kimseye müdahale ederken ve hiç kimseyi rahatsız etmeyin. Yedek ve acil durum çıkışlarının nerede olduğunu görmelisiniz. Araçta ücretsiz oturma yeri yoksa, yolcuların hareketine müdahale etmeden, Küpeşte'nin elini veya özel süspansiyonlar için geçişe girmeye çalışmanız gerekir. Giriş kapısında durmak imkansızdır ve daha da çok güveniyor, yanlışlıkla açılabilir.

 Toplu taşıma araçlarında, gürültü yapmanın imkansız olduğunu, dikiş yapmanın imkansız olduğunu, kendimize davranmamızın imkansız olduğunu hatırlamak gereklidir, dondurma var. Windows'tan çöp edilemez.

Tramvaylar, Otobüsler ve Arabası Otobüslerinde Davranış Kuralları

 Otobüs, troleybüs, tramvay sadece iniş sahasında ve olmadığı durumunda - kaldırımda veya yolun tarafında.

Tram Tramvaya inerken, eğer tramvaylar caddenin ortasında bulunursa ve tramvay durağına yaklaşmak için karayolunu geçmeniz gerekirse, yolun her iki tarafını da incelemeniz gerekir ve taşıma eksikliğinden emin olun. Durdurma tramvayına gidin.

 Nakliye, donanımlı Askp (otomatik yolcu kontrol sistemi) iniş, ön kapılarla gerçekleştirilir ve "çıkış" bir yazıtın (Askp ile donatılmış araçlar hariç) bir yazıtın bulunduğu kapılardan arındırılır.

 Bir kural olarak, arka kapılardan iniş yapılmalıdır ve ayrılma, önden veya bir "çıktı" yazısının bulunduğu kapılardan geçer.

Askp ile donatılmış nakliyedeki seyahat için ödeme yapmak için biletler, uluslararası standartların gereksinimlerini karşılayan manyetik bir şerit ve temassız akıllı kartlarla kullanılır.

 Yolun geçişi sırasında toplu taşıma araçlarından ayrıldıktan sonra, taşımacılığın yoğun hareketi göz önüne alındığında, özellikle özenli olması gerekir. Tramvayı ve otobüse terk ederken, karayolundan geçmeniz gerekirse, kaldırıma en yakın yaya geçidi'ne ulaşmak için daha güvenli hale getirin ve karayolunun sokağın diğer tarafına gidin. Ülke yolunda, bir yaya geçidi tanımının olmadığı yerlerde, otobüsün ne zaman gideceği zaman beklemelisiniz ve güvenli bir geçiş olasılığından emin olun, yola çıkın.

Bir kargo arabasında seyahat ederken davranış kuralları

Schoolchildren de dahil olmak üzere insanların nakliyesi, kamyonlar tarafından gerçekleştirilebilir.

Bir kargo arabasında seyahat ederken Birkaç güvenlik önlemini hatırlamak ve takip etmek gerekir:

kamyonu hareket ettirirken vücutta durmak imkansızdır;

bir kamyon sürerken yerden yere taşınamazsınız;

kamyonu karayoluna doğru bırakamazsınız.

Metroda Davranış Kuralları

Yürüyen merdiven üzerinde metroya iniş yaparken:

sağda durun, sola gidin;

yürüyen merdivenlerin basamakları boyunca koşmak ve onlara oturmak imkansızdır.

Platformda tren bekliyorum:

kısıtlayıcı çizgiye gitmeyin;

raylara düştünüz, bu konuyu almaya çalışmayın, göreve bakın.

Taşımacılıkta tehlikeli durumlar

, hemen sürücüye ve yolculara ateşi bildirmek için gereklidir; Taşımayı tamamlayın ve kapıları açın.

Araç salonundan tahliye için kapıları engellerken, tavandaki acil kapakları kullanmak ve yan camlar içinden çıktılar (gerekirse, ayaklarınızla bacaklarınızı tıkayabilirsiniz). Tahliye edildiğinde, paniğe izin vermeyin ve sürücünün talimatlarını gerçekleştirin.

Herhangi bir ulaşımda, yanarken zehirli gazlar tarafından ayırt edilen malzemeler vardır, bu nedenle salonu hızlı bir şekilde terk etmeye çalışmak, ancak panik olmadan, ağız ve burnu bir mendil veya kollu kapatmak gerekir.

Yangın metro arabada ortaya çıkarsa, hemen makineyi müzakere cihazına bildirin ve komutlarını yerine getirmeye devam edin.

Trafik sürerken tren arabasında açık bir ateş göründüğünde, koltukların altındaki yangın söndürücüleri veya ilaçları kullanarak koymaya çalışın.

Hiçbir durumda, acil durdurma tünelinde trenin durdurulması için hiçbir durumda değildir; Tren tünele taşınıncaya kadar yerde kalın. Tüneldeki treni durdururken, sürücü ekibi olmadan bırakmaya çalışmayın.

Çıktıyı çözdükten sonra, kapıları açın veya başka bir çıkış yoksa, yaşamınız ölümlü bir tehlikeyi tehdit ederse, camın bacaklarını alın, arabadan çıkın ve makinenin gösterdiği yönde hareket edin.

1. Kim bir yolcu olarak kabul edilir?

2. Hangi taşıma daha sık kullanıyorsunuz? Bu taşımacılığı kullanmak için kuralları yapın.

Güvenlik günlüğünde, taşıma konusunda tehlikeli durumlar durumunda davranış kurallarının özetini yazın.

1. Otobüste bir ateş olduğunu hayal edin. Yolcu eylemini tanımlar.

2. Metrodaki yürüyen merdiven üzerine inin. Birdenbire paketi düşürün ve adımları aşağı kaydırır. Eylemlerin?

Şey	Yaşam güvenliği temelleri
Sınıf	5
Tema dersi	Yolcu. Yolcu güvenliği
Dersin amacı	Kişisel güvenlik sağlamak için toplu taşıma araçlarındaki güvenli davranış kurallarına önemini sistematikleştirmek için yolcunun genel sorumluluklarını düşünün.
	Eğitici: Kentsel ulaşım hakkındaki bilgileri özetlemek. Acil durumlarda yolcuların davranış kurallarını incelemek ve pekiştirmek için koşullar oluşturun. Geliştirme: Öğrencilerin bilişsel çıkarlarının gelişimi, bir grupta bir grupta çalışma yeteneği, ek materyal, analiz etmek, sonuç çıkarmak; Yaratıcı, iletişimsel yetenekleri, öğrenci hayal gücünü geliştirin. Eğitici:dikkat edilmesi, eylemleriniz için ve başkalarının güvenliği için bir sorumluluk duygusu oluşturur.
Odun	Kişisel Ahşap: Çalışılan konuyla ilgili sürdürülebilir bilişsel motivasyonun ve ilginin gelişmesi, kendini tayin etme kabiliyetinin oluşumu, empati gelişimi, diğer şeylere saygı duyulması. Düzenleyici Ahşap:Öğrencilerin eğitim hedefleri ve ders görevlerini belirlemeleri; Faaliyetlerinizi bir öğretmenin rehberliğinde planlayın, sınıf arkadaşlarının çalışmalarını değerlendirmek, göreve uygun olarak çalışmak, beklenen sonuçları karşılaştırmak. Bilişsel ahşap:kavramları tanımlamak için dersin bilgi amacını bağımsız olarak ayırın ve formüle eder; yapılandırma bilgisi; bilinçli ve keyfi olarak sözlü ve yazıda bir konuşma beyanı oluşturun; Analiz ve bilgi seçimi yapmak, istenen sonucu elde etmek için işlem bilgileri. İletişimsel ormanlar: Bilgi bulma ve toplama konusunda öğretmen ve sınıf arkadaşları ile işbirliği, düşüncelerinizi ifade etme yeteneği.
Planlanan Sonuçlar	Konu:toplu taşıma araçlarını kullanırken yolcunun genel görevlerini bilir. Tramvay, troleybüs ve metro kullanırken kişisel güvenlik kuralları. Toplu taşıma araçlarında tehlikeli bir durum durumunda kişisel güvenlik sağlamak. Kişiye özel:ne olacağına dair tutumunuzu ifade etme yeteneği, değerlendirmenizi sağlar. Metabiye:eğitimin hedeflerini bağımsız olarak belirleyebilme, görevleri belirledi; Bağımsız bir arama, analiz, bilgi seçimi yapabilme; Bilişsel faaliyetlerinin amaçlarını ve çıkarlarını geliştirmek; Öğrenme görevinin doğruluğunu değerlendirebilme yeteneği.
Temel konseptler	Yolcu; Toplu taşıma türleri.
Bölüngensel Bağlantılar	Tarih, Coğrafya
Ders Kaynakları	Eğitim, Çalışma Kitabı, Multimedya Ekipmanları.
Dersleri formlar	Frontal, Grup.
Teknolojiler	Sorun okuma teknolojisi, BİT, işbirliği içinde eğitim.

Sahne dersi	İçerik ve öğretmenin faaliyetleri	Aktiviteler Öğretimi	Ahşap (evrensel eğitim eylemleri)
BEN. . Örgütsel	Tebrik Katlama Çalışma Kontrolü Kontrol Etme Hazır Yardım Kontrol Etme Dersten iyi bir ruh hali ve ilginç bir çalışma diliyorum	- Öğretmenler karar verecekler, -Ayılda işten çıkarılabilir durumunuza hazırlığınızı kontrol edeceklerdir.	Kişiye özel: Kendini organizasyon. Düzenleyici: Eylemlerinizi düzenleme yeteneği, derste faaliyetleri tahmin etmek
II. . Tekrarla malzemeyi geçti.	Tuzak sorunlarını kullanarak öğrencilerin aktivasyonu. Gerekirse, malzemenin geçtiğini hatırlamanızı öneririm. Yol ne? (Bu, toprak veya yapay yapıların yüzeyindeki araçlar için donatılmış veya uyarlanmış ve kullanılabilir.) Neden yolun işaretlemesine ihtiyacınız var?(Araçların ve yayaların akışını kontrol eden sokaklarda ve yollarda güvenliği sağlamak için.) Sürücüye yolun tehlikeli bir alanına yaklaşım hakkında bilgilendiren isimler nelerdir?(uyarı işaretleri.) Aferin iyi yapılan iyi malzeme	- Sorulara atama, ilham alındı, - örnekler ver	Kişiye özel: Düşüncelerinizi ifade etme, örnek getirme, sonuçlandırmak için. muhakeme yeteneği İletişimsel: grup tarafından öğretmenle etkileşimde bulunun. Bilişsel: Görevi analiz etme, tahsis etme ve formüle etme yeteneği; Bilinçli bir konuşma beyanı oluşturma yeteneği.
III . Eğitim faaliyetlerinin motivasyonu	Ve şimdi dikkatinizi ekrana çevirmenizi rica ediyorum (Slayt 1) Bana ekranda ne gördüğünü söyle? Bu durumu nasıl değerlendirirsiniz? Dersin temasını formüle etmeye çalışalım mı? "Yolcu. Yolcu güvenliği " Dersin konusunu incelemenin amacı nedir? Yolcunun genel görevlerini, toplu taşıma araçlarında güvenli davranış kurallarını düşünün. Hedefimize gelmek için bir takım görevleri çözmemiz gerekecek. Dersin amacına ulaşmak için bize ne yardımcı olacak?(Ders Kitabı, Dizüstü Bilgisayar, Projektör, Referans Malzemesi)	— cevap soruları; - optimum çözümlerdir; - Dersinizin konusunu dizüstü bilgisayarda sabitlemek;	Kişiye özel: mantıksal Muhakeme Yapı İletişimsel : düşüncelerinizin ifadesi, görüşlerinizin argümanı Düzenleyici : ardışık eylemler planlama
İv. . Yeni malzeme ifadesi	Hareketin rahatlığı için adam, araçlar yarattı. Bugün hayatımızı bile hayal edebiliyoruz. Okul gezilerine, mağazaya, stadyuma, başka bir şehirde veya ülkede ulaşım kullanmaya alıştılar. Bunun için farklı taşıma türleri vardır. Ne tür taşıma biliyorsunuz? Ulaşım kentsel su hava raylı Şimdi, 2 kişilik gruplar halinde birleşmenizi ve öğreticinin materyalini kullanmanızı öneririm. Hangi taşımacılığın halka açık Yolcu taşımacılığı yapan şehir taşımacılığı halka açıktır (tramvay, trolleybüs, otobüs ve metro) Kimin yolcu kim olduğunu düşünüyorsun. Bir yolcunun tanımını formüle edelim. Bu araçtaki bir kişi, yanı sıra gelen veya çıkan bir kişidir.	Ders kitabı ve öğrencilerle bağımsız çalışma sürecinde gerekli bilgileri ayırın, yazın	Fikrinizi ifade etme, başkalarının görüşlerini dinleme yeteneği Göreve uygun olarak eğitim eylemlerini gerçekleştirmek (p). Fikrinizi ifade etme, başkalarının görüşlerini dinleme (k)
V. . Phizkultminutka	Video	Fizkultminutku sahne
Vi .Pratik iş	Şimdi, 2 kişinin küçük gruplarına birleşmenizi ve toplu taşımacılığın davranış kurallarını göz önünde bulundurmanızı öneririm: Erkeklere, sizden birini metroda sürdü mü?Metroda davranış kuralları var mı? (Evet) Ne, onları arayabilir misin?Erkekler de toplu taşıma araçlarındaki tehlikeli durumlarla da karşılayabilir. Onları öğreticimizde okuyalım sayfa 43 ve ne olabileceklerini öğrenelim.	— güvenli işlemin oluşumu; - Talimat kartlarını kullanarak pratik çalışmaların yürütülmesi.	Kişiye özel: Çalışma organizasyonunun normlarına ve kurallarına hakim olmak; Faaliyetlerinin kalitesi için zor iş ve sorumluluk gelişimi Düzenleyici: uygulamada edinilen bilgiyi, sonucu izlemek, işgücü sürecindeki hataları belirlemek ve düzeltmeleri için gerekçeyi belirleme yeteneği Bilişsel: Kavramlarda gezinme yeteneği. İletişimsel Grup tarafından öğretmenle etkileşimde bulunun.
Vii Çerçeve malzemesi	Sana doğru cevabı seçmeniz gereken bir görevle size verdim. İfadeyi kabul ederseniz, değilse (0), Şekil (1 )'yi yerleştirin. Sizden isimleri imzalamanızı ve cevaplamanızı isteyeceğim. Şehir toplu taşıma, kesin bir rotayı takip eder ve yolcuları taşır. (bir) Toplu taşıma işleminin özel bir tabelasını üzerinde, hangi durağın aşağıdaki şekilde olacağını öğrenebilirsiniz (0) Otobüsün hareketi sırasında, Korkulukları tutmaya çalışın (1) Kilitleme kapıları durumunda, oturup kilitli kapılar için beklemeniz gerekir (0) Otobüste yangın durumunda, tüm pencereleri açmanız ve kabini havalandırmanız gerekir (0)	- İlişkilendirme, - soruları cevaplayın,	Muhakeme (L). Cevapların oluşturulması (P).
VIII. . Yansıma	Çocuklar şimdi ölçeğimize bakalım ve ne kadar olduğunu belirleyelim.	Derste ve elde edilen öğrenme çıktılarındaki faaliyetlerinin bir değerlendirmesini yapın.	Düzenleyici: elde edilen sonuçların değerlendirilmesi
İx .Ödev	En sık kullandığınız taşımayı kullanmak için kurallarınızı oluşturun.Ödevinizi gerçekleştirmek için, ders kitabını veya internet kaynağını kullanabilirsiniz.	Öğretme günlüklerinde ödevi dinleyin ve kaydedin.	Kişiye özel : Eğitim ve eğitim faaliyetlerinin gelişimi ve derinleşmesi gereksinimleri ve amaçları

Tramvaylar, Otobüsler ve Arabası Otobüslerinde Davranış Kuralları

İnsanları taşımak için kullanılan kamyonlar özel olarak tente, dikim ve ayrılma için bir merdiven, vücuttaki koltuklar. Çocuklar taşınırsa, bir kamyonun bir vücut vanası olmalı ve "çocukların taşınması" işareti belirlemesi gerekir. Çocuklu bir yetişkin olmalı. Birkaç güvenlik önlemini hatırlamak ve gözlemlemek gerekir: kamyonun hareketi sırasında vücutta durmak mümkün değildir; Bir kamyon sürerken yerden yere taşınamazsınız; Schoolchildren de dahil olmak üzere insanların nakliyesi, kamyonlar tarafından gerçekleştirilebilir. Yayla üzerindeki metro inişi sırasında kamyonu karayoluna doğru bırakamazsınız: Bir otobüse, troleybüs beklemek, tramvay sadece iniş alanında ve kaldırımda yoksa veya yanında yol. Tramvaya inerken, tramvay yolları caddenin ortasında bulunursa ve tramvay durağına yaklaşmak için karayolunu geçmeniz gerekirse, yolun her iki tarafını da incelemeniz ve hareketli bir ulaşım olmadığından emin olmalısınız. , durma tramvayına gidin. Platformdaki trenin beklenmesi: Kısıtlayıcı çizgiye gitmeyin; Ulaşımlara iniş ön kapılardan yapılır ve bir kural olarak "çıkış" bir yazıtın olduğu kapılardan, bir kural olarak, arka kapılardan iniş yapılması ve önden veya önden veya ön tarafın içinden ayrılmalıdır. "Çıktı" mevcuttur. Taşımacılıkta seyahat için ödeme yapmak için, uluslararası standartların gereksinimlerini karşılayan manyetik şerit ve temassız akıllı kartlarla biletler kullanılır. Karayolu taşırken toplu taşıma araçlarından ayrıldıktan sonra, taşımacılığın yoğun hareketi göz önüne alındığında özellikle özenli olması gerekir. Tramvayı ve otobüse terk ederken, karayolundan geçmeniz gerekirse, kaldırıma en yakın yaya geçidi'ne ulaşmak için daha güvenli hale getirin ve karayolunun sokağın diğer tarafına gidin. Ülke yolunda, bir yaya geçidi tanımının olmadığı yerlerde, otobüsün ne zaman gideceği zaman beklemelisiniz ve güvenli bir geçiş olasılığından emin olun, yola çıkın. Sağda durun, sola gidin; Yürüyen merdivenlerin basamakları boyunca koşmak ve onlara oturmak imkansızdır. Raylara düştünüz, bu konuyu almaya çalışmayın, göreve bakın.

Hedefler dersi

Kişisel güvenliği sağlamak için yolcuların genel görevlerini, toplu taşıma araçlarındaki güvenli davranış kurallarını düşünün.

Toplu taşımayı hatırlayın.
Temel yolcu güvenliği kurallarını inceleyin.
Toplu taşıma araçlarındaki tehlikeli durumlar hakkında bilgi oluşturmak.

Taşıma Türleri

İyi yol

hava

kentsel

Toplu taşıma nedir

toplu taşıma.

Arabada birçok insan varsa, böyle bir araba denir. toplu taşıma.

Otobüs durağı

Rota taksi

Troleybüs

Durdur Bu, yolun önemli bir parçasıdır.

Otobüs, trolleybus veya tramvay için bekleyin, sadece böyle işaretlerle işaretlenmiş yerler, çizimlerde olduğu gibi. Ve nerede olmadıkları - kaldırımda. Kırsal alanlarda, donanımlı bir durak yoksa, otobüs yolun kenarında bekliyor.

HATIRLAMAK!

Otobüs durağında kaldırımda asla dayanamaz. İstemeden itin, ve tekerleklerin altında olacaksınız.

Yolcu - yüz araçta bulunmanın yanı sıra, gelen ve çıkan.

Otobüste bir dizi davranış kuralları
Tramvaylarda, troleybüslerde bir dizi davranış kuralları
Bir kargo aracına seyahat ederken bir dizi davranış kuralları

Tehlikeli durumlar

ulaşımda

Otobüste bir ateşin ortaya çıkmasını fark ederseniz, tramvay, trolleybus

derhal bir ateşi sürücüye ve yolculara bildirmelisiniz; Taşımayı tamamlayın ve kapıları açın.
Araç salonundan tahliye için kapıları engellerken, tavandaki acil kapakları kullanmak ve yan camlar içinden çıktılar (gerekirse, ayaklarınızla bacaklarınızı tıkayabilirsiniz).
Tahliye edildiğinde, paniğe izin vermeyin ve sürücünün talimatlarını gerçekleştirin.
Herhangi bir ulaşımda, yanarken zehirli gazlar tarafından ayırt edilen malzemeler vardır, bu nedenle salonu hızlı bir şekilde terk etmeye çalışmak, ancak panik olmadan, ağız ve burnu bir mendil veya kollu kapatmak gerekir.

Troleybüs ve tramvaysta, metal parçalar voltaj altında olabilir, bu nedenle içten terk etmek, onlara dokunmamak daha iyidir.

Bu durumda tramvay veya troleybüs'ü bırakın, her iki bacakta aynı anda bir inişe atlamak gerekir.

Yangın kökenli ise

metro arabasında

hemen makineyi hemen müzakere cihazına bildirin ve komutlarını yerine getirmeye devam edin.
Trafik sürerken tren arabasında açık bir ateş göründüğünde, koltukların altındaki yangın söndürücüleri veya ilaçları kullanarak koymaya çalışın.
Hiçbir durumda, acil durdurma tünelinde trenin durdurulması için hiçbir durumda değildir; Tren tünele taşınıncaya kadar yerde kalın. Tüneldeki treni durdururken, sürücü ekibi olmadan bırakmaya çalışmayın.
Çıktıyı çözdükten sonra, kapıları açın veya başka bir çıkış yoksa, yaşamınız ölümlü bir tehlikeyi tehdit ederse, camın bacaklarını alın, arabadan çıkın ve makinenin gösterdiği yönde hareket edin.

Şehir toplu taşıma, kesin bir rotayı takip eder ve yolcuları taşır.
Toplu taşıma işleminin özel bir tabelasını durdurun, hangi durağın aşağıdaki olacağını öğrenebilirsiniz.
Otobüsün hareketi sırasında elini tutmaya çalışın
Kilitleme kapıları durumunda, oturup kilitli kapılar için beklemeniz gerekir.
Otobüste yangın durumunda, tüm pencereleri açmanız ve kabini girmeniz gerekir.

Toplu taşımayı hatırlayın.
Temel yolcu güvenliği kurallarını inceleyin.
Toplu taşıma araçlarındaki tehlikeli durumlar hakkında bilgi oluşturmak.

En sık kullandığınız taşımacılığı kullanmak için kurallarını oluşturun.

Çocukları sadece çocuk tutma cihazlarında aktarın.

Yolun kuralları şunları oluşturdu: "Çocukların nakliyesi, araç tasarımının özelliklerini göz önünde bulundurarak güvenliğini sağlamaya izin verilir. Koltuk kayışlarıyla donatılmış araçlarda 12 yaşına kadar olan çocukların taşınması, çocuğun ağırlığına ve büyümesiyle eşleşen çocuk tutma cihazları veya çocuğu sağlanan emniyet kemerleri ile tutturmanıza olanak sağlayan diğer araçlar kullanılarak gerçekleştirilmelidir. Araç tasarımı ve ön koltukta bir araba - sadece çocukların tutma cihazlarının kullanımı ile "(paragraf. 22.9 trafik kuralları).

Bağlantığınızdan emin olun.

Emniyet kemerlerinin kullanılması hem sürücü hem de yolculara ihtiyaç duyulmalı. Basit bir örnek: Bir kişi tutturulmazsa, hızlarda bir meydan okuma sadece 50 km / saat, üçüncü kattan bir düşüşle ona eşdeğerdir. Kemer bu hızı 7 km / s'ye düşürür.
Sürücü, tüm yolcuların kendilerini tutturmak için ısrar etmekle yükümlüdür: ve ön tarafta oturur ve arka koltuklarda oturur. Çünkü arka koltuğun sıradışı yolcu sadece kendisi değil, diğer yolcuların da tehlikeyi ortaya çıkarır. Kayışın sadece araçların frontal çarpışmalarıyla değil, aynı zamanda diğer kazalarla, örneğin devrilmesiyle de koruduğu anlaşılmalıdır. Kazada kabinde yerinde kal - bu büyük ölçüde hayatta kaldı. Sonuçta, arabadan fırlatanların yüzde 75'i ölüyor. Genel olarak, kemerin kullanımı, ölme veya ciddi yaralanmaların riskini azaltır.

Kemer doğru şekilde tutturulmalıdır.

Kayış, tutturulması dışında, doğru şekilde tutturulmalıdır. Doğru - bu: Kemer göğüs boyunca, boynuna daha yakın. Bu önemlidir, çünkü vücudun omzunun ve torasik kısmı, darbenin temel kuvvetini varsayar. Kayışın alt kısmı pelvisi tutar ve hiçbir durumda bir mide değildir, böylece kayış kalça ile sıkılmalıdır. Kemeri tuttum, dışarı çekeceğinden emin ol. Kemer vücudun yakınında bulunmalıdır.

Yaralanma ve ölümdeki düşüşe yönelik ilk adım yolda kendimiz yapılması gerekir. Kendinizi tartın, çocuğun doğru kurulu çocuk koltuğuna oturun. Koltuk kemerlerinin birkaç kez kullanılması, bir kazanın sonuçlarının ciddiyetini azaltır ve en zor yaralanmalardan tasarruf sağlar. Kullanılmayan bir sürücünün yüksek hızında bir çarpışma, ilk önce direksiyon simidini atar ve bir ikinci kafanın bir sonraki fraksiyonlarında ön camda. Direksiyon simidini vururken, olağan sonuçlar - göğsün yaralanması, genellikle kaburga ve kıç kırmaları ile, kapsamlı hematomlardan bahsetmemesi ... ama bu en kötü şey değil. Doktorların miyokard infarktüsüne eşit olan kalbin yaralanmasından daha kötü olan akciğer yaralanması için önemli bir risk var. Derhal ve kazadan birkaç ay sonra ölüme yol açabilir. Ek olarak, solar pleksusuna gelen direksiyon simidinin alt kısmının üflenmesinin, kalbin anlık refleks durmasına neden olabileceği mümkündür. Sert olmayan sürücülerden ve yolculardan daha az korkunç yok, ön camdaki ataletin gücüne terk edildi. Çarpışma yerlerinde camda, karakteristik "koçanlar" vardır - bir çekiçle vurursanız, aynı etki olacaktır. Bir kafa ne kadar kötü olduğunu hayal edebilirsiniz. Asgari sarsıntı ve hematomda, ancak çoğu zaman bu tür kazalar açık veya kapalı beyin yaralanmaları, göz hasarı ve işitme organları, şiddetli kişi keser. Daha da ciddiye, arabada otururken sonuçları kaputun ön camından düşer.

Bağlandığı yeterlidir - ve çoğu durumda sağlığınıza zarar vermekten kaçınabilirsiniz.

Yolun kurallarına göre "yolcu", bu şunlardır: bir araçta bulunan sürücü dışında, araca giren veya araçtan çıkan bir kişi. Böylece yolcu yaya, otobüse ya da başka bir araca girdiğinde ve o anda yapmaya karar verdiğinde ve otobüse doğru ilerlemeye başladı. Böylece, her türlü taşıma kullanırsak, biz yolcularız.

Birçok insan düşünür: "Yolun kuralları, sürücüler ve yayalarla ilgilidir. Ve ben bir yolcuyum, şanslıyım, o zaman sürücü benden sorumludur. " Aslında, yollardaki güvenlik de yolculara ve yolun kurallarına bağlı olarak, yolcuların görevlerini belirleyen bir bölüm vardır.

Araç sürücülerinin büyük şehirlerdeki koşullarında ve otoyol yollarının hareketi çok gergin ve sorumludur. Ve yolcular sürücülere ek zorluklar yaratmamalı, onları kuralların ihlal edilmesiyle rahatsız etmemelidir.

Bir otobüs, troleybüs, tramvay, taksi beklemek önemlidir. Tüm kentsel taşıma, belirli rotalara taşınır ve sürücü veya yolcuların isteyeceği yerlerde ve belirlenen öğelerde durur. Bu nedenle, yoldan çıkmadan, işaretçiler, kaldırım veya yana işaretlenmiş duraklarda kentsel ulaşım beklemeliyiz.

Tramvay durağının neredeyse her zaman karayolunun ortasında olacağını ve yolcuların köprüden geçmeleri gerektiğini akılda tutulmalıdır. Yol trafik kuralları, araba sürücülerinin tramvay ya da ondan duracak yolcuları atlamasını gerektirir. Ancak yine de son derece özenli olmalı ve tramvaya gitmeden önce, etrafa bakmanız ve geçiş güvenliğinin olduğundan emin olmanız gerekir.

Bir otobüs, troleybüs veya tramvay durmaya yaklaştığında, sakince davranın - televizyon yapmayın, itmeyin. Sadece taşımacılığın tam durduktan sonra kapıya gelin. Kapıların önünde durmayın, yolcuları özlüyorum.
Salon ücretsiz olsa bile, dondurma ve içecekler ile nakliyeye girmeyin, keskin bir itme veya frenleme ile, diğer yolcuların boyanması riskini oluşturursunuz.
Aracın girilmesi, kapıların yakınında ve sitede gecikmeyin, salona gidin. Kabinde, olası keskin bir frenleme ile morluklar elde edememek için Korkuluklara tutun.

Pinching olmaktan kaçınmak için otobüs, tramvay otobüslerini, tramvayını göndermeden önce son anda oturmaya çalışmayın.
Güvenlik gereksinimleri yolcuların kapıların kapatılmasını önlenmeleri veya araç durana kadar onları açması yasaktır. Çoğu otobüs ve tramvay otobüsü, sürücünün kabinden otomatik olarak açılan kapılar var. Sürücü, yolculardan biri kaldı, eğer kapıda ne yapıldığını her zaman görmez. Sürücü, kapıların kapalı olduğundan emin olun, otobüs veya trolleybüs gönderir. Sonuç olarak, yolcu kapı kapakları arasında sıkılabilir. Onları kendiniz açmaya çalışmayın: Çok tehlikelidir!

Kapıları tam otobüs durağına veya troleybüsüne açmak da tehlikelidir, çünkü yolcular bundan düşebilir.
Kapılar hakkında bilgi edinin: Hareket halindeyken açılabilirler, kafaları ve ellerini pencereye koymayın.
Çıkıntılı parçalar ve araçların adımlarında durmayın;
Sürüş yaparken sürücüyü konuşurken rahatsız etmeyin.
Taşınırken, mümkünse, yoldaki durumu takip etmeniz gerekir.
Hareket sırasında başka bir nesneyle bir araç çarpışmasının tehlikesi olduğu durumlarda, istikrarlı bir konum almak ve korkulukları (kayışlar) sıkıca kapmak gerekir; Oturma yolcusu, ayaklara ve ellerini ön koltukta (panel) dinlenmeli ve başını öne eğin.
Bir çarpışma ve dikey konumda tutulmaması durumunda, başınızı ellerinizle ve ideal olarak gruplandırmayı ve kapatmayı deneyin ve iniş yerini görün.
Bir troleybüs kazası veya tramvay ile onları elektrik çarpması önlemek için bırakın, sadece zıplayın.

Tramvay, tramvay otobüslerinin ve özellikle daha fazla mobil otobüsün içinde, acil durum frenleme veya durması durumunda korkuluklara tutmaya çalışın. Desteğin en iyi noktası - kafanızın üstünde küpeşte.
Önceden tehlikeyi fark edebilmek ve ona tepki vermek için zamana sahip olmak için harekete doğru daha iyi bir yüz ayakta durmak. Ek olarak, bu pozisyondan bir çarpışma ve frenlemede, ön yüze düşeceksiniz, bu da arkaya düşmekten çok daha güvenlidir.
Ani duraklar ve fren şemsiyeleri, canes, vb. Durumunda belli bir tehdit oluşturulmuştur. Keskin ve çıkıntılı kenarları olan nesneler.
Yürüme taşımacılığında, yürürken, tırabzanın arkasında durmak yerine, yürürken, aynı zamanda yurtta kalmak tehlikelidir. Bu durumlarda, bir kişinin, tehdide tepki vermek için zaman yoktur ve ona ne olacağını anlamak için zaman önce düşer.
Herhangi bir toplu taşıma araçlarında yazıtlar vardır: "Çocuklu yolcular için yerler ve engelli". Ancak böyle bir yerde oturmamanız bile, engelli kişisine, yaşlı bir kişiye, bir kadına ve daha yaşlı bir erkeğe verilmelidir. Ayrıca otobüs ya da troleybüs'ü yaşlı bir insan ya da bir kadını çocuk kör adamı olan bir kadını bırakmaya da yardımcı olmalıdır.
Çıkışa, mümkünse önceden hazırlanmak gerekir. Kapılara daha yakın olur. Kapıları durdurduktan ve açtıktan sonra, yolcular dışarı çıkmaya başladığında, puse etmeyin ve televizyon yapmayın. Daha büyük çocuklar, yaşlı yolculara, engelli ve çocuklara yardım etmelidir. Yetişkinlerle birlikte seyahat eden küçük çocuklar onlardan sonra çıkıyor.
Toplu taşıma araçlarından çıkmak, kapıların karşısında durmayın ve diğer yolcuların serbest bırakılmasına müdahale etmemek için yana gidin.

Ulaşımdan çıkıyorsanız, yine bir yaya haline gelir ve yine de yaya kurallarının gereksinimlerine uyması gerektiği anlamına gelir. Yolun diğer tarafına gitmeniz gerekiyorsa özellikle dikkatli olun: Sadece geçiş sırasında!
Unutmayın: Toplu taşıma araçlarını kullanmak için kuralları ihlal etmek, tehdit edeceksiniz ve hayatınızı ve birçok yolcu ve yoldan geçenlerin hayatını!

Tüm kentsel kara taşımacılığı yerleşik yol kurallarına göre hareket eder. Bu kuralların uygulanması için, sürücü, yaya ve yolcu - yol katılımcıları, yani sizinle birlikteyiz.

Gün boyunca, şehrin yollarında olmak, yoldaki farklı katılımcılarda birçok kez dönebiliriz. Yaya bir bisiklete ya da arabasında oturdu ve şimdi bir sürücü oldu. Otobüs kabinindeysek, tramvay, troleybüs, o zaman biz yolcularız.

Yolcunun, herhangi bir ulaşım biçiminde seyahat eden bir kişi olduğunu düşünebilirsiniz. Bu tam olarak değil. Örneğin, otobüsün salonuna girdiğimizde ya da bıraktığımızda, yolcularız ve bize reçete edilen kurallara uymak zorundayız.

Biz taşıma bekliyoruz iniş sitesinde, bu da kaldırımda veya yolun kenarında olabilir. Yolda bir seviyede bulunursa, bu durumda sınırları, sağlam bir beyaz çizgi ile yolda kutlanır. İniş bölgesi yolun ortasında bile olabilir, ancak arsa üzerinde karayolu üzerinde yükseltilmiş - örneğin tramvay durağı gibi. Çoğunlukla iniş platformları gölgelik, oturma yeri, rota taşımacılığı şemaları ile donatılmıştır.

Toplu taşıma araçlarına iniş, tramvay, otobüs, trolleybüs veya güzergah taksisinin tam bir durağı ile organize edilmelidir. Aynısı araçtan iniş için de geçerlidir. Yolcular seyahatlerini ödeyene kadar zorlaman gerek yok. Gönderildiğinde hareket halindeyken toplu taşıma araçlarına atlamak, kategorik olarak imkansızdır - kapılarla tutturulabilir veya tekerleklerin altına düşebilirsiniz. Bir sonraki arabanın bususunu veya otobüsünü beklemek daha iyidir.

Tren veya tramvay arabasında, bir tramvay otobüsünün salonu, acil durum çıkışlarının nerede olduğunu, kullandıkları talimatları okuyun. Yaralanmaları önlemek ve hareket ve nakilin keskin frenlenmesi sırasında düşmeyin, kapılardan ayrılmayın ve korkulukları tuttuğunuzdan emin olun. Uzağa gitmeniz gerekiyorsa, yolcuların birikmesinin olduğu çıkışa katılmayın.

Taşımacılıkta olmak, zorlamayın, ayaklarınızdaki insanlara gitmeyin ve çok yüksek sesle konuşmayın, Merbyi yapmayın. Tehlike durumunda, çevreye veya sürücüyle iletişime geçin (sürücü). Çıkış için hazır olun.

Tramvay ve troleybüslerin çizgilerinde, yağmur taşı yağmuruları, kışın çözülmesi ile birlikte, güçlü rüzgarla yüksek nem ile artmış bir başka tehlike var. Bu durumlarda, akımı yenmek mümkündür, çünkü bu tür taşımacılık türlerinin her ikisi de elektrikle çalışır. Birinin akıntıya çarptığı tespit edilmişse, tramvay, tramvay içine girmeyin.

Herhangi bir yolculukta, kabinde ve yolda durumu izleyin. Bu, çarpışma tehdidini fark etmek için zamanında yardımcı olacak, düşme, vücudun doğru pozisyonunu alıp küpeşte, sandalyeyi sıkıca tutturur.

Toplu taşıma araçlarında ateş

Toplu taşıma veya tren taşımacılığı kabinindeysek, Gary ve duman kokusunun görünümünü uyarmalıyız. Bir ateşin aracılığının olduklarını biliyoruz. Sürücüyü veya sürücüyü bilgilendirmek acildir.

Güvenliği sağlamak için, birincil yangın söndürme tesislerine ek olarak - yangın söndürücü, otobüs ve tramvay otobüslerinin salonlarında, tren ve tramvayların otomobillerinde acil durum çıkışları vardır - bu pencerelerdir. Tanınmış yerler, hangi pencere halkaları (Coupe) ilave çıkışlarla donatıldığı hakkında bilgi içerir.

Ateş durumunda prosedürü unutmayın:

sürücüye duman veya ateşin ortaya çıkması üzerine raporu geciktirmeden (sürücü, iletken);

yolcuları yürütmek, uyku uyandırmak;

ağzınızı ve burnunuzu bir eşarp, eşarp, kol, içi boş ceketler ile dumandan koruyun. Bir fırsat varsa, kumaş su ile sulanır. Yürüyüş, yanan salondan seçiyorum. Troleybüs, tramvaydaki metal parçalara dokunmayın - ateşte elektriksel stres altında olabilirler;

tren ateşi ön vagonlara bırakır. İmkansız ise, tüm kapıları sıkıca kapatın - Coupe, Tambura ve Aralık Geçişleri;

hayatınız için bir tehdit varsa, bagajdan tasarruf etmeye çalışmayın;

arabadan sadece bir son çare olarak atlayın, kendinizi daha fazla kıyafet için ya da yatağı ile birlikte kendinizi giyin.

Bir binek arabada güvenlik

Yolcu ve şoför için bir binek otomobil, büyük toplu taşıma araçlarından daha büyük bir tehlikedir. Küçük bir arabada, tüm sistemler ve güvenlik alanını, otobüs veya taşıma kabininden daha zordur. Arabalar genellikle acil durumların olasılığını arttıran daha büyük bir hızla sürüyor. Güvenlik, kemer ve hava yastıkları için arabanın içinde sorumludur.

Çarpışma istatistikleri şovları: arabadaki en tehlikeli yer - sürücünün yanında. Bu nedenle, 12 yaşın altındaki çocuklar özel çocukları tutarak cihazlar, koltuklar orada oturur.

Hepimiz yolcularımızız vardır ve yolcu davranışlarının kurallarını ve taşımadaki güvenli davranış önlemlerini bilmek zorundayız. Yolcu, bir aracın (üzerinde) bulunan sürücü dışında, ayrıca araca giren bir kişinin (üzerinde oturur) veya aracın dışına çıkan bir kişi olarak adlandırılır (ondan aşağı iner).

Yolcu taşıyan şehir taşımacılığı halka açıktır. Bunlar tramvay, tramvay otobüsleri, otobüsler ve metro. Tüm toplu taşıma araçları belirli rotalarda sürüyor, hangisinin numaralarına göre öğrenebileceğini öğreniyor. Özel iniş platformları ile donatılmış toplu taşıma durakları işaretçiler tarafından gösterilir.

Araca inen her türlü toplu taşıma araçlarında davranış kuralları, tam durduktan sonra ve yolcuların çıktığında yapılır. İniş yaparken, kapıların otomatik olarak açılıp kapanmasının, itmeyin, televizyon yapmayın, televizyon yapmaz, diğer insanlara müdahale etmeyin. Salona girerek, etrafa bakmak gerekir, bu, otobüs yolcularına, rahat bir yer, her kimseye müdahale ederken ve hiç kimseyi rahatsız etmeyin. Yedek ve acil durum çıkışlarının nerede olduğunu görmelisiniz. Araçta ücretsiz oturma yeri yoksa, yolcuların hareketine müdahale etmeden, Küpeşte'nin elini veya özel süspansiyonlar için geçişe girmeye çalışmanız gerekir. Giriş kapısında durmak imkansızdır ve daha da çok güveniyor, yanlışlıkla açılabilir.

Kabin etrafındaki her türlü toplu taşıma taşımacılığında davranış kuralları, yalnızca aracın tam bir durmasını önerilir. Toplu taşıma araçlarında gürültü, dikiş yapmanın imkansız olduğu, yüksek sesle kendimize davranması imkansız olduğu unutulmamalıdır, dondurma var. Windows'tan çöp edilemez.

Tramvaylara, otobüslerde ve tramvay otobüsündeki davranış kuralları, eğer tramvaylar sokağın ortasında bulunursa ve tramvay durağına gitmek için karayolunu geçmeniz gerekirse, her iki tarafı da incelemek gerekir. Yolun ve hareketli taşımacılığın eksikliğinden emin olmak, durma tramvayına gidin. Ulaştırma, Donanımlı Askp (Otomatik Yolcu Kontrol Sistemi), ön kapılardan yapılır ve bir yazıt "çıktı" olan (Askp ile donatılmış araçlar hariç) bir yazıtın bulunduğu kapılardan ayrılır. Kural olarak, iniş arka kapılardan yapılmalı ve bir yazıtın "çıkış" olduğu kapılardan ya da önden veya önden ayrılmalıdır.

Yolun yolunu hareket ettirirken toplu taşıma araçlarından ayrıldıktan sonra tramvaylar, otobüslerdeki ve troleybüslerdeki davranış kuralları, taşımacılığın yoğun hareketi göz önüne alındığında, özellikle özenli olması gerekir. Tramvayı ve otobüse terk ederken, karayolundan geçmeniz gerekirse, kaldırıma en yakın yaya geçidi'ne ulaşmak için daha güvenli hale getirin ve karayolunun sokağın diğer tarafına gidin. Ülke yolunda, bir yaya geçidi tanımının olmadığı yerlerde, otobüsün ne zaman gideceği zaman beklemelisiniz ve güvenli bir geçiş olasılığından emin olun, yola çıkın.

Bir kargo üzerinde seyahat ederken, bir dizi güvenlik önlemine ilişkin hatırlamak ve uymak gerekir: bir kamyon sürerken vücutta duramazsınız; Bir kamyon sürerken yerden yere taşınamazsınız; Kamyonu karayoluna doğru bırakamazsınız. Bir kargo arabasında seyahat ederken davranış kuralları

Metrodaki Davranış Kuralları Bir yürüyen merdiven üzerinde metroda iniş: sağda durun, sola gidin; Yürüyen merdivenlerin basamakları boyunca koşmak ve onlara oturmak imkansızdır. Platformdaki trenin beklenmesi: Kısıtlayıcı çizgiye gitmeyin; Raylara düştünüz, bu konuyu almaya çalışmayın, göreve bakın.

Tehlikeli durumlar Taşımacılıkta, otobüste bir yangının ortaya çıkmasını fark ettiyseniz, tramvay, Troleybus derhal sürücüye ve yolculara ateşi bildirmelidir; Taşımayı tamamlayın ve kapıları açın. Bir tünelin vitesinden tahliye için kapıları engellerken, tavandaki acil kapakların kullanılması ve yan pencerelerden çıktılar (gerekirse bacaklarınızı kaldırabilirsiniz). Tahliye edildiğinde, paniğe izin vermeyin ve sürücünün talimatlarını gerçekleştirin. Herhangi bir ulaşımda, yanarken zehirli gazlar tarafından ayırt edilen malzemeler vardır, bu nedenle salonu hızlı bir şekilde terk etmeye çalışmak, ancak panik olmadan, ağız ve burnu bir mendil veya kollu kapatmak gerekir.

Hemen makineyi hemen müzakere cihazına bildirin ve komutlarını yerine getirmeye devam edin. Trafik sürerken tren arabasında açık bir ateş göründüğünde, koltukların altındaki yangın söndürücüleri veya ilaçları kullanarak koymaya çalışın. Hiçbir durumda, acil durdurma tünelinde trenin durdurulması için hiçbir durumda değildir; Tren tünele taşınıncaya kadar yerde kalın. Tüneldeki treni durdururken, sürücü ekibi olmadan bırakmaya çalışmayın. Çıktıyı çözdükten sonra, kapıyı açın veya başka bir çıktı yoksa ve hayatınız ölümlü bornozları tehdit ederse, pencereleri katlayın, arabadan çıkın ve makine tarafından belirtilen yönde hareket edin. Ateş metro arabada 14 yaşındaysa