Cách phổ biến để kiểm tra tình trạng của dầu:
- Làm nóng bộ nguồn Toyota Corolla đến nhiệt độ hoạt động 40 - 45 ℃;
- lấy một vài giọt dầu từ nắp phụ, nhỏ lên khăn giấy trắng;
- đợi 10 phút, nhìn vòng tròn nhờn.
Các vòng tròn bên trong và bên ngoài có màu sáng, không có đường viền rõ ràng - chất lỏng vận động vẫn có thể phục vụ. Khi hai hình tròn có vành rõ và màu sẫm - dầu là đối tượng cập nhật nhanh chóng.
Thay nhớt động cơ xe Corolla bằng tay không phải là một quá trình khó khăn, mọi chủ xe đều có thể làm được. Kinh nghiệm, thiết bị đặc biệt là không cần thiết.
Tần suất thay dầu trong động cơ Toyota Corolla?
- chất lượng làm mát các bộ phận của động cơ;
- dẫn nhiệt;
- giảm hao mòn các chi tiết, linh kiện;
- sự ổn định của tổ máy điện;
- giảm tiêu hao nhiên liệu;
- giảm lượng khí thải độc hại, sự hình thành cặn cacbon trong buồng đốt, xi lanh.
Dầu động cơ đã qua sử dụng làm hỏng các bộ phận và thành phần bị cọ xát, góp phần làm mòn chúng sớm.
Các yếu tố ảnh hưởng đến khoảng thời gian thay dầu:
- tình trạng kỹ thuật chung của xe Toyota Corolla;
- tần số hoạt động;
- điều kiện địa lý;
- nhiệt độ khí hậu;
- thời gian chết máy, ùn tắc giao thông;
- chất lượng của nhiên liệu, dầu động cơ.
Lựa chọn dầu và khối lượng yêu cầu
Nhà sản xuất Toyota Corolla 150 khuyến cáo nên đổ dầu động cơ Toyota chính hãng có chỉ số độ nhớt từ 0W-20, 5W-30. Thể tích dầu ở các động cơ khác nhau là 4,00 - 4,25 lít. Để biết dữ liệu chính xác, hãy tham khảo hướng dẫn vận hành. Đối với các model 2011, 2013, 2014, thể tích là 4,05 lít.
Nhiều chủ xe quan tâm đến câu hỏi: nên đổ chất lỏng vào loại nào để kéo dài tuổi thọ của thiết bị kỹ thuật. Nếu chủ sở hữu không có đủ tiền để mua dầu nhà máy, hãy chọn một phương án thay thế. Lớp không được thấp hơn bán tổng hợp, tốt hơn là "tổng hợp". Cơ sở khoáng không được khuyến khích sử dụng vì các đặc tính kỹ thuật của chất lỏng không trùng với tiêu chuẩn của động cơ Toyota Corolla.
Rõ ràng là dầu được chọn không chính xác không thể bôi trơn và làm mát hoàn toàn các bộ phận cọ xát của bộ nguồn. Trong số các nhãn hiệu được kiểm tra là: Mobil, Shell, Castrol. Bằng cách tự thay dầu động cơ Toyota Corolla, bạn sẽ kéo dài tuổi thọ của động cơ, giảm hệ số ma sát và tiêu hao nhiên liệu.
Thay nhớt động cơ Toyota Corolla - hướng dẫn
Quá trình tự thay dầu trong động cơ Toyota Corolla sẽ mất không quá 20 phút, tùy thuộc vào phương pháp tiếp cận chuyên nghiệp, sự sẵn có của vật tư và linh kiện.
Cùng thay nhớt xe Toyota Corolla, chúng tôi sẽ tự tay cập nhật bộ phận lọc, kiểm tra mức dầu truyền động trong hộp số.
Trình tự:
- Toyota Corolla E150 (1.6) được lắp đặt trên kênh quan sát, bộ nguồn được làm ấm lên đến nhiệt độ hoạt động là 40 C;
- Vặn nút xả của chảo dầu bằng phím "14". Chúng tôi hợp nhất việc khai thác vào một vùng chứa trống;
- Chúng ta đợi từ 7 - 10 phút cho đến khi hết dầu hết mức có thể, vặn phích cắm;
- Bên trái của lỗ là thùng chứa bộ phận làm sạch. Tháo nó bằng cờ lê chuyên dụng, thay thế bằng cờ lê mới;
- Trong khoang động cơ, qua cổ pô, đổ xăng bán tổng hợp (tổng hợp) mới với lượng từ 4,0 - 4,250 lít.
Khởi động bộ nguồn trong 2 - 3 phút, tắt, đo kiểm soát dầu trên que thăm dầu, mức dầu không được vượt quá vạch MIN và MAX.
Theo các khuyến nghị, việc mua vật tư tiêu hao ban đầu, thay thế tiếp theo sau 10-15 nghìn km. Thuật toán không phức tạp, bạn hoàn toàn có thể tự thay dầu động cơ trong gara. Hộp tự động cũng cần thay thế. Thể tích dầu trong Toyota Corolla hộp số tự động là 3,80 lít.
Động cơ của xe Toyota Corolla, giống như bất kỳ loại xe nào khác, cần được bảo dưỡng và chẩn đoán định kỳ. Điều này bao gồm thay dầu động cơ. Từ bài viết này, bạn sẽ tìm ra loại dầu bạn cần thay thế trong động cơ Toyota Corolla, tần suất thay thế và quy trình thay thế nói chung.
Về nguyên tắc, quá trình thay thế chất lỏng trong động cơ Toyota Corolla đặc biệt không tốn nhiều công sức. Điều chính là phải biết những điều cơ bản nói chung và thực hiện chính xác tất cả các hành động được mô tả trong hướng dẫn để làm mọi thứ đúng. Vì vậy, hãy xem xét theo thứ tự tất cả các câu hỏi mà bạn có thể quan tâm.
MM nào nên được chọn?
Xe Toyota CorollaTất nhiên, các phương tiện do nước ngoài sản xuất phải được bảo dưỡng tốt để luôn di chuyển. Và Toyota Corolla cũng không ngoại lệ. Động cơ của chiếc xe này phải được đổ đầy dầu động cơ chất lượng cao đặc biệt mà nhà sản xuất cảnh báo trong hướng dẫn sử dụng.
Một loại dầu chất lượng không gì khác hơn là dầu động cơ nguyên bản dành cho động cơ Toyota Corolla. Nó được gọi là “dầu động cơ Toyota”. Nếu không có vật tư tiêu hao như vậy trong các đại lý xe hơi trong thành phố của bạn, thì chúng tôi có thể khuyên bạn nên mua dầu từ đại lý được ủy quyền hoặc đặt hàng trên Internet.
Đổ bao nhiêu?
Thể tích của động cơ Toyota Corolla vào khoảng 4,2 lít, tùy thuộc vào năm sản xuất và cấu hình. Nhưng câu hỏi này không thể được trả lời một cách dứt khoát. Bạn nên được hướng dẫn về lượng chất lỏng đã xả để biết cần đổ vào động cơ xe của bạn bao nhiêu.
Hoặc đọc hướng dẫn sử dụng cho xe của bạn. Thông thường, trong sách hướng dẫn sử dụng, nhà sản xuất ghi rõ dung tích của động cơ đốt trong để chủ xe có thể điều hướng lượng dầu cần thiết. Trong mọi trường hợp, để tính toán khối lượng chính xác nhất, bạn sẽ cần một sổ dịch vụ. Nhưng trung bình, động cơ Toyota Corolla bao gồm ít nhất 4,2 lít.
Khi nào bạn nên thay đổi?
Câu hỏi này đến với mọi chủ sở hữu của Toyota Corolla. Về nguyên tắc, thời gian thay chất lỏng ở đây cũng giống như các loại xe khác. Trung bình, một lần thay nhớt động cơ cho xe Toyota Corolla ít nhất là 10 nghìn km.
Nếu bạn đang sử dụng vật tư tiêu hao chất lượng thấp cho động cơ hoặc cảm thấy rằng động cơ không hoạt động tốt như trước, thì tần suất thay thế có thể giảm xuống. Việc thay thế có thể được thực hiện ngay cả sau 5 nghìn km.
Các công cụ cần thiết
Trước khi bắt đầu công việc, hãy chuẩn bị:
- bộ cờ lê;
- tua vít Phillips
- ống khói.
Hướng dẫn từng bước một
Để thay dầu động cơ, hãy lái chiếc Toyota Corolla của bạn lên thang máy hoặc vào một ga ra lớn.
- Trèo xuống dưới đáy và sử dụng tuốc nơ vít, tháo các phích cắm của nắp cacte khỏi động cơ.
- Bây giờ hãy mở nắp và xác định vị trí cổ ống nạp tiêu hao. Mở nắp và đặt nó sang một bên.
- Sau đó lại leo xuống gầm xe và tìm nút thoát nước. Đặt một thùng chứa bên dưới nó, nơi bạn sẽ thu thập "hoạt động" và mở nắp bằng cờ lê.
- Bây giờ bạn sẽ phải đợi một chút cho đến khi hết dầu động cơ đã sử dụng khỏi hệ thống. Như đã nêu ở trên, mức này trung bình khoảng 4,2 lít cho động cơ 1,6 lít.
- Tiếp theo, cần phải tháo dỡ phần tử lọc MM. Ghi nhớ vị trí của nó trước khi tháo dỡ. Để thực hiện việc này, hãy tháo nắp bảo vệ bằng nhựa của bộ lọc. Nếu bạn không thể làm điều đó bằng tay của mình, hãy sử dụng cờ lê xích hoặc quấn một miếng giẻ xung quanh vỏ bộ lọc. Trong mọi trường hợp, ngay cả khi bạn làm điều đó bằng chìa khóa, hãy quấn một miếng giẻ quanh vỏ bảo vệ của bộ phận lọc để không làm hỏng nó. Tháo nắp đậy cùng với bộ phận bảo vệ, sau đó trực tiếp kéo bộ phận lọc ra khỏi máy hút mùi.
- Thay bộ lọc bằng bộ lọc ban đầu mới. Cũng nên chú ý đến tình trạng của kẹo cao su làm kín được lắp trên vỏ bảo vệ. Nếu nó ở trạng thái phù hợp hơn hoặc ít hơn, thì việc thay đổi nó cũng không có ý nghĩa gì. Nhưng một miếng đệm mới được bao gồm trong thành phần bộ lọc mới. Vì vậy, nếu cần thiết, sau đó bạn cần phải thay thế nó. Trước khi gắn nó vào cơ thể, kẹo cao su nên được bôi trơn bằng một lượng nhỏ chất lỏng động cơ.
- Tiếp theo, bạn nên đổ đầy dầu động cơ vào bộ lọc. Xin lưu ý rằng vật liệu tiêu hao sẽ ngay lập tức bắt đầu hấp thụ vào bề mặt xốp. Theo đó, khi dầu đã được hấp thụ, sẽ cần thêm nhiều chất lỏng hơn để mui xe đầy một nửa. Điều này phải được thực hiện để trong những giây đầu tiên sau khi động cơ được bật, vật liệu tiêu hao chảy đến tất cả các van mà không bị chậm trễ.
- Sau đó lắp phần tử lọc trong vỏ vào vị trí lắp đặt và vặn chặt. Trong trường hợp này, mô-men xoắn ít nhất phải là 25 Nm.
- Bây giờ chúng ta hãy tiến hành nạp trực tiếp chất lỏng động cơ vào hệ thống. Vặn chặt nút xả nằm dưới đáy khi chất thải không còn chảy ra ngoài. Trước khi thực hiện việc này, hãy kiểm tra tình trạng của phích cắm và nếu cần, hãy thay vòng chữ O của nó để tránh rò rỉ vật tư tiêu hao có thể xảy ra.
- Hãy nhớ vị trí của vỏ bảo vệ với bộ lọc trước khi tháo dỡ. Nó phải được cài đặt theo cùng một cách.
- Bây giờ bạn cần phải đổ dầu mới vào. Đổ chất lỏng vào hệ thống đúng như lượng chất lỏng ra khỏi hệ thống. Việc lấp đầy và lấp đầy bị loại trừ. Sau khi đổ đầy, đóng nắp và kiểm tra mức chất lỏng theo các vạch trên que thăm. Nó phải nằm giữa các dấu MIN và MAX. Khởi động động cơ và để nó nóng lên đến nhiệt độ hoạt động bình thường. Sau đó, kiểm tra lại mức tiêu hao, bổ sung nếu cần.
Trên thực tế, quá trình này đã hoàn tất. Chỉ sử dụng MM chất lượng cao để tránh các sự cố động cơ có thể xảy ra trong tương lai. Không nên mua những đồ tiêu dùng quá rẻ không rõ nguồn gốc, có thể sẽ bị hớ. Chúng tôi hy vọng tài liệu được trình bày sẽ giúp bạn đối phó với vấn đề này.
Video từ Vyacheslav Viter "Cách thay nhớt xe máy tại nhà"
Bạn có thể tìm hiểu cách thay đổi vật liệu tiêu hao của động cơ bằng chính tay mình từ video.
avtozam.com
Thay dầu cho Toyota Corolla - hướng dẫn từng bước!
Thay nhớt cho Toyota Corolla Một số dịch vụ không trung thực và gian lận về quy trình có trách nhiệm như thay dầu. Bạn có chắc rằng động cơ sẽ lấp đầy bạn với chính xác những gì họ hứa? Bạn có thể yêu cầu sự hiện diện của bạn trong quá trình thay thế, nhưng điều này không phải lúc nào cũng khả thi. Tại sao không tự thay dầu?
Khoảng thời gian mà bạn nên thay nhớt trên Corollas là 10.000 km. Sau cùng một khoảng thời gian, bộ lọc dầu sẽ thay đổi. Lần thay đổi đầu tiên - sau năm 5000. Dầu đầu tiên của tôi sau năm nghìn có màu tối. Có thể là đổ tại nhà máy, hoặc là kết quả của quá trình mài trong các cơ cấu động cơ.
Loại bộ lọc được lắp trên ô tô trước năm 2010 khác với loại bắt đầu được sử dụng sau đó: bộ lọc thay thế loại truyền thống bằng thân kim loại. Bạn phải hiểu rằng phụ kiện này rẻ hơn, nhưng việc thay thế nó khó hơn. Bộ lọc truyền thống được tháo dỡ bằng chìa khóa 14, bộ phận chèn được thay đổi bằng một công cụ đặc biệt - chìa khóa có số danh mục 09228-06501.
Với cùng một phím số 14, anh ta tháo phích cắm ra khỏi lỗ thoát nước. Chúng tôi để ráo dầu. Trong động cơ 1.6 tiêu chuẩn, nó là hơn 4 lít, chính xác hơn là 4.2. Nếu động cơ không ăn hết trong xe, nó sẽ đổ ra ngoài rất nhiều. Chúng tôi thay đổi bộ lọc một mảnh hoặc bộ phận chèn. Cẩn thận với phần gài - nắp hộp nhựa sợ trầy xước, nên nếu không có chìa khóa 09228-06501, chúng tôi lót một miếng giẻ dưới ổ khóa móc truyền thống.
Thay vì phần tử bộ lọc ban đầu, bạn có thể đặt Mahle. Tiết kiệm dầu không đáng là bao, và bộ lọc Mach cũng không tệ hơn họ hàng của chúng với giá thấp hơn một lần rưỡi.
Loại dầu nào để đổ? Tốt hơn là không nên tiết kiệm ở đây và đổ Toyota 5W-40. Rẻ tiền với nguy cơ và rủi ro của riêng bạn.
Chúng tôi làm sạch tất cả các bề mặt khỏi dầu cũ và bụi bẩn. Bụi bẩn trong động cơ là vô dụng. Đổ 4,2 lít chất tổng hợp vào cổ nạp, thêm 150 gram nữa, vì mức độ sẽ giảm đi một chút trên máy đang chạy. Chúng tôi thắt chặt nút chai. Đổ một ít dầu vào phần tử lọc, sao cho nó cao hơn một chút so với thân xốp của miếng chèn. Chúng tôi đặt các miếng đệm mới, đặt miếng đệm vào ổ cắm của nó và vặn nó vào.
Chúng tôi khởi động, khởi động, kiểm tra mức độ bằng đầu dò. Trên một chiếc xe hơi ấm, 150 gam dư đi vào ruột của động cơ, vì vậy đầu dò sẽ hiển thị tỷ lệ.
Sau chuyến đi đầu tiên, hãy kiểm tra lại mức độ.
Báo cáo hình ảnh từng bước thay nhớt cho Toyota Corolla
Mở nắp bảo vệ động cơ Tháo các bu lông trên tấm bảo vệ động cơ Mở nắp động cơ Xả dầu đã sử dụng Đổ dầu mới Kiểm tra mức dầuVideo - công nghệ thay nhớt từng bước cho Toyota Corolla
filtrzamena.ru
Thay nhớt động cơ Toyota Corolla
Mỗi chủ sở hữu xe hơi luôn chăm sóc chiếc xe của mình, đồng thời cố gắng duy trì cả vẻ ngoài sang trọng và hoạt động của tất cả các đơn vị. Để đạt được mục tiêu này, cần phải được kiểm tra kỹ thuật thường xuyên và thay thế kịp thời tất cả các chất lỏng làm việc. Điều này bao gồm thay dầu Toyota Corolla. Nếu bạn không muốn chi tiền của mình cho một dịch vụ ô tô, nhưng đã sẵn sàng để thực hiện thay thế mình, thì chúng tôi khuyên bạn nên làm quen với bài viết này.
Động cơ đốt trong có nhiều bộ phận chuyển động trong thiết kế của nó đòi hỏi chất lượng bôi trơn. Vai trò của nó được thực hiện bởi dầu động cơ. Chất lỏng làm việc này thực hiện các nhiệm vụ sau:
- Làm nguội các thành phần động cơ rất nóng bằng cách hoạt động như một chất dẫn nhiệt.
- Giảm mài mòn các bộ phận chuyển động.
- Duy trì động cơ hoạt động ổn định ở nhiệt độ cao.
- Tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu của ô tô.
- Ngăn chặn sự hình thành cặn carbon, cũng như các cặn khác nhau trên các bộ phận và cơ cấu nằm trong buồng đốt.
Điều gì xảy ra nếu bạn không thay dầu
Theo thời gian, ngay cả dầu động cơ chất lượng cao nhất cũng mất các đặc tính của nó, và do đó không thể thực hiện hiệu quả các nhiệm vụ được mô tả ở trên. Điều này sẽ dẫn đến việc các chi tiết bị mài mòn nhanh, tăng mức tiêu hao nhiên liệu và trong trường hợp xấu nhất là gây hỏng động cơ. Chi phí của dầu động cơ so với một lần đại tu lớn của động cơ là không thể chấp nhận được, vì vậy cần thay dầu cho Toyota Corolla ngay khi có nhu cầu.
Khi nào thay thế
Thông số này là riêng cho từng xe. Trước hết, bạn có thể tìm thông tin chi tiết trong sách hướng dẫn sử dụng xe của bạn. Tuy nhiên, đây là con số chung chung và chưa tính đến nhiều thông số. Một số tài xế khuyên bạn nên thay thế sau mỗi 10-15 nghìn km. Tần suất thay thế bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố, cụ thể là:
- Tình trạng kỹ thuật của máy.
- Cường độ sử dụng (hàng ngày hoặc chỉ vào cuối tuần).
- Thời gian kẹt xe.
- Thời gian lái xe theo mùa (mùa hè hoặc mùa đông);
- Chất lượng của nhiên liệu và dầu của chính nó.
Vận hành xe tích cực trong môi trường đô thị liên quan đến việc thay dầu thường xuyên. Ngoài ra còn có một số dấu hiệu trực quan để giúp xác định xem có cần thay thế hay không.
Làm ấm xe đến nhiệt độ vận hành và sau đó hút một vài giọt dầu bằng pipet. Sau đó, nhỏ một vài giọt lên giấy thường hoặc giấy lọc. Chờ chúng khô. Điểm hình thành sẽ bao gồm một vòng tròn bên trong và bên ngoài. Nếu vệt có màu nhạt và đường viền của vết bên ngoài bị mờ, thì chất lỏng vẫn có thể phục vụ. Nếu đường viền có hình dạng rõ ràng, trong khi màu sắc của vết đen, gần giống như cặn carbon, thì việc thay dầu cho động cơ Toyota Corolla là cần thiết. Sự xuất hiện của rò rỉ hoặc tiêu thụ nhanh cho thấy các vấn đề được khuyến nghị giải quyết trước khi quy trình thay thế.
Chọn loại dầu nào
Một trong những câu hỏi phổ biến nhất là loại dầu để đổ vào Toyota Corolla. Lựa chọn tốt nhất là sử dụng dầu do nhà sản xuất xe hơi khuyến nghị. Trong phần mô tả kỹ thuật của máy, bạn có thể tìm thấy tất cả thông tin bạn cần. Dầu động cơ Toyota đảm bảo tuổi thọ tối đa, sẽ bôi trơn và làm mát các bộ phận động cơ một cách hiệu quả. Hạn chế duy nhất là giá sản phẩm gốc cao.
Nếu không muốn bội thực, bạn có thể xem qua các sản phẩm của các thương hiệu như Mobil, Shell, Castrol, Chính hãng. Khuyến nghị sử dụng dầu tổng hợp hoặc bán tổng hợp. Chúng có nhiều ưu điểm, cụ thể là:
- Chịu được nhiệt độ khắc nghiệt.
- Chúng có tính lưu động tốt hơn ở nhiệt độ thấp.
- Có ít biến động hơn.
- Chúng có đặc điểm là tăng độ bền.
- Chúng giữ được đặc tính lâu hơn.
Các sản phẩm gốc khoáng phù hợp cho các loại xe cũ từ năm 2000 trở đi.
Thay nhớt động cơ Toyota Corolla - các bước cơ bản
Để hoàn thành nhiệm vụ này nằm trong khả năng của mọi người lái xe trong nhà để xe. Song song, việc thay lọc gió xe Toyota Corolla cũng rất cần thiết, nên mua bộ phận này trước khi khởi động. Chuẩn bị một chùm chìa khóa, một thùng nhỏ 5-6 lít để đựng dầu đã qua sử dụng. Nên đặt máy trên thang máy hoặc sử dụng hố vì công việc sẽ được thực hiện dưới đáy xe.
Để thực hiện thay dầu cho xe Toyota Corolla, hãy thực hiện mọi thứ theo hướng dẫn sau:
Sau đó, hãy nhớ kiểm tra mức dầu. Chỉ báo phải nằm trong giới hạn của các dấu MIN và MAX. Khởi động xe của bạn. Đảm bảo rằng không có rò rỉ ở bất cứ đâu.
Như bạn thấy, toàn bộ thủ tục không khó lắm. Bạn sẽ mất tối đa mười phút, nhưng bằng cách này, bạn sẽ tiết kiệm được tiền của mình. Tự thay thế có một lợi thế khác - bạn tự mình kiểm soát loại dầu nào được đổ vào máy. Trong một số dịch vụ xe hơi, bạn có thể chứa đầy những sản phẩm chất lượng thấp mà bạn không biết.
Nếu tài liệu thú vị hoặc hữu ích đối với bạn, hãy đăng nó lên trang của bạn trên mạng xã hội:
jrepair.ru
Thay nhớt động cơ Toyota Corolla
Mỗi chủ xe định kỳ đều có thời điểm phải thay nhớt động cơ. Toyota Corolla cũng không nằm ngoài quy luật này. Mất bao lâu để thực hiện một hoạt động như vậy phụ thuộc vào nhiều yếu tố: đây là thương hiệu của xe, loại nhiên liệu được sử dụng, chế độ vận hành là gì.
Đối với hầu hết tất cả các xe, điều này xảy ra với quãng đường đi được 10.000 km, nhưng vẫn có những ngoại lệ đối với các quy tắc và dầu trong động cơ được thay sớm hơn. Nếu máy không được sử dụng vào mùa đông, thì vào mùa xuân, quy trình này là bắt buộc. Các điều kiện hoạt động của máy cũng đóng một vai trò nhất định. Khi chỉ di chuyển trong điều kiện đô thị, khoảng thời gian thay đổi của nó phải giảm đi một vài nghìn, và nếu bạn lái xe chủ yếu trên đường cao tốc, bạn có thể thêm được 2 nghìn km.
Tại sao bạn cần thay dầu kịp thời
Trong bất kỳ động cơ đốt trong nào, có ít ổ lăn, nhưng có nhiều ổ lăn. Chúng được tìm thấy trong trục khuỷu và bánh răng định thời. Dầu nhớt động cơ được thiết kế đặc biệt để bôi trơn ổ trượt. Trong quá trình hoạt động của động cơ, những điều sau đây xảy ra:
- làm mất đặc tính bôi trơn của dầu;
- loại bỏ nhiệt thừa từ các bộ phận cọ xát;
- động cơ được loại bỏ muội than và cặn carbon;
- một màng dầu được tạo ra trên bề mặt cọ xát.
Dầu nhớt chất lượng có chứa các chất phụ gia khác nhau được thêm vào để cải thiện hiệu suất của nó. Trong quá trình làm việc, chúng được sản xuất ra hoặc đơn giản là cháy hết. Do đó, việc thay thế nó là cần thiết.
Đối với mỗi loại động cơ đốt trong, các nhãn hiệu dầu nhớt riêng đã được phát triển. Chúng là mùa hè, mùa đông và mùa hạ, và cũng được đặc trưng bởi một chỉ số như độ nhớt. Như trên có thể thấy, vai trò của dầu nhớt đối với hoạt động của động cơ là rất lớn, do đó, cần phải thay dầu kịp thời.
Những gì bạn không thể làm khi thay thế
Toyota Corolla đã đến thời điểm mà việc thay dầu đơn giản là cần thiết. Để làm điều này, bạn phải có:
- Bình chứa dung tích khoảng 5 lít để xả nước "làm việc".
- Găng tay để bảo vệ tay khỏi bỏng, vì việc thay thế được thực hiện khi động cơ nóng.
- Chìa khóa để nới lỏng nút xả, sau đó tháo bằng tay.
- Chìa khóa đặc biệt. Nó là cần thiết để thay đổi bộ lọc trong hệ thống bôi trơn.
- Một chút giẻ lau để bạn có thể lau những giọt trên sàn.
Làm thế nào chất bôi trơn được thay đổi
Đối với điều này, Toyota Corolla phải được cài đặt trên các hố. Nếu không có lỗ kiểm tra trong ga ra, bạn có thể sử dụng cầu vượt hoặc thang máy. Tiếp theo, bạn cần đặt dụng cụ và thùng rỗng thoải mái hơn.
Khởi động động cơ và để Toyota Corolla không tải cho đến khi đèn áp suất tắt. Khi động cơ đã dừng, hãy kiểm tra lại mức dầu và sửa lại nếu cần.
Thay nhớt động cơ xe Toyota Corolla Liên kết đến ấn phẩm chính
Việc thay nhớt động cơ Toyota Corolla diễn ra sau mỗi 5-10 nghìn km. Mọi người tự chọn tần số. Chúng tôi sẽ cho bạn biết những công cụ nào được yêu cầu và cách thay đổi nó một cách chính xác. Chúng tôi cũng sẽ đưa ra một số khuyến nghị giúp bạn tránh khỏi những sai lầm.
Bạn cần thay thế những gì
1. Thùng chứa nơi bạn sẽ xả dầu đã sử dụng. Nó sẽ chứa khoảng 4-5 lít. Trong trường hợp này, điều chính là nó phải rộng, nếu không bình xịt sẽ rơi xuống sàn.
2. Găng tay cao su - chúng sẽ bảo vệ tay bạn khỏi bị bỏng, vì dầu nóng, và trong mọi trường hợp dù chỉ một giọt nước cũng sẽ rơi vào tay bạn.
3. Ổ cắm - Sử dụng thao tác này để nới lỏng nút xả để tháo hoàn toàn bằng tay.
4. Mở rộng - giúp nới lỏng phích cắm thoát nước dễ dàng hơn với đầu ổ cắm.
5. Một cờ lê có dây đeo - cái này sẽ rất hữu ích để tháo bộ lọc dầu. Nó phải được thay đổi ở mỗi lần thay dầu. Có thể sử dụng cờ lê ổ cắm thay cho cờ lê dây đeo. Chỉ nó phải được khớp với bộ lọc.
6. Nhiều giấy báo hoặc giẻ lau để loại bỏ các vết bắn trên sàn phòng trường hợp chúng đến đó.
Quá trình
1. Đặt Toyota xuống hố, nâng nó lên thang máy hoặc lái nó lên cầu vượt.
2. Đặt các công cụ sao cho chúng dễ dàng tiếp cận.
3. Làm nóng động cơ nếu máy đứng yên. Điều này là cần thiết vì dầu nóng loãng hơn dầu lạnh, nó sẽ chảy ra ngoài nhanh hơn và mang theo nhiều chất bẩn hơn.
4. Dừng động cơ ngay sau khi nó nóng lên.
5. Đặt một thùng chứa dưới lỗ thoát nước (lưu ý rằng ban đầu chất lỏng sẽ chảy ra dưới áp suất, vì vậy hãy lưu ý chọn vị trí cho thùng chứa này).
6. Sử dụng cờ lê ổ cắm để nới lỏng phích cắm thoát nước và sau đó tháo hoàn toàn bằng tay.
7. Chờ mọi thứ trút bỏ. Lúc này phải canh dòng và di chuyển thùng chứa để dầu không bị tràn.
8. Sau khi nó chảy ra, dùng giẻ lau sạch phích cắm và lỗ và vặn chặt lại.
9. Kiểm tra dầu đã xả để tìm phoi kim loại, mùn cưa, v.v., điều này cho thấy xi lanh và mọi thứ đi kèm với chúng bị mòn nghiêm trọng. Nếu có, sau khi thay thế, hãy nhớ đến dịch vụ xe hơi để được chẩn đoán.
10. Đặt thùng chứa dầu đã xả dưới bộ lọc dầu.
11. Ra khỏi gầm máy và tháo tất cả các dụng cụ. Nếu tràng hoa đang được nâng, thì hãy hạ nó xuống.
12. Sử dụng dây đeo hoặc cờ lê ổ cắm ở phía mui xe, nới lỏng bộ lọc dầu. Sau đó dùng tay để tháo hết ra. Kéo nó ra với phần hướng lên trên được vặn để phần còn lại không tràn ra sàn và cho vào hộp đựng.
Bạn cũng cần đeo găng tay để tháo bộ lọc, vì bạn sẽ thò tay vào sâu và có thể chạm vào ống xả. Và anh ấy rất nóng.
13. Nhìn vào bộ lọc để tìm một miếng đệm. Nếu không, thì nó vẫn còn trên động cơ. Đưa cô ấy đi. Nó có thể dính vào động cơ và phải được cạo ra.
14. Lau nơi vặn bộ lọc bằng vải.
15. Nếu miếng đệm của bộ lọc mới không được bôi trơn, hãy bôi trơn nó bằng dầu động cơ. Sau đó vặn bộ lọc trở lại vị trí cũ. Chỉ dùng sức tay là đủ để siết chặt.
16. Đặt một cái phễu vào lỗ nạp và đổ một lít dầu vào trước. Chờ một chút cho nó thủy tinh vào pallet, sau đó đổ tiếp. Nếu bạn không biết phải đổ bao nhiêu thì hãy đổ từng phần nhỏ, giữa đó bạn rút que thăm dầu ra và xem mức độ. Nên nằm giữa giá trị tối thiểu và tối đa cho phép trên que thăm.
17. Lắp lại phích cắm và khởi động động cơ. Để nó chạy cho đến khi công tắc áp suất dầu tắt. Lúc này, hãy quan sát gầm xe để đảm bảo không có gì bị rò rỉ.
18. Dừng động cơ. Chờ một phút, sau đó lấy que thăm dầu ra, lau sạch và hạ xuống. Lấy nó ra một lần nữa và xem xét mức độ. Nạp đầy hoặc xả nước khi cần thiết.
1. Bạn có thể được khuyên nên cho một ít dầu vào trước khi lắp bộ lọc mới. Cái này không cần thiết.
2. Chủ sở hữu Toyota Corolla không khuyến khích xả động cơ nếu bạn chuyển sang nhãn hiệu dầu khác. Tốt hơn nên điền vào một cái mới và thay thế nó sớm hơn bình thường.
Hệ thống bôi trơn được kết hợp: các bộ phận chịu tải nhiều nhất được bôi trơn dưới áp suất, và các bộ phận còn lại được bôi trơn bằng cách bắn tóe hướng hoặc bằng cách bắn dầu chảy ra từ các khe hở giữa các bộ phận giao phối. Áp suất trong hệ thống bôi trơn được tạo ra bởi dầu bánh răng
Một máy bơm được lắp đặt ở phần dưới phía trước của khối xi lanh và được truyền động bằng xích từ đầu trước của trục khuỷu. Máy bơm được chế tạo với bánh răng trochoidal bên trong.
Máy bơm hút dầu từ bể chứa dầu động cơ qua bộ thu dầu có lưới lọc và qua bộ lọc dầu toàn dòng với bộ phận lọc giấy xốp, cung cấp dầu này cho đường dầu chính nằm trong thân khối xi lanh. Từ đường dây chính, các kênh cung cấp dầu đi đến các ổ trục chính của trục khuỷu, dầu được cung cấp đến các ổ trục của thanh truyền thông qua các kênh được tạo ra trong thân trục khuỷu. Từ đường dầu chính có một kênh cấp dầu thẳng đứng đến các ổ trục cam. Ngoài ra, từ đường dầu chính của động cơ, dầu được cung cấp dưới áp suất tới các vòi dầu để làm mát và bôi trơn các piston, cũng như đến bộ căng xích và hệ thống điều phối van biến thiên.
Để bôi trơn các ổ trục cam, dầu từ kênh dọc đi vào các kênh trục trung tâm của trục cam thông qua các lỗ hướng tâm trong các ổ trục của ổ trục ngoài và được phân phối dọc theo các kênh này đến các ổ trục còn lại.
Các trục cam được bôi trơn bằng dầu đến từ các rãnh tâm trục thông qua các lỗ hướng tâm trên cam. Dầu thừa được xả từ đầu khối vào bể chứa dầu thông qua một kênh xả.
Một bộ trao đổi nhiệt kết nối với hệ thống làm mát động cơ được lắp đặt giữa cacte động cơ và bộ lọc dầu để làm mát dầu.
Thay nhớt động cơ Toyota Corolla
Trong điều kiện vận hành khắc nghiệt trong thành phố lớn hoặc khu vực có nhiều bụi bẩn, hãy thay nhớt và lọc thường xuyên hơn - sau mỗi 7-8 nghìn km.
Bạn sẽ cần: một cờ lê "10", dầu động cơ, một bộ lọc dầu, một miếng vải lau, một thùng chứa có dung tích ít nhất là 5 lít cho dầu xả, một cờ lê "14".
Âm lượng dầu thay thế được ở động cơ 4ZZ-FE và 1ZR-FE - 4,2 lít, ở động cơ 1NR-FE - 3,4 lít.
Xả dầu sau khi lái xe khi động cơ vẫn còn ấm. Nếu động cơ nguội, hãy khởi động và làm nóng nó đến nhiệt độ hoạt động.
Đổ đầy dầu cùng loại với dầu trong động cơ. Nếu bạn quyết định thay đổi nhãn hiệu dầu, hãy rửa sạch hệ thống bôi trơn bằng dầu xả hoặc dầu của nhãn hiệu sẽ được sử dụng. Để làm điều này, sau khi xả hết dầu cũ, đổ dầu mới vào đến vạch dưới của que thăm dầu. Khởi động động cơ và để nó không tải trong 10 phút. Xả dầu và chỉ sau đó thay bộ lọc dầu. Bây giờ bạn có thể thêm dầu mới đến mức cần thiết (đến vạch trên trên que thăm dầu).
1. Làm sạch nút xả trên bể chứa dầu.
2. Vặn nút xả sau khi đặt hộp đựng dầu đã xả.
3. Xả dầu.
4. Vặn phích cắm
5. Tháo bộ lọc dầu bằng cờ lê đặc biệt và tháo nó bằng tay.
6. Đổ đầy dầu động cơ sạch khoảng 1/3 bộ lọc mới.
7. Bôi trơn vòng chữ O của bộ lọc mới bằng dầu động cơ sạch và vặn bộ lọc vào vị trí (bằng tay không dùng dụng cụ) 3/4 vòng kể từ lúc vòng và mặt bích của khối xi lanh tiếp xúc.
8. Xoay ngược chiều kim đồng hồ và tháo nút nạp dầu.
9. ... và sau đó thêm dầu sạch. Thay thế nút nạp dầu.
10. Khởi động động cơ và để nó không tải trong vài phút (chỉ báo giảm áp suất dầu sẽ tắt 2-3 giây sau khi động cơ được khởi động). Trong khi động cơ đang chạy, hãy kiểm tra xem có rò rỉ dầu từ dưới nút xả và bộ lọc dầu không. Dừng động cơ, kiểm tra mức dầu, thêm dầu nếu cần, vặn chặt phích cắm và bộ lọc.
THAY CHUỖI Ổ CỨU MÁY BƠM DẦU
Bạn sẽ cần: các phím "10", "14", một thanh có đường kính 4 mm.
2 Xả dầu khỏi bể chứa dầu động cơ
3. Tháo đai truyền động phụ kiện
4. Loại bỏ chuỗi thời gian
5. Tháo bu lông
6. ... và tháo bộ giảm chấn xích dẫn động bơm dầu.
7. Tháo đĩa xích truyền động thời gian ra khỏi trục khuỷu.
8. Căn chỉnh lỗ trên đĩa xích và vỏ bơm dầu, sau đó cố định đĩa xích không quay bằng một thanh phù hợp có đường kính 4 mm ...
9. ... và tháo đai ốc siết của nó.
10. Tháo xích bằng đĩa xích.
11. Lắp đặt các bộ phận theo thứ tự tháo gỡ ngược lại.
THÁO LẮP VÀ LẮP ĐẶT MÁY BƠM DẦU
Bạn sẽ cần: các phím "10", "14", một thanh có đường kính 4 mm.
1. Ngắt kết nối dây khỏi cực âm của pin lưu trữ.
2. Xả dầu khỏi bể chứa dầu động cơ
3. Loại bỏ bể chứa dầu
4. Tháo xích dẫn động bơm dầu
5. Tháo ba bu lông đang giữ chặt bơm dầu và tháo bơm.
6. Lắp đặt các bộ phận theo thứ tự tháo gỡ ngược lại. Siết chặt các bu lông lắp máy bơm dầu đến 21 Nm (2,1 kgf-m).
Lọc dầu và nhớt được thay sau mỗi 10.000 km, ngày thay thế có thể thay đổi một chút tùy thuộc vào điều kiện vận hành cụ thể. Bài viết này cung cấp một ví dụ về thay dầu cho xe Toyota Corolla từ năm 2010. Từ năm 2006 đến năm 2010, mọi hoạt động đều tương tự nhau, ngoại trừ thiết kế sử dụng bộ lọc dầu cổ điển trong vỏ kim loại thay vì chèn bộ lọc.
Để tháo và lắp lọc dầu trên xe Toyota Corolla, bạn cần có dụng cụ sau: đầu 14 mm, chìa khóa nắp chèn dầu mã 09228-06501 hoặc dây xích hoặc bộ tháo bộ lọc dầu mềm kèm theo dây đeo, phễu, tuốc nơ vít.
Sử dụng tuốc nơ vít, tháo các phích cắm cao su khỏi ghế của chúng trong bộ phận bảo vệ động cơ
Tháo phích cắm dầu trong khoang động cơ
Vặn nút xả dầu khỏi cacte bằng cờ lê 14 mm
Chúng tôi xả dầu đến thể tích ít nhất là 4,2 lít, đây là thể tích dầu trong cacte của động cơ Toyota Corolla 2006-2012, 1,6 lít 1 động cơ ZR-FE
Vặn nắp bằng chìa khóa đặc biệt 09228-06501. Cũng có thể mở nắp bằng cờ lê dây đeo hoặc cờ lê xích. Khi tháo bằng cờ lê xích, cần quấn dây xích trong một dải vải để không làm hỏng hoặc để lại vết trên nắp nhựa. Tôi đã bắn nó theo cách đó.
Chúng tôi lấy ra nắp với phần tử bộ lọc.
Chúng tôi loại bỏ phần tử bộ lọc
Thay vì lắp đặt phần tử lọc Toyota nguyên bản mã 04152-37010, một phần tử tương tự của Knecht (Bộ lọc Mahle) OX 416 D1 đã được lắp đặt
Phù hợp với vị trí của chèn bộ lọc. Điều đáng chú ý là hộp mực kim loại được nạp vào lò xo, đảm bảo rằng hộp mực thay thế được ép vào các bề mặt niêm phong.
Hình ảnh của mui xe chèn bộ lọc. Chữ khắc: vặn theo chiều kim đồng hồ, vặn ngược chiều kim đồng hồ. mô-men xoắn thắt chặt 25 N * m, tức là 2,55 kg mỗi mét.
Sáu sợi, tức là sáu vòng cho đến khi được thắt chặt hoàn toàn. Một vòng chữ O bằng cao su (mặt cắt tròn) được lắp trên nắp. Nếu chiếc nhẫn đang ở trong tình trạng tốt mà không có điểm, bị khoét, thì không có điểm cụ thể nào để thay đổi nó. Bộ lọc mới được cung cấp cùng với một vòng đệm mới. Thay thế nếu cần thiết, bôi trơn bằng dầu.
Chúng tôi cài đặt một phần tử bộ lọc mới.
Đổ đầy dầu vào. Dầu được hấp thụ vào bề mặt xốp, vì vậy hãy đổ thêm dầu sau khi nó đã được hấp thụ. Điều này là cần thiết để trong những giây đầu tiên khởi động động cơ, dầu ngay lập tức bắt đầu chảy đến các van qua bìa cứng, và không đọng lại trong khoang của bộ chèn có thể thay thế.
Chúng tôi cài đặt nắp với chèn bộ lọc tại chỗ.
Chú ý đến vị trí của máy hút mùi. Anh ta phải quay về vị trí của mình trước khi loại bỏ. Trên nắp có những rủi ro mà giữa đó con trỏ nên được đặt - được nhìn thấy trong ảnh đối diện với số 10 trên thước dây.
Đổ đầy dầu qua cổ nạp dầu. Chúng tôi quấn nút chai.
Dầu phải nằm giữa các vạch mức. Sau lần lái đầu tiên, hãy kiểm tra mức dầu động cơ và nạp thêm nếu cần thiết.
Tôi cũng xin nêu rõ tùy chọn thay nhớt cấp tốc trong động cơ ô tô, để biết thêm thông tin chi tiết về công nghệ hoạt động và tính năng của loại thay thế này, bạn có thể tìm thấy trong bài viết "
