Thiết kế tinh tế. Không gian thoải mái

Chúc các bạn một ngày tốt lành.

Tôi đã từng quyết định vào năm 2013 để mua cho mình một chiếc ô tô Đức. Trước đó tôi đã lái nhiều loại xe, tôi bắt đầu với chiếc VAZ 2105, sau đó có Toyota, Subaru, sau này tôi chuyển sang Subaru nhưng đã lái bên trái, nói chung tôi đã lái rất nhiều Subaru khác nhau cả atmo và turbo, sau này tôi có kinh nghiệm với MMC Pajero và bây giờ là sau Anh nhận ra rằng không cần phải có một chiếc SUV trong thành phố, nhưng dẫn động bốn bánh là một điều tốt.

Tôi đã tìm kiếm một chiếc xe phù hợp trong một thời gian dài, thực tế không có xe như vậy ở Kazakhstan, Nga vẫn chưa mở cửa cho nhập khẩu. Trong một thời gian dài, tôi đã nghiên cứu nhiều trang web bán ô tô khác nhau ở Đức, và từ đó tôi lên kế hoạch mang xe về. Một ngày đẹp trời, tôi tìm thấy thứ mình muốn, một toa xe ga A4, 1.8 và thợ cơ khí, việc lựa chọn trạm kiểm soát là không quan trọng, vì vậy tôi bắt đầu nghiên cứu chi tiết hơn về chiếc xe và yêu cầu nhiều tài liệu khác nhau từ người bán. Mọi việc đã được thống nhất rồi thì một vấn đề nảy sinh, xe không thể đưa ra khỏi Đức (vì lý do gì mà tôi vẫn chưa hiểu). Kết quả là, cuộc tìm kiếm tiếp tục, tôi đã có một lựa chọn khác với 2.0 và hộp số tự động, cũng là Avant, mọi thứ đều diễn ra tốt đẹp với anh ấy mà không có vấn đề gì và tôi đã mua nó. Tiếp tục tải và gửi xe đến Kazakhstan. Hải quan, thuế, v.v.

Trước khi mua em vẫn xem kỹ Passat CC, nhưng vẫn tốt là em chưa lấy VW, chất liệu và cách âm rất khác, sau này mới ra.

Sau đó, hoạt động hàng ngày bắt đầu, thay dầu, chất lỏng, v.v. Để nói rằng một chiếc xe hơi của Đức đắt hơn các đối tác Nhật Bản - tôi sẽ không nói, nếu chúng ta xem xét các bộ phận nguyên bản, thì giá cũng tương đương nhau. Nhưng tôi sẽ nói rằng có nhiều thiết bị điện tử hơn trong Audi, nhiều tiện nghi hơn, nhiều khoảnh khắc hơn mà chiếc xe nghĩ cho bạn và nhắc nhở bạn.

Xe đi rất thoải mái, tiện lợi, đi bốn bánh có lôgic công việc rất tốt, đi mùa đông thường xuyên tiết kiệm. Chỉ cần lái xe, bạn có thể bỏ qua nhiều thứ, nhiều thứ được tha thứ trong việc lái xe, chiếc xe sẽ làm mọi thứ cho bạn. Chỉ đạo với những nỗ lực khác nhau - phải mất một số thời gian để làm quen, nhưng đã quen với nó chỉ là một bài hát. Bạn đứng và bẻ lái trong bãi đỗ, mọi thứ đều dễ dàng, bạn tăng tốc và tốc độ càng cao thì tay lái càng nặng. Nhiều cảnh báo khác nhau về việc hết chất lỏng máy giặt, miếng đệm bị mòn hoặc bóng đèn bị cháy - mang lại rất nhiều tiện lợi và không khiến bạn phải suy nghĩ. Ngay cả các khoảng thời gian thay dầu và bảo dưỡng cũng được quy định, bạn không cần phải viết ra các mảnh giấy khác nhau về thời điểm thay dầu. Hộp số tự động, thích ứng với phong cách của bạn, rất tiện lợi, đúng là robot thì phải, tôi cũng đọc bao nhiêu người phàn nàn, nhưng cả thời gian vận hành mọi thứ vẫn ổn. Vâng, một ngày nọ, cảm biến bộ chọn xuất hiện và họ viết thư cho bạn bằng tiếng Nga và trên màn hình màu trắng, hãy tiếp tục lái xe và liên hệ với dịch vụ, sau một ngày làm việc, tôi đã làm như vậy. Chúng tôi đã thay thế cảm biến bộ chọn, cùng với dầu trong hộp số tự động, cập nhật chương trình cơ sở và mọi thứ trở về đúng vị trí của nó.

Trong số các sự cố, bộ tách dầu bị hỏng, tấm séc bốc cháy, các thiết bị chẩn đoán được kết nối, và cô ấy chỉ ra nó. Bộ tách dầu đã được thay thế, vấn đề đã được giải quyết. Phần còn lại là bảo dưỡng tiêu chuẩn, miếng đệm, đèn cầy, dầu, tay treo bằng lốc máy, bóng xenon.

Nội thất bọc da, nội thất S-line - những chiếc ghế rất thoải mái, có khả năng nâng đỡ hai bên tốt, nhưng có vẻ như những chiếc ghế được thiết kế cho những kẻ ăn trộm lớn, đối với tôi với chiều cao 180 và trọng lượng 80 kg, không có nghĩa là tôi lái một chút trong chúng ở những khúc cua gấp .Đèn chân chống, đèn hậu chỗ để xe, đèn tắt, định vị, bluetooth, radio đọc thẻ Sd và MP3 từ DVD. Tôi hầu như không sử dụng DVD, thẻ SD rất tiện lợi. Ổ cứng 30GB tích hợp là một điều tuyệt vời, bạn đã tải các bản nhạc từ đĩa hoặc thẻ SD vào đó và nghe.

Dịch vụ này đắt hơn xe Nhật, nhưng bạn phải trả tiền vì sự tiện lợi và thoải mái. Đại lý chính thức của chúng tôi đang trở nên đầy đủ hơn, anh ấy đã quay sang họ một vài lần. Vài lần tôi đi Octavia và Passat, sau chiếc Audi nó có vẻ rất ồn ào và không thoải mái, ở Octavia, nó như thể không có cách âm giữa saloon và vòm phía sau. Ở A4, mặc dù thân xe ga, nó rất êm và không có thêm một âm thanh hay tiếng kêu, kể cả sau 2 năm và những con đường khủng khiếp của chúng tôi, trong khi lốp xe có giá 245 / 40r18 vào mùa đông hay mùa hè.

Việc sản xuất xe ga Audi A4 Avant với chỉ số cơ thể B9 bắt đầu đồng thời với việc phát hành mẫu sedan A4. Thế hệ mới của những chiếc xe này thể hiện nhiều công nghệ tiên tiến hơn (chẳng hạn như đèn pha LED, bảng điều khiển ảo, sạc điện thoại không dây, một bộ hệ thống hỗ trợ mới, v.v.) và khác với thế hệ trước đó là kích thước tăng lên một chút.

Bên ngoài, A4 Avant station wagon nổi bật với thiết kế thể thao với thân hình khỏe khoắn và năng động, hệ số cản chỉ 0,26 (mặc dù bản sedan thậm chí còn thấp hơn - 0,23). Nội thất của A4 Avant nổi bật với cụm đồng hồ mới với màn hình màu 8,3 inch, màu sắc nội thất và vật liệu trang trí mới, hệ thống đèn LED là trang bị tiêu chuẩn, bao gồm điều hòa khí hậu tự động.

Có hai dòng hiệu suất: Thiết kế và Thể thao. Các trang bị cơ bản bao gồm đèn pha bi-xenon, la-zăng hợp kim 17 inch, cảm biến mưa và ánh sáng, ngưỡng cửa nhôm, vô lăng đa chức năng bọc da, cần số bọc da, ghế trước có sưởi, hệ thống âm thanh 8 loa với tổng công suất 80 W, radio MMI cộng với hệ thống đa phương tiện, Giao diện Bluetooth Phiên bản dòng Sport có bánh xe hợp kim nhẹ với thiết kế nguyên bản, điều hòa khí hậu ba vùng, vô-lăng sưởi, ghế trước thể thao, ghế bọc kết hợp. Tùy chọn cho xe có: đèn pha LED, cửa hậu chỉnh điện, gói chiếu sáng phụ với điều khiển màu; màn hình hiển thị và cụm đồng hồ head-up; hệ thống định vị với điều khiển bằng giọng nói; kết nối LTE, WiFi; hệ thống âm thanh Bang & Olufsen với âm thanh 3D, bộ khuếch đại 15 kênh và 19 loa bao gồm cả loa siêu trầm với tổng công suất 558 watt.

A4 Avant được trang bị động cơ xăng và diesel. Động cơ xăng sử dụng công nghệ TFSI, kết hợp phun nhiên liệu trực tiếp với bộ siêu nạp. Động cơ TDI được trang bị hệ thống phun xăng điện tử thế hệ mới. Chiếc xe có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp nhất trong phân khúc. Như vậy, theo thông số kỹ thuật chiếc xe ga Avant được trang bị động cơ TDI 2 lít, công suất 150 mã lực, đi kèm hộp số S tronic 7 cấp kiểu robot, mức tiêu thụ nhiên liệu ở chu trình hỗn hợp là 4,3 l / 100 km. Với động cơ TFSI 2 lít 190 mã lực đi cùng hộp số, chu trình hỗn hợp sẽ tiêu thụ 5,3 lít xăng / 100 km. Ở phiên bản 2.0 TFSI quattro AMT công suất 249 mã lực. mức tiêu thụ cao hơn một chút, nhưng vẫn khá khiêm tốn - 6,1 l / 100 km. Những con số này đạt được không chỉ nhờ động cơ hiệu quả hơn, mà còn nhờ việc sử dụng tiêu chuẩn hệ thống dừng khởi động và phục hồi, cũng như do hộp số tự động mới được trang bị chức năng dừng.

Hệ thống treo trước và sau hoàn toàn độc lập được thiết kế lại và khung gầm nhẹ hơn sử dụng các bộ phận bằng nhôm giúp giảm tiếng ồn, cải thiện khả năng xử lý và cải thiện sự thoải mái tổng thể. Xe được trang bị tiêu chuẩn trợ lực điện cơ, tùy chọn - động lực thay đổi tùy theo tốc độ. Audi Drive Select cho phép bạn thay đổi các đặc tính của hệ thống xe chỉ bằng một nút nhấn - đây là tiêu chuẩn trên xe có công suất động cơ 190 mã lực. và cao hơn, và như một tùy chọn, có hệ thống treo thoải mái hoặc thể thao với giảm xóc điều khiển điện tử.

Ngoài bộ túi khí (phía trước, bên hông, rèm cửa) và các hệ thống quen thuộc như ABS / EBD / BAS, kiểm soát ổn định điện tử và kiểm soát lực kéo, các trang bị tiêu chuẩn bao gồm: trợ lý ngăn chặn di chuyển tự phát, hỗ trợ đỗ xe với cảm biến ở phía sau. Ngoài ra, các tùy chọn cho phép bạn bổ sung thêm các trang bị: hệ thống giữ làn đường, hệ thống đỗ xe tự động, đèn vào cua năng động, đèn pha LED. Màn hình hiển thị Head-Up tùy chọn cung cấp thông tin trực tiếp đến kính chắn gió phía trước người lái, giảm sự phân tâm khi lái xe.

A4 Avant hoàn hảo cho vai trò của một toa xe ga gia đình. Đối với điều này, nó có các chỉ số rất nghiêm trọng về độ rộng rãi, điều này sẽ thu hút những người hâm mộ du lịch đường dài. Ví dụ, thể tích khoang hành lý là 505 lít, và nếu gập hàng ghế sau xuống, thể tích cốp xe tăng lên 1510 lít. Đây là một trong những chỉ số tốt nhất trong lớp. Điều đáng chú ý là chi phí phụ tùng thay thế cao và tính chính xác của thiết bị công nghệ cao đối với trình độ của kỹ thuật viên dịch vụ. Mặt khác, mức độ trang bị cao của phiên bản cơ bản và sự hiện diện của hệ dẫn động tất cả các bánh có thể được coi là lợi thế đặc biệt, mặc dù chỉ trong một lần sửa đổi với động cơ xăng mạnh nhất.

Chân dung của người mua

"Audi-A4-Avant" được mua để sử dụng làm xe gia đình. Người chủ gia đình (người vợ có ô tô riêng) sẽ lái xe từ 35-40 năm. Là một chủ doanh nghiệp tư nhân, anh ta có thể không tuân theo các nghi thức kinh doanh nghiêm ngặt và đủ khả năng mua một toa xe ga. Hơn nữa, ngoài hai đứa trẻ 7 và 10 tuổi, một con chó to lớn được coi là một thành viên đầy đủ của gia đình, mà đơn giản là không có chỗ trong chiếc sedan. Và gia đình cũng thích đi du lịch và các hoạt động ngoài trời - bể bơi, trượt tuyết, xe đạp, ... Vì vậy, việc lựa chọn "Avant" đã được xác định trước ngay từ đầu.

Chiếc Audi sẽ được cất giữ trong một nhà để xe ấm áp và sẽ lái quanh thị trấn hầu hết thời gian. Tuy nhiên, các chuyến đi thường xuyên đến trung tâm đông đúc của Moscow không được lên kế hoạch. Căn hộ chính chủ nằm trong khu dân cư mới, trụ sở làm việc ngoài đường vành đai 3. Và điều cuối cùng - dự kiến \u200b\u200bchi không quá 50.000 đô la cho một chiếc xe hơi.

Chúng tôi lấy làm cơ sở

Đối với "Audi-A4" không có tùy chọn thiết kế nào khác biệt về cơ bản cấu hình hoặc phong cách trang trí. Do đó, chỉ nên chọn động cơ và bộ truyền động làm điểm xuất phát.

Hãy bắt đầu với cái sau. Trong trường hợp của chúng tôi, hộp số tự động rất phù hợp cho các chuyến đi hàng ngày trong thành phố. Và cho những chuyến đi chơi trượt tuyết - lái xe bốn bánh. Tuy nhiên, sự kết hợp quattro tự động có thể đạt được ít nhất với động cơ 2.0TFSI. Nếu "Avant" như vậy đã có giá 50.113 đô la trong cơ sở dữ liệu, thì cuối cùng nó sẽ vượt quá ngân sách của chúng tôi. Vì vậy, chúng tôi đồng ý với "số tự động" và dẫn động cầu trước. Trên một hệ thống treo thích ứng với việc tăng khoảng sáng gầm xe, cùng với hệ thống ASR và EDS, ngay cả một chiếc Audi dẫn động cầu trước cũng cảm thấy khá tự tin trong mùa đông.

Bây giờ - động cơ. Từ động cơ tương đối phải chăng với một biến thể liên tục "Multitronic" (đối với phiên bản dẫn động cầu trước đây là "tự động" duy nhất có thể), động cơ xăng 2.0 (130 mã lực) được kết hợp; 1.8T (163 HP); 2.0TFSI (200 HP), cũng như động cơ diesel 2.0TDI (140 HP). Hai người cuối cùng chỉ đơn giản là xuất sắc về phẩm chất năng động. Nhưng đắt (từ $ 46 893 và $ 43 708, tương ứng) và đòi hỏi chất lượng nhiên liệu. Người mua của chúng tôi có những chuyến đi dài phía trước, trong đó rủi ro lớn là chạy vào trạm nạp "Bodyaga-Petroleum". Do đó, vẫn phải lựa chọn giữa xăng 2.0 và "1.8-Turbo". Loại thứ hai có giá cao hơn $ 3856, nhưng có động lực tốt hơn nhiều. Điều này rất quan trọng đối với các tuyến đường ngoại ô.

Vì vậy, chúng tôi lấy "Avant-1.8T" với "Multitronic" làm cơ sở. Trong cơ sở dữ liệu, nó có giá $ 40,993, có nghĩa là bạn đã có thể phù hợp với $ 50,000.Tuy nhiên, các tùy chọn cho "Audi" theo truyền thống đắt tiền, vì vậy bạn nên lựa chọn chúng thật cẩn thận.

Danh sách thiết bị tiêu chuẩn

Động cơ 1,6; 2.0 và 2.0TDI: ABS với phân bổ lực phanh điện tử Hỗ trợ phanh khẩn cấp Kiểm soát ổn định động ESP với kiểm soát lực kéo ASR và khóa vi sai điện tử EDS Túi khí phía trước, bên hông và cửa sổ Đai an toàn phía trước không thắt chặt Đèn cảnh báo chủ động tựa đầu phía trước Đèn sương mù Phía sau cảm biến đỗ xe (ngoại trừ 1.6) Vòi rửa kính có sưởi Bộ giữ nhiệt Bộ sơ cứu và tam giác cảnh báo Điều hòa khí hậu 2 vùng Bộ lọc không khí vào khoang hành khách Ổ điện và gương có sưởi Cửa sổ chỉnh điện Khóa trung tâm với điều khiển từ xa và mở khóa tự động trong trường hợp tai nạn Ghế trước có sưởi Đài CD "Hòa nhạc »Với bộ xử lý kỹ thuật số, bộ khuếch đại 6 kênh (150 W) và 10 loa Cột lái hai chiều Vô lăng bọc da Ghế lái điều chỉnh độ cao Tựa tay trung tâm phía sau Gương trang điểm cho phía người lái và hành khách Giá để cốc phía trước Nội thất bằng vải Mikado với kiểu dáng bằng nhôm Thảm nội thất Bánh xe hợp kim nhẹ 9 tay (thép 1.6) với lốp 205/55 R16

Động cơ 1.8T - tùy chọn: Vô lăng bọc da đa chức năng tích hợp các nút điều khiển radio và điện thoại

Động cơ 2.0TFSI; 3,0; 3.2FSI - tùy chọn: Hệ thống lái trợ lực điện tử biến thiên Đèn pha Bi-Xenon với máy giặt Tự động bật và tắt trễ đèn pha. tay vịn phía trước

Chúng tôi đã đặt hàng

GÓI # 1 ($ 1296); viền nhôm cho cửa sổ bên ($ 256); Hệ thống lái trợ lực biến thiên Servotronic ($ 334); sơn kim loại ($ 1036)

Hai tùy chọn đầu tiên nên được đặt hàng ngay cả với giá bán lẻ. Viền sáng bóng của cửa sổ làm cho chiếc xe trở nên đắt tiền và nóng bỏng hơn - đặc biệt là Avant. Với Servotronic, tay lái trở nên nặng hơn khi tốc độ tăng dần, giúp việc lái xe trên đường quê đỡ mệt mỏi hơn. Nhưng kim loại ở "Audi" đắt kinh khủng. Tuy nhiên, các màu tiêu chuẩn - trắng, đen, đỏ hoặc xanh đậm - sẽ không phù hợp với tất cả mọi người. Một chiếc xe có uy tín dưới lớp men bình thường (ngoại trừ màu đen và trắng triệt để) trông - không ah. Nếu bạn sử dụng tất cả các tùy chọn này dưới dạng một gói, khoản tiết kiệm sẽ là $ 330. Tức là, giá của kim loại giảm xuống còn 706 đô la có thể chấp nhận được.

TÍN HIỆU BẢO MẬT với cảm biến độ nghiêng và âm lượng ($ 669). Việc lắp đặt báo động tại đại lý sẽ tốn không dưới 500 đô la. Và nhà máy là đáng tin cậy và dễ sử dụng.

CRUISE CONTROL ($ 398). Với cách tổ chức giao thông, ùn tắc giao thông và văn hóa lái xe của chúng ta, điều khiển hành trình không thể được sử dụng trên tất cả các tuyến đường. Nhưng trên một hành trình dài, thậm chí 5-10 phút trôi qua trên “chế độ lái tự động” sẽ giảm bớt sự mệt mỏi.

MÁY TÍNH TRỰC TUYẾN ($ 382). Trong những chuyến đi xa - một điều hữu ích và tiện lợi.

KHÓA TRUNG TÂM với khóa tự động có thể lập trình sau khi bắt đầu chuyển động (MIỄN PHÍ). Nó là một thiết bị an toàn cá nhân.

QUÂN ĐỘI TRƯỚC TRUNG TÂM, có thể ngả lưng, có điều chỉnh độ nghiêng và hộp lưu trữ ($ 256). Nếu bạn có một "máy" thì quả là tiện lợi. Đặc biệt là trong những chuyến đi xa.

REAR VIEW MIRROR với tính năng tự động làm mờ, đèn pha tắt trễ (chức năng "đường về nhà"), đèn bên luôn bật, cảm biến mưa và ánh sáng ($ 382). Hầu hết tất cả các thành phần của gói đều hữu ích ở một mức độ nào đó. Ngoài ra, để lắp đặt đèn pha bi-xenon, chúng tôi sẽ phải đặt hàng gói tùy chọn này, hoặc riêng đèn chiếu sáng ban ngày ($ 57). Trên quy mô Audi, gói này trông không quá đắt.

ĐÈN ĐẦU BIXENON với máy giặt ($ 1354, chỉ với gương tự động làm mờ hoặc "ánh sáng ban ngày"). Đắt. Và nếu chiếc Audi đã mua là một chiếc xe thành phố, sẽ không hợp lý nếu bạn trả quá nhiều số tiền như vậy. Nhưng chúng ta phải đi trên đường cao tốc không có ánh sáng, nơi "xenon" hoạt động để đảm bảo an toàn.

NỘI THẤT HOÀN THIỆN bằng nhôm mài bạc ($ 159). Nhôm bạc có răng cưa trông đắt hơn và đẹp hơn so với nhựa giống kim loại màu xám tiêu chuẩn. Ngoài ra, đường viền nhôm đặt làm riêng không chỉ hiện diện trên bảng điều khiển và cửa ra vào mà còn trên bảng điều khiển sàn xung quanh cần số. Tại sao lại là nhôm chứ không phải gỗ? Đầu tiên, nó rẻ hơn ($ 159 thay vì $ 636). Thứ hai, nó phù hợp với ghế thể thao, cũng như với đường ray trên mái bằng nhôm và viền cửa sổ bên.

"BÍ MẬT" VỀ BÁNH XE ($ 41). Về lý thuyết, tất cả các khách sạn, nhà nghỉ và khu trượt tuyết tử tế đều có bảo vệ. Nhưng bạn có thể tưởng tượng được bao nhiêu vấn đề sẽ nảy sinh nếu ở đâu đó cách Moscow 500 km, bạn thấy chiếc xe của mình đang đứng trên những viên gạch ... Và bánh xe của chiếc Zhiguli trên chiếc Audi không thể lắp được dù chỉ một lúc.

TRẢ TÚI SÂN BAY ($ 540). Trẻ em được vận chuyển mà không có ghế ngồi đặc biệt đã được bảo vệ bằng đệm bên. Và họ không tiết kiệm cho sự an toàn của những hành khách đắt tiền nhất.

Ghế TRƯỚC THỂ THAO với đệm điều chỉnh độ dài ($ 893, bao gồm hỗ trợ thắt lưng điều chỉnh Ergomatic; chỉ với điều chỉnh độ cao ghế hành khách). Không giống như ghế tiêu chuẩn, ghế thể thao với mặt bên được phát triển hơn giúp cố định cơ thể tốt hơn. Điều này có nghĩa là ít mệt mỏi hơn trong những chuyến đi dài. Thêm vào đó, chúng bao gồm một số thiết bị công thái học xe du lịch rất hữu ích ($ 415) mà chúng tôi đã đặt hàng cho ghế cơ bản. Hạn chế duy nhất của ghế thể thao là chúng làm nhăn bộ quần áo công sở nghiêm ngặt ở mức độ lớn hơn so với những bộ tiêu chuẩn. Nhưng đối với người lái xe, việc ủi đồ hàng ngày của anh ta là điều không thể tránh khỏi.

GHẾ HÀNH KHÁCH, có thể điều chỉnh độ cao ($ 128). Đây là điều kiện tiên quyết để đặt mua ghế thể thao.

HATCH ở phía sau của ghế sofa phía sau với tấm phủ trượt tuyết ($ 286). Đôi khi, việc đặt ván trượt của bạn trong xe hơi dễ dàng hơn so với việc lắp một giá nóc đặc biệt. Chúng tôi đặt hàng cửa sập để khi đi trượt tuyết với cả gia đình, bốn chỗ ngồi được giữ nguyên trong cabin.

GHẾ NGỒI REAR CÓ NHIỆT ($ 370). Sau khi trượt tuyết, cả gia đình sẽ lên xe lạnh.

BỔ SUNG MINH HỌA trong tiệm: chiếu sáng ngưỡng cửa, phần dưới của khoang hành khách, gương trang điểm; đèn đọc sách phía sau, đèn cảnh báo mở cửa ($ 293).

TRỌN GÓI BẢO QUẢN: Lưới lưng ghế trước, ngăn kéo ghế trước, giá để cốc trên tay vịn phía sau ($ 168).

Có vẻ như ánh sáng, lưới và hộp là những thứ vặt vãnh. Nhưng chúng làm cho chiếc xe trở nên thoải mái và thú vị hơn trong việc sử dụng hàng ngày. Và họ đứng theo tiêu chuẩn của "Audi" - một xu.

WINDSHIELD với sọc mặt trời màu ($ 113). Trên một hành trình dài, tấm che nắng nhô ra sẽ cản đường. Ngoài ra, nó có thể được quay về phía cửa sổ bên. Do đó, chúng tôi sẽ đặt hàng một chiếc kính chắn gió có bộ lọc ánh sáng.

HỘP GĂNG TAY LẠNH ($ 104). Trong những chuyến đi xa, một chiếc tủ lạnh mini trên xe rất tiện dụng.

BỘ LỌC THU PHÍ HOẠT ĐỘNG trong tiệm ($ 241). Nó làm sạch không khí tốt hơn một bộ lọc thông thường và tự động chuyển hệ thống thông gió sang chế độ đóng nếu cần thiết. Đây là sự thoải mái khi bạn có thể trả loại tiền đó để mua một chiếc xe 50.000 đô la.

MẶT TRỜI CÓ GIÁ RẺ ở cửa sau ($ 174). Được che chắn khỏi cái nắng gay gắt và từ những cảnh quan trượt bên ngoài cửa sổ, trẻ em trên một chuyến đi dài sẽ có thể ngủ.

THẢM TRONG TRUNK, hai mặt - cao su / ngủ - ($ 159). Anh ta chắc chắn sẽ không thừa: một con chó, dụng cụ thể thao.

MẠNG TỔ CHỨC ELASTIC trong thân cây ($ 150). Nếu bạn định mua một toa xe ga, thân của nó phải hoạt động tốt nhất có thể.

ROOF LUGGAGE Rails, sáng bóng ($ 589) Trong trường hợp của chúng tôi, chúng sẽ được sử dụng cho mục đích dự định của họ - vận chuyển xe đạp, ván trượt núi cao, v.v. Nhưng ngay cả khi bạn không bao giờ lắp giá trên cùng trong toàn bộ thời gian, bạn cần phải đặt hàng ray mái. Không có họ, "Avant" mất đi một nửa sức hấp dẫn của mình. Những chiếc sáng bóng đắt hơn 128 đô la so với những chiếc màu đen, nhưng chúng tốt hơn nhiều với lưới tản nhiệt và cửa sổ bên mạ crôm.

Chúng tôi không đặt hàng GÓI # 2 ($ 982): Bộ đổi CD ($ 589); bệ tỳ tay trung tâm phía trước ($ 256); gương chiếu hậu tự động làm mờ, gạt mưa và cảm biến ánh sáng ($ 382). So với giá bán lẻ, gói này tiết kiệm $ 245. Tuy nhiên, nó chỉ có ý nghĩa khi đặt hàng nếu bạn cần một bộ đổi CD. Trong các chuyến đi dài, đài MP3 được ưu tiên hơn cả. GÓI # 3 ($ 4522, chỉ với gương tự động làm mờ hoặc "ánh sáng ban ngày"): Nội thất da Volterra ($ 2707); ghế trước chỉnh điện bao gồm hỗ trợ thắt lưng Ergomatic ($ 1,592); đèn pha bi-xenon với máy rửa ($ 1354). Mặc dù tiết kiệm đáng kể 1.131 đô la, gói này dành cho những người có đủ khả năng mua một chiếc xe được trang bị đầy đủ. Ngay cả khi giảm toàn bộ gói giảm giá cho ghế bọc da và ghế chỉnh điện, chi phí của những hạng mục này vẫn còn cao. FRONT PARKTRONIC ($ 430). Đối với một A4 tương đối nhỏ gọn không phải là một nhu cầu cấp thiết. LOA BOUSE 210W với 10 loa và bộ xử lý tích hợp ($ 908). Đối với những người yêu âm nhạc, không có giới hạn nào đối với chất lượng âm thanh. Nhưng hầu hết người mua đều thấy tiêu âm A4 chất lượng rất cao. CASSETTE MAGNETIC "Symphony" tích hợp bộ đổi CD (CỘNG $ 639 cho "Concert" thông thường) hoặc bộ đổi CD trong hộp đựng găng tay ($ 589). Trong những chuyến đi xa, một chiếc radio một đĩa thực sự sẽ không đủ. Tuy nhiên, hầu hết người mua trong những trường hợp như vậy thích cài đặt một bộ thay đổi MP3 không phải chính hãng. Hơn nữa, trong những chuyến đi xa, không chỉ nghe nhạc mà còn có thể nghe sách ở định dạng MP3 thật tiện lợi. Nếu bạn không hài lòng với chất lượng âm thanh của MP3, thiết bị thay đổi nhỏ gọn trong ngăn đựng găng tay sẽ thích hợp hơn so với radio 2 chiều. MÁY TÍNH BOARD với màn hình màu ($ 558). Để trả quá $ 176 chỉ cho màn hình màu ... FLAT MIRROR ở bên trái thay vì hình cầu thông thường (MIỄN PHÍ). Việc "nhắm mục tiêu" sự biến dạng của "chiếc gương cong" dễ dàng hơn là luôn ghi nhớ về vùng chết ở bên trái. GƯƠNG GƯƠNG ĐIỆN ($ 447). Đối với loại tiền đó, chỉ nên đặt hàng khi xe thường xuyên phải bỏ trong những con hẻm chật hẹp, nơi gương có thể bị tổn thương. GƯƠNG MẶT PHNG có tác dụng gập điện và chống chói ($ 733). Chúng chỉ hợp lý nếu bạn thường xuyên phải lái xe trên con đường đông đúc và không có ánh sáng, nơi có dòng xe dày đặc phía sau có rèm che với đèn pha chiếu qua gương. CUSTOM RUDDERS ($ 161–335). Đó có thể là vô lăng tiêu chuẩn, được bổ sung các nút bấm sang số tự động, hay vô lăng 3 chấu thể thao với viền da đục lỗ - đơn giản là đa chức năng hoặc tích hợp các nút điều khiển hộp số tự động. Rõ ràng là so với nền của chi phí A4, đây không phải là tiền. Nhưng ai đó sẽ thích "bánh rán" thể thao, một người nào đó - các nút "Schumacher", và một người nào đó sẽ để lại vô lăng 4 chấu tiêu chuẩn với vành da. Nhân tiện, đối với phiên bản 1.6 và 2.0, nó có giá 645 đô la. Trang trí nội thất GỖ ($ 636; gỗ óc chó, màu be hoặc xám bạch dương) Nó trông quý phái, nhưng nó phù hợp nhất với ghế bọc da và ghế bành tiêu chuẩn. Tuy nhiên, đây là một vấn đề của thị hiếu. HOÀN THIỆN GỖ của cần số ($ 159). Một đòn bẩy như vậy sẽ không có vẻ ngoài chỉ với phần trang trí bên trong bằng gỗ. Da kết hợp UPHOLSTERY / Alcantara ($ 1910; chỉ dành cho ghế thể thao). Bọc mát! Nó trông đắt tiền và dễ làm sạch. Nó không bị nóng lên dưới ánh nắng mặt trời, không bị đóng băng khi lạnh và giữ cơ thể tốt hơn nhiều lần. Nhưng cái này đã đắt rồi. VOLTERRA CĂNG BÓNG DA ($ 2707). Bạn có thể mơ về một chiếc ghế thể thao hoàn toàn bằng da khi nó được bọc da / Alcantara tốt hơn nhiều về mọi mặt không? MẶT NẠ DA VALKONA ($ 3502). Đẹp hơn Volterra. Nhưng chúng tôi cũng từ chối cái sau vì chất lượng kém hơn. ĐẦU ĐEN ($ 398). Nó phù hợp nhất cho một phiên bản thể thao tàn bạo với ghế bọc Alcantara màu đen. Nhưng tại sao một toa xe gia đình lại cần có trần đen u ám, ngột ngạt? BÁNH XE hợp kim R16 hoặc R17 ($ 636-1832; 8 biến thể). Với những con đường chất lượng của chúng tôi, việc tăng đường kính của đĩa là điều không mong muốn. Nhưng bạn có thể lắp bánh xe R16 đẹp hơn - thiết kế 9 tay áo tiêu chuẩn trông không đặc biệt ấn tượng. Nhưng chỉ khi bạn có tiền để phụ tùng. CẢM BIẾN ÁP SUẤT LỐP ($ 461). Khi bạn có thể mua ba lốp hạng nhất với chi phí cho cảm biến ... Bên cạnh đó, ESP bắt đầu phát ra tiếng bíp khi đường kính bánh xe giảm - tức là khi xảy ra thủng. HỆ THỐNG DI CHUYỂN - thông thường ($ 2357) hoặc bổ sung với CD-radio ($ 4856). Miễn là GPS được hợp pháp hóa ở Nga, miễn là hệ thống định vị hiệu quả được phát triển, bạn sẽ có thời gian để thay đổi chiếc xe của mình. TV TUNER ($ 1354; chỉ với hệ thống định vị). TV sẽ có giá ít nhất là 3.711 USD. Nếu bạn cần, nó có thể được cài đặt tại chỗ với chi phí thấp hơn nhiều. GHẾ CHO TRẺ EM NHANH CHÓNG, chuẩn isofix; túi khí hành khách có thể tháo rời ($ 128). Trong trường hợp của chúng tôi, trẻ em đã lớn lên từ độ tuổi mong muốn được sử dụng những chiếc ghế bành như vậy. NGAY NGƯỜI LÁI XE ĐIỆN ($ 1149 bao gồm hỗ trợ thắt lưng có thể điều chỉnh Ergomatic cho cả hai ghế trước). Nếu chúng tôi đã rời ghế tiêu chuẩn, lựa chọn này có thể được xem xét cho những chuyến đi dài. Nhưng trong các "nhà giải phẫu học" thể thao, bạn không lo lắng ngay cả trong một cuộc hành trình dài. ĐIỀU CHỈNH ĐIỆN cho ghế trước ($ 1592, bao gồm Ergomatic). Vì ghế thể thao rẻ hơn 415 đô la khi mua tùy chọn này, sẽ có lợi hơn nếu đặt hàng "điện khí hóa" cả hai ghế. Nó sẽ xuất hiện với số tiền gần giống như một bằng lái xe. Nhưng tại sao? Dù sao thì nó cũng quá mức cần thiết. GHẾ TRƯỚC chỉnh điện, người lái - có bộ nhớ cài đặt (2070 USD hoặc 478 USD với ghế "Recaro", bao gồm "công thái học"; chỉ có tác dụng gập điện, chống chói và nhớ cài đặt gương (733 USD). Ghế thể thao khi đặt hàng tùy chọn này cũng có giá 415 USD) Nhưng ngay cả khi chiếc xe được sử dụng bởi hai người lần lượt, đó là một niềm vui đắt tiền theo tiêu chuẩn A4. ($ 540; chỉ với "bixenon"). Chúng chủ yếu có liên quan đến những con rắn uốn lượn, loại này rất ít ở miền trung nước Nga. ĐỒ CHƠI TRÒN bằng ổ điện, loại thông thường ($ 1514) hoặc với pin năng lượng mặt trời cung cấp thông gió khi đỗ xe ($ 2196). Nó đắt tiền và không cần thiết. Nếu bạn cần làm mát nội thất dưới ánh nắng mặt trời, với cùng một số tiền, tốt hơn là nên lắp đặt một lò sưởi tự trị có chức năng cưỡng bức ồ thông gió. FARKOP, có thể tháo rời ($ 1195). Trong trường hợp của chúng tôi, nó chỉ đơn giản là không cần thiết. CHUẨN BỊ để lắp đặt điện thoại di động với tai nghe rảnh tay, giao thức ace màu xanh lam và đế trên bảng điều khiển trung tâm ($ 780) hoặc bệ tỳ tay trung tâm ($ 1036 bao gồm cả kê tay). Sẽ rẻ hơn nếu sử dụng tai nghe đi kèm với điện thoại của bạn như một phụ kiện. SƯỞI TẠO TỰ ĐỘNG của động cơ và nội thất ($ 2151). Rất hữu ích, và thậm chí còn hơn thế nữa khi đi trượt tuyết. Than ôi, một lựa chọn đắt tiền như vậy không phù hợp với ngân sách của chúng tôi. CỬA KÍNH ĐÔI - cách âm, chống va đập ($ 780). Rõ ràng là những chiếc kính như vậy làm giảm khả năng bị cắt. Nhưng khi nói đến các lựa chọn an toàn, túi khí bên phía sau được ưu tiên hơn cả. KHÔNG CÓ NHÃN ở cửa thứ năm (MIỄN PHÍ). Động cơ 1.8T không quá ngân sách hoặc trái lại, có uy tín để che giấu nó với người khác.

Chuyện gì đã xảy ra

Chiếc xe mà chúng tôi chế tạo thực tế có giá 50.000 USD, và đây là mức giá bình thường của Avant-1.8T. Câu hỏi duy nhất là bạn nhận được gì cho nó. Chúng tôi đã chọn hầu hết các tùy chọn nhỏ, nhưng có chức năng phù hợp với người mua với các yêu cầu cụ thể. Kết quả là một chiếc xe ga, thích ứng tối đa cho những chuyến đi dài và những chuyến đi chơi với thiên nhiên cho cả gia đình. Tuy nhiên, nó lại thuận tiện cho tất cả các thành viên trong gia đình, bao gồm cả trẻ em và một con chó.

Các đại lý sẽ làm gì khi đặt mua Avant với số tiền tương tự để bán miễn phí? Trước hết, tất nhiên, nó sẽ loại khỏi danh sách của chúng tôi hầu như tất cả các tùy chọn nhỏ, những lợi ích của chúng không phải là hữu hình thoạt nhìn. Anh ấy sẽ thay thế chúng bằng gói số 2 và số 3. Thêm năm thứ hấp dẫn hơn và có được một chiếc xe bán chạy được đảm bảo với cấu hình sang trọng. Bây giờ hãy thử làm điều tương tự và xem mức độ phù hợp của một chiếc máy như vậy đối với khách hàng cụ thể của chúng tôi ...

Hệ thống lấy hàng của Audi cho phép bạn chế tạo một chiếc xe đáp ứng nhu cầu của bạn đến từng chi tiết. Và mẫu A4-Avant quá hiếm để tìm thấy chiếc xe “của bạn” từ những chiếc có sẵn. Bạn có muốn nhận được "Avant" mà bạn thích? Đặt hàng nó vào sản xuất.

Gã khổng lồ ô tô Đức Audi AG đã công bố một buổi ra mắt kép bằng cách giới thiệu các thế hệ mới của Audi A4 sedan và Audi A4 Avant station wagon cho năm mẫu 2016-2017. Audi A4 mới và Audi A4 Avant mới đã được giới thiệu trước trên mạng và buổi ra mắt công chúng chính thức của các sản phẩm mới sẽ diễn ra vào đầu mùa thu năm 2015 tại. Thời gian bắt đầu bán xe sedan Audi A4 và xe ga Audi A4 Avant 2016-2017 dự kiến \u200b\u200bvào cuối năm 2015, giá bán Audi A4 mới có giá khởi điểm 30.000 €. Sự ra mắt của các thế hệ mới của Audi S4 sạc điện và xe địa hình cũng sẽ sớm diễn ra.

Khi tạo ra Audi A4 B9, các nhà thiết kế, lắp ráp và kỹ sư đã ưu ái ban tặng sự mới lạ không chỉ bằng vẻ ngoài sáng sủa, phong cách theo đúng truyền thống của các mẫu Audi mới và nội thất chất lượng cao, tiện dụng mà còn trang bị cho xe hàng loạt thiết bị dành riêng cho dòng xe D-class (đèn pha LED Matrix LED đèn chiếu sáng, màn hình bảng điều khiển 12,3 inch, hiển thị head-up, màn hình màu 8,3 inch trung tâm của tổ hợp đa phương tiện Audi MMI, hệ thống âm thanh cao cấp với âm thanh 3D của Bang & Olufsen với 19 loa, một cặp máy tính bảng 10,1 inch cho hành khách hàng ghế thứ hai và một hệ thống an ninh khổng lồ và trợ lý lái xe).


Hãy bắt đầu đánh giá xe Audi A4 (B9) truyền thống từ ngoại thất mới lạ. Video và hình ảnh chính thức của Audi A4 và A4 Avant 2016-2017 mới sẽ giúp độc giả của chúng tôi xem xét và hiểu tất cả các sắc thái thiết kế thân xe và nội thất của các đại diện mới của Đức trong phân khúc hạng D châu Âu. Công ty ô tô Audi AG rất cẩn thận và tôn trọng vẻ ngoài cổ điển của các mẫu xe của mình. Vì vậy, trong trường hợp của Audi A4 thế hệ mới, các nhà thiết kế người Đức đã cố gắng bảo tồn những đường nét và đường nét quen thuộc của thân xe một cách chính xác nhất có thể. Vì vậy, trên mặt của sự tiến hóa trong thiết kế Audi.
Thân xe của Audi A4 (B9) thế hệ mới được thiết kế hoàn hảo: phần đầu xe với lưới tản nhiệt giả độc quyền Singleframe, đèn pha mới với các góc nhọn của đèn LED chạy ban ngày (đèn pha xenon được lắp đặt tiêu chuẩn, đèn pha LED là tùy chọn và đèn pha ma trận LED tiên tiến nhất của Audi Matrix LED ), một cản thể thao với bộ body kit rõ rệt.

Hình dáng cơ thể thể hiện sự nghiêm ngặt và kiềm chế, năng động và thể thao. Một mui xe dài dốc, đường mái bằng phẳng gần như hoàn hảo, các ô cửa lớn với đường ngưỡng cửa cao, vòm bánh xe bán kính lý tưởng, đuôi xe vững chắc.
Một mặt, phần sau của thân xe Audi A4 thế hệ mới được thiết kế đơn giản và tinh tế. Nhưng mặt khác, có đèn chiếu sáng bên hông hiện đại với hình quả trám LED, đường dập đặc trưng trên nắp cốp mô phỏng cánh lướt gió, cản xe chắc chắn với ống xả tích hợp vào thân xe.
Trong cấu trúc thân xe của Audi A4 thế hệ mới, nhôm, thép dập nguội và nóng (chiếm 17% tổng khối lượng vật liệu thân xe) được sử dụng rộng rãi. Vật liệu và công nghệ sản xuất mới đã giúp Audi A4 phiên bản 1.4 TFSI có trọng lượng hạn chế ở mức 1320 kg, và điều này mặc dù thực tế là A4 thế hệ mới đã tăng kích thước so với phiên bản tiền nhiệm.

  • Kích thước bên ngoài của thân xe Audi A4 sedan 2016-2017 lần lượt là: chiều dài 4726 mm, chiều rộng 1842 mm (tính cả gương chiếu hậu 2022 mm), chiều cao 1427 mm, chiều dài cơ sở 2820 mm.
  • Audi A4 Avant station wagon 2016-2017 khác với sedan địa y ở chiều cao thân xe lớn hơn - 1434 mm.
  • Khoảng sáng gầm xe trước 1572 mm, vệt bánh sau 1555 mm, khoảng nhô ra trước của thân xe là 880 mm, khoảng nhô ra phía sau của thân xe là 1026 mm, chiều cao xếp hàng của thùng xe là 684 mm.
  • Audi A4 sedan và wagon mới được trang bị tiêu chuẩn với bánh xe hợp kim nhẹ R16-R17, như một tùy chọn từ Audi Quattro GmbH, bạn có thể đặt hàng bánh xe thể thao R18-R19.

Đối với các mẫu xe mới của Audi A4 sedan và Audi A4 Avant station wagon, 15 màu sơn thân xe khác nhau được cung cấp: Đen rực rỡ và trắng Ibis, với hiệu ứng ánh kim và ngọc trai - trắng Glacier, bạc Cuvee và bạc Foret, xám Daytona, xám Manhattan và xám gió mùa, Xanh Gotland, xanh ánh trăng và xanh biển Scuba, đỏ Tango và đỏ Matador, nâu Argus, đen Mythos.


Nội thất của mẫu sedan và station wagon Audi A4 thế hệ mới được thiết kế tinh tế, chất lượng cao và tiện dụng, nói cách khác là cao cấp. Sự hiện diện của bảng điều khiển mới với màn hình đa chế độ màu 12,3 inch, vô lăng đa chức năng mới, hàng ghế đầu mới có độ thoải mái cao, đèn nền cho thẻ cửa và bảng điều khiển trung tâm, màn hình đa phương tiện 7 inch tiêu chuẩn hoặc 8,3 inch tùy chọn. , hệ thống âm thanh cao cấp mang đến âm thanh 3D từ Bang & Olufsen, sạc không dây cho điện thoại thông minh, Wi-Fi, màn hình máy tính bảng 10,1 inch cho hành khách ngồi phía sau. Và một loạt các hệ thống an ninh và trợ lý điện tử: Hệ thống hỗ trợ trong thành phố, Hỗ trợ bên hông Audi, Hệ thống hỗ trợ đỗ xe và hệ thống quan sát toàn diện sẽ giúp bạn di chuyển, cơ động và đỗ xe an toàn trong môi trường đô thị. Sự hiện diện của hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng với chức năng Stop & Go, cảm biến đỗ xe, hỗ trợ cắt ngang phía sau, hệ thống giám sát điểm mù của gương chiếu hậu, trợ lý quan sát việc sang đường, biển báo đường và tình trạng thể chất của người lái.
Việc tăng kích thước bên ngoài của thân xe và chiều dài cơ sở khiến nội thất của A4 mới có thể tăng lên một chút. Ở hàng ghế đầu tiên, phần salon ngang vai đã trở nên rộng hơn 11 mm, 23 mm đã được thêm vào phía trên đầu. Hành khách ở hàng ghế thứ hai được tăng khoảng để chân thêm 23 mm.
Khoang hành lý của Audi A4 Avant station wagon có sức chứa từ 505 đến 1510 lít, nắp cốp được trang bị ổ điện theo tiêu chuẩn.

Thông số kỹ thuật Audi A4 và Audi A4 Avant (B9) 2016-2017

Nền tảng của Audi A4 (B8) thế hệ trước được lấy làm nền tảng cho Audi A4 (B9) mới, nhưng hệ thống treo đã được hiện đại hóa đáng kể. Từ giờ trở đi, kiến \u200b\u200btrúc 5 liên kết phía trước và phía sau với đòn bẩy nhôm rèn, tay lái trợ lực điện. Các bộ giảm xóc thích ứng với tính năng thoải mái hoặc thể thao được cung cấp với một khoản phụ phí.
Kể từ khi bắt đầu bán hàng, thế hệ mới của Audi A4 sedan và Audi A4 Avant station wagon sẽ nhận được ba động cơ xăng và bốn động cơ diesel trong khoang động cơ, ba tùy chọn hộp số (cơ khí - 6 hộp số tay, rô bốt - 7 S Tronic và tự động - 8 hộp số tự động Tiptronic), dẫn động cầu trước bánh xe và hệ thống dẫn động bốn bánh Quattro độc quyền.
Động cơ diesel cho Audi A4 và Audi A4 Avant mới:

  • Động cơ diesel 2.0 TDI ultra (150 mã lực 320 Nm) sẽ cung cấp mức tiêu thụ nhiên liệu từ 3,7-3,8 lít.
  • 2.0 TDI (190 mã lực 400 Nm).
  • 3.0 TDI (218 mã lực 400 Nm)
  • và 3.0 TDI (272 mã lực 600 Nm).

Động cơ xăng cho Audi A4 và Audi A4 Avant mới:

  • 1.4 TFSI (150 mã lực 250 Nm).
  • 2.0 TFSI cực đại (190 mã lực 320 Nm) với mức tiêu thụ xăng thấp ở mức 4,8-5,0 lít.
  • 2.0 TFSI (252 mã lực 370 Nm).

Video Audi A4 và Audi A4 Avant 2016-2017


Audi A4 Audi A4 Avant 2016-2017 ảnh

Bấm vào ảnh để phóng to





Audi đã công bố hai chiếc xe mới cùng một lúc. Chính xác hơn, nó là một, nhưng có hai phiên bản cơ thể. Đó là Audi A4 và A4 Avant 2016-2017. Buổi ra mắt sẽ diễn ra vào mùa thu tại Frankfurt International Motor Show. Tuy nhiên, gã khổng lồ ô tô Đức đã không đợi đến tháng 10 và đã cung cấp thông tin khá rộng rãi trên Internet.

(Xem lại video)

Những chiếc xe nhận được thiết kế mới tương ứng với phong cách công ty của Audi, cũng như nội thất rất thoải mái và đa chức năng. Ngoài ra, A4 còn được trang bị hàng loạt trang bị không phải loại D-class đặc trưng của châu Âu.

Cập nhật ngoại hình của Audi A4 và A4 Avant 2016-2017

Nếu bạn nghiên cứu kỹ các tài liệu về hình ảnh và video thì sẽ không khó để hiểu được sức hấp dẫn từ sự xuất hiện của các sản phẩm mới. Có thể nói chiếc xe mang dáng vẻ cổ điển, gò bó, mang hơi hướng quý tộc. Đồng thời, A4 không phải là không có phần thể thao.

Phần đầu xe được trang trí bằng lưới tản nhiệt giả mạ crôm mới, đầu đèn nhọn, đèn chạy ban ngày và đèn sương mù LED tinh xảo. Hệ thống quang học cơ bản của đầu là xenon, nhưng với một khoản phụ phí, bạn có thể nhận được đèn LED hoặc hệ thống đèn pha Matrix LED. Phần đầu xe được bổ sung bộ cản thể thao và bộ body kit thú vị.

Nhìn từ bên hông, chiếc xe trông thể thao, hầm hố và năng động. Mái nhà gần như bằng phẳng hoàn hảo, cửa lớn, kính đủ lớn, bán kính vòm bánh xe hoàn hảo.

Món ăn khá đơn giản nhưng không thiếu sự cầu kỳ. Một trang trí quan trọng ở đây là quang học chiều dựa trên đèn LED, nắp khoang hành lý tiện lợi, cản sau mạnh mẽ và ống xả tích hợp vào đó.

kích thước

Mặc dù có sự gia tăng về kích thước so với phiên bản tiền nhiệm nhưng trọng lượng lề đường lại giảm xuống. Độ tin cậy và độ cứng của thân xe cũng tăng lên.

Theo số lượng, kích thước của các sản phẩm mới như sau.

A4:

  • chiều dài - 4726 mm;
  • chiều rộng - 1842 mm (không bao gồm gương bên ngoài);
  • chiều cao - 1427 mm;

A4 Avant:

  • chiều dài - 4726 mm;
  • chiều rộng - 2022 mm (bao gồm cả gương bên ngoài);
  • chiều cao - 1434 mm;
  • chiều dài cơ sở - 2820 mm.

Theo tiêu chuẩn, chiếc xe được cung cấp bánh xe hợp kim nhẹ đường kính 16-17 inch và tùy chọn "con lăn" làm bằng hợp kim nhẹ 18 và 19 inch.

Nội thất sang trọng của A4 mới 2016-2017

Không gian nội thất trở nên đắt giá hơn, tinh tế hơn và chất lượng vật liệu sử dụng cũng được cải thiện. Cũng có những thay đổi đáng chú ý về công thái học. Giờ đây, mọi thứ trên xe đều nằm trong tầm tay, đúng vị trí của nó.

Phía sau vô-lăng đa chức năng được thiết kế mới là cụm đồng hồ thú vị với màn hình đa chế độ màu 12,3 inch. Ghế cũng khác, thoải mái hơn và có thể điều chỉnh bằng điện. Bảng điều khiển trung tâm được trang bị màn hình đa phương tiện 7 hoặc 8,3 inch.

Do chiều dài cơ sở của xe tăng lên, điều này đã giúp cho xe có thể mở rộng không gian, thêm nhiều không gian trống cho hành khách. Kết quả là, chân của hành khách phía sau trở nên tự do hơn 23 mm.

Theo tiêu chuẩn, khoang hành lý có thể tích 505 lít và khi gập hàng ghế sau xuống, khoang hành lý còn trống khoảng 1510 lít. Đã ở cấu hình cơ bản, cửa hậu được trang bị ổ điện.

Trọn bộ Audi A4 2016

Trên thực tế, việc trang bị sẽ phụ thuộc vào số tiền mà khách hàng sẵn sàng trả cho chiếc xe. Cho đến nay, công ty vẫn chưa chính thức cung cấp danh sách các tùy chọn, về vấn đề này, chúng ta hãy bắt đầu nói về thiết bị không phải là điển hình cho các đại diện khác của lớp D. Trong thành phần này, Audi A4 tự hào:

  1. hệ thống âm thanh cao cấp với 19 loa;
  2. 2 màu cho người ngồi sau, 10,1 inch;
  3. đứng đầu lên màn hình;
  4. màn hình hiển thị bảng công cụ màu 12,3 inch;
  5. một bộ hệ thống bảo mật khổng lồ;
  6. nhiều trợ lý khác nhau để hỗ trợ người lái xe, v.v.

Trong số các tùy chọn và trang bị cơ bản còn lại mà nhà sản xuất đến từ Đức sẽ cung cấp cho mẫu sedan và xe ga, chúng tôi lưu ý những điều sau:

  • kiểm soát hành trình thích ứng;
  • một bộ túi khí;
  • phụ kiện điện đầy đủ;
  • vô lăng đa chức năng;
  • hệ thống đa phương tiện tiên tiến;
  • hệ thống giám sát điểm mù;
  • hệ thống tầm nhìn toàn cảnh;
  • hệ thống theo dõi tình trạng thể chất của người lái xe;
  • parktronic;
  • hệ thống theo dõi các biển báo đường bộ và nhiều hơn nữa.

(Đoạn video giới thiệu)

Giá xe Audi A4 2016 2017 mới

Cuối cùng, Audi đã không chuẩn bị dữ liệu liên quan đến chi phí của mặt hàng mới. Tất nhiên, giá cả sẽ khác nhau tùy theo thị trường.

Chỉ được biết cho đến thời điểm hiện tại, cấu hình cơ bản của Audi A4 2016-2017 sẽ có giá 30 nghìn euro. Việc bán hàng sẽ bắt đầu vào cuối năm nay tại Đức, sau đó sẽ dần sang các thị trường khác, bao gồm cả Nga.

Thông số kỹ thuật A4 và A4 Avant 2016-2017

Các kỹ sư đã sử dụng nền tảng từ Audi A4 thế hệ trước. Tuy nhiên, công việc đình chỉ đã rất nghiêm trọng. Điều này làm cho nó có thể tạo ra một hệ thống 5 liên kết bằng nhôm ở phía trước và phía sau, và một bộ khuếch đại cơ điện được thêm vào tay lái.

Khách hàng cũng có thể nhận được bộ giảm chấn thích ứng nhằm mục đích mang đến một chuyến đi thoải mái hoặc thể thao. Nhưng chỉ với một khoản phí.

Mẫu sedan và xe ga sẽ được cung cấp ngay từ đầu với ba nhà máy động lực xăng và bốn động cơ diesel. Dẫn động cầu trước hoặc toàn phần, tùy thuộc vào động cơ và thiết bị đã chọn.

Cũng có thể chọn hộp số:

  • hộp số tay sáu cấp;
  • hộp số bảy cấp robot S Tronic;
  • lấy phạm vi tự động Tiptronic.

Bây giờ cho các hệ thống truyền lực.

Dầu diesel:

  1. Động cơ diesel yếu nhất có dung tích 2.0 lít và tăng áp. Điều này cho phép bạn cung cấp 150 mã lực và 320 Nm. Mức tiêu thụ khoảng 3,8 lít trên 100 km.
  2. Động cơ tiếp theo, dung tích 2.0 lít, sản sinh công suất 190 mã lực và mô-men xoắn đạt 400 Nm. Một động cơ diesel khác có dung tích 3.0 lít, một tua-bin và công suất 218 mã lực với mô-men xoắn 400 Nm.
  3. Các đặc điểm của động cơ diesel mạnh nhất là 3.0 lít với 272 mã lực và mô-men xoắn 600 Nm dưới mui xe.

Xăng:

  1. Động cơ xăng ban đầu có dung tích 1,4 lít cho công suất 150 mã lực và 250 Nm.
  2. Tiếp theo trong phân cấp là động cơ 2.0 lít công suất 190 mã lực và mô-men xoắn 320 Nm. Mức tiêu hao nhiên liệu được công bố là 5,0 lít trên 100 km.
  3. Đơn vị công suất mạnh nhất có dung tích 2.0 lít nhưng công suất của nó đã tăng lên 252 mã lực và mô-men xoắn tăng lên 370 Nm.

Video lái thử Audi A4 2016-2017

Phần kết luận

Chiếc xe không chỉ nhận được các đặc điểm kỹ thuật mới, mà còn thay đổi bên ngoài, trở nên tốt hơn bên trong. Audi rõ ràng tuân theo truyền thống của mình và thường xuyên sửa đổi và cải tiến các mẫu xe vốn đã thành công của mình.

Rõ ràng rằng Audi A4 2016-2017 sẽ có nhu cầu cao ở châu Âu và các châu lục khác. Sẽ rất thú vị nếu biết chính xác khi nào thì tính mới sẽ đến tay người tiêu dùng Nga. Nhiều khả năng, điều này sẽ xảy ra gần hơn với mùa xuân năm 2016. Hiện đại diện của hãng xe Đức chưa đưa ra bình luận chính thức về vấn đề này.



Các bài báo tương tự