Ôi, anh ấy đẹp và lộng lẫy làm sao, cái này của bạn xe hơi mới! Sạch sẽ, lấp lánh được đánh bóng, cửa sổ và đèn pha trong suốt. Bạn biết rằng bạn sẽ là bạn với anh ấy, anh ấy sẽ trở thành người giúp đỡ bạn thực sự, anh ấy sẽ giúp đỡ bạn dù trời mưa lạnh, ngày cũng như đêm. Nhưng anh ấy cũng cần sự quan tâm của bạn. Theo thời gian do ảnh hưởng bên ngoài lớp sơn bóng sẽ mờ dần, độ sáng bóng và sang trọng sẽ biến mất. Nhưng điều đó không thành vấn đề, việc tự tay đánh bóng chiếc xe sẽ cho phép bạn tìm lại những cảm giác lễ hội xưa cũ trong những phút đầu tiên làm quen với chiếc xe của mình.
Một chút thông tin về đánh bóng nói chung
Lớp sơn và vecni (LPC) phủ lên thân xe thực hiện chức năng bảo vệ và trang trí. Nhưng đối với một chiếc ô tô được vận hành trong điều kiện thường xuyên tiếp xúc với môi trường bên ngoài thì dù bạn có xử lý cẩn thận đến đâu thì lớp sơn phủ chắc chắn sẽ bị mòn đi. Điều này thể hiện ở việc mất độ sáng bóng của gương, xuất hiện các vết trầy xước, sứt mẻ và các hư hỏng khác.
Đánh bóng thân xe, bằng tay của chính bạn hoặc ở các trung tâm thích hợp, cho phép bạn loại bỏ các vi phạm về sơn như vậy và đưa xe trở lại hình dáng ban đầu. Nó xảy ra:
- mài mòn, được thiết kế để khôi phục lớp phủ cơ thể, loại bỏ các hư hỏng cục bộ, vết trầy xước và chip nhỏ;
- bảo vệ, tăng thêm độ sáng bóng cho lớp phủ và bảo vệ nó khỏi bị hư hại.
Đối với bất kỳ chiếc ô tô nào, hoạt động như đánh bóng thân xe có thể được thực hiện ở các giai đoạn khác nhau trong quá trình vận hành. vòng đời và mục đích của nó sẽ khác nhau trong từng trường hợp. Ví dụ, sau khi sửa chữa và sơn tổng thể một chiếc ô tô, người ta tiến hành loại bỏ những khiếm khuyết đã được xác định trên lớp sơn mới, chẳng hạn như:
- sơn nhỏ giọt;
- đốm (mờ) ở một số khu vực nhất định;
- hạt bề mặt;
- shagreen;
- sự không đồng đều của lớp phủ trên cùng;
- màu sắc khác nhau trên bề mặt.
Hoặc nó có thể được thực hiện để phục hồi vẻ bề ngoài lớp phủ cũ. Thông thường chủ xe tự đánh bóng. Đó có thể là thủ công, khi họ hạn chế dùng giẻ hoặc khăn ăn đặc biệt, hoặc trong quá trình làm việc, họ sử dụng máy mài, máy khoan có phụ kiện và các thiết bị cơ khí khác. 
Tự đánh bóng xe bằng tay
Nó được coi là cách phổ biến nhất để thực hiện công việc. Nhưng chất lượng thực hiện phần lớn phụ thuộc vào việc tuân thủ công nghệ và vật liệu được sử dụng.
Lựa chọn chất đánh bóng
Đơn giản là có một số lượng lớn chúng trên thị trường, nhưng tự đánh bóng, bao gồm cả. thân xe, ngụ ý sự lựa chọn đúng đắn vật liệu được sử dụng. Và nó phải bắt đầu bằng việc đánh giá hiện trạng của lớp sơn. Nó được thực hiện trên một chiếc ô tô đã được rửa sạch dưới ánh nắng chói chang, khi có thể nhìn thấy tất cả các khuyết tật của lớp phủ.
Khi xác định một mạng lưới các vết nứt nhỏ, cần có hai loại chất đánh bóng - chất mài mòn và chứa lượng hạt mài mòn tối thiểu. Việc đầu tiên trong số chúng sẽ đảm bảo loại bỏ lớp sơn bóng khỏi bề mặt lớp phủ, và việc lựa chọn chất đánh bóng trong trường hợp này phải phụ thuộc vào kích thước của các vết nứt; chúng càng lớn thì hỗn hợp càng bị mài mòn. Hiệu quả tốt nhất sẽ đạt được bằng các loại sơn bóng có tác dụng làm phong phú màu sắc. Mỗi loại vật liệu này yêu cầu sử dụng các loại đá mài khác nhau. 
Cần phải tính đến thực tế là chất đánh bóng có tính mài mòn sẽ loại bỏ lớp sơn mỏng bên ngoài, từ đó làm phẳng lớp phủ. Để bảo vệ nó trong tương lai, việc sử dụng chất đánh bóng bảo vệ là cần thiết. Trong trường hợp khi kiểm tra thân xe chỉ phát hiện thấy các vết bẩn riêng lẻ và lớp phủ bị đóng cặn thì nên sử dụng biện pháp đánh bóng phục hồi.
Có nhiều loại chất đánh bóng khác nhau:
- trạng thái nhão. Chúng dày và bám dính tốt trên mọi bề mặt của thân xe, kể cả mặt phẳng thẳng đứng;
- chất lỏng. Thích hợp hơn để sử dụng trên các bề mặt phẳng;
- bình xịt. Ưu điểm là dễ sử dụng và sử dụng ít vật liệu đánh bóng.
Đây là những dữ liệu bạn cần tính đến khi chọn loại sơn bóng phù hợp nếu bạn quyết định tự mình thực hiện tất cả công việc. Thông tin thêm Bạn có thể lấy thông tin về các loại đánh bóng, ứng dụng của nó và công cụ được sử dụng từ video trong đó các vấn đề này được thảo luận đầy đủ chi tiết.
Tự đánh bóng thân xe, điều kiện thực hiện
Công việc như vậy, được thực hiện độc lập, tốt nhất nên được thực hiện trong nhà, nơi không có bụi, gió lùa và ánh nắng trực tiếp. Và tất nhiên, trong điều kiện ánh sáng tốt. Tất cả các bề mặt của thân xe phải được rửa sạch và lau khô. Cần phải loại bỏ các vết bitum, chất chống ăn mòn và dấu vết của muỗi vằn khỏi chúng. Đối với những mục đích này, chất lỏng đặc biệt hoặc rượu trắng được sử dụng. Các vết trầy xước hiện có, cao su và bề mặt nhựa phải được che bằng băng keo.
Tự đánh bóng thân xe
Khi tự mình đánh bóng, bạn cần xác định chính xác mục đích của công việc.
Phục hồi lớp sơn và trả lại vẻ nguyên bản cho xe.
Trong trường hợp này, lớp phủ không bị hư hỏng đáng kể và chỉ cần được làm mới và phục hồi độ bóng. Đối với những mục đích như vậy, chất đánh bóng phục hồi dựa trên Teflon, sáp hoặc các vật liệu khác được sử dụng. Công việc được thực hiện độc lập bằng cách sử dụng máy mài hoặc các thiết bị cơ khí khác hoặc thủ công. Sẽ mất nhiều thời gian hơn để đánh bóng bằng tay, nhưng nó được sử dụng phổ biến nhất. 
Chất đánh bóng được bôi với số lượng nhỏ lên các khu vực mong muốn; không cần phải phủ toàn bộ bề mặt thân xe cùng một lúc. Ví dụ, một ít được bôi lên cánh, sau đó thoa đều trong một chuyển động tròn bắt đầu chà xát bằng giẻ mềm hoặc khăn ăn đặc biệt. Người ta tin rằng để nhận được độ che phủ tuyệt vời Chỉ cần thực hiện mười đến hai mươi chuyển động tròn ở một nơi là đủ và đây là những chuyển động mang lại kết quả tốt nhất. Mặc dù điều này không phải là cơ bản. Sau khi hoàn thành công việc, xe phải được rửa sạch để loại bỏ bụi bẩn và chất đánh bóng còn sót lại.
Công việc sẽ được thực hiện nhanh hơn nhiều khi sử dụng công cụ điện, như trong video
Tự đánh bóng bằng chất mài mòn cho ô tô.
Khi nó được thực hiện độc lập, toàn bộ quy trình nên được chia thành hai giai đoạn:
- chà nhám bằng giấy nhám mịn để loại bỏ vết;
- đánh bóng trực tiếp xe, thân xe và các bộ phận khác.
Trong quá trình làm việc, giấy nhám chống thấm P2000 hoặc P2500 được sử dụng và được ngâm trước để tạo độ đàn hồi. Việc chà nhám được thực hiện cho đến khi thu được bề mặt mờ mà không có bất kỳ dấu vết nào. Sau đó, bạn có thể bắt đầu đánh bóng bản thân. Tốt nhất là thực hiện công việc bằng máy mài.
Bột đánh bóng được áp dụng cho từng khu vực riêng lẻ trên bề mặt, sau đó phân bố đều trên đó. Chi tiết hơn, cách thực hiện đánh bóng mài mòn một chiếc ô tô màu đen được trình bày trong video.
Đánh bóng, cả thân xe và các bộ phận khác của nó, phải được coi là một yếu tố thiết yếu để chăm sóc vẻ ngoài của nó. Nó cho phép bạn không chỉ bảo quản nó theo thời gian mà còn cung cấp bảo vệ bổ sung phương tiện giao thông. Đang đánh bóng những cách khác, nhưng nó khá đơn giản, có thể được thực hiện bằng tay của chính bạn và tùy thuộc vào công nghệ thực hiện công việc, cho phép bạn đạt được kết quả mong muốn.
Các vấn đề về cách đánh bóng xe bắt đầu khiến chủ xe lo lắng vào năm thứ hai hoặc thứ ba sau khi mua xe. Ngay cả lớp men bền của xe ô tô cao cấp nước ngoài cũng trở nên xỉn màu và phai màu trong thời gian này. Sơn kém bền hơn xe bình dân không những mất đi độ sáng bóng. Nếu không đánh bóng bảo vệ, lớp sơn bắt đầu bong tróc và nứt.
Những lý do cần phải đánh bóng và phục hồi sơn
Nguyên nhân chính của nhu cầu đánh bóng vẫn là do men xe bị lão hóa tự nhiên và bụi bẩn trên đường nội địa. Tất cả các mảnh vụn trên đường do các phương tiện đi qua và đi tới tạo ra đều để lại dấu vết trên thân xe của bạn. Các vết xước nhỏ rất khó nhận thấy bằng mắt thường nhưng sự tích tụ của chúng ảnh hưởng đến độ phản chiếu của lớp sơn bóng. Dễ nhận thấy hơn trên lớp sơn là những vết cát cứng, sỏi, đá bay, cành cây ven đường bám vào thân xe.
Trầy xước và xỉn màu Sơn xe mang theo hóa chất đường bộ, mùa đông rắc muối, cát và thuốc thử hóa học lên đường cao tốc. Các loại bischofit và canxi biến tính khác nhau có tác động phá hủy lớp sơn của thân xe. Mưa axit, mưa đá, tuyết bẩn để lại dấu vết trên men xe.
Thật kỳ lạ, nhưng thợ sửa xe lại tin rằng lý do quan trọng vết trầy xước và mài mòn trên bàn chải rửa tự động. Do rửa thường xuyên bằng chổi xoay, lớp sơn thân xe (đặc biệt là men mềm) mất đi độ sáng bóng và trở nên xỉn màu. Và nếu chủ tiệm rửa xe tiết kiệm việc thay thế kịp thời những chiếc chổi đã bị mòn thì phần đầu cứng của chiếc chổi sẽ để lại những vết xước sâu trên lớp sơn. Bụi bẩn trên đường được đóng gói thành các vết xước nhỏ và các mảnh vụn nhỏ, làm cho vết hư hỏng ngày càng lan rộng và sâu hơn.
Ngoài việc mất đi độ bóng, độ sáng của màu xuất xưởng, mọi hư hỏng ở lớp sơn đều nguy hiểm và để lại hậu quả nghiêm trọng hơn. Các vết xước chồng lên nhau, cắt đứt hoàn toàn lớp sơn và có thể trở thành nguồn rỉ sét, đòi hỏi phải sửa chữa thân xe và sơn lại xe tốn kém để loại bỏ.
Mọi người lái xe đều muốn khôi phục lại độ sáng bóng hoàn hảo của thân xe và kính, nhưng dịch vụ của các trung tâm kỹ thuật có thương hiệu và studio chăm sóc đường không phải dành cho chủ xe bình thường hai đến ba tháng một lần. Với nguồn tài chính hạn chế, nhiều người mê xe ở Nga không còn cách nào khác là phải tự mình đánh bóng xe.
Cách đánh bóng xe ô tô tại nhà
Đương nhiên, điều kiện ở nhà nên được hiểu là một gara khô ráo, đủ ánh sáng. Không thể đánh bóng xe trên đường phố hay trong sân ngay cả trong mùa hè ấm áp. Bụi do gió mang theo và lá rụng sẽ ngay lập tức làm hỏng kết quả công việc của bạn. Điều quan trọng nữa là nhiều loại bột nhão và chất đánh bóng khô không đều dưới ánh nắng mặt trời, điều này ảnh hưởng đến chất lượng công việc và hình thức tổng thể của máy.
Hoạt động chuẩn bị
Nhà để xe phải được làm sạch trước khi làm việc, loại bỏ càng nhiều bụi càng tốt. Những người thợ sửa ô tô có kinh nghiệm không khuyến khích đánh bóng xe ở nhiệt độ dưới 0 hoặc trong thời tiết nóng (trên 35 - 40 độ). Trước khi bắt đầu đánh bóng, cần thực hiện một số thao tác sơ bộ:
- rửa cơ thể (thủ công hoặc không tiếp xúc);
- loại bỏ vết bẩn và các chất gây ô nhiễm cứng đầu (dầu, bitum);
- dán các bộ phận trang trí (crom, niken, cao su, nhựa);
- kiểm tra cơ thể sạch sẽ (việc lựa chọn chất mài mòn và độ chi tiết của hợp chất đánh bóng phụ thuộc vào mức độ hư hỏng).
Nếu không có không gian hoặc điều kiện để tự rửa xe gần gara, bạn có thể đến tiệm rửa xe, tốt nhất là tiệm không tiếp xúc, ngay trước khi đánh bóng. Khi vào gara, bạn cần lau xe lại bằng khăn khô, sạch.
Sau khi rửa, có thể nhìn thấy rõ các vết bitum và dầu, các vết này được loại bỏ thủ công bằng dung môi nhẹ, chất tẩy nhờn và rượu trắng. Không cần sử dụng tua vít hoặc dao. Sau khi vết bẩn đã ngấm, có thể dễ dàng loại bỏ bằng móng tay hoặc thẻ nhựa.
Để không làm hỏng các chi tiết trang trí (trang trí kính, đường gờ, gương), chúng được phủ bằng băng keo. Những người đánh bóng chuyên nghiệp cũng loại bỏ các tay nắm cửa mạ niken, nhưng những người mới bắt đầu thử nghiệm không nên làm điều này.
Những người tự làm có kinh nghiệm cũng đánh bóng cửa kính ô tô đồng thời với việc đánh bóng thân xe. Về mặt công nghệ, các thao tác khác nhau rất ít (chỉ ở thành phần của bột nhão và chất bảo vệ), nhưng nếu có kinh nghiệm, bạn sẽ có thể tự đánh bóng kính. Khi cố gắng đánh bóng lần đầu tiên, tốt hơn hết bạn nên bịt kín toàn bộ kính.
Đánh bóng mài mòn phục hồi cơ thể
Trước khi tự tay đánh bóng xe, bạn cần chăm sóc các dụng cụ và vật tư tiêu hao. Có hai cách để loại bỏ những hư hỏng trên lớp sơn một cách mài mòn - thủ công và cơ học (sử dụng máy mài). Cho những người mới bắt đầu làm việc độc lập Các chuyên gia khuyên trước tiên bạn nên thử đánh bóng bằng mài mòn thủ công, cách này đòi hỏi ít chi phí vật liệu hơn.
Để sơn cát thủ công, bạn sẽ cần:
- giấy nhám mài mòn (R-2000, R-2500);
- phun nước;
- khăn ăn đặc biệt hoặc giẻ bông;
- bột nhão đánh bóng và đánh bóng.
Hoạt động mài mòn cơ thể
Trước khi sử dụng, giấy nhám được cắt thành từng miếng nhỏ và bo tròn các cạnh để không để lại các góc nhọn. vết xước sâu. Việc mài thủ công bắt đầu từ một vùng nhỏ trên cơ thể, sau đó di chuyển từ đó đến các mặt khác nhau. Trước khi mài, bề mặt được làm ẩm bằng nước từ chai xịt.
Sử dụng giấy nhám đã ngâm, sơn được chà nhám theo hai hướng vuông góc, để đạt được màu sơn mờ đều. Quá trình này được lặp lại nhiều lần, lau sạch nước bằng vải ẩm và khô. Sau giấy nhám R-2000, lần chà nhám thứ hai có thể được thực hiện bằng giấy nhám R-2500. Sau đó, bôi chất đánh bóng lên khu vực đã được chà nhám bằng miếng bọt biển hoặc thẻ nhựa hạt mịn và chà xát mạnh theo chuyển động tròn bằng băng vệ sinh hoặc khăn ăn đặc biệt.
Việc đánh bóng sau khi chà nhám sẽ nhanh hơn rất nhiều nếu bạn sử dụng máy chà nhám. Thay vì sử dụng máy, bạn có thể sử dụng máy khoan điện có phụ kiện đặc biệt (chỉ những máy khoan có điều chỉnh tốc độ).
Để đánh bóng cơ học, bạn sẽ cần thêm các công cụ sau vào bộ ban đầu:
- máy mài (có thể điều chỉnh tốc độ từ 700 đến 3000);
- Kính bảo vệ;
- đĩa mài và đánh bóng;
- trục gá để cố định các đĩa có độ dày khác nhau;
- bánh xe đánh bóng bằng nỉ hoặc lông thú;
- một bàn chải cứng để làm sạch vòng tròn.
Trong quá trình đánh bóng cơ học, máy được di chuyển theo chuyển động tròn. Bắt đầu làm việc ở tốc độ thấp, cố gắng chà xát hỗn hợp đánh bóng. Sau đó, tốc độ được tăng lên, lực kẹp giảm. Bắt đầu làm việc với bột nhão thô hơn và bánh xe cứng. Dựa trên kết quả đánh bóng, chúng lần lượt được thay thế bằng bánh xe mềm hơn và bột nhão mịn hơn.
Làm việc với máy mài đòi hỏi phải có kỹ năng thực hành, vì vậy trước khi bắt đầu đánh bóng thân xe, bạn có thể thực hành trên máy mài đã được tháo ra. bộ phận cơ thể. Nếu chọn sai kích thước hạt dán, tốc độ quay của đĩa và lực ép, lớp men xe có thể bị mòn thành kim loại hoặc bị cháy (xuất hiện các đốm đổi màu cầu vồng, sơn phồng lên). Những vị trí đặc biệt quan trọng là các đường gấp khúc của thân xe, các đường dập hình trên mui xe, chắn bùn và cửa xe cần được đánh bóng đặc biệt cẩn thận.
Lựa chọn bột nhão hoặc gel. Cách đánh bóng xe ô tô.
Ngoài công nghệ đánh bóng, câu hỏi đánh bóng xe ô tô như thế nào cũng không kém phần quan trọng. Hiểu những điều cơ bản quy trinh san xuat, bạn cần lựa chọn các loại bột nhão đánh bóng, các loại sơn bóng bảo vệ và phục hồi. Bột đánh bóng thường được chia thành bột và gel. Loại hồ dán đầu tiên được chọn cho các lớp phủ cứng có nhiều hư hỏng và đánh bóng men răng bằng chúng để giảm độ hạt.
Bột nhão gel hoạt động nhẹ nhàng hơn; chúng được sử dụng để đánh bóng lớp sơn mềm trên những chiếc ô tô nước ngoài bình dân với tương đối ít hư hỏng. Bột nhão gel (dán) và bình xịt (lỏng) dạng xi lanh được sử dụng cho các bộ phận khác nhau của cơ thể. Dán gel được áp dụng cho bánh xe đánh bóng, rất thuận tiện để xử lý. bề mặt bên(cửa, chắn bùn) của xe. Xịt keo xịt lên mui xe, mui xe và cốp xe, sau đó dùng bánh xe đánh bóng mềm chà xát.
Khi sử dụng bột đánh bóng có tính mài mòn, bạn cần nhớ rằng số lần đánh bóng không phải là vô hạn. Mỗi lần đánh bóng sẽ loại bỏ một lớp sơn; bằng cách đánh bóng xe hàng tuần, lớp sơn sẽ bị mòn đi trong một năm.
Việc đánh bóng bằng mài mòn của máy được thực hiện theo cách tương tự sau sửa chữa cơ thể và sửa chữa ô tô. Trong trường hợp này, mục tiêu của nó là làm phẳng lớp sơn, loại bỏ những giọt sơn nhỏ giọt và “shagreen”. Sau khi sơn, tốt hơn là sử dụng bột nhão đánh bóng dạng gel.
Bạn có thể xem chi tiết hơn cách đánh bóng xe đúng cách trong video:
Đánh bóng bảo vệ lớp sơn
Sau khi xử lý bằng chất mài mòn, bột nhão đánh bóng phục hồi, lấp đầy các vết xước nhỏ, làm phẳng bề mặt men xe, phản chiếu chính xác các tia sáng, giúp lớp sơn sáng bóng như gương. Nhưng việc đánh bóng phục hồi không bảo vệ cơ thể khỏi những tổn thương mới. Chất đánh bóng bảo vệ được sử dụng để ngăn ngừa hư hỏng sơn nhỏ.
Các nhà sản xuất sản xuất chất đánh bóng bảo vệ dựa trên:
- sáp nhân tạo và tự nhiên;
- Teflon;
- nhựa gỗ;
- silicon;
- gốm sứ;
- "thủy tinh lỏng"
Trước khi chọn keo đánh bóng để đánh bóng bảo vệ, bạn nên đọc kỹ hướng dẫn sử dụng. Một số trong số chúng có thể được áp dụng cho ô tô bằng tay, một số khác yêu cầu sử dụng máy mài.
Nguyên lý hoạt động của miếng dán bảo vệ là như nhau. Chúng tạo ra một lớp mỏng trên lớp sơn giúp bảo vệ lớp men khỏi bức xạ cực tím (sơn ít bị phai màu hơn) và đẩy nước, bụi bẩn và hóa chất.
Bột nhão mềm đơn giản bao gồm các hợp chất sáp có thể được bôi lên cơ thể bằng tay và chà xát bằng khăn ăn đặc biệt. Bảo vệ phòng ngừa chủ xe có thể bôi nó lên thân xe trong một giờ, nhưng lớp dán mềm chỉ có thể chịu được hai đến ba lần rửa tiếp xúc.
Bột nhão bảo vệ đánh bóng dựa trên silicone và Teflon bền hơn. Chúng có thể chịu được 30-40 lần giặt, nhưng bạn cần đánh bóng xe bằng máy mài với các phụ kiện có thể thay thế. Công nghệ đánh bóng tương tự như mài mòn, nhưng đòi hỏi thời gian chính xác, tùy thuộc vào độ khô của chế phẩm bảo vệ.
Trong các chất đánh bóng bảo vệ bằng gốm nano đắt tiền hơn, lớp cứng bên ngoài được tạo ra bởi các hợp chất polyme hóa có chứa các tinh thể silicon dioxide và oxit titan cực nhỏ. Lớp gốm polymer lấp đầy những chỗ không đồng đều của lớp sơn, thắt chặt các vết nứt nhỏ và bảo vệ lớp men không bị bong tróc. Đặc tính bảo vệ Kem nano tăng lên tùy thuộc vào số lớp sơn bóng được áp dụng (tối đa 10 lớp được sử dụng). Các nhà đánh bóng chuyên nghiệp đánh giá cao các chất đánh bóng Ceramic Pro, NANO POLISH, CERAMIC PRO LIGHT và Restor FX. Việc xác định hiệu quả của việc đánh bóng bảo vệ khá đơn giản. Nếu bạn đổ một gáo nước lên mui xe, chất lỏng sẽ đọng lại trên bề mặt thành từng giọt lớn.
Các sáng tác dưới tên chung " thủy tinh lỏng"chứa dung dịch nhựa silicon dioxide và natri silicat, khi cứng lại sẽ lấp đầy những hư hỏng vi mô và những bất thường trong men răng. Lớp gương gồm các hợp chất silicon thu được từ cát thạch anh cứng hơn lớp sơn phủ ô tô nên trở thành lớp bảo vệ sơn đáng tin cậy và bền bỉ. Sau khi đánh bóng xong, xe không được rửa trong khoảng hai tuần cho đến khi lớp bảo vệ cứng hẳn.
Bằng cách tự mình đánh bóng phục hồi mài mòn, đánh bóng xe bằng các hợp chất bảo vệ bền bỉ, bạn sẽ trả lại cho chiếc xe vẻ ngoài không hề thua kém xe hơi mới. Các hoạt động đánh bóng bảo vệ được lặp lại một hoặc hai lần một năm sẽ làm giảm nhu cầu phục hồi bằng mài mòn.
Để duy trì vẻ ngoài sang trọng cho chiếc xe của mình, bạn không cần phải trang bị đầy đủ các thiết bị đắt tiền. ở nhà có thể thực hiện được với sự trợ giúp của các phương tiện ngẫu hứng. Nhìn chung, việc chăm sóc ô tô không khó nhưng đòi hỏi phải thường xuyên. Nếu như phương tiện giao thông không tham gia vào các cuộc biểu tình hoặc safari, nhưng được sử dụng để di chuyển trên đường thành phố, sau đó bạn sẽ cần đánh bóng thân xe của nó bằng các chất đánh bóng phục hồi yêu cầu sử dụng các công cụ đặc biệt không quá một lần mỗi năm. Thời gian còn lại, bạn có thể sử dụng các hợp chất bảo vệ gốc sáp hoặc silicone, có thể dễ dàng sử dụng bằng cách sử dụng giẻ mềm tích lũy ở nhà hoặc khăn ăn hoặc khăn được mua đặc biệt cho mục đích này. Nếu bạn đánh bóng ô tô theo cách này hai đến ba tháng một lần thì thân xe sẽ luôn ở trong tình trạng tuyệt vời.
Máy đánh bóng để giải cứu
Một chiếc máy đánh bóng chắc chắn sẽ đẩy nhanh quá trình này và giá của những sản phẩm này không quá cao, vì vậy tốt hơn hết bạn nên có một chiếc trong thùng của mình. Khi đó việc đánh bóng thân xe tại nhà sẽ không khó. Bạn có thể xem video để biết cách thực hiện công việc này và lặp lại các kỹ thuật bạn thích nhất trong gara của mình. Máy đánh bóng không chỉ có thể được sử dụng trên ô tô, vì vậy nếu bạn học cách sử dụng nó thì nó sẽ không bị đứng yên.
Cách sử dụng máy đánh bóngĐể thêm độ bóng cho xe, bạn có thể:
- giảm thời gian đánh bóng nhiều lần;
- cải thiện đáng kể chất lượng công việc;
- sử dụng hợp chất đánh bóng dày bám dính tốt trên bề mặt;
- đơn giản hóa công việc một cách đáng kể.
Bất kể bạn có sẵn dụng cụ trong nhà hay quyết định làm theo cách cũ, xe phải được rửa kỹ trước khi xử lý và căn phòng phải được làm sạch ướt. Lớp sơn rất nhạy cảm với tác động của các vi hạt nhỏ nhất nên bất kỳ hạt cát nào dính vào thân xe cũng có thể làm trầy xước. Phải đặc biệt cẩn thận khi đánh bóng một chiếc xe màu đen.
Khi làm việc với những chiếc xe như vậy, các dụng cụ hoặc giẻ lau phải được kiểm tra cẩn thận để đảm bảo chúng không còn dấu vết của lớp sơn cũ hoặc bụi bẩn. Tốt hơn là sử dụng các loại giẻ, khăn ăn và đĩa mềm nhất. Xe màu sáng ít kén chọn hơn về chất liệu nhưng vẫn không nên sử dụng chất liệu vải cứng.
Khi sử dụng máy đánh bóng, chế phẩm được bôi từng phần nhỏ lên thân xe và sau đó chà xát đều ở tốc độ quay trung bình. Không cần phải vội vàng ở bất cứ đâu; bạn cần đánh bóng xe theo từng phần, từng bước một. Có lẽ phần lớn tâm điểm công việc là vị trí của công cụ.
Để đánh bóng ô tô đúng cách, đĩa phải song song hoàn toàn với bề mặt được xử lý. Nếu góc nghiêng bị thay đổi, bạn có thể làm hỏng thân xe do trầy xước, điều này sẽ làm phức tạp đáng kể việc phục hồi lớp sơn.
Trong quá trình vận hành, bề mặt nóng lên, do đó chất đánh bóng sẽ lấp đầy các vết nứt nhỏ, bảo vệ kim loại của kết cấu khỏi bị ăn mòn. Bằng cách này, bạn nên đánh bóng toàn bộ chiếc xe, sau quy trình này sẽ bắt đầu sáng bóng như mới. Nhưng điều này sẽ chỉ xảy ra sau khi giặt nhiều lần, nó sẽ rửa sạch các vết bẩn hình thành trên bề mặt và làm mất đi vẻ đẹp vốn có.
Giẻ lau và khăn ăn
Một số loại chất đánh bóng không yêu cầu sử dụng máy đánh bóng và tất cả những gì bạn cần là giẻ lau hoặc khăn ăn. Họ có một số yêu cầu quan trọng:
- không có xơ, bụi bẩn và sơn khô;
- sự mềm mại;
- tính hút ẩm.
Các chế phẩm của bình xịt giúp bạn có thể đánh bóng ô tô tại nhà một cách hoàn hảo bằng những phương tiện ngẫu hứng như vậy, nhưng thật không may, thời gian sử dụng của phương pháp xử lý như vậy sẽ không được lâu. Cũng không yêu cầu sử dụng . Thân xe được phủ nó sẽ trông như mới trong hơn một năm. Hiện tại không có loại chất đánh bóng nào tốt hơn loại này và việc sử dụng nó chỉ có thể bị hạn chế bởi một mức giá rất cao.
Chất liệu thích hợp nhất để đánh bóng ô tô là sợi nhỏ, loại vật liệu có cấu trúc lý tưởng cho việc này.
Mặc dù làm việc với giẻ hoặc khăn ăn thậm chí còn dễ dàng hơn so với sử dụng máy, nhưng vẫn có rất nhiều sắc thái và sự tinh tế mà lần đầu tiên bạn có thể chưa hiểu rõ. Vì vậy, trước khi đánh bóng xe, tốt hơn hết bạn nên xem video về cách thực hiện. Về mặt công nghệ, công việc giữa bánh xe đánh bóng và giẻ lau rất giống nhau, chỉ khác là nó xảy ra ở tốc độ khác nhau. Quá trình này cũng diễn ra tuần tự, theo từng phần nhỏ. Đánh bóng bằng tay thuận tiện khi bạn cần xử lý không phải toàn bộ chiếc xe mà là một phần nhỏ của nó. Trong những trường hợp khác, đây là một tác phẩm vĩ đại, ít người có thể tiếp cận được. Bất cứ ai cố gắng đánh bóng xe thật kỹ để sáng bóng một vài lần chắc chắn sẽ đến cửa hàng trước lần thứ ba và mua ít nhất một chiếc máy đánh bóng đơn giản.
Đánh bóng xe tại trung tâm dịch vụ ô tô là một thú vui tốn kém. Sẽ có lợi hơn khi mua một lần Công cụ đặc biệt và đánh bóng vật liệu và tự mình thực hiện quá trình này. Chúng ta sẽ nói về những vật liệu cần chọn và trình tự thực hiện các hành động.
Thủ tục chuẩn bị và biện pháp phòng ngừa
Trước khi bắt đầu quá trình đánh bóng, chúng tôi sẽ công bố danh sách các thiết bị mà bạn có thể cần.Danh sách các vật liệu cần thiết
- Dầu gội rửa xe.
- Một miếng vải cứng hoặc miếng bọt biển.
- Thần Trắng.
- Máy đánh bóng.
- Bột nhão đánh bóng.
- Việc đánh bóng được thực hiện tốt nhất trong gara hoặc bên ngoài khi thời tiết yên tĩnh, không có nắng để tránh bụi và ánh nắng trực tiếp chiếu vào cơ thể. Chất đánh bóng không nên được sử dụng dưới ánh nắng mặt trời hoặc ở nhiệt độ cao.
- Kiểm tra thân xe xem có bitum, hắc ín hoặc bụi bẩn không. Triệt để . Làm sạch mọi thứ chưa được rửa sạch bằng nước lần thứ hai bằng White Spirit. Chờ cho đến khi lớp phủ khô hoàn toàn.
- Cũng nên tránh đánh bóng vào mùa lạnh (nếu quá trình diễn ra bên ngoài).
- Những bộ phận không cần đánh bóng phải được dán kín bằng băng keo hoặc giấy che, vì... Khi chất đánh bóng dính vào chúng, vết bẩn sẽ hình thành.
- Cung cấp ánh sáng tốt cho không gian nơi đặt vật thể được đánh bóng.
- Tiến hành đánh bóng những chiếc xe khác nếu bạn không muốn, sau đó chà sạch vết sơn trên các phương tiện giao thông gần đó.
- Nếu bề mặt xe gần đây đã được sơn toàn bộ hoặc từng chỗ thì bạn không nên đánh bóng. Việc đánh bóng sẽ giúp sơn không bị khô nhanh, lớp sơn vẫn mềm và sẽ sớm bị lão hóa. Đợi 2 tháng.
Quá trình đánh bóng cơ thể
Đánh bóng có thể được thực hiện bằng tay hoặc một cách máy móc sử dụng máy đánh bóng. Hãy xem xét cả hai phương pháp.Đánh bóng bằng tay.
- Lắc kỹ ống đánh bóng trước khi sử dụng.
- Áp dụng chất đánh bóng vào một miếng vải cứng. Đợi 10 giây để chế phẩm khô và hấp thụ. Xoa nó lên cơ thể theo chuyển động tròn. Tuy nhiên, đừng lạm dụng nó với độ dày của lớp đánh bóng.
- Đánh bóng được thực hiện tốt nhất ở những hòn đảo nhỏ, không bao phủ những khu vực rộng lớn. Bởi vì Chất đánh bóng khô nhanh và có thể đánh bóng không đều.
- Đánh bóng cho đến khi bề mặt trở nên sáng bóng. Mỗi phần yêu cầu tối thiểu 15 chuyển động tròn lặp đi lặp lại.
- Sau khi xử lý hai hoặc ba bề mặt, hãy rửa sạch miếng bọt biển bằng nước; nếu bạn sử dụng vải đánh bóng, hãy thay chúng thường xuyên hơn.
Đánh bóng bằng tay là một hoạt động tốn nhiều công sức và đòi hỏi sự siêng năng và tốc độ hành động. Một lựa chọn nhẹ nhàng hơn là đánh bóng thân xe bằng máy đánh bóng. Loại đánh bóng này được sử dụng cho.
- Chúng tôi đặt một bánh xe đánh bóng thô vào máy đánh bóng.
- Bắt đầu đánh bóng bằng bột mài mòn thô.
- Áp dụng ngay 20 gram dán lên bề mặt. Việc dán nên được trải rộng trên toàn bộ khu vực.
- Bật máy ở tốc độ thấp và bắt đầu đánh bóng. Các chuyển động phải có hình chữ thập (đầu tiên là ngang, sau đó là dọc). Vòng tròn của máy phải được đặt song song với khu vực đang được xử lý.
- Lặp lại quy trình hai lần, sau đó tăng tốc độ và thực hiện tương tự cho đến khi bạn đạt được độ bóng.
- Lau sạch phần dán còn lại bằng khăn ăn đặc biệt hoặc vải sợi nhỏ.
- Lặp lại toàn bộ quy trình trên một khu vực đánh bóng khác.
- Sau khi xử lý toàn bộ cơ thể bằng bột nhão có chất mài mòn thô, hãy tiến hành xử lý tương tự bằng bột nhão có chất mài mòn mịn.
- Đừng quên rửa sạch miếng đánh bóng bằng nước ấm.
- TRONG những nơi khó tiếp cận Nên đánh bóng bằng tay.
- Công đoạn cuối cùng sẽ là đánh bóng thân máy bằng một loại bột nhão không mài mòn.
- Ngoài mọi thứ, bạn có thể sơn lớp sơn bảo vệ đặc biệt hai lần. Nó ngăn ngừa sự ăn mòn và đảm bảo độ sáng bóng lâu dài. Đánh bóng bảo vệ thường được thực hiện hai lần một năm, thường xuyên hơn vào mùa đông và mùa xuân.
- Đổ nước lên xe; nếu nước đọng thành vũng lớn và chảy ra khỏi thân xe thì có nghĩa là quá trình đánh bóng đã thành công. Việc sấy khô hoàn toàn sẽ diễn ra trong một ngày, nhưng bạn có thể lái xe sau ba giờ.
Bất kỳ người đam mê ô tô nào cũng biết rằng phương tiện của mình không được giữ trong điều kiện nhà kính và do đó rất dễ bị ảnh hưởng. ảnh hưởng tiêu cực yếu tố có hại môi trường. Trong quá trình hoạt động của máy, lớp sơn của máy chắc chắn sẽ hình thành các vết nứt nhỏ, sứt mẻ và trầy xước. Kết quả là chiếc xe mất đi vẻ ngoài hiện đại. Và điều khó chịu nhất là tổn thương trên cơ thể có thể dẫn đến sự ăn mòn. Để ngăn chặn tình trạng này, cần đánh bóng xe kịp thời.
Để tự tay đánh bóng thành công thân xe khỏi trầy xước, bạn nên chú ý tạo điều kiện tối ưu cho công việc.
- bề mặt của máy phải sạch và khô tuyệt đối;
- Việc đánh bóng phải được thực hiện trong phòng kín, sạch sẽ, thông gió tốt và không có bụi;
- Việc chăm sóc ánh sáng nhân tạo chất lượng cao là điều hợp lý. Để đạt được thành tích kết quả tốt nhất Bạn sẽ nhìn rõ bề mặt của xe từ mọi góc độ.
Trước khi thực hiện quy trình, bạn sẽ cần phải loại bỏ tất cả các vết lõm và dán băng dính đặc biệt lên những vết xước và sứt mẻ đáng kể. Nếu có kế hoạch đánh bóng sâu các vết xước thì hư hỏng sẽ được xử lý riêng.
Quan trọng! Bạn không nên đánh bóng dưới ánh nắng trực tiếp vì sơn sẽ khô ngay lập tức và điều này dẫn đến vết ố, ố vàng.
Chỉ bằng cách làm theo các quy tắc trên, bạn có thể đánh bóng ngựa sắt không tệ hơn ở các đại lý ô tô, đồng thời thu được lợi nhuận đáng kể về mặt tài chính.
Vết xước trước khi đánh bóng
Chọn chất đánh bóng cho thân xe
Trước khi mua các hợp chất chuyên dụng, bạn cần đánh giá trạng thái chung bề mặt xe và mức độ hư hỏng. Nếu không có khuyết điểm nào có thể nhìn thấy bằng mắt thường nhưng màu sắc bị phai và mất độ bóng thì một lớp sơn bóng bảo vệ đơn giản sẽ giải quyết được vấn đề.
Nếu có một mạng lưới các vết xước nhỏ trên thân xe, nhìn thấy rõ trên một chiếc xe sạch sẽ vào một ngày đẹp trời, thì nên mua hai loại chất đánh bóng - có hạt mài mòn và thành phần có hàm lượng nguyên tố mài mòn thấp. Các sản phẩm có thành phần đầu tiên có thể làm sạch lớp sơn bóng khỏi vết trầy xước sâu. Mức độ nghiêm trọng của thiệt hại phải được tính đến. Đối với các vết nứt sâu, bạn cần mua bột nhão có độ mài mòn cao.
Xin lưu ý rằng các sản phẩm có hạt cứng sẽ loại bỏ mạnh lớp vecni và làm cho bề mặt dễ bị tổn thương hơn. Vì vậy, sau khi sử dụng chúng, bạn không thể làm gì nếu không bôi chế phẩm bảo vệ.
Ngoài thành phần, chất đánh bóng có thể được phân loại theo các thông số như chi phí, phạm vi và tính nhất quán:
- dán đánh bóng- có độ đặc sệt và thích hợp để đánh bóng các vết xước trên bất kỳ khu vực nào trên thân xe. Giá của những sản phẩm như vậy khá cao, nhưng bột nhão được làm giàu với các yếu tố chịu trách nhiệm về độ bão hòa màu;
- chất đánh bóng lỏng- chúng được sử dụng chủ yếu để xử lý mui xe, mái nhà và cốp ô tô, vì chúng trải rộng trên các bề mặt thẳng đứng. Tuy nhiên, họ có thể đánh bóng xe một cách kỹ lưỡng và lâu dài mà không sợ làm bong tróc lớp sơn xuống đất;
- mật khẩu bình xịt- Dễ thi công, dễ sử dụng. Nhưng các thành phần có trong xi lanh để phun hiệu quả lại chứa một lượng rất nhỏ vật liệu đánh bóng.
Việc đánh bóng các vết xước trên thân xe được thực hiện bằng cách sử dụng các sản phẩm chọn lọc và có thể thực hiện thủ công hoặc sử dụng máy đánh bóng, máy khoan. Nó phụ thuộc vào mức độ nghiêm trọng của các khiếm khuyết trên bề mặt xe.
Các công đoạn đánh bóng thân xe ô tô đơn giản
Việc đánh bóng đơn giản bề mặt của máy cũng có thể được gọi là phòng ngừa. Những người mê xe quan tâm đến chú ngựa sắt của mình sẽ thực hiện 3-4 tháng một lần. Quy trình này giúp loại bỏ những hư hỏng nhỏ cho xe và mang lại vẻ sáng bóng hoàn hảo cho xe. Bản thân quá trình này hoàn toàn không phức tạp và không mất nhiều thời gian và công sức.
Lượng chất đánh bóng cần thiết nên được thoa lên một miếng vải mềm, không có xơ và phân bố đều. (Nếu sử dụng bình xịt thì phải xịt trực tiếp lên bề mặt xe.) Thành phần trên vải sẽ khô cho đến khi mảng trắng- sau đó sẽ có thể đánh bóng nó một cách hiệu quả. Tiếp theo, cơ thể được xử lý bằng các chuyển động tròn mượt mà cho đến khi xuất hiện độ sáng bóng mạnh.
Các công đoạn đánh bóng sâu thân xe
Để loại bỏ những vết xước đáng kể trên thân xe, người ta sử dụng phương pháp đánh bóng sâu. Cần phải có những kỹ năng nhất định và trang bị kiến thức về quy trình để có được kết quả thực sự chất lượng cao. Ngoài ra, quá trình này mất nhiều thời gian nhưng việc thay đổi diện mạo của xe thì còn xa. mặt tốt hơnđáng giá.
Đầu tiên bạn cần chuẩn bị dụng cụ để đánh bóng sâu (mài mòn):
- Các loại bột nhão - mài mòn, không mài mòn và có hàm lượng hạt mài mòn trung bình.
- Máy đánh bóng.
- Đánh bóng bánh xe.
- Giấy nhám P2000 và P2500.
- Máy cạo cao su mềm.
- Bất kỳ loại vải mềm, không có xơ.
- Nước trong bình xịt.
Việc đánh bóng bề mặt xe bằng mài mòn nên được thực hiện theo từng giai đoạn:
- cắt giấy nhám thành từng miếng nhỏ và ngâm trong nước cho mềm;
- chà xát những vùng bị trầy xước bằng giấy nhám, đồng thời dùng dao cạo và nước để loại bỏ các hạt đã được làm sạch khỏi bề mặt;
- Rắc nước lên vùng cần điều trị và thoa lên vùng đó máy đánh bóng với vòng tròn cứng nhất (màu trắng). Trước khi bật thiết bị, bôi và phân bổ đều hợp chất có độ mài mòn cao lên bánh xe;
- Sau khi đánh bóng tất cả các khu vực, hãy rửa xe bằng dung dịch rửa xe.
Cánh trước và sau khi đánh bóng
Máy mài phải được lựa chọn có tính đến khả năng điều chỉnh tốc độ dễ dàng. Đánh bóng xe ô tô nên bắt đầu từ đầu vòng quay thấp máy - 900 mỗi phút, sau đó bạn nên tăng tốc độ lên 2000 vòng / phút.
Sau đó, khu vực tương tự của thân xe được đánh bóng lại nhưng sử dụng hợp chất không mài mòn và bánh xe mềm hơn trên máy đánh bóng.
Quan trọng! Trong quá trình đánh bóng, bạn không nên đè quá mạnh lên máy - điều này có thể dẫn đến hư hỏng lớp sơn.
Quá trình làm việc nên diễn ra suôn sẻ và bình tĩnh, không ồn ào và vội vàng không cần thiết. Phải đặc biệt cẩn thận khi xử lý các cạnh và góc của cơ thể. Sau khi đánh bóng một khu vực, bạn cần lau kỹ bằng vải ẩm, đánh giá kết quả công việc và chỉ sau đó mới tiến hành các khu vực khác. Bằng cách này, toàn bộ cơ thể dần dần được đánh bóng.
Máy đánh bóng di chuyển hoàn toàn dễ dàng trên bề mặt xe miễn là có đủ lượng bột nhão và nước trên đĩa. Trong trường hợp quá nóng, cần tắt thiết bị, để nguội rồi chỉ tưới nước và tiếp tục làm việc.
Sau khi rửa xe bằng dầu rửa xe, để khô rồi bôi hợp chất đánh bóng bảo vệ không chứa các hạt mài mòn. Nhưng sáp cũng sẽ có tác dụng. Nó có thể được nhỏ giọt lên cơ thể một cách đơn giản và phân phối bằng các chuyển động nhẹ mà không cần cọ xát. Sau khi khô, bạn cần loại bỏ sáp thừa bằng khăn ăn hoặc giẻ mềm.
Việc tự tay bạn thực hiện đánh bóng sâu các vết xước trên thân xe đúng cách sẽ đảm bảo cho chiếc xe trở lại diện mạo mới thực tế và mang lại cuộc sống thứ hai, nếu không muốn nói là thứ ba Sơn phủ trên một bề mặt.
