Chúng tôi sử dụng một phụ gia Siêu trong dầu: OIL STABILIZER - chất ổn định dầu Dùng cho xe có động cơ 1600 cm.3 Thể tích dầu trong động cơ là 4 lít. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình (hỗn hợp) - 10 lít / 100 km. Thay nhớt sau mỗi 10.000 km. Chi phí cho một lần thay dầu theo lịch trình mà không cần thêm Độ giãn dài: 1). 4 lít dầu với giá 320 rúp. \u003d Tổng: 1280 rúp. 2). Bộ lọc dầu ở mức giá 300 rúp. \u003d Tổng: 300 rúp. 3). Chi phí thay dầu công trình \u003d Tổng: 300 rúp. Không thêm "Kéo dài" \u003d Tổng: 1,880 rúp. Với việc bổ sung chất ổn định dầu động cơ Prolong: OIL STABILIZER (600 ml) \u003d 558 rúp. 1). 3,4 lít dầu với giá 320 rúp. \u003d Tổng: 1088 rúp (ít hơn 0,6 lít dầu) 2). Bộ lọc dầu ở mức giá 300 rúp. \u003d Tổng: 300 rúp. 3). Chi phí thay nhớt. \u003d Tổng: 300 rúp. Tổng cộng với việc bổ sung "Kéo dài" \u003d Tổng: 2,246 rúp. Giá đã tăng 366 rúp, so với kế hoạch thay thế. Hãy tính số tiền tiết kiệm được từ việc kéo dài: 1. Khoảng cách giữa các lần thay nhớt dự kiến \u200b\u200btăng lên, gần 2 lần - lên đến 20 nghìn km. - Tiết kiệm khi thay dầu: 1.880 RUB 2. Giảm tiêu thụ dầu cho chất thải, gần 4-5 lần. Trong hầu hết các trường hợp, "maslozhor" dừng hoàn toàn. Mức tiêu thụ dầu trung bình trên động cơ đốt trong đã mòn, ví dụ: 1 lít trên 2000 km. số dặm. Chi phí dầu: 300 rúp / 1 lít. Nếu chúng ta chưa sử dụng sản phẩm "Kéo dài - Ổn định", thì 20.000 km. chạy sẽ đốt cháy 10 lít dầu. Nó thực sự sẽ phải được mua và chất đầy trong cacte. Chúng tôi coi: 320 rúp / lít X 10 lít \u003d 3 200 rúp. sẽ phải trả giá cho sự lãng phí dầu. Với việc sử dụng dầu "kéo dài" tình trạng kiệt sức giảm đi 4-5 lần. 3.200 RUB chúng tôi chia cho 4 lần \u003d 800 rúp. 3.200 RUB - 800 rúp. Bây giờ bạn chi tiêu ít hơn bốn lần cho việc đổ dầu. Đó là, 3.200 rúp. - 800 rúp. \u003d 2.400 RUB - Tiết kiệm thực sự khi thêm dầu: 2.400 rúp. 3. Tiết kiệm nhiên liệu khi sử dụng sản phẩm của Prolong là 10-15%. Chúng tôi không tính đến 15% mà là 10%. Chúng tôi tính toán xem xe của bạn sẽ tiêu tốn bao nhiêu xăng nếu không sử dụng "Prolong" với mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình (hỗn hợp) - 10 lít / 100 km. Như vậy: 20.000 km. chia cho 100 km. X 10 lít \u003d 2.000 lít xăng. Nếu không sử dụng các sản phẩm của Prolong, xe của bạn sẽ thường xuyên sử dụng - 2.000 lít xăng mỗi - 20.000 km. số dặm. 2.000 l. x 31 RUB (giá xăng 95A) \u003d 62.000 RUB chi phí xăng. Với thời gian kéo dài: 62.000 rúp. - 10% (Tiết kiệm 6.200 rúp nhiên liệu) - Tiết kiệm nhiên liệu thực tế: 6.200 rúp. Bây giờ chúng ta hãy mô phỏng tổng số tiền tiết kiệm được: Tiết kiệm khi thay dầu: 1.880 rúp. + tiết kiệm khi thêm dầu: 2.400 rúp. + Tiết kiệm thực tế nhiên liệu: 6.200 rúp Tổng cộng: 2.400 + 1.800 + 6.200 \u003d 10.400 Do đó, thêm Prolong cho động cơ đốt trong và tăng chi phí khi thay nhớt chỉ 366 rúp, ví của bạn tiết kiệm hơn 10.400 rúp ... Bây giờ, chúng ta hãy đếm các dây thần kinh và thời gian lãng phí. 1. Ở 10.000 km. hoãn thủ tục thay nhớt (Kéo dài giúp bạn tiết kiệm thời gian và tiền bạc). 2. Bây giờ bạn sẽ phải tốn ít hơn 4 lần quy trình đổ dầu (Kéo dài giúp bạn tiết kiệm thời gian và tiền bạc). Với việc sử dụng Prolong liên tục, lượng dầu tiêu thụ cho chất thải và rò rỉ được giảm thiểu, và quan trọng nhất, khi sử dụng sản phẩm của chúng tôi, bạn có thể đổ bất kỳ loại dầu rẻ tiền nào, vì khi thêm Prolong, dầu chỉ là chất mang AFMT. , thực hiện tất cả các công việc cơ bản để bảo vệ động cơ. Đây là những khoản tiết kiệm bổ sung và đáng kể mà không được chỉ ra trong các tính toán trên !!! 3. Với Prolong, xe của bạn tiết kiệm nhiên liệu 10-15%. Tính đến thực tế là xăng sẽ không bao giờ trở nên rẻ hơn, và theo tất cả các dự báo, giá của nó sẽ chỉ tăng lên, rất dễ chịu khi cảm thấy tiền tiết kiệm trong túi của bạn. Và thời gian chết tại trạm xăng sẽ được giảm bớt. Nhưng điều quan trọng nhất là đồng thời bạn kéo dài đáng kể tuổi thọ của động cơ và thực sự tiết kiệm chi phí sửa chữa theo lịch trình cho tất cả các bộ phận cọ xát của động cơ: Với việc sử dụng Prolong liên tục, quãng đường của xe có thể tăng lên đến 1.000.000 km. và hơn thế nữa, mà không cần đại tu. Xem video trình bày: http://www.youtube.com/watch?.html Sản phẩm kéo dài không làm thay đổi độ nhớt của dầu động cơ và chất lỏng truyền động, nhưng tạo ra "tương tác" của chất bôi trơn bằng cách gắn nó vào bề mặt chịu ma sát áp suất cao ngay cả khi ở đó, nơi chất lỏng bôi trơn có thể không có sẵn. Nhờ Công nghệ "Kéo dài", dầu tổng hợp hoặc tự nhiên thông thường được chuyển thành "Siêu Bôi trơn"! Các sản phẩm của Prolong, trên toàn thế giới, được sử dụng bởi các công ty nổi tiếng: General Motors Corp, Toyota Corporation, Nissan, Boeing, Honda, Ford Motor Cars / Visteon, Freightliner Trucks, DeBeers Diamond Mines, Condelco Copper Mines, Weyerhaeuser, Daimler / Chrysler, Robertson's Ready- Mix, Pemex, Johnstone Supply, Northwest Kenworth, Fleet Pride, Allison Corporation, Western Peterbilt, Fastenal, Motion Industries, Applied Ind. Công nghệ và nhiều thứ khác. CHÚ Ý!!! Kể từ năm 2015 Prolong LLC, nhà phân phối chính thức tại Nga, sẽ ban hành Văn bản Bảo hành trọn đời cho động cơ của bất kỳ xe ô tô mới nào sử dụng Prolong AFMT, một chất phụ gia trong dầu động cơ. “A.F.M.T. PROLONG ”là sản phẩm duy nhất trên thế giới cung cấp bảo hành động cơ trọn đời bằng văn bản. "PROLONG" - KHÔNG CÓ BẤT CỨ NÀO TRÊN THẾ GIỚI !!!
Thông tin liên lạc:
Dầu động cơ 5w-30_QuartBottle_lrgProlong 5W-30 (không chuyển dịch trực tiếp) được sản xuất trên cơ sở dầu gốc tổng hợp cao cấp và các chất phụ gia có chứa Polyalphaolefin (PAO) - hiđrocacbon có độ dài mạch khoảng 10 ... 12 nguyên tử, thu được bằng phản ứng trùng hợp của chuỗi hiđrocacbon ngắn - đơn chất của 3 ... 5 nguyên tử. Dùng làm cơ sở để sản xuất dầu động cơ tổng hợp, và Este (người Hy Lạp a ither - ete) - este thu được bằng cách trung hòa axit cacboxylic của dầu hạt cải dầu, nhựa cây lá kim và cùi dừa bằng rượu. Chúng được sử dụng làm chất phụ gia cho dầu động cơ. Các phân tử este có điện tích (có cực) hút chúng lên bề mặt ma sát trong vùng tiếp xúc
Cho việc sản xuất PAO thường được sử dụng phân tử xăng hoặc khí dầu mỏ - butylen và etylen, từ đó bằng phản ứng trùng hợp (thành phần hóa học) thu được chuỗi hydrocacbon ngắn - monome gồm 3 ... 5 nguyên tử. Các ưu điểm của PAO bao gồm: điểm đông đặc thấp (lên đến -60 0 С), ít nhạy cảm với nhiệt độ khắc nghiệt, độ bay hơi và oxy hóa thấp. Đồng thời, giá thành của một loại dầu máy cao hơn 4,5 lần so với dầu gốc khoáng thông thường.
Điện tích được phân bố trong các phân tử esterằng một phân tử phân cực bị hút vào kim loại ở một đầu, tạo thành một đống phân tử dày đặc. Độ nhớt ban đầu của este được thiết lập ở giai đoạn sản xuất bazơ; càng sử dụng rượu nặng thì độ nhớt của gốc dầu càng cao. Trong trường hợp này, có thể bỏ hẳn các chất phụ gia làm đặc, dần dần “cháy hết” trong quá trình động cơ hoạt động, dẫn đến quá trình oxy hóa (“lão hóa”) của dầu.
Dầu động cơ kéo dài 5W-30 chứa Phụ gia chống ma sát nâng cao Prolong Treatment ™ (AFMT ™), có các phân tử tương tác với tất cả các bề mặt kim loại, liên kết hóa học để tạo ra một lớp bảo vệ và thêm chất bôi trơn làm giảm ma sát và nhiệt gây hại.
Đây là loại dầu động cơ xe du lịch hiệu suất cao được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu bảo hành OEM mới nhất. Đặc biệt, nó được cân bằng để kết hợp sức mạnh động cơ với mức tiêu thụ nhiên liệu RPM hiệu quả. số nămW 30 AFMT ™ Prolong® (Xử lý kim loại chống ma sát) Đây là một hợp chất với chất phân tán chất tẩy rửa chống gỉ, chất ức chế ăn mòn và chất điều chỉnh ma sát để giữ cho động cơ đặc biệt sạch sẽ và không có cặn, vecni, rỉ sét và tiết kiệm nhiên liệu.
Đáp ứng hoặc vượt quá API SN / SN-RC, ILSAC GF 5, 6395 MS, WSS-M2C946A, GMW-16181.
Khách hàng của chúng tôi đã yêu cầu chúng tôi cung cấp các sản phẩm dầu động cơ bao gồm các đặc tính chống ma sát của AFMT và dầu 5W-30 mới này đã được pha chế để đáp ứng nhu cầu này và vượt quá mong đợi của khách hàng.
Chúng ta có thể nói rằng ngày nay loại dầu tốt nhất đã được tìm thấy và trong khi quá trình phát triển về điều này có thể được coi là
dầu động cơ kéo dài tốt hơn khoảng bốn mươi lần. Bạn có cái gì.
GoldenWest Lubricants Inc nó là doanh nghiệp lớn nhất, nằm trong danh sách 50 doanh nghiệp lớn nhất về sản xuất dầu ô tô. BơKéo dài được bán tại các thị trường lớn nhất ở Mỹ, Mexico, Canada và các nước khác. Dầu nhớt thương hiệu ô tôKéo dài là những vật liệu tiết kiệm năng lượng tốt nhất.Chúng được đưa vào danh sách các chất phụ gia được khuyên dùng nhất cho ô tô.
GoldenWest Lubricants Inc trao giải thưởng 1 triệu đô la cho bất kỳ ai có thể giới thiệu loại dầu nhớt vượt trội hơn các loại dầu động cơ của thương hiệuKéo dài theo đặc điểm chất lượng của nó. Công ty tự tin rằng ngày nay sẽ không có ai có thể sản xuất ra một loại vật liệu hoàn hảo hơn, và hiện tại chỉ có bản thân công ty có một công nghệ độc nhất.
Kéo dài đã có mặt trên thị trường hơn hai mươi năm, và đây có thể được coi là một phân khúc lịch sử nghiêm túc. Trong thời gian này, Prolong đã có thể chinh phục châu Á, châu Mỹ và châu Âu, đã đến lúc Nga. Trong thời gian qua, không ai cung cấp loại dầu máy có thể vượt qua phụ gia Prolong về đặc tính chất lượng và cũng không ai nhận được 1 triệu USD mà công ty đưa ra.GoldenWest Lubricants Inc, có công nghệ sản xuất phụ gia dành riêng cho ô tô nhãn hiệu Prolong. Dầu động cơ này cho đến nay là đáng tin cậy nhất và là loại duy nhất đảm bảo gần như suốt đời. Điều quan trọng cần lưu ý là chín trong số mười xe thể thao có dầu động cơ trong động cơ của chúng.Kéo dài... Đây là bằng chứng nữa cho thấy thương hiệu dầu động cơ này đáng tin cậy và khá phổ biến.
Kết quả của một chiến thắng hoàn toàn và đầy mê hoặc trước các đối thủ cạnh tranh và những tuyên bố của họ, Prolong đã được công nhận là nhà sản xuất duy nhất trên thế giới sản xuất dầu động cơ chất lượng cao thực sự, không có loại dầu nào trên toàn thế giới.
Cho đến thời điểm hiện tại, trên bao bì sản phẩm của công ty đều có dòng chữ mà trên thế giới không có sản phẩm nào sánh bằng của công ty.Kéo dài, và rằng loại dầu động cơ này có chất lượng cao và mạnh mẽ nhất trên toàn thế giới.
Điều đáng chú ý là không công ty nào đặt những dòng chữ như vậy trên sản phẩm của mình, vì chỉ có Prolong mới được phép làm như vậy.
Để tăng sức mạnh của một chiếc ô tô do nước ngoài sản xuất, bạn cần phải nhấp nháy động cơ. Dịch vụ này, được thực hiện bởi một thợ thủ công giàu kinh nghiệm, cũng sẽ giảm tiêu thụ nhiên liệu và cải thiện tính năng động của xe.
Điều chỉnh ô tô đã, đang và sẽ là một trong những hướng đi nổi tiếng ở Nga, trong giới lái xe. Nếu bạn nhìn vào nó, thậm chí một người không có thêm vài nghìn trong túi cũng đi đến cửa hàng và mua một số đồ trang sức cho chiếc xe của mình, và điều này cũng là điều chỉnh! Ở Perm ngày nay có rất nhiều người yêu thích điều chỉnh, cụ thể là những người yêu thích điều chỉnh xe của hai họ samara và samara.
Hướng đi này, như một cách điều chỉnh xe hơi, ngày nay rất phổ biến đối với người Nga. Hãy chú ý ít nhất một lần, khi mua phụ tùng ở cửa hàng, một người mà bạn không thể nói rằng anh ta là chủ của một công ty nào đó, mua một số loại phụ tùng cho chiếc xe của anh ta để nó trông đẹp hơn với anh ta, nhưng điều này cũng phải điều chỉnh! Mặc dù họ nói rằng các bang có nhiều người yêu điều chỉnh nhất, nhưng ở Perm cũng có không ít trong số họ, có vẻ như đối với tôi
Vào năm 2006 tại St.Petersburg, kết quả của quá trình tìm kiếm thực nghiệm trong thời gian dài, một sản phẩm mới đã được phát triển: "Bộ tối ưu hóa nano kim loại" Suprotek-Atomium ". Lợi thế so với người tiền nhiệm (Suprotec) đạt 30%, và tác dụng của thuốc là tức thời.
Tất cả các chủ xe sớm hay muộn đều phải đối mặt với việc phải bảo dưỡng "chú ngựa sắt" của mình. Thật vậy, chủ sở hữu càng sớm xuất hiện trong một tình huống tai nạn, thì càng ít phải trả tiền cho việc điều chỉnh, trong khi việc trì hoãn "để sau" không bao giờ dẫn đến điều tốt.
Động cơ mới Mercedes viano. Hiếm khi bạn có thể đạt được nhiều hơn chỉ với một lần chạm vào bàn đạp ga. Các đơn vị năng lượng mới không nhận ra sự tiết kiệm trong một điều duy nhất - niềm vui của người lái xe.
Khi tiến hành sửa chữa ô tô, cần nhớ rằng trên ô tô có ba bộ phận chính: thân xe, động cơ và khung gầm. Phần thân làm nhiệm vụ chứa hàng hóa được vận chuyển. Cả hành khách và tài xế đều được ngồi ở phía sau xe hơi hoặc xe buýt. Thùng xe tải bao gồm bệ để tải (thùng chở hàng) và buồng lái.
Thương hiệu thế giới Bobcat cung cấp cho thị trường Nga những thiết bị đặc biệt nổi bật bởi hiệu suất cao và dễ vận hành. Bộ tải Bobcat là những người thợ linh hoạt và không gặp sự cố.
Chương 28, có trong Bộ luật thuế của Liên bang Nga, nói rằng những người đứng tên phương tiện vận tải được đăng ký phải nộp thuế vận tải. Phương tiện vận tải đã mua trong quá trình cho thuê xe có thể được đăng ký với công ty cho thuê hoặc với bên cho thuê ...
Cho thuê xe tải là một trong những sản phẩm có nhu cầu cao nhất trên thị trường cho thuê. Nhiều tổ chức với quy mô và loại hình hoạt động khác nhau, các doanh nghiệp cá nhân cũng như cá nhân có nhu cầu thuê xe tải. Liên quan đến điều này, các công ty cho thuê khác nhau đang tham gia cung cấp dịch vụ cho thuê phương tiện vận chuyển hàng hóa.
Gần đây, cho thuê xe hơi ngày càng trở nên phổ biến và có nhu cầu ở Nga. Vì vậy, trong năm 2010, cho thuê vận tải, cụ thể là cho thuê ô tô, xe tải, xe buýt và xe buýt nhỏ, chiếm khoảng 17% tổng số giao dịch cho thuê. Đối với số lượng giao dịch đã kết thúc, ở đây anh ta đang dẫn đầu một cách vô điều kiện.
Các chất phụ gia khác nhau có thể cải thiện đáng kể các đặc tính của dầu động cơ. Nhưng điều này không phủ nhận thực tế là dầu phải được chọn chính xác. Chúng ta hãy nói về dầu là gì, làm thế nào để chọn chúng một cách chính xác và làm thế nào để cải thiện hiệu suất của dầu với các chất phụ gia.
Độ bền và chất lượng của động cơ ô tô phụ thuộc vào nhiều thành phần, nhưng thành phần chính là dầu động cơ, vì vậy việc lựa chọn nó phải được tiếp cận một cách có trách nhiệm. Sự lựa chọn rất phức tạp do sự xuất hiện liên tục của các nhãn hiệu và thương hiệu mới trên thị trường, do đó, việc tìm hiểu sự đa dạng của các thông số và đặc tính trở nên khó khăn.
Nhiệm vụ chính của dầu động cơ là bôi trơn các cơ cấu chuyển động, do tính chất của nó, dầu tạo ra một lớp màng mỏng trên bề mặt cọ xát, do đó bảo vệ chúng khỏi mài mòn và mài mòn. Ngoài ra, dầu động cơ còn đóng vai trò là chất làm sạch và bảo vệ chống ăn mòn, giữ lại các sản phẩm cháy rắn, các hạt kim loại nhỏ nhất, sau đó được lắng lại trên bộ lọc dầu.
Các loại dầu động cơ
Ngành công nghiệp ô tô sử dụng một số loại dầu được sử dụng làm dầu động cơ - khoáng, tổng hợp, bán tổng hợp và hydrocracking, chúng khác nhau về cách thu được và kết quả là có thành phần và tính chất khác nhau.
Dầu khoáng được sản xuất bằng cách chưng cất và tinh chế dầu thô, những ưu điểm bao gồm giá thành thấp, nhưng có nhiều nhược điểm hơn - do hàm lượng tạp chất cao (lưu huỳnh, v.v.), những loại dầu này rất nhanh bị mất đặc tính và cần được thay đổi thường xuyên hơn. Dầu khoáng lần lượt được chia thành dầu thơm, naphthenic và parafinic, loại dầu này thường hoạt động như một loại dầu gốc vì chúng có độ nhớt và các thông số nhiệt độ hoạt động tối ưu.
Dầu động cơ tổng hợp được sản xuất bằng cách tổng hợp hóa học các hợp chất nhất định tạo ra sản phẩm cuối cùng các đặc tính cần thiết, nó có những ưu điểm đáng kể - tính lưu động cao, chịu được nhiệt độ khắc nghiệt, tuổi thọ dài. Quy trình sản xuất phức tạp và những ưu điểm đáng kể góp phần làm cho giá dầu tổng hợp cao. Chất tổng hợp thường được sử dụng trong các điều kiện vận hành động cơ khắc nghiệt.
Dầu động cơ bán tổng hợpthu được bằng cách trộn khoáng và tổng hợp, điều này cho phép bạn giảm giá và cải thiện hiệu suất, những loại dầu này phù hợp nhất với khí hậu lạnh vừa phải và tải trung bình. Cùng một loại bao gồm các loại dầu thu được bằng cách hydrocracking; nói một cách đơn giản hơn, đây là loại dầu khoáng được cải tiến, các đặc tính của chúng gần giống với dầu bán tổng hợp, nhưng có tuổi thọ ngắn hơn. Đôi khi dầu hydrocracking được coi là bán tổng hợp, nhưng thường xảy ra nhầm lẫn do các đặc tính tương tự, vì vậy nếu bạn quyết định mua dầu bán tổng hợp, hãy nghiên cứu nhãn và tham khảo ý kiến \u200b\u200bcủa người bán.
Phân loại dầu động cơ
Một số hệ thống phân loại dầu được sử dụng trên thế giới (SAE, API, ACEA, v.v.), chúng sử dụng các thông số và quy ước khác nhau.
SAE (từ Hiệp hội Kỹ sư Ô tô Anh) sử dụng độ nhớt và tốc độ dòng chảy để phân loại, tức là khả năng tạo màng của dầu trên bề mặt cọ xát và đồng thời chảy. Theo tiêu chuẩn SAE J300, dầu động cơ được chia thành mùa đông (0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) và mùa hè (20, 30, 40, 50). Kí hiệu kết hợp 5W-40, 10W-50, v.v., được sử dụng bởi dầu tất cả các mùa và thực tế là chúng được khuyến nghị sử dụng ở nhiệt độ nhất định không nên được coi là tiên đề.
Thực tế là mỗi động cơ là duy nhất theo cách riêng của nó - nó có chế độ ứng suất nhiệt, cưỡng bức, thiết kế và các tính năng khác khác nhau, do đó, khi chọn một loại dầu cụ thể, hãy chú ý đến khuyến nghị của nhà sản xuất ô tô, theo quy định, trong hướng dẫn vận hành hoặc loại dầu khuyến nghị cho các điều kiện nhất định được chỉ ra. hoặc bảng tương ứng với nhãn hiệu của dầu và nhiệt độ tối đa mà nó được khuyến nghị. Cách phân loại này là một trong những cách phân loại phổ biến nhất trên lãnh thổ của Liên Xô cũ.
Phân loại của ACEA (Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu), phân chia các loại dầu động cơ tùy thuộc vào loại động cơ:
- A - dầu cho động cơ xăng;
- В - dầu cho động cơ điêzen công suất thấp (tải nhẹ và trung bình), lắp trên ô tô và xe tải có tải trọng nhẹ;
- E - dầu cho động cơ diesel mạnh mẽ (tải nặng).
Riêng trong phân loại này, dầu "tiết kiệm năng lượng" được phân biệt, chúng cho phép giảm tiêu thụ nhiên liệu bằng cách giảm độ nhớt ở nhiệt độ cao, những loại dầu này có chỉ số thấp - HT / HS (Nhiệt độ cao / Độ nhớt cắt cao). Chúng chỉ có thể được sử dụng nếu chúng được nhà sản xuất khuyến nghị, trong trường hợp này, việc sử dụng chúng được cung cấp bởi thiết kế của động cơ; chúng không thể đổ vào động cơ thông thường. Khi lựa chọn, hãy nhớ các loại A1, A5, B1, B5 - dầu tiết kiệm năng lượng, và tất cả các loại khác - A2, A3, B2, B3, B4, tiêu chuẩn.
Phân loại API được phát triển bởi Viện Dầu khí Hoa Kỳ, trong đó tuổi của ô tô và loại động cơ được coi là các thông số quan trọng. Thực tế là mỗi cải tiến trong thiết kế của động cơ và các thông số của nó làm tăng yêu cầu đối với dầu động cơ, việc phân loại sẽ tính đến thời điểm này và cho phép bạn chọn loại dầu tối ưu cho mỗi động cơ.
Theo API, mỗi loại dầu nhận được một chỉ số gồm hai chữ cái, chữ cái đầu tiên cho biết loại động cơ và chữ cái thứ hai là cấp dầu. Ví dụ, SH hoặc CF, chữ S là viết tắt của động cơ xăng, C là diesel, chữ thứ hai là viết tắt của loại dầu, hiện tại chỉ số J - chỉ những loại dầu chất lượng cao hiện đại mới có được. Điều này không làm cho các loại dầu có cấp độ khác kém đi, nhưng nó cho thấy rằng chúng phù hợp hơn với động cơ cũ hơn là động cơ hiện đại.
Vì hầu hết các nhà sản xuất đều sản xuất dầu động cơ phổ thông phù hợp cho cả động cơ xăng và động cơ diesel, nên những loại dầu này được đánh dấu bằng cả hai chỉ số cùng một lúc, ví dụ - SF / CC.
Phụ gia dầu động cơ
Phụ gia dầu động cơ giúp cải thiện khả năng bôi trơn, làm sạch và các đặc tính khác. Theo quy luật, các chất phụ gia hiện đại trong dầu động cơ là phổ biến và có tác dụng phức tạp. Mặc dù có những cái chuyên biệt cao ảnh hưởng đến một hoặc nhiều thuộc tính:
- rửa;
- sự dày lên;
- chống ăn mòn;
- để giảm hao mòn;
- phân tán;
- chất làm giảm độ nhớt (để giảm độ nhớt ở nhiệt độ thấp);
- để giảm tạo bọt.
Khi chọn phụ gia dầu cho động cơ ô tô, bạn phải tính đến các khuyến nghị của nhà sản xuất, loại động cơ - xăng hay dầu diesel, xác định tình trạng của nó (độ mòn, độ nén, tuổi thọ còn lại) và sau đó quyết định việc sử dụng phụ gia.
Cần hiểu rằng ảnh hưởng lớn nhất từ \u200b\u200bviệc sử dụng các chất phụ gia có thể nhận được khi mài mòn động cơ ở mức 30-70%. Trên một cái mới và đã được điều chỉnh, hiệu ứng sẽ khó nhận thấy bằng mắt thường. Chất phụ gia chỉ đơn giản là sẽ làm giảm mức độ ma sát. Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là các chất phụ gia không cần thiết phải được sử dụng trên ô tô mới. Ngược lại, nó sẽ cho phép bạn tránh được những rắc rối trong tương lai.
Nhưng trên một động cơ bị mòn kém với độ nén thấp và có nhiều tiếng ồn bên ngoài trong quá trình hoạt động, phụ gia sẽ vô dụng. Một điều kỳ diệu thường được mong đợi từ các chất phụ gia trong dầu, nhưng nếu động cơ yêu cầu sửa chữa lớn, nó sẽ không hoạt động để thay thế nó bằng phụ gia.
Phụ gia dầu động cơ ProLong sử dụng công nghệ AFMT được phát triển đặc biệt. Các sản phẩm của ProLong có thể làm giảm đáng kể độ mài mòn của động cơ và kéo dài tuổi thọ động cơ. Các chất phụ gia phổ biến và tương thích với tất cả các loại dầu. Danh mục sản phẩm kéo dài có sẵn.
