Kích thước của các bánh xe trên Kia. Kia Rio độ lỏng bánh xe Kia độ lỏng bánh xe

Trong hơn mười lăm năm, xe Kia Rio luôn là nhu cầu và sự phổ biến của những người lái xe ở Nga. Nhờ chính sách giá dân chủ của nhà sản xuất, các đặc tính kỹ thuật tốt và ngoại hình hấp dẫn, thậm chí có những người mua xe tại các đại lý Kia ở nước ta phải xếp hàng dài muốn trở thành chủ nhân của Rio.

Không có gì ngạc nhiên khi mọi chủ sở hữu Kia Rio muốn phân biệt chiếc xe của mình với hàng ngàn chiếc khác. Cách dễ nhất để làm điều này là thay thế các đĩa tiêu chuẩn.

Cách xác định thông số mâm xe Kia Rio

Khi chọn bánh xe mới cho chiếc Rio của mình, trước hết, bạn cần chú ý không phải ngoại hình của chúng mà phải chú ý đến các thông số mà chúng phải tương ứng. Về nguyên tắc, không có gì phức tạp ở đây, vì tất cả các đĩa đều có đánh dấu tiêu chuẩn. Vì vậy, ví dụ, ô tô Kia Rio 2013-2016 có đĩa trong cơ sở dữ liệu, có đánh dấu như sau 6J (chiều rộng đĩa) R15 (đường kính đĩa) PCD 4x100 (số lỗ, đường kính của vòng tròn mà tâm của chúng nằm) ET48 (độ lệch đĩa, mm) DIA54,1.

Bánh xe lỏng lẻo

Ngay cả một người mới lái xe cũng có thể xác định được độ lỏng của bánh xe Kia Rio tiêu chuẩn. Tất cả các mẫu Rio đều có 4. Bạn có thể đo khoảng cách từ tâm đến tâm của các lỗ bằng thước cặp. Hơn nữa, các phép tính đơn giản được thực hiện cho phép bạn lấy tham số PCD, thực tế được gọi là mẫu bu lông.

Các mẫu xe Kia, Rio và Spectra rất được ưa chuộng tại Liên bang Nga. Những chiếc xe du lịch này đã được tôn trọng do đặc tính kỹ thuật cao, tiện nghi, trang bị bên trong, dễ sử dụng, an toàn và đáng tin cậy. Đương nhiên, yếu tố ngoại hình và giá cả cũng đóng một vai trò quan trọng trong vấn đề này.

Trong số các đặc điểm quan trọng nhất, cần làm nổi bật khả năng xử lý của xe. Chỉ số này chịu ảnh hưởng của các bánh xe lắp trên xe. Khả năng xử lý, độ tin cậy và an toàn khi lái Kia Rio và Spectra phụ thuộc vào sự lựa chọn có thẩm quyền của họ.

Kia Rio trên bánh xe xuất xưởng

Theo nhà sản xuất, kích thước của bánh xe được sử dụng quyết định hiệu quả xử lý và hình thức thẩm mỹ. Ngoài ra, các mô hình chất lượng cao ảnh hưởng đến mức độ:

khả năng quản lý;
đặc tính phanh;
đi xe thoải mái;
hoạt động của các thành phần chính của hệ thống treo và lốp xe;
hiệu suất khí động học;
sự tiêu thụ xăng dầu.

Một sự lựa chọn mù chữ có khả năng dẫn đến những hậu quả tiêu cực. Ví dụ, hiệu suất xử lý hoặc khí động học có thể xấu đi. Do đó, chủ nhân của Kia Rio sẽ phải bỏ thêm kinh phí để thay đĩa và lốp.

Kích thước bánh xe tối ưu trên Kia Rio

Việc lựa chọn các thông số tối ưu cho một bánh xe phụ thuộc trực tiếp vào kích thước của lốp và đĩa. Theo đó, khi lựa chọn cần đặc biệt chú ý đến yếu tố đặc biệt này.

Đối với những người có kế hoạch điều chỉnh, bạn nên sử dụng lời khuyên có thẩm quyền của các thợ thủ công có kinh nghiệm. Họ sẽ gợi ý kích thước và đường kính bánh xe phù hợp nhất.

Những chủ phương tiện thích sử dụng “ngựa thồ” cho mục đích của mình có thể tận dụng lời khuyên từ nhà sản xuất Kia Rio về việc lựa chọn kích cỡ. Đồng thời, các nhà sản xuất đảm bảo khả năng điều khiển cao của xe, theo các đặc tính tối đa trong mọi điều kiện đường xá trong trường hợp sử dụng bánh xe xuất xưởng.

Việc lắp đặt bánh xe với các thông số không chuẩn có thể gây ra khả năng xử lý kém và kém thoải mái. Nói về các đặc điểm cho biết chỉ định của vành, ở đây cần nêu bật ba chỉ số quan trọng:

đường kính;
chiều rộng;
mô hình bu lông.

Do đó, việc lựa chọn chính xác kích thước tiêu chuẩn của đĩa phụ thuộc trực tiếp vào bánh xe được sử dụng. Trước hết, bạn nên phân tích và giải mã ký hiệu của các đĩa. Ví dụ, trên Rio 2011, kích thước vành xuất xưởng là 5,5J / 15. Chỉ số đầu tiên là chiều rộng vành và số thứ hai cho biết đường kính chính xác của vành đang được sử dụng. Chỉ số này được đo bằng inch.

Đối với lốp xe, chúng thường được ký hiệu theo phương pháp sau: 185/65 / R15. Dấu này hoặc một loại dấu giống hệt được ghi trên bề mặt lốp. Số đầu tiên đưa ra định nghĩa về chiều rộng tính bằng cm, số tiếp theo cho biết tỷ lệ giữa chiều cao của vật liệu với kích thước của lốp và số thứ ba cho biết đường kính của đĩa được sử dụng.

Bánh xe của Rio 3 có hiệu suất giống hệt với các bánh xe thế hệ thứ hai. Tuy nhiên, thông số chính xác của chúng bị ảnh hưởng bởi các trang bị cơ bản và cập nhật của xe. Đĩa và lốp được sử dụng trên các sửa đổi xe mới hơn có nghĩa là ở đây. Ngay cả khi các thông số của bánh xe được thiết lập tại nhà máy, cuối cùng chúng vẫn có thể được thay đổi thành các loại tương tự thoải mái và hiện đại hơn.

Kia Rio có thể lắp bánh xe lớn hơn. Ví dụ, hãy lấy một kích thước chẳng hạn như 205/55 / \u200b\u200bR16. Tuy nhiên, nếu không có những thay đổi và sửa đổi bổ sung về cấu trúc vòm thì không thể lắp đặt các bánh xe như vậy. Tuy nhiên, không phải lúc nào cũng cần áp dụng các giải pháp quyết liệt. Thông thường, để lắp đặt các mô hình lớn, bạn có thể lắp vòm bánh xe thể tích. Như vậy, khi đánh lái và bẻ lái gấp, bánh xe sẽ không bám vào chúng. Trong tình huống này, kích thước của chiều dài cơ sở được xác định tùy theo đặc điểm và khả năng của vòm.

Thay đổi kích thước bánh xe trên Rio

Đừng quên rằng đối với dòng xe Rio, tốt nhất bạn nên sử dụng các kích thước bánh xe mà nhà sản xuất khuyến nghị là 175/70 / R14, 185/65 / R14, 195 / 55R15. Nếu không, điều này có thể dẫn đến giảm hiệu suất của hệ thống treo, giảm hiệu suất động của gia tốc và vi phạm các chỉ định kỹ thuật số trên đồng hồ tốc độ. Bánh xe lớn có thể là một ngoại lệ đối với quy tắc nếu một số thay đổi thiết kế được thực hiện.

Mô hình bu lông bánh xe

Quá trình này đóng một vai trò quan trọng trong việc xác định kích thước đĩa chính xác cho bất kỳ loại máy nào. Mẫu bu lông cho biết số lượng đinh tán bánh xe, đường kính lỗ và các vị trí cơ bản. Về cơ bản, các đinh tán để buộc chặt các đai ốc nằm trên trục. Ô tô có từ 4 đến 6 đinh tán, tùy thuộc vào kiểu xe. Điều bắt buộc là các lỗ đĩa phải phù hợp với đường kính đinh tán cũng như số lượng đinh tán.

Nó là giá trị xem xét các thông số quan trọng như ren của ốc vít và phần nhô ra. Độ lệch đĩa có ảnh hưởng trực tiếp đến các thông số bánh xe đối với một kiểu xe cụ thể. Khi nói đến việc xiết ren, hãy chọn đúng đai ốc định tâm côn để lắp vành cơ bản trên Kia Rio.

Khi nới lỏng bánh xe, phải tính đến các thông số chính do nhà sản xuất công bố. Đối với Rio 54 x 100:

lỗ - 54,1;
khởi hành - ET46;
ren buộc –M12 x 1,5.

Dựa vào đặc điểm trên, bánh xe được cố định bằng 4 bu lông có hình tròn đĩa là 100 mm. Các thông số kiểu bu lông khác không được khuyến nghị để vận hành xe an toàn và đáng tin cậy. Điều đáng chú ý là về mặt kế hoạch gắn chặt, các bánh xe trên Rio 2011-2016 không khác gì so với phiên bản thứ hai của chiếc ô tô 2005-2010. Theo đó, mẫu bu lông sẽ giống nhau.

Sự lựa chọn có thẩm quyền của bánh xe cho Spectrum

Việc lựa chọn kích thước tiêu chuẩn của bánh xe trên Spectrum phụ thuộc trực tiếp vào việc sử dụng đĩa thép hoặc titan với kích thước tiêu chuẩn:

đường kính trung tâm DIA;
chiều rộng vành J;
đường kính bánh xe R;
mô hình bu lông và DCO và PCD doa.

Quang phổ 1.8 - 185 / 65R15;
Quang phổ 1.6 - 185/65 / R14, 196/65 / R14;
Quang phổ 2.0 - 195/65 / R15.

Nếu các thông số được ấn định không được quan sát, thì yếu tố này có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu suất xử lý, quãng đường phanh và khí động học của xe. Ngoài ra, nhà sản xuất sẽ xóa bỏ bảo hành trên xe nếu không tuân thủ các quy định của nhà máy.

Một loạt các loại bánh xe phong phú tại thị trường trong nước mang đến nhiều biến thể khác nhau trên Kia Spectra. Trong số các nhà sản xuất phổ biến là:

Lục địa;
Nokian.

Đối với Spectra, đây là những lựa chọn lốp tối ưu nhất. Ngoài ra, kích thước của chúng giúp máy dễ vận hành và cơ động. Nếu một người đam mê ô tô gặp khó khăn trong việc lựa chọn bánh xe, bạn có thể tìm đến các chuyên gia lốp xe có kinh nghiệm để được giúp đỡ.

Thương hiệu bánh xe

Đối với các mẫu xe phổ biến như Rio và Spectra, thị trường trong nước cung cấp rất nhiều loại bánh xe chất lượng cao. Giá lốp và mâm mới rất đa dạng. Bằng chi phí, bạn có thể xác định một sản phẩm giả hoặc một sản phẩm gốc với các đặc điểm cụ thể.

Ưu tiên loại bánh xe này hoặc loại bánh xe khác, cần đặc biệt chú ý đến mục đích của chúng và chất lượng của sản phẩm bán tại các chợ và đại lý xe hơi. Các thương hiệu nổi tiếng như Bridgestone và Pirelli sử dụng công nghệ nano độc đáo để tạo ra lốp xe nguyên bản, cho phép chúng đạt được kết quả xuất sắc về khả năng xử lý và tốc độ xe.

Về cơ bản, giá thành của bánh xe từ các nhà sản xuất này cao hơn nhiều so với các mẫu xe cùng loại. Tuy nhiên, các tùy chọn có giá ngân sách không có mức tỷ lệ chất lượng trên giá trị này.

Giờ đây, các thương hiệu trong nước đã bắt đầu cạnh tranh tích cực với các nhà sản xuất lốp xe chất lượng cao nước ngoài. Những công ty như vậy đã giành được sự yêu thích lớn của nhiều chủ sở hữu Kia. Có những nhà sản xuất khác trên thị trường xe hơi cung cấp lốp chất lượng tốt từ Trung Quốc. Hơn nữa, nhiều người trong số họ đã cố gắng cạnh tranh với các chất tương tự đắt tiền hơn trong vài năm.

Trong số các nhà sản xuất bánh xe được công nhận trên toàn thế giới và mức độ phổ biến cao, nên liệt kê các thương hiệu sau:

Bridgestone;
Pirelli;
Hankook;
Dunlop;
Michelin.

Các nhà sản xuất bánh xe chất lượng cao trong nước và Trung Quốc:

Người viết mã;
Viatti;
Chuyến đi tốt.

Đối với Kia Rio và Spectra sửa đổi, lốp Hankook và Kumho Solus thường được sử dụng. Cả hai nhà sản xuất đều sản xuất lốp chất lượng cao, đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn.

Các cuộc thử nghiệm va chạm cho thấy những chiếc lốp như vậy có thể vượt trội hơn cả những đối thủ nổi tiếng về hiệu suất tốc độ. Sự thay thế tối ưu là lốp Nokian 5, mang lại hiệu suất xử lý và phanh vô song trong mọi điều kiện.

Lốp Cordiant Polar 2 của Nga thích hợp làm lốp xe mùa đông tối ưu, cho kết quả tuyệt vời về khả năng xử lý cao, phanh trên dốc và đường thẳng cũng như khả năng vận hành lâu dài.

Kia là thương hiệu Hàn Quốc chuyên về lĩnh vực ô tô. Công ty sản xuất nhiều loại xe, từ hatchback nhỏ gọn, sedan rắn chắc và kết thúc với xe buýt nhỏ và xe buýt chính thức được thiết kế cho giao thông đô thị. Một trong những mẫu xe phổ biến nhất được sản xuất dưới nhãn hiệu này là Kia Rio.

Chiếc máy này xuất hiện lần đầu tiên trên thị trường Châu Âu vào năm 2000. Đến nay, 3 thế hệ của chiếc xe này đã được sản xuất. Đầu tiên là ở thân xe ga và sedan. Sau 3 năm, KIA RIO rời dây chuyền lắp ráp dưới dạng cập nhật. Đèn pha đã có những thay đổi. Ngoài ra, xe nhận được sự cải tiến về cách âm và phanh trước.

Năm 2005, thế hệ thứ hai của chiếc xe này ra mắt. Năm 2010, thương hiệu bắt đầu hợp tác với một nhà thiết kế nổi tiếng người Đức. Hầu hết mọi thứ trên xe đều thay đổi: lưới tản nhiệt, cản va, vô lăng, một số màu mới xuất hiện, chiều dài xe tăng lên, v.v. Từ năm 2010, Kia Rio đang được lắp ráp tại Kaliningrad.

Thế hệ thứ 3 của xe được ra mắt vào tháng 3/2011 trên nền tảng của 2 dòng xe Hyundai - Solaris và i20. Tại Nga vào thời điểm đó, họ có kế hoạch phát hành một mô hình đặc biệt của KIA RIA. Nó sẽ được giới thiệu cho những người mua tiềm năng vào tháng 8 năm 2011. Chiếc xe cơ sở cho sự mới lạ này là chiếc xe KIA K2 của Trung Quốc, được điều chỉnh hoàn toàn để sử dụng trong điều kiện của Nga. Các mô hình của chiếc xe này, được phát hành vào năm 2013 và 2014, đã nhận được một cơ thể mới.

Ngày nay Kia Rio là một trong những chiếc xe được ưa chuộng nhất tại Nga, với giá cả hợp lý và chất lượng tuyệt vời. Vì vậy, nhiều người lái xe đã chọn cho mình chiếc xe đặc biệt này. Máy là thiết thực nhất và bán được nhất trong lớp. Do giá cả phải chăng nên mức doanh số của mẫu xe này đang ở mức cao nhất. Chủ sở hữu Kia Rio thường xuyên chỉnh sửa xe, đặc biệt chú ý đến việc thay thế bánh xe và lốp xe tiêu chuẩn.

Mô hình bu lông là gì?

Có vẻ như không có gì khó khăn trong quá trình này: chỉ cần tháo các đĩa tiêu chuẩn và thay thế chúng bằng các đĩa mới. Nhưng trên thực tế, không phải mọi thứ đều đơn giản như vậy. Mở đĩa và thay thế chúng là một quá trình rất dài và tốn công sức, đặc biệt là đối với những người chưa bao giờ xử lý chúng.

Các đĩa được gắn vào trục bánh xe bằng bu lông hoặc nan hoa (một số thông số nhất định đóng vai trò rất lớn trong việc này - kích thước và trọng lượng của đĩa). Vì vậy, đối với các sản phẩm hợp kim nhẹ, nan hoa được sử dụng, nhờ đó bánh xe được cố định hoàn hảo. Đĩa bu lông cũng khác nhau về số lượng lỗ. Đồng thời, 05/112 được viết trên đánh dấu. Dòng chữ này cho biết có 05 lỗ nằm trên chu vi 112 mm.

Các thông số này sẽ khác nhau đối với các hãng xe khác nhau. Trong trường hợp không có chúng, mẫu bu lông có thể được thực hiện theo cách riêng của bạn.

Quan trọng! Độ lỏng của đĩa có số ốc vít lẻ được tính theo công thức nhất định. Bạn sẽ cần đo khoảng cách giữa các lỗ bu lông. Tiếp theo, giá trị kết quả sẽ được nhân với hệ số, đối với 03 ngàm là 1.55 và đối với 05 - 1.701.

Làm thế nào để bắt vít đĩa?

Vậy bắt đầu quy trình bắt bu lông cho xe Kia Rio ở đâu? Điều này có thể được thực hiện trong một số giai đoạn tuần tự:

Xác định tất cả các thông số kỹ thuật liên quan của bánh xe. Chọn đĩa là một công việc kinh doanh có trách nhiệm. Ở đây, bạn không chỉ cần chú ý đến sức hấp dẫn trực quan của bánh xe mà còn phải chú ý đến các đặc điểm khác, đặc biệt là kiểu bu lông. Nhưng trước tiên, bạn cần xác định kích thước và ký hiệu của đĩa bạn cần.

Nhưng về nguyên tắc, không được nhầm lẫn, vì tất cả các đĩa đều có đánh dấu tiêu chuẩn tương ứng với các thông số của chúng. Tất cả các đĩa đều có cùng tiêu chuẩn. Tất cả các chỉ số cần thiết cho Kia Rio về các sửa đổi khác nhau có thể được tìm thấy trên Web.

Vì vậy, ví dụ, năm model 2013 và 2014 của KIA RIO có ghi nhãn sau - 6J R15 PCD 4x100 ET48 DIA54.1. Sự kết hợp này mang đến cho chủ nhân của KIA Rio bộ vành bánh xe rộng 6 inch, đường kính 15 inch.

Sự kết hợp tiếp theo của chữ và số là PCD 4x100 - dấu Châu Âu, cho biết số lỗ và đường kính của các vòng tròn. Các thông số này đại diện cho một mẫu bu lông, tức là Rio có 4 bu lông có đường kính 100mm.

Khi cài đặt một đĩa mới, bạn nên đặc biệt chú ý đến một thông số như chạy quá ổ đĩa. Thông số này không kém phần quan trọng so với mẫu bu lông bánh xe. Nếu đĩa mới có giá trị âm, thì trong các lần chuyển động khác nhau (quay gấp) bánh xe sẽ nhô ra ngoài. Nếu giá trị này quá cao, thì sẽ không thể cài đặt đĩa. Do đó, độ lệch bánh xe là một trong những chỉ số quan trọng nhất.

Sự khởi hành của đĩa cho Kia Rio được biểu thị bằng dấu sau - ET48. Khi mặt phẳng bề mặt của đĩa trùng với tâm của nó, chỉ số như độ lệch là 0. Theo tiêu chuẩn châu Âu, Kia Rio có độ lệch dương chính xác ở khoảng cách 48 mm.

Xác định mẫu bu lông. Bạn có thể tự mình thực hiện việc này bằng một trong các phương pháp được đề xuất:

Khi mua đĩa mới, chỉ cần mang theo các mô hình cũ cần thay thế. So sánh kích thước đĩa.
Đo khoảng cách giữa các giá đỡ bằng dụng cụ đo đặc biệt. Đây là một lựa chọn cực chất cho những ai không có đĩa cũ.

Làm thế nào để xác định kích thước lốp và bánh xe tiêu chuẩn?

Xác định kích thước tiêu chuẩn của bánh xe và lốp trên Kia RIO, ví dụ như thế hệ thứ 3, bạn không cần phải có kỹ năng hoặc khả năng đặc biệt. Khi mua lốp cho chiếc xe này, điều quan trọng là phải biết các thông số như kiểu bu lông và độ lệch. Chiếc xe này được sản xuất từ \u200b\u200bnăm 2011, nó được trang bị đĩa với hai bán kính - R15 và R16. Tất cả phụ thuộc vào cấu hình của xe. Một số người sử dụng loại lốp có cấu hình thấp với đường kính R17.

Đối với xe sản xuất năm 2010, lốp có đường kính vành - R14, R15, R16 là phù hợp.

Quan trọng! Các kích cỡ lốp cho mẫu xe này là: R15 - 185/65 và R16 - 195/55. Nếu bạn quyết định mua lốp xe không tiêu chuẩn, thì sự sai lệch về đường kính của bánh xe phải ở mức tối thiểu và kiểu bu lông phải phù hợp trong mọi trường hợp.

Nếu bạn cần bất kỳ trợ giúp nào trong việc xác định mẫu bu lông, tốt hơn hết bạn nên giao ngay vấn đề này cho các chuyên gia. Họ sẽ giúp bạn xác định đường kính, kích thước lốp, độ lệch bánh xe và các thông số khác cần quan tâm của những chiếc xe sản xuất năm 2002-2014.

Làm thế nào để chọn đĩa và cái nào tốt hơn để mua? Câu trả lời trong video này:

Mô hình bu lông Kia Rio III (UB) 1.6 CVVT (123 mã lực, xăng) 2012-2016. Razotkova kia rio 2018