UAZ 390945 "Farmer" là kết quả của sự kết hợp phi thường giữa một chiếc xe buýt nhỏ và một chiếc xe tải. Nếu quan sát kỹ, bạn có thể thấy rằng phần thân và khung gầm của chiếc xe được vay mượn từ một mẫu xe chở hàng, và cabin (chính xác hơn là một nửa) - từ chiếc "Loaf" huyền thoại. Theo nhà sản xuất, sửa đổi mới khác với một chiếc UAZ chở hàng đơn giản ở chỗ nó đã tăng khả năng xuyên quốc gia và sự thoải mái. Tất nhiên, không thể tranh cãi với người đầu tiên, ứng dụng đã sinh quả. Nhưng an ủi ... Ở đây tình hình khác hẳn.
Thiết kế
Để hiểu các tính năng của UAZ mới, chúng ta sẽ bắt đầu với thiết kế.
Nói thật là không có gì để nói về ngoại hình. Cabin đã cũ, bệ chở hàng và hai bên hông cũng không mới. Nếu bạn đi sâu vào lịch sử và so sánh chiếc UAZ đầu tiên, mà từ đó các kỹ sư lấy một nửa thân xe và đặt nó vào khung, thực sự không có gì thay đổi. Theo tiêu chuẩn ngày nay, đây là sự phát triển từ những năm 60. Sau đó, không có bất kỳ câu hỏi nào về bất kỳ bộ dụng cụ và tấm che thân xe viền chrome hoặc khí động học nào. Ngoài ra, "Con nòng nọc" là một phương tiện quân sự nên ít người nghĩ đến thiết kế của nó, và thậm chí còn hơn thế nữa trong những năm đó. Nhìn chung, UAZ vẫn chưa ứng phó được với quá trình chuyển đổi từ "thời chiến" sang "đời sống dân sự". Và không có ích gì khi chờ đợi nó trở nên hiện đại.
Salon
Và bây giờ về điều quan trọng nhất - thẩm mỹ viện. Ở đây, theo nhà sản xuất, có mọi thứ cho sự thoải mái của một người nông dân bình thường. Điều mà các kỹ sư đã nghĩ đến khi họ gọi bản sửa đổi là "Farmer" (suy cho cùng, đây là một từ có nguồn gốc từ Mỹ), nếu họ chưa từng đến Nga trước đây, thì không rõ ràng. UAZ 390945 có thể đã được cải tiến trong giai đoạn phát triển, nhưng chúng tôi, ngoài bảng điều khiển "siêu khổ hạnh" cũ của thời Liên Xô, một cặp "bàn đầu giường" giống như một chiếc ghế, và một chiếc bàn mới đứng giữa chúng, không nhận thấy bất cứ điều gì.
Có lẽ, việc thiếu các thiết bị điện tử và tiện nghi bên trong khiến chiếc xe vận hành dễ dàng hơn, nhưng vẫn không đến mức tương tự.
Có gì dưới mui xe?
Xe tải UAZ mới sở hữu động cơ xăng - ZMZ 409. Với dung tích 2700 phân khối, sản sinh công suất 112 mã lực. Nhân tiện, cho đến gần đây Nông dân đã sử dụng một vòi phun với tiêu chuẩn sinh thái Euro-2. Mô-tơ hoạt động mạnh mẽ, mô-men xoắn cao, nhưng số 5 trên đường rõ ràng là không đủ (4MKPP được lắp trên "Farmer"). Đã ở 60 km trong cabin, mọi thứ bắt đầu kêu lục cục, ồn ào và rung động. Cách ly tiếng ồn ở đây, nói một cách nhẹ nhàng, không phải là tốt nhất.
nó có tệ như vậy không?
Dĩ nhiên là không. Để biện minh cho thiết kế cổ xưa và nội thất không thoải mái, có lẽ chính vì vậy mà UAZ vẫn có thiết kế đơn giản và đáng tin cậy như vậy. Bạn có thể sửa chữa UAZ 390945 ngay tại hiện trường, bạn có thể mua phụ tùng thay thế hầu như không có gì và lắp đặt nó trong 5 phút với tối thiểu dụng cụ. Và nếu không có công cụ, bạn luôn có thể sử dụng các vật liệu trong tầm tay. Và đây không phải là hư cấu, mà là sự thật. Cố gắng làm điều này với Sprinter, nhưng nó thậm chí sẽ không đi được một km sau khi sửa chữa như vậy, nó sẽ hỏng và đứng bên lề, và sau đó chờ đợi một hóa đơn khổng lồ tại trung tâm kỹ thuật. UAZ của chúng tôi kiên định chịu đựng mọi chướng ngại vật, sẽ vượt qua bất kỳ đầm lầy nào và nếu bị hỏng, nó sẽ đến được ngôi nhà trong 5, thậm chí 50 km tiếp theo.
Vì vậy, mặc dù tiện nghi thấp và thiết kế lỗi thời, về trang bị kỹ thuật, UAZ 390945 ở một tầm cao, mà các chủ xe của chúng tôi yêu thích. Và chúng tôi đánh giá cao nó vì thực tế là nó thực sự đáng tin cậy, dễ vận hành và rẻ để bảo trì, mặc dù tất nhiên, có rất nhiều lời chỉ trích về sự thoải mái và thiết kế.
UAZ 39094 "Loaf" là mẫu xe thương mại thuộc tầng lớp được mệnh danh là "nông dân". Mô hình này có đặc điểm là tăng khả năng xuyên quốc gia trên bất kỳ loại đường nào và trong điều kiện địa hình.
Xe UAZ 39094 chở hàng là trợ thủ đắc lực cho những người năng động và kinh doanh. Trên đó bạn có thể yên tâm đi nghỉ mát về thiên nhiên, câu cá, săn bắn. Kích thước nhỏ gọn và rộng rãi sẽ cho phép bạn vận chuyển một cách thuận tiện một lượng hàng hóa đáng kể.
Thời điểm bắt đầu phát hành UAZ 39094 là vào năm 1998. Kể từ khi phát hành mô hình trên thị trường xe thương mại trong nước, và ngày nay có một số sửa đổi của máy này.
Khác với những người tiền nhiệm, xe tải thùng phẳng có trọng tải lớn hơn, độ ổn định tốt hơn và vận hành êm ái hơn. So với dòng 33036, xe UAZ 39094 được trang bị cabin năm chỗ với ba cửa, cũng như bệ kim loại rút gọn. Ngoài ra, mẫu xe này có mui xếp bằng khung có thể tháo rời và ca-bin đôi với hai bến gấp.
Sự thoải mái của một chiếc xe xuyên quốc gia được cung cấp nhờ ghế có thể điều chỉnh, nội thất cải tiến với bọc cửa và tường phía sau, cách âm trong cabin, bảng điều khiển tốt, v.v.
Xe tải cỡ nhỏ UAZ Farmer được thiết kế để chuyên chở hàng hóa có trọng lượng lên đến 1150 kg và từ 5-7 người. Máy được trang bị một bệ trên bo mạch và một xe taxi 2 hàng và được sử dụng bởi các trang trại tư nhân và các tiện ích công cộng. Việc sử dụng hệ dẫn động bốn bánh cho phép bạn đưa các đội sửa chữa và các loại hàng hóa khác nhau trên các con đường nông thôn và địa hình.
Thông số kỹ thuật
Tất cả các sửa đổi của xe đều được xây dựng trên khung gầm với 2 bánh xe. Các xe tải được trang bị hộp số đồng bộ 4-5 cấp và hộp số chuyển 2 cấp. Các trục truyền động tiêu chuẩn được vay mượn từ UAZ-452, trên một số xe sản xuất sau năm 2015, các đơn vị Spicer được trang bị ly hợp khóa vi sai được lắp đặt (chỉ dành cho cầu sau).
Năm mô hình UAZ Farmer 2018 trông không khác biệt so với các phiên bản tiền nhiệm. Máy được trang bị động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng với hệ thống phun xăng đa điểm. Động cơ được trang bị làm mát cưỡng bức bằng chất lỏng, phát triển công suất 112 mã lực.
Việc sử dụng động cơ có kim phun giúp đơn giản hóa quy trình khởi động. Chiếc xe bắt đầu tiêu thụ ít hơn 20-30% xăng, nhưng nó yêu cầu nhiên liệu có chỉ số octan ít nhất là A92. Mức tiêu thụ nhiên liệu của UAZ-3909 tùy thuộc vào kiểu động cơ được lắp đặt, nó nằm trong khoảng 13,5-17,5 lít trên 100 km.
Thể tích của thùng UAZ là 50 lít, do đó, một thùng bổ sung được lắp đặt trên tàu, được thiết kế cho 27 lít nhiên liệu. Trên một số mô hình, xe tăng có thể tích tăng được sử dụng. Do các đặc điểm thiết kế, thể tích đầy của các thùng UAZ ít hơn 2-3 lít so với thùng đầy. Nhiên liệu được cung cấp bởi một máy bơm dẫn động bằng cơ hoặc bằng điện. Một bộ lọc để làm sạch chất lỏng được lắp đặt trong các dòng, các phiên bản với một kim phun được trang bị bẫy hơi xăng.
Sơ đồ đấu dây của tất cả các sửa đổi đều được xây dựng theo nguyên tắc 1 dây, thùng xe làm dây dẫn âm. Nguồn điện áp là pin và máy phát điện được trang bị mô-đun chỉnh lưu. Để bảo vệ mạch điện khỏi đoản mạch, người ta lắp đặt một số khối lắp có cầu chì, có một miếng chèn lưỡng kim loại có thể tái sử dụng. Thiết bị bổ sung có thể được trang bị với các bộ phận bảo vệ riêng biệt được lắp đặt bên trong thiết bị.
UAZ-39094
Chiếc xe tiện ích được xây dựng trên cơ sở khung thép với chiều dài cơ sở tăng lên 2550 mm. Máy được trang bị một cabin hoàn toàn bằng kim loại được thiết kế để chở 5 người. Vào bên trong bằng 3 cửa xoay. Phần thân UAZ-3909 nằm phía sau ca-bin được trang bị các vòm để lắp đặt mái hiên bảo vệ. Sàn của bệ tải được làm bằng gỗ.
Kích thước tổng thể của UAZ Farmer-39094 và các đặc điểm kỹ thuật:
- chiều dài - 4881 mm;
- chiều rộng (có cửa mở) - 3840 mm;
- chiều cao (khi lắp đặt mái hiên) - 2355 mm;
- cơ sở - 2550 mm;
- góc vào - 28 °;
- trọng lượng trang bị - 1995 kg;
- trọng lượng rơ moóc (trang bị phanh) - 1500 kg;
- tốc độ tối đa - lên đến 127 km / h.
Kích thước của bệ chở hàng UAZ-39094:
- chiều dài - 2085 mm;
- chiều rộng - 1870 mm;
- chiều cao (có lắp đặt mái hiên) - 1400 mm.
Tùy chọn không gian chở hàng cho phép bạn đặt thiết bị cho các công trình tiện ích hoặc đường bộ. Bệ có sức nâng 700 kg.
UAZ-390995
Phiên bản cải tiến của UAZ-390995 là một chiếc xe tải chở hàng và chở khách được thiết kế cho 7 người và 475 kg hàng hóa. Hàng ghế sau có thể gập ra để tạo thành túi ngủ. Điểm khác biệt giữa xe là bộ công suất 112 mã lực ZMZ-409. Phanh đĩa trang bị cảm biến ABS được đưa vào thiết bị cầu trước.
Trên phiên bản UAZ-39095-04, động cơ chế hòa khí UMP được sử dụng, có công suất 84 mã lực. Những chiếc xe như vậy được trang bị phanh tang trống trên tất cả các bánh không có ABS. Các thiết bị tiêu chuẩn của cabin bao gồm giá để hành lý.
UAZ-390945
Xe UAZ-390945 Người nông dân với chiều dài cơ sở kéo dài, được trang bị ca-bin 2 hàng ghế hoàn toàn bằng kim loại dành cho 5 người (kể cả tài xế). Cabin chứa 2 máy sưởi chất lỏng được trang bị quạt riêng. Một bệ trên tàu làm bằng thép cuộn được lắp đặt ở phía sau.
Xe được trang bị động cơ xăng ZMZ-40911 công suất 112 mã lực và hộp số 4 cấp tự động hóa sức mạnh. Ở hệ thống treo cầu trước và cầu sau đều sử dụng giảm xóc ống lồng thủy lực tác động 2 chiều. Cơ cấu lái được trang bị bộ trợ lực thủy lực. Trong mạch điện, máy phát điện xoay chiều có công suất 1,1-1,3 kW được sử dụng. Nhà máy đã trang bị cho xe tải nhiều loại lốp khác nhau, áp suất lốp làm việc là 2,4 và 2,7 MPa (trước và sau tương ứng).
Đặc điểm của UAZ-390945:
- dung tích thùng nhiên liệu - 50 l;
- trọng lượng cho phép - 3070 kg;
- trọng lượng rơ moóc (có phanh) - 1500 kg;
- chiều dài - 4847 mm;
- chiều cao (có mái hiên) - 2355 mm;
- chiều rộng (trên gương) - 2170 mm;
- mức tiêu hao nhiên liệu - 17,0 lít trên 100 km chạy.
UAZ-390944
Xe UAZ-390944 được trang bị cabin 5 chỗ ngồi và thùng hàng được thiết kế cho tải trọng 700 kg. Khung gầm với cơ sở tăng lên 2550 mm được sử dụng. Tổng khối lượng của xe đạt 3050 kg, đồng thời xe có khả năng tăng tốc lên 110 km / h và tiêu thụ 17,5 lít xăng trên 100 km chạy. Cabin có hệ thống sưởi tiêu chuẩn; không có thiết bị bổ sung nào cho hàng ghế sau được lắp đặt. Nguồn cung cấp nhiên liệu được chứa trong 1 bình, dung tích 50 lít. Nhà máy không lắp đặt thêm các bể chứa.
UAZ-390994
UAZ-390994 đóng hoàn toàn bằng kim loại được xây dựng trên khung gầm với cơ sở tiêu chuẩn (2300 mm). 7 ghế được lắp đặt bên trong (bao gồm cả tài xế). Khoang hàng được ngăn cách với khoang hành khách bằng vách ngăn, được thiết kế để chứa 1000 kg hàng hóa. Các máy sử dụng bộ nguồn UMZ-4213, đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường của Euro-3. Với thể tích làm việc 2,89 lít, động cơ phát triển công suất 106 mã lực.
Máy được trang bị hộp số 4 cấp cho phép lựa chọn tới 40% công suất động cơ khi đỗ và khi lái. Đối với điều này, việc lắp đặt một hộp số đặc biệt được sử dụng, đã được thỏa thuận với nhà sản xuất. Trên một số máy, trục trước được sử dụng với khả năng tắt truyền động. Xe tải được trang bị phanh tang trống và phanh đỗ bổ sung với hệ dẫn động cơ khí. Hệ thống lái được chế tạo theo sơ đồ hình cầu - con lăn 2 rãnh, không được trang bị bộ khuếch đại.
UAZ-33094
Chiếc xe được trang bị động cơ ZMZ-409 112 mã lực, được trang bị hệ thống phun nhiên liệu phân tán. Xe được nâng tải trọng lên tới 1075 kg, nhưng việc sử dụng động cơ mạnh mẽ giúp xe có thể nâng vận tốc tối đa lên 115 km / h. Để làm mát động cơ, người ta sử dụng bơm cưỡng bức bơm chất lỏng. Một bộ điều nhiệt được lắp đặt để duy trì nhiệt độ cài đặt. Hệ thống sưởi bên trong được kết nối với dàn áo làm mát.
Trên những chiếc xe sản xuất sau này, hệ thống phanh cải tiến với cơ cấu đĩa ở trục trước bắt đầu được sử dụng. Một số xe tải được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh điện tử. Cầu sau vẫn giữ nguyên cơ cấu tang trống với khả năng điều chỉnh khoảng sáng gầm tự động.
Các thiết bị tiêu chuẩn của máy móc của những phiên bản đầu tiên bao gồm một bình chứa có dung tích 56 lít, dung tích được cho là không đủ. Nhà máy đã giới thiệu việc lắp đặt thêm một công suất 27 lít xăng. Các bể được kết nối với nhau bằng đường dây, được trang bị đồng hồ đo riêng cho lượng chất lỏng.
UAZ-390942
Xe UAZ-390942 nổi bật nhờ lắp đặt bệ với chiều cao xếp hàng giảm 100 mm. Việc lắp ráp sử dụng sàn gỗ và các mặt gấp bằng kim loại. Nhà máy đã lắp đặt động cơ chế hòa khí ZMZ và UMZ trên ô tô, giúp tăng tốc xe tải lên vận tốc 105 km / h.
Thể tích của thùng đã được tăng lên 112 lít, cung cấp quãng đường hơn 600 km trong điều kiện đô thị. Các xe tăng có thiết kế thống nhất và nằm ở hai bên khung dưới bệ tải.
UAZ-390902
Xe van chở hàng đa năng UAZ-390902 được thiết kế để chở 7 hành khách và 450 kg hành lý. Khoang hàng được ngăn cách với khoang hành khách bằng vách ngăn kim loại có cửa sổ.
Những chiếc xe được cung cấp động cơ chế hòa khí công suất 75 mã lực, được thiết kế để sử dụng xăng A76. Khi lái xe trong đô thị, mức tiêu thụ nhiên liệu trên 100 km là 16,5 lít. Chiếc minibus này có trọng lượng toàn bộ là 2820 kg và có thể tăng tốc lên tới 110 km / h. Phanh kiểu tang trống, dẫn động guốc thuỷ lực. Một bộ khuếch đại chân không thủy lực được lắp đặt trong thiết kế truyền động, nằm dưới lớp lót tản nhiệt.
Rất khó để nói chiếc xe huyền thoại nào của Ulyanovsk dễ nhận biết hơn, và những cái tên phổ biến của cả hai chiếc ("Kozel" và "Loaf") đã đi vào lời nói hàng ngày. Rất ít người sẽ nói rõ về chiếc UAZ-3741 hoàn toàn bằng kim loại là gì, nhưng nếu bạn nói “Loaf” thì sẽ không cần giải thích gì thêm.
Sau khi bạn nói "Loaf", không cần giải thích thêm.
Cơ sở của các yêu cầu đối với bản gốc: tính đơn giản, cơ động và khả năng bảo trì, đảm bảo tính phổ biến của chúng trong các làng. Ở đây, giá rẻ và khả năng xuyên quốc gia có ý nghĩa hơn nhiều so với việc thiếu tiện nghi cơ bản trong xe và khả năng sửa chữa giữa đồng bằng một bộ công cụ sơ cấp hơn là bù đắp cho những hỏng hóc thường xuyên. “Loaf” trở nên đặc biệt phổ biến vì nó đóng nhiều vai trò trên những con đường lầy lội: từ xe cứu thương đến xe tải nhẹ. Sự bất tiện của hoạt động xe tải đã dẫn đến việc tạo ra "Con nòng nọc" trên cơ sở một cabin hai chỗ ngồi và một thân tàu có mái hiên kín, ở nông thôn chiếm cùng một ngách như "" - ở thành phố. "Farmer" năm chỗ ngồi trở thành một sự thỏa hiệp hợp lý về số lượng ghế hành khách và sức chứa của nền tảng hàng hóa.
Đặc tính kỹ thuật của UAZ-390945 "Farmer"
UAZ "Farmer" mới theo sơ đồ truyền thống dành cho "nòng nọc" Ulyanovsk - một cabin cắt rời từ nó được lắp vào khung của "Loaf", thêm chiều dài còn thiếu với bệ bên nhỏ gọn. Giống như tất cả các đại diện hiện đại trong gia đình của nó, nó được sản xuất với một động cơ duy nhất - động cơ ZMZ-4091 phun xăng của Zavolzhsky Motor Plant. Bộ phận này, được tuân thủ theo tiêu chuẩn Euro-4, với thể tích 2,7 lít, sản sinh 112 mã lực, mang lại cho "Farmer" động lực học khá tốt trên đường nhựa, đồng thời cho phép ở số thấp để tự tin xoay các bánh xe bị kẹt trong bùn trên trục - Xét rằng trọng lượng lề đường của chiếc xe là 1820 kg, động cơ được lắp đặt trước đó không đủ mạnh.
Hệ thống phun xăng điện tử giúp nó có thể giải quyết được nhược điểm chính của tất cả UAZ - kẻ háu ăn có phương ngôn: mức tiêu thụ hộ chiếu của Nông dân là 12,4 l / 100 km (ở tốc độ 80 km / h), mặc dù không thể so sánh với xe thành phố, nhưng đối với một chiếc xe tải nhỏ địa hình khá bình thường. Đồng thời, động cơ khá khiêm tốn và tiêu hóa thành công xăng thương mại AI-92.
Sự hiện đại hóa chính của chiếc xe, gây ra bởi sức mạnh động cơ tăng lên, là việc lắp đặt phanh đĩa ở trục trước - các cơ cấu tang trống cũ không còn có thể đáp ứng nhiệm vụ dừng UAZ của chúng, ngoại trừ 5 người trong cabin có khả năng chở tới 1075 kg hàng hóa trên một bệ có mái che. Đồng thời, điều này đã tạo điều kiện rất nhiều cho việc phục vụ "Nông dân".
Hộp số UAZ-390945 không cần giới thiệu đặc biệt: đó là hộp số tay 5 cấp quen thuộc với tất cả những người yêu thích thương hiệu (các sửa đổi trước đây của UAZ-39094 có 4 tốc độ), được khóa bằng hộp chuyển số. Trục trước được tháo ra nếu cần bằng một đòn bẩy trong khoang hành khách.
Các giải pháp kỹ thuật được sử dụng trong thiết kế của phiên bản hiện đại vẫn còn cổ điển, nhưng nhà máy rõ ràng đã cố gắng mang đến cho chủ sở hữu sự thoải mái và an toàn. Mặc dù ABS vẫn chỉ được lắp đặt trên phiên bản dành cho khách của Loaf (kiểu 220695-460 và 220695-460-04), Farmer mới được trang bị dây đai an toàn ba điểm hiện đại và hệ thống lái trợ lực.
Các giải pháp kỹ thuật vẫn còn cổ điển nhưng mong muốn sự thoải mái và an toàn.
Sự thoải mái của người lái chưa bao giờ là một trong những ưu điểm của dòng xe cabover Ulyanovsk. Tuy nhiên, UAZ chở hàng-chở khách, mặc dù vẫn còn bất tiện với việc di chuyển rất lớn của các cần điều khiển hộp số nằm rải rác ở trung tâm cabin, nhưng bắt đầu được nhìn nhận dễ chịu hơn so với người tiền nhiệm UAZ-39094 của Spartan: vô-lăng thoải mái và chắc chắn hơn, ghế ngồi êm ái hơn, và khả năng cách âm của lớp vỏ bọc chiếm một nửa cabin. động cơ đã trở nên tốt hơn đáng kể. Thay vì các nút bấm và công tắc bật tắt khác nhau, các công tắc cột lái thông thường đã xuất hiện. Nhưng bảng điều khiển vẫn giữ nguyên cấu trúc kim loại khó chịu và đồng hồ tốc độ mới với màn hình kỹ thuật số bổ sung được cố định ở trung tâm của nó không thể được gọi là dễ đọc - mặc dù bây giờ nó không được che bởi tay phải của người lái xe, nhưng vẫn không thoải mái khi nhìn vào nó.
Do vách ngăn giữa các hàng ghế đã được loại bỏ khỏi khoang hành khách nên việc tiếp cận bình điện và khoang động cơ trên Farmer trở nên dễ dàng hơn rất nhiều. Đối với một chiếc xe cần bảo dưỡng thường xuyên, điều này hoàn toàn không phải là chuyện vặt.
Điều chỉnh UAZ
Chất lượng địa hình cao kết hợp với giá thành rẻ đã khiến các sản phẩm của nhà máy Ulyanovsk trở thành một trong những đối tượng điều chỉnh phổ biến nhất đối với những người yêu thích du lịch, câu cá và săn bắn. Bất kể công việc được thực hiện bằng tay hay chủ sở hữu liên hệ với một công ty chuyên môn, có một số lĩnh vực cải tiến chính:
Chủ sở hữu của những chiếc xe như vậy tạo thành cộng đồng thân thiết, nơi họ chia sẻ kinh nghiệm và video về việc vận hành những chiếc xe UAZ đã được sửa đổi. Những diễn đàn này có thể là một nguồn thông tin tuyệt vời cho những người mới học lái xe địa hình và chuẩn bị xe.
Ô tô dựa trên UAZ "Farmer"
Thiết bị đặc biệt dựa trên "Loafs" của tất cả các sửa đổi đã được sản xuất từ \u200b\u200blâu. Phạm vi mô hình của Farmer được bổ sung với những chiếc xe sau:
Đánh giá về giá và chủ sở hữu UAZ-390945
Bộ xe tải nhỏ hoàn chỉnh duy nhất được nhà máy bán là 659.990 rúp; khi mua xe, chương trình tái chế đang có hiệu lực, cho phép bạn tiết kiệm 120 nghìn so với mức giá này. Danh sách các tùy chọn khá nhỏ: với thêm 5.000 rúp, bạn có thể lắp đặt ghế trước có sưởi.
Các mô hình của Nhà máy ô tô Ulyanovsk được sử dụng rộng rãi để di chuyển trên các bề mặt có chất lượng khác nhau. UAZ 390945, đặc điểm kỹ thuật được đưa ra dưới đây, được trang bị cabin hoàn toàn bằng kim loại và thân xe nhỏ. Điều này cho phép bạn đồng thời vận chuyển hành khách và hàng hóa nhẹ.
Thiết kế xe
UAZ-390945 có cấu trúc khung. Ở phía sau của khung, có một thân kim loại với các cạnh thả. Bức tường phía trước được cố định chắc chắn vào bệ. Mặt sau và bảng phụ được gấp lại. Điều này cho phép tải từ ba phía. Để bảo vệ hàng hóa khỏi mưa và gió trong khí quyển khi lái xe, nhà sản xuất đã trang bị cho thùng xe một mái hiên. Nó được gắn trên một khung kim loại chuyên dụng.
UAZ 390945 có hai cầu dẫn động. Cầu sau luôn bật. Mặt trước được kết nối cưỡng bức nếu cần thiết. Kết nối được thực hiện bằng một đòn bẩy nằm trong cabin.
QUAN TRỌNG: Cầu trước của xe UAZ không dùng để di chuyển lâu dài trên bề mặt chất lượng tốt.
Phía trước khung là một chiếc ca-bin hoàn toàn bằng kim loại. Nhà sản xuất đã trang bị cho ca bin ba cửa. Bộ nguồn được truy cập từ khoang hành khách. Nắp khoang động cơ nằm ở phía trước ca-bin giữa ghế lái và hành khách.
Đặc tính kỹ thuật của mô hình UAX 390945
Do đặc tính kỹ thuật cao nên mô hình được sử dụng rộng rãi ở những nơi có mặt đường kém.
Thông số khối lượng tổng thể
- Chiều dài của ô tô từ trước đến sau thân xe là 4,82 mét;
- Chiều rộng dọc theo các cạnh bên của cabin - 1,94 mét;
- Chiều cao từ vỏ đến mép trên của khung thân - 2355 mm;
- Chiều dài nền tảng - 1612 mm;
- Chiều rộng của khoang hàng là 1,97 mét;
- Chiều cao cơ thể - 1,4 mét;
- Chiều dài cơ sở của xe là 2,55 mét;
- Theo dõi ở giữa bánh xe - 1,445 m;
- Khoảng sáng gầm xe dưới cacte của trục trước và sau - 20,5 cm;
- Kiềm chế trọng lượng - 1995 kg;
- Khả năng chuyên chở của UAZ 390945 là 1.075 tấn.
THAM KHẢO: Trên ô tô UAZ 390945, kích thước thùng xe cho phép bạn chuyên chở nhiều khối lượng và trọng lượng khác nhau.
Động cơ
Nhà sản xuất đã trang bị cho máy một bộ nguồn đáng tin cậy và dễ vận hành. Nó là một động cơ xăng bốn thì 112 mã lực. Thể tích của bình điện là 2,7 lít. Nó có bốn xi lanh làm việc được sắp xếp theo chiều dọc trong một hàng. Trên các phiên bản cũ hơn, động cơ sử dụng bộ chế hòa khí đã được lắp đặt. Các phiên bản mới có một bộ phận phun điện.
Hệ thống làm mát động cơ là loại cưỡng bức bằng chất lỏng. Chuyển động của chất lỏng trong vỏ làm mát được thực hiện bởi một máy bơm nước dẫn động bằng dây đai. Điều này cho phép sử dụng xe ở bất kỳ nhiệt độ môi trường nào.
Một bộ khởi động điện được cung cấp để khởi động động cơ. Điện áp cung cấp cho bộ khởi động là 12 vôn. Bộ khởi động được điều khiển từ xa bằng công tắc đánh lửa nằm trên bảng điều khiển phía trước. Bạn cũng có thể đọc về.
THAM KHẢO: Đối với UAZ 390945, mức tiêu hao nhiên liệu trên 100 km là 13 lít. Với thể tích của bình xăng, chỉ số này cho phép bạn đi quãng đường dài mà không cần đổ thêm nhiên liệu. Thể tích của thùng UAZ 390945 là 50 lít. Khi lái xe nhiều hoặc sử dụng xe trong thời gian dài để chạy địa hình, mức tiêu hao nhiên liệu có thể tăng lên.
Quá trình lây truyền
Nhà sản xuất lắp hộp số sàn cho mẫu 390945. Nó có bốn bánh răng tiến và một bánh răng lùi. Hộp số được điều khiển bằng một đòn bẩy lắp trong cabin.
Có thể chuyển số sau khi trục đầu vào hộp số dừng hoàn toàn. Để dừng trục đầu vào, phải tháo ly hợp. Máy được trang bị ly hợp đĩa đơn khô. Đĩa ly hợp được trang bị lò xo giúp làm mềm sự ăn khớp của ly hợp. Bộ truyền động ly hợp là thủy lực.
UAZ 390945 được trang bị hộp chuyển. Trục trước được nối với hộp chuyển. Thiết kế của hộp chuyển động làm giảm mômen truyền từ hộp số đến các trục truyền động của xe.
QUAN TRỌNG: Việc lắp một bánh răng thấp hơn của hộp chuyển số chỉ có thể thực hiện được sau khi kết nối trục trước của ô tô.
Các trục của mô hình được trang bị hộp số hành tinh. Các cơ cấu bánh xe của cầu sau đứng yên. Trục trước được trang bị khớp tay lái. Họ được yêu cầu để điều khiển máy. Bạn cũng có thể đọc về.
Thiết bị điện
Mạch điện của UAZ 390945 được làm theo nguyên tắc một dây. Khối lượng là phần thân của máy. Thiết bị điện được cấp điện bằng pin 12 vôn và máy phát điện một chiều. Máy phát điện được truyền động bằng dây đai từ một ròng rọc gắn trên trục khuỷu. Để ngăn chặn sự tăng điện áp trong mạng trên bo mạch, một bộ điều chỉnh rơle được bao gồm trong mạch máy phát điện một chiều.
UAZ 390945 được trang bị hệ thống đèn chiếu sáng ngoài trời và đèn báo hiệu. Điều này cho phép bạn sử dụng xe trên đường công cộng bất cứ lúc nào trong ngày. Nội thất xe được trang bị đèn viền nội thất. Điều này bao gồm ánh sáng nội thất và ánh sáng thiết bị. Điều khiển ánh sáng ngoài trời và chiếu sáng của thiết bị đo đạc được thực hiện bằng một công tắc kết hợp.
Sơ đồ hệ thống dây điện bao gồm làm sạch kính chắn gió, hệ thống sưởi bên trong tự động và tín hiệu âm thanh.
CHÚ Ý: Để tránh nguy cơ hỏa hoạn do đoản mạch, các mạch điện được bảo vệ bằng cầu chì. Nếu vượt quá tải trọng cho phép hoặc xảy ra hiện tượng đoản mạch, cháy phần tử nung chảy, ngắt nguồn điện và hộ tiêu thụ.
Hệ thống phanh UAZ 390945
Nhà sản xuất đã trang bị cho UAZ 390 945 440 và các sửa đổi khác hệ thống phanh thủy lực. Phanh cầu sau là loại tang trống. Khi bạn tác động vào bàn đạp, các miếng đệm có lót ma sát sẽ ép vào tang trống, phanh xe. Sau khi nhả bàn đạp trong khoang hành khách, má phanh chuyển động ngược chiều dưới tác dụng của lò xo trợ lực. Cầu trước được trang bị phanh đĩa.
Sửa đổi
Trong quá trình sản xuất, một số sửa đổi đã được phát hành như:
- 390945-460;
- 390945-480;
- 390945-421;
- 390945-520;
- 390945-510.
Các thay đổi khác nhau về số giai đoạn chuyển số, số lượng chỗ ngồi trong cabin, kích thước của cabin, v.v.
Từ những điều trên, mô hình 390945 của Nhà máy ô tô Ulyanovsk rất phù hợp để vận chuyển người và hàng hóa nhẹ trên các bề mặt khác nhau. Thiết kế của bộ truyền động cho phép máy vượt qua những đoạn đường địa hình gồ ghề khó khăn. Mức tiêu hao nhiên liệu của mô hình phụ thuộc vào cách lái xe và chất lượng mặt đường.
