Đánh bóng xe không cần máy đánh bóng. Tự đánh bóng xe

Đánh bóng ô tô là một quy trình công nghệ giúp kéo dài tuổi thọ của lớp sơn và thân xe. Dù chất lượng thế nào công trình sơn, nó bị hỏng theo thời gian. Cơ thể bị tác động bởi các yếu tố tự nhiên, hóa học và cơ học. Bức xạ năng lượng mặt trời, gió, mưa, thuốc thử trên đường, bụi bẩn và đá bay từ dưới bánh xe dẫn đến lớp bề mặt bị lỏng và ăn mòn, xuất hiện các vi mạch và vết trầy xước. Chiếc xe không còn sáng bóng nữa, hậu quả là hư hỏng dần dần tăng lên và dẫn đến ăn mòn các bộ phận trên thân xe.

Tốt hơn hết bạn nên giao việc điều trị cơ thể cho các chuyên gia dịch vụ ô tô. Tuy nhiên, nếu bạn đang gặp khó khăn về tài chính hoặc chỉ đơn giản là thích mày mò sửa chữa chiếc xe của mình thì hãy thử tự mình đánh bóng chiếc xe của mình. Quá trình này tốn nhiều công sức và thời gian, nhưng khá khả thi.

Hướng dẫn từng bước để đánh bóng xe

Bạn cần bắt đầu bằng cách mua các sản phẩm thích hợp để chế biến. Sự đa dạng của chúng trên thị trường gây nhầm lẫn. Vì vậy, tốt hơn hết những người mới bắt đầu nên chọn hệ thống đánh bóng “Mã màu” rõ ràng và tiện lợi của công ty ZM. Các sản phẩm được trình bày trong dòng là ba loại bột nhão phổ thông, mỗi loại dành cho một giai đoạn xử lý cụ thể. Màu sắc của nắp đánh bóng phù hợp với màu của bánh xe đánh bóng tương ứng. Sự phân cấp này đảm bảo công nghệ đánh bóng chính xác và ngăn chặn bánh xe bị nhiễm bẩn ngẫu nhiên bởi các sản phẩm có đặc tính mài mòn khác.

Việc xử lý được thực hiện trong nhà - quy trình công nghệđánh bóng ngăn ngừa tiếp xúc với ánh sáng mặt trời và bụi. Chúng tôi cung cấp thông gió tốt và ánh sáng đa điểm.

Các thiết bị và dụng cụ cần thiết

Để tự đánh bóng xe, bạn sẽ cần:

  • Máy đánh bóng có công suất 1000 W, chế độ hoạt động 1000-2000 vòng quay (nếu bạn không định đánh bóng chuyên nghiệp thì thuê hoặc mượn máy);
  • Làm sạch vải sợi nhỏ và găng tay;
  • Hai loại nước rửa xe – rửa thủ công và không tiếp xúc;
  • Rửa xe di động;
  • Da lộn;
  • Làm sạch đất sét và phun chất bôi trơn;
  • Bộ dụng cụ chạm lên chip
  • Chất đánh bóng có tính mài mòn (3M 50417 - chai có nắp màu xanh lá cây), miếng đánh bóng màu xanh lá cây;
  • Kem đánh bóng không mài mòn (3M 80349 - chai có nắp màu vàng), hình tròn màu vàng;
  • Kem chống mài mòn hình ba chiều không mài mòn (3M 50383 – chai có nắp màu xanh), bánh xe đánh bóng màu xanh;
  • Xịt thử 3M (tùy chọn);
  • Chất đánh bóng bảo vệ (3M 09377 – chai có nắp màu đỏ);

Các công đoạn đánh bóng xe


  1. Chúng tôi làm sạch bề mặt xe khỏi bụi bẩn bằng cách sử dụng máy rửa xe không tiếp xúc. Sau đó, chúng tôi bôi dầu gội bằng súng lục và rửa xe bằng tay bằng găng tay sợi nhỏ.
  2. Các chất gây ô nhiễm phức tạp – bụi kim loại và phanh, côn trùng bám dính, nhựa cây, vết bitum- loại bỏ bằng đất sét. Để thực hiện, chúng ta cắt khối thành 5-6 phần sao cho thuận tiện khi cầm trên tay. Nhào miếng đã cắt, làm phẳng và theo chiều dọc trong một chuyển động tròn di chuyển trực tiếp trên bề mặt ướt, xà phòng, ấn nhẹ. Chúng tôi định kỳ giã bánh, loại bỏ bụi bẩn sâu trong miếng bánh. Vứt bỏ mảnh đất sét bị nhiễm bẩn nặng và thay thế bằng một mảnh đất sét mới. Chúng tôi xử lý từng bảng riêng biệt.
  3. Rửa và lau khô xe. Chúng tôi kiểm tra nó - nếu vẫn còn những chất gây ô nhiễm như vậy, thì chúng tôi xử lý cục bộ bằng bình xịt bôi trơn và một lần nữa bằng đất sét. Lau khô cơ thể bằng vải sợi nhỏ hoặc da lộn.
  4. Chúng tôi loại bỏ các mảnh vụn - đổ sơn theo mức độ sơn bằng tăm. Chúng tôi phủ vecni lên những chỗ bị lem và để xe khô trong một ngày.
  5. Chúng tôi tiến hành trực tiếp để đánh bóng xe. Chúng tôi không xử lý toàn bộ nội dung cùng một lúc mà xử lý các phần tử riêng lẻ. Áp dụng miếng dán theo chiều dọc lên phần cơ thể cần xử lý và vào miếng đánh bóng (chỉ để làm ướt ban đầu). Chúng tôi thực hiện hai hoặc ba động tác bôi mà không cần bật máy. Sau đó, chúng tôi phân phối đều sản phẩm trên bề mặt của chi tiết lên vòng quay thấp. Chúng tôi đạt đến chế độ vận hành 1500-2000 vòng / phút và đánh bóng cho đến khi tạo thành hỗn hợp sệt với áp suất trung bình. Lau sạch thành phần dư thừa ngay lập tức và để không quá một phút. Lớp sơn bóng đã khô và cứng rất khó tẩy sạch. Chúng tôi hoàn thành từng giai đoạn bằng cách xử lý bằng bình xịt thử nghiệm để loại bỏ sản phẩm còn sót lại và kiểm soát chất lượng loại bỏ các vết nhỏ.
  6. Giai đoạn đầu tiên của quá trình đánh bóng là xử lý bằng bột đánh bóng có tính mài mòn. Chúng tôi sử dụng chất đánh bóng có nắp màu xanh lá cây và hình tròn màu xanh lá cây. Cần đặc biệt chú ý đến các khu vực có khuyết tật - vết trầy xước, chip đã được xử lý, vết xỉn màu nghiêm trọng, vết đóng cặn. Ở giai đoạn này, lớp sơn được san phẳng và trở nên mịn màng.
  7. Để loại bỏ các vết bẩn còn sót lại sau quá trình mài mòn và tạo độ bóng cho bề mặt, hãy sử dụng bột nhão màu vàng kết hợp với bánh xe đánh bóng màu vàng.
  8. Sau các giai đoạn xử lý trước đó, các rủi ro vi mô hình tròn vẫn còn trên bề mặt sơn. Trong ánh sáng rực rỡ, chúng tạo ra hiệu ứng ảnh ba chiều trên các vật thể có màu tối. Xe màu sáng không gặp nguy hiểm như vậy. Vì vậy, ô tô được sơn màu tối, được xử lý thêm bằng sơn bóng màu xanh. Trong giai đoạn đánh bóng chống ảnh ba chiều, chúng tôi di chuyển máy không gây áp lực theo các hình số tám chồng lên nhau.
  9. Và giai đoạn cuối cùng. Chúng tôi tạo lớp bảo vệ cho bề mặt sơn bằng cách sử dụng chất đánh bóng có nắp màu đỏ. Bằng cách này, độ bóng sẽ tồn tại rất lâu và không biến mất sau lần rửa xe đầu tiên. Đánh bóng bằng găng tay hoặc vải sợi nhỏ theo chuyển động tròn. Loại bỏ lớp dán bảo vệ dư thừa bằng khăn ăn dạng bánh quế.

Sau khi đánh bóng, bề mặt của thân máy được làm mịn và đạt được độ bóng và đặc tính chống thấm nước. Một chiếc xe bóng bẩy làm tăng địa vị xã hội của người lái xe. Sạch sẽ và sáng bóng, nó trông hấp dẫn và đắt tiền, khiến người khác tôn trọng.

Nếu không máy đánh bóng: chúng tôi mang xe đi đánh bóng thủ công

Chắc hẳn tài xế nào cũng từng gặp phải tình huống khi vẻ bề ngoài Chiếc xe đã mất đi vẻ bóng bẩy và sang trọng, qua nhiều năm trung thành phục vụ, nó đã trở thành một cỗ máy tầm thường, nhưng nó đã từng là một mẫu xe xuất sắc, đáng được quan tâm và tôn trọng. Chỉ một thập kỷ trước, người ta chỉ có thể mơ ước được đánh bóng chất lượng cao bằng chính đôi tay của mình mà không cần thiết bị đặc biệt. Ngày nay, rất nhiều sản phẩm đánh bóng đã xuất hiện cho phép bạn tự làm việc này mà không tốn nhiều thời gian và tiết kiệm ngân sách gia đình khi mua máy. Làm thế nào để đánh bóng một chiếc xe bằng tay của chính bạn. Đánh bóng ô tô không cần máy là gì, công việc này bao gồm những sắc thái, tính năng gì?

Đánh bóng là gì và tại sao cần thiết?

Một trong những quy trình điều chỉnh ô tô chính – đánh bóng – có thể khôi phục chiếc xe của bạn trở lại độ sáng bóng như cũ, làm mới lớp sơn, đồng thời tạo ra khả năng bảo vệ mạnh mẽ trước tác động của môi trường khắc nghiệt bên ngoài. Ngày nay, thợ sửa ô tô thực hiện hai kiểu đánh bóng ô tô: không cần máy, bằng tay và với công dụng của nó, mỗi phương pháp đều thú vị và có ý nghĩa riêng.

Thái độ dễ dãi trước những hư hỏng bên ngoài sẽ không chỉ tác động tiêu cực đến cảm nhận thẩm mỹ của bạn mà còn tạo môi trường thuận lợi cho sự ăn mòn thân xe xảy ra.

Hơn nữa, công việc được thực hiện bằng tay còn được coi là có chất lượng cao hơn và quý giá hơn, vì trong trường hợp này, một lớp nhỏ hơn sẽ được loại bỏ và tổn thương trên bề mặt thân máy không đáng kể như khi làm việc với thiết bị đánh bóng.

Các quy tắc cơ bản để tự đánh bóng như sau:

  • Chọn sản phẩm đánh bóng của bạn một cách khôn ngoan. Ngày nay, thị trường có rất nhiều loại vật liệu nhưng không phải tất cả đều có hiệu quả như nhau. Chúng không chỉ được chia thành các loại mà mỗi thương hiệu còn cung cấp cho người mua một sản phẩm có chất lượng này hay chất lượng khác, cũng như chức năng bổ sung, điều này cần được tính đến khi mua.
  • Công việc đánh bóng phải được thực hiện ở nơi ấm áp, thông thoáng và có nhiều ánh sáng. Ở nhiệt độ cao, để vật liệu không bị mất tính đồng nhất, trong ánh sáng, để không bỏ sót một vùng nhỏ nào trên lớp sơn thân xe, và do đó không làm mất tác dụng của mọi công việc. Chà, tất cả chúng ta đều cần không khí trong lành khi làm việc với những vật liệu độc hại.
  • Đây là điều bắt buộc trước khi bạn bắt đầu đánh bóng chiếc xe của mình. Cần phải rửa kỹ thân xe để các hạt bụi bẩn nhỏ nhất không làm biến dạng bề mặt sơn trong quá trình thực hiện.
  • Không bao giờ thực hiện đồng thời việc đánh bóng và các công việc khác (ví dụ như sơn lót, trát) trong cùng một gara, vì các hạt nhỏ nhất của các vật liệu khác có thể đọng lại trong quá trình đánh bóng và dẫn đến những rắc rối lớn.

Khi nào cần đánh bóng?

Trước khi đánh bóng một chiếc ô tô, bạn nên hiểu câu hỏi: trong trường hợp nào thì điều này trở nên cần thiết, bởi vì quy trình này thuộc loại hung hãn. hư hỏng cơ học. Nếu tiến hành thường xuyên, việc đánh bóng có thể gây hại nhiều hơn là có lợi, đặc biệt, việc loại bỏ các lớp trong quá trình đánh bóng sẽ góp phần làm hỏng bề mặt kim loại của thân xe, khiến thân xe bắt đầu rỉ sét. Vì vậy, sẽ luôn tốt nếu được hướng dẫn bởi quy tắc trong mọi việc: biết khi nào nên dừng lại.

Các chuyên gia nói rằng bạn có thể đánh bóng một chiếc xe không quá hai mươi lần, sau đó nên làm mới hoàn toàn lớp sơn.

Vì vậy, đánh bóng thân xe ô tô được sử dụng trong các trường hợp sau:

  • sự hiện diện của vết trầy xước, trầy xước;
  • sự xuất hiện của các giọt nước và sự phai màu của sơn;
  • hình thành shagreen;
  • màu sắc không phù hợp sau khi sơn chất lượng kém.

Những gì cần thiết cho công việc?

Sau khi giải quyết các vấn đề lý thuyết, chúng tôi tiến hành công việc. Để đánh bóng một chiếc xe bằng tay của chính bạn, chúng ta sẽ cần những thứ sau:

Để làm việc thủ công, bạn không cần nhiều công cụ nhưng bây giờ hãy cùng tìm hiểu thêm về chính công nghệ này.

Công nghệ đánh bóng bằng tay

Đánh bóng xe bằng tay của chính bạn được thực hiện theo nhiều giai đoạn:

  • rửa kỹ thân xe;
  • tẩy dầu mỡ (chỉ sau thủ tục đơn giản này mới có thể đánh bóng, nếu không mọi nỗ lực sẽ vô ích);
  • áp dụng chất đánh bóng;
  • sấy khô.

Chúng tôi nghĩ rằng giai đoạn đầu tiên và thứ hai không đáng để bận tâm; bạn có thể tự mình thực hiện việc này. Hãy cho bạn biết chi tiết hơn về cách áp dụng sản phẩm bằng tay một cách chính xác. Lắc chai chứa sản phẩm trước và thoa từng phần nhỏ để bạn có thời gian nghiền nhũ tương trước khi khô. Sau khi thoa sản phẩm, hãy chà xát bằng vải (tốt nhất là khăn ăn).

Đánh bóng xe bằng tay luôn đòi hỏi nỗ lực thể chất: bạn càng dồn nhiều tâm sức vào công việc thì kết quả sẽ càng tốt hơn kết quả cuối cùng. Bạn cần đánh bóng chiếc xe của mình cho đến khi nó sáng bóng như gương.

Hãy nhớ: chất đánh bóng xe sẽ khô trong vòng năm phút sau khi sơn. Vì vậy, bạn cần phải hoàn thành đúng thời hạn quy định, nếu không bạn sẽ phải lặp lại công việc một lần nữa, nhưng sau một ngày.

Tự tay thực hiện việc này không hề dễ dàng nhưng nếu bạn nắm vững một số công nghệ đơn giản thì hoàn toàn có thể thực hiện đúng, tiết kiệm được rất nhiều chi phí bảo dưỡng xe.

Phục hồi sơn

Nếu cần phải phục hồi lớp sơn thì tiến hành đánh bóng phục hồi xe. Giai đoạn chuẩn bị không khác gì ở trên, ngoại trừ việc ở đây, sau quá trình tẩy nhờn thân xe, bạn cần xử lý bề mặt bằng đất sét tổng hợp. Để thực hiện xử lý chính xác, hãy làm theo hướng dẫn:

  1. Nhào đất sét lên vùng bị biến dạng của thân xe.
  2. Bây giờ bạn cần phải trải bề mặt theo cách thủ công.
  3. Chúng tôi đánh bóng. Nhưng bạn chỉ cần đánh bóng trên bề mặt ẩm ướt của xe thì việc đánh bóng mới mang lại hiệu quả như mong muốn.

Giai đoạn cuối

Giai đoạn cuối cùng của quá trình tự đánh bóng ô tô là đánh bóng lần cuối. Nó được sản xuất bằng bột nhão đặc biệt không chứa chất mài mòn. Với phương pháp tự động, hỗn hợp sẽ được chà xát bằng máy; nếu bạn tự đánh bóng lần cuối, hỗn hợp sẽ được chà xát bằng các miếng cao su xốp.

Bây giờ bạn đã biết cách đánh bóng xe đúng cách bằng chính đôi tay của mình. Tất cả những gì còn lại là chúc bạn may mắn và thuận buồm xuôi gió trên đường!

http://autokuz.ru

Các vấn đề về cách đánh bóng xe bắt đầu khiến chủ xe lo lắng vào năm thứ hai hoặc thứ ba sau khi mua xe. Ngay cả lớp men bền của xe ô tô cao cấp nước ngoài cũng trở nên xỉn màu và phai màu trong thời gian này. Sơn kém bền hơn xe bình dân không những mất đi độ sáng bóng. Nếu không đánh bóng bảo vệ, lớp sơn bắt đầu bong tróc và nứt.

Những lý do cần phải đánh bóng và phục hồi sơn

Nguyên nhân chính của nhu cầu đánh bóng vẫn là do men xe bị lão hóa tự nhiên và bụi bẩn trên đường nội địa. Tất cả các mảnh vụn trên đường do các phương tiện đi qua và đi tới tạo ra đều để lại dấu vết trên thân xe của bạn. Các vết xước nhỏ rất khó nhận thấy bằng mắt thường nhưng sự tích tụ của chúng ảnh hưởng đến độ phản chiếu của lớp sơn bóng. Dễ nhận thấy hơn trên lớp sơn là những vết cát cứng, sỏi, đá bay, cành cây ven đường bám vào thân xe.

Trầy xước và xỉn màu Sơn xe mang theo hóa chất đường bộ, mùa đông rắc muối, cát và thuốc thử hóa học lên đường cao tốc. Các loại bischofit và canxi biến tính khác nhau có tác động phá hủy lớp sơn của thân xe. Mưa axit, mưa đá, tuyết bẩn để lại dấu vết trên men xe.

Thật kỳ lạ, những người thợ sửa xe coi việc đi rửa bàn chải tự động là nguyên nhân quan trọng gây ra vết trầy xước và mài mòn. Do rửa thường xuyên bằng chổi xoay, lớp sơn thân xe (đặc biệt là men mềm) mất đi độ sáng bóng và trở nên xỉn màu. Và nếu chủ tiệm rửa xe tiết kiệm việc thay thế kịp thời những chiếc chổi đã bị mòn thì phần đầu cứng của chiếc chổi sẽ để lại những vết xước sâu trên lớp sơn. Bụi bẩn trên đường được đóng gói thành các vết xước nhỏ và các mảnh vụn nhỏ, làm cho vết hư hỏng ngày càng lan rộng và sâu hơn.

Ngoài việc mất đi độ bóng, độ sáng của màu xuất xưởng, mọi hư hỏng ở lớp sơn đều nguy hiểm và để lại hậu quả nghiêm trọng hơn. Các vết xước chồng lên nhau, cắt đứt hoàn toàn lớp sơn và có thể trở thành nguồn rỉ sét, đòi hỏi phải sửa chữa thân xe và sơn lại xe tốn kém để loại bỏ.

Mọi người lái xe đều muốn khôi phục lại độ sáng bóng hoàn hảo của thân xe và kính, nhưng dịch vụ của các trung tâm kỹ thuật có thương hiệu và studio chăm sóc đường không phải dành cho chủ xe bình thường hai đến ba tháng một lần. Với nguồn tài chính hạn chế, nhiều người mê xe ở Nga không còn cách nào khác là phải tự mình đánh bóng xe.

Cách đánh bóng xe ô tô tại nhà

Đương nhiên, điều kiện ở nhà nên được hiểu là một gara khô ráo, đủ ánh sáng. Không thể đánh bóng xe trên đường phố hay trong sân ngay cả trong mùa hè ấm áp. Bụi do gió mang theo và lá rụng sẽ ngay lập tức làm hỏng kết quả công việc của bạn. Điều quan trọng nữa là nhiều loại bột nhão và chất đánh bóng khô không đều dưới ánh nắng mặt trời, điều này ảnh hưởng đến chất lượng công việc và hình thức tổng thể của máy.

Hoạt động chuẩn bị

Nhà để xe phải được làm sạch trước khi làm việc, loại bỏ càng nhiều bụi càng tốt. Những người thợ sửa ô tô có kinh nghiệm không khuyến khích đánh bóng xe ở nhiệt độ dưới 0 hoặc trong thời tiết nóng (trên 35 - 40 độ). Trước khi bắt đầu đánh bóng, cần thực hiện một số thao tác sơ bộ:

  • rửa cơ thể (thủ công hoặc không tiếp xúc);
  • loại bỏ vết bẩn và chất gây ô nhiễm cứng đầu (dầu, bitum);
  • dán các bộ phận trang trí (crom, niken, cao su, nhựa);
  • kiểm tra cơ thể sạch sẽ (việc lựa chọn chất mài mòn và độ chi tiết của hợp chất đánh bóng phụ thuộc vào mức độ hư hỏng).

Nếu không có không gian hoặc điều kiện để tự rửa xe gần gara, bạn có thể đến tiệm rửa xe, tốt nhất là tiệm không tiếp xúc, ngay trước khi đánh bóng. Khi vào gara, bạn cần lau xe lại bằng khăn khô, sạch.

Sau khi rửa, có thể nhìn thấy rõ các vết bitum và dầu, các vết này được loại bỏ thủ công bằng dung môi nhẹ, chất tẩy nhờn và rượu trắng. Không cần sử dụng tua vít hoặc dao. Sau khi vết bẩn đã ngấm, có thể dễ dàng loại bỏ bằng móng tay hoặc thẻ nhựa.

Để không làm hỏng các chi tiết trang trí (trang trí bằng kính, đường gờ, gương), chúng được phủ bằng băng keo. Những người đánh bóng chuyên nghiệp cũng loại bỏ các tay nắm cửa mạ niken, nhưng những người mới bắt đầu thử nghiệm không nên làm điều này.

Những người tự làm có kinh nghiệm cũng đánh bóng cửa kính ô tô đồng thời với việc đánh bóng thân xe. Về mặt công nghệ, các thao tác khác nhau rất ít (chỉ ở thành phần của bột nhão và chất bảo vệ), nhưng nếu có kinh nghiệm, bạn sẽ có thể tự đánh bóng kính. Khi cố gắng đánh bóng lần đầu tiên, tốt hơn hết bạn nên bịt kín toàn bộ kính.

Đánh bóng mài mòn phục hồi cơ thể

Trước khi tự tay đánh bóng xe, bạn cần chăm sóc các dụng cụ và vật tư tiêu hao. Có hai cách để loại bỏ những hư hỏng trên lớp sơn một cách mài mòn - thủ công và cơ học (sử dụng máy mài). Cho những người mới bắt đầu làm việc độc lập Các chuyên gia khuyên trước tiên bạn nên thử đánh bóng mài mòn thủ công, cách này đòi hỏi ít chi phí vật liệu hơn.

Để sơn cát thủ công, bạn sẽ cần:

  • giấy nhám mài mòn (R-2000, R-2500);
  • phun nước;
  • khăn ăn đặc biệt hoặc giẻ bông;
  • bột nhão đánh bóng và đánh bóng.

Hoạt động mài mòn cơ thể

Trước khi sử dụng, giấy nhám được cắt thành từng miếng nhỏ và bo tròn các cạnh để không còn các góc nhọn. vết xước sâu. Việc mài thủ công bắt đầu bằng một vùng nhỏ trên cơ thể, sau đó di chuyển từ đó theo các hướng khác nhau. Trước khi mài, bề mặt được làm ẩm bằng nước từ chai xịt.

Sử dụng giấy nhám đã ngâm, sơn được chà nhám theo hai hướng vuông góc, để đạt được màu sơn mờ đều. Quá trình này được lặp lại nhiều lần, lau sạch nước bằng vải ẩm và khô. Sau giấy nhám R-2000, lần chà nhám thứ hai có thể được thực hiện bằng giấy nhám R-2500. Sau đó, bôi chất đánh bóng lên khu vực đã được chà nhám bằng miếng bọt biển hoặc thẻ nhựa hạt mịn và chà xát mạnh theo chuyển động tròn bằng băng vệ sinh hoặc khăn ăn đặc biệt.

Việc đánh bóng sau khi chà nhám sẽ nhanh hơn rất nhiều nếu bạn sử dụng máy chà nhám. Thay vì sử dụng máy, bạn có thể sử dụng máy khoan điện có phụ kiện đặc biệt (chỉ những máy khoan có điều chỉnh tốc độ).

Để đánh bóng cơ học, bạn sẽ cần thêm các công cụ sau vào bộ ban đầu:

  • máy mài (có thể điều chỉnh tốc độ từ 700 đến 3000);
  • Kính bảo vệ;
  • đĩa mài và đánh bóng;
  • trục gá để cố định các đĩa có độ dày khác nhau;
  • bánh xe đánh bóng bằng nỉ hoặc lông thú;
  • một bàn chải cứng để làm sạch vòng tròn.

Trong quá trình đánh bóng cơ học, máy được di chuyển theo chuyển động tròn. Bắt đầu làm việc ở tốc độ thấp, cố gắng chà xát bột đánh bóng. Sau đó, tốc độ được tăng lên, lực kẹp giảm. Bắt đầu làm việc với bột nhão thô hơn và bánh xe cứng. Dựa trên kết quả đánh bóng, chúng lần lượt được thay thế bằng bánh xe mềm hơn và bột nhão mịn hơn.

Làm việc với máy mài đòi hỏi phải có kỹ năng thực hành, vì vậy trước khi bắt đầu đánh bóng thân xe, bạn có thể thực hành trên một máy mài đã được tháo rời. bộ phận cơ thể. Nếu chọn sai kích thước hạt dán, tốc độ quay của đĩa và lực ép, lớp men xe có thể bị mòn thành kim loại hoặc bị cháy (xuất hiện các đốm đổi màu cầu vồng, sơn phồng lên). Những vị trí đặc biệt quan trọng là các đường gấp khúc của thân xe, các đường dập hình trên mui xe, chắn bùn và cửa xe cần được đánh bóng đặc biệt cẩn thận.

Lựa chọn bột nhão hoặc gel. Cách đánh bóng xe ô tô.

Ngoài công nghệ đánh bóng, câu hỏi đánh bóng xe ô tô như thế nào cũng không kém phần quan trọng. Sau khi hiểu những điều cơ bản của quy trình sản xuất, bạn cần chọn bột nhão đánh bóng, chất đánh bóng bảo vệ và phục hồi. Bột đánh bóng thường được chia thành bột và gel. Loại hồ dán đầu tiên được chọn cho các lớp phủ cứng có nhiều hư hỏng và đánh bóng men răng bằng chúng để giảm độ hạt.

Bột nhão gel hoạt động nhẹ nhàng hơn, chúng được sử dụng để đánh bóng lớp sơn mềm trên những chiếc xe hơi nước ngoài bình dân với ít hư hỏng tương đối. Bột nhão gel (dán) và bình xịt (lỏng) dạng xi lanh được sử dụng cho các bộ phận khác nhau của cơ thể. Dán gel được áp dụng cho bánh xe đánh bóng, rất thuận tiện để xử lý. bề mặt bên(cửa, chắn bùn) của xe. Mái nhà, mui xe và cốp xe được phun keo xịt khí dung, sau đó dùng bánh xe đánh bóng mềm chà xát.

Khi sử dụng bột đánh bóng có tính mài mòn, bạn cần nhớ rằng số lần đánh bóng không phải là vô hạn. Mỗi lần đánh bóng sẽ loại bỏ một lớp sơn; bằng cách đánh bóng xe hàng tuần, lớp sơn sẽ bị mòn đi trong một năm.

Việc đánh bóng bằng mài mòn của máy được thực hiện theo cách tương tự sau sửa chữa cơ thể và sửa chữa ô tô. Trong trường hợp này, mục tiêu của nó là làm phẳng lớp sơn, loại bỏ những giọt sơn nhỏ giọt và hiện tượng “shagreen”. Sau khi sơn, tốt hơn là sử dụng bột nhão đánh bóng dạng gel.

Bạn có thể xem chi tiết hơn cách đánh bóng xe đúng cách trong video:

Đánh bóng bảo vệ lớp sơn

Sau khi xử lý bằng chất mài mòn, bột nhão đánh bóng phục hồi, lấp đầy các vết xước nhỏ, làm phẳng bề mặt men xe, phản chiếu chính xác các tia sáng, giúp lớp sơn sáng bóng như gương. Nhưng việc đánh bóng phục hồi không bảo vệ cơ thể khỏi những tổn thương mới. Chất đánh bóng bảo vệ được sử dụng để ngăn ngừa hư hỏng sơn nhỏ.

Các nhà sản xuất sản xuất chất đánh bóng bảo vệ dựa trên:

  • sáp nhân tạo và tự nhiên;
  • Teflon;
  • nhựa gỗ;
  • silicon;
  • gốm sứ;
  • "thủy tinh lỏng"

Trước khi chọn keo đánh bóng để đánh bóng bảo vệ, bạn nên đọc kỹ hướng dẫn sử dụng. Một số trong số chúng có thể được áp dụng cho ô tô bằng tay, một số khác yêu cầu sử dụng máy mài.

Nguyên lý hoạt động của miếng dán bảo vệ là như nhau. Chúng tạo ra một lớp mỏng trên lớp sơn giúp bảo vệ lớp men khỏi bức xạ cực tím (sơn ít bị phai màu hơn) và đẩy nước, bụi bẩn và hóa chất.

Bột nhão mềm đơn giản bao gồm các hợp chất sáp có thể được bôi lên cơ thể bằng tay và chà xát bằng khăn ăn đặc biệt. Bảo vệ phòng ngừa chủ xe có thể bôi nó lên thân xe trong một giờ, nhưng lớp dán mềm chỉ có thể chịu được hai đến ba lần rửa tiếp xúc.

Bột nhão bảo vệ đánh bóng dựa trên silicone và Teflon bền hơn. Chúng có thể chịu được 30-40 lần giặt, nhưng bạn cần đánh bóng xe bằng máy mài có phụ kiện thay thế được. Công nghệ đánh bóng tương tự như mài mòn, nhưng đòi hỏi thời gian chính xác, tùy thuộc vào độ khô của chế phẩm bảo vệ.

Trong các chất đánh bóng bảo vệ bằng gốm nano đắt tiền hơn, lớp cứng bên ngoài được tạo ra bởi các hợp chất polyme hóa có chứa các tinh thể silicon dioxide và oxit titan cực nhỏ. Lớp gốm polymer lấp đầy những chỗ không đồng đều của lớp sơn, thắt chặt các vết nứt nhỏ và bảo vệ lớp men không bị bong tróc. Đặc tính bảo vệ Kem nano tăng lên tùy thuộc vào số lớp sơn bóng được áp dụng (tối đa 10 lớp được sử dụng). Các nhà đánh bóng chuyên nghiệp đánh giá cao các chất đánh bóng Ceramic Pro, NANO POLISH, CERAMIC PRO LIGHT và Restor FX. Việc xác định hiệu quả của việc đánh bóng bảo vệ khá đơn giản. Nếu bạn đổ một gáo nước lên mui xe, chất lỏng sẽ đọng lại trên bề mặt thành từng giọt lớn.

Các tác phẩm dưới tên chung " thủy tinh lỏng"chứa dung dịch nhựa silicon dioxide và natri silicat, khi cứng lại sẽ lấp đầy những hư hỏng vi mô và những bất thường trong men răng. Lớp gương gồm các hợp chất silicon thu được từ cát thạch anh cứng hơn lớp phủ sơn ô tô nên trở thành lớp bảo vệ sơn đáng tin cậy và bền bỉ. Sau khi đánh bóng xong, không thể rửa xe trong khoảng hai tuần cho đến khi lớp bảo vệ cứng lại hoàn toàn.

Bằng cách tự mình đánh bóng phục hồi mài mòn, đánh bóng xe bằng các hợp chất bảo vệ bền bỉ, bạn sẽ trả lại cho chiếc xe vẻ ngoài không hề thua kém xe hơi mới. Các hoạt động đánh bóng bảo vệ được lặp lại một hoặc hai lần một năm sẽ làm giảm nhu cầu phục hồi bằng mài mòn.

Tại sao bạn cần đánh bóng xe ô tô? Trước hết, cần đảm bảo xe giữ được hình dáng ban đầu càng lâu càng tốt. Ngoài ra, lớp đánh bóng còn bảo vệ bề mặt máy khỏi tác động phá hoại của độ ẩm. Đây là lý do tại sao việc đánh bóng là cực kỳ quan trọng đối với bất kỳ chiếc xe nào! Trong bài viết này, chúng tôi sẽ cho bạn biết đánh bóng là gì, tần suất cần thực hiện và cách tự đánh bóng xe. Tự đánh bóng xe sẽ giúp bạn tiết kiệm rất nhiều chi phí chăm sóc xe và cũng đảm bảo cho bạn một kết quả tuyệt vời.

Đánh bóng xe

Đánh bóng ô tô" có thể được sử dụng cho nhiều mục đích khác nhau, tùy theo mục đích nào mà người ta chia làm 2 loại:

  1. đánh bóng bảo vệ thân xe, kính và đèn pha - phải thực hiện 2 lần một năm (trước mùa đông và với sự khởi đầu của mùa xuân). Mục đích của kiểu đánh bóng này là để bảo vệ lớp sơn của ô tô khỏi tác động mạnh từ môi trường bên ngoài (tuyết, mưa, gió, các mảnh nhựa đường, nhựa đường, côn trùng, v.v. rơi trên bề mặt ô tô). Bản chất của quy trình là toàn bộ bề mặt của máy được xử lý bằng các chất không mài mòn, được “hấp thụ” vào lớp sơn bóng và sơn hiện có;
  2. đánh bóng bằng mài mòn thân xe, kính và đèn pha của ô tô - việc này chỉ được thực hiện nếu có những khiếm khuyết nghiêm trọng trên lớp phủ của ô tô (vết nứt sâu, vết xước bám vào nếu bạn dùng móng tay xuyên qua chúng, chip nhỏ và các khuyết tật khác). Mục đích của kiểu đánh bóng này là khôi phục lại vẻ ngoài của xe. Bản chất của nó nằm ở chỗ với sự trợ giúp của các vật liệu có độ mài mòn cao (bột nhão, chất lỏng, bình xịt, giấy nhám và đĩa mài đặc biệt), lớp bề mặt bị hư hỏng sẽ được "làm sạch" và thay vào đó là một lớp đánh bóng mới được áp dụng, phục hồi bề mặt.

Điều cần lưu ý là tất cả các chất đánh bóng ô tô đều khác nhau về hình thức giải phóng và thành phần của chúng. Tùy thuộc vào hình thức phát hành, chúng có dạng:

  • bột nhão dày - hiệu quả nhất trong công việc,
  • chất lỏng - kém hiệu quả hơn so với bột nhão dày và cũng bất tiện khi làm việc với bề mặt thẳng đứng,
  • bình xịt là loại kém hiệu quả nhất nhưng đồng thời cũng là lựa chọn rẻ nhất để làm chất khử, chỉ mang lại tác dụng thẩm mỹ.

Đối với thành phần của tất cả các "hóa chất tự động", chúng được sản xuất trên cơ sở sáp (có nguồn gốc động vật hoặc thực vật) hoặc trên cơ sở polymer. Đồng thời, các sản phẩm polymer được ưa chuộng hơn vì tuy không rẻ nhưng bền hơn và chất lượng cao hơn. Các nhà sản xuất “hóa chất ô tô” đáng tin cậy nhất là “ZM”, “R-M”, “Meguiars”, “SIA”, “Sonax”, “Wurth”.

Tự đánh bóng thân xe

Bây giờ là lúc nói về cách đánh bóng thân xe bằng chính đôi tay của bạn. Hãy đặt chỗ ngay nhé: quá trình này tốn nhiều công sức, đòi hỏi sự chú ý và kiên nhẫn. Trước hết, hãy đảm bảo rằng bạn thực hiện đánh bóng trong điều kiện thích hợp - lý tưởng nhất là nếu đó là nhà để xe hoặc bất kỳ căn phòng nào khác ngăn ánh sáng mặt trời chiếu tới bề mặt xe. Chọn một ngày không quá nóng, vì trong nhiệt độ cao, ete và dung môi sẽ nhanh chóng bay hơi khỏi chất đánh bóng, do đó nó nhanh chóng khô đi, khiến công việc trở nên khó khăn hơn. Đảm bảo rằng căn phòng thật sạch sẽ - bất kỳ sự xâm nhập nào của cát hoặc bụi trong quá trình đánh bóng sẽ tạo ra một trò đùa tàn ác đối với bạn.

Toàn bộ quá trình đánh bóng có thể được chia thành các giai đoạn.

Giai đoạn số 1 – chuẩn bị. Đầu tiên, xe cần được rửa sạch và lau khô, loại bỏ nhựa đường, cặn côn trùng và thực vật bằng chất tẩy rửa đặc biệt.

Giai đoạn số 2 – tẩy nhờn bề mặt. Điều này là cần thiết để đảm bảo độ bám tốt hơnđánh bóng và sơn bóng. Bạn cần tẩy dầu mỡ trên bề mặt từng phần bằng cách sử dụng các sản phẩm làm sạch sâu đặc biệt và giẻ flannel mềm.

Giai đoạn số 3 – đánh bóng thực tế. Nó cũng có thể được chia thành 2 giai đoạn tùy thuộc vào mức độ phức tạp của thiệt hại. Nếu bề mặt bị hư hỏng nghiêm trọng thì trước hết cần xử lý bằng sản phẩm dày có độ mài mòn thấp (600 hoặc 1000). Nếu bạn đánh bóng ô tô bằng tay, sau đó lắc ống chứa sản phẩm và bôi sản phẩm trực tiếp từ chai lên vùng bề mặt có kích thước 50x50 cm, để khô trong 2 phút và lau sản phẩm khỏi bề mặt bằng cách sử dụng đặc biệt. đánh bóng vải theo chuyển động tròn. Máy đặc biệt để đánh bóng ô tô với tốc độ 1500-4000 vòng / phút, là máy khoan cầm tay có đĩa mài trên đó các bề mặt mài đặc biệt được cố định bằng Velcro, có thể tiết kiệm thời gian và công sức.

Khi quá trình mài bằng chất mài mòn hoàn tất, đến lúc các sản phẩm không mài mòn được áp dụng và đánh bóng tương tự như chất mài mòn nhưng ở tốc độ thấp hơn (1000-1500 vòng / phút). Sẽ thật tuyệt nếu giai đoạn cuối cùng của công việc là sử dụng chất đánh bóng bảo vệ ở tốc độ 3000-4000 vòng / phút. Nó sẽ cố định lớp sơn nền, kéo dài tuổi thọ sử dụng.

Bây giờ tất cả những gì còn lại là kiểm tra chất lượng công việc: đổ nước lên xe. Nếu nó đọng lại trên bề mặt thành từng giọt lớn và không chảy xuống thì mọi thứ đều ổn! Sau khi đánh bóng, hãy để xe “nghỉ ngơi” trong 24 giờ và bạn đã sẵn sàng lái xe!

Đánh bóng kính ô tô

Thủ tục quan trọng thứ hai là đánh bóng cửa sổ ô tô. Tất nhiên, khi cửa sổ bị đục, khó nhìn đường thì cách dễ nhất là mua và lắp mới, nhưng cách này rất tốn kém. Sẽ tiết kiệm hơn nếu đánh bóng kính ô tô để chống trầy xước. Trong phần này, chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn cách đánh bóng một chiếc xe bị hư hỏng nhẹ.

Đầu tiên chúng ta rửa xe, đặc biệt là cửa sổ. Sau đó, chúng tôi phác thảo tất cả các hư hỏng từ bên trong bằng bút đánh dấu để không làm mất dấu chúng trong quá trình làm việc. Bây giờ chúng tôi phủ phim lên chiếc xe, cắt nó ở những nơi chúng tôi sẽ làm việc. Chúng tôi bảo vệ màng bằng băng dính để bảo vệ bề mặt khỏi bị bắn tung tóe và đánh bóng.

Bây giờ chúng ta bắt đầu công việc thực sự với chiếc kính. Rửa các khu vực bị hư hỏng bằng chất tẩy kính đặc biệt. Trong khi kính đang khô, chuẩn bị hợp chất đánh bóng bằng cách pha loãng bột đánh bóng với nước. Kết quả là chúng ta có được một chất kem. Chúng ta cũng cần một bình xịt chứa nước sạch. Phủ chất đánh bóng lên đĩa nỉ trên máy khoan và chà lên kính. Sau đó, chúng tôi kết nối máy đánh bóng và xử lý các bề mặt với chuyển động chậm ở tốc độ 1500-1700 vòng / phút, định kỳ phun nước vào kính từ chai xịt. Khi kết thúc quá trình đánh bóng, chúng tôi lau kính bằng khăn giấy và kiểm tra chúng dưới ánh sáng.

Tự đánh bóng đèn pha

Đánh bóng đèn pha bằng tay của chính bạn, giống như đánh bóng kính, sẽ giúp giải quyết vấn đề cải thiện tầm nhìn trên đường. Nếu nhận thấy đèn pha chiếu sáng đường kém thì đừng vội thay đèn. Có lẽ chỉ cần tự đánh bóng đèn pha ở nhà sẽ giải quyết được vấn đề. Về cốt lõi, việc đánh bóng đèn pha cũng tương tự như việc đánh bóng kính. Để loại bỏ những vết xước, vết nứt nhỏ trên đèn pha, cần loại bỏ lớp nhựa bảo vệ bề mặt và lấp đầy những khuyết điểm này bằng chất đánh bóng đặc biệt. Đương nhiên, sau khi đánh bóng, bạn cần phủ lên đèn pha một lớp acrylic trong suốt, lớp này sẽ thực hiện chức năng bảo vệ kính đèn pha.

Chúng tôi bắt đầu đánh bóng đèn pha bằng cách bảo vệ thân xe bằng màng và băng keo. Sau đó, chúng tôi làm sạch đèn pha bằng các sản phẩm đặc biệt hoặc dung dịch giấm, sau đó lau khô bằng giẻ. Nếu đèn pha cần được đánh bóng từ bên trong thì chúng ta sẽ tháo nó ra khỏi xe. Trong tất cả các trường hợp khác, chúng tôi đánh bóng ngay tại chỗ.

Tương tự như đánh bóng thân xe và kính, trước tiên chúng tôi xử lý bề mặt bằng chất mài mòn có độ nhám 1000 hoặc 1500 bằng máy đánh bóng và đĩa nỉ.

Sau đó, chúng tôi lần lượt áp dụng các sản phẩm có độ mài mòn 2000 và 2500 cho đèn pha, điều này là cần thiết để loại bỏ hậu quả của sản phẩm trước đó. Định kỳ trong quá trình xử lý, đổ nước lên đèn pha để rửa sạch các hạt nhựa và chất mài mòn. Kết quả của công việc của chúng tôi là chúng tôi có được một bề mặt mờ mà trên đó chúng tôi phủ các loại bột đánh bóng ô tô có độ mài mòn khác nhau. Sau những sản phẩm này, bôi chất đánh bóng lên bề mặt đèn pha và chà xát với tốc độ 1200-1500 vòng / phút bằng máy đánh bóng. Cuối cùng, chúng tôi chà xát cặn đánh bóng bằng khăn ăn bằng nhung hoặc sợi nhỏ đặc biệt và chiêm ngưỡng kết quả của công việc!

3018 lượt xem

Nếu chiếc xe của bạn đã mất đi vẻ đẹp và độ bóng theo thời gian thì bạn cần phải gấp rút chỉnh sửa lại thân xe. Tất nhiên, nếu bạn có, quá trình này sẽ diễn ra nhanh chóng, nhưng cũng có những lựa chọn khi bạn cần đánh bóng xe mà không cần máy đánh bóng. Chỉ vài năm trước, mọi người thậm chí không thể mơ đến việc đánh bóng chất lượng cao nếu không sử dụng các thiết bị đắt tiền. Nhưng đã vào rồi thế giới hiện đại Có nhiều thiết bị mà bạn có thể đánh bóng mà không cần tốn nhiều công sức và không cần máy đánh bóng.

Bạn nên chú ý nếu không thực hiện ngay sẽ sớm dẫn đến tình trạng thân xe bị rỉ sét. Thông thường, vòm và ngưỡng cửa của ô tô bị rỉ sét chính là do đá từ bánh xe va vào chúng và làm xước bề mặt, do đó làm lộ ra kim loại.

Sự chuẩn bị

Tất nhiên, trước khi bắt đầu bất kỳ quá trình nào, bạn cần phải chuẩn bị kỹ lưỡng và điều này cũng không ngoại lệ. đánh bóng tay thân hình

  • Trước hết, bạn cần lựa chọn và mua những sản phẩm đặc biệt trước khi đánh bóng xe bằng tay. Sự lựa chọn phải được tiếp cận với sự quan tâm đặc biệt, bởi vì sự lựa chọn phương tiện đúng đắn Chất lượng đánh bóng xe bằng tay của chính bạn phụ thuộc vào chất lượng. Ngày nay, trên kệ của bất kỳ cửa hàng ô tô nào, bạn có thể tìm thấy rất nhiều sản phẩm khác nhau để bạn có thể tự làm mà không cần máy đánh bóng. Mỗi sản phẩm là duy nhất theo cách riêng của nó, vì vậy chúng đều khác nhau về hiệu quả, chất lượng và tất nhiên là giá cả. Điều đó xảy ra là một nhà sản xuất tạo ra các sản phẩm có hiệu quả khác nhau. Đó là lý do tại sao bạn cần nghiên cứu kỹ tất cả các nhãn trên bao bì nếu cửa hàng không có nhân viên bán hàng, hoặc kiểm tra với người quản lý bộ phận, người được yêu cầu hiểu rõ về sản phẩm.
  • Điều kiện quan trọng thứ hai để bạn có thể tự đánh bóng ô tô là địa điểm làm việc. Đó phải là một căn phòng ấm áp, khô ráo, sáng sủa và thông thoáng. Nó nhất thiết phải đáp ứng cả ba tham số, vì nếu thiếu dù chỉ một điểm thì mọi công việc đều có thể bị vô hiệu. Thực tế là chỉ ở nơi ấm áp, sản phẩm mới có thể được pha loãng đến trạng thái mong muốn và được sử dụng thoải mái. Nơi đó phải sáng sủa vì chỉ khi có ánh sáng tốt thì mọi khuyết điểm trên cơ thể mới lộ rõ ​​và đây là cách duy nhất để loại bỏ chúng. Nên kiểm tra xe khi trời nắng, đánh dấu các khuyết điểm bằng bút đánh dấu. Ngoài tất cả những điều này, cần rất nhiều không khí, bởi vì nhiều sản phẩm trong quá trình này có chứa các chất độc hại được thải ra trong quá trình sử dụng, cũng như bụi. Tất cả điều này có thể ảnh hưởng tiêu cực đến tình trạng của một người.
  • Điều kiện thứ ba là thùng xe sạch sẽ. Trong trường hợp này, bạn cần rửa xe đến mức có thể nhìn thấy được tất cả các khuyết điểm trên thân xe. Cái này điều kiện bắt buộc, vì đây là cách duy nhất để phát hiện mọi vết xước, nứt hoặc sứt mẻ. Nên rửa xe bằng nhiều loại dầu gội và dầu gội khác nhau chất tẩy rửa, có sẵn ở mọi cửa hàng ô tô. Bạn có thể tự rửa xe, điều này sẽ tăng cơ hội tìm ra tất cả các khuyết điểm. Sau đó, bạn cần lau khô xe bằng vải khô. Điều này cũng sẽ làm tăng cơ hội tìm thấy tất cả các khuyết điểm trên cơ thể. Sau đó, bạn cần cô lập tất cả những yếu tố sẽ không được đánh bóng. Thông thường đây là những bộ phận bằng nhựa của thân xe hoặc thậm chí là những bộ phận bằng kim loại nếu bạn tự đánh bóng xe cục bộ.
  • Điều kiện cuối cùng phải đảm bảo khi chuẩn bị thùng xe trước khi đánh bóng là không được có một chiếc xe nào khác trong cùng gara sẽ được xử lý trong quá trình đánh bóng. Thực tế là các hạt bụi, đất, cát có thể bám trên xe khác rất dễ bám vào thân xe đang được đánh bóng và gây ra hư hỏng nghiêm trọng. Trường hợp này thường phải sơn lại toàn bộ xe nếu thân xe đã sơn lại toàn bộ.

đánh bóng

Đây là giai đoạn quan trọng nhất trong toàn bộ quá trình. Vấn đề là mọi thứ cần phải được thực hiện với một tốc độ nhất định nhưng với chất lượng cao.

Nhiều người biết rằng lớp sơn bóng sẽ khô trong vòng 3-5 phút sau khi sơn, vì vậy toàn bộ quá trình xử lý phải được thực hiện trước khi sơn khô, nếu không bạn sẽ phải làm lại mọi thứ nhưng chỉ vào ngày hôm sau, vì bạn có thể làm hỏng lớp sơn của xe một cách nghiêm trọng.

Như đã rõ, đánh bóng là một quá trình gồm nhiều giai đoạn, vì vậy cần nhấn mạnh một số giai đoạn chính.

  1. Bước đầu tiên là chuẩn bị tất cả công cụ cần thiết và phương tiện trước khi hoạt động bắt đầu. Đây được coi là giai đoạn đầu tiên vì tất cả những thứ này cần phải được lựa chọn và mua tại cửa hàng.
  2. Giai đoạn thứ hai là rửa và sấy khô xe hoàn toàn.
  3. Giai đoạn thứ ba là tự tay bạn đánh bóng xe.
  4. Và công đoạn cuối cùng là làm khô thùng xe.

Phải đặc biệt chú ý đến việc áp dụng chất đánh bóng. Trên thực tế, không có gì khó khăn ở đây, điều chính là phải tuân theo những quy tắc nhất định.

  • Trước hết, bạn không nên thêm quá nhiều sản phẩm cùng một lúc. Thực tế là nó khô rất nhanh (3-5 phút), nếu bạn không có thời gian xay trong thời gian này, nó sẽ khô và bạn sẽ phải làm lại mọi thứ.
  • Sau khi chà xát hoàn toàn nhũ tương, bạn cần lau cơ thể bằng vải ẩm.



Bài viết tương tự