Ngày nay, chủ xe có thể nhận xe được kéo từ bãi tạm giữ trước khi thanh toán. Tùy chọn này đã được cung cấp cho các chủ xe kể từ tháng 9 năm 2016, cho phép họ nhận xe từ bãi tạm giữ ngay sau khi lý do sơ tán được loại bỏ.
Chúng tôi sẽ cho bạn biết những gì cần phải làm cho việc này trong bài viết này.
Sửa đổi và cơ hội mở ra
Bây giờ thanh toán cho dịch vụ xe kéo và kho bãi phương tiện giao thông trong bãi đậu xe có thể được thực hiện sau khi chiếc xe được trả lại cho chủ nhân của nó. Việc này phải được thực hiện trong thời hạn 60 ngày kể từ ngày nhận được quyết định vi phạm hành chính.
Các sửa đổi tương ứng đã được thực hiện đối với Điều 27.13 của Bộ luật Hành chính Liên bang bằng việc thông qua Luật số 205-FZ ngày 23 tháng 6 năm 2016.
Theo đại diện người dân, sự đổi mới như vậy khá hữu ích vì nó chứa đựng những ưu điểm quan trọng.
Ưu điểm chính:
- thời gian ngắn để xe được lưu giữ trong lô tạm giữ, vì giờ đây chủ xe có thể nhận xe ngay sau khi nhận được thông tin về việc đưa xe về lô tạm giữ;
- tiết kiệm cho chủ xe bằng cách giảm thời gian xe ở bãi đỗ;
- một thủ tục đơn giản hóa để chủ sở hữu có được một chiếc ô tô, cũng như kháng cáo việc sơ tán bất hợp pháp.
Theo ý kiến trái ngược của các đại biểu tiểu bang, những sửa đổi sẽ chỉ tạo gánh nặng cho chính quyền cấp cao hơn với những tuyên bố từ những nhân viên phẫn nộ rằng hầu hết các tài xế sẽ quên nộp phạt.
Điều gì xảy ra trước việc sơ tán ô tô:
- nếu xe đậu ở hàng ghế thứ hai;
- nếu ô tô tạo ra chướng ngại vật cho xe điện chuyển động;
- đỗ xe trong hầm, trên lòng đường gây cản trở giao thông;
- xe ở lâu dài gần các điểm dừng giao thông công cộng;
- đỗ xe trên vỉa hè và vạch qua đường dành cho người đi bộ;
- đỗ xe ở nơi dành cho xe ô tô của người khuyết tật;
- đỗ xe ở nơi cản trở sự di chuyển của các phương tiện khác.
Trả lại ô tô từ lô bị tạm giữ: tài liệu và thuật toán hành động
Ở giai đoạn đầu, người lái xe cần tìm hiểu xem xe của mình đã được gửi đến lô tạm giữ cụ thể nào. Các thông tin cần thiết sẽ có sẵn tại đồn cảnh sát giao thông từ biên bản bắt giữ đã nộp. Ở đây bạn sẽ nhận được giấy phép để cấp một chiếc xe.
Sau khi đã chuẩn bị sẵn gói hồ sơ từ trước, tài xế có thể ra bãi tạm giữ xe để nhận xe.
Tài liệu cần thiết:
- hộ chiếu;
- hộ chiếu và giấy đăng ký xe;
- Hợp đồng bảo hiểm MTPL;
- giấy phép cấp nhận được từ cảnh sát giao thông;
- giấy ủy quyền nếu có.
Người lái xe có thể nộp phạt thông qua quầy thu ngân hoặc thiết bị đầu cuối của chi nhánh ngân hàng hoặc thông qua cổng thông tin chính thức"Dịch vụ chính phủ".
Quan trọng! Theo các sửa đổi liên quan, thời hạn nộp phạt có thể khác nhau do được quy định ở cấp khu vực. Trong trường hợp này, việc thanh toán ngày đầu tiên xe bị tạm giữ sẽ không bị tính phí.
Trả xe nếu để giấy tờ trong cabin
Nếu vì một số lý do nhất định, tài liệu của người lái xe vẫn còn trong xe đã sơ tán, thuật toán hành động sẽ thay đổi phần nào.
Ban đầu, bạn cần liên hệ với nhân viên của bãi tạm giữ để mở xe và lấy tài liệu ra khỏi nơi cất giữ. Sau khi hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ, chiếc xe thường được niêm phong cho đến lần chủ nhân trở về tiếp theo.
Hơn nữa, quy trình của người lái xe sẽ tương tự như quy trình trước.
Trả lại xe bị hư hỏng
Trước khi trả xe về bãi tạm giữ, tài xế phải đảm bảo xe được bảo quản đúng cách, loại trừ khả năng xảy ra vết xước, móp mới. Nếu phát hiện trường hợp sau, người lái xe nên kiểm tra độc lập, kết quả có thể xác nhận rằng thiệt hại nhận được là mới.
Sau đó, bạn cần nộp đơn yêu cầu gửi đến người đứng đầu dịch vụ sơ tán.
Các tài liệu sau đây phải được đính kèm với nó:
- bản sao biên bản tạm giữ xe của cảnh sát giao thông;
- bản sao kết quả kiểm tra độc lập;
- một bản giải thích của nhân viên đã thực hiện việc sơ tán, nếu có.
Nếu yêu cầu bồi thường bị từ chối, người lái xe nên liên hệ với cơ quan có thẩm quyền cao hơn.
Về bồi thường bảo hiểm
OSAGO, theo quy định, bảo hiểm trách nhiệm dân sự của người lái xe trong trường hợp gây thiệt hại cho sức khỏe của nạn nhân hoặc tài sản của họ; theo đó, nó loại trừ khả năng thanh toán bảo hiểm trong trường hợp phương tiện bị hư hỏng trong quá trình sơ tán.
Dựa theo hợp đồng bảo hiểm CASCO, người lái xe có thể nhận được khoản thanh toán phù hợp nếu tuân thủ các điểm liên quan của tài liệu.
Các tài liệu cần thiết để nhận thanh toán theo CASCO:
- chính sách bảo hiểm;
- hành động sơ tán;
- văn bản nhận/chuyển giao xe;
- giấy chứng nhận của cảnh sát xác nhận hành động trái pháp luật của nhân viên dịch vụ sơ tán, cũng như quyết định khởi tố vụ án hình sự;
- kết quả của một cuộc kiểm tra độc lập.
Đối với người đứng đầu dịch vụ kéo xe, việc trả tiền bồi thường thiệt hại tài sản cho người lái xe trước khi kiện tụng chắc chắn sẽ có lợi hơn. Rốt cuộc, chủ xe phẫn nộ sẽ có quyền nhận không chỉ các khoản bồi thường thiệt hại cho chiếc xe mà còn được bồi thường cho các dịch vụ pháp lý và thanh toán phí nhà nước.
Thời gian đọc: 4 phút
Điều 27.13 của Bộ luật vi phạm hành chính của Liên bang Nga quy định một phạm vi vi phạm khá rộng trong đó phương tiện bị tịch thu và đưa vào bãi đậu xe chuyên dụng. Có thể có nhiều lý do, nhưng một trong những lý do khó chịu nhất là khi tài xế say rượu. Cùng tìm hiểu cách lấy xe từ bãi tạm giữ sau khi uống rượu vào năm 2020.
Có phải xe luôn bị kéo đi nếu người lái say rượu?
Mọi người đều hiểu rất rõ rằng lái xe trong tình trạng say xỉn là không thể chấp nhận được. Điều này gây nguy hiểm cho cả người lái xe và hành khách, những người tham gia giao thông khác và người đi bộ. Tuy nhiên, những người say rượu thường đánh giá quá cao tình trạng của mình và ngồi sau tay lái. Mặc dù vậy, luật pháp Nga không quy định tịch thu ô tô nếu lái xe khi say rượu. Những đề xuất như vậy thường xuyên được đệ trình lên Duma Quốc gia, nhưng hiện tại, tài xế đã bị cấm lái xe và chiếc xe bị tạm giữ để đảm bảo an toàn. Đó là, về mặt hình thức nó không phải là một hình phạt.
Ô tô được đưa vào bãi đỗ xe chuyên dụng cho đến khi loại bỏ lý do khiến quyết định sơ tán.
Trong trường hợp người lái xe say rượu, không khó để loại bỏ nguyên nhân - bạn cần một người tỉnh táo để ngồi sau tay lái. Nếu bạn bị cấm lái xe do say rượu, bạn cần cố gắng ngăn chặn việc đưa xe vào bãi tạm giữ. Tất nhiên, nếu say rượu, bạn không nên lớn tiếng thương lượng chuyện này với cảnh sát giao thông. Hãy cư xử đúng mực, yêu cầu chờ một chút.
Gọi điện thoại cho một trong những người bạn của bạn. Bạn có thể đặt mua dịch vụ “Sober Driver”, dịch vụ này hiện được cung cấp ở nhiều thành phố. Nói chung, điều chính là đảm bảo rằng người lái xe tỉnh táo sẽ đến xe vào lúc sớm nhất có thể. Cảnh sát có thể yêu cầu anh ta xuất trình bảo hiểm xe máy bắt buộc, nhưng hiện nay nhiều người lái xe ô tô có chính sách bảo hiểm trách nhiệm pháp lý của người lái xe, bất kể anh ta lái loại xe nào. Cuối cùng, bạn có thể tự mình gọi xe kéo. Tất nhiên, bạn sẽ phải trả tiền cho dịch vụ, nhưng kết quả là chiếc xe sẽ đến nơi bạn cần chứ không phải ở một bãi đậu xe chuyên dụng.
Điều quan trọng là phải hiểu rằng bằng cách đồng ý không kéo xe của bạn, bạn sẽ không được miễn trách nhiệm pháp lý đối với việc lái xe khi say rượu. Chỉ cần tiết kiệm thời gian, thần kinh và tiền bạc. Tiếp theo, chúng ta sẽ xem phải làm gì nếu không đạt được thỏa thuận và xe của người say rượu đã bị đưa về bãi tạm giữ.
Làm thế nào để biết vị trí của một chiếc xe kéo
Tất nhiên, bạn nên hỏi cảnh sát giao thông hoặc tài xế xe đầu kéo chính xác nơi xe của bạn sẽ được đưa đi. Nếu bạn không làm điều này hoặc không thể nhớ câu trả lời được đưa ra, bạn sẽ phải tìm xem chiếc xe đang ở đâu. Cách dễ nhất là gọi cảnh sát giao thông. Số điện thoại của đồn cảnh sát là 102. Trạm trực của Bộ Tình trạng khẩn cấp bằng cách nào đó thực hiện chức năng đoàn kết tất cả mọi người. các dịch vụ khẩn cấp, vì vậy bạn có thể liên hệ với họ bằng cách gọi 112. Trong mọi trường hợp, bạn phải được cho biết địa chỉ của bãi tạm giữ xe của bạn.
Việc tìm kiếm một chiếc xe kéo có nhiều sắc thái.
Hãy thực hiện một cuộc khảo sát xã hội học!
Khi đã nhận được địa chỉ theo yêu cầu, bạn sẽ không thể nhận xe ngay từ bãi tạm giữ. Đầu tiên bạn sẽ phải thu thập tất cả các giấy tờ cần thiết và đến gặp cảnh sát giao thông.
Cần những giấy tờ gì
Để nhân viên giữ xe cho phép đón xe, bạn phải xuất trình các giấy tờ sau:
- Được phép của cảnh sát giao thông để nhận xe.
- Chứng chỉ kỹ thuật.
- Giấy ủy quyền lái xe nếu bạn không phải là chủ sở hữu của nó.
- Chính sách hiện hành bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của người lái xe (OSAGO).
- Giấy phép lái xe để lái loại xe phù hợp.
Bạn cũng có thể cấp giấy ủy quyền cho bên thứ ba hoặc đến lô tạm giữ cùng với anh ta.
Xin phép cảnh sát giao thông
Trường hợp duy nhất khi bạn cần đến khu vực tạm giữ lần đầu tiên và sau đó mới đến cảnh sát giao thông là nếu giấy tờ của xe bị bỏ quên trong cabin. Sau đó, bạn sẽ phải đến bãi đậu xe, xuất trình hộ chiếu, lấy giấy tờ trên xe và mang đến cảnh sát giao thông. Nếu không có hộ chiếu kỹ thuật, bạn sẽ không được cấp giấy phép.
Khi đến cơ quan CSGT, bạn cần xuất trình các giấy tờ nêu trên và lấy giấy tờ còn thiếu. Thông thường, cảnh sát giao thông trước tiên sẽ yêu cầu bạn nộp phạt vi phạm dẫn đến việc xe bị thu giữ. Một số luật sư coi tình trạng này là bất hợp pháp. Chúng ta sẽ không thảo luận về vấn đề này bây giờ, chỉ lưu ý: nếu bạn muốn trả xe nhanh chóng thì yêu cầu này cần được đáp ứng.
Phạt tiền kéo xe
Mức phạt đối với hành vi cưỡng bức sơ tán phương tiện được xác định ở cấp độ các đơn vị cấu thành của Liên bang, và do đó khác nhau ở các vùng trong nước. Đừng quên rằng nên nhận xe vào ngày đầu tiên sau khi sơ tán, kể từ đó bạn sẽ phải trả tiền cho mỗi ngày ngừng hoạt động.
Ở Moscow vào năm 2020, các mức phạt sau đây có liên quan:
Tùy thuộc vào khu vực của Nga và bãi đậu xe cụ thể, phí cho một ngày ngừng hoạt động sẽ dao động từ 500 đến 5 nghìn rúp.
Ai sẽ lấy được chiếc xe từ lô bị tạm giữ?
Nếu bạn có tất cả các giấy tờ cần thiết, chủ sở hữu hoặc người đại diện của anh ta sẽ có thể nhận xe từ bãi tạm giữ với giấy ủy quyền chính thức. Nếu giấy ủy quyền cho chiếc xe không được chứng nhận bởi công chứng viên, vấn đề có thể phát sinh. Trong trường hợp này, chủ sở hữu phải nộp một tài liệu được thực hiện chính xác.
Nếu bảo hiểm của bạn đã hết hạn, điều đó có nghĩa là bạn không có nó.
Cấm lái xe ô tô mà không có hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm xe cơ giới bắt buộc.
Trong trường hợp này, chiếc xe sẽ không được trao cho bạn. Do đó, hãy lưu ý mua trước hợp đồng MTPL mới.
Điều gì xảy ra nếu bạn không nhận xe trong thời gian dài?
Chi phí cho việc tạm giữ xe là cực kỳ cao và khoản nợ của bạn sẽ tăng lên mỗi ngày. Thời gian ngừng hoạt động lâu dài của máy có thể dẫn đến một số tiền rất lớn. Cuối cùng, chiếc xe sẽ được bán thông qua tòa án và số tiền này sẽ được dùng để trả phí đậu xe.
Phần kết luận
Bạn tuyệt đối không nên lái xe sau khi uống rượu. Tuy nhiên, nếu điều này xảy ra và bạn bị cảnh sát giao thông chặn lại, hãy cư xử kiềm chế. Cố gắng thống nhất giải pháp cho vấn đề mà không đưa phương tiện đến bãi tạm giữ. Nếu không thành công, hãy cố gắng lấy xe trước ngày đầu tiên bị tạm giữ, từ đó chi phí lưu giữ sẽ tăng lên.
Cách đón xe kéo từ lô tạm giữ: video
Tim của mỗi người lái xe ô tô bắt đầu đập nhanh hơn khi thấy xe của mình đột ngột được chất lên một chiếc xe kéo, chưa kể nhịp tim của anh ta khi quay trở lại nơi mình đã đậu xe, và nó không có ở đó.
"Chúng ta nên làm gì? Ngày nay, không phải lúc nào cũng có thể đỗ xe ở nơi được phép," bạn nói. "Bạn cần phải chạy, làm việc... Tôi đã chặn một vài chiếc ô tô, để điện thoại dưới cửa sổ phía trước và đi." lặng lẽ làm việc.”
Vâng, tôi sẽ không tranh luận và ngược lại, tôi sẽ nói thêm rằng chính quyền thành phố không quan tâm lắm đến việc tăng chỗ đậu xe, đúng hơn, sẽ có lợi hơn nếu họ tích cực tham gia vào việc sơ tán ô tô. Vì vậy, người lái xe ô tô ở trạng thái “hợp pháp” của chúng ta phải sống theo nguyên tắc “Cứu người chết đuối là việc của chính người chết đuối”.
Do đó, trước khi chúng ta chuyển sang các bước chính xác và từng bước để lấy lại xe của bạn từ lô tạm giữ, tôi khuyên bạn trước tiên hãy tìm hiểu xem trường hợp nào bạn sẽ phải đối mặt với lô tạm giữ và trong trường hợp nào bạn sẽ chỉ phải đối mặt với lệnh tạm giữ. khỏe.
Vì vậy, hình phạt đỗ xe vi phạm pháp luật chỉ là mức phạt được quy định tại Điều 12.9 Bộ luật Vi phạm hành chính của Liên bang Nga! Và sơ tán là một biện pháp an ninh được quy định tại Điều 27.13 của Bộ luật vi phạm hành chính của Liên bang Nga. Nhưng không phải lúc nào bạn cũng bị đe dọa sơ tán mà chỉ trong những trường hợp quy định tại phần 3.1, 3.2 và 4 Điều 12.9 của Bộ luật vi phạm hành chính của Liên bang Nga, cụ thể là nếu bạn dừng hoặc đỗ xe:
Tại lối qua đường dành cho người đi bộ và gần hơn 5 mét phía trước hoặc trên vỉa hè - phạt 1.000 rúp + lô tạm giữ,
Ở những nơi mà các phương tiện trên tuyến dừng hoặc xe taxi chở khách dừng hoặc gần hơn 15 mét - phạt 1.000 rúp + lô tạm giữ,
Và ngoài ra, nếu bạn dừng hoặc đỗ trên lòng đường và do đó đã tạo ra chướng ngại vật cho sự di chuyển của các xe khác - phạt tiền 2.000 rúp + lô hàng bị tạm giữ.
Việc dừng bắt buộc không áp dụng đối với các hành vi vi phạm nêu trên và cũng không áp dụng việc dừng cho hành khách lên và xuống xe, nếu điều này không cản trở sự di chuyển của xe buýt, xe đẩy, xe điện và các phương tiện khác (tất nhiên, chỉ được phép dừng bắt buộc tại các lối qua đường dành cho người đi bộ).
Thực ra đó là tất cả. Trong tất cả các trường hợp vi phạm quy tắc dừng hoặc đỗ xe khác, bạn chỉ bị phạt tiền và không được phép di tản đến bãi tạm giữ.
Riêng biệt, tôi muốn nhấn mạnh đoạn cuối của bài viết Bộ luật vi phạm hành chính, trong đó nói rằng chỉ có thể kéo ô tô nếu do dừng hoặc đỗ, bạn đã tạo ra trở ngại cho việc di chuyển của các phương tiện khác. . Và điều này có nghĩa là: vì bạn mà tình trạng kẹt xe đã hình thành, xe của bạn chỉ có thể đi đường vòng khi thoát ra làn đường sắp tới giao thông hoặc vỉa hè, lề đường hoặc đi vòng quanh bạn phải vi phạm Nội quy giao thông hoặc bạn đã tạo ra một tình huống khẩn cấp.
Vì vậy, nếu bạn đỗ xe vi phạm quy định dừng hoặc đỗ xe nhưng không cản trở hoặc cản trở chuyển động của các phương tiện khác thì bạn chỉ bị phạt 500 rúp và thanh tra không có quyền chạm vào xe của bạn. Và nếu chạm vào anh ta, anh ta sẽ bị phạt theo điều khoản bị lãng quên của Bộ luật vi phạm hành chính 12.35 có tựa đề “Hạn chế trái phép quyền lái và điều khiển phương tiện” - 2.000 rúp cho cá nhân và 20.000 cho quan chức.
Chà, bây giờ là về hành động của bạn nếu xe của bạn đã được kéo đi
Thật không may, ở đây chúng tôi lưu ý rằng không có luật liên bang nào quy định từng bước quy trình giao một chiếc ô tô đến bãi tạm giữ và trả lại cho chủ sở hữu của nó.
Bộ luật Vi phạm Hành chính, hay chính xác hơn là khoản 10 Điều 27.13, cho phép các khu vực của Nga thiết lập các quy định riêng về việc di chuyển và lưu trữ ô tô, điều này tạo ra sự nhầm lẫn. Các thanh tra ở các thành phố khác nhau và thậm chí cả các khu vực thành thị, lợi dụng sự mơ hồ của luật pháp, thích phát minh ra những kế hoạch riêng có lợi cho họ. Nếu bạn muốn đi theo con đường ít trở ngại nhất, hãy làm như họ nói. Nếu bạn muốn theo pháp luật thì bạn có quyền làm như vậy. Chúng tôi đề xuất một thuật toán loại trừ sáng kiến của các cơ quan thực thi pháp luật và không mâu thuẫn với pháp luật.
Vậy khi kéo xe ô tô bạn nên làm gì?
Trước hết, hãy quay số điện thoại của dịch vụ sơ tán trong thành phố của bạn, số điện thoại này sẽ có trong danh bạ điện thoại của bạn. Anh ấy không có ở đó à? Sau đó thử gọi 112. Sau khi gọi, hãy tìm xem xe của bạn đang đậu ở bãi đậu xe nào và địa chỉ của đồn cảnh sát giao thông đã gửi xe đến đó. Sau đó lập tức đến trạm trực này xin phép đưa xe ra khỏi bãi đỗ.
Trạm trực có nghĩa vụ tiếp nhận công dân hàng ngày và suốt ngày đêm. Và thế là bạn đã đến, nhưng thực tế không phải vậy. Đại diện cảnh sát giao thông tự tin nhắc nhở bạn rằng hôm nay thực ra là ngày nghỉ, ngày nghỉ, hoặc họ chỉ nói với bạn: “Chà, ở nơi làm việc không có thanh tra nào giữ xe của bạn, chúng tôi phải làm gì? Đợi anh ta xuất hiện.” , mặc dù không, nhưng đừng đợi, một tháng nữa hãy quay lại, nếu không anh ấy sẽ đi nghỉ bắt đầu từ ngày mai, và hôm nay anh ấy sẽ không ở đó ”. Điều cũng rất thường xảy ra là những thanh tra viên bất cẩn yêu cầu bạn phải nộp phạt trước, sau đó mới tiếp tục cuộc trò chuyện với bạn về sự hiện diện của thanh tra mà bạn cần tại nơi làm việc. Hãy ngẩng cao đầu và ngăn chặn ngay những hành động đó bằng cách gọi 102 để thông báo về những hành vi vi phạm pháp luật của nhân viên đội trực cảnh sát giao thông.
Vì cơ sở để xin giấy phép là loại bỏ lý do giữ xe chứ không phải nộp phạt. Sau khi sơ tán vì vi phạm quy định đỗ xe, xe của bạn do cưỡng bức rời khỏi bãi đậu xe đã tự động ngừng cản trở việc đi lại của các phương tiện khác nên lý do bị tạm giữ tự động được loại bỏ. Vì vậy, việc yêu cầu thanh tra phải nộp phạt trước khi xin phép là vi phạm pháp luật!
Hoan hô! Chúng tôi đã nhận được sự cho phép - đúng hơn là bị tạm giữ. Bạn có quyền nhận xe vào bất kỳ thời điểm nào trong ngày. Tuy nhiên, nếu nhân viên bãi giữ xe từ chối nhận xe của bạn với lý do lịch làm việc nhất định thì hãy liên hệ ngay với sở cảnh sát địa phương để trình báo việc giữ xe trái pháp luật.
Khi nhận xe, hãy yên tâm thanh toán các dịch vụ áp dụng cho bạn và nhớ yêu cầu biên lai tiền mặt hoặc phiếu chuyển tiền mặt. Nếu việc giữ xe của bạn là trái pháp luật, những tài liệu này sẽ giúp bạn trước tòa chứng minh thực tế thanh toán và nộp đơn xin trả lại số tiền đã thu bất hợp pháp từ bạn.
Và nhân tiện, thời gian lưu kho của một chiếc ô tô được tính bằng giờ kể từ thời điểm nó được đưa vào lô tạm giữ. Phí giữ xe được tính theo giờ. Nhưng, ví dụ, trong Nizhny Novgorod Ngày đầu tiên bạn ở bãi đậu xe là miễn phí! Để biết các điều kiện thanh toán tương tự hoặc các điều kiện thanh toán khác cho việc tạm giữ xe trong thành phố của bạn, vui lòng gọi cho dịch vụ kéo xe của thành phố.
Điều gì sẽ xảy ra nếu bạn đến nhận xe và bất ngờ phát hiện xe bị hư hỏng?
Trong trường hợp này, bạn sẽ phải tiến hành đánh giá của chuyên gia về thiệt hại gây ra bằng chi phí của mình và yêu cầu bồi thường cũng như bồi thường chi phí giám định.
“Tôi nên yêu cầu ai đây?” - bạn hỏi. Nó đơn giản. Nếu xe bị hư hỏng trong quá trình bảo quản thì phải yêu cầu bồi thường với chủ bãi đậu xe, nếu trong quá trình vận chuyển - với người vận chuyển. Và trong trường hợp giữ xe trái phép, mọi thiệt hại sẽ được cảnh sát giao thông bồi thường. Làm thế nào để chứng minh rằng thiệt hại xảy ra trong quá trình vận chuyển? Đầu tiên, trước khi xếp hàng, người kiểm tra ghi lại tất cả những hư hỏng của chiếc xe mà nó có. Nếu vết lõm hoặc vết xước không được đưa vào báo cáo thì có thể dễ dàng cho rằng đó là do người điều khiển xe kéo bất cẩn. Thứ hai, việc khám nghiệm có thể xác định thời gian hư hỏng và chứng minh rằng chiếc xe bị trầy xước không phải sáu tháng trước mà là khá gần đây. Trên thực tế, bạn nên ra tòa ngay lập tức và tốt nhất nên làm việc này với sự hỗ trợ của luật sư ô tô có thẩm quyền.
Sơ tán ô tô khi đỗ xe sai- một sự xuất hiện phổ biến. Vấn đề đặc biệt có liên quan ở các thành phố lớn, nơi số lượng chỗ đậu xe hạn chế và dân số tăng lên hàng năm. Vì vậy, chủ xe cần biết cách ứng phó trong trường hợp phải sơ tán bất ngờ.
Trong trường hợp nào được lấy xe?
Gởi bạn đọc! Bài viết nói về những cách điển hình để giải quyết vấn đề pháp lý nhưng mỗi trường hợp đều mang tính cá nhân. Nếu bạn muốn biết làm thế nào giải quyết chính xác vấn đề của bạn- Liên hệ tư vấn:
ĐƠN ĐĂNG KÝ VÀ CUỘC GỌI ĐƯỢC CHẤP NHẬN 24/7 và 7 ngày một tuần.
Nó nhanh và MIỄN PHÍ!
Kéo xe là hình phạt dành cho vi phạm hành chính. Lý do có thể buộc đưa phương tiện vào bãi đậu xe đặc biệt được xác định theo Bộ luật vi phạm hành chính của Liên bang Nga (Điều 27.13).
Theo quy định của pháp luật, căn cứ có thể là:
- lái xe không có giấy phép lái xe;
- điều khiển xe bị lỗi (trong trường hợp xe có thể gây tai nạn);
- đỗ, dừng không đúng quy định với điều kiện phải có biển báo đường bộ chuyên dụng;
- xác định tình trạng người lái xe say rượu hoặc các chất hướng thần khác;
- người lái xe ô tô từ chối khám sức khỏe theo yêu cầu của cảnh sát giao thông;
- không tuân thủ các quy tắc vận chuyển hàng hóa lớn, hàng nguy hiểm;
- vận chuyển hàng hóa qua biên giới khi không có đủ giấy tờ theo quy định.
Theo thống kê, hầu hết Lý do phổ biến sơ tán phương tiện - không tuân thủ các quy tắc đỗ xe.
Làm thế nào để lấy lại nó
Vào năm 2020, các quy định về trả lại ô tô sau khi bị phạt đậu xe đã được nới lỏng. Theo những đổi mới, bạn có thể nộp phạt và dịch vụ xe kéo sau khi trả xe cho chủ sở hữu trong vòng 30-60 ngày kể từ ngày nhận xe.
Để trả lại xe, bạn phải làm theo thuật toán này:
- Nếu phát hiện phương tiện vận chuyển trước khi xe đầu kéo rời khỏi bãi đỗ thì tài xế có quyền yêu cầu trả lại xe. Trong trường hợp này, thanh tra viên phải cấp một bản sao biên bản sơ tán và phạt tiền.
- Nếu tài xế không chịu trả xe thì có quyền khiếu nại lên công an 102.
- Nếu xe đã bị lấy đi, bạn cần tìm hiểu số lượng công ty kéo xe ở khu vực đó. Việc này có thể được thực hiện tại quầy trợ giúp ở số 112. Nhân viên dịch vụ sơ tán sẽ phải giải thích lý do di chuyển, địa điểm và phương pháp đưa xe ra khỏi bãi đậu xe.
- Đến cơ quan cảnh sát giao thông và lấy bản sao biên bản, biên lai nộp phạt và giấy phép nhận xe.
- Trong trường hợp từ chối cung cấp các tài liệu nêu trên, hãy kháng cáo quyết định bằng cách gọi 102.
- Hãy đến một bãi đậu xe đặc biệt, trả tiền dịch vụ cho xe kéo và kiểm tra kỹ lưỡng xem xe có bị hư hỏng không.
- Nếu bạn phát hiện thấy vết trầy xước hoặc các khiếm khuyết rõ ràng khác, hãy nộp đơn yêu cầu bồi thường cho nhân viên bãi đậu xe và dịch vụ kéo xe. Sau đó - kiện các công ty này.
- Nếu không có khuyết điểm thì nộp số tiền phạt quy định và nhận xe từ bãi đậu xe.
Ở một số vùng, việc giữ xe trong bãi đậu xe trong 1-2 ngày có thể được miễn phí và sẽ chỉ bị tính phí cho những ngày tiếp theo. Khoảng thời gian chưa thanh toán được quy định theo luật pháp khu vực và có giá trị tại bất kỳ bãi đậu xe trả phí nào trong khu vực.
Vì vậy, nếu phát hiện xe đã bị kéo đi thì nên làm đơn xin quyết định trả xe ngay lập tức là hợp lý.
Nếu chủ xe chắc chắn rằng hành động kéo xe là trái pháp luật thì có quyền thuê luật sư về ô tô và nộp đơn yêu cầu hoàn lại số tiền đã bỏ ra.
Việc tự mình đưa phương tiện ra khỏi bãi đậu xe mà không có giấy phép sẽ là vi phạm pháp luật và có thể bị phạt hình sự.
Nếu xe đã được đưa đến bãi đậu xe đẹp cùng với giấy tờ thì trước tiên bạn cần phải đến đó chứ không phải đến cảnh sát giao thông.
Trước sự chứng kiến của chủ xe, nhân viên bãi giữ xe có thể mở xe và lấy các giấy tờ cần thiết. Tuy nhiên, mọi hành động đều phải được ghi lại. Sau khi biên bản được hai bên ký kết, chiếc xe sẽ được niêm phong lại cho đến khi có quyết định cho phép đưa xe ra khỏi bãi đậu xe.
Từ chối đưa ô tô ra khỏi bãi đỗ đặc biệt
Đôi khi chủ xe từ chối đưa xe ra khỏi bãi đỗ. Trong trường hợp này, nhân viên bãi xe sẽ thông báo trước cho tài xế bằng lời nói hoặc bằng văn bản về việc cần phải nộp phạt và nhận xe.
Sau một thời gian nhất định mà không có phản hồi từ tài xế, anh ta sẽ bị kiện đòi hoàn trả khoản tiền bảo dưỡng xe và dịch vụ kéo xe. Theo quy định, nguyên đơn sẽ là chủ sở hữu bãi đậu xe.
Ai đủ điều kiện
Điều xảy ra là trong quá trình sơ tán, chiếc xe không phải do chủ nhân của nó điều khiển mà do một người họ hàng, tài xế riêng hoặc bạn bè điều khiển. Trong những trường hợp như vậy, việc đón xe từ bãi đậu xe sẽ khó khăn hơn.
Trước khi có những đổi mới, chỉ người có giấy ủy quyền điều khiển phương tiện mới có thể nhận xe mà không có chủ sở hữu. Giờ đây, bất kỳ công dân nào tham gia chính sách MTPL hoặc có giấy ủy quyền đều có thể nhận xe.
Trong trường hợp này, người đại diện theo ủy quyền phải có các giấy tờ sau:
- Chính sách MTPL hoặc giấy ủy quyền có chữ ký;
- giấy tờ cho xe;
- mẫu giấy chứng nhận bảo hiểm;
- bằng lái xe thuộc loại bắt buộc;
- chìa khóa xe.
Trong trường hợp không có giấy tờ và chìa khóa thì chỉ có chủ sở hữu hợp pháp mới được nhận xe.
Những gì cần thiết cho việc này
Để trả xe từ bãi đậu xe, cần phải có các giấy tờ sau:
- Giấy phép chính thức để trả lại xe, được lấy từ sở cảnh sát giao thông.
- Hộ chiếu của một công dân Liên bang Nga.
- Chính sách bảo hiểm OSAGO.
- Bằng lái xe.
- Giấy ủy quyền quản lý, định đoạt phương tiện vận tải thay mặt chủ xe (nếu cần thiết). Tài liệu phải được chứng nhận bởi một công chứng viên.
- Biên lai thanh toán phí đỗ xe và dịch vụ xe kéo.
Theo quy định mới, vận tải có thể được xuất khẩu mà không cần thanh toán và có thể thanh toán trong vòng 1-2 tháng. Nếu người lái xe bị phát hiện lái xe không có bảo hiểm, anh ta sẽ phải chịu hình phạt bổ sung vì lái xe không có bảo hiểm.
Giá
Khi một phương tiện bị bắt hoặc bị kéo đi, một quy trình đặc biệt sẽ được soạn thảo cho chủ xe theo Bộ luật Vi phạm Hành chính. Tài liệu bao gồm tất cả các tình tiết của vụ việc, thu thập bằng chứng vi phạm, đính kèm hình ảnh và sơ đồ diễn biến vụ việc.
Nghị định thư cũng bao gồm thông tin về các nhân chứng và nhân viên cảnh sát giao thông đã biên soạn tài liệu.
Về vấn đề này, trong trường hợp buộc phải sơ tán do lỗi của người lái xe, người đó sẽ có nghĩa vụ bồi thường:
- xử phạt hành chính;
- dịch vụ xe kéo;
- dịch vụ bảo vệ tại bãi đậu xe nơi chiếc xe được vận chuyển.
Chi phí dịch vụ do công ty sơ tán cung cấp sẽ như sau:
Đồng thời, dịch vụ an ninh tại các bãi đậu xe tốt ở các khu vực khác nhau có thể dao động từ 500 rúp. lên tới 3 nghìn rúp. trong 1 ngày. Giá chính xác có thể được tìm thấy trong luật pháp khu vực.
Vì vậy, nếu phương tiện được vận chuyển vào bãi đỗ xe đặc biệt, bạn nên liên hệ ngay với cảnh sát giao thông để có biện pháp trả xe. Một giải pháp vận hành sẽ cho phép bạn tiết kiệm đáng kể việc trả tiền phạt đỗ xe và trong một số trường hợp thậm chí còn có thể thực hiện mà không phải trả thêm chi phí.
