Đã đi khắp các con đường trong thành phố trong thời tiết mưa gió và lau đèn pha hàng chục lần, người lái xe nghĩ đến việc lắp máy rửa đèn pha. Thiết bị cho phép bạn vệ sinh kính của thiết bị chiếu sáng khỏi bụi bẩn một cách dễ dàng và thoải mái mà không cần phải rời xe. Có rất nhiều thiết bị trên thị trường cho mọi sở thích, nhưng trước tiên bạn cần phải hiểu các đặc điểm thiết kế của chiếc xe của riêng bạn.
Thiết kế
Tùy thuộc vào thiết kế của đèn pha, bạn có thể chọn tùy chọn hệ thống làm sạch tốt nhất. Có hai loại máy rửa đèn pha chính: chổi và tia. Máy rửa bàn chải rất khó lắp đặt, vì nó là một cơ chế của các cần gạt nước nhỏ trên bề mặt kính đèn pha.
Các vòi phun cung cấp một lượng nhỏ chất lỏng và bàn chải loại bỏ bụi bẩn tích tụ. Không sử dụng loại này trên đèn pha bằng nhựa quang học, vì theo thời gian, bề mặt sẽ có nhiều vết xước. Máy rửa tia làm sạch mọi loại đèn pha bằng chất lỏng áp suất cao. Việc cài đặt một cơ chế như vậy dễ dàng hơn nhiều, vì nó loại trừ bàn chải khỏi thiết kế.
Yếu tố cần thiết
Hệ thống phản lực máy rửa đèn pha bao gồm:
- Máy bơm rửa đèn pha áp suất cao quay để cung cấp chất lỏng cho kim phun. Thiết bị tạo ra một áp suất trong hệ thống trong khoảng 0,2 MPa.
- Kết nối ống để đảm bảo rằng chất lỏng từ bể chứa đi vào các vòi phun. Tùy thuộc vào bộ được chọn, chúng khác nhau về chất lượng vật liệu và độ dài.
- Bộ phận điều khiển hệ thống.
- Hộp cầu chì và hệ thống dây điện để kết nối máy bơm với thiết bị điện tử của xe và giám sát hoạt động của nó.
- Bể chứa chất lỏng. Không có sẵn trong một số bộ dụng cụ, vì máy bơm phải được đặt trong thùng gạt nước.
- Vòi phun và bộ lắp cản.Tùy thuộc vào loại vị trí được chọn, chúng có thể là cố định hoặc kính thiên văn. Sự khác biệt chính giữa các loại này nằm ở khả năng có một vị trí ẩn của vòi phun kính thiên văn.
Có bộ dụng cụ máy giặt đặc biệt cho một số kiểu máy. Họ tính đến mô hình quang học và bề mặt cản trên. Trong một số trường hợp, có thể kết nối bộ với bình chứa gạt mưa, nhưng thường thì bạn cần chọn nơi lắp đặt bình chứa riêng. Cũng không có vấn đề cụ thể nào với việc lắp đặt máy rửa đèn pha đa năng.
Nhà sản xuất của
Các nhà sản xuất thiết bị chính trên thị trường là Sho-me và Hella. Máy rửa đèn pha Sho-me sẽ hài lòng với giá cả và dễ lắp ráp của họ. Bản thân công ty là một công ty sản xuất hàng loạt điển hình đến từ Trung Quốc, vì vậy sẽ hợp lý khi lựa chọn lắp đặt một cơ chế như vậy với ngân sách khiêm tốn.
Mặt khác, Hella là một nhà sản xuất điển hình của Châu Âu với các tiêu chuẩn và chứng nhận nghiêm ngặt, điều này ảnh hưởng đến giá cả. Do đó, vòng rửa đèn pha Hella có chất lượng tốt hơn, tuổi thọ cao hơn nhưng giá thành lại cao hơn rất nhiều.
Tuy nhiên, việc lắp đặt máy rửa đèn pha ống lồng Hella sẽ thực sự làm hài lòng bất kỳ người đam mê xe hơi nào với tuổi thọ lâu dài của nó. Khi lựa chọn một cơ chế đơn giản như vậy, điều đáng đánh giá là cần phải mua thiết bị tốt hơn và nếu có thể, hãy tiết kiệm tiền.
Hướng dẫn cài đặt chi tiết
Lắp đặt máy rửa đèn pha không yêu cầu bất kỳ kỹ năng đặc biệt nào và nằm trong khả năng của bất kỳ người lái xe nào. Nếu các lỗ đặc biệt không được cung cấp bởi nhà sản xuất, thì bạn sẽ phải khoan chúng để sửa các đầu phun. Để làm được điều này, bạn cần tháo ốp lưng và cẩn thận đục các lỗ ở mặt sau.
Các đầu phun nằm đối diện với phần trung tâm của đèn pha nên bạn cần đo khoảng cách cẩn thận theo hướng dẫn lắp đặt. Ngoại lệ là đèn pha bi-xenon, không thể sử dụng nếu không có máy rửa. Trong trường hợp này, các vòi phun nằm cách xa tâm đèn pha.
Bản thân người rửa có thể được sơn lại để phù hợp với màu sắc của xe, nhưng đối với điều này, bạn cần phải xác định số sơn. Chúng tôi cố định các đầu phun trong lỗ đã tạo và kiểm tra chất lượng của việc gắn chặt. Chú ý đến vị trí của nắp vòi máy rửa đèn pha.
Để lắp đặt máy bơm, chúng ta khoan một lỗ trên bồn chứa và dùng cao su làm kín để cố định, nếu cần thì cố định thiết bị bằng băng dính điện. Sau đó, chúng tôi lắp bồn chứa vào nơi đã chọn và đặt một van tee đặc biệt để phân phối chất lỏng trong hệ thống.
Quan trọng! Trong mọi trường hợp không nên đặt bể chứa và ống mềm gần các thiết bị có nhiệt độ cao.
Sau khi lắp đặt cản vào vị trí thông thường, chúng tôi lắp các ống mềm, van cần thiết và tees. Theo hướng dẫn, chúng tôi kết nối máy bơm máy rửa đèn pha với thiết bị điện tử trên xe hơi. Nếu máy bơm nằm bên trong bình chứa cần gạt nước, thì không có rơ le máy rửa đèn pha đặc biệt, nó sẽ hoạt động cùng với cần gạt nước. Nếu máy bơm được đặt trong một bồn chứa riêng biệt, thì nó sẽ được khởi động bằng cách nhấn một nút đặc biệt trong cabin. Trong mọi trường hợp, bạn có thể tùy chỉnh công việc của nó theo sở thích của mình.
Kết nối và thử nghiệm
Vị trí tốt nhất để lắp đặt bộ điều khiển là cột báo động và bộ đánh lửa. Đối với điều này, dây màu trắng được kết nối với tiếp điểm tích cực của đèn lồng kích thước. Sau đó, dây màu đỏ được nối qua cầu chì với nguồn điện. Các dây màu đen và đỏ đến từ thanh giằng với màu trắng được kết nối với các tiếp điểm âm và dương của chính máy giặt. Dây màu xanh lam được kết nối với cực dương của đèn chiếu sáng bật lửa trên ô tô hoặc với cực ngắt kết nối của các kích thước.
Cần tiến hành kiểm tra hệ thống đã lắp ráp sau khi lắp đặt trước khi vận hành vĩnh viễn, vì điều này cần thiết phải đổ chất lỏng đặc biệt vào bể chứa, nhưng nước cất hoặc nước đun sôi cũng phù hợp.
Quan trọng! Trong quá trình hoạt động vào mùa đông, nước có thể khiến máy bơm không thể sử dụng được.
Bảo trì và sửa chữa
Điều kiện hoạt động sẽ khác nhau tùy thuộc vào tùy chọn lắp đặt và thiết bị được chọn. Nếu một người đam mê xe hơi kết nối máy giặt với nút gạt nước, thì mức tiêu thụ chất lỏng sẽ tăng lên đáng kể. Để tạo ra một tia áp suất cao, cần nhiều chất lỏng lau kính hơn, vì vậy việc kết nối với cơ cấu gạt nước tiêu chuẩn sẽ đòi hỏi phải nạp đầy bình liên tục.
Để giảm lượng chất lỏng tiêu thụ sau khi lắp đặt, nó sẽ giúp bật máy giặt chỉ bằng cách nhấn một nút đặc biệt trong cabin. Nút máy rửa đèn pha cũng sẽ cho phép bạn không tắt toàn bộ hệ thống vào mùa đông, khi việc sử dụng thiết bị không thực tế và có nhiều sự cố.
Vào mùa đông, các vòi phun bị đóng băng và bụi bẩn, gây khó khăn khi sử dụng nếu không được vệ sinh kỹ lưỡng.Vòng đệm ống lồng đóng băng vào cản, gây hư hỏng động cơ máy rửa đèn pha. Một số tài xế đôi khi rút cầu chì chịu trách nhiệm cho hoạt động của thiết bị trong mùa lạnh.
Cần sử dụng định kỳ cơ chế bạn đã cài đặt để tránh nhiễm bẩn đầu phun. Không quá một lần một tuần, hãy chạy hệ thống cho một bài kiểm tra nhỏ. Đặc biệt, loại dự phòng này là cần thiết khi sử dụng cơ chế kính thiên văn, vì vòi phun có thể bị kẹt trong các rãnh.
Tùy theo mức độ hỏng hóc, hao mòn của thiết bị mà chúng tôi có thể tự sửa chữa nhỏ. Theo thời gian, chất lỏng từ hệ thống bắt đầu chảy ra từ khớp nối của máy giặt. Bạn có thể khắc phục điều này bằng cách tháo rời vỏ máy và sửa chữa sự cố. Để thực hiện việc này, hãy tháo bộ phận cản, ngắt kết nối ống mềm khỏi hệ thống và xả chất lỏng. Sau đó, ngắt kết nối máy rửa đèn pha khỏi cản.
Sau đó, chúng tôi tách phần mặt sau và mặt trước, với sự hỗ trợ của kìm, chúng tôi thực hiện một số lần bẻ xung quanh chu vi của vòng nhựa. Sau đó, các nửa của cơ thể có thể được đẩy ra với một chút nỗ lực. Bản thân thiết bị của máy giặt khá đơn giản: động cơ máy rửa đèn pha áp suất bơm vào piston, sau đó nó mở rộng và mở van phun, từ đó chất lỏng được cung cấp cho đèn pha, sau đó lò xo sẽ \u200b\u200btrả piston về vị trí của nó. Do rung động liên tục, vòng cao su bịt kín khe hở giữa xi lanh và thân trượt vào phần rộng hơn của thân và độ kín của xi lanh bị phá vỡ.
Để khắc phục tình trạng trên, bạn cần thực hiện ngược lại quá trình lắp đặt vòng và khắc phục. Điều này có thể được thực hiện bằng ren được bôi trơn bằng chất làm kín hoặc bằng miếng đệm cao su được làm bằng tay. Sau đó, chúng ta ráp phần thân lại và dùng kẹp chặt lại.
Kết quả
Bằng cách mua một chiếc ô tô, mọi người lái xe đều cố gắng cải thiện sự thoải mái và tiện lợi khi di chuyển liên tục quanh thành phố. Thật không may, việc làm sạch đèn pha của bạn theo cách thủ công sẽ cản trở trải nghiệm lái xe thú vị. Hơn nữa, khi có cơ hội để tự động hóa quá trình này mà không cần chi tiêu nghiêm trọng về tài chính và nỗ lực nhờ vào việc lắp đặt thêm thiết bị. Đường tốt!
Ngay cả những thiết bị chiếu sáng mạnh nhất cũng sẽ không chiếu sáng đường nếu đèn pha bị bẩn. Xem xét cách lắp đặt máy rửa đèn pha bằng tay của chính bạn để tăng mức độ an toàn khi lái xe vào ban đêm.
Lựa chọn máy giặt
Thiết bị rửa đèn pha là bắt buộc khi lắp đặt đèn pha xenon trên xe. Trong bài viết đã chỉ ra cách trang bị máy rửa đèn pha ô tô đơn giản và rẻ nhất. Nhưng phương pháp này chỉ phù hợp để hợp pháp hóa việc lắp đặt xenon và không bị phạt vì chuyển đổi phương tiện không đúng cách. Từ quan điểm về hiệu quả, việc sử dụng một máy bơm được sử dụng để rửa kính chắn gió là cực kỳ kém hiệu quả. Do áp suất thấp, chất lỏng sẽ không loại bỏ hiệu quả các cặn đóng băng hoặc khô. Để khắc phục tình trạng này bằng cách nào đó, bạn sẽ phải bật máy giặt trong thời gian dài hơn, điều này sẽ dẫn đến tình trạng dư thừa chất lỏng và ảnh hưởng đến ví của bạn vào mùa đông.
Chỉ có bơm cao áp chuyên dụng cho máy rửa đèn pha mới có thể đảm bảo hệ thống hoạt động hiệu quả.
Nếu máy rửa đèn pha tiêu chuẩn được lắp đặt trên ô tô của bạn trong những năm sản xuất muộn hơn hoặc ở một số cấu hình, bạn có thể mua một bộ phụ kiện ban đầu. Trong trường hợp này, số lượng thay đổi sẽ là tối thiểu, nhưng chi phí của các thiết bị tiêu chuẩn thường không thể được gọi là nhân đạo. Đó là lý do tại sao chúng tôi khuyên bạn nên chọn bộ dụng cụ rửa đèn pha đa năng, có thể có hai loại:
- kính thiên văn - vòi phun được đẩy ra khỏi lỗ trên bộ phận cản bởi áp lực của chất lỏng máy giặt đi vào;
- máy phun tia - phun được gắn vào cản gần đèn pha, giống như những máy dùng để rửa kính chắn gió.
Máy in phun hoặc kính thiên văn
Phiên bản kính thiên văn đẹp hơn nhiều đối với mắt và thường trông phong phú hơn. Nhưng trong hoạt động, vòi phun phản lực dễ dàng hơn. Sương giá bám vào các nắp trang trí của vòi phun kính thiên văn vào mùa đông, do đó ngăn chặn phần nhô ra của chúng; Ngoài ra, vì nó bị bẩn và chịu ảnh hưởng của sương giá, cơ chế này có thể bắt đầu bị kẹt. Đôi khi trong trường hợp đóng nắp do áp suất trong hệ thống tăng lên, ống mềm bị đứt dẫn đến rò rỉ chất lỏng. Ngoài ra, các đầu phun có thể thu vào khó lắp đặt hơn, vì việc lắp đặt chúng có thể yêu cầu sản xuất các giá đỡ riêng lẻ.
Về kết nối nguồn điện, lắp đặt máy bơm và định tuyến ống, hệ thống máy bay phản lực và ống lồng không khác nhau.
Những gì bạn cần cài đặt
Bộ tiêu chuẩn của máy giặt đa năng bao gồm:
Với một máy bơm và hai kim phun, bạn có thể mua tất cả các mặt hàng còn lại từ cửa hàng phụ tùng ô tô. Thay vì một bộ phận điều khiển, một rơ le 4 chân thông thường sẽ làm được.
Bộ công cụ tiêu chuẩn để cài đặt:
- tuốc nơ vít, khoan dùng cho vòi phun (khi lắp đặt vòi phun tia, đường kính của mũi khoan phải nhỏ hơn một chút so với điểm hẹp nhất của thân vòi đi vào cản), cũng như một mũi khoan để khai thác vào thùng, nếu cần;
- dũa kim, một con dao xây dựng để tạo cho các vết cắt có hình dạng chính xác;
- băng dính, bút chì, thước kẻ;
- kìm, chìa khóa, tua vít để tháo ốp lưng.
Tự cài đặt
Kết nối điện
Khi lắp đặt bộ cấp nguồn, hãy tham khảo sơ đồ do nhà sản xuất thiết bị cung cấp. Nghiên cứu kỹ sơ đồ chân của các đầu nối, cách phối màu của dây dẫn của hệ thống mà bạn sẽ thực hiện.
Trong một phiên bản đơn giản hơn, nhưng không kém phần chức năng, một rơ le 4 chân thông thường được sử dụng để kết nối nguồn điện. Lấy nguồn "cộng" trực tiếp từ pin, đặt cầu chì có định mức cần thiết càng gần pin càng tốt). Kết nối điều khiển cộng từ nó. Vặn dây trừ điện xuống đất, và kéo dài dây trừ điều khiển đến nút bấm trong khoang hành khách. Nút phải mở thường, không có chốt. Kết nối một đầu cuối của nút với điểm trừ điều khiển của rơ le và đầu cuối thứ hai với mặt đất bên trong khoang hành khách. Khi nhấn nút, các tiếp điểm sẽ đóng lại, làm cho máy bơm bật.
Khi lái xe vào ban đêm, đặc biệt là trong thời tiết khắc nghiệt, đèn pha đôi khi bị bùn bắn tung tóe đến mức bạn phải dừng lại để làm sạch chúng, nếu không thì chỉ đơn giản là không nhìn thấy đường. Để tránh tình trạng này, giải pháp tốt nhất là bạn nên lắp máy rửa đèn pha. Mặc dù thiết bị này không ảnh hưởng trực tiếp đến việc lái xe nhưng nó giúp cải thiện đáng kể độ an toàn khi lái xe.
Nguyên lý hoạt động của máy rửa đèn pha
Có một số tùy chọn thiết kế khác nhau cho các thiết bị như vậy được lắp đặt trên ô tô. Đây là những cái gọi là:
- vòi rửa áp lực thấp (có gạt nước đèn pha);
- vòi rửa cao áp, khi làm sạch đèn pha bằng một tia chất lỏng.
Thiết bị của các sản phẩm này khác nhau đáng kể. Nguyên tắc làm sạch đèn pha, được thực hiện trong máy rửa áp suất thấp, lặp lại hoàn toàn hoạt động của cần gạt nước trên kính chắn gió. Có thể thấy những chiếc máy giặt tương tự trên một chiếc xe hơi như thế nào trong bức ảnh.
Nguyên lý hoạt động mà máy phun rửa cao áp sử dụng là hoàn toàn khác. Trong trường hợp này, một dòng nước hoặc chất lỏng rửa khác được dẫn trực tiếp vào bề mặt của đèn pha bẩn, vòi phun đặc biệt được sử dụng, thường không phải là một vòi, cho phép bạn làm sạch đồng đều toàn bộ bề mặt. Máy giặt đèn pha loại này hoạt động như thế nào, ảnh cho rõ 
Máy rửa đèn pha hiện nay sử dụng nguyên lý hoạt động dựa trên việc tạo ra áp suất cao trong hệ thống.
Thiết bị rửa đèn pha cao áp
Thiết kế của một sản phẩm như vậy bao gồm các yếu tố sau:
- máy bơm áp suất cao;
- bồn chứa chất lỏng;
- ống nối;
- bộ điều khiển với các phụ kiện cần thiết.
Dưới đây là mô tả của tất cả các yếu tố hệ thống được liệt kê.
Xe tăng
Đóng vai trò như một nguồn chất lỏng được sử dụng để làm sạch đèn pha. Vì mục đích này, có thể sử dụng cả thùng chứa máy giặt, là một phần của ô tô và một thùng phụ, phải được cố định độc lập ở một nơi thích hợp dưới mui xe hoặc tấm chắn, có thể được sử dụng. 
Xin lưu ý rằng bộ máy giặt không bao gồm bình chứa do các nhà sản xuất khác nhau cung cấp. Bạn sẽ phải tự mình lựa chọn.
Máy bơm
Nó dùng để tạo ra áp suất trong chất lỏng máy giặt trong hệ thống. Nguyên lý hoạt động của nó cũng giống như cách thức hoạt động của bơm rửa kính chắn gió. Để khởi động máy bơm máy giặt, các tín hiệu điều khiển được gửi đến nó. 
Kết nối ống
Trong trường hợp này, không cần giải thích, với sự trợ giúp của chúng, các nút riêng lẻ được kết nối thành một hệ thống duy nhất. Mong muốn duy nhất là đảm bảo chiều dài tối thiểu của ống khi kết nối tất cả các phần tử, điều này sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho điều kiện làm việc của tất cả các thành phần.
Đầu phun máy giặt đèn pha
Theo nhiều cách, cách hoạt động của kim phun sẽ quyết định chất lượng của hệ thống. Nó tạo thành một tia nước rửa sạch bụi bẩn bám trên bề mặt đèn pha. Độ chính xác và đúng đắn của việc lắp đặt các vòi phun là chìa khóa cho hoạt động chất lượng cao của hệ thống, và các tính năng thiết kế của nó quyết định tốc độ dòng chảy. Vòi phun có thể là một hoặc kết hợp, khi một số phần được lắp đặt trong một khối riêng biệt.
Bất kỳ vòi phun nào cũng được gắn vào tấm cản và vì nó có thể có hình dạng bất kỳ, nó được thiết kế để sử dụng trên các tấm cản có nhiều hình dạng khác nhau:
- bằng phẳng;
- hình cầu;
- dưới cản cao (trên xe địa hình).
Các loại vòi phun được liệt kê thường được gọi là vòi phun tĩnh. Theo quy luật, bất kỳ vòi phun nào thuộc loại này đều đáng tin cậy và dễ lắp đặt.
Tuy nhiên, có một loại khác, hơi cụ thể - đầu phun kính thiên văn. Chúng có thể được nhìn thấy rõ ràng trong bức ảnh dưới đây. 
Một vòi phun như vậy được giấu dưới tấm cản; chỉ có nắp là có thể nhìn thấy trên bề mặt của nó, điều này thực tế không ảnh hưởng đến vẻ ngoài của xe. Theo tín hiệu từ bộ phận điều khiển, vòi phun, dưới tác động của piston thủy lực, di chuyển ra khỏi bộ phận cản và chất lỏng máy giặt được phun ra, sau đó vòi phun được rút lại dưới bộ phận cản. 
Nguyên tắc hoạt động của hệ thống này đảm bảo chất lượng yêu cầu làm sạch bề mặt đèn pha khỏi bị nhiễm bẩn. Điều này đạt được bằng cách tạo ra khoảng cách tối ưu đến kính và thiết lập hướng hoạt động mong muốn của tia chất lỏng máy giặt. Những bất lợi bao gồm khả năng đóng băng ở nhiệt độ thấp.
Khối điều khiển
Việc điều khiển máy giặt đèn pha có thể được tổ chức theo nhiều cách khác nhau. Phương án đơn giản và hiệu quả nhất là sử dụng một nút riêng điều khiển bơm cao áp thông qua rơ le. Trong trường hợp này, máy giặt đèn pha, nếu cần, được bật độc lập với hệ thống chung, giúp tiết kiệm chất lỏng máy giặt.
Đồng thời, có thể kết nối hệ thống rửa đèn pha với hệ thống đã có trên xe, khi đó sẽ điều khiển đồng đều. Bạn có thể lập trình bộ phận điều khiển để bật máy giặt đèn pha sau một số lần nhất định máy giặt cửa trước được kích hoạt, điều này hơi bất tiện và gây tiêu hao thêm chất lỏng.
Các thuật toán điều khiển khác có thể được thực hiện, bao gồm bật tự động hoặc điều khiển thông minh.
Lắp đặt và vận hành máy rửa đèn pha cao áp
Một hệ thống như vậy có thể được gắn trên bất kỳ phương tiện nào. Ngày nay, chủ sở hữu ô tô có cơ hội lựa chọn nhiều tùy chọn khác nhau cho các thiết bị như vậy, thường họ không cần liên hệ với trung tâm bảo hành để lắp đặt, tất cả công việc có thể được thực hiện độc lập, theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
Bạn chỉ cần nhớ rằng trước tiên bạn cần tìm bể chứa của máy giặt và xác định vị trí sẽ gắn nó vào, hoặc tìm khả năng lắp thêm một máy bơm cao áp trong bể tiêu chuẩn. Vâng, bạn cần phải chuẩn bị cho thực tế là bạn phải khoan cản của xe. 
Hoạt động của máy rửa đèn pha không khác gì hoạt động của máy rửa kính phía trước hiện có. Khi sử dụng, bạn phải tuân theo các quy tắc đơn giản:
- chỉ sử dụng nước sạch hoặc nước giặt. Bụi bẩn, mảnh vụn rất nhanh chóng vô hiệu hóa các vòi phun, và trong trường hợp này, thay vì phun chất lỏng, một dòng nước mỏng sẽ bị văng ra ngoài;
- để làm sạch đèn pha tốt hơn, có thể thêm chất tẩy rửa vào nước;
- trong điều kiện nhiệt độ thấp, chỉ nên sử dụng chất lỏng không pha loãng không đóng băng;
- cần phải định kỳ sử dụng máy giặt, ngay cả khi máy giặt khô, điều này sẽ giữ cho máy hoạt động tốt và làm sạch các vòi phun;
- định kỳ kiểm tra việc gắn chặt các thành phần riêng lẻ của hệ thống.
Mặc dù máy rửa đèn pha không ảnh hưởng trực tiếp đến việc lái xe, nhưng việc sử dụng nó giúp cải thiện đáng kể sự an toàn khi lái xe bằng cách cung cấp ánh sáng tốt trong thời tiết khắc nghiệt vào ban đêm.
Tài xế nào cũng muốn có được những điều kiện thoải mái nhất để chiếc xe của mình vừa đẹp từ bên trong vừa không gây ra những rắc rối không đáng có. Một trong những thiết bị giúp cuộc sống của người lái xe dễ dàng hơn chính là máy rửa đèn pha. Nó giúp tránh thời gian khó chịu của việc vệ sinh đèn ô tô thủ công.
[Ẩn giấu]
Hướng dẫn tự lắp ráp
Có lẽ người lái xe nào cũng biết đây là gì, nhưng không phải ai cũng biết nó bao gồm những thành phần nào, cách tự tay lắp đặt và thao tác chính xác. Việc vận hành đúng thiết bị đã mua và lắp đặt sẽ kéo dài tuổi thọ của thiết bị và giúp bạn không phải rửa thiết bị chiếu sáng theo cách thủ công.
Dụng cụ và vật liệu
Thiết bị bao gồm các thành phần sau:
- Bơm quay. Nó được lắp đặt để cung cấp chất lỏng cho các đầu phun. Do đó, nó tạo ra áp suất cần thiết trong khoảng 0,2 MPa. Máy bơm chạy chính xác trong bao nhiêu giây so với chất lượng của chất lỏng trong hệ thống.
- Kết nối ống. Nhờ thiết bị này, vòi phun của máy rửa đèn pha được làm giàu chất lỏng từ bể chứa. Các ống nối có thể khác nhau và khác nhau về chất liệu và chiều dài.
- Khối điều khiển.
- Bình chứa chất lỏng. Ở một số ô tô, thiết bị này có thể nằm trong thùng gạt nước, vì kiểu dáng của chúng có phần giống nhau.
- Một bộ đầu phun và phụ tùng gắn vào cản xe. Chúng có thể có hai loại: tĩnh và kính thiên văn.
Thiết bị cũng chứa một hộp cầu chì và dây điện. Nó được thiết kế để kết nối máy bơm với hệ thống máy móc và giám sát hoạt động của nó. Đối với một số dòng xe, trang bị của thiết bị có thể khác với bộ tiêu chuẩn. Nó phụ thuộc vào quang học của xe và các tính năng khác biệt của cản. Trong mọi trường hợp, bạn có thể chọn cho mình một phương án phù hợp mà không tốn nhiều công sức và tiền bạc.
Quy trình
- Trong bể phải khoan một lỗ nhỏ có đường kính 15 mm. Nó đang được chuẩn bị cho máy bơm.
- Một cao su làm kín phải được lắp vào lỗ đã chuẩn bị. Sau đó, máy bơm có thể được lắp đặt.
- Nếu phần thân của thiết bị kém hơn vật liệu mà bồn chứa được lắp đặt, thì máy bơm phải được gắn bằng băng keo điện chất lượng cao. Một số trình điều khiển vẫn làm điều đó.
- Tiếp theo, một bồn chứa được lắp đặt, bên cạnh đó van rửa đèn pha được lắp đặt.
- Sau đó, bạn có thể lắp đặt các đầu phun. Chúng được lắp đặt ở phía giữa của đèn pha nếu xenon được lắp trên công tắc chùm tia nhúng. Nắp vòi máy rửa đèn pha phải được đặt rõ ràng. Việc tính toán có thể được thực hiện bằng thước để không bị nhầm lẫn với độ chính xác của khớp.
- Sau khi nắp được đặt vào vị trí, các ống được kết nối với điện.
- Nút rửa đèn pha có hiệu lực.
Bạn có thể xem cách thay thế thiết bị bằng tay của chính mình trong video của tác giả Oleg Zuyeff.
Hướng dẫn cài đặt
- Để cài đặt một thiết bị đa năng, không cần có khả năng đặc biệt. Trở ngại duy nhất mà người lái xe có thể gặp phải là việc tự khoan lỗ trên bình để cố định kim phun. Để thực hiện thao tác này, bạn cần tháo cản xe ra khỏi xe và đục nhiều lỗ ở mặt sau.
- Vỏ máy rửa đèn pha nên được sơn lại theo màu xe. Sau đó, cần cố định các đầu phun vào lỗ đã chuẩn bị sẵn.
- Để lắp bơm vào ô tô, bạn cần trang bị một lỗ khác cho bình, sau đó cố định bơm bằng băng dính điện. Sau khi hoàn thành công việc, bạn có thể lắp xe tăng vào nơi đã chuẩn bị trước đó. Điều quan trọng là bể chứa không được đặt gần các thành phần có thể tích tụ nhiệt độ cao.
- Sau các bước trên, bạn có thể trả cản xe về vị trí cũ và hoàn thành công việc - lắp ống mềm, van và tees.
Khai thác
Hoạt động sẽ khác nhau tùy thuộc vào thiết bị và tùy chọn lắp đặt được chọn.
Ví dụ, nếu thiết bị được kết hợp với nút gạt nước, thì lượng chất lỏng tiêu thụ sẽ tăng lên nhiều lần, bởi vì để cung cấp nước áp lực cao, bạn sẽ phải liên tục thêm chất lỏng vào bồn chứa.
Để tránh lạm dụng, bạn có thể kết nối thiết bị với một nút riêng trong tiệm. Nó cũng thuận tiện vào mùa đông, vì khi đó nước có thể làm hỏng máy bơm hệ thống. Nếu thiết bị chiếu sáng bị đóng băng vào cản trong quá trình hoạt động, thì động cơ máy giặt đèn pha sẽ bị hỏng.
Để hệ thống hoạt động tốt, cần phải kiểm tra định kỳ. Điều này sẽ giúp tránh nhiễm bẩn đầu phun và kéo dài tuổi thọ của thiết bị. Một số người lái xe, để giữ cho thiết bị ở tình trạng tốt, hãy rút cầu chì ra khỏi hệ thống khi sương giá đọng lại.
Video cài đặt thiết bị do-it-yourself
Bạn có thể tìm thấy cách lắp đặt máy giặt đèn pha bằng tay của chính mình trong video.
Đèn pha trong xe sạch sẽ là một đảm bảo an toàn trên đường. - tùy chọn hiện đại, cần thiết, tiện lợi, tự động. Hệ thống rửa đèn pha được lắp đặt đảm bảo sự an toàn và thoải mái khi lái xe trên đường bẩn, bất cứ lúc nào trong ngày, trong điều kiện thời tiết bất lợi.
Trung tâm dịch vụ được chứng nhận của chúng tôi sẽ giúp bạn lắp đặt máy rửa đèn pha. Chúng tôi có tất cả các bộ dụng cụ máy giặt đèn pha trong kho.
Lắp đặt máy giặt đèn pha ở trung tâm lắp đặt chuyên nghiệp
Lắp đặt máy giặt đèn pha bao gồm một số giai đoạn công việc:
- Lựa chọn và lựa chọn một bộ rửa đèn pha cho mẫu xe của bạn. Chúng tôi có bộ dụng cụ máy giặt Sho-Me và vòng đệm đèn pha Hella trong kho.
- Đang chuẩn bị cài đặt.
- Cài đặt máy giặt.
- Kiểm tra hoạt động của hệ thống.
Lắp đặt vòng đệm có thể là do những khó khăn của việc thiếu nơi thường xuyên cho máy giặt. Bộ rửa đèn pha dạng ống lồng thực tế không thể nhìn thấy trên thân cản, chỉ khi bật đèn, chúng sẽ di chuyển ra ngoài và rửa sạch bụi bẩn bám trên đèn pha.
Bạn có thể lắp đặt máy giặt đèn pha tại trung tâm chuyên biệt của chúng tôi. Đừng ngần ngại, các chuyên gia của chúng tôi sẽ lựa chọn và lắp đặt bộ máy rửa xe tốt nhất cho ô tô của bạn, đáp ứng tất cả các thông số về độ tin cậy, tiện lợi và an toàn.
