Kako otvoriti haubu ako je kabel pokvaren: korisni savjeti. Kako otvoriti haubu devetke Otvorite haubu VAZ 2109

Ako je, kako se ispostavilo, cilindar brave pokvaren. Odvrnuo sam zaštitu ispod motora i otvorio haubu. Onda je jedan moj prijatelj stigao VAZ-om 2108 sa istim problemom, a bilo je mnogo takvih vlasnika Lada sa istim problemom. Otvaranje haube VAZ 2109 je lakše nego na 14. i 15. modelima, jer nemaju plastičnu zaštitu ispod branika. Koristeći primjer 2114, pokazat ću vam kako otvoriti haubu automobila ako se kabel pokvari.

Lada 2114

I tako, situacija: kabl je pokvaren, kako otvoriti haubu?

Da biste to učinili, prije svega morate ukloniti zaštitu. Ako vaš automobil ima masivni štitnik od sudara, prednja dva "ušica" (ili nosači) će biti zategnuta pomoću dva prednja zavrtnja. (fotografija ispod).

Ako je na mašini ugrađena standardna zaštita, potrebno je ukloniti odvrtanjem nekoliko šrafova sa ključem od 8 Kao što je prikazano na slici ispod, sa prednje strane "TV-a" postoje četiri samorezna vijka -narezni vijci u sredini same zaštite (sastoji se iz dva dela), kao i nekoliko samoreznih vijaka koji pričvršćuju zaštitu za bočne elemente.

Nakon toga, morate rukom posegnuti do gornje ploče "TV-a" i povući ušicu za pričvršćivanje kabla ulijevo (gdje se, zapravo, kabel vuče). N

Na slici ispod, crvena strelica pokazuje gdje trebate povući polugu. Nije potreban nikakav napor da bi se brava otključala. Ako povučete sajlu, a hauba se i dalje ne otvara, tada morate istovremeno povući jezičak ulijevo i podići haubu šakom. Možete to učiniti jednom rukom. Još je lakše ako jedna osoba brine o bravi, a druga povlači haubu prema gore.

Ako ćete mijenjati sajlu, onda nakon što uklonite stari i izvadite novi iz auta, prvo ćete morati povući kabel do prednjeg oka i umetnuti ga na mjesto.

Kako otvoriti haubu VAZ 2109 ako se kabel pokvari? Ovo je mali problem, ali i dalje problem. Pogotovo kada je napolju hladno. Najčešće se ovaj problem javlja u takvom vremenu. Drugi, češći razlog kvara kabla je njegovo trošenje i habanje.

Ako dođe do puknuća unutar kabine

Kabel ili šipka je jednožilna ili višežilna čelična žica smještena u omotač, na vrhu kojeg je metalna pletenica. Njegova glavna funkcija je otvaranje haube mehanički uticaj na ručki brave. Da biste riješili problem kako otvoriti haubu VAZ-a, morate poduzeti određene radnje.

Prvo morate pronaći mjesto gdje je kabl puknuo. U tu svrhu potrebno je pregledati mehanizam za otvaranje haube automobila VAZ 2109 ili ona mjesta gdje je pristup još uvijek očuvan. Morate početi ispitivanjem ručke brave.

Ovaj mehanizam uključuje bravu koja drži haubu zatvorenom i kuku koja sprečava spontano otvaranje haube. Njihova lokacija je prednji dio haube. Ručka za zaključavanje se unosi u kabinu i nalazi se lijevo ispod komandne ploče. Nakon što ste se odlučili za liticu, možete započeti sam rad.

Ovdje postoje različite opcije. Ako se kabel pukne unutar kabine, tada pomoću kliješta morate izvući njegove ostatke ispod ploče, uhvatiti rub šipke (jezgre), ali ni u kojem slučaju za pletenicu, i povući prilično snažno prema sebi, odnosno u bočni salon

Štaviše, to se mora raditi glatko, bez trzanja. U suprotnom, možete ga pocepati na drugom mestu. Da kabel ne bi ispao iz kliješta, potrebno je napraviti petlju na njegovom kraju i navući ga na alat. Možda će se hauba otvoriti.

Kabl je puknuo ispod haube

Možda je kabl puknuo ispod haube. U ovom slučaju predlaže se sljedeći algoritam radnji:

Ako je moguće, vozite VAZ 2109 na lift, nadvožnjak ili kontrolnu rupu. Može se podići na dizalicu. Istovremeno, u slučaju kvara dizalice, osigurajte se od pada automobila.
Pažljivo skinite zaštitu kućišta radilice, koja se drži pomoću nekoliko vijaka. Isto uradite sa limenom čizmom kako biste obezbedili potreban prostor za dalje manipulacije.

Umetnite ga u otvor između radijatora i motorni prostor ruku. Osjetite prsten gdje je štap pričvršćen. To nije teško, nalazi se direktno pored zasuna haube. Dohvatite prsten odozdo, snažno povucite ili pritisnite lijevo, sa strane vozačeva vrata. Ako se čak ni tada hauba VAZ 2109 ne otvori, tada je istovremeno morate pritisnuti odozgo. Na taj način, prsten će postati savitljiv. Malo truda i hauba je otvorena. Bolje je da u procesu učestvuju 2 osobe.
Nakon toga morate demontirati stari pokidani kabel i instalirati novi. Rad će biti znatno pojednostavljen ako jedna osoba zategne oprugu na bravi, a druga pričvrsti sajlu na ručku uređaja za zaključavanje. U početku ćete morati snažno lupkati haubom po tijelu, ali s vremenom će sve uspjeti.

Postoje i druge opcije za otvaranje haube.

Podignite haubu VAZ 2109 i pokušajte otvoriti bravu dugom žicom.
Obratite se automehaničaru, gde će hauba biti otvorena profesionalno, efikasno i u kratkom roku, zamenjen kabl, a razlog, ukoliko je tehnički, biće identifikovan i otklonjen.
Pogledajte upute za automobil VAZ 2109 U pravilu to ukazuje mogući kvarovi i načine za njihovo uklanjanje. U krajnjem slučaju, preporučljivo je da se barem upoznate s rasporedom štapa.

Da bi kabl trajao duže, potrebno je:

podmazati njegove izlaze litolom;
koristite višežilni kabel, jer je jak, fleksibilan, ne rasteže se i sporo se troši;
Budite veoma oprezni sa ručkom za zaključavanje.

Nemojte smatrati da je kabel za VAZ haubu sitnica. Ovo je punopravni dio složenog mehanizma. Nemojte ga zamijeniti običnom žicom ili čak užetom (poznati su takvi slučajevi). Nije sigurno. Čuvajte svoje živce i zdravlje, poštujte sebe i svoj automobil.

Hauba svakog automobila je dizajnirana da zaštiti motor, sistem paljenja i druge komponente i sklopove koji se nalaze u motornom prostoru. Osim toga, obavlja i aerodinamičku funkciju, omogućavajući protoku zraka da slobodno struji oko automobila tokom vožnje. Otvara se direktno iz unutrašnjosti automobila VAZ pomoću sajle i posebne poluge. U slučaju kada se oni ili brava haube pokvare, vlasnik automobila ima pitanje: kako otvoriti haubu na VAZ 2107?

Vrijedi napomenuti da dizajn mehanizama za zaključavanje hauba automobila VAZ omogućava vam da ih sami popravite. Ne zahtijeva posebno znanje, niti specijalni alat. Dovoljno je proučiti upute za proizvodnju takvih radovi na popravci i striktno slijedite tačke navedene u njemu.

Hauba automobila se možda neće otvoriti iz nekoliko razloga. Na primjer, njegova brava se može oštetiti. Štaviše, zbog mehaničko oštećenje, na primjer, u nesreći, hauba i motorni prostor su deformirani. Ovo takođe može onemogućiti otvaranje.

Ako govorimo o najčešćem razlogu za ovu pojavu, to je banalan prekid metalne sajle koja pokreće mehanizam za zaključavanje haube. Kabl se može slomiti iz različitih razloga, a glavni su: habanje, korozija na površini kabela ili prekomjerna sila na njega. U slučaju kada je kabl pokvaren, vlasnik automobila VAZ može sam otvoriti haubu, jer je to relativno laka procedura. U svim ostalim slučajevima, sasvim je moguće da ćete u popravke morati uključiti profesionalce.

Načini otvaranja haube

IN različite situacije se koriste razne načine nositi s opisanim kvarom. Među najčešćim slučajevima su sljedeći:

lom kabla direktno pored pogonske poluge za otvaranje daljinske brave. U tom slučaju će biti dovoljno da obične kliješta uhvatite njegov kraj koji viri u unutrašnjosti i snažno ga povucite. U tom slučaju potrebno je povući sam kabel, a ne njegovu pletenicu.
kabel pukne u kabini kada ga nije moguće uhvatiti kliještima. U ovom slučaju trebat će vam savijena žica. Uz njegovu pomoć možete otvoriti haubu, na primjer, kako biste promijenili ulje, čak i kada kliješta ne pomažu. Da biste to učinili, morat ćete saviti kuku od žice, umetnuti je u otvor u zračnom kanalu ili između tijela i haube, zakačiti je za oštećeni kabel i povući dok se brava haube ne otvori.
Kabel puca daleko od poluge za zaključavanje. U tom slučaju možete pokušati izvršiti operaciju kroz zračni kanal. Ovdje će vam trebati i kuka savijena od tvrde žice. Ubacuje se u lijevi zračni kanal i njime se zakači kabel.
lomljenje kabla direktno u području gdje je ugrađen mehanizam za zaključavanje. Obično se takva brava postavlja ispred haube, pa je beskorisno povlačiti je. Kao rezultat toga, brava motornog prostora može se otvoriti samo odozdo, tako što ćete automobil ući u jamu. Da biste to učinili, morate obratiti pažnju na zaštitu kućišta radilice tako što ćete je ukloniti. U tu svrhu odvrnite njegove pričvršćivače i povucite prtljažnik motora. Zatim umetnite dugačak odvijač u rupu pored radijatora i pokušajte s njim otvoriti bravu. Ako je montiran pored vjetrobranskog stakla, pokušajte pomoću omče savijene od žice zakačiti mehanizam za zaključavanje na mjestu gdje je kabel pričvršćen i povući ga.

Modeli VAZ 2107

U slučaju kada se motorni prostor ne otvara na automobilu VAZ 2017, ova okolnost ne bi trebala biti razlog za paniku. Činjenica je da su sama hauba, poklopac za usis zraka i mjesto gdje kabel izlazi u kabinu postavljeni na pristupačan način. Ova okolnost vam omogućava da sami otvorite haubu VAZ 2107 pomoću jedne od gore opisanih metoda.

Poteškoće mogu nastati samo ako su, na primjer, usisnici zraka ovdje opremljeni ukrasnim ukrasima. U tom slučaju, prvo ćete ih morati ukloniti, a zatim pokušati otvoriti haubu. Vrijedi napomenuti da se zbog dizajnerskih karakteristika šarki, hauba VAZ 2107, čak iu dobrom stanju, slabo otvara i stoga vrijedi prvo uložiti fizičke napore, a zatim ga početi otvarati.

Modeli VAZ 2109

Biće teže otvoriti haubu VAZ 21099, jer da biste to učinili, morat ćete se zavući ispod automobila. Osim toga, morat ćete ukloniti zaštitu kućišta radilice, kao i limeni prtljažnik motora. To se radi tako da možete zalijepiti ruku za radijator. Nakon toga opipavamo pokidani kabel i prsten na koji je pričvršćen. Pritisnemo bravu i zamolimo pomoćnika, koji je na vrhu, da pritisne haubu odozgo, kao i u smjeru vozačevog sjedišta. Bravu možete zakačiti i žičanom kukom, ali to ne može svako.

Modeli VAZ 2110

Da biste otvorili haubu VAZ 2110 kada se kabel pokvari, dovoljno je koristiti jednu od već opisanih metoda za otvaranje. U isto vrijeme, postoje neke suptilnosti otvaranja vlastitim rukama. Na primjer, neke konfiguracije ovog modela predviđaju ugradnju električne brave na haubu.

Kao rezultat toga, baterija automobila se može jednostavno isprazniti i hauba se ne može otvoriti. Da biste se nosili s ovom situacijom, bit će potrebno rastaviti svjetlo koje se nalazi iznad suvozačevog ili vozačevog sjedišta, a također spojiti "plus" i "minus" terminale iz baterije drugog automobila na njegove terminale. Zatim ćete morati pokrenuti automobil, a ako nema drugih kvarova, brava će se otvoriti.

Iskusni vlasnici automobila, kako bi spriječili pojavu ovakvih situacija, izvode skriveno ožičenje na akumulator. U ovom slučaju će biti dovoljno da se jednostavno povežete na njega Punjač i napunite dotrajali akumulator VAZ 2110.

Modeli VAZ 2114

Otvaranje haube VAZ 2114 izvodi se na isti način kao slična operacija na VAZ 2109. Istovremeno, uzimajući u obzir da je VAZ 2115 opremljen opremom u motornom prostoru sličnom opremi " četrnaesti” model, nakon što ga je jednom proučio ovu proceduru, biće moguće, u slučaju da se kabl pukne, samostalno otvoriti haubu na tri modela automobila koje proizvodi kompanija VAZ odjednom.

Ako govorimo o posebnostima izvođenja ove operacije na ovom konkretnom modelu, onda profesionalci savjetuju da se motorni prostor Lade otvori što je moguće pažljivije, pa pokušajte kroz njega umetnuti kuku kako biste pokupili polomljeni kabel ili došli do haube poluga za otvaranje ga može lako slomiti. Kao rezultat toga, morat ćete kupiti dva strukturna elementa automobila odjednom da biste ga zamijenili, što će koštati dosta novca. Osim toga, otvorenu haubu treba pažljivo pregledati i sve njene pokretne dijelove trebati podmazati. To su šarke i mehanizam za zaključavanje. Takve jednostavne radnje mogu spriječiti hitan slučaj u budućnosti.

Instalacija kabla

Ako se kabel pokvari, morat ćete ga zamijeniti nakon otvaranja haube. Za ovo:

Uzimaju novi u prodavnici autodijelova. rezervni dio, dok od dostupnih proizvoda vrijedi odabrati višežilne kabele kao najtrajnije.
kuka je napravljena od žice. Kuka se mora umetnuti u otvor ispod ručke za otpuštanje haube. Morat će zakačiti jaku vrpcu i uvući je unutar kabine.
Novi kabl je vezan za kabl i uvučen u kabinu.
Dalje novi rezervni dio spojen na ručku za otvaranje haube i mehanizam za otvaranje njene brave.
Cijeli sklop sistema se provjerava radi funkcionalnosti.

zaključci

Dizajn automobila VAZ ima neke zastarjele elemente koji se dugo nisu koristili moderni modeli automobili. To uključuje kabl za otpuštanje haube. Ako se pokvari, poklopac će mu se zaglaviti i vlasnik automobila će morati otvoriti motorni prostor. Ovaj postupak je relativno jednostavan i može se obaviti samostalno, iako ćete morati potrošiti dosta vremena. Kako bi se spriječila ovakva neugodna situacija, potrebno je moderna zamena kabela, a također pokušajte ne primijeniti značajan fizički napor na njega.

Šta učiniti ako se nađete u sljedećoj situaciji: kabl haube VAZ 2109 je pokvaren. Vrlo je lako razumjeti da je sajla pukla: kada povučete ručicu za otpuštanje haube iz putničkog prostora, ne možete. osjetite bilo kakav napor ili zvukove. Poluga se ne vraća na svoje mjesto. Hauba se prirodno ne otvara, jer poluga uz pomoć sajle povlači oprugu.

Potrebno je saviti pričvrsnu oprugu haube VAZ 2109

Prije ili kasnije, hauba VAZ 2109 će se ipak morati otvoriti, ali kako se to može učiniti ako se ne otvori prilikom povlačenja poluge iz putničkog prostora, naravno, nitko ne želi pokvariti haubu, a mora otvoriti bez mehaničkih oštećenja. To se radi na sljedeći način: potrebno je zavući ispod haube odozdo i saviti oprugu za držanje haube VAZ 2109. Ne možete se samo popeti ispod haube VAZ 2109 odozdo, jer je zaštita postavljena odozdo . Bolje je ovaj posao izvesti na revizionoj jami ili nadvožnjaku. Naravno, to možete učiniti ležeći ispod automobila, na nadvožnjaku ili inspekcijskoj rupi to će biti praktičnije, jer s dna automobila nije tako lako doći do opruge haube VAZ 2109.

Prvo što treba učiniti je ukloniti zaštitu. Bolje je ukloniti sve njegove listove kako bi lakše puzali.

Zaštita motora VAZ 2109

Odvrćemo vijke koji pričvršćuju zaštitu VAZ 2109

Lako se uklanjaju - vijci se odvrću i listovi se lako uklanjaju. Sada morate pokušati rukom doći do opruge za zadržavanje ispod haube kroz nastali prostor.

Mjesto gdje je kabel haube pričvršćen za oprugu

Bolje je da se osvijetlite baterijskom lampom, jer ništa neće biti vidljivo i morat ćete djelovati dodirom. Potrebno je saviti oprugu prema akumulatoru. Kada se hauba otvori, čućete klik sličan onom koji se uvek čuje pri otvaranju haube iz putničkog prostora. To će biti lakše učiniti ako neko odozgo pritisne haubu u području brave. To je to, hauba VAZ 2109 je otvorena, uprkos slomljenom kablu.

Brava haube VAZ 2109

Sada je potrebno zamijeniti kabl. Kupujemo novi kabl i stavljamo ga na mesto starog. Uvjeravamo se da operacija radi ispravno, poluga u kabini treba pravilno otvoriti haubu VAZ 2109. Ova metoda je vrlo jednostavna i ne zahtijeva nikakav alat niti vrijeme utrošeno na rad. Kući.

vaz2109.net

Kako možete otvoriti haubu VAZ 2109: ako se kabel pokvari

Kabl je puknuo ispod haube

Povratak na sadržaj

Ako dođe do puknuća unutar kabine

Kabel ili šipka je jednožilna ili višežilna čelična žica smještena u omotač, na vrhu kojeg je metalna pletenica. Njegova glavna funkcija je otvaranje haube mehaničkim djelovanjem na ručku brave. Da biste riješili problem kako otvoriti haubu VAZ-a, morate poduzeti određene radnje.

Ovdje postoje različite opcije. Ako se kabel pukne unutar kabine, tada pomoću kliješta morate izvući njegove ostatke ispod ploče, uhvatiti rub šipke (jezgre), ali ni u kojem slučaju za pletenicu, i povući prilično snažno prema sebi, odnosno u bočni salon

Povratak na sadržaj

Kabl je puknuo ispod haube

Možda je kabl puknuo ispod haube. U ovom slučaju predlaže se sljedeći algoritam radnji:

Ako je moguće, vozite VAZ 2109 na lift, nadvožnjak ili kontrolnu rupu. Može se podići na dizalicu. Istovremeno, u slučaju kvara dizalice, osigurajte se od pada automobila.
Pažljivo skinite zaštitu kućišta radilice, koja se drži pomoću nekoliko vijaka. Isto uradite sa limenom čizmom kako biste obezbedili potreban prostor za dalje manipulacije.

Gurnite ruku u rupu između hladnjaka i motornog prostora. Osjetite prsten gdje je štap pričvršćen. To nije teško, nalazi se direktno pored zasuna haube. Dohvatite prsten odozdo i snažno povucite ili pritisnite lijevo, prema vozačevim vratima. Ako se čak ni tada hauba VAZ 2109 ne otvori, tada je istovremeno morate pritisnuti odozgo. Na taj način, prsten će postati savitljiv. Malo truda i hauba je otvorena. Bolje je da u procesu učestvuju 2 osobe.
Nakon toga morate demontirati stari pokidani kabel i instalirati novi. Rad će biti znatno pojednostavljen ako jedna osoba zategne oprugu na bravi, a druga pričvrsti sajlu na ručku uređaja za zaključavanje. U početku ćete morati snažno lupkati haubom po tijelu, ali s vremenom će sve uspjeti.

Postoje i druge opcije za otvaranje haube.

Podignite haubu VAZ 2109 i pokušajte otvoriti bravu dugom žicom.
Obratite se automehaničaru, gde će hauba biti otvorena profesionalno, efikasno i u kratkom roku, zamenjen kabl, a razlog, ukoliko je tehnički, biće identifikovan i otklonjen.
Pogledajte upute za automobil VAZ 2109 U pravilu ukazuje na moguće kvarove i kako ih otkloniti. U krajnjem slučaju, preporučljivo je da se barem upoznate s rasporedom štapa.

Da bi kabl trajao duže, potrebno je:

podmazati njegove izlaze litolom;
koristite višežilni kabel, jer je jak, fleksibilan, ne rasteže se i sporo se troši;
Budite veoma oprezni sa ručkom za zaključavanje.

Nemojte smatrati da je kabel za VAZ haubu sitnica. Ovo je punopravni dio složenog mehanizma. Nemojte ga zamijeniti običnom žicom ili čak užetom (poznati su takvi slučajevi). Nije sigurno. Čuvajte svoje živce i zdravlje, poštujte sebe i svoj automobil.

expertVAZ.ru

Kako otvoriti haubu VAZ-2109 sa slomljenim kablom

Automobil VAZ-2109 pun je iznenađenja, pa za one koji vole da se nadograde svojim rukama u garaži svoje voljene osobe gvozdeni konj, auto će vam biti po volji. Postoji mnogo problema tokom aktivnog rada VAZ-2109, ali postoji i veliki broj opcija podešavanja.

Jedan od kvarova može biti pucanje sajle koja otvara haubu automobila. Dok ne riješite ovaj problem, hauba će ostati neaktivna u zatvorenom položaju. Kabl se češće lomi na hladnom vremenu, ne može da izdrži niske temperature. Drugi razlog za oštećenje njegovog integriteta je istrošenost dijela.

Šta učiniti ako se kabl pokvari u kabini

Kabl koji vam omogućava da otvorite i zatvorite važan dio VAZ-2109 je višežilna ili jednožilna žica od čelika, smještena u omotaču, s metalnom pletenicom na vrhu. Glavni zadatak sajle je otvaranje haube kada se sila primjenjuje na ručku uređaja za zaključavanje.

Da biste otvorili konstrukciju ako se kabel pukne unutar VAZ-2109, potrebno je pregledati i procijeniti područje na kojem je došlo do prekida. I pored kvara, pristup pojedinim dijelovima i prostorima je vjerovatno sačuvan, a to su oni koje bi trebalo ispitati. Ispitivanje stanja dijelova u blizini haube počinje pregledom ručke brave.

Mehanizam za promjenu položaja haube VAZ-2109 uključuje opremanje konstrukcije bravom i kukom, pri čemu potonja djeluje kao sigurnosni uređaj protiv neovlaštenog otvaranja haube. Dijelovi su smješteni u njegovom prednjem dijelu. Proizvođač je unio ručku u kabinu i ugradio je lijevo desno ispod komandne ploče. Nakon što ste vidjeli tačku prekida, možete započeti daljnji rad.

Stručnjaci primjećuju nekoliko načina za otvaranje haube s pokidanim kablom. Prekid unutar kabine omogućava vam da riješite problem pomoću kliješta.

Pomoću alata uklonite ostatke poderanog dijela ispod ploče, pokušajte zgrabiti rub šipke, ali ne dodirujte pletenicu.

Koristeći silu, povucite ivicu štapa prema sebi, ali istovremeno održavajte pokrete glatkim i izbjegavajte nagle trzaje. U suprotnom postoji velika opasnost od pucanja kabla na drugom mjestu. Ako želite osigurati da kabel ne ispadne iz kliješta, napravite omču na kraju dijela i provucite je kroz alat.

Ako se kabel pokvari ispod haube VAZ-2109

Postoje slučajevi kada se kabel pukne na svom mjestu odmah ispod haube. Onda iskoristi ovo upute korak po korak:

Trebat će vam dizalo, postolje ili inspekcijska rupa. Ako imate dizalicu, koristite je, unaprijed osigurajte automobil od pada s visine.
Kada je automobil na vrhu, počnite skidati zaštitu koja pristaje kućištu motora, učvršćena je sa nekoliko zatvarača. Uradite iste manipulacije s limenim prtljažnikom, to će vam pomoći osloboditi prostor za daljnje radnje za otvaranje haube.
Stavite dlan u rupu koja se nalazi između hladnjaka i motornog prostora. Prstima osjetite prsten u kojem je šipka pričvršćena - komponenta se nalazi u blizini uređaja za zaključavanje.
Posegnuvši za prstenom, snažno ga povucite prema sebi i pritisnite lijevo, fokusirajući se na vrata koja se nalaze u blizini vozača. Hauba bi se sada trebala otvoriti.
Ako manipulacije ne daju pozitivan rezultat, a hauba je i dalje zatvorena, pokušajte pritisnuti i prsten i čvrsto ga pritisnuti. Da bi proces išao brže, preporučljivo je zatražiti pomoć druge osobe.
Ostaje samo ukloniti pokidani kabel i zamijeniti ga novi uzorak. Pomoćnik mora zategnuti opružni mehanizam koji se nalazi na bravi, a vlasnik automobila u ovom trenutku pričvršćuje sajlu na ručku mehanizma za zaključavanje.

Alternativni načini otvaranja haube VAZ-2109

Stručnjaci dijele dodatne načine rješavanja problema otvaranja haube VAZ-2109 zbog slomljenog kabela:

Podignite haubu automobila i dugačkom žicom otvorite ključaonicu.
Ako i dalje ne možete vlastitim rukama otvoriti haubu, obratite se autoservisu, čiji će radnici posao obaviti efikasno i brzo, a također će sami zamijeniti pokvareni kabel.

Kako vlastitim rukama otvoriti haubu VAZ 2109 (devet). Za građevinski radovi Na neko vrijeme sam nabavio Ladu 2109, već proizveden 1987. Zanimljiv auto, radio je, kočnice i motor su radili, ali sve ostalo je bilo pokvareno ili nedostaje. Kad bi ga vozio svaki dan, krenulo bi. U pauzama dužim od 3 dana, sadio sam nova baterija i počeo sa problemima. Auto je nastavio da se kvari u mojim pažljivim rukama... probio je auspuh, pokvario se graničnik na vratima vozača, itd. Pređimo na glavnu stvar - haubu. Prvo je pukla sajla koja pričvršćuje šipku za otvaranje haube za unutrašnju ručku. Ovaj problem je riješen korištenjem kliješta za otvaranje haube.

Hauba je morala da se otvara svaki put pri paljenju - paljenje mase, šamanizam sa klapnama karburatora i za dolivanje tečnosti. Prilikom otvaranja kliještima pomoću prekinute sajle, hauba se nije uvijek otvarala, pa je bilo potrebno više truda da se otvori. I prije odlaska na vikend, počeo sam pripremati auto za dugotrajno parkiranje, i naravno, po „zakonu podlosti“, pokidao sam sajlu unutar haube. Iskreno, do sada APSOLUTNO Nisam obraćao pažnju na dizajn brave haube. A sada vrijeme ističe i razumijem da ako ne isključim struju u autu, onda ću za tri dana morati ponovo trčati s baterijom, ali prvo ću morati i u haubu. Vrijeme prolazi, kao i uvijek, za odgovor - na INTERNETU. Puno preporuka:
- idite do lifta, i tamo je lako;
— puzati odozdo i lako;
— podignite haubu sa jedne strane i otvorite je štapom, gurajući oprugu;
- napravite kuku od čelične žice i otvorite je povlačenjem opruge.
Ono što najviše nervira je to što nema nijedne fotografije dvorca, šta da se povuče, gde da se stavi. (Bacio sam uputstvo za upotrebu, ovu VAZ "Kama Sutru" prilikom čišćenja prtljažnika zbog veoma otrcanog i masnog izgleda). Ali ne mogu da upalim auto bez otvaranja haube, najbliži servis je udaljen 15 km, nema dizalice i nema ko da pita i vidi kako brava radi. Počeo sam da dižem haubu sa leve strane. Koristio sam baterijsku lampu da osvetlim unutrašnjost haube. Video sam pokvaren kabl. Po preporuci sam zabio štap (cijev od ski štapa) u otvor na haubi i gurnuo oprugu - NEĆE SE OTVARATI. Broj pregledanih stranica je već veći od 30. Na nekima je preporučljivo pritisnuti haubu u predjelu brave u trenutku otvaranja. Probali smo - NEMA. Vrijeme prolazi, odlučio sam da podignem haubu na lijevoj strani i napravim neku magiju bacanjem kuke ili omče preko opružnog ušica. Korišteni su svi raspoloživi materijali. Napredak je došao sa upotrebom dvostruke bakrene žice u izolaciji. Formirana petlja i 20 minuta pokušaja omogućili su mi da bacim petlju. Da bi se olakšao rad, ispod haube je umetnut drveni odstojnik, nakon što se omča navuče. Nije bilo moguće otvoriti haubu jednostavnim povlačenjem opruge prema sebi, mehanizam je bio iskrivljen, ali slijedeći preporuke, nakon pritiska na haubu u području brave (nije potrebno snažno pritiskati) i; povlačeći improvizovani kabl, mogao sam da čujem dragoceno škljocanje. Otvorena je hauba i preduzete su mere za „očuvanje“ automobila. Kraj kabla se učvršćuje u ušicu opruge, kompresijom ušica, pazeći da se ne slomi, a na sajlu se dodatno pričvršćuje i traka smeća koja je došla pod ruku. Nadam se da će prikazane fotografije pomoći u otvaranju haube ovog čudesnog automobila. Pogledajte komentare na blogu, ima dosta zanimljivih stvari, ostavite svoje komentare.

Kraj kabla Petlja je drapirana