Automobili prve generacije razmatraju se u izdanju 2008., 2009., 2010., 2011. i 2012. godine. Osigurač upaljača važan je segment ispravnog rada automobilske elektronike. Koristi se ne samo za predviđenu namjenu, kao alternativa upaljaču. Ali i kao pristup uređajima za punjenje. U članku ćemo dešifrirati relejnu jedinicu Renault Sandero i saznati broj i mjesto osigurača upaljača.

Osigurači i releji Renault Sandero 1

Gdje su osigurači i releji.

Većina u montažnom bloku ispod haube na slici broj 10. Za pristup osiguračima i relejima u motorni prostor pritisnite zasune i uklonite poklopac bloka.

Uključeno unutra na naslovnici je prikazan dijagram položaja osigurača, tu se nalaze i pinceta za uklanjanje osigurača i rezervni osigurači.

Svrha osigurača i releja u motornom prostoru.

Kutija releja / osigurača	Broj releja / osigurača (trenutna snaga, A)	Dodjela releja / osigurača
597A	F1 (60 A)	Protuprovalni alarm, prekidač za vanjsko svjetlo, dnevni relej svjetla
	F2 (60 A)	Prekidač ambijentalnog svjetla, blok za pričvršćivanje osigurača u putničkom prostoru
597B	F1 (30 A)	Snaga relejne ploče
	F2 (25 A)	Krug napajanja releja za ubrizgavanje
	F3 (5 A)	Krug napajanja releja sistema ubrizgavanja, elektronička jedinica sistemi upravljanja motorom
784	474 (20 A)	Relej kompresora klima uređaja
	700 (20 A)	Relej električnog ventilatora
1047	236	Relej pumpa za gorivo
	238	Relej za blokiranje ubrizgavanja
Odvojeni relej	233	Relej ventilatora grijača

Kutija osigurača Renault Sandero

Smješten na lijevom kraju ploče s instrumentima ispod plastičnog poklopca.

Dešifriranje.

soba	Denominacija	Zaštićeni lanac
F1	20	Brisač
F2	5	Instrumentalni sklop, ECU
F3	10(20*)	Prekidač svjetla kočnice, prekidač svjetla za vožnju unatrag
F4	10	Elektroničko blokiranje pokretanja motora (upravljačka jedinica za vazdušne jastuke i zatezače sigurnosnih pojaseva *)
F5	10	Automatski menjač
F7	-	Prikolica
F9	10	Lijevo svjetlo (kratka svjetla)
F10	10	Desno prednje svjetlo (kratka svjetla)
F11	10	Lijevo svjetlo (duga svjetla)
F12	10	Desno prednje svjetlo (duga svjetla)
F13	30	Stražnji električni podizači
F14	30	Prednji električni podizači stakala
F15	10	ABS upravljačka jedinica
F16	15	Grijana prednja sjedala

soba	Denominacija	Zaštićeni lanac
F17	15	Zvučni signal
F18	10	Bočno svetlo, prekidač alarm, osigurač upaljača za cigarete renault sandero
F19	10(7,5*)	Bočno svjetlo, desni bok
F20	7,5	Prekidač stražnjeg svjetla za maglu
F21	5	Grijani vanjski retrovizori
F23	-	Mjesto za ugradnju sigurnosnog alarma
F24	5	Servo upravljač
F25	5	Plinska oprema
F26	5	Kontrolna jedinica vazdušnog jastuka i zatezača sigurnosnog pojasa
F27	20	Stražnji brisač, prekidač svjetla za vožnju unatrag
F28	15	Unutrašnja rasvjeta
F29	15	Opšta prehrana
F30	20	Blokiranje otvaranja elemenata karoserije
F31	15	Maglenke
F32	20	Grijano stražnje staklo
F36	30	Električni ventilator za grijanje (klimatizaciju) i unutrašnju ventilaciju
F37	5	Električna retrovizori
F38	15(10*)	Auto radio
F39	10(30*)	Sistemi grijanja (klimatizacije) i ventilacije

* Samo za vozila do 2009. Napomena: Rezervirani su F6, F8, F22, F33-35.

Električna oprema povezana sa brodskim napajanjem popularnog automobila Renault Sandero zaštićena je sa dva kompleta osigurača. Prvi se nalazi ispod kontrolne ploče. Drugi stoji ispod haube. Njegova tačna lokacija je AKB. Naime, topljivi kratkospojnici su dizajnirani da osiguraju zaštitu električnih ožičenja kada trenutna snaga poraste iznad dozvoljenih vrijednosti. U ovom ćemo članku detaljno shvatiti gdje se nalaze sami osigurači i kako ih treba pravilno zamijeniti, iako će u ovom slučaju mnogima pomoći strujni krug.

Svaki sigurnosni element na Renault Sandero i u verziji Stepway odgovoran je za zaštitu strogo definirane snage i dodatnih električnih krugova. Povećanje trenutne snage dovodi do njegovog izgaranja, što zauzvrat štiti ožičenje i opremu mašine od kvara.

Topljenje kratkospojnika rezultat je kratkog spoja i ukazuje na određenu točku prekinutog kruga.
Da bi se spriječili mogući požari u mašini ili više ozbiljni kvarovi na Renault Sandero i na verziji Stepway potrebno je odabrati tačnu lokaciju za skakače.

Kutija osigurača ispod haube automobila

Kutija s osiguračima nalazi se na lijevoj strani baterije, to dobro pokazuje dijagram. Uključuje zaštitne elemente sistema odgovornih za performanse Renaultovog motora i zaštitu krugova snage automobila.

Jedinica napajanja motora potrebna je za zaštitu:

• Sistemi paljenja i potrošači integrirani u bravu;
• Releji napajanja za hladnjake i napajanje glavnog regulatora;
• Napajanje u blizini konzole s uređajima;
• Regulator klime, pumpa za gorivo i podloška za optiku prednjih svjetala automobila.

Kutija osigurača ispod torpeda automobila

Dizajn i njegove karakteristike određuju se svrhom sklopa i strogo su definirani tokom procesa dizajniranja. Gdje se nalaze? Jedinica za napajanje na lijevoj strani kontrolne ploče nalazi se blizu ručke koja pričvršćuje poklopac haube. Ako trebate pregledati dijelove, morat ćete ukloniti plastični dekor u obliku umetaka.

• Sustavi svjetlosne signalizacije;
• Sigurnosni kompleks;
• Napajanje jedinice električnih uređaja;
• ECU sistemi napajanja za upravljačku jedinicu motora;
• Kabel za štednjak i štednjak za cigarete;
• Relejni namotaji i električni pogoni.

Za krugove Renault Sandero, uključujući verziju Stepway s malom amperažom, potreba za složenim osiguračima nestaje. Topljivi element je funkcionalniji i u potpunosti opravdava njegovu upotrebu. Za najmoćnije izvore potrošnje energije, hladnjake peći i hlađenje motora koristi se povezivanje moćnih relejnih stezaljki.

Radovi na obnovi

Počinjemo radovi na adaptaciji morate biti sigurni u kvar potrošne komponente, a dijagram je koristan da biste tačno razumjeli gdje se nalaze ovi ili oni osigurači. To se može učiniti pomoću instrumenta. Prije uklanjanja osigurača, odspojite negativni kontakt na bateriji. Prije instaliranja novog potrošnog materijala, potrebno je pravilno utvrditi i ispraviti uzrok kvara.

Za uklanjanje malih skakača Renault Sandero morat će koristiti pincetu koja se nalazi na poklopcu sklopa kabine i ima posebne krajeve. Veće osigurače možete lako izvući prstima. Ako je za uklanjanje kratkospojnika potrebna sila, upotrijebite odvijač s prorezima, tankog tipa. Treba ga koristiti pažljivo kako ne bi oštetili druge dijelove električnog kruga.

Jedinica napajanja u motornom prostoru Renault Sandera provjerava se otpuštanjem zasuna poklopca. Nakon uklanjanja poklopca, kvar se može odmah otkriti. PSU prednje konzole može se pristupiti jednostavnim otvaranjem poklopca.

Najčešće je upaljen osigurač upaljača na ploči. Napajanje za električni krug ovaj uređaj izvodi se strujom od 10 A. Iz bloka kratkospojnika kroz ožičenje određene debljine struja teče do utičnica panela. Razni potrošači mogu dobiti energiju iz upaljača.

Pri prvim znakovima neispravnosti preporučuje se pregledati krug upaljača i riješiti problem. Osigurači su označeni standardnim crvenim markerom F38 (10 A). Kroz ovaj krug napajanja auto-radio takođe prima struju. Električni krug je povezan sa centralnom bravom za paljenje mašine.

Upaljač za cigarete, uključen putnički automobil Renault Sandero, smješten na prednjoj konzoli s desne strane ručice mjenjača. Vozači koriste utičnicu upaljača, kako za namjenu, tako i kao utičnicu za povezivanje dodatni uređaji, što u većini slučajeva dovodi do njegovog neuspjeha.

Glavna neispravnost samog upaljača je izgaranje pločica sa žarnom niti, zbog čega se električni krug prekida kada se uključi, uslijed čega pločice prestaju zagrijavati. U tom slučaju upaljač za cigarete mora se zamijeniti. Drugi kvar povezan je s činjenicom da upaljač prestaje biti fiksiran u utičnici nakon pritiska na ručku. To je zbog produženja antena centralnog kontakta. Ovu neispravnost možete ukloniti ravnim odvijačem vraćanjem antena u prvobitni položaj, ali to se mora učiniti s isključenim kontaktom, tako da se ne dogodi kratki spoj unutar utičnice.

Kada koristite utičnicu upaljača za cigarete kao utičnicu za povezivanje dodatnih uređaja, vozač mora imati na umu da ispravno utakne utikače u ovu utičnicu, u suprotnom može doći do kratkog spoja zbog čega će osigurač F38 pregorjeti. Nalazi se u montažnom bloku unutrašnjosti automobila s lijevog kraja prednje ploče. Pristup mu je moguć tek nakon otvaranja vozačka vrata... Ova osigurač takođe štiti električni krug auto-radija, dakle simbol na poklopcu montažni blok, koji pomaže u pronalaženju tačnog mjesta ovog osigurača, bit će oblik bilješke.

Osigurač F38 također može pregorjeti zbog činjenice da je uređaj povezan na utičnicu upaljača ili je više uređaja povezano preko razdjelnika, uslijed čega struja u ovom električnom krugu postaje veća od nazivne vrijednosti osigurača, iz koje će sigurno pregorjeti.

Pored toga, postoje slučajevi kada ne pregori samo osigurač F38, već i posebno instalirana podloška zadnja strana pozitivan kontakt utičnice upaljača. Dizajniran je da zaštiti utičnicu od pregrijavanja i požara, odgovarajuće žice. Kada se dogodi ovaj kvar, morat ćete zamijeniti ne samo osigurač F38, već i samu utičnicu upaljača.

Uvod
Akcije u vanredne situacije
Svakodnevne provjere i rješavanje problema
Rad automobila zimi
Vozite stotinu
Priručnik za rad i održavanje
Potrošni materijal za održavanje
Upozorenja i sigurnosne upute
kada radite na automobilu
Osnovni mjerni instrumenti
uređaji i metode rada s njima
Mehanički dio benzinskog motora 1,2 l
Mehanički dio benzinskog motora 1,6 l
Mehanički dio dizel motor 1,5 l
Sistem hlađenja
Sistem podmazivanja
Sistem napajanja
Sistem upravljanja motorom
Usisni i izduvni sistem
Električna oprema motora
Spojka
Prijenos
Pogonska vratila i završni pogon
Suspenzija
Kočioni sistem
Upravljanje
Telo
Sistem pasivne sigurnosti
Klima uređaj
Električni sustavi i sheme ožičenja
Rječnik

Uvod

UVOD

Razvoj potkompakta kompakt Renault Sandero, 70% ujedinjeno s budžetom renault sedan Logan, započet 2005. godine. Kompletna proizvodnja modela započela je 2007. godine u pogonu Ayrton Senna u Brazilu. Ukupno je Brazil uložio u renault proizvodnja Sandero 372 miliona eura, od čega je 149 miliona eura otišlo za prilagodbu Logan-ovog i Sandero-ovog modela za južnoamerička tržišta, a dodatnih 223 miliona eura - u industrijske investicije.
Paralelno s osnovnom verzijom Sandera, brazilski inženjeri predstavili su terensku verziju Sandero stepway povećan za 20 mm razmak od tla, masivan lukovi kotača i malo modificirani dizajn eksterijera.

Od februara 2008 renault Sandero se počeo prodavati ne samo u Brazilu, već i u susjednoj Argentini, a u martu iste godine održana je evropska premijera modela na autosalonu u Ženevi. Serijska proizvodnja pod markom Dacia Sandero započela je u Rumunjskoj, a 2009. godine sklop Sandera postavljen je u Južnoj Africi i Rusiji.
Evropska premijera Sandera Stepwaya održala se 7. maja 2009. u međunarodni sajam automobila u Barseloni, a model je u prodaji na većini evropskih tržišta u septembru iste godine.
Pouzdanost, pristojan kvalitet izrade, prilično atraktivan izgled i što je najvažnije - pristupačna cijena učinili su Sandero i Sandero Stepway vrlo popularnim u mnogim zemljama svijeta. Međutim, tokom godina proizvodnje, potrebno je osvježiti izgled i tehnička oprema ovi modeli.

U septembru 2012., premijera drugog generacija Renault Sandero i Sandero Stepway. Dizajneri su naporno radili na izgledu automobila: farovi su se promijenili, stražnja svjetla, odbojnici i rešetka hladnjaka. Generalno, eksterijer je primjetno svježiji.

Sandero Stepway se tradicionalno razlikuje od konvencionalnog hatchback-a s povećanim razmakom od tla, zaštitnim plastičnim kompletom karoserije po obodu karoserije i krovnim ogradama. Inače, i eksterno i strukturno, modeli su potpuno identični.

Unutrašnjost je takođe pretrpjela promjene. Pretjerana skromnost i utilitarizam prošlost su: nadzorna ploča ukrašena je kromiranim umetcima, a sjedala su postala udobnija. Već u osnovnoj verziji moguće je podesiti upravljač po visini, uključen je suvozačev zračni jastuk prednje sedište, klima uređaj, prednji električni podizači stakala i radio sa USB priključkom. U skupljim nivoima opreme kupac prima kožni upravljač, električni grijani vanjski retrovizori, tempomat, parking senzori, kontrola klime, maglenke i prikaz u boji multimedijski sistem MediaNAV sa navigacijom.

Kao i ranije, Sandero odlikuje prostrani prtljažni prostor od 320 l za svoju klasu. Ako preklopite leđa zadnja sjedala, korisni volumen će se gotovo udvostručiti.

U redu jedinice snage Sandero drugi generacije uključuju i benzin i dizel motori... Pored već poznatih iz prethodna generacija 1,6-litarski osmo- i 16-ventilski benzinski motori kapacitet, odnosno 82 i 102 litre. sa., kao i 1,5-litreni dizel motor zapremine 84 litre. od. automobil je dobio novu ekonomičnu 1,2 litru benzinski motor zapremine 73 litre. od. Svi motori su opremljeni mehaničkim kutije sa pet brzina brzina.
Platforma Sandero Stepway, kao i prije, ima prednji ovjes sa McPhersonovim nosačima i stražnji ovjes s torzijskom gredom, međutim, inženjeri su donekle prekonfigurirali šasiju.
2013. godine Sandero je prošao niz testova sudara za euro verzija NCAP, prema čijim je rezultatima dobio vrlo dobru sigurnosnu ocjenu - četiri zvjezdice.
Renault (Dacia) Sandero je praktično, pouzdano, ekonomično i atraktivno vozilo pristupačna cijena... Sandero Stepway takođe vam omogućava da se osjećate samopouzdano na gradskim cestama daleko od najbolji kvalitet, kao i za prevladavanje lakog terena. "Izdavačka kuća Monolith"
Ovaj priručnik sadrži upute za rad i popravak vozila Renault (Dacia) Sandero / Sandero Stepway, proizvedenih od 2012. godine.

Renault (Dacia) Sandero / Sandero Stepway
1,2 MPi (D4F) Tip karoserije: kompakt Zapremina motora: 1149 cm3	Pogon: prednji	Gorivo: benzin AI-92 Potrošnja (grad / autoput): 7,8 / 5,2 l / 100 km
1,6 8V (K7M) Godine izdavanja: od 2012. do danas Tip karoserije: kompakt Zapremina motora: 1598 cm3	Mjenjač: ručni s pet brzina Pogon: prednji	Gorivo: benzin AI-92 Kapacitet rezervoar za gorivo: 50 l Potrošnja (grad / autoput): 9,8 / 5,8 l / 100 km
1,6 16V (K4M) Godine izdavanja: od 2012. do danas Tip karoserije: kompakt Zapremina motora: 1598 cm3	Mjenjač: ručni s pet brzina Pogon: prednji	Gorivo: benzin AI-92 Kapacitet spremnika za gorivo: 50 l Potrošnja (grad / autoput): 9,4 / 5,8 l / 100 km
1,5 dCi (K9K) Godine izdavanja: od 2012. do danas Tip karoserije: kompakt Zapremina motora: 1461 cm?	Mjenjač: ručni s pet brzina Pogon: prednji	Gorivo: dizel Kapacitet spremnika za gorivo: 50 l Potrošnja (grad / autoput): 4,1 / 4,5 l / 100 km

Hitni odgovor

Eksploatacija

Motor

Reagiranje u nuždi Renault Sandero / Dacia Sandero od 2012. Zamjena osigurača

3. Zamjena osigurača

Osigurači u kabini

U slučaju kvara jednog od električnih uređaja, prvo provjerite odgovarajuće osigurače.
Uklonite poklopac (A) uhvativši se za ručku (1).
Izgled i svrha osigurača prikazani su u tablici (4) zalijepljenoj s unutarnje strane poklopca, vidi također donju tablicu.
Ne preporučuju se otvori za slobodne osigurače.
PAŽNJA
Provjerite odgovarajući osigurač i, ako je potrebno, zamijenite ga novim iste vrijednosti.
Osigurač s visokom nazivnom strujom može prouzrokovati pregrijavanje električne mreže (rizik od požara) ako oprema koristi prekomjernu električnu energiju.
Osigurač se uklanja iz utičnice pincetom (3).

Sva elektronika u automobilu zaštićena je posebnom kutijom s osiguračima. Prvi blok nalazi se u motornom prostoru, a drugi ispod instrument tabla... Zahvaljujući njima osigurano je da su svi električni uređaji zaštićeni od padova visokog napona. U ovom će se članku detaljno razmotriti gdje se nalaze ti zaštitni elementi i kako ih ispravno zamijeniti.

Svi osigurači Renault Sandero Stepway smješteni su u posebnom bloku, a svaki je odgovoran za zaštitu opreme i ožičenja od posljedica preopterećenja električnom energijom koja se mogu pojaviti tijekom kratkog spoja ili drugog nestanka struje.

Kratki spoj dovodi do toga da kratkospojnici pregore, uslijed čega je moguće utvrditi što je dovelo do otvorenog kruga i na kojem mjestu se to dogodilo. Zbog činjenice da skakač pregori, sprečava se požar, a pomaže i u zaštiti automobila od pojave ozbiljnih oštećenja povezanih s električnom opremom.

Napajanje smješteno ispod haube nalazi se pored baterije na lijevoj strani. Sadrži zaštitne elemente odgovorne za rad motora i zaštitu kruga napajanja, kao i:

• Sistem paljenja
• ECU sistem koji upravlja motorom
• Napajanje glavnog regulatora, releji napajanja hladnjaka
• Pumpa za gorivo, regulator klima uređaja, kao i svi elementi svjetlosne optike

BP znojni torpedo

Kutija osigurača Renault Sandero nalazi se ispod torpeda na lijevoj strani vozačko mjesto u blizini ručke koja otvara kapuljaču. Odgovoran je za elemente kao što su:

• Svjetlosna signalizacija
• Sigurnosni kompleks
• Napajanje za električne uređaje
• Upaljač za štednjak i cigarete
• Releji i električni uređaji

Za krugove srednje snage koji se nalaze u ovom automobilu sasvim su prikladni uobičajeni topljivi zaštitni elementi, ali za snažnije su predviđeni posebni releji.

Zamjena

Da bismo točno shvatili koja potrošna komponenta nije u redu, postoji krug osigurača Renault Sandero. Prije zamjene, poželjno je odspojiti priključke baterije i ispraviti uzrok kvara.

Radi lakšeg postavljanja, ispod poklopca nalazi se posebna pinceta sa posebnim krajevima. Ali veće možete izvući prstima.

Vrlo često pregori osigurač odgovoran za upaljač. Ovaj krug se napaja strujom od 10 A. Iz ovog uređaja napajaju se različiti uređaji.

Kada se pojave prvi znakovi kvara, poželjno je odmah provjeriti krug upaljača. The zaštitni element ima crvenu boju sa oznakom F38. Kroz isti krug, struja se dovodi na snimač radio kasete.

Ishod

Rezimirajući, možemo zaključiti da ako bilo koji sistem u automobilu prestane raditi, prvo što treba učiniti je provjeriti osigurače, jer postoji velika vjerojatnost da je problem u njemu.