Kako promijeniti svjećice na Volkswagen Polo limuzini. Kako zamijeniti svjećice na Volkswagen Polo Sedan Kako promijeniti svjećice na Volkswagen Polo

Zamjena svjećica Polo Sedan

Počnimo sa zamjenom svjećica, prema propisima, ovaj postupak se mora provoditi svakih 60 hiljada kilometara. Prije svega, uklonite plastičnu dekorativnu zaštitu.

Skinuli smo poklopac i došli do kalemova.

Uzimamo odvijač, biramo zavojnice jedan po jedan i podižemo ih tako da izađu iz otvora za svjećice.

Ne možete samo dobiti posljednju svjećicu; morate odspojiti konektor za napajanje.

Uzimamo šesnaestu glavu svjećice i stavljamo je na ključ.

Sada odvrćemo svjećice jednu po jednu.

Izvadimo staru svjećicu iz ključa, ubacimo novu i zategnemo je.

Nakon što smo završili sa svijećama, sve ponovo sastavljamo, posebno postavljamo zavojnice na njihova mjesta.

Stavljamo poklopac motora na mjesto. To je to, svjećice su promijenjene.

VW POLO - Brza zamjena svjećica.

Pretplatite se na moj kanal prijatelji.

Volkswagen Polo Sedan TO-2 zamjena svjećica.

Detaljan opis kako to učiniti sami zamijenite svjećice paljenje uključeno Volkswagen Polo Sedan. Prema servisna knjiga Oni…

Na Polo Sedan postoji Plinski motor 1,6 litara sa snagom od 105 KS. Za pravilno funkcionisanje svih sistema potrebno je pratiti tehničko stanje tvoj auto. U pripremi za periodično održavanje, preporučuje se zamjena svjećica na Volkswagen Polo Sedan.

Kada je potrebno promijeniti svjećice na Polo Sedan?

Prema uputama za održavanje ovog automobila, svjećice se mijenjaju nakon svakih 60.000 km.

Ugradnja svjećica s platinskim ili iridijumskim premazom može produžiti ovaj vijek trajanja. Također, prilikom zamjene, neophodno je provjeriti ispravnost komponenti sistema za paljenje, kao što su zavojnice za paljenje, vrhovi svjećica i osigurači zavojnica.

Provjera svjećica zahtijeva vizualni pregled prisutnosti čađi (boja čađi može puno reći), mrlja od ulja i, naravno, zazora.

Nakon skidanja zavojnica za paljenje, kako bi se izbjeglo ulazak prašine i prljavštine u blok cilindra, potrebno je izduvati otvore za svjećice komprimiranim zrakom.

Prilikom provjere svjećica, ako je razmak između elektroda manji ili veći od 1,0-1,1, tada ga je potrebno podesiti na navedene vrijednosti savijanjem elektrode.

Preporučuje se da prilikom ugradnje novih svjećica na zavojnice za paljenje nanesete pastu za podmazivanje G 052141 A2. Upotreba ove paste sprečava da se svjećica "zalijepi" za vrh zavojnice paljenja i njegov dio s navojem.

Potreban alat i materijal za zamjenu svjećica

Kompletna lista šta je potrebno za rad:

ravni odvijač;
specijalni ključ za svjećice od 16 mm;
moment ključ;
četka za čišćenje svjećica;
set svjećica.

Kataloški brojevi zamjenskih materijala:

Originalne svjećice za Volkswagen Polo Sedan: svjećica “Longlife” od NGK VAG101905617C art. 101905617C i Bosch VAG101905601F art. 101905601F po cijeni od 375 rubalja za 1 komad.

Njihov analog, koji proizvodi Denso, je niklova svjećica, art. KJ20DRM11 – cijena 190 rubalja/komad; od kompanije NGK - 5960 košta 200 rubalja po komadu.

Pasta za podmazivanje VAG art. G052141A2 – cijena 1600 rub. za tubu od 20 grama, koja će vam trajati dugo vremena.

Cijena rezervnih dijelova relevantna je za ljeto 2017. za Moskvu i regiju.

Kako promijeniti svjećice na Volkswagen Polo limuzini

Svjećice su važan dio svakog automobila. Njihov kvalitet direktno utiče na performanse motora. Vijek trajanja ovisi o mnogim parametrima, kao npr visoke temperature, kvalitetu goriva i raznih aditiva.

Često kvar Volkswagen sedan Polo je spojen na svjećice. Ako se motor zaustavi, to se dešava gubitak snage, motor ne radi kako treba, potrošnja goriva se povećava, tada, prije svega, morate provjeriti njihovo stanje. Uostalom, negativan faktor neispravnog dijela je to što ne radi svijeća može uzrokovati kvar pretvarača izduvnih gasova, kao i povećanje stope emisije benzina i toksičnih materija u atmosferu. Potrebno je stalno pratiti tehničko stanje svjećica.

Pročitajte također

Za motori automobila koristite svjećice kao što je VAG10190560F ili njihove ekvivalente koje nude drugi proizvođači.

Dva su razloga za zamjenu svjećica u Volkswagen Polu:

Kilometraža od 30 hiljada km. i više (ovi brojevi su navedeni u pravilima održavanja vozila).
Tipični kvarovi motora („plutajući“ u praznom hodu, hladni motori itd.).

Pregledi tehničkog stanja moraju se obaviti u specijalizovanom servisu. Ali ako je auto kupljen bez garancije i sve neophodni alati, zamjena i pregled se mogu obaviti samostalno.

Prvo morate pripremiti sve potrebne alate:

Ključ za svjećice za 16, 220 mm dužine.
Ravni odvijač.

Svi radovi se moraju izvoditi na hladnom motoru. Prvo se površina svih dijelova mora očistiti kako bi se spriječilo da krhotine uđu u komoru za sagorijevanje.

Pročitajte također

VW POLO. Brza zamjena svjećica.

Pretplatite se na moj kanal prijatelji.

Volkswagen Polo Sedan TO-2 zamjena svjećica.

Detaljan opis kako to učiniti sami zamijenite svjećice paljenje uključeno Volkswagen Polo Sedan . Po servisnoj knjižici su...

Nakon svega pripremni rad Skinite plastični zaštitni poklopac s motora. Njegove brave se nalaze s obje strane lijevo i desno i otvaraju se normalnim pritiskom. Ispod korica se vide četiri zavojnice za paljenje zajedno sa niskonaponskim žicama. Da biste došli do svjećica, morate ukloniti sve ove dijelove.

Zavojnica se obično uklanja specijalni alat, ali se ovaj uređaj u pravilu nalazi samo u tehničkim servisima. Stoga ga uklonite jednostavnim odvijačem s ravnim oštricama. Resetovanje počinje od prve zavojnice. Da biste to učinili, oštrim krajem odvijača gurnite ispod komada i pažljivo podignite cijelu strukturu prema gore.

Nakon što svi zavojnici maknu sa svojih mjesta, moraju ukloniti žice s njih. Na pločici zavojnice nalazi se kopča, kada je pritisnete, možete ukloniti terminal sa žicama.

Pročitajte također

Nakon toga sve zavojnice za paljenje može biti obrisan. Provjerite kontaktnu tačku između zavojnice i utikača. Ako je konektor oksidiran ili prljav, treba ga očistiti jer to može biti razlog za kvar utikača, inače će uzrokovati kvar zavojnice.

Zatim, pomoću ključa za svjećice, palimo svjećice jednu po jednu. I ovdje treba obratiti pažnju na njihovo stanje. Radni komad se smatra jednim, na čijoj površini nema crnog mulja i raznih tekućina, tragova goriva, ulja. Ako se otkriju takvi znakovi, potrebno je poduzeti niz mjera za utvrđivanje kvara. To može biti izgorjeli ventil koji uzrokuje nisku kompresiju. Problemi mogu nastati i u sistemu hlađenja ili pumpi za ulje.

Ugrađene su nove svjećice obrnutim redosledom. Preporuka je da ih zamotate ručno, a ne ovratnikom ili drugim pomagalima. Ako dio ne ide u toku. to se može osjetiti i ispraviti. U tu svrhu potrebno je vratiti svijeću, očistiti njenu površinu i ponoviti postupak. Za pritezanje je potreban obrtni moment od 25 Nm.Prekomerno zatezanje može oštetiti unutrašnje navoje na cilindru. Što će podrazumijevati ozbiljne popravke.

Zavojnica za paljenje se ubacuje prije karakterističnog klika, a zatim se na njega spajaju ostale žice. Svi terminali moraju biti postavljeni striktno na mjestima gdje su bili. Ako je instalacija neispravna, vozilo se možda neće zapaliti.

Ako slijedite jednostavne preporuke, poteškoće sa zamjenom svijeća ne bi trebale nastati. Ova popravka je jednostavna i može se obaviti u garaži ili napolju. Samopunjenje ne samo da će smanjiti troškove plaćanja stručnjaka, već će vas i spasiti od problema poput teškog pokretanja motora, gubitak snage Audi 80 Bortjournal karburator i svjecice cim je uzeo svog dinosaurusa, odbio je da ide i uzasno je drhtao pa sam odlucio da malo pocistim karburator i sedeci na poslu kolega mi je dao svoje stare svecice, nakon čega je dinosaurus odmah počeo da radi manje-više normalno Audi 80 1987. samopopravka Komentari 19 i paljenje, spavanje...

Svećice (SPS) su važan deo motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Rad motora ovisi o njihovoj kvaliteti. Na vijek trajanja utiču mnogi faktori. U članku se govori o tome kada se zamjena svjećica vrši na Volkswagen Polo Sedan, dato je detaljna uputstva da ih zamijenite vlastitim rukama.

Isporučuje se u SZ visokog napona, zbog čega se između elektroda pojavljuje iskra koja zapaljuje zapaljivu smjesu. Kvalitet svijeća utiče na efikasnost rad motora sa unutrašnjim sagorevanjem, ekonomičnost goriva. Stoga je potrebno pratiti njihovo stanje.

Znakovi nošenja

Zamjena SZ-a na bilo kojem automobilu vrši se iz dva razloga:

prema propisima o tehničkom održavanju;
u slučaju habanja ili kvara SZ, što uzrokuje nepravilan rad motora.

Prema propisima o automobilima Volkswagen Polo, zamjena SZ mora se izvršiti nakon 30 hiljada kilometara.

Ali morate promijeniti svjećice kada se pojave sljedeći znakovi:

auto se trza tokom vožnje;
starter se ne pali odmah; potrebno je nekoliko okretaja u praznom hodu za pokretanje motora;
povećana potrošnja goriva;
Snaga motora pada.

Osim toga, preporučuje se izvođenje tehnički pregled auto nakon 15 hiljada kilometara. Prilikom pregleda treba provjeriti stanje SZ. Svjećice zahtijevaju zamjenu ako se vizualnim pregledom otkriju pukotine na tijelu ili ljuštenje izolatora. Bolje je promijeniti cijeli set SZ-a (autor videa je Avtolikbez).

Koje sveće da stavim?

Moraju imati sljedeće parametre:

razmak od 1,0 do 1,1 mm;
veličina navoja M 14×1,25;
toplotni broj 6-7;
dužina navoja 19 mm;
moment zatezanja 25 Nm.

Možete isporučiti analoge drugih proizvođača:

NGK - 5960;
Bosch - 0 242 236 565, 0 242 236 566;
Denso - KJ20DR-M11;
VAG - 101 905 617 C;
NKG - BKUR6ET-10.

Trebali biste kupiti originale, to će smanjiti vjerovatnoću stjecanja kvara. Na primjer, na proizvodima iz NGK-a originalni članak VW gravirano.

Originalni NGK proizvod

Upute za zamjenu "uradi sam".

Svaki auto-entuzijasta može zamijeniti SZ na automobilu, jer ovaj postupak ne zahtijeva posebno znanje i odlično iskustvo radovi na popravci.

Alati i materijali

Za izvođenje radova potrebno je pripremiti set svjećica, ključ za svjećice od 16 inča i odvijač s ravnom glavom.

Prije zamjene, sve dijelove treba temeljito očistiti od prljavštine kako bi se spriječilo da krhotine uđu u komore za sagorijevanje.

Za ovo će poslužiti i stara krpa. Nakon što su pripremni radovi završeni, možete započeti zamjenu.

Alati za zamjenu

Proces demontaže i zamjene SZ

Da biste promijenili SZ u Volkswagen Polo, trebate slijediti ove korake:

Prvo skinite zaštitni plastični poklopac sa VW oznakom. Da biste to učinili, morate otkopčati zatvarače sa strane pritiskom na njih.
Ispod poklopca se nalaze 4 zavojnice za paljenje sa niskonaponskim žicama. Treba ih ukloniti da bi se pristupilo SZ. Zavojnice možete ukloniti pomoću ravnog odvijača. Alat se gura ispod kalema i dio se lagano oslobađa pomicanjem prema gore.
Kada se zavojnice resetuju, žice se moraju odvojiti od njih. Da biste to učinili, morate pritisnuti zasun i izvući utikač sa žicama.
Prilikom skidanja zavojnica treba očistiti mjesta na kojima su postavljeni od prljavštine i oksidacije, što može uzrokovati kvar zavojnica.
Zatim se odvrću stare svjećice. U tom slučaju treba obratiti pažnju na njihovo stanje. Ako na njima ima tragova ulja, goriva ili naslaga crnog ugljika, trebali biste otkriti uzrok i ukloniti ga.
Na mjesto starih proizvoda uvrćemo novi set. Svjećice je bolje uvrtati ručno dok ne čujete karakterističan klik kako biste osjetili da dio nije navojen. Moment zatezanja treba da bude 25 Nm.
Nakon ugradnje kompleta svjećica, sve žice se spajaju i vrši se ponovno sastavljanje.

Nakon zamjene SZ-a, morate pokrenuti automobil i provjeriti rad motora.

Okretanje SZ ključem

Samozamjena SZ omogućava uštedu na servisu automobila i održavanje tehničkog stanja automobila na odgovarajućem nivou.

Pravovremena zamjena svjećica produžit će vijek trajanja motora.

Pitanje cijene

Postoji veliki broj kompanija i vrsta svijeća. Najpopularnije su klasične, jer su pristupačne. Platina i iridijum imaju duži vijek trajanja, ali je njihova cijena veća. Ispod su klasične svijeće tri kompanije.

Video "Zamjena SZ-a na Volkswagen Polu"

Ovaj video pokazuje kako zamijeniti svjećice na Volkswagen Polu (autor videa je shlepanovan).

Zamjena svjećica Polo Sedan

Počnimo sa zamjenom svjećica, prema propisima, ovaj postupak se mora provoditi svakih 60 hiljada kilometara. Prije svega, uklonite plastičnu dekorativnu zaštitu.

Skinuli smo poklopac i došli do kalemova.

Uzimamo odvijač, biramo zavojnice jedan po jedan i podižemo ih tako da izađu iz otvora za svjećice.

Ne možete samo dobiti posljednju svjećicu; morate odspojiti konektor za napajanje.

Uzimamo šesnaestu glavu svjećice i stavljamo je na ključ.

Sada odvrćemo svjećice jednu po jednu.

Izvadimo staru svjećicu iz ključa, ubacimo novu i zategnemo je.

Nakon što smo završili sa svijećama, sve ponovo sastavljamo, posebno postavljamo zavojnice na njihova mjesta.

Stavljamo poklopac motora na mjesto. To je to, svjećice su promijenjene.

Polo Sedan ima 1,6 litarski benzinski motor snage 105 KS. Za pravilno funkcionisanje svih sistema potrebno je pratiti tehničko stanje vašeg automobila. U pripremi za periodično održavanje, preporučuje se zamjena svjećica na Volkswagen Polo Sedan.

Kada je potrebno promijeniti svjećice na Polo Sedan?

Prema uputama za održavanje ovog vozila, svjećice se mijenjaju nakon svake 60000 km.

Provjera svjećica zahtijeva vizualni pregled prisutnosti čađi (boja čađi može puno reći), mrlja od ulja i, naravno, zazora.

Nakon skidanja zavojnica za paljenje, kako bi se izbjeglo ulazak prašine i prljavštine u blok cilindra, potrebno je izduvati otvore za svjećice komprimiranim zrakom.

Prilikom provjere svjećica, ako je razmak između elektroda manji ili veći od 1,0-1,1, tada ga je potrebno podesiti na navedene vrijednosti savijanjem elektrode.

Potreban alat i materijal za zamjenu svjećica

Kompletna lista šta je potrebno za rad:

ravni odvijač;
specijalni ključ za svjećice od 16 mm;
moment ključ;
četka za čišćenje svjećica;
set svjećica.

Kataloški brojevi zamjenskih materijala:

Njihov analog, koji proizvodi Denso, je niklova svjećica, art. KJ20DRM11 – cijena 190 rubalja/komad; od kompanije NGK - 5960 košta 200 rubalja po komadu.

Pasta za podmazivanje VAG art. G052141A2 – cijena 1600 rub. za tubu od 20 grama, koja će vam trajati dugo vremena.

Cijena rezervnih dijelova relevantna je za ljeto 2017. za Moskvu i regiju.

Volkswagen Polo Sedan 1.6 CFNA Old School › Dnevnik › Zamjena svjećica NGK BKR6E V-line 1,1 mm.

Lažnu svijeću možete razlikovati od prave na sljedeći način:
- Cijena. Preniska cijena bi trebala biti alarmantna.
- Kvalitet štampe. Pravi NGK ima besprijekoran kvalitet natpisa i crteža na ambalaži (gore). Lažni (donji) ima primjetne greške (konture crteža su pomaknute jedna u odnosu na drugu različite boje). Kao rezultat nepravilne montaže stranica kutije, natpisi i crteži možda neće biti centrirani na rubovima.

- Centralna elektroda. Pogledajte to izbliza. Ako nema jasan cilindrični oblik, postavljen je krivo ili ima manje nedostatke, radi se o lažnom.
- Bočna elektroda. Pogledajte svijeću sa strane. Elektroda prave svjećice je ravna, ali je elektroda lažne svjećice često kriva ili ima koso rub.
- Prava svijeća ima šifru na jednoj od strana šesterokuta koja označava zabavu. Lažni nema takvu oznaku.
- Rezbarenje. Na pravoj svijeći konac je nazubljen, tako da ima idealnu površinu. Lažna svijeća ima male komadiće vidljive na rubovima konca.
- Zaptivni prsten. Nemoguće ga je ukloniti na pravoj svijeći, ali na lažnoj možete je uvrnuti ili čak jednostavno ukloniti.
- Izolator. Pravi NGK svjećice izolator je gladak (kao da je prekriven glazurom), ali lažni može biti hrapav. Lažna svjećica također često pokazuje uzdužne izbočine koje ostaju na izolatoru nakon njegovog oblikovanja zbog nepreciznog spajanja polovica kalupa.
- Natpis na izolatoru. Za pravu svijeću, glatka je i uredna.

Volkswagen Polo Sedan Grey League › Dnevnik › TO-2 samostalno. Zamjena svjećica.

Sljedeće u održavanju moje Grey lige je zamjena svjećica. Pokušat ću detaljno obraditi ovaj proces.

Šta će biti potrebno za zamjenu.
1. Naravno, prije svega su vam potrebne svijeće.
Sve ostalo će vam trebati samo ako odlučite sami promijeniti svijeće. Generalno, ovo nije teško.
2. Ključ za svjećice za 16. Kupio sam ga na pijaci za 150 rubalja. Možda ćete ga naći jeftinije. Prilikom kupovine, bolje je ponijeti svijeću sa sobom; ključ mora čvrsto stajati oko njega, inače nećete moći izvući svijeću iz bunara.
3. Kuka za uklanjanje čepova iz kompleta alata Polo sedan i eksera.
4. Ako ključ za svjećice nema drajver, možda će vam trebati i šipka ili debeli odvijač.
5. Pa, relativno ravne ruke, pa, ne baš mnogo, ali ipak.

Prije svega skinite poklopac sa VW oznakom.
Da biste to učinili, otkopčajte dva kopča sprijeda.

Možete koristiti, po savjetu novinara ZR-a, savijenu viljušku za roštilj, ili divnu trnu koju koriste OD serviseri. Ali to je ako vam ne smeta novac ili viljuška viška :) Nisam imala ni jedno ni drugo, pa je ovako. Usput, malo je vjerovatno da ćete moći izvući zavojnicu zakačivši je odvijačem, oko nje možete slomiti hrpu plastike. Zakačimo ga alatom i povučemo prema gore, morate povući prilično snažno, struktura pristaje vrlo čvrsto.

Dobićete divnu pukotinu, zavojnica će izaći par centimetara, ali to nije sve, morate ukloniti blok žica, inače zavojnica neće izaći, prilično je duga. Jastučići se uklanjaju ako pritisnete zasun na dnu terminala; nije uklonjen previše čvrsto; ako se ne skida, znači da zasun nije dobro pritisnut.

Uspoređujemo svijeće i radujemo se novoj. Stare svjećice su iz Boscha, nove su NGK proizvedene u Japanu. Općenito, dobavljači se mijenjaju. Zatim sastavljamo obrnutim redoslijedom. Ne bi trebalo biti nikakvih poteškoća. Jedina stvar je da odspojite blok na krajnjoj desnoj zavojnici potrebno je da otvorite plastičnu bravu na plastici koja se nalazi oko zavojnica. Ali i tu je sve jednostavno.

Na snimku se malo vidi proces, nije baš jasno, nije bilo dovoljno svetla za kameru, sve je bilo jasno vidljivo oku, ali smo morali da osvetlimo baterijskom lampom. Ali čini se da se nešto može razumjeti.

Pa, sve svjećice su zamijenjene. Ko može nešto reći o stanju?

Kako promijeniti svjećice na Volkswagen Polo limuzini

Svjećice su važan dio svakog automobila. Njihov kvalitet direktno utiče na performanse motora. Vijek trajanja ovisi o mnogim parametrima, kao što su visoke temperature, kvalitet goriva i razni aditivi.

Često su kvarovi Volkswagen Polo Sedan povezani sa svjećicama. Ako motor radi grubo, dolazi do gubitka snage, motor ne radi glatko ili je potrošnja goriva povećana, prvo što trebate učiniti je provjeriti njihovo stanje. Uostalom, negativan faktor neispravnog dijela je to što nefunkcionalna svjećica može uzrokovati kvar pretvarača ispušnih plinova, kao i povećanje emisije benzina i toksičnih tvari u atmosferu. Stoga morate stalno pratiti tehničko stanje svijeća.

Dva su razloga zašto je potrebno zamijeniti svjećice u Volkswagen Polu:

Kilometraža od 30 hiljada km. i više (ove brojke su navedene u propisima o održavanju vozila).
Tipični kvarovi motora („plutajući“ prazan hod, hladan motor troit, itd.).

Pregledi tehničkog stanja moraju se obaviti u specijalizovanom servisu. Ali ako je automobil kupljen bez garancije i svi potrebni alati su dostupni, tada možete sami izvršiti zamjenu i pregled.

Prvo morate pripremiti sve potrebne alate:

Ključ za svjećice za 16, dužine 220 mm.
Ravni odvijač.

Svi radovi se moraju izvoditi na hladnom motoru. Površina svih dijelova mora se prvo očistiti kako bi se spriječilo da krhotine uđu u komoru za sagorijevanje.

Nakon svih pripremnih radova, potrebno je ukloniti plastični zaštitni poklopac s motora. Njegove brave se nalaze s obje strane s lijeve i desne strane i otvaraju se normalnim pritiskom. Ispod poklopca se vide četiri zavojnice za paljenje zajedno sa niskonaponskim žicama. Da biste došli do svjećica, morate ukloniti sve ove dijelove.

Zavojnica se obično uklanja posebnim alatom, ali, u pravilu, ovaj uređaj je dostupan samo u tehničkim službama. Stoga se za uklanjanje koristi jednostavan odvijač s ravnom glavom. Počinju da bacaju od prvog koluta. Da biste to učinili, umetnite oštar kraj odvijača ispod dijela i pažljivo podignite cijelu strukturu prema gore.

Nakon što su svi zavojnici otrgnuti sa svojih mjesta, morate ukloniti žice s njih. Na bloku zavojnice postoji brava, kada je pritisnete možete ukloniti terminal sa žicama.

Nakon toga, sve zavojnice paljenja se mogu ukloniti. Trebali biste provjeriti kontaktnu tačku između zavojnice i svjećice. Ako je konektor oksidiran ili prljav, treba ga očistiti, jer to može uzrokovati kvar svjećice ili naknadno dovesti do kvara zavojnice.

Zatim, pomoću ključa za svjećice, odvrnite svjećice jednu po jednu. Ovdje također treba obratiti pažnju na njihovo stanje. Radnim dijelom se smatra onaj na čijoj površini nema crnih naslaga i raznih tekućina, tragova goriva ili ulja. Ako se otkriju takvi znakovi, potrebno je poduzeti niz mjera za identifikaciju kvara. Ovo može biti izgorjeli ventil, što rezultira niskom kompresijom. Problemi mogu biti i u sistemu hlađenja ili u uljnoj pumpi.

Ugradnja novih svjećica vrši se obrnutim redoslijedom. Iz preporuke vrijedi napomenuti da ih morate zamotati ručno, a ne ključem ili drugim pomoćnim uređajima. Ako dio ne prati nit, može se opipati i ispraviti. Da biste to učinili, odvrnite svijeću, očistite njenu površinu i ponovite postupak. Morate ga zategnuti na obrtni moment od 25 Nm. Prekomjerno zatezanje može oštetiti unutrašnje navoje na cilindru. Što će podrazumijevati ozbiljne popravke.

Zavojnica za paljenje se ubacuje dok se ne čuje karakterističan klik, a zatim se na njega spajaju preostale žice. Svi terminali moraju biti postavljeni striktno na mjestima gdje su bili. Ako se nepravilno instalira, paljenje vozila može biti poremećeno.

Ako slijedite jednostavne preporuke, ne bi trebalo biti poteškoća u zamjeni svjećica. Ova popravka je jednostavna i može se obaviti kako u garaži tako i van nje. Samozamjena ne samo da će smanjiti vaše troškove plaćanja stručnjaka, već će vas spasiti od problema kao što su teško pokretanje motora, gubitak snage, a također i visoka potrošnja gorivo.

Budite oprezni na putevima!

Vrijeme čitanja: 4 minute.

Često su kvarovi Volkswagen Polo Sedan povezani sa svjećicama. Ako dođe do problema, dođe do gubitka snage, motor ne radi glatko, prvo što trebate učiniti je provjeriti njihovo stanje. Uostalom, negativan faktor neispravnog dijela je to što nefunkcionalna svjećica može uzrokovati kvar pretvarača ispušnih plinova, kao i povećanje emisije benzina i toksičnih tvari u atmosferu. Stoga morate stalno pratiti tehničko stanje svijeća.

Za automobilske motore koriste se svjećice tipa VAG10190560F ili njihovi analogi koje nude drugi proizvođači.

Dva su razloga zašto je potrebno zamijeniti svjećice u Volkswagen Polu:

Kilometraža od 30 hiljada km. i više (ove brojke su navedene u propisima o održavanju vozila).
Tipični kvarovi motora ("plutajući" prazan hod, hladan motor, itd.).

Pregledi tehničkog stanja moraju se obaviti u specijalizovanom servisu. Ali ako je automobil kupljen bez garancije i svi potrebni alati su dostupni, tada možete sami izvršiti zamjenu i pregled.

Prvo morate pripremiti sve potrebne alate:

Ključ za svjećice za 16, dužine 220 mm.
Ravni odvijač.

Svi radovi se moraju izvoditi na hladnom motoru. Površina svih dijelova mora se prvo očistiti kako bi se spriječilo da krhotine uđu u komoru za sagorijevanje.

Nakon što su svi zavojnici otrgnuti sa svojih mjesta, morate ukloniti žice s njih. Na bloku zavojnice postoji brava, kada je pritisnete možete ukloniti terminal sa žicama.

Ugradnja novih svjećica vrši se obrnutim redoslijedom. Iz preporuke vrijedi napomenuti da ih morate zamotati ručno, a ne ključem ili drugim pomoćnim uređajima. Ako dio ne prati nit, može se opipati i ispraviti. Da biste to učinili, odvrnite svijeću, očistite njenu površinu i ponovite postupak. Morate ga zategnuti na obrtni moment od 25 Nm. Prekomjerno zatezanje može oštetiti unutrašnje navoje na cilindru. Što će podrazumijevati ozbiljne popravke.

Počnimo sa zamjenom svjećica, prema propisima, ovaj postupak se mora provoditi svakih 60 hiljada kilometara. Prije svega, uklonite plastičnu dekorativnu zaštitu.

Skinuli smo poklopac i došli do kalemova.

Uzimamo odvijač, biramo zavojnice jedan po jedan i podižemo ih tako da izađu iz otvora za svjećice.

Ne možete samo dobiti posljednju svjećicu; morate odspojiti konektor za napajanje.

Uzimamo šesnaestu glavu svjećice i stavljamo je na ključ.

Sada odvrćemo svjećice jednu po jednu.

Izvadimo staru svjećicu iz ključa, ubacimo novu i zategnemo je.

Nakon što smo završili sa svijećama, sve ponovo sastavljamo, posebno postavljamo zavojnice na njihova mjesta.

Stavljamo poklopac motora na mjesto. To je to, svjećice su promijenjene.

Kada je potrebno promijeniti svjećice na Polo Sedan?

Prema uputama za održavanje ovog automobila, svjećice se mijenjaju nakon svakih 60.000 km.

Provjera svjećica zahtijeva vizualni pregled prisutnosti čađi (boja čađi može puno reći), mrlja od ulja i, naravno, zazora.

Nakon skidanja zavojnica za paljenje, kako bi se izbjeglo ulazak prašine i prljavštine u blok cilindra, potrebno je izduvati otvore za svjećice komprimiranim zrakom.

Prilikom provjere svjećica, ako je razmak između elektroda manji ili veći od 1,0-1,1, tada ga je potrebno podesiti na navedene vrijednosti savijanjem elektrode.

Potreban alat i materijal za zamjenu svjećica

Kompletna lista šta je potrebno za rad:

ravni odvijač;
specijalni ključ za svjećice od 16 mm;
moment ključ;
četka za čišćenje svjećica;
set svjećica.

Kataloški brojevi zamjenskih materijala:

Originalne svjećice za Volkswagen Polo Sedan: svjećica “Longlife” od NGK VAG101905617C art. 101905617C i Bosch VAG101905601F art. 101905601F po cijeni od 375 rubalja za 1 komad.

Njihov analog, koji proizvodi Denso, je niklova svjećica, art. KJ20DRM11 – cijena 190 rubalja/komad; od kompanije NGK - 5960 košta 200 rubalja po komadu.

Pasta za podmazivanje VAG art. G052141A2 – cijena 1600 rub. za tubu od 20 grama, koja će vam trajati dugo vremena.

Cijena rezervnih dijelova relevantna je za ljeto 2017. za Moskvu i regiju.

Pogledaj zanimljiv video na ovu temu