Mnogi auto-entuzijasti uopće ne razmišljaju o pitanju gdje napuniti svoj automobil i kakvo gorivo. punjenje benzinske pumpe izabrati. Pa, što bi moglo biti lakše nego stati na benzinskoj pumpi, platiti određeni iznos, napuniti potrebnu količinu goriva i baviti se svojim poslom. Ali ovaj pristup je potpuno neodgovoran.
Kvalitet goriva na različitim benzinskim stanicama može se drastično razlikovati. Iskusni entuzijasti automobila Oni su toga svjesni, pa u svojoj praksi koriste nekoliko jednostavnih preporuka. Pokušajmo razgovarati o najvažnijim tačkama.
U Rumuniji, 55% cijene jednog litra goriva predstavlja vladine poreze i akcize. Cijena nafte, devizni kurs, logistički troškovi ili marže naftnih kompanija su druga polovina, od kojih svaki utiče manje ili više na cijenu pumpe.
Samo 45% cijene benzina je stvarni proizvod, a ostatak su porezi koje direktno naplaćuje vlada, prema naftnim kompanijama. Ostalo je komponenta cijene kojom proizvođač goriva i distributer žonglira sa: troškovima logistike; Troškovi distributivne mreže; Troškovi sirovina; Financijski troškovi; Komercijalni dodatak.
O napunjenosti rezervoara
Danas su mnogi entuzijasti automobila stekli naviku vožnje s punim rezervoarom. U principu, ovaj pristup je opravdan. Ako stignete minimalni nivo, zatim u potrazi za visokokvalitetnim punjenjem možete potpuno isprazniti spremnik za gorivo. Ali to je strogo zabranjeno (posebno za osjetljivi injektor). Stoga, na prvi treptaj svjetla, počnite tražiti pristojnu benzinsku pumpu.
Objašnjenja su dali predstavnici jednog od najvećih distributera na domaćem tržištu. Dakle, kada se cijena goriva promijeni, ona se mijenja samo na komponenti distributera, jer država uvijek mora uzeti svoj dio. Značajan efekat na cijenu imaju i troškovi nabavke sirovina, koji su direktno povezani sa kotacijom naftnih derivata, što je pak povezano sa kotacijom nafte. Ako se uzme u obzir samo barel komponenta, pad cijena nafte od, recimo, 50% rezultirao bi korekcijom cijena goriva od 20%.
Situacija u Ukrajini
Ako govorimo o Ukrajini, izbor visokokvalitetnog goriva ovdje nije toliko širok koliko bismo željeli. Dopunjavanje benzinom ili dizel gorivom sve više liči na igranje lutrije „sretni ili nesretni“. Najpopularnije marke uključuju gorivo serije Parallel i Perfect. Na istom nivou je brend OKKO i njegov Pulls 95 benzin.
Utjecaj cijena sirove nafte na cijene goriva obično iznosi 45 dana kašnjenja u toku proizvodnje. Dakle, nafta se otkupljuje po određenoj cijeni, zatim se istovara, prerađuje i skladišti dok ne stigne do stanice, gdje se prodaje kupcima po kotacijama naftnih derivata. Drugi važan faktor je kurs leu-dolara. Dakle, deprecijacija leja u odnosu na dolar sa sobom nosi povećanje cijena goriva. Svaka komponenta cijene utiče na konačnu cijenu. Ali to ne znači automatski da jednostrano prilagođavanje komponente dovodi do proporcionalnog prilagođavanja konačne cijene.
Budite oprezni s "nebrendiranim" benzinom, koji je sve češći na ukrajinskim benzinskim pumpama. Istovremeno, gorivo dolazi iz svih obližnjih zemalja - Bjelorusije, Ruska Federacija, kao i ukrajinske rafinerije koje još uvijek rade. Ako vjerujete Bjelorusima, onda je 92. benzinac u Ukrajini po svojim parametrima vrlo sličan 80. u Bjelorusiji. Ako točite „evropsko“ dizel gorivo na teritoriji Ukrajine, možete naučiti mnogo o svom automobilu kada dostignete brzinu od 100 km/h.
Na primjer, barel sirove nafte može značajno pasti, ali u isto vrijeme dolar može apresirati u odnosu na leu, tako da konačna cijena ostaje nepromijenjena ili vrlo malo pada. Trend cijena goriva prate svi distributeri bez izuzetka, iako u različitim omjerima. Benzin u Rumuniji postao je jedan od najjeftinijih u Evropi.
Prosječna cijena benzina, uključujući sve poreze, koji se prodaje na rumunskim benzinskim stanicama je 1,11 eura po litru, navodi se u najnovijem naftnom biltenu Evropske komisije. Benzin je u Rumuniji pojeftinio od onoga što se prodavalo, na primjer, u Luksemburgu i Latviji, zemljama sa relaksiranijim poreskim režimom i koje su donedavno imale niže cijene od naše za ovo gorivo.
Izabrati visokokvalitetna benzinska pumpa, obratite posebnu pažnju na njegovu ocjenu. Na primjer, dobro poznate benzinske pumpe OKKO ili Paralel su poželjnije od, na primjer, benzinskih pumpi sa izmišljenim nazivima "Kod Mihaila" ili "Zvezda". Istovremeno, ne treba zaboraviti da se u Ukrajini, na primjer, većina goriva uvozi iz inostranstva, pa su neugodna iznenađenja uvijek moguća.
Istovremeno, benzin košta 4,96 leja po litru, što je skoro 10%. U međuvremenu, barel sirove nafte je porastao za 85%, sa 27 na 50 dolara. Ako je cijena benzina u Rumuniji dobra u Evropi, to se ne može reći za benzin. Ovdje naša zemlja više nije najjeftinija u Evropi, tek je na pola puta. Standardni dizel sa uračunatim porezima košta 1,10 eura po litru, što je skuplje nego na primjer u Austriji, Španiji, Poljskoj, Mađarskoj, Litvaniji, Letoniji, Estoniji, Češkoj i približno jednako cijeni Njemačke, Belgije, Francuske ili Kipar.
Međutim, situacija u Rumuniji je čak suprotna: benzin je u prosjeku skuplji, manje dizel gorivo. Iz ovih proračuna se vidi da je od minimalnih cijena dizel gorivo poskupjelo dvostruko više od benzina. Najjeftinije zemlje u Evropi su Bugarska, Poljska, Mađarska, Luksemburg i baltičke zemlje po cijeni goriva. Dok u baltičkim zemljama i Luksemburgu slab porezni režim pomaže u održavanju niskih cijena goriva, u Mađarskoj i Poljskoj dobro uspostavljena logistika pomaže nizak nivo cijene
Hajde da napravimo mali zaključak. Kada je u pitanju benzin u Ukrajini, postoje tri najpoželjnije i najpouzdanije marke - OKKO, Parallel i WOG. Ako želite, uvijek možete zatražiti certifikat o kvalitetu goriva koje se dolijeva i otkloniti sve nedoumice. Opet, u dokumentima ćete moći da vidite gde je gorivo proizvedeno i kada je isporučeno.
Od tada su, međutim, susjedi držali niske cijene goriva. Inače, ili ne, povoljne promjene cijena goriva u Bugarskoj uzrokovane su pokretanjem istrage o kartelnim sporazumima između distributera goriva, koju su krajem februara pokrenula antimonopolska tijela susjednih zemalja.
Web stranica nije odgovorna za komentare objavljene u odjeljku za komentare, obrazac je isključiva odgovornost autora komentara. “Vjerujemo u čistu i sigurnu energiju.” To je izuzetno svestran izvor energije sa stotinama primjena u kući, industriji, poljoprivreda i, naravno, u motornom gorivu unutrašnjim sagorevanjem. Sastoji se od propana i butana.
Situacija u Rusiji
Na teritoriji Ruske Federacije situacija s benzinom je mnogo bolja. Ovdje možete istaknuti dostojnije benzinske pumpe:
1. Rosnjeft ima jednu od najširih mreža u Ruskoj Federaciji. Njegove benzinske pumpe nalaze se u 46 regiona zemlje. Istovremeno, asortiman goriva u ponudi je veoma širok - uvek ima tečnog gasa, dizel goriva i visokokvalitetni benzin. Danas Rosnjeft ima oko dve hiljade benzinskih pumpi u Rusiji. Većina njih ima svoje poslovnice, autopraonice i odmorišta vozača. Glavna prednost ove kompanije su njeni ogromni resursi goriva, koji iznose desetine milijardi barela. Na ovoj mreži benzinskih pumpi ne morate se bojati benzina ili dizel goriva. Niska kvaliteta- jednostavno ne postoji takav proizvod.
Zajednički element svih instalacija je rezervoar. Može biti cilindrična ili toroidna. Rezervoari su vrlo stabilni - do sada nije bilo moguće dići u vazduh takvu instalaciju. Zašto brinuti o ovom sistemu? Većina sigurnosnih problema su percepcija i nepoznavanje sistema. Ovi mitovi su najveći problem za one koji žele da uštede gorivo u Rumuniji. Pa, mi kažemo da ove predrasude stvaraju lažan utisak o automobilskom znanju, ali koje na kraju dana uništavaju šansu mnogim vozačima da voze sigurno i do 45% smanjenja troškova goriva u automobilu na benzin. .
2. Phaeton Aero je još jedna moćna mreža u Ruskoj Federaciji koja prodaje uvozno gorivo. Istovremeno, benzin i dizel gorivo se isporučuju direktno iz Evrope, od dugogodišnjeg i pouzdanog partnera - StatOila. Zauzvrat, operater kojeg smo spomenuli poznat je u cijelom svijetu i uspješno posluje u nekoliko desetina zemalja.
Rezervoar je deformisan, ne urušava se, curenje gasa je nemoguće. Ovi propisi uključuju ispitivanja koja se moraju provesti na nasumično odabranim rezervoarima u svakoj seriji: ispitivanja materijala i zavara, zatezna ispitivanja i ispitivanja požara.
Transformacija vozilo rad s plinom povezan je sa samo jednim nedostatkom, a to je smanjenje prostora u prtljažniku. Da bi se riješio ovaj problem, uvedeni su toroidni rezervoari koji se ugrađuju umjesto rezervnog točka. Provjerite njegove najnovije informacije o vašem rezervoar za gorivo. Da bismo odgovorili na najzagonetnije pitanje u istoriji, uputili smo se u Tri jezera u Viskonsinu i sastali se sa Edom Džejkobsenom.
Ako želite da svoj automobil napunite zaista kvalitetnim gorivom koje zadovoljava njemačke standarde, onda je preporučljivo svratiti na benzinsku pumpu Phaeton Aero. Predloženi proizvod sadrži minimalnu količinu sumpora i raznih smola, koje su toliko opasne za motor. Nakon toga, ovo štedi novac na održavanju vozila, zamjeni komponenti i popravkama. Sa takvim benzinom u rezervoaru, možete biti sigurni da će automobil upaliti u svakom vremenu.
Jacobsen je radio u Essou, a zatim je kupio pola tuceta benzinske pumpe, koje je sprovodio decenijama. A naftne kompanije su rekle: "Pa nećemo ovo jesti", pa su to prenijele javnosti. Povećanje cijena za peni bi bilo katastrofalno kada bi plin koštao samo 15 centi.
Na računu nećete moći pronaći desetine kamata kreditna kartica. Pošto Amerikanci kupuju 178 miliona galona gasa dnevno, to je pola milijarde dolara godišnje. Jacobsen kaže da je cijena plina najtoplija tema u njegovom muzeju. Ali postoji veliki nesporazum.
Prema recenzijama ljubitelja automobila, nakon vožnje na Phaeton Aero gorivu, dinamika se primjetno poboljšava, vožnja postaje glatkija, snaga se povećava, vijek trajanja automobila se povećava i tako dalje.
3. Lukoil je još jedan dobro poznat i kome se veruje mreže benzinskih pumpi u Rusiji. Istovremeno, kvalitet goriva koje se nudi kupcima ni po čemu ne zaostaje za konkurencijom. Na benzinskim pumpama ovog operatera možete bezbedno voziti čak i najskuplje automobile bez brige o njihovim performansama. Lukoil gorivo ne sadrži nikakve štetne ili opasne nečistoće za motor, što je danas veoma važno.
Žao mi je što se ovo dogodilo danas. Pa, to je istina. Zapravo bi moglo biti malo jeftinije. Sada smo u prosjeku preko 20 milja na galon. Kako benzinske pumpe znaju kada treba podići ili sniziti cijene? Rob Ward je 17 godina posjedovao i upravljao benzinskom pumpom u Atlanti, Georgia.
U stvari, nije im dozvoljeno da licitiraju. Svaki dan vam šalju faks sa vašom cijenom, a vi svoju cijenu zasnivate na konkurenciji. "To je vjerovatno 4 ili 5 centi, ili možda manje", kaže Ward. Stanice zarađuju većinu novca od cigareta, bezalkoholnih pića i srećki. Sve je u privlačenju kupaca u radnju, ali mamac je najjeftinija cijena benzina. Kada je imao svoju stanicu, Ward je svaki dan prolazio kroz svoja takmičenja, ali mu je stalo samo do jedne strane puta.
Lukoil benzinske pumpe su veoma popularne među kamiondžijama. Zašto ne? - Redovne mušterije su uvek dobrodošle, spremne da nahrane i obezbede mesto za odmor. Ako je potrebno, na benzinskoj pumpi uvijek možete pronaći mjesto za hitno Održavanje i popravke automobila.
Okrenuti ste u stranu od stanica koje su na istoj strani kao i vi, kaže Ward. Ward kaže da bi prometni prosjek mogao biti i međunarodna granica. Mogli biste biti preko puta druge benzinske pumpe, ali ne i biti u direktnoj konkurenciji s njima. Ali za stanice na istoj strani? Pažljivo odabrane cijene mogu napraviti razliku za kupce.
Naći će najjeftiniji. Voziće 15 milja da uštede dva centa po galonu. Zašto je dizel gorivo mnogo više skuplji od benzina? Kao slušalac Stephen Sexsmith, nastavnik hemije iz Harrisburga, Pennsylvania, predstavlja. Plin je napredniji proizvod, visoko miješan itd. itd.
Opći savjeti za odabir goriva
Da zaključimo naš članak, pogledajmo općenite savjete za odabir goriva:
Prvo, uvijek pogledajte uputstvo za upotrebu vašeg automobila i pročitajte preporuke proizvođača. Vjerujte, informacije u ovom dokumentu nisu date za „slatke priče“. Proizvođač jamči da će snaga motora biti optimalna s određenim gorivom. Zauzvrat, resurs pogonske jedinice će se samo povećati. Na primjer, ako je proizvođač preporučio AI-92, onda ga napunite. Koja je svrha plaćati više? Druga je stvar ako je kvalitet benzina na benzinskoj pumpi loš. U ovom slučaju, bolje je dati prednost gorivu s većim oktanskim brojem;
On kaže da je tačna Stephenova izjava da je benzin prefinjeniji, veoma mešani proizvod. Ali to se promijenilo u protekloj deceniji. On je presekao štetne emisije od dizela za 90 posto, ali Jacobsen kaže da je to imalo neke neželjene posljedice.
Da bi proizvele ovo dizel gorivo sa niskim sadržajem sumpora, naftne kompanije su morale da preurede rafinerije. Bio je poput nusproizvoda benzina, koji proizvodi mnogo više energije od plina. Dakle, prije ste mogli proizvoditi dizel, ili ste mogli proizvoditi plin, i mogli ste ga postaviti u rafineriju, i mogli ste napraviti malo više od ovoga ili malo manje od toga. Sada to mora biti posebno formuliran proizvod koji su posebno specificirali za upotrebu od strane kupaca dizelaša.
Danas postoji mnogo različitih standarda goriva - Euro-2 (3,4,5). U pravilu, nećete moći primijetiti razliku u prosječnom automobilu. Ali budite oprezni! Ako govorimo o sipanju goriva novo auto, With savremeni motor, onda će ovdje parametri “euro” biti od ključne važnosti. Punjenje novog automobila starim standardnim gorivom, možete "ubiti" lambda sondu i katalizator.
Kada smo dobili dizel ispod 10 ppm, imali smo proizvod koji se vrlo dobro prodavao u Evropi, a koji ranije nismo imali. Dakle, kada smo proizvodili ovo novo dizel gorivo, imali smo mnogo veće tržište za ovo. Izvoz sivog dizela je prošlog ljeta prvi put porastao na više od milion barela dnevno.
„A to je zato što je tamo lakše prodati, a oni dobiju najbolja cijena za to, dakle, zakon ponude i potražnje i mehanika proizvodnje dizel goriva.” Zašto neki automobili imaju rezervoar za gas na desnoj, a drugi na lijevoj strani? Ali Rik Peltonen, slušalac iz Minneapolisa, želeo je da zna – i, pa, i mi smo se pitali.
Budite pažljivi prema svom automobilu, punite ga visokokvalitetnim gorivom i na pouzdanim benzinskim pumpama. Samo u ovom slučaju postoji velika šansa da se izbjegnu problemi benzin lošeg kvaliteta ili dizel gorivo.
Većina jeftin benzin u svijetu prodaje u Venecueli, gdje je cijena litre goriva mnogo jeftinija od flaširane vode. O tome svjedoči studija stručnjaka koji su pokrili više od 60 zemalja, pokazujući prosječna cijena po litru 95 benzina u 2016.
Jacobsen je posjedovao više od dvadesetak benzinskih pumpi iz svih epoha. Mnoge moje benzinske pumpe su iz vremena prije nego što su bile benzinske pumpe. Bili su ispred livreje ili prodavnice ili apoteke i bili su postavljeni tik uz ivičnjak. I tako samo privucite svoj auto do ivičnjaka i nabavite benzin i ne mora da ide na saobraćajnu stranu vašeg automobila.
Ali automobili su se, naravno, prodavali u drugim zemljama. Zemlje koje su bile podjednako praktične i podjednako zabrinute za bezbednost. Ova ideja je naišla na odličan prijem, čak iu Engleskoj gdje se, naravno, vozi lijevo. Dakle, da se radi o evropskom automobilu, počinjao bi sa rezervoarom za gas na lijevoj strani da jeste american car, počelo je sa plinskom bocom na desnoj strani.
Cijena 1 litre 0,69 $
Otkriva prvih deset zemalja s najjeftinijim benzinom na svijetu. Cijena po litru goriva u zemlji je 0,69 dolara. Pakistan se smatra jednom od najsiromašnijih zemalja na svijetu. Pakistanska ekonomija se zasniva na izvozu nafte i gasa, što objašnjava relativno nisku cenu goriva.
Cijena 1 litra 0,59 $
Jedna od najjeftinijih zemalja sa niskim cijenama benzina. Cijena litre goriva u državi iznosi 0,59 dolara. Osnova ekonomije Indonezije je vađenje i prerada nafte i gasa, koji su igrali ulogu u određivanju cijena goriva.
Cijena 1 litra 0,59 $
Kako statistika pokazuje, ne prodaje najskuplji benzin na svijetu. Cijena po litri AI 95 u prosjeku iznosi 0,59 dolara. U Rusiji, za razliku od većine evropskih zemalja, dinamika cijena benzina tradicionalno je u suprotnosti sa dinamikom cijena nafte. Tokom godine cijena goriva porasla je za skoro 5%, što, međutim, nije spriječilo državu da zauzme drugo mjesto među evropskim zemljama po cijenama benzina. Kako proizilazi iz rezultata rejtinga, od početka 2016. godine, zajedno sa drugim državama Carinske unije, gorivo u Rusiji ostaje najjeftinije u evropskom dijelu svijeta. Ali, uzimajući u obzir prihode stanovništva, benzin u Rusiji je najmanje dostupan u Evropi. Po dostupnosti goriva, Rusija je na 33. mjestu. Litar goriva košta 2,35% prosječnog prihoda dnevno, što je, prema podacima agencije, 1.386 rubalja. U prosjeku, Rus godišnje troši 2,41% svoje plate na benzin, što je jedna od najviših stopa na svijetu.
Cijena 1 litre 0,46 $
Ima najjeftiniji benzin na svijetu. Lokalni stanovnik troši oko 0,46 američkih dolara po litru goriva. To je zato što 75% državnog prihoda Nigerije dolazi od nafte i koristi se za subvencionisanje izuzetno jeftinog benzina.
Cijena 1 litra 0,45 $
Veoma jeftin benzin se prodaje sa cenom po litri od 0,45 dolara. Sudeći po opće informacije Cijena proizvodnje nafte je oko 2-5 dolara po barelu. I treba napomenuti da je ovo dobro „tamno“ ulje marke, a ne „svetlo ili svetlo“ WTI ulje. Uzimajući u obzir ovu cijenu i kvalitet iskopanog „crnog zlata“, podrazumijeva se da se ono može prodati po niskim cijenama i isplatiti preraditi u benzin. Osim toga, država je na 7. mjestu po rezervama nafte u svijetu. UAE zauzimaju 17. mjesto u svijetu po rezervama prirodni gas. Zahvaljujući ekonomskoj politici Vlade Ujedinjenih Arapskih Emirata, zemlja ima veoma niske cijene benzina.
Cijena 1 litre 0,41 $
je jedna od deset zemalja sa najnižim cijenama goriva. Cijena litre benzina ne prelazi 0,41 USD po litri. Niske cijene goriva objašnjavaju se vlastitim velikim rezervama nafte.
Cijena 1 litra 0,35 $
Zemlja u kojoj se prodaje jedan od najjeftinijih benzina na svijetu. Cijena litre goriva ovdje u prosjeku iznosi 0,35 dolara. Kuvajt se smatra jednom od najbogatijih malih država na svijetu sa ogromnim rezervama nafte. Nalazi se na 5. mjestu po rezervama nafte u svijetu. 95 posto prihoda Kuvajta dolazi od prodaje nafte. Arapska država nalazi se na 11. mjestu u svijetu kao najbogatija zemlja.
Cijena 1 litra 0,34 $
Prodaje se jedan od najjeftinijih benzina na svijetu. Kao što znate, u Iranu ima dosta nafte, pa već sa osam godina počinju da se voze skuterima, a do prodavnice idu samo kolima. Jednom rečju, izuzetno motorizovana zemlja. Za dizel gorivo, lokalno stanovništvo mora da plati skromnu količinu od 0,34 dolara po litru. Benzinske pumpe su ovdje rijetke, a dizel gorivo se ne može naći na svakoj benzinskoj pumpi. Samo kamioni i autobusi se napajaju “teškim gorivom”;
Cijena 1 litra 0,24 $
Ima najjeftiniji benzin, kako među arapskim zemljama tako i u svijetu. Prosječna cijena po litri goriva ovdje je 0,24 američkih dolara. Ova država je najveći izvoznik nafte na svijetu. Budžet Saudijske Arabije čini 70 posto prihoda od nafte. Zahvaljujući tome, državni organi mogu izbjeći nametanje velikih poreza proizvođačima benzina i dizel goriva.
Suočen sa stalnim rastom cijena na tržištu, kralj Saudijske Arabije redovno smanjuje cijenu benzina unutar zemlje, pomažući stanovnicima da značajno uštede.
Cijena 1 litra 0,01 $
Dovodi na tržište najjeftiniji benzin na svijetu prosječna cijena 0,01 USD po litri. Već 17 godina cijene benzina u zemlji nisu porasle, dok su u mnogim zemljama porasle 4-5 puta. Vlada određene zemlje to umjetno podržava jeftino benzin. Čak i sa nekima konfliktne situacije, sve je odlučeno u korist građana koji smatraju da ako država proizvodi velike količine nafte, onda bi cijene benzina trebale biti jeftine. Na benzinskim pumpama vozači ponekad napojnicu više nego što plaćaju pun rezervoar. Svaki stanovnik Venecuele ima svoj automobil i vozi ga svaki dan.
Šta utiče na cenu benzina u zemljama širom sveta?
Cijena goriva ovisi o nizu faktora. Mnoge zemlje nemaju svoja naftna polja i moraju je kupovati na tržištu. Na cijenu benzina utiču i finansijske krize, povećanje poreza, kao i prisustvo ili odsustvo vlastitih preduzeća za preradu naftnih derivata.
U nekim zemljama, niske cijene goriva su se historijski razvijale, a ako porastu, masovni protesti među stanovništvom su neizbježni. U Iranu su, na primjer, čak uveli ograničenja u prodaji goriva zbog činjenice da su ljudi jeftino kupovali benzin u zemlji i odvozili ga u inostranstvo da ga prodaju po višoj cijeni.
Mnogo toga takođe zavisi od unutrašnja politika države. Na primjer, Norveška je također izvoznik nafte i naftnih derivata, ali cijene benzina unutar zemlje su najviše u Evropi - 2,60 dolara po litru. Visoka cijena goriva u ovoj državi povezana je s visokim životnim standardom građana.
