Općenito, treba napomenuti da su se kritičari domaćih modela nedavno pojačali na Internetu. Oni predstavljaju zahtjeve, ponekad prilično znatiželjnog sadržaja, na primjer, o opozivu svih automobila Lada Vesta s tržišta zbog ... "frustracije u njihovom radu".
Što se tiče ažuriranog UAZ Patriota, napadi su se pokazali značajnijima. Dakle, na portalu change.org objavljena je peticija koja zahtijeva promjenu mjesta spremnika za plin ažuriranog Patriota-2017.
Izvjesni Vasilij Bočarov piše da je uvođenje jednog rezervoara lišilo svrhu automobila, naime: prestao je biti terensko vozilo i postao je potpuno urban. "Sada, čak i nakon što smo se spustili na uobičajeni šumski prajmer, postoji rizik od rušenja spremnika za plin pri premještanju sljedeće male neravnine.".I takve stvari.
Jedna stvar iznenađuje: automobil se tek pojavio, kupci ga još uvijek nisu mogli stvarno testirati, a već 488 potpisa ... I čudno je tražiti nešto od kompanije koja nije u državnom vlasništvu i koja može slobodno donositi one odluke koje joj se čine primjerenima. Na kraju, nema razloga da automobil bude gori od posla, jer kupac uvijek glasa rubljama.
Naravno, UAZ-i su upoznati s ovom peticijom. I dali su službeni komentar na naš zahtjev:
“Nakon prezentacije ažurirani terenac UAZ Patriot, zaista smo dobili puno povratnih informacija na temu jednog rezervoara za gorivo. Ljubitelji automobila imaju mnoga pitanja u vezi sa postavljanjem i rješenjem same konstrukcije. Zauzvrat, zamjena dva spremnika za gorivo s jednim nije utjecala na sposobnost prolaska kroz zemlju (maksimum razmak od tla je 323 mm, bio je 363 mm). Pojedinačni spremnik za gorivo izrađen je od materijala visoke čvrstoće (debljina stijenke doseže 6 mm), što omogućava upravljanje vozilom u najtežim terenskim uvjetima, što potvrđuje niz provedenih ispitivanja. Od početka oktobra vozila UAZ Patriot proizvode se sa metalnom zaštitom.
Pored toga, za ljubitelje pravih terenskih prodajnih mjesta službeno je dostupan dodatak "Zaštita spremnika za gorivo za terenske puteve", izrađen od čelika od 3 mm.
Prethodni dizajn također je pretpostavio mjesto spremnika za benzin ISPOD okvira, dok su bili smješteni vani u odnosu na bočne elemente. U novom položaju, spremnik za gorivo smješten je između bočnih nosača, što čini automobil sigurnijim u slučaju bočnog sudara.
U procesu adaptacije sigurnosnih sistema, automobil je uspješno prošao ne samo testove na usklađenost sa zakonskim zahtjevima UNECE-ovih Pravilnika br. 34 i br. 12, koji predviđaju ne-uništavanje rezervoara za gorivo tokom frontalnog sudara, već i testove koji odgovaraju kosom sudaru s deformabilnom barijerom pri preklapanju od 40% u EuroNCAP metodologija. Prema Uredbi UNECE br. 34, spremnik je prošao pozitivan rezultat ispitivanja u laboratoriju TUV u Češkoj Republici za prodiranje udaraljkom od čeličnog klatna u obliku piramide (radijus vrha 3,0 mm) težine 15 kg (dok je spremnik ohlađen na -40 ° C ). Pored toga, izvršena su i dodatna ispitivanja čvrstoće, u kojima je rezervoar, prethodno ohlađen na temperaturu od -40 ℃, izdržao pad sa visine od 10 m, kao i udare cilindričnog klatna težine 51 kg, ubrzanu do brzine od 4,2 m / s. "
Iz komentara čitatelja:
Mityai Mityaevich: „Razgovor o tenku prilično je dosadan. Već ste testirali novi Patriot? Ne? Pa, onda ovo nije ništa drugo do lukavstvo. "
Ruslanchik: „Spremnik ... cisterna ... Čini se da su konkurenti UAZ-a napravili veliku buku za botove tako da pišu o ovom tenku, tako da su vjerovatno već utrljali žuljeve po prstima. Kao što je ovdje ispravno primijećeno, Patriot nije jedini automobil s takvim rasporedom tenkova. Ko je ubacio Patriote dobar off-road ranije je slomio dvije željezne cisterne i napravio zaštitu, pa im to nije problem. Oni koji ne idu u teške partije sjetit će se "niskog spremnika" samo kad vide još jedan sličan komentar, a ne tijekom rada. "
Andrey Itrukhin: „Ljudi koji su napisali peticiju za kampanju ne znaju da je drugi tenk samo čavka. Nisu stajali nigdje na zimskom putu s punim mrtvim rezervoarom od 37 litara zbog kvara mlazne pumpe. A s jednim malim spremnikom nećete daleko dogurati, jer postoji samo jedan glavni spremnik i samo jedna pumpa ima pumpu ”.
- Naš autor je bio jedan od prvih koji je i prije zvanične prezentacije modela. Njegova presuda: „Napokon, UAZ je instalirao jedan spremnik za gorivo, pa je stoga nestala potreba za pumpom za prijenos. Štoviše, prije nego što su spremnici postali metalni i s vremenom su počeli hrđati, začepljivati \u200b\u200bse filter za gorivo... A sada je spremnik plastičan! Problem začepljenja riješen je u pupoljku. " Međutim, ovo nije posljednje putovanje, a naš će autor imati vremena da pobliže pogleda ovaj određeni dio automobila.
- Podsjetimo i da se predstavljanje ažuriranog terenskog vozila UAZ Patriot održalo nedavno prošle sedmice, 12. oktobra.
SUV UAZ Patriot kombinacija je moćnog SUV-a sa prelijepim stranim automobilom. Ovaj automobil ima značajne razlike od ostalih tipova vozilo, na primjer, malo ljudi zna da je prisustvo dva čepa za punjenje gorivom posljedica prisustva dva spremnika za gorivo. Tačno, SUV UAZ Patriot opremljen je s dva spremnika za gorivo, koji su dizajnirani za skladištenje i transport goriva. Štaviše, dizajn u obliku dva rezervoara svojstven je oba SUV-a sa benzinski motor ZMZ-409, i sa dizelskim Ivecom. U ovom materijalu razmotrite karakteristike dizajna rezervoari za gorivo na SUV-u, koliko imaju, kako zamijeniti jedan od uređaja i druge suptilnosti.
U izgradnji sistem goriva SUV UAZ Patriot ima dva rezervoara, koji su dizajnirani za skladištenje i transport goriva. SUV UAZ Patriot ima pristojnu potrošnju goriva, pa prisustvo dva spremnika nije samo ideja inženjera, već i potreba.
Rezervoari za gorivo smješteno direktno ispod donjeg dijela SUV-a na lijevoj i desnoj strani. Ukupan kapacitet ovih proizvoda je, prema proizvođaču, 76 litara, ali postoji mišljenje da u njemu može biti puno više goriva. Čepovi za punjenje uklanjaju se s spremnika s obje strane, što omogućava punjenje gorivom s obje strane. Ova lijepa karakteristika svojstvena je isključivo ruskom terencu UAZ Patriot.
Spremnici su međusobno povezani gumenim cijevima. Gorivo se u motor napaja direktno iz desnog spremnika, a s lijevog zapaljiva tečnost ulijeva se u desni. Kako se gorivo troši, desni spremnik se puni iz lijevog. Strukturni dijagram sistema za gorivo SUV-a UAZ Patriot je sljedeći, prikazan na donjoj fotografiji.
Kako se provodi postupak prijenosa goriva? Iz lijevog spremnika udesno gorivo neprestano teče radom mlazne pumpe ejektora. U dizajnu lijevog uređaja nema pumpe za gorivo, već samo senzor nivoa. Sistem radi na sljedeći način:
- kada se motor automobila pokrene, pumpa za gorivo funkcionira, osiguravajući gorivo iz desnog spremnika;
- cijev za gorivo ima posebnu čahuru smještenu između desnog elementa i SUV motora;
- iz tee, višak goriva koji nije ušao u šinu vraća se u desni spremnik, što se osigurava zbog pritiska u sistemu;
- ovu tečnost koja prolazi sa velika brzina, uzrokuje nagli pad pritiska u sistemu, što uzrokuje stvaranje vakuuma;
- zbog vakuuma se tekućina izlijeva s lijevog u desni spremnik.
Ova pojava se javlja samo kada motor radi i dok se lijevi element potpuno ne isprazni. Nema prelijevanja goriva čak i kada je desni element pun. Tako možete vidjeti da je glavni spremnik na terencu UAZ Patriot s desne, a dodatni spremnik s lijeve strane. Dodatni i glavni rezervoari imaju apsolutno identičan dizajn i kapacitet.
Redovni i povećani rezervoar
Kako isprazniti benzin iz rezervoara?
Ponekad postoji velika potreba za malom količinom benzina, bilo za pranje rezervnih dijelova ili dijelova, bilo za loženje vatre. Nije tako lako isprazniti benzin iz rezervoara terenca UAZ Patriot, jer, kao što se sjećamo, to nije samo automobil, već pravo tehnološko djelo.
Da biste ispraznili benzin, morat ćete odviti čep za ispuštanje i kroz njega izvući potrebnu količinu goriva. Rezervoari za benzin za terenska vozila imaju zakrivljeni sistem cjevovoda koji dolaze iz čepa za punjenje, tako da ne možete provući crijevo kroz čep i, na poznati način, usisati benzin. Nerealno je isprazniti benzin iz bilo kojeg spremnika, i zdesna i lijevo.
Postoji još jedan način, ali je malo složeniji. Da biste to učinili, potrebno je u početku osloboditi pritisak u šini pomoću ventila. Nakon toga izvadite crijevo iz rampe i spustite ga u posudu koja se mora napuniti benzinom. Tada se uključuje kontakt, dok se posmatra punjenje posude. Kada se spremnik napuni do potrebne količine, jednostavno biste trebali isključiti kontakt. Istodobno, uopće nije potrebno pokretati motor, jer već kada je kontakt uključen, benzinska pumpa funkcionira. Na taj način se benzin ispušta iz rezervoara za benzin SUV-a UAZ Patriot.
Dimenzije kontejnera
Veličina spremnika za benzin jednog SUV-a ili njegova zapremina je 38 litara, ali zapravo dužina vrata koja ide do čepa za punjenje dodaje volumen uređaju. U tom slučaju možete zamijeniti da se potpuno prazni spremnici za gorivo mogu napuniti sa 43 litre benzina ili dizel goriva.
Stoga, ako uzmemo u obzir samo zapreminu samih spremnika, onda je to 38 litara, a ukupno vam sistem omogućava da automobil napunite sa 86 litara. Ovo je lijep dodatak, jer automobilu treba rezervno gorivo.
Sistem ima takav nedostatak kao što je prijenos goriva, o čemu je gore bilo riječi. Prijenos goriva je postupak koji kontinuirano isporučuje odgovarajući spremnik goriva. Ali kad se na ovom vrlo desnom spremniku mogu dogoditi nevolje u obliku oštećenja, takav sistem pumpanja samo će ubrzati gubitak goriva. Stoga ne bi škodilo da na ploči imate posebno dugme kojim možete uključiti ili isključiti funkciju pumpanja benzina.
Poklopac spremnika
SUV UAZ Patriot ima dvije rupe za punjenje, što znači da postoje i dvije maske. Poklopac spremnika je zapečaćeni element koji zatvara ulaz za gorivo. U ovom je slučaju nepropusnost važna, jer nepropusna brtva doprinosi curenju i isparavanju benzina.
Navlaka na Patriotu je obična i nije opremljena posebnom bravom. U principu, SUV-u nije potrebna brava na poklopcu goriva, ali neće biti suvišno ako se brinete za sigurnost svog automobila. Zbog toga se preporučuje instaliranje poklopca spremnika za gorivo koji se može zaključati i koji se može zaključati ključem. Stoga definitivno možete dobro spavati i ne brinuti se da će majstori pokušati isprazniti plin.
Uklanjanje i zamjena
Vremenom se u radu automobila može uočiti takva karakteristika kao što je kršenje integriteta jednog od rezervoara ili potreba za njihovim čišćenjem. Uklanjanje je potrebno za čišćenje ili zamjenu proizvoda. Šta je uklanjanje ovih uređaja, razmotrićemo dalje.
Uklanjanje spremnika za benzin na terencu UAZ Patriot vrši se na sljedeći način:
- Za početak se smanjuje pritisak u sistemu napajanja.
- Da biste ispraznili svo gorivo iz uređaja, morat ćete odvrnuti čep za ispuštanje i zamijeniti spremnik.
- Sljedeći korak je odvajanje bloka žicama i odvrtanje matice za pričvršćivanje cijevi.
- Cjevovod je odvojen od pumpa za gorivo a stezaljka je olabavljena.
- Uklonjeno je dovodno crijevo koje je povezano s spremnikom.
- Izvršava se odvrtanje vijčanih spojeva učvršćenja stezaljki. Nakon otpuštanja, stezaljke je potrebno odvesti u stranu i demontirati spremnik za plin.
Ova tehnologija je prikladna za uklanjanje lijevog i desnog uređaja. Neposredno prije uklanjanja lijevog, trebali biste od njega odspojiti cjevovode i blokove ožičenja.
Ako je potrebna zamjena proizvoda, nakon uklanjanja instalira se sličan uređaj, samo novi. Zamjena spremnika nije posebno teška i završava se za 2-3 sata. Također je dopušteno zamijeniti standardni proizvod podešenim ili takozvanim povećanim spremnikom marke Bakor. Kapacitet ovaj uređaj je 53 litre, ali važno je uzeti u obzir da se opterećenje ovjesa povećava. Stoga birajte između ugodnog i korisnog.
Zaštita spremnika
Ali u principu, zamjenu novim spremnikom benzina marke Bakor potvrđuju samo pozitivne ocjene vlasnika automobila. O ovome ćemo sažeti i primijetiti da je važno kontrolirati integritet spremnika za gorivo, jer će i najmanji udar izazvati pojavu mikropukotina. Stoga se preporučuje u ovom slučaju izvršiti ugradnju zaštite za spremnike.
Možete provjeriti svoj MSC i po potrebi ga smanjiti!
Za putovanje na velike udaljenosti, opskrba gorivom sa provjerene benzinske pumpe je od velike važnosti kako bi se što manje dopunjavalo putem bilo koje benzinske pumpe. Jeste li znali da se spremnik benzina u vašem automobilu može više nego udvostručiti? Efir-Service pomoći će vam da rezervoar za gorivo zamijenite drugim, dvostruko većim.
Vršimo i druge vrste popravki spremnika za gorivo. Pouzdanost i garanciju određuju naši materijali - nehrđajući čelik. Flaster u izbušenom spremniku od neobrađenog željeznog metala u našim uvjetima rada istruliće u roku od godinu dana. U našim spremnicima za plin koristimo nehrđajući čelik visoka kvaliteta, koja ne zahtijeva posebnu obradu i naknadnu njegu.
Spremnici goriva popravljaju se argon-arc zavarivanjem. U današnje vrijeme većina spremnika za gorivo kamiona i čamaca izrađena je od aluminija, pa kada se u spremnicima pojave kvarovi (pukotine, pukotine), zavarivanje argon-lukom je neophodno. Naši stručnjaci, zahvaljujući svom velikom iskustvu u zavarivanju spremnika goriva, dovest će neispravni dio u radno stanje. Ako uklanjanje spremnika za zavarivanje predstavlja problem, tada će naši radnici uložiti sve napore da uklone nedostatke na licu mjesta (odlazak je moguć, pogledajte cijenu za popravak spremnika za gorivo).
Takođe, naša kompanija izrađuje spremnike za gorivo prema crtežima kupaca ili uzorku.
Nudimo gotove spremnike za gorivo za UAZ, povećane zapremine.
Povećanje zapremine GORIVA postiže se zamenom "izvornih" rezervoara rezervoarima naše kompanije: EAC 09.06.5015
Kompanija je registrovala izjavu o usaglašenosti sa tehnički propisi CARINSKA UNIJA "O sigurnosti vozila na točkovima" (TR CU 018/2011) pod brojem CU N RU D-RU.MT49.B.00107
| Ime | V spremnik (litre) | Nehrđajući čelik | Oprema | Trošak bez instalacije (rub.) | Troškovi s ugradnjom (rub.) |
|---|---|---|---|---|---|
Spremnici povećane zapremine umjesto standardnih |
|||||
UAZ PATRIOT nije podignut - zapremina lijevo + desno 140 litara |
70 litara |
|
20 000 | 23 000 | |
Podignut UAZ PATRIOT - zapremina lijevo + desno 130 litara |
65 litara |  |
19 000 | 22 000 | |
UAZ PATRIOT nije podignut - zapremina lijevo + desno 144 litara (ispod tijela za 20 mm.) |
72 litre |
|
21 000 | 24 000 | |
Vratni priključci za spremnik |
|||||
UAZ PATRIOT nije podignut (ili podizanje tijela do 55 mm) |
30 litara | 11 000 | |||
UAZ PATRIOT podignut (ili podizanje karoserije preko 55 mm) |
40 litara |
|
12 000 | ||
UAZ PATRIOT za tvorničke spremnike (39 litara) i povećanu zapreminu (70 litara) |
40 litara |
|
12 000 | ||
   |
|||||
Dodatni spremnici i opcije |
|||||
Dodatni spremnik ispod donjeg prevjesa (ispod vanjske pumpe). Prilikom ugradnje spremnika potrebna je promjena u konfiguraciji ispušnog trakta |
120 litara |
|
20 000 | ||
  |
|||||
Poklopac karoserije i potka za pričvršćivanje (ormarić) od valovitog aluminijuma za UAZ PATRIOT PICKUP |
120 litara | 40 000 | |||
Valoviti aluminijumski poklopac debljine 2,5 mm |
|
40 000 | |||
Pričvrsna patka (ormarić) |
|
600 | |||
UAZ - Patriot |
70 litara | 1,5-2,0 mm | 
|
20 000 | 23 000 |
