UAZ 452 je u velikoj potražnji među ljubiteljima lova i ribolova. Visoka prohodnost, nepretencioznost i veliki kapacitet glavne su prednosti automobila. Međutim, zbog nedostatka udobnosti, mnogi vozači pribjegavaju preradi unutrašnjosti i tehničke opreme UAZ-ove štruce vlastitim rukama.
Promjene u specifikacijama
Originalno poboljšanje salona "štruca"
Ovom vozilu su potrebna tehnička poboljšanja. U ovom slučaju koristi se shema štruce. Promjene se odnose na ugradnju diferencijala dizajniranih za povećano trenje. Takvo podešavanje UAZ-ove štruce omogućit će da se ne pokida prijenos, koji karakterizira teško blokiranje. Po potrebi se mogu postaviti dugačke opruge. Što se tiče izbora amortizera, preporučljivo je dati prednost modelu Rancho 5000.
Za UAZ "štrucu" podešavanje predviđa ugradnju dizel motora i stabilizatora na zadnju i prednju osovinu, kao i disk kočnica. Automehaničari preporučuju jačanje krutosti okvira vlastitim rukama. Za to se koriste nosila.
Nakon pregleda fotografija podešenih UAZ vozila, svaki vlasnik ovog automobila može odlučiti o stilu u kojem želi dizajnirati svoj SUV. Ako je moguće, standardni upravljač zamjenjuje se upravljačem iz "Sobola". Ovaj dizajn se lako okreće zahvaljujući hidrauličkom pojačivaču ZF. Uz pomoć dodatnih uređaja ugrađenih u kabinu, vozaču će biti zgodno da kontrolira rad svakog sistema.
Modernizacija enterijera
Ako imate "štrucu", unutrašnje podešavanje može uključivati \u200b\u200bugradnju BMW-ovih sjedala. Druga mogućnost je tapeciranje stolica vlastitim rukama. Nadogradnja daje sjedalima dodatnu udobnost i potporu za slabinski dio, što će omogućiti vozaču da dugo bude za upravljačem.
Unutrašnja dekoracija bit će nestandardna ako u "štrucu" ugradite električni kauč. Njegov rad se može podesiti pomoću kontrolne ploče. Ako pritisnete određeno dugme, sofa se pretvara u krevet. Pomoću daljinskog upravljača sofu možete lako sklopiti, a na njenom mjestu se pojavljuje sto.
Još jedna mogućnost uređenja interijera
Takva modernizacija oduševit će ne samo vlasnika, već i putnike UAZ-a. Otvor predviđen u stropu vekne nije opremljen automatskim pogonom. Za njegovo lako otvaranje i zatvaranje može se ugraditi poseban mehanizam. Ugradnja televizora sa DVD-om u kabinu pomaže u povećanju udobnosti vožnje u takvom transportu.
Ugađanje "štruce" omogućava završetak prtljažnika. Ovdje možete napraviti sef koji će se otvoriti pomoću daljinskog upravljača. Na krovu SUV-a neki postavljaju improvizirani balkon za koji je potreban odgovarajući crtež. Pored farova, vlastitim rukama su montirani hi-dizalice i rezervni točak.
Kao dodatna opcija, dizalica je postavljena na krov "štruce". Ovaj dizajn uključuje grede, valjak i vitlo. Takvu dizalicu je lako montirati i rastaviti. Omogućuje vam podizanje tereta teškog do 500 kg.
Ako ste vlasnik starih modela UAZ-a, postoji veliki broj kompanija koje će poboljšati unutrašnjost pogača UAZ-a. Za samo nekoliko dana profesionalni majstori zamijenit će stare nezgodne dodatke modernim modelima, koji ne samo da će dodati udobnost tijekom dugih putovanja, već i dodatnu sigurnost.
Čitav proces modernizacije enterijera trebao bi se provoditi uzastopno. Postoji nekoliko glavnih koraka na kojima vrijedi poraditi:
- Postavite udobno sedište ili sofe
- Zamijenite kontrolnu ploču
- Instalirajte udobne pregrade za odvajanje unutrašnjih prostora
- Zamijenite podne obloge i karoseriju
- Instalirajte police i rukohvate kako biste putnicima dodali udobnost
- Zamijenite upravljač
Zapravo, moderna industrija i genij dizajnera omogućavaju beskrajno dugo podešavanje unutrašnjosti UAZ štruce. Daleko najvažniji ograničavajući faktor je količina raspoloživih sredstava.
Promjena ukrasa UAZ "Bukhanka"
Obično će proizvođač kabinu obložiti tepihom ili sličnim materijalom, ali tijekom lova ili ribolova takav će materijal biti pretjerano kontaminiran. Obično ga zamjenjuju sa:
- Šperploča
- Čelični lim
- Drveni listovi
- Aluminijumski limovi
Svaki materijal ima svoje prednosti i nedostatke, ali najčešće se koriste valoviti aluminijumski limovi. Ovaj materijal je idealan jer se lako čisti i ne korodira.
Naravno, ako vam sposobnost pranja unutrašnjosti nije presudna, tada možete lako odabrati bilo koji drugi materijal. Danas na Internetu možete pronaći na zahtjev "UAZ štruca za podešavanje salona fotografija" ogroman broj fotografija na kojima možete procijeniti vizualne karakteristike materijala.
Zamjena sjedala u UAZ kabini
Sjedala koja je razvila Uljanovska fabrika automobila imaju strašnu konstrukciju i apsolutno nisu pogodna za ekstremna terenska putovanja. Čak i vozaču, koji precizno procjenjuje situaciju na putu, teško pada - nakon sat vremena takvog putovanja mišići pate od nelagode.
Nema smisla popravljati ili poboljšavati "izvorna" sjedala. Apsolutno ih sve radionice zamjenjuju kvalitetnijim stranim ili domaćim modelima. Pri odabiru sjedala, imajte na umu da nisu sva sjedala pogodna za UAZ "Vekne", jer je njihova širina važna.
Obratite pažnju ne samo na cijenu odabranih stolica, već i na njihov kvalitet, materijal i performanse. Situacije se često javljaju kada zamijenjena sjedala ometaju otvaranje poklopca motora za pristup motoru, što je apsolutno neprihvatljivo.
Zamena upravljača
Standardni volan prilično je nezgodan i glomazan, što značajno utječe na udobnost vožnje takvog automobila. Volan na UAZ štruci može se poboljšati na nekoliko načina:
- Ugradnjom upravljača iz drugog vozila
- Postavljanjem pletenice od tkanine
- Ugradnjom sportskog upravljača
Postoje mnogi domaći modeli sportskih upravljača koji značajno poboljšavaju upravljanje vozilom u terenskim uslovima. Postoje kožne i gumirane opcije koje možete lako instalirati.
Izbor novog upravljača ograničen je samo njegovom cijenom i dostupnošću certifikacionih dokumenata koji omogućavaju upotrebu ovog uređaja.
Imajte na umu da u nedostatku potonjeg nećete moći proći tehnički pregled koji će naknadno nametnuti brojna ograničenja za upotrebu takvog vozila.
Poboljšanje putničkog prostora
Važno je nadograditi ne samo vozačev dio automobila, već i pružiti putnicima dovoljan komfor. Zapravo, prostor salona postaje vaš drugi dom tokom ekstremnog putovanja.
Danas možete stvoriti ugodan salon sa svim potrebnim sadržajima, u kojem ćete lako prenoćiti. Obrtnici tamo mogu lako smjestiti veliki broj ormara i određena mjesta za spavanje.
Ove promjene dizajna imaju malo ili nimalo utjecaja na kvalitetu vožnje automobila - nemate zbog čega brinuti na dugim putovanjima.
Da bi se riješio problem energetske efikasnosti, otvor se često usječe u krov kabine. Otvor otvora daje dodatni pristup sunčevoj svjetlosti i svjetlosti, što značajno smanjuje potrošnju goriva za osvjetljenje. Vrućeg dana, otvoreni otvor otvorit će dašak svježeg zraka, što će neizmjerno obradovati vaše putnike. Pored toga, lovci mogu pucati na divljač bez napuštanja automobila.
Dakle, uprkos činjenici da je salon UAZ Bukhanka u svojoj tvorničkoj verziji prilično nezgodan, današnje tehnologije omogućavaju pretvaranje u umjetničko djelo. Budite sigurni da će ova poboljšanja pretvoriti lov ili ribolov u pravi odmor tijekom kojeg ćete istinski uživati \u200b\u200bu društvu svojih prijatelja.
Proizvodnja legendarnog domaćeg automobila UAZ-452 pokrenuta je davne 1965. godine. Uljanovska automobilska fabrika imala je zadatak da stvori najpouzdaniji, izdržljivi automobil koji bi se lako mogao nositi sa svim preprekama na svom putu. Inženjeri UAZ-a izborili su se sa svojim zadatkom - automobil spolja sličan "vekni" kruha bio je pogodan za zadatke praćenja kolone tenkova.
Sasvim je prirodno da su u to vrijeme glavne proizvodne snage i inženjerske ideje bile usmjerene na stvaranje najjednostavnijeg, ali izuzetno pouzdanog automobila, stoga je minimalna količina vremena bila posvećena udobnosti kabine i jednostavnosti upotrebe automobila. Mnogi domaći automobilisti danas više vole ovaj personalizirani automobil, nego moderne strane analoge. Zapravo postoji nekoliko razloga: niska cijena automobila, pouzdanost, jednostavnost rada, neograničene mogućnosti za ispoljavanje mašte za podešavanje salona UAZ "Bukhanka".
Ugađanje salona UAZ "Vekna": šta se može poboljšati?
"Vekna" je oduvijek bila visoko cijenjena među vozačima, a čak i danas, kada na automobilskom tržištu postoji ogroman broj stranih terenskih vozila, malo je onih koji su spremni da se oproste od umotvorine Uljanovskog automobila. UAZ-452 je tako konstruktivno jednostavan da se sve u automobilu može poboljšati i modernizirati.
Danas mnogi majstori ne samo da svojim rukama podešavaju unutrašnjost štruce, već i poboljšavaju ovjes, daju automobilu dodatnu stabilnost. Generalno, čine sve kako bi stvorili najprikladnije i najprikladnije za putovanje.
Šta se može učiniti sa salonom UAZ Loaf:
- Zamijenite matična sjedala ili ih obložite pjenastom gumom;
- Instalirajte novi upravljač s električnim ili hidro-pojačivačem;
- Izvršiti toplotnu izolaciju;
- Ugradite otvor u kabinu;
- Stavite još jedan;
- Opremiti dodatnom opremom.
Generalno se u kabini UAZ-452 sve može promijeniti i poboljšati, glavno je da ima dovoljno mašte i novca.
Zamjena izvornih sjedala
Kada je riječ o reviziji unutrašnjosti "Vekne", prvo na što se većina vlasnika automobila žali su neudobna sjedala. I tu se postavlja dilema - modificirati matična sjedala pjenom gumom ili instalirati nova sjedala iz drugog automobila. Nemoguće je nedvosmisleno reći šta je bolje.
S jedne strane, lakše je instalirati nove stolice i ne gubiti vrijeme na nadogradnju starih. Ali na suvozačevom i vozačkom mjestu nema puno slobodnog prostora. Neće uspjeti instalirati nikakva sjedala strane proizvodnje. Ako govorimo o ruskim kolegama, tada u salon "Vekna" možete instalirati sjedala iz "devetke" ili iz Moskvich-2141.
Sjedala možete posuditi i iz sljedećih stranih automobila:
- Honda Civic;
- Toyota RAV4;
- Opel Astra;
- Passat B3.
Važno je da sjedala ne budu previsoka, inače će biti nezgodno voziti automobil. Ako se u "Bukhanki" planiraju česti lovni ili ribolovni izleti, tada neće biti suvišno organizirati udobna mjesta za spavanje i sklopivi stol u salonu. U stražnjem putničkom prostoru poželjno je zamijeniti "izvorno" osvjetljenje. Postoji puno salonskih sjenila, neće biti teško brzo ugraditi bilo koju bateriju. Izlaz iz ove situacije je sljedeći - zamjena konvencionalnih žarulja LED lampama.
Instaliranje novog upravljača
Podešavanje salona UAZ "Loaf" nije dovršeno bez promjene upravljača. Mnogi vlasnici automobila nisu zadovoljni vlastitim "upravljačem". Ruke se brzo umaraju od standardnog upravljača tijekom dugih putovanja, pa mnogi vlasnici, kada vlastitim rukama podešavaju UAZ-452, prije svega zamjenjuju upravo tu komponentu udobne vožnje. Ali ovo pitanje ima i svojih poteškoća. Činjenica je da nije tako lako odabrati kvalitetniji volan iz zavoja.
Fotografija podešavanja salona od rodoljuba domaće automobilske industrije na primjeru UAZ 452 Vekna
Većina vlasnika automobila odlučuje se za upravljač Gazelle, ali bez dodatnih izmjena bit će previsok. Kao alternativa - ugradnja posebno prilagođenog upravljača za UAZ-452. Danas se takvi uređaji mogu naći u gotovo svakoj prodavaonici automobila. Ako nema posebne želje i mogućnosti za zamjenu upravljača, tada se možete snaći jednostavnom pletenicom na obodu.
Izrađujemo unutrašnju izolaciju
Da biste održali ugodnu temperaturu u kabini "Vekna", najbolje je napraviti toplotnu izolaciju tokom podešavanja. Sav posao ne traje puno vremena - dovoljno je rukama položiti šperploču, pjenastu gumu i izolaciju. Ekspandirani polistiren se može koristiti kao izolacija. Lako je i jednostavno položiti na teško dostupna mjesta zbog fleksibilnosti materijala.
Ali ovaj materijal ima nedostataka - vrlo je zapaljiv i oslobađa štetne tvari tijekom ekstremnih vrućina. Stoga izbor ove izolacije ovisi isključivo o namjeni automobila i klimatskim karakteristikama regije. Pored ekspandiranog polistirena, čest je i penofol - ekspandirani polietilen sa slojem folije.
Instaliranje nove kontrolne ploče i krovnog krova u UAZ-452
Još jedan nedostatak "pogače" je primitivna kontrolna ploča s minimalno informacija. Kako bi nekako uredili "uredno" i učinili ga privlačnijim, vlasnici automobila ga zalijepe filmom. Ali šta je s neinformativnim uređajima? U ovom slučaju pomoći će samo samopodešavanje. Postoje samo dva rješenja: instaliranje nove ploče, na primjer, s GAZ-3110, ili maksimalno opremanje ploče dodatnom opremom.
Možete instalirati sljedeće:
- Navigator.
- Video rekorder.
- Radio senzor.
- Anti-radar.
Panel možete opremiti velikim brojem različitih uređaja, prostora ima dovoljno. Takođe, za stalni protok svježeg zraka u salon "Vekna" neće biti suvišno organizirati grotlo. Da biste to učinili, potreban vam je aparat za zavarivanje, bušilica, brusilica. Posao je prilično mukotrpan, ali rezultat će premašiti sva očekivanja.
Postoji puno različitih varijacija podešavanja salona "Vekna" vlastitim rukama. UAZ-452 prilično je jednostavan, ali jedinstven automobil koji daje apsolutnu slobodu djelovanja vlasniku, koja je ograničena samo njegovom vlastitom maštom i novcem. Možete čak instalirati automatsku sofu u salonu automobila, kupiti DVD-e i razne moderne uređaje koji uvelike pojednostavljuju život i pomažu vam u prolaženju vremena, opuštanju i opuštanju nakon dugog putovanja.
Proizvodnja legendarnog UAZ-452 započela je davne 1965. godine. Uljanovska automobilska fabrika preuzela je sljedeći zadatak - stvoriti najpouzdaniji i najtrajniji automobil koji bi se lako mogao nositi sa svim preprekama na putu. UAZ-ovi inženjeri uspjeli su se nositi s tim zadatkom - automobil poput pogače za kruh bio je izvrstan za takve zadatke kao što je praćenje stupova tenkova.
Bilo je sasvim po redu stvari koje su u tim dalekim vremenima glavne proizvodne snage i misli inženjera bile usmjerene na stvaranje vrlo jednostavnog, ali u isto vrijeme do granice pouzdanog automobila, stoga je vrlo malo vremena posvećeno udobnosti kabine i jednostavnosti upotrebe automobila. Mnogi domaći vozači u naše doba radije bi voljeli takav automobil, nego moderni kolege iz inostranstva. Razlozi su zapravo još širi: prilično niska cijena, prihvatljiv nivo pouzdanosti, jednostavnost upotrebe, neograničene mogućnosti za ispoljavanje mašte, što je važno za takav zadatak kao što je podešavanje unutrašnjosti UAZ štruce.
- Možete izvršiti sljedeće ugađanje salona:
- Zamijenite tvornička sjedala ili ih obložite materijalom kao što je pjenasta guma;
- Ugradnja novog upravljača sa pojačanjima;
- Izvršiti toplotnu izolaciju;
- Ugradite otvor grotla;
- Zamijenite kontrolnu ploču;
- Instalirajte dodatnu opremu.
- Zamjena izvornih sjedala
Važno je da su sjedala kompaktna, jer će u protivnom kontrola štruce biti nezgodna. Ako se u vozilu planiraju stalni izleti, tada možete čak organizirati ležajeve ili sklopivi stol. Poželjno je modifikovati zadnji putnički prostor novim osvetljenjem. Unutarnje svjetiljke su u stanju trenutno smjestiti bilo koje baterije, pa je preporučljivo zamijeniti standardne žarulje sa LED-rješenjima.
Većini vlasnika automobila sviđa se upravljač Gazele, ali bez dodatnih preinaka bit će previsok. Alternativno je ugrađen upravljač posebno prilagođen za veknu. Trenutno se takve stvari mogu naći doslovno u bilo kojoj prodavnici automobila. Ako nemate želju ili priliku zamijeniti upravljač, dovoljno je ograničiti se na običan plašt obruča.
Podešavanje unutrašnjosti automobila ovog modela takođe može biti toplotno izolovano. Neće trebati toliko vremena za rad - samo trebate položiti šperploču, pjenastu gumu i izolacijski materijal. Ekspandirani polistiren je sasvim prikladan kao grijač. Prilično je lagan i lagan za polaganje u teško dostupne dijelove pogače zbog fleksibilnih svojstava ovog materijala.
UAZ štrucu možete opremiti "uradi sam" fotografijom vekne različitih boja, jer ima dovoljno prostora. Takođe, za stalno protoke svježeg zraka bit će moguće organizirati otvor. Ovdje će se koristiti aparat za zavarivanje, bušilica i, naravno, kutna brusilica. Morat ćete raditi na mukotrpan način, ali rezultati će premašiti sva zamisliva očekivanja.
U UAZ Loaf-u podešavanje karoserije i unutrašnjosti nije posebno teško i može se obaviti samostalno. Preuređivanje automobila atraktivno je zbog jednostavnosti uvođenja promjena, dostupnosti rezervnih dijelova i potrebne opreme. Imajući izvrsne terenske sposobnosti i pouzdanu elektranu, automobil je lišen udobnosti, jer je dizajniran za agencije za provođenje zakona, prijevoz naftnih radnika i geologa. Stoga se većina snaga i resursa troši na modifikacije UAZ-452, koje stvaraju ugodne uvjete za vozača i putnike.
Body tuning
Izgled automobila ostavlja utisak vlasnika.
Dizajn tehnike može se odvijati u nekoliko pravaca:
- Nanošenje zaštitne ili maskirne boje. Ljetna ili zimska opcija odabire se ovisno o prioritetima.
- Instalacija disalice za svladavanje vodenih prepreka.
- Instalacija moćnih halogenih ili LED farova.
- Jačanje okvira zavarivanjem čeličnih ploča na tvorničke spojeve.
Dugotrajno, ali zanimljivo rješenje je pretvaranje zatvorenog kombija u kabriolet. U ovom slučaju su predviđeni ugradnja snažnih sigurnosnih luka i krojenje tende.
To su glavna područja tjelesnih modifikacija. Još uvijek postoje neki detalji koji utječu na vanjski izgled i funkcionalnost vozila.
Uradi sam prtljažnik
Kako korisni prostor unutar tijela ne biste ispunili stvarima za kampiranje, poželjno je napraviti veliki ekspedicijski prtljažnik s ljestvama na krovu automobila.
Za posao će vam trebati:
- rulet;
- aparat za zavarivanje;
- bugarski;
- kvadrat;
- ključevi;
- šrafciger;
- bušilica;
- boja;
- četka za boje;
- oblikovane cijevi.
Nakon sastavljanja crteža proizvoda, slijepa mjesta se režu. Zatim se izvode zavarivanje, čišćenje, farbanje, ugradnja trupca i njegovo pričvršćivanje na okvir i sigurnosne lukove.
Branik
Ako automobil namjeravate koristiti za vožnju po teško dostupnom terenu, tada je potrebno opremiti pouzdanu zaštitu radijatora koji se može probiti deblom drveta ili drugim čvrstim predmetom. Najbolja opcija je rešetka izrađena od oblikovanih cijevi.
Vidi " Kako napraviti snježni plug za UAZ vlastitim rukama
Izrađen je preliminarni crtež branika za UAZ-452, koji ukazuje na konfiguraciju, mjesto i način pričvršćivanja na okvir. Bojenje se vrši crnom bojom ili tonom tijela. Preporučljivo je zadnji branik preurediti u korak radi udobnijeg utovara ljudi i prtljage.
Unutrašnje obloge
Unutarnji prostor unutar tijela UAZ Baton dovoljno je velik da može smjestiti udobne mekane stolice, kuhinjski namještaj i uređaje za kuhanje. Unutrašnja obloga UAZ štruce trebala bi započeti zamjenom unutarnje obloge i ugradnjom snažnijih električnih ožičenja. Pod, zidove, vrata, strop poželjno je zalijepiti toplotnim izolacijskim materijalima i presvlakama kožom ili ekvivalentom. Autonomno osvjetljenje s noćnim režimom neće ometati. U UAZ Loafu podešavanje salona vlastitim rukama stvar je ukusa.
Kod UAZ Loafa, podešavanje unutrašnjosti nije ograničeno na vanjske i unutarnje obloge. Takva korisna izmjena poput police učinit će prijenose i život u mirovanju mnogo ugodnijim i ugodnijim. Najbolja opcija je postaviti ga iznad vjetrobranskog stakla. Širine 145 cm proizvod je dubok 20 cm i visok 12 cm.
U polici od šperploče izrađene su niše za sljedeće uređaje:
- snimači radio traka;
- sati;
- kolone;
- male stvari;
- reflektori;
- prekidač za svjetlo.
Dobiveni dio je zalijepljen pjenastom gumom i presvučen tkaninom.
Kauč
Ako je automobil namijenjen lovcima i ribarima, ne trebate trošiti novac na kupljene proizvode.
Izmjena se vrši ovako:
- uklonite staru tkaninu i punilo sa sjedala i naslona;
- nanesite 10 cm sloj pjenaste gume na podloge;
- presvlake ceradom.
Rezultat su meka i izdržljiva odmorišta.
Da bi se postigla veća udobnost izrađuju se sklopivi kauči koji nakon transformacije zauzimaju čitav ili veći prostor poda u salonu. Tapacirani namještaj izrađen je od drveta, šperploče i pjenaste gume. Ovisno o odabranom dizajnu, sofe se mogu sklopiti prema naprijed ili u stranu. Podnožje je pričvršćeno vijcima na čelične šine pričvršćene za okvir.
