Koje marke automobila postoje? Marke automobila - značenja imena

Moderno automobilsko tržište nudi širok izbor različitih marki automobila, koji se razlikuju po svojim individualnim karakteristikama. Svaki brend ima svojeamblem automobila- specifična ikona koja odražava čitavu istoriju nastanka proizvođača automobila, kao i kvalitet i status proizvoda. Većina potrošača i ljudi koji su jednostavno zainteresirani za automobilske teme nikada nisu razmišljali o specifičnom broju svih automobila koji postoje na svijetu. Međutim, kratak izlet u povijest automobilske industrije omogućit će vam da postanete pravi stručnjak u toj oblasti.

Koje marke automobila postoje?

Acura

U ovom trenutku, tržište automobila je prepuno širokog spektra marki automobila, zbog čega se nehotice zapitate kakvi su oni? Svaki dan viđamo različite ambleme automobila, od kojih neke ni ne prepoznajemo. Možemo nedvosmisleno reći da ih ima ogroman broj, za koje nema dovoljno vremena za nabrajanje. Međutim, vrijedi obratiti pažnju na najpoznatije i najpopularnije automobilske marke, čiji su vam logotipi najvjerovatnije poznati:

Alfa Romeo

Zakonodavac poznat u savremeni svet automobilska korporacija je Nicolo Romeo, koji je svoje prvo bogatstvo stekao prodajom opreme za transport zemlje. Nešto kasnije, poduzetnik mijenja svoju profesiju, dajući prednost automobilskom poslu, gdje ubrzo postaje čelnik velike kompanije Alfa. Nakon toga, spajanjem imena kompanije i vlastitog prezimena, nastala je popularna automobilska marka. Kada vidite amblem automobila Alfa Romeo, najvjerovatnije vam je jasno da je ovo premium automobil. Logo za ove mašine dizajnirao je 1910. godine crtač Romano Castello. Autor logotipa automobila bio je impresioniran crvenim križem milanske zastave, koje je vidio na fasadi kuće Visconti. Na kući je bio grb sa zmijom koja guta čovjeka. Sam grb je simbolizirao spremnost da se unište neprijatelji porodice Visconti. Amblem automobila nije pretrpio praktički nikakve promjene od njegovog stvaranja, iako su, odajući počast modi, mali ukrašeni detalji malo ukinuti.

Aston Martin

Naziv ove marke automobila potiče od imena jednog od vlasnika fabrike automobila, Lionela Martina, koji je zajedno sa prijateljem napravio prvi automobil u svom životu. "Aston" potiče sa trke održane u brdima grada Aston Klinton, u kojoj je Martin pobedio. Tako je spajanjem dva imena nastao zvučni brend. Inače, logo Aston Martina se vjerovatno sigurno može uvrstiti u listu najpoznatijih automobilskih amblema.Sada i ne razmišljamo o tome šta nam znače raširena krila koja su nam poznata, na kojima je vidljivo ime marke . Međutim, u vrijeme stvaranja ovog logotipa automobila, zrakoplovstvo se brzo razvijalo i u njemu su korištene najnaprednije tehnologije. A Aston Martin fokusiran na sport koristio je proizvodne pogone avio kompanijeWhitehead Aircraft Limited. Dakle, koliko god čudno zvučalo, prisustvo krila na amblemu automobila sasvim je razumljivo.

Audi

Osnivač njemačke automobilske korporacije je August Horch, koji je u početku želio vidjeti vlastite proizvode pod svojim imenom. Međutim, on je odbijen. A onda je odabran "Audi" - latinski analog njemačkog "Horch", što u prijevodu znači "slušati".Nakon toga amblem Audi auto bioodabrana je ikona u obliku 4 prstena, od kojih svaki simbolizira kompaniju koja je dio njemačkog brenda. U početku su amblemi svake od 4 kompanije bili smješteni unutar prstenova logotipa automobila, ali se pokazalo da je ovaj logo za automobile previše opterećen, pa su s vremenom 4 prazna prstena postala amblem automobila.

BMW

Osnova sadašnje fabrike automobila bila je fabrika za proizvodnju motora u Minhenu. Nakon nekog vremena, ovo preduzeće se spojilo sa fabrikom aviona, nakon čega je dobilo sadašnje ime kompanije. Ako govorimo o logotipima marki automobila, onda i BMW ima dovoljno zanimljiva priča. Na prvom amblemu BMW auto prikazan je propeler, ali se činio složenim i malim, tako da je logo doživio transformaciju do 1920. godine. Da bi amblemi marke automobila BMW izgledali lijepo, krug od propelera podijeljen je na 4 četvrtine. Na novom logotipu automobila, srebrno-bijeli sektori unutar crnog ruba počeli su se izmjenjivati ​​s nebeskoplavim. Sada logo BMW auto izrađene u tradicionalnim bavarskim bojama prikazanim na bavarskoj zastavi. Međutim, malo ljudi zna pravo značenje logotipa ovih proizvođača automobila. Mnogi ljudi vole mit da logo na BMW automobilu prikazuje propeler i nebo. Ali, u stvari, ovo je bavarska zastava.

Citroën

Osnivač predstavljenog brenda automobila je Andre Citroen, koji je za stvaranje svoje automobilske proizvodnje inspiraciju crpio iz tvornica Henryja Forda. Nešto kasnije, poduzetnik zalaže cjelokupno nasljedstvo koje je primio od svojih roditelja u preduzeće i započinje rad na proizvodnji prvih automobila na svijetu pod svojim imenom. Andre Citroen je na automobilsko tržište predstavio zupčanike posebnog dizajna, koji su se pokazali mnogo naprednijim od svojih proizvedenih kolega. Upravo su ovi zupčanici činili osnovu amblema na automobilu Citroen. Amblem automobila, koji mnogi nazivaju "dvostruki ševron", ostao je praktično nepromijenjen kasnije.

Ferrari

Tvorac poznatog automobilskog brenda, pod kojim se proizvode luksuzni automobili, je Enzo Ferrari, čija je karijera proizvođača automobila započela stvaranjem tima trkača. Nakon toga, takva prepoznatljiva ikona je odabrana za automobile. Kako je nastao takav amblem za automobil? Na jednoj od trka, Enzo Ferrari je sreo grofa Francesca Baraku, koji je na trupu svog aviona imao rastrčanog pastuha. Frančeskova majka dala je Enzu porodični grb i preporučila da se na amblemu automobila prikaže konj koji se diže, što je, prema njenim rečima, trebalo da donese sreću. Kao što vidimo, grofica Paolina Baraka nije lagala. Ovaj logotip automobila sada izaziva snažne asocijacije na luksuz, a čak je i sama riječ Ferrari postala simbol bogatstva.

Fiat

Talijansku marku automobila kreirala je grupa investitora, među kojima je najprepoznatljiviji bio Giovanni Agnelli. U to vrijeme automobili su se sklapali u skladu sa licencom Renaulta. Proizvodnja se brzo širila, zbog nedostatka kvota za uvozni čelik. Već tada je automobilska korporacija proizvodila sve vrste automobila: od malih automobila do autobusa. Važno je napomenuti da kompanija nije imala logo automobila, već je umjesto toga amblem automobila bio znak sa natpisom da se radi o fabrici automobila. Međutim, sudbinu logotipa proizvođača automobila odlučio je jedan smiješan incident. Nakon što su svjetla ugašena u cijeloj tvornici, a glavni projektant je, vozeći se po okolini, otkrio sumnjivo neonsko svjetlo koje se reflektiralo od postrojenja. Impresioniran ovom ljepotom, načelnik dizajner je stavio logo automobila u jedan red. Međutim, vremenom je amblem Fiata promijenio oblik u krug.

Jaguar

Britanska korporacija za proizvodnju automobila započela je zahvaljujući Williamu Lyonsu, koji je osnovao poduzeće za razvoj i proizvodnju motocikala. Nakon dužeg vremena ovo preduzeće je proizvelo prvi automobil, nakon čega je prenamijenjen u drugu specijalnost. Odlučeno je i da se promijeni naziv kompanije. “Jaguar” je rezultat odabira jedne od opcija predloženih na konkursu. To je upravo slučaj kada istoriju amblema automobila nije potrebno pričati. Brza, moćna i lijepa životinja, po kojoj je automobil dobio ime, također se pojavljuje na logotipu automobila.

Lamborgini

Elitni sportski automobili dobili su ime po osnivaču korporacije Ferruccio Lamborghini, koji se u početku specijalizirao za proizvodnju poljoprivrednih mašina. Nakon toga, postojala je želja za proširenjem asortimana trkaćim automobilima. U tu svrhu Ferruccio je izgradio zasebnu tvornicu u koju je pozvao poznate dizajnere tog vremena. Logo automobila Lamborgini simbolizira horoskopski znak Bik, a crnu i žutu boje predložio je sam osnivač kompanije.

Land Rover

Istorija stvaranja brenda počela je sa Mauriceom Wilkesom, koji je u to vreme bio dizajner kompanije Rover i posedovao je veoma fensi vozilo. Hiroviti faktor je bio ograničen broj rezervnih delova za automobil, koje je bilo teško pronaći. Tada je Maurice, zajedno sa svojim starijim bratom, odlučio stvoriti univerzalni automobil sposoban da osvoji bilo koju površinu. Od tada korporacija Land Rover» specijaliziran isključivo za proizvodnju SUV vozila. Iznenađujuće, logo automobila Land Pover o kojem mnogi ljudi sanjaju inspiriran je običnom smiješnom pričom i konzervom sardina. Dizajner, čiji je zadatak bio da napravi amblem automobila za Land Rover, ručao je sa konzervom sardina i ostavio je na stolu. Kada se vratio, otkrio je mrlju od ovalnog kruga na svom stolu. Tako je nastao logo na Land Rover automobilima.

Maserati

Istorija italijanske automobilske marke započela je braćom Maserati, od kojih je svaki dao doprinos razvoju zajedničkog cilja. Međutim, tokom formiranja kompanije umrlo je nekoliko braće, što je postalo podsticaj za novi razvoj preduzeća. Putem pokušaja i grešaka stvoreni su luksuzni automobili koji su posebno popularni samo u posebnim krugovima. Prilikom kreiranja amblema automobila, braća Maserati su svoju inspiraciju preuzela od kipa Neptuna, koji se nalazi u centralnom parku Bolgni. Smiješno je da je trozubac s potpisom Mazeratija nacrtao jedini od 7 braće koji nikada nije bio uključen u dizajn ili proizvodnju automobila.

Mercedes-Benz

Naziv predstavljenog brenda automobila potiče od imena ćerke jednog od sportskih trkača, Emila Elinika, koja je redovno naručivala modele iz Daimlera.” Elliniku se toliko svidio jedan od prvih automobila tog vremena da je odlučio da mu da ime svoje kćerke Mercedes. Nakon toga su se spojile dvije korporacije “Daimler” i “Benz”, što je dovelo do modernog imena ove marke njemačkih automobila. Neki automobilski logotipi su rođeni mnogo ranije nego što je počela era prosperiteta samih marki automobila. Smatra se da logotip Mers (trokraka zvijezda) simbolizira činjenicu da se motori ove kompanije koriste na nebu, zemlji i vodi. Međutim, prvi put se amblem automobila Mercedes spominje u pismu Gottlieba Daimblera njegovoj supruzi. Sa budućim automobilskim logom, Gottlieb je odredio lokaciju svog novog doma u gradu Deutz i potpisao da će se jednog dana ova zvijezda vijoriti nad krovom njegove fabrike automobila, simbolizirajući prosperitet. I tako se dogodilo, možda to nije bio uspješan logo na automobilu, ali marka automobila Mercedes napreduje do danas.

MINI

Poticaj za stvaranje automobilske marke MINI bila je vojna kriza na Bliskom istoku, koja je izazvala značajno smanjenje isporuke nafte u Velikoj Britaniji. Kao rezultat toga, potražnja za mini automobilima je povećana. Tada je vlada zemlje naredila početak proizvodnje mašina čije bi dimenzije bile znatno manje obične limuzine. Prvi prototip britanske marke odlikovao se svojim kompaktnim dimenzijama, koje nisu negativno utjecale na unutrašnji sadržaj automobila, zbog čega je donesena odluka da se započne njegova masovna proizvodnja.

Opel

Osnivač ove marke automobila je Adam Opel, koji se tokom formiranja svog preduzeća specijalizovao za proizvodnju:

• šivaće mašine;
• konjske zaprege;
• bicikli.

Nakon Adamove smrti, fabriku su naslijedili njegovi sinovi, koji su odlučili da počnu proizvoditi automobile. Njihova prva suradnja s drugim automobilskim koncernima bila je neuspješna, ali je naknadno uspostavljena masovna proizvodnja.

Chevrolet

Jedan od najpromoviranijih i najpopularnijih svjetskih brendova američke automobilske industrije nosi ime švicarskog poduzetnika Louisa Chevroleta, koji je, nakon što je posjetio mnoge zemlje, postigao uspjeh samo u Sjedinjenim Državama, gdje je postao slavni trkač. Nakon nekog vremena, osnivač korporacije General Motors stvorio je novi automobilski brend, nazvavši ga u čast Chevrolet-a. Međutim, sam „junak prilike“ nije dugo radio u kompaniji, a razlog je bio neslaganje oko vrste proizvedenih automobila. William Durant, jedan od suosnivača kompanije, dugo je hranio mitove o Chevrolet automobilskom logotipu. Prema njegovim riječima, do loga je došao kada je vidio šaru na tapetu u pariškom hotelu, koja se proteže u beskonačnost. Ali sada postoji još nekoliko legendi koje otkrivaju svoje priče o tome kako je „kravata mašna” postala prepoznatljivi Chevrolet logo.

Peugeot

Francuska marka automobila rezultat je porodičnog biznisa koji je započeo Jean-Pierre Peugeotom, pretvarajući naslijeđeni mlin u pogon za preradu metala. Nakon nekog vremena unuk osnivača kompanije počeo je proizvoditi bicikle, a nekoliko godina kasnije prvi automobil je predstavljen svijetu.

Pametno

Ova marka njemačkih automobila rezultat je spajanja dvije najveće automobilske korporacije, koje su imale cilj stvaranja kompaktni automobil za gradske puteve. Tako je izmišljen zaštitni znak “Smart” u vlasništvu Daimler AG.

Datsun

Japanska marka automobila ima dugu istoriju, koja je započela stvaranjem automobilske kompanije, čiji je glavni inženjer bio Masujiro Hashimoto. Prvi japanski modeli automobila zvali su se "DAT", čija su velika slova simbolizirala prva slova prezimena tri partnera koji su stvorili preduzeće.

Cadillac

Američka automobilska marka nastala je 1902. godine i nazvana je "Henry Ford Company" u čast glavnog inženjera kompanije. Međutim, nakon kratkog vremena, Henry Ford je napustio korporaciju i počeo se specijalizirati za otvaranje i stvaranje vlastitih tvornica za dizajn automobila. U isto vrijeme, Fordov nasljednik, Henry Leland, aktivno je razvijao preduzeće koje je "napustio" Ford, a osmislio je i novo ime za njega, Cadillac, u čast osnivača grada Detroita, gdje je bila tvornica automobila. nalazi.

Dodge

Čuveni američki automobilski brend nosi ime svojih tvoraca, braće Dodge, koji su na početku karijere u automobilskoj industriji otvorili kompaniju za proizvodnju i dizajn bicikala. Nakon nekog vremena, braća su sklopila sporazum s Henryjem Fordom o razvoju i proizvodnji dijelova za novi model automobila. Nešto kasnije, braća Dodge otvorila su poduzeće za proizvodnju automobila, čija je svrha bila stvaranje vlastitih automobila, a ne ispunjavanje narudžbi drugih proizvođača.

Ssang Yong

Sam početak formiranja korejske automobilske marke bio je povezan s proizvodnjom automobila. Ali kompanija koja je postojala u to vrijeme specijalizirala se isključivo za izradu vojnih džipova. Nakon toga, promjenom naziva automobilskog poduzeća, promijenila se i njegova specijalizacija: sada su se proizvodili autobusi, kamioni i specijalna oprema. Trenutno, Ssang Yong aktivno proizvodi SUV vozila, pickupove i crossovere. Prevedeno, ime korejske automobilske marke znači "Dva zmaja", simbolizirajući moć i nezavisnost.

Luxgen

Ova marka automobila je možda jedini predstavnik tajvanske automobilske industrije, nastala relativno nedavno, 2008. godine. Prije toga, kompanija je bila podružnica Yulon Motora. Nakon višestruke uspješne suradnje sa svjetskim automobilskim korporacijama, tvornica je odlučila stvoriti vlastitu neovisnu automobilsku industriju. Naziv tajvanskog brenda dolazi od skraćenih riječi koje znače:

• "bogatstvo";
• "darovitost";
• "genij";
• "luksuz".

Sve ove karakteristike mogu se naći u Luxgen automobilskim proizvodima.

LADA (AvtoVAZ)

To je marka automobila koja je postojala u sovjetsko vrijeme i aktivno se razvija u modernoj Rusiji. Fabrike za proizvodnju automobila, kao i glavna kancelarija kompanije, nalaze se u gradu Toljati, region Samara. U početku se naziv "LADA" koristio samo za one modele automobila namijenjene izvozu. Modeli namenjeni za upotrebu u zemlji zvali su se „Žiguli“ i „Sputnjik“. Sada se svi modeli automobila proizvode pod istim imenom “LADA”.

Marussia

Ovaj automobilski brend je istaknuti predstavnik ruske industrije sportskih automobila, kao partner britanskog trkačkog tima u Formuli 1. Početak osnivanja preduzeća neraskidivo je vezan za slavnog glumca i voditelja Nikolaja Fomenka. Investitor je bio jedan od najuticajnijih ruskih oligarha. Automobilska marka datira iz 2007. godine, kada je skoro odmah pokrenuta masovna proizvodnja trkaćih automobila.

TagaAZ

Još jedan ruski automobilski brend koji uživa dužnu popularnost među stanovništvom. Fabrika za proizvodnju automobila nalazi se u gradu Taganrog. Istorija osnivanja preduzeća datira još od 1997. godine, kada je, u skladu sa licencom južnokorejskog Daewoo Motorsa, pokrenut proces izgradnje fabrike. Tačno godinu dana kasnije preduzeće je pušteno u rad, ali zbog ekonomske krize koja je usledila, transporteri nisu bili u potpunosti napunjeni. Prvi automobili koji su kupljeni i sastavljeni u ovoj fabrici automobila bili su korejski modeli, preimenovani u ruska imena.

Sve marke automobila: lista po sorti

Ako sve marke automobila predstavite u obliku liste, dobićete veoma impresivnu listu modela za čije upoznavanje će verovatno trebati više od jednog dana. Kao što je gore spomenuto, sve marke automobila imaju svoje karakteristične karakteristike, od kojih je jedna njihova vrsta:

Marke automobila

Putnički automobil je vozilo namijenjeno za ličnu upotrebu, čija je osnovna namjena prevoz prtljage i putnika od 2-8 osoba. Trenutno se mnogi proizvođači automobila specijaliziraju za proizvodnju različitih tipova automobila. Međutim, ima i onih čiji su proizvodi samo putnički automobili. To uključuje:

Lista marki putničkih automobila počinje jednim od najstarijih proizvođača automobila italijanskog porijekla, koji je, za razliku od svojih konkurenata, odmah krenuo sa proizvodnjom automobilskih proizvoda. Ogromna popularnost automobila ove marke uvelike je bila posljedica njihovog aktivnog učešća u raznim automobilskim natjecanjima. Kroz istoriju fabrike, Alfa Romeo se specijalizovao za proizvodnju i proizvodnju teretnih vozila, autobusa i trolejbusa. Međutim, sada je kompanija poznata samo po automobilskim proizvodima putnički tip.

Listu marki putničkih automobila nastavlja britanski proizvođač luksuznih automobilskih proizvoda. Uprkos britanskom porijeklu, marka putničkih automobila o kojoj je riječ trenutno je podružnica njemačke Volkswagen grupe. Fenomenalna politika cena automobila posledica je snažnog unutrašnjeg sadržaja automobila, kao i ručnog sklapanja. Najpoznatiji model je Bentley Continental.

Poznati britanski proizvođač jedan je od vodećih proizvođača automobila u svijetu u proizvodnji putničkih i trkaćih automobila, što se nije moglo očekivati ​​na samom početku svoje karijere, kada se fabrika specijalizirala za proizvodnju prikolica za motocikle. Zbog niske zarade, odlučeno je da se proizvodi karoserije za vodeće proizvođače automobila tog vremena. Međutim, sada je predstavljena marka putničkih automobila s pravom zauzela počasno mjesto među njima.

Sa sigurnošću upotpunjuju listu marki putničkih automobila s pravom pripadaju luksuzni automobili iz Velike Britanije, koji su u ovom trenutku dio njemačke korporacije BMW AG. Automobili ove marke odavno imaju status prestižnih, ozbiljnih i elitnih automobila, koji svojim vlasnicima automatski daruju navedene kvalitete.

Marke sportskih automobila

Sportski automobili su generički naziv za široku paletu putničkih automobila sa dva sedišta. Sve marke sportskih automobila karakteriziraju:

• povećane brzine;
• snažan i izdržljiv motor;
• niska telesna visina.

Za razliku od marki trkaćih automobila, sportski automobili su dizajnirani za vožnju po javnim cestama, što znači da su u potpunosti registrirani kod države.

Neki od najpoznatijih brendova sportskih automobila su:

a) Aston Martin

Danas je to pokazatelj luksuza i prosperiteta. Svi modeli automobila ove marke sklapaju se ručno i samo po prednarudžbi. Brend je prvi put stekao popularnost nakon poznatog filma o agentu 007.

Svjetski poznat i popularan luksuzni brend sportski automobili iz Italije. Do relativno nedavno, tvornica nazvana po kreatoru marke specijalizirala se za proizvodnju traktorskih proizvoda, kada je Ferruccio Lamborghini odlučio početi stvarati vlastite automobile. Sada je svijet najpoznatiji po dva modela Lamborgini: Aventador i Gallardo.

Italijanski brend luksuznih sportskih automobila posebno je popularan u trkama Formule 1, koji je kontinuirano povezan sa istorijom brenda koji je nastao nakon ujedinjenja trkačkog tima. Sada talijansku marku automobila karakterizira visoka cijena, opravdana kvalitetom i pouzdanošću.

Marke kamiona

Kamion je vozilo čija je namjena prevoz robe u posebno opremljenoj karoseriji ili teretnoj platformi. Ako su prije svi kamioni bili povezani s nečim vrlo glasnim i ne baš udobnim, sada se aktivno prakticira stvaranje kamiona s povećanom udobnošću. Najbolje su se dokazale sljedeće marke kamiona:

a) Mercedes-Benz

Njemački proizvođač automobila specijaliziran je za proizvodnju sljedećih glavnih linija kamiona:

Kamioni ove serije odlični su za putovanja na velike udaljenosti, kao i za radove na velikim gradilištima. Karakterizira ga prisustvo sljedećih funkcija:

• vremenski senzori;
• optimizovan sistem upravljanja, koji omogućava vozaču da kontroliše površinu puta u svim vremenskim uslovima.

Odlikuje ih mala težina i visok stepen manevarske sposobnosti, što je optimalno za transport rasutih tereta. Često se takvi kamioni koriste kao platforme za mješalice za beton.

Predstavljena teretna oprema ima visoku nosivost, što omogućava korištenje u sljedećim područjima:

• proizvodnja;
• rudarstvo;
• izgradnja

Modeli dotične marke kamiona predstavljeni su u dvije varijacije:

• "FH";
• "FM".

Modeli prve serije aktivno se koriste za transport tereta težine 20-33 tone. Modeli druge serije pripadaju klasi tegljači, sposoban za pokrivanje velikih udaljenosti.

Automobilski koncern francuskog porijekla oprema tržište kamiona sljedećim modelima:

• „Kerax“, sposoban da ponese do 33 tone na brodu;
• "Kamioni", koji su serija teških kamiona;
• "Premium Optifuel", karakteriziran povećanom efikasnošću.

Francuski koncern u svom asortimanu ima i model “Premium Lander” koji karakteriše prisustvo hidrauličkog sistema sa pogonom na sve točkove, zahvaljujući kojem kamion nadmašuje ostale modele po nosivosti, efikasnosti i kontroli.

Marke automobila po abecednom redu

Sada je vrijeme da obratite pažnju na sljedeće marke automobila, predstavljene po abecednom redu, čije ikone iza sebe imaju prilično zanimljivu povijest:

Američki proizvođač automobila odabrao je oblik koji podsjeća na čeljust kao ikonu za svoje "dete", što je bilo nekomplicirano i jednostavno. Ovaj izbor je bio zbog složenog procesa registracije nove marke automobila u periodu kada je marka automobila lansirana, budući da su mnoge robne marke imale vrlo bliske sličnosti.

Značka elitnog stranog automobila španskog porijekla sastoji se od dva dijela:

• crveni krst koji se ističe na bijeloj pozadini;
• zmija koja proždire čoveka.

Značka je direktno oličenje lokalne kulture i identiteta, budući da je prvi element sastavni dio grba španskog grada Milana, a drugi je kopija grba kraljevske dinastije Visconti, vladajuće u vrijeme kada je nastajala marka automobila.

Tokom čitave istorije postojanja predstavljene kompanije, ikona automobilske marke doživjela je višestruke promjene:

• u prvoj verziji značke bila su samo slova “A” i “M”, koja su bila isprepletena;
• mnogo kasnije pridružila su im se krila koja simboliziraju neograničenu brzinu, koja su posuđena od automobilske korporacije Bentley;
• nakon nekog vremena, krila su počela dobivati ​​moderne i definirane konture;
• 1947. godine na bedžu se nalazi ime vlasnika koji je u to vrijeme vodio firmu.

Svjetski poznata 4 prstena prisutna u znački njemačkih automobila simbol su spajanja velikih automobilskih korporacija 1934. godine:

• Audi Automobil-Werke AG;
• Horch Automobil-Werke GmbH,;
• Dampf Kraft Wagen;
• Wanderer Werke AG.

Sam naziv marke automobila je latinskog porijekla, što kolokvijalno znači "slušati, slušati". Kao rezultat toga, kreatori luksuznih automobila velika pažnja obratite pažnju na snažan motor automobila koji je zaista zadovoljstvo slušati.

Ikona brendova luksuznih automobila je veliko slovo "B" sa krilima, koja simbolizuju snagu, brzinu i nezavisnost. Zbog postojećih shema boja značke, tipovi proizvedenih automobila razlikuju se:

• zelena - trkaći sportski automobili;
• crvena - sofisticirani modeli;
• crni - moćni i impresivni automobili.

Prva verzija značke bila je običan propeler. Vremenom je pretrpeo razne promene. Trenutno je osnova značke zastava Bavarske. Ime dolazi od kratice fabrike koja proizvodi njemačke automobile - Bayerische MotorenWerke.

Kineska autoindustrija odlučila je da se osloni na pristupačnu cijenu svojih automobila bez žrtvovanja njihovog visokog kvaliteta, što je naglašeno i imenom, što znači „dijamant“. Dva znaka na ikoni su kinesko pismo za sličnu riječ.

Ikona luksuznog automobila napravljena je u obliku bisera, sa inicijalima osnivača gigantske automobilske korporacije Ettorea Bugattija. Po obodu ikone nalazi se 60 tačaka, koje su biseri.

Osnova značke za luksuzne automobile britanskog porijekla su tri grba, koja simboliziraju grb porodice Buick iz Škotske, koja je osnovala automobilsku korporaciju.

Iako ne toliko popularan, ipak je popularan predstavnik njemačke automobilske industrije, čija je ikona, zapravo, pojednostavljena verzija “BMW-a”. Za stvaranje nove marke automobila, sve što je bilo potrebno je promjena oblika, boje i skraćenica.

Značka potiče iz porodičnog grba porodice de La Motte Cadillac, osnivača istoimene američke fabrike automobila.

U početku je britanski brend automobila bio službeni zastupnik Lotusa, kada je prava na njega kupio jedan od tadašnjih vlasnika predstavljene automobilske korporacije, dodajući nazivu prefiks "Sedam". Nakon toga, automobili su se počeli zvati "Catheram Super Seven". Tokom godina, značka je doživjela brojne promjene, od kojih je posljednja oznaka automobila predstavljena 2014. godine. Zelena boja ostaje nepromijenjena, jasno ocrtavajući konture britanske zastave.

Još jedan predstavnik kineske automobilske industrije, čija ikona jako podsjeća na obris skraćenice proizvođača automobila, "Cherry Automobile Corporation". Simbolika ikone leži u rukama koje se odlikuju snagom i jedinstvom.

Naziv jedne od najvećih automobilskih marki na svijetu dolazi od imena poznatog trkača i mehaničara Louisa Josepha Chevroleta, koji je nakon nastupa na jednom od prestižnih kupova u automobilizmu zamoljen da počne proizvoditi automobile pod svojim imenom. Ponudu je dao automobilski gigant General Motors.

Ikona koja podsjeća na leptira predstavlja uspjeh kreatora automobilske marke. Postoji nekoliko hipoteza o tome kako je nastala ideja o stvaranju takve ikone:

• prema jednoj, ikonu je izmislio jedan od vlasnika automobilske korporacije nakon što ga je privukao jednostavan uzorak na tapetu;
• s druge strane, vlasniku kompanije se dopala slična slika dok je listala galerije listova.

Naziv američkih automobilskih marki dolazi od potpredsjednika korporacije General Motors, Waltera Chryslera. S vremenom se počeo specijalizirati za proizvodnju vlastitih automobila. Korporacija se počela dopunjavati svjetskim automobilskim markama, što je omogućilo proizvodnju putničkih automobila i minivanova. Elementi moderne značke predstavljaju brzinu i brzinu.

Francuska automobilska korporacija datira s početka prošlog stoljeća, kada ju je stvorio inženjer Andre Citroen, po kojem je i dobila ime. Ikona predstavljenog brenda sastoji se od dva ševrona, koji podsjećaju na prvo izvanredno dostignuće francuskog inženjerstva, zupci ševron točka.

Automobilski gigant dobio je ime u čast jedne od teritorija današnje Rumunije, koja je dobila ime u skladu s imenom plemena koje je živjelo na ovom području. Originalna verzija značke izgledala je kao zmajeva krljušta, budući da je jedna od svetih životinja spomenutog plemena bila zmaj. U ovom obliku, značka je postojala dosta dugo, sve dok na sajmu automobila 2008. godine na balu nije predstavljena njena nova verzija, a to je veliko slovo "D" uokvireno linijom na kojoj se pojavljuje puno ime marke automobila. . Prisustvo srebrnih nijansi ukazuje na status automobilskog koncerna Renault, koji je podružnica Dacie.

Korejska auto industrija također ne miruje i žuri da predstavi jednog od svojih najvećih predstavnika, čije ime znači "veliki svemir". Prema jednom postojećem mišljenju, ikona je zasnovana na ljusci. Međutim, velika većina radije vjeruje verziji s ljiljanom, na koji ikona podsjeća. Štaviše, ljiljan je simbol čistoće, nevinosti i veličine.

Predstavljeni brend automobila japanskog porijekla osnovan je na bazi jedne od najvećih kompanija specijaliziranih za proizvodnju motora za automobile. Nakon određenog vremena formirano je novo preduzeće koje je dobilo sadašnji naziv. Simbolika ikone automobila leži u kompaktnosti kombinovanoj sa praktičnošću, što direktno odgovara motou korporacije, koji zvuči ovako: „Mi ga činimo kompaktnim!“

Povijest automobilske kompanije počinje 1900. godine, kada su braća Dodge započela proizvodnju i proizvodnju rezervnih dijelova za automobile. S vremenom je odlučeno da se malo promijeni specijalizacija na proizvodnju samih automobila. Istovremeno, američka kompanija je postala dio Chrysler Corporation. Ikona automobila je prošla kroz ponovljene promjene:

• U početku je njegova osnova bila okrugla medalja, u čijem su središtu bila dva trokuta, koji su formirali zvijezdu sa šest krajeva. Unutra su se nalazila i velika slova "D" i "B", koja označavaju "motorna vozila braće Dodge", čiji je natpis uokvirio spoljnu stranu medalje;
• dolaskom 1936. godine na znački se prvi put pojavila ovnova glava, koja je kasnije nestala, a marka automobila je neko vrijeme bila lišena bilo kakve značke;
• Ubrzo je glava životinje ponovo postala sastavni dio američkih automobila.

Ovakve iznenadne pojave i nestanci ikone kompanije svjedoče o snazi ​​i asertivnosti životinje čija je glava prikazana na njoj. Crvene linije koje stvaraju obris glave takođe predstavljaju nepokolebljiv sportski duh.

Skraćenica kineske marke automobila znači “First Automobile Works”, što znači “Prva automobilska korporacija”. Ikona automobila podsjeća na orla koji širi krila, što je simbol slobode i osvajanja svemira.

Istorija stvaranja ikone luksuznih italijanskih sportskih automobila vezuje se za čuvenog pilota iz Italije, Francesca Baraca, žigčiji je borac bio crni konj koji je stajao na zadnjim nogama. Enzo Ferari, po kome je automobilska korporacija dobila ime, bio je vatreni obožavalac veštog pilota. Kao rezultat toga, predstavljena marka talijanskih automobila ukrašena je modernom značkom, čiji svaki element simbolizira nešto:

• žuta pozadina je boja grada Modene, gdje je izgrađena prva tvornica automobila Ferrari;
• tri pruge koje se nalaze na vrhu značke su nacionalne italijanske boje;
• Inicijali SF su skraćenica za “Scuderia Ferrari”, što znači “Ferrari Stable”. Ovo je bilo ime trkačkog tima.

Zanimljivo je da se nešto slično može naći i na grbu Stuttgarta.

Naziv ove marke automobila dolazi od skraćene verzije “Fabbrica Italiana Automobili Torino”. Tokom svog postojanja, ikona predstavljene automobilske korporacije imala je različite oblike: od okruglog do četvrtastog. Moderna verzija ikone ima mnogo sličnosti sa prethodnim verzijama, što kompaniju pozicionira kao kompaniju koja pamti svoju prošlost i ponosi se njome, ali se istovremeno stalno razvija.

Čuveni inženjer Henry Ford odlučio je da ne komplikuje sve što može biti jednostavno. Iz tog razloga, čak je i moderna verzija oznake automobila lako prepoznatljiva i predstavlja puno ime korporacije, uokvireno ovalom. Smatra se da ova jednostavnost ikone utjelovljuje praktičnost i pristupačnost.

Poljska se ne može pohvaliti grandioznom i traženom automobilskom industrijom, međutim, "Fabrika osobnih automobila" je direktna opovrgavanje toga. Tek 2010. godine, poljska korporacija počela je proizvoditi vlastite automobile pod jednom od marki poduzeća Daewoo, koje je tada posjedovala. Ikona brenda je vrlo jednostavna i sastoji se od isprepletenih slova imena kompanije. Crvena boja nije slučajno odabrana, jer simbolizira strast, kvalitet i povjerenje.

Godinom stvaranja kineske automobilske korporacije smatra se 1986. Istovremeno, osnova za ikonu kompanije je belo ptičje krilo ili visoka planina pokrivena snegom koja se uzdiže na plavoj pozadini, predstavljajući nebo. Sam naziv marke automobila znači „sreća“. Očigledno, ovako je programer značke zamišljao sreću.

Sljedeća marka automobila po abecednom redu je korejski proizvođač automobila Hyunday, osnovan 1967. godine. Prevedeno s korejskog, ime znači "modernost". Nagnuto veliko slovo "H" na ikoni simbol je rukovanja dvoje ljudi. Na ovaj način automobilska korporacija vidi prijateljsku i produktivnu saradnju sa svojim kupcima.

Luksuzni japanski automobili su veoma traženi, što je, kako smatraju proizvođači automobila, zasnovano na znački i nazivu automobilskog koncerna. Ime se prevodi kao "beskonačnost". U početku su inženjeri tvornice predložili korištenje poznatog simbola beskonačnosti. Međutim, kasnije su odlučili da stanu na putu koji se proteže u daljinu. Ovo je postalo simbol neograničenih mogućnosti ovog brenda automobila.

Britanski proizvođač luksuznih limuzina odabrao je divlju mačku koja skače kao svoju značku sa imenom. Razvoj takvog jedinstvenog obrisa marke automobila pripadao je poznatom umjetniku Gordonu Crosbyju. Posebnost ove značke je da se figurica jaguara u slučaju hitnog sudara odbacuje nazad.

30. Jeep
Još jedan predstavnik američke automobilske industrije, koji je dio kompanije Chrysler. Ikona je kreirana u skladu sa skraćenicom GP, što u prevodu znači vozilo opšte namene. Danas su američki automobili ikona muževnosti i dobrog ukusa.

Ikona jedne od najvećih korejskih marki automobila napravljena je u obliku velikih slova, stilizovana i smještena unutar ovalnog kruga. U osnovi, ove dvije riječi, koje doslovno znače "Uđite u svijet iz Azije", postale su oličenje globalnog uspjeha i priznanja korejskog automobilskog giganta. Sada se automobilski koncern specijalizirao za široku paletu automobila s različitim karoserijskim rješenjima.

Luksuzni sportski automobili italijanskog porijekla vlasništvo su njemačke fabrike Audi AG. Osnivač kompanije bio je Ferruccio Lamborghini, koji je predložio prepoznatljivu značku u crno-zlatnoj boji. Glavna figura je bik, koji personificira sazviježđe Bika, pod kojim je rođen Lamborghini. Posebnost imena italijanskih automobila je u tome što odgovaraju imenima bikova ili imenima gradova koji su ikada učestvovali u borbama s bikovima.

Čuveni britanski proizvođač zamisao je automobilske korporacije Ford. Ikona automobila je skromna i nekomplicirana. Grb kompanije je jedrenjak koji seče kroz vodu i uokviren je viteškim štitom.

Sljedeća marka automobila po abecednom redu je japanski "Lexus", čije je ime izvedeno od engleske riječi "luxury", što znači "luksuz". Jednostavno veliko slovo “L” zatvoreno u oval predstavlja luksuz koji ne treba posebno predstavljati. Japanski automobilski brend je podružnica Toyote.

Marka automobila, čije se kopije uvijek isporučuju na automobilsko tržište u ograničenim količinama, što naglašava kvalitetu i status proizvoda, kao i njegovih vlasnika. Ikona automobila napravljena je u obliku kompasa čije su strelice usmjerene ka svim dijelovima svijeta, što simbolizira cilj automobilskog giganta, a to je želja da se postigne uspjeh u bilo kojoj zemlji na svijetu.

Italijanski automobilski koncern rezultat je porodične kohezije, oličene u šestorice braće Maserati, najstarijih osnivača poznatog brenda trkaćih automobila. Ikonu automobila karakteriše trozubac Neptuna, čiji se kip smatrao glavnom atrakcijom u gradu u kojem je prvi put otvorena kompanija za proizvodnju automobila. Crvena i plava su glavne boje grba Bolonje, odakle potiče poznati brend.

Japanski proizvođač automobila izabrao je veliko slovo "M" kao ikonu za svoje automobile, ispisano u obliku raširenih krila, koje se često naziva "lale". U stvari, svaki auto-entuzijasta u ovom pismu vidi nešto drugačije. Naziv kompanije potiče od imena božanstva Ahura Mazde, koji je bio zaštitnik sunca, zvijezda i mjeseca.

38. Mercedes-Benz

Luksuzni njemački automobili proizvode se pod brendom u vlasništvu giganta Daimler AG koncerna. Ikona automobila napravljena je u obliku zvijezde sa tri zraka, što simbolizira superiornost proizvoda na kopnu, na moru i u zraku. Ova činjenica je zbog činjenice da se Daimer AG ranije specijalizirao za proizvodnju i proizvodnju avionskih i brodskih motora.

Predstavljeni automobilski koncern u početku ima britanske korijene, ali je u procesu naknadnih reorganizacija postao vlasništvo njemačkog BMW-a. Značenje ikone putničkog automobila sastoji se od tri komponente:

• efikasnost;
• pristupačna politika cijena;
• optimalan kapacitet.

Ovo su kvalitete koje posjeduju automobili ove marke.

40. Mitsubishi
Naziv japanskog koncerna znači "tri dijamanta", što se moglo naći na porodičnom grbu porodice Iwasaki, koja je bila osnivača prve fabrike automobila. Kroz istoriju brenda, ikona nikada nije promenjena.

Dizajn automobila japanske marke baziran je na izlazećem suncu, u kojem je upisano puno ime marke. Značenje je iskrenost, koja donosi uspjeh. Nedavno je ikona proslavila 80 godina postojanja.

Lako prepoznatljiva munja koja se nalazi unutar kruga simbolizira mahnitu brzinu i brzinu munje. Originalna verzija dizajna sadržavala je riječ “Blitz”, koja je također bila praćena munjom.

Od 2010. godine nova ikona francuske marke automobila je ažurirani izgled lava bez jezika, predstavljen u trodimenzionalnoj slici. Značenje ikone je dinamično kretanje i razvoj. Ideja za stvaranje ovakvog znaka pripada jednom poznatom proizvođaču automobila u Francuskoj, koji je postao prepoznatljiv zahvaljujući proizvodnji automobila koji ne sadrže visok sadržaj štetnih materija.

Ikona njemačkih automobila odlikuje se bogatstvom elemenata, jer uključuje:

• konj koji stoji na zadnjim nogama, koji je simbol grada Stuttgarta;
• jelenji rogovi i pruge u crnoj i crvenoj boji, koji su dio grba njemačke pokrajine Baden-Württemberg.

Ikona Francuski automobili, izrađen u obliku dijamanta na žutoj pozadini, simbolizira uspjeh i prosperitet. Ako pažljivo pogledate, primijetit ćete da se svaka strana dijamanta nalazi na drugoj. U stvarnosti, takva figura ne može postojati. Međutim, proizvođači korporacije jasno stavljaju do znanja da su u stanju da nemoguće učine stvarnošću.

Britanska automobilska korporacija specijalizirana je za proizvodnju premium automobila. Ime i prva velika slova značke, postavljena jedno na drugo, podsjećaju na kreatore luksuznih automobila, Fredericka Roycea i Charlesa Rollsa.

Švedska automobilska kompanija bankrotirala je 2011. Ikona kompanije je predstavljena mitološkom pticom, koja se može naći na grbu jednog od uglednih švedskih grofova. Pravi vlasnici automobilske korporacije posjeduju pravo na naziv marke automobila bez korištenja uobičajenog simbola.

To je zaštitni znak Volkswagen grupe, a naziv je skraćenica od punog naziva koncerna. Sada je glavni fokus preduzeća stvaranje sportskih i gradskih automobila. Planirano je da prvi crossover bude objavljen u bliskoj budućnosti.

Još jedan zaštitni znak Volkswagen grupe, samo ovoga puta češkog porijekla. Ikona je krilata strelica koja se nalazi unutar prstena. Puni naziv kompanije nalazi se iznad ikone, čija je semantička komponenta sljedeća:

• krilo je simbol tehničkog napretka;
• bum - najnovije tehnologije;
• oko - širina pogleda;
• zelena boja - sigurnost proizvoda za okoliš.

Naziv japanskog automobilskog koncerna prevodi se kao "okupiti se", a šest zvjezdica na bedžu simboliziraju isti broj kompanija koje su se udružile kako bi stvorile preduzeće za proizvodnju automobila. Zvijezde su odabrane u čast sazviježđa Plejade, koje su Japanci pažljivo poštovali.

Ikona japanskih marki automobila predstavljena je velikim slovom S latinične abecede, koje izgleda kao hijeroglif. Naziv kompanije dolazi od prezimena kreatora, Michio Suzuki. U početku je kompanija bila specijalizovana za proizvodnju mašina za tekstilnu industriju, kao i motocikala. Nešto kasnije, glavna specijalizacija počela je biti proizvodnja automobila.

Jedan od rijetkih automobilskih koncerna američkog porijekla, čiji je osnovni fokus proizvodnja automobila na električno gorivo. Veliko slovo "T" podsjeća na oblik mača, koji je oličenje brzine i brzine. Sam naziv marke automobila potiče od imena poznatog fizičara Nikole Tesle.

U početku je glavna djelatnost kompanije Toyota bila proizvodnja mašina za tkanje. Odajući počast prošlosti, sadašnji vlasnici automobilskog koncerna odlučili su da ne mijenjaju ikonu koja simbolizira konac uvučen u ušicu igle. Ikona je počela da ima filozofsko značenje:

• dva ovala koji se međusobno presijecaju personifikacija su vozača i motora automobila;
• veliki oval koji kombinuje dva mala simbol je obećavajućih i širokih mogućnosti automobilske korporacije.

Ikona "Njemački narodni automobil" sastoji se od velikih slova "W" i "V" spojenih monogramom. Za vrijeme nacističke Njemačke ovaj znak je simbolizirao svastiku. Nakon završetka rata, fabrika automobila je prebačena u Veliku Britaniju, gdje je pravopis slova malo promijenjen.

Švedska automobilska korporacija zasnovala je svoju ikonu na osnovnim atributima rimskog boga rata Aresa, štitu i koplju. U početku je traka koja se proteže preko rešetke hladnjaka trebala biti mjesto montaže značke. Međutim, sada je ova traka dio brenda.

56. Lada (AvtoVAZ)

Ikona ruske automobilske industrije postoji još od sovjetskih vremena. Trenutno je brod pod jedrima predstavljen u malo drugačijem obrisu, u kojem plava i bijela boja ostaju nepromijenjene. Čamac simbolizira lokaciju ruske automobilske tvornice, regija Samara, koja se nalazi na Volgi. U starim danima, prevoz različite robe bio je moguć samo čamcima koji su prelazili Volgu. Top je oblikovan kao veliko slovo “B” koje je dio imena “VAZ”.

A listu marki automobila po abecednom redu upotpunjuje još jedan ruski proizvođač automobila, čija je ikona automobila direktno povezana s proizvodima automobilske fabrike u Taganrogu. Početkom 2000-ih, korporacija se specijalizirala za proizvodnju automobila pod nazivom "Orion". Nakon nekog vremena, fabrika stiže da se specijalizira za sklapanje automobila.

Najpoznatije marke automobila

Tržište automobila je veoma konkurentno, na kojem samo odabrani proizvođači automobila koji su uspjeli uspostaviti sistem proizvodnje i prodaje zaslužuju pravo postojanja. Popularnost određene marke automobila određena je brojem prodanih modela. Prema ovom pokazatelju, najpoznatije marke automobila su:

1. Nissan

Dugogodišnja istorija razvoja japanske automobilske marke danas ne gubi na važnosti. Sada se popularni koncern oslonio na inovativne tehnologije, predstavljajući nove verzije svijetu električni automobili, koje karakterizira povećana ekološka prihvatljivost. Jedan od najnovijih projekata korporacije je stvaranje nove generacije njujorških taksija, dizajniranih posebno za trke svjetske klase.

2. Porsche

Njemački proizvođač automobila ne umara se raditi na kvaliteti i pouzdanosti svojih proizvoda, što rezultira radnim stanjem oko 70% automobila ove marke. Posljednjih godina, automobilski koncern je stavio poseban naglasak na ekološki prihvatljivu komponentu automobila, zadržavajući pritom njihovu snagu i snagu. To potvrđuje i hibridna verzija Porsche Cayennea. Sad Njemačka kompanija dio je Volkswagen grupe.

Zahvaljujući svom elegantnom dizajnu i naprednim tehnologijama, automobili njemačkog koncerna su veoma traženi među auto-entuzijastima i poznavaocima ljepote. Proizvođač automobila stalno unapređuje svoju proizvodnju, o čemu svjedoče:

• novi modeli automobila koji se proizvode godišnje;
• uvođenje novih tehnologija;
• povećanje obima prodaje za nekoliko desetina posto na mnogim svjetskim tržištima.

4. Hyundai

Riječ je o najboljem južnokorejskom automobilskom brendu koji karakterizira brzi razvoj proizvodnje u automobilskoj industriji. Koncern je u posljednje vrijeme ponešto promijenio fokus, prelazeći s praktičnih modela na luksuznije automobile, koji, zauzvrat, ostaju pristupačni stanovništvu.

Već duže vrijeme legendarni automobilski koncern doživljava određene poteškoće. Međutim, čini se da to nema nikakvog uticaja na proizvodnju mašina, kao što je primer ažurirani modeli"Focus" i "Fusion", predstavljeni 2012. godine. U ovom trenutku, ovi modeli američke marke automobila se još uvijek prodaju u ogromnim količinama širom svijeta.

6.Volkswagen

Naj"narodniji" automobil u Njemačkoj dobio je titulu "Auto godine" 2012. godine. Od tada, koncern se ne umori od obaranja rekorda u pogledu prodaje. Sada se njemački proizvođač automobila, koji uključuje dovoljan broj impresivnih automobilskih marki, smatra ekološki najprihvatljivijim proizvođačem automobila na svijetu, dok ne prestaje tražiti alternativne izvore energije.

7.Honda

Svjetski poznata marka automobila iz Japana izuzetno je popularna među svjetskom populacijom. Pokazatelj toga bila je rekordna prodaja Honde Accord 2012. godine, koja je naknadno nagrađena titulom najbolji auto godine u mnogim zemljama svijeta. Karakteristike svih automobila ove marke su pouzdanost i sigurnost koje su prisutne u svakom modelu.

Jedan od lidera u premium automobilskoj oblasti, odlikuje se stilom i kvalitetom. Njemački koncern izabran je za zvaničnog partnera Olimpijade u Londonu, gdje je isporučio više od 3 hiljade automobila. Također, korporacija ne ostaje daleko od inovacija i nedavno je svijetu predstavila automobile serije "i", koji se odlikuju povećanom snagom i ekološkom prihvatljivošću.

9.Mercedes-Benz
To je glavni konkurent BMW-a. Međutim, još uvijek nosi titulu trendsetera u automobilskoj industriji, specijaliziran za proizvodnju moćnih i sigurnih automobila visoke klase.

10.Toyota

Legendarni automobilski brend iz Japana postao je lider u prodaji 2012. godine, predstavivši samo dva modela svjetskoj zajednici: Prius i Aqua. Hibridni motori ovih mašina pokazali su visok nivo izdržljivosti i snage, a stalna potražnja za njima ukazuje na održivost takvih instalacija. Razvoj kompanije se očituje u proizvodnji modernih automobila dostupnih običnim kupcima.

Najskuplje marke automobila

Nedavno je ogroman broj automobilskih kompanija u procesu proizvodnje svojih proizvoda počeo da pravi veću pristrasnost prema praktičnosti i udobnosti, što direktno utiče na cenu automobila. Koje marke automobila su najskuplje na svijetu? Sada da saznamo:

1. Honda (21 hiljada dolara)

Jedna od renomiranih svjetski poznatih osiguravajućih kompanija prepoznala je motore japanske automobilske korporacije kao najpouzdanije i najučinkovitije, što direktno utiče na cijenu automobila, koja sada premašuje 20.000 dolara po primjerku japanske automobilske industrije.

2. Toyota (23 hiljade dolara)

Još jedan japanski proizvođač automobila nije bio mnogo ispred svog konkurenta. Modeli visoke cijene posebno su popularni među potrošačima:

• "Land Cruiser Prado";
• “Land Cruiser 200;
• "Highlander"

Oni čine oko trećinu ukupne prodaje automobila korporacije.

3. Audi (31 hiljada dolara)
Jedna od podružnica Volkswagen AG odlikuje se svojim elegantnim dizajnom, lakom rukovanjem i povećanom udobnošću. Kao rezultat toga, visoka politika cijena, koja, međutim, nije prepreka za poznavaoce i ljubitelje njemačke automobilske industrije.

4. Volvo (31,5 hiljada dolara)

Švedski proizvođač automobila uzima zamah i aktivno razvija svoju automobilsku industriju, što rezultira razvojem i naknadnom proizvodnjom hibridnih modela automobila sa proizvodne trake. Ćao ćao prosječna cijena za jedan primjerak je skoro 32.000 dolara.

5. Infinity (41 hiljada dolara)

Japanski automobilski brend Nissan Motor aktivno razvija inovativne tehnologije u proizvodnji automobila koji se odlikuju visokim stepenom udobnosti, izdržljivosti i performansi. Sada jedna od najskupljih marki automobila košta oko 41.000 dolara.

6. Lexus (42 hiljade dolara)

Još jedan japanski brend automobila koji je dio Toyota korporacije. Proizvode pod markom Lexus skupi automobili premium klasa raznih tipova i modifikacija, što im je omogućilo da uđu na listu najskupljih automobila na svijetu.

7. BMW (50 hiljada dolara)

Lista najskupljih automobila ne bi bila potpuna bez predstavnika njemačke automobilske industrije. Status i sigurna auta se prodaju na stara vrijednost pola miliona dolara.

8. Land Rover (60 hiljada dolara)

Engleska automobilska industrija u potpunosti je utjelovila svoju aristokratiju u modelima poznatog automobilskog koncerna. Upečatljiv primjer za to je Range Rover Evoque, kojeg karakterizira povećana sposobnost kretanja, udobnost i pouzdanost. Prema statistikama, ovaj automobil je najkradeniji model.

9.Mercedes-Benz (67 hiljada dolara)

Još jedan predstavnik njemačke automobilske industrije je svjetski poznata Mercedes-Benz korporacija, koja je 2010. godine prepoznata kao najvredniji automobilski brend na svijetu.

10. Porsche (98 hiljada dolara)

Najprofitabilnije preduzeće za proizvodnju automobila ponovo je predstavnik njemačke automobilske industrije. Trenutno su najtraženiji modeli Cayenne i Macan.

Rijetke marke automobila

Pa, sada je vrijeme da obratite pažnju na rijetke marke automobila, čija ekskluzivnost leži u njihovoj visokoj cijeni i statusu:

Uprkos skoro pola veka istorije razvoja, automobilska korporacija Lotus ne može da se pohvali grozničavom potražnjom za svojom modelskom paletom automobila, koja je nastala na osnovu grešaka kompanije iz prošlosti. Najprepoznatljiviji Lotus modeli su:

• "Elise"
• "Exige"
• "Evora".

Predstavljeni modeli odlikuju se svojom brzinom i povećanom sposobnošću trčanja, što se može svidjeti samo entuzijastima s jasnim životnim ciljevima. Da bismo opravdali sve navedeno, vrijedi napomenuti da se vodeći proizvođači rezervnih dijelova i komponenti za automobile bore za mogućnost da na svojim proizvodima dobiju natpis "Lotus".

Predstavljeni automobilski brend iz Engleske specijaliziran je za proizvodnju rijetkih marki automobila koji se sastavljaju ručno. Tačnije, izlazi samo jedan model, M600. Pomenuti automobil spada u kategoriju sportskih automobila, koji je opremljen prostranim motorom sa dvije turbine. Rezultat je 650 konja ispod haube, a 6-brzinski mjenjač olakšava rukovanje njima. Također je vrijedno napomenuti da je osnova za sve mehaničke komponente automobila cijevni aluminijski okvir. Kako bi se smanjila težina, u proizvodnji karoserije automobila korišteni su kompozitni materijali.

Koenigsegg

Ovaj koncern ima švedske korijene, a poticaj za njegovo stvaranje bila je želja osnivača da izmisli jedinstveni sportski automobil koji bi se koristio isključivo u lične svrhe. A, počevši od 1994. godine, svjetska zajednica počela je stvarati izvanredne automobile, koji se razlikuju po jedinstvenim karakteristikama i dizajnu. Na primjer, jedan od najnovijih modela švedske tvornice sposoban je postići brzinu od 400 km/h za samo 20 sekundi.

Još jedna marka retkih automobila italijanskog porekla. Automobili se razlikuju po snazi ​​i brzini, koji su bazirani na snažnim Mercedesovim motorima. Asortiman automobilske korporacije predstavljaju modeli čija snaga kreće od 700 konja.

Wiesmann

Rijetka njemačka marka automobila koja se specijalizirala za proizvodnju sportskih modela u klasičnom stilu. Automobile karakterizira nedostatak vanjske agresivnosti, koju zamjenjuje određena ženstvenost, koja se očituje u obliku automobila. Međutim, unutrašnji sadržaj sportskog automobila sugerira suprotno:

• Perforirane kočnice;
• sistem ovjesa uključen duple poluge poprečni pogled;
• konstrukcija karoserije od aluminijuma.

Lista rijetkih marki automobila nastavlja se markom iz Sjedinjenih Država, koja je osnovana 1999. godine. Korporacija je također specijalizirana za proizvodnju moćnih i svakodnevnih sportskih automobila koji mogu ubrzati do stotine za nekoliko sekundi. Kao i kod velike većine trkaćih automobila, karoserija SSC modela je napravljena od aluminijuma u kombinaciji sa ugljikovodičnim vlaknima.

Unatoč svom stoljetnom postojanju, automobili ekskluzivne marke i dalje su najrjeđi. Njihova karakteristična karakteristika je prisustvo drvenih elemenata u okviru konstrukcije. Također, posebnost automobilskog koncerna leži u proizvodnji i proizvodnji automobila sa tri točka, koji su križ između motocikla i malog automobila.

Povijest formiranja holandske automobilske marke počinje 1880. godine, kada se kompanija specijalizirala za upregu konjskih zaprega, kao i servis diližansih. Godinama kasnije, kompanija je proizvela svoj prvi automobil, nakon čega je uslijedila narudžba za kreiranje modela za kraljevsku porodicu. Nakon toga slijedi period aktivnog učešća automobila ove marke na raznim trkačkim takmičenjima. U periodu neprijateljstava širom svijeta, Spyker pokreće proizvodnju aviona i motora za njih, a na kraju rata korporacija se zatvara.

Nova faza u proizvodnji holandske kompanije započela je početkom 2000-ih, kada je izašao prvi model automobila.

Još jedna marka rijetkih automobila nudi modele minimalne težine do jedne tone. U isto vrijeme, automobili su sposobni ubrzati do 300 km/h i stvoriti osjećaj leta, uprkos krutom ovjesu.

Luksuzna automobilska korporacija iz Italije posjeduje najmoćniji automobil na svijetu", Bugatti Veyron“, koji je sposoban proizvesti snagu od hiljadu konja. Sve to nastaje zahvaljujući motoru opremljenom sa 16 cilindara i turbo punjačem. Zbog previsoke cijene modela, predstavljena marka automobila najrjeđa je na svijetu.

Marke automobila i zemlje proizvodnje

Neke marke automobila su vrlo prepoznatljive i korištenjem njih, posebno po nazivima, postaje moguće utvrditi njihovu zemlju porijekla. Međutim, postoje marke automobila po kojima je teško odrediti zemlju koja ih proizvodi.

SAD:

Najveći američki proizvođač automobila je Ford Corporation, koju je osnovao poznati inženjer Henry Ford, koji je došao na ideju da ​​stvori proizvodnu traku koja bi značajno smanjila troškove sklapanja automobila, što je direktno uticalo na dostupnost ličnih vozila. Na današnjem automobilskom tržištu, gdje jedna kompanija za proizvodnju automobila apsorbira drugu, Ford ostaje nezavisan i jedna od najvećih automobilskih korporacija na svijetu. Najznačajnija akvizicija američkog koncerna je Jaguar, čiji je značajan dio prodan Henryju Fordu.

Uspješnu proizvodnju automobila lako je uspostavio talentirani inženjer iz malog američkog grada, koji je odlučio svom "detetu" dati vlastito ime. Uspjeh i popularnost korporacije određivala je akvizicija jedne automobilske kompanije za drugom, što je uključivalo:

• American Dodge;
• francuski "Simca";
• Engleski "Rooters Group".

Nešto kasnije, Chryslerova kasica prasica dopunjena je ogromnim poduzećem American Motors, kao i popularnim proizvođačem traktorske opreme Lamborgini.

Za vrijeme postojanja ovog automobilskog brenda, koji, inače, ima američke korijene, akvizicije su se stalno događale. Tako je 1960. godine koncern kupio Jaguar, koji je potom napustio i spojio sa Chryslerom. Trenutno je spojena organizacija u vlasništvu njemačkog Mercedesa.

Čuveni američki koncern za proizvodnju automobila stvorio je ništa manje eminentni trkač Louis Chevrolet. Kasnije je popularnost ove marke automobila samo rasla, što mu je omogućilo da stekne automobilsku korporaciju legendarnog imena "General Motors". Checrolet sada aktivno sarađuje sa japanskim kompanijama Toyota i Suzuki, pomažući spomenutim proizvođačima automobila da uđu na američko tržište.

Evropa:

1. Njemačka:

Jedan od najvećih njemačkih proizvođača automobila koji svoje proizvode isporučuje na svjetsko tržište. Koncern je nastao za vreme Hitlerove vladavine sa ciljem da svakom Nemcu obezbedi narodni automobil. U to vrijeme proizveden je samo jedan model, Buba. Međutim, inženjeri kompanije su na vrijeme shvatili da će razvoj kompanije na ovaj način postati nemoguć. Tada su izmišljeni poznati proizvodni modeli koje su predstavili Golf i Passat, zahvaljujući kojima je Volkswagen uspio osvojiti globalno automobilsko tržište. U isto vrijeme, kompanija je uspjela steći velike zabrinutosti, i Danas uključuje sljedeće marke automobila:

• Seat;
• Škoda;
• Rols Rojs.

Predstavljeni globalni proizvođač automobila započeo je svoje putovanje stvaranjem malih automobila i motocikala. Nakon nekog vremena postao je vlasnik engleskog automobilskog koncerna Rover. Sada najprepoznatljivije marke automobila pod BMW-ovim kišobranom predstavljaju MINI.

2. Italija

Ovdje bih posebnu pažnju posvetio Fijatu, proizvođaču automobila poznatom po stvaranju malih stranih automobila, na kojima je, zapravo, postao istaknut. Sada talijanski koncern posjeduje niz legendarnih i prestižnih marki automobila:

• Ferrari;
• Alfa Romeo;
• Maseratti;
• Lancia.

3. Francuska

Čuveni francuski brend Peugeot popularan je jer je vlasnik podjednako poznatog Citroena. Od početka saradnje ove dve organizacije, mnogi slični elementi se mogu videti u modelima automobila;

• dizajn šasije;
• motor;
• vanjski obrisi.

Japan

Zemlja izlazećeg sunca je neverovatno mesto na Zemlji, gde je jasno uspostavljena proizvodnja automobila, koja je trenutno jedan od svetskih lidera u ovoj oblasti. Međutim, neke poznate japanske marke automobila nisu se uvijek specijalizirale za proizvodnju automobilskih proizvoda. npr.:

"Honda". Na početku svoje karijere, kompanija je sklapala bicikle sa motorima, koje je u to vrijeme nabavljala u malim količinama.

• Toyota. Ranije je bio poznat po proizvodnji tekstila.
• "Mitsubishi". Tokom čitave istorije svog postojanja, korporacija je uspela da se okuša u raznim oblastima poslovanja, pa i u pivarskoj industriji.
• "Mazda". Prije proizvodnje automobila, specijalizirao se za proizvodnju proizvoda od balsa drveta.
• "Suzuki". Ranije su se specijalizirali za proizvodnju mašina za tkanje.

Ruske marke automobila

Za razliku od svojih zapadnih, evropskih i azijskih konkurenata, domaća autoindustrija se ne može pohvaliti rekordnom prodajom vozila, čemu je u najvećoj mjeri kriv neadekvatan kvalitet automobilskih proizvoda. Međutim, postoje ruske marke automobila koje se odlikuju legendarnim statusom i od velike su važnosti u razvoju automobilske industrije:

1. AvtoVAZ (LADA)

Jedan je od lidera domaće automobilske industrije, koja se kroz svoje formiranje specijalizirala isključivo za proizvodnju automobila, prvo u sovjetskoj Rusiji, a sada u modernoj Rusiji. Za vreme postojanja Sovjetskog Saveza, AvtoVAZ je snabdevao čitavu Zapadnu Evropu svojim automobilima, koji su bili bazirani na italijanskim Fiat automobilima. Sada je AvtoVAZ potpuno ažurirao svoju liniju automobila, nastavljajući da radi na novim i poboljšanim modelima.

2. Volga

Ruski automobilski brend Volga rezultat je spajanja američke kompanije Ford i ruske kompanije Gaz. Prilikom kreiranja pomenute marke automobila, cilj je bio da se podmire potrebe stanovništva za luksuznim automobilima. Bilo je i na Volgi visoka potražnja francuske i nemačke kolege. U sovjetsko doba, ova marka automobila bila je obavezan "atribut" političke elite. Godine 2007. proizvodnja Volge je prestala, a kolekcionari iz cijelog svijeta sada sanjaju da se dočepaju jednog modela ove marke.

Ruski automobilski koncern Marussia Motors je proizvođač sportskih automobila. Kompanija je počela sa radom 2007. godine, kada su javnosti predstavljena prva dva modela automobila, koji su kasnije postali učesnici i pobednici mnogih trkačkih takmičenja. Međutim, to nije spasilo kompaniju od bankrota 2014. godine.

4. TagAZ

Fabrika automobila u Taganrogu specijalizovana je za proizvodnju svih varijanti automobila i kamiona, terenskih vozila i autobusa. Prvi modeli automobila ove marke automobila sišli su sa montažne trake po licenci južnokorejske korporacije „Daewoo Motor“. Uprkos kriznim vremenima, TagAZ je uspeo da preživi i sada proizvodi automobile koji su pristupačni i visokog kvaliteta.

Marke automobila po vrstama SUV-ova

Sve marke džipova

Japanska marka automobila nudi kompaktni model Jimny, koji je idealan za ljubitelje laganih terenskih vozila. Džip se odlikuje visokim stepenom prohodnosti, kao i prisustvom svih funkcija neophodnih za savladavanje prepreka na putu.

Vodeći japanski proizvođač automobila nudi model FJ Cruiser, za kojim potražnja na sekundarnom tržištu raste vrtoglavom brzinom. Glavne prednosti džipa su:

• veliki kotači;
• jedinstveni dizajn ovjesa;
• širok izbor funkcija.

Japanci neće odustati od svojih pozicija i već predstavljaju još jedan model džipova, samo drugog proizvođača: X-Terra iz Nissana. U procesu sklapanja ovog modela korištene su i dodane sve funkcije džipova iz 90-ih. Tu je i impresivan dizajn i visoka prohodnost vozila, što mu omogućava da savlada i najozbiljnije prepreke na terenu.

Sve marke SUV vozila:

Predstavljena automobilska korporacija poziva vas da obratite pažnju na impresivan model QX-56, koji je doživio višestruke promjene i poboljšanja. Rezultat je brutalan, ali istovremeno ugodan izgled i neuporediva snaga na cesti.

Može se reći da je domaća autoindustrija daleko odmakla u svom razvoju. To potvrđuju SUV-ovi ruskog automobilskog koncerna TagAz, koji su poznati po vožnji na bilo kojem off-road terenu, ali se ne odlikuju velikom izdržljivošću.

A u proizvodnji SUV-ova, japanska marka automobila nije stajala po strani i već se žuri da predstavi model "X-Trail". Sve generacije ovog modela odlikuju se velikom snagom i pristojnom sposobnošću i izdržljivošću.

Sve ikone i njihova imena

Sve marke automobila odlikuju se svojom individualnošću i jedinstvenošću, što je u velikoj mjeri određeno posebnostima proizvodnje svakog od njih. Ono što automobile čini još jedinstvenijim jesu njihove oznake, koje iza sebe imaju prilično zanimljivo istorijsko i filozofsko značenje. Vrlo često je vanjska komponenta određenog automobila povezana upravo s ovim ikonama, koje su gore u potpunosti opisane.

Zašto Toyotini automobili imaju okruglo "srce"? Zašto je bik završio na haubi Lamborghinija? I kakav je značaj šest zvijezda u Subaru galaksiji? Svijet auto heraldike je misteriozan i višestruk... Na svijetu postoji toliko imena automobila da se možete zbuniti. Pogledajmo glavne marke automobila i njihove logotipe.

1) BMW. Počnimo s plavo-bijelom natpisnom pločicom s crnim rubom. Njegov skroman izgled, međutim, ne sprječava ga da izazove strahopoštovanje kod svih koji istinski cijene udobnost i kvalitetu u automobilu. Ali malo ljudi zna da se bayerisch motoren werke prije nego što je postala referentna kompanija za proizvodnju vozačkih automobila specijalizirala za proizvodnju motora za avione. Ovo objašnjava BMW logo, koji prikazuje propeler prema nebu.

2) MAZDA. Japanski simboli su, kao i uvijek, praznovjerni i pomalo apstraktni: amblem automobila Mazda je stilizirana kvačica koja prikazuje raširena krila, kao simbol kreativnog leta, nježnosti i fleksibilnosti. „Sve je to prisutno u automobilima Mazda!“, uvjerava proizvođač.

3) . U svojoj interpretaciji loga Citroena, Francuzi su potpuno opovrgli njihovu tradicionalnu sofisticiranost. Andre Citroen je počeo kao proizvođač zupčanika, a prepoznatljiva dva ševrona znače zupčanik. Neočekivano, zar ne?

4) AUDI. Godine 1899, pronalazač po imenu Horch osnovao je kompaniju Horch & Co. Sledećih deset godina je cvetala. Ali procvat je završio 1909. godine, kada je Horch napravio novi 6-cilindarski motor. Učinio je to vrlo neuspješno i svojim izumom zamalo bankrotirao kompaniju.

Zbog toga su njegovi partneri odlučili da ga se riješe i... izbacili su ga iz vlastite kompanije. I brzo je osnovao novi Horch u blizini, ali je sudskom odlukom (partneri su pokušali ponovo) morao biti preimenovan. A budući da prezime osnivača prevedeno s njemačkog znači "slušaj", Horch se okrenuo latinskoj verziji ove riječi, što je rezultiralo Audijem.

A četiri prstena simboliziraju spajanje četiri automobilske kompanije u Auto Union koje se dogodilo 1932. godine, spašavajući brend.

5) . Čudovište automobila poput Subarua počelo je u brodogradnji. Njegovo ime dolazi od japanskog porijekla kompanije i znači grupu od šest zvijezda u sazviježđu Bika. Prikazani su na rešetki hladnjaka automobila Fuji Heavy Industries.

6) . Moto: „Kako god da nazovete jahtu, tako će plutati“ aktivno koristi japanski automobilski gigant Nissan. Ovdje je sve jednostavno! Međutim, kao i njegov vlastiti Infiniti, čiji je znak stilizirani simbol beskonačnosti koji se proteže u daljinu.

7) . Zanimljiv je Maybach logo. U čitavoj istoriji kompanije nije prodato ni 800 automobila, što ne sprečava kompaniju da živi. Neki dešifruju dva M na natpisnoj pločici kao Maybach Manufakturen (jer je svaki primerak ekskluzivan i sastavljen ručno), drugi - kao Maybach Motorenbau. U stvari, MM na natpisnoj pločici je uhvaćen u istoriji oca i sina Maybacha.

8) . Engleski automobili imaju svoje razlike, posebno karakteristične za marke sa velika istorija. Ovo je prisustvo krila na logotipu i, na ovaj ili onaj način, ime osnivača. Ilustrativni primjeri su Aston Martin, Bentley, Austin i drugi.

9) VOLVO. Švedski proizvođač automobila Volvo ima latinski naziv, što znači "kotrljam se" (od glagola volvere - "kotrljati"). Članovi upravnog odbora SKF-a dopunili su prostrano i nezaboravno ime originalnim logotipom - starinskim simbolom željeza, koji odražava snagu, pouzdanost i izdržljivost Volvo automobila.

Na prvom automobilu iz 1927. godine natpisnu pločicu pratila je traka koja je dijagonalno prelazila preko hladnjaka. U početku je držao amblem, a kada to više nije bilo potrebno, postao je dekorativni element.

10) OPEL. Brendirani amblem automobila OPEL marke nije se pojavio odmah. Isprva je to bio samo natpis, a munja u amblemu migrirala je iz modela Blitz, što se, zapravo, tako i prevodi.

jedanaest) . Stvari su složenije s dekodiranjem Toyotinog simbola: ovdje definitivno postoje tri opcije. S jedne strane, Toyotine šolje mogu da oslikavaju ušicu igle sa koncem, ukazujući na poreklo delatnosti kompanije, jer je počela prodajom mašina za predenje. Prihodi u jenu od ovog konkretnog posla korišteni su za ulaganje u auto-biznis.

S druge strane, amblem potpuno „narodnog“ automobila može se objasniti slikom globusa sa paralelama i meridijanom, kao znakom razmjera i rasprostranjenosti Toyotinih automobila.

I s treće strane, sama Toyota Motor Company danas tumači svoje elipse kao srce kupca, srce proizvoda i neograničene mogućnosti kompanije.

12) . Porsche grb je grb njemačkog grada Stuttgarta. I sama je izgrađena na mjestu gdje je ranije bila smještena ergela.

13) SKODA. Logo češkog proizvođača automobila promijenio se 12 puta od 1895. godine. Iako te iste zamjene često nisu bile vidljive golim okom, današnji simbol SKODA-e malo se razlikuje od onoga što je odobreno prije 83 godine: krilata strijela sa tri pera. Godine 1991. pojavilo se originalno dizajnersko rješenje - korištenje crne (kao simbol vjekovne tradicije) i zelene (kao znak posebne pažnje kompanije na zaštitu prirode i okoliša).

14) . Chryslerov simbol je krilati voštani pečat. To je zbog činjenice da su automobili Waltera Chryslera prvobitno proizvedeni za Poštansku službu SAD-a. Dugoročno partnerstvo Daimler Chryslera okončano je "razvodom i djevojačkim prezimenom". Chrysler se danas vraća, da tako kažem, svojim korijenima, čak iu smislu Pentastar logotipa, koji predstavlja petokraku zvijezdu koja simbolizira pet marki unutar koncerna.

15) MERCEDES-BENZ. Mercedes-Benz marketinški stručnjaci su odlučili da se ne zamaraju sa ažuriranjem simbola, već su jednostavno objavili da se od 1. novembra 2007. logotip brendirane zvijezde u štampi može vidjeti na vrhu, odvojeno od imena, jer je “zvijezda uvijek visoka”. A tablice marke Mercedes su jedne od najčešće hakovanih u Rusiji. I tu huligani i lopovi ne propuštaju: sa sobom nose ne samo "simbol moći nad zemljom, morem i zrakom", već i oko hiljadu rubalja.

16) DODGE. Danas "američki" Dodge "šeta" sve sigurnije otvorenim putevima ka velikom srcu ruskog potrošača automobila koji voli brutalnost. Ime je naslijedio od braće osnivača Dodgea, a logo u obliku ovnujske glave simbolizira dugo razmišljajući mjenjač. Samo šala, naravno! Ovan je ovdje kao primjer asertivnosti svojstvene automobilima ove marke.

17). Fundamentalna Kina odlučila je da ne ide daleko i protumačila je svoje auto dostojanstvo jezikom tradicije, iako prevedeno na engleski: automobili Great Wall prikazuju komad Kineskog zida.

18) . Istorija još jednog američkog auto brenda duga je i besmisleno je prepričavati. Vrijedi samo napomenuti da se preko stotinu godina života (naime života, a ne postojanja - projekt je očito bio uspješan), logo marke Cadillac promijenio se 7 puta. Evoluirao je od štita sa merletima u kombinaciji sa vijencem od tulipana i krunom, preko elementa u obliku slova V (za modele V8, V12 i V16) sa istom krunom, do “simbola izvrsnosti” inspiriranog radom europskih geometrijski slikar Mondrian.

19) . Logika odnosa između "mačjeg" izgleda automobila Peugeot i simbola ove marke je očigledna. A došao je iz jednog od najranijih Peugeot modela - Lion. Ali lava je zauzvrat posudila kompanija Belforts Inn iz svog rodnog grada Beltforda, gdje je počela proizvodnja automobila ove marke.

20) . Kako legenda objašnjava, stvaranje automobila pod markom Lamborghini je samo rezultat povrijeđenog ponosa. Postoji mnogo tumačenja ove priče, ali generalni nacrt Oni su slični.

Automobili služe čovečanstvu više od sto godina. Njihove prve domaće nacrte izradili su samouki ljudi u zanatskim uvjetima. Kasnije su poduzetnici, na primjer, Henry Ford, stavili ovaj proces na pokretnu traku i omogućili maksimalnom mogućem broju građana da cijene užitke posjedovanja vlastitog automobila.

Općenito je prihvaćeno da danas u svijetu postoji oko pedeset hiljada modela automobila i oko pola hiljade marki automobila. Iz tog razloga je prilično problematično smjestiti sve marke automobila i njihove ikone s imenima i fotografijama u jedan članak. Predstavljamo listu najpopularnijih i najpouzdanijih brendova.

Zemlja izlazećeg sunca predstavljena je na automobilskoj karti svijeta kao jedna od vodećih u ovoj industriji. Većina koncerna ima predstavništva širom svijeta.

Japanske marke automobila

Logo Honda napravljen u obliku stilizovanog slova "H", prvog slova prezimena tvorca koncerna Soichiro Honda. Osnova logotipa je kvadrat sa zaobljenim uglovima.

Logo kompanije Toyota svestraniji. Predstavlja tri elipse. Dva okomita predstavljaju slovo "T", a njihov simbol se ponekad opisuje kao konac provučen kroz iglu, nagoveštavajući prošlost kompanije. Takođe, ove elipse treba da liče na dva kombinovana srca: vozača i automobila. Takav par je okružen zajedničkom elipsom.

Subaru postavio sazvežđe Plejade na logo. Ovih šest zvijezda vidljivo je sa Zemlje čak i bez teleskopa. Drugo značenje je spajanje šest kompanija u jednu - Fuji Heavy Industries. Čak i naziv koncerna u jednom od prijevoda zvuči kao “okupiti se”. U početku su proizvodi francuskog Renaulta korišteni kao osnovni modeli automobila Subaru.

Michio Suzuki je također razvio svoju kompaniju od proizvodnje mašina za tkanje, kao i motocikala. Suzuki zauzima 12. mjesto u svijetu po obimu prodatih proizvoda. Logo je modificirano latinično slovo “S”.

U Mitsubishi, što u prijevodu znači "tri dijamanta", nikada nije vidio bilo kakvo restiliziranje logotipa.

Nissan uzeo sunce kao osnovu. Više od 8 decenija kompanija sa svojim logom je veoma popularna u domovini i svetu.

Američki automobili

Zahvaljujući ljubavi sjevernoameričkih obožavatelja prema teksturiranim automobilima i želji da se izdvoji iz opće pozadine, američku marku automobila lako je razlikovati od opće pozadine po svom amblemu.

Logo Ford već uobičajeno prikazuje elipsu s plavom pozadinom i velikim slovima ispisanim imenom osnivača Henryja Forda.

Amblemi američkih automobila

Kompanija Buick više puta mijenjao stil natpisne pločice i svaki put je amblem dobivao zamršene oblike. Sada se u krugu nalaze tri srebrna grba postavljena dijagonalno. Oni su simboli tri najuspješnija modela.

Migrirali sa ratišta Hummer, jednostavnim fontom bez nepotrebnih serifa, obavještava kupce o nazivu automobila. Logotip je postavljen na osmokraku rešetku hladnjaka.

Kompanija slavi stogodišnjicu 2016 GMC, također se pridržava suzdržanosti u emocijama stila, opremajući svoje proizvode samo crvenom troslovnom skraćenicom koncerna.

Na listu marki automobila Cadillac pada na stil svog amblema. Ime kompanije je dato u čast osnivača, Señor de Cadillac. Bio je jedan od osnivača industrijske prijestolnice Sjedinjenih Država, Detroita. U središtu amblema Cadillac nalazi se porodični grb porodice osnivača.

Za logo Chevrolet Prema legendi, odabrana je šara tapeta jednog od francuskih motela. Ovaj element dizajna privukao je pažnju vlasnika kompanije Williama Deranta.

Kompanija Chrysler opremio je svoj logo krilima, simbolizirajući snagu i brzinu svojih automobila. Kompanija je aktivna od 1924. godine. Koncern uključuje brendove kao što su Lamborghini i Dodge.

Logo "čistokrvnog Amerikanca" Pontiac je crvena strelica. Nalazi se između dva velika usisnika zraka.

Logo kompanije Tesla temelji se na slovu "T" modificiranom u oblik mača. Ovo je jedan od najpopularnijih brendova električnih vozila, nazvan po srpskom fizičaru Nikli Tesli.

Ruske marke automobila

Domaće marke automobila sa značkama i imenima također imaju svoje tradicije i simbole. Oni su ugrađeni u slike koje vidimo na prednjoj strani naših automobila.

Ruski logotipi automobila

Nakon sovjetskog loga, proizvođači automobila u Toljatiju su 1994. godine odabrali srebrnu elipsu sa topom u sredini. Kasnije glavni dizajner VAZ Steve Mattin odobrio je ažurirani logo s plavom pozadinom i stiliziranim topom, koji je prepoznatljiv kao ruski "V" i latinski "V". Čamac sadrži simbol regije u kojoj se nalazi postrojenje. Samo na takvom transportu u davna vremena su se roba i putnici prevozili duž Volge.

Osnovni automobilski brend za Gorky Automobile Plant ( GAS) je bio Ford. Čak je i originalni stil amblema podsjećao na američki logo. Od 1950. godine počinje era nezavisnog imidža, zamišljenog kao izmijenjeni grb regije. Danas se jelen na plavoj pozadini pojavljuje na gotovo većini radnih ruskih automobila, kako teretnih tako i putničkih, koji se koriste u malim i srednjim preduzećima.

amblem" Moskvich"također ima nekoliko šifriranih značenja. Prvo što se pojavljuje je jednostavno slovo "M", a pobliže se može pronaći sličnost ovog dizajna sa elementima zida moskovskog Kremlja. Sada ovaj logo pripada Volkswagen koncernu.

Za proizvode Uljanovske automobilske tvornice ( UAZ) logo je izmislio inženjer kompanije Albert Rakhmanov. U krug je upisana ptica stilizirana kao slovo “U”. Ova skica ukrašava prednje strane automobila od 1962. godine. Zatim se malo promijenilo, u dizajnu se pojavio pentagon. Sada smo se vratili na krug i pticu, a u nastavku smo dodali i latinsku skraćenicu biljke. Takođe, simbol je iz bezbojnog postao zelen.

Zelena je takođe boja fabrike automobila u Taganrogu. Simbol kompanije je elipsa sa pravilnim trouglom unutra.

Nemačke marke automobila

Njemački koncern izdvaja se od ostalih europskih marki automobila. Osvojili su svijet svojom pouzdanošću i praktičnošću, zbog čega su logotipi ovih automobila često sinonim za “kvalitet”.

Nemački automobilski amblemi

Zabrinutost Audi nastala spajanjem četiri kompanije. To se ogleda u četiri simbolična hromirana prstena. Neki ljudi imaju tendenciju da vide i 4 kotača automobila u ovim krugovima.

Bavarska kompanija za proizvodnju automobila poznata po svom akronimu BMW započeo je svoju proizvodnu djelatnost proizvodnjom proizvoda za zrakoplovnu industriju. To je vjerovatno razlog zašto je njegov logo prvobitno sadržavao propeler. Kasnije se pojavio krug sa širokim crnim poljima, čiji je unutrašnji dio bio podijeljen u šahovnici na četiri sektora: dva nebeskoplava i dva srebrna. Srebrni sektori sadrže simbol čelika, a nebeskoplavi sektori su boja bavarske zastave.

Daimler AG je vlasnik zaštitnog znaka Mercedes-Benz, koja pored kamiona i autobusa proizvodi i putničke automobile, uključujući i premium. Na svoje proizvode ugrađuju zvijezdu sa tri zraka, zatvorene u krug. Tri zraka simboliziraju superiornost na kopnu, u zraku i u vodi. To je zbog proizvodnje elektrana za vodni i zračni transport.

Specijalisti iz Opel Pokušali smo i da izaberemo simbol brzine i odlučili smo se na “munju”. Postavljena je u krug i poslata ispred automobila. Iako je u početku za dešifrovanje tat dodana riječ “Blitz”. Kasnije je uklonjena.

Porsche veličaju simbole svog rodnog Štutgarta, koristeći u amblemu gradski simbol „konja koji uzgaja“, kao i rogove jelena na crvenoj pozadini. Oni su simbol Baden-Württemberga.

Jedan od zaposlenih u Porscheu, Xavier Raimspiess, osmislio je logo kompanije Volkswagen. Konkurs je bio javni, a nagrada je bila sto rajhsmaraka. Slika kombinuje dva slova iz naziva kompanije “V” i “W”.

Evropske marke automobila

Britanska kompanija Rols Rojs bavi se proizvodnjom premium automobila. Njegov logo sadrži dva slova “R” koja se nalaze jedno iznad drugog sa blagim pomakom. Osnivači kompanije, Charles Stewart Rolls i Frederick Henry Royce, dodali su svoja imena logotipu još 1904. godine. Skoro vek kasnije, BMW je kupio logo za više od 40 miliona funti.

Evropski automobilski amblemi

Nastao još u 19. veku, Britanci Roverčesto mijenjao logo, ostavljajući vikinški stil. Na slici je prikazano oružje: koplja, sjekire. Kasnije se pojavila i tema vikinškog čamca. IN moderna verzija Uobičajeno je da se na crnoj pozadini prikazuje zlatni čamac sa crvenim jedrom.

Osnivač Ferrari Enzo Ferrari je pravio svoj logo tokom dugog vremenskog perioda. U početku je postojao samo konj, kasnije su mu dodani simboli “SF”, što znači Scuderia Ferrari (Ferrarijeva štala). Kasnije je pozadina postala žuta, poput boja italijanskog grada Modene. Pa, na kraju, ali ne i najmanje važno, na vrhu su se pojavile boje državne zastave.

Proizvođači iz Torina Fiatčesto eksperimentirao s logom, čineći ga kvadratnim ili okruglim. Neodlučni, spojili su krug sa kvadratom i unutra upisali naziv kompanije. To je postao simbol da se kompanija ponosi svojim dostignućima i oslanja se na iskustvo iz proteklih godina.

Renault prikazan stilizovani dijamant na žutoj pozadini. Autor Victor Vasarely je u njega ugradio simbol prosperiteta i velike količine optimizma.

Leo na francuskom Peugeot ima svoje fanove ne samo među Parižanima, već i kod nas. Logotip je namijenjen da simbolizira dinamiku.

Andre Citroen, koji je karijeru započeo popravkom rezervnih dijelova za parne lokomotive, stavio je u amblem Citroen heraldičko značenje. Par ševrona, koji se često koristi u vojnim uniformama, ukazuje na značajan radni staž.

U logotipu VolvoŠveđani su koristili štit i koplje Marsa, boga rata. Dijagonala, koja je imala samo funkcionalna svojstva za pričvršćivanje simbola, također je postala prepoznatljiv element.

Korejske marke automobila

U logotipu Hyundai postavljena je ideja saradnje. Dizajneri su imali za cilj da veliko slovo "H" učine partnerima koji se rukuju. Naziv brenda se prevodi kao "Novo vrijeme".

Korejske oznake automobila

Logo KIA baš kao i mnogi moderni brendovi, koristi elipsu sa slovima koja su dio fraze „Uđite u svijet Azije“.

Za južnokorejsku kompaniju SsangYong U prevodu "Dva zmaja", odabrana slika je stilizovana slika krila ili kandži zmajeva.

Kineski logotipi automobila

Na kineskom amblemu Chery osnova je predstavljena slovom “A” sa elipsom. Slovo označava automobile visoke klase, a elipsa je prikazana u obliku krakova koji okružuju.

Kineske marke automobila

U društvu Lifan usvojio imidž tri jedrenjaka. To je zbog imena koje se prevodi kao "Idi punim jedrima".

Amblemi su veoma raznovrsni. Trenutno ih u svijetu postoji ogroman broj. Oni će identificirati kvalitetu proizvoda određenog proizvođača. Ne može svaki auto-entuzijasta odrediti marku automobila samo po njegovoj znački.

Slika znaka ima . Proces formiranja bilo kojeg od njih trajao je jako dugo, jer nije svaka automobilska kompanija odmah počela proizvoditi vozila. Stoga se ikone, poput automobila, stalno poboljšavaju. Štaviše, koreni i jednog i drugog „zakopani“ su duboko u prošli vek.

Treba napomenuti da na svijetu postoji onoliko amblema koliko i marki automobila. Ne mogu se nabrojati i pobrojati sve marke automobila na svijetu. Ni u jednom izvoru nema tačnog odgovora na ovo pitanje. Neki auto-entuzijasti broje više od 2000 komada, a drugi oko 1300. Ali ovo je nezvanična informacija. Mnogi brendovi se proizvode u jednoj zemlji, tako da ne znaju svi za njihovo postojanje.

Danas niko ne može odgovoriti na pitanje koliko je tačno marki automobila registrovano. Štaviše, najpoznatiji od njih broje više od 60 komada.

U članku ćete pronaći odgovore na pitanja o tome kako je nastala marka automobila i šta znači njen amblem.

Značke poznatih vozila - Glavni automobilski amblemi svijeta

Predstavljamo vam listu amblema:

1. Acura. Amblem podsjeća na čeljust. Jednostavnost crteža je zbog činjenice da je u vrijeme nastanka brenda u SAD-u bilo prilično teško registrirati novi zaštitni znak. Službeni registar logotipa sadržavao je mnogo sličnih zaštitnih znakova.
2. Alfa Romeo. Logo se sastoji od dva posuđena dijela: crvenog krsta na bijeloj pozadini i zmije koja proždire čovjeka. Prvi element je dugo bio prisutan na grbu grada Milana. Drugi je tačna kopija grba dinastije Visconti.

   

3. Aston Martin. Originalna verzija logotipa bila su isprepletena slova A i M. Krila identifikuju brzinu svojstvenu proizvedenim automobilima. Na logotipu su se pojavile tek 1927. godine, od kojih su pozajmljene. Godinu dana kasnije, odlučeno je da im se daju moderni oblici.
   1947. logo je dopunjen imenom tadašnjeg vlasnika Davida Browna.

   

4. Audi. Četiri prstena korištena za logo simboliziraju fuziju. Svaki element predstavlja kompanije koje su se spojile 1934. godine, kao što su Audi Automobil-Werke AG, Horch Automobil-Werke GmbH, Dampf Kraft Wagen i Wanderer Werke AG.

   

5. Bentley. Glavni element - krilato veliko slovo B, personifikacija je snage, brzine i nezavisnosti.
   Zbog šeme boja razlikuju se tri tipa automobila. Dakle, zelena je prepoznatljiv znak trkaćih modela, crvena - sofisticiranija, crna - snažnija vozila.

   

   Bentley amblem - ilustrovan crnom bojom

6. BMW. Prvo pojavljivanje logotipa kompanije datira iz 1917. godine. Pokazao je propeler. Od 1920. godine logo nije doživio nikakve suštinske promjene. Može se samo primijetiti da se od 1963. godine koristi drugačiji font skraćenica.
   Glavni element logotipa je crni krug, čiji se unutrašnji prostor sastoji od četiri sektora. Srebrno-bijele i nebeskoplave boje u kojima su obojene tradicionalne su za Bavarsku.

   

7. Brilliance. Kompanija predstavlja. S obzirom na to da je cijena pristupačna za potrošače, treba istaći visok kvalitet proizvedenih vozila. Možda je to bio razlog da ih nazovemo "dijamantima".
   Naziv marke govori sam za sebe, a logo automobila, koji se sastoji od dva hijeroglifa, je pisana potvrda toga.

   

8. Bugatti. Poznavaoci automobila koje proizvodi kompanija savršeno dobro znaju zašto je amblem napravljen u obliku bisera. Logo sadrži prezime kao i inicijale osnivača - Ettore. Šezdeset tačaka duž perimetra nisu ništa drugo do dragulji.

   

9. Buick. Istorija logotipa je bogata. Trenutna verzija se sastoji od tri uokvirena štita. Svaki od njih simbolizira tri modela, kao u verziji amblema iz 1960. godine.

   

10. BYD. Nije dugo trebalo da se napravi logo. Ovo je svojevrsna pojednostavljena verzija BMW logotipa. Boja, oblik, blago iskrivljeni vid - i gotovi ste.

    

11. Cadillac. Kao amblem se koristi porodični grb porodice de La Motte. Godine 1901. na području tadašnje tvrđave Ville d’Etroit formiran je industrijski grad Detroit.

    

12. Caterham. Caterham Car Sales je bio Lotus diler. Početkom 70-ih. Graham Nirn, koji je u to vrijeme bio na čelu kompanije, kupio je prava za proizvodnju Seven automobila. Nakon toga, sportski automobil je promijenio ime u Caterham Super Seven. Ako pažljivo pogledate, možete vidjeti elemente slične amblemu Lotusa. Što se tiče magičnog broja 7, on je bio prisutan na amblemu kompanije dosta dugo vremena, nehotice podsjećajući na istoimeni model.
    Od 2011. godine uočeno je određeno strukturiranje. To može potvrditi verzija amblema predstavljena u januaru 2014. Jasno se razlikuje od uobičajenog Super Sedam. Nepromijenjen atribut ostaje zelena boja, koja sada ocrtava konture britanske zastave.
    
    
13. Chery. Chery Automobile Corporation postavlja logotip na svoje automobile, čiji obris liči na skraćenicu naziva kompanije. Između ostalog, amblem simbolizira ruke koje se odlikuju snagom i jedinstvom.
    
14. Chevrolet. Louis Joseph Chevrolet je poznati trkač i mehaničar. Njegov nastup na Vanderbilt kupu 1905. privukao je pažnju vlasnika General Motorsa. Godine 1911., Louis Joseph je zamoljen da nazove automobile proizvedene po njemu.
    Amblem, koji podsjeća na leptir mašnu, simbolizira uspjeh slavnog trkača.
    Postoji mišljenje da je amblem kompanije bio ništa drugo do šara na tapetama, koju je Vilijam Derant, njen vlasnik, primetio dok je boravio u jednom od hotela u Francuskoj. Druga verzija, koju je ispričala njegova supruga, kaže da je sličan logo privukao pažnju njenog supruga u trenutku prelistavanja novina.
    
15. Chrysler. Walter Percy Chrysler, nekada potpredsjednik GM-a, rođen je u porodici željezničkog inženjera. Sanjao je o proizvodnji vlastitih automobila, zasnovanih na iskustvu i težnji ka savršenstvu. Godine 1924. njegove misli su počele da se materijalizuju kroz proces reorganizacije dve kompanije. Četiri godine kasnije, njihovu listu su dopunili Dodge, a kasnije Lamborghini i American Motors Corporation.
    Od 2014. godine kompanija je polunezavisna divizija Fiat Chrysler Automobiles, koja proizvodi putničke automobile i minivanove.
    Moderna verzija amblema ima slične karakteristike kao i bedž Aston Martina i simbolizira brzinu i brzinu.
    
16. Citroën. Amblem je dvostruki ševron koji se sastoji od znakova u obliku slova V. Vrlo često se koristio u heraldici. U slučaju amblema Citroëna, ovo je povezano s početkom Andréove karijere. Počelo je u radionicama braće Esten, koji su proizvodili rezervne dijelove za parne lokomotive. Godine 1905. postaje njihov partner i organizuje proizvodnju zupčanici(zupčanici). Postepeno, kompanija je postala proizvođač auto delova, a zatim je pokrenula i sopstveni transporter.
    
17. Dacia. Tako se zvala teritorija moderne Rumunije. Stari Rimljani su je zvali Dakija, u čast plemena Dačana koje je ovdje živjelo. Fabrika automobila nalazi se u gradu Pitesti.
    S obzirom na povezanost s plemenom, čije su totemske životinje vuk i zmaj, ne čudi što originalna verzija amblema podsjeća na krljušti zmaja. Osim toga, vrijedno je napomenuti ljuskavi oklop karakterističan za njihove ratnike.
    2008. godine, posetioci Sajma automobila u Ženevi prvi su videli novi amblem Dacie. Nakon detaljnijeg razmatranja, logo podsjeća na slovo “D”; puno ime je ispisano tamnoplavim slovima na njegovoj ravnoj horizontalnoj liniji. Srebrna boja glavnog elementa ukazuje na status podružnice Renaulta.
    
18. Daewoo. Naziv kompanije se prevodi kao "veliki svemir". Mnogi izvori kažu da je za amblem izabrana školjka. Ali verzija s ljiljanom je vjerojatnija. Ako uporedimo amblem kompanije sa poznatim Fleur-de-lis, koji je heraldičke prirode, onda su vrlo slični. To nije iznenađujuće, jer fleur d'lys doslovno prevodi s francuskog kao "cvijet ljiljana". Između ostalog, ovaj cvijet se smatra simbolom čistoće, veličine i nevinosti.
    
19. Daihatsu. Od 1907. godine, Hatsudoki Seizo Co., Ltd, sa sjedištem na Univerzitetu u Osaki, proizvodi automobilske motore više od 20 godina.
    Godine 1951. došlo je do promjena tokom kojih je formirano novo preduzeće koje je dobilo ime Daihatsu. Dai i Hatsu (大 i 発) su neke vrste skraćenica, jer se Osaka piše kao 大阪, a "proizvodnja motora" kao 発動機製造.
    Što se tiče amblema, to je stilizirani element koji podsjeća na veliko slovo "D" i simbolizira kompaktnost u kombinaciji sa praktičnošću. Nije uzalud slogan kompanije izjava: „Mi ga činimo kompaktnim“.
    
20. Dodge. Kompaniju su osnovala braća Dodge 1900. godine. Bavili su se proizvodnjom auto delova. Tada je donesena odluka o proizvodnji automobila. Godine 1928. kompanija je postala sastavni dio Chrysler Corporation.
    U početku je amblem kompanije bila okrugla medalja. U sredini su se nalazila dva međusobno povezana trougla koji formiraju šestokraku zvijezdu. Imao je velika slova D i B na unutrašnjoj strani, a frazu "Dodge Brothers Motor Vehicles" uokvirenu spolja.
    Ramova glava je prvi put korištena 1936. godine. U periodu 1954–1980. element nije uočen na logotipu.
    Od 1994. do 2010. godine, glavni prepoznatljivi element na amblemu kompanije ponovo je postao glava ovce. S obzirom na ovu okolnost, vrijedno je napomenuti da je to zbog asertivnosti i moći svojstvene ovim životinjama.
    Sada amblem izgleda jednostavno: ime kompanije u kombinaciji s dvije crvene kose linije, simbolizirajući sportski duh.
    
21. FAW. Na web stranici kompanije na ruskom jeziku, logotip je opisan kao skraćenica od "Prva automobilska korporacija Kine" (China FAW Group Corporation, skraćenica za First Automobile Works) na kineskom. Ovdje vidimo sliku koja simbolizira orla.
    Prema riječima vlasnika, amblem simbolizira korporaciju koja širi svoja krila i osvaja prostor, poput orla.
22. Ferrari. Istorija amblema je usko povezana sa Frančeskom Barakom, vazdušnim asom na čijem je borbenom avionu bio svima omiljeni konj. Enco Ferrari, kao i većina Italijana tog vremena, bio je obožavatelj velikog pilota Prvog svjetskog rata.
    Vidjevši ovaj element po prvi put, Enzo nije obraćao mnogo pažnje na njega. To se dogodilo nešto kasnije, kada je Ferrari imao sreće da upozna roditelje pilota.
    Od 9. jula 1932. godine, automobili kompanije su imali crnog konja.
    Žuta pozadina je boja grada Modene, a tri pruge na vrhu amblema su nacionalne boje Italije.
    Inicijali SF nisu ništa drugo do skraćenica za Scuderia, ili Ferrari Stable, trkački tim koji je formiran 1929. godine.
    Još jedna zanimljiva činjenica je da se na grbu Stuttgarta može vidjeti kako skače pastuv.
    
23. Fiat. Amblem fabrike automobila u Torinu, Fabbrica Italiana Automobili Torino, veoma se često menjao. Ali najznačajniji trenutak se smatra 1901., kada su umjesto punog naziva biljke počeli koristiti skraćenicu i novi oblik ivica. Nakon toga slijedi period kada oblik amblema poprima ili okrugle ili četvrtaste obrise. Osnovu modernog amblema čine motivi prethodnih, iz perioda 1931–1968. Hromirani ukrasi, boja i karakteristike FIAT-a 524 iz 1931. predstavljaju ideju reinterpretacije prethodnog amblema. FIAT se pozicionira kao kompanija koja se dinamično razvija i koja se sjeća i ponosi se svojom prošlošću.
    
24. Ford. Amblem je izuzetno jednostavan - naziv kompanije u ovalnom okviru. Ova odluka je postala simbol praktičnosti, a i lako je prepoznatljiva.
    
25. FSO. Poljski Fabryka Samochodow Osobowych (FSO), što u prijevodu znači Fabrika putničkih automobila. Osnovan 1951. godine.
    Počevši od 2010. godine, kompanija je pokrenula sopstvenu proizvodnju automobila pod brendom FSO Lanos, budući da je u to vreme fabrika pripadala Daewoou.
    Što se tiče logotipa, radi se o kombinaciji FSO silueta: slovo f, koje se navodno sastoji od velikog S u središtu urednog obrisa slova O. Crvena boja predstavlja strast, kvalitet i povjerenje.
    
26. Geely. Geely Group Co., Ltd je osnovana 1986.
    Originalna verzija amblema povezana je s bijelim krilom ptice ili visoke planine - plava pozadina podsjeća na nebo. Upravo tako gospodin Shufu razumije riječ Geely, prevedenu kao “sreća”.
    Brendovi kompanije: Geely Emgrand, Geely Gleagle (Global Eagle), Geely Englon.
    
27. GMC. Korporacija General Motors rođena je 1916. godine. Sve je počelo s kamionom koji su kreirala braća Grabowski. Opremljen je horizontalnim jednocilindričnim motorom.
    Automobili se proizvode pod brendom Rapid Motor Vehicle od 1902. godine. Kasnije se braći pridružio William Durant, a 1908. je osnovan General Motors, koji je ujedinio svu malu proizvodnju automobila u Michigenu.
    Amblem je jednostavan i istovremeno podebljan zbog sheme boja: crvena slova uokvirena srebrom.
    
28. Veliki zid. Drugi predstavnik kineske automobilske industrije je Great Wall, ili “Great Wall”. Ime i logo kompanije nisu ništa manje nego oličenje osjećaja patriotizma. Amblem je bio stilizovani zub Velikog kineskog zida.
    Ovaj logo se koristi od 2007. godine, kada je pokrenuta nova proizvodnja. Ažurirani amblem predstavlja visokotehnološku proizvodnju, stil i eleganciju proizvedenih putničkih automobila.
    
29. Hafei i Haima. Hafei, ili Harbin HF Automobile Industry Group Company Ltd., osnovana je 1994. godine i postala je dio Kineske nacionalne korporacije zrakoplovne industrije.
    Pionir pokretne trake kompanije bio je model Daewoo Tico.
    Talasi prikazani na amblemu kompanije u obliku štita predstavljaju korito rijeke Songhua, pored koje se nalazi grad Harbin. Tu počinje istorija Hafeija. Haima posluje od 1988. Godine 1992. povjeren joj je posao sklapanja japanskih licenciranih modela.
    Naziv kompanije nastao je spajanjem dva imena: HAInan i MAzda. Prvo od njih je ostrvo Hainan, gde se nalazi jedna od fabrika. A drugi, kao što ste možda i pretpostavili, je istoimeni brend, s kojim kompanija već duže vrijeme sarađuje.
    Amblem izgleda kao simbol automobila koje proizvodi Mazda. S obzirom na namjenu automobila, nije iznenađujuće što je amblem kompanije bio silueta koja podsjeća na sliku Ahura Mazde („Gospodara mudrosti“), personificirajući istinu, život i svjetlost. Smatran je sveznajućim i svemoćnim Bogom dobra.
    
30. Honda. Osnivač kompanije je Soichiro. Amblem je stilizovano veliko slovo H. Jednostavno i ukusno.
    
31. Hummer. Naziv brenda dolazi od HMMWV M998 (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle Model 998), programa za kreiranje vozila velikog kapaciteta koji je pokrenut 1979. godine.
    Posljednji automobil je sišao sa proizvodne trake 2010. godine.
    
32. Hyundai. Motor Company je predstavnik Južne Koreje. Kompanija je osnovana 1967. godine.
    Sam naziv se može prevesti kao “modernost”, “novo vrijeme”. Izgovara se "Hunday" po analogiji sa engleskim sunday - "Sunday".
    Amblem, stilizirano veliko slovo H, predstavlja dvije osobe koje se rukuju. Tako vide prijateljstvo sa klijentima i obostrano korisnu saradnju sa partnerima.
    
33. Infiniti. Beskonačnost, ovo je ono što predstavlja amblem kompanije. U početku je planirano da se koristi poznati simbol beskonačnosti. Međutim, u konačnoj verziji, logo je postao put koji trči u daljinu. Simbolizira neograničene mogućnosti automobila proizvedenog pod ovom markom.
    
34. Isuzu. Godine 1889. osnovana je Tokyo Ishikawajima Shipbuilding & Engineering Co., Ltd. Od tog trenutka treba početi odbrojavanje. Bili su jedni od prvih koji su koristili dizel motor u automobilskoj industriji. Ideju je preuzeo Tokyo Gas and Electric Industry Co., Ltd., a već 1916. godine kompanije su počele sa radom.
    Komercijalna vozila pojavila su se nešto kasnije, 1922. godine, pokrenuta je proizvodnja zajedno sa Wolseley Motor Ltd., Britanija.
    Godine 1934. Ministarstvo trgovine Japana dodijelilo je automobilima naziv ISUZU, a zatim Automotive Industries Co., Ltd. Kasnije, 1949. godine, kompanija će biti preimenovana u Isuzu Motors Limited.
    Ime kompanije je dato u čast rijeke Isuzu. Amblem je jednostavan, međutim, vrijedno je napomenuti stilizirano slovo I, koje simbolizira rast. Šema boja je simbol izlazećeg sunca, kao i toplih srca zaposlenih u kompaniji.
    
35. Iran Khodro. Logo iranske automobilske industrije - konjska glava na štitu - simbolizira brzinu. Jedan od modela se zove Iran Khodro Samand, konj sa flotama znači riječ samand. U Rusiji je ova marka automobila malo staromodnog dizajna i ugodnog interijera prodana 2007-2012, a sada su isporuke nastavljene.
    
36. Jaguar. Rijetki amblem jaguara koji skače dizajnirao je auto umjetnik F. Gordon Crosby. Figurica jaguara je bačena nazad u nesreći; trenutno je zabranjena u mnogim zemljama i rijetko se koristi kao dodatak. British Jaguar Cars je pod kontrolom Volkswagen grupe. Proizvodi luksuzne luksuzne automobile i limuzine sa jedinstvenim stilskim dizajnom, neobično luksuznom unutrašnjosti i snažnim motorom.
    
37. Jeep. Američka marka automobila dio je kompanije Chrysler. Amblem je kreiran prema skraćenici GP (GP) - vozilo opšte namene, u značenju - ovo je vozilo opšte namene. snabdeva tržišta terenskim vozilima i terencima. Ikona je muškog stila.
    
38. KIA. Logotip je stilizovana slova u ovalu, a značenje „ki“ i „a“ doslovno znači: „Uđite u svijet iz Azije“. Vlasnik je južnokorejski koncern za proizvodnju automobila koji proizvodi automobile, terence, autobuse i komercijalna vozila.
    
39. Koenigsegg. Švedska kompanija koju je osnovao Christian von Koenigsegg 1994. godine. Bavi se proizvodnjom ekskluzivnih sportskih automobila. Poreklo Koenigsegg logotipa leži u porodičnom grbu porodice Koenigsegg. Izgleda kao jedno polje sa zlatnim dijamantima.
    
40. Lamborghini. Brend italijanskog proizvođača, u vlasništvu njemačke automobilske kompanije Audi AG. Osnivač kompanije, Ferruccio Lamborghini, predložio je dizajn crno-zlatnog amblema: bik u središtu amblema - Bik, pod čijim je znakom rođen. Svi njegovi modeli dobili su imena po bikovima i gradovima veličanim u borbama s bikovima. Proizvodi skupe superautomobile.
41. Lancia. Njegov vlastiti jedinstveni logo promijenio se nekoliko puta u obliku i boji od 1911. godine. Ali štit, volan i zastava na koplju ostali su nepromijenjeni. Natpis Lancia ispisan je originalnim fontom (lancia na italijanskom znači koplje). Proizveden od strane italijanske automobilske kompanije, njen kontrolni paket je u vlasništvu koncerna Fiat. Ne postoje službene isporuke ovog brenda u Rusiju. Lancia Upsilon u Italiji košta od 530 hiljada rubalja.
    
42. Land Rover. Zamisao Britanaca Zemljište Rover, koji proizvodi terenska vozila. Vlasništvo Ford Corporation. Skroman logo je lako prepoznatljiv: naziv kompanije je na tamnozelenoj pozadini. Amblem same kompanije je pramčana jedrilica koja seče kroz talase, uokvirena viteškim štitom. Postoji zvanični zastupnik kompanije u Rusiji. Servis nakon prodaje ima paket pogodnosti.
    
43. Lexus. Amblem je zakrivljeno slovo L upisano u oval, simbolizirajući luksuz koji ne zahtijeva razmetanje. Reč Lexus zvuči prijatnije od luksuza. Teško je smisliti jednostavniji logo. Lexus, podružnica Toyote, zauzima premium segment tržišta za poznavaoce luksuza. Proizvodi limuzine, executive automobile, kabriolete i SUV-ove.
    
44. Lifan. Na amblemu su prikazane tri jedrilice. Lifan se sa kineskih znakova na ruski prevodi kao „Idi punim jedrima“. Pod ovim brendom, velika kineska privatna kompanija proizvodi automobile, autobuse, terenska vozila, motocikle i skutere. U Rusiji se od gore navedenih nalaze samo putnički automobili.
    
45. Linkoln. Lincoln logo je kompas sa strelicama koje pokazuju u svim smjerovima. Cilj kompanije je bio postizanje prepoznatljivosti brenda u svim zemljama. Lincoln je odjel Ford Motor Corporation koji isporučuje luksuzne putničke automobile. Svaki Lincoln je remek djelo i odražava prestiž svog vlasnika.
    
46. Lotus. Monogram logotipa sadrži inicijale punog imena Anthonyja Brucea Colina Championa, osnivača ove engleske kompanije. Žuta i zelena su boje trkaćih automobila. Lotus Cars, koji proizvodi automobile pod brendom Lotus, dio je Lotus grupe. Kompanija Lotus Cars proizvodi sportske automobile i trkaće automobile i namjerava ući u savez sa korporacijom za proizvodnju ekskluzivnih automobila u malim serijama.
    
47. Maserati. Logo prikazuje Neptunov trozubac. Šestoro braće Maserati osnovali su svoju kompaniju u Bolonji, gdje na Piazza Maggiore stoji bronzani Neptun koji drži trozubac. Crvena i plava boja prebačene su sa grba Bolonje na Maserati logo. Brend je odigrao važnu ulogu u razvoju sportskog automobila i zastupljen je u 61 zemlji.
48. Mazda. Savremeni logo japanske korporacije - slovo M - podsjeća na raširena krila, zovu ga "sova", "lale". Riječ Mazda izabrana je u čast tvorca sunca, mjeseca i zvijezda - božanstva Ahura Mazde. Kompanija opskrbljuje tržište putničkim automobilima, kabrioletima, roadsterima, minivanima, pikapovima i SUV-ovima. To je proizvođač automobila svjetske klase.
49. Maybach. Njemačka kompanija koja proizvodi luksuzne automobile. Kompaniju su daleke 1909. godine osnovali Wilhelm Maybach i njegov sin Karl. Postojao je period kada automobili istog modela nisu bili slični jedni drugima, jer su kreirani po želji kupca. Amblem automobila je dva slova M različitih veličina, koja se međusobno sijeku. Ovaj logo nije slučajan – sadrži naziv kompanije “-Manufactura”.
50. Mercedes-Benz. Zaštitni znak automobila, kamiona, autobusa, luksuznih terenskih vozila i drugih vozila njemačkog koncerna Daimler AG. Trokraka zvijezda na haubi podsjeća na superiornost brenda u zraku, na moru i na kopnu, budući da je njegov nasljednik Daimler Motoren Gesellschaft također proizvodio motore za zrakoplove i brodove.
    
51. Merkur. Sam Edsel Ford je tako nazvao novi brend. Logos je prikazivao mitskog boga Merkura, mačku. Ovaj logo se pojavio sredinom 80-ih. Njegovi tvorci su na ovaj način predstavili slovo M. Brend pripada američkoj kompaniji Ford. Do januara 2011. pod ovim amblemom proizvodili su se automobili srednje cijene. U Rusiji ih nema.
    
52. MG. Logotip MG odgovara značenju "sportskog automobila". William Morris je početkom 20. vijeka osnovao kompaniju Morris Garages, koja je kasnije postala poznata kao MG Car Company. Amblem britanskog proizvođača automobila poznatog po proizvodnji sportskih automobila. Trenutni vlasnik je kineska kompanija Nanjing Automobile. Trenutno proizvodi serijska putnička vozila.
53. MINI. Amblem označava efikasnost, razumnu cijenu, normalan kapacitet. Mali automobil namijenjen masovnom potrošaču obdaren je takvim karakteristikama. Marka putničkih automobila u prošlosti britanske kompanije, u sadašnjosti - podružnica BMW koncern. Nova verzija vintage automobila Mini Countryman objavljena je 2011. godine. Gospodin Bin i Madona su ljubitelji MINI automobila.
    
54. Mitsubishi. Vlasništvo japanskog koncerna Commercial Company, specijalizovanog za automobile i kamione. Mitsubishi u prijevodu sa japanskog znači "tri dijamanta"; nalaze se na grbu porodice Iwasaki i na amblemu koncerna. Od nastanka, izgled logotipa se nikada nije promijenio. U Rusiji je uobičajeno.
    
55. Morgan. Malo englesko preduzeće, Morgan Motor Company, proizvodi sportski kupe arhaičnog izgleda i ispunjenog najnovijim dostignućima automobilske industrije. Planira da izbaci električni roadster u retro stilu tridesetih godina 19. veka. Eksterijer svih proizvedenih automobila sa 2 sedišta, bez izuzetka, je ekskluzivan i elegantan. Malo je takvih luksuznih automobila u Rusiji.
    
56. Nissan. Amblem je izlazeće sunce, u njemu je upisano ime brenda. “Iskrenost koja donosi uspjeh” je značenje amblema. Amblem je star 80 godina. Najstarija japanska kompanija rezultat je spajanja mnogih proizvođača automobila. Među ruskim vlasnicima automobila.
    
57. Noble. Logo nosi ime osnivača kompanije Lee Noblea, koji je bio Nobleov glavni dizajner i izvršni direktor od 1996. do 2009. godine. Vlasnik ove marke je engleska kompanija za proizvodnju automobila koja je specijalizirana samo za brze sportske automobile. Proizvodnja karoserije i šasije odvija se u Južnoj Africi. Montaža - u pogonu Noble. Najnoviji model, Noble M600, koštao je od 200.000 funti. Jeremy Clarkson je oduševljen Noble automobilom.
    
58. Oldsmobile. Američka kompanija proizvodila je ekskluzivne skupe automobile do 2004. godine. Izlaskom posljednjeg Jeep modela, Bravade, proizvodnja Oldsmobilea je okončana. Skoro sto godina kompanija je proizvodila automobile isključivo za američko tržište, njihov broj je bio 35 miliona automobila.
59. Opel. Opelov amblem je munja u krugu - simbol brzine munje i brzine. Prvo je u krugu bila riječ “Blitz” koja je bila uokvirena munjom, a zatim je riječ uklonjena. Njemačka kompanija Adam AG dio je General Motorsa. Ima 11 fabrika za montažu automobila i prodaje širom svijeta: kombi vozila, limuzine, krosovere i hečbekove. Opel automobili su rasprostranjeni u Rusiji.
    
60. Pagani. Brend najpoznatije kompanije na Apeninima, Pagani Automobili SpA, specijalizovane za proizvodnju Zonda superautomobila sa najneobičnijim izgledom od svih postojećih modela u ovoj grupi. Superautomobil Zonda F je najskuplji i brz auto u svijetu. Automobili Pagani Zonda lako su prepoznatljivi po svom dizajnu, imaju izuzetno kvalitetnu montažu i savršene performanse na cesti.
    
61. Peugeot. Novi logo brenda - trodimenzionalni ažurirani lav bez jezika - dodaje dinamiku amblemu. Pojavio se na haubi modela Peugeot RCZ 2010. godine. Amblem pripada francuskom proizvođaču automobila, koji je dio PSA Peugeot Citroën, poznatog po proizvodnji automobila sa niskim nivoom štetnih izduvnih gasova. Ovaj brend se često nalazi u Rusiji.
    
62. Plymouth. Brend je osnovao Walter Chrysler 1928. godine. Amblem brenda pokazivao je stilizovan pogled na brod usidren u Plymouth Stoneu, na kojem su plovili Očevi Pilgrim. Pod ovim brendom, nezavisna divizija Plymouth, dio Chryslera, proizvodila je automobile i minivanove do 2001. godine. Najnoviji Plymouth modeli dolaze pod brendovima Chrysler i Dodge.
    
63. Pontiac. Od 1990. do 2010. godine, Pontiac automobili su imali dva velika usisnika zraka u rešetki hladnjaka. Razdvojio ih je bar. Logo sa crvenom strelicom se koristi više od 50 godina, a nalazi se na mestu gde se radijator cepa. Vlasnik brenda bio je General Motors. Od 2010. godine obustavljena je proizvodnja automobila ove marke.
    
64. Porsche. Logo ovog brenda sadrži: simbol Stuttgarta - konj koji se diže i detalje grba njemačke države Baden-Württemberg - rogove i crne i crvene pruge. Ova kompanija proizvodi sportske automobile, a nedavno je počela i proizvodnju krosovera i limuzina. Automobili učestvuju na mnogim automobilskim takmičenjima.
65. Proton. Na logotipu je riječ "Proton", a ispod je slika stilizirane tigrove glave. Ovo je amblem automobila najveće malezijske kompanije Proton Otomobil Nasional Berhad, koja svoje proizvode proizvodi po licenci Mitsubishija. Kompanija planira da poveća svoj asortiman modela kroz sopstveni razvoj.
66. Renault. Amblem francuske kompanije, koja je sada stvorila alijansu Renault-Nissan, kreirao je osnivač op arta Victor Vasarely. Slika dijamanta na žutoj pozadini donosi optimizam i prosperitet. Na amblemu Renaulta svaka strana dijamanta je postavljena na drugu; u stvarnom životu ova figura ne može postojati. Stoga Renault obećava vlasnicima da će ostvariti nemoguće.
    
67. Rols Rojs. Automobili premium klase se proizvode sa amblemom britanske marke automobila - dva preklopljena slova R, zatvorena u pravougaonik, sva u crnoj boji. Osnivači najprestižnije kompanije na svijetu, Frederick Henry Royce i Charles Stewart Rolls, dogovorili su se 1904. oko imena automobila „Rolls-Royce“. Od 1998. godine kompanija sa ovim logom je u vlasništvu BMW-a, a licenciranje imena i RR amblema koštalo je kompaniju 40 miliona funti.
    
68. Saab. SAAB logo prikazuje istu mitološku pticu kao na porodičnom grbu švedskog grofa von Skanea. SAAB je formiran u švedskoj pokrajini Skåne, kao što pokazuje ova ikona. Sada marka putničkih automobila pripada kinesko-japanskom konzorcijumu - nacionalnom koncernu za električna vozila Švedske. Saab je bankrotirao krajem 2011. godine, novi vlasnici imaju pravo na Saab ime bez logotipa na glavi grifona.
    
69. Saturn. Logo odjeljenja američke Saturn Corporation je slika planete Saturn s prstenovima. Natpis u logotipu napravljen je u istom stilu kao na raketi-nosaču Saturn V, koja je Amerikance nosila na Mjesec. Prema projektu, ovaj automobilski brend uveo je plastične delove sa svojstvima pamćenja oblika u spoljašnjost karoserije. Kompanija je pokrenula i serijsku proizvodnju električnog automobila EV1, koji je ušao na tržište od 1997. do 2003. godine. Kada je proizvodnja električnog automobila zaustavljena, svi primjerci automobila su oduzeti od kupaca i zbrinuti. Saturn je završio sa radom 2010. U Rusiji je takva marka rijetka.
70. Scion. Logo je napravljen u Kaliforniji: stilizirano slovo S predstavlja plivanje ajkule, važno je bilo povezati automobil sa amaterima ekstremne vrste sport i okean. Scion (“Cayenne”) u prijevodu znači “nasljednik” i obična je Toyota s volanom na desnoj strani. Scion je, istina, proizveden u Japanu, jer se tamo sklapa. Odjel Scion je u vlasništvu Toyote i proizvodi automobile za mlade samo za sjeverna amerika. Svi Scion automobili vlasnicima stižu u jednoj konfiguraciji. Predstavljeni koncepti: SCION FUSE (leptir vrata) i SCION T2B (sa kliznim vratima na strani suvozača).
    
71. SEAT. Logo sa slovom S u sivoj boji (i riječju Seat u crvenoj) je treći po redu, ovo je veliko slovo naziva kompanije. Ovaj brend predstavlja špansku kompaniju Sociedad Española de Automóviles de Turismo, u vlasništvu Volkswagen grupe. SEAT je počeo sa radom 1950. godine, kada su u zemlji bila samo tri automobila na 1.000 Španaca. Trenutno kompanija napreduje u proizvodnji sportskih i "svakodnevnih" automobila. U jesen 2015. SEAT će predstaviti crossover. Poznati SEAT modeli su Ibiza i Leon.
    
72. Škoda. Logo češke kompanije ŠKODA od februara 2011. je „krilata strela“ postavljena u prsten. Prsten ne sadrži natpis ŠKODA AUTO, riječ je postavljena iznad logotipa. Elementi amblema imaju sljedeće značenje: krilo simbolizira tehnički napredak, strelica simbolizira nove tehnologije, oko simbolizira otvorenost, a zelena boja označava da proizvodnja ne šteti okolišu. Kompanija je dio Volkswagen grupe. Kompanija planira da izbaci novu generaciju Roomstera. Aktuelna generacija Škoda Roomster sa dva benzinska motora prodaje se u Rusiji.
    
73. Subaru. Logo Subaru-Fuji Industries Ltd. šest zvijezda vidljivih golim okom iz zvjezdanog jata Plejade, omiljenog u Japanu od davnina. Fuji Heavy Industries nastao je spajanjem šest kompanija, uključujući Toyotu. Osnova za prve Subaru automobile bili su automobili Renault. Reč "subaru" takođe znači "sastaviti" na japanskom. Kompanija je predstavila autobus sa elektromotorom - Sambar EV, R1, izdao B9 Tribeca.
    
74. Suzuki. Amblem Suzukija je prikazan latiničnim slovom S tako da podsjeća na japanski znak. Istovremeno, prezime osnivača brenda, Michio Suzuki, počinje ovim slovom. U početku su se mašine za tkanje i motocikli proizvodili pod imenom Suzuki Loom Works. Godine 1937. preorijentisana je na proizvodnju drumski transport. Auto gigant je ušao u novi milenijum, 12. u svijetu po prodaji svojih proizvoda, godišnje se proda 1,8 miliona automobila. Danas se na ruskom tržištu prodaje šest modela automobila, više od dvadeset modela motocikala i tri modela terenskih vozila.
    
75. Tesla- Američka marka automobila. Kompanija proizvodi električne automobile od 2006. godine, u velikim količinama od 2008. godine. Amblem se sastoji od imena automobila i slova T u obliku mača - simbolizira brzinu i brzinu. A brend je dobio ime po fizičaru i elektroinženjeru Nikoli Tesli. Teslin Roadster je opremljen AC motorom koji potiče direktno iz Teslinog sopstvenog dizajna iz 1882.
76. Toyota. Amblem simbolizira konac koji se uvlači u ušicu igle. Ovo je naslijeđe iz prošlog poslovanja Toyote Automatic Loom Works, koja je do 1933. proizvodila mašine za tkanje. Japanci nisu promijenili ikonu. Amblemu je dato poetsko i filozofsko značenje. Dvije elipse koje se ukrštaju simboliziraju vozača i srce automobila, a velika elipsa koja ih spaja govori o perspektivi i širokim mogućnostima korporacije.
77. TVR. Logo kompanije TVR (Ti-Vi-Ar) je stilizovana slova imena TreVoR. Godine 1947. engleski inženjeri Trevor Wilkinson i Jack Pickard osnovali su TVR Engineering, nazvavši kompaniju TreVoR po Wilkinsonu. Kompanija je specijalizovana za proizvodnju lakih sportskih automobila, ima burnu istoriju, ali neizvesnu budućnost. Sljedeći vlasnik, Smolensky, podijelio je TVR na male kompanije u decembru 2006. godine, ostavljajući brend i intelektualni kapital za sebe. Trenutno je poznato da je SAD tržište za poslovni plan TVR-a, koji će proizvoditi sportske automobile.
    
78. Volkswagen. Autor logotipa „narodnog automobila“ je Franz Xavier Reimspiess, zaposlenik Porschea, koji je pobijedio na javnom konkursu i za njega dobio nagradu (100 rajhsmaka). Slova W i V spojena su u monogram. Tokom perioda nacističke Njemačke, ovaj logo je imitirao svastiku. Britanija je preuzela fabriku nakon poraza Njemačke, logo se promijenio, a kasnije je boja pozadine postala plava. Pravo na proizvodnju automobila sa ovim amblemom pripada AG.
79. Volvo. Amblem švedskog koncerna prikazuje rimsku oznaku za boga rata Marsa - štit i koplje. Traka koja se proteže dijagonalno preko rešetke hladnjaka u početku je služila kao montažna tačka za amblem, ali je u svom modernom obliku identifikator marke. Moderni amblem Volvo automobila predstavljen je istom dijagonalnom trakom sa „znakom Marsa“ i imenom Volvo u sredini. Od 2010. godine Volvo je podijeljen u 2 osnovne grupe: jedna proizvodi putničke automobile Volvo Personvag, a Aktiebolaget Volvo proizvodi motore, opremu, komercijalna vozila i autobuse. Obje grupe bile su dio Volvo grupe. Godine 1999. Volvo Personvag je prodan koncern Ford, a kasnije koncern Gelly.
    
80. Wiesmann. Wiesmann logo prikazuje gekona jer se Wiesmannovi automobili drže za cestu jednako čvrsto kao što se gekoni drže za zidove i plafone. Pod ovim logom, njemačka kompanija proizvodi luksuzne sportske automobile u ograničenim količinama. Nije bilo više od 50 automobila godišnje, bili su toliko traženi da ste se morali prijaviti šest mjeseci unaprijed za kupovinu. U februaru 2014. godine, uprava Wiesmann Manufaktura objavila je zatvaranje na sastanku radnika fabrike.
    
81. Bogdan. Prototip ponosa ukrajinske automobilske industrije je slovo B, stilizirano kao jedrilica s napuhanim jedrima. Dizajneri kompanije su tvrdili da to znači uspeh i sreću u svim inicijativama, lep vetar na putu. Slovo B je postavljeno u elipsu - simbol je stabilnosti, zelena boja ukazuje na rast i obnovu, siva asocira na savršenstvo. Ukrajinsko preduzeće za proizvodnju automobila proizvodi automobile VAZ 2110 pod ovom markom.
82. VIS. Logotip VAZinterService predstavljen je u obliku grafičkog dizajna imena kompanije u obliku stilizovanih slova VIS. "VAZinterService" je divizija AvtoVAZ-a, specijalizirana za proizvodnju kamioneta za različite namjene, koji su kreirani na bazi modula VAZ vozila na sve kotače. U ovom trenutku preduzeće se sastoji od pogona za proizvodnju pikap kamiona "VIS-Auto", Fabrike automobilskih agregata i Fabrike za sklapanje automobila.
    
83. GAS. Amblem pripada automobilskoj tvornici Gorky, poznatoj po proizvodnji kamiona i minibusa. U prvim trenucima proizvodnje, automobili GAZ bili su kopije američkih automobila Ford; štoviše, čak i na amblemu riječ GAZ je bila zatvorena u sličan oval, a slovo G je identično Fordovom potpisu F. Lični logo fabrike sa likom jelena kreiran je 1950. godine. Kao osnova za amblem poslužio je grb Nižnjeg Novgoroda, gdje se nalazi biljka.
84. ZAZ. Logotip je napravljen u obliku stiliziranog slova Z i pripada Zaporožje automobilskoj tvornici. Do kraja 1960. fabrika je sastavila i proizvela seriju grbavih Zaporožeca - ZAZ-965. Amblem automobila predstavljao je branu Zaporožje, sa slovima ZAZ na vrhu. Automobil je bio lako pristupačan; mogao se kupiti za iznos približno jednak dvadesetak zvaničnih državnih prosječnih plata. Danas je kompanija specijalizovana za proizvodnju kombija i putničkih automobila.
85. ZIL. Logotip je napravljen u obliku stiliziranog natpisa prvih slova imena najstarije biljke nazvane po Lihačovu. U fabrici nije postojao amblem od 1916. do 1944. godine. Tada je dizajner Sukhorukov predložio znak za ZIL-114, koji je kasnije služio kao zaštitni znak preduzeća. Na osnovu fabrike nastaje Otvoreno akcionarsko društvo Moskovsko preduzeće „Pogon po imenu I. A. Lihačova“ (AMO ZIL). Kompanija sada proizvodi i prodaje energente i izdaje prostore. Početkom 2014. godine u društvu je bilo 2.305 ljudi.
    
86. IzhAvto. Od 2005. godine, automobili pod ovim logom se ne proizvode. Trenutno Fabrika u Iževsku je vlasništvo ruskog tehnološkog preduzeća i njime upravlja United Automobile Group LLC. Proizvodnja modela Lada Granta sedan u fabrici automobila se završava, au budućnosti kompanija planira proizvodnju automobila Lada Granta liftback.
87. KamAZ. Amblem - konj u galopu sa grivom zamašenom vjetrom - poznat je i u Rusiji i u inostranstvu. Ako se na haubi automobila nalazi simbolična figura konja, to znači da se radi o KAMAZ-u. Fabrika automobila Kama je rusko automobilsko industrijsko preduzeće od 1976. godine. Dva pravopisna oblika su patentirana: KAMAZ i KAMAZ. Kompanija zauzima 9. mjesto u proizvodnji kamiona u svijetu. Fabrika takođe proizvodi autobuse, kombajne, traktore i drugo. KAMAZ je 12 puta pobijedio na reliju Pariz-Dakar.
88. Lada. Logotip u obliku ovala sa loptom na VAZ proizvodima postoji od 1994. godine. U novom amblemu, čamac pod jedrima je urađen u drugačijem grafičkom dizajnu, bijele i plave boje marke nisu promijenjene. Ažuriranje logotipa povjereno je glavnom dizajneru Steveu Mattinu, koji je vodio dizajn Volva. Ovaj logotip sa plutajućim čamcem opisuje lokaciju VAZ-ove fabrike (Samara regija, na Volgi). U antičko doba, trgovački brodovi bili su jedini prijevoz koji je prevozio robu duž Volge. Top je prikazan u obliku prvog slova "B", koje je dio imena VAZ.
    
89. Moskvich. Korporativni amblem preduzeća, uveden 80-ih godina, je slovo „M“, stilizovano kao zid Kremlja. Proizvodnja Moskviča uspostavljena je u fabrici AZLK u Moskvi od 1947. godine i u Iževsku od 1966. godine. Fabrika je proglašena bankrotom i prestala je sa radom 2010. godine. Trgovačke marke (82855, 82856, 476828 i 221062), pod kojima su pušteni proizvodi Moskvich OJSC, pripadaju Volkswagen kompanija AG su "uspavani" brendovi (u rezervi). Tvornički muzej sa modelima Moskviča nalazi se na adresi: Metro stanica Rimskaya, Rogozhsky Val, zgrada 9/2.
    
90. SeAZ. Od 1939. Serpuhovska tvornica motocikala proizvodi motocikle i bočne prikolice (u sceni u filmu "Operacija Y"). Od 1995. godine preduzeće je preorijentisano na Serpukhov automobilski pogon, koji je sastavljao automobile Oka od isporučenih delova. Sada se ovde proizvode samo kompleti mašina.
91. TagAZ. Amblem se odnosi na proizvode Taganrog automobilske tvornice. Godine 1999. proizvedeno je nekoliko stotina automobila Orion. Fabrika tada postaje fabrika za sklapanje automobila. Novi vlasnik je od maja 2014. godine objavio planove za nastavak industrijske montaže lakih kamiona, školskih autobusa, komunalnih vozila i minibuseva za prevoz invalida.
92. UAZ. Inženjer ove fabrike Albert Rakhmanov kreirao je najprodavaniji industrijski dizajn - UAZ-469. Njegova skica ptice upisane u krug postao je amblem 1962. godine. Znak nije patentiran. Godine 1981. odobrena je nova verzija: pravi galeb sa zakrivljenim krilima, upisan u pentagon. Posljednji znak biljke je zeleni amblem i ispod njega slovna oznaka - UAZ.
    

Kratak sažetak

Mora se reći da geometrijsku figuru u obliku kruga koriste gotovo sva njemačka poduzeća. Ima horizontalni cik-cak, koji označava marku Opel auto. Volvo amblem ima sliku u obliku kruga sa strelicom. Simbolizira boga Marsa, koji je zaštitnik rata. Ime Volvo značke u prijevodu znači "kotrljanje".

Video prikazuje zanimljive činjenice o amblemima automobila:

Mnogi entuzijasti automobila zainteresirani su za informacije o ikonama automobila širom svijeta. Ovaj članak daje podatke o mnogim amblemima vozila, kao i karakteristike najpopularnijih danas.

Svaki auto ima svoj logo ( amblem), a svaki ima svoju priču.

Identificirat će marku automobili možete koristiti ikonu i danas ćemo pričati o značenju logotipa različitih automobila.

Rolls-Royc

Figurina krilate žene – “Duh ekstaze”.
Priča o stvaranju ima tračak romantike. Jednom davno, vajaru Charlesu Sykesu je naručio njegov prijatelj, entuzijasta motosporta, lord Montague, da ukrasi svoj automobil figuricom. Sykes je kreirao elegantnu figuricu koja prikazuje ženu u raskošnoj odjeći, stvarajući iluziju bijega - svojevrsnu aluziju na aferu lorda Montagua sa njegovom sekretaricom. Charles Rolls i Henry Royce su skrenuli pažnju na ovu figuru. Također su odlučili naručiti figuricu od Sykesa, koja bi mogla postati standard za ukrašavanje svih automobila marke.
Od 1911. Rolls-Royce automobili imaju figuricu u obliku "leteće djevojke", koja je tek 1921. godine zvanično priznata kao simbol Rolls-Roycea i bila je uključena u cijenu automobila.

? KODA

Amblem je svoj moderan izgled dobio u kompaniji Škoda iz Pilsena: tamo su se rodile karakteristike koje su preživjele do današnjih dana uz minimalne kozmetičke promjene. Godine 1923. pojavile su se dvije zvanične verzije Škodinog loga. Prva značka bila je u upotrebi samo dvije godine, do 1925. godine. Riječ je o streli s pet pera i nazivu marke, uokvirenoj u krug. Drugi znak je preživio do danas: strijela sa tri pera.

Postoje razne legende o značenju i porijeklu ovog logotipa u obliku strelice, a nijedna od njih nije službeno potvrđena. Kako kažu, autor ideje je komercijalni direktor Pilsen Škode Maglich, koji je mislio na znak u obliku slike ili glave Indijanaca u šeširu s perjem, ili pijetla. Prema brojnim dokumentima, amblem je bio proizvod takmičenja koje je održano pod nadzorom tehničkog direktora Škode iz Pilzena, ali ime dizajnera nije sačuvano do danas. Kompanija Škoda se dinamično razvija, a ta dinamika se neminovno prenosi i na njen brend. 1994. Škoda logo debitovao je u modernoj novoj šemi boja.

Značenje logotipa Škode

Šta znači Škoda logo? Najpouzdaniji odgovor na ovo pitanje može se dobiti u muzeju marke u rodnom češkom gradu automobila: veliki prsten koji uokviruje amblem simbolizira besprijekornost proizvodnje; krilo, koje neki doživljavaju kao zupčanik, označava proizvodnost i inovativnost proizvoda, kao i njegovu rasprostranjenost širom svijeta; strelica, ili kljun, naglašava visoku kvalitetu automobila i smjer proizvodnje u budućnost; mali krug (oko) naglašava tačnost i preciznost svih proizvodnih procesa.

Toyota

Prvi, najčešći...
Amblem Toyote simbolizira konac provučen kroz ušicu igle. Činjenica je da je japanska kompanija Toyota Automatic Loom Works proizvodila mašine za tkanje do 1933. godine. Nešto kasnije, kompanija je prešla na proizvodnju automobila, a Japanci, kao ljudi koji poštuju tradiciju, nisu učinili ništa da promijene znak. Japanski proizvođač je logotipu dao i poetsko i filozofsko značenje. Naime: dvije elipse koje se ukrštaju simboliziraju srce automobila i vozača, a velika elipsa koja ih spaja govori o perspektivi i širokim mogućnostima korporacije.
Postoji još jedna verzija...
Kompanija Toyoda dobila je ime po svom lideru Kiichiru Toedi i bavila se proizvodnjom tkalačkih tkalačkih staništa. Godine 1935. kompanija se prebacila na proizvodnju automobila i preimenovana u Toyota Motor Corporation, iz nekoliko razloga:

Pogodan izgovor;
Riječ "Toyota" na japanskom se sastoji od osam osobina, a prema riječima osnivača kompanije, bila je privlačna jer se broj 8 u Japanu smatra sretnim i sretnim.

Subaru

Subaru je bio prvi Japanac auto kompanija, koji su koristili ime iz svog maternjeg jezika.
Ime kompaniji dao je predsjednik Fuji Heavy Industries Kenji Kita 1954. godine.
Naziv kompanije odnosi se na sazviježđe od šest zvijezda, poznato i po svom originalnom japanskom nazivu, mutsuraboshi, u sazviježđu Bika. Znamo ga kao sazvežđe Plejade. Budući da je Fuji Heavy Industries nastala spajanjem šest kompanija, ime Subaru treba da simbolizira ovo.
Subaru takođe znači "ujediniti se" na japanskom.

Mercedes-Benz

Prema najčešći i uvjerljivijoj verziji, kompanija Mercedes sa svojim karakterističnim simbolom nastala je kao rezultat spajanja dva proizvođača - Benz i Daimler. To se dogodilo davne 1926. godine i rodila se zvijezda sa tri zraka, najprije okružena lovorovim vijencem, a kasnije 1937. godine - krugom. Novi Daimler-Benz poduhvat utjelovio je dostignuća obje kompanije u Mercedesovim automobilima s velikim uspjehom.

Mercedes-Benz logo je možda simbol povjerenja kompanije u svoju izvrsnost. Trokraka zvijezda simbolizira superiornost kompanije u svim oblastima - na kopnu, u zraku, u vodi.

BMW

Istorija BMW-a počela je sa avijacijom, a logo kompanije ostaje vjeran svojim korijenima. Plavi trouglovi BMW logotipa simboliziraju propelere aviona u pokretu, dok bijeli trouglovi predstavljaju nebo koje viri iza njih. U stvari, kompanija je igrala važnu ulogu u Drugom svjetskom ratu, jer je bila jedan od glavnih dobavljača avionskih motora za njemačke avione.

Trenutni dizajn BMW logotipa je navodno nastao iz kružnog dizajna rotirajućeg propelera aviona. Bijela i plava šah kutija bi trebala biti stilizirana reprezentacija bijele/srebrne lopatice propelera koja se okreće prema čistom plavom nebu. Teorija je dodatno ojačana izjavom da slika potiče iz Prvog svjetskog rata, u kojem je bavarski Luftwaffe upravljao avionima obojenim u plavo-bijelo. Takođe odražava porijeklo BMW-a kao proizvođača motora za vojne avione tokom Prvog svjetskog rata koje je BMW započeo kao proizvođač avionskih motora. Prema časopisu kompanije, “BMW Werkzeitschrift” (1942), BMW logo se pojavio kada je BMW inženjer testirao prvi 320 motori kompanije. Divio se odrazu sjajnog diska propelera koji se okreće, koji je izgledao kao aura dva srebrna čunjeva.

Audi

Audi ima izuzetno tešku sudbinu. Osnivač kompanije, August Horch, nazvao je svoj prvi posao A. Horch & Cie još 1899. godine (Horch sa njemačkog prevodi kao „slušati”). Međutim, deset godina kasnije, August je protjeran iz vlastite kompanije i bio je prisiljen osnovati novu. U početku je koristio staro ime Horch, ali su mu bivši partneri sudskim putem oduzeli ovu marku.

Na prvi pogled, Audi logo je jednostavan i jasan, zar ne? Ali nije sve tako jednostavno kao što se čini. Svaki od četiri prstena simbolizira jednu od četiri kompanije osnivača Audi grupe 1932.: DKW, Horch, Wanderer i Audi.

Volkswagen

Slovo 'V' u logotipu kompanije je skraćenica za "volks", što na njemačkom znači "ljudi". „W“ je skraćenica za „wagen“, što na njemačkom znači automobil. Odnosno, kompanija je htjela pokazati da je njihov automobil auto za ljude.

Logo je kreirao Franz Xavier Reimspiess, zaposlenik Porschea (čovjek koji je usavršio motor Bube 1930-ih), a izabran je nakon otvorenog konkursa. Slova "W" i "V" su kombinovana u monogram. Tokom nacističke Njemačke, amblem je bio stiliziran kao svastika. Nakon što je biljka došla u britansko vlasništvo, logo je obrnut, a kasnije je pozadina umjesto crne postala plava. Njegov rad je proglašen najboljim na takmičenju za VW logo. Franz je čak bio nagrađen tako što mu je platio bonus od 100 rajhsmaraka (oko 400 dolara).

Porsche

Porsche je dobio ime po njemačkom dizajneru dr. Ferdinandu Porscheu, koji je bio autor mnogih izuma i inovacija: posebno je davne 1897. godine stvorio automobil koristeći solarnu energiju, a sredinom 1930-ih kreirao je Volkswagenov projekt, automobil koji je vremenom postao najčešći na svijetu. Iako je Porsche osnovao sopstvenu dizajnersku firmu davne 1931. godine, tek je 1948. njegov sin Ferry počeo da pripisuje ovo ime automobilima koje je razvio. Njihova proizvodnja počela je 1950. godine. Uzgojni konj na amblemu kompanije posuđen je iz grba grada Stuttgarta, koji je osnovan u srednjem vijeku na mjestu ergele (prvo se zvao Stuten Garden, „Vrt kobila“): rogovi, crvene i crne pruge su posuđene iz grba Kraljevine Württemberg, čiji je glavni grad bio Štutgart. Ovaj „kombinovani“ grb pojavio se kao Porsche amblem 1952. godine.

P eugeot

Kompanija Peugeot osnovana je 1812. godine kada su braća Jean-Pierre i Jean-Frédéric Peugeot pretvorili svoju "vjetrenjača u čeličanu". Njihovi prvi proizvodi bili su cilindrične šipke za satove. Kasnije se fabrika Peugeot pretvorila u pravi porodični posao. Tokom mnogo decenija proizvodili su raznovrsnu robu: metalne delove, alatne mašine, kišobrane, pegle, mašine za šivenje, točkove sa krakovima, a kasnije i bicikle. Da, zaista, možemo reći da je Peugeotov ulazak u automobilsku industriju počeo sa biciklima. U vrijeme proizvodnje bicikala Peugeot se smatrao najboljim proizvođačem bicikala. Godine 1898. Armand Peugeot je počeo proizvoditi parne automobile, a godinu dana kasnije (upoznavši Daimlera) prešao je na gasni motori sa unutrašnjim sagorevanjem Lava na logotipu Peugeota kopirao je zlatar Justin Blazer sa grba Francuske 1847. godine. U početku se logo koristio kao znak kvaliteta proizvedenog čelika, ali kasnije, dobijajući različite forme (ali zadržavajući koncept), glatko se preselio na automobile.

Emile Peugeot i Jules Peugeot su osnivači kompanije, očevi kompanije Peugeot Fr?res, dali su ponudu draguljaru i honorarnom graveru iz duboke provincije Franche-Comté, Julienu Belezeru, da nacrta logo njihove nove kompanije, koja će karakteristična karakteristika Peugeot proizvodi od konkurenata.

O pel

Čuvena njemačka kompanija, osnovana 1899. godine, proizvodila je bicikle, motocikle, automobile i kamione. Od 1928. godine njegove fabrike su postale vlasništvo američke korporacije General Motors. Osim u Njemačkoj, automobili se proizvode u Belgiji, Španiji, Poljskoj i Portugalu. Logo kompanije je često mijenjan, ali je na kraju usvojen logo u obliku slova "O" precrtanog cik-cak munjom. Ovo je počast uspješnom kamionu Blitz, koji se proizvodio oko 30 godina.

M aserati

14. decembra 1914. Alfieri Maserati je osnovao kompaniju Officine Alfieri Maserati u Bolonji. Kao osnovu za Maserati logo, Mario Maserati (Alfieri i Mario su braća) uzeo je sliku Neptunovog trozuba, čija se skulptura nalazi na gradskom trgu u Bolonji.
Ali ako je slika trozuba preuzeta iz skulpture, onda sama ideja ima potpuno drugačije porijeklo.

Istorija logotipa
Jednom, u Bolonjskoj šumi, Alfierija Maseratija je napao vuk s očiglednim neprijateljskim namjerama. Ali onda je čovjek s vilama u rukama stigao da pomogne Alfieri. Zahvaljujući vilama i čovjekovoj hrabrosti, vuk je poražen, a Alfieri spašen. Spasilac je, u znak zahvalnosti, postao trkač u timu Maserati. I slika spasilačkih vila je odlučeno da se pojavi na logotipu automobila.

Značenje logotipa automobila - zanimljivo je znati ažurirano: 18. februara 2017. od: web stranica