U ovom članku ćemo razmotriti kako promijeniti ulje u Mitsubishi ACX.
Sam proces zamjene ulja u motoru Mitsubishi ACX nije kompliciran i zamjena se može obaviti samostalno iu autoservisu.
Parametri za promjenu ulja mitsubishi ash.
Zapremina ulja u Mitsubishi ACX motoru je 4,2 litre. na motoru radne zapremine 1,6 litara i 4,3 litara. na motoru od 1,8 litara.
Zapremina filtera za ulje Mitsubishi ACX je 0,3 litra.
Takođe imaju originalno ulje Mitsubishi SAE 5W30 API SM ILSAC-GF-4
Rezervni dijelovi za zamjenu ulja mitsubishi ash.
Motorno ulje u količini od 4,2 litre.
Filter za ulje MD360935 je sličan MZ690070, koji je već ukinut. Original se zove LS287. Na novi filter je zalijepljen film koji se mora otkinuti.
Kontejner za ispuštanje ulja
Brtva čepa za ulje kataloški broj MD050317
Zamjena ulja u Mitsubishi ACX motoru.
Nakon što relativno kratko zagrejemo motor automobila, postavljamo ga na vodoravno ravnu površinu otvora za gledanje ili na lift.
Skinite zaštitu kućišta radilice.
Odvrnemo vijak odvodne rupe uljnog korita motora.
Prilikom ispuštanja motornog ulja morate biti izuzetno oprezni i svesti na minimum kontakt rabljenog ulja na koži.
Iz posude se preostalo ulje može ispumpati tankom cijevi i špricem.
Izvrćemo odvodnu rupu karoserije motora.
Uklonite iskorišteni filter motornog ulja.
Za uklanjanje je bolje koristiti izvlakač. Na primjer, ovo je sila 6316514
Ali prikladna je i traka, na primjer, ili stezaljka.
Očistimo sjedište filtera za ulje i ugradimo novi filter tako što ćete ga prvo napuniti novim uljem. Gumena brtva na filteru za ulje je također podmazana uljem. Filter se mora zategnuti rukom.
Ugrađujemo zaštitu motora.
Punimo nove motorno ulje u motor po nivou.
Zamjena motornog ulja 1.8 Mitsubishi ASX neće biti teže za vozače koji žele sami da urade proceduru. Zajedno sa uljem morat će se zamijeniti i filter za ulje.
Kada mijenjati, koliko i kakvu vrstu ulja sipati u ACX
Propisi za održavanje Mitsubishi ACX navode učestalost zamjene ulja i filtera za ulje na 15.000 km. Razmatrati teški uslovi operacije, nije sramotno smanjiti interval na 10.000.
Za zamjenu u 1.8 motoru potrebno 4 i nekoliko litara svježe motorno ulje. Kanister od 4 litre originalnog Mitsubishi ulja viskoziteta 5W30 ima artikal MZ320154 ili MZ320364. Litarski kanister istog originalnog ulja - MZ320153 ili MZ320363.
Originalni Mitsubishi filter za ulje ima broj MZ 690070. Možete isporučiti i analogni: Bosch 00 986 452 041, Mahle OC 0196, Mann W 610/3.
Možda ćete morati zamijeniti i brtvu čepa za ispuštanje, broj dijela MD050317.
Kako promijeniti ulje i filter ulja ACX
Ovde je sve sasvim normalno. Prije zamjene motora vrijedi ga zagrijati kako bi ulje bilo tečnije i bolje se ispuštalo. Zatim osigurajte zgodan pristup uljnom koritu (nadvožnjak, jama, lift, rampa ili dizalica za pomoć).
Ulje će se brže isprazniti ako odvrnete čep za punjenje i izvučete mjernu šipku.
Prvo morate zamijeniti posudu ispod otvora za odvod i odvrnuti vijak za odvod. U ovom slučaju, bolje je biti oprezan, prisjećajući se zagrijanog ulja. Dok se ulje cijedi u posudu, možete raditi filter ulja.
Obično zamena filtera za ulje jednostavno je - čak se mora i ručno odvrnuti. Ali ako je čvrsto stegnut, možda će biti potreban izvlakač - ima ih mnogo varijanti. Prilikom odvrtanja filtera također treba biti oprezan jer će iz njega curiti malo ulja.
Pre ugradnje je preporučljivo novi filter napuniti novim uljem i njime podmazati gumu za brtvljenje filtera
Potrebno je čvrsto uvijati, ali ručno, zategnuti ne više od četvrtine okreta nakon što žvaka dođe u kontakt sa sjedište. Ako pretjerate, onda vam treba izvlakač.
Nakon toga, možete postaviti odvodni vijak na mjesto zamjenom brtve na njemu. Uvjeravam se u to vijak i filter su dobro zategnuti, možete početi sipati novo ulje u motor.
Najprije je bolje uliti nešto manje od 4 litre ulja, zatim zategnuti čep ulivnika i pokrenuti motor na nekoliko minuta. Nakon čekanja još 10 minuta, dok ulje teče u korito, provjerite nivo ulja na šipki i dolijte do gornje oznake.
Mitsubishi ASX je prvi put viđen u Ženevi 2010. godine. On domaća tržišta U Japanu se automobil zove RVR, au Sjedinjenim Državama se prodaje kao Outlander Sport. Na pijacama ruski ASX može se naći sa tri različiti motori sa snagom od 1,6, 1,8 i 2,0 litara. Postoje također dizel jedinice sa snagom od 1,6 i 2,2 litre, ali nikada nisu stigli do Rusije.
U svakom slučaju, automobilu (čak i japanskom) je potrebna njega i održavanje. Što bolje vodite računa o mehanizmu, duže će vam prijati. Planirano održavanje mora se izvoditi jednom na svakih 15.000 km. Zamjena ulja i čišćenje filtera nije teško i može se obaviti ručno za sat vremena u dvorištu.
Količina točenja goriva i izbor ulja
Ispod je lokacija tabele kapaciteta ulja za različite verzije motora. U svakom slučaju, ako kupujete kanister od 5 litara, onda oko litarskog koraka za dopunjavanje (i to morate imati na umu).
Korak po korak instrukcije
- Zagrevamo se hladan motor. Moramo očistiti karter od starog ulja, što više istječe to bolje.
- Za lak pristup čepu za ispuštanje (a kod nekih modela filter za ulje je pričvršćen i odozdo) i dnu automobila u cjelini, potrebno je podići dizalicu ili voziti dalje rupa za gledanje(najbolja opcija). Takođe, u nekim modelima se može ugraditi "zaštita" kućišta motora.
- Odvrnite i povucite šipka za merenje ulja i čep za punjenje. Na ovaj način ćemo dopustiti zrak za bolje slaganje starog rudarstva iz kartera.
- Zamjenjuje veliku posudu (jednaka količini ulja koje se sipa).
- Ključem odvrnemo odvodni čep. Ponekad čep za odvod napravljen kao i obično "šraf" ispod otvorenog ključa, a ponekad ga možete odvrnuti četvorkom ili šestouglom. Ne zaboravite nositi zaštitne rukavice, ulje će se najvjerovatnije probuditi toplo, ali morate biti oprezni.
- Čekamo oko 10-15 minuta dok rudarstvo ne iscuri u bazen ili izrezani plastični kanister.
- Opciona stavka, ali vrlo efektna! Ispiranje motora posebnom tekućinom nije uključeno u raspored održavanja i nije obavezno - ali. Malo zbunjeni, mnogo bolje ćete isprati motor od starog, crnog ulja. Istovremeno se vrši ispiranje sa starim filterom za ulje 5-10 minuta. Iznenadićete se šta će crno ulje izliti sa ovom tečnošću. Veoma je lako koristiti ovu tečnost. Detaljan opis mora biti uključen na etiketi tečnosti za ispiranje.
- Stari filter zamjenjujemo novim. Kod nekih modela se ne mijenja sam filter i filterski element (obično žuti). Impregnacija filtera novim uljem prije ugradnje je obavezna procedura. Nedostatak ulja u novom filteru prije pokretanja motora može uzrokovati izgladnjivanje ulja, što zauzvrat može uzrokovati deformaciju filtera. Općenito, to nije dobra stvar. Ne zaboravite također podmazati gumeni o-prsten prije ugradnje.
- Sipati novo ulje. Nakon što se uvjerimo da je čep za ispuštanje pričvršćen i da je postavljen novi filter za ulje, možemo početi puniti novo ulje, vođeni šipkom. Nivo mora biti između minimalnih i maksimalnih ocjena. Također, morate imati na umu da će nakon prvog pokretanja motora malo ulja nestati i nivo će pasti.
- Ponovo provjerite nivo ulja na mjernoj šipki nakon prvog pokretanja. Pustite motor da radi oko 10 minuta u praznom hodu.
Video materijali
Mitsubishi ASX je kompaktni urbani crossover, koji je trenutno dostupan samo na sekundarno tržište. S tim u vezi, postavlja se pitanje mogućnosti samoposluga ovaj auto. Mašina je prilično pouzdana, napravljena od visokokvalitetnih komponenti. Ali s godinama automobila, tema popravka postaje sve relevantnija i, štoviše, ne žele svi koristiti skupe usluge Mitsubishi zastupstva. Stoga se sve više vlasnika samostalno prilagođava održavanju. Nema govora o nekakvoj složenoj popravci, jer je za početak dovoljno zamijeniti Potrošni materijal Na primjer, promijenite motorno ulje. Ovo je jedno od najjednostavnijih i, istovremeno, najjednostavnijih važne procedure ASX održavanje. Razmotrimo to detaljnije.
Ovo pitanje postavlja svaki neiskusni ili profesionalni vozač. Zaista, nije uvijek moguće odmah odrediti odgovarajuću tekućinu za ASX motor, s obzirom na ogromnu raznolikost proizvodnih kompanija. maziva. Među njima je, naravno, bolje odabrati najpoznatije i statusne marke, koje se ujedno smatraju i najskupljima. Kupovina analoga je vrlo kontroverzno pitanje. Da biste odabrali odgovarajući analog, morate znati parametre ulja koji su navedeni u uputama za upotrebu Mitsubishi ASX.
Mitsubishi ima svoje, originalno ulje, s kojim je istoimeni crossover napustio fabričku montažnu traku. Dakle, govorimo o proizvodu Motorno ulje s viskozitetnom ocjenom 5W-30. Dakle, potpuno smo sintetičko ulje, koji zadovoljava sve međunarodne API i ALSAC standarde. Općenito, sintetički najbolja opcija za moderan auto.
Koliko i kada sipati ulja u Mitsubishi ACX?
Mitsubishi ASX motorna tečnost se sipa u određenoj količini. Bez obzira na zapreminu motora, možete izračunati prosječnu zapreminu ulja za sve ASX motore - to je 4,2 litre. U svakom slučaju, preporučuje se kupovina kanistera od 5 litara, jer je moguće da ćete u budućnosti morati dodati ulje.
Što se tiče rasporeda zamjene, on je 15 hiljada kilometara, prema preporukama proizvođača. Ali s obzirom na teške uslove rada u Rusiji (u poređenju sa povoljnom evropskom klimom), poželjno je smanjiti raspored zamjene na 10 hiljada kilometara. Pod uticajem nepovoljnih klimatskih i stanje na putu motorno ulje brzo gubi svojstva i postaje neupotrebljivo. Zatim dolazi tzv gladovanje ulja“- drugim riječima, suvo trenje unutrašnji delovi koji počinju osjećati nedostatak podmazivanja. Kao rezultat toga, komponente motora se brzo troše i otkazuju pod utjecajem raznih naslaga blata.
Japanski inženjeri, naravno, savjetuju da popune samo svoje, markirano ulje Mitsubishi. Moguće je da takvo ulje neće uvijek biti dostupno u određenoj regiji.
Sada pogledajmo najbolja motorna ulja i parametre za njih, kao i najbolje analogne marke koje imaju odobrenje od Mitsubishija:
Postava 2010:
- Opcije SAE viskozitet:
- Za sve vremenske uslove - 10W-40, 15W-40
- Zima - 20W-40, 25W-40
Postava 2011:
- Cijela sezona: 10W-40, 15W-40
- Zima: 0W-40, 5W-40
- Ljeto: 20W-40, 25W-40
- Vrhunski brendovi: Castrol, Mobile, Xado, ZIC, Lukoil, Kixx, Valvoline
Postava 2012:
Parametri viskoziteta prema SAE klasi:
- Cijela sezona - 10W-40, 10W-50, 15W-40
- Zima - 0W-40, 5W-40, 5W-50
- Ljeto - 20W-40, 25W-40, 25W-50
- Vrsta ulja - sintetičko, polusintetičko
- Vrhunski brendovi: Shell, Castrol, Mobile, Xado, ZIK, Lukoil, GT-Oil, Valvoline
Postava 2013:
Parametri viskoznosti prema SAE klasi
- Cijela sezona: 10W-50, 15W-40
- Zima: 0W-40, 5W-50
- Ljeto: 20W-40, 25W-50
- Vrsta ulja - sintetičko, polusintetičko
- Vrhunski brendovi: Mobile, Castrol, Shell, Xado, Valvoline, Lukoil, ZIK, GT-Oil
Postava 2014:
Po SAE klasi:
- Zima - 10W-50, 15W-50
- Ljeto - 0W-40, 0W-50
- Cijela sezona - 25W-50
- Vrsta ulja - sintetičko
- Vrhunski brendovi - Castrol, Shell, Mobile, Xado, ZIK
Zaključak
Da biste odabrali pravu tekućinu za Mitsubishi ASX motor, morate znati nekoliko parametara: SAE indeks viskoznosti, kao i dozvoljeni API kvaliteta ulja za određenu vrstu motora sa unutrašnjim sagorevanjem - benzin ili dizel. Od preporuka - po mogućnosti multigradno sintetičko ulje 10W-40 SM, ili sintetičko ulje 0W-40/SN.
Video
